設(shè)計(jì)交底會(huì)議紀(jì)要[常用6篇]
在快速變化和不斷變革的今天，會(huì)議紀(jì)要對(duì)人們來(lái)說(shuō)越來(lái)越重要，會(huì)議紀(jì)要與會(huì)議記錄不同，會(huì)議記錄只是一種客觀的紀(jì)實(shí)材料。擬起會(huì)議紀(jì)要來(lái)就毫無(wú)頭緒？下面是小編整理的設(shè)計(jì)交底會(huì)議紀(jì)要，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
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設(shè)計(jì)交底會(huì)議紀(jì)要1
時(shí)間：xxxx年xx月xx日
地點(diǎn)： xx市文化中心建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室會(huì)議室
參加會(huì)議的單位、人員：
建設(shè)單位：xxx xx等
設(shè)計(jì)單位：xxx x工
智誠(chéng)監(jiān)理公司：xxx xxx
施工單位：xxx xxx等
其他有關(guān)專(zhuān)家人員：x工 x院長(zhǎng)等
會(huì)議內(nèi)容：
會(huì)議由xx市文化中心工程副主任xxx主持，中建設(shè)計(jì)院該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人xxx對(duì)工程基礎(chǔ)部分設(shè)計(jì)進(jìn)行了總體介紹，對(duì)基礎(chǔ)部分的重要問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)交底。
1、設(shè)計(jì)院交底內(nèi)容：
(1)本工程的.抗震等級(jí)：圖書(shū)檔案館為二級(jí)抗震，規(guī)展館為三級(jí)抗震;主樓外xxm范圍內(nèi)的車(chē)庫(kù)部分同主樓抗震等級(jí)，其他部分為三級(jí)抗震。
(2)基礎(chǔ)筏板部分的施工參照?qǐng)D集xxxxxx。
(3)sbs防水材料是否絕緣，是否需要考慮接地引下線設(shè)置外接鋼管。
(4)檔案館衛(wèi)生間有預(yù)留洞口，施工時(shí)需要注意。
監(jiān)理、施工單位在收到各專(zhuān)業(yè)施工圖后，進(jìn)行了全面細(xì)致的閱圖和審查施工圖紙的活動(dòng)，兩單位針對(duì)施工圖中的問(wèn)題，共同提出問(wèn)題并請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)人員給予解釋。
2、施工監(jiān)理單位提出問(wèn)題如下：
(1) 規(guī)劃展覽館a-a軸以南2個(gè)柱子西邊柱子是否去掉;
答復(fù)：是，去掉。
(2) 規(guī)劃展覽館基礎(chǔ)梁中有一根鋼筋的原位標(biāo)注錯(cuò)誤，圖中標(biāo)注為2/8;
答復(fù)：應(yīng)改為8/2。
(3) 圖書(shū)館基礎(chǔ)平面圖中條基部分西邊外伸尺寸未明確;
答復(fù)：同東邊對(duì)稱(chēng)。
(4) 防水層找平層xxmm去掉是否可以;
答復(fù)：可以，基礎(chǔ)梁頂標(biāo)高統(tǒng)一下降xxmm，加入地下室地面做法中。
(5) 鋼筋連接方式的確定;
答復(fù)：按照設(shè)計(jì)說(shuō)明中要求的連接方式施工。直徑xx以下采用搭接，xx以上(包括xx)采用機(jī)械連接。
3、x總對(duì)規(guī)展館的基礎(chǔ)鋼筋施工提出要求：
規(guī)展館筏板基礎(chǔ)部分上部附加鋼筋互相交叉且與基礎(chǔ)梁中鋼筋穿插，局部出現(xiàn)鋼筋密集的情況，要求施工時(shí)應(yīng)注意，尤其是必須能滿(mǎn)足砼施工中的振搗。
設(shè)計(jì)交底會(huì)議紀(jì)要2
一個(gè)工程項(xiàng)目的建設(shè)，勘察設(shè)計(jì)是靈魂也是基礎(chǔ)，只有合格的勘察設(shè)計(jì)成果，才能有合格項(xiàng)目的誕生。勘察設(shè)計(jì)的質(zhì)量監(jiān)理就是對(duì)勘察設(shè)計(jì)階段的項(xiàng)目管理，是工程項(xiàng)目管理的重要組成部分，監(jiān)理單位主要為建設(shè)單位提供勘察設(shè)計(jì)咨詢(xún)服務(wù)。實(shí)施勘察設(shè)計(jì)監(jiān)理，對(duì)勘察、設(shè)計(jì)的工作質(zhì)量進(jìn)行控制，是建設(shè)工程監(jiān)理的重點(diǎn)之一，是實(shí)現(xiàn)建設(shè)工程項(xiàng)目管理目標(biāo)的有力保障。為保證工程勘察設(shè)計(jì)的質(zhì)量控制，應(yīng)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行有效的控制水平所依據(jù)的法規(guī)性文件。以此作為判斷與控制質(zhì)量的依據(jù)。
1、工程勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量控制的現(xiàn)實(shí)分析
