道路交通專項整治方案[精華15篇]

　　為確保事情或工作高質(zhì)量高水平開展，常常需要提前準備一份具體、詳細、針對性強的方案，方案指的是為某一次行動所制定的計劃類文書。我們應該怎么制定方案呢？以下是小編為大家整理的道路交通專項整治方案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

道路交通專項整治方案1

　�。ㄒ唬╉椖糠桨�

　　1、項目準備：

　　在方案時期，拿到甲方提供的地形圖和規(guī)劃后，首先認真閱讀地形圖，注意電線、電線桿、鐵塔、光纜(國防光纜)、現(xiàn)有管道(雨污電氣)、房屋建筑、原有結(jié)構(gòu)物(涵洞、橋梁、擋墻、護坡等)、水渠、河流河溝、溝壑、水(魚)塘、水田、地形高低走向等對規(guī)劃道路的影響，有問題及時與業(yè)主溝通處理方案。并在總說明中相應的說明。 光纜、燃氣、電力等重要管道線路應在平面圖中特別標識，并在總說明注意事項中說明。

　　需要勾匯水面積確定涵洞位置、型式、大小時應及時和排水設(shè)計人員溝通。 搜集與項目有關(guān)的各種歷史、水文、地質(zhì)資料，包括業(yè)主方面各個負責人的聯(lián)系方式、單位詳細名稱、地址、QQ，電話等。 各部門緊記出圖日期，并留出足夠的時間保證內(nèi)部審圖和修改。 項目負責人統(tǒng)一制作封面、圖簽。圖簽統(tǒng)一采用外部參照型式。

　　2、項目：

　　2.1 首先出道路平面圖。

　　2.1.1 處理地形圖： 第一種方法：將地形圖全部處理為顏色8(其它灰色均可，根據(jù)單位規(guī)定)，轉(zhuǎn)化地形點和等高線為道路軟件識別的模式。此種方法可以知道每個圖層都什么數(shù)據(jù)，但是如果原地形圖不規(guī)范，圖層很繁多復雜，則關(guān)閉和打開地形圖時很繁瑣。 第二種方法，首先關(guān)閉地形點和等高線圖層，將其他所有數(shù)據(jù)均刷層到新建地形圖圖層(此方法適用于不標準圖層繁雜地形圖)，然后將地形點和等高線轉(zhuǎn)化為道路軟件識別的.模式。此方法便于圖層管理，但不便于專門查找原圖層中某類數(shù)據(jù)。 處理完地形圖可運行PU命令清理無關(guān)的數(shù)據(jù)。

　　2.1.2 平面出圖：

　　首先出道路平面圖之前，根據(jù)項目規(guī)劃確認道路等級和設(shè)計車速，認真檢查規(guī)劃道路的中線是否有不合理的地方(規(guī)劃只做半徑，不做緩和曲線)，根據(jù)項目實際情況對規(guī)劃中線進行微調(diào)，尤其是半徑取整數(shù)(如甲方要求不得改動中線則不調(diào)，并由甲方說明原因)，對需要做緩和曲線的地方加緩和曲線。根據(jù)設(shè)計車速和圓曲線半徑設(shè)置道路加寬。 交叉口按根據(jù)道路等級進行拓寬和渠化處理。 斜交交叉口緣石半徑應在規(guī)范內(nèi)盡量取大。

　　立體交叉布設(shè)匝道時應充分考慮凈空、豎向設(shè)計。平面圖中應簡易標識出橋梁、涵洞、擋墻等結(jié)構(gòu)物的位置、范圍、型式等信息。

　　平面調(diào)好之后發(fā)給業(yè)主看看，有問題及時溝通和修改。 方案平面進行最后的平面標注、布置，按樁號分平面圖(普通道路按1:500分圖，如果道路較寬或者A3圖紙放不下可定為1:1000)，定好之后，注意插入指北針并調(diào)整方向。 詳細標出道路設(shè)計范圍，起點、終點、交叉口范圍。非常重要，因為輔助專業(yè)設(shè)計范圍均以此為準。

　　根據(jù)單位出圖標準調(diào)整線型寬度，檢查標注字體大小。 按以上順序自檢一遍后將平面圖、項目基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、設(shè)計文件根據(jù)需要發(fā)給交通、排水(先熟悉，排水還需要縱段設(shè)計文件)、照明、橋梁、結(jié)構(gòu)等相關(guān)專業(yè)，并對接好細節(jié)問題。

　　2.2 縱斷面設(shè)計

　　縱斷面設(shè)計時應充分考慮地形、平曲線(平包豎)、排水、凈空、規(guī)劃控制高程等因素。設(shè)計時最好和排水設(shè)計人員共同商議總體排水走向后再進行縱斷面考慮規(guī)劃控制高程和交叉口控制高程的時候還應注意和平曲線的“平包豎原則”。 設(shè)計縱斷面時必須注意主要交叉口設(shè)計范圍內(nèi)道路縱坡不大于2%，困難情況下不大于3%。(此點在城市道路路網(wǎng)設(shè)計中很重要，不可忽視)

　　2.3 橫斷面 橫斷面結(jié)構(gòu)和型式設(shè)計應注意和規(guī)劃相結(jié)合并和甲方保持溝通，達成統(tǒng)一。

　　2.4 結(jié)構(gòu)物

　　市政道路工程中的橋涵、擋墻、排水溝、護坡等結(jié)構(gòu)物，應與現(xiàn)場實際情況相結(jié)合，從圖紙中充分考慮現(xiàn)場遇到的情況。無論最后甲方修不修，如果有必要我方都必須設(shè)計。

　　2.5 設(shè)計說明中需要注意的問題 設(shè)計說明中必須要將工程中遇到的細節(jié)問題羅列出來，不可馬虎大意。

　�。ǘ�）項目初設(shè)、施工圖 初設(shè)和施工圖階段細化設(shè)計。

　　注意要和甲方經(jīng)常保持聯(lián)系。 按我院制圖標準制圖。 完成后盡早內(nèi)部審查。

　�。ㄈ�）總結(jié)以上幾點就是要做到：

　　1、和多方多溝通多交流。

　　2、提前交圖，為審圖改圖預留充分時間

　　3、統(tǒng)一標準，尤其是多人做一個項目，要保證出圖風格一致。

　　4、以審圖單位的心態(tài)做設(shè)計，一切以規(guī)范為準，多考慮各種細節(jié)問題。

道路交通專項整治方案2

　　按照《盤州市道路交通安全專項整治“百日攻堅”行動實施方案》要求，切實從源頭上預防和減少道路交通事故的發(fā)生，深刻吸取近期全國全省發(fā)生的安全生產(chǎn)事故教訓，舉一反三，切實預防和減少交通事故，防范較大以上事故，確保春運期間不發(fā)生有影響的道路運輸安全生產(chǎn)事故，全力維護全市道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，現(xiàn)結(jié)合我鎮(zhèn)道路交通的實際情況，決定在全鎮(zhèn)開展道路交通安全“百日攻堅”專項整治行動方案，特制定本方案。

　　一、指導思想

　　認真貫徹落實省、六盤水市、盤州市主要領(lǐng)導批示指示精神，牢固樹立“以人為本、生命至上”的理念，切實增強安全發(fā)展的政治意識、憂患意識和責任意識，堅持問題導向，強化政府主導、部門協(xié)作，積極擔當作為，狠抓責任落實。結(jié)合我鎮(zhèn)道路多、里程長、機動車保有量大等特點，打造嚴管道路交通安全常態(tài)化機制，全力推進全鎮(zhèn)道路交通事故預防工作取得實效，為全鎮(zhèn)經(jīng)濟社會發(fā)展和群眾出行創(chuàng)造安全、暢通的道路交通環(huán)境，以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開。

　　二、工作任務(wù)

　�。ㄒ唬╅_展機動車及駕駛?cè)嗽搭^隱患清零

　　根據(jù)上級推送到我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)脫保脫審、逾期未報廢等車輛信息，柏果、灑基交警中隊要加大對脫保脫審、逾期未報廢、違法未清零車輛的查處力度，一旦查處，立即實行暫扣，并督促進行投保、審驗、報廢和違法處理信息；鎮(zhèn)交管站、各村（居）不僅要切實發(fā)揮“兩站兩員”的職能作用，還要將責任下沉到網(wǎng)格員，充分利用村（居）網(wǎng)格員人熟、地熟的優(yōu)勢，進村入戶對本轄區(qū)所有駕駛員、車輛（含外來車輛）進行拉網(wǎng)式排查，登記造冊，實行一車一檔，隨時更新，并將所有排查出的駕駛?cè)诵畔ⅰ④囕v信息錄入《貴州省農(nóng)村道路交通安全綜合監(jiān)管云平臺》內(nèi)，交管站工作人員要對平臺內(nèi)農(nóng)村無證駕駛?cè)�、無牌證機動車、無牌農(nóng)村面包車、逾期未年檢、逾期未報廢車輛及逾期未審驗駕駛?cè)说戎攸c紅色預警信息簽收，并進行處置。若有未登記、未在《貴州省農(nóng)村道路交通安全綜合監(jiān)管云平臺》內(nèi)戶籍化的車輛造成交通事故，將嚴格實行責任倒查，追究相關(guān)人員責任。(責任單位：各村（居）、柏果交警中隊、灑基交警中隊、鎮(zhèn)交管站）

　　（二）集中整治重點車輛源頭隱患

　　重點清理“兩客一危一貨”、校車、重型貨車、農(nóng)村面包車、“營轉(zhuǎn)非”大客車等八類重點車輛逾期未檢驗、未報廢、違法未處理的源頭隱患，及時督促企業(yè)消除重點車輛隱患。將“營轉(zhuǎn)非”大客車、旅游客車、57座以上大客車及臥鋪客車實施布控，時時追蹤，嚴查違法非法運營行為。（責任單位：各村（居）、柏果交警中隊、灑基交警中隊、鎮(zhèn)交管站、柏果能源中隊、鎮(zhèn)應急管理站、柏果交通執(zhí)法中隊）

　�。ㄈ�）嚴格落實運輸企業(yè)主體責任

　　1.以“兩客一危”重點運輸企業(yè)為重點，重點排查是否存在交通安全主體責任不落實、安全管理制度不健全、車輛日常安檢不嚴格、駕駛?cè)思皬臉I(yè)人員日常教育管理不到位、交通違法教育處理不及時等問題，督促道路運輸企業(yè)對本企業(yè)的所有駕駛員進行法律法規(guī)、典型交通事故案例警示等安全教育培訓，對企業(yè)的所有機動車輛及駕駛員進行隱患排查、整治，建立一車一檔(含駕駛員)，杜絕證照不全車輛用于經(jīng)營活動、不合格人員駕駛機動車輛，把交通安全主體責任落實到每個環(huán)節(jié)、每個崗位、每個人員，確保安全責任全覆蓋。按照盤州市運輸企業(yè)“紅黑榜”制度，對零違法、零事故的優(yōu)良企業(yè)上報市道聯(lián)辦通報表揚，對車輛違法多、事故頻發(fā)的高風險企業(yè)提請市道聯(lián)辦進行曝光，清理隱患突出、問題嚴重的重點運輸企業(yè)，行業(yè)監(jiān)管部門聯(lián)合實施集中約談（責任部門：鎮(zhèn)交管站、柏果交通執(zhí)法中隊、柏果交警中隊、灑基交警中隊、柏果能源中隊）

　　2.杜絕脫保脫險、報廢車輛上路。柏果能源中隊、鎮(zhèn)應急管理服務(wù)中心要與轄區(qū)內(nèi)所有煤礦企業(yè)、非煤礦山企業(yè)、運輸公司、砂石廠、電廠及建筑工地等企業(yè)簽定承諾書，杜絕為超限超載、脫審脫保及報廢車提供貨源和裝卸貨，盡可能擠壓此類車輛生存空間，加強源頭治理。凡因無牌、無證、脫保脫審、超限、酒駕、毒駕等幾類違法行為發(fā)生事故當事人無力賠償?shù)模�由源頭企業(yè)承諾墊付相關(guān)費用，事后依法追償。（責任部門：柏果能源中隊、鎮(zhèn)應急管理服務(wù)中心）

　　（四）加大道路安全隱患排查治理

　　1.大力開展道路交通安全隱患大排查工作，全面深入排查道路基礎(chǔ)設(shè)施、安全防護設(shè)施、交通管理標志等存在的安全隱患，重點是對臨水臨崖、急彎陡坡、安全防護設(shè)施缺失、橋梁、隧道和車流量大、事故多發(fā)等特殊路段進行全面、細致排查，對隱患路段和事故多發(fā)路段要及時督促相關(guān)部門完善交通標志標線、增設(shè)安全防護設(shè)施，落實整改責任、確定整改時限，暫時不能治理的，要增設(shè)安全提示牌，加強巡查；“路長”要加大對各自管轄路段的管養(yǎng)力度，確保道安全暢通。（責任部門：鎮(zhèn)交管站）

　　2.新建、改建、擴建的公路、要落實“三同時”制度，新建還未驗收的要與施工單位簽定承諾書，嚴禁通行，凡發(fā)生死傷人事故，賠償責任由施工方負責，對在管養(yǎng)的路段一定要設(shè)立明顯施工標志。（責任部門：鎮(zhèn)建管所、鎮(zhèn)交管站）

　�。ㄎ澹┘訌姟榜R路市場”交通安全隱患整治

　　根據(jù)省、六盤水市、盤州市道聯(lián)辦關(guān)于對“馬路市場”的治理要求，針對國道、省道、縣鄉(xiāng)道及農(nóng)村、城市其他重要交通干道沿線擺攤設(shè)點或“趕集”的各類“馬路市場”開展聯(lián)合排查，對排查出的馬路市場和其他占用道路影響交通安全的隱患，要建立工作臺賬，開展綜合治理;對短期內(nèi)不能取締的“馬路市場”，通過設(shè)置交通提示標志，建立臨時交通管制、專人巡查等工作機制，最大限度維護好交通秩序，明確時限，盡快完成治理，并常態(tài)化治理管理“馬路市場”。（責任單位：鎮(zhèn)交管站、柏果交警中隊、灑基交警中隊）

　　（六）開展路面交通違法整治行動

　　各村（居）、鎮(zhèn)農(nóng)村工作服務(wù)中心、鎮(zhèn)交管站、各交警中隊要認真落實全省道路交通安全專項整治視頻會議精神和事故預防“減量控大”工作部署。加大路面巡查力度，采取流動巡邏與固定執(zhí)勤、區(qū)域聯(lián)勤相結(jié)合的方式，有針對性地加強國省道和農(nóng)村交通安全管理，要在緝查布控系統(tǒng)中，以“兩客一�！避囕v、大型貨車、校車、面包車、三輪摩托車、農(nóng)用車無證駕駛為重點，切實加強重點道路沿線的`巡邏監(jiān)控，持續(xù)開展專項整治行動，加大對客、貨營運車輛“三超一疲勞”、非法營運、無證駕駛、酒后駕駛等違法行為的查處力度，保持高壓嚴管態(tài)勢。嚴查農(nóng)村道路農(nóng)用車、低速載貨汽車、三輪車違法載人和無證駕駛、摩托車無牌無證上路行駛等嚴重交通違法行為，鎮(zhèn)農(nóng)村工作服務(wù)中心要對管理職責范圍內(nèi)的農(nóng)用車、變型拖拉機等進行重點排查，并登記在冊，報道聯(lián)辦辦公室，達到報廢標準的，全部報廢，注銷清零。（責任單位：鎮(zhèn)農(nóng)村工作服務(wù)中心、鎮(zhèn)交管站、柏果交警中隊、灑基交警中隊）

