交通安全管理制度(優(yōu)秀15篇)
隨著社會一步步向前發(fā)展，制度的使用頻率逐漸增多，制度是維護公平、公正的有效手段，是我們做事的底線要求。什么樣的制度才是有效的呢？下面是小編幫大家整理的交通安全管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
交通安全管理制度1
一、校園交通安全管理制度
1、學校教職員工應自覺維護校園交通秩序，保障交通安全和道路暢通。
2、車輛、行人必須各行其道，車輛和行人必須在確保安全的原則下通行。
3、機動車在校園內(nèi)慢速行駛，時速不準超過十公里，與前車保持必要的安全距離。機動車駕駛員必須遵守校園的交通標志，校內(nèi)不準超車。飲酒后不準駕駛車輛。
4、因參加校內(nèi)舉辦的各種活動，需要進入校園的機動車輛，須經(jīng)校辦批準，并到門衛(wèi)處備案。按指定的時間、時速行駛，停放在指定的場地。
5、自行車、電瓶車的駕駛員必須遵守下列規(guī)定：
�。�1）轉彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準突然猛拐；
�。�2）超越前車時，不準妨礙被超車的行駛；
�。�3）不準二人以上共乘自行車、電瓶車，不準扶身并行、互相追逐或曲折競駛；
�。�4）不準將車輛停放在樓內(nèi)或辦公室內(nèi)。要依次、整齊地擺放在停車場內(nèi)。不準在車行道、人行道和其它妨礙交通的地點任意停放；
6、學生放假乘車的車輛必須符合有關法律法規(guī)的規(guī)定，確保機動車的證件、號牌齊全、車況和機件良好。
7、學生乘車時在值周老師的管理下，有秩序的排隊上車。
二、校園自行車、機動車安全管理制度
1、進入校園內(nèi)的.自行車，實行分散定位停放管理。自行車持有者必須按學校規(guī)定，分別停放到指定的車棚、場地去，嚴禁亂停亂放。
2、車輛進棚必須自行加鎖，整齊停放。車簍內(nèi)不要存放任何個人用品。
3、在校園內(nèi)一般提倡推車行走，騎車者應放慢速度，防止撞人。
4、不準任何人偷騎他人車輛，未經(jīng)本人同意開他人車鎖的視為偷竊行為。
5、發(fā)現(xiàn)自行車被盜，失主應及時報告校保衛(wèi)處協(xié)同查處。
6、機動車進入校園一律不準鳴號，并減速慢行，載重車輛一律不準進入校園小路、草地，防止損壞環(huán)境、綠化。
7、機動車進校園應服從校門衛(wèi)人員的指揮，按指定位置停放，嚴禁亂停亂放。
8、機動車的車門，駕駛員應及時將其關鎖好，錢包、貴重物品不要放在車內(nèi)。除重大活動外，平時車輛均由車輛持有者自行看管。
9、校園內(nèi)人員較多，行車時駕駛員應特別注意安全，防止撞人、撞物。
10、本校大小汽車每天應進庫停放，不要露天停放。
11、車庫應配齊消防器材，駕駛員應及時關鎖好門窗，嚴禁火種進入，防止發(fā)生火災事故。
12、來校辦公務的外來車輛，經(jīng)門衛(wèi)人員與相關領導聯(lián)系并獲得同意后，可以入校。按指定地點停放車輛。
13、非行使公務的車輛，應事先由有關人員與門衛(wèi)聯(lián)系，做好登記，方可入校。無特殊情況，非經(jīng)允許，出租車嚴禁進入校園。
交通安全管理制度2
進一步加強力源車輛管理，規(guī)范車輛使用程序，削減車輛運行成本，提高車輛利用率，結合公司用車實際，特制定本方法。
一、管理職責
1、辦公室是公司機動車輛管理的職能部門，負責對公司現(xiàn)有車輛的管理和考核，負責對單位車輛費用進行管理考核。
2、本方法適用于公司全部統(tǒng)配車輛。
二、車輛管理與使用
(一)車輛管理
1、全部車輛(屬公司加油的)統(tǒng)一由辦公室管理調度，除公司主要領導車輛可實行定向服務，其他車輛一律由辦公室統(tǒng)配、統(tǒng)調。單位用車在縣城的必需經(jīng)辦公室簽字同意，出縣城的必需經(jīng)總經(jīng)理簽字批準。
2、全部統(tǒng)配車輛回縣城后，白天一律停放在公司辦公區(qū)院內(nèi)，夜間停放在供電公司食堂前西側，并仔細填寫《車輛回場登記表》，駕駛員及保衛(wèi)值班人員簽字，夜間嚴禁車輛停放在各小區(qū)院內(nèi)，違者按有關規(guī)定懲罰。
3、公司全部車輛實行定點加油。辦公室負責管理加油卡，加油站實行招標的方法確定，除外出長途車外(其他特別狀況經(jīng)辦公室同意)，一律不準在其他地方加油，加油點統(tǒng)肯定為石油公司第六加油站。
4、公司所配車輛每月20日由辦公室、財務部共同抄表，核算百公里耗油，每季度清帳一次。
5、公司所配車輛經(jīng)公司車輛修理認定機構認定確需修理時，原則到公司指定地點修理，凡因該指定地點設備、技術等緣由無法修理的，經(jīng)公司主要領導批準，報辦公室后可到其它地方修理，并統(tǒng)一開具增值稅專用發(fā)票。如因工作需要執(zhí)行出車任務的車輛發(fā)生故障時，報辦公室批準后可在當?shù)匦蘩怼?/p>
5、車輛全部費用報銷前必需辦公室審核簽字后方可報銷，凡未經(jīng)辦公室簽字的車輛，發(fā)生的修理費公司一律不予報銷。
6、公司車輛發(fā)生責任事故，除執(zhí)行交通管理部門規(guī)定的懲罰外，另根據(jù)公司有關條款進行嚴格考核駕駛員，懲罰款項從安全保證金中扣除。
7、辦公室應支配好公司行政及防汛值班車輛，以確保事故搶險、突發(fā)大事等用車。
8、辦公室建立健全車輛管理制度，嚴格掌握各項費用指標，完備車輛管理臺帳、檔案。
(二)車輛使用
1、用車單位提前一天向辦公室提出申請，填寫用車申請單，說明時間、去向、工作任務、人員，由辦公室依據(jù)工作輕重緩急合理支配車輛。
2、各單位在提出用車申請時縣外動身經(jīng)公司總經(jīng)理批準。
三、車輛費用核算
1、公司機關部室及生產(chǎn)單位車輛費用指標由辦公室牽頭會同財務部核定，公司經(jīng)理辦公會討論同意后下達實施。
2、機關部室和生產(chǎn)單位的本年度用車里程，要結合用車單位工作性質和業(yè)務范圍，在適當壓縮的狀況下核定，車輛里程核定后，原則上不進行追加，超支自負，特別狀況須公司經(jīng)理批準。
3、用車單位在出車前要與駕駛員一起核定車輛里程表，并做好記錄。用車結束后，用車單位當場在派車單上簽字，當日內(nèi)用公里票按四舍五入的方法結算。兩個及以上用車單位共同用一輛車時，費用由用車單位協(xié)商擔當。
4、用車單位在租用車輛時間超過半天，用車里程不足30公里時以30公里計算，一天內(nèi)以至少60公里計算。
5、如公司車輛數(shù)量不足，需要租車時，必需經(jīng)辦公室車輛專管人聯(lián)系領導后確定。
四、安全管理
1、堅持“安全第一，預防為主”的方針，定期開展安全分析會、班組周安全活動，樂觀開展安全競賽和事故預防活動。依據(jù)季節(jié)變化狀況準時提出留意事項及預防措施。
2、辦公室每月召開一次安全分析會，總結本月來安全工作狀況，并制定安全措施。
3、出車前、駕駛途中及返回后應隨時檢查車輛，發(fā)覺問題準時處理，保證行車安全。
4、行駛中嚴格遵守操作規(guī)程，交通法規(guī)，嚴禁超速行駛、強行超車等違章行為。
