基于B/S架構的物流管理信息系統(tǒng)的設計論文

　　1當前行業(yè)前景和物流管理信息系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀

　　目前，社會物流業(yè)迅速發(fā)展，運行效率提高，對經濟發(fā)展的支撐和促進作用更加明顯。據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2013年全國社會物流總額197.8萬億同比增9.5%；社會物流總費用10.2萬億元，同比增長9.3%，增幅比上年回落2.1個百分點。社會物流總費用與GDP的比率為18.0%，與上年基本持平。以長三角、珠三角、環(huán)渤海區(qū)域為代表的區(qū)域物流發(fā)展迅速，各類物流企業(yè)快速成長，逐步形成企業(yè)群體，市場日趨成熟。

　　物流企業(yè)運作過程中，信息管理成本及效率是成本重要因素，信息及時傳遞是非常重要的成本影響因素。進入信息時代，信息化是物流企業(yè)成長的必然要求。信息是物流系統(tǒng)不可或缺的組成部分，諸如條形碼（BC）、管理信息系統(tǒng)（MIS）、射頻技術（RF）和全球定位系統(tǒng)（GPS）等在大型物流企業(yè)中已得到充分應用。先進技術的應用是物流企業(yè)在殘酷的市場競爭中獲得優(yōu)勢的有力手段。

　　據(jù)中國倉儲協(xié)會2007年物流企業(yè)信息系統(tǒng)調查報告，我國41%物流企業(yè)完全沒有信息系統(tǒng)支持，有信息系統(tǒng)支持的物流企業(yè)中，多數(shù)信息系統(tǒng)功能不夠完善，38%的企業(yè)有倉儲作業(yè)管理，31%的企業(yè)有庫存管理，27%的企業(yè)有運輸管理。又據(jù)2008管理軟件調查顯示，高達94.3%的物流企業(yè)使用了管理軟件，但僅有14.3%對信息化建設進行了規(guī)劃。信息系統(tǒng)落后已成為我國物流企業(yè)急需解決的問題。Internet/Intranet技術的興起，給物流企業(yè)業(yè)務流程、管理模式、組織機構重組乃至整體發(fā)展帶來機遇，促使經營方式和思想觀念發(fā)生變革，對物流企業(yè)經營理念和管理模式提出挑戰(zhàn)。制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、觀念創(chuàng)新的相互結合與推動，成為企業(yè)經濟新的增長引擎。我國物流企業(yè)如果要實現(xiàn)適應未來日益激烈的市場競爭，最有效的方法就是通過建立在Internet基礎上的管理信息系統(tǒng)來加強企業(yè)各部門間的相互協(xié)作，以提高企業(yè)整體運作水平。物流管理信息系統(tǒng)建設的必要性與迫切性，已得到社會各界的廣泛認同。在2009年3月國務院下發(fā)的《物流業(yè)調整和振興規(guī)劃》中明確指出，要積極推進企業(yè)物流管理信息化，促進信息技術的廣泛應用。由此可見，物流企業(yè)構建管理信息平臺已是大勢所趨。

　　2基于B/S架構的物流管理信息系統(tǒng)的設計

　　2.1系統(tǒng)設計目標

　　利用MIS技術、數(shù)據(jù)庫和Internet/Intranet網絡技術，基于瀏覽器-服務器（B/S）結構，實現(xiàn)物流信息管理系統(tǒng)的人員信息、公告信息、供貨商信息、車輛信息、貨物信息、庫存信息等多方面的管理和應用，實現(xiàn)企業(yè)內部數(shù)據(jù)共享、人員協(xié)同、過程優(yōu)化，從而達到減少員工勞動強度，提高服務質量，縮短服務周期，降低服務總成本，進而提高企業(yè)的經濟效益。提出的物流企業(yè)管理信息系統(tǒng)框架構想適合公司各部門間的相互協(xié)作和整體運作水平，提高企業(yè)的作業(yè)效率、服務質量和經濟效益，使企業(yè)在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

　　2.2信息系統(tǒng)的架構

　　物流管理信息系統(tǒng)開發(fā)基于微軟WindowsSeverXP操作系統(tǒng)和MySQL數(shù)據(jù)庫，采用基于B/S模式三層WEB結構，使用統(tǒng)一建模語言UML來輔助系統(tǒng)分析和設計，使用JSP/SERVLET/JAVABEAN技術開發(fā)，使用Tomcat作為應用服務器。實現(xiàn)客戶顯示層、業(yè)務邏輯層、數(shù)據(jù)層分離。增強系統(tǒng)的靈活性、可靠性及可維護性。

