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汽車運(yùn)行安全技術(shù)主要內(nèi)容探析論文

時(shí)間:2022-07-02 19:35:52 汽車及零配件 我要投稿
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汽車運(yùn)行安全技術(shù)主要內(nèi)容探析論文

  1 整車技術(shù)條件

汽車運(yùn)行安全技術(shù)主要內(nèi)容探析論文

  在驗(yàn)車時(shí),車輛管理部門需檢查并登錄車輛的商標(biāo)或廠標(biāo)、型號(hào)標(biāo)記、發(fā)動(dòng)機(jī)功率、車輛的總重量、載重量、發(fā)動(dòng)機(jī)及整車出廠編號(hào)等。對(duì)于運(yùn)行車輛要核對(duì)車輛的牌號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼、整車出廠編號(hào)是否與原始登錄的號(hào)碼一致。

  1.1基礎(chǔ)檢驗(yàn)

  1.1.1商標(biāo)或廠標(biāo)。商標(biāo)或廠標(biāo)應(yīng)在車身前部外表面的易見部位上,應(yīng)至少裝置一個(gè)能永久保持的商標(biāo)或廠標(biāo)。在車身外表面的易見部位上應(yīng)裝置車型的標(biāo)志。其車身前部是指車身長度二分之一以前的部位,并非指車身正前方。

  1.1.2產(chǎn)品標(biāo)牌。產(chǎn)品標(biāo)牌應(yīng)固定在一個(gè)明顯的、不受更換部件影響且使其能永久保持的位置,其具體位置應(yīng)在產(chǎn)品使用說明書中指明。永久保持的意思是指商標(biāo)或廠標(biāo)、標(biāo)牌必須“以鉚接、或焊接、或其破壞性操作不能拆除的方式固定在車輛上”.

  1.1.3發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)標(biāo)志。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)應(yīng)打。ɑ蜩T出)在汽缸體易見部位,出廠編號(hào)應(yīng)打印在汽缸體易見且易于拓印部位,在出廠編號(hào)的兩端應(yīng)打印起止標(biāo)記。

  1.1.4整車型號(hào)與出廠編號(hào)標(biāo)志。整車型號(hào)和出廠編號(hào)應(yīng)打印在車架(對(duì)無車架的車輛為車身主要承載且不能拆卸的構(gòu)件)易見且易于拓印的部位,其型號(hào)在前,出廠編號(hào)在后,且在出廠編號(hào)的兩端應(yīng)打印起止標(biāo)記。

  1.2滲漏檢查

  檢查是否滲漏的方法有:a.在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及停車時(shí),水箱、水泵、缸體、缸蓋、暖風(fēng)裝置機(jī)所有連接部位均不得有明顯的漏水現(xiàn)象;b.機(jī)動(dòng)車連續(xù)行駛10km以上,停5min后觀察,不得有明顯滲漏油現(xiàn)象。

  1.3車速表檢查

  車速表允許誤差范圍為20%- 25%.車輛外觀應(yīng)整潔,各零部件應(yīng)完好,部位高度差不得大于40mm.車輛直線行駛時(shí),其前后軸中心的連線與行駛軌跡的中心線應(yīng)一致。汽車行駛在平坦、干燥的路面上直線行駛時(shí),被牽引的車輛不得有明顯偏擺。

  2 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行安全技術(shù)條件

  發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行安全技術(shù)條件有以下幾方面。

  a.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能良好,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),怠速穩(wěn)定,無異響,機(jī)油壓力正常率不得低于原標(biāo)定功率的75%.b.發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)有良好的起動(dòng)性能。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)能由駕駛員在座位上起動(dòng)。c.發(fā)動(dòng)機(jī)不得有“回火”、“放炮”現(xiàn)象。d.柴油機(jī)停機(jī)裝置必須靈活有效。e.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、燃料供給、潤滑、冷卻和排氣等系統(tǒng)的機(jī)件應(yīng)齊全。

  3 轉(zhuǎn)向系運(yùn)行安全技術(shù)條件

  轉(zhuǎn)向系運(yùn)行安全技術(shù)條件有以下幾方面。

  a.轉(zhuǎn)向盤應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、操縱輕便、無阻滯現(xiàn)象。車輪轉(zhuǎn)向過程中,不得與其他部件有干涉現(xiàn)象。b.轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向后應(yīng)有自動(dòng)回正能力。c.轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量,應(yīng)符合從中間位置向左或向右的轉(zhuǎn)角為:最大設(shè)計(jì)車速大于或等于100km/h的機(jī)動(dòng)車不得大于10°,最大設(shè)計(jì)車速小于l00km/h的機(jī)動(dòng)車(三輪農(nóng)用車除外)不得大于15°。d.在平坦、硬實(shí)、干燥和清潔的道路上行駛時(shí)不得跑偏,其轉(zhuǎn)向盤不得有顫振、路感不靈或其他異常現(xiàn)象。e.在平坦、硬實(shí)、干燥和清潔的水泥或?yàn)r青路面上,以10km/h的速度在5s之內(nèi)沿螺旋線從直線行駛過渡到直徑為24 m的圓周行駛,施加于方向盤外緣的最大切向力不得大于245N.f.最小轉(zhuǎn)彎直徑(以前外輪軌跡中心線為基準(zhǔn))不得大于24m,當(dāng)轉(zhuǎn)彎直徑為24m時(shí),前轉(zhuǎn)向軸和末軸的內(nèi)輪差(以兩內(nèi)輪軌跡中心線計(jì))不得大于3.5m.g.前輪定位值應(yīng)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn):前輪的側(cè)滑量不得超過5m/m.h.轉(zhuǎn)向節(jié)及臂、轉(zhuǎn)向橫直拉桿及球銷應(yīng)無裂紋和損傷,并且球銷不得松曠。