　�。ㄆ撸┲攸c整治農(nóng)村道路交通安全責任落實情況

　　鎮(zhèn)交管站要嚴格按照《貴州省農(nóng)村道路交通安全責任制規(guī)定》(黔府辦函〔20xx〕36號)要求，履行農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管職責，進一步建立健全道路交通事故預防考核機制，納入村（居）購買服務(wù)。要切切實實發(fā)揮“兩站兩員”的職能作用，充分發(fā)揮“一中心一張網(wǎng)十聯(lián)戶”基層社會治理機制的作用，健全完善農(nóng)村道路交通安全責任制配套措施，把開展村民宣傳教育、勸導制止違法行為、排查報告安全隱患、協(xié)助執(zhí)法部門開展整治等各環(huán)節(jié)的工作職責，進一步細化明確，把責任落實到崗到人，持續(xù)推進農(nóng)村交通安全“兩站兩員”建設(shè)，將工作延伸到所有網(wǎng)格員，從源頭上加強治理，配齊裝備，嚴格落實紅白喜事“打招呼”、“跟場管理”等制度，以農(nóng)貿(mào)集市、婚喪嫁娶、民俗民風節(jié)日等群眾集中出行時段為重要時段，加強巡邏和檢查勸導，督促駕駛?cè)撕炗喗煌ò踩�責任承諾書，有效防范和遏制預防群死群傷事故的發(fā)生。（責任單位：各村（居），鎮(zhèn)交管站）

　　三、實施步驟

　　(一)宣傳發(fā)動階段（20xx年1月20日—長期堅持)

　　各村（居）、各單位要進一步明晰目標任務(wù)、細化工作措施，層層壓實責任，確保責任到人、措施到位。

　�。ǘ�）排查整治、集中攻堅階段（20xx年2月7日—20xx年4月)

　　以消除隱患、整治為主線，高密度、大范圍開展交通隱患整治行動。堅持邊查邊改、立查立改，逐項對照責任分工、逐點梳理研判，落實防控力量和措施，限時實施整改，及時封堵漏洞，努力做到“隱患窮盡、問題歸零”。

　�。ㄈ�）鞏固提升（20xx年4月—20xx年5月）

　　認真梳理總結(jié)前期盤州市柏果鎮(zhèn)道路交通安全聯(lián)合整治工作過程中的經(jīng)驗教訓，總結(jié)固化好的經(jīng)驗做法，針對轄區(qū)交通出行、交通違法和交通事故特點，科學調(diào)整工作重點和勤務(wù)部署，確保干勁不松、力度不減，持續(xù)開展整治工作。鎮(zhèn)交管站及其他成員單位每周上報一次工作情況，每階段上報一次工作小結(jié)，4月30日前上報工作總結(jié)。

　�。ㄋ模┏晒�驗收（20xx年5月）

　　兌現(xiàn)獎懲，對在盤州市柏果鎮(zhèn)道路交通安全專項聯(lián)合整治工作表現(xiàn)積極、工作能力突出的個人及單位將推薦到市道聯(lián)辦進行表彰;對徇私舞弊擅離職守、工作不力、影響公正的個人或單位將進行通報，情節(jié)嚴重的將按程序提請市紀委、監(jiān)委進行問責。

　　四、工作要求

　�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導。各村（居）、各單位要實行“一把手”負責制，全部統(tǒng)籌本村（居）、本單位落實道路交通安全職責，抓好組織實施確保整治工作各項措施落實到位、精準有效。

　　（二）強化協(xié)同共治。各村（居）、各單位要樹立“一盤棋”思想，加強聯(lián)勤聯(lián)動，建立常態(tài)信息共享工作機制，共同排查各類運輸企業(yè)安全隱患，共同治理各類道路安金隱患，共同處置各類突發(fā)事件，推動形成監(jiān)管合力，壓縮隱患存在空間，緊緊圍繞“減量控大”的工作目標，全面排查防范化解各類風險隱患，確保專項整治工作取得實效，確保道路交通安全。

　�。ㄈ�）加大宣傳力度，營造氛圍，形成聲勢。各村（居）、各單位要強化宣傳工作，擴大宣傳覆蓋面。營造強大的聲勢和濃厚的社會氛圍，力爭形成“交警嚴管、嚴處、駕駛員自覺遵章守紀”的社會輿論氛圍。鎮(zhèn)政府與各村（居）、各企業(yè)簽訂責任狀，與干部職工簽訂承諾書；村（居）要與村（居）民、駕駛員簽訂承諾書；學校（園）要與學生、家長簽訂承諾書；各企業(yè)要與企業(yè)職工、企業(yè)駕駛員簽訂責任書。

　　(四)嚴肅追責問責。凡發(fā)生一起死亡2人事故，由鎮(zhèn)紀委牽頭，組織相關(guān)部門，開展責任倒查，對開展工作不認真、工作責任未落實、流于形式、組織不得力、執(zhí)法不嚴格的，將在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)予以通報。因責任和措施落實不到位導致發(fā)生事故的，按照“盡職免責、失職追責”的規(guī)定嚴肅追究責任。

道路交通專項整治方案3

　　為進一步加強我校道路交通安全管理，強化道路交通事故防范工作，有效預防和減少道路交通事故的發(fā)生，確保廣大師生出行安全。根據(jù)區(qū)教育局關(guān)于印發(fā)《道路交通安全專項整治行動實施方案》的通知的工作部署，結(jié)合我校工作實際，決定開展道路交通安全專項整治行動，特制定如下整治方案。

　　一、工作目標

　　通過專項整治，實現(xiàn)學生、教師及學生家長的道路交通安全和法制意識進一步增強，進一步規(guī)范接送學生車輛管理，建立健全學生家長及私人接送車輛、駕駛?cè)税踩�管理制度，督促小學、幼兒園進一步落實學生交通安全管理職責，加強師生交通安全教育，積極完善校園及周邊交通安全設(shè)施設(shè)備，整治交通隱患，改善交通環(huán)境，杜絕涉及師生的交通安全事故。

　　二、組織領(lǐng)導

　　組 長： 陳麗蓮（學校黨支部書記、校長）

　　副組長： 林娜（學校教導主任）

　　成 員： 黃 浩（學�？倓�(wù)主任）

　　盧炳耀（學校副校長、工會主席）

　　各班班主任

　　領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，曾榮旭任辦公室主任，具體負責指導各班開展道路交通安全教育與管理工作。

　　三、工作步驟

　　（一）動員排查階段

　　學校迅速動員部署，切實細化目標、任務(wù)、措施和要求，組織力量對學校園周邊道路交通安全隱患和交通設(shè)施等逐一進行全面排查、摸底，建立健全基礎(chǔ)臺帳。

　　（二）組織實施階段

　　嚴格落實家長及駕駛?cè)说脑搭^管理，推動校園周邊道路交通設(shè)施完善和交通安全隱患整治，強化路面交通秩序管控，加強師生和駕駛?cè)私煌ò踩�宣傳教育，強化部門協(xié)作配合，建立健全接送學生車輛和校園周邊道路交通安全管理長效機制。

　�。ㄈ�）總結(jié)評價階段

　　對照既定目標和實施方案要求，對整治工作進行全面總結(jié)和考核評價，推廣經(jīng)驗；對工作落實好、整治效果明顯的個人及時進行獎勵；對工作不落實的通報批評，督促查找不足，研究改進措施，切實整改提高。

　　四、工作措施

　　（一）落實責任，強化道路交通安全的管理

　　要加強道路交通事故的分析和形勢研判，剖析原因，查找問題，對校園及周邊今年以來道路交通安全工作情況、存在問題、下步工作措施進行認真梳理后，采取針對性措施切實加以解決。要認真研究制定具體的.貫徹落實措施，分解落實責任，建立健全道路交通安全防范責任機制，強化源頭管控，強化事前預防，強化安全防范。

　　針對私家車日益增多的情況，學校將進一步規(guī)范家長接送學生車輛管理，同時，要加強對本單位駕乘人員的安全教育，督促其嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)，遏制道路交通事故發(fā)生。

　�。ǘ�）廣泛宣傳，營造濃厚的交通安全氛圍

　　1、要進一步深化道路交通安全宣傳教育，充分發(fā)揮宣傳教育在預防交通事故中的重要作用，認真開展交通安全專項整治行動。圍繞專項整治各階段工作重點，借助校園廣播、墻報、主題班會、《給學生及家長的一封信》、簽訂交通安全責任書等形式深入宣傳道路交通安全常識，形成強大的宣傳聲勢，增強師生及學生家長的交通安全意識。隨時關(guān)注工作進展，大張旗鼓地宣傳交通法規(guī)及安全駕駛、安全出行常識，提高全社會文明素質(zhì)，增強師生自我防范意識，從源頭上減少交通事故隱患。

　　2、規(guī)范并強化日常監(jiān)管。學校要切實加強家長接送學生車輛的日常監(jiān)管；嚴禁車輛超員和租用個人車輛接送學生，杜絕使用拼裝車、報廢車作為校車。如有發(fā)現(xiàn)接送學生沒有營運資格、沒有進行登記的車輛以及其它危害學生交通安全情形的行為或隱患，學校應及時報告當?shù)毓�安、教育、交通部門進行處置。

　�。ㄈ�）完善交通設(shè)施，消除安全隱患

　　學校要在全面深入排查校園周邊道路交通安全設(shè)施和交通安全隱患的基礎(chǔ)上，對排除中發(fā)現(xiàn)破損、缺漏和不規(guī)范的交通設(shè)施以及存在的交通安全隱患，及時進行整改。對重大隱患或整改存在困難的，應通過各級預防道路交通事故領(lǐng)導小組辦公室，及時書面報告當?shù)卣�府，并提請有關(guān)部門按照各自職責范圍負責限期予以整改。特別是要進一步完善校園周邊道路的學校標志、人行橫道標志標線、校車停靠標志標線、交通信號燈、隔離護欄和車輛減速設(shè)施等，合理規(guī)劃停車泊位，科學實施停車管理，加強擁堵路段疏導，著力解決接送學生車輛停車難問題。

　�。ㄋ模�實施“文明交通行動計劃”，深化宣傳教育

　　1、進一步加強學生交通安全教育。學校聘請公安交通管理部門結(jié)合交通安全宣傳“五進”工作和實施“文明交通行動計劃”，組織民警協(xié)同有關(guān)部門深入校園，開展交通安全宣傳教育活動。學校要認真貫徹落實《道路交通安全法》、《中小學公共安全教育指導綱要》，將交通安全教育納入學校教育、教學計劃，真正讓交通安全常識進學校、進課堂、進頭腦。通過學科滲透、專題教育、實踐活動、地方課程、專題講座，充分利用墻報、黑板報、校園廣播及班會、隊會、國旗下講話、安全演練等多種形式，深入開展交通安全教育，切實將學校交通安全宣傳教育貫穿于整治工作全過程。整治活動期間，學校將結(jié)合交通事故案例對師生開展一次交通安全教育。

　　2、著力做好學生安全乘車勸導和交通疏導工作。學校要摸清學生家庭居住分布情況，掌握學生上下學交通方式，了解接送學生車輛相關(guān)情況，及時將車輛交通安全違法行為報告當?shù)亟逃�、公安交通管理、交通運輸?shù)炔块T。學校要安排保安、執(zhí)勤教師等在校門口及重點路段維持交通秩序；要反復教育學生不乘坐無牌無證車輛、不坐超員車輛，不坐“摩的”、貨車、拖拉機等非營運車輛，自覺抵制各類違法行為，提高師生的交通安全和法制意識，培養(yǎng)安全出行的良好習慣。

　　3、重視抓好學校交通安全新聞宣傳。廣泛宣傳開展整治行動的重要意義、工作成效、創(chuàng)新舉措，宣傳交通安全法律法規(guī)和相關(guān)政策。要加強與新聞單位的聯(lián)系溝通，堅持正面輿論引導，采取多種形式，對整治工作進行全面深入報道，積極營造良好的輿論氛圍，爭取社會及家長對整治工作的理解和支持；要重點加強對安全管理人員的交通安全教育和培訓，提高他們的自覺性和責任感。

道路交通專項整治方案4

　　一、工作目標

　　由于我校大門就在路邊，家、校路途較遠，部分學生包車接送，因此交通安全教育在學校安全工作中是不能忽視的。為了創(chuàng)建“安全文明校園”我校必須加強交通安全教育，以此確保在校師生無責任交通安全事故的發(fā)生，使得全體師生交通安全意識進一步提高。

　　二、專項行動具體安排

　　1、6月初舉行“Xx鄉(xiāng)中心完小道路交通安全“百日”專項整治行動啟動儀式”

　　要求：收集領(lǐng)導講話稿、照片等資料

　　2、6月15日—7月15日教育局聯(lián)系交警部門到校做一次交通安全知識講座。（上級會提前通知）

　　要求：準備標語、收集文字、圖片等資料。

　　3、出一期交通安全知識黑板報。

　　4、6月20日左右，教育局下發(fā)交通安全教育VCD，組織觀看。

　　要求：有觀看記錄。

　　6、各班召開交通安全主題班會。以“我給學校交通安全宣傳教育出點子”為主題，針對我校實際情況，讓學生積極參與討論。

　　要求：收集主題班會記錄。

　　7、利用廣播站宣傳相關(guān)知識。

　　8、舉行交通安全手少報活動。

　　要求：收集學生手少報。

　　9、6月1日——6月30日期間開展宣傳教育，6月底開展交通安全宣傳教育“出點子”征文活動，對象是3-6年級學生。

　　要求：收集學生征文。

　　三、資料收集報送

　　將道路交通安全“百日”專項整治行動方案、總結(jié)及過程性資料，上交Xx區(qū)教育局百日專項整治行動辦公室將朝東處（體衛(wèi)藝辦公室）。

道路交通專項整治方案5

　　為進一步加強農(nóng)村道路交通安全管理工作，有效預防和減少農(nóng)村地區(qū)道路交通事故，提升農(nóng)村道路交通安全管理水平，切實保障農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和人民群眾生命財產(chǎn)安全，按照《運城市人民政府辦公室關(guān)于加強農(nóng)村道路交通安全管理工作的意見》（運政辦發(fā)〔20xx〕19號）精神和正在開展的安全生產(chǎn)大檢查大整治大提升工作要求，結(jié)合全縣農(nóng)用車上路較多，安全隱患突出，事故高發(fā)的實際，從即日起至12月底，在全縣范圍內(nèi)開展加強農(nóng)村道路交通安全管理暨農(nóng)用車違法載人交通安全隱患大排查大整治大宣傳專項整治行動，現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：

　　一、總體要求

　�。ㄒ唬┲笇�思想

　　深入貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，堅特“人民至上、生命至上”，緊盯道路交通事故預防“減量控大”總目標，健全農(nóng)村交通安全管理機制，充實農(nóng)村交通安全管理力量，著力構(gòu)建“黨委領(lǐng)導、政府負責、社會協(xié)同、公眾參與、法治保障、科技支撐”的農(nóng)村道路交通安全管理體制，在全縣范圍內(nèi)開展農(nóng)用車違法載人交通安全隱患大排查大整治大宣傳專項行動，全力提升農(nóng)村交通安全水平，最大限度地預防和減少道路交通事故的發(fā)生，為黨的二十大勝利召開創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。

　�。ǘ�）工作目標

　　以農(nóng)村地區(qū)“防事故保安全”為核心，進一步強化主體責任、部門監(jiān)管和屬地管理責任，建立健全常態(tài)化農(nóng)村道路交通安全管理隊伍，實現(xiàn)農(nóng)村道路交通安全管理工作制度健全、機制完善、人員落實、保障到位、管理有序、考核常態(tài)，農(nóng)村道路交通安全設(shè)施進一步完善，農(nóng)村群眾交通安全法治意識進一步增強，堅持“源頭+路面+宣傳”同步發(fā)力，通過開展全方位、全鏈條、多層次的整治行動，各類交通違法行為明顯減少，交通事故明顯下降，較大交通事故得到有效遏制，確保全縣道路安全形勢穩(wěn)中向好。

　�。ㄈ�）工作原則

　　堅持屬地管理、條塊結(jié)合。在縣政府統(tǒng)一領(lǐng)導下，組織部署、檢查落實。在國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道以及城市道路范圍內(nèi)，以部門為主實施，公安、交通運輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、市場監(jiān)管等有關(guān)部門按照職責加強聯(lián)合執(zhí)法，提高協(xié)同共治水平；在村道范圍內(nèi)和道路以外，以鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府、村（社區(qū)）為主實施，督促村民自治組織、林牧場等產(chǎn)權(quán)單位履行主體責任，整合各方力量，實施網(wǎng)格化聯(lián)防聯(lián)治。

