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運(yùn)輸車輛管理制度

時(shí)間：2025-01-07 13:06:39 交通/運(yùn)輸/物流/倉(cāng)儲(chǔ) 我要投稿

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運(yùn)輸車輛管理制度15篇[熱]

　　隨著社會(huì)不斷地進(jìn)步，我們每個(gè)人都可能會(huì)接觸到制度，制度泛指以規(guī)則或運(yùn)作模式，規(guī)范個(gè)體行動(dòng)的一種社會(huì)結(jié)構(gòu)。那么什么樣的制度才是有效的呢？以下是小編收集整理的運(yùn)輸車輛管理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

運(yùn)輸車輛管理制度15篇[熱]

運(yùn)輸車輛管理制度1

　　一、范圍

　　本規(guī)定對(duì)運(yùn)輸產(chǎn)品車輛衛(wèi)生安全及其控制的管理要求作出明確規(guī)定，適用于承擔(dān)本公司產(chǎn)品裝運(yùn)、交付車輛的衛(wèi)生安全監(jiān)督管理。

　　二、職責(zé)

　　本規(guī)定由質(zhì)檢部歸口管理，相關(guān)部門配合執(zhí)行。

　　三、產(chǎn)品運(yùn)輸車輛衛(wèi)生安全管理

　　1、衛(wèi)生安全組織管理

　�。�1）公司成立車輛衛(wèi)生安全管理小組。設(shè)組長(zhǎng)一名，副組長(zhǎng)兩名和相關(guān)成員，其中明確一人為專職車輛衛(wèi)生安全監(jiān)督員，對(duì)車輛衛(wèi)生安全實(shí)施專項(xiàng)管理；

　　（2）公司成品交付運(yùn)輸車輛以冷藏車為主，條件許可時(shí)，經(jīng)車輛衛(wèi)生安全管理小組組長(zhǎng)批準(zhǔn)方可用廂式貨車；

　　（3）成品交付運(yùn)輸車輛原則上由各營(yíng)銷區(qū)域經(jīng)理聯(lián)系，區(qū)域經(jīng)理有困難的，由營(yíng)銷服務(wù)部協(xié)調(diào)車輛，其車輛必須符合衛(wèi)生安全要求；

　�。�4）對(duì)于進(jìn)入廠區(qū)裝載成品或者承裝包裝盒、原料等運(yùn)輸車輛進(jìn)行卸貨的，必須由衛(wèi)生安全管理小組相關(guān)人員檢查其衛(wèi)生狀況：

　　1）凡檢查發(fā)現(xiàn)裝過(guò)化學(xué)品、危險(xiǎn)品的車輛，對(duì)食品存在潛在危害的.（如有不良?xì)馕�、易污染食品包裝等物質(zhì)）一律不許裝車或卸貨；

　　2）對(duì)有可能造成環(huán)境污染的一切車輛，嚴(yán)禁放其駛?cè)霃S區(qū)，更不得在廠區(qū)內(nèi)進(jìn)行沖洗或消毒；

　�。�5）衛(wèi)生安全管理小組對(duì)車輛衛(wèi)生安全負(fù)有直接責(zé)任，對(duì)于進(jìn)入廠區(qū)裝貨或卸貨的一切車輛，必須經(jīng)衛(wèi)生安全監(jiān)督員簽字確認(rèn)符合衛(wèi)生安全條件后方可實(shí)施。

　　2、成品承運(yùn)車輛衛(wèi)生安全要求

　�。�1）運(yùn)輸車輛應(yīng)達(dá)到無(wú)異味，無(wú)污染物危害，混裝物品無(wú)倒塌的危險(xiǎn)。

　�。�2）冷藏車的制冷效果須良好，經(jīng)消毒后按規(guī)定堆放高度裝車；廂式貨車須采取保溫措施（塑料布、棉被等），且干凈整潔、無(wú)異味，經(jīng)消毒后按規(guī)定高度裝車；

　�。�3）運(yùn)輸車輛未裝過(guò)化學(xué)品、危險(xiǎn)品等對(duì)食品存在潛在危害的情況（如有不良?xì)馕�、易污染食品包裝等物）；

　�。�4）運(yùn)輸車輛車廂內(nèi)、外表面潔凈、無(wú)污染、無(wú)破漏；

　�。�5）駕駛員及其運(yùn)營(yíng)作業(yè)證件齊全并對(duì)應(yīng)相符且有效，車輛設(shè)施等狀態(tài)完好

　　3、成品承運(yùn)車輛進(jìn)出廠程序

　　（1）承運(yùn)車輛衛(wèi)生安全狀況申報(bào)

　　1）凡承接本公司成品裝運(yùn)任務(wù)的車輛，在進(jìn)廠前駕駛員應(yīng)向本公司申報(bào)車輛衛(wèi)生安全狀況；

　　2）填寫《成品承運(yùn)車輛衛(wèi)生安全確認(rèn)表》，出示相關(guān)證件，接受門衛(wèi)核對(duì)審查；

　�。�2）門衛(wèi)對(duì)承運(yùn)車輛衛(wèi)生安全狀況檢查

　　1）審查《成品承運(yùn)車輛衛(wèi)生安全確認(rèn)表》內(nèi)容是否填寫完整、清晰、明確；核查證件與車輛的符合性和有效性；

　　2）現(xiàn)場(chǎng)檢查車輛衛(wèi)生安全條件是否符合要求；

　　3）在《成品承運(yùn)車輛衛(wèi)生安全確認(rèn)表》中填寫確認(rèn)意見：若符合，則同意車輛進(jìn)入，并將該確認(rèn)表傳遞給倉(cāng)庫(kù)保管員；若不符合，則謝絕其車輛進(jìn)入；

　　（3）保管員對(duì)承運(yùn)車輛衛(wèi)生安全狀況檢查

　　1）查車輛制冷系統(tǒng)設(shè)施狀態(tài)、制冷效果；

　　2）查車輛保溫措施是否滿足要求，保溫物品是否干凈無(wú)異味；

　　3）在《成品承運(yùn)車輛衛(wèi)生安全確認(rèn)表》中填寫確認(rèn)意見：若符合，則準(zhǔn)備開啟庫(kù)門；若不符合，則將不符合情況向衛(wèi)生安全監(jiān)督員報(bào)告裁定；

　�。�4）裝卸隊(duì)長(zhǎng)對(duì)承運(yùn)車輛衛(wèi)生安全狀況檢查

　　1）查車廂內(nèi)有無(wú)化學(xué)品及其遺棄、遺跡、異味，確認(rèn)有無(wú)潛在危害；

　　2）查車輛載重噸位與卸貨單是否匹配；

　　3）查車輛設(shè)施完好狀態(tài)，無(wú)漏，無(wú)損傷，其衛(wèi)生安全行駛條件是否滿足要求；

　　4）在《成品承運(yùn)車輛衛(wèi)生安全確認(rèn)表》中填寫確認(rèn)意見：若符合，則同意啟動(dòng)搬裝；若不符合，則將不符合情況向衛(wèi)生安全監(jiān)督員報(bào)告裁定；

　�。�5）衛(wèi)生安全監(jiān)督員確認(rèn)

　　1）若門衛(wèi)、倉(cāng)庫(kù)、裝卸隊(duì)對(duì)車輛衛(wèi)生安全檢查符合，則對(duì)貨載車的衛(wèi)生安全進(jìn)行全面核查鑒定，并確認(rèn)所裝物品有無(wú)倒塌危險(xiǎn)等。若完全符合，則在《成品承運(yùn)車輛衛(wèi)生安全確認(rèn)表》中簽署符合性意見；

　　2）若發(fā)現(xiàn)車輛衛(wèi)生安全條件或狀態(tài)有欠缺，或門衛(wèi)、倉(cāng)庫(kù)、裝卸隊(duì)在檢查中發(fā)現(xiàn)有不符合的情況，質(zhì)檢部應(yīng)協(xié)助衛(wèi)生安全監(jiān)督員應(yīng)及時(shí)組織有關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)評(píng)議，并記錄現(xiàn)場(chǎng)評(píng)議的結(jié)論意見；

　　3）衛(wèi)生安全監(jiān)督員將車輛衛(wèi)生安全狀況告知營(yíng)銷部或國(guó)際貿(mào)易部，協(xié)調(diào)辦理承運(yùn)手續(xù)；

　　4）門衛(wèi)憑簽署符合性意見的《成品承運(yùn)車輛衛(wèi)生安全確認(rèn)表》及營(yíng)銷部等出具的相關(guān)證件放行車輛出廠。

　　四、記錄管理

　　1、承運(yùn)車輛、公司門衛(wèi)、倉(cāng)庫(kù)、裝卸隊(duì)等負(fù)責(zé)人，對(duì)《成品承運(yùn)車輛衛(wèi)生安全確認(rèn)表》的填寫，應(yīng)按YCD/CX002—20xx《記錄控制程序》中“5、2條記錄的填寫”要求執(zhí)行，否則所產(chǎn)生的一切后果，責(zé)任自負(fù)；

