安全事故的反思總結(jié)
總結(jié)是對(duì)取得的成績(jī)、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)等方面情況進(jìn)行評(píng)價(jià)與描述的一種書面材料，它能幫我們理順知識(shí)結(jié)構(gòu)，突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，為此我們要做好回顧，寫好總結(jié)。我們?cè)撛趺磳懣偨Y(jié)呢？下面是小編收集整理的安全事故的反思總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
安全事故的反思總結(jié)1
20xx年，曾在閩東某電站看到:一工作負(fù)責(zé)人準(zhǔn)備對(duì)6.3KV
母線進(jìn)行檢查、清掃，他把自我已簽了名的工作票送到運(yùn)行值班員手中后，就去準(zhǔn)備工具，過了一段時(shí)間，他以為運(yùn)行人員已經(jīng)做好了安全措施，就自行打開6.3KV母線廊道網(wǎng)門，從口袋里拿出220V驗(yàn)電筆進(jìn)行驗(yàn)電，驗(yàn)電筆還沒碰到母線就連人一起被打-倒，幸運(yùn)的是他人并沒受傷、設(shè)備未受損。從這起未遂事故來看，現(xiàn)場(chǎng)管理及當(dāng)事人行為嚴(yán)重違反《安規(guī)》的行為先不說，就他用220V驗(yàn)電筆進(jìn)行驗(yàn)電說明他至少明白“我要安全”，但“不會(huì)安全”，怎能用220V驗(yàn)電筆去對(duì)6.3KV電壓等級(jí)的母線進(jìn)行驗(yàn)電呢在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變，并非易事，是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強(qiáng)制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。然而，要確保電力生產(chǎn)安全，還必須實(shí)現(xiàn)“我想安全”、“我會(huì)安全”，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減少或避免事故的發(fā)生。
電力生產(chǎn)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為:“天災(zāi)”、“人禍”和設(shè)備質(zhì)量問題三大類�！疤鞛�(zāi)”如雷電、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發(fā)性的�！叭说湣本褪怯扇藛T違法、違規(guī)、違章等原因造成的，主要表現(xiàn)形式有3種:(1)明知故犯，明知不貼合規(guī)章要求，但圖一時(shí)方便或抱有僥幸心理的習(xí)慣性違章;(2)對(duì)法規(guī)制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題;對(duì)法規(guī)制度
不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟，后悔莫及。設(shè)備質(zhì)量問題是由于制造、維護(hù)、檢修等不到位所導(dǎo)致，有其隱蔽性。
能夠肯定地說，所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從很多的事故分析來看，由“人禍”所造成的事故占相當(dāng)大的比例，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)所占比例高到達(dá)80%以上，從業(yè)人員既是事故的`制造者又是事故的受害者。所以，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個(gè)良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果，就必須做到“我會(huì)安全”。
勿庸置疑，經(jīng)過長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐和血的教訓(xùn)，構(gòu)成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度�？墒请娏ιa(chǎn)是一個(gè)復(fù)雜的過程，從事生產(chǎn)的人又是這個(gè)過程是否安全的決定因素。而每個(gè)人的認(rèn)識(shí)水平、接收本事、工作態(tài)度、經(jīng)驗(yàn)積累等差異，要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋�(gè)從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動(dòng)，解決好“我會(huì)安全”的問題，是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。筆者認(rèn)為:
(1)要為我而學(xué)，掌握充分的安全知識(shí)和應(yīng)會(huì)的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要，更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要�！栋惨�(guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實(shí)踐的，它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律，又是對(duì)從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范，確切地說，是生產(chǎn)者生命的“護(hù)身符”。所以，每一個(gè)從事電力生產(chǎn)
的人員，都應(yīng)明白學(xué)習(xí)安全知識(shí)和安全技能，既是企業(yè)的需要，更是自我的需要。
(2)要因人施教，建立健康的安全心智模式。近幾年來，雖然職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)得到了不一樣程度的提高，但水平仍是參差不齊，不一樣職工的文化水平、生產(chǎn)技能和執(zhí)行各項(xiàng)制度的自覺性也不一樣，要用正確的方法進(jìn)行引導(dǎo)，鼓勵(lì)職工學(xué)習(xí)，使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習(xí)慣上，能辯證地分析和處理安全與其他各種情景的關(guān)系，能較好進(jìn)行自我心理調(diào)節(jié)，從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺規(guī)范的安全工作行為，做到事事會(huì)安全。
要及時(shí)糾偏，建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的，關(guān)鍵是要正視問題和善于做到“見于未蔭，禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當(dāng)作自我的教訓(xùn)來理解，把小問題當(dāng)著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。
“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長(zhǎng)的過程，而“我要安全”到“我會(huì)安全”更需要一個(gè)漫長(zhǎng)而漸進(jìn)的過程。愿我們?cè)凇鞍踩边@個(gè)永恒主旋律下，人人講安全，人人想安全，人人會(huì)安全，使我們的企業(yè)興旺發(fā)達(dá)，家庭美滿幸福。
