《詹天佑》讀后感（通用30篇）
當認真看完一本名著后，相信大家都增長了不少見聞，是時候寫一篇讀后感好好記錄一下了。到底應如何寫讀后感呢？下面是小編收集整理的《詹天佑》讀后感，希望對大家有所幫助。
《詹天佑》讀后感 1
最近幾天，我們學習了《詹天佑》這篇文章。學完課文，我有了許多感想。
詹天佑（1861-1919），安徽婺源人（今屬江西）。我國杰出的愛國工程師、鐵路工程專家。而《詹天佑》這篇課文講述的便是他修筑京張鐵路的事跡。
時間倒流至19世紀末，當時，中國因甲午中日戰(zhàn)爭失敗，被迫簽下《馬關條約》，致使帝國主義割據(jù)更加嚴重。京張鐵路就是在這樣的環(huán)境背景下修建的。
1905年，詹天佑擔任了京張鐵路總工程師的職位。他一上任，全國人民舉國歡慶，人們都說可算為中國人爭了一口氣。詹天佑也深知自己的責任重大，便立即勘測線路。在開鑿居庸關和八達嶺隧道時，詹天佑采用多段掘進法縮短工期，又在青龍橋附近設置“人”字形岔道，使火車能夠自如地上坡，讓華人的智慧充分得到體現(xiàn)。
仔細想想，我們所缺少的.詹天佑的精神便是愛國。有些同學每天不務正業(yè)，總認為“國家的事有領導人擔著，與我何干”；還有的同學嘴上說愛國，背地里卻在惡搞國歌，譏諷中華……這些都是我們需要多多考慮的問題。
《詹天佑》讀后感 2
“詹天佑是我國杰出的愛國工程師”，讀了這句話，我感受很深刻，我被詹天佑的愛國之情感動。
詹天佑不怕辛苦。白天、晚上都要做事，還要在那么危險的地方工作。換成是我，在那么高的峭壁上，腿都嚇得軟掉了。但是詹天佑不僅沒有被這樣的困難嚇倒，而且他還頂住了帝國主義對我國的嘲笑和諷刺，絕不退縮，堅決修完京張鐵路。
詹天佑還有很多智慧。開鑿京張鐵路的隧道時，他和老工人們一起商量兩條隧道怎么鑿最省力;施工時和工人們同吃同住，同甘共苦，不像別的領導那樣，自己吃最好的'，差的留給別人。
詹天佑的人格魅力和敬業(yè)精神值得我們學習，最偉大的是他的愛國主義精神，我們一定要代代相傳。今天，當我們坐上鐵路去旅行時，別忘記曾經(jīng)有這么一個前輩，他讓中國人自豪。
《詹天佑》讀后感 3
我在上個學期之中學習了《詹天佑》這篇課文。
《詹天佑》一文主要寫了在1905年，清政府提出由本國工程人員獨立修筑鐵路干線“京張鐵路”。在多數(shù)帝國主義國家的要挾下，詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務并提前完成。
在勘測過程中，詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。
的一句句話語，一個個片段充分表達了詹天佑對工程的負責，身先士卒的精神，和一顆愛國心。
想我們自己，如果在學習生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力，也不退縮的話，那么還有什么完成不了的任務和學不會的知識呢?如果我們在學習中也像詹天佑那樣有著精密的要求，還會有因為粗心出現(xiàn)的'錯誤么?
我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的業(yè)績，但我們要學習他的精神和他的優(yōu)秀品質，讓他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。
《詹天佑》讀后感 4
今天，我如饑似渴的讀了詹天佑這篇課文，給我的感受很多。
這篇課文主要寫了詹天佑卓越的才干和高度的`智慧。主持修筑京張鐵路這件事，有力的回擊了帝國主義對中國人的藐視和嘲笑，表現(xiàn)了詹天佑強烈的愛國主義精神。
文中有這樣的一句話：“遇到困難他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路；一定要把它秀好�！边@句話充分體現(xiàn)了詹天佑堅持不懈的愛國決心。讀到這里，我的臉頓時紅了。有一次，媽媽給我買了一輛自行車。我看到自行車就飛快地騎上去了。在一瞬間，我就摔到了，摔了一次又一次，最終，我一生氣把自行車推到一邊去，說：“討厭的自行車，我不練了。平時，我們遇到困難不是逃避就是放棄，膽小的表現(xiàn)會使我們變得不堪一擊，而詹天佑面對困難既沒有逃避也沒有放棄，而是勇敢的去面對，他是我們學習的好榜樣。