5、堅持安全工作“三提前”、“三從嚴”的方針，即思想工作提前做，事故苗頭提前抓，安全措施提前定;思想教育工作從嚴，執(zhí)行任務從嚴，查處事故從嚴。
6、確保車輛安全運行，車輛完好率100%。
五、駕駛員管理
1、堅持“安全第一，預防為主”的方針，不斷學習各項交通法規(guī)，遵守公司的各項管理規(guī)章制度，提高個人的思想素養(yǎng)和業(yè)務技能。
2、仔細執(zhí)行交通法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度及獎罰方法。
3、任何駕駛員不得將自己所駕車輛交給其它人駕駛，違者按獎罰條例處理。
4、嚴禁酒后開車、違章行車，凡因違章執(zhí)行的罰款一律不得報銷。
5、車輛停放，應停放在指定地點和車庫，駕駛員私自將車停在家屬區(qū)和公司外的.，按獎罰條例辦理。
六、獎懲條例
(一)嘉獎
1、按公司《安全獎懲管理》規(guī)定，駕駛員每實現(xiàn)一個萬公里無事故嘉獎100元。
2、全年無違章違紀的嘉獎100元。
3、為加強內(nèi)部管理，降低運營成本，提高駕駛員節(jié)油的自覺性，對運營車輛實行耗油考核(車輛百公里耗油標準見附表一)，超用自付，節(jié)省可按節(jié)油價值的30%進行嘉獎，動身補助實行每公里5分。
(二)懲罰
1、發(fā)生交通事故
(1)負全部責任者，公司除名。
(2)負主要責任者，公司除名或留用察看一年。
(3)負同等責任者，給行政記大過處分，下崗培訓一年。
(4)負次要責任者，給行政記大過處分，下崗培訓半年。
2、發(fā)生責任性車輛肇事的，造成經(jīng)濟損失5萬元及以下的，根據(jù)損失額的12%對駕駛員進行罰款，構成事故的按公司《安全生產(chǎn)獎懲規(guī)定》的相應條款進行考核懲罰。
(三)有下列行為的賜予50—200元罰款
1、未經(jīng)批準不參與安全例會、安全學習活動的。
2、駕駛員年審復考不合格的。
3、機動車輛及駕駛員各類證件不按時參與審驗的。
4、責任心不強造成證件丟失含補辦費用自付的。
5、違反交通法規(guī)，被交通管理機關懲罰的罰款自付。
6、把機動車輛交給他人駕駛的。
7、不按規(guī)定將機動車停放在指定地點。
8、未經(jīng)單位領導批準公車私用的。
9、未經(jīng)公司領導批準，中層干部私自開車的。
10、利用出車之便繞道辦私事的。
11、行車中責任心不強、措施不當，造成裝載貨物丟失的。
12、只要酒后駕駛車輛發(fā)生交通肇事，不分事故責任一律取消駕駛資格，并賜予除名。
七、車輛收費標準
公司內(nèi)部用車行駛里程按每公里1.3元計算。
八、指標考核與兌現(xiàn)
1、辦公室負責對公司車輛使用定額的核定和考核工作，并對各單位車輛費發(fā)生狀況報財務部審核后，納入成本費用預算考核，半年統(tǒng)一兌現(xiàn)獎懲。節(jié)余部分獎用車單位，超支自負。
2、考核兌現(xiàn)時，如某部室當季度有預算外用車，而本部室預算內(nèi)車輛費還有節(jié)余，不進行節(jié)余嘉獎。
交通安全管理制度3
為了維護社區(qū)道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產(chǎn)安全及其他合法權益，提高通行效率，制定北浦社區(qū)道路交通安全管理制度。
一、認真貫徹道路交通安全法，保障社區(qū)道路交通安全符合規(guī)定。
二、道路交通安全工作，應當遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。
三、對道路交通安全管理工作，應當加強科學研究，推廣、使用先進的.管理方法、技術、設備。
四、建立交通安全宣傳陣地，普及交通安全知識，切實提高居民的交通安全知識普及率。
五、及時了解管轄區(qū)內(nèi)及附近周邊地區(qū)事故多發(fā)地點情
況，并上報有關部門，提出改進意見，落實人防措施，積極協(xié)助上級職能部門開展整治工作。
六、加強道路交通設施的維護，協(xié)助交警部門做好交通事故的協(xié)調作用。
交通安全管理制度4
第一章總則
第一條為了加強校園道路交通安全管理，優(yōu)化育人環(huán)境，維護學校教學、科研、學習和生活秩序，確保師生員工生命財產(chǎn)安全，根據(jù)國家有關法律法規(guī)和《南昌航空大學校園秩序管理規(guī)定》的規(guī)章制度，結合我校實際情況，特制定本規(guī)定。
第二條凡在校園內(nèi)行駛的機動車輛、非機動車輛及其駕駛人員和行人，均屬本規(guī)定管理范圍。校內(nèi)各單位、全體師生員工及來校的人員和車輛均應遵守本規(guī)定。
第三條所有車輛和人員，都應當提高交通安全觀念，增強交通安全意識，進出校園均應服從學校執(zhí)勤人員的管理和指揮。
第四條保衛(wèi)處是學校校園交通安全管理工作的監(jiān)督和執(zhí)行部門，負責對校園內(nèi)機動車、非機動車及其駕駛員和其他有關人員的檢查、監(jiān)督，協(xié)助公安機關進行校內(nèi)交通事故處理。
第五條在校園道路行駛的一切車輛均應做到“車讓人”，優(yōu)先讓行人通行。
第六條全校各單位（部門）都有責任維護校園交通安全和停車秩序，要按照“誰主管、誰負責”的原則，加強對所屬師生員工的交通安全教育，不斷提高師生員工的道路交通安全意識。
第二章道路管理
第七條未經(jīng)許可，任何單位和個人不得占用道路從事非交通活動。
第八條任何單位和個人不得擅自設置、移動、占用、損毀交通信號燈、交通標識、交通標線。
第九條因工程建設需要占用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架設、增設管線設施，應當提前征得后勤基建規(guī)劃部門的同意，并報保衛(wèi)處備案。施工作業(yè)單位應當在經(jīng)批準的路段和時間內(nèi)施工作業(yè)，并做好安全警示防護措施；施工作業(yè)完畢，應當迅速清除道路上的障礙物，消除安全隱患。
第十條在校園道路范圍內(nèi)，在不影響行人、車輛通行的情況下，保衛(wèi)處可以規(guī)劃設計停車泊位，后勤管理（基建）處負責建設。
第十一條根據(jù)學校工作需要，保衛(wèi)處有權對校內(nèi)道路實行交通管制，可以對機動車、非機動車、行人采取疏導、限制通行、禁止通行等措施，但應當提前公告。
第三章機動車出入管理
第十二條學校公用的機動車、教職工及其配偶的機動車，應當按規(guī)定向學校保衛(wèi)處進行登記并辦理《機動車免費通行證》。
第十三條進校辦理公務的外來機動車，由相關單位按規(guī)定提供由保衛(wèi)處統(tǒng)一制作的《公務通行卡》，免費通行。
第十四條在學校從事經(jīng)營、務工或租住在校園內(nèi)的校外人員的機動車，應當按規(guī)定向學校保衛(wèi)處進行登記并繳納相關費用后辦理《機動車通行證》，憑證進入校園。
第十五條除軍隊、公安、消防、急救等特種車輛外，其它機動車未經(jīng)允許不得進入校園，經(jīng)許可進入的應按照規(guī)定繳納停車費用。
第十六條攜帶、運送貴重物品或大宗、大件物品離開校園的.車輛，須持有物品所屬單位或物品所有人所在單位開具的有效證明，并主動接受門衛(wèi)執(zhí)勤人員的查驗。
