s曲線行駛時(shí)看點(diǎn)技巧

　　曲線行駛是駕駛員考試中科目二的一個(gè)考核點(diǎn)，考試要求是車輛在規(guī)定寬度的S型路面上行駛，不得擠壓路邊緣線，方向運(yùn)用自如。目的是為了培養(yǎng)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宿D(zhuǎn)向的運(yùn)用及對(duì)車輪軌跡運(yùn)行的掌握技能。下面是小編幫大家整理的s曲線行駛時(shí)看點(diǎn)技巧，希望大家喜歡。

　　車型不同，軸距不同，亂打方向會(huì)壓線。新規(guī)，壓線扣100分。

　　只有離合，不得剎車。新規(guī)，熄火、停車扣100分，不剎車不扣分。

　　方向盤的輻度先是一圈，留半圈微調(diào)方向。離合控制在三分之一以下，踩死以上慢行。

　　逢左必先右，逢右必先左。直角轉(zhuǎn)彎基礎(chǔ)用到現(xiàn)在。

　　起步時(shí)，找到車的對(duì)稱點(diǎn)，前擋風(fēng)玻璃正中間

　　的圓點(diǎn)，用那圓點(diǎn)對(duì)上右彎弧的內(nèi)側(cè)切著走，進(jìn)入彎道時(shí)打一圈方向，隨時(shí)慢慢地調(diào)，用眼睛余光看后視鏡，車后輪有線是危險(xiǎn)的(不論是哪一邊)

　　車到中間時(shí)，感覺車道變寬，將要對(duì)稱車頭邊緣大小時(shí)，迅速回正方向，接近彎道又來一圈方向，加以微調(diào)，使圓點(diǎn)切著彎道走完，看到后輪全部出了彎道才能打方向。

　　曲線行駛打方向注意：

　　1.為保證車尾處在車道中間，最好時(shí)不時(shí)看一下左右后視鏡，看兩邊黃線與車身的距離是否偏差太大，或者某一側(cè)后車輪快要壓線可以及時(shí)調(diào)整�？春笠曠R的好處就在這里，雖然很多人在這個(gè)項(xiàng)目從不看后視鏡，有時(shí)候一側(cè)后車輪壓線了都完全不知道。

　　2.在左轉(zhuǎn)彎時(shí)候，左車頭壓住右邊黃線行駛，每個(gè)人視角不同，這里要注意點(diǎn)位要微調(diào)一下，如果座椅調(diào)得太靠前，就要在左車頭車前蓋的黑色縫隙壓著右邊黃線行駛。追著彎道打方向，時(shí)刻來回調(diào)整方向，同時(shí)快速看兩側(cè)后視鏡，看車尾是否再路中間行駛。

　　3.當(dāng)左車頭離開右邊線，右車頭回到車道內(nèi)時(shí)，也就是整個(gè)車頭都回到車道，立刻回正方向，直線行駛。這個(gè)位置有很多人，回正方向后，立刻往右邊打方向，也就是往右打早了，造成車偏右行駛易壓右邊線。那么這里要先保持直線行駛，當(dāng)車頭中間壓到左邊黃線時(shí)，才可以開始往右打方向。

　　4.往右轉(zhuǎn)彎時(shí)，用右車頭四分之一處壓著左邊黃線行駛。每個(gè)人視角不同，這里要注意點(diǎn)位要微調(diào)一下。同時(shí)掃視后視鏡，兩邊車尾是否壓線。

　　5.車頭走完曲線，要注意回正方向，這時(shí)容易回早方向，造成左輪壓左邊線。如果能快速掃一眼后視鏡，就可避免壓倒線。

　　6.曲線行駛一定要慢慢地開，有足夠的時(shí)間調(diào)整方向，就算跑歪了，也可以調(diào)整好。但是速度很容易開快，腳不自覺地松動(dòng)離合器。

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