我一定要詹天佑學習，無論遇到什么困難，都要達到目標，還要做一位對祖國有用的人。
《詹天佑》讀后感 5
今天，我在家里十分無聊，我就拿起語文書津津有味的讀了起來�？墒�，當我讀到《詹天佑》這篇文章時令我深受感悟。
《詹天佑》這篇課文講述了詹天佑為了我們國家，主持修筑京鐵路，他不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路。遇到困難時，他想：這是中國人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國人的工程師失去信心，他還經(jīng)常勉勵工作人員說：我們的工作首先先要精密，不能有一點馬虎�！按蟾拧薄安畈欢唷边@類說法不因出自工作人員之口……在這篇文章中表現(xiàn)了詹天佑的杰出才干和強烈的'愛國主義精神，顯示了中國人民的智慧和力量。有志者事竟成。在詹天佑的帶領下修筑成功了居庸關和八達嶺和“人”字型線路。有一次，我考試考到了不好的成績，我心里想到了不好的成績我心里想到了詹天佑不怕困難的精神，我就好好學習，不偷懶。不久，考試了我考到了較好的成績。我們要向詹天佑那樣，熱愛祖國，把愛國主義的祖國精神一代一代的傳下去。要熱愛我們的祖國，不讓外國人欺負我們。
我讀了這篇課文深受感悟，我們應該學習詹天佑那不怕嘲笑和不怕困難的精神。
《詹天佑》讀后感 6
這學期，我們學習了《詹天佑》這篇課文，它讓我深受啟發(fā)。
課文主要講述了詹天佑不怕西方國家的嘲笑，毅然接受修筑京張鐵路的任務。在修筑這條鐵路時，他遇到許多困難，可是他不懼困難，以身作則，帶領工人，憑著集體的智慧和力量，最終讓這條鐵路在不滿四年的時間里竣工了，為中國人爭了一口氣，給西方大國一個有力的回擊。我被詹天佑不畏艱險，身先士卒的工作作風深深感動。
與詹天佑相比，我實在是太渺小了�；叵肫鹑ツ晔罴�，因為我的字寫得很潦草，媽媽買來一本字帖讓我練字。剛開始，我認認真真臨摹了兩天，可是到了第三天，我就覺得練字枯燥無味了。窗外不時傳來小伙伴的嬉戲聲，真是誘人呀。我放下筆，也跑出去和他們一起玩。到了第四天，我又故伎重演，自我安慰道：反正有的'是時間，明天再練吧。
結果一個暑假過去了，字帖上布滿了一層厚厚的灰塵。
讀完詹天佑的事跡后，我突然醒悟：我們做任何事都要有毅力，只有堅持不懈地做下去，才能取得成功。否則，我生待明日，萬事成蹉跎。詹天佑的這種精神將鞭策著我努力學習，將來做一個對國家、對人民、對社會有用的人。
《詹天佑》讀后感 7
一個讓人讀過他的事跡后難以忘懷。一個面對外國人的阻撓而不屈服的一位中國工程師。
他面對居庸關和八達嶺這兩個巨大攔路虎，沒使自己低下頭，而是讓這兩只巨大的攔路虎一次又一次地低下了高昂的頭。一條不敢讓外國工程師不敢輕易動工的鐵路，一條工期有六年的鐵路，在詹天佑的領導下只用了四年就竣工了。這讓中國人揚眉吐氣也滅了外國人的威風。詹天佑在歷史上留下了光榮的`事跡，留下了有力的一筆。
可每當我遇到了難題，我終會放棄。有一次，我在算一道奧數(shù)題，可怎么也算不出來。唉。我放棄了。“爸，這道題怎么算，”爸爸過來了，看了看題目。又看了看書，只見書上有一道類似的題目，我用方法一算對了，我對于爸媽總有一種依賴性，總想一個長大的孩子，不過，我學了《詹天佑》以后一定會改正過來。
因為我要讓祖國更加強大，更加富強。我要讓祖國成為世界之最，不過這靠我一個人不行我們大家要一起行動起來。加油。祖國加油。中國人加油。努力，大家一起努力。
《詹天佑》讀后感 8
“詹天佑”這三個字我們都很熟悉，他就是我國杰出的愛國工程師。京張鐵路就是在他的主持下完工的。
修筑鐵路時，鐵路要經(jīng)過很多高山，不得不開鑿隧道，其中居庸關和八達嶺兩條隧道的工程最艱巨。居庸關山勢高，巖層厚，詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進的辦法。山頂?shù)娜聺B，隧道里滿是泥漿。工地上沒有抽水機，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。從這句話中我體會到了詹天佑不怕辛苦，克服了重重困難，正是他的永不放棄才使他成功的修筑了京張鐵路。唉，詹天佑那么大的困難都克服了，我連生活上一點小小的困難都解決不了。