從工程項(xiàng)目管理的角度來(lái)講，勘察設(shè)計(jì)監(jiān)理就是對(duì)勘察設(shè)計(jì)階段的項(xiàng)目管理，是整個(gè)工程項(xiàng)目管理的重要組成部分，監(jiān)理單位主要為建設(shè)單位提供勘察設(shè)計(jì)咨詢(xún)服務(wù)，其核心任務(wù)仍是進(jìn)行項(xiàng)目投資、進(jìn)度、質(zhì)量三大目標(biāo)的控制以保障工程項(xiàng)目安全、可靠、提高其適用性和經(jīng)濟(jì)性。一個(gè)施工項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量是保證該項(xiàng)目的為企業(yè)創(chuàng)造效益的前提保證，也是我們能夠?yàn)閺V大用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)施工項(xiàng)目業(yè)務(wù)服務(wù)的先決條件。所有這些給從事施工項(xiàng)目建設(shè)管理的監(jiān)理人員提出了更加尖銳的問(wèn)題，是我們?cè)谛碌慕ㄔO(shè)現(xiàn)狀下面臨的新課題。實(shí)踐證明，有效的工程勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量控制是確保工程質(zhì)量最有效的方法。
1.1工程項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)在項(xiàng)目中所處的地位
勘察資料不準(zhǔn)確而導(dǎo)致采用不適當(dāng)?shù)牡鼗幚砘蚧A(chǔ)設(shè)計(jì)，使得工程的成本增加或結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)存在隱患。設(shè)計(jì)的事故使工程無(wú)法滿(mǎn)足質(zhì)量要求和使用功能�？辈煸O(shè)計(jì)的進(jìn)度不能按計(jì)劃完成，設(shè)計(jì)不便于施工等等，都直接影響到工程的投資、進(jìn)度和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。因此，實(shí)施勘察設(shè)計(jì)監(jiān)理，對(duì)勘察、設(shè)計(jì)的工作質(zhì)量進(jìn)行控制，是建設(shè)工程監(jiān)理的重點(diǎn)之一，是實(shí)現(xiàn)建設(shè)工程項(xiàng)目管理目標(biāo)的有力保障。
1.2影響工程勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量的主要因素
影響工程質(zhì)量的因素很多，我們常說(shuō)的五大因素有人、材料、機(jī)械、方法、和環(huán)境，這些因素也是影響勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量的因素，其中人員素質(zhì)是最重要的，人是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的主體，也是工程項(xiàng)目建設(shè)的決策者、管理者、操作者，工程建設(shè)的全過(guò)程，如項(xiàng)目的規(guī)劃、決策、勘察、設(shè)計(jì)和施工，都是通過(guò)人來(lái)完成的。國(guó)家對(duì)從事工程勘察、設(shè)計(jì)活動(dòng)的專(zhuān)業(yè)人員，實(shí)行執(zhí)業(yè)資格注冊(cè)制度，建設(shè)工程勘察、設(shè)計(jì)，單位應(yīng)當(dāng)在其資質(zhì)等級(jí)許可的范圍內(nèi)承攬業(yè)務(wù)。
2、工程勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量控制的要點(diǎn)
施工圖紙的審核主要由項(xiàng)目總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)組織各專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行，必要時(shí)，應(yīng)組織專(zhuān)家會(huì)審或邀請(qǐng)有關(guān)專(zhuān)業(yè)專(zhuān)家參加。審查設(shè)計(jì)單位提交的'設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)文件內(nèi)容是否準(zhǔn)確完整，是否符合編制深度的要求，特別是應(yīng)側(cè)重于使用功能及質(zhì)量要求是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)文件和合同中關(guān)于質(zhì)量目標(biāo)的具體描述，并應(yīng)提出書(shū)面的監(jiān)理審核驗(yàn)收意見(jiàn)。如果不能滿(mǎn)足要求，應(yīng)監(jiān)督設(shè)計(jì)單位予以修改后再進(jìn)行審核驗(yàn)收。
2.1監(jiān)理工程師施工圖審核的主要原則（五個(gè)是否）
（1）是否符合有關(guān)部門(mén)對(duì)初步設(shè)計(jì)的審批要求。
（2）是否對(duì)初步設(shè)計(jì)進(jìn)行了全面、合理的優(yōu)化。
（3）安全可靠性、經(jīng)濟(jì)合理性是否有保證，是否符合工程總造價(jià)的要求。
�。�4）設(shè)計(jì)深度是否符合設(shè)計(jì)階段的要求。
�。�5）是否滿(mǎn)足使用功能和施工工藝要求。
2.2設(shè)計(jì)交底與圖紙會(huì)審
�。ㄒ唬┰O(shè)計(jì)交底的目的和內(nèi)容
設(shè)計(jì)交底是指在施工圖完成并經(jīng)審查合格后，設(shè)計(jì)單位在設(shè)計(jì)文件交付施工時(shí)，按法律規(guī)定的義務(wù)就施工圖設(shè)計(jì)文件向施工單位和監(jiān)理單位做出詳細(xì)的說(shuō)明。
