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如何遠(yuǎn)離汽車(chē)燒機(jī)油
汽車(chē)燒機(jī)油的危害，汽車(chē)燒機(jī)油的主要原因就是活塞環(huán)和缸套之間間隙過(guò)大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起潤(rùn)滑作用的機(jī)油參與燃燒，排放出來(lái)的尾氣有機(jī)油燃燒的成分，看上去呈青色，造成氣缸內(nèi)的壓力不足，加速無(wú)力，看間隙的大小需要更換活塞環(huán)等，嚴(yán)重的要做鏜缸和更換缸套。
汽車(chē)燒機(jī)油的危害
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如果發(fā)動(dòng)機(jī)存在燒機(jī)油故障，這樣不但會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)槿鄙贆C(jī)油而導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，另外還會(huì)過(guò)早損壞的氧傳感器，堵塞三元催化器，并導(dǎo)致燃燒室的積碳快速的增加、加速無(wú)力、油耗上升、怠速不穩(wěn)、尾氣排放超標(biāo)等多種不良的后果。
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一、眼觀：燒機(jī)油的主要表現(xiàn)是行車(chē)時(shí)尾部排出藍(lán)色尾氣，這表示過(guò)多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。
具體的操作有以下幾點(diǎn)：
1、清晨冷車(chē)啟動(dòng)后，查看排氣管是否會(huì)冒藍(lán)煙。
在清晨冷車(chē)時(shí)進(jìn)行檢測(cè)排氣管是否冒藍(lán)煙是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油就會(huì)在重力的作用下通過(guò)氣門(mén)油封的間隙流入汽缸。一啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，汽缸內(nèi)的機(jī)油就會(huì)在高溫高壓的作用下燃燒，產(chǎn)生大量藍(lán)色煙霧。
2、在車(chē)輛行駛中或者原地猛踩油門(mén)時(shí)，排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出。
這種檢測(cè)方法主要是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)與汽缸壁之間是否存在密封不嚴(yán)。車(chē)輛在急加速時(shí)，活塞環(huán)上下運(yùn)動(dòng)頻率加快，汽缸壁上殘存的潤(rùn)滑油容易被活塞環(huán)帶入燃燒室，導(dǎo)致“燒機(jī)油”。
3、除了排氣管外，也要觀察機(jī)油口是否會(huì)不時(shí)冒藍(lán)煙。
如果在任何情況下，排氣管都有藍(lán)煙冒出，而且機(jī)油口不時(shí)冒出藍(lán)煙，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損情況已相當(dāng)嚴(yán)重，車(chē)輛需要及時(shí)進(jìn)行大修，否則會(huì)造成嚴(yán)重的事故隱患。
二、機(jī)油尺檢測(cè)：通過(guò)機(jī)油尺的檢測(cè)來(lái)判斷機(jī)油是否損耗過(guò)快。
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