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汽修類(lèi)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景

時(shí)間：2022-06-29 00:01:16 就業(yè)前景我要投稿

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汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)，該專(zhuān)業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)汽車(chē)技術(shù)、汽車(chē)運(yùn)用、汽車(chē)服務(wù)等領(lǐng)域的基本理論知識(shí)，接受現(xiàn)代汽車(chē)診斷、檢測(cè)與維修技術(shù)、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)和其它汽車(chē)服務(wù)的系統(tǒng)訓(xùn)練，具有從事汽車(chē)技術(shù)服務(wù)及經(jīng)營(yíng)管理等工作的基本職業(yè)能力。下面，讓聘才網(wǎng)小編帶大家一起看看汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景和就業(yè)方向吧!

汽修類(lèi)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景

一、汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景

根據(jù)歐美國(guó)家統(tǒng)計(jì)，在一個(gè)完全成熟的國(guó)際化的汽車(chē)市場(chǎng)中，汽車(chē)的銷(xiāo)售利潤(rùn)在整個(gè)汽車(chē)業(yè)的利潤(rùn)構(gòu)成中僅占20%，零部件供應(yīng)的利潤(rùn)占20%，而50%～60%的利潤(rùn)是從服務(wù)中產(chǎn)生的。美國(guó)的汽車(chē)服務(wù)業(yè)的營(yíng)業(yè)額已經(jīng)超過(guò)汽車(chē)整車(chē)的銷(xiāo)售額，其中，單單一個(gè)汽車(chē)美容業(yè)年產(chǎn)值已超過(guò)2500億美元。

我國(guó)的汽車(chē)行業(yè)正處于高速發(fā)展的階段。由調(diào)查公司和媒體發(fā)起的最新調(diào)查結(jié)果表明：如果消費(fèi)環(huán)境寬松，大城市將有8.4%的家庭在半年內(nèi)買(mǎi)車(chē)，11.8%的家庭在1至2年內(nèi)買(mǎi)車(chē)，33%的家庭在3年內(nèi)買(mǎi)車(chē)。開(kāi)車(chē)旅游正在成為生活的必需，100%的受調(diào)查人都說(shuō)非常喜歡開(kāi)車(chē)去旅游。

專(zhuān)家估計(jì)，2010年，我國(guó)汽車(chē)擁有量將從目前的不足2000萬(wàn)輛上升到5000萬(wàn)輛以上，汽車(chē)產(chǎn)量也將從現(xiàn)在的200萬(wàn)輛提高到500萬(wàn)輛以上。各方面分析表明，上述數(shù)字還相當(dāng)保守。因此，我國(guó)將繼美、日、歐之后，成為世界第四大汽車(chē)市場(chǎng)。如此多的汽車(chē)需要服務(wù)，這是怎樣的一個(gè)市場(chǎng)?

舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，車(chē)主在購(gòu)車(chē)之后，一般都會(huì)對(duì)汽車(chē)進(jìn)行一些裝飾，包括貼膜、換內(nèi)飾、換音響等等。上海美車(chē)飾汽車(chē)專(zhuān)業(yè)用品連鎖有限公司常務(wù)副總經(jīng)理呂志墉先生介紹說(shuō)，一般每輛新車(chē)裝飾的費(fèi)用最少也要上千元，比較豪華的甚至高達(dá)一兩萬(wàn)元，我國(guó)現(xiàn)在汽車(chē)年產(chǎn)量為200萬(wàn)輛，按平均每輛新車(chē)3000元計(jì)算，就是60億元的大市場(chǎng)。如果將存量汽車(chē)的日常保養(yǎng)、維修、消費(fèi)算進(jìn)去，汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)的空間將高達(dá)數(shù)百億元�？梢�(jiàn)就業(yè)市場(chǎng)一片廣闊。

自上世紀(jì)九十年代中后期以來(lái)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為我國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)得到了迅猛發(fā)展。2006年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的需求總量突破700萬(wàn)輛，占全球汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量的份額首次超過(guò)10%，2008年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)分別為934.51萬(wàn)輛和938.05萬(wàn)輛。雖然遭遇金融危機(jī)，2008年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的產(chǎn)銷(xiāo)量沒(méi)有達(dá)到1000萬(wàn)輛的預(yù)計(jì)，但是中國(guó)的汽車(chē)業(yè)主要是內(nèi)銷(xiāo)和進(jìn)口，2009年初，國(guó)內(nèi)外汽車(chē)廠商紛紛加大了對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的開(kāi)拓力度，加上汽車(chē)下鄉(xiāng)、報(bào)廢汽車(chē)補(bǔ)貼、小排量車(chē)購(gòu)置稅降低，燃油稅代替養(yǎng)路費(fèi)、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興政策等政策措施，同時(shí)各個(gè)廠家紛紛推出新的車(chē)型，使2009年來(lái)的汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)迅猛。