安全事故的反思總結(jié)2
真開好班前班后會(huì)，平時(shí)對(duì)設(shè)備巡視不到位，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，造成了事故的擴(kuò)大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，應(yīng)該避免的`沒有避免，這不僅給當(dāng)事人造成一生的遺憾，還對(duì)企業(yè)造成一定的損失�，F(xiàn)在，請(qǐng)大家查查自己，看看身邊的人吧，安全措施完備了嗎？安全帽帶了嗎？安全帶、保險(xiǎn)繩系好了嗎？一顆心里帶著警覺嗎？“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會(huì)說重視安全，關(guān)愛生命，抓重點(diǎn)，搞培訓(xùn)落實(shí)安全責(zé)任，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓(xùn)就會(huì)淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，只有加強(qiáng)對(duì)“安全第一，預(yù)防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程，只有通過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”思想，加強(qiáng)安全管理，落實(shí)安全責(zé)任將違章行為當(dāng)事故，把事故分析實(shí)施“四不放過”強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，真正意義上實(shí)現(xiàn)“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達(dá)的安全生產(chǎn)任務(wù)而努力。
經(jīng)過觀看這次視頻，我意識(shí)到了我的責(zé)任所在，我會(huì)把每一起事故作為警鐘，努力排除安全隱患，盡我最大的努力，把安全事故降到最低。
安全事故的反思總結(jié)3
今年以來基建和農(nóng)電人身事故多有發(fā)生，這再次驗(yàn)證了第一線職工技術(shù)素質(zhì)和技能素質(zhì)存在的差距和各種制度落實(shí)不到位的真切體現(xiàn)。本人崗位所涉及的管理工作中，首先顯現(xiàn)的不足之處就是在抄表、用電檢查時(shí)，一線人員的安全工器具配備不夠完善，還有人員不夠充分，一般性抄表工作只能是一人操作，這就奠定了很大的安全隱患。
本人對(duì)當(dāng)前供電所的管理是這樣認(rèn)為的，首先要引起領(lǐng)導(dǎo)層的重視和一線職工本人的思想高度重視，再次就是完成各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)，首先在安全工器具裝備的投入上要有充足的資金鋪墊，良好的工器具裝備是安全的一個(gè)有力的保障，定期的試驗(yàn)機(jī)制要健全，工器具損壞后的更新要跟的上，再就是一線人員的勞動(dòng)保障問題，一線人員是事故的第一觸摸者，事故總是發(fā)生在一線人員身上，經(jīng)過這次學(xué)習(xí)和本所人員的定性上看，農(nóng)電工的后續(xù)保障存在嚴(yán)重的缺陷，首先是收入低、無勞動(dòng)保障金，如果一旦發(fā)生了事故，其人身傷害得不到應(yīng)有的補(bǔ)償。作為一名普通的農(nóng)電工，每個(gè)月除了抄電表，追收電費(fèi)和維護(hù)自我職責(zé)片區(qū)的線路外，有充足的時(shí)間學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的精神，因?yàn)閮H有不斷地持之以恒的學(xué)習(xí)，才不會(huì)被南方電網(wǎng)淘汰，對(duì)得起我賴以生存的咸豐電力公司。讓自我成為素質(zhì)好、水平高、義務(wù)棒的南方電網(wǎng)主人翁，就要做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)”四點(diǎn)。
車間安全
8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導(dǎo)桿時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào)，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因：安全意識(shí)薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)，員工對(duì)非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對(duì)事故四不放過的原則，對(duì)事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細(xì)的分析，對(duì)事故的職責(zé)人進(jìn)行了嚴(yán)肅的'經(jīng)濟(jì)處罰，同時(shí)針對(duì)本次事故對(duì)廣大員工開展了一次安全教育。
作為一名帶班班長(zhǎng)，我認(rèn)識(shí)到本事故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅僅給企業(yè)造成了損失，也給職責(zé)人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)給個(gè)人造成了無法彌補(bǔ)的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對(duì)如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會(huì)。
一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對(duì)事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識(shí)，也就是平時(shí)所說的對(duì)安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)務(wù)必抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來提高員工的安全意識(shí)。安全工作僅有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，全體員工要互教互學(xué)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習(xí)慣，操作工在做到三會(huì)、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，僅有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
三、樹立安全就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動(dòng)，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時(shí)消除安全隱患。
只要人人都來重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對(duì)安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。
安全事故的反思總結(jié)4
事故已然發(fā)生，傷者正在理解著痛苦的治療，這次事故又一次給我們敲響了警鐘，讓我們從事故對(duì)當(dāng)事人所造成嚴(yán)重深切感受到它的無情和殘酷，他的人生所以而改變，他今后的路不知該如何的走下去。