第十七條駐�；üこ剃犛糜谑┕さ臋C動車，由后勤管理（基建）處向保衛(wèi)處提出申請，經(jīng)批準后從指定校門進出，按照規(guī)定路線行駛，并嚴格遵守校園道路交通安全管理規(guī)定。
第四章非機動車和行人管理
第十八條非機動車應當靠近道路右側行駛，并不得在道路中間或中心線邊行駛。非機動車不得與機動車搶道，橫過道路時應注意兩邊車輛，在確認安全的情況下迅速通過。
第十九條行人在設有人行道的路段行走時應當走人行道，在未設人行道路段行走時應在道路右側靠右行走。不得在道路中間或中心線上行走，不得成群結隊在道路上行走。行人橫過道路或經(jīng)過十字路口時應注意兩側車輛，在確認安全的情況下迅速通過。
第二十條非機動車輛不準亂停、亂放，應當有序地停放在車棚內(nèi)或指定地點。
第二十一條保衛(wèi)處負責非機動車（含共享單車）停放點、停車棚的規(guī)劃，后勤管理（基建）處負責設計、建設和維修。
第五章通行規(guī)定
第二十二條在校園道路上行駛的機動車，應當自覺遵守國家交通管理法律法規(guī)和本規(guī)定，嚴格按照校內(nèi)交通標識、標線、交通信號燈的提示安全駕駛、文明駕駛、遵規(guī)停車。
第二十三條機動車在校園內(nèi)應減速慢行，校園道路限速為30公里／小時。機動車應主動避讓非機動車和行人，通過十字交叉路口、彎道、減速帶時，應謹慎駕駛、減速慢行，以非機動車和行人優(yōu)先的原則通行。機動車出入校門時應減速緩慢通行，根據(jù)管理需要保衛(wèi)處有權規(guī)定車輛進出校門的時間和方式。
第二十四條嚴禁在校園內(nèi)超速、超載、鳴喇叭；夜間行車須開啟夜行燈，禁開遠光燈；禁止機動車逆向、在非機動車道、人行道行駛；禁止在校園道路上學駕機動車、無證駕車、酒后駕車；嚴禁無牌無證、假牌（套牌）、報廢、噪聲過大、廢氣排放超標以及車身嚴重臟亂的機動車在校園內(nèi)行駛。
第二十五條禁止任何人在校園路道上追逐打鬧，未經(jīng)保衛(wèi)處許可，不得占用道路從事各類活動。
第六章車輛停放管理
第二十六條實行各單位門前停車秩序包干負責制，學校將校園內(nèi)所有樓棟的門口空地、綠化草地和人行道等劃片到各單位，由各單位負責維護其日常車輛的停放秩序。
第二十七條機動車進入校園后，應按照停車指示、標志有序停放在車位內(nèi)，確保道路與消防通道暢通。嚴禁車輛停放在學校嚴管路段（車位除外）、人行道和綠化草地。遇有執(zhí)勤人員現(xiàn)場管理時，應當聽從指揮。
第二十八條校內(nèi)大型活動的舉辦單位應按照“誰舉辦、誰負責”的原則，制定車輛進出和停放的管理方案，提前三天向保衛(wèi)處報備，并負責維護好車輛的停放秩序。
第二十九條非機動車應有序停放在停車棚或指定停車點內(nèi)，不得亂停亂放，校園所有樓棟內(nèi)的通道嚴禁停放非機動車。
第七章違章處理
第三十條對違反本規(guī)定的各類車輛，保衛(wèi)處有權采取貼條警告、鎖車告誡、校內(nèi)曝光、清障拖車等措施，并可以根據(jù)規(guī)定給予一定的經(jīng)濟處罰，對屢教不改者，禁止進入校園。
第三十一條凡擅自占用校園道路影響交通安全和秩序，且告知后不予立即糾正的車輛及物品，保衛(wèi)處取證完畢后，可將有關車輛、物品搬移現(xiàn)場，所需費用由當事人承擔。
第三十二條道路施工不按規(guī)定辦理手續(xù)或不采取現(xiàn)場安全措施的，保衛(wèi)處可責令其停止施工，后勤管理處可給予一定的經(jīng)濟處罰。
第八章交通事故處理
第三十三條在校園內(nèi)發(fā)生交通事故，應保護好現(xiàn)場，并及時撥打122報告公安交通管理部門和學校保衛(wèi)處。
第三十四條保衛(wèi)處接到校內(nèi)交通事故報警后，應立即派人趕赴現(xiàn)場，協(xié)助搶救傷員、維持現(xiàn)場秩序、指揮疏導交通和事故處理。
第三十五條凡是符合簡易程序處理的交通事故，當事人應盡快將車輛撤離事故現(xiàn)場，不得妨礙交通。
第三十六條在校園內(nèi)發(fā)生道路交通事故，造成道路、供電、供水、通訊等設施設備以及花草樹木毀損的，事故責任人應當賠償損失。造成人員傷亡的，由公安交通管理部門按照法律法規(guī)進行處理。
第九章附則
第三十七條本規(guī)定自20xx年1月1日起施行，由保衛(wèi)處負責解釋。
交通安全管理制度5
第一章總則
第一條為加強惡劣天氣下學校交通安全管理,確保師生交通及接送學生車輛運營安全,根據(jù)淄川區(qū)教育體育局印發(fā)的《淄川區(qū)教體系統(tǒng)惡劣天氣下學校交通安全管理辦法》、《淄博市接送學生車輛管理辦法》及《實施細則》、《淄川區(qū)教體系統(tǒng)中小學幼兒園突發(fā)公共事件應急預案》、《淄川區(qū)教體系統(tǒng)惡劣天氣等自然災害應急預案》等有關規(guī)定,根據(jù)我鎮(zhèn)教育實際,制定本辦法。
第二條本辦法所稱的惡劣天氣,是指影響人們生產(chǎn)和活動的天氣<>狀況,例如暴風、雨雪、冰雹、大霧等。這種天氣常帶來路面濕滑、結冰、塌陷、洪水、山體滑坡、能見度低等現(xiàn)象,給交通安全帶來諸多隱患。
第三條惡劣天氣下學校交通安全管理堅持“早計劃、早部署、早預防”的原則。
各學校應當成立惡劣天氣下學校交通安全管理工作領導小組,具體負責惡劣天氣下學校交通安全工作的組織領導,研究避險防范措施,制定應急預案,配合有關部門處置惡劣天氣下學校交通安全突發(fā)事件。
第四條惡劣天氣下學校交通安全管理按照“誰主管、誰負責”的原則,各學校負責本學校的交通安全管理。
第二章應急管理
第一條各學校應當加強惡劣天氣下學校交通安全的應急管理,完善應急責任體系,對惡劣天氣下帶來的交通安全隱患,進行預見評估,預防和減少學校交通安全事故。
第二條各學校需根據(jù)《淄博市教育系統(tǒng)惡劣天氣等自然災害應急預案》、《淄川區(qū)教育系統(tǒng)惡劣天氣等自然災害應急預案》,結合實際情況,制定本學校的惡劣天氣下交通安全應急預案。
應急預案必需著重體現(xiàn)“安全第一,預防為主,以人為本”的.理念,重點突出接送學生車輛的運營安全,主要內(nèi)容需包括組織領導、工作原則、預警機制、啟動標準、應急保障、處置措施、信息報送等。
第三條各學校應當根據(jù)季節(jié)變化情況,組織師生開展惡劣天氣下交通安全應急演練,檢驗預案的科學性、合理性和可操作性,不斷完善應急預案,增強師生的安全意識,提高應對惡劣天氣的能力。
第四條發(fā)生惡劣天氣下學校交通安全突發(fā)事件,學校需在第一時間啟動預案,迅速處置,有效應對,減少損失。
第三章日常管理
第一條各學校應當加強對學校惡劣天氣下交通安全管理的檢查,及時發(fā)現(xiàn)問題和隱患,制定措施,限期整改。
第二條各學校根據(jù)氣象部門及教育主管部門發(fā)布的天氣預警信息,對嚴重影響師生上下學及接送學生車輛運營安全的惡劣天氣,應當對轄區(qū)內(nèi)學校實行放假、停課、提前或延時上下學、接送學生車輛停運、調整行駛路線等防范措施,并及時將有關情況上報中心學校。