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2009年4月份汽車(chē)生產(chǎn)達(dá)115.68萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)5.61%，同比增長(zhǎng)17.89%;銷(xiāo)售115.31萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.91%，同比增長(zhǎng)24.97%，其中乘用車(chē)銷(xiāo)售83.10萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37.37%。累計(jì)今年前4個(gè)月，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售總量達(dá)383.19萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.43%，超越美國(guó)，成為世界第一消費(fèi)大國(guó)。根據(jù)中國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)公布的數(shù)據(jù)，2009年5月份乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量再度雙雙突破80萬(wàn)輛。國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售連續(xù)5個(gè)月同比增長(zhǎng)，乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)方面預(yù)測(cè)，2009年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量將大幅度超過(guò)去年的水平，整體銷(xiāo)量超過(guò)1100萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)9%已無(wú)懸念。

就北京而言，作為全國(guó)的政治、文化、經(jīng)濟(jì)中心，汽車(chē)銷(xiāo)售和保有量絕對(duì)是全國(guó)第一。北京汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量占全國(guó)的10%以上，而且產(chǎn)品型號(hào)最全，車(chē)型最豐富，最新款的車(chē)

都會(huì)在別經(jīng)首先上市，今年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)7.8%。

上海、深圳等中心城市今年二季度以來(lái)也出現(xiàn)了快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭，同比增長(zhǎng)都在以上。5月份深圳新車(chē)日均上牌量達(dá)到了470量，逼近歷史最高記錄。從汽車(chē)銷(xiāo)售上了解到，各種車(chē)型銷(xiāo)售都有增長(zhǎng)，有些車(chē)型出現(xiàn)了排隊(duì)預(yù)定的態(tài)勢(shì)，出現(xiàn)了汽車(chē)消費(fèi)的又一個(gè)旺季。

汽車(chē)保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，隨之而來(lái)的汽車(chē)后市場(chǎng)的新車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)維修、零部件供應(yīng)、金融服務(wù)、保險(xiǎn)服務(wù)、附件銷(xiāo)售、二手車(chē)銷(xiāo)售、交通駕駛教育的市場(chǎng)空間膨脹的越大。一般而言,汽車(chē)售后服務(wù)市場(chǎng)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中最穩(wěn)定的利潤(rùn)來(lái)源,可占據(jù)總利潤(rùn)的60%-70%左右。目前,相對(duì)于整車(chē)銷(xiāo)售的利潤(rùn)縮水,中國(guó)的汽車(chē)售后服務(wù)市場(chǎng)利潤(rùn)率高達(dá)40%,而整個(gè)市場(chǎng)還處于初級(jí)階段,發(fā)展?jié)摿︙@人.據(jù)2006年預(yù)測(cè),中國(guó)汽車(chē)售后市場(chǎng)到2010年將達(dá)1900億元的巨額規(guī)模,緊隨汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大國(guó)日本之后,在亞洲位居第二�，F(xiàn)在看來(lái)今年就很可能成為亞洲第一。

汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)需要大量的從業(yè)人員，未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，涉及汽車(chē)后市場(chǎng)的汽車(chē)企業(yè)業(yè)務(wù)管理、汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與貿(mào)易、汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠等內(nèi)容的企業(yè)市場(chǎng)行為越來(lái)越多，也急需大量相關(guān)懂得汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的專(zhuān)門(mén)人才。汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)人員需求量將持續(xù)上升，人才需求將達(dá)到較大規(guī)模。同時(shí)但是目前的人員素質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了行業(yè)發(fā)展需要，由于經(jīng)過(guò)系統(tǒng)學(xué)習(xí)的專(zhuān)業(yè)人員供不應(yīng)求，導(dǎo)致大量未經(jīng)任何培訓(xùn)的人員進(jìn)入汽車(chē)服務(wù)行業(yè)。我國(guó)從事汽車(chē)服務(wù)行業(yè)人員中，初中及以下文化程度的占38.5%，高中文化程度的占51.5%，大專(zhuān)及以上文化程度的則僅占10%(其中專(zhuān)科層次的占了大多數(shù)，而本科層次的更少)，結(jié)構(gòu)比例約為4：5：1。在發(fā)達(dá)國(guó)家，這一比例一般為2：4：4。從業(yè)人員中的技能等級(jí)狀況同樣令人擔(dān)憂，技師和高級(jí)技師僅占技工總數(shù)的8%。由于從業(yè)人員總體素質(zhì)較差，導(dǎo)致勞動(dòng)生產(chǎn)效率低、管理水平不高、服務(wù)質(zhì)量不到位。最近幾年由于汽車(chē)類(lèi)的中職和高職專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生進(jìn)入市場(chǎng)，這一狀況有所改觀，但是高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)人才尤其是掌握多種專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能的復(fù)合型人才仍然非常緊缺。今年的汽車(chē)服務(wù)企業(yè)需要的畢業(yè)生仍然供不應(yīng)求。