有一次，數(shù)學老師布置了幾道分數(shù)應用題讓回家做�；氐郊椅野亚皫椎蓝甲鐾炅�，只剩下最后一道。那道題的'字太多了，我看的暈暈乎乎的，覺得很難就沒做。在這以后我每次看到字多的就懶的去想，覺得很難。過了幾天，我讀了《詹天佑》這篇課文后使我明白了：我們不管做什么事情都要堅持、都要努力；不管做什么事情都要勇敢去面對、去接受；不管做什么事情都要永不放棄、堅持到底。
《詹天佑》讀后感 9
老師教了詹天佑這篇課文后，給我的印象多深�。�
這篇課文講了京張鐵路是怎么修筑成功的。說明了詹天佑是個愛國的工程師，文章有一句話：“遇到困難，他總是想，這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要修好，否則，不但會惹外國人譏笑，還會讓我們中國工程師失去信心�！边@句話突出了詹天佑是個愛國的.工程師。他的愛國之心根本無法用文字表示。
自己有困難時還居然想著國家。他還提早2年把鐵路修好了！我們祖國還有許多愛國之人呢！例如：有王進喜、雷鋒等人�？茖W方面有一個人為了祖國可以不要性命，他就是鄧稼先先生了。他在一次原子彈意外摔裂的時候，他用雙手拿起碎片檢驗。導致他得了癌癥。
詹天佑，你做事認真。我為中國有你這樣的工程師而感到自豪！
《詹天佑》讀后感 10
最近，我學習了《詹天佑》這篇課文。這篇課文主要講述了清政府下令修建一條從北京到張家口的鐵路，詹天佑不害怕困難，也不害怕嘲笑，毅然接受了修鐵路的任務。他白天外出勘測線路，晚上在油燈下繪圖、計算。最終，京張鐵路不滿四年就修好了，給了藐視中國人的帝國主義者一個有力的回擊。
讀完這篇文章，我的心情久久不能平靜，我總是能想象到這樣的一個場景：一位精瘦的男人在風雨中勘測線路，一絲不茍的記錄著各種數(shù)據(jù)，忽然，他被一塊石頭絆了一跤，但他連眉頭都不皺一下，爬起來繼續(xù)記錄數(shù)據(jù)。我看到了一個不怕苦、不怕累、刻苦鉆研的'詹天佑。是什么在支撐著他？我想，是一股不服輸?shù)膭蓬^和一腔愛國的熱情。
我們的民族，正是因為有許許多多的像詹天佑這樣的人，才變得越來越強大。比如，放棄國外200倍高薪、用一生研制出“天眼”的國際天文界的一流科學家南仁東，他在艱苦的條件下兢兢業(yè)業(yè)，用一生的時間讓中國在這個領域領先全球二十年。再比如，放棄國外優(yōu)厚條件回國的錢學森，他奠定了中國航天事業(yè)的基礎。
少年強則中國強，我們應像詹天佑們一樣，不怕苦難、努力學習、報效祖國。
《詹天佑》讀后感 11
感謝上天造就了人類，但人又有很多種：有偉人、好人、壞人……而且每個人都有自己的理想和敬佩的人。我敬佩的人就是像詹天佑這樣的人。而且我也會努力做一個像詹天佑一樣的人。
書中，詹天佑之所以成功，是因為他懷著一種寶貴的嚴肅，認真的'工作態(tài)度。他常常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概’、‘差不多’，這類說法不應該出自工程人員之口�！蔽蚁耄蔡煊舆@種精益求精的工作態(tài)度，不正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的嗎？
我們常常在學習中會遇到困難，但是我們很快就放棄了，而沒有把它給解答出來。要是我們有這種精神，那么還有什么困難可以難倒我們呢，還有多少“絆腳石”、“攔路草”可以阻擋我們攀登科學呢？我們真是生在福中不知福啊，詹天佑當時的環(huán)境那么的惡劣啊，他都堅持完成工作。而我們的學習環(huán)境那么的好，卻不好好學習。
同學們，好好學習吧！雖然我們不能有像詹天佑那樣偉大的業(yè)績、功勞，但我們要學習他的精神和他的優(yōu)秀品質。以他為榜樣，像他一樣愛國，為祖國做出貢獻，要勇于實踐，大膽創(chuàng)新。他那種不屈不撓、身先士卒、大膽嘗試、不怕困難、一絲不茍的精神永遠值得我們學習。
《詹天佑》讀后感 12
祖國是偉大的，祖國是繁榮的，祖國的大好河山都是靠一代代領導人 和祖國英雄創(chuàng)造的，今天我學習了一篇課文叫《詹天佑》。