設(shè)計(jì)交底的目的：
�。�1）使施工單位和監(jiān)理單位正確貫徹設(shè)計(jì)意圖；
�。�2）加深對(duì)設(shè)計(jì)文件特點(diǎn)、難點(diǎn)、疑點(diǎn)的理解；
�。�3）掌握關(guān)鍵工程部位的質(zhì)量要求，確保工程質(zhì)量。
2.3圖紙會(huì)審的目的和內(nèi)容
圖紙會(huì)審是指承擔(dān)施工階段監(jiān)理的監(jiān)理單位組織施工單位以及建設(shè)單位、材料、設(shè)備供貨等相關(guān)單位，在收到審查合格的施工圖設(shè)計(jì)文件后，在設(shè)計(jì)交底前進(jìn)行的全面細(xì)致熟悉和審查施工圖紙的活動(dòng)。
其目的有兩方面，一是使施工單位和各參建單位熟悉設(shè)計(jì)圖紙，了解工程特點(diǎn)和設(shè)計(jì)意圖，找出需要解決的技術(shù)難題，并制定解決方案；二是為了解決圖紙中存在的問(wèn)題，減少圖紙的差錯(cuò)，將圖紙中的質(zhì)量隱患消滅在萌芽之中。
2.4設(shè)計(jì)交底與圖紙會(huì)審的組織
1.設(shè)計(jì)交底――由建設(shè)單位負(fù)責(zé)組織
設(shè)計(jì)單位向施工單位和承擔(dān)施工階段監(jiān)理任務(wù)的監(jiān)理單位等相關(guān)參建單位進(jìn)行交底。
2.圖紙會(huì)審――由承擔(dān)施工階段監(jiān)理任務(wù)的監(jiān)理單位負(fù)責(zé)組織
施工單位、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位等相關(guān)參建單位參加。
設(shè)計(jì)交底與圖紙會(huì)審?fù)ǔＷ龇ǎ?/p>
�。�1）設(shè)計(jì)文件完成后，設(shè)計(jì)單位將設(shè)計(jì)圖紙移交建設(shè)單位，建設(shè)單位發(fā)給承擔(dān)施工監(jiān)理的監(jiān)理單位和施工單位；
�。�2）由施工階段監(jiān)理單位組織參建各方進(jìn)行圖紙會(huì)審，并整理成會(huì)審問(wèn)題清單，在設(shè)計(jì)交底前一周交與設(shè)計(jì)單位。
�。�3）承擔(dān)設(shè)計(jì)階段監(jiān)理的監(jiān)理單位組織設(shè)計(jì)單位做交底準(zhǔn)備，并對(duì)會(huì)審問(wèn)題清單擬定解答。
（4）設(shè)計(jì)交底一般以會(huì)議形式進(jìn)行，先進(jìn)行設(shè)計(jì)交底，后轉(zhuǎn)入圖紙會(huì)審問(wèn)題解釋
（5）通過(guò)設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工三方或參建多方研究協(xié)商，確定存在的圖紙和各種技術(shù)問(wèn)題的解決方案。設(shè)計(jì)交底應(yīng)在施工開(kāi)始前完成。
3.設(shè)計(jì)交底應(yīng)由設(shè)計(jì)單位整理會(huì)議紀(jì)要，圖紙會(huì)審應(yīng)由施工單位整理會(huì)議紀(jì)要，與會(huì)各方會(huì)簽。設(shè)計(jì)交底與圖紙會(huì)審中涉及設(shè)計(jì)變更的尚應(yīng)按監(jiān)理程序辦理設(shè)計(jì)變更手續(xù)。設(shè)計(jì)交底會(huì)議紀(jì)要、圖紙會(huì)審會(huì)議紀(jì)要一經(jīng)各方簽認(rèn)，即成為施工和監(jiān)理的依據(jù)。
3、設(shè)計(jì)變更控制
為了保證建設(shè)工程的質(zhì)量，監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)變更進(jìn)行嚴(yán)格控制，并注意以下幾點(diǎn)：（1）應(yīng)隨時(shí)掌握國(guó)家政策法規(guī)的變化，特別是有關(guān)設(shè)計(jì)、施工的規(guī)范、規(guī)程的變化，有關(guān)材料或產(chǎn)品的淘汰或禁用，并將信息盡快通知設(shè)計(jì)單位和建設(shè)單位，避免產(chǎn)生設(shè)計(jì)變更的潛在因素。（2）加強(qiáng)對(duì)設(shè)計(jì)階段的質(zhì)量控制。特別是施工圖設(shè)計(jì)文件的審核。（3）對(duì)建設(shè)單位和承包單位提出設(shè)計(jì)變更要求進(jìn)行統(tǒng)籌考慮，確定其必要性，同時(shí)將設(shè)計(jì)變更對(duì)建設(shè)工期和費(fèi)用的影響分析清楚并通報(bào)給建設(shè)單位，非改不可的藥調(diào)整施工計(jì)劃，以盡可能減少對(duì)工程的不利影響。（4）要嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)變更的簽批手續(xù)，以明確責(zé)任，減少索賠。設(shè)計(jì)階段設(shè)計(jì)變更由該階段監(jiān)理單位負(fù)責(zé)控制，施工階段設(shè)計(jì)變更由承擔(dān)施工階段監(jiān)理任務(wù)的監(jiān)理單位負(fù)責(zé)控制。
4、結(jié)束語(yǔ)
