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汽車設(shè)計中的美學(xué)規(guī)律論文
如果說汽車的功效和功能是產(chǎn)品的生命，那么，汽車的設(shè)計美學(xué)則是產(chǎn)品的靈魂。滿足不同社會群體對汽車的美學(xué)要求，己經(jīng)成為汽車設(shè)計行業(yè)一條全新的準(zhǔn)則與命脈。
一、比例與尺度
比例是指各個部分之間，局部與整體之間或局部與局部之間的數(shù)量關(guān)系或大小及長短關(guān)系。好的汽車造型應(yīng)具有恰當(dāng)?shù)能嚿肀壤蛧?yán)格的尺寸。在造型藝術(shù)中，比例與尺度關(guān)系非常密切，這也是設(shè)計師從始至終都要加以考慮的問題。從事任何工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計時，都要先確定尺度，然后再解決比例關(guān)系，而尺度又是人機學(xué)的重要組成部分。
汽車總布置設(shè)計中，應(yīng)特別注意汽車的比例關(guān)系。遵守黃金分割率，使汽車造型比例協(xié)調(diào)、尺寸嚴(yán)謹(jǐn)、富于視感。黃金分割是1:1.618，這是歷代最有影響的，也是人們最習(xí)慣應(yīng)用的一種具有美感的比例，是人類一般性審美所公認的最佳比例。許多典型的轎車設(shè)計中，車軸與總長之比在1:1.618至1:1.732之間、汽車的長、寬、高、軸距、輪距、前懸和后懸的長度，車窗與裙部的高度，前、中、后三段的長度比例等等，都應(yīng)該均衡、協(xié)調(diào)，這樣才能給人以美感。
設(shè)計一項產(chǎn)品時，首先解決的應(yīng)該是體現(xiàn)物質(zhì)功能的尺度問題，尤其特別注意那些和人直接接觸的操作性物體和操作空間的尺度問題。具體到汽車設(shè)計，包括駕駛艙的大小、門把手的大小、車門的大小等。所以在造型設(shè)計中，比例和尺度應(yīng)綜合考慮、分析和研究。汽車設(shè)計必須要解決人體結(jié)構(gòu)尺度、生理尺度和心理尺度等人機工程學(xué)方面的問題，因此，比例與尺度這一美學(xué)規(guī)律對于汽車設(shè)計是非常重要的、
二、比擬與聯(lián)想
所謂比擬，有比較、比方、仿照和模擬之意。運用仿生學(xué)的甲殼蟲型汽車比擬作為設(shè)計語言的一種手段，有其獨特的藝術(shù)表現(xiàn)力與表現(xiàn)方式。其目的在于引起受眾群體的興趣，從而對產(chǎn)品產(chǎn)生聯(lián)想等系列心理作用。聯(lián)想在藝術(shù)實踐中離不開知覺的想象，比如通過仿生或模擬自然形成的形態(tài)，使人感到親切與自然。運用汽車設(shè)計上，往往表現(xiàn)在仿生學(xué)的運用方面。生物的外形是自然化的產(chǎn)物，具有神奇而美麗的形式，仿生學(xué)便把生物的形式應(yīng)用到了汽車設(shè)計中，從而取得的一種奇特效果，能讓使用者產(chǎn)生聯(lián)想，并賦予汽車某種生物的靈性、比擬與聯(lián)想在汽車設(shè)計中體現(xiàn)的尤為廣泛、如體現(xiàn)空氣動力學(xué)原理的甲克蟲型車身，形象而逼真、連續(xù)而均衡，徹底打破了塊狀、直線、平面的形態(tài)，體現(xiàn)了曲面之美的韻味。圓潤的車身表面，大弧度的過渡，更給這款車帶來了親切和美與溫馨愉悅之感。這種設(shè)計拉近了人和冰冷的機器之間的距離。而靈活的色彩設(shè)計則讓人們有了更多展示個性的機會，清新自然的色調(diào)，或者前衛(wèi)激情的表達，無不給各類觀者以不同的視覺和心理沖擊。還有目前各國汽車造型師們正在探索和設(shè)計的一種新型轎車—貝殼型轎車，這種車型的主要特點是氣動性能最優(yōu)，在車身縱、橫向輪廓形狀及截面積，沿縱向按照一定合理規(guī)律圓滑漸變，整個車身十分的光順造型更加新穎。
三、節(jié)奏與韻律