　　堅持源頭防范、標本兼治。強化系統(tǒng)治理、依法治理、綜合治理、源頭治理，既要注重加強路面執(zhí)法，嚴查農(nóng)用車違法載人行為，又要注重在農(nóng)用車銷售、出村上路之前等源頭環(huán)節(jié)加強監(jiān)管，從嚴控制隱患車輛上路行駛。

　　堅持適度原則，穩(wěn)步推進。將依法依規(guī)治理農(nóng)用車違法載人與做好服務(wù)保障工作同步開展，想方設(shè)法滿足農(nóng)民群眾出行需求，最大限度降低對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營和運輸?shù)挠绊憽?/p>

　　二、組織領(lǐng)導

　　縣政府成立加強農(nóng)村道路交通安全管理及農(nóng)用車違法載人交通安全隱患大排查大整治大宣傳專項行動領(lǐng)導小組。

　　組長：

　　副組長：

　　成　員：

　　縣領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣公安局交通管理大隊，辦公室主任由大隊長原振濤同志兼任。

　　各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門主要負責人要親自研究、親自推動，及時研究解決整治工作中遇到的重大問題。分管負責人要具體負責、抓好落實。各項工作任務(wù)要落實到責任部門、責任人，確保整治實效。

　　三、健全完善農(nóng)村道路交通安全工作機制

　�。ㄒ唬�層層壓實責任。加強農(nóng)村交通安全工作領(lǐng)導小組，嚴格落實《地方黨政領(lǐng)導干部安全生產(chǎn)責任制規(guī)定》，建立健全農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管責任體系。建立多層級量化考評體系，將農(nóng)用車違法載人交通安全大排查大整治工作列入鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府安全生產(chǎn)和鄉(xiāng)村振興工作考核的重要內(nèi)容。

　�。ǘ�）強化農(nóng)村道路交通安全管理力量建設(shè)。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府主要負責人是本行政區(qū)內(nèi)農(nóng)村交通安全工作第一責任人，要明確分管負責人責任，實行鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）干部包村、包路的農(nóng)村道路交通安全包保責任制。積極推動建立“一村一輔警”參與交通安全管理機制，發(fā)揮駐村輔警交通安全管理作用，實現(xiàn)農(nóng)村道路通行秩序明顯好轉(zhuǎn)、嚴重交通違法行為明顯減少、交通事故明顯下降。

　　（三）規(guī)范農(nóng)村道路交通安全“三站三員”工作。村黨支部和村委會要依據(jù)《村民委員會自治法》《安全生產(chǎn)法》等有關(guān)法律法規(guī)，協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府設(shè)立農(nóng)村交通安全勸導站，規(guī)范勸導站日常運行，履行道路交通安全宣傳教育責任和勸導責任。實行車輛和駕駛?cè)藨艏�化管理制度，切實掌握本村汽車、摩托車、農(nóng)用車、電動車、拖拉機等各類車輛和所有人、駕駛?cè)说讛?shù)，以及車輛登記掛牌、駕駛?cè)顺肿C等情況，建立登記管理臺賬。

　　（四）落實農(nóng)村道路交通安全工作經(jīng)費。將農(nóng)村道路交通安全工作經(jīng)費納入財政預算保障，按照分級管理、分級負擔的原則，保障鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理站、農(nóng)村交通安全勸導站日常運行和農(nóng)村交通安全勸導員誤工補助、農(nóng)村道路隱患排查治理、交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備建設(shè)等。

　�。ㄎ澹┩苿愚r(nóng)村派出所積極參與交通安全管理工作。明確農(nóng)村派出所參與道路交通安全工作的職責和任務(wù)，農(nóng)村派出所在開展轄區(qū)治安巡邏時，要加強重點路段、重點部位、重點時段的巡邏管控，積極疏導交通，糾正交通違法行為，維護道路交通秩序。

　　四、具體安排及整治措施

　　專項整治工作分三個階段進行：

　�。ㄒ唬┎渴鸢l(fā)動階段

　　1.營造強大整治聲勢。要堅持宣傳先行，迅速將《關(guān)于開展農(nóng)用車違法載人大排查大整治大宣傳專項行動的通告》以及農(nóng)用車違法載人的危害廣泛告知社會，為專項整治工作創(chuàng)造良好的社會環(huán)境。

　　2.制定專項整治方案。要準確把握農(nóng)村地區(qū)交通出行特點，精心研判農(nóng)村務(wù)農(nóng)務(wù)工、趕集廟會等農(nóng)村群眾出行規(guī)律，深入分析農(nóng)用車違法載人的易發(fā)多發(fā)時段、路段，明確整治目標和職責任務(wù)，細化整治措施，抓緊制訂符合本地本部門實際的專項整治方案。

　　（二）集中整治階段

　　1.集中整治農(nóng)用車違法載人農(nóng)村源頭無人管等問題。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府、社區(qū)服務(wù)中心要建立健全村（社區(qū)）“兩委”交通安全工作機制，指導督促村（社區(qū)）“兩委”履行道路交通安全宣傳、教育和管理責任，落實農(nóng)村交通安全勸導站日常運行和勸導責任。每個村（社區(qū)）委會要設(shè)立農(nóng)用車專管員，實行機動車和駕駛?cè)藨艏�化管理，切實掌握本村農(nóng)用車等各類車輛和所有人、駕駛?cè)说讛?shù)，并將車輛和所有人信息錄入山西省農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府、社區(qū)服務(wù)中心要與轄區(qū)每個村（社區(qū)）簽訂交通安全責任書，村（社區(qū)）要與每位農(nóng)用車車主簽訂“拒絕農(nóng)用車法載人”承諾書，推動落實農(nóng)村交通安全源頭防控責任。

　　2.集中整治農(nóng)用車違法載人出村上路問題。要充分發(fā)揮農(nóng)村交通安全勸導員源頭防控作用，落實勸導員誤工補貼，建立健全農(nóng)村勸導站、勸導員管理考核機制，保障落實勸導站建設(shè)和勸導經(jīng)費，配齊勸導裝備。要檢查考核勸導員工作，確保勸導員每月開展勸導工作不少于20天。要完善勸導站布局，對車流集中的路口沒有設(shè)立勸導站的，要補建勸導站，消除管控盲區(qū)。要加強勸導工作安全防護，對拒不聽從勸導的，要及時報告公安機關(guān)。嚴禁勸導員在國省干線公路上開展勸導工作。

　　3.集中整治道路上農(nóng)用車違法載人行為�？h公安交管部門要全警動員，圍繞農(nóng)用車違法載人專項整治，加大路面執(zhí)法檢查力度，發(fā)現(xiàn)一起查處一起，迅速形成嚴管高壓態(tài)勢。每月“逢五”為全國農(nóng)用車違法載人查處統(tǒng)一行動日，每周一、周五為我省統(tǒng)一行動日，還要根據(jù)實際確定全縣的統(tǒng)一行動日或統(tǒng)一行動的時間。對查處的農(nóng)用車違法載人要追本溯源，向其主管部門通報，督促加強源頭管理。

　　4.集中整治重點行業(yè)領(lǐng)域從業(yè)人員搭乘農(nóng)用車通行問題。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)行業(yè)主管部門要認真貫徹落實省公安廳等7部門《關(guān)于加強農(nóng)用車安全管理工作的通知》（晉公通字〔20xx〕25號）要求，嚴防農(nóng)田作業(yè)、農(nóng)貿(mào)市場、園林綠化、公路施工等場所從業(yè)人員違法搭乘農(nóng)用車、貨車上下工或者轉(zhuǎn)場通行，凡發(fā)現(xiàn)或者有關(guān)部門抄告農(nóng)用車違法載人的，要及時予以處理，必要時建議解除合作合同，更換施工作業(yè)隊伍。

　　5.集中整改農(nóng)用車底數(shù)不清問題。要發(fā)動村（社區(qū)）“兩委”開展農(nóng)用車底數(shù)摸排，切實掌握有牌、無牌（包括符合注冊登記條件但未登記掛牌和不符合注冊登記條件無法登記掛牌兩種情形）底數(shù)。每個行政村（社區(qū)）要建立農(nóng)用車基礎(chǔ)臺賬，切實做到底清數(shù)明。

　　6.集中整治違規(guī)農(nóng)用車生產(chǎn)、銷售問題。公安、交通運輸、市場監(jiān)管等部門持續(xù)深入開展違規(guī)農(nóng)用車聯(lián)合治理，全面禁止不符合國家相關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)標準的農(nóng)用車生產(chǎn)、銷售，嚴厲查處違法違規(guī)生產(chǎn)、銷售行為，引導農(nóng)村群眾購買使用合規(guī)車輛，從源頭上防止隱患車輛新增。

　　7.集中整治農(nóng)村道路安全隱患。交通運輸、公安等部門深入排查治理農(nóng)村公路平交路口、臨水臨崖、路側(cè)險要路段、穿村過鎮(zhèn)及城郊結(jié)合部路段安全隱患，力爭在年底前，對20xx年以來發(fā)生過沖出路面翻墜交通事故導致死亡人數(shù)超過3人的臨水臨崖、急彎陡坡等路側(cè)險要路段，實現(xiàn)警告標志、減速帶、路側(cè)護欄“三必上”；對20xx年以來發(fā)生過一次死亡3人以上交通事故或死亡人數(shù)累計超過5人的平交路口，實現(xiàn)警告標志、道路標線、減速帶、警示樁、交通信號燈（含閃光警告信號燈）“五必上”。

　　8.加強農(nóng)村交通出行服務(wù)保障。交通運輸部門要會同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府加強農(nóng)村群眾出行服務(wù)保障，提升農(nóng)村客運安全應急保障能力，努力構(gòu)建供需匹配、組織靈活、模式多樣、服務(wù)適宜的農(nóng)村客運供給體系，引導農(nóng)村群眾選乘合規(guī)交通工具，推動實現(xiàn)農(nóng)村群眾“行有所乘”，減少乘坐農(nóng)用車出行帶來的安全隱患。

　　9，充實農(nóng)村交通管理力量。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、社區(qū)服務(wù)中心和村（社區(qū)）“兩委”，尤其是村級基層自治組織要進一步強化責任，加強農(nóng)村交通安全管理力量統(tǒng)籌，推動鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理員、農(nóng)村勸導員，社會綜治網(wǎng)格員、交通運輸部門路長、農(nóng)機部門協(xié)理員、保險公司協(xié)保員和營銷員等力量充分整合，實現(xiàn)職能擴充、一人多崗、各方協(xié)間、共營共管。公安部門要準確把握城鄉(xiāng)一體化發(fā)展趨勢，發(fā)揮交警隊和鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所的優(yōu)勢，共同做好農(nóng)村交通管理工作。

　　10.加強農(nóng)村交通安全宣傳教育。要利用電視廣播等媒體和“兩微一抖”等平臺，全方位宣傳專項整治措施。要加大警示曝光力度，進村入戶開展宣傳勸導，大力宣傳“不駕問題車，不乘農(nóng)用車”，不斷提升群眾交通安全意識。要在農(nóng)村地區(qū)重點場所醒目位置設(shè)置宣傳標語，營造濃厚的交通安全圍，

　　（三）鞏固提升階段

　　1.確保專項整治成效。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要對專項整治工作成效、經(jīng)驗以及發(fā)現(xiàn)的深層次問題進行認真總結(jié)，開展整治情況“回頭看”，對效果不明顯、問題突出的地方予以督促，對未完成整治任務(wù)的一盯到底，確保整治到位。

　　2.鞏固完善工作機制。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要總結(jié)和推廣整治工作中好的經(jīng)驗做法，進一步完善農(nóng)村交通安全管理工作機制，注重解決深層次、根本性問題。要建立農(nóng)用車交通安全隱患常態(tài)化、閉環(huán)式排查治理機制，持續(xù)鞏固整治成效。

　　五、職責任務(wù)分工

　　各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府、社區(qū)服務(wù)中心：將農(nóng)村交通安全列入鄉(xiāng)村治理及平安建設(shè)重要內(nèi)容，負責統(tǒng)籌協(xié)調(diào)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）綜合執(zhí)法辦公室、公安派出所、綜治辦及司法員、網(wǎng)格員等現(xiàn)有各方力量和資源，形成政府主導、各方協(xié)同、齊抓共管、聯(lián)防聯(lián)治的專項整治工作局面。建立執(zhí)法協(xié)作機制，對非執(zhí)法部門在整治中發(fā)現(xiàn)的違法載人行為，按照有關(guān)規(guī)定及時移交執(zhí)法部門處理，形成工作閉環(huán)。指導、督促村（社區(qū)）“兩委”加強農(nóng)村交通安全管理。

　　公安部門：公安機關(guān)交通管理部門負責依照《道路交通安全法》查處農(nóng)用車違法載人上道路行駛交通違法行為；公安機關(guān)治安部門和派出所依法查處違反《治安管理處罰法》的行為，查處阻礙執(zhí)行職務(wù)的違法行為。

　　應急管理部門：指導監(jiān)督負有安全監(jiān)管職責的有關(guān)部門認真履行專項整治工作職責；配合有關(guān)部門開展事故應急救援和現(xiàn)場處置；依法開展農(nóng)用車違法載人道路交通生產(chǎn)安全事故調(diào)查。

　　交通運輸、公路部門：負責源頭治理公路建設(shè)，堅決禁止養(yǎng)護人員搭乘農(nóng)用車上下工或者在公路施工區(qū)域內(nèi)部通行的行為，必要時建議更換施工隊伍。按照《交通運輸部辦公廳農(nóng)業(yè)農(nóng)村部辦公廳關(guān)于加強農(nóng)村地區(qū)重點時段群眾出行服務(wù)保障工作的通知》（交辦運函〔20xx）934號）要求，加強農(nóng)村群眾集中出行服務(wù)保障。深入排查治理農(nóng)村公路平交路口、路側(cè)險要路段、穿村過鎮(zhèn)路段安全隱患。力爭年底前完成增設(shè)農(nóng)村公路平交路口減速帶的任務(wù)。

　　農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門：加強對拖拉機和聯(lián)合收割機的`安全監(jiān)管，強化對拖拉機駕駛?cè)说陌踩�教育，堅決禁止拖拉機和聯(lián)合收割機違反規(guī)定載人。

　　市場監(jiān)管部門：依法查處商戶非法銷售不符合國家標準的三輪、四輪電動車的違法違規(guī)行為。

　　住建部門：負責城市園林綠化、施工工地內(nèi)人員搭乘機動三輪車的治理。

　　林業(yè)部門：對林業(yè)生產(chǎn)人員搭乘農(nóng)用車在施工區(qū)域內(nèi)部通行或者上下工行為進行整治，加強施工隊伍管理。發(fā)現(xiàn)農(nóng)用車違法載人的行為要及時勸阻，必要時向公安機關(guān)舉報。

　　教育部門：將交通安全納入課堂教育，負責指導學校開設(shè)交通安全課程，加強學校師生及家長的道路交通安全教育，堅決禁止中小學上下學乘坐電動三輪車。

　　文旅部門：要加強旅游景點的交通安全管理，在各個景點大力宣傳農(nóng)用車、三輪車載人的危害，禁止農(nóng)用車、三輪車拉載游客旅游，切實保障游客安全。

　　宣傳部門：引導新聞媒體針對農(nóng)民特點，宣傳乘坐農(nóng)用車出行的危害，提升農(nóng)村群眾交通安全意識，教育農(nóng)村群眾自覺抵制乘坐農(nóng)用車出行。引導新聞媒體加大對專項整治工作的宣傳報道力度。

