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汽修專業(yè)實踐總結(jié)
總結(jié)就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓進行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。我們該怎么寫總結(jié)呢？以下是小編收集整理的汽修專業(yè)實踐總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
汽修專業(yè)實踐總結(jié)1
經(jīng)學校推薦，20xx年7月6日至20xx年7月16日，我很榮幸地參加了省級教育部組織在南京交通職業(yè)技術學院組織的《江蘇省中等職業(yè)學校交通運輸類專業(yè)指導性人才培養(yǎng)方案實施及教學模式改革研訓實施方案》的教師培訓。全省共有30多位汽修專業(yè)的教師參加學習，歷經(jīng)近10天的培訓，在這段時間里我們服從學校的教學安排，遵守學校的紀律，認真對待課堂理論教學。通過學習、交流，對于我這個年輕的教師對行業(yè)的教育教學體系以及今后的職業(yè)教育的發(fā)展方向，特別是汽車運用與維修專業(yè)的課程改革方向有了較深刻的認識，對本專業(yè)的技術運用及發(fā)展趨勢和方向有了更進一步的了解。學習期間，我獲得了很多寶貴的工作經(jīng)驗，以下是我的一些學習體會：
一、來自全省的兄弟學校同仁們進行了廣泛的交流，達到了相互促進、相互提高的目的。
在南京交通職業(yè)技術學院為期10天的培訓時間里，能和來自全省專業(yè)的精英們在一起學習和交流，能得到名師的諄諄教誨，學習了名師的教學方法，觀摩了專家們精彩的課堂教學，對于我來說，確實是一個非常難得的機會。這次參加的學員來自全省二十多個職業(yè)技術學校，絕大多數(shù)教師都是學校的中流砥柱，多數(shù)同志都有二十年左右的教學經(jīng)驗，有些還是汽修行業(yè)中的能手，具有非常突出的專業(yè)能力。因此，相互聚在一起，通過交流、學習、討論可以相互取長補短，達到相互提高的目的。比如，李東江老師講到的“四微職業(yè)教育”，即微專業(yè)、微課堂、微技能、微人才，以及教育產(chǎn)業(yè)化，觀念都非常得新穎，是我這個平凡人都沒有聽過的`新知識，使我們看到了職業(yè)教育的新未來，對職業(yè)教育充滿了信心。
二、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)技能、專業(yè)理論教學，使我受益匪淺，各方面都得到一定的提升。
這次培訓學習，學校安排了“汽車故障診斷”、“汽車使用與維護“、“《發(fā)動機機械與維修》多媒體制作”、“汽車車身電氣系統(tǒng)維修”、“兩課評比”、“中職技能大賽”等內(nèi)容，其中“《發(fā)動機機械與維修》多媒體制作”和“中職技能大賽”技術是過去很少接觸到的知識，通過老師的講解、學員間的研討，我這方面的能力得到一定程度的加強，大大拓展了自己的知識面，對自己以后的教學工作將會起到極大的促進作用。
三、在教學方法方面受益匪淺。
在此次學習中，我覺得值得借鑒的方面可歸納以下幾點：
1、在理論教學中采用多媒體課件上課，利用攝像機拍攝拆裝等實踐操作的錄像。
2、在拆裝和工具的使用中嚴格按照修理廠的規(guī)范進行，培養(yǎng)學生嚴謹細心的作風。
3、鼓勵教師制作教學用實驗臺，既可提高教師能力，又能節(jié)約成本。
四、發(fā)現(xiàn)自己的不足，明確努力方向，爭取更大進步。
在不算很長的培訓班學習過程中,我看到了他人的長處，也發(fā)現(xiàn)了自己很多方面的不足，特別是專業(yè)理論、專業(yè)技能，還有教學方法、教學理論方面都有待加強，如部分教師有很強的接受能力，能從表象看到實質(zhì)，一些知識原本他們也是初次接觸，但他們的思路很靈活，能在較短的時間就把知識弄透，在汽車技術發(fā)展日新月異的今天尤其重要!所謂“學無止境”，我將為之不懈努力!