總之，建設(shè)項(xiàng)目是一個(gè)系統(tǒng)工程，要想有效的控制工程質(zhì)量，應(yīng)該從影響工程質(zhì)量的最基礎(chǔ)的勘察設(shè)計(jì)過(guò)程進(jìn)行控制。在工程勘察設(shè)計(jì)實(shí)施的全過(guò)程中，我們還應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)出建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位以及施工單位的共同參與和控制的質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)，探討更加科學(xué)有效的措施和方法，以確保建筑工程施工項(xiàng)目建設(shè)的工程質(zhì)量。
設(shè)計(jì)交底會(huì)議紀(jì)要3
工程名稱(chēng)：
XXXX工程
會(huì)議時(shí)間：
20xx年12月15日下午14:00
會(huì)議地點(diǎn)：
XXXXXX限公司會(huì)議室
參加人員：
(簽到單附后)
建設(shè)單位：
XXXXX
設(shè)計(jì)單位：
主任、項(xiàng)目經(jīng)理XXX
監(jiān)理單位：
總監(jiān)XXXXXXX
施工單位：
總工XXXXX
本次會(huì)議由XXXX主持。
交底主要內(nèi)容：
一、工程概況：XXXXX大橋工程起點(diǎn)位于老XX省道XX線K1+158.6，路線自起點(diǎn)向西布線，在K0+062.08處設(shè)置XXX大橋上跨XXX溪，終點(diǎn)與新XX省道K53+473相接，成T形平交，終點(diǎn)樁號(hào)K0+145.384，項(xiàng)目主線全長(zhǎng)145.384m，其中橋長(zhǎng)88.04m，主線起點(diǎn)引道長(zhǎng)為208.628m，路基寬8.5m。
二、施工技術(shù)、質(zhì)量、措施：
(一)、路基路面工程施工
路基是道路的主體和路面的基礎(chǔ)，為此，路基施工應(yīng)予以高度重視，以確保其品質(zhì)。
1、路基填筑
路基土石方應(yīng)分層攤鋪均勻壓實(shí)，最大松鋪厚度不得超過(guò)30cm;路基填筑的壓實(shí)寬度宜超出設(shè)計(jì)寬度30—50cm;嚴(yán)禁出現(xiàn)邊坡不足和幫寬貼坡的現(xiàn)象。
2、橋頭軟基處理
橋頭路基壓實(shí)度要求》96%。
3、路面工程
面層實(shí)測(cè)空隙率應(yīng)在3%~7%，平整度要求平整度儀測(cè)定的`標(biāo)準(zhǔn)偏差小于1.0mm。
(二)、橋梁工程施工
橋梁上部結(jié)構(gòu)采用先簡(jiǎn)之后連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼空心板;下部結(jié)構(gòu)：0號(hào)橋臺(tái)為U臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)，4號(hào)橋臺(tái)為柱式臺(tái)，鉆孔樁基礎(chǔ)。橋墩為柱式橋墩，鉆孔樁基礎(chǔ)。本橋墩臺(tái)樁基礎(chǔ)均采用端承樁設(shè)計(jì)，需嵌入中風(fēng)化晶屑凝灰?guī)r巖層不小于3m，樁基入土有效樁長(zhǎng)不小于6m，且最短樁長(zhǎng)不小于8m，橋墩單樁樁頂反力為5170KN。0號(hào)橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)底面必須完全嵌入中風(fēng)化晶屑凝灰?guī)r不小于20cm;4號(hào)橋臺(tái)單樁樁頂反力為2580KN。
1、下部結(jié)構(gòu)
橋墩為預(yù)應(yīng)力C50砼蓋梁，預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完畢后，必須及時(shí)壓漿密實(shí)，水泥漿強(qiáng)度不低于30MPa。
施工順序：
(1)蓋梁達(dá)到90%強(qiáng)度后張拉邊緣2束鋼束，并及時(shí)壓漿。
(2)安裝預(yù)制空心板梁。
(3)張拉N1鋼束，并及時(shí)壓漿。
(4)施工橋面系。
2、上部結(jié)構(gòu)
對(duì)于預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，錨下螺旋筋必須與錨具配套，同時(shí)設(shè)置錨下鋼筋網(wǎng)片。在預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉完后，應(yīng)盡早進(jìn)行孔道灌漿工作。
臺(tái)背回填土以砂礫土為佳。
(三)注意事項(xiàng)
1、強(qiáng)調(diào)工程用水問(wèn)題，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)合格后方可采用;飲用水經(jīng)監(jiān)理工程師同意后可不進(jìn)行試驗(yàn)。
2、嚴(yán)格按照新《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50—20xx的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
三、答疑：
問(wèn)：該工程屬市政招標(biāo)工程，圖紙和規(guī)范能否套用公路工程?
答：是按公路二級(jí)進(jìn)行設(shè)計(jì)。
問(wèn)：路面頂面回彈模量可否換算成彎沉值?
答：可以，設(shè)計(jì)單位以后會(huì)換算。
問(wèn)：樁頂反力值是否需要檢測(cè)?
答：樁頂反力值主要提供計(jì)算復(fù)查，樁按要求施工完成后不需檢測(cè)樁頂反力值，但需要按規(guī)定進(jìn)行基樁小應(yīng)變檢測(cè)。
問(wèn)：樁頭浮漿厚度是否另有規(guī)定?
答：按規(guī)范執(zhí)行。
問(wèn)：樁基嵌入中風(fēng)化晶屑凝灰?guī)r巖層后是否取樣送檢?