《詹天佑》這篇文章講述了中國打算修筑一條鐵路，這條鐵路很重要，是聯(lián)系華北和西北的交通要道，但是帝國主義者偏要阻撓我們中國準備修筑的鐵路工程，帝國主義者要挾我們：如果用本國的工程師，他們就不再過問。那此帝國主義萬萬沒有想到中國已經(jīng)有了自己的工程師，詹天佑就是其中之一�，F(xiàn)在開始修筑鐵路了，修筑鐵路的過程很艱巨，但詹天佑并不怕困難，他與工人們同吃同住，不懂的就請教當?shù)氐?老百姓，最后修筑鐵路的工程圓滿完成，這給了帝國主義者一個有力的回擊，讀到這里我的臉上露出了微笑，終于，中國進一步的強大了。
這篇課文讓我明白，遇到困難，要堅持不懈的向前走過去，就像是蜘蛛在潮濕的墻上吐絲，掉下去了，再重新吐絲，再掉下去，再重新吐絲，一遍一遍又一遍，我相信它一定會成功的，我要像詹天佑學習，學習他的努力，學習他的堅持不懈的良好品質，只要你堅持就一定會成功，祖國的未來要靠你我共同去建設，讓我們向著祖國的繁榮富強，美好的明天前進吧！
《詹天佑》讀后感 13
詹天佑——一個愛國工程師，我為他的勇氣和聰明所佩服。
課文所提及到的詹天佑，毅然接受了一項連外國工程師都不敢容易嘗試的艱巨任務——建一條搭在高山深澗上的京張鐵路。他憑著驚人的毅力和聰明破解了一道道難關，精彩地完成任務，為中國爭了一口氣。
是什么力量驅使詹天佑不怕困難，精彩的完成了這條鐵路呢?我想，應該是那顆熱切的愛國心吧。
假如不是因為他的一顆愛國心，他不可能不怕困難，接受這個幾乎不可能完成的任務；假如不是因為他的一顆愛國心，他可能會面對帝國主義者的挖苦中低下了頭；假如不是因為他的愛國，這條鐵路不可能這么精彩地完成，直至用到現(xiàn)在，甚至以后……
這一切成功的因素，全因為他的一顆愛國之心，一顆赤誠的中國心。愛國，每個人也許會說，也會懂�？墒�，有人會認為，我們還小，愛國要長大后才是我們的`事。可我卻認為，愛國，也可以從小事做起——撿起一張紙，為我們周圍的環(huán)境添一份潔凈；遵守交通法規(guī)，維護秩序安定，貢獻自己的一份力；珍惜每一滴水，保護水資源，節(jié)省資源；認真聽好每一節(jié)課，多學知識、本領……
我們從小就要愛自己，愛集體，愛社會，愛城市，其實都是愛我們自己的國家。
《詹天佑》讀后感 14
《詹天佑》一文描寫了在1905年，詹天佑修筑鐵路干線“京張鐵路”。在外國的要挾下，詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的任務。
居庸關到八達嶺這段路修筑起來是很困難的，那里地勢高，巖層厚，長達1100多米。詹天佑采用兩端同時鑿進，從隧道中間向下打一口豎井。泥漿溢流在隧道中。工地上沒有抽水機。詹天佑就和工人們拿著桶打水。我們應該學習他這種吃苦耐勞的精神！
詹天佑和過工人們經(jīng)過幾處奮斗，終于在1909年9月全線通車。只用了四年就提前完工。
現(xiàn)實生活當中，我們要以詹天佑為榜樣！例如：有些人總以為自己很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學習上。那些勤奮的人即使沒有聰明的.人那樣聰明，但只要不斷地努力，—定會趕上聰明的人。不是有—句話是“聰明在于勤奮”嗎？我們要做生活的有心人！
是什么動力使詹天佑這樣不怕困難，修筑鐵路的呢？我想，是詹天佑對祖國的熱愛，才使這位杰出的工程師這樣，長了中國人的志氣，滅了外國人的威風。
像詹天佑的毅力我們沒有，我們要學習詹天佑這種精神！
《詹天佑》讀后感 15
讀了《詹天佑》這篇課文，讓我頗有感觸。
詹天佑是我國一位杰出的愛國工程師。他主持修筑的京張鐵路是我國第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路。盡管困難重重，但還是提前兩年竣工。
為了將鐵路修筑成功，作為總工程師的'詹天佑，白天親自去勘測線路，晚上就在油燈下繪圖、計算，生怕有半點誤差。他這種對工作一絲不茍的精神讓我深受感動。
看看詹天佑，再想想我自己，差別多大呀！每次考試，錯題最多的就是因為馬虎了。我雖然下定決心，做題再也不馬虎了，但平時做作業(yè)的時候，常常是心不在焉，做一會兒，玩一會兒，做完了題還不檢查，直接就塞進書包里。
學了《詹天佑》這篇課文后，我感到無比羞愧。決定痛改前非，學一學詹天佑的認真精神。做作業(yè)時，我把門鎖上，在屋子里認真做題。做完后還會一道道檢查。功夫不負有心人，果然，我作業(yè)中的錯題量明顯減少了。這還要歸功于《詹天佑》這篇課文。