五、與生產(chǎn)第一線零距離接觸，使我們更深刻體會到目前“中職教育改革”的迫切性，加深了對“雙元制教學法”的理解，也堅定了“專業(yè)教學改革”的信心。
在學習期間，我體會到現(xiàn)代汽車的一個發(fā)展方向，以及現(xiàn)代汽車業(yè)對人才的需求概況，同時也見識了南京交通職業(yè)技術學院的學生在學校的學習情況。感受到我校的教學內(nèi)容、方式和方法與南交院的差距，明白為什么要堅定不移地進行“雙元制教學”改革，工廠要的是勝任某一個崗位的熟練技術工人，職業(yè)教育要順應這種需求!因此，“全面發(fā)展”的學生不應該是我們中職教育所能努力的方向，每所學校都應該充分考慮本校的實際情況，從學校的設備、師資力量、學生素質(zhì)、招生能力以及學校與企業(yè)的溝通能力等方面進行衡量，把學校育人與企業(yè)用人有機結(jié)合起來，使學校辦學真正成為有源之水，長流不止，永不枯竭。
通過這次省培，我看到了職業(yè)學校的未來，新的教學理念，視野得到了的開闊。再次感謝學校給予這次培訓的機會，我將努力將這次學習中學到的知識轉(zhuǎn)化到教學過程中。
汽修專業(yè)實踐總結(jié)2
汽車工業(yè)的發(fā)展，對汽修行業(yè)提出了新要求。與此同時，對汽修專業(yè)的教學，特別是實習教學提出了更嚴峻的挑戰(zhàn)。實踐教學的目的，在于通過專業(yè)實驗、工廠實習等綜合實踐教學活動，培養(yǎng)學生的專業(yè)綜合素質(zhì)、實踐應用能力及創(chuàng)新精神。如何達成這一目的，從汽修專業(yè)校內(nèi)實習基地的層面，提出了初步的改善措施，在院校實踐教學中出現(xiàn)的一些社會性的和深層次的問題，還有待進一步探索。
一、問題的提出
1、汽修行業(yè)的發(fā)展
目前，我國各類汽修企業(yè)近30萬戶，從業(yè)人員近300萬人，可謂規(guī)模龐大。但隨著汽車新車型的不斷下線，汽車電子控制技術的`廣泛應用，顧客對維修質(zhì)量要求的日益提高，外國汽修企業(yè)的相繼進入，對汽修行業(yè)提出的要求也越來越高。
2、汽修企業(yè)的改造對從業(yè)人員提出了新要求
汽修企業(yè)為了適應汽車工業(yè)的發(fā)展，在激烈的維修市場競爭中站穩(wěn)腳根并求得發(fā)展，就必須對企業(yè)進行相應的改造。例如，引進新的管理模式，增加新的維修設備，采用新的用人標準等。汽修企業(yè)的改造大大提高了汽修專業(yè)學生就業(yè)的準入“門檻”，被汽修企業(yè)視為“眼高手低”“不會做事”的汽修專業(yè)應屆畢業(yè)生的就業(yè)就更加困難。據(jù)調(diào)研，目前大多數(shù)汽修專業(yè)上報教育行政部門的就業(yè)率
雖然都達到了95%以上，甚至98%以上，但就業(yè)質(zhì)量差，特別是專業(yè)對口就業(yè)率低。綜上所述，汽車工業(yè)的發(fā)展和汽修企業(yè)用人標準的加嚴，對汽修專業(yè)的教學，特別是實習教學提出了更嚴峻的挑戰(zhàn)。因此，不斷反思實習教學中存在的問題，并采取相應的對策加以改善是值得院校深入研究的新課題。
二、汽修專業(yè)實習教學存在的問題分析
1、思想觀念落后，重視程度不夠。
2、實習內(nèi)容與汽修專業(yè)培養(yǎng)目標脫節(jié)。從目前汽修專業(yè)的人才培養(yǎng)方案看，其課程設置始終沒有擺脫“本科壓縮版”的模式。
3、實習教學模式、手段和方法落后。
4、實習基地建設落后，設備簡陋、陳舊、不配套。
5、實習指導教師整體素質(zhì)偏低。實習指導教師整體素質(zhì)偏低，一直困擾著汽修專業(yè)的實習教學，可謂“老大難”問題。
三、改善汽修專業(yè)實習教學問題的對策分析
更新觀念，從思想上重視實習教學。目前，院校的實踐教學正在向工程訓練轉(zhuǎn)變，這是一種質(zhì)的飛躍。汽修專業(yè)實習教學應在切實做好“基本理論學習和基本技能訓練”的前提下，逐漸向“增強工程素質(zhì)和工程能力、培養(yǎng)創(chuàng)新意識和創(chuàng)新精神”的轉(zhuǎn)變，從思想上真正重視實習教學，逐步適應整體式教學的思想要求。像汽修專業(yè)金工實習這一類課程，在實現(xiàn)這一轉(zhuǎn)變中起著重要的基礎作用，更應予以高度重視。
