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淺析如何發(fā)展我國現代圖書物流
[摘要] 長久以來，中國傳統(tǒng)圖書出版發(fā)行只有“倉儲”的概念，沒有“現代物流”的概念�，F代圖書物流是以滿足綜合性圖書的客戶需求為目的，運用現代物流理論和技術，運用市場機制整合社會運輸、倉儲、裝卸、搬運、加工、信息等功能，為提高圖書產品以及相關圖書信息從供應到消費的流動和儲存的效率及效益而進行的計劃、執(zhí)行和控制的過程。本文從中國出版發(fā)行業(yè)的現狀特點、存在的問題入手分析，引發(fā)對發(fā)展現代圖書物流的思考，提出要增強現代物流理念，建立現代企業(yè)制度，培養(yǎng)高質量的專業(yè)人才，擁有與國際接軌的科學技術，開展第三方物流業(yè)務。
[關鍵詞] 圖書；出版；物流
近年來，現代物流已經與高新技術和金融同時成為當今世界經濟發(fā)展的三大支柱產業(yè)，成為國民經濟新的增長熱點。許多國家把現代物流產業(yè)比喻成促進經濟發(fā)展的“加速器”�，F代圖書物流是以滿足綜合性圖書的客戶需求為目的，運用現代物流理論和技術，運用市場機制整合社會運輸、倉儲、裝卸、搬運、加工、信息等功能，為提高圖書產品以及相關圖書信息從供應到消費的流動和儲存的效率及效益而進行的計劃、執(zhí)行和控制的過程。因此，對于我國出版業(yè)來說，加快建立現代出版物流，是增強出版業(yè)核心競爭能力，促進出版業(yè)健康發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。
一、我國圖書出版發(fā)行業(yè)的現狀
�。保霭娈a值和利潤過分依重教材
據統(tǒng)計，美、英、日等發(fā)達國家的出版利潤中，教材的比重都沒有超過３０％，大眾讀物的產值貢獻率在美國多年來都是超過６０％，專業(yè)出版、教材兩項也只有３５％左右，英國大眾讀物的產值占到５０％，日本則高達８０％。相比之下，我國圖書市場中教材的產值比重一直超過５０％，教輔圖書又占相當比例，教育出版的利潤在整個出版中的比例更高。與發(fā)達國家相比，我國圖書出版結構失衡的問題明顯，行業(yè)發(fā)展結構調整的任務很重。２００３年我國共出版圖書１９萬種，實現銷售收入７５０億元左右，實現利潤５５億元，同比增長分別超過５．５％和６．５％。其中，教材和教學輔導材料等教育類圖書占到全國圖書市場份額的８０％以上，銷售利潤率達到２０％左右的水平，是行業(yè)平均利潤率的５．２倍�？梢哉f，目前我國的出版發(fā)行行業(yè)幾乎是由教育類圖書支撐著的，而且這一狀況在今后一段時間內仍將持續(xù)。
�。玻霭娴脑瓌�(chuàng)性不強，出書跟風現象嚴重
近年來，我國出版業(yè)有了長足的發(fā)展，但出版的原創(chuàng)性不強，出書跟風現象嚴重，特別是反映我國科研、教學最新進展的圖書開發(fā)不夠。一是圖書跟風現象嚴重，粗制濫造，甚至出現出偽書的情況。二是出版反映我國科研教學最新成果的圖書雖然受到重視，但沒有形成良性生產經營機制，沒有成為出版生存發(fā)展的重要方面。三是出版的擴大再生產后勁不足。長期以來，國家一直對出版業(yè)給予很大的財政和稅收優(yōu)惠，以保證科技文化事業(yè)的發(fā)展。但是，現在存在的一個較嚴重的問題是，一部分出版社的出版利潤不能用于出版的擴大再生產，相當一部分本應用于出版發(fā)展的利潤被出版社的上級主管單位過多的截留挪作它用。這一點，在高校出版社和部委所屬出版社表現的尤為嚴重。從長遠看，這是不正常的。
３．出版業(yè)面臨滯脹，泡沫化傾向初現
目前我國出版業(yè)存在種數大幅增長，但印數下降、退貨增加、庫存暴漲、效益下降等現象。 以２００４年為例，全國圖書品種增長９．４％，總印數下降３．８％，定價總金額增長５．５％，發(fā)行業(yè)純銷售數量下降１．３２％，金額反而增長５．２８％，庫存數量增長８．０４％，金額增長１１．９％。出版業(yè)這種出版品種大幅上升、但印數和銷售冊數繼續(xù)下降、退貨和庫存保持上升的趨勢，說明我國圖書生產上升，但消費能力在下降，出版業(yè)仍然靠提價保持增長。相當一部分出版社的庫存量超過年產值，出版社不得不通過增加品種和大量主發(fā)圖書來廣種薄收，并造成新一輪退貨，如此惡性循環(huán)，新書泛濫成災，便形成市場泡沫化的現象。出版業(yè)面臨滯脹局面，為出版業(yè)敲響了警鐘。