　　其他部門：按照各自職責規(guī)定，大力開展農(nóng)村道路農(nóng)用車違法載人交通安全隱患大排查大整治大宣傳工作

　　六、工作要求

　　（一）精心組織部署。要加強組織協(xié)調(diào)，密切溝通協(xié)作，凝聚工作合力，統(tǒng)籌推進整治工作。結(jié)合實際，“一地一策”制訂具體工作方案，細化整治措施，認真謀劃部署，從嚴從實從細抓好整治工作。

　　（二）加強科技應用。要強化農(nóng)村交通安全管理科技信息化應用，提高發(fā)現(xiàn)、勸導、查糾違法載人等重點交通違法的能力。年底前，要打造2-3個示范鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），每個示范鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）要打造3個以上示范路口或路段。

　�。ㄈ�）強化責任落實。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負責人要深入一線明察暗訪，對轄區(qū)農(nóng)用車違法載人整治效果進行隨機抽查，采取調(diào)度、通報等方式加大推進力度，逐級壓實責任，推動措施落實。相關(guān)部門在查處農(nóng)用車違法載人行為的同時，要通報車輛所有人所在的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府和社區(qū)服務(wù)中心，由各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府、社區(qū)服務(wù)中心通報村（社區(qū)）“兩委”，對勸導工作不力的，要及時撤換勸導員，對履職不力的，要追究責任。轄區(qū)農(nóng)用車違法載人現(xiàn)象多發(fā)或者農(nóng)用車違法載人發(fā)生較大或2起以上亡人交通事故的，要嚴肅追究各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及相關(guān)行業(yè)主管部門的責任。對發(fā)生造成人員死亡及較大以上道路交通事故的`要全部進行深入調(diào)查，深入調(diào)查事故暴露出的交通安全因素和存在的主要問題，對道路交通事故暴露出的重點隱患，及時報告當?shù)卣�府，通報主管部門，采取約談?wù)�改、宣傳警示曝光、�?lián)合懲戒、納入信用記錄等措施，推動履行交通安全屬地責任、監(jiān)管責任、主體責任，倒逼整改安全隱患，確保各項工作措施落實實處，切實從源頭上預防道路交通事故發(fā)生。

　　（四）加強信息報送。要明確專人負責信息報送工作。20xx年7月25日前將專項整治工作領(lǐng)導小組設(shè)立情況、成員名單、聯(lián)絡(luò)人（姓名、電話、職務(wù)）、方案制定及工作部署情況報縣專項整治工作領(lǐng)導小組辦公室；每月月底前報送專項整治工作進展情況；20xx年1月5日前報送工作總結(jié)。專項整治部署推進、經(jīng)驗做法、典型案例及工作亮點隨時報送。

道路交通專項整治方案6

　　根據(jù)縣道路交通安全委員會和市交通運輸局關(guān)于農(nóng)村道路交通安全守護行動相關(guān)工作部署，經(jīng)研究，決定自即日起至10月31日，在全縣開展農(nóng)村道路交通運輸安全專項整治行動。特制訂如下方案：

　　一、工作目標

　　通過此次專項整治行動，著力解決農(nóng)村客運車輛非法違法經(jīng)營、農(nóng)村公路安保設(shè)施缺失等問題，消除安全隱患，保障人民群眾出行安全，確保全縣交通運輸行業(yè)持續(xù)安全穩(wěn)定。

　　二、整治重點

　　重點整治農(nóng)村客運車輛非法違法經(jīng)營和農(nóng)村公路安保設(shè)施缺失等問題，具體內(nèi)容如下：

　�。ㄒ唬┺r(nóng)村客運方面。運輸企業(yè)要全面開展安全隱患排查治理，建立農(nóng)村客運班線車輛、站場、企業(yè)隱患排查清單，按照“一單四制”要求落實隱患治理任務(wù)。監(jiān)管機構(gòu)要組織集中統(tǒng)一或單次行動，按照職責嚴厲打擊客運車輛非法違法行為，對涉嫌其他道路交通運輸違法行為或犯罪的，移交公安部門處理。

　�。ǘ�）農(nóng)村公路安保設(shè)施方面。結(jié)合本地實際，根據(jù)職責對管養(yǎng)公路開展一次全面隱患排查，重點排查急彎、長下坡、臨水臨崖、高落差等危險路段和事故多發(fā)路段標志是否齊全清晰、安全護欄是否牢固、設(shè)施設(shè)備是否完善；農(nóng)村公路減速帶、標志標線是否完備，是否存在行車視線遮擋等情形。排查發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，要迅速整改；一時難以整改到位的，要采取臨時措施，確保通行安全。

　　三、工作安排

　　此次整治行動分為動員部署、檢查整治、總結(jié)鞏固等三個階段，具體安排如下：

　�。ㄒ唬﹦訂T部署階段（5月至6月中旬）。各有關(guān)單位要成立主要負責同志牽頭的整治行動領(lǐng)導小組，制定工作方案，全面動員部署，建立“每月一研判、每季一小結(jié)”工作機制，迅速將整治行動傳達至基層一線，營造濃厚工作氛圍。

　�。ǘ�）檢查整治階段（6月下旬至9月中旬）。針對整治重點內(nèi)容，組織開展全面排查治理，對檢查發(fā)現(xiàn)的隱患，要督促有關(guān)單位采取措施限期整改；組織開展整治行動，嚴厲打擊各類非法違法行為，確保工作取得實效。

　�。ㄈ�）總結(jié)鞏固階段（9月下旬至10 月31日）。緊緊圍繞中華人民共和國成立70周年大慶等重點時段，進一步強化監(jiān)管，嚴格整治，確保安全穩(wěn)定。各單位要認真總結(jié)此次整治行動中好的經(jīng)驗做法，進一步夯實基礎(chǔ)，建立長效工作機制。

　　四、工作要求

　�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導。成立王忠富局長任組長，總工程師劉德山任副組長的`全縣農(nóng)村道路交通運輸安全專項整治行動領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組將適時開展督查指導。各有關(guān)單位也要成立相應的領(lǐng)導小組，提高政治擔當，進一步加強化工作落實。

　�。ǘ�）加強部門聯(lián)動。各單位要在縣道路交通安全委員會的統(tǒng)一領(lǐng)導、部署下，著力解決當前農(nóng)村道路交通安全存在的難點問題，加強與應急管理、公安交警等部門的協(xié)調(diào)聯(lián)動，形成工作合力。

　　（三）加強氛圍營造。結(jié)合“安全生產(chǎn)月”和安全文化“七進”等活動，開展形式多樣的宣傳教育活動，普及交通運輸安全知識，營造良好的輿論氛圍。

　�。ㄋ模┘訌娦畔�報送。各單位于5月20日前將行動方案報局安全運輸股；每月10日報送整治行動開展情況；整治行動結(jié)束后11月1日前，報送工作總結(jié)。

道路交通專項整治方案7

　　根據(jù)《20xx年桐廬縣道路交通安全“百日攻堅”專項治理行動實施方案》要求，為全面落實“平安橫村”建設(shè)各項決策部署，深入推進全鎮(zhèn)道路交通安全綜合治理行動。經(jīng)鎮(zhèn)黨委政府研究，決定即日起至10月31日，在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)開展道路交通安全“百日攻堅”專項治理行動，特制定方案如下：

　　一、指導思想

　　牢固樹立“安全至上、生命至上”理念，全力推進我鎮(zhèn)道路交通安全領(lǐng)域的治理體系和治理能力現(xiàn)代化建設(shè)，以降低我鎮(zhèn)交通事故、通過市級掛牌整治鄉(xiāng)鎮(zhèn)驗收為核心目標，實施七項治理措施，提升人民的獲得感、幸福感和安全感。

　　二、工作目標

　　（一）交通事故控制目標。百日攻堅期間，全鎮(zhèn)交通事故同比下降30%以上。

　�。ǘ�）交通亡人事故控制目標。百日攻堅期間，實現(xiàn)全鎮(zhèn)交通事故“零”亡人。

　�。ㄈ�）道路交通隱患整改目標。全面完成各類道路隱患、入村口“五個一”工程、斑馬線、標志標線標牌和隔離、渠化設(shè)施的排查整改。

　�。ㄋ模┙煌ò踩�宣教工作目標。百日攻堅期間，完成橫村鎮(zhèn)實有人口宣教率達到100%，外來務(wù)工者、60歲以上老年人、電動二三輪車所有人、私家車主和職業(yè)駕駛?cè)说戎攸c群體宣教率分別達到100%。

　�。ㄎ澹┦屑墥炫普�治鄉(xiāng)鎮(zhèn)驗收目標。建立完善“黨政主導、部門協(xié)同、社會參與”的交通安全綜合治理格局，多措并舉、綜合施策，確保在9月底通過整改驗收，實現(xiàn)順利“摘牌”。

　�。�六）208省道橫村段驗收目標。確保省掛牌208省道橫村段和市掛牌的208省道橫村鎮(zhèn)鳳聯(lián)路口在9月底前高標準完成整改驗收。

　　三、工作措施

　�。ㄒ唬┙∪�完善交通安全組織架構(gòu)及責任體系。成立領(lǐng)導小組，下設(shè)一辦五組，以例會、通報、督查等機制，全力推動各項工作有序開展。領(lǐng)導小組每旬召開專題推進會，工作小組每日會商分析通報，全力推進綜合治理行動。嚴格執(zhí)行重傷、亡人交通事故鎮(zhèn)村兩級主要領(lǐng)導到場制。

　�。ǘ�）全面開展交通安全隱患排查治理工作。加快推進掛牌治理點段進度，積極配合交運部門，在規(guī)定時限內(nèi)高標準完成省級掛牌事故多發(fā)點段、市級掛牌事故多發(fā)點段治理和驗收。

　　1.對近三年來完成的治理點位進行“回頭看”，確保隱患點位整治的完結(jié)及設(shè)施的完好性。

　　2.邊排查邊治理。按照“應排盡排、應封盡封”的`原則，全面開展穿鎮(zhèn)、穿村公路，臨水臨崖、在建施工、通車未驗收、景區(qū)道路、未硬化和廢棄道路的安全隱患排查，確保10月底前完成治理。

　　3.對已排查的點位“特事特辦”，加快治理的動作，確保9月底前完成。

　�。ㄈ�）規(guī)范完善鎮(zhèn)交治中心及村交治站建設(shè)。

　　1.規(guī)范完善已建成的鎮(zhèn)交治中心與村交治站，加強宣教人員的培訓督導，提升宣教人員專業(yè)能力。

　　2.依托交治中心及交治站平臺，利用文明播報屏、宣教室和體驗功能區(qū)，實現(xiàn)交通安全宣教全覆蓋。

　　3.加快建設(shè)橫村鎮(zhèn)第二個交治中心、板頭村交治站，8月上旬前完成板頭村交治站建設(shè)，10月底前完成鎮(zhèn)第二個交治中心建設(shè)。

　�。ㄋ模┤�力筑牢重點車輛源頭管控防線。

　　1.開展農(nóng)機車輛的再排查工作，對當前在使用的農(nóng)機車輛進行強制報廢，確保農(nóng)機車“零”上路。

　　2.開展電動三輪車的登記備案工作，對底數(shù)再摸底排查，實現(xiàn)應備盡備，在備案過程中對三輪車駕駛員進行事前交通安全宣教。

　　3.壓實運輸企業(yè)交通安全主體責任，督促運輸企業(yè)及黃牌車駕駛員落實交通安全職責，定期開展職業(yè)駕駛?cè)说陌踩�宣講和防御性駕駛教育培訓，對發(fā)生事故的駕駛員采取“三個一律”（即事故違法一律追處、企業(yè)績效一律追處、重大事故一律嚴懲），貨車重點違法、交通事故追利率達100%。

　　4.開展電動二輪車專項整治行動。嚴格執(zhí)行《全縣電動自行車交通安全專項治理兩年行動方案（20xx-20xx年）》，每周不定期由鎮(zhèn)政府、交警中隊、城管中隊、交運等部門開展聯(lián)合執(zhí)法行動，加大對電動二輪車闖紅燈、違法載人、未戴頭盔等違法行為的懲處力度。

　�。ㄎ澹┘涌焱七M宣教全覆蓋工作。

　　1.實現(xiàn)學生宣教全覆蓋。通過交通安全進校園、小手拉大手等活動，開展學校師生、家長的宣教工作。

　　2.實現(xiàn)黨員干部宣教全覆蓋。依托每月的黨員國定活動日，每月開展一次黨員干部的宣教。

　　3.實現(xiàn)企業(yè)、事業(yè)單位宣教全覆蓋。結(jié)合企業(yè)百萬員工大培訓活動、企業(yè)安全生產(chǎn)培訓、各單位例會等形式，對企業(yè)、事業(yè)單位、派駐機構(gòu)進行交通安全宣教。

　　4.實現(xiàn)重點車輛、重點駕駛?cè)诵�教全覆蓋。定期對我鎮(zhèn)運輸企業(yè)開展上門執(zhí)法，督促企業(yè)落實重點車輛“三率”和重點駕駛?cè)恕皟陕省鼻謇砉ぷ�，確保100%達標。同時督促企業(yè)每日對駕駛員進行宣教后再上崗。

　　5.實現(xiàn)交治站宣教全覆蓋。依托交治中心、交治站，對外來人口進行宣教，實現(xiàn)宣教任務(wù)完成100%。

　　6.開展村社交通安全勸導行動。鎮(zhèn)班子成員每月要到聯(lián)系村社開展交通勸導不少于1次，每次時長不少于半小時；村社班子要每周上路開展一次交通勸導，每次時長不少于半小時；各級黨員干部每月要開展一次上路體驗活動，對路面交通違法開展勸導提醒。各村社要結(jié)合轄區(qū)事故多發(fā)點段、復雜路口和大流量路口科學安排不少于1處勸導點位，每處不少于2名勸導員，對進村出村的未佩戴頭盔、違法載人進行勸導提醒，對拒不服從現(xiàn)場勸導管理的人員，登記后，報告鎮(zhèn)街和交警部門予以通報、處罰。

　�。�六）建立健全重大事故善后處置機制

　　1.發(fā)生重大事故，所在村社干部第一時間前往現(xiàn)場，及時聯(lián)絡(luò)110、120、119，確保傷員第一時間得到救治。

　　2.及時跟蹤事故傷員情況，掌握傷情動態(tài)，做好傷員及其家屬的安撫工作。

　　3.全力調(diào)處事故矛盾糾紛，力爭最短時間內(nèi)完成事故善后處理，確保平安穩(wěn)定。

　�。ㄆ撸┯行�提升黨員干部守法意識

　　1.與鎮(zhèn)村兩級干部、鎮(zhèn)全體黨員簽訂《交通安全文明出行承諾書》和《交通安全倡議書》。

　　2.對一年內(nèi)首次有交通違法行為的予以提醒談話，第二次予以誡勉談話。被談話人員需參與橫村鎮(zhèn)文明志愿勸導行動一次，時間不少于1小時。

　　四、工作要求

　　一是要提高思想認識。各相關(guān)單位要充分認識到我鎮(zhèn)道路交通安全所面臨的嚴峻形勢，牢固樹立全鎮(zhèn)“一盤棋”意識，堅持“生命至上、安全至上”，并將此項工作與重點工作有機結(jié)合，把壓降交通警情和亡人事故作為當前和今后一個時期的重點工作，全力以赴抓落實。

　　二是要形成工作合力。全鎮(zhèn)上下要立足道路交通安全綜合治理工作實際，舉全鎮(zhèn)之力，緊盯道路交通安全整治工作，進一步形成“黨政主導、部門協(xié)同、公安主抓、社會參與”的道路交通安全綜合治理大格局，按照目標任務(wù)要求，落實工作責任，明確工作措施，形成分工明確、協(xié)調(diào)高效的工作機制。

　　三是要落實工作職責。全鎮(zhèn)各相關(guān)單位要堅持“一把手”總負責，嚴格落實道路交通安全屬地責任、部門責任和主體責任，明確分管領(lǐng)導、確定具體責任人。緊扣時間節(jié)點，堅持掛圖作點、倒排計劃，按期保質(zhì)完成任務(wù)。對領(lǐng)導干部責任不落實，政府部門監(jiān)管走形式，專項整治不認真等問題，要進行約談提醒、警示通報。對態(tài)度消極或者拒不整改的，要聯(lián)動鎮(zhèn)紀委，依法依規(guī)依紀嚴肅追責問責。