汽修專業(yè)實踐總結(jié)3
職業(yè)技術教育中心xx為了提高全省中職汽車運用與維修專業(yè)教師實踐操作能力，加快“雙師型”師資隊伍建設，提高教學質(zhì)量、提升職教發(fā)展內(nèi)涵，xx教育廳組織了本次骨干教師企業(yè)實踐培訓。這次培訓由xx職業(yè)技術學院承辦，各縣市職教中心的老師們參加，我很榮幸得到了本次培訓的機會，懷著積極的心態(tài)來到石家莊學習。
我在大學畢業(yè)后直接到xx縣職教中心任教，雖然大學里學的是汽車運用與維修專業(yè)，但是企業(yè)工作經(jīng)驗不足，缺少到汽車維修企業(yè)參與生產(chǎn)實踐的經(jīng)歷，缺少維修生產(chǎn)實踐的切身體會，對汽車服務行業(yè)，汽車4S店的運營流程、生產(chǎn)工藝、崗位操作規(guī)范等的把握不夠，難于在教學改革中融入“工學結(jié)合”的理念。本次實踐提供給我一次學習的機會，我一開始就下定決心認真學習。
本次實習采用“基地培訓一周+企業(yè)實踐三周”模式，即在學校的實訓室由學校的老師帶領實習一周，在汽車4S店實習三周，這種培訓模式可以說即提高了培訓質(zhì)量，又加強了培訓的實效性�，F(xiàn)將本次實習總結(jié)如下：
一、基地培訓
在基地實習一周時間里，共實習了汽車維護保養(yǎng)、自動變速器拆裝、發(fā)動機電控系統(tǒng)檢測即診斷儀使用、節(jié)氣門清洗、大燈檢測、動平衡、空調(diào)的回收充注和檢測、燈光組合開關儀表的檢測等實習項目，有些項目很小，感覺簡單，但自己也是一知半解，例如節(jié)氣門清洗、大燈檢測、動平衡等，通過老師的詳細講解，即明白了原理，又知道了項目的教學步驟，對自己的專業(yè)知識和以后得的教學都有很大幫助，有些項目很大，例如汽車維護保養(yǎng)、自動變速器拆裝、發(fā)動機電控系統(tǒng)檢測即診斷儀使用等，這些項目在短時間內(nèi)不可能全部掌握，但通過老師的講解，知道了這些項目的要求和規(guī)范操作，掌握這些項目只是時間的問題，要靠自己在以后多加練習�？傊ㄟ^一周的基地實習，對專業(yè)知識和教學都有很大幫助，老師們對知識的講解和難點重點的分析，以及嚴謹認真的態(tài)度，都是值得我們學習的。
二、企業(yè)實踐
后幾周的企業(yè)實踐是學到知識最多的環(huán)節(jié)，老師們最差的就是實踐經(jīng)驗，到企業(yè)實踐鍛煉，一是了解企業(yè)的生產(chǎn)組織方式、工藝流程、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢等基本情況;二是熟悉企業(yè)相關崗位(工種)職責、操作規(guī)范、用人標準和管理制度等具體內(nèi)容;三是學習所教專業(yè)在生產(chǎn)實踐中應用的新知識、新技能、新工藝、新方法;四是結(jié)合企業(yè)的生產(chǎn)實際和用人標準，不斷完善專業(yè)實訓教學方案，改進教學方法，積極開發(fā)校本教材，切實加強職業(yè)學校實踐教學環(huán)節(jié);五是提高教師本人的實際操作能力，更好的將書本知識與實踐相結(jié)合，以利于提高技能型人才培養(yǎng)質(zhì)量。
這次企業(yè)實踐進一步推動教育教學改革，使教師所教、學生所學、市場所需達到有機結(jié)合，為社會培養(yǎng)合格的技能型人才，并有效提高專業(yè)教師及文化課教師的業(yè)務能力，以適應社會對職業(yè)教育發(fā)展的要求，實現(xiàn)中等學�？沙掷m(xù)發(fā)展。通過企業(yè)實踐，提高中等職業(yè)學校教師專業(yè)技術知識和技能水平，以提高教師綜合素質(zhì)。通過深入企業(yè)實踐，了解企業(yè)的用人需求，帶動課程改革與專業(yè)建設。使參訓學員成為名符其實“雙師型”專業(yè)骨干教師，以滿足職業(yè)教育持續(xù)快速健康發(fā)展的需要。