2016年汽車保養(yǎng)新規(guī)定有用嗎

2016年1月1日，汽車行業(yè)出新規(guī)啦!最大最激動人心的新規(guī)莫過于國家交通運輸部出臺新《機動車維修管理規(guī)定》的廠家和4S店不得以不在官方授權(quán)店保養(yǎng)為由拒絕給車輛質(zhì)保，也就是說，除汽車生產(chǎn)廠家履行缺陷汽車產(chǎn)品召回、汽車質(zhì)量“三包”責(zé)任外，車主維修保養(yǎng)有權(quán)選擇維修保養(yǎng)店，可不必去4S店被忽悠宰坑。全國車主安全了!全國車主安全了!全國車主安全了!

近兩年3·15報道的4S店不透明、忽悠宰坑現(xiàn)象屢見不鮮，廣大車主淪為被宰又不得不被宰的“4S店養(yǎng)車奴”。此新規(guī)一出，全國車主變被動為主動，解決了“錢包安全”問題，然而只是這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，廣大車主還將面臨如何選擇非4S的靠譜維修保養(yǎng)店的問題，即“養(yǎng)車安全”問題!在此小編就給大家分析分析支支“安全招”。

安全養(yǎng)車第一招：智慧不坑人

“九個頭條”媒體總結(jié)了O2O的前世、今生和后世：O2O的1.0時代是團(tuán)購時代;O2O的2.0時代是燒錢時代;O2O的3.0時代是大數(shù)據(jù)時代。如今正是養(yǎng)車O2O的3.0時代，這個時代已經(jīng)來臨，借助大數(shù)據(jù)分析，智慧精準(zhǔn)鎖定車主的真實潛在需求，已成為當(dāng)前車主們最迫切的需求。

通過在汽車內(nèi)安裝駕圖盒子，廣大車主可下載駕圖APP了解到關(guān)于愛車行駛的所有數(shù)據(jù)，以及得到最合理化的建議。例如，駕圖APP可對車主愛車進(jìn)行全車全方位實時監(jiān)控車輛安全狀況并預(yù)測可能出現(xiàn)的問題，從而提前智能推送告知車主其愛車“未病”，提前準(zhǔn)備保養(yǎng)，以免后患，確確實實從大數(shù)據(jù)做到智慧養(yǎng)車不坑人。

安全養(yǎng)車第二招：誠信不坑人

人無信不立，企業(yè)更是如此!縱觀汽車OBD后市場，駕圖全方位秉承“不坑人”的誠信透明價值觀。駕圖車聯(lián)網(wǎng)所有的工作人員，都要嚴(yán)格按照車輛檢測標(biāo)準(zhǔn)和大數(shù)據(jù)系統(tǒng)進(jìn)行精準(zhǔn)、透明、誠信地為車主出具真實可信的檢測報告，不推薦不必要的項目給車主。在魚龍混雜、忽悠坑騙的汽車后市場，駕圖的“誠信不坑人”可謂貫徹和發(fā)揮得淋漓盡致。

安全養(yǎng)車第三招：安全不坑人

養(yǎng)車最實在的一點就是安全!安全!安全!無安全，無一切。當(dāng)汽車發(fā)生超速轉(zhuǎn)彎等不良駕駛行為時，駕圖APP會在第一時間給予警告。日常駕駛中，一旦車主的愛車出現(xiàn)沒油、汽車故障、汽車非法點火等異常情況，駕圖都會及時提醒車主。

而在駕圖商城中，除了可以購買最優(yōu)惠的汽車零配件，車主還可查看就近救援拖車地址和電話。

眼下已是年初，廣大車主都想在春節(jié)前把愛車全面檢查和安全保養(yǎng)一番，然后平平安安回家過大年。擁有一個駕圖盒子，讓探親路上更省更安全!

進(jìn)入2016，一批新規(guī)的實施，終結(jié)了不少讓車主們早已怨聲載道的4S店和保險公司“制定”的，關(guān)于汽車保養(yǎng)、維修和理賠的“霸王條款”!下面，摩小卡就為大家來簡單梳理一下，新的一年與我們的用車生活息息相關(guān)的汽車行業(yè)新規(guī)。

新規(guī)一：因為“脫�！倍�被4S店拒絕提供保修服務(wù)?NO!

4S店保養(yǎng)貴、隱性消費多、霸王條款等問題，消費者詬病已久。然而買了新車，質(zhì)保期內(nèi)還是不得不去4S店保養(yǎng)，因為如果不去，一旦出了問題，4S店會以此為由，拒絕為車輛保修。

今后，再也不同擔(dān)心這樣的問題了!國家交通運輸部《機動車維修管理規(guī)定》中明確規(guī)定，除汽車生產(chǎn)廠家履行缺陷汽車產(chǎn)品召回、汽車質(zhì)量“三包”責(zé)任外，廠家和4S店不得以不在官方授權(quán)店保養(yǎng)為由拒絕給車輛質(zhì)保，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經(jīng)營者，也就是說，車主可自由選擇修車點。

這個規(guī)定終結(jié)了汽車廠家和4S店維修保養(yǎng)的市場壟斷權(quán)，去哪兒保養(yǎng)車主自己說了算，對于廣大車主來說無疑是一個好消息。同時，這一舉措也會促使整個汽車維修保養(yǎng)市場的服務(wù)價格向價值回歸，包括4S店在內(nèi)，提質(zhì)降價勢在必行。

新規(guī)二：在4S店修車就“必須”使用高價的原廠配件?NO!

