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2016鐵路春運(yùn)報(bào)道
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2016鐵路春運(yùn)相關(guān)報(bào)道
報(bào)道一：北京反恐處突新裝備投入2016鐵路春運(yùn)安保
北京鐵路公安局局長(zhǎng)王旭章強(qiáng)調(diào)："面對(duì)暴恐活動(dòng)和突發(fā)事件，作為一名特警突擊隊(duì)員，要時(shí)刻牢固樹(shù)立危機(jī)意識(shí)、底線意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。愿你們真正像臂章上雄鷹一樣的勇猛，利劍一樣的鋒利，閃電一樣的快速，做到果斷出擊，有效處置，用生命和鮮血捍衛(wèi)國(guó)家和法律賦予的神圣使命"。圖為特警隊(duì)員接過(guò)防彈裝甲車和戰(zhàn)術(shù)突擊車車鑰匙。
報(bào)道二：為2016年鐵路春運(yùn)接力!
京華時(shí)報(bào)訊(記者賈婷)昨天下午，記者從中國(guó)鐵路總公司獲悉，春運(yùn)第三天，全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客746萬(wàn)人次，預(yù)計(jì)增開(kāi)旅客列車478列。1月29日至2月6日，鐵路部門將再加開(kāi)旅客列車110列，春運(yùn)節(jié)前高峰期全國(guó)鐵路開(kāi)行旅客列車總數(shù)達(dá)到3543對(duì)。(京華時(shí)報(bào)01月27日)
據(jù)了解，2016年春運(yùn)以來(lái)，鐵路客流持續(xù)增長(zhǎng)，根據(jù)車票預(yù)售情況，部分熱門方向節(jié)前車票需求旺盛。為滿足廣大旅客出行需求，鐵路部門千方百計(jì)挖掘潛力，在需求量大、車票緊張的重點(diǎn)地區(qū)進(jìn)一步增加運(yùn)輸能力，計(jì)劃1月29日至2月6日再加開(kāi)旅客列車110列，分別為北京-廣州、哈爾濱、沈陽(yáng)，上海-深圳、合肥、溫州、福州、廈門，溫州-長(zhǎng)沙，廣州-貴陽(yáng)、潮汕方向。截止1月25日，全國(guó)鐵路發(fā)送旅客718.1萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)19.4%。
1月27日是2016年鐵路春運(yùn)的第四天，全國(guó)鐵路正加快節(jié)奏和時(shí)間賽跑，從目前的情況來(lái)看，鐵路春運(yùn)緊張而有序，同時(shí)為了滿足廣大旅客的需求，鐵路部門加緊部署，再加開(kāi)110列臨客，為春運(yùn)接力!
報(bào)道三：春運(yùn)新變化 溫馨回家路
2016年鐵路春運(yùn)于1月24日正式拉開(kāi)大幕，至3月3日止。為期40天的春運(yùn)期間全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客3.32億人次，同比增加3755萬(wàn)人次，增長(zhǎng)12.7%。鐵路采取四項(xiàng)舉措最大限度地滿足旅客需求。
據(jù)了解，針對(duì)由于節(jié)前學(xué)生流、務(wù)工流、探親流高度重疊，使得節(jié)前客流高峰提前，預(yù)計(jì)進(jìn)入春運(yùn)客流即迅速攀升形成高峰。節(jié)后學(xué)生返校高峰將在正月初十以后，與第一批探親流和南下務(wù)工流錯(cuò)峰出行，但與節(jié)后第二高峰形成重疊，預(yù)計(jì)2016年春運(yùn)節(jié)后客流相對(duì)平緩。因此，2016年春運(yùn)客流整體態(tài)勢(shì)將呈現(xiàn)“節(jié)前客流相對(duì)集中，節(jié)后相對(duì)平緩”的特點(diǎn)。為實(shí)現(xiàn)“安全出行、方便出行、溫馨出行”常態(tài)化的春運(yùn)目標(biāo)，鐵路部門提前做了充分的準(zhǔn)備，采取“多條新線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，運(yùn)輸能力實(shí)現(xiàn)新的增長(zhǎng);加大設(shè)備設(shè)施和安全保障力度，鋪就平安回家路;加強(qiáng)乘車運(yùn)輸組織和資訊服務(wù)，打造方便回家路;創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容和方式，照亮溫馨回家路”四項(xiàng)舉措，通過(guò)深挖運(yùn)輸潛力，完善服務(wù)措施，優(yōu)化售票管理等措施，最大限度地滿足廣大旅客的出行需求。
就今年春運(yùn)而言，為了積極備戰(zhàn)春運(yùn)，鐵路部門近日進(jìn)行調(diào)整，增開(kāi)旅客列車285.5對(duì)，其中增開(kāi)動(dòng)車組列車281.5對(duì)。至此，2016年春運(yùn)全國(guó)鐵路開(kāi)行旅客列車總數(shù)達(dá)到3142對(duì)，其中動(dòng)車組列車1980.5對(duì)，占比超過(guò)六成。同時(shí)，對(duì)部分客流較大的G字頭列車重聯(lián)運(yùn)行，使鐵路的運(yùn)能得到進(jìn)一步提升。運(yùn)能的提升，必將為此次春運(yùn)解決一大“購(gòu)票難”的問(wèn)題，以往“一票難求”的緊張局面，已在今年的春運(yùn)中得到了較為明顯的緩解。我們相信，隨著高速鐵路網(wǎng)的不斷完善，動(dòng)車組列車比例的不斷加大，春運(yùn)回家的旅途將不再那么艱難漫長(zhǎng)。
如今，隨著12306購(gòu)票的全面普及，以及預(yù)售期延長(zhǎng)至60天，退票、改簽等機(jī)制不斷完善，鐵路部門可根據(jù)旅客購(gòu)票數(shù)據(jù)走向提前優(yōu)化客運(yùn)力量，充分調(diào)配有限運(yùn)力資源，滿足大多數(shù)旅客的出行需求，創(chuàng)造更大的更多的社會(huì)價(jià)值，同時(shí)最大限度的滿足了旅客提早規(guī)劃出行計(jì)劃需求，讓出行更加順暢。因?yàn)橥似�、改簽費(fèi)用的合理壓縮，也使得旅客更加精準(zhǔn)地把握和規(guī)劃出行時(shí)間，做到不占據(jù)票源，出行取消時(shí)及時(shí)釋放票源，讓急需乘車的旅客盡早出行，這何嘗不是兩全其美、利人利己的舉措。
在鐵路運(yùn)力仍相對(duì)十分緊張的現(xiàn)實(shí)背景下，除過(guò)不斷加大硬件建設(shè)，盡可能提高現(xiàn)有鐵路交通資源的利用率，基于旅客體驗(yàn)而在細(xì)節(jié)上做出的一系列努力，諸如強(qiáng)化專業(yè)培訓(xùn)改善服務(wù)、保證列車上15元盒飯不斷供、強(qiáng)化安檢等等，又何嘗不體現(xiàn)著一種“軟實(shí)力”的提升。鐵路正用他們春風(fēng)化雨的溫情和誠(chéng)懇帶領(lǐng)我們整個(gè)社會(huì)走向文明進(jìn)步、和諧發(fā)展。
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