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施工設(shè)計部雙導師帶徒事跡材料
在平平淡淡的日常中，大家都有寫事跡材料的經(jīng)歷，對事跡材料很是熟悉吧，根據(jù)范圍的不同，事跡材料可分為集體事跡材料和個人事跡材料。事跡材料到底怎么擬定才正確呢？下面是小編收集整理的施工設(shè)計部雙導師帶徒事跡材料，歡迎閱讀與收藏。
施工設(shè)計部雙導師帶徒事跡材料1
王X，男，29歲，群眾，工程師，20xx年畢業(yè)于中南大學土木建筑學院土木工程專業(yè)。
20xx年10月任公司施工
設(shè)計部副部長職務(wù)，20xx年10月被聘為工程師。自加入公司以來一直任職于施工設(shè)計部，能夠勝任現(xiàn)有崗位，全面地掌握橋梁施工對施工結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化，使現(xiàn)場施工更有效率，在保證安全的大前提下獲得更高的效益。
曾獲得20xx年五公司青年員工橋梁知識競賽三等獎等榮譽稱號、公司20xx年”先進（生產(chǎn)）工作者”、20xx年度”技術(shù)標兵”稱號、質(zhì)量先進個人、20xx年集團公司CAD制圖大賽團體一等獎、20xx年五公司技術(shù)負責人匯報比賽二等獎。并獲中鐵大橋局科技進步三等獎。
施工設(shè)計部雙導師帶徒事跡材料2
肖x，男，漢，1991年生，湖北黃岡人，共青團員，工學學士，畢業(yè)于長沙理工大學土木工程專業(yè)，現(xiàn)在中鐵大橋局第五工程有限公司施工設(shè)計部從事橋梁施工設(shè)計工作。
20xx年7月進入設(shè)計部從事設(shè)計工作；20xx年8月學習施工設(shè)計的相關(guān)規(guī)范以及力學書籍；20xx年9—11月贛龍鐵路項目整理索賠資料；20xx年3月，參與了白石大橋東岸X332.5m引橋滿堂支架設(shè)計。
自從20xx年7月參加工作以來，在兩位師父的帶領(lǐng)下，我從一個對工作了解不多的新生，逐漸成為一個對工作，對公司，對企業(yè)了解更深的員工。初到設(shè)計部時，不管是制圖還是計算，對我來說都是大學學到的知識，對部門的標準，對施工規(guī)范的了解，對工作性質(zhì)的認識，都很不到位，或者說幾乎沒有了解。一開始，生活導師彭頗，作為部門總工的他給我講了很多工作時應(yīng)有的態(tài)度，即將面對的生活是什么樣子的，推心置腹的給我上了一課；從我剛進來接觸萬能桿件時，我的工作導師王宇就給了我一個”下馬威”，因為我在學校制圖的很多壞習慣，或者根本不對有問題的地方，在我畫的圖紙上面，一一的反應(yīng)出來，給他看的圖紙，幾個快捷鍵，我都還沒看清他敲擊的.是那幾個快捷鍵，他已經(jīng)把我圖紙存在的地方—的找了出來，至此，我深刻的感覺到，我的以前的習慣有多么差，而師父的水平也太不可思議了，特別是對待工作的嚴謹，對待圖紙的一絲不茍。兩位師父在工作上的達到的高度，或者說他們對待設(shè)計工作樹立的標桿，此時此刻，我覺得不求超越他們，但是想向他們看齊，雖然這需要很長的時間，但我會為之而奮斗。在這近一年來，在兩位師父的嚴格要求下，我完成了以下工作。
第一，學習萬能桿件，了解桿件上面怎樣開孔，桿件與桿件之間的連接，從而對結(jié)構(gòu)有一個大致的了解，再去畫圖，畫的過程中，加深對結(jié)構(gòu)的認識，以及對CAD制圖的了解，怎樣才能加快畫圖速度，且與部門的制圖標準更好的結(jié)合起來