答：需要取樣確認(rèn)是否中風(fēng)化巖。一定要保證嵌巖深度。
設(shè)計(jì)交底會(huì)議紀(jì)要4
時(shí)間：XX年XX月XX日
地點(diǎn)：XX市文化中心建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室會(huì)議室
參加會(huì)議的單位、人員：
建設(shè)單位：XX XX等
設(shè)計(jì)單位：XX工
智誠(chéng)監(jiān)理公司：XX
施工單位：XX等
其他有關(guān)專(zhuān)家人員：XX工XX院長(zhǎng)等
會(huì)議內(nèi)容：
一、設(shè)計(jì)交底的目的
設(shè)計(jì)交底是為使施工單位和監(jiān)理單位正確貫徹設(shè)計(jì)意圖，加深兩個(gè)單位對(duì)設(shè)計(jì)文件特點(diǎn)、難點(diǎn)、疑點(diǎn)的理解，掌握關(guān)鍵工程部位的質(zhì)量要求，確保工程質(zhì)量。
二、設(shè)計(jì)交底的內(nèi)容
施工圖設(shè)計(jì)文件總體介紹，設(shè)計(jì)的.意圖說(shuō)明，特殊的工藝要求，建筑、結(jié)構(gòu)、工藝、設(shè)備等各專(zhuān)業(yè)在施工中的難點(diǎn)、疑點(diǎn)和容易發(fā)生的問(wèn)題說(shuō)明，對(duì)施工單位、監(jiān)理單位、建設(shè)單位等設(shè)計(jì)圖紙疑問(wèn)的解釋等。
三、設(shè)計(jì)交底參與單位
�。ㄒ唬┕こ炭辈閱挝唬�(xiàng)目的負(fù)責(zé)人；
�。ǘ┰O(shè)計(jì)單位，含單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目的各項(xiàng)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)人員；
�。ㄈ└魇┕挝�，含單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人；
�。ㄋ模┍O(jiān)理單位，含單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目的總監(jiān)；
�。ㄎ澹┙ㄔO(shè)單位相關(guān)人員，含項(xiàng)目部技術(shù)員、項(xiàng)目責(zé)任人、工程處室、技術(shù)處、質(zhì)安處、總工辦和局主管領(lǐng)導(dǎo)等相關(guān)人員。
�。┵|(zhì)監(jiān)站、安監(jiān)站等相關(guān)人員。
四、設(shè)計(jì)交底的一般流程
�。ㄒ唬┲鞒秩酥v話(huà)，講交底的目的和內(nèi)容進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹；
�。ǘ┕こ炭辈靻挝话粗鞒秩说囊�，就工程勘察簡(jiǎn)要進(jìn)行介紹；
�。ㄈ┰O(shè)計(jì)單位按主持人的要求，就設(shè)計(jì)文件簡(jiǎn)要進(jìn)行介紹；
�。ㄋ模┦┕挝惶岢鲈O(shè)計(jì)文件中的各種技術(shù)問(wèn)題及解決建議；
（五）監(jiān)理單位提出設(shè)計(jì)文件中的各種技術(shù)問(wèn)題及解決建議；
（六）建設(shè)單位項(xiàng)目部和相關(guān)處室提出設(shè)計(jì)文件中的各種技術(shù)問(wèn)題及解決建議；
（七）質(zhì)監(jiān)站提出設(shè)計(jì)文件中的各種技術(shù)問(wèn)題及解決建議；
�。ò耍┌脖O(jiān)站提出設(shè)計(jì)文件中的各種技術(shù)問(wèn)題及解決建議；
（九）設(shè)計(jì)單位就各相關(guān)單位提出的設(shè)計(jì)中的各種技術(shù)問(wèn)題及解決建議進(jìn)行全面答復(fù)；
（十）建設(shè)單位總工辦對(duì)設(shè)計(jì)院需要建設(shè)單位明確的有關(guān)技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行答復(fù)或提出解決方案；
（十一）建設(shè)單位局領(lǐng)導(dǎo)做指示；
�。ㄊ┲鞒秩丝偨Y(jié)。
五、設(shè)計(jì)交底的組織
設(shè)計(jì)交底前監(jiān)理單位和施工單位需進(jìn)行圖紙會(huì)審，并整理成問(wèn)題清單，在設(shè)計(jì)交底前一周交設(shè)計(jì)單位。設(shè)計(jì)交底由建設(shè)單位負(fù)責(zé)組織。設(shè)計(jì)交底會(huì)議紀(jì)要由設(shè)計(jì)單位整理，與會(huì)各方會(huì)簽。設(shè)計(jì)交底中涉及設(shè)計(jì)變更的應(yīng)按程序辦理設(shè)計(jì)變更手續(xù)或設(shè)計(jì)單位直接在施工圖中修改。設(shè)計(jì)交底的會(huì)議紀(jì)要為施工和監(jiān)理的依據(jù)。
設(shè)計(jì)交底會(huì)議紀(jì)要5
