交通安全應急預案15篇（薦）
在日常的學習、工作、生活中，保不齊會出現(xiàn)一些突發(fā)事件，為了盡可能減小事故造成的不良影響，就常常需要事先準備應急預案。編制應急預案需要注意哪些問題呢？下面是小編精心整理的交通安全應急預案，希望對大家有所幫助。
交通安全應急預案1
根據(jù)縣教育局關于加強安保工作相關要求，確保幼兒園的運載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩(wěn)定，現(xiàn)根據(jù)幼兒園實際情況，制定本應急預案。
一、指導思想
堅持“預防為主、防控結(jié)合”的方針，提高校車運營反恐安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運安全，保障師生安全，維護相關家庭的幸福安康和社會穩(wěn)定。
二、責任分工
1、成立幼兒園校車交通安全事故應急工作小組
組長：鄭政柏
副組長：劉合福、柯紅英
組員：向瑞蘭明水紅王能高陳能香
各班主任
各接車教師
各接車司機
2、明確各成員職責
組長：對本園校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。
副組長：對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。
校車反恐安保督察員：負責校車的'安全管理工作；對幼兒安全負責，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警；阻止家長上校車。
校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行自查，確保車輛技術狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。
隨車管理員：測量幼兒體溫；開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內(nèi)幼兒之間的矛盾。
辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉(zhuǎn)達至校車管理組長；根據(jù)需要，擬訂各類校車管理制度等。
三、具體應急措施
�。ㄒ唬╊A防措施：
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。
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一旦發(fā)生校車交通安全事故：
1、報警求助。校車反恐安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。
2、報告。校車反恐安保督察員報告幼兒園校車交通安全事故應急工作組，啟動本園校車交通安全事故應急預案。
3、立即向教育系統(tǒng)校車交通安全事故應急工作組匯報（先口頭后書面）。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調(diào)查和總結(jié)。幼兒園校車交通安全事故應急小組及時對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調(diào)查，并及時將總結(jié)情況報告鎮(zhèn)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應急工作組。
交通安全應急預案2
為加強雨、雪、冰、霧等惡劣天氣條件下的道路交通安全管理工作，預防嚴重交通阻塞和重特大道路交通事故的發(fā)生，及時消除惡劣天氣給道路通行帶來的不良影響，保障在惡劣天氣條件下全縣道路交通安全、暢通、有序，特制定本預案。
一、工作目標
對雨、雪、冰、霧等惡劣天氣條件下的道路交通管理做到提前預警，及早準備，快速行動，切實做好和處置工作，最大限度地減少惡劣天氣對道路交通安全暢通帶來的不利影響，確保不發(fā)生嚴重交通阻塞，堅決遏制交通事故特別是特大道路交通事故的發(fā)生。
二、應急部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及職責
�。ㄒ唬┕膊块T職責
1、加強道路巡邏控制，掌握惡劣天氣條件下道路情況的動態(tài)變化，并及時將包括大霧、冰雪路段的起止地點、變化趨勢、能見度、路面摩擦系數(shù)、交通流量、事故等情況報告縣惡劣天氣條件下道路交通交通安全管理工作領導小組辦公室，并通報轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府采取相應措施。
2、對事故多發(fā)、事故隱患較為突出、易發(fā)生堵塞的路段及三級（含）以下山區(qū)道路實行有效監(jiān)控，遇有大霧造成能見度低于50米或冰、雪造成路滑難行以及大雨造成公路塌方等有礙車輛安全通行的天氣，果斷采取交通管制措施，禁止客運車輛通行，避免發(fā)生交通事故。
3、對能見度小于30米路（橋）面全線結(jié)冰等惡劣條件下的路段，實行封道管制，對不能通行的車輛采取有效分流措施；對能見度在30米以上50米以下或路（橋）面部分結(jié)冰等惡劣天氣條件下的路段實行間斷放行辦法，并督促通行車輛開啟霧燈、近光燈、示廓燈和危險報警閃光燈，提示駕駛?cè)酥斏黢{駛。
4、對發(fā)生的交通事故，在快速處置的同時，對受阻排隊車輛通過喊話、鳴笛等方式指揮車輛停放有序，杜絕發(fā)生二次事故，待現(xiàn)場處置完畢，疏導車輛有序通行。
5、對發(fā)生交通堵塞的路段，及時派員進行有序疏導。
6、動用清障車對發(fā)生危險或出現(xiàn)故障的車輛，及時拖拽至安全地帶。
�。ǘ┙煌ú块T職責
1、加強路面巡查，對事故多發(fā)、隱患較為突出的國道、省道和縣鄉(xiāng)道路路段設置警示標志等交通安全設施，保障通行安全。
2、對國道、省道、縣鄉(xiāng)村道路出現(xiàn)的路（橋）面結(jié)冰情形，要采取撒鹽、撒沙、煤渣、融雪劑等防滑措施，及時清掃清理路面積雪、積水等障礙，保障通行安全。
3、督促客運企業(yè)落實交通安全管理措施，嚴格落實站內(nèi)值班制度，嚴把站門，認真落實“雙查”措施，嚴格車輛安全技術檢驗，杜絕超員車和“病車上路”。遇路面結(jié)冰，及時安裝防滑鏈等防滑設施，嚴格駕駛?cè)税踩逃逃�，使其掌握冰雪路面的行車技術。
4、針對惡劣天氣情形，及時、科學、合理調(diào)解客運班線、班次，采取必要措施，嚴禁三級（含）以下山區(qū)道路客運車輛通行。
�。ㄈ┕檬聵I(yè)管理部門職責
1、對城區(qū)道路出現(xiàn)的路面積雪、積水和行道樹倒狀等情形及時進行清理。
2、對城區(qū)道路出現(xiàn)的路面結(jié)冰情形采取撒鹽、撒沙、煤渣、融雪劑等防滑措施予以處置。
3、對城區(qū)道路的事故多發(fā)、隱患較為突出的地段及時設警示牌等交通安全設施，保障通行安全。
�。ㄋ模庀蟛块T職責
準確、及時地將可能出現(xiàn)的惡劣天氣信息通報給安監(jiān)、公安、交通、公用事業(yè)管理等部門，并通過電視臺、電臺等新聞媒體進行播報，提示廣大群眾注意出行安全。
（五）安監(jiān)部門職責
1、督促相關職能部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)認真履行惡劣天氣條件下道路交通安全管理職責。
2、牽頭組織對惡劣天氣條件下道路交通安全管理工作開展情況進行檢查。
3、對因未履行職責或管理不到位，導致發(fā)生重大以上交通事故的單位負責人和直接責任人員依法追究責任。
�。┒讲椴块T職責
1、對相關職能部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作落實情況進行督查。
2、對督查中發(fā)現(xiàn)的問題，視情節(jié)輕重，下發(fā)紅、黃、綠三色督查令，跟蹤問責。
�。ㄆ撸└鬣l(xiāng)鎮(zhèn)職責
1、加強對惡劣天氣條件下道路交通安全管理工作的'領導，設立專門機構(gòu)，確定專人負責，制定工作方案，明確工作職責，狠抓工作措施落實。
2、對轄區(qū)道路出現(xiàn)的路面積雪、積水等以情形及時措施予以清除；對轄區(qū)道路出現(xiàn)的路面結(jié)冰情形采取撒鹽、撒沙、煤渣、融雪劑等防滑措施予以處置；對轄區(qū)道路的事故多發(fā)點段和隱患較為突出的地段及時設置警示標牌等交通安全設施，并派專人值守，對轄區(qū)旅游道路（安山森林公園由林業(yè)部門落實相關應急措施）和三級（含）以下山區(qū)道路及時封閉，嚴禁車輛通行。
三、工作要求
�。ㄒ唬┘訌婎I導，精心組織。惡劣天氣是誘發(fā)重特大道路交通事故的重要因素，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和相關職能部門要站在落實科學發(fā)展觀，構(gòu)建和諧固始、平安固始的高度，提高對做好此項工作重要性的認識，切實加強領導，成立專門組織，制定本單位應急預案，精心組織實施，確保全縣道路交通安全。
（二）各司其職，齊抓共管。要立足本職，遇惡劣天氣，及時啟動本單位應急預案，并按照預案中明確的職責分工認真履行。同時，要樹立一盤棋思想，相互配合，通力協(xié)作，及時通報信息，加強工作協(xié)調(diào)，建立在政府統(tǒng)一領導下相關部門各司其職，齊抓共管的聯(lián)動機制，確保實現(xiàn)工作目標。
�。ㄈ┘訌姸綄�，落實責任。各單位要認真履行職責，積極落實管理措施，嚴格落實領導責任制，縣督查局、安監(jiān)局將組織人員對惡劣天氣條件下道路交通安全安全管理工作進行專項督導檢查，對因責任不落實，管理不到位，導致發(fā)生重特大交通事故的，將嚴格追究單位負責人和相關責任人的責任。
交通安全應急預案3
中小學學生上放學途中交通安全隱患較大。為了保護學生人身安全，強化安全意識，預防和減少交通事故，提升學校應對交通突發(fā)事件的快速反應能力和處置水平，特制定上放學交通安全突發(fā)事件應急預案。
1組織機構(gòu)
1. 1建立交通安全管理領導小組
成立專門的交通安全管理領導小組，負責日常交通安全管理和處置交通安全事故的應急工作。建立健全應急工作制度和部門聯(lián)動機制；按規(guī)定發(fā)布預警信息；組織應急處置、調(diào)查和處理；按規(guī)定及時報送有關信息；與主管部門和交通等有關部門做好交通安全工作的部署、協(xié)調(diào)、指導、宣傳和監(jiān)督工作；配合上級部門做好事故的'調(diào)查和處理。領導小組下設宣傳組、醫(yī)療救護組、物資保障組、調(diào)查評估組、善后安撫組等。
1.2各部門主要職責
2.1 宣傳組
主要職責是實時記錄事故發(fā)生、發(fā)展及處置的工作情況,及時綜合信息向領導和上級部門報告；傳達上級部門和領導的指示精神；協(xié)調(diào)各專業(yè)應急機構(gòu)、專家和專業(yè)救援隊伍以及相關單位開展工作；對涉及的相關部門及時進行通報、聯(lián)絡和協(xié)調(diào)；組織起草有關通報、簡報等材料，按規(guī)定做好向應急指揮中心報送信息，新聞信息發(fā)布和輿論引導，新聞媒體接待等工作。