　　運用信息系統(tǒng)方法論和網絡設計理論，結合現(xiàn)代物流基本原理，參考國內外主要物流企業(yè)管理信息系統(tǒng)開發(fā)思想，在充分分析企業(yè)物流管理流程基礎上，結合最新信息化技術知識，對業(yè)務流程信息充分調查分析的基礎上，建立基于BS/的LMIS信息流程圖，對系統(tǒng)的結構、規(guī)模、功能和軟、硬件配置等進行了全新的設計和開發(fā)。系統(tǒng)的開發(fā)流程，使用Rational及UML輔助系統(tǒng)的設計與開發(fā)。先根據(jù)對物流管理信息系統(tǒng)的功能要求進行系統(tǒng)需求分析，分析系統(tǒng)中的各個角色以及用例，畫出各個角色的用例圖；然后進行系統(tǒng)的概要設計、詳細設計和數(shù)據(jù)庫設計，得到系統(tǒng)的總體結構和功能模塊結構圖，畫出各個模塊的類圖，設計數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)表；最后用JAVA技術實現(xiàn)J2EE架構（B/S）的物流管理信息系統(tǒng)。

　　2.3系統(tǒng)的功能描述

　　首先將整個系統(tǒng)劃分為幾個小模塊，包括人員基本信息管理、公告信息管理、車輛信息管理、貨物信息管理、庫存信息管理、供貨商信息管理共6個模塊，然后，進一步細分模塊，添加細節(jié)，功能如下：

　　人員信息管理模塊主要包括：部門信息管理（添加、查看、修改、刪除部門信息）、職位信息管理（添加、查看、修改、刪除職位信息）、用戶信息管理（添加、查看、修改、刪除用戶信息）、權限信息管理（添加、查看、修改、刪除用戶權限信息）等功能。

　　公告信息管理模塊包括添加、查看、修改、刪除公告信息等功能。

　　供貨商信息管理模塊包括添加、查看、修改、刪除供貨商信息等功能。

　　車輛信息管理模塊包括添加、查看、修改、刪除車輛信息和車隊信息等功能。

　　貨物信息管理模塊包括添加、查看、修改、刪除商品信息、商品分類信息和商品型號信息等功能。

　　庫存信息管理模塊包括添加、查看、修改、刪除倉庫信息、入庫信息、出庫信息等功能。

　　■

　　物流管理信息系統(tǒng)功能框架圖

　　2.4系統(tǒng)設計方案

　　系統(tǒng)是基于J2EE體系構架的基礎上的，充分利用了J2EE體系架構的優(yōu)勢，簡化了多層體系結構應用程序開發(fā)過程，可適應用戶系統(tǒng)不斷變化的需求，提高了系統(tǒng)的可擴展性。采用J2EE的SessionBean和EntityBean技術，實現(xiàn)了業(yè)務邏輯和業(yè)務數(shù)據(jù)的分離，提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可擴展性。中間層的業(yè)務層采用的是Tomcat應用服務器。后臺數(shù)據(jù)庫采用的MySQL數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)。分析在采用三層結構的B/S模式時，各層采用的技術。表現(xiàn)層、業(yè)務層和數(shù)據(jù)層，每層實現(xiàn)的技術都很多（如JSP和ASP；Tomcat和Eclipse；MySQL、DB2和SQLServer）。采用自主開發(fā)的編輯工具，模塊化編輯，提高開發(fā)效率。

　　系統(tǒng)開發(fā)中使用的一些關鍵技術，如用戶授權認證、數(shù)據(jù)庫連接池。B/S下對數(shù)據(jù)庫的訪問采用連接池訪問技術，這樣不但提高了訪問效率，也增強了并發(fā)性，而且對后臺何種數(shù)據(jù)庫要求不高，更換數(shù)據(jù)庫比較方便。此外系統(tǒng)在設計和實現(xiàn)過程中，充分運用了UML來優(yōu)化本系統(tǒng)的結構、提高了系統(tǒng)的可擴展性、可重用性和易維護性。在實際的環(huán)境中進行系統(tǒng)的運行測試，對上述方法和技術進行了驗證，并且取得了良好的效果。

　　3結束語

　　世界發(fā)展全球化的趨勢，各國經濟貿易往來的加快，由于其物流地分散等特殊性的限制，使其信息管理的落后，隨著企業(yè)競爭的激烈，計算機技術和網絡技術的不斷成熟，信息系統(tǒng)所面臨的需求也在不斷變化，基于B/S架構的物流管理信息系統(tǒng)的設計和研究，必將推動物流行業(yè)管理的科學化、信息化發(fā)展。

　　參考文獻：

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　　[3]沈昕.信息技術與企業(yè)物流管理研究[J].中國科技信息，2006（1）：5-6.

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