詹天佑的認真，深深地打動了我，也改變了我，讓我做事變得更加認真，更加仔細。
《詹天佑》讀后感 16
《詹天佑》本文講述了中國杰出的愛國工程師詹天佑主持修建北京至張家口鐵路的故事。這是中國第一條完全由工程師和技術人員設計和建造的鐵路干線。這條鐵路有200公里長。當時，為了控制我國北部，一些帝國主義國家不得不爭奪修建鐵路的權利。因為他們沒有互相讓步，事情很久都解決不了。最后提出，如果：清政府用自己的工程師修鐵路，就不再過問了。他們本意是要挾中國，沒想到清政府任命了中國工程師詹天佑。本文從以下幾個方面講述了詹天佑的故事
第一，詹天佑的勇氣和骨氣。南出口的北面全是山和懸崖。項目艱巨，但他不怕困難，堅決接受任務；第二，認真的工作態(tài)度，測量線路、繪圖、現(xiàn)場施工，總是親自帶隊；第三，他聰明睿智，挖了一條山嶺隧道，采用“兩頭同時挖到中間”和“中間下沉，然后兩頭分別挖”的施工方法，工期縮短了一半，曲折線解決了爬坡難的問題。
整個京張鐵路的'建成，增加了中國人民的野心，破壞了帝國主義的威信。我真心佩服詹天佑真的很棒！
《詹天佑》讀后感 17
上個單元，我們學到了《詹天佑》這篇文章，使我受到了很大的感觸�！墩蔡煊印愤@篇文章，講的是愛國主義工程師不怕困難，不怕嘲笑，修筑京張鐵路的光榮事跡。
讀完這篇文章，我覺的詹天佑最讓我感動的地方是：詹天佑親自帶著學生和工人，在峭壁上定點測繪，要知道，塞外常�？耧L怒號，黃沙滿天，一失足還有跌入深谷的危險。那為什么詹天佑還要在塞外工作呢？因為他做事非常認真，不愿有一點馬虎。而這一點，正是我要學習的！
我是一個粗心大意的人，不說生活中的事情了，在考試中，我也是丟三落四，有一次數(shù)學考試，我對自己的成績信心滿滿，可是卷子一發(fā)下來，分數(shù)把我嚇了一跳，往后一看，我差點暈倒在桌子上！沒帶單位名稱，少寫答！更不可思議的是，在一次考試中，我甚至忘寫了自己的`名字！唉，粗心把我害的好苦��！
我要是有詹天佑的那份認真就好，我肯定不會把公交卡亂扔一氣，等用的時候找不到，總之，詹天佑的精神令我敬佩，我一定會向他學習，成為祖國的好少年。
《詹天佑》讀后感 18
學完《詹天佑》后，我知道了詹天佑主持京張鐵路怎樣維修，說明了詹天佑是個杰出的愛國工程師。
從北京到張家口這一段路長2000公里的鐵路，最早是他的支持下修筑成功的'。在這之前，有一些帝國主義者出來阻撓，他們要爭奪鐵路的建筑權，因為他們以為中國人是不可能有這個能力修筑好這條鐵路。詹天佑面對困難，堅持信念，他認為：天底下沒有什么克服不了的困難，只要充分和利用自己的雙手和聰明，一切空難都可以解決。詹天佑毅然接受了任務，最后他終于成功了。
詹天佑面對困難，毫不懼怕，堅持信念，失敗了不灰心。像詹天佑這樣子的人，是我們生活中的學習榜樣，學習他碰到困難不退縮。我們現(xiàn)在吃好的，穿好的，可有些人還那么挑剔，嫌著不好嫌那不好的，與詹天佑相比，我們可以說是：身在福中不知福呀！
我希望同學們和我一樣，讀了《詹天佑》這篇課文后，能和我一樣激起斗志，去做一個跟詹天有那樣的人：面對困難不退縮、堅持信念！
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《詹天佑》讀后感 19
讀完《詹天佑》這篇課文，我感到無比的自豪。
這篇課文讓我明白了，詹天佑是我國杰出的愛國工程師。這篇課文是講，從北京到張家口的鐵路，最早是在他的'主持下修筑成功的，這條鐵路長200千米。開始做鐵路時，一些帝國主義者出來阻撓和要挾。以及任命詹天佑為總工程師后，國內外的反應。交代修筑京張鐵路的起因。詹天佑毅然地理解了任務，立刻開始勘測路線。他對工作一絲不茍、極端負責，對工作人員嚴格要求。他任勞任怨、身先士眾的工作作風。他遇到困難時，他總是想：這是中國人自我修筑的第一條鐵路，必須要把它修好。
居庸關山勢高、巖層厚，從兩端同時向中間鑿進法，八達嶺隧道，用中部鑿井法。青龍橋附近，“人”字形線路。京張鐵路不滿4年就全線竣工了，這件事給了帝國主義者一個有力的回擊。今日，我們坐車來到青龍橋車站，能夠看到一座銅像，那就是詹天佑的塑像。
讀完《詹天佑》這篇課文，我感到詹天佑十分聰明，他居然不滿4年就全線竣工了，他十分愛中國，我們的大中國，我們長大以后必須要為中國爭光，必須要愛自我的母親，愛自我的母親就是愛自我的祖國母親。