2.2 醫(yī)療救護組
主要職責是協(xié)調(diào)配合專業(yè)救護機構(gòu)人員開展工作等。
2.3 物資保障組
主要職責是根據(jù)校車事故輕重，迅速啟用學校應急車輛和儲備物資，在儲備物資無法滿足需求時，聯(lián)系相關部門，及時組織需要的車輛和應急物資，確保物資及時到位。
2.4 調(diào)查評估組
主要職責是根據(jù)交通事故的性質(zhì)及工作需要，事發(fā)后及時跟進調(diào)查事件誘因、處置單位履職情況，提出獎懲、評估損失和援助范圍等方面的意見。
2.5 善后安撫組
主要職責是及時開展補救工作，積極做好善后工作，妥善安置受災師生，盡快復課，根據(jù)災情調(diào)整教學、考試和師生生活安排，爭取在最短時間內(nèi)恢復正常秩序。
2.6 應急處置聯(lián)動機制
3.1 輕微級別和一般級別的交通事故
輕微級別和一般級別的交通事故發(fā)生后，由領導小組負責指揮、協(xié)調(diào)、組織應急處置工作，與當?shù)毓病辈块T和相關單位做好配合。
3.2 重大級別的和特大級別的交通事故
重大級別的和特大級別的交通事故發(fā)生后，立即上報情況，屬地黨委、政府負責指揮、協(xié)調(diào)、組織應急處置工作。教育行政部門、學校在屬地黨委、政府領導下，與公安、應急部門以及相關單位做好事故處置工作。
4.2交通安全監(jiān)測和預警預報
4.2 .1交通安全的監(jiān)測
積極配合公安、交通、應急等交通安全工作機構(gòu)開展的交通安全檢查；及時掌握交通安全信息。
建立交通事故防范制度體系和應急預案；建立健全交通安全管理檔案和落實日常管理制度；及時掌握隱患情況并向上級主管部門匯報。
要對校車進行定期和不定期檢查，加強和指導校車交通安全重點防范單位的監(jiān)測工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時向當?shù)攸h委、政府及上級主管部門報告，并采取必要措施，防止事故發(fā)生。
4.3 .2預警預報
要嚴格執(zhí)行值班制度，落實交通安全管理員崗位，確保信息報送渠道暢通。
3應急響應
3. 1響應程序
接到報告后，第一責任人及其他有關人員應立即趕赴現(xiàn)場，立即啟動應急預案，配合公安、應急部門開展警戒、疏散群眾、控制現(xiàn)場、救護、搶險、收集現(xiàn)場動態(tài)信息、初步
判定事故級別等基礎處置工作。立即向當?shù)攸h委、政府和教育主管部門領導小組辦公室報告，重大、特大交通事故要在最短時間內(nèi)先電話報告簡要情況、再書面報告詳細情況。
3.2擴大應急
因交通事故產(chǎn)生或者衍生其它突發(fā)公共事件，現(xiàn)場采取的應急救援能力不足以控制事態(tài)時，需由多家專業(yè)應急機構(gòu)、事件主管單位同時參與處置工作，領導小組立即向上級教育主管部門，和屬地黨委、政府報告，請求支援。
4后期處置
4.1 善后處置
應急工作宣告結(jié)束后，根據(jù)工作需要學校要配合相關部門開展恢復教育教學和生活秩序、收集污染物、清理現(xiàn)場、法律援助等善后處置工作。
4.2 調(diào)查和總結(jié)
事故處置工作結(jié)束后，要積極配合上級調(diào)查評估組的工作。對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責任單位處理、援助需求等做出綜合調(diào)查評估，并及時將調(diào)查評估情況報告上級有關部門。
4.3 應急保障
應當按照《中華人民共和國教育法》《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》等有關法律法規(guī)和教育部《教育系統(tǒng)突發(fā)事件總體應急預案》等相關應急預防要求，做好應急保障。
4.4 宣傳、培訓和演習
學校有組織、有計劃地向師生廣泛開展交通安全宣傳教育活動。通過公布報警電話、知識講座、櫥窗、校園廣播等措施，增強師生的交通安全意識和自救自護能力。有針對性地開展應急演練，確保事故發(fā)生后應急救助及時到位。
要積極配合公安交警、交通等交通安全工作機構(gòu)做好安全應急和教育工作。
交通安全應急預案4
為了防治和增加校車交通事故的出現(xiàn)，確保乘車師生的'生命安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的有關精神，特制訂校車交通事故應急處置預案。
一．可能引起校車交通事故的原因
駕駛員煩躁駕車、超員、闖紅燈、隨意拐彎、闖進禁令標志、應變能力高、車容車況高、車輛安全性能高（特別就是剎車系統(tǒng)）等情況都就是可能將引起校車交通事故的原因。
二．預防方法和措施
1．強化對駕駛員展開交通法規(guī)、安全行車的教育。
2．加強對乘車師生的交通安全教育，特別要教育幼兒不要把頭手伸出車外。
3．挑選經(jīng)驗豐富、駕車技術嫻熟、駕齡較長、自覺守法的同志出任校車駕駛員。
4．選擇認真負責的老師隨車，做好幼兒的安全保護工作。
5．搞好車輛例會維修保養(yǎng)工作，空車前必須對車容車況，安全性能（特別就是剎車系統(tǒng)）展開檢查。6．不許違法超員、闖紅燈。
三．應急處理程序
一旦出現(xiàn)校車交通事故，應當按以下程序處理：
1.報警。
2.報局辦公室和業(yè)務科室（一般事故三天內(nèi)報；重大事故立即報；可先口頭后書面報告）
3.處理乘車人員（另外調(diào)動車輛接載幼兒，改成車輛就是，隨車教師必須看清楚周圍交通、車輛高速行駛情況，防止出現(xiàn)代萊交通事故；例如存有受傷者，必須盡快及時送來區(qū)級以上醫(yī)院搶救）
4.通告家長。
交通安全應急預案5
冬季到來，由于雨、霧、雪、等天氣的即將來臨，導致道路能見度降低，部分路段可能存在積水結(jié)冰的現(xiàn)象，嚴重影響道路暢通和行車安全，為了切實加強冬季學生接送車輛運行安全管理，避免重大安全事故的發(fā)生，高效有序的組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護正常的社會秩序和學校秩序，明確安全事故處理的責任，確保學生人身安全不受傷害，特制定本預案。
一、組織領導
學校建立學生校車冬季安全事故應急處理領導小組，由校長任組長，分管安全工作的副校長任副組長，組員由各班班主任、安保人員及校車司機組成，領導小組負責本預案的制定，發(fā)布和實施，參與處理安全事故，對事故發(fā)生經(jīng)過做好詳細調(diào)查和記錄，并在第一時間內(nèi)報告相關部門，并通知相關人員趕到現(xiàn)場，協(xié)助交警等部門進行處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。
二、事故預案方法和措施
1、學校要對放學乘坐校車的學生經(jīng)常進行安全方面的.教育和交通法規(guī)的教育，特別是對于容易造成安全事故的因素，重點反復地對學生進行講解、分析，增強學生自我保護能力和意識。
2、制定學生乘坐校車的紀律和安全制度，針對學生的年齡特點對乘坐校車過程中應注意的事項，強調(diào)安全第一的重要性和必要性。租用車輛要求選用遵守交通法規(guī)，駕駛經(jīng)驗豐富的駕駛員，選用車容、車況、安全性能好的車輛為學校提供服務。
3、加強駕駛員和乘坐校車負責老師的責任意識教育，要求駕駛員嚴格遵守交通法規(guī)謹慎駕駛，“文明駕車、禮讓先行”，提高駕駛員安全意識，減少事故隱患，并落實安全檢查制度，確保車輛安全狀況良好。要求負責教師加強管理，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時制止并加以教育。
4、要求學生在乘車中自覺依次上下車，要文明、安全候車，要在規(guī)定的時間、地點等候校車，上下車輛時要特別注意安全。在行車過程中，嚴禁同學之間打鬧，頭和手伸出窗外。
5、做好車輛例行保養(yǎng)工作，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行檢查
三、處理事故的職責
接到事故發(fā)生報告后，有關職能部門要立即趕赴現(xiàn)場，以最快的速度立即積極開展工作，控制事故的蔓延和擴大，組織救援、保護事故現(xiàn)場、開展事故調(diào)查取證，盡快設法向領導小組報告事故情況；如屬重大安全事故，則視事故情況，與有關方面取得聯(lián)系，妥善處理。
四、關于安全事故的調(diào)查結(jié)案
原則：突發(fā)安全事故發(fā)生后，應先搶先救急，及時匯報，按照依法辦案、實事求是、尊重科學的原則開展事故調(diào)查處理。
確認事故現(xiàn)場，保護現(xiàn)場，先搶救傷員排險，防止事態(tài)擴大而采取的緊急措施和移動現(xiàn)場物件時，應作出標志，協(xié)助交警、交管部門拍攝或繪制現(xiàn)場圖并寫出書面記錄。
及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學生的護送工作。
在上級部門指導下做好其他善后工作。
五、應急處理程序
一旦發(fā)生校車交通事故，應按下列程序進行處理：
隨車教師第一時間報警，然后及時匯報學校領導。
領導小組及時報中心校、教育局和相關部門。
處置乘車人員。
�、偃缬惺軅呒皶r撥打120急救電話，要盡快及時聯(lián)系車輛把傷員送至縣級或縣級以上醫(yī)院救治。
�、诹硗庹{(diào)動車輛接送同乘沒有受傷的學生。換乘車輛時，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故。
及時通知家長。
配合交通事故處理部門，并參與調(diào)解。
及時做好學生及家長安撫工作，控制事態(tài)，維持學校教育教學秩序正常進行。
保險介入。
xxx學校
20xx年12月15日
交通安全應急預案6
為了確保師生的人身安全，保證一旦發(fā)生學校交通安全事故能夠及時處理，特制定我校交通安全應急預案。
一、成立應急領導小組：
組長：袁偉斌
副組長：潘奕城
組員：各課任老師
二、主要職責
1.組長負責部署相關工作，安排、檢查學校交通安全重大事宜。
2.副組長負責學校安全應急預案的落實情況，處理突發(fā)交通安全事故，完成校領導交辦的各項任務。
3.領導小組成員具體負責學校各年級、突發(fā)交通安全事故的處理、監(jiān)控、報告等事宜，并保證領導小組指令的'暢通。做好交通安全工作的宣傳、教育、落實、檢查、處理等，把交通安全事故減少到最低限度。
三、應急措施
1.每天保證學校門口有校領導和教師值班，早上和中午都必須提前半小時到校，放學時待全部學生離校方可下班。若在校門口學生發(fā)生交通事故，應及時處理，把學生送往醫(yī)院，并通知其家長，及時報警。
2.學生上下樓梯，在各個樓梯口必須有指定教師看護，值班人員及時檢查。若學生發(fā)生擁擠踩傷事件，看護教師立即制止全體學生原地不動，救護踩傷學生，及時把受傷學生送往醫(yī)院。
3.各班選出一名交通安全監(jiān)督員，每日在教室、班級門口樓道內(nèi)檢查，制止不安全行為。
