木質(zhì)品物流管理問題分析

　　相關(guān)概念

　　這里的森林資源包括木材以及一切具有開發(fā)利用價(jià)值的植物的花、葉、根、莖、果、分泌物等林產(chǎn)品。利用方式既包括工業(yè)化生產(chǎn)方式,也包括手工作坊式的生產(chǎn)。林業(yè)產(chǎn)業(yè)有三個(gè)不同的產(chǎn)業(yè)。第一產(chǎn)業(yè)主旨培育資源以提高林地生產(chǎn)力;第二產(chǎn)業(yè)主旨提高林業(yè)資源利用率,特別是提高中國(guó)木材資源的人造板利用率;第三產(chǎn)業(yè)是要發(fā)展中國(guó)森林資源觀光旅游、森林食品,這樣也能有效轉(zhuǎn)移勞動(dòng)力,形成高產(chǎn)、高效的工業(yè)系統(tǒng)。木質(zhì)產(chǎn)品。從林產(chǎn)工業(yè)和林產(chǎn)品的定義可以看出,林產(chǎn)品所包含的產(chǎn)品范圍、類型是比較廣泛的。為了保證對(duì)所研究問題的精確性和科學(xué)性,必須對(duì)所研究的微觀特點(diǎn)進(jìn)行概括。木質(zhì)林產(chǎn)品是從森林中采伐的,用于生產(chǎn)諸如家具、膠合板、紙張和紙類等日用品或用做能源的木質(zhì)材料;在林產(chǎn)工業(yè)中,第二產(chǎn)業(yè)有著重要的地位。因?yàn)槟静臑樵�料精加工的人工林產(chǎn)品在中國(guó)林產(chǎn)品消費(fèi)市場(chǎng)上具重要的地位,加上這類加工林產(chǎn)品生長(zhǎng)方式屬于粗放型,供應(yīng)鏈較長(zhǎng)、較復(fù)雜,管理這類林產(chǎn)品在一定程度上對(duì)其他類型林產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理有示范作用。

　　人造板產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

　　人造板的原材料是木材,由于木材本身的特點(diǎn),在加工人造板的過(guò)程中,會(huì)發(fā)生一些不可避免的事故。生產(chǎn)人造板產(chǎn)生的木屑和粉塵,粉塵過(guò)量,不僅容易造成火災(zāi),同時(shí)對(duì)生產(chǎn)者的身體也會(huì)造成不良的影響。機(jī)器設(shè)備。為保證人造板生產(chǎn)工藝、提高效率,生產(chǎn)商會(huì)在預(yù)壓機(jī)和熱壓機(jī)中采用蓄壓器。而蓄壓器使用不當(dāng)在蓄壓時(shí)會(huì)產(chǎn)生安全隱患。生產(chǎn)商以脲醛樹脂膠作為膠粘劑避免不了要產(chǎn)生游離甲醛,操作者長(zhǎng)時(shí)間吸入甲醛對(duì)身體有害。人造板供應(yīng)中的問題。中國(guó)林產(chǎn)品的供應(yīng)結(jié)構(gòu)不合理,物流企業(yè)與原材料供應(yīng)企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)、銷售企業(yè)、顧客之間信息溝通存在障礙;產(chǎn)品運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)等成本偏高,物流技術(shù)手段落后。這些都是制約林產(chǎn)品物流的問題,人造板的生產(chǎn)過(guò)程比較其他林產(chǎn)品復(fù)雜,再供應(yīng)過(guò)程中,同樣產(chǎn)生了物流信息不對(duì)稱等諸多問題。物流接點(diǎn),是物流網(wǎng)絡(luò)中連接物流線路的結(jié)節(jié)之處,所以又稱物流結(jié)節(jié)點(diǎn)。全部物流活動(dòng)都是在線路和結(jié)點(diǎn)間進(jìn)行的。林產(chǎn)品生產(chǎn)所需的木料一般要經(jīng)過(guò)林地堆放地、林場(chǎng)堆放地、森工廠商倉(cāng)庫(kù)、車站倉(cāng)庫(kù)、目的地車站倉(cāng)庫(kù)、批發(fā)商倉(cāng)庫(kù)、深加工廠商倉(cāng)庫(kù)等多個(gè)結(jié)點(diǎn)才能完成生產(chǎn)過(guò)程。在生產(chǎn)過(guò)程中還要有多次停頓,物資儲(chǔ)備量較大[9]。林地多是依照樹種劃分,由一定范圍的不同林齡組成,而且普遍都遠(yuǎn)離交通方便的地區(qū),因此要實(shí)現(xiàn)林產(chǎn)品的流動(dòng),要運(yùn)行多種運(yùn)輸方式和工具,一般都是長(zhǎng)距離運(yùn)輸。隨著采伐、運(yùn)輸、造材、存儲(chǔ)、銷售、等物流過(guò)程,物流流通環(huán)節(jié)多,增加了物流難度。人造板銷售問題。人造板產(chǎn)業(yè)的銷售是林產(chǎn)品銷售類的主要加工類產(chǎn)品。人造板市場(chǎng)需求不斷變化,市場(chǎng)需求量大,但是人造板生產(chǎn)周期和供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)不能及時(shí)地更新需求量,不能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)市場(chǎng)產(chǎn)品的類型,導(dǎo)致了人造板生產(chǎn)和銷售之間信息阻塞,這不僅影響人造板企業(yè)和經(jīng)銷商經(jīng)濟(jì)利益的損失,更是對(duì)木材產(chǎn)品的一種浪費(fèi)。

　　結(jié)論和展望

　　研究林產(chǎn)工業(yè)中木質(zhì)產(chǎn)品物流過(guò)程中,要求中國(guó)林產(chǎn)工業(yè)企業(yè)應(yīng)該加快對(duì)物流理論的研究和引入,建立和完善林產(chǎn)品物流系統(tǒng)的理論體系。特別是人造板,基于它在中國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)量劇增,要求林產(chǎn)企業(yè)從加工、供應(yīng)和銷售等各個(gè)方面促進(jìn)人造板物流的發(fā)展。物流供需雙方需要從合作的角度出發(fā),明確各自的職能目標(biāo),提高信息一致性和對(duì)稱性。

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