教師通過下企業(yè)鍛煉，了解企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營全過程，提高動手能力，為專業(yè)設置、構(gòu)建與中職培養(yǎng)目標、國家職業(yè)等級標準相適應的課程體系作好市場調(diào)研。國家示范建設的核心內(nèi)容是大力推行工學結(jié)合，突出實踐能力培養(yǎng)，改革人才培養(yǎng)模式，真正體現(xiàn)教學過程的實踐性、開放性和職業(yè)性。要進行工學結(jié)合教學改革，前提與保障就是師資隊伍。通過教師下企業(yè)鍛煉把原來的“雙證”改為“雙能”，培養(yǎng)教師既有理論教學能力，又有實踐教學能力，成為符合高職教育需求的真正“雙師”素質(zhì)教師。
這段時間，讓我感悟很深的就是4S店職工敬業(yè)愛崗的精神和認真負責工作態(tài)度，處在這樣一種工作環(huán)境使我深受感染，讓我明白到工作就是要這個樣子，這個對我以后無論在哪個崗位上工作都是受益不淺的。我深深的感覺到自己在單位里所學到的東西、在學校所教授的理論和企業(yè)實踐看到的東西有一定的差別，所以我領悟到：要想在日后工作生涯上有所發(fā)展，就必須理論和實踐必須緊密結(jié)合，使自己的知識在實踐中得到增長，必須在實踐中培養(yǎng)自己各方面的能力。實踐鍛煉是培養(yǎng)“技能型”、“雙師型”教師的需要。職業(yè)教育對教師有特殊的要求，它不僅要求教師具有較高的理論基礎知識，更重要的是要具有很強的實踐動手能力，以及對新知識、新技術的應用和開發(fā)能力。深入企業(yè)實踐，使我們的專業(yè)教師教育思想、教育理念得到了升華，實踐教學能力和解決職業(yè)崗位實際工作能力得到極大的提高。
1、教師教學理念的突破下企業(yè)實踐，像企業(yè)人員一樣上下班，從事企業(yè)員工相同的工作。在實踐的過程中，教師普遍感受到書本知識和實際工作需求存在的距離，教學理念上有了更深的知識。通過到企業(yè)實踐，教師的實踐工作能力得到了訓練和提升，通過與企業(yè)人員的交流，明確了職業(yè)教育教學改革的方向。
2、培訓形式、內(nèi)容的突破職業(yè)學校教師下企業(yè)，腳踏實地地深入生產(chǎn)一線，將培養(yǎng)環(huán)境從傳統(tǒng)的教室、會場轉(zhuǎn)到企業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)場，把傳統(tǒng)的學科專家講學變?yōu)楹推髽I(yè)行家的工作交流，傳統(tǒng)的就書論事轉(zhuǎn)為真實訓練，把傳統(tǒng)的以教學大綱、專業(yè)教師培訓為主轉(zhuǎn)達為以企業(yè)標準、技術標準、產(chǎn)品標準培訓為主。培訓的形式、內(nèi)容有了很大的改變。在師資培訓的實效性、針對性、操作性方面實現(xiàn)了大的突破。
3、教師實踐能力的突破教師到企業(yè)實踐，了解企業(yè)的生產(chǎn)實際，也帶著問題，向有豐富實踐經(jīng)驗的工程技術人員請教，提高了推廣和應用新技術、新工藝、新方法的能力，掌握了相關生產(chǎn)工藝和新的技術信息，同時對企業(yè)運作模式、企業(yè)文化、企業(yè)經(jīng)營理念有了充分的認識，大大提高了實踐能力，也對專業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢有了切實的了解。
4、提高了對人才培養(yǎng)的認識下企業(yè)鍛煉學習，使我充分的收集了企業(yè)一線的相關資料并了解了企業(yè)對學生素質(zhì)和技能等方面的要求，還通過企業(yè)鍛煉對教學改革進行了思考，對如何培養(yǎng)高素質(zhì)高技能的應用型人才有了更深刻的認識和理解，還了解到教學與企業(yè)之間的差距，了解到當前人才培養(yǎng)與社會需求的`差距，為以后在專業(yè)建設、課程開發(fā)、教學的工作中能有進一步提高打下了良好的基礎。更重要的是使我對于大力推行工學結(jié)合，突出實踐能力培養(yǎng)，改革人才培養(yǎng)模式，真正體現(xiàn)教學過程的實踐性、開放性和職業(yè)性有了進一步的思考。同時我也了解到企業(yè)的良好服務意識、心理素質(zhì)與溝通能力、隨機應變能力，這些都是企業(yè)員工的基本要求，對我們下一步進行教學改革等都有很好的參考價值。