道路交通專項整治方案8

　　近期天氣寒冷，氣候多變，春運即將展開，北京冬奧會臨近，學生流、務(wù)工流、返程流疊加，安全風險突出，道路交通安全形勢極其嚴峻。堅持人民至上、生命至上，根據(jù)鎮(zhèn)政府主要領(lǐng)導指示，決定xx月xx日至xx月xx日在全鎮(zhèn)開展道路交通安全專項整治百日攻堅行動。為全力遏制事故多發(fā)態(tài)勢，結(jié)合三合鎮(zhèn)道路交通安全管理工作實際，特制定此工作方案。

　　一、組織領(lǐng)導

　　成立以鎮(zhèn)長艾強為組長，分管領(lǐng)導肖國強為副組長，派出所、應急辦、農(nóng)技中心、規(guī)建辦、建環(huán)中心、三合小學負責人為成員的道路交通安全百日整治行動工作領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室在鎮(zhèn)應急辦，分管領(lǐng)導肖國強兼任辦公室主任，派出所所長范臻、應急辦主任張智軍兼任辦公室副主任，具體負責百日行動工作的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)和組織工作。

　　二、工作目標

　　徹底治理一批“人車路企”交通安全隱患；依法嚴懲一批違法行為；問責曝光一批隱患企業(yè)；堅決遏制道路交通事故高發(fā)態(tài)勢，全力減少一般事故，杜絕較大事故，為北京冬奧會、黨的二十大勝利召開營造良好的道路交通環(huán)境。

　　三、整治重點

　　（一）重點車型�！皟煽鸵晃！�、貨車、商品砼車、渣土運輸車、面包車、變型拖拉機、營轉(zhuǎn)非客車、租賃客車等重點車型。

　�。ǘ�）重點駕駛?cè)恕！皟煽鸵晃！�、貨運駕駛?cè)恕?/p>

　�。ㄈ�）重點道路。省道、縣道、農(nóng)村道路。

　　（四）重點企業(yè)�？拓涍\輸企業(yè)、�；�品運輸企業(yè)、商品混凝土攪拌企業(yè)、車輛維修企業(yè)、汽車租賃企業(yè)、建筑工地、渣土傾倒場站。

　�。ㄎ澹┲攸c違法。超員、超限、超載、假牌、假證、無牌無證、酒駕、毒駕、“兩客一�！奔柏涍\車輛不按規(guī)定線路行駛、闖禁，拖拉機違法載人及非法營運等違法行為。

　　四、階段劃分

　　（一）動員部署階段（1月9日至1月15日）：鎮(zhèn)應急辦負責制定工作方案，結(jié)合春運工作召開動員部署會；

　�。ǘ�）重點整治階段（1月16日至4月10日）：各村（社區(qū)）各單位要相互配合、互為依托，打好協(xié)同共治戰(zhàn)役，以強有力的整治行動，實現(xiàn)道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn)、交通事故明顯下降的工作目標；

　�。ㄈ�）鞏固提升階段（4月11日至4月20日）：各村（社區(qū)），各成員單位要小結(jié)前期工作，切實找準弱項、固強補弱、強基固本、建章立制，為筑牢道路交通安全管理工作打好基礎(chǔ)。

　　五、職責分工

　　各村（社區(qū)），各責任部門要按照“三個必須”（管業(yè)務(wù)必須管安全、管行業(yè)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全）要求，嚴格落實行業(yè)監(jiān)管責任和屬地監(jiān)管職責，切實做實做細道路交通安全管理工作，具體職責如下：

　　應急辦負責指導、監(jiān)督、組織行業(yè)主管部門依法履行監(jiān)管責任，依法查處違規(guī)經(jīng)營、違規(guī)生產(chǎn)的企業(yè)；聯(lián)合派出所加大路面執(zhí)法力度，合理安排勤務(wù)，嚴厲打擊各類道路交通違法行為；指導、督促轄區(qū)六支力量上路、駐站執(zhí)法，督促勸導站、路長認真履職，切實守好出村、出鎮(zhèn)關(guān)口；加大交通安全宣傳攻勢，營造濃厚氛圍。

　　經(jīng)發(fā)辦負責“三客一�！奔柏涍\企業(yè)、維修企業(yè)、租賃企業(yè)的源頭監(jiān)管，督促相關(guān)企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，從源頭上消除各類安全隱患。

　　規(guī)建辦負責督促新建、改建、擴建道路嚴格落實“三同時”要求，確保防護設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用，按要求完成全鎮(zhèn)道路的隱患治理，嚴厲整治非法營運和非法租賃行為，凈化全鎮(zhèn)運營秩序；對建筑工地、商品混凝土攪拌企業(yè)的源頭監(jiān)管，嚴防源頭超限超載等違法行為的發(fā)生，嚴格落實黑名單制度，嚴厲懲處渣土運輸、攪拌企業(yè)違法行為。

　　建設(shè)環(huán)保中心負責城鎮(zhèn)道路、管網(wǎng)的隱患排查、治理，及時清零排查出的道路隱患；負責渣土運輸車輛的監(jiān)管，嚴厲查處渣土運輸車輛的違法行為，落實黑名單制度。

　　農(nóng)業(yè)服務(wù)中心按規(guī)定及時將氣候預警信息通報各村（社區(qū)），督促、指導各單位落實惡劣氣候應對措施，減少災害天氣對道路運輸造成的影響；加強農(nóng)用車輛的監(jiān)管力度，嚴查農(nóng)機車輛各類違法行為。

　　三合小學負責校車的安全管理，加強對校車駕駛?cè)�、隨車安全員和學生的宣傳教育，嚴防發(fā)生未取得校車駕駛資格的駕駛員駕駛校車、校車不按規(guī)定路線行駛和超員、超速等違法行為。

　　派出所負責督促相關(guān)單位清零重點駕駛?cè)诉`法記分，組織重點駕駛員進行培訓學習；加大路面執(zhí)法力度，合理安排勤務(wù)，嚴厲打擊各類道路交通違法行為。

　　各村（社區(qū)）嚴格落實屬地監(jiān)管責任，嚴格落實轄區(qū)道路隱患排查治理，每月開展道路隱患的排查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報并進行整改。

　　六、工作措施

　�。ㄒ唬┘�中開展道路交通安全隱患排查治理

　　1.重點車輛源頭隱患排查治理

　　（1）“三客一危一貨”車輛隱患排查（公路客運、旅游客運、公交客運、�；�品運輸）

　　派出所全面清查“三客一危一貨”車輛檢驗、報廢及交通違法情況，對逾期未檢驗、逾期未報廢以及3條以上（含）交通違法未處理的，及時上報區(qū)公安局、交通局。

　�。�2）校車隱患排查治理

　　加強對校車安全隱患進行全面排查，對無資質(zhì)的校車、校車駕駛?cè)擞枰酝＿\和清退，督促學校嚴格按照規(guī)定安排校車隨車照管人員，并在學校大門處安排人員對校車是否超員、是否有照管人員、是否系安全帶進行監(jiān)督勸導。

　　（3）加大對“兩非一租”車輛隱患排查治理（營轉(zhuǎn)非大客車、非營運大客車、9座以上租賃客車）

　�。�4）拖拉機隱患排查治理

　　農(nóng)技中心牽頭，按照全國及全市關(guān)于變型拖拉機整治要求，對外省籍牌證進行甄別、清理，并按要求逐步完成變型拖拉機的清零工作；督促拖拉機所有人按規(guī)定進行拖拉機年度檢驗。對不符合相關(guān)標準的，責令其立即停止使用和上道路行駛，引導淘汰報廢。

　　2.重點駕駛?cè)穗[患排查治理

　　派出所牽頭，對轄區(qū)重點車輛駕駛?cè)擞馄谖礄z驗、未換證、記滿12分未學習、交通事故、酒駕毒駕、精神疾病等情況逐人清理、建檔造冊、定期更新。對清理出的`隱患駕駛?cè)�，及時報區(qū)公安局、區(qū)交通局和運輸企業(yè)，督促將其調(diào)整下車。對醉駕、肇事逃逸致人死亡的駕駛?cè)�，依法依�?guī)從快吊銷其機動車駕駛證。

　　學校要對校車駕駛?cè)�、隨車照管人員安全隱患進行排查。

　　農(nóng)技中心要對登記的拖拉機駕駛?cè)酥鹨幻�排，督促未按期檢審的拖拉機駕駛?cè)思皶r檢審。

　　3.重點企業(yè)隱患排查治理

　　應急辦、派出所要聯(lián)合郵政部門，對轄區(qū)相關(guān)快遞企業(yè)和貨拉拉等物流企業(yè)，加大對轄區(qū)快遞企業(yè)和貨拉拉等物流企業(yè)的排查，督促其每月清理駕駛員、車輛交通違法和交通事故，對交通違法和事故多發(fā)的駕駛?cè)艘獔詻Q予以辭退。

　　4.道路隱患排查治理

　　（1）橋梁隧道隱患排查治理

　　鎮(zhèn)規(guī)建辦牽頭負責橋梁隧道隱患排查治理，發(fā)現(xiàn)隱患及時報區(qū)交通局。

　�。�2）農(nóng)村公路隱患排查治理

　　各村（社區(qū)）全面摸清治理轄區(qū)已經(jīng)建成的農(nóng)村公路存在護欄缺失等安全隱患；督促施工單位對正在新建、改建的道路要嚴格落實“三同時”制度和臨時防護措施，加強警示提示，必要時安排人員值守，引導車輛安全通行。

　�。�3）事故多發(fā)路段隱患排查治理

　　應急辦、派出所牽頭對事故多發(fā)點路段隱患進行排查，完成對道路交通事故多發(fā)點段的治理，對治理工程量大，資金缺口多的隱患，要及時向上級部門報告，爭取資金支持。

　�。ǘ�）集中開展道路交通安全攻堅執(zhí)法

　　應急辦、派出所、農(nóng)技中心等依據(jù)各自職責，針對春節(jié)長假、北京冬奧會和重點時段交通出行高峰，突出旅游景區(qū)、農(nóng)村山區(qū)、農(nóng)家樂等人車流集中部位的重點管控，有針對性部署路面勤務(wù)，確保節(jié)日期間和重點時段道路交通安全暢通。

　　道安辦、公巡隊、派出所、勸導站、執(zhí)法小分隊、農(nóng)服中心“六支力量”規(guī)范運行、履職作為，切實加強對農(nóng)村面包車、低速貨車、拖拉機、摩托車等農(nóng)村肇事肇禍突出車型的檢查、勸導和提示，組織轄區(qū)派出所開展道路交通有獎舉報的查處工作，凈化農(nóng)村道路通行環(huán)境。

　　鎮(zhèn)應急辦、派出所、農(nóng)技中心每五天開展一次聯(lián)合執(zhí)法，嚴查貨車超載、面包車超員、客車超員、摩托車超員等違法行為。

　�。ㄈ�）集中開展道路交通安全宣傳教育

　　應急辦要加強道路交通安全宣傳，將近期典型事故傳達至每一位駕駛?cè)�，確保真正受到警示。充分利用LED、村（社區(qū)）交通安全宣傳陣地、大喇叭、勸導站、短信平臺等宣傳媒介，開展百日行動專項宣傳，營造濃厚的宣傳氛圍。

　�。ㄋ模�強化督導檢查與責任追究

　　各村（社區(qū)），各責任部門要高度重視道路交通安全百日攻堅行動，嚴格落實各項工作措施，鎮(zhèn)應急辦將對道路交通安全專項整治百日攻堅行動進行督查，對落實措施不到位、工作敷衍塞責的單位、個人進行約談、通報，工作情況納入安全生產(chǎn)年終考核。行動期間，凡轄區(qū)農(nóng)村道路發(fā)生一次死亡3人及以上道路交通事故的，對20xx年村社區(qū)安全生產(chǎn)工作實行“一票否決”；凡轄區(qū)農(nóng)村道路發(fā)生一次死亡1人及以上道路交通事故的，年終綜合考核扣0.5分。

　�。ㄎ澹�強化信息報送與應急處置

　　各村（社區(qū)），各成員單位分在整治行動期間，要認真貫徹落實領(lǐng)導帶班、人員24小時值班制度，遇緊急情況、重大信息要第一時間報送至鎮(zhèn)應急辦（聯(lián)系人：張智軍，聯(lián)系電話：xxx，電子郵箱：xxx）。

道路交通專項整治方案9

　　一、工作目標

　　牢固樹立“人命關(guān)天、安全為天”，“事故可防、事在人為”，“有責必履、執(zhí)法必嚴”的理念，齊抓共管，嚴格落實道路交通安全責任。著力健全道路交通安全防控體系，嚴格源頭監(jiān)管，排查整治道路交通安全隱患，加大重點車輛、重點違法行為的查處力度，全面加強農(nóng)村道路交通安全管理。力爭不發(fā)生一次死亡3人以上的較大道路交通事故，確保一般道路交通事故明顯下降，確保綜合管控效應明顯提升。

　　二、組織領(lǐng)導

　　成立以局長於旌方任組長，副局長為副組長，系統(tǒng)各相關(guān)單位、部門主要負責人為成員的“百日會戰(zhàn)”工作領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在局安辦。聯(lián)系人：，具體負責“百日會戰(zhàn)”的組織協(xié)調(diào)工作。

　　三、工作重點

　�。ㄒ唬┡挪檎�治一批重點運輸企業(yè)

　　1、大力開展“道路運輸平安年”活動。督促運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任有效落實，健全安全生產(chǎn)管理組織，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制度、規(guī)范和技術(shù)標準，大力開展“營轉(zhuǎn)非”客車清理，嚴把駕駛?cè)似赣霉芾黻P(guān)和營運車輛安全狀況關(guān)。（責任單位：運管所）

　　2、加強重點運輸車輛安全監(jiān)管

　　對運輸企業(yè)所屬客貨運車輛，特別是長途客車、臥鋪客車、校車和危險品運輸車輛安全性能開展一次全面檢查，杜絕隱患車輛上路行駛。全面排查客運車輛、旅游包車、危險品運輸車輛掛靠情況，對非法、違法和不符合安全生產(chǎn)條件的道路運輸運輸企業(yè)，要依法責令限期整改；限期整改仍不合格的，要依法予以關(guān)閉取締。督促客運企業(yè)嚴格落實國務(wù)院“84220”規(guī)定。（責任單位：運管所）

　　3、加強重點客貨運駕駛?cè)税踩�管理。督促運輸企業(yè)加強駕駛?cè)似赣霉芾�，對于發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上、準駕車型不符或者12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的客運駕駛?cè)耍瑖栏褚婪ㄌ幜P并通報企業(yè)，督促企業(yè)解除聘用合同。對于因企業(yè)負責人交通安全主體責任不落實、交通安全管理措施不到位導致客貨運車輛發(fā)生事故構(gòu)成犯罪的，以安全生產(chǎn)事故責任罪追究企業(yè)負責人的.刑事責任。（責任單位：運管所）

　　4、加強重點客貨運車輛動態(tài)監(jiān)管。深入客貨運企業(yè)檢查三類以上班線客車、旅游包車、危險品運輸車輛和校車是否按規(guī)定安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置。督促運輸企業(yè)落實安全監(jiān)控主體責任，落實專人實行24小時動態(tài)監(jiān)管，及時發(fā)現(xiàn)、提醒、糾正違法違規(guī)行為。對規(guī)定不落實的，嚴肅追究企業(yè)管理責任，責令立即整改、停止營運。（責任單位：運管所）

　　5、開展重點車輛違法清理。每月對客車、貨車、危險品運輸車、校車、農(nóng)村面包車等五類車輛進行排查，發(fā)現(xiàn)存在逾期未檢驗、逾期未報廢和交通違法未處理3次以上等情況的，責令運輸企業(yè)及駕駛?cè)讼奁谇謇怼＃ㄘ熑螁挝唬哼\管所）