在設(shè)計中節(jié)奏指同一要素連續(xù)重復(fù)時所產(chǎn)生的律動感。韻律是節(jié)奏的變化形式，其表現(xiàn)使設(shè)計作品充滿生機與活力，給物體增加了動態(tài)美。韻律是節(jié)奏的升華，節(jié)奏是韻律的基礎(chǔ)，兩者雙管齊下，使整體車身和諧統(tǒng)一、在車身造型設(shè)計中，無論是形體、線條、色彩、裝飾，都要考慮到其在整體中節(jié)奏與韻律的體現(xiàn)。大部分現(xiàn)代轎車從側(cè)面看，車底水平線、車中部防擦水平防護條、腰線、車窗下沿線、車窗上沿線、流線型外輪廓線等形成了鮮明的節(jié)奏與韻律感，像是一條條裝飾線，用它們聯(lián)系分散的局部，使轎車外形和諧統(tǒng)一、正如一首富有情感的優(yōu)美樂曲，盡管旋律變化萬千，但只要節(jié)拍一致，就能保證樂曲的和諧統(tǒng)一。另外，節(jié)奏和韻律也體現(xiàn)在汽車的一些局部的造型上，如連續(xù)排列的大客車的車窗、旋轉(zhuǎn)排列的車輪的輪毅等。汽車造型設(shè)計中，應(yīng)用節(jié)奏韻律的手法，不僅可以求得造型的統(tǒng)一協(xié)調(diào)，還可以起到加強或突出主題的作用，從而加深對人的感染力。
四、對稱與均衡
無論簡單還是復(fù)雜的形體，如果以形體的垂直或水平線為軸，當(dāng)它的形態(tài)呈現(xiàn)為上、下左右或多面均齊，稱之為對稱。身的對稱、地盤的對稱、車輪的對稱、內(nèi)飾的對稱等，這樣才能在視覺和感官上給人以穩(wěn)定的感覺，使人對產(chǎn)品的安全性和穩(wěn)定性產(chǎn)生信賴感。對稱在視覺上產(chǎn)生一種重復(fù)的共性因素，具有定性的統(tǒng)一的形式美，能給人以莊重、穩(wěn)重的感覺，但過分追求對稱，會給人以呆板、單調(diào)之感。均衡是對稱的發(fā)展，是一種不對稱形式的心理平衡，是指一事物各部分之間的相對關(guān)系，或在特定的空間范圍內(nèi)，使各個要素在視覺上保持一種力的平衡關(guān)系。它并不是物理上的平衡，而是視覺上的平衡，即一種心理上的平衡。實際在汽車設(shè)計中，由于汽車的結(jié)構(gòu)、附件布置等原因，也不可能做到完全對稱。在汽車造型中，總體造型是沿縱軸線對稱的形式，均衡常用來調(diào)節(jié)這種對稱，塑造體量、色彩、結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定感。結(jié)構(gòu)方面—調(diào)整保險杠、前面罩、擋風(fēng)玻璃的比例關(guān)系;材質(zhì)方面—下部采用具有粗糙、厚重感、啞光的材料，上部采用具有質(zhì)輕感、亮光的金屬材料，整體上削弱了因高度產(chǎn)生的不穩(wěn)定感;色彩方面—車身下部涂成深色，上部用淺色，給人一種下部沉重，重心降低的感覺。均衡的造型形式，在視覺上產(chǎn)生內(nèi)在的、有秩序的、活潑的動態(tài)美，它比對稱形式更富有趣味和變化，避免視覺審美中因無變化的對稱產(chǎn)生的機械、死板、枯燥感，具有動中有靜，靜中有動，生動感人的藝術(shù)效果。
汽車是美學(xué)與現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)完美結(jié)合的產(chǎn)物。汽車的造型、色彩及質(zhì)感都遵循著設(shè)計的美學(xué)規(guī)律。這些美學(xué)規(guī)律是在前人研究美學(xué)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，針對設(shè)計的特殊性、情感性、文化性等方面總結(jié)歸納，并在長期的設(shè)計實踐中，逐步提煉出來的。它對汽車的審美起到了十分重要的作用，成為衡量汽車美學(xué)價值的準(zhǔn)繩。我們應(yīng)該學(xué)會應(yīng)用這些美學(xué)規(guī)律，更好地運用到我們的設(shè)計之中。
參考文獻:
付黎明著.設(shè)計美學(xué)規(guī)律研究，香港:中國美術(shù)出版社，2007
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