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公司春節(jié)值班的應急預案
在生活、工作和學習中，保不準會發(fā)生突發(fā)事件，為了避免造成更嚴重的后果，很有必要提前準備一份具體、詳細、針對性強的應急預案。那么應急預案應該怎么編制才合適呢？下面是小編為大家收集的公司春節(jié)值班的應急預案，歡迎閱讀與收藏。
公司春節(jié)值班的應急預案1
為切實做好20xx年春節(jié)期間中衛(wèi)市口岸和投資促進領域應對突發(fā)事件應急保障工作，進一步提高應急救援和突發(fā)事件處置能力，保證節(jié)日期間重點物資流通，確保物流園區(qū)和物流企業(yè)發(fā)生突發(fā)事件時能及時高效處置，根據區(qū)、市安全生產工作會議精神，結合我辦工作實際，制定本預案。
一、組織領導
為認真做好我市20xx年春節(jié)期間安全保障工作，進一步增強應急處置能力，決定成立市口岸和投資促進辦公室春節(jié)期間應急處置工作領導小組，組成人員如下：
組長：李崇新市口岸和投資促進辦公室主任
副組長：
成員：
市口岸和投資促進辦公室春節(jié)期間應急處置領導小組辦公室設在綜合科，辦公室主任由李浩擔任，具體負責安全保障和應急處置綜合協(xié)調工作。
二、職責分工
�。ㄒ唬┚C合協(xié)調組。李崇新主任任組長，李杰、樊世軒、李浩、陳雅楠為成員。負責中衛(wèi)機場、物流園區(qū)及相關物流企業(yè)突發(fā)事件（如安全事故、旅客滯留或火災等情況）的總體指揮統(tǒng)籌協(xié)調應急處置等工作。需要其他部門配合時，負責做好市應急管理、交通、公安、運管、醫(yī)療衛(wèi)生等部門的協(xié)調工作。
（二）應急處置組。羅清明副主任任組長，馬姍丹、李紅強、焦榮華、王靖有、尚金衛(wèi)、張慧民為成員。負責物流園區(qū)、物流企業(yè)突發(fā)事件，具體應急救援，預警處置信息發(fā)布。負責做好航空運輸突發(fā)事件應急處置和春運客流高峰期旅客安撫，做好旅客運輸備用方案的制定啟動等工作。
三、應急處置
�。ㄒ唬┩话l(fā)事件。各單位要根據春節(jié)應急工作需要，預想可能發(fā)生的突發(fā)事件，充分做好人員、車輛、物資、設備、通訊、消防、救護、值班、預案和施救等方面的準備工作，要合理安排值班，值班人員保持晝夜通訊暢通，安全信息上傳下達及時準確。同時，根據不同突發(fā)事件的.性質、地點，確定緊急集結路線和施救辦法。當中衛(wèi)機場和物流園區(qū)及物流企業(yè)發(fā)生突發(fā)事件時，企業(yè)要根據突發(fā)事件性質制定切實可行的初步處置方案，立即展開自救和互救。市口岸辦應急處置領導小組辦公室接到突發(fā)事件預警信息或事故報告后，值班人員要根據應急處置領導小組組長的指示，立即通知應急處置組全體成員和相關物流企業(yè)啟動本預案，接到突發(fā)事件信息后，應急處置人員和相關單位要立即集結，進入應急狀態(tài)，并攜帶有關物資沿預定路線緊急開往事發(fā)地，不得貽誤。應急處置小組組長或副組長到達事發(fā)地后，要迅速查明突發(fā)事件的情況和原因，采取相應措施立即進行處置，要排除各種困難和障礙，保護人員和財產安全，盡快恢復正常生產，不留后患和死角。當突發(fā)事件事態(tài)擴大時，應急處置小組組長應及時向市政府、上級主管部門提出施救建議，請求公安、交通、消防、衛(wèi)生、地方駐軍等相關部門參與施救。相關部門參與施救時，各單位要積極配合行動，共同完成施救任務。
�。ǘ┗馂�。當物流園區(qū)或物流企業(yè)等場所發(fā)生火災時，現場人員應立即用現有滅火器材進行滅火，以控制火勢，并采取切斷現場電源、煤氣、停止非消防用水等緊急措施。同時根據災情及時向公安消防指揮中心119報警，必要時聯系120急救，在應急消防、醫(yī)護人員到場后，主動提供相關信息，積極配合醫(yī)護、消防人員開展人員施救和滅火搶險工作。
�。ㄈ┛土鞲叻迤凇Ｖ行l(wèi)機場要準確掌握春節(jié)期間客流情況，在客流高峰期，機場負責人要及時到客運一線進行現場指導，通過各種途徑和手段安撫運輸旅客，直到運輸旅客恢復正常為止，不得滯留旅客。
四、應急措施及要求
�。ㄒ唬┲贫☉鳖A案，積極應對處置。為保證突發(fā)事件發(fā)生時能及時、高效、有序進行應急處置，最大限度地減少損失和降低影響，各單位要根據本預案的職責分工。各單位主要負責人作為處置應急工作第一責任人，要明確職責，做好部門內分工，并選定責任心強、素質高的工作人員為聯絡員，確定聯絡方式，負責遇到突發(fā)事件時，及時請示上級啟動應急預案。
�。ǘ┘訌娭蛋嘀凳兀_保內部安全。應急預案啟動期間，各單位要建立值班制度。值班電話（包括手機）必須24小時開通。值班人員必須24小時在崗，不得擅離職守。值班領導的手機必須24小時開通。值班人員要明確職責，熟悉政策，掌握本單位的物資儲備情況，遇有緊急情況立即向值班領導報告。
�。ㄈ⿻惩ㄐ畔⑶�，嚴格報告制度。當突發(fā)事件發(fā)生時，領導小組辦公室要及時了解情況，匯報和下達指示。各單位在接到啟動應急預案通知后，要立即投入工作，單位負責人要親臨現場按照各自職責做好應急救援工作，并及時上報有關情況，值班負責人和聯絡人員要嚴格信息上報制度，確保政令信息暢通。
（四）強化責任落實，靠實工作責任。各單位負責人要把處置突發(fā)事件作為一項重要政治任務來完成，要以大局為重，堅決服從統(tǒng)一指揮，接到命令后立即上崗到位。對于擅離崗位、不服從指揮、玩忽職守的單位領導及相關人員要追究責任，嚴肅處理。對因工作不到位、責任不落實，給國家和人民造成重大損失的，實行責任追究制度，對失職、瀆職造成重大損失和人員傷亡或造成惡劣影響的人，要依法予以嚴肅查處。
公司春節(jié)值班的應急預案2
為了確保20xx年春運期間道路交通的安全保衛(wèi)工作，有效應對道路交通突發(fā)事件，預防群死群傷重特大交通事故的發(fā)生，確保我縣道路交通安全暢通，減少財產損失，保護人民生命，為人民群眾歡度新春佳節(jié)營造一個良好的.道路交通環(huán)境，特制定道路交通應急預案如下：
一、組織領導
組 長：xx
副組長：xx
成 員：各股室中隊長
二、應急處置
1、春運期間，發(fā)生嚴重交通堵塞、人員傷亡、財產損失及道路上發(fā)生易燃易爆�；返韧话l(fā)事件的處置。
（1） 總指揮：大隊當日值班領導
�。�2） 組織協(xié)調：秩序股
（3） 警力部署
指 揮：xx副大隊長
縣西片（包括xx國道）：以巡警一隊、測速一隊、xx中隊、xx中隊、xx中隊為主。
指 揮：杜英杰紀檢組長
縣東片（包括xx一級路）：以巡警二隊、xx中隊、測速二隊為主。
指 揮：xx副大隊長（機動警力）
城 區(qū)：以城區(qū)中隊及隊機關業(yè)務科室（包括辦公室、業(yè)務股、宣教股）為主。
（4） 現場處置：
a、組織民警上路；
b、疏散群眾，現場疏堵或警戒；
c、事態(tài)嚴重的，立即上報上級領導；及時向有關部門匯報；
d、控制嫌疑人及時移交派出所、刑偵或治安部門。發(fā)生放射性或�；沸孤┑�，應配制必要防護用品，并及時報告消防、安檢等專業(yè)管理部門。
1、重特大或群死群傷惡性交通事故的處置。
�。�1）總指揮：xx
�。�2）組織協(xié)調：事故股
（3）警力部署：
a、縣西片（包括xx國道）：以巡警一隊、xx中隊、xx中隊、xx中隊為主；
b、縣東片（包括xx一級路）：以xx中隊、巡警二隊為主。
c、城區(qū)：以城區(qū)中隊及隊機關業(yè)務科室（包括辦公室、業(yè)務股、宣教股）為主。
�。�4） 現場處置：
a、搶救傷員，保護財產；
b、保護現場，疏導交通，控制肇事人；