　　2、記錄填寫人、評(píng)議人均應(yīng)在確認(rèn)表的對(duì)應(yīng)欄內(nèi)簽名，并注明日期；

　　3、記錄表格由門衛(wèi)保管分發(fā)，填寫后的記錄仍由門衛(wèi)收集，按月裝訂成冊(cè)，送交成品運(yùn)輸車輛衛(wèi)生安全監(jiān)督員收存?zhèn)洳椋础队涗浛刂瞥绦颉芬?guī)定執(zhí)行管理。

　　五、本作業(yè)文件所涉及的表格

　　1、成品承運(yùn)車輛衛(wèi)生安全確認(rèn)表

　　六、本作業(yè)文件所形成的記錄

　　1、車輛衛(wèi)生安全狀況申報(bào)記錄；

　　2、車輛衛(wèi)生安全狀況檢查記錄；

運(yùn)輸車輛管理制度2

　　各省、自治區(qū)、直轄市交通廳（局），上海市政工程管理局，天津市政工程局，各計(jì)劃單列市交通局（委）：

　　根據(jù)《公路法》的規(guī)定，由我部制定的《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》（〔xx〕2號(hào)令，以下簡(jiǎn)稱2號(hào)部令）已發(fā)布，并將于xx年4月1日起實(shí)施，為認(rèn)真做好2號(hào)部令的貫徹實(shí)施工作，現(xiàn)就有關(guān)問(wèn)題通知如下：

　　一、各級(jí)交通主管部門要將超限運(yùn)輸管理工作納人重要議事日程，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，層層落實(shí)責(zé)任制，從組織上保證超限運(yùn)輸管理工作的順利實(shí)施。同時(shí)應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)卣I(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，爭(zhēng)取政府的最大支持。

　　二、各級(jí)交通主管部門和公路管理機(jī)構(gòu)要在2號(hào)部令實(shí)施前開展超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理宣傳月活動(dòng)，利用各種宣傳手段，通過(guò)多種渠道，面向全社會(huì)廣泛深人開展宣傳工作，讓廣大群眾特別是車主和司機(jī)充分認(rèn)識(shí)超限運(yùn)輸?shù)奈：π裕私獬捱\(yùn)輸管理的基本要求。

　　三、各級(jí)交通主管部門和公路管理機(jī)構(gòu)要組織公路路政、運(yùn)政管理人員學(xué)習(xí)2號(hào)部令，掌握超限運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定和具體要求。

　　四、各省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門要根據(jù)本地實(shí)際，盡快制定切實(shí)可行的實(shí)施方案，并會(huì)同省級(jí)物價(jià)主管部門制定《超限運(yùn)輸車輛行駛公路賠（補(bǔ)）償標(biāo)準(zhǔn)》。

　　五、各級(jí)交通主管部門和公路管理機(jī)構(gòu)要以超載車輛為重點(diǎn)，加大治理力度，務(wù)必使當(dāng)前車輛超載普遍及嚴(yán)重的現(xiàn)象得到有效遏制。對(duì)違反規(guī)定在公路上行駛的超限車輛，情節(jié)輕微的，要及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)糾正，給予批評(píng)教育；情節(jié)嚴(yán)重的，要及時(shí)采取責(zé)令停駛、卸載等強(qiáng)制性措施，阻止違法行為繼續(xù)進(jìn)行。

　　六、各省、自治區(qū)、直轄市公路管理機(jī)構(gòu)要根據(jù)本轄區(qū)內(nèi)超限運(yùn)輸車輛的分布情況，配備必要的流動(dòng)性超限檢測(cè)設(shè)備，也可在主要的干線公路上設(shè)置固定的超限自動(dòng)檢測(cè)裝置，充分利用高、新科技成果，不斷強(qiáng)化管理手段。同時(shí)，還可根據(jù)需要，在超限運(yùn)輸檢測(cè)站附近設(shè)立必要的卸貨場(chǎng)。

　　七、各級(jí)交通主管部門和公路管理機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)對(duì)執(zhí)法人員的培訓(xùn)，重點(diǎn)抓好形象教育、素質(zhì)教育、政策法規(guī)教育和職業(yè)道德教育，堅(jiān)持先培訓(xùn)發(fā)證后上崗執(zhí)法，努力培養(yǎng)一支高素質(zhì)的執(zhí)法隊(duì)伍，以確保超限運(yùn)輸管理做到行政執(zhí)法規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)語(yǔ)言文明、禮貌，案件處理妥善、及時(shí)。

　　八、各級(jí)交通主管部門要不斷加強(qiáng)對(duì)超限運(yùn)輸管理工作的監(jiān)督檢查，逐步建立有效的.激勵(lì)約束機(jī)制，不斷規(guī)范執(zhí)法行為，防止出現(xiàn)公路“三亂”。同時(shí)，還應(yīng)及時(shí)分析研究管理工作中出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題，采取切實(shí)有效的措施予以解決。

　　九、各級(jí)運(yùn)輸管理部門在抓好運(yùn)輸市場(chǎng)管理的同時(shí)，應(yīng)積極配合做好車輛超限運(yùn)輸管理工作，加強(qiáng)源頭管理，制止車輛違章超載。

　　十、各級(jí)交通主管部門和公路管理機(jī)構(gòu)依照2號(hào)部令規(guī)定，對(duì)經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)生產(chǎn)并投入市場(chǎng)的奔馳、斯泰爾、紅巖、黃河等單軸軸載大于10噸、少于13噸的車輛，只要車貨總重符合國(guó)家核定的噸位標(biāo)準(zhǔn)，暫不按超限處理，允許其上路行駛。

　　十一、各級(jí)交通主管部門和公路管理機(jī)構(gòu)要在當(dāng)?shù)卣念I(lǐng)導(dǎo)下，積極與公安、法院等部門協(xié)調(diào)合作，爭(zhēng)取他們的支持與幫助，將超限運(yùn)輸管理工作由部門行為逐步轉(zhuǎn)變成社會(huì)行為。

　　中華人民共和國(guó)交通部

運(yùn)輸車輛管理制度3

　　1目的為了加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸車輛的安全管理，達(dá)到有序裝卸、安全生產(chǎn)、預(yù)防事故和治理隱患的目的，合理調(diào)配車輛，同時(shí)降低車輛運(yùn)行過(guò)程中不安全因素，特制定本管理制度。

　　2范圍本管理制度適用于焦化廠內(nèi)的所有從事運(yùn)輸?shù)?車輛及相關(guān)車間。

　　3責(zé)任部門車輛所屬單位（以下簡(jiǎn)稱乙方）、焦化廠（相關(guān)車間/科室，簡(jiǎn)稱甲方）。

　　4職責(zé)

　　4·1車輛所屬單位

　　4·1·1乙方在工作期間必須服從甲方現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮，遵守國(guó)家法律、法規(guī)和各項(xiàng)相關(guān)管理制度；

　　4·1·2負(fù)責(zé)對(duì)倒運(yùn)物品裝車量進(jìn)行控制，對(duì)倒運(yùn)沿途中撒落的物品進(jìn)行清理。有問(wèn)題時(shí)向廠調(diào)度室反應(yīng)（5761400）。

　　4·1·3負(fù)責(zé)司機(jī)日常的安全培訓(xùn)與管理，確保司機(jī)持證上崗。

　　4·1·4工作中因乙方原因?qū)е录追缴a(chǎn)管理人員發(fā)生的安全事故及所造成的一切損失均由乙方自行全部承擔(dān)。

　　4·1·5運(yùn)輸車輛必須按工作內(nèi)容在指定作業(yè)區(qū)或路線行駛。

　　4·1·6遵守公司內(nèi)及現(xiàn)場(chǎng)的所有安全生產(chǎn)管理規(guī)定。

　　4·2相關(guān)車間/科室

　　4·2·1相關(guān)車間/科室對(duì)進(jìn)入裝卸現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸車輛進(jìn)行監(jiān)督管理，發(fā)現(xiàn)有不符合管理制度的車輛進(jìn)入裝卸現(xiàn)場(chǎng)，拒絕為該車輛裝卸物品，并通知生產(chǎn)安全科處理。

　　4·2·2負(fù)責(zé)按司機(jī)要求進(jìn)行裝車，杜絕行駛途中物品撒落，監(jiān)督檢查運(yùn)輸途中是否有撒落現(xiàn)象。4·2·3負(fù)責(zé)對(duì)所轄區(qū)域的安全警示進(jìn)行標(biāo)識(shí)（例如：限高警示、前方危險(xiǎn)請(qǐng)繞行等）。

　　4·3生產(chǎn)安全科

　　4·3·1負(fù)責(zé)對(duì)車輛的綜合調(diào)配，生產(chǎn)。

　　4·3·2生產(chǎn)安全科不定期對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行抽查，發(fā)現(xiàn)有不符合規(guī)定的車輛進(jìn)入相關(guān)區(qū)域，按本管理制度對(duì)相關(guān)部門進(jìn)行考核。