會(huì)議日期：
20xx年4月7日
會(huì)議地點(diǎn)：
廊滄高速公路滄州段九A合同項(xiàng)目經(jīng)理部
會(huì)議人員：
駐地辦監(jiān)理工程師、路面石灰、粉煤灰土底基層施工相關(guān)人員、
會(huì)議主持：
董保江
項(xiàng)目總工董寶江介紹路面石灰、粉煤灰土底基層施工工藝。
路面石灰、粉煤灰土底基層施工方案：
1、石灰、粉煤灰穩(wěn)定土底基層的施工順序
消解石灰→準(zhǔn)備下承層→鋪土→鋪粉煤灰→鋪石灰→拌和→整平→碾壓→檢驗(yàn)→接頭處理→養(yǎng)生
2、準(zhǔn)備下承層
(1)二灰土施工前，應(yīng)對(duì)路槽進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收，驗(yàn)收內(nèi)容包括壓實(shí)度、彎沉、寬度、標(biāo)高、橫坡度、平整度等項(xiàng)目。路基必須達(dá)到表面平整、堅(jiān)實(shí)，沒(méi)有松散和軟弱點(diǎn)，邊沿順直，路肩平整、整齊。
(2)按要求設(shè)置路面施工控制樁。
1)使用全站儀恢復(fù)線路中心控制點(diǎn)。
2)使用全站儀測(cè)設(shè)中心樁。按每20m一個(gè)樁號(hào)測(cè)設(shè)中心樁，樁面用紅漆寫(xiě)明里程樁號(hào)。
3)按路面設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖進(jìn)行實(shí)地放樣，定出石灰穩(wěn)定土底基層的邊樁(竹片樁)，之后用白灰沿邊線播撒形成兩條白色的邊線作為底基層上土范圍的明顯標(biāo)記。
3、備土、鋪土
(1)用于石灰穩(wěn)定土的土必須符合規(guī)范要求，不含樹(shù)皮、草根等雜物;(2)路基上用石灰線標(biāo)出備土網(wǎng)格;
(3)汽車(chē)運(yùn)土，控制每車(chē)土的數(shù)量大致相等;
(4)采用推土機(jī)將土均勻地?cái)備佋陬A(yù)定地路基上，力求表面平整，并有規(guī)定的路拱;
(5)攤鋪過(guò)程中，測(cè)量人員跟蹤檢測(cè)松鋪厚度，控制誤差±0.5cm，必要時(shí)進(jìn)行增減料工作;
(6)測(cè)定土的含水量。如含水量過(guò)大則進(jìn)行翻曬;過(guò)小，則應(yīng)灑水燜料，使土含水量控制在二灰土的最佳含水量±2%之間;
(7)用平地機(jī)對(duì)土層進(jìn)行初步整平，并用人工進(jìn)行局部找平，后用履帶式推土機(jī)排壓一遍，使其表面平整。
(8)考慮石灰、粉煤灰所占的體積比例，備土松鋪厚度擬為18cm。每延米備土數(shù)量：13.7m寬×0.18m厚×1m長(zhǎng)=2.47方。
4、攤鋪粉煤灰
1備灰前，用壓路機(jī)對(duì)鋪開(kāi)的松土碾壓1～2遍，保證備灰時(shí)不產(chǎn)生大的車(chē)轍，嚴(yán)禁重車(chē)在作業(yè)段內(nèi)調(diào)頭。備灰前應(yīng)根據(jù)灰劑量、不同含水量情況下的粉煤灰松方干容重及二灰土最大干容重計(jì)算每延米的粉煤灰用量。根據(jù)計(jì)算出的每延米粉煤灰的松方用量，分兩條成梯形狀均勻地碼條備灰，并用卡尺逐段驗(yàn)收數(shù)量，不準(zhǔn)用汽車(chē)直接大堆備灰。備灰前應(yīng)事先在灰條位置標(biāo)出兩條灰線，以確�；覘l順直。鋪灰前應(yīng)在二灰土的邊沿打出標(biāo)線，然后將粉煤灰均勻地鋪撒在標(biāo)線范圍內(nèi)，鋪灰應(yīng)用人工撒鋪。
2粉煤灰撒鋪完成之后，采用灰土拌合機(jī)進(jìn)行拌合，拌和時(shí)隨時(shí)檢查含水量，如含水量過(guò)大則多拌和、翻曬兩遍;如含水量過(guò)小，用噴管式灑水車(chē)灑水補(bǔ)充含水量，使含水量等于或略大于最佳含水量(1～3%左右)。拌合完畢之后采用推土機(jī)排壓密實(shí)，檢測(cè)灰劑量，灰劑量合適后由測(cè)量人員放樣，并用平地機(jī)整平。
3粉煤灰每延米用量：
13.7m寬×0.18m厚×1.56g/cm3×0.21(劑量)=0.808t。
0.808t÷0.55t/m3=1.47m3
灰卡尺寸：上頂寬0.65面、下頂寬1.8m、高0.6m。
5、攤鋪石灰
1粉煤灰穩(wěn)定土拌合、整平完成之后，進(jìn)行消石灰的攤鋪。
2生石灰進(jìn)場(chǎng)后根據(jù)施工計(jì)劃提前將生石灰消解，且過(guò)篩，用撒布粉煤灰的方法撒布石灰。
3消石灰每延米用量：
13.7m寬×0.18m厚×1.56g/cm3×0.09(劑量)=0.346t。
0.346t÷0.50t/m3=0.692m3
灰卡尺寸：上頂寬0.53面、下頂寬1.2m、高0.4m。
6、路拌混合料
(1)用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和混合料，拌和深度達(dá)到穩(wěn)定土層底，拌和中設(shè)專(zhuān)人跟蹤拌和機(jī)，且5m一點(diǎn)檢查拌和深度以便及時(shí)調(diào)整，避免拌和底部出現(xiàn)素土夾層。拌和中略破壞下承層表面10mm左右，以加強(qiáng)上下層之間的結(jié)合，拌和遍數(shù)以混合料均勻一致為止;采用挑溝法和EDTA滴定法隨時(shí)檢查拌和的均勻性、深度及石灰劑量，不允許出現(xiàn)花白條帶和夾層。