c、根據現場實際情況，采取交通管制，必要時采取臨時封路措施。
d、情況緊急、事態(tài)嚴重的要及時向上級有關領導報告，并立即通告相關部門。
三、要求：
在春運期間做到：
1、各股室中隊及全體民警要高度警惕，隨時準備投入緊急狀態(tài)，要提前配備警用設備或防護設備，接到命令隨時出警。
2、全隊要保持政令暢通。每位民警特別是股級以上負責人要保持24小時通訊暢通；值班領導、值班民警要堅守工作崗位，做好值班記錄，一有警情要立即通知相關領導或相關股室中隊負責人，做到嚴陣以待，警令暢通，接到命令，迅速出警。
3、現場指揮為應急處置的最高責任人，除做好應急處置現場的指揮外，有權隨時調動全隊各個警力。各股室中隊長及每位民警都要隨時聽從指揮，服從調動，確保各項應急措施落到實處。
公司春節(jié)值班的應急預案3
xxxx年元旦和春節(jié)將至，根據安徽省通信管理局《關于做好xxxx年元旦春節(jié)期間電信網絡安全運行工作的通知》（通信傳字58號），為提高用戶感知，以響應“正德厚生，臻于至善”的企業(yè)核心價值觀，特成立潛山移動應急通信保障小組，以保證網絡正常運行，網絡質量優(yōu)良，網絡性能良好。
一、組織機構：
組長：
成員：
二、各部門職責
領導小組：負責網絡指揮和調度，全權負責通信保障
通信保障組：受元旦春節(jié)應急通信保障領導小組的領導，落實上級部門通信保障的要求，負責元旦春節(jié)期間通信保障和通信恢復應急工作。通信保障組下設基站、發(fā)電、線路、集客、有線寬帶、綜合覆蓋6個保障小組，其中陳雯、鄭經超負責基站和發(fā)電保障，羅本旵、余良友負責線路保障，汪奇、陳林負責集客保障，方成、徐禮彬負責有線寬帶保障，羅本旵、陳玖負責綜合覆蓋保障。
三、預防和預警機制
（一）預防機制
加強對各項基礎網絡設施的安全防護工作和應急處置準備工作的監(jiān)督檢查，保障通信網絡的安全暢通。加強對核心網元、重要通信基站及電源、鐵塔、天線等配套設施的巡檢，對中心局房進行安全檢查并及時排查整改安全隱患。
�。ǘ╊A警機制
建立預警監(jiān)測機制，加強通信保障預警的監(jiān)測收集工作。預警信息分為外部預警信息和內部預警信息兩類。外部預警信息指行業(yè)外突發(fā)的可能需要通信保障或可能對通信網產生重大影響的事件警報。內部預警信息指行業(yè)內通信網上的事故征兆或部分通信網突發(fā)事故對其他通信網造成重大影響的事件警報。與地方政府有關部門建立有效的信息溝通渠道，對網絡日常運行狀態(tài)實時監(jiān)測分析，及時發(fā)現預警信息。
四、應急響應
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突發(fā)事件發(fā)生時，通信保障組立即將情況上報領導小組并同時上報上級主管部門，及時向領導小組提出處理建議，由領導小組決策并啟動本預案。
（二）信息通報
應急領導小組加強與應急任務下達的通信保障組的信息溝通，及時通報應急處置過程中的信息，提高通信保障和通信恢復的工作效率。
突發(fā)事件發(fā)生時，將相關信息及時通報與突發(fā)事件有關的政府部門、重要單位和用戶。
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發(fā)生突發(fā)事件時，應急領導小組的以電話或短信形式向通信保障組下達應急任務，通信保障組應按照領導小組的指示，及時成立現場應急指揮機構，并組織相應人員進行通信保障和通信恢復工作。
（四）通信保障應急工作要求
通信保障組在接到應急任務后，應立即開展通信保障和恢復應急工作，具體要求如下：
�。�1）通信保障及搶修遵循先城市后鄉(xiāng)鎮(zhèn)，先重點后一般的原則；
�。�2）通信保障組應保持良好狀態(tài)，實行7×24小時值班，值班人員堅守工作崗位待命，建維部和各代維單位應在節(jié)日來臨前5個工作日內向領導小組遞交節(jié)日值班表；
�。�3）主動與上級有關部門聯系，及時通報有關情況；
�。�4）在組織執(zhí)行任務過程中，現場通信保障指揮機構應及時上報任務執(zhí)行情況；
（5）維護人員和代維隊伍要嚴格按故障處理時限要求及“先搶通后搶修”的原則對出現的.故障進行處理；
（6）及時根據市場需求及重大活動及時向上級部門申請應急通信車現場保障；
�。�7）封網期間不允許進行任何網絡調整工作；
�。�8）及時按照話務預測進行傳輸擴容和基站擴容工作；
�。�9）做好重要物資和備品備件的維護和保養(yǎng)工作，以備隨時緊急調用。
�。ㄎ澹⿷比蝿战Y束
通信保障和通信恢復應急工作任務完成后，由領導小組解除任務，現場應急通信指揮機構在接到通知后，任務正式結束。
五、通信聯絡
在突發(fā)事件應急響應過程中，要確保應急處置系統(tǒng)內部機構之間和部門見得通信聯絡暢通，要配備外網電話等。
六、信息報道
通過宣傳增強運維人員節(jié)假日和重要通信保障期間網絡保障的意識，提升公司品牌和美譽度。
七、情況匯報和經驗總結
通信保障和通信恢復應急任務結束后，應組織做好設施損失、經濟效益損失情況的統(tǒng)計、匯總工作以及任務完成情況的總結和匯報，不斷改進通信應急保障工作。
公司春節(jié)值班的應急預案4
為提高春運期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應速度和協(xié)調水平，確保全站職工、乘客生命與公共財產安全，使春運旅客運輸安全、有序、高效地進行，現根據春運期間的客流特點，制定《汽車客運站春運應急預案》，以確保我站扎實、細致地做好突發(fā)事件的防范工作，迅速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事件。
一、應急求援
1、應急救援機構的設置
本站指揮中心設在總經理辦公室，為適應應急救援的需要，特成立本站“應急求援指揮領導小組”，領導小組由總經理、部門負責人、以及相關業(yè)務骨干組成。
2、應急救援指揮領導小組
應急救援指揮領導小組由總指揮、聯絡協(xié)調辦公室、班車緊急調配組、然后疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護組、消防撲救組、數據信息上報組、醫(yī)療救護組、設施搶修組、后勤供應組和小車組組成。
3、應急救援指揮部小組職責
（1）應急救援指揮領導小組職責
及時處理各種站內的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準備相關應急事宜，然后確立救援程序、救援責任，以保證事件發(fā)生時能及時處理、及時消除。
（2）總指揮：負責組織指揮應急救援全局性工作，對重大事情迅速、果斷地決策，并及時發(fā)布相關命令，保證全局性救援順利開展進行，若總指揮不在站內，由副組長負責統(tǒng)籌。
（3）聯絡協(xié)調辦公室：負責突發(fā)事件時受理各種緊急報告，并及時向總指揮匯報突發(fā)事件情況，全面向外聯絡救援力量、對內負責協(xié)調應急救援各小組的現場救援工作，然后保障救援工作各個環(huán)節(jié)緊湊、及時、有效。
�。�4）班車緊急調配組：當大量旅客滯留或大量客運班車誤班不能及時輸送旅客時，負責聯系就近運輸企業(yè)，請求緊急運力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問題。
�。�5）疏散指揮組：事故發(fā)生時，迅速指揮稽查、場管人員疏散導場內車輛，保障車輛向安全地方撤離。指揮在場各崗位人員疏導人流，指引逃生路線，保障旅客安全有序地撤離現場。
�。�6）電腦系統(tǒng)維護組：負責電腦系統(tǒng)運行正常，確�？土鞲叻咫娔X系統(tǒng)的穩(wěn)定，最大限度避免前臺電腦出現死機現象。