《詹天佑》讀后感 20
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，由他親自主持修筑的京張鐵路，就是一條充滿了愛國情懷的鐵路。
那是正事1905年，是中國的`科技最落后的時候，想從南口以北修筑那條長200千米的鐵路十分艱難在那條鐵路的修筑路線上，全是高山深澗，懸崖峭壁。怪不得一家外國報紙卻認為這是白日做夢。詹天佑卻毅然接受了任務，因為他為了國家的榮譽，為了國家的崛起。
在塞外，環(huán)境十分惡劣，常常是狂風怒號，黃沙漫天，還有隨時掉進深谷的危險，可他從不為天氣等惡劣的條件所嚇退，依然帶頭勘察，測繪。
在開鑿居庸關，八達嶺的隧道時，他充分利用了兩山的特點，運用了巧妙的辦法來開鑿隧道。尤其是在開鑿八達嶺隧道時，竟然把工期足足縮短了一半。
可是到了青龍山，問題又來了，青龍山山坡的坡度十分大，火車根本爬不上去。于是詹天佑把這里的軌道給設成了一個“人”字型軌道，這樣，火車上山就容易多了。
讀過課文，我想：如果大家都像他一樣不怕困難，如果大家都像他一樣愛國，那國家就會更強盛。
《詹天佑》讀后感 21
像詹天佑一樣的愛國人士還有很多。比如岳飛：精忠報國，屢破金兵；辛棄疾：奇襲金營，生擒叛徒；文天祥：寧死不屈，“留取丹心照汗青”！康有為： 一心變法，百日維新；楊虎成： 國難當頭，共同抗日。還有佟麟閣、曹聚仁、文天祥、鄭成功、譚嗣同、蘇武、顧炎武……像這一樣的愛國人士還有很多，看到了那么多的愛國人士我十分愧疚！
我回想：每周的國旗下講話我不是在干自己的事情就是河北恩講話；我的.中國字寫得十分難看，橫不平豎不直，歪歪扭扭，很不整齊；語文這門課是一節(jié)我學得比較差的科目。讀了這篇文章我發(fā)誓要好好學習這門母語課，雖然我做不了像修建京張鐵路這一樣偉大的事情，但我可以做的是讓國家為我花的學費不白花。我會學習更加努力的！
詹天佑為了尋找一條合適的線路，晚上在油燈下繪圖計算，和工人同吃同住，還常常請教當?shù)氐霓r(nóng)民。他克服種種困難，使鐵路提前兩年竣工。想想自己，做數(shù)學習題的時候，常常害怕困難，比比詹天佑，我多慚愧呀！我決心以詹天佑為榜樣，長大了也為祖國爭光。
《詹天佑》讀后感 22
今天，我在課堂上學了一篇課文，題目叫《詹天佑》。這篇課文給了我深深的感悟。
詹天佑是個愛國、杰出的工程師。當清政府腐敗無能的時、一些外國人要挾在危險地帶修筑鐵路，詹天佑卻不怕嘲笑，也不怕危險，毅然接受了任務，這種精神值得我們現(xiàn)在的小朋友學習。
詹天佑在開鑿隧道時，山頂?shù)娜聺B，隧道里滿是泥漿，那時也沒有抽水機，詹天佑就親自帶著工人挑著水桶去排水。像他這種堅強的毅力，更值得讓我們去學習。
詹天佑為了找合適的線路，他還不恥下問的去問當?shù)氐霓r(nóng)民。詹天佑還非常負責，白天，他攀山越嶺，晚上，在別人睡覺的時候，他卻在油燈下繪圖、計算。在詹天佑每次遇到困難的時候，他多不會退縮，心里還想著：”這是中國人自己修筑的.第一條路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程失掉信心。他肩負著祖國重大的責任心，精精業(yè)業(yè)，一絲不茍的精神，最值得我們學習。
這些都是詹天佑為了修筑好鐵路的事情，他付出了多少心血和汗水，才把一條艱巨的任務完成，難道我們不為中國有一個這樣愛國、杰出的工程師而感到自豪、驕傲嗎?
《詹天佑》讀后感 23
詹天佑，中國首位鐵路工程師，有”中國鐵路之父“之稱，他是我們中國人的驕傲。
學習完了《詹天佑》這篇文章，使我對詹天佑有了進一步的了解，知道了詹天佑是個杰出的愛國工程師，本篇課文大概內容如下：提出修建京張鐵路的計劃后，帝國主義者就出來阻撓，并紛紛爭奪這條鐵路的修筑權。最終提出一個條件，如果我國能夠派本國工程師修筑，他們就不再過問。讓詹天佑來主持修筑這段鐵路。詹天佑毅然決然地承擔了這個重任。外國人認為這是個笑話，用報刊，造謠等方式來侮辱中國，侮辱詹天佑，讓詹天佑失去信心，最終把修筑權讓給外國人�？墒�，詹天佑沒有被他們所嚇倒。他克服了重重困難，經(jīng)過不到四年的施工，京張鐵路全線通車，給外國侵略者們一個有力的回擊，也給中國人爭了光，爭了氣!