保證平安，首先就是要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，這是保證平安的首要前提，如果我們的每一項(xiàng)工作都做到有章可循，有章可依的'話，事故發(fā)生幾率必然會(huì)大大減小，如在一項(xiàng)具體工作中，工作前，認(rèn)真進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)的分析，辦理工作票，做好平安措施，開好班前會(huì)，將各項(xiàng)制度履行到位，也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不平安狀態(tài)、人的不平安行為造成事故的可能性隆到最低。
其次要提高思想意識(shí)，這是保證平安的根本。此事故中當(dāng)事人的工作經(jīng)驗(yàn)不可謂不豐富，技術(shù)水平不可謂不高〔聽說是位高級(jí)技師〕，但還是出了問題，就是因?yàn)樗枷肷嫌辛怂尚�，才犯了這樣的低級(jí)錯(cuò)誤，陰溝翻船。提高思想意識(shí)，即：開展形式多樣的平安思想教育，牢固樹立“平安第一，預(yù)防為主”的思想，把“三不傷害”確實(shí)貫徹到工作當(dāng)中，變“要我平安”為“我要平安”，使平安深入人心，平時(shí)工作提高警惕，多注意觀察員工的精神狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不利因素及時(shí)調(diào)整。
另外，加強(qiáng)對(duì)規(guī)章制度及業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)技能，這是平安的重要保證，《安規(guī)》、《兩票三制》這些都是保障我們工作平安順利開展的法寶，對(duì)此無論是管理者，還是我們員工自身都應(yīng)自覺的認(rèn)真學(xué)習(xí)，掌握。業(yè)務(wù)知識(shí)的重要性，不言而喻，沒有它，我們工作就好比初生的孩子不會(huì)走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應(yīng)手，不致于盲人摸象，我們必須不斷的學(xué)習(xí)，以適應(yīng)變化更快的知識(shí)需求。
還有就是營(yíng)造良好的工作氣氛。工作中相互關(guān)心、相互幫助，人人為工作著想，為平安把關(guān)。
總之，我們應(yīng)當(dāng)把各自好的想法落實(shí)下去，不應(yīng)只流于形式，停留在口頭上。
安全事故的反思總結(jié)5
20xx年xx月xx日，綜采二隊(duì)早班馬蹄爾司機(jī)在W33023巷接班后發(fā)現(xiàn)馬蹄爾往行人側(cè)跑偏(巷道底板不平，靠行人側(cè)比非行人側(cè)高約300mm)，現(xiàn)場(chǎng)在調(diào)整過程中，馬蹄爾操控臺(tái)固定架突然整體掉落，砸到其左腿上致傷，現(xiàn)場(chǎng)人員立即向值班室、調(diào)度臺(tái)進(jìn)行了匯報(bào)。跟班干部立即安排人員將其抬至上井，經(jīng)寺河礦醫(yī)院診斷為左脛腓骨上段骨質(zhì)斷裂，目前在醫(yī)院治療中。
經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查：W33023巷馬蹄爾操控臺(tái)固定架(上頭還安裝有皮帶及工作面兩部本布羅)安裝高度約1.8m，使用四條∮32螺絲固定在馬蹄爾行人側(cè)橫梁架加裝焊接的鐵板上(鐵板長(zhǎng)200mm×高310mm、螺絲眼間距180mm×160mm)。由于鐵板上螺絲孔徑與螺母直徑相比稍大，四條螺絲螺母被放置在鐵板孔徑內(nèi)，四周采用點(diǎn)焊進(jìn)行固定。現(xiàn)場(chǎng)四條螺絲螺母焊點(diǎn)開焊，螺母松動(dòng)脫出，致使固定架掉落。
經(jīng)初步認(rèn)定，該起事故的直接原因?yàn)閃3302工作面馬蹄爾操控臺(tái)固定架在安裝設(shè)計(jì)上存在缺陷，固定方式不可靠，設(shè)備在長(zhǎng)期受震動(dòng)和潮濕環(huán)境的影響下，被點(diǎn)焊的'螺母四周出現(xiàn)松動(dòng)，致使固定架整體掉落。
抓好現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序落實(shí)。一要加強(qiáng)員工培訓(xùn)和“讀背煉”活動(dòng)，使員工掌握現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn);二要加強(qiáng)檢查，段部門、車間要加強(qiáng)對(duì)工區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序落實(shí)的檢查，杜絕違章違紀(jì)行為;三要嚴(yán)格落實(shí)考核，無考核的管理是無效的，針對(duì)發(fā)現(xiàn)的違章違紀(jì)，必須嚴(yán)格按“紅線”、紅、黃牌相應(yīng)規(guī)定進(jìn)行處理，讓職責(zé)人深刻吸取教訓(xùn)。四要做好問題的分析、匯總、通報(bào)，安委會(huì)時(shí)，要對(duì)違章違紀(jì)情景進(jìn)行通報(bào)，警示全員吸取教訓(xùn)，防患于未然。
安全事故的反思總結(jié)6
反映在痛苦:反思責(zé)任、post、性能、使用干部,質(zhì)量改進(jìn),培訓(xùn)、勞動(dòng)就業(yè)、合同簽署、勞動(dòng)檔案,人才引進(jìn)和其他企業(yè)參與工作,我是否已經(jīng)廢棄的義務(wù),是否我有認(rèn)真執(zhí)行我的職責(zé),我完全從事業(yè)務(wù),是否我是否熟悉工作滯后,是否我對(duì)工作熱情,答案是不確定的。
一是要反思人才引進(jìn)問題:派往項(xiàng)目建設(shè)的人才不具備建設(shè)高水平重點(diǎn)工程的素質(zhì)和潛力。雖然去年9月啟動(dòng)了面向社會(huì)的高層次專業(yè)技術(shù)人才和運(yùn)營(yíng)人才的招聘，但水還沒有解渴，新招聘的人員也不熟悉環(huán)境。他們?nèi)匀恍枰c他們的工作和同事一起過渡，這很難快速地集成到項(xiàng)目建設(shè)中。
其次，我們需要反思業(yè)務(wù)培訓(xùn):培訓(xùn)不扎實(shí)，監(jiān)督不到位，特別是對(duì)施工單位人員的培訓(xùn)不明確，更談不上到位監(jiān)督。20xx年11月省政府發(fā)布的關(guān)于建設(shè)單位的一些文件不明確，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)信息滯后。
第三，我們應(yīng)該反思學(xué)習(xí)的速度:當(dāng)事情發(fā)生時(shí)，我們可以理解大量的材料、文件和領(lǐng)導(dǎo)人的講話似乎是在響應(yīng)3.28事故的要求。在日常學(xué)習(xí)中存在應(yīng)對(duì)現(xiàn)象。煤礦項(xiàng)目建設(shè)中涉及到人力資源業(yè)務(wù)的材料很多，如如何選材、如何用人、如何培訓(xùn)、有哪些質(zhì)量要求、條件要求、硬件要求、經(jīng)驗(yàn)要求，但自知不全面。
事實(shí)上，結(jié)合人事部門所有人員的崗位和業(yè)務(wù)范圍，如果不盡職盡責(zé)地履行職責(zé)，仍會(huì)發(fā)生不低于3.28起的重大安全事故。人事部門負(fù)責(zé)所有人員的個(gè)人利益期間進(jìn)入公司離開公司(包括退休),如工資、技能水平,繼續(xù)教育和培訓(xùn),升職,標(biāo)題評(píng)價(jià)、就業(yè)的員工的孩子,是否可以通過簽署的'技能測(cè)試,培訓(xùn)是否可以不允許,以及合同是否不能接受是否可以正常更新,無論社會(huì)保險(xiǎn)是否一致，哪個(gè)環(huán)節(jié)需要盡最大的努力，哪個(gè)環(huán)節(jié)的失誤會(huì)完全導(dǎo)致相關(guān)人員情緒不穩(wěn)定，工作不輕松或分心、擔(dān)憂，導(dǎo)致不安全行為和意外的安全事故。因此，重視政策引導(dǎo)，耐心解讀，積極宣傳，對(duì)于人事部門來說是非常重要的。等待。