（7）消防撲救組：協(xié)調指揮做好救災搶險工作，指揮義務消防員，調配消防器材、救援物資，實施搶救，力爭在最短時間、最大限度地撲救災情，減少損失。
�。�8）數據信息上報組：負責向上級單位報告應急現場的發(fā)班情況。
�。�9）醫(yī)療救護組：負責現場簡易的醫(yī)療救護重傷員的轉院工作，然后以及對傳染性疾病的防護、檢測和藥品供應。
�。�10）設施搶修組：負責站場設備的`搶修，保證站內設施、電力、供水正常運作，避免各種原因導致的運轉停頓。
�。�11）后勤供應組：負責站內工作所需要的辦公用品采購，保證補給用品充足，然后保障一線工作不受影響。
�。�12）小車組：負責緊急情況下，有關人員的接送或救援物資的運送，司機直接受總指揮調配。
二、突發(fā)事件應急措施
1、旅客大量滯留應急措施：
�。�1）、業(yè)務科將滯留人數、滯留人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時間、目前旅客情緒等情況調查清楚，及時報告應急救援指揮部。
�。�2）、總指揮協(xié)同各應急救援指揮組，根據實際情況的緊急度和本站運力情況，然后決定是否向外單位借調運力。
�。�3）、需外借運力的，由班車緊急調配組統(tǒng)籌，調度員協(xié)助，聯系本區(qū)或本市范圍內可借用運力，就近解決增援車輛。
�。�4）、業(yè)務、調度員延長辦工時間，聯系運力，調度車輛，或組織服務員為需退票的旅客辦手續(xù)、安排旅客改乘同方向車輛，及時妥善解決人員滯留。
�。�5）、開通廣播，耐心解說旅客滯留原因和應急調配運力疏導旅客的措施等等情況，然后穩(wěn)定旅客情緒。
（6）、調撥一筆款項，預備大批量退票時為有需要退票的旅客辦理退款手續(xù)。
�。�7）、開放站內的臨時候車室、辦公場所、餐廳等室內場地供旅客候車，避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風和天雨的襲擊。
（8）、將旅客安排到用于應急的廣場、臨時候車室或員工宿舍暫避。然后購買大量干糧，以及與飯?zhí)没蚋浇牟宛^聯系，向場內旅客派發(fā)食物、食水�？傊磺袕穆每托枰胧郑_保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。當本站運力不能在預定時間內運走旅客，難以維持本站秩序情況下，采取以下措施：
�。�9）、由聯絡協(xié)調小組向春運辦報告，將站內旅客滯留情況如實反映，然后請求春運辦向有關部門申請增派運力，請求公安、交警維護客運總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。
（10）、當以上援助力量進站后，客運站一切人員、設施均無條件接受調配。積極配合市運管處調配公路應急運力疏運旅客，主動協(xié)助市公安、武警人員了解車站地形、維護客運秩序。
（11）、及時報告上級主管部門，由主管部門根據滯留時間的長短和滯留人員的多少，啟用后備的安置場所，減緩車站的壓力。
�。�12）、速請電信部門進場增加臨時的公用電話或通訊設備，方便滯留或誤點的旅客把平安的信息傳遞回家。
2、設備故障應急措施
（1）、如果UPS不能正常供電，電腦系統(tǒng)維護組應立即通知電工班配合，啟動后備發(fā)電機，恢復售票、檢票系統(tǒng)的正常供電。
（2）、服務器癱瘓的可能較小，但也必須做足應對措施。首先準備好后備服務器；其次，若發(fā)生故障，應將最新的備份的數據庫拷貝到次服務器上，更改相應設置，逐步恢復售票、檢票等工作。有必要電腦公司協(xié)助的，由電腦系統(tǒng)維護組聯系。
�。�3）、若某一區(qū)域的網絡不通，可即時啟用備用干線恢復該區(qū)域的網絡連接；若某處的網絡不通，就近嫁接集線器，臨時拉線進行連接。
�。�4）、若一線的電腦損壞，可從非主要崗位暫時調換使用，避免這一線工作的脫節(jié)，造成部分售票或檢票工作的阻塞。
3、火災事故應急措施
�。�1）、在災情附近崗位的員工，確定災情發(fā)生后，馬上利用通訊設備報告聯絡協(xié)調辦公室，報告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災情現場。
�。�2）、聯絡協(xié)調辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現場。
（3）、消防撲救組到達現場后，火速調查火災的起因：是線路引起還是火源引起的。如果斷定是線路引起的，必須通知設施搶修組派出電工把電源切斷，保證搶險人員的安全。
�。�4）、義務消防隊隊長迅速判斷災情輕重、受災面積大小、受影響人員眾寡。過程必須實時向總指揮報告。
（5）、如果火勢較輕，沒有波及旅客安全，財物無大損失，待義務消防人員撲滅火源后，總指揮可考慮轍離現場的救援小組，隨后必須要總結此次經驗教訓。
�。�6）、如果火勢猛烈難以控制，受災面積較大，站內人員受到波及，旅客出現恐慌情緒時，總指揮指示各應急救援小組各就各位，全力投入到現場救助中。
（7）、聯絡協(xié)調小組撥打火警119、120、市內各大主要醫(yī)院及通知主管部門分管領導，請求救援，確認聯系后，應急指揮部安排專人到路口接應消防車、救護車。
（8）、消防撲救組繼續(xù)盡全力撲救，并安排人手封鎖災場，阻止旅客誤闖造成人員傷亡。在消防人員到來之前，盡可能得用站內消防設施控制火勢，阻止災情的漫延。
�。�9）、人員疏散指揮組隨即在業(yè)務室拉響警報，并利用廣播提醒旅客遠離受災點，不要互相推擠；要求場內工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場，指揮旅客有序地向空曠的廣場逃離，避免人員傷亡。
（10）、車輛疏散指揮組調動當班場管員把守各條通道、各個出口，手執(zhí)紅旗，指揮車輛離場。
�。�11）、醫(yī)療救護組對受傷的人員及時救治，對重傷者重點照顧，按救護程序正確處理，等待轉送醫(yī)院的救治，當救護車未能在短時間內趕到接收重傷員時，應急支援指揮部可迅速安排緊急小車組，送重傷人員往附近大醫(yī)院就醫(yī)。
�。�12）、若站內用于救護的藥品不足，由后勤組根據醫(yī)生囑咐到指定地點購買。小車組配合運送物資。
�。�13）、設施搶修組必須想方設法保證供水的正常，并及早通供水部門隨時做好應急準備。
�。�14）、當消防車輛和人員到達現場滅火以及醫(yī)療部門實施現場救護后，總站所有應急小組及人員均接受以上部門調配。
公司春節(jié)值班的應急預案5
為確保 “春運”工作規(guī)范化、制度化，提高應對春運期間惡劣天氣的應變能力，保護廣大人民群眾生命財產安全，保障合安高速公路安全暢通，確保春節(jié)運輸工作安全、優(yōu)質、有序、暢通地進行，結合本單位實際情況，制定本應急預案：
一、成立“春運”工作領導小組，由項目經理擔任組長，領導小組各成員。
二、“春運”工作實行領導負責制，主要領導負主責，各班長負責分管范圍內的領導責任。層層建立“春運”工作責任制，層層落實，一級對一級負責。并加強與高速交警支隊、養(yǎng)護中心及收費站的溝通與聯系，共享資源、互通信息、相互協(xié)作、緊密配合，切實做好春運安全保障工作。
三、充分做好“春運”的各項準備工作，在“春運”開始前合安高速公路進行認真細致的檢查。對易積雪、結冰的路段和縱坡較大橋梁，應準備好砂石和工業(yè)鹽等材料，以備不良天氣時急需，對掃雪、除冰的機具設備作進一步維修檢查，并進入崗位待命。