　�。ǘ�）排查治理一批道路交通安全隱患

　　6、排查公路安全隱患底數(shù)。6月底前，按照《公路安全防護工程實施技術(shù)指南》，組織力量集中對所有省道、縣鄉(xiāng)公路、村村通交通安全隱患點段和事故多發(fā)點段進行全面排查，摸清公路安全隱患底數(shù)，健全隱患基礎(chǔ)臺賬。（責任單位：公路局、農(nóng)村局）

　　7、開展道路隱患排查治理。全面開展鄉(xiāng)道及以上農(nóng)村公路臨水、臨崖、急彎、陡坡、連續(xù)下坡、視距不良、平面交叉等重點隱患大排查，建立底數(shù)臺賬。報請政府，落實整改資金，逐步開展隱患治理，改善道路通行環(huán)境。（責任單位：農(nóng)村局）

　�。ㄈ�）全面開展道路交通安全宣傳教育

　　8、加強重點運輸企業(yè)及駕駛?cè)私煌ò踩�警示和提示教育。每月深入客運企業(yè)、�；�品運輸公司等重點運輸企業(yè)，采取集中授課、典型案例宣講、滿分學習教育等形式，加強對重點運輸企業(yè)駕駛?cè)私煌ò踩�宣傳和教育，提升重點駕駛?cè)巳航煌ò踩�法律法�?guī)及文明交通常識知曉率。（責任單位：運管所）

　�。ㄋ模﹪绤柌樘幰慌鷩乐亟煌ㄟ`法行為

　　9、組織開展整治行動。緊緊圍繞道路交通事故防控中心任務(wù)，針對影響轄區(qū)內(nèi)道路交通安全暢通的突出問題，協(xié)調(diào)公安等部門開展整治行動，嚴厲查處一批嚴重交通違法行為，構(gòu)建道路交通安全聯(lián)合執(zhí)法長效機制。

　　（五）持續(xù)開展聯(lián)合治超行動

　　10、按照市政府的相關(guān)部署，以205省道超限超載檢測站固定治超站點為依托，聯(lián)合公安、國土等部門，持續(xù)開展聯(lián)合治超行動，實現(xiàn)“城市形象有效改觀，公路設(shè)施有效保護，通行條件明顯改善，交通事故明顯減少”的目標。（責任部門：治超辦）

　　一是重點打擊路面超限超載行為。重點查處車貨總重超過55噸和超限超載率100%以上的嚴重超限超載車輛，特別是運輸砂石料、鋼材的重型車輛以及無覆蓋車輛，同一車輛連續(xù)兩次以上（含）因嚴重超限超載、拋灑滴漏被查處的，一律按處罰標準上限嚴處。對貨源單位允許非法改裝車輛進、出場（廠）配載貨物的，抄告其主管部門依法嚴處。

　　二是重點打擊非法改裝行為。對于路面查處的超限超載貨運車輛，要依據(jù)規(guī)定予以處罰和切割。

　　三是加強重點貨源單位源頭監(jiān)管。要加大對貨源單位的源頭監(jiān)管，督促源頭單位落實崗位責任制，杜絕非法改裝車輛和超限超載車輛進、出場（廠）。

　　四是嚴厲打擊惡意闖卡、遮擋牌照等違法超限超載運輸行為。

　　四、工作要求

　�。ㄒ唬┙y(tǒng)一思想，精心組織。開展道路交通安全“百日會戰(zhàn)”，是市委、市政府為有效遏制較大道路交通事故頻發(fā)勢頭，徹底扭轉(zhuǎn)被動局面而做出的重要部署。系統(tǒng)各單位、各部門，尤其是相關(guān)責任單位要高度重視，堅持主要領(lǐng)導親自過問、親自部署、親自督導，分管領(lǐng)導具體組織、具體指揮、具體檢查，細化措施、落實責任、主動謀求與相關(guān)部門的配合，狠抓落實。

　�。ǘ�）摸排底數(shù)，找準問題。各責任單位要全面摸清轄區(qū)內(nèi)重點運輸企業(yè)、重點運輸車輛、各類道路交通安全隱患、事故易發(fā)段底數(shù)，切實把握轄區(qū)道路交通管理基本情況，認真組織分析和研判，找準問題，制定切實有效管控措施。

　　（三）突出重點，細化任務(wù)。各責任單位要嚴格把握系統(tǒng)“百日行動”工作重點，進一步細化工作任務(wù)，突出掛靠車輛及所屬企業(yè)安全監(jiān)管，嚴把“兩客一�！�、農(nóng)村面包車、校車和接送學生車輛管理關(guān)口，加大事故多發(fā)、易發(fā)地段整改，切實做到隱患漏洞整改“零容忍”，道路交通安全管理“嚴執(zhí)法”，履行管理職責“重實效”。

　�。ㄋ模�強化督查，從嚴追責�？h局將采取“四不兩直”方式，不定期組織督查，對督查結(jié)果進行通報。對于監(jiān)管制度和責任不落實、發(fā)生較大道路交通事故的單位和企業(yè)，一律按照“四不放過”原則，嚴肅徹查責任，嚴格依法依規(guī)予以責任追究。凡是管理混亂、安全隱患突出的企業(yè)必須黃牌警告，限期整改到位；凡是不安全的客貨車輛必須堅決停運，不準上路；凡是安全主體責任不落實、發(fā)生重特大事故的運輸企業(yè)必須掛牌整頓，堅決追究責任；凡是構(gòu)成犯罪的必須依法從嚴追究刑事責任。

道路交通專項整治方案10

　　為進一步強化道路安全隱患排查，筑牢安全管理防線，深刻汲取道路交通事故教訓，深入推進交通安全大整治工作，堅決杜絕較大以上道路交通事故再次發(fā)生，確保人民群眾財產(chǎn)安全，為確保百日攻堅戰(zhàn)取得實效,我鎮(zhèn)結(jié)合工作實際特制定工作方案如下:

　　一、工作目標

　　通過開展道路交通安全整治“百日攻堅行動”，進一步加強道路交通安全管理，全面落實嚴管措施，增強全民交通安全意識，促使全鎮(zhèn)道路交通秩序明顯改善，道路交通安全隱患得到有效治理，健全完善預防道路交通事故工作長效機制，堅決遏制較大及以上事故和減少一般事故的發(fā)生，確保全鎮(zhèn)道路交通安全形勢趨穩(wěn)向好，以實際行動迎接黨的二十大勝利召開。

　　二、組織領(lǐng)導

　　強化組織領(lǐng)導，成立楊樓鎮(zhèn)道路交通安全整治“百日攻堅行動”工作領(lǐng)導小組，由鎮(zhèn)黨委書記孫鐸同志和鎮(zhèn)長黃蓓蓓同志任組長，鎮(zhèn)分管負責人、人大主席徐敬峰同志和鎮(zhèn)派出所所長孫玉峰同志任副組長，有關(guān)單位負責同志為成員（具體名單附后），明確責任分工，將道路交通安全整治工作納入重要議事日程,突出排查整治重點，精心組織部署，對照目標任務(wù)抓好動員實施。

　　三、實施步驟

　　宣傳動員階段（20xx年7月20日至20xx年7月31日）。廣泛宣傳，深入開展交通違法大勸導、大宣傳、大提示。同時，細化整治方案。

　　排查整治階段（20xx年8月1日至20xx年11月20日）。仔細部署，廣泛發(fā)動，緊盯突出交通違法，同步開展農(nóng)村公路交通違法大整治、大曝光、大警示。

　　總結(jié)提高階段（20xx 年11月21日至20xx年11月30日）。總結(jié)提煉、固化經(jīng)驗，加強機制建設(shè)和法制保障，形成道路交通安全的常態(tài)長效工作機制。

　　四、工作任務(wù)

　　（一）開展農(nóng)村地區(qū)“五小”車輛整治行動

　　一是全面開展排查登記，強化源頭監(jiān)管。各村（社區(qū)）充分調(diào)動鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全員和農(nóng)村勸導員(以下簡稱“兩員”)進村入戶開展轄區(qū)小(微)型普通客車和車主基本信息排查登記，并進行“面對面”安全教育,提高相關(guān)人員對法律法規(guī)的知曉率。

　　二是加大整治工作力度。各村（社區(qū)）要結(jié)合轄區(qū)道路實際，針對農(nóng)村地區(qū)小(微)型普通客車、“五小”車輛交通違法行為的特點和規(guī)律，科學部署力量，加大對重點時段、重點路段的管控力度。整治期間，要啟動農(nóng)村勸導站，緊盯集市日、學生往返學校、大風雷雨等惡劣天氣等重點時段，加大對過往小(微)型普通客車和“五小”車輛交通違法行為的查處和勸導、教育力度。

　　三是確定重點整治的區(qū)域、時段、路段和交通違法行為。重點整治的區(qū)域：學校、醫(yī)院、客運站(點)、農(nóng)貿(mào)集市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、村民小組及人員聚集場所等。重點整治的時段：農(nóng)村集市、婚喪嫁娶、重要節(jié)日、學生放假等群眾集中出行時段。重點整治的路段：縣鄉(xiāng)道路，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)到村、村到村民小組的道路以及存在管理“死角”“盲區(qū)”的路段。重點整治的交通違法行為：超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛及駕駛報廢、未參加定期檢驗車輛上道路行駛等。

　　(二)開展交通安全“大宣傳大教育”行動

　　一是加強道路交通安全宣傳。鎮(zhèn)政府要充分利用廣播、條幅、LED顯示屏、微信、微博等宣傳媒介，開展“兩公布一提示”(公布轄區(qū)交通研判情況和交通組織方案，公布轄區(qū)道路危險路段和事故多發(fā)點段，提示安全出行注意事項)，及時發(fā)布氣象信息。

　　二是加強重點群體的安全提示。鎮(zhèn)政府計劃每季度組織開展一次交通安全宣傳活動，加強警示教育，促使全民提高交通安全意識。同時，督促學校開展“交通安全一堂課”活動，做好學生安全出行宣傳教育。

　　（三）開展道路交通安全責任落實“大督查”行動

　　一是堅持問題導向，制定督查方案。緊緊圍繞集中整治的.重點內(nèi)容及措施，實行分片包干責任制，制定針對性督查方案。常態(tài)化開展督查行動，發(fā)現(xiàn)問題、反饋問題、研商問題、整改問題。

　　二是認真開展督導督辦，層層落實責任。對問題突出、隱患較多、事故多發(fā)的重點地區(qū)，要按照“工作不落實不放過、問題不整改不放過”的要求，緊盯不放、一抓到底，確保責任層層落實。

　　五、工作要求

　　（一）高度重視，周密推進部署。領(lǐng)導小組要高度重視，要以對黨和人民高度負責的態(tài)度，明確工作目標，建立工作機制，落實加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，采取強有力措施，全力抓好道路交通安全專項整治工作，切實擔負起預防和減少道路交通事故的職責使命。

　�。ǘ�）加強溝通，強化協(xié)調(diào)合作。為確保工作取得實效，要加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)與各相關(guān)部門之間的聯(lián)系與合作，強化對企業(yè)和人、車、路的監(jiān)測管理，形成強大工作合力，及時協(xié)調(diào)解決跨區(qū)域、跨部門的突出問題，及時處置突發(fā)事件,及時防范化解管控重大風險。

　　（三）規(guī)范執(zhí)法，加強督查督導。堅持理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法，切實做到處罰一起，糾正一起，教育一起，防止因簡單粗暴執(zhí)法、言語失范、行為失當?shù)纫�發(fā)輿情。領(lǐng)導小組要不定期開展專項督查，對整治措施不落實、路面管控不到位、隱患改不到位的，嚴肅追究相關(guān)人員責任。

　　(四)標本兼治,構(gòu)建長效機制。鎮(zhèn)政府要以本次專項行動為契機，不斷加強安全管理和監(jiān)督，建立健全安全生產(chǎn)的長效機制，全面落實各項安全生產(chǎn)治本之策，認真制訂好各類應急預案，組織演練，抓好安全教育和培訓，切實做好全鎮(zhèn)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作。

道路交通專項整治方案11

　　為進一步加強轄區(qū)道路交通安全管理，強化道路事故預防和減少道路交通事故的發(fā)生，根據(jù)《平昌縣道路交通安全“百日攻堅”專項治理行動方案的通知》（平交管委〔20xx〕7號）文件精神要求，決定在本轄區(qū)內(nèi)組織開展農(nóng)村道路交通安全“百日攻堅”專項治理行動。確保專項治理行動取得實效，特制訂本方案。

　　一、工作目標

　　堅持“人民至上、生命至上”安全發(fā)展理念，全面開展兩輪三輪摩托車、電瓶車“兩車”交通安全、農(nóng)民工就地務(wù)工短途出行交通安全、農(nóng)用車輛交通安全“三個專項治理”，強化宣傳教育和勸導，堅決清除無號牌機動車輛源頭隱患，依法查處無證駕駛、酒駕醉駕等嚴重違法行為，規(guī)范“兩車”注冊登記和備案，規(guī)范文明駕駛行為，達到“四個一批”（教育引導一批、查處糾違一批、拘留處罰一批、報廢處置一批）要求，有效預防和減少農(nóng)村交通事故發(fā)生，確保人民生命財產(chǎn)安全。

　　二、組織領(lǐng)導

　　成立同州街道農(nóng)村道路交通安全“百日攻堅”專項治理行動領(lǐng)導小組：

　　組長：xxx

　　副組長：xxx

　　成員：xxx

　　同州街道農(nóng)村道路交通安全“百日攻堅”專項治理行動領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在交船管站，由辦事處副主任岳政印任辦公室主任，具體負責此專項治理行動工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、督查督辦等工作。

　　各相關(guān)社區(qū)相應成立轄區(qū)道路交通安全百日攻堅專項治理行動工作領(lǐng)導小組，并制定可行治理行動工作方案，主要干部作為組長，要親自加強組織和協(xié)調(diào)，各相關(guān)包社區(qū)掛聯(lián)領(lǐng)導要密切協(xié)同社區(qū)做好此項工作的推動和指導工作，確保道路交通安全百日攻堅治理工作取得實效。

　　三、治理步驟

　　（一）排查摸底階段（20xx年9月27日—20xx年10月7日）。辦事處交管辦摸清農(nóng)村轄區(qū)“兩車”生產(chǎn)企業(yè)、銷售網(wǎng)點、維修場所基本情況，建立問題清單臺賬。各相關(guān)社區(qū)更新轄區(qū)“人、車、路”基礎(chǔ)臺賬；交通文明勸導員準確采集車輛類別、是否注冊登記（有無牌證）、車輛所有人、聯(lián)系方式、車輛照片等信息，并錄入農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)APP（簡稱農(nóng)交安APP）；建立企業(yè)接送農(nóng)民工上下班及農(nóng)民工短途出行情況基礎(chǔ)臺賬。

　　（二）集中宣傳階段（20xx年10月8日—20xx年10月15日）。辦事處交管辦深入農(nóng)村開展法律法規(guī)普及、安全知識宣講，各相關(guān)社區(qū)利用當場日、村村響工程、微信（QQ）群、LED、通過發(fā)放宣傳資料、播放警示宣傳片集中開展農(nóng)村交通安全管理宣傳教育；各相關(guān)社區(qū)交通文明勸導員利用婚喪嫁娶、當場日等開展政策宣講、文明勸導等。

　�。ㄈ�）集中治理階段（20xx年9月24日—20xx年12月20日）。辦事處交管辦要充分利用法律法規(guī)政策、行政刑事執(zhí)法手段開展“三個專項治理”工作；派出所充分發(fā)揮主責主抓的職能職責作用，組織轄區(qū)道路交通安全綜合執(zhí)法，開展交通安全綜合治理，做到摸底、宣傳、治理同步進行；對具備駕駛員條件的人員或符合上戶條件的車輛，由交管辦協(xié)調(diào)組織集中上報辦理一批；對兩輪三輪摩托車、電瓶車違規(guī)載人的，依法頂格處罰一批；對涉嫌無證駕駛的依法行政拘留一批；對無號牌車輛行駛的依法予以查扣，責令補辦上戶或強制報廢一批。