第三條校長是本學校惡劣天氣下交通安全管理工作的第一責任人,分管負責人是直接責任人。學校校長需定期召開會議,研究惡劣天氣下學校交通安全管理工作,解決存在的突出問題。
第四條學校必需加強惡劣天氣下交通安全教育,提高師生應對能力和防范水平。
教育師生關注氣象部門發(fā)布的預警信息,認識惡劣天氣及其危害,掌握必要的應對知識和防范技能。
通過家長會、致家長一封信等形式,教育學生家長,認真履行監(jiān)護人職責,關注天氣變化,與學校共同做好惡劣天氣下交通安全管理工作,遇有惡劣天氣,應當主動接送子女上下學。
教育接送學生車輛所有人及駕駛人,提高安全和責任意識,在惡劣天氣下接送學生,必需有針對性的采取安全防范措施,按照操作規(guī)范謹慎駕駛,加強對車輛的檢修和維護,確保車況良好。接送學生車輛所有人及駕駛人,在嚴重影響車輛行駛的惡劣天氣下,應當采取停運、調整行駛路線等措施,并及時通知學生家長。
第五條惡劣天氣師生需減少外出活動。預警解除后需外出或上下學,必需認真遵守交通法規(guī),盡量乘坐公交等有安全保障的車輛或步行,過馬路時,必需認真觀察路面情況,主動避讓過往車輛,嚴禁追逐打鬧,盡量不騎自行車外出。
第六條學校應當結合所處的地理位置、周邊環(huán)境及地質等情況,主動關注氣象部門的預警信息,根據(jù)氣象部門發(fā)布的天氣預警信息等級,啟動相應預案,通過校園廣播、手機短信、“家校通”等方式及時通知師生、家長、接送學生車輛所有人及駕駛人,提前做好應對準備。
有接送學生車輛的學校,遇有惡劣天氣,必須督促車輛駕駛人及時了解途經(jīng)的橋梁、山坡、隧洞等重點部位的通行情況。
對嚴重影響交通安全的惡劣天氣,學�？梢圆扇⊥Ｕn、提前或延時上下學、接送學生車輛停運、調整行駛路線等防范措施,并及時通知家長到校接送學生,同時向中心學校報告。
因此影響的教學計劃,向中心學校備案,可以利用周末、節(jié)假日進行補課。
第七條學校應當督促接送學生車輛所有人及駕駛人建立和完善日常安全檢查、維護制度,加強車輛乘客門應急控制器、應急出口、應急錘、滅火器等車輛消防、逃生設施設備的日常管理,確保齊全有效。
第八條遇有惡劣天氣,各學校必需嚴格落實領導帶班和24小時值班制度,保持通信24小時暢通,遇有問題妥善處理,及時上報。
第九條發(fā)生惡劣天氣下學校交通突發(fā)事件,各學校應當按照《羅村鎮(zhèn)中小學幼兒園突發(fā)公共事件應急預案》的有關規(guī)定,及時上報中心學校。
第四章責任追究
第一條學校責任不落實,措施不到位,應對惡劣天氣不力,造成責任事故的,對學校負責人和直接責任人員依據(jù)相關規(guī)定給予處分。
第二九條惡劣天氣下學校發(fā)生交通突發(fā)事件,因遲報、謊報、瞞報、漏報等造成嚴重后果的,將依法對相關責任人嚴肅處理。
第五章附則
第一條本辦法所稱學校,是指本區(qū)行政區(qū)域內(nèi)的所有中小學、幼兒園。
本辦法所稱師生,是指前款規(guī)定學校的學生、幼兒和教職員工。
第二條各學校、幼兒園應當根據(jù)本辦法,制定具體實施細則或貫徹落實意見。
第三條本辦法自發(fā)布之日起實施。
交通安全管理制度6
為了確保全校師生的人身安全，切實防止師生傷亡事故的發(fā)生，確保一方平安，其中交通安全是一個重要的.方面，為此，根據(jù)我校所處的地理位置的特殊性，特制定交通安全管理制度如下：
1、全體師生要認真學習交通安全常識和注意事項，執(zhí)行交通法規(guī)，增強交通安全認識
2、校內(nèi)嚴禁自行車騎行，機動車規(guī)定線路進入校門，避免校內(nèi)交通事故發(fā)生。
3、放學高峰期要求學生將自行車推行到校門口馬路后才騎行，避免在校內(nèi)因擁擠或在校門口外因學生橫穿馬路引起交通事故。
4、中午和下午放學時，值日教師要及時到校門口送學，維持學生出校門過馬路的秩序。
5、出入校門口橫穿道路時，要注意車輛，不準追逐、猛跑；不準在車輛臨近突然橫穿。
6、騎自行車，不可雙手離把或者扶身并行互相追逐或曲折兌駛。
7、自行車轉彎前，必須減速慢行，向后眺望伸手示意，不準突然猛拐。
8、學校每學期開學初都聘請交通和公安干警來校對學生進行交通安全、法制治安教育，杜絕一切交通隱患。
交通安全管理制度7
幼兒園應高度重視交通安全管理工作。交通安全涉及千家萬戶，要從維護社會穩(wěn)定的高度動身，以對全園師生高度負責的精神，各司其職，各負其責，仔細做好本園交通安全管理。
一、所用車輛應取得準運證件，幼兒接送車輛的`駕駛員必需取得由市公安局車輛管理部門發(fā)放的《機動車輛駕駛資格證》且3年以上，否則一律不得從事接送業(yè)務。
二、嚴禁接送專用車超載，嚴格根據(jù)車輛的核定人數(shù)載客。不得搭載本園幼兒以外的其他乘客。嚴禁將車輛轉交他人駕駛。
三、加強接送專用車管理。要嚴格堅持接送專用車定期檢查保養(yǎng)，駕駛員定期安全教育。堅持接送專用車“專人負責制”、“駕駛員安全責任制”等制度，確保各項制度落實到位。
四、完善校門口道路交通安全設施。設置警示標志、人行橫道線、減速帶、振蕩減速標線、移動式警示牌等交通安全設施。加強幼兒上學、放學時段的交通管理，維持學校門口的交通秩序。
五、加強對幼兒的交通安全教育，不斷提高幼兒的安全意識和遵守交通法規(guī)的自覺性。教育幼兒在車上不得將頭、手等伸出車窗外，過公路，要做到一停、二看、三通過，不亂坐無照車輛、非法車輛。
六、勸說接送司機準時修理車輛，不允許酒后駕車，開快車，要做到“寧停三分，不搶一秒”絕不允許發(fā)生上下班途中的安全責任事故。一經(jīng)發(fā)覺將上級主管部門進行舉報 。
交通安全管理制度8
一、校園內(nèi)交通安全管理
1、校外車輛未經(jīng)允許不得進入校園內(nèi)，特殊情況需經(jīng)學校辦公室同意,登記后方可進入。
2、各種車輛進出校門必須服從門衛(wèi)執(zhí)勤人員指揮，自覺接受門衛(wèi)檢查，對載有貨物的車輛履行手續(xù)后方可放行。
3、各種機動車車輛進入校園，須按規(guī)定路線、速度行駛;進入校園后嚴禁鳴笛，嚴禁超速，車速不超過每小時25公里。
4、各種車輛不得在校內(nèi)非停車區(qū)隨意停放。
5、非本校機動車輛，未經(jīng)允許夜間不得在校內(nèi)停放;經(jīng)允許過夜停放的車輛，應在指定地點停放。
6、嚴禁在校園內(nèi)學習駕駛機動車，嚴禁無證駕駛、酒后駕駛機動車輛，嚴禁在校內(nèi)騎自行車。
7、經(jīng)批準舉辦的校內(nèi)大型活動，主辦單位應按照有關規(guī)定，安排專人指揮車輛在活動場所附近指定位置有序停放;全校性大型活動和有重要來賓出席的活動，由辦公室統(tǒng)一組織安排交通和車輛管理。
8、未經(jīng)批準，任何單位或個人不得占道舉行集會和進行體育娛樂活動。
9、任何單位、個人不得損壞和隨意拆卸、移動校內(nèi)交通標志和交通設施。
10、禁止任何部門或個人隨意阻礙交通、占用路面。確需占道施工，須經(jīng)主管部門批準，并提前報辦公室。
11、校內(nèi)施工，施工單位須在施工現(xiàn)場設置明顯的安全警示標志。
12、有校車的學�；蜇熑稳吮仨殗栏駡�(zhí)行車輛安全管理的法律、法規(guī)和規(guī)章，建立健全校車安全責任制度和安全檢查制度，確保校車和駕駛人符合運行要求。
二、校園外交通安全管理
