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淺談汽車檢修專業(yè)情境式教材建設中問題論文

時間:2022-12-14 08:48:32 教材 我要投稿
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淺談汽車檢修專業(yè)情境式教材建設中問題論文

  1 情境教材內(nèi)容無法滿足未來市場的需要

淺談汽車檢修專業(yè)情境式教材建設中問題論文

  情境教材內(nèi)容的選取直接關系到教學的前沿性,無法保證教學的前沿性,也就無法保證培養(yǎng)的學員能夠適應未來的市場.

  1.1 情境教材內(nèi)容不具備前沿性、與企業(yè)發(fā)展接合不夠密切

  無論是普通汽車類教材還是汽車類情境式教材,最大突出的特點是,內(nèi)容陳舊,與現(xiàn)有汽車技術嚴重脫節(jié).如汽車發(fā)動機電控技術這本教材在很多出版社都有出版,經(jīng)過本人對比總結為,大部分內(nèi)容都較為陳舊,大部分教材選取依托的車型為上海大眾桑塔納2000車型,該車型年代久遠,發(fā)動機上應用的技術也比較有限,可以說為入門級產(chǎn)品,這些與日益發(fā)展壯大的國產(chǎn)車型來比,在技術上已經(jīng)落后,如現(xiàn)在車型發(fā)動機應用的技術有,分層燃燒、缸內(nèi)直噴、可變氣門正時、雙頂置凸輪軸、可變進氣管長度、渦輪增壓等,這些技術已經(jīng)逐漸普及.而教材的內(nèi)容仍然停留在歷史中的某個位置,對學生的培養(yǎng)產(chǎn)生了很大的影響.

  1.2 情境教材內(nèi)容不具備科學性、與企業(yè)工作融合不夠深入

  汽車檢修專業(yè)教材專業(yè)性較強,應該遵從科學發(fā)展,不應該存在任意性和隨意性.通過各類教材的對比總結為,內(nèi)容不科學,違背廠家設計,數(shù)據(jù)不準確,如汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)診斷與修復這本教材,大部分出版社寫出汽油發(fā)動機燃油壓力為200-350kPa/250-350kPa/400-600kPa等等,說法較多,那么學生就會產(chǎn)生異議,到底應該是多少呢? 針對這些問題,我們也會問,進氣管噴射和缸內(nèi)噴射的發(fā)動機燃油壓力能一樣嗎? 我們也會問,不同車型的會一樣嗎? 如汽車故障診斷與排除這本教材,應用廣泛,通過對比發(fā)現(xiàn),列舉發(fā)動機不能啟動故障的診斷與排除方法,大部分書籍都說線檢查啟動系統(tǒng)保險、再檢查啟動繼電器、再檢查啟動機,三步解決問題,這些內(nèi)容的提出太過于片面,就現(xiàn)有車型來說,有些環(huán)節(jié)就不具備科學性了.按照桑塔納2000進行考慮上面的診斷環(huán)節(jié)沒有問題,按照大眾邁騰B7L進行考慮以上的故障可能無法排除.無論從什么角度出發(fā),無論選取什么車型,我認為教材內(nèi)容必須要具備科學性,要按照廠家的維修手冊進行內(nèi)容選取,只有這樣才能夠使培養(yǎng)的學生更好的適應市場的需求.

  2 情境教材設計無法滿足教學組織的需要

  情境教材就要在情境中進行使用,就要符合創(chuàng)設情境的基本要求,就要體現(xiàn)所有的教學組織環(huán)節(jié),要讓學生能夠在情境中完成預期的教學目標.

  2.1 情境教材設計不符合情境創(chuàng)設要求

  通過對市場上汽車檢修專業(yè)情境教材的研究,本人總結為,大部分情境教材沒有體現(xiàn)具體的“情境”,沒有理解什么是“情境”,也無法創(chuàng)設情境.如汽車發(fā)動機構造與維修這本教材,市場占有率很大,有些出版社這樣設計:情境一:發(fā)動機的分類與組成、發(fā)動機的分類、發(fā)動機的組成、國產(chǎn)發(fā)動機型號的識別;情境二:發(fā)動機工作原理、基本結構、專業(yè)術語、工作原理;情境三:發(fā)動機的吊卸與裝配、發(fā)動機的吊卸、發(fā)動機的裝配.不難看出,這就是傳統(tǒng)教材的編寫模式,只是在加了“情境”兩個字,這種教材如何創(chuàng)設情境,如何讓學生在情境中學習呢? 如汽車電器構造與維修教材,有的出版社設計:情境一:啟動機的結構與工作原理、啟動系統(tǒng)的作用及組成、啟動機的組成、啟動機的分類、直流電動機的結構與工作原理、傳動機構的結構與工作原理、操縱機構的結構及工作原理等等,這樣的情境教材設計,我們?nèi)绾尾僮髂?

  2.2 情境教材設計未體現(xiàn)具體的工作任務

  情境教材的目的在于創(chuàng)設情境,讓學生在真實的情境中學,在真實的情境中做,要體現(xiàn)具體的組織過程,要體現(xiàn)完成的具體工作過程,這樣才能夠更加真實的貼近實際工作崗位.

  情境教材不能體現(xiàn)具體的教學組織過程,實際上也就失去了情境教材的設計意義.如某出版社情境教材設計:學習情境一汽車傳動系統(tǒng)的維護與保養(yǎng)(任務一汽車傳動系統(tǒng)檢修基礎:第一部分基本知識,汽車傳動系統(tǒng)的作用、組成與布置,汽車行駛的基本原理,汽車檢修流程及工作原則;第二部分任務實施,任務實施目標,任務實施條件,任務實施步驟)體現(xiàn)了大概的教學組織,沒有突出情境中的教學組織,學生做什么? 一個好的情境式教材應該是一個個完成的工作過程的再現(xiàn),應該能夠引導學生自主完成學習任務,實現(xiàn)預期的教學目標.

  綜上所述,汽車檢修專業(yè)情境式教材設計存在的問題較多,情境式教材內(nèi)容的選取,較為普遍的表現(xiàn)為內(nèi)容與實際的嚴重脫節(jié),大多數(shù)教材依然延續(xù)歷史內(nèi)容的片段,有些內(nèi)容還在重復化油器的時代,還在研究分電器的工作原理等等,這些內(nèi)容在不斷地復制歷史,已經(jīng)不符合時代的發(fā)展要求,隨著新技術的不斷涌現(xiàn)和應用,我們必須要保證教材內(nèi)容的先進性和科學性;情境式教材的設計,必須要源于真是的工作崗位,將傳統(tǒng)的章節(jié)換成今天的情境和任務,不符合如今教學的需要,終將在不斷地驗證中退去,情境式教材必須要符合創(chuàng)設情境的需要,要體現(xiàn)具體的教學組織過程,讓學生能夠在情境中自主完成學習任務.本文結合工作實際,闡述了自己的發(fā)現(xiàn)的一些問題,希望能夠為汽車檢修專業(yè)情境式教材建設提供幫助.

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