物流管理的心得體會[優(yōu)選15篇]

　　我們從一些事情上得到感悟后，好好地寫一份心得體會，這樣就可以總結(jié)出具體的經(jīng)驗和想法。那么你知道心得體會如何寫嗎？下面是小編精心整理的物流管理的心得體會，希望對大家有所幫助。

物流管理的心得體會1

　　作為班組長要有到承上啟下的作用，對下屬我們在下達(dá)工作的`時候要盡可能把目標(biāo)、目的、結(jié)果、后果、經(jīng)驗、教訓(xùn)、注意事項交代清楚，盡量把指令當(dāng)成培訓(xùn)來做。追求工作一次就做到位。班前會要開成互動的溝通交流會。在和領(lǐng)導(dǎo)溝通時需要得到領(lǐng)導(dǎo)幫助是要給領(lǐng)導(dǎo)做選擇題并做到自我選擇，而不做問答題。

　　被領(lǐng)導(dǎo)要求進(jìn)行匯報前，預(yù)判領(lǐng)導(dǎo)要問什么問題做足準(zhǔn)備，不欺上瞞下，實事求是，不要失去領(lǐng)導(dǎo)的信任度。主動給領(lǐng)導(dǎo)做匯報時，要思路清晰，有條有理，突出重點和結(jié)果以及需要領(lǐng)導(dǎo)如何幫助。在和領(lǐng)導(dǎo)溝通的時候要記錄領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的命令，在和同級之前溝通要心態(tài)放平和，善于發(fā)信別人身上的有點并自我完善。杜絕班組長得錯位行為。

物流管理的心得體會2

　　企業(yè)文化是為了讓企業(yè)更好地發(fā)展，是企業(yè)的靈魂。需要我們永遠(yuǎn)保持著一顆學(xué)習(xí)的心態(tài)，通過不斷的學(xué)習(xí)與積累，真正的做到內(nèi)化于心，外化于行，是無形轉(zhuǎn)化為有形的過程，最終一定是過程轉(zhuǎn)化為結(jié)果。公司領(lǐng)導(dǎo)也會經(jīng)常給我們講，人需要不斷的學(xué)習(xí)，公司內(nèi)部的墻上也寫有“快樂工作、快樂學(xué)習(xí)”像這次的課程培訓(xùn)，我覺得就是一種企業(yè)文化的具體體現(xiàn)，在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中思考，在思考中發(fā)現(xiàn)。在學(xué)習(xí)的過程中我了解到企業(yè)文化的內(nèi)容是相當(dāng)豐富的。制定企業(yè)員工行為規(guī)范是企業(yè)“以人為本”管理思想的體現(xiàn)，是為了全面提高員工綜合素質(zhì)，對員工良好行為習(xí)慣產(chǎn)生激勵與強化作用，出發(fā)點是尊重員工和促進(jìn)員工在企業(yè)環(huán)境和工作崗位上健康成長，同時企業(yè)也會更好的發(fā)展，這也是王老師在課上給我們講的“命運共同體”概念，制度的.建設(shè)需要層層傳導(dǎo)，每一名員工又是傳導(dǎo)過程中非常重要的載體，每一個載體組合起來又構(gòu)建了企業(yè)的整個生態(tài)系統(tǒng)，在這個過程中離不開計劃、組織、管理、溝通、協(xié)調(diào)。還可以通過一些活動增強大家的團(tuán)隊意識，像今年公司舉辦的運動會，就非常好，其中有一項是拔河比賽，自己也參與到了其中，雖然大家都不在同一部門，甚至有些都不相識，但在這一刻大家有了共同的方向，有了共同的目標(biāo)，通過團(tuán)結(jié)協(xié)作，通過思想與行為的統(tǒng)一，迸發(fā)出了巨大的力量，賽后大家的身上或胳膊上也都有些擦傷，看到這些，心里真的非常感動，我想這可能就是無形轉(zhuǎn)化為有形的結(jié)果，也是企業(yè)文化建設(shè)落地化的體現(xiàn)，文化建設(shè)與行為規(guī)范更是密不可分。

物流管理的心得體會3

　　為期一周的實訓(xùn)在我們的努力與成長中結(jié)束了，可是在這次的實訓(xùn)的精神卻永遠(yuǎn)的留在了我們的心里。這次實訓(xùn)中讓我們把書面上的知識運用到了實際，這樣不僅加深我們對ERP的理解，鞏固了所學(xué)的理論知識，而且增強了我們的可操作能力。通過一周的實訓(xùn)，對企業(yè)生產(chǎn)運作有了系統(tǒng)的認(rèn)識。在實訓(xùn)中對各種具體操作有了一定的理論基礎(chǔ)，然后將理論與實際操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力。實訓(xùn)期間，最大的收獲是從以往的錯誤中不斷改正學(xué)習(xí)提高了個人能力。

　　首先我得承認(rèn)，這次的實訓(xùn)給了自己好大的提升，無論是學(xué)習(xí)中、還是同學(xué)的交流中。每一次討論和交流都會使我對某個問題有一個新的認(rèn)識，當(dāng)然針對某個問題的爭論是難免的啦，這正好能讓我們更深刻的去認(rèn)識這個問題，去更好的解決它。實訓(xùn)是結(jié)束了，可是實訓(xùn)中的種種確實在我們的心中牢牢記住，也讓我們在以后的生活中更夠更好的發(fā)揮。