　　5考核

　　5·1因車輛不足造成甲方停產(chǎn)或減產(chǎn)的，視情節(jié)考核乙方5000—50000元/次。

　　5·2上錯(cuò)料或上錯(cuò)倉(cāng)造成混料時(shí)，視情節(jié)考核乙方1000元/次以上，相關(guān)車間500元，造成事故的按事故分析處理。

　　5·3乙方不服從甲方指揮的，當(dāng)日作業(yè)量不予統(tǒng)計(jì)，同時(shí)視情節(jié)考核100——1000元/次；情節(jié)嚴(yán)重的甲方有權(quán)隨時(shí)終止合作協(xié)議。

　　5·4乙方車輛在作業(yè)區(qū)作業(yè)時(shí)，造成對(duì)我廠設(shè)施的損壞全額賠償，影響到生產(chǎn)環(huán)節(jié)的，按影響造成的損失承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

　　5·5運(yùn)輸途中撒料未及時(shí)發(fā)現(xiàn)并清理的，進(jìn)行逐級(jí)考核，考核如下：項(xiàng)目部門生產(chǎn)安全科相關(guān)車間車輛所屬方（乙方）考核（元）50100200

　　6附則

　　6·1本制度如和公司制度發(fā)生沖突時(shí)，按公司制度執(zhí)行。

　　6·2本制度自下發(fā)之日起開始執(zhí)行。

運(yùn)輸車輛管理制度4

　　第一章公司概況

　　深圳市喬元星科技有限公司成立于二零零陸年四月廿四日,注冊(cè)資金為50萬(wàn)元,經(jīng)營(yíng)范圍是塑膠五金模具的技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)加工、銷售、上門維修,化工原料、化工產(chǎn)品購(gòu)銷,國(guó)內(nèi)貿(mào)易,貨物及技術(shù)進(jìn)出口。法定代表人是譚富華,深圳市喬元星科技有限公司已購(gòu)置1輛廂式貨車,駕駛員1名:唐小燕。

　　第二章安全生產(chǎn)責(zé)任制度

　　總則

　　安全生產(chǎn)是關(guān)系到國(guó)家、企業(yè)和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的大事,為了加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車和駕駛的安全管理,消除各種隱患,防止行車事故的發(fā)生,提高運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。根據(jù)本公司的運(yùn)輸工作實(shí)際情況,制定本制度。本公司屬下各運(yùn)輸安全管理及所有從事道路貨物運(yùn)輸人員都必須嚴(yán)格遵守本制度。

　　細(xì)則

　　一、管理機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)

　　(一)公司安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人譚小軍,職務(wù):經(jīng)理主要工作職責(zé):

　　1.宣傳和貫徹政府分布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定,組織各項(xiàng)活動(dòng)、技術(shù)培訓(xùn)。

　　2.根據(jù)上級(jí)要求和企業(yè)實(shí)際制訂的安全工作計(jì)劃和有關(guān)管理措施,修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準(zhǔn)并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

　　3.組織召開安全會(huì)議,總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況,并針對(duì)存在問(wèn)題制度相應(yīng)的防范措施。

　　(二)第二負(fù)責(zé)人胡佳,職務(wù)主管,主要工作職責(zé)是:

　　1.布置和檢查公司各部門工作人員的安全學(xué)習(xí)。

　　2.負(fù)責(zé)駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全獎(jiǎng)罰,參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。

　　3.負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項(xiàng),并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計(jì)和各階段工作總結(jié)。

　　4.培訓(xùn)駕駛員掌汽車基本原理,及對(duì)交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)能力。

　　(三)駕駛員的崗位職責(zé):

　　1.遵守交通法規(guī)和操作程序,抵制違章行為,維護(hù)交通秩序,確保安全行車。

　　2.積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng),提高安全行為意識(shí)和技術(shù)水平。

　　3.嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度,遵守勞動(dòng)紀(jì)律,服從指揮,按時(shí)、按質(zhì)完成運(yùn)輸任務(wù)

　　4.遵守車輛管理和保修制度,自覺(jué)做好車輛“三清例保”工作,保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。

　　5.熟悉車輛性能、熟練駕駛技術(shù),學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),掌握行車規(guī)律。

　　6.服從安全管理人員(負(fù)責(zé)人)的指揮和檢查,接受上級(jí)布置的`有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。

　　第三章安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程

　　貨物運(yùn)輸?shù)牧鞒虉D:

　　一、貨物裝載

　　(一)貨物要堆碼要整齊,捆扎牢固,關(guān)好車門,不超寬、超高、超重,保證運(yùn)輸全過(guò)程安全。

　　(二)裝載時(shí)防止貨物混雜、撒漏、破損。

　　(三)整批貨物裝載完畢后,敞蓬車輛如需遮蓬布時(shí)必須嚴(yán)密,綁扎牢固,關(guān)好車門,嚴(yán)防車輛行駛途中松動(dòng)和甩物傷人。

　　二、貨物運(yùn)輸

　　(一)在運(yùn)貨過(guò)程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,嚴(yán)禁盲目開車、超速駕駛,要確保貨物及駕駛員本人的安全,防止貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生散落或丟失的情況。

　　(二)行車過(guò)程中注意行車安全,文明禮讓,防止因?yàn)檫`規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故,延誤交貨時(shí)間。

　　三、貨物卸載

　　(一)當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時(shí),觀察和選擇最佳的停車位置。

　　(二)當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。

　　(三)卸貨時(shí)注意貨車周圍的行人安全。

　　(四)與收貨人(收貨單位)核對(duì)貨物后返回。

　　第四章應(yīng)急預(yù)案及事故處理

　　一、發(fā)生交通事故后、肇事駕駛員應(yīng)訊速報(bào)告交警部門和公司負(fù)責(zé)人,在處理機(jī)關(guān)人員未到達(dá)前,應(yīng)主動(dòng)做好事故后果的搶救工作及進(jìn)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。

　　二、公司負(fù)責(zé)人接到事故信息后應(yīng)立即派員前往現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處理,對(duì)重大事故還要會(huì)同公司其它負(fù)責(zé)人做好善后工作。

　　三、肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場(chǎng)后在四十八小時(shí)內(nèi)應(yīng)寫出書面檢查報(bào)送公司相關(guān)負(fù)責(zé)人。

　　四、對(duì)肇事駕駛員根據(jù)其事故性質(zhì)、責(zé)任和認(rèn)識(shí)、表現(xiàn),按照有關(guān)規(guī)定給予批評(píng)、警告、吊證及追究賠償?shù)忍幚怼?/p>

　　第五章安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

　　一、出車前和收車后要對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查,檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎等。要做到一日三檢。

　　二、駕駛員對(duì)車輛做定期保養(yǎng),并送到專業(yè)維修中心(廠)做定期維護(hù)。

　　三、定時(shí)單位負(fù)責(zé)人定期詢問(wèn)駕駛員的休息時(shí)間,防止疲勞駕駛。

　　四、定期抽檢駕駛員對(duì)交通法規(guī)、法則的掌握度,對(duì)檢查不合格的人員加強(qiáng)培訓(xùn)。

　　五、定期跟車送貨,了解駕駛員在貨物運(yùn)輸過(guò)程中的操作情況。

　　第六章駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度

　　一、駕駛員的管理

　　(一)將駕駛員信息登記在冊(cè),檢查駕駛員證件的真實(shí)性。

　　(二)定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件,確保證件做定期審驗(yàn)。

　　(三)定期與駕駛員進(jìn)行座談,了解情況。

　　(四)牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想,做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。

　　二、車輛管理

　　(一)將每輛車的信息登記在冊(cè)。

　　(二)定期做好車輛維護(hù):

　　1.車輛維護(hù)的原則。車輛維護(hù)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則。操持車容整潔,裝備完好、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,防止車輛早期損壞。

　　2.車輛維護(hù)的方式。車輛維護(hù)作業(yè),包括清潔、檢查、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整等,除主要總成發(fā)生故障必須解體時(shí),不得對(duì)其進(jìn)行解體。

　　3.車輛維護(hù)的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)等。維護(hù)主要作業(yè)范圍如下:

　　日常維護(hù):是日常性作業(yè),由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給安全檢視。

　　二級(jí)維護(hù):由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主,并拆檢輪胎,進(jìn)行輪胎換位。

　　季節(jié)性維護(hù)可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。

　　車輛二級(jí)維護(hù)前進(jìn)行的檢測(cè)診斷和技術(shù)評(píng)定,根據(jù)結(jié)果,確定附加作業(yè)或小修項(xiàng)目,結(jié)合二級(jí)護(hù)一并進(jìn)行。

　　強(qiáng)制維護(hù):車輛的維護(hù)必須遵照交通運(yùn)輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時(shí)間、按期強(qiáng)制執(zhí)行。各級(jí)維護(hù)車輛作業(yè)項(xiàng)目和周期的規(guī)定,必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效果等情況綜合考慮。