就我個(gè)人而言，我認(rèn)為最好是努力學(xué)習(xí)，盡我的職責(zé)，全心全意地工作。總之，此時(shí)此刻，作為一個(gè)自由的人，我將用我的工作來回報(bào)社會(huì)。
安全事故的反思總結(jié)7
一、事故經(jīng)過
20xx年xx月xx日，機(jī)電一隊(duì)檢修班按計(jì)劃在東五一部皮帶機(jī)尾更換機(jī)尾滾筒。13時(shí)20分許，班長(zhǎng)xx操作22KW絞車向后拖機(jī)尾皮帶，在絞車鋼絲繩漲緊后，xx將絞車停電，使用手剎控制絞車鋼絲繩，然后安排人員查看固定皮帶的夾板情景，在接到夾板無誤的信號(hào)后，xx重新啟動(dòng)絞車拖皮帶，由于剎車未完全松開，絞車在啟動(dòng)瞬間剎車盤反向帶動(dòng)剎車皮，剎車皮連帶的剎車手把突然回彈，打到xx正在啟動(dòng)絞車開關(guān)(三按)的右手上，將其打傷，跟班干部立即安排人員將其送至?xí)x煤大醫(yī)院診治，經(jīng)診斷為右手第一、二掌骨骨折，此刻醫(yī)院治療中。
二、事故原因
1、檢修班班長(zhǎng)xx，自保安全意識(shí)淡薄，在操作絞車過程中，未將剎車完全松開就直接啟動(dòng)絞車，導(dǎo)致在啟動(dòng)絞車過程中，因剎車系統(tǒng)連帶作用，致使剎車手把回彈將其右手打傷，是造成本次事故的直接原因。
2、檢修班跟班干部xx(隊(duì)長(zhǎng))，崗位履職不到位，現(xiàn)場(chǎng)安全注意事項(xiàng)強(qiáng)調(diào)不足，安全監(jiān)督把關(guān)不力，是造成本次事故的主要管理原因。
3、機(jī)電一隊(duì)對(duì)本單位干部、職工在操作絞車時(shí)安全注意事項(xiàng)強(qiáng)調(diào)不到位，安全管理存在漏洞，是造成本次事故的`管理原因。
三、防范措施
1、機(jī)電一隊(duì)要重新對(duì)絞車操作規(guī)程進(jìn)行學(xué)習(xí)，教育到每一名職工，在絞車操作過程中要認(rèn)真仔細(xì)，嚴(yán)格執(zhí)行每一步操作程序，確保絞車各個(gè)手把可是位，避免因錯(cuò)誤操作導(dǎo)致人身事故發(fā)生。
2、機(jī)電一隊(duì)要加強(qiáng)干部、職工的安全意識(shí)教育，提高自保、互保本事，加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督把關(guān)力度。同時(shí)還要加強(qiáng)典型事故案例學(xué)習(xí)，深刻吸取事故教訓(xùn)，現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按章作業(yè)，杜絕違章作業(yè)行為。
3、各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)本次事故通報(bào)，舉一反三吸取事故教訓(xùn)，加強(qiáng)職工自保互保本事，杜絕同類事故的發(fā)生。
安全事故的反思總結(jié)8
在我從事農(nóng)電工作以來,我認(rèn)為要做好安全生產(chǎn)工作，杜絕事故再次發(fā)生,必須從以下幾點(diǎn)著手：
一、要進(jìn)步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作要從具體上抓，杜絕務(wù)虛和表面文章,要認(rèn)真做好安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全責(zé)任落實(shí)到每項(xiàng)工作的管理者、組織者、實(shí)施者、落實(shí)到每一個(gè)人，誰組織誰負(fù)責(zé)、誰實(shí)施誰負(fù)責(zé)、的原則：進(jìn)一步落實(shí)各環(huán)節(jié)每個(gè)崗位，每個(gè)員工,級(jí)級(jí)落實(shí)層層分解。
二、安全活動(dòng)內(nèi)容要豐富，活動(dòng)內(nèi)容要有合理化建議，和轄區(qū)事故隱患點(diǎn)分析，在生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析等，通報(bào)學(xué)習(xí)要有分析有比較，使通報(bào)成為我們的前車之鑒.。
三、班組長(zhǎng)和工作負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)認(rèn)真履行自己的職責(zé)，對(duì)每一項(xiàng)工作都要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察和隱患預(yù)防，認(rèn)真組織班前班后會(huì)議，做好工作開始前的三交三查。確保任務(wù)、危險(xiǎn)點(diǎn)、作業(yè)程序、安全措施清楚明確，必須嚴(yán)格遵守農(nóng)村配電網(wǎng)的三防十要反事故具體措施，特別是在防觸電、防倒桿、防高墜等事故防范措施方面要有嚴(yán)格的落實(shí)。
四、加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)工,民工的安全教育工作，臨時(shí)工民工安全教育卡不能出現(xiàn)代簽臨時(shí)工，民工要做指定的工作，不能從事技術(shù)性的工作。
五、我覺得保證安全的組織措施和保證安全的技術(shù)措施，就是我們生產(chǎn)在第一線的工作人員的生命線，如果你對(duì)其中一項(xiàng)的忽視就是對(duì)自己的'生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的。 特別是在我們生產(chǎn)第一線的工作人員，工作前一定要進(jìn)行三措一點(diǎn)分析：千萬不要有違章作業(yè)和習(xí)慣性違章，不要存有僥幸的心理，在生產(chǎn)中要有隨時(shí)都會(huì)有發(fā)生危險(xiǎn)的可能性，只有防范與未然，才能確保人生的安全。
近年來，盡管電力安全生產(chǎn)逐漸進(jìn)入良性循環(huán)軌道，但我們必須意識(shí)到安全生產(chǎn)管理工作仍存在許多不足和漏洞。作為電力行業(yè)的從業(yè)人員，我們不能自滿，必須不斷改進(jìn)。在日常工作中，我們要堅(jiān)定地采取各項(xiàng)措施，努力做到三個(gè)月內(nèi)沒有任何安全事故發(fā)生。這樣才能為景寧電力公司創(chuàng)造一個(gè)更加美好的未來，讓安全成為主旋律！
安全事故的反思總結(jié)9
一、事故經(jīng)過
20xx年6月18日早班，綜掘準(zhǔn)備一隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)xx帶領(lǐng)檢修班7名職工在W23052巷與西區(qū)北輔助運(yùn)輸巷交叉口風(fēng)橋處鋪工字鋼。15時(shí)許，現(xiàn)場(chǎng)施工人員在xx的指揮下將第二根工字鋼一頭吊起放至西側(cè)料石墻上后，班長(zhǎng)王功喜和職工張江波開始使用吊鏈起吊工字鋼另一頭，起吊至約600mm高時(shí)，工字鋼端頭卡拌到料石墻，然后在繼續(xù)起吊時(shí)，工字鋼突然蹦出彈到xx右腿上將其致傷，現(xiàn)場(chǎng)人員立即將其攙扶上井送至寺河礦醫(yī)院，經(jīng)醫(yī)院診斷為右膝關(guān)節(jié)外側(cè)副韌帶損傷。
二、事故原因
1、綜掘準(zhǔn)備一隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)xx，自保意識(shí)差，現(xiàn)場(chǎng)起吊工字鋼時(shí)違章進(jìn)入工字鋼彈出波及范圍，工字鋼受力彈出后將其右腿打傷，是造成本次事故的直接原因。