4.學生碰傷、撞傷后，任課教師必須立即送醫(yī)院治療，及時通知學生家長，上報學校，按《學生傷害處理辦法》條例迅速處理。
5.學生上操及集會安全由班主任負責，下操及散會時學生回班依規(guī)定順序排隊回班。
6.實行安全事件報告制度和安全責任追究制度。
四、宣傳教育，確保安全
1、認真落實“教育在先，預防在前”的工作原則，牢固樹立安全意識，提高防范和救護措能力。
2、利用國旗下講話、主題班隊會、黑板報、健康教育課等多種形式，加強對學生進行安全教育。
3、定期舉行全校性的安全教育報告會。
4、經(jīng)常開展豐富多彩的安全教育活動，讓學生學會生存，掌握自救本領。
5、安全教育滲透到各科教學之中，時時講，事事講。
總之，安全工作重于泰山，全體教職工必須高度重視安全工作，若因工作失職造成安全事故的，將直接追究有關人員責任，按學校規(guī)定嚴肅處理。
交通安全應急預案7
1．貫徹落實國家十部委制定的《中小學幼兒園安全管理辦法》和《江蘇省中小學管理規(guī)范》，進一步提高校園安全管理督查效能，全面提升校園安全管理工作水平，消除安全隱患。
2．貫徹落實國家安監(jiān)總局、教育部《關于貫徹落實全國電視電話會議精神，切實加強中小學安全監(jiān)管的緊急通知》的要求，完善安全管理組織網(wǎng)絡，建立健全校園安全責任追究、考核獎懲和應急處置等長效管理機制。
3．貫徹落實區(qū)《關于深入開展“平安xx”系列創(chuàng)建活動的意見》，扎實推進“平安校園”創(chuàng)建工作，確保全區(qū)80以上的學校成為“平安校園”。
二、工作措施
1．加強校園安全責任體系、安全管理長效機制、預警機制和應急預案建設。落實校園安全責任制，完善學校安全督查制、安全工作月報制、責任追究制和考核獎懲制等制度。嚴格按照《江蘇省中小學人身傷害事故預防與處理條例》、《中小學幼兒園安全管理辦法》和《學校食物中毒事故行政責任追究暫行規(guī)定》等文件的要求，落實責任，強化考核。
2．切實抓好學校的安全教育。安全教育是中小學、幼兒園安全工作的基礎，必須常抓不懈。要把安全教育放在突出的位置予以重視，按照國家課程標準和地方課程標準設置要求，將安全教育納入教學內(nèi)容，對學生開展經(jīng)常性的安全教育，培養(yǎng)學生的安全意識，提高學生的自我防護能力。要加強與公安、消防、衛(wèi)生、交警等部門的聯(lián)系，利用課堂、班會、團隊活動、學生校外實踐活動和櫥窗、板報、校園網(wǎng)等陣地，充分發(fā)揮法制副校長和輔導員的作用，結(jié)合“中小學生安全教育日”宣傳教育活動，對學生普遍進行以交通安全、預防火災、食物中毒、游泳安全和人身傷害事故為重點的安全專題教育。要在開學初、重大節(jié)日、放假前和學生集體活動時，有針對性地開展安全教育和多種形式的事故預防演練，使學生掌握基本的自我保護技能和避險、逃生、自救的方法。
3．落實安全責任，進一步提升學校安全工作水平。結(jié)合《xx市社會治安學校技術防范建設要求（試行）》和《學校消防安全管理》等要求，貫徹區(qū)綜治辦、區(qū)教育局《關于深入開展“平安校園”創(chuàng)建活動的實施方案》，督促、指導學校進一步落實安全責任、健全安全管理制度、加強安全設備設施投入、落實安全防范措施、規(guī)范安全管理臺帳和有針對性地開展安全教育培訓活動，提升學校安全工作水平。
4．加強安全管理督查網(wǎng)絡建設。依托區(qū)、片、校三級校園安全管理督查組織，扎實開展校園安全常規(guī)檢查和校園安全生產(chǎn)、消防、食品衛(wèi)生等專項整治活動，形成區(qū)級安全工作重點查、片級安全工作經(jīng)常查、校園安全工作全面查、專項整治和平時督查結(jié)合查的安全工作督查機制，消除校園安全隱患。
5．加強部門協(xié)作，完善合作機制。依托區(qū)安委會、區(qū)食委會和區(qū)綜治辦、安監(jiān)局等領導機構(gòu)和綜合協(xié)調(diào)單位，加強協(xié)作，全面營造良好的學校安全工作環(huán)境。積極配合有關鎮(zhèn)政府，進一步加強學校專職門衛(wèi)隊伍建設，強化門衛(wèi)管理。積極配合公安部門，推進校園警務室和治安技術防范設備設施建設，提高學校防盜竊、敲詐、搶劫和侵害師生權益等情況的處置能力；主動配合公安交巡警、交通等部門進一步改善校門口及周邊地區(qū)的交通設施和交通秩序；主動配合有關部門和單位進一步改善學生接送車道路條件，加強對奔隆公司學生接送車的監(jiān)管，對非法接送學生的'車輛及時告知和協(xié)調(diào)有關部門加以取締，確保學生交通安全；積極主動配合工商、
文化、新聞等部門，依法規(guī)范學校周邊地區(qū)娛樂場所的經(jīng)營行為；積極主動配合工商、建設、城管等部門，依法加強校園周邊安全管理，清理非法經(jīng)營的服務場所和占道經(jīng)營的游商小販。
6．繼續(xù)加強學校用車管理。按照區(qū)政府《關于加強學生接送車管理工作的實施意見》精神，繼續(xù)貫徹落實區(qū)教育局、交通局、安監(jiān)局、xx交巡警大隊等4部門制定的《關于xx區(qū)學生接送車輛統(tǒng)一管理的實施方案》精神，全面強化交通安全宣傳教育，做好奔隆公司接管東湖塘學生接送工作，加強對民工子弟學校接送車安全監(jiān)管，切實消除學生接送車突發(fā)安全隱患，確保學生交通安全。繼續(xù)嚴格執(zhí)行學校團體用車的審批制度，確保學校用車安全。
7．加強消防工作。依據(jù)《中華人民共和國消防法》和《江蘇省學校消防安全管理標準》的要求，加強學校消防基礎設施建設，做好消防器材日常維護工作；加強學校義務消防隊伍建設；經(jīng)常組織開展消防安全教育，定期組織師生開展消防、疏散等演練活動。
8．加強學校食品管理和衛(wèi)生傳染病防控工作。嚴格執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》，按照餐飲行業(yè)量化分級管理的要求，繼續(xù)認真做好學校食堂等級評定的相關管理工作。深入開展食堂量化分級管理創(chuàng)建活動，要嚴格按照原材料的采購、貯存、加工、烹飪等各環(huán)節(jié)的衛(wèi)生要求，認真落實餐具保潔、食品留樣制度。繼續(xù)做好對分管校長和食堂管理人員、從業(yè)人員的培訓，加大對食堂、小賣部的監(jiān)督力度和頻度。督促學校加強日常管理，克服工作人員不良衛(wèi)生習慣，切實提高學校飲食飲水衛(wèi)生工作水平。按照“早發(fā)現(xiàn)、早報告、早隔離、早治療”的原則，做好預防流行性的傳染病宣傳教育、監(jiān)督管理工作，提高應急處理能力。
交通安全應急預案8
一、編制目的
為了提高政府在惡劣天氣下處理突發(fā)交通安全事故的應急處理能力，有效減少和控制安全行車事故的發(fā)生，保證惡劣天氣下的行車安全，明確相關應急處理工作人員的工作職責，確保應急工作快速啟動和高效有序，結(jié)合毛坪鎮(zhèn)實際，制定本預案。
二、適用范圍
在以下情形出現(xiàn)時，啟動本預案。
1、霧天能見度較低時
2、暴雪、積雪很深或雪后路面結(jié)冰時
3、遇特大暴雨、強風、冰雹時。
三、組織機構(gòu)和職責
（一）惡劣天氣應急處理領導小組
組長：
副組長：
成員：
職責：
1、認真貫徹執(zhí)行有關應急處理的`方針、政策。
2、根據(jù)惡劣天氣情況，宣布惡劣天氣預案的啟動、終結(jié)。
3、領導、組織應對惡劣天氣的各項工作。
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惡劣天氣應急處理領導小組下設各相關應急處理工作組，具體負責處理各自職責范圍內(nèi)的事務并做好與其他工作小組的協(xié)調(diào)工作。
1、安全管理工作小組
組長：馮長松鎮(zhèn)應急辦負責人成員：尹金亮鎮(zhèn)應急辦工作人員黎大平鎮(zhèn)應急辦工作人員職責：
1.做好對駕駛員的安全交代
2.檢查過往車輛是否符合安全要求
3.發(fā)布安全提示信息
4.收集、天氣路況信息
2、勸導、宣傳工作小組 組長：田光怔宣傳委員成員：夏洪瓊黨政辦主任周曉華民政辦工作人員
職責：
1、在重要路口對來往車輛進行勸導。
2、利用多種渠道，宣傳交通安全知識。
�。ㄈ⿷鳖A案啟動期間，領導小組和各工作小組成員未經(jīng)組長批準不得離崗，有特殊情況不能履行職責時，該成員職責由所在領導小組、工作小組安排人員遞補。
（四）各工作組必須嚴格執(zhí)行領導小組的決定和指令，遇情況發(fā)生變化時，及時向上級匯報。
四、預案的啟動
�。ㄒ唬┯鲮F天、大雪等能見度低于50米，路面積雪較深，路面結(jié)冰或強風、特大暴雨、冰雹不能保證安全行車時。由惡劣天氣應急處理領導小組組長宣布啟動本應急預案，政府所有人員立即到崗，并及時向縣政府匯報。
�。ǘ┯鲮F天能見度低于100米，中雪、大雨等天氣，對安全行車有較大影響時，由領導小組副組長宣布啟動本應急預案，交通安全相關成員立即到崗，聽從指揮。
五、通訊保障
應急預案啟動時，政府所有人員必須保持24小時通訊暢通，確保應急預案順利實施。
六、信息報告制度
各村村主任為惡劣天氣信息員，遇惡劣天氣時，應及時向鎮(zhèn)政府上報。
七、惡劣天氣下的應急處理原則
應急處理總原則：安全、迅速、高效、有序。八、責任追究
執(zhí)行應急處理的工作組必須無條件執(zhí)行惡劣天氣應急處理領導小組下達的指令，對執(zhí)行上級命令不堅決，造成安全事故或惡劣影響的責任人，將進行黨紀政紀處分。
九、預案終止
根據(jù)天氣變化情況，經(jīng)應急領導處理小組組長同意，終止本預案的執(zhí)行。
十、附則
本預案自發(fā)布之日起有效。
交通安全應急預案9
冬季到來，由于雨、霧、雪、等天氣的即將來臨，導致道路能見度降低，部分路段可能存在積水結(jié)冰的現(xiàn)象，嚴重影響道路暢通和行車安全，為了切實加強冬季學生接送車輛運行安全管理，避免重大安全事故的發(fā)生，高效有序的組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護正常的社會秩序和學校秩序，明確安全事故處理的責任，確保學生人身安全不受傷害，特制定本預案。
一、組織領導
學校建立學生校車冬季安全事故應急處理領導小組，由校長任組長，分管安全工作的副校長任副組長，組員由各班班主任、安保人員及校車司機組成，領導小組負責本預案的制定，發(fā)布和實施，參與處理安全事故，對事故發(fā)生經(jīng)過做好詳細調(diào)查和記錄，并在第一時間內(nèi)報告相關部門，并通知相關人員趕到現(xiàn)場，協(xié)助交警等部門進行處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。
二、事故預案方法和措施
1、學校要對放學乘坐校車的學生經(jīng)常進行安全方面的教育和交通法規(guī)的教育，特別是對于容易造成安全事故的因素，重點反復地對學生進行講解、分析，增強學生自我保護能力和意識。
2、制定學生乘坐校車的.紀律和安全制度，針對學生的年齡特點對乘坐校車過程中應注意的事項，強調(diào)安全第一的重要性和必要性。租用車輛要求選用遵守交通法規(guī)，駕駛經(jīng)驗豐富的駕駛員，選用車容、車況、安全性能好的車輛為學校提供服務。