  4 制動(dòng)系運(yùn)行安全技術(shù)條件

  制動(dòng)系運(yùn)行安全技術(shù)條件有以下幾方面。

  a.制動(dòng)踏板的自由行程應(yīng)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。b.在產(chǎn)生最大制動(dòng)作用時(shí)的踏板力,座位小于或等于9的載客汽車應(yīng)不大于500N,其他車輛不大于700N.c.液壓行車制動(dòng)系統(tǒng)在達(dá)到規(guī)定的制動(dòng)效能時(shí),踏板行程(包括空行程)不得超過踏板全行程的3/4,裝有自動(dòng)調(diào)整間隙裝置的車輛制動(dòng)器的踏板行程不得超過踏板全行程的4/5,且座位數(shù)小于或等于9的載客汽車該行程不得超過120mm,其他類型的車輛不得超過150mm.d.液壓制動(dòng)系不得因制動(dòng)液對(duì)制動(dòng)管路的腐蝕或由于發(fā)動(dòng)機(jī)及其他熱源影響,形成氣阻而損壞行車制動(dòng)系的功能。e.應(yīng)急制動(dòng)時(shí),必須在行車制動(dòng)系統(tǒng)有一處管路失效的情況下,能在規(guī)定的距離內(nèi)將車輛停住。f.駐車制動(dòng)時(shí),施加于操縱裝置上的力:手操縱時(shí),對(duì)于座位數(shù)小于或等于9的載客汽車應(yīng)不大于400N,對(duì)于其他車輛應(yīng)不大于600N腳操縱時(shí),對(duì)于座位數(shù)小于或等于9的載客汽車應(yīng)不大于500N,對(duì)于其他車輛應(yīng)不大于700N. g.駐車制動(dòng)操縱裝置必須有一定的儲(chǔ)備行程,一般應(yīng)在操縱裝置全行程的2/3以內(nèi)達(dá)到規(guī)定的制動(dòng)性能,裝有自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置時(shí),允許在全行程的3/4以內(nèi)達(dá)到規(guī)定的制動(dòng)效能:對(duì)于棘輪式制動(dòng)操縱裝置,要求來回拉動(dòng)駐車操縱桿三次以內(nèi)即可獲得規(guī)定的駐車制動(dòng)效能。h.彈簧儲(chǔ)能制動(dòng)裝置可通過手600KPa時(shí),在不使用制動(dòng)的情況下,停止空氣壓縮機(jī)3min后,其氣壓的降低值應(yīng)不超過10k Pa.在氣壓為600k Pa的情況下,將制動(dòng)踏板踏到底,待氣壓穩(wěn)定后觀察3min,單車氣壓降低值不得超過20k Pa,列車不得超過30k Pa.i.采用氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的車輛,發(fā)動(dòng)機(jī)在75%的額定轉(zhuǎn)速下,4min(列車為6min,城市鉸接公共汽車和無軌電車為8min)內(nèi)氣壓表的指示氣壓應(yīng)從零升至起步氣壓。j.對(duì)于雙管路或多管路制動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車輛,當(dāng)部分管路實(shí)效時(shí),其余部分制動(dòng)效能仍能保持原規(guī)定值的30%以上。k.在車輛運(yùn)行過程中,不應(yīng)有自行制動(dòng)現(xiàn)象。當(dāng)掛車與牽引車意外脫離后,掛車應(yīng)能自行制動(dòng),且牽引車的制動(dòng)仍然有效。l.采用液壓制動(dòng)系統(tǒng)的車輛,當(dāng)制動(dòng)踏板壓力最大時(shí),保持1min,踏板不得有緩慢向底板移動(dòng)現(xiàn)象。m.在規(guī)定的初速度下;機(jī)動(dòng)車的制動(dòng)距離和制動(dòng)穩(wěn)定性應(yīng)符合規(guī)定要求。n.在規(guī)定的初速度下,急踩制動(dòng)時(shí)的平均減速度和制動(dòng)穩(wěn)定性應(yīng)符合規(guī)定要求。且單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)不大于0.6s,列車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)不大于0.8s.

  5 照明、信號(hào)裝置和其他電氣設(shè)備運(yùn)行安全條件

  照明、信號(hào)裝置和其他電氣設(shè)備運(yùn)行安全條件有以下幾方面。

  a.車輛的燈具應(yīng)安裝車靠、完好有效,不得因車輛振動(dòng)而松脫、損壞、失去作用或改變光照方向。所有燈光開關(guān)應(yīng)安裝牢固,開、關(guān)自如,不得因車輛震動(dòng)而自行開或關(guān)。b.車輛的外部照明和信號(hào)裝置的數(shù)量、位置、光色、最小幾何可見角度等,應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。c.全掛車應(yīng)在掛車前部的左右各裝 一只紅色標(biāo)志燈,其高度應(yīng)比全掛車的前欄板高出300- 400mm.距車廂外側(cè)應(yīng)小于150mm.d.機(jī)動(dòng)車必須裝置后反射器。車長大于10 m的機(jī)動(dòng)車應(yīng)安裝側(cè)反射器。e.前照燈光束照射位置與發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)符合規(guī)定要求。f.遠(yuǎn)近光變換裝置的工作應(yīng)良好、可靠。g.空載高為3.0m以上的車輛均應(yīng)安裝示廓燈。

  參考文獻(xiàn)

  [1]王新奇。對(duì)GB7258-2004機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件的幾點(diǎn)看法[J].摩托車技術(shù),2005(4):26-26.

  [2]吳偉強(qiáng)。機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件修改建議[J].汽車與安全,2014(7)。

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