2、綜掘準(zhǔn)備一隊(duì)起吊工字鋼人員，安全意識(shí)淡薄，互保意識(shí)差，工字鋼端頭卡拌到料石墻后，在未進(jìn)行處理的'情景下盲目繼續(xù)起吊，造成工字鋼彈出，是造成本次事故的主要原因。
3、綜掘準(zhǔn)備一隊(duì)對(duì)本單位干部職工安全意識(shí)教育不夠，自�；ケ０踩珯C(jī)制現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行不到位，安全管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。
三、防范措施
1、綜掘準(zhǔn)備一隊(duì)要加強(qiáng)本單位干部職工安全意識(shí)教育，起吊作業(yè)時(shí)要設(shè)置好警戒，任何人員不得進(jìn)入重物彈出或墜落波及范圍內(nèi)，確�，F(xiàn)場(chǎng)施工真正做到本質(zhì)安全。
2、各單位要提高全員安全意識(shí)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格執(zhí)行手指口述安全確認(rèn)法和自保、互保、聯(lián)保機(jī)制，杜絕出現(xiàn)違章指揮和違章作業(yè)行為。
3、各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)本次事故通報(bào)，舉一反三吸取事故教訓(xùn)，杜絕類似事故再次發(fā)生。
安全事故的反思總結(jié)10
一、建筑企業(yè)職工安全事故發(fā)生情況
建筑業(yè)屬于安全事故的多發(fā)行業(yè)。整體安全生產(chǎn)形勢(shì)依然嚴(yán)峻，每年都有安全事故發(fā)生。事故的主要類別有高處墜落（45.45%）、坍塌(20.36%)、物體打擊(11.56%)、觸電(6.62%)、起重傷害(6.42%)等。
二、安全事故產(chǎn)生的主要成因
對(duì)安全事故產(chǎn)生的原因，一些學(xué)者提出了不少事故致因理論：多米諾骨牌事故理論，人機(jī)工程學(xué)的事故致因理論，事故傾向性理論，調(diào)整壓力理論，目標(biāo)一自由一警惕性理論，“精神分散”理論和事故鏈理論。結(jié)合這些理論以及實(shí)踐，分析建筑工程安全事故產(chǎn)生的原因：
首先是人的行為因素。
�。ǎ保┕と税踩庾R(shí)淡薄。建筑行業(yè)推行勞務(wù)分包，大批文化程度普遍較低的農(nóng)民工進(jìn)入建筑業(yè)，使安全培訓(xùn)效果大打折扣。為圖省事，不按規(guī)程作業(yè)。有的工人無證上崗，違章作業(yè)引發(fā)事故。統(tǒng)計(jì)分析，新職工死亡事故的比例較高。
�。ǎ玻╉�(xiàng)目安全員配備不足。安全員地位、待遇低，工作不安心。
�。�3）企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、工程項(xiàng)目管理者安全生產(chǎn)意識(shí)不到位。項(xiàng)目管理粗放，安全管理制度執(zhí)行不力。
其次是物的狀態(tài)因素。
�。ǎ保├娓鞣綖榱私档统杀�，追求經(jīng)濟(jì)效益，安全投入不足。施工現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)設(shè)施設(shè)置不到位。
�。ǎ玻┙ㄖさ囟酁楦呖兆鳂I(yè)，交叉、流動(dòng)性作業(yè)多，又是現(xiàn)場(chǎng)、露天作業(yè)，工作場(chǎng)所氣溫、照明、下雨刮風(fēng)等環(huán)境條件，容易導(dǎo)致員工疲勞而造成事故。
第三是技術(shù)的因素。
�。�1）施工方案不完善。關(guān)鍵部位、重要工序等危險(xiǎn)性較大的'項(xiàng)目無專項(xiàng)施工方案;或不嚴(yán)格執(zhí)行方案的編制審批程序。有的雖有方案但實(shí)際施工不按施工方案組織實(shí)施。
（2）施工方法選擇不當(dāng)。盲目施工是發(fā)生安全事故的主要原因。如施工方案不合理或未按方案實(shí)施等技術(shù)質(zhì)量上的原因都將引發(fā)安全事故，往往造成群死群傷的慘劇。
第四是制度的因素。
（１）安全生產(chǎn)管理責(zé)任制沒有落實(shí)。安全管理網(wǎng)絡(luò)不成體系。
�。�2）最低價(jià)中標(biāo)制度存在問題。很多工程項(xiàng)目最低價(jià)中標(biāo)之后，為降低成本，削減必要的安全投入，留下安全隱患。
（3）工程分包不合規(guī)定。中標(biāo)企業(yè)將工程違規(guī)轉(zhuǎn)包給資質(zhì)不合格企業(yè)，甚至違反規(guī)定轉(zhuǎn)包工程，工程質(zhì)量和安全要求不能保證。
（4）有關(guān)監(jiān)管部門安全文明施工監(jiān)管工作薄弱，檢查不到位，事故隱患整改落實(shí)不到位、責(zé)任追究與處罰不到位。
三、如何從根本上預(yù)防工作意外的發(fā)生
從建筑企業(yè)來說，減少安全事故意外損失比增加生產(chǎn)更具效益。從上述主要原因出發(fā)，可從以下五個(gè)方面來預(yù)防安全事故的發(fā)生：
１、控制員工的行為。這是最基本防范措施。要嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)教育制度，提高施工者和安全管理人員的安全素質(zhì)，使員工的行為符合安全規(guī)范。特別是新上崗的民工，在上崗之前，必須掌握施工現(xiàn)場(chǎng)的基本防護(hù)知識(shí)，熟悉安全操作規(guī)程，了解本崗位的不安全因素，經(jīng)考試合格后才能上崗。
�。�、加強(qiáng)安全保障體系。加大安全投入，改善安全條件和設(shè)施。禁止使用危及安全生產(chǎn)的落后工藝和設(shè)備，加大企業(yè)的技術(shù)改造力度，使施工現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)設(shè)施達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、工具化�，F(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)環(huán)節(jié)和部位都要有技術(shù)保障、安全措施。
�。�、完善安全生產(chǎn)管理體制。企業(yè)必須在其資質(zhì)等級(jí)許可的范圍內(nèi)承攬工程。堅(jiān)持進(jìn)行定期和不定期的安全生產(chǎn)大檢查。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)管理，建立健全安全保障體系。加強(qiáng)項(xiàng)目部安全員隊(duì)伍建設(shè)，提高責(zé)任心和工作水平。
�。础⒓涌焱七M(jìn)安全生產(chǎn)法制建設(shè)。建立安全生產(chǎn)行政許可制度，從根本上嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入制度；改進(jìn)工程招投標(biāo)辦法，取消不合理的最低價(jià)中標(biāo)辦法；加強(qiáng)檢查和監(jiān)管的力度，針對(duì)安全監(jiān)管薄弱環(huán)節(jié)和管理漏洞進(jìn)行重點(diǎn)檢查，要限期整改風(fēng)險(xiǎn)隱患；嚴(yán)肅查處重大安全事故責(zé)任單位和責(zé)任人，形成安全監(jiān)管的長(zhǎng)效機(jī)制。
５、重視規(guī)劃、設(shè)計(jì)等基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，最大限度地減少、杜絕安全生產(chǎn)的隱患。
安全事故的反思總結(jié)11
