O2O物流分析報告

　　O2O物流分析報告

　　一、 到家O2O模式分析

　　人們?nèi)粘Ｉ�活中有很多基本的日常生活需要，如餐飲，鮮花，水果，美容美發(fā)，美甲，洗衣，家政服務(wù)，醫(yī)藥等。這些需求的共性在于都是人類日常生活中必不可少的一部分。這些本來都屬于傳統(tǒng)行業(yè)。

　　隨著移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，移動互聯(lián)網(wǎng)的滲透率越來越高，互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新基因使得互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)來變革傳統(tǒng)行業(yè)。通過線上與線下互動的方式來對基本日常生活需要進(jìn)行流程重組，這帶來實現(xiàn)到家服務(wù)的O2O（本文中稱為到家O2O）業(yè)務(wù)呈爆發(fā)式增長。

　　到家O2O整體市場的爆發(fā)式增長給物流帶來了很大的壓力。物流的成敗在整個到家O2O鏈條環(huán)節(jié)上起到了一個至關(guān)重要的作用。

　　二、 到家O2O物流分析

　　通過整個線上平臺來實現(xiàn)客戶碎片化、零散化、高頻次的基本需求會導(dǎo)致整個業(yè)務(wù)流程的徹底改變。如下圖所示。

　　原來用戶的需求通過線下的平臺來實現(xiàn)，線下平臺的實現(xiàn)需要有兩次交通運輸過程，交通運輸方式包括班車、步行、專車、出租車等方式。回程過程中需要負(fù)荷更多的物量。

　　現(xiàn)在用戶的需求通過線下的平臺來實現(xiàn)，線下平臺的實現(xiàn)需要有兩次交通運輸過程，交通運輸方式包括班車、步行、專車、出租車等方式�；爻踢^程中需要負(fù)荷更多的物量。整個業(yè)務(wù)流程的變化給物流帶來的變化

　　1.物流量增加。之前高頻次的物流運輸都說由客戶自己完成，現(xiàn)在物流運輸全部需要由線上平臺或者線下平臺來完成。

　　2.物流形式變化。之前的物流由客戶自行完成。現(xiàn)在的物流形式會有線上平臺的自建物流、線下平臺的自建物流、社會化眾包物流。

　　O2O業(yè)務(wù)的快速發(fā)展給物流帶來了很大的商機(jī)，從一個物流從業(yè)人員的角度來說，眾包物流將會是一個特別好的機(jī)遇。眾包物流是一種集成社會化閑散運力最終形成一個配送團(tuán)隊來實現(xiàn)O2O業(yè)務(wù)中最后一個階段配送的的物流方式。

　　眾包物流根據(jù)物流功能可以分成眾包倉儲，眾包配送，根據(jù)物流過程可以分成集貨物流和派送物流。整體具有如下特點。物流運力社會化，物流運輸自組織，配送結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)化，配送員可配送物流范圍有限定。

　　1.物流運力社會化。需要集成社會化的閑散運力來完成配送。配送團(tuán)隊人員的進(jìn)出和管理有很大的自由度。眾包平臺的作用在于擴(kuò)展平臺上的運力并且對該部分運力進(jìn)行培訓(xùn)和制定相應(yīng)的配送規(guī)范。

　　2.物流運輸自組織。O2O業(yè)務(wù)的配送都是有配送人員自由安排完成。眾包平臺不對配送人員進(jìn)行強(qiáng)制性的訂單分配（后期可以根據(jù)訂單的數(shù)據(jù)沉淀分區(qū)進(jìn)行訂單分析）

　　3.配送結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)化。配送員單獨完成取單和派單的全過程。真?zhèn)�物流過程呈現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)。（可考慮方向?qū)�網(wǎng)格結(jié)果進(jìn)行優(yōu)化）兩種模式各有自己的適用情況。

　　4.物流服務(wù)的即時性。O2O物流對時效有很高的要求。需要能夠以最快的速度完成整個物流服務(wù)。（部分也有特殊的物流需求如物流增值服務(wù)，物流準(zhǔn)時到達(dá)而且最快速度到達(dá)）

　　5.配送員的配送范圍大小有限制性。由于O2O物流配送具有即時性，一個配送員可接受配送范圍受制于起始點和到達(dá)點的距離。特定距離內(nèi)的才有可能完成提供即時性的物流服務(wù)。

　　6.眾包倉儲平臺化。物流配送是由若干個節(jié)點組成。完成終端物流配送需要有最終的倉儲分揀中心。平臺化的眾包倉儲能夠提高實現(xiàn)最大程度的資源共享。

　　根據(jù)以上對O2O物流配送概念、模式以及對O2O物流的功能、過程、特點的分析可以看到未來眾包物流機(jī)遇包括物流配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、平臺化的倉儲的建立、專業(yè)細(xì)分的眾包物流服務(wù)三個方向。

　　三、 到家O2O物流規(guī)劃方案

　　根據(jù)以上分析可以預(yù)測未來到家O2O的物流一定需要一個平臺型的物流公司來整合各環(huán)節(jié)，各類型的物流資源實現(xiàn)整個資源的最有效的配置。這種平臺型的物流通過布局末端分揀站，集成化的信息系統(tǒng)來實現(xiàn)高效的物流服務(wù)。這個平臺包含如下幾個關(guān)鍵要素：

　�。ㄒ唬┑郊椅锪鞣謷�站（分揀中心）

　　到家分揀中心基本想法構(gòu)建眾包分揀站功能。中轉(zhuǎn)分揀站整體上承擔(dān)一個中轉(zhuǎn)的功能（Cross Docking包括進(jìn)出兩個環(huán)節(jié)）。如下圖所示。這種以分揀站為平臺樞紐進(jìn)行集成的物流服務(wù)比網(wǎng)絡(luò)化的物流配送將更有效率。

　　1.貨物進(jìn)站。貨物進(jìn)入包含三個部分。一是與社會化的快遞公司進(jìn)行對接成為該部分快遞公司最后一百米布局的網(wǎng)點之一。二是眾包物流過程中的集貨物流。三是承擔(dān)片區(qū)內(nèi)的零散寄件物流服務(wù)。

　　2.貨物分揀。對批量進(jìn)入的貨物進(jìn)行批量的分揀。貨物分揀后能夠提前進(jìn)行線路規(guī)劃。

　　3.貨物配送。貨物批量進(jìn)入后對進(jìn)入的貨物進(jìn)行合理的安排出庫配送。兩種不同類型的批量入庫對貨物配送時效有非常大的區(qū)別。根據(jù)眾包分揀站的功能構(gòu)建了分揀站一般具有以下的業(yè)務(wù)流程。

　　（二）集成化的信息系統(tǒng)

　　到家O2O物流平臺以末端分揀站（分揀中心）為樞紐進(jìn)行來開展整個業(yè)務(wù)流程，就需要有一套以末端分揀站（分揀中心）為中心的集成化的信息系統(tǒng)來支撐整體業(yè)務(wù)流程的順暢運行，即需針對這個流程制定一套切實可行的系統(tǒng)流程和系統(tǒng)邏輯。

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