在二手車(chē)市場(chǎng)上也同樣出現(xiàn)快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭。近年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)高速發(fā)展。2003年，中國(guó)已經(jīng)超過(guò)德國(guó)成為世界上第三大汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，兩年后又躍居世界第二。而隨著新車(chē)保有量達(dá)到一定程度后，中國(guó)二手乘用車(chē)市場(chǎng)作為汽車(chē)市場(chǎng)的又一生力軍正在逐步崛起走強(qiáng)。根據(jù)環(huán)亞預(yù)測(cè)結(jié)果，未來(lái)二手乘用車(chē)銷(xiāo)量與新車(chē)銷(xiāo)量差距將進(jìn)一步縮小，在2012年達(dá)到新車(chē)銷(xiāo)量的1/2。但這與發(fā)達(dá)國(guó)家成熟二手乘用車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)(二手乘用車(chē)約為新車(chē)的2～3倍)仍有明顯差距。未來(lái)幾年，我國(guó)二手乘用車(chē)的供需總量仍將穩(wěn)定增長(zhǎng)。在北京市舊機(jī)動(dòng)車(chē)市場(chǎng)調(diào)研過(guò)程中了解到，受過(guò)規(guī)范教育的二手車(chē)銷(xiāo)售人員，以及二手車(chē)鑒定評(píng)估人員在二手車(chē)交易過(guò)程中還是很少的，整個(gè)市場(chǎng)亟需受過(guò)正規(guī)教育的、具有較高素質(zhì)的二手車(chē)銷(xiāo)售人員和二手車(chē)鑒定評(píng)估人員進(jìn)入汽車(chē)銷(xiāo)售的領(lǐng)域，來(lái)提升整個(gè)汽車(chē)服務(wù)業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。

二、汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向

本專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)及售后服務(wù)、汽車(chē)檢測(cè)與維護(hù)、汽車(chē)保險(xiǎn)與評(píng)估、汽車(chē)運(yùn)輸、物流經(jīng)營(yíng)等領(lǐng)域就業(yè)，從事管理、技術(shù)服務(wù)、科研等工作。

汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)崗位包括：銷(xiāo)售工程師、售后服務(wù)工程師、技術(shù)支持工程師、售后服務(wù)經(jīng)理、銷(xiāo)售代表、質(zhì)量工程師、服務(wù)工程師、售前/售后技術(shù)支持工程師、機(jī)械工程師、高級(jí)銷(xiāo)售工程師、gps車(chē)載定位安裝工程師、服務(wù)經(jīng)理等等。

當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)的就業(yè)方向可以概括為以下幾點(diǎn)：

①汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)：

需求量在不斷增加，是目前畢業(yè)生就業(yè)方向之一。

②汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)：

有一定需求量大，也是目前畢業(yè)生就業(yè)方向之一。

③汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、修理行業(yè)：

工作會(huì)比較累，確實(shí)能學(xué)到很多東西，能充分鍛煉能力。

④中職教師：

需求量大，通過(guò)教師資格證考試后可進(jìn)入教師行業(yè)，是目前畢業(yè)生的就業(yè)方向之一。

在職業(yè)發(fā)展成長(zhǎng)方面，汽車(chē)服務(wù)工程的職稱(chēng)路線：在學(xué)校獲得汽車(chē)修理工高級(jí)工證書(shū)(或其它相關(guān)行業(yè)證書(shū))，獲得汽車(chē)行業(yè)從業(yè)資格證，參加工作后可被評(píng)為助理工程師(初級(jí))，工作一定年限后，可以繼續(xù)評(píng)聘為工程師、高級(jí)工程師。從事汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)工作的人，經(jīng)過(guò)幾年的成長(zhǎng)，可能會(huì)走上管理崗位。

汽車(chē)服務(wù)工程是一個(gè)依靠專(zhuān)業(yè)技術(shù)和工作經(jīng)驗(yàn)的職業(yè)，隨著經(jīng)驗(yàn)的增長(zhǎng)和專(zhuān)業(yè)技術(shù)的提高，收入也必將隨之增長(zhǎng)。

汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)的就業(yè)范圍非常的廣泛。該專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生主要在企、事業(yè)單位、其中以企業(yè)為主。

⑤深造：

(1)汽車(chē)類(lèi)碩士研究生：

主要包括車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)、動(dòng)力機(jī)械及工程(內(nèi)燃機(jī))專(zhuān)業(yè)。

(2)機(jī)械工程類(lèi)研究生：

主要包括機(jī)械設(shè)計(jì)及理論、機(jī)械制造及其自動(dòng)化、機(jī)械電子工程。

(3)職業(yè)技術(shù)教育學(xué)碩士研究生

主要包括：職業(yè)教育管理、職業(yè)教育課程與方法論、比較職業(yè)教育方向。

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