3、加強駕駛員和乘坐校車負責老師的責任意識教育，要求駕駛員嚴格遵守交通法規(guī)謹慎駕駛，“文明駕車、禮讓先行”，提高駕駛員安全意識，減少事故隱患，并落實安全檢查制度，確保車輛安全狀況良好。要求負責教師加強管理，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時制止并加以教育。
4、要求學生在乘車中自覺依次上下車，要文明、安全候車，要在規(guī)定的時間、地點等候校車，上下車輛時要特別注意安全。在行車過程中，嚴禁同學之間打鬧，頭和手伸出窗外。
5、做好車輛例行保養(yǎng)工作，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行檢查。
三、處理事故的職責
接到事故發(fā)生報告后，有關職能部門要立即趕赴現(xiàn)場，以最快的速度立即積極開展工作，控制事故的蔓延和擴大，組織救援、保護事故現(xiàn)場、開展事故調(diào)查取證，盡快設法向領導小組報告事故情況；如屬重大安全事故，則視事故情況，與有關方面取得聯(lián)系，妥善處理。
四、關于安全事故的調(diào)查結(jié)案
原則：突發(fā)安全事故發(fā)生后，應先搶先救急，及時匯報，按照依法辦案、實事求是、尊重科學的原則開展事故調(diào)查處理。
1、確認事故現(xiàn)場，保護現(xiàn)場，先搶救傷員排險，防止事態(tài)擴大而采取的緊急措施和移動現(xiàn)場物件時，應作出標志，協(xié)助交警、交管部門拍攝或繪制現(xiàn)場圖并寫出書面記錄。
2、及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學生的護送工作。
3、在上級部門指導下做好其他善后工作。
五、應急處理程序
一旦發(fā)生校車交通事故，應按下列程序進行處理：
1、隨車教師第一時間報警，然后及時匯報學校領導。
2、領導小組及時報中心校、教育局和相關部門。
3、處置乘車人員。
�、偃缬惺軅呒皶r撥打120急救電話，要盡快及時聯(lián)系車輛把傷員送至縣級或縣級以上醫(yī)院救治。
②另外調(diào)動車輛接送同乘沒有受傷的學生。換乘車輛時，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故。
4、及時通知家長。
5、配合交通事故處理部門，并參與調(diào)解。
6、及時做好學生及家長安撫工作，控制事態(tài)，維持學校教育教學秩序正常進行。
7、保險介入。
交通安全應急預案10
根據(jù)市教育局關于加強安保工作相關要求，確保幼兒園所自有的運載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩(wěn)定，現(xiàn)根據(jù)幼兒園實際情況，制定本應急預案。
一、指導思想：
堅持“預防為主、防控結(jié)合”的方針，提高校車運營反恐安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運安全，保障師生安全，維護相關家庭的幸福安康和社會穩(wěn)定。
二、責任分工：
1、成立幼兒園校車交通安全事故應急工作小組
組長：王春怡（園長）
副組長：程文玲（副園長）
組員：姜雄（校車司機）
鄭征韻、江曉清、陳孔云、范彩萍、黃美清、游昕珠、陳彩欽、曾秀珍、陳林、李雁欽、楊麗影、鮑蘭貞、吳桂花、陳芳（隨車管理員）
2、明確各成員職責
組長：對本園校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。
副組長：對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的'工作。及時收集上級對校車安全的要求，轉(zhuǎn)達至校車管理組長；根據(jù)需要，擬訂各類校車管理制度等。
校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行自查，確保車輛技術狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。
隨車管理員：測量幼兒體溫；開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內(nèi)幼兒之間的矛盾。
三、具體應急措施
�。ㄒ唬╊A防措施：
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。
（二）處理程序
一旦發(fā)生校車交通安全事故：
1、報警求助。校車司機或跟車教師在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。
2、報告。司機或跟車教師報告幼兒園校車交通安全事故應急工作組，啟動本園校車交通安全事故應急預案。
3、立即向教育系統(tǒng)校車交通安全事故應急工作組匯報（先口頭后書面）。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調(diào)查和總結(jié)。幼兒園校車交通安全事故應急小組及時對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調(diào)查，并及時將總結(jié)情況報告鎮(zhèn)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應急工作組。
荷園幼兒園
交通安全應急預案11
為最大限度地預防和減少道路交通事故，保障人民生命財產(chǎn)安全，確保道路交通安全暢通，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，制訂本預案。
一、編制依據(jù)
根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《重慶市道路交通安全應急預案》等相關法律法規(guī)。
二、適用范圍
本預案適用于我鎮(zhèn)行政區(qū)域內(nèi)因惡劣天氣、道路通行條件缺失、運輸危險化學品發(fā)生危險等嚴重影響道路交通安全情形發(fā)生時的應急處置。
三、工作原則
以人為本，安全第一；預防為主，減輕損失；統(tǒng)一指揮，分級負責；屬地為主，條塊結(jié)合；快速反應，加強協(xié)作。
四、組織機構(gòu)及職責
�。ㄒ唬⿷敝笓]機構(gòu)
成立“鎮(zhèn)道路交通安全應急領導小組”（以下簡稱“應急領導小組”）。組長由鎮(zhèn)長擔任；副組長由分管領導擔任，成員由鎮(zhèn)轄（屬）部門負責人組成。應急領導組下設辦公室（以下簡稱“辦公室”），辦公室設在應急辦。辦公室主任由分管領導擔任，成員由各成員單位的聯(lián)絡員組成。
（二）職責
1．應急領導小組職責：負責對緊急情況下的全鎮(zhèn)道路交通安全工作統(tǒng)一部署、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一領導，作出應急處置決策，下設6個工作小組。
�。�1）綜合協(xié)調(diào)組：負責傳達指揮部指令，綜合協(xié)調(diào)各組救援工作，調(diào)動救援隊伍，全面負責搶險現(xiàn)場的組織、協(xié)調(diào)，調(diào)度匯總、上報救援進展情況，并做好信息反饋工作。組長由分管領導擔任，成員由相關站所室負責人組成。
�。�2）事故搶險組：在緊急情況下（比如出現(xiàn)嚴重交通堵塞、發(fā)生重特大交通事故、大霧天車輛通行受阻等），負責交通管制、維護治安、路障清理、車輛疏導、保障通行、事故搶險等工作。事故搶險組由派出所、應急辦、平安辦、周嘉衛(wèi)生院組成，組長由周嘉派出所所長擔任，成員由各單位內(nèi)部調(diào)配安排。派出所主要負責交通管制、車輛疏導、維護治安等工作；鎮(zhèn)應急辦主要負責路障清理、保障通行、事故搶險等工作。如有人員傷亡情況，首先要協(xié)助醫(yī)療救護組搶救傷員。
�。�3）應急救援組：發(fā)生緊急情況后，在事故搶險組不能獨立完成搶險任務時，按照指揮部的要求及時趕赴現(xiàn)場協(xié)助事故搶險組實施搶險救援。組長由武裝部長擔任，成員由鎮(zhèn)民兵應急分隊、村綜治專干任組成。應急救援實行屬地負責制，各村要獨立成組。
（4）醫(yī)療救護組：主要職責是在接到搶救信息后，迅速組織醫(yī)護人員和車輛以及醫(yī)療設備，在最短時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，并迅速展開搶救，力爭將人員傷亡降到最低程度。組長由分管衛(wèi)生領導擔任，成員由鎮(zhèn)衛(wèi)生院相關醫(yī)護人員組成。
（5）事故調(diào)查組：發(fā)生重特大道路交通事故后，積極協(xié)助公安部門查明事故發(fā)生的原因，做出事故責任認定，依法追究交通肇事者法律責任，由鎮(zhèn)應急辦、平安辦、司法所協(xié)助，分管政法領導任組長。
�。�6）善后處理組：由鎮(zhèn)民政辦、司法所、派出所抽調(diào)人員組成，由分管民政領導任組長。主要職責：協(xié)調(diào)處理死者安撫、傷員救治等方面的事宜，掌握思想動態(tài)，穩(wěn)定思想情緒。
2．領導小組辦公室職責：負責及時收集相關信息，分析研判道路交通安全形勢，提出啟動應急預案的建議；組織應急預案的日常演練；領導小組啟動應急響應后，及時組織、協(xié)調(diào)有關部門按照既定預案處置；完成領導小組交辦的其他任務。
3．各部門職責：
�。�1）黨政辦；加強值班、值守，實時掌握交通事故實際情況，負責道路交通事故新聞發(fā)布工作，做好群眾思想工作。
�。�2）應急辦：牽頭組織開展道路交通事故應急搶險、救援；開展道路交通事故調(diào)查、處置工作。
（3）文化服務中心：負責組織指導、協(xié)調(diào)各新聞媒體“優(yōu)先、快速、免費”發(fā)布道路交通安全預警信息，報道應急工作，并及時跟蹤、更新。
�。�4）民政辦：負責調(diào)集、保障受困、遇阻人員生活所需救急物資，努力解決滯留人員的生活問題，保證其基本生活需求。
（5）財政辦：負責道路交通安全應急處置經(jīng)費的保障工作。
�。�6）規(guī)劃資源所：負責地質(zhì)災害的應急調(diào)查、災情分析、趨勢預測、災情速報，指導建設地質(zhì)災害應急治理工程；配合交通中隊監(jiān)測自然地質(zhì)災害及次生地質(zhì)災害對道路交通安全影響程度、范圍、時間，提出短期、中長期的防控、減輕及解決等建議。
�。�7）建管辦：負責及時清除城市主要道路的凍冰、積雪、積水；組織應急處置、搶險搶修等。
�。�8）司法所：負責協(xié)調(diào)律師、人民調(diào)解組織、基層司法行政機關參與交通事故的調(diào)處。
（9）交警中隊：交警中隊承擔領導組辦公室的日常工作，根據(jù)道路交通安全預警信息以及應急指令，及時安排警力，實施交通管制，維護道路交通秩序，啟動應急響應；快速接處警，對道路交通事故現(xiàn)場快速勘查處理；最大限度保障醫(yī)療、消防、環(huán)保等救援通道的暢通；積極采取分流、間斷放行等措施疏導分流車輛，盡量避免或有效減輕道路擁堵；