四、按照養(yǎng)護中心的規(guī)定，加大力度巡查，對影響行車暢通的各種突發(fā)事件，做到早發(fā)現、早處理，防止因公路設施原因，造成車輛長時間堵滯事件的發(fā)生。特別要對高邊坡、高擋墻、橋梁、等重要設施進行重點檢查，發(fā)現安全隱患，及時采取有效措施，對出現塌方的路段要迅速組織力量清理、搶修。
五、“春運”開始日期的10天以前，按照“春運”工作要求完成大中修工程的.施工、各項準備措施的檢查，對存在的安全隱患應盡快予以整改；建立完善“春運”指揮和聯系網絡。
六、進入“春運”期間，嚴格執(zhí)行值班制度，堅持24小時值班，認真做好交接班和值班記錄。注意收聽氣象消息，如遇雨、雪、霧、冰凍等惡劣天氣，應立即緊急部署工作，并迅速通知搶險人員、機械和車輛等進入待命狀態(tài)，隨時聽候調遣，采取有效措施，確保高速公路的安全暢通。
七、“春運”期間，路段原則上要禁止熱補。但是如果出現大的安全隱患的地方我們將首先向養(yǎng)護分中心上報，然后在專業(yè)人員的帶領下進行臨時快速修復，期間我們將于交警和路政溝通，并設立醒目的反光施工標志牌和安全設施，并落實專門人員進行管理，力求做到車輛雙向通行。
八、要加強巡查，如發(fā)生路段積雪、結冰、水毀、塌方路阻等情況，或發(fā)現路面病害、設施受損，巡查人員要在第一時間通知養(yǎng)護中心。
公司春節(jié)值班的應急預案6
為切實保障20xx年春節(jié)期間農產品質量安全，防止發(fā)生重大農產品安全事故，確保人民群眾度過喜慶祥和的節(jié)日，根據全市春節(jié)期間市場供應及食品藥品、特種設備安全工作會議的精神，結合工作實際，特制定本方案。
一、嚴格做好信息核實。
各縣（市）區(qū)、開發(fā)區(qū)農業(yè)主管部門要開展對春節(jié)期間有上市蔬菜、瓜果的生產企業(yè)、合作社、家庭農場等核實工作，掌握生產基地名稱、主要上市品種、面積及春節(jié)期間的`上市量等信息。
二、嚴格落實日常檢查巡查。
一是強化農產品質量安全網絡化監(jiān)管，明確上市蔬菜、瓜果生產基地的農產品質量安全監(jiān)管責任人。二是落實對有上市蔬菜、瓜果生產基地的日常檢查，每周不少于1次，重點檢查農業(yè)投入品使用情況、生產記錄、農業(yè)投入品檔案規(guī)范填寫情況，特別是農藥安全間隔期執(zhí)行情況。認真填寫巡查、檢查記錄，對存在的問題落實整改。
三、嚴格質量安全檢測。
一是鄉(xiāng)鎮(zhèn)農產品質量安全檢測站負責區(qū)域內春節(jié)期間有上市蔬菜、瓜果的生產基地進行質量安全抽檢，生產基地及上市產品質量安全監(jiān)測實行全覆蓋，每周抽查不少于1批次。二是縣級農產品質量安全檢測站在鄉(xiāng)鎮(zhèn)抽樣檢測的基礎上，對轄區(qū)內有上市蔬菜、瓜果的生產基地，產品質量安全監(jiān)測覆蓋率不低于x%，每周抽查不少于1批次。三是市級農產品質量安全檢測中心主要負責對城區(qū)春節(jié)期間有上市蔬菜、瓜果的生產基地，產品質量安全監(jiān)測覆蓋率不低于x%，春節(jié)期間抽檢不少于3批次。
四、組織開展專項檢查
根據市政府會議要求，全市各級農業(yè)主管部門在春節(jié)期間開展為期一個月（2月3日至3月3日）的農產品質量安全專項檢查活動。市農委將對各縣（市）區(qū)春節(jié)期間質量安全監(jiān)管工作情況進行督查。各縣（市）區(qū)農業(yè)主管部門要結合實際情況制定春節(jié)期間農產品質量安全保障方案，并針對性的開展檢查活動。
五、做好信息報送工作
各縣（市）區(qū)將生產基地情況統(tǒng)計表（見附表1）加蓋公章后，于20xx年2月9日下午下班前報送到市農委農產品質量安全監(jiān)管處，并將電子檔發(fā)送至郵箱。各縣（市）區(qū)將農產品抽檢情況周報表（見附表2）于每周五下午下班前報送到市農委農產品質量安全監(jiān)管處。
公司春節(jié)值班的應急預案7
一、編制目的
規(guī)范全市春節(jié)期間生產安全事故應急管理和應急響應程序,有效預防和減少各類生產安全事故,科學、高效、有序實施應急救援工作,最大限度減少人員傷亡和財產損失,維護人民群眾生命安全和社會穩(wěn)定,努力推進全市經濟社會全面協(xié)調可持續(xù)發(fā)展。
二、編制依據
依據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《生產安全事故報告和調查處理條例》、《山東省安全生產條例》、《山東省突發(fā)事件應對條例》、《山東省突發(fā)事件總體應急預案》、《萊蕪市突發(fā)事件總體應急預案》等法律法規(guī)和文件規(guī)定,結合萊蕪市安全生產工作實際,制定本預案。
三、適用范圍
本預案適用于我市轄區(qū)內春節(jié)期間發(fā)生的生產安全事故，包括：
1.非煤礦山生產安全事故；
2.�；飞a安全事故；
3.煙花爆竹生產安全事故；
4.冶金行業(yè)生產安全事故；
5.其他生產安全事故。
四、預案啟動條件
發(fā)生上述安全生產事故，啟動相應生產安全事故應急預案。
五、加強應急值守工作
要嚴格遵守值班工作有關規(guī)定，嚴格落實崗位責任制，遇有生產安全事故緊急信息時要及時按規(guī)定報告，杜絕遲報現象發(fā)生；對事故性質以及傷亡情況等暫時不清的，要按照與安全生產事故信息報送相同的要求第一時間先報送事故信息。不管是否屬于生產安全事故，須先報告后再嚴格按規(guī)定和程序核銷，絕不允許假借刑事犯罪或屬非生產安全事故名義遲報甚至瞞報生產安全事故信息。
要按照“打電話、減環(huán)節(jié)、赴現場”的要求提高信息報送效率，切實做到第一時間報送信息。生產安全事故突發(fā)事件發(fā)生后，事發(fā)地安監(jiān)部門或者市安監(jiān)局相關科室接到報告后必須在10分鐘內，將初步情況電話報告市安監(jiān)局辦公室、應急事故調查科；接到報告后1小時內書面續(xù)報事件的起因、背景、發(fā)展、處置、后果、影響和輿情等詳細情況（特殊情況以手機短信形式發(fā)送）。1小時內未書面報送的，一律按遲報處理，并將追究責任。
六、聯動響應
�。ㄒ唬┦鹿拾l(fā)生后，事發(fā)企業(yè)和所在地政府（街道辦事處）要立即啟動相關應急預案，在確保安全的前提下，做好先期應急救援處置，組織搶救遇險人員，控制危險源，封鎖危險場所，避免事態(tài)擴大。要明確并落實生產現場帶班人員、班組長和調度人員直接處置權和指揮權，在險情擴大時立即下達停產撤人命令，組織現場人員及時、有序撤離到安全地點。
�。ǘ┦邪脖O(jiān)局接到事故報告后，要立即向市政府應急辦匯報，并啟動應急響應，通過市政府應急辦向聯動單位下達指令。各聯動單位接到指令后，按照部門職責和各自的行業(yè)規(guī)范，立即進行應急處置和救援。對未構成較大及以上事故但屬于敏感事故的救援處置，也要堅決快速執(zhí)行市政府應急辦或市安委會辦公室下達的`指令。
�。ㄈ┙⒙氊熋鞔_的事故救援指揮體系，做到統(tǒng)一指揮、屬地為主、協(xié)調聯動、科學施救。根據事故處置需要，指揮部可設現場救援、醫(yī)療衛(wèi)生、后勤保障、善后處理、社會穩(wěn)定、新聞宣傳等專業(yè)小組。指揮部要充分發(fā)揮專家組、企業(yè)專業(yè)技術人員及救援隊伍指揮員的作用，實施科學決策。根據事故救援需要劃定警戒區(qū)域，及時疏散和安置可能受到事故影響的周邊居民和群眾，疏導勸離與救援無關的人員。必要時，對事故現場隔離保護，尤其是礦井井口、危險化學品處置區(qū)域、火災災區(qū)入口等重要部位要實行專人值守。
（四）各聯動單位要在接到指令后快速趕赴事故現場，要服從現場指揮部的統(tǒng)一指揮調度，按要求和職責參與指揮部和各專業(yè)小組的工作。聯動單位之間要做好信息溝通，加強協(xié)作配合，形成工作合力。