少年兒童是祖國(guó)的“未來”，是民族的希望。然而近期幼兒園校車安全事故頻頻發(fā)生，已經(jīng)成為家庭、社會(huì)不能承受之痛。若干個(gè)天真無邪的生命，瞬間消失;若干個(gè)祖國(guó)的花朵，頃刻間凋零;若各個(gè)家庭，從此支離破碎;若干個(gè)父母親，悲痛欲絕。痛定思痛，如何讓悲劇不在發(fā)生，為我們的“未來”撐起一把安全的傘，已是刻不容緩。
蓮發(fā)藕生，必定有根。當(dāng)前幼兒園校車安全事故頻發(fā)，有著多方面的原因：一是幼兒園校車缺乏標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范;二是一些學(xué)校利欲熏心、普遍超載嚴(yán)重，司機(jī)素質(zhì)低下違法行使突出;三是監(jiān)管部門失職瀆職，缺位嚴(yán)重;四是學(xué)校、家長(zhǎng)缺乏安全意識(shí)。
當(dāng)然，幼兒園校車安全事故也有著更深層的社會(huì)原因：隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城鄉(xiāng)差別導(dǎo)致教育資源的不平衡，加上農(nóng)村教育布局的調(diào)整以及撤點(diǎn)并校的推廣，使許多家長(zhǎng)面臨擇校難和集中就讀兩大困境，有的學(xué)校離家遠(yuǎn)，有的家庭附近沒學(xué)校，由此帶來了對(duì)幼兒園校車的需求，而我國(guó)在新需求上明顯準(zhǔn)備不足，相關(guān)制度法規(guī)滯后。
血的教訓(xùn)已不容我們?cè)儆邪朦c(diǎn)遲疑，整治幼兒園校車應(yīng)從以下幾入手：
一、加快有關(guān)幼兒園校車的立法進(jìn)程，完善相應(yīng)的安全規(guī)范。加緊對(duì)幼兒園校車的生產(chǎn)、使用、管理、保障、責(zé)任等方面的立法，同時(shí)也有質(zhì)檢部門加緊完善幼兒園校車的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，有交管部門指制定嚴(yán)格的'市場(chǎng)準(zhǔn)入、運(yùn)營(yíng)秩序、駕駛員資格等規(guī)定，有教育部門制定嚴(yán)格的幼兒園校車審批制度。通過立法和完善制定相關(guān)規(guī)定，保護(hù)少年兒童的合法權(quán)益。
二、加大教育投入，科學(xué)布局。要加大教育尤其是農(nóng)村教育的財(cái)政支持力度，科學(xué)進(jìn)行學(xué)校布局，合理分配教育資源，逐步消除城鄉(xiāng)差別，解決家長(zhǎng)“擇校難”和“上學(xué)遠(yuǎn)”的問題。
三、明確職責(zé)，落實(shí)監(jiān)督責(zé)任。交通運(yùn)輸管理部門要負(fù)責(zé)對(duì)幼兒園校車營(yíng)運(yùn)手續(xù)、檢查駕駛?cè)说鸟{駛資質(zhì)、登記幼兒園校車的行駛路線，對(duì)無營(yíng)運(yùn)手續(xù)的幼兒園校車，一律取締和停運(yùn)。公安部門加強(qiáng)對(duì)非法幼兒園校車的查處力度，嚴(yán)厲打擊違法“黑車”。教育部門要加強(qiáng)對(duì)學(xué)校和幼兒園的督導(dǎo)和管理，要把幼兒園校車管理和學(xué)生安全管理當(dāng)作頭等大事常抓不懈。施行嚴(yán)格責(zé)任追究制度，依法嚴(yán)懲失職瀆職行為。
四、加大宣傳，提高安全意識(shí)。要充分利用新聞媒體廣泛宣傳。交警部門要經(jīng)常深入學(xué)校、幼兒園開展交通安全教育，勸告家長(zhǎng)不雇用“無資質(zhì)”的車輛。教育部門通過發(fā)放宣傳材料，懸掛宣傳橫幅、粉刷宣傳標(biāo)語等增強(qiáng)廣大群眾幼兒園校車安全認(rèn)識(shí)。
少年兒童是祖國(guó)的“未來”，“未來”的今天更需要安全。這關(guān)系到國(guó)家的前途命運(yùn)，關(guān)系到黨事業(yè)的興衰成敗，只要我們以對(duì)人民群眾極度負(fù)責(zé)的精神和態(tài)度，就一定能讓每一個(gè)學(xué)生安安全全上學(xué)來，平平安安回家去!
安全事故的反思總結(jié)12
提高學(xué)生的自我保護(hù)能力是學(xué)生安全教育的重要資料。實(shí)踐證明，體驗(yàn)是學(xué)生發(fā)展能力、構(gòu)成技能的最好途徑。學(xué)生安全教育，教師只是一味地反復(fù)叮囑或是訓(xùn)斥，而沒有真正讓學(xué)生去體驗(yàn)、去感受，那么學(xué)生是無法構(gòu)成良好的技能的。筆者經(jīng)過多年對(duì)學(xué)校安全教育管理的實(shí)踐、總結(jié)、反思，認(rèn)為學(xué)生自我保護(hù)能力的培養(yǎng)，應(yīng)從小事入手，在小事中讓學(xué)生體驗(yàn)自我保護(hù)的重要性及自我保護(hù)的過程，從而構(gòu)成技能。
一、在小事中尋找教育機(jī)會(huì)去豐富學(xué)生的自我保護(hù)體驗(yàn)。
例如，此刻有的小學(xué)生在削鉛筆時(shí)不細(xì)心把手指割破，捏著傷口，哭著，跑進(jìn)教師辦公室請(qǐng)求教師幫忙；有學(xué)生上體育課，不細(xì)心腳上擦破了皮，哭著……各種各樣的大小問題都找教師或者找家長(zhǎng)，學(xué)生沒有自我處理的意識(shí)。針對(duì)這一點(diǎn)，我們的班級(jí)里是否能夠開展一些活動(dòng)，倡議大家自我能解決的小傷小問題自我解決，同時(shí)，經(jīng)過教師教，學(xué)生互幫互學(xué)練，讓學(xué)生掌握一些簡(jiǎn)單包扎方法。學(xué)�；虬嗌夏軌驕�(zhǔn)備一些傷口消毒的常用藥水，如醫(yī)用酒精、紅汞、雙氧水等和一些包扎傷口用的物品，如創(chuàng)可帖、橡膠布、棉紗等，用來平時(shí)讓學(xué)生嘗試包扎一些輕微的小傷口。學(xué)生在學(xué)校里發(fā)生的一些小意外，能自行簡(jiǎn)單處理，并在處理時(shí)互相幫忙、相互協(xié)作，共同體驗(yàn)自救、互救的過程，感受自救、互救中的情感體驗(yàn)，既增強(qiáng)了自我保護(hù)意識(shí)，又提高了自我保護(hù)能力。
二、在小事中創(chuàng)設(shè)各種情境培養(yǎng)學(xué)生自我保護(hù)的能力
教會(huì)學(xué)生自我保護(hù)的方法，培養(yǎng)學(xué)生自我保護(hù)的`能力，使之有足夠的能力和勇氣沉著對(duì)付突發(fā)事件，這是安全教育的目的，也可說是現(xiàn)代素質(zhì)教育的一項(xiàng)重要資料。在創(chuàng)設(shè)的情境中，經(jīng)過體驗(yàn)讓學(xué)生學(xué)習(xí)自我保護(hù)的方法，是一種捷徑，能取到事半功倍之效。例如，發(fā)現(xiàn)學(xué)生帶了打火機(jī)到學(xué)校里玩，教師可利用這一次機(jī)會(huì)創(chuàng)設(shè)教室里著火的情境（燒舊報(bào)紙，制造濃煙），讓全體學(xué)生參加火災(zāi)逃生演習(xí)。演習(xí)后要認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)，肯定利用逃生知識(shí)逃生的學(xué)生，指出演習(xí)中存在的問題及其引發(fā)的后果。在這樣的情景下，學(xué)生既能體驗(yàn)火場(chǎng)的緊張場(chǎng)面，又學(xué)到了火場(chǎng)逃生方法，同時(shí)教育了違反紀(jì)律的學(xué)生，增強(qiáng)了大家防火意識(shí)，可謂一舉多得。
三、養(yǎng)成學(xué)生良好的行為習(xí)慣遠(yuǎn)離安全事故