此前，在4S店修車，車主往往會被強制要求使用高價的原廠配件，消費者并沒有選擇的余地。

今后，再也不同擔(dān)心這樣的問題了!2016年起，4S店不能再強制車主使用原廠件，托修方、維修經(jīng)營者可以使用同質(zhì)配件維修機動車(同質(zhì)配件是指“產(chǎn)品質(zhì)量等同或者高于裝車零部件標(biāo)準(zhǔn)要求，且具有良好裝車性能的配件”)。非4s店也需要提供“同質(zhì)配件”，而且還要逐步對車輛維修記錄進(jìn)行統(tǒng)一存檔管理，將一輛車的所有維修保養(yǎng)記錄電子化并全行業(yè)可查。

這一新規(guī)的實施，意味著車主可以自行選購原廠配件，或是一個質(zhì)量、配置差不多的零配件進(jìn)行更換，4S店或廠家不能再以“不是原廠配件”為借口推卸責(zé)任。毋容置疑的，原廠配件和4S店的維修保養(yǎng)將會降價，同時第三方零件制造商的“春天”也來了。

新規(guī)三：原廠件、副廠件、同質(zhì)配件傻傻分不清楚?NO!

以前，絕大多數(shù)車主對于自家愛車的零件標(biāo)準(zhǔn)完全沒有認(rèn)知，國內(nèi)對汽車配件品質(zhì)沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，原廠件or副廠件也不過是修車師傅的一句話而已，消費者無法確定4S店或修理廠使用的是不是優(yōu)質(zhì)配件。

今后，再也不同擔(dān)心這樣的問題了!正式實施的《汽車零部件的統(tǒng)一編碼與標(biāo)識》明確規(guī)定了汽車零部件統(tǒng)一編碼的編碼原則、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，符號表示方法及其位置的一般原則。也就是說，汽車零部件擁有了自己的“身份證”。

這一規(guī)定可以有效打擊以次充好、以假亂真的現(xiàn)象，消費者可以查詢自己的汽車配件，放心消費。同時，對于規(guī)范汽車維修市場，降低維修成本，提高車企管理效率和建立配件可追溯體系起到了關(guān)鍵性作用。

新規(guī)四：新車沒掛牌時出險，冰雹、臺風(fēng)自然災(zāi)害不予理賠?NO!

以前，如果車輛沒掛牌時出了事故，或是遇上了冰雹、臺風(fēng)、暴雪，保險公司會以不在保險責(zé)任范圍或是自然災(zāi)害為由，不予理賠。

今后，再也不同擔(dān)心這樣的問題了!2016年1月1日起，天津、吉林、廣東、四川、湖北、湖南等12個商業(yè)車險改革試點范圍內(nèi)，即使是沒有掛牌，也可以理賠。冰雹、臺風(fēng)、暴雪等自然災(zāi)害和所載貨物、車上人員意外撞擊導(dǎo)致的車損也可以獲得賠償。司機的家人也列入了第三者責(zé)任險的賠付范圍。

另外，此次商業(yè)車險改革還強調(diào)了風(fēng)險與費率的掛鉤情況，也就是風(fēng)險越高的車主，要付出的保費就越高。而駕駛習(xí)慣好、出險少的車主，就可以享受到更優(yōu)惠的費率。

除了以上與廣大車主息息相關(guān)的行業(yè)新規(guī)外，還有哪些新規(guī)會給我們的生活帶來影響呢?一起來看!

車輛因質(zhì)量問題退貨，可退車船稅

《車船稅管理規(guī)程(試行)》規(guī)定，已繳納車船稅的車船，因質(zhì)量原因，車船被退回生產(chǎn)企業(yè)或者經(jīng)銷商的，納稅人可以向納稅所在地的主管稅務(wù)機關(guān)申請退還自退貨月份起至該納稅年度終了期間的稅款。

燃油限制標(biāo)準(zhǔn)降低至6.7升/百公里

第四階段燃油消耗標(biāo)準(zhǔn)正式實施，從2015年到 2020年，工信部為當(dāng)年生產(chǎn)乘用車設(shè)立的平均油耗目標(biāo)分別為百公里6.9升、6.7升、6.4升、6升、5.5升和5升。降低用車成本的同時，減少空氣污染。

《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》正式實施

此辦法明確了缺陷汽車產(chǎn)品的技術(shù)鑒定標(biāo)準(zhǔn)和召回管理協(xié)調(diào)機制，車企不作為時，讓消費者知道哪些機構(gòu)可以尋求幫助、如何獲取調(diào)查結(jié)果，維護(hù)自身的正當(dāng)權(quán)益。

電動汽車充電樁，有新標(biāo)準(zhǔn)

新標(biāo)準(zhǔn)在安全性上細(xì)化了安全防護(hù)措施，能夠有效避免發(fā)生人員觸電、設(shè)備燃燒等事故，保證充電時對電動汽車以及使用者的安全。在兼容性方面，新標(biāo)準(zhǔn)的接頭與原有標(biāo)準(zhǔn)兼容，用戶僅需更新通信協(xié)議版本，即可實現(xiàn)充電功能。

節(jié)能惠民補貼政策取消

此前，節(jié)能補貼惠及的車型是小排量家用車消費者購買的主要產(chǎn)品，2015年12月31日3000元節(jié)能惠民補貼到期，2016年元旦起消費者無法再享受優(yōu)惠3000元節(jié)能補貼�；菝裾�策能否延續(xù)，讓我們繼續(xù)期待。