5、提高了專業(yè)實踐技能下企業(yè)鍛煉學習，增強了我對理論知識的感性認識，獲得了企業(yè)各方面的真實知識和技能，充分了解了該企業(yè)各方面的操作流程，特別是車輛維修方案的的制定、技術更新的實踐操作，不僅提高了自己的實踐技能，也使理論教學的針對性、應用性和實踐性大大增強，同時也提高了自身的實踐開發(fā)能力和指導學生解決難題的能力。實踐中發(fā)現(xiàn)，自己的理論知識雖然豐富，但是具體到企業(yè)中差距還是很大，同樣，這種情況也會發(fā)生在學生身上，所以要想提高學生的實踐技能，教師首先要提高自己。十幾天的實踐時間固然不能深入熟練的進行實踐操作，但是重要的是為以后的實踐教學工作提供了很實用的參照，在實踐教學過程中做到融會貫通，可以大大提高實踐教學能力。
6、提高了教書育人的責任感企業(yè)的每一道工序流程都是非常嚴謹?shù)�，不容出錯，面對服務對象，不容許任何環(huán)節(jié)出錯，企業(yè)的決策更是需要萬無一失，只有這樣才能保證品質(zhì)，才能做出正確的決策。作為教師，學生的素質(zhì)和專業(yè)水平就是我們的產(chǎn)品，只有具有嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和高度的教書育人的責任感才能培養(yǎng)出合格的、能為社會所用的學生。通過實踐鍛煉，原來在工作中存在的偶爾的懈怠思想一掃而空，要樹立培養(yǎng)合格人才的高度責任感和迫切性，同時要增強治學的嚴謹性。在以后的工作中要把在企業(yè)中所學到的吃苦耐勞，精益求精，一絲不茍的精神貫穿到課堂教學中去，同時，要把這種精神傳播給學生，以身作則培養(yǎng)學生良好的職業(yè)道德。
在學習期間，我通過觀摩、虛心請教、動手實踐的方法對汽修行業(yè)進行了解，但是面對新的領域、新的產(chǎn)品和新的知識我最終還是感到自身知識的匱乏，才知道“學無止境”的道理。只有把學院的理論知識和企業(yè)的實踐運用相結(jié)合，才能更完全的掌握專業(yè)技能。
在實習的過程中我們要虛心求教，完成理論與實際相結(jié)合、學校與社會的溝通，這樣不僅實際工作能力有所提高，進一步激發(fā)了自己對專業(yè)的興趣，并能夠結(jié)合生產(chǎn)實際，在專業(yè)領域進行更深入的學習，培養(yǎng)自己的環(huán)境適應能力及時的發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的實際能力，為今后的發(fā)展打下良好的基礎。學校的環(huán)境相對是比較穩(wěn)低的，所以一成不變的學習環(huán)境容易使學生缺少應變能力，企業(yè)環(huán)境的多變性恰恰需要的是這種能力，另外，企業(yè)發(fā)展需要創(chuàng)新，具體到員工身上，就需要員工也具有創(chuàng)新能力。所以希望學校在傳授知識的同時，也要注重培養(yǎng)學生的這些方面的能力。
本次實踐活動給了我們很大的觸動：理論與實際有一定的距離。職業(yè)教育是一種技能型教育，教師僅僅具有理論知識是遠遠不夠的，必需在不斷提高自身理論水平的同時，加強實踐能力的培養(yǎng)；在授課過程中理論聯(lián)系實際，既有利于學生對新知識的掌握，又可以調(diào)動學生的學習積極性，提高知識掌握的效率。最后感謝上級給我們的這次實習機會，感謝河北交通職業(yè)技術學院的領導老師們，你們辛苦了，我將更加努力投入到工作中去，體現(xiàn)出本次實習的意義。
汽修專業(yè)實踐總結(jié)4