(2)拌和均勻后平整碾壓前，按抽檢頻率取混合料做規(guī)定壓實(shí)度條件下的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件，移置標(biāo)養(yǎng)室養(yǎng)生，待七天后測(cè)其抗壓強(qiáng)度;同時(shí)測(cè)定灰劑量。
7、整型
用平地機(jī)，結(jié)合少量人工整平。
(1)二灰土拌和符合要求后，采用履帶式推土機(jī)進(jìn)行排壓，之后用平地機(jī)粗平一遍，消除拌和產(chǎn)生的土坎、波浪、溝槽等，使表面大致平整。
(2)用震動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)穩(wěn)壓1～2遍。
(3)利用控制樁用水平儀放樣，石灰粉作出標(biāo)記，樣點(diǎn)分布密度視平地機(jī)司機(jī)水平確定。
(4)平地機(jī)由外側(cè)起向內(nèi)側(cè)進(jìn)行刮平。
(5)重復(fù)(3)～(4)步驟直至標(biāo)高和平整度滿(mǎn)足要求為止。二灰土接頭、橋頭、邊沿等平地機(jī)無(wú)法正常作業(yè)的地方，應(yīng)由人工完成清理、平整工作。
(6)整平時(shí)多余的.二灰土不準(zhǔn)廢棄于邊坡上。
(7)要點(diǎn)提示
·最后一遍整平前，宜用灑水車(chē)噴灑一遍水，以補(bǔ)充表層水份，有利于表層碾壓成型。
·最后一遍整平時(shí)平地機(jī)應(yīng)"帶土"作業(yè)。
·切忌薄層找補(bǔ)。
·備土、備灰要適當(dāng)考慮富余量，整平時(shí)寧刮勿補(bǔ)。
8、碾壓
碾壓采用振動(dòng)式壓路機(jī)和18～21三輪靜態(tài)壓路機(jī)聯(lián)合完成。
(1)整平完成后，首先用振動(dòng)壓路機(jī)由路邊沿起向路中心碾壓，有超高段落由內(nèi)側(cè)起向外側(cè)碾壓，碾壓采用大擺軸法，即全輪錯(cuò)位，搭接15～20厘米，用此法震壓2～3遍，下層壓實(shí)度滿(mǎn)足要求后，改用三輪壓路機(jī)低速1/2錯(cuò)輪碾壓2～3遍，消除輪跡，達(dá)到表面平整、光潔、邊沿順直。路肩要同路面一起碾壓。
(2)要點(diǎn)提示
·碾壓必須連續(xù)完成，中途不得停頓。
·壓路機(jī)應(yīng)足量，以減少碾壓成型時(shí)間，合理配備為震動(dòng)壓路機(jī)1～2臺(tái)，三輪壓路機(jī)3～2臺(tái)。
·碾壓過(guò)程中應(yīng)行走順直，低速行駛。
·橋頭處10米范圍內(nèi)橫向碾壓。
9、檢驗(yàn)
(1)試驗(yàn)員應(yīng)盯在施工現(xiàn)場(chǎng)，PY(18/21)三輪壓路機(jī)碾壓一遍之后，立即取樣檢驗(yàn)壓實(shí)度(要及時(shí)拿出試驗(yàn)結(jié)果)，壓實(shí)不足要立即補(bǔ)壓，直到滿(mǎn)足壓實(shí)要求為止。
(2)成型后的兩日內(nèi)完成平整度、標(biāo)高、橫坡度、寬度、厚度檢驗(yàn)，檢驗(yàn)不合格要求采取措施予以處理。
(3)要點(diǎn)提示
·翻漿、輪跡明顯、表面松散、起皮嚴(yán)重、土塊超標(biāo)等有外觀缺陷的不準(zhǔn)驗(yàn)收，應(yīng)徹底處理。
·標(biāo)高不合適的，高出部分用平地機(jī)刮除，低下的部分不準(zhǔn)貼補(bǔ)，標(biāo)高合格率不低于85%，實(shí)行左中右三條線控制標(biāo)高。
·壓實(shí)度、強(qiáng)度必須全部滿(mǎn)足要求，否則應(yīng)返工處理。
10、接頭處理
碾壓完畢的石灰土的端頭應(yīng)立即將拌和不均，或標(biāo)高誤差大,或平整度不好的部分掛線重直切除，保持接頭處順直、整齊。下一作業(yè)段與之銜接處，鋪土及拌和應(yīng)空出2米，待整平時(shí)再按松鋪厚度整平。橋頭處亦按上述方法處理，鋪土及拌和應(yīng)空出2米，先橫拌2遍再縱拌，待整平時(shí)再按松鋪厚度整平。
11、養(yǎng)生
不能及時(shí)覆蓋上層結(jié)構(gòu)層的二灰土，養(yǎng)生期不少于7天，采用灑水養(yǎng)生法，養(yǎng)生期間要保持灰土表面經(jīng)常濕潤(rùn)。養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通，除灑水車(chē)外禁止一切車(chē)輛通行。有條件的、對(duì)7天強(qiáng)度確有把握的，二灰土完成后經(jīng)驗(yàn)收合格，即可進(jìn)行下道工序施工，可縮短養(yǎng)生期;但一旦發(fā)現(xiàn)二灰土強(qiáng)度不合格，則需返工處理。
設(shè)計(jì)交底會(huì)議紀(jì)要6
建設(shè)項(xiàng)目名稱(chēng)：
20xx年桐鄉(xiāng)市縣道大中修工程、湖鹽線路面整治工程、20xx年桐鄉(xiāng)市鄉(xiāng)道危橋改造工程。