讀完這篇文章，我感觸深刻。正是因為詹天佑超眾的.智慧和才能，才使得中國人揚眉吐氣。與他那不怕困難，不怕嘲笑的精神相比，我們真的應該自嘆不如，我就深感慚愧。
詹天佑對工作—絲不茍的態(tài)度，工作者表現(xiàn)出來的創(chuàng)新精神。這種精神來源與平時的刻苦、努力、勤奮。我們在學習上不正需要這種精神嗎?同學們努力吧!
《詹天佑》讀后感 24
讀完這篇文章時，我感到無比的驕傲與自豪，因為文章中的愛國和杰出的這位工程師來自于我的祖國——中國。
這篇文章主要寫了詹天佑不怕外國人譏笑，毅然接受了艱苦的.任務。首先他馬上開始勘測線路進行周密地計算。詹天佑然后開始開鑿隧道和設計"人"字形線路。詹天佑不滿四年就全線竣工了，比計劃提早兩年。
我覺得詹天佑非常的愛國和杰出因為詹天佑為了不讓外國人譏笑我們中國人，他不畏艱巨地去完成我們中國人的第一條鐵路。所以他非常的愛國。因為通過開鑿隧道和提前兩年竣工中看出詹天佑非常杰出。詹天佑對工作是一絲不茍的，對不懂的他會不恥下問，這一點非常值得讓我們學習。因為這里的環(huán)境很艱巨，如果有危險還可能會死亡，如果是別人肯定會逃走或放棄，可是詹天佑沒有，面對重重困難，他從沒放棄。還有從他和工人們同吃同住中，我可以知道詹天佑吃苦耐勞，一點也不會因為自己是總工程師就很高傲。
讀完《詹天佑》這篇文章，我感慨萬分。如果有機會站在詹天佑的銅像前，我一定會對他說："謝謝您，使我們中國人可以挺直脊背，不再讓外國人看不起我們。您不畏艱巨和吃苦耐勞的品質值得讓我們學習。"
《詹天佑》讀后感 25
我們中華民族有著五千多年悠久的歷史。歷史的長河中有著不少的愛國才子。他們有的為自己的國家獻出了自己的生命，有的為自己的國家拋頭顱灑熱血，還有的向自己的國家貢獻了自己寶貴的一生。而詹天佑就是這些愛國才子中的一位。
詹天佑曾在耶魯大學深造，讀完大學后回國。當時我國清政府昏庸無能，詹天佑在修筑京張鐵路期間，還多次受到外界質疑，可詹天佑不怕困難，不屈服，最后我國第一條鐵路京張鐵路面世了。
在文中，詹天佑為了勘測線路，經(jīng)常親自帶著學生和工人們，扛著標桿，背著經(jīng)緯儀，在削壁上定點作文，測繪。讀到這里，我不禁暗暗欽佩他，如果換作我或旁人可能早就放棄了。當我讀時結尾文中說京張鐵不滿四年就全線竣工了時。那時我覺得詹天佑給帝國主義者一個有力的.回擊，為中國爭了一口氣！
愛國，說大也不大，說小也不小�？赡芪覀儸F(xiàn)在還不能像詹天佑那樣對國家做出那么巨大的貢獻，但有一句名言少年強則國強，少年志則國志。同學們，從現(xiàn)在起，讓我們認真的學習，長大向中國做出巨大的貢獻。
有一種不屈的精神叫梅花，有一種溫暖的愛叫母愛，有一種為他人貢獻的精神叫火柴。有一種愛國的精神叫詹天佑！
《詹天佑》讀后感 26
今天，我們學習了詹天佑一文，我對這一課文的感觸極深。
詹天佑是一位杰出的愛國工程師，他精湛的手藝和強烈的愛國之心使得我國京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃還提早兩年。
您遇到困難時總是想：這是中國人自己修筑的'第一條鐵路，一定要把它修好，否則不但那些外國人譏笑，還會使中國工程師失掉信心。
您面對外國人的嘲笑，國內的壓力與地形的惡劣，毫不退縮，毅然接受了任務。
這篇課文通過記敘詹天佑修筑京張鐵路的事，表現(xiàn)出詹天佑的杰出才干和強烈的愛國主義精神，顯示出了中國人民的智慧和力量。
是您用生命捍衛(wèi)了祖國的尊嚴；是您用血汗洗刷了中國的屈辱；是您面對譏諷與嘲笑，毅然接受了看似不可能完成的任務；是您克服重重困難，修筑了第一條由中國人自己設計的鐵路。窗戶上海映著您伏案設計的身影，八達嶺海流著您串串深深的腳印。您的成功給了帝國主義者有力的回擊，您的努力圓了幾代中國人心底的夢想。您是中國的驕傲，讓我們深深的呼喚您—詹天佑！
《詹天佑》讀后感 27
我懷著無比激動崇敬的心情讀了《詹天佑》這篇文章。清末政府腐敗無能，倍受洋人欺辱，他們看不起中國人，嘲諷說：中國能修京張鐵路的人還沒出世呢！詹天佑不顧洋人的嘲笑，毅然接受任務，排除各種困難，堅持不懈的完成修筑京張鐵路的任務。文章深深地打動了我。
詹天佑是我國杰出的'愛國工程師，他親自設計，主持修筑了第一條屬于中國人的鐵路，他是中國人！
京張鐵路，是從北京到張家口的鐵路，要修筑這條路十分困難，就連洋人也不敢輕易嘗試。但是，詹天佑毅然接受了這個工程，洋人的一句：“能修筑這條鐵路的中國人還沒出世呢！”洋人的嘲笑，是詹天佑的心更加堅定了！一定要修好這條鐵路，不能讓洋人看不起！