我校是今年省教育廳確定的“百校大戰(zhàn)”的學校之一，在這樣難得的發(fā)展機遇下。我校的全體教師今年暑假都放棄了休息，根據(jù)政府的統(tǒng)一安排，分組到全市的十六個鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處，進村入戶動員學生到我校就讀，今年秋季我校的新生大幅增加，其中包括就讀汽修專業(yè)的學生也大幅增加，在這樣的情況下，如何根據(jù)現(xiàn)有師資和設備搞好專業(yè)教學，使學生能進得來，更要留得住，成為學校亟待解決的首選。
20xx年10月9日，經(jīng)學校批準，由教務處組織汽修專業(yè)教師赴凱里市第一中等職業(yè)技術學校參觀考察。踏進校園，給我們的感覺就是：他們的校園很清潔，校園氛圍很好，沒有學生的高聲喧嘩
接待我們的老師對學校的基本情況作了介紹，凱里市第一中等職業(yè)技術學校創(chuàng)辦于1985年，是黔東南州最早創(chuàng)辦的全日制公辦中等職業(yè)學校。1999年，與黔東南州旅游局聯(lián)合開辦黔東南州旅游學校,實行兩塊牌子一套人員管理。20xx年，被貴州省人民政府評定為“貴州省重點職校”，20xx年，被教育部評定為“國家級重點職�！�，20xx年，被貴州省人民政府確定為“國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學校”項目建設學校。學校內(nèi)設國家第49職業(yè)技能鑒定站；黔東南州旅游從業(yè)人員培訓中心。
學校以“格物立人，天公生民”為校訓，立足于學生的生存與發(fā)展，全面實施“管理軍事化、專業(yè)市場化、育人個性化、教學模塊化、實訓
企業(yè)化和創(chuàng)業(yè)最大化”，同時，以素質(zhì)教育為基礎，以專業(yè)教育為核心，以校企合作為突破口，全面推進學校教育教學改革。
學校占地180畝，全日制在校人數(shù)4500余名，教職工150名，專任教師132名。專業(yè)設置緊貼市場，已經(jīng)形成以計算機技術、電子與信息技術、汽車、機械、學前教育和旅游為龍頭的專業(yè)體系，并與黔東南州民族職業(yè)技術學院聯(lián)合開辦“護理專業(yè)”。學校通過深層次的校企合作，最大程度擴展學生對口就業(yè)面，畢業(yè)生就業(yè)率100%。
該校的田校長在會議室接待了我們，對學校的主要的辦學經(jīng)驗做了介紹
一、對課間操做了切合實際的改革。
按照田校長開玩笑的話，就是要讓學生精力得到發(fā)泄，該校的課間操不是在做統(tǒng)一的廣播體操，而是改革成俯臥撐，讓學生做的手發(fā)酸，沒有力氣去打架，并結(jié)合利儀要求，跳禮儀操，這樣既鍛煉了學生身體，又培養(yǎng)了學生的'禮儀
二、不搞工學交替。
學生在學校只有兩年的學習時間，既要學習文化課，也要學習專業(yè)理論課和實踐操作課程，學習任務是很重的，為了保證學生能有充分的學習時間，不搞工學交替，讓學生打好對口就業(yè)需要的知識基礎和技能基礎
三、抓理實一體的教學。
為了提高學生的學習興趣，使學生不要一上課就打瞌睡，該校強調(diào)教師要抓好理實一體的教學，讓理論課在真實的環(huán)境中進行教學。
如汽車外語和計算機外語，就在相應的實訓室進行教學。
四、抓對口就業(yè)。田校長介紹他們學校的學生一律不準在生產(chǎn)流水線就業(yè)。如我們學習的該校汽修專業(yè)畢業(yè)生，外地和凱里本地的4S店都完全可以接收。通過抓對口就業(yè)，使學生的學習才有目標可循。
五、抓學生管理，讓學生能做到“事事有人管，人人有事干”該校比較注重學生自我管理能力的培養(yǎng)。據(jù)田校長介紹，班級中，讓人人可以當班長，每個學生分管一個方面，晚自習根據(jù)專業(yè)課程設置，和學校對學生的能力要求安排自習內(nèi)容，由學生自己管理。
六、抓實訓設備建設，抓師資配備，切實抓好管理人員和教師到企業(yè)鍛煉，抓校際交流，提高教師素質(zhì)。
學校的辦學離不開硬件和軟件的支撐，要強化對學生動手能力的培養(yǎng)，必要的教學設備是基礎。該校在當?shù)卣闹С窒�，已�?jīng)在開發(fā)區(qū)建設新校園，汽修專業(yè)還落實了中德若浩項目。