�。矗黄瞥霭鏄I(yè)發(fā)展瓶頸，整合圖書物流
圖書供應鏈的整合首先在于對圖書銷售市場的整合。設置專業(yè)化的圖書配送模式，是我國圖書出版業(yè)的必然選擇，也是突破出版業(yè)發(fā)展瓶頸的關鍵所在。對圖書銷售物流進行整合，需要將物流業(yè)務從主業(yè)剝離，構造第三方物流，實行獨立化運作。這樣做的好處在于：
（１）有利于提高出版業(yè)的核心競爭力
通過對圖書銷售物流進行整合，把物流業(yè)務從主業(yè)剝離，構造第三方物流，實行獨立化運作，可以使圖書出版企業(yè)把更多的精力用于提供更多的精品圖書和市場營銷等主營業(yè)務，有利于提高企業(yè)的核心競爭力。實行物流的獨立化運作，可以取得專業(yè)化分工的效率和規(guī)�；б�；通過對庫存商品資源整合和提高物流效率，可以降低整個圖書供應鏈商品庫存水平，加速資金周轉；圖書商品的集中儲存，可以減少倉庫面積，降低倉儲保管費用；加快流通速度，通過使用專用運輸集裝工具，可以降低運輸成本，實現企業(yè)的低成本運營。在市場競爭越來越激烈，商品質量價格日趨益同的條件下，提高物流效率對提升企業(yè)和產品的競爭力具有越來越重要的作用。
（２）有利于為圖書出版業(yè)發(fā)展提供良好的支持環(huán)境
發(fā)展現代圖書物流，提供專業(yè)化的物流服務，將為出版業(yè)發(fā)展提供良好的支持環(huán)境，發(fā)展現代物流運動，保證物流在空間上的暢通、時間上的準確和質量上的穩(wěn)定，將有助于提升包括空間價值和時間價值在內的合用價值。同時遍布全省城鄉(xiāng)的高質量的物流配送網絡，也可以開展多元化商品配送業(yè)務，這既拓展了經營空間，也將提高市場輻射范圍，使得出版業(yè)在更大范圍內實現規(guī)模效益，有利于積極應對我國加入ＷＴＯ后更加激烈的圖書銷售市場的競爭。
�。ǎ常┯欣诖龠M圖書管理水平的提高
圖書出版和銷售發(fā)展現代圖書物流，必須要對現有的物流系統(tǒng)進行整合，優(yōu)化業(yè)務流程，再造組織結構，應用信息技術和現代化的物流機械與設備，全面推行科學分析與控制，實現物流與商流、資金流、信息流的統(tǒng)—，有利于促進行業(yè)管理水平的提高。
二、發(fā)展現代圖書物流的思考
圖書物流業(yè)務專業(yè)化經營的基本思路是：組建真正意義上的圖書物流公司，將分屬于各圖書出版企業(yè)的物流資源剝離出來，將物流資源進行全面的整合與優(yōu)化，構建高效的物流網絡、信息系統(tǒng)和運作體系，為圖書銷售客戶提供圖書分銷配送的一體化物流服務。
�。保獜脑鰪姮F代物流理念入手
目前我們對現代物流的理性認識尚處于初級階段，出版界對物流業(yè)務的重視和開發(fā)還有很大的局限性：只是提供單項或分段的物流業(yè)務，不能形成完整的物流供應鏈；交通基礎設施比較薄弱，運輸方式獨立分散，沒有形成高效有機的綜合運輸網絡，運輸專業(yè)化程度不高；這些都不同程度上制約了圖書物流的快速發(fā)展。因此，要充分認識到現代圖書物流的發(fā)展，涉及到社會的方方面面，而提高城市總體競爭實力是現代物流業(yè)的基本目標。
２．要以建立現代企業(yè)制度為契機
建立現代企業(yè)制度，優(yōu)化圖書物流是新形勢下深化出版業(yè)內部改革的一項新內容，只有加大改革力度，建立起適應現代圖書物流要求的新的組織機構和管理制度，挖掘非生產環(huán)節(jié)上的潛力，改變原來的組織機構、管理制度和管理方法；改革過程中會涉及到一些人的既得利益，出版業(yè)的主要領導必須有所認知并給予大力支持。
３．要以培養(yǎng)高質量的專業(yè)人才為重點
人才是推進現代圖書物流的關鍵因素，但這方面人才缺乏的情況在圖書物流業(yè)表現得卻更加突出。為了解決這一問題，就要采取有力措施，加快專業(yè)人才的引進和現有人才的培養(yǎng)。同時，發(fā)揮大專院校在物流診斷、策劃和研究方面的作用為出版企業(yè)開展物流管理服務。圖書物流企業(yè)要與大專院校和科研單位建立聯(lián)系，借助他們的專業(yè)優(yōu)勢，制定系統(tǒng)、完整、可靠的物流方案，提高運作水平，走“產學研”結合之路。加強圖書物流從業(yè)人員在職培訓力度，培養(yǎng)一批能適應實際工作需要而又具有較高理論素養(yǎng)的圖書物流人才。
�。矗耘c國際接軌的科學技術為支撐
�。ǎ保┘訌娦畔⒒ㄔO