15、臨近交通要道的學校、幼兒園，必須在校門口設置醒目的安全警示牌、警示燈、斑馬線和車輛禁停區(qū)等。
16、上、放學時間，接送學生車輛、公交車禁止在校門口車輛禁停區(qū)內(nèi)停車。
17、市區(qū)繁華路段的的學校，如上、放學期間不能執(zhí)行管控地段(經(jīng)交警部門批準，學生上、放學時段禁止車輛通行的路段)的學校，必須實行交警、老師聯(lián)合協(xié)管措施。
18、學校如有校車或租賃車輛接送學生，學校必須與駕駛員和租賃公司簽訂安全接送，學校要協(xié)同交通運輸部門對車輛狀況進行檢查，并做好記錄。同時，學校要指定負責人，對接送車輛進行管理，限定車速，嚴禁超載。
19、學生上、放學途中禁止乘坐摩的、三輪車，禁止“三無”車輛、報廢車輛等其他非客運車輛接送學生;學校、交通運輸部門加強督查，及時報告。
20、如有校外集體活動學校需要租賃車輛時，必須提前三天向教育行政主管部門申報，并與汽車租賃公司簽訂安全責任書，每臺車要指定安全負責人，要明確限乘人數(shù)和行車路線。
21、幼兒園必須嚴格執(zhí)行接送登記制度。幼兒接送原則上由監(jiān)護人負責，監(jiān)護人不能接送的`，必須簽訂，幼兒園不能將幼兒交給不認識或沒有委托的責任人接送。
22、學校要把遵守交通法規(guī)、彬彬有禮過馬路、安全文明行駛作為安全教育的重要內(nèi)容，加強對學生進行經(jīng)常性的交通安全知識宣傳和教育，確保學生的交通安全。
交通安全管理制度9
一、加強交通安全學習教育。充分發(fā)揮教育職能優(yōu)勢，通過主題班會、電化教育、板報競賽、演講競賽、學問競賽、宣揚櫥窗、校內(nèi)廣播等多種形式，組織同學學習道路交通安全法律法規(guī)和交通安全基本常識等內(nèi)容，提高他們的安全意識和防護力量。
1、每學期當上一堂交通安全課；
2、每天老師要提示同學留意道路交通安全；
3、每個月要以班為單位進行一次交通安全主題班會；
4、學校應當將交通安全學問作為地方課程的'重要內(nèi)容，并開拓交通安全宣揚專欄，定期宣揚交通安全常識；
5、每學期組織一次交通安全學問考試，把考試狀況列入評比“三好同學”的內(nèi)容之一。
二、開拓交通安全綠色通道。爭取當?shù)卣拖嚓P部門的重視和協(xié)作，開拓學校生上下學的交通安全通道，學校指派老師、行管人員以及門衛(wèi)疏通交通。
三、推行路隊制。學校要在交警部門的指導下，推行同學放學路隊制。要制作一批“小紅帽”和路隊起旗，同學在上、下學以及進行其它校外活動時，佩戴示意車輛讓行的“小紅帽”，舉路隊旗。
四、加強管理，優(yōu)化交通環(huán)境。爭取交警部門完善必要的道路交通安全設施，確保家長接送同學途中的交通安全。同時，要對學校四周的道路交通安全秩序進行集中整治，進一步優(yōu)化校內(nèi)四周交通環(huán)境。
交通安全管理制度10
(一)交通安全檢查制度
1、為及時發(fā)現(xiàn)問題,消除隱患,交通安全檢查采取“周一”安全活動、回場檢查、月度檢查相結合的形式。
2、檢查人員要認真負責,保證所檢車輛的使用安全性。
3、做好檢查記錄,積累資料,為交通安全工作提供具有指導性的信息。
4、對查出的安全隱患,提出處理意見或建議。
5、對查出的問題,屬司機整改的,司機整改后要復查,合格后才能安排使用。
(二)停車場(庫)管理規(guī)定
1、停車場(庫)是中心車輛停放的集中場所,為使車場(庫)管理規(guī)格化、標準化,車輛停放實行定位管理。
2、車場(庫)車輛停放區(qū)域必須劃停車線,噴定位車輛號碼,做到線齊、號清。
3、車輛要在劃定的車位內(nèi)按號停放,不準亂停亂放,并且做到停車看齊。
4、車輛進出停車場(庫)時,時速不得超過5km/h;不準在車場內(nèi)試剎車。
5、嚴禁任何人在停車場(庫)用汽油清洗物件或隨意潑倒廢油。
6、任何車輛若不接送或檢修儀器,不得在工房門前停放。
7、進入車場嚴禁吸煙。
(三)行駛車輛管理規(guī)定
1、施工班組車輛實行隊車行駛。絞車在前工程車在后,工程車與絞車距離應保持為夜間50米至150米,白天150米至300米以內(nèi)。
2、車輛乘坐。一般情況絞車、工程車副駕駛座分別由所在班組的班組長和操作工程師乘坐,特殊情況由駕駛人提名,副駕駛座乘員不準睡覺,所有司乘人員有安全帶的必須系安全帶。
3、乘車人有責任幫助駕駛人觀察道路交通情況,提醒駕駛人注意行車安全,乘車人對駕駛人的違章行為有權進行制止和反映。
4、施工班組使用的儀器,不得用工程車運輸。由于特殊原因,確需工程車運輸?shù)膬x器,必須進行可靠的固定和有效的減震,其它雜物不得用工程車運輸,避免客貨混裝。
5、車輛行駛在沒有限速標志、標線的'道路上,不得超速:沒有道路中心線的道路。城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村30km/h;公路40 km/h。道路中間有一條單黃線。城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村40km/h;公路60 km/h。高速公路最高時速不能超過80km/h。
6、現(xiàn)場作業(yè)完畢在夜間12:00后的車輛,在次日6:00前不得駛離井場。
7、外部返回車輛未進行回場檢查,不得安排出車。
(四)冬季交通安全行車預案
冬季,雨、霧、雪天氣、冰雪道路將不時出現(xiàn),道路通行條件和行車環(huán)境都會由于天氣變化而受到影響,為做好冬季道路交通事故的預防工作,特制定本預案。
1、交通安全工作組要結合冬季氣候特點,在任務下達到派車前要早計劃,早準備,制定切實可行的行車方案,預防交通事故發(fā)生。
2、加強冬季道路交通安全的宣傳和教育,提高廣大駕駛人遵紀守法的意識和禮貌行車、文明駕駛的素質。
3、嚴格把好控制關,堅持影響交通安全的因素不消除就不派車或出車的原則,確保行車安全。
4、開展交通安全專項自檢自查活動,加強車輛的維護保養(yǎng)工作,消除車輛故障,提高車輛安全技術狀況。
5、加強對長途車輛駕駛人的管理,保證長途車輛駕駛人符合安全行車要求。
6、嚴格執(zhí)行絞車在前工程車在后隊車行駛制度,并就實際情況進行出車前的安全教育。
交通安全管理制度11
全國連續(xù)發(fā)生多起接送幼兒上下學車輛安全事故，近期。造成多名幼兒死傷，引起社會強烈反響，教訓十分深刻。根據(jù)國家相關法律法規(guī)和《市人民政府關于進一步加強道路交通安全工作的意見》渝府發(fā)〔〕14號）中“教育部門負責教育系統(tǒng)道路交通安全監(jiān)管工作，督促各類學校落實道路交通安全宣傳、教育和防范措施”規(guī)定，按照“四統(tǒng)一”統(tǒng)一校車外觀標識、統(tǒng)一校車駕駛人資質、統(tǒng)一校車安全檢驗標準、統(tǒng)一開展校車駕駛人安全培訓）要求，現(xiàn)就我市校車安全管理工作提出以下意見：
一、落實校車監(jiān)管責任，提高認識。