會(huì)議開(kāi)始時(shí)間：
20xx年6月7日上午9:30。
會(huì)議主持人：
會(huì)議由俞段長(zhǎng)主持。
會(huì)議參加單位：
桐鄉(xiāng)市公路管理段、xx有限公司、xx有限公司、xx梁工程隊(duì)、桐xx有限公司、xx有限責(zé)任公司、xx有限公司、浙xx有限公司、xx有限公司。
會(huì)議參加人員附后。
會(huì)議地點(diǎn)：
桐鄉(xiāng)市公路管理段會(huì)議室
一、橋梁改造工程設(shè)計(jì)技術(shù)交底
第一合同段
1.俞眾線K5+962浪橋，橋側(cè)邊加寬。
2.河含線K0+520車(chē)字橋，兩個(gè)橋臺(tái)都利用，北引道保留，南引道改坡。
第二合同段
1.留良支線K0+920人民橋，老橋拆除。
2.羔石線K4+315才丁木橋，老橋拆除，跨徑加大。
3.橋梁鋼板焊接，鋼板由廠家生產(chǎn)。
二、路面工程設(shè)技技術(shù)交底
(一)路面工程施工放樣時(shí)，中樁位置順著老路，基本上保持平面位置不變動(dòng)。
(二).路面工程現(xiàn)場(chǎng)病害調(diào)查并處理好后再新做路面結(jié)構(gòu)層補(bǔ)強(qiáng)施工。
瀝清砼路面幾種常見(jiàn)病害的處理方案
1.縱橫向裂縫：先用瀝青灌縫，鑿除或刨除10CM后鋪玻纖網(wǎng)并灑布粘層油，回填A(yù)C-25型瀝青砼。
2.網(wǎng)裂、波浪、凹陷：應(yīng)鑿除或刨除面層10CM厚度范圍的瀝青砼，以及松散的部分基層材料，在原基層頂面布設(shè)T010/140型浸漬瀝青長(zhǎng)絲無(wú)紡布，基層用水泥穩(wěn)定碎石補(bǔ)強(qiáng)，厚度不小于15CM�；鶎禹斆驿佋O(shè)玻纖網(wǎng)并灑布透層油，回填A(yù)C-25型瀝青砼。
3.湖鹽線K42+720~K43+160段全部病害處理完成后，噴灑熱瀝青后緊跟著鋪設(shè)列克路用防裂布，再統(tǒng)一加鋪6CM厚AC-13型瀝青砼。
4.對(duì)于拉坡后，厚度不足處，加鋪AC25型瀝清砼。對(duì)小于6CM,銑刨處理后，鋪AC13型瀝青砼。
5.不同的`厚度，采取不同的處理方案。
6.裂縫處有翻漿時(shí)，必須挖除換填處理。彈簧處也要換填處理。
7.承包人提出AC13鋪6CM是否會(huì)強(qiáng)度不足，設(shè)計(jì)代表解釋是主要考慮防止面層滲水，維持原設(shè)計(jì)不變。
8.經(jīng)過(guò)老路彎沉值較大采取補(bǔ)強(qiáng)加鋪措施，順著老路補(bǔ)強(qiáng)。
9.橫坡順著老路，要求路面橫坡度不小于1%。當(dāng)原老路路面的橫坡度小于1%時(shí)，要進(jìn)行調(diào)整。
(三)水泥混凝土路面處理方案
1.縱坡：⑴.考慮路面結(jié)構(gòu)層厚度要求。⑵考慮路面平整度要求。
2.水泥砼路面施工基本保持厚度不變，縱向凹陷處,模板接頭處要考慮平整度合格，凹陷處超過(guò)7CM以上者采取填宕渣,7CM以下者填與路面同標(biāo)號(hào)的混凝土。
3.橋頭沉降一般處理,下挖15CM,底層鋪鋼筋,澆15CM混凝土,鋼筋網(wǎng)布置按補(bǔ)充設(shè)計(jì)。
(三)、另外業(yè)主要求:
1.要求監(jiān)理工程師最遲于6月15號(hào)要發(fā)布開(kāi)工令。
2.要求施工單位樹(shù)立"安全第一"的觀念，安全責(zé)任重于泰山。施工中做好安全記錄臺(tái)帳，安全資料要符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。工程施工應(yīng)注意避開(kāi)上下班等交通高峰期，應(yīng)在施工路段及橋臺(tái)樹(shù)立安全警告、警示、導(dǎo)向、減速等標(biāo)志牌、懸掛安全標(biāo)語(yǔ)和彩帶等,設(shè)立交通安全指揮員，夜間設(shè)置防霧警示燈。在施工中，造成3人以上死亡的安全生產(chǎn)事故，要追究項(xiàng)目經(jīng)理的刑事責(zé)任。
3.工期盡量往前趕，路面工程工期要求10月底以前完工，橋梁工程要求9月底以前完工。
4.對(duì)工程質(zhì)量的要求，一次成優(yōu)，優(yōu)良率達(dá)100%。水泥砼拌和機(jī)要使用強(qiáng)制式拌和機(jī)拌和。把好材料試驗(yàn)試關(guān)，做好經(jīng)常性材料抽檢檢查。在施工中抽查到一次不合格者要進(jìn)行處罰。
5.橋梁改造工程名稱(chēng)在以后的資料中，使用"20xx年桐鄉(xiāng)市鄉(xiāng)道危橋改造工程"。
6.工程建設(shè)項(xiàng)目的施工和驗(yàn)收按照交通部最新版本的施工技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工驗(yàn)收規(guī)范的要求。
7.各個(gè)施工單位要盡快辦理好工程保險(xiǎn)。
8.各相關(guān)單位請(qǐng)做好通訊錄上報(bào)，便于工作聯(lián)系。
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