安全教育的最終目標(biāo)是促使學(xué)生構(gòu)成安全行為，從而在學(xué)習(xí)生活中遠(yuǎn)離安全事故。學(xué)校是公共場(chǎng)所，學(xué)習(xí)是團(tuán)體性生活，學(xué)生是未成年、缺乏職責(zé)感的人群，安全隱患難以避免。我們要做好的就是防患于未然。防患于未然，重中之重是扎扎實(shí)實(shí)抓好養(yǎng)成教育，規(guī)范學(xué)生的行為習(xí)慣，引導(dǎo)學(xué)生以禮貌的行為在安全的環(huán)境中學(xué)習(xí)、生活、成長(zhǎng)。學(xué)校和教師異常是班主任，應(yīng)認(rèn)真組織和引導(dǎo)學(xué)生積極開展豐富多彩的有益身心的課外活動(dòng)。以此去占領(lǐng)學(xué)生課余時(shí)間和空間，使之遠(yuǎn)離安全事故。
學(xué)校安全無小事。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和教師要做有心人，安全教育從點(diǎn)滴小事抓起，要把平安的種子撒播進(jìn)每一個(gè)學(xué)生的心田，讓它發(fā)芽開花、長(zhǎng)成參天大樹。那時(shí)我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧，我們的學(xué)校我們的社會(huì)更加和諧完美。
安全事故的反思總結(jié)13
我們組織學(xué)習(xí)了近期發(fā)生在我市供電公司的三起安全事故，分別是6月6日人身觸電事故、6月14日誤操作事故以及6月24日人身觸電事故。通過事故通報(bào)可以看出，這些事故的主要原因是工作人員未嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行工作，并且在現(xiàn)場(chǎng)管理方面存在不到位的情況。這一系列事故的發(fā)生暴露出了安全管理中存在的問題，也凸顯了工作負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)管理中的缺失。
存在人員安全責(zé)任不清的問題，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)沒有進(jìn)行必要的查勘工作，作業(yè)人員也缺乏基本的安全技能。實(shí)踐證明，如果不事先預(yù)測(cè)、防范和控制危險(xiǎn)點(diǎn)，一定條件下會(huì)演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O(shè)想。通過學(xué)習(xí)，我們進(jìn)一步強(qiáng)化了安全生產(chǎn)意識(shí)，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的理念，并將其真正融入日常工作中。這三起事故的發(fā)生令每位員工倍感痛心，就好像發(fā)生在我們自己身上一樣，它們給我們帶來了深刻的教訓(xùn)，只有認(rèn)真思考并進(jìn)行反思，我們才能從中汲取經(jīng)驗(yàn)。
通過學(xué)習(xí)，我對(duì)此事的體會(huì)如下：
1、從這三起事故中，我們可以看到問題的根源是“違章行為，麻痹大意，不負(fù)責(zé)任”。這些違規(guī)行為無疑是野蠻行為，當(dāng)事人沒有樹立起牢固的安全意識(shí)，只追求省事和快捷，心存僥幸心理，對(duì)麻煩事回避，這導(dǎo)致事故發(fā)生成為必然的結(jié)果。
2、作業(yè)人員嚴(yán)重違反規(guī)章制度，是事故發(fā)生的主要原因之一。他們?cè)跊]有進(jìn)行電力檢查和接地線驗(yàn)收的情況下進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)重違反了《安全工作規(guī)程》和保障安全的'技術(shù)措施，也是事故發(fā)生的必然結(jié)果。
3、制度和管理存在缺失。無法嚴(yán)格執(zhí)行，落實(shí)不到位，執(zhí)行力差，并且在檢查中只報(bào)喜不報(bào)憂。平時(shí)對(duì)設(shè)備管理不夠到位，消除缺陷不及時(shí)，判斷缺陷不準(zhǔn)確，日常巡檢工作不認(rèn)真。這些因素導(dǎo)致了不安全因素的存在，從而引發(fā)了事故的發(fā)生。
4、風(fēng)險(xiǎn)管理流于形式，有規(guī)章卻不遵守，工作浮躁。作業(yè)人員沒有按照要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作，危險(xiǎn)點(diǎn)的控制措施只是虛設(shè)。
5、在工作中，安全管理制度和安全措施沒有得到有效落實(shí)，工作人員對(duì)安全意識(shí)和安全學(xué)習(xí)僅僅停留在形式上。以上是我對(duì)此事的一些個(gè)人觀點(diǎn)和體會(huì)。
通過對(duì)我們的學(xué)習(xí)進(jìn)行反思，我們意識(shí)到我們需要深刻吸取教訓(xùn)。為了加強(qiáng)公司的安全生產(chǎn)工作，我們將結(jié)合《安全工作規(guī)程》以及我們公司的實(shí)際情況和安全生產(chǎn)制度，在今后的工作中加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和事故演練。我們將全面管理設(shè)備的使用過程，并認(rèn)真研究事故通報(bào)，努力提升我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。我們將堅(jiān)持安全不容忽視的原則，牢固建立安全防線，持之以恒地進(jìn)行監(jiān)督，時(shí)刻保持警惕。我們將為公司的安全生產(chǎn)工作做出扎實(shí)的貢獻(xiàn)，取得新的成果。
安全事故的反思總結(jié)14
一、事故經(jīng)過
20xx年7月21日6時(shí)許，連采三隊(duì)檢修班班長(zhǎng)xx在班前會(huì)上安排副班長(zhǎng)杜軍平帶領(lǐng)xx、xx和xx三名職工到W33103巷1#橫川處整理動(dòng)力電纜。9時(shí)30分許，xx到達(dá)西三掘進(jìn)變電所按照《停送電報(bào)告》停電后，杜軍平安排xx和原社相二人開始從1#橫川向外下放電纜，杜軍平本人在1#橫川以里5米處使用吊鏈下放三通接線盒。10時(shí)許，杜軍平站在樓梯上將吊鏈與接線盒捆綁好后，在拆除吊掛接線盒的鋼絲繩繩卡過程中，接線盒突然墜落，站在樓梯上的杜軍平被電纜帶落倒地，導(dǎo)致左腿摔傷。現(xiàn)場(chǎng)人員立即向工作面、值班室和調(diào)度臺(tái)進(jìn)行了匯報(bào)，跟班干部成云峰立即安排xx等6人將其抬至上井并送至醫(yī)院，經(jīng)醫(yī)院診斷為左股骨頸骨骨折。
經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查：W33103巷1#橫川防突風(fēng)門處西幫吊掛有一趟95平方動(dòng)力電纜，中間富余長(zhǎng)約30米，成Z型吊掛在幫上，距底板約3米。1#橫川往里5米處吊掛有一個(gè)三通接線盒，吊點(diǎn)距離底板約3。4米。事故發(fā)生時(shí)，杜軍平站在距離底板約1。4m高的樓梯上正在拆除鋼絲繩繩卡。
二、事故原因
1、連采三隊(duì)副班長(zhǎng)杜軍平，自保意識(shí)差，安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)不到位，現(xiàn)場(chǎng)將吊鏈與三通接線盒捆綁后，在未進(jìn)行試吊的情景下就拆卸鋼絲繩繩卡，接線盒發(fā)生墜落后，隨帶電纜將其帶倒在地致其受傷，是造成本次事故的.直接原因。
2、連采三隊(duì)職工xx、原社相，互保意識(shí)淡薄，對(duì)同一作業(yè)地點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)存在的不安全環(huán)境和不安全行為未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止，是造成本次事故的主要原因。