公司春節(jié)值班的應急預案8
為確保20xx年春運期間旅客運輸工作安全、有序、高效進行，提高應對各類突發(fā)事件的能力，確保廣大旅客安全、方便、有序出行，實現“平安春運”的工作目標，本著“以客為主、科學組織、協(xié)調配合、安全有序”的指導原則，現針對企業(yè)的實際情況，制訂本應急預案。
一、組織領導
�。ㄒ唬┐哼\應急工作應遵循“統(tǒng)一領導、分級負責、迅速反應、措施有力”的原則。為了切實保障春運工作有序進行，公司成立20xx年春運應急工作領導小組：
組長：
副組長：
成員：
領導小組辦公室設在公司安全處，由趙國棟、董偉、藍國祥、鄒勝朝、毛偉義組成，趙國棟為主任，負責具體的組織協(xié)調工作。各單位要成立相應的春運應急領導小組，具體負責本單位各項應急保障措施的組織實施。
（二）各單位要根據實際情況，制定和完善相應的應急預案，1月23日下班前上報總公司。
�。ㄈ┲蛋囝I導為第一責任人，具體負責當日車輛的調配。
二、保障措施
�。ㄒ唬┐哼\期間道路情況復雜，遇雨雪冰凍等惡劣天氣，各單位要針對天氣和道路情況，及時采取有效應對措施。
（二）對所有工作人員進行春運安全教育，教育內容：冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的安全行車、總公司春運安全生產工作精神以及各種突發(fā)事件的處理技巧。
�。ㄈ┧袇⒓哟哼\的車輛及設備必須進行全面的技術檢查，未經檢測合格的一律不得參加春運。所有參加春運的`駕駛員必須簽訂安全責任書和交警部門組織的春運培訓合格。
（四）保衛(wèi)人員要加強對售票廳、候車室等人員密集場所的巡查和監(jiān)管，確�？土饔行�、暢通；加強對消防設施的檢查，確保齊全有效。
�。ㄎ澹C務處要做好防滑鏈等應急物資的準備，并進行相關操作的演練，確保正確安裝使用。
（六）保修廠要加強值班制度，切實做好車輛的維修服務，及時組織人員搶修，做到優(yōu)質、高效。確保車輛正常營運。
�。ㄆ撸┍O(jiān)控室工作人員要掌握車輛運行狀態(tài)，及時發(fā)布管理信息和預警信息。加強數據采集和分析，對違反規(guī)定的行為及時通報。
三、旅客運輸
�。ㄒ唬┛瓦\分公司、客運西站、公交公司等客運單位要密切注意流量、流向變化情況，在客流高峰期采取滾動發(fā)班和加密班次方式及時輸運旅客，如還不能及時疏運旅客的，立即報告總公司值班領導和縣運管部門，由機動運力解決。
（二）跨縣（市）班車在客流高峰期由機動運力加班。突發(fā)性事件的用車由總公司統(tǒng)一調配。
�。ㄈ�20xx年春運總公司共安排機動車10輛，總座位384座（詳見附表）。
四、報告制度
�。ㄒ唬└鲉挝患訌姮F場調度，出現客流高峰及時報告值班領導，立即采取有效措施進行疏運。
�。ǘ┛瓦\站的跨縣（市）班車的加班計劃應提前上報總公司，并在公告欄上及時予以公告。
�。ㄈ└鲉挝灰皶r將路況、天氣變化等情況通知給駕駛員。
�。ㄋ模﹪栏駡�(zhí)行事故匯報制度，發(fā)生事故在第一時間內向所屬單位安全第一責任人及總公司分管安全的領導匯報，并按照《浙江省交通行業(yè)事故及險情報告辦法》立即上報。
公司春節(jié)值班的應急預案9
為應對春運期間可能出現的突發(fā)性情況，及時疏運和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對口支援其他城市的緊急疏運任務，特制定本預案。
一、組織領導
成立珠海市交通局xx年春運應急保障領導小組。
二、職責分工
領導小組：主要職責是統(tǒng)籌春運期間應急運輸保障工作的組織指揮與協(xié)調工作，確保旅客應急運輸工作安全，及時，有序，圓滿完成。
辦公室：主要職責是及時了解掌握春運運力的供求情況，擬定應急運輸保障方案，受理應急運力的申請，辦理應急運力有關手續(xù)，組織協(xié)調應急運輸保障方案實施過程中的有關事宜，完成領導小組交辦的其他任務。
值班電話：
投訴電話：
傳真：
運輸企業(yè)：根據領導小組下達的應急任務，及時有效組織運力和人員及物資器材，負責旅客疏運分流具體的組織實施。
三、應急運力的組織與任務分工
(一)支援對口城市疏運旅客的應急運力分別由市信禾運輸集團有限公司，拱北汽車運輸責任有限公司，海洲汽車運輸實業(yè)有限公司，德益運輸有限公司共同負責。
(二)因違法違章卸載分流旅客的應急運力按文件執(zhí)行。
(三)拱北口岸旅客應急疏運任務由岐關車路有限公司珠海分公司負責。
(四)因突發(fā)事件或其他情況，需要緊急疏運本市區(qū)域內旅客的任務，由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負責(應急運力分配及任務分工見附表)。
四、應急準備
(一)運力，人員準備。擔負應急任務的相關企業(yè)，應按要求落實好應急運力。應急車輛必須是車輛技術狀況達一級以上，且XX年以后登記上牌，具有跨省運輸能力，技術性能良好的營運車輛。不得把未按規(guī)定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車確定為應急車輛。執(zhí)行應急任務的駕駛員，應技術全面，思想穩(wěn)定，并具有跨省運輸和夜間駕駛經驗。確定為應急的車輛，應安排在珠三角范圍內進行短線運輸，保證一旦受領任務，能按時到達指定地點。
(二)物資器材準備。運輸企業(yè)，客運站要做好應對春運惡劣天氣等突發(fā)情況所需應急物資器材的準備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準備，以便應急時使用。
(三)應急知識培訓。對執(zhí)行應急任務駕駛員及客運站相關人員進行應急知識，旅客疏導，救援技能的培訓或演練，提高各類人員處置應急情況的能力。
(四)通訊聯絡及報告制度。春運運期間，各單位要加強值班，密切關注春運相關情況，如發(fā)現大面積旅客滯留車站或運輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應及時報告，并采取有效措施，安置疏導分流旅客。執(zhí)行應急任務時，應保證通訊聯絡暢通，及時報告有關情況。
(五)完善機制，制定方案。擔負應急任務的運輸企業(yè)，應根據本方案并結合單位實際，制定春運應急預案，完善應急機制，明確任務，落實責任。
五、應急響應
(一)當啟動應急預案時，各小組成員和賦有應急任務的`相關單位要反應迅速，立即進入緊急狀態(tài)，保持手機信號24小時暢通，隨時候令。
(二)執(zhí)行應急任務時，要沉著應對，領導要親自組織，靠前指揮，加強協(xié)調配合。執(zhí)行重要應急任務時，應指定相應領導跟車隨行保障，以保證應急任務圓滿完成。
(三)應急臨時運輸證由市交通局綜合運輸科根據上級有關規(guī)定核發(fā)，與應急派車通知書或省廳支援指令同時使用，不定單位和車號，省內外通行。
(四)有關應急車輛的調用程序及運費結算參照《關于進一步加強春運期間超載客車管理工作的通知》(粵春運辦[]11號)文執(zhí)行。
(五)對執(zhí)行應急保障任務的車輛，除發(fā)現有明顯安全隱患外，各轄區(qū)運政管理機構應給予通行上的方便。
承擔應急運輸保障任務的單位，在xx年1月6日前將春運應急相關信息(附表1，2，3)報市交通局綜合運輸科。
公司春節(jié)值班的應急預案10
為提高濱江區(qū)春運辦對春運突發(fā)事件的應急能力，維護春運工作秩序，確保春運工作安全、暢通、有序進行，特制定本預案。
一、突發(fā)事件分類
本預案所稱突發(fā)事件是指突然發(fā)生，造成旅客滯留、引發(fā)群體騷亂、危害社會穩(wěn)定和公共安全的緊急事件。突發(fā)事件主要分為以下四類：