運(yùn)輸車輛管理制度5

　　一、客運(yùn)公營(yíng)駕駛員將面向社會(huì)公開擇優(yōu)選聘。所選聘的駕駛員必須年滿25周歲以上，51周歲以下，身高1。65米以上，持B1照以上，有營(yíng)運(yùn)駕駛從業(yè)資格證書，有內(nèi)部準(zhǔn)駕證，在我司從事駕駛工作三年以上，無(wú)重大責(zé)任交通事故的合法駕駛員。

　　二、雙眼裸視達(dá)1。2以上，身體健康，無(wú)重大病史和傳染疾病。

　　三、具有良好的`思想和職業(yè)道德，無(wú)違法犯罪前科，無(wú)拖欠公款、承包款行為，經(jīng)審查合格者。

　　四、所聘駕駛員按組織人事部規(guī)定的人數(shù)，經(jīng)安全處會(huì)同交警部門進(jìn)行樁考、路車考試合格，報(bào)組織人事部門批準(zhǔn)，簽訂聘用合同經(jīng)培訓(xùn)后方可上崗，所有聘用駕駛員的編仍放在原單位。

　　五、聘用駕駛員須交信譽(yù)質(zhì)量保證金3萬(wàn)元（不計(jì)息）。

　　六、所選聘的駕駛員必須同意并嚴(yán)格執(zhí)行市公司《客運(yùn)公營(yíng)駕駛員管理辦法》及其有關(guān)規(guī)定。

運(yùn)輸車輛管理制度6

　　1.我們?cè)O(shè)立這個(gè)制度是為了進(jìn)一步強(qiáng)化市區(qū)建筑渣土的處置運(yùn)輸管理，嚴(yán)防渣土亂倒和運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)"滴漏撒"現(xiàn)象，保證城市的清潔衛(wèi)生。依據(jù)相關(guān)城市規(guī)劃、建設(shè)、管理法規(guī)，結(jié)合我們的實(shí)際需求，制定了這項(xiàng)規(guī)定。

　　2.本規(guī)定適用于福州市的鼓樓區(qū)、臺(tái)江區(qū)、倉(cāng)山區(qū)、晉安區(qū)、馬尾區(qū)等地區(qū)。其中，所謂的建筑渣土指的是建設(shè)工地產(chǎn)生的建筑垃圾和工程渣土。

　　接下來(lái)，市市容管理委員會(huì)是主管建筑渣土處置運(yùn)輸?shù)牟块T，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各部門一起加強(qiáng)管理。下屬的建筑垃圾和工程渣土管理機(jī)構(gòu)則具體負(fù)責(zé)渣土的日常管理工作。

　　此外，要處理運(yùn)輸建筑渣土，必須先向建筑垃圾和工程渣土管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)，并按照指定的時(shí)間、路線和接收地來(lái)運(yùn)輸。禁止沒(méi)有申請(qǐng)批準(zhǔn)就隨意處理運(yùn)輸建筑渣土的行為。

　　3.市區(qū)建筑渣土的運(yùn)輸實(shí)行集中統(tǒng)一管理。所有的渣土都由市建筑渣土運(yùn)輸總公司統(tǒng)一調(diào)配和運(yùn)輸。其他單位和個(gè)人不得在市區(qū)從事渣土運(yùn)輸。

　　另外，市區(qū)所有建設(shè)工地的渣土都必須委托市建筑渣土運(yùn)輸總公司進(jìn)行運(yùn)輸，并簽訂運(yùn)輸合同，不允許私自雇傭其他單位和個(gè)人進(jìn)行渣土運(yùn)輸。

　　需要注意的.是，新建、擴(kuò)建、改建的建筑工程需要提供施工許可證，由建筑項(xiàng)目的總承包商協(xié)助業(yè)主向建筑垃圾和工程渣土管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)?jiān)撂幹眠\(yùn)輸手續(xù)。

　　市區(qū)房屋拆遷和道路建設(shè)也需要持有拆遷許可證和道路施工許可證才能申請(qǐng)?jiān)撂幹眠\(yùn)輸手續(xù)。

　　同樣重要的是，從事市區(qū)渣土運(yùn)輸?shù)能囕v必須按要求進(jìn)行車體改造，并由公安交通管理部門統(tǒng)一顏色，發(fā)放統(tǒng)一標(biāo)志后才能運(yùn)輸渣土。

　　4.我們要強(qiáng)調(diào)的是，運(yùn)輸渣土的車輛必須保持干凈出場(chǎng)，密封運(yùn)輸。市建筑渣土運(yùn)輸總公司應(yīng)遵守渣土管理法規(guī)，接受建筑垃圾和工程渣土管理機(jī)構(gòu)的調(diào)度和指揮，完成各種渣土運(yùn)輸任務(wù)，不得私下承運(yùn)非建筑垃圾和工程渣土管理機(jī)構(gòu)調(diào)配的渣土運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

　　對(duì)于違規(guī)行為，我們將給予警告并要求改正。如果建筑工地沒(méi)有辦理渣土申報(bào)處置手續(xù)，擅自運(yùn)輸渣土，將被勒令補(bǔ)辦手續(xù)，每立方米渣土罰款50元。如若仍不改正，將被停工整頓；情節(jié)嚴(yán)重者，將被吊銷《施工許可證》。

　　如果您有任何問(wèn)題，歡迎隨時(shí)咨詢市市容管理委員會(huì)。本規(guī)定自xx年6月1日起生效。如果有與市政府以往規(guī)章、通告不一致的地方，將以本規(guī)定為準(zhǔn)。

運(yùn)輸車輛管理制度7

　　危險(xiǎn)品運(yùn)輸車常識(shí)：

　　危險(xiǎn)貨物的公路運(yùn)輸必須具備確保安全的運(yùn)輸設(shè)備和裝卸設(shè)備，具有熟悉危險(xiǎn)貨物性能的營(yíng)運(yùn)管理人員和駕駛員，以保證危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全。

　　機(jī)動(dòng)車貨箱應(yīng)是木質(zhì)底板，這樣可以避免產(chǎn)生火花；若用鐵質(zhì)底板，就應(yīng)采用相應(yīng)的襯墊防護(hù)。機(jī)動(dòng)車排氣管必須有隔熱和熄火花裝置。根據(jù)所裝危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)配備相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散失等器具。

　　槽(罐)車的槽(罐)體材質(zhì)必須與所裝貨物性質(zhì)相適應(yīng)，如：硝酸應(yīng)用鋁槽，廢硝酸應(yīng)用玻璃鋼和不銹鋼。根據(jù)需要配備雙道閘門、防波板、遮陽(yáng)物等安全裝置。裝運(yùn)集裝箱、大型氣瓶和可移動(dòng)槽(罐)的車輛，必須具備有效的'堅(jiān)固設(shè)備和相應(yīng)的木塞。

　　裝運(yùn)放射性同位素的專用運(yùn)輸車輛和設(shè)備必須符合衛(wèi)生防疫等部門的有關(guān)規(guī)定。要對(duì)車輛、設(shè)備、搬運(yùn)工具、防護(hù)用品進(jìn)行放射性污染情況定期檢查，污染放射強(qiáng)度超標(biāo)時(shí)，必須清洗、消毒后才能繼續(xù)使用。

　　使用的各種裝卸機(jī)械要求有足夠的安全系數(shù)，一般設(shè)計(jì)要求超過(guò)負(fù)荷能力的三分之一，如額定載荷噸的吊車和行車，應(yīng)能達(dá)到噸~噸的起吊能力。裝運(yùn)機(jī)械必須有消除火花產(chǎn)生的防爆裝置。禁止使用易摩擦產(chǎn)生火花的工具，使用的工具上也不能粘有與所裝貨物相抵觸的污染物。

　　禁止運(yùn)輸爆炸物品的運(yùn)輸工具：

　　以柴油為燃料的汽車、拖拉機(jī)、自動(dòng)卸貨車，三輪車、畜力車和自行車禁止運(yùn)輸爆炸物品。

　　危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛管理制度：

　　.運(yùn)輸瓶裝壓縮氣體和液化氣體的廂式貨車，必須要安裝通風(fēng)裝置和固定裝置；

　　.運(yùn)輸易燃易爆的專用車，一律配裝符合規(guī)定的導(dǎo)靜電橡膠拖地帶裝置；

　　.運(yùn)輸水平放置瓶裝壓縮氣體和液化氣體的專用車，其車廂寬度內(nèi)部尺寸達(dá)不到鋼瓶長(zhǎng)度尺寸的，要更換符合運(yùn)輸要求的車輛；

　　.運(yùn)輸氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物必須用廂式控溫專用車；

　　.對(duì)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物罐式專用車的經(jīng)營(yíng)范圍一律實(shí)行危險(xiǎn)貨物品名制；