　　（四）總結(jié)推廣階段（20xx年12月21日—20xx年12月31日)。各相關(guān)單位、社區(qū)認真總結(jié)本次專項治理采取的有效措施、取得的實績實效，形成典型經(jīng)驗做法上交辦事處交管辦，形成長效機制，進行全面推廣應用。

　　四、治理重點

　　兩輪三輪摩托車、電瓶車專項治理：兩輪三輪摩托車無牌無證；兩輪三輪摩托車逾期未檢驗；無證駕駛兩輪三輪摩托車；電動自行車未辦理注冊登記上路行駛；“兩車”非法載人、酒駕醉駕；兩輪摩托車、電動自行車不戴安全頭盔，加裝遮陽棚；“兩車”接送學生或從事非法營運；銷售未經(jīng)CCC認證無合格證的“兩車”；非法改裝的“兩車”等。涉農(nóng)民工短途出行專項治理：轄區(qū)范圍內(nèi)建筑施工隊、農(nóng)業(yè)合作社、建材加工廠、磚廠、砂石廠等企業(yè)利用“專車”超員接送農(nóng)民工；農(nóng)民工違規(guī)搭乘兩輪三輪摩托、電動車等。農(nóng)用車輛專項治理：已達報廢年限的農(nóng)用車行駛；未年檢的農(nóng)用車；農(nóng)用車非法載人等。

　　五、工作措施

　�。ㄒ唬�強化宣傳教育。交通事故的根本原因在于人。辦事處交管辦組織各相關(guān)社區(qū)精心組織開展一次轄區(qū)駕駛員道路交通安全教育培訓，并簽訂道路交通安全責任書（附件1），提升駕駛員交通安全素養(yǎng)；組織轄區(qū)企業(yè)負責人學習《道路交通安全法》，增強企業(yè)主體安全責任意識，簽訂交通安全公開承諾書（附件2），杜絕發(fā)生接送農(nóng)民工交通安全事故；充分發(fā)揮社區(qū)干部、文明勸導員的作用，對駕駛兩輪三輪摩托車、電瓶車，農(nóng)用車的`駕駛員集中組織觀看《警示教育片》；對違規(guī)駕駛員，開展“一對一”安全教育，責令寫出保證書或承諾書（附件3）；開展轄區(qū)交通安全“進社區(qū)、進小區(qū)、進校園”等活動，教育引導居民、學生乘坐營運車、合法車車輛。

　　（二）強化社會監(jiān)督。車輛的違法行為往往是釀成交通事故的主要原因。辦事處交管辦配合縣交通安全綜合執(zhí)法組開展交通安全綜合治理，對無證駕駛、無號牌車輛行駛、酒駕醉駕、兩三輪車違規(guī)載人等嚴重違法的務(wù)必嚴格處罰；鼓勵群眾對道路交通嚴重違法行為撥打轄區(qū)派出所所長電話進行舉報（附件4），對舉報查證屬實的，給予舉報人50—200元/次的獎勵，由縣交管辦統(tǒng)計兌現(xiàn)。（舉報范圍：無證駕駛機動車、無號牌機動車上路行駛、酒駕醉駕、兩輪三輪摩托車違規(guī)載人、農(nóng)用車違規(guī)載人、電動三輪車違規(guī)載人）。

　�。ㄈ�）強化設(shè)施保障。道路安全隱患也是交通事故的主要原因之一。農(nóng)村道路面臨坡陡彎急、臨水臨崖，平交路口、自然災害等多重安全風險。各相關(guān)社區(qū)要加大路面常態(tài)化排查，對警示標志不明顯的及時更換，該修復的修復到位，及時排除一般安全隱患，確保道路安全暢通；對重大道路交通隱患，先要落實有效的防護措施，再報告相關(guān)部門落實整改，防止因“路”的因素發(fā)生意外交通安全事故；對學校、醫(yī)院、馬路市場等人員密集路段，該設(shè)置減速帶、警示標志的要及時設(shè)置到位。

　　六、工作要求

　�。ㄒ唬┙y(tǒng)一思想，提高認識。開展道路交通安全“百日攻堅”專項治理行動工作是貫徹落實縣委、縣政府相關(guān)工作部署，是改善道路交通秩序，預防和減少事故發(fā)生的迫切要求，各相關(guān)部門、各相關(guān)社區(qū)要統(tǒng)一思想，提高思想認識，明確責任，狠抓落實，確保治理工作順利開展，為辦事處轄區(qū)提供安全有序的道路交通環(huán)境。

　�。ǘ�）加強領(lǐng)導，精心組織。各相關(guān)單位、各相關(guān)社區(qū)要各司其職、密切配合、強化聯(lián)動，形成“政府主導，部門聯(lián)動、齊抓共管”的良好工作格局，落實干部“六包”責任制（包人、包車、包路段、包宣傳、包提醒、包教育），落實“嚴管重罰、嚴查重處”措施，做好交通違法舉報情況上報統(tǒng)計（附件5），確保同州街道農(nóng)村道路交通安全百日攻堅專項治理工作取得實效。

　　（三）嚴格督查，逗硬問責。辦事處將農(nóng)村道路交通安全“百日攻堅”專項治理工作納入年度目標考核內(nèi)容，由街道紀工委落實專人專班不定期采取明察暗訪、跟蹤督導、突擊檢查等形式開展督查，對發(fā)現(xiàn)的問題曝光一批，對工作走過場主要負責人通報一批，對治理無成效的社區(qū)公開約談問責一批。

　�。ㄋ模�暢通信息，及時上報。各相關(guān)單位、社區(qū)要密切關(guān)注和掌握農(nóng)村道路交通安全“百日攻堅”專項治理工作推進情況，對新問題要及時研究，認真協(xié)調(diào)，采取針對性措施，及時改進方法，確保專項治理工作順利推進。同時，請各相關(guān)社區(qū)在開展此專項治理工作推進過程中，務(wù)必及時將附件1.2.3.4及相關(guān)會議、培訓等影像資料上報同州街道農(nóng)村道路交通安全“百日攻堅”專項治理行動領(lǐng)導小組辦公室。

道路交通專項整治方案12

　　為切實提高全鄉(xiāng)道路交通安全綜合治理水平，全力實現(xiàn)道路交通事故“減量控大”工作目標，全面保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)省、市交通安全工作會議精神和《衢州市安委辦關(guān)于開展道路交通安全專項整治的緊急通知》要求，結(jié)合區(qū)委辦《衢江區(qū)道路交通安全專項整治百日攻堅行動實施方案》，決定開展全鄉(xiāng)道路交通安全專項整治百日攻堅行動，特制定本實施方案。

　　一、指導思想

　　牢固樹立“生命至上、安全第一”的工作理念，堅持底線思維，著力防范化解重大風險，建立健全道路交通安全立體化防控體系，全面實現(xiàn)道路交通安全治理清單化、精細化、全民化，真正形成道路交通安全綜合治理的工作合力。

　　二、工作目標

　　通過百日攻堅行動，全面建立完善“黨政領(lǐng)導、公安主導、部門協(xié)作、社會聯(lián)動、全民參與”的道路交通安全綜合治理工作格局，全面提升源頭風險管控、道路隱患治理、交通事故應急處置“三大能力”，全力實現(xiàn)20xx年全鄉(xiāng)道路交通事故警情總量同比下降，全口徑道路交通事故死亡人數(shù)比前三年平均數(shù)同比下降30%，確保不發(fā)生一起死亡3人及以上道路交通事故，為建黨100周年、建區(qū)20周年大慶營造安全、有序的交通環(huán)境。

　　（一）動員部署階段（3月）。組織召開動員部署會，專題研究道路交通安全整治百日攻堅行動，組建工作專班，層層壓實責任。圍繞“機制體系優(yōu)化、交通設(shè)施提升、重點車輛整治、路面嚴管整治、交通素質(zhì)提升”五大行動，細化工作方案，列出工作清單，開展全面梳理排查，切實摸清底數(shù)，找出問題短板，夯實百日攻堅行動工作基礎(chǔ)。

　　（二）集中整治階段（4月-6月）。根據(jù)實施方案要求，強化舉措、精準施策，全面開展道路交通安全整治百日攻堅行動，著力破解一批道路交通安全管理工作中的難點、痛點問題，在全鄉(xiāng)營造濃厚的.工作氛圍，確保道路交通安全工作水平顯著提升。

　�。ㄈ�）總結(jié)提升階段（7月）。嚴格問題整改驗收，做好百日攻堅行動總結(jié)評估，總結(jié)提煉工作經(jīng)驗和有效做法，健全工作機制，推動道路交通安全治理工作常態(tài)化、長效化。

　　三、重點任務(wù)

　　重點圍繞三類道路、三類車輛、三類人群，組織開展實施五大行動：

　�。ㄒ唬�機制體系優(yōu)化行動

　　1.落實多級路長制度。對縣道及以上公路建立“區(qū)、鄉(xiāng)、村”三級路長，鄉(xiāng)村道路及城市道路建立鄉(xiāng)、村兩級路長。各級路長按照要求定期（區(qū)級每月不少于1次，鄉(xiāng)級每周不少于1次，村級每日不少于1次）開展工作，指導督促日常巡查和隱患整改。

　　2.建立任務(wù)交辦制度。實行隱患治理交辦機制，限期對隱患點開展治理，限期報送結(jié)果反饋。

　�。ǘ�）交通設(shè)施提升行動

　　1.完善道路開口設(shè)置機制。組織開展國、省、縣、鄉(xiāng)道公路路口地毯式摸排整治，按照“應封”原則，對不符合公路開口標準的路口實現(xiàn)100%整改，對未經(jīng)審批的開口實現(xiàn)100%封閉。同時建立道路開口聯(lián)合審查和每月巡查制度，對擅自開口、破壞交通設(shè)施的，依法嚴肅查處。

　　2.完善穿村鎮(zhèn)道路防護設(shè)施。對全鄉(xiāng)穿村鎮(zhèn)道路進行全面摸排，其中涉及國省道的按照“應隔盡隔”原則申請設(shè)置中央和機非隔離護欄，設(shè)置率達90%；涉及縣鄉(xiāng)道的，申請路口安裝“五件套”，縣道設(shè)置率達90%，鄉(xiāng)村道設(shè)置率達70%。對道路沿線安全設(shè)施進行檢查、維護、更換、增設(shè)，確保功能完好，發(fā)揮成效。

　　3.完善臨水（崖）道路防護設(shè)施。依據(jù)現(xiàn)行規(guī)范標準，全面摸排臨水臨崖安全防護設(shè)施堅固情況和缺失現(xiàn)象，建立隱患清單，及時完成整改。

　　4.完善道路交通標志標線設(shè)置。按照“多桿合一”要求，整合現(xiàn)有標志標牌，對磨損嚴重的標線進行重新施畫、修復，對標志標線缺失路段進行規(guī)范增設(shè)。

　　5.完善道路施工安全警示。制定道路施工安全警示防護管理辦法，實行施工道路建設(shè)單位安全主體負責制，全面加強夜間、雨雪冰凍天氣等惡劣環(huán)境條件下的安全警示標志和防護措施。

　　6.完善資金等要素項目實施機制。開通綠色通道，簡化審批環(huán)節(jié)，全力推進道路交通安全隱患整治項目又快又好實施。

　�。ㄈ�）重點車輛整治行動

　　1.強化重點車輛檔案管理。重點是對全鄉(xiāng)面包車、電動車（含三四輪）、摩托車、“兩客一危”等四類車輛開展排查，逐人逐車簽訂安全承諾書和責任書，并將車輛、人員、責任書簽訂情況錄入農(nóng)交安APP（農(nóng)村交通安全管理信息系統(tǒng)）。

　　2.強化重點車輛存量隱患清理。組織力量對逾期未檢驗、未報廢、違法未處理的四類重點車輛，逐車排查，逐車清理，確保三率均達到100%。

　�。ㄋ模┞访鎳拦苷�治行動

　　1.實施農(nóng)村道路常態(tài)化巡查行動。積極發(fā)揮“兩站兩員”管理力量，圍繞出鄉(xiāng)出村路口、施工路段、隧道等重要道路節(jié)點開展日常巡邏，對面包車超員、貨車超載、拖拉機違法載人、駕駛摩托車（電動車）不戴頭盔等違法行為進行勸導和糾正。

　　2.實施全域路口常態(tài)化勸導行動。規(guī)范道路交通路口（開口）勸導工作，聯(lián)合交警、交通部門加強對勸導員技能培訓，充分發(fā)揮路口勸導作用。鄉(xiāng)、村干部、網(wǎng)格員要織密道路交通安全防控網(wǎng)，對出村口、出鄉(xiāng)口、進山口等節(jié)點開展重點盯防，切實壓降事故發(fā)生率。

　�。ㄎ澹┙煌ㄋ刭|(zhì)提升行動

　　1.加強重點人群宣傳教育。依托全科網(wǎng)格力量，加強電動車駕駛員和60周歲以上老年人兩類重點人群排查宣傳，落實“五個一”工程，確保兩類人群排查率和宣傳率均達到100%。加強進城務(wù)工群體交通安全知識宣教。

　　2.加強全方位宣傳陣地建設(shè)。在集鎮(zhèn)道路、國省道沿線、鄉(xiāng)綜合文化站、村、學校等人流車流密集場所和事故多發(fā)點段，通過懸掛橫幅、設(shè)置宣傳櫥窗、發(fā)放宣傳冊、播放交通事故警示宣傳片等多種形式，營造宣傳氛圍，提升群眾知曉率。

　　3.加強交通安全主體集中宣講。充分發(fā)揮“8090”新時代理論宣講團作用，確定至少一名“道路交通安全宣講員”，開展道路交通安全主題宣講活動。

道路交通專項整治方案13

　　今年以來，我縣道路交通事故呈多發(fā)態(tài)勢，迄今為止，全縣共立案查處道路交通事故1100余起，其中上報事故24起，死亡12人，受傷30人，直接經(jīng)濟損失17萬元，尤其是4月下旬以來連續(xù)發(fā)生二起死亡事故，道路交通形勢嚴峻。為切實加強我縣道路交通安全工作，進一步推進“平安暢通縣”建設(shè)，增強交通參與者的交通法律意識，有效預防和減少道路交通事故，最大限度地減少人民群眾的生命財產(chǎn)損失，經(jīng)縣道路交通安全工作領(lǐng)導小組研究，決定自4月28日起至6月30日，在全縣范圍內(nèi)開展為期兩個月的道路交通安全專項整治�，F(xiàn)提出如下工作方案：

　　一、工作目標

　　通過整治，使廣大交通參與者遵守交通法規(guī)的意識和交通安全意識得到增強，依法查處一批嚴重違法駕駛?cè)�，查糾一批嚴重違法車輛，消除一批事故安全隱患，道路安保設(shè)施得到進一步加強，交通事故總量明顯下降，死亡人數(shù)明顯減少，力爭不發(fā)生一次死亡3人以上道路交通事故，確保全縣道路交通安全、有序。

　　二、整治重點

　　駕乘摩托車不戴安全頭盔等違法行為。

　　2、危險路段、事故多發(fā)點段的排查治理；標志標線、安保設(shè)施缺失排查完善；客運公司的規(guī)范整頓和“雙超”治理等。

　　3、重點路段：全縣所有縣鄉(xiāng)道路和通行客運中巴及康莊巴士的康莊工程。

　　三、工作要求

　�。ㄒ唬�強化宣傳發(fā)動。組織召開道路交通安全專項整治動員會議，部署開展

　　11、機動車超速、超載、客車超員、貨運機動車載人、疲勞駕駛、酒后駕駛、道路交通安全專項整治。通過廣泛宣傳發(fā)動，在全社會大力營造“珍愛生命、安全出行”的良好氛圍。