其服務對象主要是未成年人。近年以來，校車是中小學和幼兒園專門用于接送學生的交通工具。市各級政府和有關部門高度重視校車安全管理工作，采取一系列積極有效的措施，工作成效明顯，廣大學生的上下學安全得到有效保障。但在車輛營運資質、安全狀況及校車標識、校車駕駛人和跟車護送管理等方面仍存在著一些漏洞，成為威脅乘車中小學生及幼兒的安全隱患。為認真吸取甘肅省慶陽市正寧縣“11?26校車特大交通事故教訓，具有校車安全管理責任的教育、公安、交通、安監(jiān)、質監(jiān)等部門，要落實監(jiān)管責任，密切配合，各負其責，進一步切實加強校車的交通安全監(jiān)管。
二、明確校車責任主體，管控源頭。
中小學、幼兒園及社會租賃車方是非專用校車管理及安全責任主體，各中小學、幼兒園是自備校車的管理及安全責任主體。明確中小學、幼兒園和非專用校車方主要負責人為校車安全第一責任人。
一）對各幼兒園購買的小學生專用校車，嚴格校車準入。學校自備校車必須按照規(guī)定辦理非專用校車標牌（符合專用小學生校車安全技術條件的除外）新購自備校車必須購買符合專用小學生校車安全技術條件的專用校車（國家未出臺幼兒園專用校車標準前。車輛管理所應按相關政策予以上戶）租用社會車輛時，必須租用有營運資質且符合校車標準的客車，并辦理非專用校車標牌。嚴禁租用未辦理非專用校車標牌的車輛運送學生。校車必須每天例檢一次，每月保養(yǎng)一次，每季度二級維護一次，并建立檢查、維護臺賬。
二）需噴涂統(tǒng)一外觀標識或核發(fā)非專用校車標牌。車輛性質發(fā)生變化，嚴格校車標識。各中小學、幼兒園購置或租用符合安全標準的車輛作為校車時。不再作為校車使用時，需如實填寫《校車登記/撤銷申請表》經(jīng)所在區(qū)縣（自治縣）教育行政部門和公安交通管理部門審批后，車輛管理所申請辦理校車變更登記手續(xù)，重新申領機動車行駛證，同時消除校車外觀標識或上繳校車標牌。
三）持有相應準駕車型駕駛證3年以上；3年內(nèi)未發(fā)生負同等責任以上重大交通事故，嚴格校車駕駛。駕駛校車必須滿足下列條件：年齡在55周歲以下。3年內(nèi)任一記分周期內(nèi)無累計記滿12分，未受過刑事治安處罰，具有交通運輸管理部門頒發(fā)的`相同車型的從業(yè)資格證，1年內(nèi)未出現(xiàn)超載20%和超速50%違法行為及酒駕行為；并且參加了每月第一個星期六由教育主管部門組織開展的交通安全培訓。
四）建立接送車輛教師跟車制度和收車驗車制度，嚴格跟車制度。各中小學、幼兒園要加強跟車護送教師職業(yè)道德教育和安全培訓。設立接送車考勤表，清點學生上下車人數(shù)，做到一個都不能少”每天值班校（園）長必須對校車每趟次運行情況進行監(jiān)督，每趟跟車護送老師應提醒校車駕駛人不超速、不超員，對經(jīng)多次提醒不改的應向有關部門舉報，并建立每日日志。有關部門應根據(jù)舉報，對校車駕駛人違法駕駛行為進行查處。
五）加強校園內(nèi)車輛行駛管理。教學區(qū)和學生生活區(qū)實行人行道、車行道分離，嚴格校園管理。各中小學、幼兒園要嚴格控制進入校園的車輛。劃定車輛停放區(qū)域，設立警示標志，限制行駛速度，進入學校教學區(qū)和學生生活區(qū)的車輛時速不得超過20公里。學生上課和晚自習期間，所有車輛不得進入教學區(qū)（除救援、消防等應急車輛外）為師生員工創(chuàng)造一個安全的學習和工作環(huán)境。
三、確保校車運行安全，落實管理。
一）建立電子臺賬，嚴格檔案管理。嚴格校車及駕駛人戶籍化管理。全市各級教育行政主管部門要對本行政區(qū)域內(nèi)所有學校和幼兒園的校車及駕駛人進行登記造冊。實行戶籍化管理。
二）應在初審校車和駕駛人資質的基礎上填寫《申領校車標牌審核表》經(jīng)當?shù)亟逃姓鞴懿块T同意后報送當?shù)亟谎簿Вù螅╆�。交巡警支（大）隊對校車和駕駛人證件進行查驗，嚴格校車查驗。學校自備校車（含專用校車）租用客運企業(yè)客車申領校車標牌。并核對車輛登記信息、審驗信息和駕駛人交通違法、事故情況等，嚴格做到與校方、校車、校車駕駛人三見面。申領校車標牌審核表》和其他相關手續(xù)應由教育行政主管部門、交巡警支（大）隊各存檔一份。交巡警支（大）隊在完成上述相關審核查驗的基礎上，填寫《校車登記表》一式三份，報送車屬地車管分所，領取校車標牌。車屬地車管分所要嚴格按照《機動車運行安全技術條件》GB7258―校車標識》GB24315―和《專用小學生校車安全技術條件》GB24407―等規(guī)定，對校車進行認真查驗，嚴格核定校車車載人數(shù)，機動車登記系統(tǒng)中及時錄入校車類型、乘員數(shù)、學校名稱、教育行政主管部門名稱等信息，機動車行駛證》副頁上簽注校車類型和乘員數(shù)，并核發(fā)校車標牌。校車車身應當噴涂校車載人數(shù)。20xx年12月31日前，各區(qū)縣（自治縣）教育行政主管部門要會同交巡警部門，按照以上程序對本行政區(qū)域內(nèi)校車進行一次逐車清理排查，督促其到車屬地車管分所重新申領校車標牌。
三）一律按上限從嚴從重處理，嚴格違章處罰。各區(qū)縣（自治縣）公安交巡警支（大）隊、交通運輸管理部門要嚴查校車的超速、超員、駕駛資質不合格等嚴重交通違法行為。并及時通報學校和教育主管部門嚴肅處理。處理情況應反饋公安、交通部門，并公開曝光。
四、提高校車管理實效，建立機制。
一）民辦學校（幼兒園）取消辦學資格。落實校車安全管理責任制。各區(qū)縣（自治縣）教育行政主管部門、交巡警支（大）隊、校保支（大）隊要督促中小學和幼兒園建立完善校車使用、保養(yǎng)、校車駕駛人日常管理制度。校保支（大）隊要嚴格落實“五不出校制度”車況不良、超員、駕駛人資質不合、校車證件不齊、跟車護送老師未到位絕不出校）凡校車發(fā)生超速、超員、駕駛資質不合格等嚴重交通違法行為被有關部門查獲屬實的公辦學校（幼兒園）校（園）長就地撤職。
二）加強對校車通行路段和中小學、幼兒園周邊道路的路檢路查，強化巡查處罰機制。各區(qū)縣（自治縣）交巡警支（大）隊、交通運輸管理部門要在學校和幼兒園上下學高峰期。強化對校園及其周邊非法營運車輛的整治。
交通安全管理制度12
一、目的
為了規(guī)范廠內(nèi)機動車輛管理，確保車輛安全行駛以及安全生產(chǎn)的順利進行。
二、適用范圍
廠內(nèi)車輛、社會車輛到廠內(nèi)承運貨物在廠區(qū)范圍內(nèi)管理。
三、內(nèi)容及要求
1、駕駛員必須具備駕駛人員所需的身體素質。
2、嚴禁無證駕駛，嚴禁酒后、超車、車輛帶病開車，嚴禁人貨混裝、違章超車、超標裝載和空擋滑行。
3、對車輛的安全要求：行車前、行車中，必須按規(guī)定要求進行常規(guī)程序檢查，停車后認真做好有關保養(yǎng)工作。
4、車輛裝載應按規(guī)定噸位裝載，不得超載，裝載大件和易于滾動的貨物應該用鋼絲和繩索捆緊、栓牢、墊死，以免滾動、滑動造成事故。
5、廠內(nèi)行車速度每小時不超15千米，天氣惡劣時不超10千米。進出廠內(nèi)、廠房及倒車速度每小時不超5千米。在廠區(qū)內(nèi)轉彎等視線不良時應減速行駛。
6、倒車時，駕駛員必須查明周圍情況，確認安全后鳴號倒車。在貨場、廠房、倉庫、窄路等處倒車時，應有人站在駕駛員同側的車后面指揮。
7、裝卸時，汽車與堆放物之間的距離，一般不得小于1米，多車輛同時進行裝卸時，沿縱向前后車的間距不小于2米，沿橫向兩車橫板的間距不小于1.5米，車身后欄板與建筑物的間距不小于0.5米。