　　.使用期限已滿七(以行駛證登記日期為準(zhǔn))的罐式專用車，其罐體容積、充裝介質(zhì)與核定載質(zhì)量不相匹配的，都要退出危險(xiǎn)貨運(yùn)行列。

運(yùn)輸車輛管理制度8

　　為了進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理，確保行車安全，調(diào)動(dòng)駕駛員的工作積極性，加強(qiáng)對(duì)公司�；愤\(yùn)輸車輛維修的管理，減少車輛的維修費(fèi)用，有效地延長(zhǎng)車輛的使用壽命，更好完成各項(xiàng)工作任務(wù)，特制定本制度。

　　一、�；愤\(yùn)輸車輛實(shí)行定人、定車

　　為加強(qiáng)�；愤\(yùn)輸車隊(duì)管理，提高工作效率，保障安全運(yùn)行，公司對(duì)危化品運(yùn)輸車隊(duì)實(shí)行定人、定車制度。即每輛車原則上配備1名駕駛員，1名押運(yùn)員。另配備機(jī)動(dòng)駕駛員和押運(yùn)員，當(dāng)主駕駛員和押運(yùn)員遇休班或其他情況無(wú)法出車時(shí)由機(jī)動(dòng)人員負(fù)責(zé)車輛運(yùn)行。

　　1、車輛運(yùn)行、車輛年審、保險(xiǎn)及罐體檢驗(yàn)、車輛隨車手續(xù)、隨車工具、隨車防爆手機(jī)等由當(dāng)班駕駛員主要負(fù)責(zé)，裝卸車操作及數(shù)據(jù)管理由當(dāng)班押運(yùn)員主要負(fù)責(zé)，人員變更時(shí)以上項(xiàng)目一并交接。

　　2、遇以下情況，不按信號(hào)燈指示行駛及不按車道指向行駛和超速行駛由當(dāng)班駕駛員全部承擔(dān)扣分及罰款的處理，其余由公司承擔(dān)。所有罰單在開具15日內(nèi)由被處罰人到交警部門處理完畢并繳納罰款，再按審批流程報(bào)銷。

　　3、車輛除常規(guī)保養(yǎng)和部件老化更換及非人為原因損壞由公司承擔(dān)費(fèi)用，其他原因造成的損壞維修由定車或當(dāng)班駕駛員承擔(dān)。無(wú)論何種原因造成的車輛維修和部件更換必須去公司指定汽修廠處理。

　　4、駕駛員以車輛管理及操作為主，押運(yùn)員以裝卸車操作及數(shù)據(jù)記錄手續(xù)為主，二者共同協(xié)作，一方出現(xiàn)工作失誤另一方有義務(wù)提醒，否則負(fù)次要責(zé)任。若產(chǎn)生工作失誤需記錄在案，輕則給予警告，重則扣除相應(yīng)績(jī)效分?jǐn)?shù)，因重大工作失誤造成嚴(yán)重公司利益損害的，予以辭退處理。

　　5、車輛駕駛員和押運(yùn)員應(yīng)待人和氣、搞好團(tuán)結(jié)，相互之間不得撥弄是非，維護(hù)車隊(duì)團(tuán)結(jié)，維護(hù)車隊(duì)集體利益。

　　二、危化品運(yùn)輸車輛維修管理

　　1、適用于公司所有危化品運(yùn)輸車輛維修管理的相關(guān)工作。

　　2、應(yīng)按照《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理規(guī)定》中有關(guān)車輛管理的規(guī)定，進(jìn)行維護(hù)、檢測(cè)、使用和管理，確保車輛技術(shù)狀況良好。公司車輛實(shí)行“定人、定車”制，即每輛車固定駕駛員并負(fù)責(zé)車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)，車輛每行駛5000到6000公里進(jìn)行一次保養(yǎng)。

　　3、車輛固定駕駛員負(fù)責(zé)對(duì)車輛進(jìn)行檢查、發(fā)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后應(yīng)立即報(bào)車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)并進(jìn)行自修。若車輛故障自行無(wú)法修復(fù)，應(yīng)及時(shí)填寫《車輛維修申請(qǐng)單》（見附件1），詳細(xì)說(shuō)明維修的項(xiàng)目和損壞原因，經(jīng)車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)和車隊(duì)負(fù)責(zé)人審核，再進(jìn)行修理。

　　4、所有維修車輛均送至公司指定維修單位進(jìn)行修理，否則費(fèi)用不予報(bào)銷。

　　5、當(dāng)車輛存在較大項(xiàng)目維修時(shí)，駕駛員和車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)要加強(qiáng)監(jiān)督，避免發(fā)生超項(xiàng)目、范圍修理，若發(fā)生此行為時(shí)應(yīng)及時(shí)反饋，并與承修單位協(xié)商。

　　6、車輛維修完成后，駕駛員及車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)需對(duì)車輛維修結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)收簽字并索要車輛修理詳細(xì)項(xiàng)目清單，否則，維修費(fèi)用不予報(bào)批。

　　7、司機(jī)必須將車輛維修中替換下的車輛零配件帶回公司，由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)清點(diǎn)后登記入庫(kù)、統(tǒng)一保管。若進(jìn)行處理或再利用時(shí)，經(jīng)履行有關(guān)手續(xù)，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后辦理。

　　8、車輛發(fā)生如下情況，突發(fā)性車輛故障造成車輛無(wú)法行駛的和嚴(yán)重影響車輛行車安全的故障�？砂凑諏徟鞒屉娫捪蛳嚓P(guān)審批人員溝通同意后，首先進(jìn)行維修，事后必須補(bǔ)辦完善相關(guān)手續(xù)。

　　三、車輛全時(shí)定位系統(tǒng)的應(yīng)用與管理

　　為規(guī)范�；愤\(yùn)輸車輛運(yùn)行與管理，對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)的跟蹤定位與車輛運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)督。提高效率，對(duì)車輛位置、狀態(tài)等信息實(shí)時(shí)更新與調(diào)度中心建立最快的信息通道，確保調(diào)度中心制定最佳的調(diào)度方案，達(dá)到科學(xué)調(diào)度、提高資源的利用率。對(duì)車輛行車速度，路線，疲勞駕駛，以及緊急求助等各種安全問(wèn)題進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，確保人身與財(cái)產(chǎn)更安全。

　　1、GPS監(jiān)控平臺(tái)信息發(fā)送由GPS監(jiān)控員負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁他人亂動(dòng)。

　　2、監(jiān)控管理平臺(tái)對(duì)監(jiān)控車輛發(fā)現(xiàn)超速違規(guī)、疲勞駕駛、不按規(guī)定路線行駛、非法停車等行為，GPS監(jiān)控員以電話、短信等方式通知并糾正違章車輛，并做好記錄。

　　3、確保運(yùn)行中車輛在線情況，如有不在線現(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)及時(shí)查明原因，并采取措施保證車輛上線。

　　4、駕駛?cè)藛T不得自行斷開GPS車載終端電源，確因車輛檢修等有斷開電源的，要及時(shí)告知各級(jí)主管并做記錄備查，車輛送修后取車時(shí)應(yīng)對(duì)GPS設(shè)備進(jìn)行檢查，如有損壞應(yīng)由修理廠予以恢復(fù)。

　　5、駕駛?cè)藛T應(yīng)通過(guò)培訓(xùn)教育學(xué)會(huì)正確使用GPS車載終端系統(tǒng)，接受公司監(jiān)控平臺(tái)的`管理，由本車駕駛?cè)藛T全權(quán)負(fù)責(zé)對(duì)車載終端日常維護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)車載終端不能正常使用時(shí)，應(yīng)及時(shí)向公司有關(guān)管理人員報(bào)告，及時(shí)進(jìn)行維護(hù)，且不得拒絕維護(hù)人員對(duì)設(shè)備的檢查和維護(hù)。

　　6、確保GPS車載系統(tǒng)處于良好運(yùn)行狀態(tài)，嚴(yán)禁人為關(guān)閉車載終端或屏蔽衛(wèi)星定位信號(hào)（如拔線，灌水、遮攔接收天線等），私自改接電源、變更車載終端的使用性質(zhì)和結(jié)構(gòu)。

　　7、自覺(jué)接受管理平臺(tái)的監(jiān)控，對(duì)車載終端或監(jiān)控管理平臺(tái)發(fā)送的警示、糾正違法違規(guī)行為通訊信息時(shí)，必須立即糾正違法違規(guī)行為，確保車輛按照有關(guān)規(guī)定正常運(yùn)行。