那里要挖洞，那里要抽水，那里要鏟平，都經(jīng)過周密的計算，他還親自指導工人們干，要求嚴格不能出一點馬虎。施工中，面對居庸關和八達嶺的復雜地形，詹天佑還發(fā)明了“兩端鑿進”“中部鑿進的施工方法”及“人字形鐵路”，這樣一來，幾乎不可能完成的京張鐵路竟然，提前兩年完工了！這一舉動，轟動了世界！也給那些瞧不起我們中國人的洋人一次有力回擊！
《詹天佑》讀后感 28
一天下午，我認認真真地把《中國鐵路之父——詹天佑》這篇文章看完了。
這篇文章主要講了1905年1909年，詹天佑成功主持修建了中國鐵路史上第一條獨自設計、施工的重要鐵路——京張鐵路。詹天佑用創(chuàng)造性的勞動回擊了這些諷刺。他克服了重重的困難，提前完成了京張鐵路的建設。詹天佑不僅為自己在世界上贏得了聲譽，更重要的是為整個中國工程技術界在世界上贏取了地位。
讀完這篇文章，使我懂得了：一個人只要熱愛自己的祖國，有一顆愛國之心，就什么事情都能解決。
在現(xiàn)實生活當中，我們要以詹天佑為榜樣！例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學習上。那些勤奮的人即使沒有聰明的.人那樣聰明，但只要有堅強的意志，不斷地努力，一定會趕上聰明的人。不是有一句話是“聰明在于勤奮”嗎？我們還要多實踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候，我們就會像詹天佑一樣，有創(chuàng)新的精神！
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國，為祖國作出貢獻，要有勇于實踐，創(chuàng)新的精神，做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！
《詹天佑》讀后感 29
感謝上天造就了人類，但人也有很多種，有勇敢的人、懦弱的人、好人、壞人……而每個人都有自己的理想和敬佩的人。我敬佩的人就像詹天佑這樣的，而且我也會努力做一個像他一樣的人。
《詹天佑》這篇文章記述了他是一位愛國杰出的愛國工程師，不畏帝國主義者，阻撓和自然環(huán)境的.惡劣成功的，修筑了我國歷史上著名的京張鐵路的故事。學完這課文，我被詹天佑身上這種精神所震撼，同時問自己，詹天佑到底是一個什么樣的人？
首先，毫無疑問，詹天佑是一個滿懷愛國情操的人，對自己的祖國有一顆愛國之心，事情都能解決，可不是這樣嗎？詹天佑能夠做筑造中國的第一條鐵路完全由他的一顆愛國心和他為國分憂的滿腔熱情而支持他走下去，我深深地被詹天佑那嚴肅認真的工作態(tài)度所感動。
詹天佑身上還有一種可貴的百折不撓，勇往直前的創(chuàng)新精神，在這里的環(huán)境施工環(huán)境下，他用自己智慧打通了居庸關和八達嶺兩條隧道，并且，開設計了人字形線路。
詹天佑的事跡給了我們許多走向成功的學習，為了中華復興我要做下一個詹天佑。
《詹天佑》讀后感 30
讀了《詹天佑》這篇課文，我的感觸很深。
當我讀到詹天佑不怕困難，也不怕外國人的嘲笑，毅然接受任務，馬上開始勘測線路，我很佩服他！我覺得他真是中國人的驕傲！我很為他自豪！
哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里需要把彎度改小，都要經(jīng)過周密的計算。詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說：“我們的工作來不得半點馬虎�！边@讓我覺得詹天佑是個對工作很細心的人。而我想到自己平時寫作業(yè)有點馬虎，有時連字也寫錯了，我覺得我很不應該，我以后一定要改掉自己這個壞毛病，我以后也要做個對工作、學習非常細心的人。
當讀到詹天佑為了尋找一條合適的線路，他常常要請教當?shù)氐腵農(nóng)民。遇到困難時，他總是想：這是中國人的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國工程師失去信心。這讓我覺得詹天佑是個愛國的人。要是碰到這樣的事，我可能就不會像他這樣想，我很慚愧，我以后一定要好好讀書，長大了報效祖國，要像詹天佑一樣不怕困難，為國爭光，成為又一個“詹天佑”！
這就是一個不怕外國人嘲笑，一個對工作很細心，一個非常愛國的人。詹天佑是一個偉大的人，他是我們學習的榜樣！我們大家應該向他學習！
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