第二，學習規(guī)范，在師父的指導下，我開始學習《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》和《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》，我的工作內(nèi)容在絕大部分上都與施工規(guī)范有聯(lián)系，所以，對規(guī)范的學習是以后進行各類設(shè)計工作的基礎(chǔ)。
在學習之中，遇到不懂的，有疑問的我都請教師父或者部門的師兄們，直到自己有一個初步的認識，或者說，了解了為什么規(guī)范規(guī)定需要這樣做。當然，如此多的規(guī)范是難以在短時間之內(nèi)看完的，就算看完也難以完全運用自如，以后在工作中還需要邊工作邊學習。
第三，軟件的學習，對于計算軟件，接觸的就是MIDAS，雖然在學校的做畢業(yè)設(shè)計的時候用過，但是還是不夠熟練，工作了，從簡單的簡支梁開始學習，然后，計算簡單的支架模型，再次，學習更加復雜一點的模型。經(jīng)過幾次的學習，基本掌握了MIDAS的基礎(chǔ)部分，也是經(jīng)過學習才知道，在學校學到的東西，在工作中還是遠遠不夠，還需要繼續(xù)學習下去。以后在加深對MIDAS學習的基礎(chǔ)第四，在師父的指導下，設(shè)計白石大橋引橋滿堂支架，本次設(shè)計是一次完整的嘗試，確定模板的大小，計算面板，小肋，背帶，拉桿等等，然后根據(jù)計算畫出布置圖，詳圖等等，這過程中很多問題都是在師父的指導下，邊學習邊完成的，特別是模板的計算，要編制計算書，要模型通過計算，等等，都是對前期工作的一個總結(jié)，也是真正意義上開始設(shè)計模板工作。
第五，在去年我和新來的兩名員工一起去贛龍鐵路項目上出差，去項目上感受和機關(guān)不一樣的生活，了解了項目上的工作方式，學習到了不少的東西。因為最開始被派出出去領(lǐng)導給我們交代說是出差半個月，結(jié)果去了一個月還沒回來兩個師父非常關(guān)心我，在QQ聊天上，電話里督促我不能忘了部門的職責是做設(shè)計，要熟悉各種規(guī)范，熟練CAD繪圖
生活中，和師兄們打球，踢球，積極的參加公司的有關(guān)活動，我一直相信和師兄們良好的相處，生活才能多姿多彩，因為工作的環(huán)境離不開他們，生活的環(huán)境離不開，近一年的相處，我感受到師兄們對我的照顧，在工作上可以隨時問他們我不懂的地方，在生活上可以和他們一起運動強健體魄，我們設(shè)計部是一個溫馨的大家庭。
以上是我近一年來的工作和生活的主要事跡，也是我的一些感悟，生活還在繼續(xù)，工作依舊，我必將延續(xù)自己的表現(xiàn)，為企業(yè)，為家庭，為自己更加的努力去實現(xiàn)自己心中的夢想。
施工設(shè)計部雙導師帶徒事跡材料3
彭x，男，34歲，黨員，工程師，20xx年6月畢業(yè)于中南大學工程力學專業(yè)。
先后在五公司施工設(shè)計部、大橋局設(shè)計事業(yè)部工作，歷任見習生、助理工程師、工程師、高級工程師，現(xiàn)任五公司施工設(shè)計部總工程師。榮獲九江市”優(yōu)秀團員”、公司優(yōu)秀技術(shù)骨干、安全（質(zhì)量）十佳標兵、優(yōu)秀科技工作者、第四屆十大杰出青年以及中國中鐵模范師徒等榮譽稱號，獲國家專利（扣索錨固方法及專用裝置、拱橋主拱多次豎轉(zhuǎn)施工中上下拱肋的連接方法及中間鉸、大跨度鋼拱橋拱肋二次豎轉(zhuǎn)施工方法、斜拉橋鋼桁梁架梁吊機的走行裝置及使用方法、橋梁施工用自浮式托架支架、雙曲線型索塔橫梁調(diào)節(jié)式托架）6項、集團公司科技進步三等獎兩項、一等獎一項，五公司科技論文一、二、三等獎各一項，大橋局第二屆內(nèi)部研究生。
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