　　8、SIM卡是GPS車載系統(tǒng)的信息傳閱載體，任何人不得私自取出另作他用。

　　9、操作GPS車輛定位系統(tǒng)應(yīng)注意行車安全。

　　10、駕駛員必須在車輛出車前應(yīng)仔細(xì)檢查GPS車載設(shè)備，保證在行駛過(guò)程中GPS車載系統(tǒng)工作正常。

　　本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。

運(yùn)輸車輛管理制度9

　　一、車輛保護(hù)：把鋼包座架下兩邊鐵板用澆注料打上5—10公分澆筑層防護(hù)鐵板；底部用耐火磚鋪平，上面用高鋁水泥灌漿，打上一層澆注料。

　　二、油箱與電瓶箱用石棉布包裹，上面蓋上一塊鐵板。

　　三、應(yīng)急措施：把托排前、后用20mm鐵板焊接，周圍加高200mm，里面放入防火沙。

　　四、備用碳棒堵口。碳棒扯成一個(gè)錐形，一個(gè)橢圓形，手柄用鐵管制作成進(jìn)、出兩用（注：細(xì)管套入粗管中），長(zhǎng)度4米。每輛車備用泡泥一桶。

　　五、鋼包日常檢查：日常檢查由當(dāng)班司機(jī)和鑄鐵機(jī)值班班長(zhǎng)負(fù)責(zé)。鐵水包使用壽命，可根據(jù)使用程度或爐次更換新鐵水包，并做好記錄。

　　六、輪胎日常檢查：由當(dāng)班司機(jī)負(fù)責(zé)，并做好記錄。由車輛管理人員根據(jù)輪胎使用程度，提交車間辦公室，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看，確認(rèn)后更換輪胎。

運(yùn)輸車輛管理制度10

　　第一章總則

　　第一條為加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理，保持車輛技術(shù)狀況良好，保障運(yùn)輸安全，發(fā)揮車輛效能，促進(jìn)節(jié)能減排，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法》《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》等法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。

　　第二條道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理適用本規(guī)定。

　　本規(guī)定所稱道路運(yùn)輸車輛包括道路旅客運(yùn)輸車輛(以下簡(jiǎn)稱客車)、道路普通貨物運(yùn)輸車輛(以下簡(jiǎn)稱貨車)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛(以下簡(jiǎn)稱危貨運(yùn)輸車)。

　　本規(guī)定所稱道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理，是指對(duì)道路運(yùn)輸車輛在保證符合規(guī)定的技術(shù)條件和按要求進(jìn)行維護(hù)、修理、綜合性能檢測(cè)方面所做的技術(shù)性管理。

　　第三條道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持分類管理、預(yù)防為主、安全高效、節(jié)能環(huán)保的原則。

　　第四條道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者是道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理的責(zé)任主體，負(fù)責(zé)對(duì)道路運(yùn)輸車輛實(shí)行擇優(yōu)選配、正確使用、周期維護(hù)、視情修理、定期檢測(cè)和適時(shí)更新，保證投入道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的車輛符合技術(shù)要求。

　　第五條鼓勵(lì)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者使用安全、節(jié)能、環(huán)保型車輛，促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化車型推廣運(yùn)用，加強(qiáng)科技應(yīng)用，不斷提高車輛的管理水平和技術(shù)水平。

　　第六條交通運(yùn)輸部主管全國(guó)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理監(jiān)督。

　　縣級(jí)以上地方人民的政府交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理監(jiān)督。

　　縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)具體實(shí)施道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理監(jiān)督工作。

　　第二章車輛基本技術(shù)條件

　　第七條從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的車輛應(yīng)當(dāng)符合下列技術(shù)要求:

　　(一)車輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(gb1589)的要求;

　　(二)車輛的技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合《道路運(yùn)輸車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》(gb18565)的要求;

　　(三)車型的燃料消耗量限值應(yīng)當(dāng)符合《營(yíng)運(yùn)客車燃料消耗量限值及測(cè)量方法》(jt711)、《營(yíng)運(yùn)貨車燃料消耗量限值及測(cè)量方法》(jt719)的要求。

　　(四)車輛技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到二級(jí)以上。危貨運(yùn)輸車、國(guó)際道路運(yùn)輸車輛、從事高速公路客運(yùn)以及營(yíng)運(yùn)線路長(zhǎng)度在800公里以上的客車，技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到一級(jí)。技術(shù)等級(jí)評(píng)定方法應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定的要求;

　　(五)從事高速公路客運(yùn)、包車客運(yùn)、國(guó)際道路旅客運(yùn)輸，以及營(yíng)運(yùn)線路長(zhǎng)度在800公里以上客車的類型等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到中級(jí)以上。其類型劃分和等級(jí)評(píng)定應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定的要求;

　　(六)危貨運(yùn)輸車應(yīng)當(dāng)符合《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(jt617)的要求。

　　第八條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)車輛的管理，對(duì)不符合本規(guī)定的車輛不得配發(fā)道路運(yùn)輸證。

　　在對(duì)掛車配發(fā)道路運(yùn)輸證和年度審驗(yàn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)掛車是否具有有效行駛證件。

　　第九條禁止使用報(bào)廢、擅自改裝、拼裝、檢測(cè)不合格以及其他不符合國(guó)家規(guī)定的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

　　第三章技術(shù)管理的一般要求

　　第十條道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，認(rèn)真履行車輛技術(shù)管理的主體責(zé)任，建立健全管理制度，加強(qiáng)車輛技術(shù)管理。

　　第十一條鼓勵(lì)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者設(shè)置相應(yīng)的部門負(fù)責(zé)車輛技術(shù)管理工作，并根據(jù)車輛數(shù)量和經(jīng)營(yíng)類別配備車輛技術(shù)管理人員，對(duì)車輛實(shí)施有效的技術(shù)管理。

　　第十二條道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)車輛維護(hù)、使用、安全和節(jié)能等方面的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能，確保車輛處于良好的技術(shù)狀況。

　　第十三條道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)道路運(yùn)輸企業(yè)車輛技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合車輛技術(shù)狀況和運(yùn)行條件，正確使用車輛。

　　鼓勵(lì)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，制定車輛使用技術(shù)管理規(guī)范，科學(xué)設(shè)置車輛經(jīng)濟(jì)、技術(shù)定額指標(biāo)并定期考核，提升車輛技術(shù)管理水平。

　　第十四條道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案制度，實(shí)行一車一檔。檔案內(nèi)容應(yīng)當(dāng)主要包括:車輛基本信息，車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定、客車類型等級(jí)評(píng)定或者年度類型等級(jí)評(píng)定復(fù)核、車輛維護(hù)和修理(含《機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證》)、車輛主要零部件更換、車輛變更、行駛里程、對(duì)車輛造成損傷的交通事故等記錄。檔案內(nèi)容應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確、詳實(shí)。

　　車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)籍時(shí)，車輛技術(shù)檔案應(yīng)當(dāng)隨車移交。道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)運(yùn)用信息化技術(shù)做好道路運(yùn)輸車輛技術(shù)檔案管理工作。

　　第四章車輛維護(hù)與修理

　　第十五條道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立車輛維護(hù)制度。車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)。日常維護(hù)由駕駛員實(shí)施，一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)由道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者組織實(shí)施，并做好記錄。

　　第十六條道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)依據(jù)國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和車輛維修手冊(cè)、使用說(shuō)明書等，結(jié)合車輛類別、車輛運(yùn)行狀況、行駛里程、道路條件、使用年限等因素，自行確定車輛維護(hù)周期，確保車輛正常維護(hù)。

　　車輛維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家關(guān)于汽車維護(hù)的技術(shù)規(guī)范要求確定。道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者可以對(duì)自有車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)，保證投入運(yùn)營(yíng)的車輛符合技術(shù)管理要求，無(wú)需進(jìn)行二級(jí)維護(hù)竣工質(zhì)量檢測(cè)。

　　道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者不具備二級(jí)維護(hù)作業(yè)能力的，可以委托二類以上機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)。機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者完成二級(jí)維護(hù)作業(yè)后，應(yīng)當(dāng)向委托方出具二級(jí)維護(hù)出廠合格證。

　　第十七條道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)遵循視情修理的原則，根據(jù)實(shí)際情況對(duì)車輛進(jìn)行及時(shí)修理。

　　第十八條道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者用于運(yùn)輸劇毒化學(xué)品、爆炸品的專用車輛及罐式專用車輛(含罐式掛車)，應(yīng)當(dāng)?shù)骄邆涞缆肺ｋU(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)行維修。

　　前款規(guī)定專用車輛的牽引車和其他運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛由道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者消除危險(xiǎn)貨物的危害后，可以到具備一般車輛維修資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)行維修。

　　第五章車輛檢測(cè)管理

　　第十九條道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)定期到機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)，對(duì)道路運(yùn)輸車輛進(jìn)行綜合性能檢測(cè)。

　　第二十條道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)自道路運(yùn)輸車輛首次取得《道路運(yùn)輸證》當(dāng)月起，按照下列周期和頻次，委托汽車綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行綜合性能檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定:

　　(一)客車、危貨運(yùn)輸車自首次經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車輛注冊(cè)登記主管部門登記注冊(cè)不滿60個(gè)月的，每12個(gè)月進(jìn)行1次檢測(cè)和評(píng)定;超過(guò)60個(gè)月的，每6個(gè)月進(jìn)行1次檢測(cè)和評(píng)定。