1、因雨雪冰凍天氣引發(fā)的；
2、因道路交通安全引發(fā)的；
3、因春運車輛故障引發(fā)的；
4、其它與春運有關的突發(fā)事件。
上述各類突發(fā)事件可能是相互交叉和關聯的，應當具體分析，統(tǒng)籌應對。
二、工作原則
加強預防，快速反應，以人為本，損益合理，分級負責，聯動處置，資源整合，依法規(guī)范。
三、組織體系
本區(qū)春運突發(fā)事件應急處置工作由區(qū)春運工作領導小組統(tǒng)一領導，區(qū)春運辦責本預案的組織實施，具體執(zhí)行春運應急處置工作。（市春運辦另有安排的除外）
區(qū)春運工作領導小組由孫劍甫任組長，成員由宣傳部、建設部、社發(fā)局、城管局、安監(jiān)局、公安分局、工商分局、交警大隊、運管處等部門負責人組成。領導小組負責綜合協(xié)調春運突發(fā)事件應急處置工作，落實市春運辦應急領導機構決定的事項。領導小組下設區(qū)春運辦，由鄭衛(wèi)國同志任辦公室主任，具體承擔值守應急、信息匯總、辦理和督促落實局應急領導小組決定的事項。
四、工作機制
區(qū)春運工作領導小組各成員單位應針對各種可能發(fā)生的突發(fā)群體，事件，完善預測預警機制，開展風險分析，做到早發(fā)現、早報告、早處置。發(fā)生突發(fā)事件時，按照“誰主管，誰負責”的原則，承擔相應工作。
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突發(fā)事件發(fā)生單位（如參加春運車輛企業(yè)）負有進行先期處置的第一責任，相關單位必須在第一時間進行即時應急處置。局相關部門職能部門也應采取必要的措施，對突發(fā)群體，事件進行先期處置，要及時調配力量，做好預警處理，并上報現場動態(tài)信息。
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1、滯留旅客處置
滯留旅客主要由運管部門及公安部門負責，區(qū)春運辦負責協(xié)調指揮。運管部門負責住、食、飲、照明，公安部負責人身財產安全。主要做好以下幾點：
第一，對滯留旅客做好住、食、飲、醫(yī)等各方面的服務工作，區(qū)春運領導小組辦公室各成員單位及區(qū)政府各相關部門要采取有力措施，切實保證滯留旅客不被凍著、不被餓著、不被渴著；同時要確保滯留旅客有病能及時治療，人身財產安全得到有效保障。一旦情況好轉，千方百計增加運力，使滯留旅客能早日返鄉(xiāng)。同時，各單位要盡力安排不能返鄉(xiāng)旅客在當地過一個舒心的春節(jié)。
第二，區(qū)運管部門負責調配應急車輛。區(qū)有關運輸企業(yè)要加強與主城區(qū)客運站的.信息溝通，適時、適量的發(fā)送需在杭州中轉的旅客來杭轉車。各運輸單位要根據實際天氣情況發(fā)車，各客運班車要服從當地交警的指揮和管理。如天氣情況惡劣，無法保證安全的，要堅決停班，待情況好轉再行發(fā)班。
第三，區(qū)春運辦負責就近確定若干旅客安置點，確保在緊急情況下廣大旅客能安全有序安置。
2、道路故障處置
區(qū)春運辦及城管、交警部門要加強各路段的巡查管理，對涉及安全的各項設備設施進行檢修。要特別加強重點路段、橋梁的除雪、防凍、清障工作，各公路業(yè)主單位要積極配合春運部門工作，盡最大努力，保持公路安全暢通。
3、車輛故障處置
區(qū)運管部門要與具有一定規(guī)模、信譽較好的道路客運企業(yè)簽訂的突發(fā)公共事件運力征用協(xié)議，做好應急運力保障，
并組建應急隊伍，做好人員的培訓工作。突發(fā)事件發(fā)生時，應急車輛隨時等候應急；
4、客運秩序處置
旅客滯流時，非法營運會有極大生存空間，運管、交警、公安、城管、工商等部門要加強對運輸市場秩序的監(jiān)管力度，嚴厲打擊，從重處理含“四小車”在內的無證無照、非法營運的車輛，嚴格禁止這些無安全保障的車輛帶客上路，給人民群眾的生命財產安全帶來隱患。
五、責任與獎懲
區(qū)突春運工作領導小組及各成員單位要對參加春運突發(fā)事件應急處置工作并做出突出貢獻的集體和個人，給予表彰和獎勵；對在旅客滯留事件的預防、報告、調查、控制和處置過程中有玩忽職守、失職、瀆職等行為，或遲報、瞞報、漏報重要情況的有關責任人，依照有關法律、法規(guī)，及時移送有關部門，給予行政處分，對情節(jié)嚴重的依法追究刑事責任。
六、預案管理
本預案由區(qū)春運辦負責解釋。
本預案自發(fā)布之日起實施。
公司春節(jié)值班的應急預案11
為維護征村春節(jié)期間社會政治穩(wěn)定，落實維穩(wěn)工作各項措施，從思想上、組織上和工作機制、物資保障等方面，做好處置春節(jié)期間可能發(fā)生的各類突發(fā)事件的準備，特制定本應急預案。
一、指導思想
以“三個代表”重要思想為指導，把維護社會政治穩(wěn)定工作作為首要目標，在鄉(xiāng)黨委、鄉(xiāng)政府的領導下，強化各項工作措施，及時、果斷、依法處置突發(fā)性事件和重大群體性的事件，確保征村廣大人民群眾過一個歡樂、祥和、喜慶的節(jié)日。
二、組織領導
成立征村鄉(xiāng)委春節(jié)期間突發(fā)事件處置工作應急領導小組，由鄉(xiāng)黨委書記呂柏林任組長，政府鄉(xiāng)長熊健旺任常務副組長，鄉(xiāng)黨委委員副鄉(xiāng)長吳文平任副組長，負責對應急工作的領導、協(xié)調和組織指揮。
領導小組下設六個組。
�。ㄒ唬┲笓]調度組：呂柏林兼組長，熊健旺、吳文平兼副組長。主要任務是：收集、掌握事件發(fā)生、發(fā)展等情況信息進行綜合分析，為領導決策提供依據，并根據組長的指令、命令、意圖和實際情況，采取各種手段和措施，對整個事件的處置工作進行組織指揮。
�。ǘ﹦駥Ы逃M：邱任生任組長，李小年、王滿彥、劉成林、張遠滿、姚小華、王國光、張待春、艾國平、羅會生、陳高輝為成員。主要任務是：協(xié)助當地黨政對參與鬧事人員進行勸解疏導，運用政策和法律做好宣傳教育和分化瓦解工作，摸清為首人員基本情況，為處置突發(fā)性事件做好相關準備。
�。ㄈ┬袆犹幹媒M：付忠于任組長，劉宏金、王參友、黃新生、劉秋生、李用富、余根華、熊小花、湯才祿、劉林才、袁金華為成員。主要任務是：現場處置突發(fā)性事件，驅散鬧事人群，制止現場破壞活動。
�。ㄋ模┖笄诒Ｕ辖M：匡軍華任組長，樊唯、賴德金、諶大平、張待金、邱啟金為成員。主要任務是：組織給養(yǎng)、提供物資準備和車輛保障，組織救治傷員等后勤保障工作。
�。ㄎ澹C動待命組：石黃生任組長，黃西林、寧建國、張小春、涂鑫為成員。主要任務是：隨時增援事件現場處置緊急、突發(fā)群體性的事件。
�。┬畔笏徒M：周紹華用任組長，胡冬蓮、胡靖、盧大貴為成員。主要任務是：及時向鄉(xiāng)主要領導報告情況，注意收集報送影響穩(wěn)定的動態(tài)性、苗頭性、預警性信息。每天16:30前，必須報告當天情況，有事報情況，無事報平安，緊急情況隨時報告。
三、具體要求
�。ㄒ唬┘訌婎I導。一旦發(fā)生突發(fā)群體性的事件，主要領導要各司其責，親臨一線，靠前指揮，及時采取果斷措施，把握最佳時機，依法平息事態(tài)。
（二）信息暢通。要充分利用各種公開、秘密的渠道和手段，及時準確地掌握各種社會矛盾的`發(fā)展方向，做到發(fā)現早、反應快，始終把握主動權，堅持情報信息報告制度，對于重大緊急信息和突發(fā)事件必須立即上報，堅決杜絕隱報、遲報、漏報情況的發(fā)生，由此造成工作被動和后果的，嚴肅追究有關領導的責任。
（三）加強值班。春節(jié)期間，全體鄉(xiāng)村干部要保持通信24小時暢通；一旦發(fā)生緊急情況，能按照預案的要求，及時處置，不留后患。