�。�10）義務消防隊：負責應急處置中防火、滅火、救援、危險化學品泄漏路面污染處置等工作；
�。�11）派出所：負責應急區(qū)域內(nèi)社會治安管理工作，控制事故現(xiàn)場及周邊區(qū)域，保護現(xiàn)場，防止事態(tài)進一步惡化。
�。�12）平安辦：要加強現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導，預防和制止各種破壞活動，維護社會治安，做好群眾思想宣傳、維護穩(wěn)定工作。
�。�13）衛(wèi)生院：負責醫(yī)療衛(wèi)生保障工作，組織醫(yī)療衛(wèi)生人員做好傷員救治和衛(wèi)生防疫等工作。
�。�14）農(nóng)業(yè)服務中心：開展拖拉機、農(nóng)用車安全隱患檢查，嚴格檢測安全性能，減少事故隱患；會同公安交警、交通運管部門對拖拉機、農(nóng)用車安全事故進行搶險、救援。
五、分級標準
根據(jù)道路交通安全事故嚴重程度、涉及范圍等，劃分為特別重大道路交通安全事故（I級）、重大道路交通安全事故（Ⅱ級）、較大道路交通安全事故（Ⅲ級）和一般道路交通安全事故（Ⅳ級）四級。
I級（特別重大）道路交通安全事故包括：一次死亡30人或30人以上）或者重傷100人以上的道路交通安全事故。
II級（重大）道路交通安全事故包括：造成一次死亡10人或10人以上、30人以下或者重傷50人以上100人以下的道路交通安全事故。
III級（較大）道路交通安全事故包括：造成一次死亡3人或以上10人以下或者重傷10人以上50人以下的道路交通安全事故。
IV級（一般）道路交通安全事故包括：造成一次死亡3人以下或者重傷10人以下的道路交通安全事故。
六、信息監(jiān)測
鎮(zhèn)各涉安職能部門要定期研究道路交通安全事故工作，加強安全生產(chǎn)的宣傳教育，做到警鐘長鳴，防患于未然，堅持“早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處理以及邊查邊改”的原則，加強日常監(jiān)督檢查，對存在隱患及時解決，對存在有重大隱患并可能造成嚴重后果的路段進行關閉通行，提出專項整頓方案，杜絕不安全事故發(fā)生。
相關部門專業(yè)技術人員要經(jīng)常深入路段進行監(jiān)測，若發(fā)現(xiàn)有不安全事故苗頭發(fā)生，不得瞞報、緩報、謊報，并立即在第一時間內(nèi)向應急指揮部辦公室報告，報告要準確，電話告知時間、地點及事故大小程度，應急指揮部辦公室接到報警后，按照事故的報告規(guī)定及時上報縣應急指揮部。
七、預警
（一）道路交通重大安全事故發(fā)生后，事故方除應立即撥打110、119、120求助外，還應向鎮(zhèn)道路交通安全事故應急指揮部辦公室報告，鎮(zhèn)道路交通安全事故應急指揮部辦公室同時組織相關人員進入搶險狀態(tài)，并維持好事故現(xiàn)場，做好疏散工作；
�。ǘ╊A警發(fā)布
交警中隊、派出所根據(jù)對道路交通安全事故信息的監(jiān)測分析結(jié)果，按照交通事故的分類分級及處置規(guī)定，依托指揮中心應急平臺，報請本級應急指揮部進行紅色（I級）、橙色（II級）、黃色（III級）和藍色（IV級）預警。
�。ㄈ╊A警體系建設
要進一步整合道路交通檢測、監(jiān)控技術裝備資源，完善道路交通安全事故監(jiān)測預警平臺，實現(xiàn)公安、交通、氣象、衛(wèi)生等部門間的信息互通，逐步形成完善的預警工作機制。
八、應急處置
�。ㄒ唬┩话l(fā)事件信息報告
派出所或交警中隊接到可能發(fā)生或者已經(jīng)發(fā)生III級或III級以上級別道路交通安全事故的報警后，在立即報告鎮(zhèn)人民政府的同時報告縣公安局指揮中心；鎮(zhèn)人民政府接到報告后，應在事件發(fā)生后2小時內(nèi)向縣應急指揮部報告。需報告上級機關的，相關單位在規(guī)定時間內(nèi)上報。應急處置過程中，在第一時間續(xù)報有關情況。
報告內(nèi)容主要包括：報告單位、報告人；聯(lián)系人和聯(lián)系方式；報告時間；事故發(fā)生的時間、地點和現(xiàn)場情況；事故的'簡要經(jīng)過、人員傷亡和財產(chǎn)損失情況的初步估計；事故原因的初步分析；事故發(fā)生后已經(jīng)采取的措施、效果及下一步工作方案；其他需要報告的事項。
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根據(jù)事故的等級標準，分別啟動不同等級的預案。發(fā)生一般事故（Ⅳ級），鎮(zhèn)人民政府及時啟動本單位應急預案，并在1小時內(nèi)報告有關部門。
發(fā)生較大事故（Ⅲ級），由鎮(zhèn)人民政府及時啟動本單位應急預案，并在半小時內(nèi)上報，由縣應急指揮部立即啟動預案，1小時內(nèi)逐級上報縣人民政府，由縣突發(fā)公共事件應急委員會決定啟動相應級別的預案。
發(fā)生特別重大（Ⅰ級）、重大事故（Ⅱ級），由鎮(zhèn)人民政府及時啟動本單位應急預案，在半小時內(nèi)逐級上報至縣人民政府，并立即啟動相應級別的應急預案，由縣人民政府再向上級報告，請求救援。
�。ㄈ╊A案啟動
鎮(zhèn)應急指揮部在接到鎮(zhèn)應急委員會關于啟動處置道路交通安全事故預案的指令后，應通過鎮(zhèn)應急指揮部辦公室向應急成員單位發(fā)出啟動預案的命令，成立現(xiàn)場應急指揮部，快速、有效、全面地進行應急處置。
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相關單位發(fā)現(xiàn)較大以上事故案情后，要及時報告縣指揮部辦公室（電話：110、112），指揮部辦公室一方面向領導報告，一方面根據(jù)預案要求指令相關單位進行先期處置，快速處置、清理交通事故、車輛故障、危險物品泄露等事發(fā)現(xiàn)場。鎮(zhèn)人民政府建立相鄰轄區(qū)邊界就近保護現(xiàn)場、疏導交通、搶救傷員的工作制度，最大限度提高現(xiàn)場處置和施救傷員速度。
�。ㄎ澹┈F(xiàn)場處置
1．迅速成立現(xiàn)場指揮部，劃定警戒區(qū)和疏散區(qū)，指揮現(xiàn)場處置組、傷員搶救組快速搶救受傷和受困人員，交通管制組、后勤保障組、治安管控組快速進行事故現(xiàn)場周邊人員的疏散和警戒。
2．應急指揮部根據(jù)事態(tài)的發(fā)展及時報告縣應急指揮部，報請啟動處置安全生產(chǎn)事故災難應急處置預案等應急處置措施，進行事態(tài)的控制和險情的排除。
3．應急指揮部根據(jù)應急處置的實際需要，調(diào)令應急指揮部各成員單位依照各自職責參與應急處置；
4．應急指揮部及時向縣應急指揮部匯報應急處置的進展情況，執(zhí)行縣應急指揮部的應急處置指令。
�。┲笓]與協(xié)調(diào)
預案啟動后，鎮(zhèn)應急指揮部統(tǒng)一組織、指揮應急處置工作。主要包括：
1．事故處理。相關部門到達現(xiàn)場后，首先組織搶救受傷人員。同時，按要求對現(xiàn)場進行警戒或管制�？辈榻煌ㄊ鹿尸F(xiàn)場，拍攝現(xiàn)場照片和對現(xiàn)場進行攝像，繪制現(xiàn)場圖，采集、提取痕跡、物證，制作現(xiàn)場勘查筆錄�？辈槭鹿尸F(xiàn)場，可邀請檢察機關參與。對載有易燃、易爆和危險化學品車輛發(fā)生的交通事故，待危險消除后再勘查現(xiàn)場。對交通事故肇事人，采取必要的控制措施。對逃逸事故，應在接報勘查事故現(xiàn)場的同時，及時布置查緝和發(fā)出協(xié)查通報。清理、登記現(xiàn)場遺留物品，并妥善保管�，F(xiàn)場勘查完畢，拆除現(xiàn)場，恢復交通。對涉嫌構(gòu)成犯罪的交通事故當事人，依法采取強制措施。
2．現(xiàn)場搶救。鎮(zhèn)人民政府、派出所、衛(wèi)生院迅速組織人員搶救人員，保護財產(chǎn)。
3．交通管理。交警中隊、交交安辦根據(jù)處置工作的需要，依法決定采取交通管制措施，限制人員進出交通管制區(qū)域，對進出交通管制區(qū)域人員的證件、車輛、物品等進行檢查。
4．治安管控。事故發(fā)生后，迅速趕赴現(xiàn)場，控制事故現(xiàn)場及周邊區(qū)域，保護現(xiàn)場，防止事態(tài)進一步惡化。
5．醫(yī)療救護。鎮(zhèn)人民政府、衛(wèi)生院緊急派遣專業(yè)隊伍，為受傷人員提供醫(yī)療救護和現(xiàn)場救援，盡量減少人員傷亡。經(jīng)采取初步急救措施后，醫(yī)療救護人員應當將傷病人員及時轉(zhuǎn)送有關醫(yī)院搶救、治療，保障受傷人員得到及時救治。
6．調(diào)集征用。根據(jù)應急處置工作的需要，鎮(zhèn)應急指揮部有權緊急調(diào)集人員、資金和儲備的物資、交通工具和相關的設施、設備。必要時，可以依照有關法律的規(guī)定向社會征用物資、交通工具和相關的設施、設備。
7．應急響應
當事態(tài)難以控制或者有擴大、發(fā)展趨勢時，或者事態(tài)演變擴大到新的級別時，鎮(zhèn)應急指揮部應及時報告縣應急辦，請求支援或提請啟動相關應急處置預案進行應急處置。
8．應急結(jié)束
交通事故應急處置工作完成后，派出所、應急辦、交警中隊等部門對事故進行分析評估，提出結(jié)束應急狀態(tài)的建議，報鎮(zhèn)政府決定，并撤銷現(xiàn)場應急指揮機構(gòu)。
宣布應急狀態(tài)結(jié)束后，鎮(zhèn)應急處置成員單位和相關的部門、單位應按照處置交通事故應急預案的要求，及時補充應急救援物資和設備，重新回到應急準備狀態(tài)。
九、事故后恢復
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1．道路交通安全事故發(fā)生后，相關部門應當迅速采取措施，開展救濟救助工作，恢復正常的社會秩序。
2．派出所、交警中隊等單位，及時進行調(diào)查、統(tǒng)計道路交通安全事故的影響范圍和受災程度，評估、核實道路交通安全事故所造成的損失情況，報縣應急委員會、市應急指揮部和相關部門，并按規(guī)定向社會公布。
3．衛(wèi)生部門做好受傷人員的救護工作，民政等有關部門做好喪葬撫恤工作。
4．由經(jīng)辦機構(gòu)及時歸還征用的物資、設施、設備或占用的房屋、土地；不能及時歸還或者造成損壞的，應當依照國家規(guī)定予以補償。
5．參加應急救援工作導致傷殘或者死亡的，其撫恤事宜按國家有關規(guī)定辦理。
�。ǘ┱{(diào)查與評估
處置結(jié)束后，鎮(zhèn)人民政府要會同應急辦、派出所及有關部門，對事故原因、影響、責任、經(jīng)驗教訓和恢復重建等問題進行調(diào)查評估，并做出報告。