8、運輸易燃易爆危險化學品的車輛必須用專用汽車運輸，必須有消防、車管部門頒發(fā)的'危險化學品“準運證”配置符合消防要求的運輸工具、相應的消防器材，并有經(jīng)過消防培訓合格的駕駛員、押運員。
10、車輛在廠區(qū)內(nèi)行駛，凡污染廠區(qū)衛(wèi)生(如車斗丟撒贓物等)、碰撞、壓壞公物(花圃、花木、欄桿、水溝壓板)由駕駛員承擔清理和經(jīng)濟賠償。
11、外來車輛應服從本廠保安員的例行檢查，登記及指揮，在指定地點停放。
交通安全管理制度13
1、要進一步強化學生交通安全知識教育。學校要通過多種形式,定期對學生進行交通安全知識教育,每周不少于1次,增強師生安全意識,讓學生詳細了解交通規(guī)則。
2、嚴格落實學校路口安全值勤制度。制定并嚴格執(zhí)行學校門口及主要交通路口值班制度,責任到人,實行無縫隙管理,在學生上學和放學的集中時間,有值班教師值勤,疏導交通,監(jiān)督學生按交通規(guī)則行走。
3、學校建立并落實學生上學、放學主要路段巡查制度。成立學校道路巡查小組,由分管領導帶隊,定崗、定人、定責任段,在距學校門口50米路段內(nèi)實行學校責任管理,安排專人在學生上學、放學高峰期,對學生在路上的交通規(guī)則遵守情況進行巡查,對違紀學生及時制止,盡心批評教育,做好相應記錄。
4、路口值勤情況,路段巡查情況納入學校全員管理,列入對學生、班級及教師的目標考核,實行一日一統(tǒng)計,一周一通報。
5、在學校門口和學生比較集中的交通路口設置醒目的警示牌,提醒機動車輛注意減速慢行,嚴禁機動車輛隨意出入校園。
6、教職工騎自行車要做到八不準:不準“飚車”、“飛車”;不準多車并行;不準勾肩搭背;不準撒把騎車;不準倒騎車;不準在公路上賽車;不準騎車帶人;不準在公路上停車玩耍。
7、學校加大對教職工、學生專用車輛的監(jiān)督管理力度。督促車主對學生專用車定期保養(yǎng),按時檢查,不準使用無照司機及車證不符司機。監(jiān)督學生不乘坐不合格車輛和無合格手續(xù)車輛。校園內(nèi)嚴禁打鬧、追跑,嚴禁攀爬、圍追車輛。
8、校外單位在學校舉行的.所有集體活動,主辦單位要有專人維持秩序,學校負責監(jiān)督檢查。在活動無安全保障的情況下,學校有權責令活動中止;校內(nèi)工程施工人員,要求到學校辦理登記手續(xù),并定期接受保衛(wèi)處的安全教育。
9、嚴格實行交通安全目標責任制和責任追究制,校長任第一責任人,建立健全具有可操作性的安全工作責任制,任務分解到人,實現(xiàn)學生交通安全工作規(guī)范化、制度化,達到預防為主的管理目標。
10、學生發(fā)生交通安全事故的,應立即送醫(yī)院及時搶救,并責任落實到人。
交通安全管理制度14
1、學校務必把交通安全教育工作納入日常的教育工作中，并有計劃、有目標地開展交通安全教育，校長為第一負責人，親自主管學校工作，領導小組成員要認真履行自己的職責，使學校交通安全守法工作常抓不懈。
2、對學生教育要注重長期性和實效性。班主任要加強自身責任心，充分利用一切時機向學生進行交通安全教育，并與學生家長取得溝通，增強學生與家長的交通安全意識。學校要定期向學生進行交通安全常識檢查。少先隊要在隊中開展多種形式的宣傳或實踐活動內(nèi)容。
3、學校要聘請民警擔任交通安全宣傳員，用事故案例向學生講解遵守道路交通安全的重要性和必要性，提高自覺遵守交通法的自覺性。
4、寒暑假及五一和十一長假來臨之際，學校都要召開遵章守法、增強道路交通安全意識為主題的全體大會，學校要制定交通安全保證書，并務必有家長簽字。
5、每學期，每位學生與學校簽訂遵守道路交通安全責任狀。
6、學校要經(jīng)常檢查校園周圍的交通安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題務必采取有效措施預以解決。
1、目的：
為了加強廠內(nèi)交通管理、防止交通運輸事故發(fā)生 2、范圍：
機動車和叉車駕駛員
3、程序：
3.1機動車輛駕駛員和員工必須嚴格遵守國家交通法。
3.2各級領導和廠內(nèi)員工，本廠或外單位入廠車輛都必須認真貫徹執(zhí)行、自覺遵守廠內(nèi)交通安全規(guī)定。
3.3駕駛員應精力集中，嚴禁違章作業(yè)，行車進入禁火區(qū)內(nèi)嚴禁吸煙。
3.4無阻火器車輛不準駛入禁火區(qū)。
3.5廠內(nèi)行車速度不大于10公里/小時，危險場所不大于5公里/小時。車輛應在中心道上行駛，嚴禁與生產(chǎn)系統(tǒng)設備管道接觸。
3.6嚴禁在道口、車間、交叉路口上停留車輛。
3.7車輛通過道口、拐彎，應顯示信號，要做到“一慢、二看、三通過”，減速，注意觀察。
3.8行人靠道路右側行走，嚴禁與汽車及其它車輛搶道。
3.9自行車、摩托車不得進入廠區(qū)，一切進出車輛應接受門衛(wèi)檢查。
3.10道路上不準放物件，隨時保持暢通。
3.11廠區(qū)的一切交通標志和安全設施，任何人不得損壞或搬動。
3.12車輛裝載運輸：
3.12.2廠內(nèi)推車行走時應注意前方行人，防止傷亡事故發(fā)生。
3.13機動車輛的七大禁令：
3.13.1.嚴禁無證開車和無令開車（調度令）。3.13.2.嚴禁酒后開車。
3.13.3.嚴禁超速開車。
3.13.4.嚴禁空擋溜車。
3.13.5.嚴禁設備帶病運行。
3.13.6.嚴禁人貨混載行車。
3.13.7.嚴禁超標（超高、超長、超重）裝載行車。
3.14凡發(fā)生交通事故應保留現(xiàn)場，對負傷人員及時搶救，并立即報告主管部門前往調查處理。
3.15廠內(nèi)交通安全，由生產(chǎn)部負責全面管理、檢查。
3.16對本制度的貫徹執(zhí)行情況，安全生產(chǎn)直接責任人必須實施監(jiān)督。
第一章總則
第一條為完善校園交通管理，維護交通秩序，保障校園師生員工安全和道路暢通，保證學校正常的教學和工作秩序，創(chuàng)建完安全文明校園，根據(jù)《道路交通安全法》等有關、法律法規(guī)，結合學校實際，特制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定中的道路是指校園內(nèi)供行人、車輛行駛的道路。
第三條負責校園交通安全管理的部門是總務處，其他部門應加強對所屬教職工和學生的交通安全教育。
第二章行人及車輛管理
第四條行人必須遵守如下規(guī)定：
（1）行人應在道路右側或人行道上行走。不應多人并排走、圍堆談話，妨礙交通。
（2）不應在道路上打（踢）球、溜冰、追逐嬉戲或進行其他妨礙交通的活動。
（3）行人穿越道路應該注意來往車輛，不應在道路上隨意穿行。
非機動車必須遵守如下規(guī)定：
�。�4）學生原則上不得在校園內(nèi)騎車（包括自行車、三輪車、助動車）。
�。�5）任何非機動車均應靠道路右側行駛，嚴禁反道逆行。嚴禁騎車追逐、快車、曲折競駛；
嚴禁雙手離把和扶肩騎車行駛；嚴禁攀扶其他車輛行駛；嚴禁在人行道、綠化地、操場騎車或是主要道路上學騎車（包括自行車、三輪車、助動車）。
�。�6）騎自行車不準帶人。
（7）騎自行車進出校門必須下車推行。
�。�8）非機動車必須按指定地點有序停放，禁止在綠化地、操場、辦公室外側走廊、教室外側走廊、宿舍樓道內(nèi)及交通道路上停放車輛。
機動車必須遵守如下規(guī)定：