公司春節(jié)值班的應急預案12
為了提高集團公司春運安全生產工作的處置和保障能力，積極應對各類突發(fā)事件，最大限度維護正常的生產、生活秩序，保障人民群眾安全出行，根據中華人民共和國新《安全生產法》、《道路交通安全法》、《道路運輸管理條例》等法律法規(guī)以及上級政府部門關于加強春運期間安全生產工作的一系列要求，結合我司春運工作實際，為進一步做好春運安全生產工作，有效預防和遏制重特大交通事故的發(fā)生，確保春運安全生產工作有序開展，保障道路旅客運輸安全、暢通、方便、快捷，使廣大群眾過上溫馨祥和的春節(jié)，經公司研究決定，特制訂本應急救援預案：
一、適用范圍
本預案適用于春運期間集團公司所屬各單位、生產場地、車輛發(fā)生的突發(fā)事件以及天氣、路況等突變情況下的應急處置和求助。
二、安全運輸生產應遵循的原則
1、堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”全力維護人民群眾生命財產安全為原則，以一切有利于維護正常的生產秩序，有利于預防和減少事故發(fā)生，減少生命財產損失為原則。
2、各有關人員應嚴格遵循本預案規(guī)定，各盡其責、服從調度、統(tǒng)一指揮、積極配合做好春運期間安全生產工作。
三、組織領導
集團公司春運安全生產應急處置的`指揮機構是春運安全領導小組：
組長：
副組長：
成員：
指揮部設在集團公司總調度室。
春運安全領導小組主要承擔春運安全生產應急處置的.日常組織工作，督促、檢查、指導和協(xié)調春運及安全生產工作的落實，針對工作中的薄弱環(huán)節(jié)提出意見和建議，指揮部下設3個處置領導小組。
1、安全生產應急處置小組。組長：潘軍，成員：安技部、基層單位安全管理人員。負責落實各項安全管理措施，落實預防措施，控制事態(tài)的發(fā)展，努力預防事故的發(fā)生。
2、疏導處置小組。組長;劉澤國，成員：公司總調、基層單位行車調度人員。負責維護運輸生產秩序，調配車輛、保障運力，疏散滯留人員，安全優(yōu)質高效的做好旅客運輸工作。
3、消防保衛(wèi)應急處置小組。組長：楚克寧，成員：稽查保衛(wèi)部、基層單位的消防、保衛(wèi)人員。負責春運期間車場和重點防火防盜單位的管理，落實相關管理制度，配合安全及生產部門工作，加強現場秩序的維護管理。
各基層單位安全領導小組為本單位應急救援領導機構，分管領導、各部門負責人為成員。負責在集團公司統(tǒng)一指揮、協(xié)調下，組織開展應急救援、救助工作。
四、春運期間安全生產工作及應急處置程序
1、各級安全管理人員要堅持發(fā)車一線的現場管理，嚴格依法查處交通違法行為，消除不安全隱患，如遇雨、霧、冰、雪惡劣天氣影響行車安全時，各單位要安排人員探明路況，經由安全領導小組集體研究決定后，方準車輛投入運營。駐市單位車輛如遇特殊天氣停班時，應在早上6時以前各單位按方向分別安排管理人員探明路況，按照一客公司向東、二客公司向西、三客公司向南、五客公司向北的原則執(zhí)行，并將探路情況向公司應急處置領導小組匯報，由領導小組根據探明的道路具體情況進行協(xié)調處置。當路面積雪影響運行時要逐車檢查車輛防滑鏈的安裝，未落實防滑措施的一律不準投入運行。如遇大霧天氣，能見度低于50米的，車輛要一律停運，確保行車安全。
2、發(fā)生安全生產事故以后，要根據集團公司安全生產應急救援預案的規(guī)定，由當事人按照“就地、就近”的原則報案，便于救援行動的及時有效開展。當發(fā)生重大責任事故或重大經濟損失事故時，車屬單位應第一時間向應急處置領導小組上報，由領導小組負責協(xié)調處理，安技部主任負責落實各項應急措施。
3、總調及各單位生產調度人員要及時根據線路旅客流量，提前調配、組織車輛加班，保證運力。遇惡劣天氣、交通堵塞造成旅客滯留或旅客流量激增時，要妥善安置旅客，保證服務質量，各客運站如遇嚴重旅客滯留情況，要立即向應急處置領導小組上報，由領導小組負責協(xié)調處理，運務部主任負責落實各項應急措施，確保春運圓滿順利進行。
五、春運工作要求及值班信息聯絡
春運工作關系廣大人民群眾節(jié)日的平安出行，關系社會和諧安定。各單位要落實責任，安排好值班，保持信息暢通，發(fā)生交通事故惡劣天氣交通堵塞等突發(fā)事件時要及時向集團公司相關管理部門匯報，并落實防范措施。
集團公司24小時值班電話：xx。
六、應急救援工作的落實與責任
集團公司、基層單位、相關部門與責任人要認真按照本預案的要求，加強安全生產管理，保持及時高效的應急處置能力，確保應急處置工作的開展，未按預案要求組織有效應急行動，造成損失或損失擴大的，集團公司將對責任人給予嚴肅處理。
公司春節(jié)值班的應急預案13
春節(jié)即將到來，為認真貫徹落實上級文件精神，切實抓好春節(jié)期間各項安全生產工作，堅決防范各類生產安全事故發(fā)生，結合我礦實際情況，特制定如下方案：
一、組織機構
為加強安全工作的領導和管理，特成立安全工作領導小組。
組長：
常務副組長：
副組長：
成員：
領導小組下設辦公室，辦公室設在安監(jiān)科，由安監(jiān)科科長兼任辦公室主任，負責春節(jié)期間安全保障措施的組織、協(xié)調、督查等工作。
二、時間節(jié)點：
20xx年1月1日至2月22日
三、具體保障措施
1、嚴格執(zhí)行領導干部值班、跟班制度。各級領導干部要保持清醒頭腦，認清形勢，嚴格按照排定的值班、跟班表進行值班、跟班。值班時要堅持24小時值班制，做好地面“冬季四防”安全巡查和查崗工作；跟班時要與工人同下同上，全力以赴抓好現場安全生產工作。
2、嚴格領導干部請銷假制度�？�(隊)長及以上管理人員有事必須請假，經分管礦領導批準后，還必須報礦長審批同意（或電話請假），請假單交調度室存檔備查，返礦后到調度室銷號，同時向分管礦領導和礦長銷假。對于未請假私自離礦人員處罰200元／天。
3、抓好職工思想穩(wěn)定工作。各單位要認真開好班前會，安排工作必須強調安全注意事項，落實責任人、落實安全措施、落實安全責任。特殊作業(yè)必須制定專項安全措施，做到“誰主管，誰負責安全；誰安排工作，誰落實安全措施；誰簽字，誰負責。”，實現安全防范工作無盲區(qū)、無死角。做好職工思想穩(wěn)定工作，嚴禁疲勞上崗，嚴禁帶有思想包袱或酒后入井，單位負責人要及時掌握職工思想動態(tài)，發(fā)現問題必須及時解決，杜絕越級上訪事件發(fā)生。
4、加大安全小分隊巡查、突查力度。每天不定時對地面各作業(yè)場所進行巡查，查人員在崗情況，是否執(zhí)行操作規(guī)程；每天檢查領導干部請銷假制度執(zhí)行情況和工作是否盡職盡責；下井突查兩天不得少于一次，重點放在四點班和零點班的突擊檢查。其他管理人員下井后要查“三違”、查隱患、查漏洞，提高下井質量。
5、開展春節(jié)前后安全隱患大排查。春節(jié)放假前和節(jié)后復工前，由安全副礦長牽頭各開展一次全方位的安全隱患大排查，對查出的各類安全隱患和問題，按“三定”原則落實跟蹤整改閉合。
6、抓好冬季四防工作。春節(jié)放假前和節(jié)后復工前，由辦公室負責各組織一次地面冬季四防安全檢查，重點檢查地面辦公場所、職工宿舍、庫房的用電、用油、用火、取暖和防盜保衛(wèi)情況，嚴防發(fā)生火災和煤氣中毒事件。
7、加大反“三違”力度。管理人員元月份少一個反“三違”指標罰款200元，所有“三違”人員在處罰的基礎上，必須寫出書面檢查交安監(jiān)科后方可上班，嚴重“三違”人員駐“三違”學習班，停班學習5天，經考試合格后再上班。