調(diào)查報告的主要內(nèi)容包括：道路交通安全事故的基本事實；事故發(fā)生后接警、出警及組織施救、現(xiàn)場處置情況；道路交通安全事故的直接原因；肇事和受損機動車駕駛?cè)说幕厩闆r；肇事和受損機動車的情況；交通事故責任認定；道路交通安全事故的間接原因及交通安全管理各環(huán)節(jié)存在的問題；對交通肇事行為人、相關責任單位和責任人追究刑事或黨紀、政紀責任的情況以及整改措施。
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1．人力保障
鎮(zhèn)政府組建由應急辦、衛(wèi)生院、民政辦等部門人員組成的處置道路交通安全事故應急預備隊伍。應急預備隊伍按照突發(fā)事件具體情況和應急指揮部要求，具體實施應急處理工作。
2．財力保障
各級各部門根據(jù)道路交通安全工作需要，確保資金投入，保障應急處置所需經(jīng)費。財政部門負責對應急經(jīng)費使用進行監(jiān)督和管理。
3．物資保障
各相關部門要建立處置道路交通安全事故救援物資及預付資金儲備制度，滿足現(xiàn)場專業(yè)力量和公眾防護及殯葬死者的需要，儲備物資存放在交通便利、貯運安全的區(qū)域，確保應急需要。
4．醫(yī)療衛(wèi)生保障
醫(yī)療衛(wèi)生等部門組織和參與現(xiàn)場醫(yī)療救護工作，根據(jù)應急預案的要求，制定相應的應急準備措施，建立醫(yī)療應急救援隊伍，建立應急醫(yī)療救治網(wǎng)絡，要指揮緊急救治傷員的醫(yī)院。
5．交通運輸保障
派出所、交警中隊負責對事發(fā)現(xiàn)場實施交通管制，根據(jù)需要組織開辟應急“綠色通道”，保證救援車輛優(yōu)先通行。交通部門要根據(jù)救援需要，調(diào)集一切可利用的交通運輸工具，保證應急救援人員、物資、裝備的優(yōu)先運輸。
十、責任與獎懲
道路交通安全主管機構(gòu)和事發(fā)單位由于玩忽職守，導致漏報、遲報、謊報、瞞報，致使國家利益和人民生命財產(chǎn)遭受重大損失的，依據(jù)國家有關法律法規(guī)追究相關責任。
道路交通安全事故發(fā)生后，有關部門拒不履行本預案規(guī)定的應急處置職責，或者拒不配合并阻礙、延誤道路交通安全事故預警信息傳送或應急處置行動，致使國家利益和人民生命財產(chǎn)遭受重大損失的，依據(jù)國家有關法律法規(guī)，追究當事人責任；構(gòu)成犯罪的，依法追究其刑事責任。
對在參加道路交通安全事故應急工作中做出突出貢獻的單位和個人，按照國家有關規(guī)定給予表彰和獎勵。對因參與道路交通安全事故應急工作致傷、致殘、犧牲的人員，按照國家有關規(guī)定，給予相應的補助和撫恤。
交通安全應急預案12
為預防和減少學校交通事故的發(fā)生，保障廣大師生的生命安全，切實做好學生的交通安全管理工作，確保事故發(fā)生后能高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護學校正常的教育教學秩序和穩(wěn)定，明確安全事故處理的責任，確保學生人身安全不受傷害，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》有關精神，特制定本預案。
一、安全故事
本預案所指安全事故，即由學生在乘車、行路途中或教師在上下班途中所發(fā)生的意外交通安全事故;有一人以上傷亡事故即為重大安全事故。
二、組織領導
交通安全事故應急處理領導小組
1、領導小組
組 長：
副組長：
成 員：
2、工作小組
組 長：
副組長：
成 員：
3、校應急人員聯(lián)系電話：
領導小組負責本預案的制訂和實施。如果發(fā)生交通安全事故，有關責任人應在第一時間內(nèi)報告領導小組，并通知相關人員趕赴現(xiàn)場，協(xié)助交警等部門處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。
三、預案設置
學校根據(jù)人員特點把學校交通安全工作人員分成：
現(xiàn)場處理組()
職責任務：以最短的時間到達現(xiàn)場，負責處理現(xiàn)場情況。根據(jù)現(xiàn)場情況決定：聯(lián)系120進行急救;聯(lián)系醫(yī)院做好搶救準備;在交警趕來之前設置好路障，防止二次故事的發(fā)生;向校內(nèi)發(fā)出指令;根據(jù)現(xiàn)場情況決定以下事宜：
�、� 向交警報告情況;
�、� 向醫(yī)院要求，
�、� 做好搶救準備;
④ 向教育局報告;
�、� 向校內(nèi)發(fā)出指令。
留校處理組()
職責任務：迅速做好了解情況、做好接應工作。具體準備工作：①迅速查清乘車學生的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名;②迅速通知應急組及其他有關人員集中;③根據(jù)現(xiàn)場處理組的指令，迅速落實醫(yī)院、車輛、及有關人員。
機動應急組(劉作建、王振武、楊家寅)。
職責任務：迅速到校集中待命，做好隨時準備接應的一切準備。
1、交通安全事故應急報告制度。
(1)事故出事后，現(xiàn)場教師或知情教師要在第一時間內(nèi)應拔打120急救、交警部隊，使學生在最短的時間內(nèi)得到最有效的救助。
(2)在拔打急救電話后，學校所有教職工均有權、有義務立即向?qū)W校交通安全工作領導小組正、副組長或組員報告情況;組長根據(jù)情況決定向上級及有關部門報告，情況非常特殊可越級上報。
2、接報事故后5分鐘內(nèi)必須完成以下工作：
領導小組根據(jù)事故或險情情況，立即組織小組成員按應急預開展緊急救援工作。通知職能部門組織調(diào)集應急搶救人員、車輛、機械設備。組織搶救力量(現(xiàn)場處理組)，迅速趕赴現(xiàn)場。(留校處理組)立即通知班主任、家屬等到位。
3、安全事故領導小組到達現(xiàn)場后應急處理措施：
根據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故情況，最大可能迅速調(diào)集必需的機械設備及人員、車輛，迅速投入開展搶救及突擊搶救行動，調(diào)查現(xiàn)場情況，如有人員失蹤，立即判明方位，緊急安排有關小組成員根據(jù)事故特點、事故類別，制定搶救方案，同時安排同乘學生或教師的疏散和護送問題，必要時請求消防部門協(xié)助搶險，請公安部門配合，疏散人群，維持現(xiàn)場秩序。
傷員搶救：請求出動急救車輛并做好急救準備，確保傷員得到及時醫(yī)治。
自我保護：在救助行動中，搶救機械設備和救助人員應嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。
積極配合交通事故處理部門進行調(diào)查、處理，參與事故的調(diào)解。
四、關于安全事故的調(diào)查結(jié)案
原則：突發(fā)安全事故發(fā)生后應先搶險救急，及時匯報，按照依法辦案、實事求是、尊重科學的'原則開展事故調(diào)查處理。
1、確認事故現(xiàn)場，保護現(xiàn)場，搶救傷員排險，防止事態(tài)擴大而采取緊急措施和移動現(xiàn)場物件時應做出標志，協(xié)助交警、交管部門進行事故處理。
2、及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學生或教師的護送工作。
3、如有傷亡事故，按《學生傷害事故處理辦法》處理，教師車禍根據(jù)政策有關規(guī)定及時處理。
4、學�？梢朗鹿收{(diào)查的需要，邀請相關部門專家參加調(diào)查分析，組建專家調(diào)查組，調(diào)查組任務是協(xié)助學校查明事故原因，確定事故責任者和對責任者的處理意見，制定防范措施寫出事故報告。調(diào)查組可獨立寫出調(diào)查報告，報教育局、公安局。
五、其他
1、安全工作領導小組的通訊要求
安全領導小組成員應做到：
�、兕I導小組的正副組長的通訊要保證24小時暢通，小組成員在工作日，上班前至清校后一小時內(nèi)，必須保持通信暢通;
�、谛菹⑷眨衔绫M可能開機;
�、厶厥馇闆r，應做到24小時開機。
2、發(fā)生事故后，應及時向組長(法人)匯報，不遲報瞞報。
3、對未能盡責而發(fā)生責任事故的有關人員，學校將給予相應的處罰，對于重大事故的責任者要進行嚴厲的處罰，構(gòu)成刑事犯罪的人員要送交公檢法部門進行處理。
交通安全應急預案13
關鍵詞：高校安全；安全應急；管理機制；信息化平臺
一、影響高校安全穩(wěn)定的原因
以廣州大學城為研究基地，我們針對大學生交通、食品、治安及體育運動設施安全設計了一份關于高校安全管理問題的調(diào)查問卷。本次調(diào)查問卷共收回135份，有效份數(shù)為135.通過調(diào)查問卷，我們可以看出超過50%的同學對于大學城內(nèi)的高校安全管理問題大體呈不滿意或中立的態(tài)度，經(jīng)過對問卷數(shù)據(jù)的分析，得出高校安全問題如下：
1.大學城的地理位置及周邊環(huán)境復雜
廣州大學城位于廣州市番禺區(qū)小谷圍島上，與市中心相距較遠，周邊環(huán)境較為復雜，多個城中村與各所大學相互交錯分布。社會人口流動性大，人口構(gòu)成復雜且素質(zhì)參差不齊，而城內(nèi)開放式的管理模式更是加重了大學城這個南方最大的教學基地的安全危機。雖然每所學校都有各自的安保人員以及具體措施，但是學校之間的公共區(qū)域以及開放式的宿舍周邊環(huán)境的安全監(jiān)管仍然存在著真空地帶，宿舍入室盜竊、在內(nèi)環(huán)東西被搶這樣的事件時有發(fā)生。
2.大學生的安全意識薄弱，缺乏自我保護的能力
由于受到父母的過分保護，當代大學生的思想過于單純，社會經(jīng)歷不足，導致自身安全意識薄弱，對于身邊的潛在危險與威脅未能及時察覺。另外，由于從眾心理的影響，大學生對于交通安全問題更是漠不關心，肆意闖紅燈，橫過馬路。女大學生失蹤等事件頻發(fā)顯示出學生這一弱勢群體嚴重缺乏安全意識。
3.學校和相關管理部門的安保措施不到位
由于大學城建成歷史短，大學城公共安全管理體制的建設還很不健全，未能建立起一個與其自身規(guī)模相匹配的統(tǒng)一的綜合協(xié)調(diào)機制。在治安方面，對于一些公共區(qū)域存在著管理漏洞，并缺乏危機事件應對措施；在食品安全的監(jiān)控方面，對于大學城內(nèi)混亂的各種小吃店，食品衛(wèi)生監(jiān)督方面更是欠缺相關措施；而在交通安全方面，對于不遵守交通規(guī)則的行為缺乏相關懲罰措施。以上存在的種種問題都表明了大學城內(nèi)的安全措施還有待加強。
二、目前高校在安全應急管理機制方面的現(xiàn)狀和存在問題
1.交通安全問題
�。�1）對小販的整治力度不足，導致大量小販非法占道，車輛通行受阻，容易發(fā)生交通事故。
�。�2）自行車停放的管理有待提高，大量自行車沒有停放在指定的地方，自行車亂停亂放的現(xiàn)象嚴重，阻礙行人行走和駕駛者的視線，導致交通意外的發(fā)生。
�。�3）對大學生的教育不到位，沒有從根本上提高大學生的安全意識。例如，從調(diào)查顯示，很多大學生闖紅燈的原因，是因為沒有車輛經(jīng)過，或者從眾闖紅燈，充分表現(xiàn)出大學生的安全意識有待提高。
2.食品安全問題