�。�9）校園內(nèi)主要道路設置交通標志，車輛必須按規(guī)定路線行駛；
校園內(nèi)行駛時速不得超過5km；嚴禁在校內(nèi)飆車；禁止超車、嚴禁鳴號；禁止無證駕駛；禁止酒后駕駛；禁止在校內(nèi)學習（練習）駕駛車輛。
（10）出入學校的機動車輛，必須持有學校發(fā)放的《陽貴一中校區(qū)通行卡》（以下簡稱通行卡），無通行卡車輛進校需經(jīng)校辦公室審核后，進行登記方可放行。出入學校的機動車輛，應配合接受學校門衛(wèi)的詢問或檢查，門衛(wèi)人員有權不準可疑車輛出入學校大門，并交學校辦公室查處。
�。�11）校內(nèi)停車地點：各教學組團的天井，國際部、科技館、圖書館、一食堂樓前空地，一食堂地下車庫，六食堂地下車庫。校車平時停放在一食堂門前空地，交通車發(fā)車時，應在一號門與主教學樓之間道路右側臨時順停，駕駛員不得離開車輛。其他地段任何車輛不得隨意停放。
（12）主教學樓及各教學組團周邊道路，必須按順時針方向行駛（單行線）。學校有重大會議、活動或外事接待任務時，校辦公室可臨時調整各種車輛行車路線或停放位置。
�。�13）特種車輛（包括押鈔車、郵政車、各種施工車、救護車、“110”警車等）經(jīng)門衛(wèi)許可后，可行駛、停放在校園的指定位置。
�。�14）超市和食堂的送貨機動車應按照校辦公室規(guī)定的時間送貨，在主干道上、卸貨時，允許靠邊短暫順停，駕駛員不得離去，不準影響其他車輛和人流通行。
（15）外來機動車，一般禁止在學校內(nèi)停放過夜。特殊情況，應到校辦公室辦理登記后按指定地點停放。
�。�16）車載物品出學校大門必須停車接受檢查，公物必須出示相關部門的證明，私人物品說明情況進行登記。
校園機動車輛管理登記程序如下：
（17）學校公用車及教職工自用車輛，由駕駛員本人到校辦公室申報、登記、領取《通行卡》（含兩輪摩托車及三輪摩托車）,本校教職工免費辦理《通行卡》。
�。�18）校辦公室每年九月份對機動車通行卡進行一次清理，打印成冊通知各門崗，平時如有增減，應及時通知門崗。
�。�19）通行卡持續(xù)證人不慎遺失時，應主動向校辦公室掛失，并重新申報。
第三章、道路交通管理
2、任何部門、個人不得損壞、拆卸或移動校內(nèi)交通標志和交通設施。
3、校園道路施工，由管理部門提出申請，經(jīng)校領導批準同意，報校辦公室備案，方可施工。
4、對軋壞道路、撞壞校園設施和交通標志者，責令其按照物品價格賠償，并按有關規(guī)定處理。
第四章、交通事故處理
1、校內(nèi)道路交通違章行為的.查處、道路交通肇事及道路交通事故的處理均由校辦公室負責。重大事故與涉外事故由校辦公室上報有關部門處理。
2、對校內(nèi)道路交通違章行為的處罰，視情節(jié)、后果輕重和損失大小，分別予以批評教育、賠償損失、經(jīng)濟處罰、校紀處分等處理。后果嚴重、情節(jié)惡劣的，由校辦公室上報有關公安部門追究其法律責任。
3、校園內(nèi)發(fā)生交通事故。要及時搶救傷員。保護現(xiàn)場，通知校辦公室，由學校安全工作領導小組決定是否啟動“陽貴一中安全工作緊急預案”；移動現(xiàn)場者，由移動方負全部責任心；肇事逃逸者，報公安交通管理機關追查直至追究刑事責任。
4、師生員工在校外發(fā)生交通事故，由公安部門依法處理，學校辦公室協(xié)助有關部門做好事故和善后處理工作。
5、對違規(guī)亂停、亂放的車輛，以及校園內(nèi)超速行駛、亂鳴喇叭或駛入禁停路段的各類車輛，由校辦公室通知違章當事人及學校財務部在當事人當月工資中扣發(fā)。
6、對教職工家屬及來校探親訪友人員的車輛，由校辦公室以書面形式通知駕駛員及財務部在被訪者（教職工）當月工資中扣除。
7、對違章車輛的處罰標準每車次50～200元（含摩托車、電動自行車、自行車）。
8、對多次違反本規(guī)定的師生員工及家屬，校辦公室將組織違章人員學習有關交通安全知識和交通法規(guī)，提高其遵守交通法規(guī)的自覺性和交通安全意識。
9、外來車輛不服從學校管理規(guī)定的，拒絕其進�；蜇熈钇漶傠x學校，如造成交通事故的，交公安部門處理。
10、不服從交通門衛(wèi)執(zhí)勤人員管理，妨礙執(zhí)勤人員工作或謾罵、毆打執(zhí)勤人員者，視情節(jié)輕重，分別予以批評教育、紀律處分、經(jīng)濟處罰并責令其賠償傷者的醫(yī)藥費、營養(yǎng)費、誤工費等，造成嚴重后果的，交公安司法機關處理。
11、交通門衛(wèi)管理執(zhí)勤人應熱情為師生服務，秉公辦事，嚴格管理，按章執(zhí)罰，接受學校紀檢、監(jiān)察和財務等部門檢查監(jiān)督，對違紀人員按有關規(guī)定給予紀律處分。
第五章、附則
第二十一條本規(guī)定由校辦公室負責解釋，并監(jiān)督實施。
第二十二條本規(guī)定自公布之日起實施。
1.切實抓好防范交通事故的工作，要貫徹“安全第一，預防為主”的思想。
2.學校校長是第一責任人，班主任老師、科任老師是具體責任人，把防范交通事故的工作落到實處。
3.學校要建立上下學導護制度，并將其落實到日常的安全管理中去。
4.學校要反復宣傳交通安全知識，宣傳交通規(guī)則，養(yǎng)成學生自覺遵守交通規(guī)則的良好習慣。定期邀請交警到學校進行交通安全知識宣講。
5.學校要對使用不同交通工具上學、放學的學生，分別進行交通安全教育。對步行的學生，要教育和提示他們特別注意經(jīng)過十字路口和橫穿道路時的交通情況。
6.加強校園內(nèi)的交通管理。規(guī)范校內(nèi)機動車的停放地點，車輛在校內(nèi)的最大行駛速度15公里/小時，加強對學生校園內(nèi)騎自行車的督導和管理，校外車輛不征得學校管理部門的同意，不能在校園內(nèi)行駛，并定期開展交通安全檢查，填寫好安全臺賬。
交通安全管理制度15
根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》，為了加強企業(yè)生產(chǎn)區(qū)道路的交通安全管理，提高車輛（含內(nèi)轉車）的安全運行可靠性，維護正常生產(chǎn)經(jīng)營秩序，減少或避免企業(yè)的道路交通安全事故的發(fā)生，保障職工及企業(yè)的人身和財產(chǎn)安全，特制定本制度。
第二條 適用范圍
一、本制度規(guī)定了本公司企業(yè)生產(chǎn)區(qū)道路的交通安全管理與交通活動的運行控制規(guī)定和要求。
二、本制度適用于進入本企業(yè)生產(chǎn)區(qū)道路所有機動車在其資產(chǎn)所屬區(qū)域及道路上進行可能影響交通安全的活動的管理與處罰。
第三條 職責
一、 總經(jīng)辦職責
�。ㄒ唬� 負責公司經(jīng)理層領導的公務用車安排，確保車況安全可靠。
（二） 負責部室有重要、緊急公務用車的`協(xié)調安排，確保車況安全可靠。
（三） 負責對公司小車駕駛員的業(yè)務、法規(guī)學習及日常管理工作。
�。ㄋ模� 負責督促公司小車駕駛員做好車輛的定期安全檢查和隱患整改，確保車輛運行的安全可靠。
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