學校重視中層干部管理能力的提升，更重視教師的企業(yè)實踐能力的培養(yǎng)，每年都安排一定時間讓教師下企業(yè)鍛煉，這樣使學校的教學和管理更貼近生產(chǎn)實際。
中等職業(yè)學校一定要開門辦學，該校積極借助東部學校的力量帶動自身的發(fā)展，該校與浙江德清一所職業(yè)學校進行聯(lián)合辦學，每年派出部分教學到這所學校學習，使本校教師的教學水平得到了提高。最好我們參觀了該校的汽修專業(yè)實訓室及一些主要設備，和汽修專業(yè)教學交流了專業(yè)教學方面的內(nèi)容，如這所學校汽修專業(yè)，一年級上公共基礎和專業(yè)基礎方面課程，到二年級選擇專業(yè)方向。
總之，通過參觀學習，讓我們對該校辦學的一些理念有深刻的體會，我們應該思考我們學校在目前的情況下，如何使我們辛苦招進的學生，先成人，最后成才，使我們的畢業(yè)生要有別于沒有參加過職業(yè)學校的一般農(nóng)民工，實現(xiàn)學校新的發(fā)展目標，是我們在今后的工作中應切實思考的問題。
汽修專業(yè)實踐總結(jié)5
20xx年6月10日至20xx年12月10日，學校派我參加了教育部組織的青年教師企業(yè)實踐培訓，時間為半年。我的心情非常高興，也因此特別珍惜這次實踐學習的機會。
參加本次青年教師下企業(yè)培訓共有來自全省的汽修專業(yè)的14位教師參加。歷經(jīng)近半年的時間里我們服從學校的教學安排，遵守學校的紀律，認真對待課堂理論教學，積極參與各項專業(yè)技能訓練和社會實踐活動，在專業(yè)教師、工廠師傅、工人兄弟的無私幫助下，很多汽車方面的知識取得了很大的進步。感覺參加這次企業(yè)實踐活動真是太值得了。下面是我在這次實踐活動中的一點心得體會，希望和大家共享。
一、培訓總體安排
本次培訓按計劃分為三個階段。
第一階段是在陜西職業(yè)交通技術學院進行為期一個月的企業(yè)感知與安全教育及汽車基本知識的學習，本階段我們以理論知識為主，按汽車的四個組成部分(發(fā)動機、底盤、車身、電氣設備)學習。同時我們這次企業(yè)培訓是去4S店，所以在講理論知識時老師以各部分的檢查、維修為主；第二階段是在錦業(yè)自動變速器廠進行為期一月的實踐操作活動，這一階段我們看了許多汽車的變速器，了解汽車變速器的結(jié)構(gòu)及工作原理，并提高維修動手能力；
第三階段是在陜西航天九州股份有限公司4S點進行為期三個半月的汽車維護保養(yǎng)實踐活動，目的是為了了解汽車維護保養(yǎng)的重要性以及在以后的教學改革中明確教育方向。同時，我們還去比亞迪汽車制造廠去參觀，主要參觀了裝配車間。
二、培訓主要收獲
�。ㄒ唬┦煜て髽I(yè)生產(chǎn)，了解行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展方向
通過企業(yè)實踐，了解與自己所教專業(yè)相對應企業(yè)、行業(yè)的生產(chǎn)、技術、工藝、設備的現(xiàn)狀和發(fā)展方向。有利于我在教學中及時補充反映當前生產(chǎn)現(xiàn)場的新技術、新工藝，從而豐富教學內(nèi)容，提高教學質(zhì)量。在以后的課程教學中，我會把行業(yè)現(xiàn)狀和特點如實地展現(xiàn)給學生，讓學生及早適應企業(yè)管理，盡早與社會接軌，提高學生的市場競爭力。
�。ǘ⿺U大了交流，相互提高。
在培訓期間和來自全省的同仁們進行了廣泛的交流，達到了相互促進、相互提高的目的。在西安交通職業(yè)技術學院培訓時間里，能和來自全省不同學校的老師們在一起學習和交流，能得到名師的諄諄教
誨，學習了名師的教學方法，觀摩了精品課程精彩的課堂教學，對于我來說，確實是一個非常難得的機會。這次參加的學員來自全省多個職業(yè)技術學校，絕大多數(shù)教師都是學校的一線教師，有的同志都有二十年左右的教學經(jīng)驗，有些還是汽修行業(yè)中的能手，具有非常突出的專業(yè)能力。因此，相互聚在一起，通過交流、學習、討論可以相互取長補短，達到相互提高的`目的。顯然，這對今后我的工作，教學工作的信心都有著非常重要的作用。同時，我們廣大教師在這里建立起來的友誼更是一種無價之寶，在以后相互間的工作交流留下更為廣闊的空間。