信息技術的日新月異，物流技術的推陳出新，電子數據交換(ＥＤＩ)和互聯(lián)網(Ｉｎｔｅｒｎｅｔ)的廣泛應用，正在改變人們過去的生產、交易以及生活方式，使物流與信息技術和電子商務緊密結合在一起。電子商務以其嶄新的理念成為企業(yè)決勝未來市場的重要工具和消費者進行網絡消費的主要方式。圖書物流第一位投入和基礎是信息化建設，包括圖書物流信息的商品化、圖書物流信息收集的數據庫化和代碼化、圖書物流信息處理的電子化和計算機化、圖書物流信息傳遞的標準化和實時化、圖書物流信息存儲的數字化等，為物流供應鏈的整合和采用外部物流資源提供了條件。當前，應該首先從物流信息標準化入手，建立統(tǒng)一的物流信息平臺。在統(tǒng)一的物流信息平臺上，發(fā)揮現代物流的資源共享和規(guī)模效應，建立完整的銷售和庫存圖書信息管理、分析系統(tǒng)。它包括訂單數分析（ＥＮ分析）、訂購量分析（ＥＱ分析）、訂購品項數分析（ＩＫ分析）、單品訂購量分析（ＩＱ分析）和訂單單品訂購量分析（ＥＩＱ分析）；儲位圖書查詢、儲位容積率查詢、儲位圖書指派、訂單合并和分割、送貨時間設定、送貨路線設定、圖書庫存實時查詢、圖書狀態(tài)查詢、有效期限控管和通知補貨機制等。與物流相應，發(fā)行中心與各出版社應實行出版、銷售信息聯(lián)網，通過網絡進行數據傳遞和交換，逐步使圖書銷售的商流、物流、信息流一體化。
�。ǎ玻┖侠磉x擇圖書物流設備系統(tǒng)
發(fā)展現代圖書物流的首要工作就是進行圖書出版、銷售供應鏈和物流資源的整合。通過構建電子商務和物流信息平臺，最終實現整個圖書供應鏈的統(tǒng)一采購、統(tǒng)一銷售和統(tǒng)一管理，從而最大限度地提高整個供應鏈的效率。
就目前物流設備的建設，并結合圖書的特點來看，圖書配送中心的物流設備系統(tǒng)選取可以分為三大部分：第一，自動揀選系統(tǒng)。該系統(tǒng)相對于人工定位力、法來說，可接受計算機管理系統(tǒng)的信息，繼而自動完成商品定位、數量確認、貨位確認等工作。第二，分揀系統(tǒng)。分揀系統(tǒng)承擔兩項功能：按照配送方式形成配送數據，通過機械設備分發(fā)給客戶；把各基層書店的退貨分揀為退回供貨單位的貨物和退回物流中心的貨物兩大類。第三，報件分揀系統(tǒng)。該系統(tǒng)可自動識別報件所屬的客戶，進行打包處理之后，進入到貨位。該系統(tǒng)利用條碼技術，具有自動糾錯能力，可以協(xié)助有關工作人員確認某書箱圖書數量、圖書品種是否正確，具有較高的準確度。
（３）引進的技術、設備要適合中國書業(yè)的實情
目前國際上物流的設備很先進，技術已經很成熟，但不能將國外的設備、技術不加分析地全部引進。引進的技術、設備一定要適合中國書業(yè)的實際情況，一是要看企業(yè)的圖書業(yè)發(fā)展的水準，二是要看企業(yè)的資金實力，中國很多企業(yè)的失敗往往是不假思索地引進了超過企業(yè)承受能力的“先進設備”，卻背上包袱倒閉的。
根據出版業(yè)的業(yè)務發(fā)展特點“完善的系統(tǒng)設計、低廉的運行成本、適度的設備配置、漸進的發(fā)展步伐”的建設思路。使出版業(yè)的物流建設能跟出版業(yè)的業(yè)務發(fā)展、經濟發(fā)展相配套，既要避免物流建設跟不上業(yè)務發(fā)展的需要，又要避免貪大求全、求洋造成企業(yè)資產的閑置和浪費。
�。担e極開展第三方物流業(yè)務
對于現代圖書物流的建設，一方面，我們一定要把它放到改善企業(yè)整個供應鏈的高度來思考；另一方面，確實存在著建設成本的控制問題。按照我國出版業(yè)的實際，圖書物流的建設應該體現高度信息化、適度自動化、流程合理化和與實際需求匹配的原則，控制建設成本的投入�，F代物流業(yè)是一項投入大、回報慢、本身效益低，但綜合效益高的產業(yè)。圖書物流建設的目標是，通過合理的資源配置，實現規(guī)模效應，以高效、正確、快捷地運行，服務于出版營銷，加快周轉，提高出版社整體經濟效益。鑒于我國圖書出版和銷售單位的體量普遍不十分大的現狀，應該提倡建設為出版社服務的第三方物流平臺和打破省際邊界的區(qū)域性第三方物流。開展第三方物流業(yè)務，提高物流運作場地和自動化設備系統(tǒng)的利用率，細化服務舉措，增加物流配送收入，攤薄運營成本。
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