　　（二）強化組織領(lǐng)導。縣道路交通安全工作領(lǐng)導小組負責對本次專項整治工作的`領(lǐng)導，縣交警大隊負責專項整治工作的日常聯(lián)絡(luò)、材料收集、上報和總結(jié)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)職能部門也要迅即成立相應的組織，建立工作機制，落實人員、舉措、經(jīng)費，做到專項工作有人管，具體工作有人抓，進一步統(tǒng)一思想，明確任務(wù)，堅定信心，克服困難，以對人民群眾生命財產(chǎn)安全高度負責的態(tài)度層層抓好落實。

　�。ㄈ�）強化責任落實。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、有關(guān)部門要根據(jù)各自職責進一步細化整治方案，落實好整治措施，及時開展宣傳教育和安全隱患排查，既重過程，更重結(jié)果，確保行動到位、整治到位、效果到位。對組織不力，責任不落實，敷衍了事的要予以責任追究。

　�。ㄋ模�強化考核驗收�？h道路交通安全專項整治工作領(lǐng)導小組將組織人員對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門適時進行督促檢查，整治工作結(jié)束后，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門進行考核，并將考核結(jié)果列入20xx該單位安全生產(chǎn)考核內(nèi)容，請各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門做好臺帳建設(shè)，并于7月5日前將本單位工作總結(jié)報專項整治工作領(lǐng)導小組辦公室（聯(lián)系人：方小毅，聯(lián)系電話：）。

道路交通專項整治方案14

　　一、工作目標

　　圍繞嚴防重特大交通事故的核心目標，抓住嚴重安全隱患、突出安全問題、防范管理關(guān)鍵環(huán)節(jié)，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的工作要求，通過全面、徹底、深入、細致地開展道路交通安全大排查、大宣傳、大整治，進一步嚴格源頭監(jiān)管和路面管控，健全道路交通安全防控體系，堅決遏制重特大道路交通事故發(fā)生。

　　二、工作措施

　　1、以客車、校車、貨車、危險品運輸車、農(nóng)村面包車等“五類車”為重點，深入源頭企業(yè)和責任單位，認真開展道路交通安全大檢查“回頭看”，全面治理安全隱患。

　　2、按照“政府主導、交警排查、交通治理、安監(jiān)督查”的機制要求，以農(nóng)村道路特別是通行客車、校車、�；�品運輸車的線路為重點，開展安全隱患排查治理，及時完善道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施，務(wù)必在今年年內(nèi)完成。

　　3、安監(jiān)中心與聯(lián)校對全縣的`中小學、幼兒園校車以及校車駕駛?cè)饲闆r再次進行全面清查，嚴格審查校車營運資質(zhì)，堅決取締“黑園”、“黑車”。

　　4、督促安全管理存在突出問題的責任單位限期整改，對未整改或整改不到位的責任單位要提請相關(guān)部門進行追責。

　　5、結(jié)合交通安全檢查“回頭看”，深入開展交通安全宣傳教育活動，切實增強客貨運重點駕駛?cè)巳后w交通安全意識和事故預防常識

道路交通專項整治方案15

　　為深入貫徹落實縣政府道路交通安全工作會議精神，全力做好我鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作，切實壓減風險隱患，經(jīng)鎮(zhèn)黨委、政府研究決定自即日起至20xx年6月30日在全鎮(zhèn)組織開展農(nóng)村道路交通安全“大排查、大整治、大宣傳”集中統(tǒng)一行動，特制訂如下工作方案。

　　一、指導思想

　　全面貫徹落實黨的十九大精神，準確把握新時代道路交通安全工作新形勢、新要求，堅持以人民為中心，強化安全發(fā)展理念，弘揚生命至上、安全第一的思想，加強農(nóng)村道路交通安全綜合治理機制建設(shè)，完善黨委領(lǐng)導，政府負責，社會協(xié)調(diào)，公眾參與，法制保障的治理體系，提升農(nóng)村道路交通安全管理的社會化、法制化、智能化、專業(yè)化水平，確保全鎮(zhèn)道路交通事故數(shù)量、死亡人數(shù)和較大道路交通事故起數(shù)“三下降”，堅決杜絕重大道路交通事故發(fā)生，為經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾安居樂業(yè)創(chuàng)造安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。

　　二、工作目標

　　通過集中開展為期6個月的全覆蓋、全鏈條、多層次的大排查大整治行動，推動道路交通安全隱患有效整改、動態(tài)清零，做到底數(shù)清、情況明。同時，建立健全長效機制，推動道路交通安全隱患排查治理制度化、標準化和常態(tài)化，確保實現(xiàn)“有效壓降道路交通事故總量，防范遏制較大事故，堅決杜絕重、特大事故”的工作目標。

　　三、工作原則

　　全面覆蓋，重點突出。堅持橫向到邊、縱向到底，全覆蓋、全鏈條、拉網(wǎng)式排查整治，確保無縫覆蓋、不留死角，標本兼治，預防為主。樹牢事故預防理念，思想意識在先、安全投入在先、監(jiān)管執(zhí)法在先，關(guān)口前移，不等不靠。權(quán)責一致，齊抓共管。按照《山東省實施道路交通安全責任制規(guī)定》，把大排查大整治的內(nèi)容界定清楚，把責任壓緊壓實，把壓力傳導到位，杜絕有章不循、弄虛作假。集中攻堅，常態(tài)長效。建立臺賬、倒排工期、銷號管理，全力攻堅大排查大整治行動。堅持邊查邊改邊總結(jié)，健全工作機制，固化成功經(jīng)驗，建立完善道路交通安全大排查大整治長效機制。

　　四、排查整治重點

　�。ㄒ唬┢髽I(yè)單位主體責任方面。一是管理制度。客貨運、危險化學品運輸企業(yè)需建立健全道路交通安全管理制度，并符合企業(yè)實際。聘用符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，逐一簽訂道路交通安全責任書。設(shè)立（專）兼職道路交通安全員。危險化學品運輸企業(yè)需建立健全并嚴格執(zhí)行裝載查驗、記錄制度，強化危險貨物托運、承運、裝卸、車輛運行等環(huán)節(jié)全鏈條監(jiān)管。二是安全教育�？拓涍\、危險化學品運輸企業(yè)需制定年度道路交通安全培訓計劃，并分層次、分類別、分崗位組織實施。駕駛?cè)藛T和安全員經(jīng)崗前應培訓合格后上崗，熟知安全操作規(guī)程、應急處理措施。勞動密集型生產(chǎn)企業(yè)要將“一盔一帶”納入安全教育重點內(nèi)容。三是隱患自查�？拓涍\、危險化學品運輸企業(yè)要對上路行駛車輛安全性能、駕駛?cè)藛T情緒狀態(tài)進行例行檢查，并嚴格登記。四是動態(tài)監(jiān)管�？拓涍\、危險化學品運輸企業(yè)需按標準建設(shè)道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管平臺，落實實時監(jiān)督、及時提醒、違規(guī)處罰等措施。“兩客一�！避囕v需規(guī)范安裝使用衛(wèi)星定位裝置和車輛智能視頻監(jiān)控報警裝置。

　�。ǘ�）重點車輛和駕駛?cè)朔矫妗Ｒ皇侵攸c車輛生產(chǎn)流通�？拓涇嚿�產(chǎn)、改裝、維修、銷售企業(yè)是否存在非法改裝、“大噸小標”等問題。危險貨物運輸車、自卸貨車、半掛車、輕型載貨汽車、混凝土攪拌運輸車等5類重點貨車尤其是低平板半掛車生產(chǎn)改裝企業(yè)是否存在“定制化”超載超限車輛行為。是否存在違法違規(guī)生產(chǎn)、銷售低速電動車和超標電動自行車問題。是否存在買賣影響車輛運行安全的制動、轉(zhuǎn)向、輪胎等零部件總成質(zhì)量不符合標準等問題。報廢汽車回收企業(yè)及其回收網(wǎng)點是否存在拆解不規(guī)范、不及時拆解、倒賣報廢車輛等違法行為。是否存在非法拆解、非法改裝“黑窩點”。變型拖拉機是否應清盡清，重點對存量變型拖拉機和只簽訂報廢滅失確認書、提供相關(guān)證明材料但牌證沒有收回的變型拖拉機逐一再核實、再確認。二是從業(yè)人員資格準入。需建立客貨運駕駛?cè)藦臉I(yè)信息、交通違法和事故信息共享機制。對存在滿分未學習、逾期未審驗、逾期未換證、發(fā)生死亡事故占主要責任等情形的客貨運駕駛?cè)�，依法落實離崗或解聘要求。

　�。ㄈ�）道路及交通設(shè)施方面。一是重點路段。對近三年道路交通事故多發(fā)路段分析研判，并進行整改效果評估。對存在馬路市場、勞務(wù)市場、占路經(jīng)營等嚴重影響道路通行秩序和安全問題，需合理規(guī)劃危險貨物運輸車通行路線，依法劃定車輛限行、禁行區(qū)域，并向社會公布。二是交通設(shè)施。新建、改建、擴建公路交通安全設(shè)施“三同時”制度應落實到位。臨水臨崖、連續(xù)長陡下坡、急彎陡坡等危險路段，客運班線、校車、危險貨物運輸車輛集中通行路段以及橋梁、隧道等是否存在安全設(shè)施缺失問題。雙向四車道及以上普通國省干線公路中央隔離設(shè)施是否存在應設(shè)未設(shè)、開口過多過密等問題。中小學與幼兒園周邊道路交通安全設(shè)施是否完善、規(guī)范。三是“千燈萬帶”工程。路口規(guī)劃設(shè)計是否合理，強化路段降速和路口警示，推動在交通流量大、安全形勢嚴峻的農(nóng)村公路平交路口增設(shè)交通信號燈和減速帶。

　�。ㄋ模┑缆吠ㄐ兄刃蚍矫�。一是重點違法整治。需嚴查“三超一疲勞”、酒醉駕、違法載人等易肇事肇禍交通違法行為，并加大農(nóng)村地區(qū)嚴重交通違法行為現(xiàn)場查處力度。深入推進治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化、制度化，嚴格落實“一超四罰”措施。高速公路收費站應落實入口稱重和違法超限超載車輛禁入措施。嚴查變型拖拉機等農(nóng)機車輛無牌無證、違法載人等違法違規(guī)行為，鞏固提升變型拖拉機清理整治行動戰(zhàn)果。二是非法營運打擊。是否存在道路客運市場黑企業(yè)、黑站點、黑車、黑服務(wù)區(qū)問題。是否存在旅行社租用、使用無合法資質(zhì)、“營轉(zhuǎn)非”、安全性能無保障等車輛非法從事旅游客運問題。是否存在大中型客車（不含公交車輛）行駛證登記為營運類但未辦理道路通行證的問題。校車保障是否到位，是否存在“黑校車”非法運行情況。是否存在長途客運車輛凌晨2時至5時違規(guī)運行、不按規(guī)定接駁運輸?shù)惹闆r。三是“一盔一帶”。深入開展“一盔一帶”安全守護行動，堅持宣傳引導、勸導提示與執(zhí)法查糾相結(jié)合，提高“一盔一帶”遵守率。

　　（五）農(nóng)村交通安全方面。一是“兩站兩員”運行。警保合作勸導服務(wù)站實體化運作情況，不允許存在建而不用，警保協(xié)管員管理制度、考核制度不健全等問題。應在出村口勸導酒駕醉駕、無牌無證、面包車超員，以及低速載貨汽車、三輪車、農(nóng)用車違法載人等嚴重交通違法行為。二是信息化建設(shè)應用。農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)手機APP需推廣應用到位，確保人車路等基礎(chǔ)信息底數(shù)清、情況明。交警中隊數(shù)字化警務(wù)室需根據(jù)實際設(shè)置研判調(diào)度、視頻巡查、重點監(jiān)管等崗位，開展在線巡邏、遠程指揮、分析研判。三是基礎(chǔ)設(shè)施保障。圍繞“四好”農(nóng)村路建設(shè)，加快推進農(nóng)村公路安全防護等級提質(zhì)升級，優(yōu)化公交線路和站點布局，實現(xiàn)村村通公路、村村通公交，引導農(nóng)村群眾乘坐合規(guī)車輛出行。

　�。�六）應急救援方面。一是應急預案。各村居是否存在惡劣天氣、疫情防控，尤其是道路交通事故等突發(fā)事件應急預案不完善、修訂不及時、操作性不強等問題。二是物資儲備。是否存在冰雪等惡劣天氣應急物資儲備不足、專業(yè)設(shè)備配備不到位等問題，突出加強高速公路經(jīng)營管理單位應急物資和專業(yè)設(shè)備檢查。三是應急演練。需定期開展惡劣天氣、突發(fā)事件應急處置等演練。對演練暴露出問題和短板進行整改。四是應急處置。需建立應急處置組織體系，在黨委、政府的'統(tǒng)一領(lǐng)導下，各部門各單位職責明晰、步調(diào)一致。需建立研判指揮機制，實現(xiàn)快速發(fā)現(xiàn)、快速反應、快速處置。

　　五、工作安排

　　自文件下發(fā)之日開始至20xx年6月底結(jié)束，分三個階段開展。

　�。ㄒ唬┳圆樽约m階段（即日起至2月22日）。各村居明確任務(wù)分工，迅即開展大排查大整治行動。成立工作組，拉網(wǎng)式大排查。要分類建立隱患臺賬（見附件），列明整改措施、整改目標、整改時限，并經(jīng)排查責任人、整改責任人簽字認領(lǐng)。對排查出的隱患，能立即整改的要立查立改，對短時間無法整改到位的，要采取停產(chǎn)停工、列入道路改擴建計劃、增設(shè)臨時防護設(shè)施等措施，建立責任清單，限期完成整改。

　�。ǘ�）督查核查階段（2月22日至3月31日）。2月22日至2月28日。鎮(zhèn)道路交通安全工作辦公室將結(jié)合各村居報送臺賬資料，對發(fā)現(xiàn)隱患、措施制定及整改進展情況進行核查。3月1日至31日，鎮(zhèn)道路交通安全工作辦公室各成員單位組成聯(lián)合檢查督導組，采取明查與暗訪、聽取匯報與實地檢查相結(jié)合的形式，對各村居隱患是否排查到位、整改到位等進行抽查。對應查未查、應報未報、應改未改的，鎮(zhèn)道路交通安全工作辦公室將進行通報。

　�。ㄈ�）鞏固提升階段。（4月1日至6月30日）。各村居要定期組織開展“回頭看”，對照隱患臺賬和責任清單，逐項復核整改落實情況。對新發(fā)現(xiàn)、整治不到位的問題隱患，立即采取補救措施，登記入賬，限期整改。要認真總結(jié)大排查大整治工作經(jīng)驗，建立長效機制，定期開展隱患整改評估，避免老隱患反彈，實現(xiàn)新隱患及時解決。

　　六、工作要求

　�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導。鎮(zhèn)道路交通安全工作辦公室組成的工作專班，建立研判會商機制，確定一名熟悉業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)骨干擔任聯(lián)絡(luò)員，定期集中通報工作進展，解決實際問題，部署重點任務(wù)。成立工作專班，層層抓好組織實施。嚴格落實“一崗雙責”，主要負責同志親自謀劃、親自部署，分管領(lǐng)導具體推動、狠抓落實。

　�。ǘ�）壓實工作責任。各村居要按照職責分工，強化責任擔當，敢于動真碰硬，建立包片包干、駐點聯(lián)系等機制，鎮(zhèn)道路交通安全工作辦公室要充分發(fā)揮組織協(xié)調(diào)作用，及時通報、約談、督辦工作推進不力、責任措施不落實、工作沒有取得實質(zhì)成效的村居。

　�。ㄈ�）加強信息報送。各村居要分別確定一名信息員專門負責信息報送工作，及時總結(jié)典型經(jīng)驗和做法，2月25日前，及時報送自查報告和道路交通安全大排查大整治登記臺賬。

　　(四)強化監(jiān)督檢查。鎮(zhèn)道路交通安全工作辦公室要采取“四不兩直”方式，深入各部門對行動開展情況進行督導檢查，各村居開展行動情況注意留存文字圖片資料備查，行動結(jié)束后將對各村居行動開展情況進行通報,納入年終考核。

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