（三）、專業(yè)技能、專業(yè)理論教學，各方面都得到一定的提升企業(yè)在很多情況下需要的是動手能力強，技術熟練的工人。實踐期間，我發(fā)現(xiàn)了自己許多不足，深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)技能的缺乏。理論知識只有通過實踐、應用到實際操作過程中，才能深刻理解和掌握。通過培訓和實踐，我對汽車發(fā)動機的拆裝、自動變速器的拆裝、鈑金美容、汽車電路檢修、汽車綜合故障的診斷及故障排除等有了進一步的了解。培訓期間我深深的感到作為中等職業(yè)學校來說就應該把實踐教學環(huán)節(jié)放在重要的位置，從學生一入學開始就不斷地培養(yǎng)學生的實際動手能力，在三年的學習過程中熟練和強化實際操作技能，到畢業(yè)時就能夠通過短暫的培訓后馬上能進入正常工作，就能夠得到企業(yè)的認可和滿意。我是學機械專業(yè)的，總覺得汽車維修應該一點都不陌生，但是到了公司車間，真正要
親自去動手操作解決實際問題時，才發(fā)現(xiàn)自己離技術相差還很遠。所有我很幸運能夠有機會參加“中等職業(yè)學校專業(yè)骨干教師企業(yè)實踐”培訓。通過這次培訓，讓我在專業(yè)理論和技能技術上都上了一個臺階！這也為自己今后更好地為學校服務，教書育人打下了堅實的基礎。
�。ㄋ模╆兾骱教炀胖莨煞萦邢薰�4S店，了解4S店的專業(yè)精神。我們陜西航天九州股份有限公司4S店，4S店主要安排的實踐內(nèi)容是“汽車保養(yǎng)”、“電控發(fā)動機”、“汽車底盤、“自動變速器”、“ABS”、“汽車空調(diào)”等內(nèi)容，其中“汽車總線”和“汽車空調(diào)”技術是過去很少接觸到的知識，通過老師的講解、學員間的研討以及親自動手操作，我這方面的能力得到一定程度的加強，大大拓展了自己的知識面，對自己以后的教學工作將會起到極大的促進作用。
1、勞動紀律方面
陜西航天九州股份有限公司4S店我嚴格按照公司的管理規(guī)定履行自己應盡的義務，完成自己的本職或份內(nèi)工作。我一直養(yǎng)成了按時上下班的良好習慣，準時出勤，不請假、不遲到、不早退，遵守公司的規(guī)章制度和員工守則。工作時盡心盡力，維護公司的利益和形象，遵守職業(yè)規(guī)范，聽從領導安排，遵守道德和法律規(guī)范，愛惜公司的公共物品。我感覺最大的勞動收獲就是自律。養(yǎng)成良好的勞動紀律和培養(yǎng)優(yōu)秀的職業(yè)道德同樣是一名教師理應具備的最基本的素質(zhì)。
2、安全意識方面
“安全第一”是一個永恒的主題，對于我們個人來說“生命只有一次”，安全生產(chǎn)是一切工作的前提和基礎。對于一個企業(yè)來說，只有做到了安全生產(chǎn)，才會健康發(fā)展，和諧發(fā)展。
每次的安全培訓學習，牢記在心。盡管隱患總有萬一的時候，正如公司經(jīng)理講的那樣“我們不敢保證百分之百不出安全事故，但我們可以延長事故發(fā)生的周期”。安全是一切的保障，安全對于我們來說至關重要，謹記安全，時時講安全，事事講安全，思想上多一道防線，工作上多一份認真，安全上才能多一份保障，從事安全工作，一定要堅決克服僥幸心理和麻痹思想。
汽車維修過程中，車間里車來車往，舉升機上上下下，一不留神事故就會發(fā)生在我們身邊，所以每次進出車間或者在操作過程當中，我都會做好安全防護，保持高度的安全意識，杜絕安全隱患。所以我們在教育（特別是我們從事中職教育，很多工作都需要師生去操作機械）過程中，要時時刻刻給學生敲響安全的警鐘。
三、發(fā)現(xiàn)自己的不足，明確努力方向，爭取更大進步。
在不算很長的培訓班學習過程中,我看到了他人的長處，也發(fā)現(xiàn)了自己很多方面的不足，特別是專業(yè)理論、專業(yè)技能，還有教學方法、教學理論方面都有待加強，如部分教師有很強的接受能力，能從表象看到實質(zhì)，一些知識原本他們也是初次接觸，但他們的思路很靈活，
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