�。�1）餐具沒有進行專門的管理，導致餐具的清潔受到眾多大學生的質(zhì)疑。
�。�2）沒有系統(tǒng)地對食堂工作人員普及個人衛(wèi)生意識。
�。�3）沒有建立完善的食品管理機制，導致大量食品存放太久，引起食品安全問題。
�。�4）對校外餐館的管理不到位，增大了出現(xiàn)食品安全問題的可能性。
3.治安問題
（1）沒有建立全方位的校園治安管理機制，例如，校園存在治安“盲點區(qū)域”，校內(nèi)外人士可以隨意進出校園等。
（2）對校園周邊的治安不夠重視，導致大量盜竊、暴力等事件發(fā)生在校園周邊區(qū)域。
�。�3）對大學生自我保護意識的教育落實不到位，導致大量大學生不懂得如何處理危急情況。
4.體育運動設施安全問題
（1）缺乏系統(tǒng)的體育設施指導機制，導致部分大學生出現(xiàn)錯誤使用體育設施造成的一些安全問題。
�。�2）體育設施沒有及時更新?lián)Q代，據(jù)調(diào)查，現(xiàn)仍存在大量破舊的體育設施，存在大量的安全隱患。
三、在安全應急管理機制方面的問題的可行性預防措施
1.遇到突發(fā)事件，及時上報
發(fā)現(xiàn)突發(fā)事件后，要及時向上級領導機關和主管部門報告，并通報公安機關。同時學校領導應依靠各級干部和教師、學生骨干以及學生群眾團體摸清醞釀突發(fā)事件的原因、意圖和主要組織者，及時和涉及人員的代表談話，有針對性地做好疏導工作。凡是應該解決又能夠解決的問題，要及時解決；一時不能夠解決的問題，要報告上級主管部門幫助解決。對于涉及人員所提出的無理要求，應堅持原則，給予批評教育，力爭在萌芽狀態(tài)中將事件處理妥善。
2.加大對安保部門的設備的投入，加強對安保部門的管理，加強對安保人員的素質(zhì)培訓
高校校園的治安保衛(wèi)工作的好壞將直接影響大學生的切身利益。只有做好高校校園治安保衛(wèi)工作，才能使大學生的生命財產(chǎn)安全得到保障，使他們能全身心地投入到日常學習生活中去。因此，高校應撥付更多經(jīng)費于安保部門，增加安保部門的'先進設備，對安保部門的管理制度、機制進一步規(guī)范，開展一系列培訓課程等，使保安人員對于校園的危急事件能更有效、穩(wěn)妥地處理。
3.加強校園的安全宣傳，提高師生自身的安全意識
高校校園安全管理部門要定期開展宣傳提高高校師生安全意識的活動，向全體教職工和學生普及法律知識，傳輸安全知識，增強全體教職工和學生的自我防范及自我保護能力，增強全體教職工和學生的遵紀守法的觀念，進而提高全體教職工和學生的整體素質(zhì)，使大家更加關注校園治安，積極主動地參與到校園治安綜合治理的工作中來，主動成為改善校園治安環(huán)境、治安秩序的主人翁。此外，高校安全管理部門還要定期組織教職工和學生進行防火安全演練、應急疏散演練及火場逃生自救演練等方面的應急疏散演練和教育培訓。
四、構(gòu)建高校安全應急管理機制
高校安全應急管理關系著學生們的生命和財產(chǎn)安全，因此，各高校必須高度重視并在制定高校安全應急管理機制時遵循以下幾點基本原則：
�、僬鋹凵�，以人為本，安全第一
�、谌Ｂ�(lián)動，統(tǒng)一領導，分級負責
�、垡揽靠茖W，依法規(guī)范，利于操作
�、茴A防為主，注重評估，平戰(zhàn)結(jié)合
�、蓊A先演練，快速反應，協(xié)同應對
在上述原則的基礎上，在構(gòu)建高校安全應急管理機制時應著重注意以下幾點：
1.建立完善的信息系統(tǒng)，以便監(jiān)督高校有安全隱患的地方
隨著科技的進步，時代的推進，信息系統(tǒng)應進入高校安全應急管理機制中。其實，信息系統(tǒng)在更多的情況下是處于防范的角色。譬如，在平日，校園保安巡視應采用指紋簽到模式，確保每個保安的巡視工作都能落實到位，預防校園危急事件發(fā)生；在校園有安全隱患的地方安裝攝像頭，一旦發(fā)生緊急事件，信息管理部門能及時發(fā)現(xiàn)，并且調(diào)查清楚事件過程以及責任歸屬。引入信息系統(tǒng)，使得高校安全應急管理機制更加科學化、先進化、時代化，監(jiān)督校園的每一個角落，把校園安全應急管理真正落實到位。
2.建立獨立的高校安全應急管理和監(jiān)督部門
管理和監(jiān)督工作應獨立分開，使管理工作能更好地落實到位。監(jiān)督工作應由另一個獨立部門進行，使得管理工作不能徇私、包庇，能確實地保障在校師生、員工的安全，而不是一個虛設的高校安全應急管理機制。而監(jiān)督部門人員應認真工作，監(jiān)督好相關部門的工作，起著督促的角色。
3.建立形式多樣、效果良好的高校安全教育機制
安全和危機意識需要長期不斷地灌輸和培養(yǎng)，才能使廣大師生在危急關頭迅速做出反應。學校必須加大公共安全教育的投入，并使之系統(tǒng)化、長效化。此外，學校還應大力開展關于公共安全教育的通選課，如人身安全、財產(chǎn)安全、消防安全、交通安全、網(wǎng)絡信息安全、食品安全、心理健康教育、人文素養(yǎng)等，以提高師生職工的安全意識和防險避災能力，提高高校應急處置工作水平，提高處置突發(fā)事件的能力。
4.建立健全高校突發(fā)事件通知機制
學生突發(fā)事件往往會以小道消息的形式迅速在校園蔓延，甚至會引起學生的恐慌，影響校園穩(wěn)定。因此，當突發(fā)事件發(fā)生時，應由學校最高決策機構(gòu)在第一時間在官方渠道準確可靠的信息，讓學生們服從學校的統(tǒng)一指揮。這樣做不僅保證了師生的知情權，而且可以及時穩(wěn)定學生的情緒，引導輿論，封殺謠言。
5.強化演練，提高高校應急處置預案的科學性和可操作性
所有高校都針對各個方面制訂了各項應急預案，學校應定時開展突發(fā)事件預演，如火災等，及時發(fā)現(xiàn)預案中的問題，進行修訂和完善。只有通過實踐，才能提供真正的保障。一旦發(fā)生突發(fā)事件，才能馬上啟動應急預案，迅速調(diào)動校內(nèi)、校外一切有利資源，形成聯(lián)動機制，有效控制事態(tài)發(fā)展。
五、建立高校安全應急管理機制的信息化平臺
目前，各大高校已經(jīng)開始重視保衛(wèi)工作中的信息化建設和發(fā)展，如杭州電子科技大學首創(chuàng)開發(fā)并應用的校園110報警求助聯(lián)動服務系統(tǒng)，加強了對校園巡邏和消防工作的管理；浙江大學實施的校園交通智能化管理，通過對進出車輛的管理，規(guī)范了校園交通秩序；江南大學保衛(wèi)處開展了數(shù)字化平安校園建設，主要包括監(jiān)控平臺、消防平臺、門禁系統(tǒng)、交通管理和警訊平臺，實現(xiàn)了不同部門的協(xié)同工作。
為彌補目前高校安全應急管理機制存在的漏洞，優(yōu)化高校安全應急管理機制，令該機制更加系統(tǒng)化，專業(yè)化，并更具有時代性，充分運用現(xiàn)代信息技術，故根據(jù)調(diào)研的結(jié)果，探索開發(fā)建立高校安全應急管理機制的信息化平臺。建立有效的高校安全信息化平臺，應該從這幾方面進行開展工作：
1.建立全校性安保信息系統(tǒng)
一個完整的安全防護信息系統(tǒng)主要包含門禁、報警和監(jiān)控三大部分。在校內(nèi)生活區(qū)宿舍設立門禁，對出入人員進行信息化管理，在重要區(qū)域設置報警系統(tǒng)，作為安防的第一道防范；設置全方位覆蓋的監(jiān)控系統(tǒng)，并結(jié)合輔助設備，實時觀察被監(jiān)控區(qū)域的情況，引進高清化、網(wǎng)絡化監(jiān)控設備，通過監(jiān)控分中心對校區(qū)內(nèi)各監(jiān)控終端進行統(tǒng)一管理。同時，監(jiān)控系統(tǒng)與防盜報警系統(tǒng)等其他安保體系有機結(jié)合運行，可進一步提高校園安保系統(tǒng)的有效性。
2.建立網(wǎng)絡化安保工作系統(tǒng)
交通安全應急預案14
為做好低溫雨雪天氣防范工作，確保雨雪冰凍等惡劣天氣道路、水路運輸安全、暢通，保障人民群眾出行安全，應對可能出現(xiàn)的突發(fā)事故，特制定x縣交通運輸局低溫雨雪天氣防范應急預案。
一、成立應急組織，加強工作領導
縣交通運輸局成立應急救援領導組，局長任組長，分管領導為副組長，成員為局屬各單位主要負責人。下設辦公室，由夏程祥任辦公室主任，辦公室設在局安辦（應急辦），聯(lián)系電話x。
二、層層包保，落實各自責任
主要任務：保障縣域內(nèi)國省道、農(nóng)村公路、橋梁的安全暢通和公路附屬設施的齊全、貨運車輛、兩客一危、在建工程項目、渡口的安全監(jiān)管。
總負責人：包德平局長
（一）國省道、縣鄉(xiāng)公路
1.公路事業(yè)發(fā)展中心主要負責縣域內(nèi)公路安全暢通工作。主要有應急物資、大型機械和應急人員的準備；及時做好應對冬季惡劣天氣等突發(fā)情況所需應急物資、大型機械的準備，儲備足夠的除雪除冰工具、物資；重點落實冰雪災害隱患路段的搶險機具及隊伍，隨時保證災害發(fā)生時機械、人員、物資都跟得上；確定應急任務的相關人員和應急的機械車輛，保證一旦受領任務，能按時到達指定地點。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準備，以便應急時使用。加強公路橋梁、隧道、涵洞、高邊坡、高擋墻和高路堤等冰雪災害易發(fā)地段的`巡查力度，及時排查雨雪冰凍可能造成的路阻險情。災害造成交通中斷時，應急隊伍發(fā)動一切力量，立即組織搶通并及時修復；一時無法搶通的，采取修筑臨時便道、架設便橋、制定切實可行的繞行方案等措施盡一切可能保證公路運輸安全通行。對易積雪冰凍路段設立必要的警示標志，確保行車安全。（負責人：xxx，聯(lián)系電話：xxx）
2.成立五個包路小組
第一組組長xxx
人員：公路事業(yè)發(fā)展中心2人，綜合行政執(zhí)法大隊1人，鏟雪機械1臺，應急車輛xxx。包保線路：xxx。
第二組組長xxx
人員：公路事業(yè)發(fā)展中心2人，綜合行政執(zhí)法大隊1人，鏟雪機械1臺，應急車輛xxx。包保線路：xxx。
第三組組長xxx
人員：公路事業(yè)發(fā)展中心2人，綜合行政執(zhí)法大隊1人，鏟雪機械1臺，應急車輛xxx。包保線路：xxx。
第四組組長xxx
人員：公路事業(yè)發(fā)展中心2人，綜合行政執(zhí)法大隊1人，鏟雪機械1臺，應急車輛xxx。包保線路：xxx。
第五組組長xxx
人員：公路事業(yè)發(fā)展中心2人，綜合行政執(zhí)法大隊1人，鏟雪機械1臺，應急車輛xxx，包保線路：xxx。
鏟雪機械聯(lián)系人：xxx，聯(lián)系電話：xxx
3.成立應急分隊
負責人xxx，主要負責縣域內(nèi)交通道路應急搶險、暢通保障，協(xié)助全縣交通道路應急搶險需求增援；完成上級賦予的其他應急搶險任務。
成員：執(zhí)法大隊30人、公路養(yǎng)護中心10人。