　　(二)其它運(yùn)輸車輛自首次經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車輛注冊(cè)登記主管部門登記注冊(cè)的，每12個(gè)月進(jìn)行1次檢測(cè)和評(píng)定。

　　第二十一條客車、危貨運(yùn)輸車的綜合性能檢測(cè)應(yīng)當(dāng)委托車籍所在地汽車綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。

　　貨車的.綜合性能檢測(cè)可以委托運(yùn)輸駐在地汽車綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。

　　第二十二條道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)選擇通過(guò)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的計(jì)量認(rèn)證、取得計(jì)量認(rèn)證證書并符合《汽車綜合性能檢測(cè)站能力的通用要求》(gb17993)等國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行車輛的綜合性能檢測(cè)。

　　第二十三條汽車綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)新進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)車輛應(yīng)當(dāng)按照《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型表》進(jìn)行比對(duì)。對(duì)達(dá)標(biāo)的新車和在用車輛，應(yīng)當(dāng)按照《道路運(yùn)輸車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》(gb18565)、《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求》(jt/t198)實(shí)施檢測(cè)和評(píng)定，出具全國(guó)統(tǒng)一式樣的道路運(yùn)輸車輛綜合性能檢測(cè)報(bào)告，評(píng)定車輛技術(shù)等級(jí)，并在報(bào)告單上標(biāo)注。車籍所在地縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將車輛技術(shù)等級(jí)在《道路運(yùn)輸證》上標(biāo)明。

　　汽車綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)確保檢測(cè)和評(píng)定結(jié)果客觀、公正、準(zhǔn)確，對(duì)檢測(cè)和評(píng)定結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任。

　　第二十四條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和受其委托承擔(dān)客車類型等級(jí)評(píng)定工作的汽車綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)按照《營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》(jt/t325)進(jìn)行營(yíng)運(yùn)客車類型等級(jí)評(píng)定或者年度類型等級(jí)評(píng)定復(fù)核，出具統(tǒng)一式樣的客車類型等級(jí)評(píng)定報(bào)告。

　　第二十五條汽車綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立車輛檢測(cè)檔案，檔案內(nèi)容主要包括:車輛綜合性能檢測(cè)報(bào)告(含車輛基本信息、車輛技術(shù)等級(jí))、客車類型等級(jí)評(píng)定記錄。

　　車輛檢測(cè)檔案保存期不少于兩年。

　　第六章監(jiān)督檢查

　　第二十六條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照職責(zé)權(quán)限對(duì)道路運(yùn)輸車輛的技術(shù)管理進(jìn)行監(jiān)督檢查。

　　道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查予以配合，如實(shí)反映情況，提供有關(guān)資料。

　　第二十七條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將車輛技術(shù)狀況納入道路運(yùn)輸車輛年度審驗(yàn)內(nèi)容，查驗(yàn)以下相應(yīng)證明材料:

　　(一)車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定結(jié)論;

　　(二)客車類型等級(jí)評(píng)定證明。

　　第二十八條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立車輛管理檔案制度。檔案內(nèi)容主要包括:車輛基本情況，車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定、客車類型等級(jí)評(píng)定或年度類型等級(jí)評(píng)定復(fù)核、車輛變更等記錄。

　　第二十九條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將運(yùn)輸車輛的技術(shù)管理情況納入道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核和誠(chéng)信管理體系。

　　第三十條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)積極推廣使用現(xiàn)代信息技術(shù)，逐步實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理信息資源共享。

　　第七章法律責(zé)任

　　第三十一條違反本規(guī)定，道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者有下列行為之一的，縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令改正，給予警告;情節(jié)嚴(yán)重的，處以1000元以上5000元以下罰款:

　　(一)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況未達(dá)到《道路運(yùn)輸車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》(gb18565)的;

　　(二)使用報(bào)廢、擅自改裝、拼裝、檢測(cè)不合格以及其他不符合國(guó)家規(guī)定的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的;

　　(三)未按照規(guī)定的周期和頻次進(jìn)行車輛綜合性能檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定的;

　　(四)未建立道路運(yùn)輸車輛技術(shù)檔案或者檔案不符合規(guī)定的;

　　(五)未做好車輛維護(hù)記錄的。

　　第三十二條違反本規(guī)定，道路運(yùn)輸車輛綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)有下列行為之一的，縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)不予采信其檢測(cè)報(bào)告，并抄報(bào)同級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督主管部門處理。

　　(一)不按技術(shù)規(guī)范對(duì)道路運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢測(cè)的;

　　(二)未經(jīng)檢測(cè)出具道路運(yùn)輸車輛檢測(cè)結(jié)果的;

　　(三)不如實(shí)出具檢測(cè)結(jié)果的。

　　第三十三條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)工作人員在監(jiān)督管理工作中濫用了職權(quán)、玩忽職守、徇私和舞弊的，依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法處理。

運(yùn)輸車輛管理制度11

　　第一章總則

　　第一條為加強(qiáng)對(duì)公車公營(yíng)的管理，保證正常的生產(chǎn)秩序，使車輛運(yùn)行有章可循，維護(hù)企業(yè)信譽(yù)，特制定本規(guī)定。

　　第二條凡公司所屬公營(yíng)車隊(duì)及相關(guān)工作人員，都必須遵守本辦法。

　　第二章調(diào)度紀(jì)律

　　第三條各公營(yíng)車隊(duì)?wèi)?yīng)配備專（兼）職公營(yíng)車輛調(diào)度員。應(yīng)班駕駛員應(yīng)提前30分鐘憑安檢合格證、駕駛員上崗證，經(jīng)調(diào)度核實(shí)后發(fā)放牌證。

　　第四條車輛在始發(fā)站不能正常應(yīng)班的，駕駛員須及時(shí)報(bào)告，經(jīng)車隊(duì)確認(rèn)同意后，另行安排車輛頂班。

　　第五條節(jié)假日、客流高峰加班及上級(jí)指定的特定運(yùn)輸任務(wù)，駕駛員必須服從調(diào)度員的統(tǒng)一調(diào)度，

　　第六條駕駛員不得私自駕車外出或停放。

　　第七條完成當(dāng)日行車任務(wù)后，應(yīng)向公營(yíng)車隊(duì)匯報(bào)車輛運(yùn)行情況，交回三聯(lián)單、牌證及其他交接工作，并完成車輛的清潔工作后按指定地方停放車輛。

　　第三章運(yùn)行規(guī)定

　　第八條車輛必須按規(guī)定懸掛客運(yùn)班線牌，隨車攜帶道路運(yùn)輸證，客運(yùn)附加費(fèi)繳訖證、運(yùn)管費(fèi)繳訖證、養(yǎng)路費(fèi)繳訖證、行駛證以及其他各種證件，否則，被查處的罰款和所造成的損失由責(zé)任人承擔(dān)。

　　第九條車輛應(yīng)按規(guī)定的線路、班次營(yíng)運(yùn)，不得脫班、蹋班。

　　第十條運(yùn)行途中如遇路阻又不能接駁，確需繞道運(yùn)行的，應(yīng)及時(shí)向公營(yíng)車隊(duì)匯報(bào)，車隊(duì)接到匯報(bào)后，應(yīng)及時(shí)做好運(yùn)力調(diào)整及班次時(shí)間安排。

　　第十一條車輛接駁及費(fèi)用結(jié)算：車輛在運(yùn)行途中確因拋錨、路阻、肇事無(wú)法繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，除駕駛員必須就近電告應(yīng)班站外，同時(shí)所有車輛必須無(wú)條件接駁。

　　1、共營(yíng)線路車輛順路捎帶的.，一律不實(shí)行結(jié)算。

　　2、接駁手續(xù)的辦理：另派車接駁的，在接駁現(xiàn)場(chǎng)由被接駁司機(jī)寫出地點(diǎn)、時(shí)間、車號(hào)、載客情況便條、交接駁車司機(jī)帶回車隊(duì)填開接駁清單作為結(jié)算依據(jù)。共營(yíng)線路車輛實(shí)行互相對(duì)駁的，由雙方司機(jī)在對(duì)方三聯(lián)單上簽注接駁地點(diǎn)和時(shí)間作為計(jì)算班次的依據(jù)。

　　第十二條蹋壓班的處理：公營(yíng)車隊(duì)從事快班工作全體人員應(yīng)切實(shí)履行各自的工作職責(zé)，確保正班正點(diǎn)運(yùn)行。

　　凡駕駛員不服從調(diào)度安排或無(wú)故蹋壓班的，按該班單邊全程80實(shí)載率予以賠償，第二次予以解聘。

　　第十三條嚴(yán)禁中途上客或裝運(yùn)行包；嚴(yán)禁以車謀私；嚴(yán)禁工作人員的親屬、朋友無(wú)票或持無(wú)效票乘車；嚴(yán)禁內(nèi)部員工無(wú)票乘車。