8、加強地面保衛(wèi)和做好突發(fā)事件的應急處置工作。保衛(wèi)科每天安排人員對全礦區(qū)開展面安全巡邏，重點加強夜間、重要場所和要害部位的`安全檢查，做好防盜、防火工作，做好出入礦區(qū)人員和車輛的登記工作；各單位充分做好應對突發(fā)事件準備工作。
9、加強機電設備檢修管理。春節(jié)放假設備檢修必須制定詳細的檢修計劃和安全技術措施，機電部門安排專人負責跟蹤監(jiān)督安全技術措施落實到位。
10、扎實抓好春節(jié)放假期間安全管理工作。由安監(jiān)科負責在放假前制定春節(jié)放假期間安全保障實施方案，并嚴格監(jiān)管落實到位。
四、工作要求
（一）加強領導，明確任務。各單位負責人要充分認識到安全工作的重要性和緊迫性，從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā)，切實抓好春節(jié)期間安全工作。對安全不到位，重視不夠，不負責任而導致事故發(fā)生的單位，將嚴肅追究事故責任人和單位負責人的責任，絕不姑息遷就。
�。ǘ└愫冒踩逃岣甙踩庾R。各單位要召開各類會議，教育廣大職工強化安全意識，按章作業(yè)，杜絕“三違”，加強用火、用電等消防安全方面的知識教育，嚴防火災事故的發(fā)生。
�。ㄈ┘訌姽�(jié)日值班和信息報送工作。各單位一定要安排好節(jié)日期間的值班工作，決不允許值班人員脫崗，一經發(fā)現，嚴肅處理。遇有緊急、重要事項或突發(fā)事件要及時向調度室和分管礦領導匯報，不得延誤。
公司春節(jié)值班的應急預案14
春節(jié)將至，為了切實做好節(jié)目期間的社會穩(wěn)定和安全生產工作，進一步鞏固安定團結的政治局面，確保新區(qū)人民過一個安定、祥和的節(jié)日，根據市委、市政府有關要求，結合新區(qū)實際情況，特制定如下應急預案:
一、工作目標
建立節(jié)假日社會安全穩(wěn)定工作的應急指揮、處置體系，進一步落實安全穩(wěn)定措施，嚴明值班紀律，確保在節(jié)假日期間不發(fā)生安全事故，確保單位工作的順利進行和安全穩(wěn)定。
二、組織機構
為了切實加強對此項工作的組織領導，成立春節(jié)期間應急工作領導小組:
組長:李俊鵬
副組長:趙東輝
成員:
三、主要職責
1.主要抓好節(jié)假日期間的安全穩(wěn)定工作，落實安全生產責任措施，積極排除各種安全隱患，及時、有效處理各類突發(fā)事件。
2.認真做好群眾舉報、來信來訪工作，及時發(fā)和就地化解不穩(wěn)定因素，積極預防大規(guī)模群眾集體上和群體性的`事件的發(fā)生。
3.認真落實緊急重要信息報告制度，按照堅守崗位不放松、報告事項不拖延、處置問題不遺漏的要求，確保緊急重要信息緊急報送、上級領導指示第一時間落實、貫徹落實情況第一時間反饋。各類特別重大、較大、突發(fā)緊急情況重大事件按報送程序在事發(fā)后30分鐘內向市委、市政府報告。同時值班人員要第一時間向帶班領導反饋值班信息，不準延誤，對報告不及時或故意隱瞞不報的，按上級要求予以處理。
4、主要負責處置節(jié)假日期間突發(fā)惡劣天氣等工作，負責做好突發(fā)事件應急資金和物資保障工作及應急搶險工作。
四、突發(fā)事件的處置方法
1、疏導方法。要用思想教育、法制教育、事實真理去教育、疏導、引導群眾的思想，使之轉到正確的方向，使事件得到妥善解決。在疏導過程中要個性注意語言技巧，用語要婉轉，言之有據，言之有信。
2、“冷處理”法。應對群體性的事件中情緒十分激動，大有一觸即發(fā)之勢的參與者持必須克制、冷靜的態(tài)度，使矛盾緩和下來，以便選取適宜的處理時機。
3、加壓處理法。在冷處理無效的狀況下，用特殊措施向參與突發(fā)性事件的頭面人物施加壓力，以促成群體性的事件的最終解決。
4、精神震懾法。以強大的聲勢、態(tài)勢震懾事件當事例，瓦解參與者中別有用心的不法分子心理防線，造成其心理上壓力，滅其威風。
5.勸阻攔截法。當事件尚未構成群體或正在構成群體的匯聚過程中，或械斗雙方在事發(fā)地點，尚未接觸時，及時進行勸阻，防止事態(tài)擴大。
五、應急事件的后期處置
(一)應急結束
突發(fā)事件得以控制后，應急指揮部宣布應急結束。
(二)善后處置
應急結束后，要對事件發(fā)生的原因、處理經過、后期定道等狀況進行詳細的分析和總結。同時，要及時查找工作漏洞，認真總結經驗和教訓，切實完善相應的專項應急制度，提高應對同類事件的潛力。
(三)職責追究
1、嚴格道究相關人員“瞞報、遲報、漏報信息”職責。對突發(fā)事件隱瞞、緩報、謊報的，要依法給予行政處分。
2、嚴格追究相關人員“不作為”職責。對未按照新區(qū)應急預案要求，不用心配合、推諉扯皮，嚴重損害機關形象，影響惡劣、后果嚴重的，依法給予行政處分。
3、嚴格追究工作不力職責。對因應急處理不力，行動遲緩，玩忽職守，失職瀆職，致使事故蔓延、擴大的，要追究相關單位、人員的行政職責。
六、幾點要求
(一)提高認識，加強領導。各科室負責人要高度重視，做到任務明確、責任到人、工作到位。同時，要結合各自工作實際，精心安排，周密部署，積極落實防范應急處置措施，力求萬無一失。
(二)加強值班，嚴明紀律。要嚴格執(zhí)行24小時領導帶班、值班人員全程在崗的值班制度，確保全天候通訊暢通，機關工作正常運轉。帶班領導必須在崗帶班，嚴格履行職責，遇有重大突發(fā)情況，要來自指揮，及時處置，值班人員要24小時在崗值守，決不允許出現斷崗、漏崗、脫崗等現象。
�。ㄈ┘訌娬埵緟R報，妥善處置緊急情況。值班期間，發(fā)現重要情況和問題，要及時向帶班領導報告，并采取措施果斷處置，不得遲報、漏報、瞞報。對信息報送不及時，工作不力，以至影響工作，造成嚴重后果的要追究主要領導責任。
公司春節(jié)值班的應急預案15
為使項目部全體員工春節(jié)度過一個平安、快樂、和諧的節(jié)日，確保節(jié)日期間安全形勢穩(wěn)定，特作如下安排：
一、春節(jié)期間的崗位巡檢工作
春節(jié)期間施工現場值班工作，實行24小時值班制度，有規(guī)律的在施工現場巡查，遇到緊急情況要及時趕赴事故現場，組織搶救和處置，并及時、如實上報。
落實好春節(jié)期間安全保證應急救援組織機構等應急資源，加強應急準備情況的檢查，完善應急救援機制，達到有效防范和應對突發(fā)事故的發(fā)生。
二、春節(jié)期間防火安全保證措施
春節(jié)期間，在施工現場要嚴格遵守防火規(guī)定和現場的防火制度。在工作中要認真執(zhí)行個人的防火責任制。
一旦發(fā)生火警要按消防組織的分工進行自救，不能自救時要及時打119電話報警。
值班室內火爐取暖時有專人負責看管，。不準用電爐子取暖。不準在爐子上、煙道上烘烤衣物，爐邊不準堆放易燃物。
春節(jié)期間為防止火災事故，不準在堆放易燃、易爆材料的地方用火，用電爐，不準在庫房生火取暖做飯，不準私自亂拉亂搭電線等。如不按上述規(guī)定執(zhí)行，造成火災事故的，要分別按照“誰違章誰負責”及“三不放過”的`原則給予責任處罰，賠償經濟損失，追究事故責任。
三、春節(jié)期間施工現場用電安全措施
春節(jié)期間施工現現場的用電：施工用電、生活用電除值班室照明電以外其余用電均斷電。確保春節(jié)期的用電安全。春節(jié)期間定期檢查電路是否有雨水打濕而導電的情況、配電箱是否進水、現場機械設備電機用木模板進行覆蓋。
四、防盜安全措施
1、制定防偷盜等相關制度及工作措施,明確每個成員的職責分工和具體任務,做好各項保衛(wèi)工作。
2、堅持每天進行全天候、全方位的定人、定時巡邏檢查,特別針對重點部位(辦公樓、供配電系統(tǒng)、電纜線路、鋼筋料場、綜合倉庫等)要勤作檢查、巡視,確保安全。
3、保衛(wèi)小組人員不得擅自放他人(包括老鄉(xiāng)、熟人等,進入工地)更不得讓他人在工地留宿過夜。