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責任單位：道路運輸事業(yè)發(fā)展中心。加強對“兩客一危一貨”運輸企業(yè)的源頭管理，加強運輸車輛的安全檢查，確保各類車輛的技術性能符合安全運輸要求。及時發(fā)布客運班線的運行情況，做好宣傳和解釋工作，避免因雨雪冰凍天氣客運班線停開而出現(xiàn)旅客大量滯留現(xiàn)象。加強運力協(xié)調(diào)，嚴格運輸調(diào)度紀律，對冰凍嚴重難以保障安全的線路和路段，要采取改線、改道、改班等措施。對無法改線、改道的班次，應采取果斷措施，該停班的立即停班。同時加強駕駛員駕駛技能培訓，提高駕駛員的應對能力，確保駕駛?cè)藛T的身心素質(zhì)符合安全運輸要求。（客運負責人：x，聯(lián)系電話：x；危（貨）運負責人：x，聯(lián)系方式：x）
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xx鎮(zhèn)、xx鎮(zhèn)政府負責水上安全工作。x鎮(zhèn)具體負責x渡口的安全監(jiān)管；xx鎮(zhèn)具體負責xx渡口的安全監(jiān)管。加強應對低溫冰凍雨雪等惡劣天氣的防御能力，做到“早準備、早預防、早發(fā)布”，儲備相關應急物資，及時發(fā)放到位。xx已停渡，屬地鎮(zhèn)政府加強監(jiān)管，禁止擺渡；xx等客流量較大渡口，為水上交通安全重點監(jiān)控點，實施重點監(jiān)控和督查。（xx鎮(zhèn)政府負責人：xxx，聯(lián)系電話：xxx；xx鎮(zhèn)政府負責人：xxx，聯(lián)系電話：xxx）
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局重點項目辦負責組織安全暢通工作，規(guī)劃科、質(zhì)監(jiān)站協(xié)助實施。
1.xx縣第一聯(lián)合圩下半部中橋河堤除險加固工程-新建吼兒橋工程，施工單位xx宇盛建設工程有限公司（負責人：xxx，聯(lián)系電話：xxx）
2.長江經(jīng)濟帶xx縣城鄉(xiāng)流通體系提升項目（一期）-美麗公路，施工單位為x水利開發(fā)有限公司（負責人：xxx，聯(lián)系電話：xxx）
3.S202三標，施工單位x開源路橋有限責任公司（負責人：xxx，聯(lián)系電話：xxx）
4.S202四標，施工單位x路橋集團有限責任公司（負責人：xxx，聯(lián)系電話：xxx）
5.G318國道x縣十字段改擴建工程，施工單位x路橋集團有限責任公司（負責人：xxx，聯(lián)系電話：xxx）
三、加強值班值守，強化協(xié)調(diào)聯(lián)動
1.客運、貨運車輛運力由道路運輸事業(yè)發(fā)展中心負責協(xié)調(diào)；
2.應急機械、物資由縣公路事業(yè)發(fā)展中心負責調(diào)運和儲備；
3.局辦公室負責收集整理信息資料，及時報局主要負責人審核后上報。
4.遇突發(fā)事件，各單位按各自職責，即時啟動應急預案，應急預案啟動后，應急領導小組成員的手機必須保證24小時開機，及時采取相應措施予以應對。信息及時上報主管局，實行統(tǒng)一指揮，分工負責，協(xié)調(diào)處理，切實保障人民群眾的出行安全、有序。
5.加強應急值班，保障通訊暢通。值班監(jiān)督電話：xxx。
交通安全應急預案15
為有效預防全鎮(zhèn)交通道路安全事故發(fā)生，積極應對可能發(fā)生的重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，確保道路交通安全暢通，特制定《望京鎮(zhèn)20xx年道路交通安全應急預案》（以下簡稱預案）。
一、基本原則
（一）預防為主，常抓不懈。各村各有關部門要堅持對可能發(fā)生的道路交通安全事故進行分析、預測，認真排查事故隱患點，加大整改力度，并有針對性地制定應急預案，采取預防措施，防范重特大事故發(fā)生。
�。ǘ┙y(tǒng)一領導，協(xié)調(diào)聯(lián)動。各村各有關部門要在鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一領導下，各司其職，各盡其責，協(xié)調(diào)聯(lián)動，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
�。ㄈ┓磻杆伲胧┕麛�。緊急情況發(fā)生后，各村各有關部門應及時做出反應，果斷采取措施，迅速實施搶險，全力控制事態(tài)。
二、適用范圍
本預案適用于我鎮(zhèn)行政轄區(qū)內(nèi)道路交通引發(fā)的緊急情況應急救援工作。
�。ㄒ唬┨厥馓鞖�。霧、雪天氣，車輛不能正常運行或車輛不能通行。
�。ǘ﹪乐囟萝�。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞，且連續(xù)堵塞時間超過6小時。
（三）交通事故。發(fā)生一次死亡1人及以上或一次重傷3人及以上的重特大交通事故。
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根據(jù)實際需要，全鎮(zhèn)預案分為兩級，鎮(zhèn)政府制定的預案為一級預案；各村各有關部門制定的預案為二級預案。
三、情況報告
�。ㄒ唬┌l(fā)生緊急情況時，現(xiàn)場司機或群眾可撥打報警電話向鎮(zhèn)龍派出所報告。發(fā)生人員傷亡的，可撥打急救電話（120）向鎮(zhèn)衛(wèi)生院求救。派出所和鎮(zhèn)衛(wèi)生院接到報警或求救電話后，在迅速組織搶險的同時，應立即向主管部門或鎮(zhèn)政府報告。
�。ǘ┰诎l(fā)現(xiàn)或得知發(fā)生緊急情況后，緊急情況發(fā)生地的村委會必須立即向當?shù)劓?zhèn)政府報告。緊急情況下，可直接向鎮(zhèn)長和聯(lián)村領導報告。
（三）鎮(zhèn)政府辦公室接到報告后，立即向鎮(zhèn)長和分管領導報告，并按照鎮(zhèn)長或分管領導的指示，在最短時間內(nèi)（規(guī)定時間內(nèi)）將有關情況向縣政府報告，相關部門對口上報。
四、組織領導
（一）鎮(zhèn)政府成立道路交通安全應急救援指揮部，總指揮由鎮(zhèn)長同志擔任，副總指揮由鎮(zhèn)政府分管交通的領導、分管安全的副鎮(zhèn)長等有關領導擔任，指揮部成員由沿線各村及黨政辦、衛(wèi)生院、應急辦、各站所等部門組成。指揮部主要職責是指導、督促、檢查全鎮(zhèn)交通道路安全情況；督導有關部門加大對事故隱患點的`整治排查力度，有效預防交通事故的發(fā)生；研究確定重特大交通安全事故應急處理工作的方針和政策；決定啟動或終止應急預案；統(tǒng)一領導、指揮緊急情況下的應急救援工作，解決應急處理中的重大問題；及時向上級報告事故應急處理情況；
（二）指揮部內(nèi)設綜合協(xié)調(diào)組、事故搶險組、應急救援組、醫(yī)療救護組、事故調(diào)查組。
1、綜合協(xié)調(diào)組（黨政辦牽頭）：負責傳達指揮部指令，綜合協(xié)調(diào)各組救援工作，調(diào)動救援隊伍，全面負責搶險現(xiàn)場的組織、協(xié)調(diào)，調(diào)度匯總、上報救援進展情況，并做好信息反饋工作。組長由鎮(zhèn)應急辦主任蒲大章同志擔任，成員由相關站所負責人組成。
2、事故搶險組（派出所、交管站牽頭）：在緊急情況下（比如出現(xiàn)嚴重交通堵塞、發(fā)生重特大交通事故、霧雪天車輛通行受阻等），負責交通管制、維護治安、路障清理、車輛疏導、保障通行、事故搶險等工作。
3、應急救援組（應急辦牽頭）：發(fā)生緊急情況后，在事故搶險組不能獨立完成搶險任務時，按照指揮部的要求及時趕赴現(xiàn)場協(xié)助事故搶險組實施搶險救援。
4、醫(yī)療救護組（衛(wèi)生院牽頭）：主要職責是在接到搶救信息后，迅速組織醫(yī)護人員和車輛以及醫(yī)療設備，在最短時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，并迅速展開搶救，力爭將人員傷亡降到最低程度。組長由衛(wèi)生院負責人何熠擔任，成員由鎮(zhèn)衛(wèi)生院相關醫(yī)護人員組成。
五、預案啟動
�。ㄒ唬┚o急情況發(fā)生后，根據(jù)實際情況，按照二級預案、一級預案依次啟動，必要時同時啟動。
�。ǘ┚o急情況發(fā)生后，沿線各村各有關部門要快速反應，在一級預案未啟動前，首先啟動本級預案組織實施應急救援。
（三）啟動一級預案由鎮(zhèn)政府黨委書記或鎮(zhèn)長指定的領導決定；啟動二級預案由沿線各村各有關部門主要領導決定。一級預案啟動后，按照預案要求，迅速組成鎮(zhèn)應急救援指揮部，由指揮部綜合協(xié)調(diào)組通知有關成員單位和各工作組立即趕赴現(xiàn)場，并通知二級預案的主要負責人。鎮(zhèn)指揮部到達現(xiàn)場后，根據(jù)現(xiàn)場實際情況接替二級預案指揮或指導二級預案指揮。
六、應急措施
�。ㄒ唬╂�(zhèn)指揮部到達現(xiàn)場后，綜合協(xié)調(diào)組、事故搶險組、應急救援組、醫(yī)療救護組和事故調(diào)查組按照指揮部指令立即就位并按照預案開展工作，應急救援工作有序展開。
�。ǘ╂�(zhèn)警務室加強現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導，預防和制止各種破壞活動，維護社會治安。
�。ㄈ╂�(zhèn)衛(wèi)生院立即組織急救，及時提供急救藥品、器械，全力搶救傷員，其他相關部門配合搶救工作。
�。ㄋ模└饔嘘P部門和單位必須從全局出發(fā)，服從指揮部的統(tǒng)一指揮，各司其職，分工協(xié)作，共同做好事故的搶救和處理工作。
七、其他事項
（一）鎮(zhèn)政府針對交通道路發(fā)生的緊急情況，有本預案以外的隨機處置權力。
�。ǘ┘哟舐访婵刂屏Χ取＞瘎帐乙獓栏癫樘師o證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車、超速、超載、夜間不按規(guī)定使用燈光、夜間違法停車、強超強會、客車超員、農(nóng)用車違法載客等各種違法行為。嚴禁報廢車、“帶病車”上路行駛，確保車輛安全行駛。交管站要做好公路的養(yǎng)護及管理等工作，確保交通道路安全。
�。ㄈ┘訌娊煌ò踩麄�。警務室、交管站要將宣傳交通法律法規(guī)等常識納入日常工作，認真做好預防交通事故、確保道路暢通的宣傳工作。沿線村要積極配合，多層次、多渠道、多形式地開展宣傳活動，動員廣大人民群眾特別是司機朋友積極配合并主動參與到預防交通事故中來，從源頭上減少或杜絕交通事故的發(fā)生。
（四）大力整治事故隱患點。交管站要認真、詳細排查鎮(zhèn)境內(nèi)交通道路事故隱患點，并制定和落實事故隱患點整治計劃和措施。鎮(zhèn)級相關部門要按照各自職責，認真落實整改措施，完善事故隱患點的交通安全設施，有效防止重特大交通事故發(fā)生。
�。ㄎ澹┭鼐�各村各有關部門要根據(jù)本應急預案，結(jié)合實際情況，制定本村、本單位應急救援預案，并上報鎮(zhèn)指揮部備案。
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