3、連采三隊(duì)當(dāng)班班長(zhǎng)和跟班干部，對(duì)起吊下放重物安全注意事項(xiàng)強(qiáng)調(diào)不到位，現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督把關(guān)不力，是造成本次事故的重要原因。
4、連采三隊(duì)對(duì)本單位干部職工安全意識(shí)教育不夠，零星作業(yè)地點(diǎn)安全管控不力，自�；ケ０踩珯C(jī)制現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行不到位，安全管理存在嚴(yán)重漏洞，是造成本次事故的管理原因。
三、防范措施
1、連采三隊(duì)要加強(qiáng)本單位干部職工安全意識(shí)教育和事故案例學(xué)習(xí)，深刻吸取事故教訓(xùn)，加大對(duì)起吊下放重物等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的過程管控。起吊前，要嚴(yán)格檢查吊點(diǎn)和物件捆綁牢固情景并進(jìn)行試吊，確保人員施工安全。
2、各單位要提高全員安全意識(shí)，重點(diǎn)加強(qiáng)班組長(zhǎng)以上管理人員和零星作業(yè)地點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格執(zhí)行手指口述安全確認(rèn)法和自保、互保、聯(lián)保機(jī)制，杜絕出現(xiàn)違章指揮和違章作業(yè)行為。
3、各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)本次事故通報(bào)，舉一反三吸取事故教訓(xùn)，杜絕類似事故再次發(fā)生。
安全事故的反思總結(jié)15
我們煤礦工作與大自然做斗爭(zhēng)，其特殊屬性決定了有時(shí)事故又難以回避。從全國(guó)各地的礦難事故及安全事故不難看出，安全就是煤礦的“天”，“天”塌下來就沒有煤礦的安全發(fā)展，就沒有礦區(qū)的安全穩(wěn)定。每一起事故的發(fā)生，都破壞了整體安全環(huán)境，同時(shí)也打亂了礦井的正常工作秩序，給礦干部、職工造成了巨大的心理壓力，事故還造成了不可想象、不可挽回的后果。
作為煤礦工作人員，面對(duì)這起事故我心情非常沉重，每一起事故給了我們深刻的教訓(xùn)和慎重的警示，充分證明我們?cè)诎踩ぷ魃线�沒有做到位。在這些事故中的一個(gè)共性是自身的安全意識(shí)差，安全確認(rèn)不到位，無視安全，忽視了安全第一的理念。要充分認(rèn)識(shí)到，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實(shí)處，達(dá)到真抓實(shí)干的效果，是工作的重點(diǎn)，一方面我們要通過幫教和學(xué)習(xí)，另一方面也要依靠科學(xué)的管理和監(jiān)督，要營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍，這樣安全因素很難成長(zhǎng)。事故的發(fā)生也許是是因?yàn)橐粫r(shí)疏忽、只是一不留神，然而，就是這么一次小小的疏忽，給他的人身安全造成了傷害。
事故既然已經(jīng)發(fā)生，我們今后應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)，這是擺在我們面前的一道難題，在今后的工作中應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn)，把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭?dòng)力。
1、統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，堅(jiān)持“安全第一”思想不動(dòng)搖，在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系，兩者相輔相成缺一不可，要強(qiáng)調(diào)安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位。
2、充分發(fā)揮培訓(xùn)機(jī)構(gòu)作用，加大培訓(xùn)力度，對(duì)新來職工要實(shí)行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。
3、做好各種隱患的排查工作，防患于未然，嚴(yán)把現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)，排查隱患要細(xì)致，決不能放過任何一個(gè)細(xì)小的問題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機(jī)器設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、逐步建立健全和完善生產(chǎn)管理制度、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，目的是解決自我保護(hù)的.問題，在工作中干標(biāo)準(zhǔn)活，規(guī)范自己的操作行為，才能使自己的安全得到保證。
5、經(jīng)常學(xué)習(xí)、反思相關(guān)事故案例，增強(qiáng)全隊(duì)職工的事故防范意識(shí)，提高安全隱患防范素質(zhì)和自我保護(hù)意識(shí)，注意各類危險(xiǎn)源的識(shí)別，早發(fā)現(xiàn)，早排除，做到預(yù)防為主。
6、真正把這次事故教訓(xùn)觸及每個(gè)干部職工的思想深處，把安全文化理念真正樹立起來，使職工從行為動(dòng)態(tài)上做到規(guī)范達(dá)標(biāo)，不違章操作，才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。
7、要提高我們每名煤礦從業(yè)人員的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性，認(rèn)識(shí)到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會(huì)真正重視起來，才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴(yán)格落實(shí)“安全發(fā)展”的要求，抓好“人、機(jī)、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。
總之，我們要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識(shí)，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享。我們要通過培育、引領(lǐng)、滲透使大家切實(shí)認(rèn)識(shí)到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎么做才是安全的，促使員工發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識(shí)。我們要學(xué)習(xí)事故，也要把兄弟單位的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質(zhì)安全的管理做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán)，不斷推進(jìn)礦井的安全發(fā)展。
【安全事故的反思總結(jié)】相關(guān)文章：
安全事故反思總結(jié)08-01
(精華)安全事故反思總結(jié)12-31
交通安全事故反思07-25
對(duì)煤礦安全事故分析與反思02-27
煤礦安全事故反思心得07-08
安全事故總結(jié)12-06
公司安全事故反思報(bào)告參考范文05-03
電力安全事故反思心得體會(huì)11-28