　　第十四條駕駛員不得以節(jié)約燃油而降低服務(wù)質(zhì)量。

　　第四章牌證管理

　　第十五條班線牌、進(jìn)站（證）等牌證由公營(yíng)車隊(duì)調(diào)度員負(fù)責(zé)日常保管、發(fā)放。

　　第十六條當(dāng)班駕駛員按規(guī)定的調(diào)度室報(bào)班時(shí)領(lǐng)取班線牌、進(jìn)站卡（證）等牌證；向車隊(duì)申領(lǐng)車輛行駛證、規(guī)費(fèi)繳訖證及加油專用本，當(dāng)次（天）任務(wù)完成后或應(yīng)及時(shí)交回，并實(shí)行簽字制度，無(wú)論是向調(diào)度室領(lǐng)取牌、證還是向車（分）隊(duì)領(lǐng)取的證件，在車輛運(yùn)行時(shí)，駕駛員都必須按規(guī)定使用并妥善保管。

　　第五章獎(jiǎng)勵(lì)與處罰

　　第十七條因駕駛員的原因造成班車誤點(diǎn)、脫班、停班的，每次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金500元，并按該班次全額收入的80補(bǔ)償。

　　第十八條違反本規(guī)定第六條款，經(jīng)查證屬實(shí)，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金200元，第二次扣罰20__元。若造成了損失，由責(zé)任人承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　第十九條違反本規(guī)定第十三條款，經(jīng)查證屬實(shí)，按實(shí)際收入票價(jià)3-5倍扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金。

　　第二十條違反本規(guī)定第十四條款，經(jīng)查證屬實(shí)，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金500元，第二次予以解聘。

　　第二十一條駕駛員不服從調(diào)度室的統(tǒng)一調(diào)度，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，第二次予以解聘。

　　第二十二條不按規(guī)定行車路線行駛或私自改變運(yùn)行線路的，每次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，并可視情予以解聘處理。

　　第二十三條凡未及時(shí)報(bào)告導(dǎo)致塌班的按塌班論處，或拒絕接駁的，扣罰責(zé)任人信譽(yù)質(zhì)量保證金20__元，并予以解聘。

　　第二十四條營(yíng)運(yùn)牌、證遺失、被盜，責(zé)任人應(yīng)無(wú)條件承擔(dān)所有補(bǔ)辦費(fèi)用，另扣罰責(zé)任人信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元。

　　第二十五條因駕駛員原因造成旅客投訴或報(bào)紙、電臺(tái)、電視臺(tái)公開批評(píng)的，扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，并視情給予解聘處理。

　　第六章附則

　　第二十六條因車隊(duì)、車站及調(diào)度管理人員失職造成駕、乘人員違反上述規(guī)定，所造成的損失及處罰由責(zé)任人承擔(dān)。

　　第二十七條凡違反本管理辦法的處罰，由公司運(yùn)輸管理部門調(diào)查核實(shí)后進(jìn)行處罰，罰款全額上交公司。

　　第二十八條本管理辦法解釋權(quán)與修改權(quán)屬公司，自發(fā)文之日起執(zhí)行。

運(yùn)輸車輛管理制度12

　　為確保安全行駛，規(guī)范管理，特制定本管理制度。

　　一、運(yùn)輸安全管理規(guī)定：

　　1、所有機(jī)動(dòng)車輛司機(jī)，必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)，并取得“道路運(yùn)輸從業(yè)資格證”。

　　2、嚴(yán)格按照國(guó)家道路交通安全有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和貨物運(yùn)輸車輛駕駛員安全操作規(guī)程要求進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。

　　3、嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕車、違規(guī)駕車。

　　4、嚴(yán)禁車輛“帶病”運(yùn)輸。發(fā)現(xiàn)車輛存在問(wèn)題要及時(shí)進(jìn)行檢查、維修，保證車輛車況安全良好。

　　5、除駕駛室按規(guī)定乘座人員外，車輛的其它部位一律不準(zhǔn)乘坐人員。

　　6、車輛駕駛員要對(duì)本車進(jìn)行定期檢查、維修、保養(yǎng)，保證車況良好。

　　7、所有車輛必須配備2個(gè)5公斤的干粉滅火器。

　　二、車輛檢查制度

　　1、檢查內(nèi)容：方向、剎車、燈光、輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表等其它部件和持證情況，每四個(gè)月進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)，每年進(jìn)行一次車輛年檢。

　　2、檢查規(guī)定：

　　(1)駕駛員應(yīng)在每日上班開車前、班中、班后對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查。

　　(2)公司每月應(yīng)對(duì)本單位的'車輛組織一次安全檢查。

　　(3)對(duì)檢查出的問(wèn)題和安全隱患，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理和整改，若發(fā)現(xiàn)存在重大安全隱患要責(zé)令停止運(yùn)輸作業(yè)。

運(yùn)輸車輛管理制度13

　　為加強(qiáng)運(yùn)輸?shù)缆翻h(huán)境衛(wèi)生整治，減少揚(yáng)塵和地面拋灑物，維護(hù)運(yùn)輸?shù)缆肪C合環(huán)境衛(wèi)生，特制定本制度。

　　1、為維護(hù)運(yùn)輸?shù)缆翻h(huán)境衛(wèi)生，我公司特安裝出廠車輛沖洗裝置。

　　2、出廠車輛必須聽從指揮，將車輛停放到指定位置進(jìn)行沖洗。

　　3、沖洗時(shí)，必須將車輛槽幫、車輪、擋泥板等易粘煤渣的部位清洗干凈。

　　4、為減少運(yùn)輸途中精煤拋灑，運(yùn)煤司機(jī)必須用木板將其壓平、壓實(shí)。

　　5、對(duì)于運(yùn)輸易拋灑物料的.車輛，出廠時(shí)必須加蓋篷布。

　　6、對(duì)于違反運(yùn)輸管理規(guī)定的人員，保衛(wèi)科有權(quán)對(duì)其進(jìn)行處罰。

運(yùn)輸車輛管理制度14

　　1、樓層車道為方便經(jīng)營(yíng)戶，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)開放使用。

　　2、進(jìn)入樓層車道的車輛，須服從統(tǒng)一指揮，憑入場(chǎng)證有秩序進(jìn)入車道。

　　3、車輛進(jìn)入樓層車道限速20碼以下，車道只允許載重1.5噸以下，3.5米高以下的小汽車及微型小貨車進(jìn)入，禁止大貨車及載重車進(jìn)入。

　　4、進(jìn)入樓層車道的車輛裝卸貨物時(shí)需靠邊停放，不得堵塞車道。

　　5、進(jìn)入樓層車道車輛做到裝卸貨后立即駛出，嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間將車輛停放在車道內(nèi)。

　　6、車道內(nèi)嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員逗留、玩耍，禁止在車道邊閑坐，欄桿邊攀高。

　　7、嚴(yán)禁小孩進(jìn)入車道內(nèi)玩耍、攀高，經(jīng)營(yíng)戶有義務(wù)教育小孩在市場(chǎng)內(nèi)注意安全。

　　8、車輛進(jìn)入樓層車道須單向行駛，從北車道口進(jìn)，南車道口出，嚴(yán)禁任何車輛在車道內(nèi)調(diào)頭和逆向行駛。

　　9、樓層車道晚上不開放，特殊情況使用需報(bào)請(qǐng)福田市場(chǎng)分公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意。

　　高速公路服務(wù)區(qū)治安安全管理制度

　　第一條服務(wù)區(qū)應(yīng)積極配合協(xié)助高速交警、地方公安等部門做好服務(wù)區(qū)的治安安全工作;

　　第二條認(rèn)真遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和法律法規(guī)，熟悉服務(wù)區(qū)各種安全消防設(shè)施并會(huì)熟練使用;

　　第三條嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，對(duì)當(dāng)班情況作詳細(xì)記錄，相關(guān)情況已處理的`向接班人員通報(bào)，未處理的說(shuō)明原因移交下一班處理;

　　第四條熱情主動(dòng)地為客人服務(wù)，維護(hù)服務(wù)區(qū)日常秩序，制止一切損害服務(wù)區(qū)利益、危害顧客生命財(cái)產(chǎn)安全的行為; 第五條維護(hù)服務(wù)區(qū)廣場(chǎng)的停車秩序，做好車輛的管理工作;

　　第六條發(fā)現(xiàn)有橫穿高速、鬧事及不文明顧客時(shí)，要及時(shí)加以勸阻、制止，方式方法要靈活，對(duì)嚴(yán)重?cái)_亂服務(wù)區(qū)營(yíng)業(yè)秩序、損壞服務(wù)區(qū)財(cái)物的現(xiàn)象，要采取有效措施，維護(hù)服務(wù)區(qū)利益;

　　第七條執(zhí)勤時(shí)不準(zhǔn)吸煙、看書、打私人電話、干其他與工作無(wú)關(guān)的私事，不得擅離職守，不得隨便竄崗、換班; 第八條工作人員端莊穩(wěn)重，作風(fēng)正派，遵紀(jì)守法，紀(jì)律嚴(yán)明，講究禮儀。