　　我們實訓(xùn)的內(nèi)容主要是了解企業(yè)組織結(jié)構(gòu)、ERP、企業(yè)生產(chǎn)的運作及管理，熟悉生產(chǎn)企業(yè)工作的基本流程以及一些基礎(chǔ)單證的制作。

　　在此次實訓(xùn)中我是我們北京夢工廠兒童玩具有限責(zé)任公司的一線員工，雖然是一線員工但我感覺自己的'工作責(zé)任重大，深刻認(rèn)識到企業(yè)產(chǎn)品要有好的質(zhì)量才有更好的市場，本著以質(zhì)量求生存，效率求發(fā)展的理念認(rèn)真負(fù)責(zé)的做好本職工作。雖然我們這個部門要面對很多復(fù)雜的制作工藝與很多的原材料零部件，但是有我們生產(chǎn)部門的共同努力，精心協(xié)作，一個又一個難關(guān)被攻破，認(rèn)真負(fù)責(zé)、積極進(jìn)取的工作態(tài)度，才能高效快速且保質(zhì)保量的完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，。

　　我為能作為我們夢工廠的一員倍感榮耀，因為我們這個團(tuán)隊是一個充滿激情與活力的團(tuán)隊，是一個團(tuán)結(jié)與高效的團(tuán)隊，是一個認(rèn)真與負(fù)責(zé)的團(tuán)隊。雖然在實踐操作中也出現(xiàn)了不少這樣那樣的的失誤與不足，但整體還是相當(dāng)不錯，每個員工所付出的努力也是有價值的，公司的成績與發(fā)展也是顯而易見的。每個員工在自己的工作崗位上都得到了很好的鍛煉，所學(xué)知識在實踐中得到應(yīng)用與檢驗，是自己對知識的掌握更加牢固，為將來工作積累下了寶貴的經(jīng)驗。

　　當(dāng)然在此次的實訓(xùn)中我們公司也遇到過很多問題，處理問題的方法與方式也有許多的不足。也暴露出公司存在的很多問題需要解決。

　　總結(jié)公司主要存在以下幾方面問題：

　　其一，公司各部門職權(quán)責(zé)任不明確，有點不明確自己的本職工作是什么，自己該處理哪些單據(jù)，管理哪些數(shù)據(jù)，致使有些任務(wù)沒有及時完成，職責(zé)沒有明確劃分，責(zé)權(quán)不明晰。

　　其二，公司各個部門之間缺少互動與聯(lián)系，一個生產(chǎn)任務(wù)下達(dá)下來，有的部門還不知道該干什么，需用那些原料與設(shè)備，很是盲目。缺少溝通導(dǎo)致原料零部件的采購，入庫、倉儲等一系列活動沒有及時的完成，耽誤了生產(chǎn)時間。

　　其三，公司職員任務(wù)分配問題，領(lǐng)導(dǎo)沒有合理的安排，導(dǎo)致有些員工忙得不可開交，有些卻閑的無所事事。到頭來工作效率還不是很高，反而影響生產(chǎn)計劃。

　　其四，各個主管出現(xiàn)越權(quán)管理與指揮，管理有些混亂，只是有些工作得不到及時的安排，有些問題也沒得到及時的處理。

　　好在這些問題及時發(fā)現(xiàn)，CEO也在工作總結(jié)大會上做了糾正與處理，相信我們的這個團(tuán)隊會在今后的工作中做得更好，相信我們公司的明天會更好，相信我們。

　　在此次實訓(xùn)的過程中我的心得體會有以下幾點：

　　其一，在此次實訓(xùn)中，我深深地體會到積累知識的重要性。在競爭如此激烈的社會中，只有努力充實自己才能夠站得住不被淘汰。

　　其二，敬業(yè)、責(zé)任、激情，一個好的員工必須具備的三種素質(zhì)，只有好的態(tài)度，才有好的團(tuán)隊，好的產(chǎn)品，好的效率。愛崗敬業(yè)，熱愛本職工作，用無限的熱情投入到自己的工作當(dāng)中，良好的責(zé)任心也是必不可少的，真正把公司當(dāng)成自己的家，認(rèn)真的做好本職工作，在自己的崗位上去實現(xiàn)自己的人生價值。

　　其三，通過團(tuán)隊合作，我們懂得了合作的重要性以及懂得了怎樣去配合一個團(tuán)隊，在這次的實訓(xùn)中我們的團(tuán)隊精神可以說也是發(fā)揮的淋漓盡致。這為我們以后面對社會打下了基礎(chǔ)。這次的實踐經(jīng)歷使我們終身受益，給我們積累了經(jīng)驗，能夠讓我們更好地面對未來。

　　其四，實訓(xùn)是每個同學(xué)確定自己的未來方向。以前缺乏實踐，無法認(rèn)識社會企業(yè)的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過此次實訓(xùn)，我們體會到我們這工作的艱辛與這工作中所需要什么樣的能力，只要我們確定自己未來的方向，定下目標(biāo)才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己勝任這些職位。

　　其五，實訓(xùn)室讓每個同學(xué)檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的時間動手能力和操作能力，因此，每個同學(xué)都應(yīng)該多在實踐中提高自己的能力千里之行始于足下，這個短暫而又充實的實訓(xùn)，我認(rèn)為對我即將走向社會起到了很大的過度的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要的步驟，對將來走上工作崗位也有著很大的幫助。

　　作為一名大三的學(xué)生，經(jīng)過兩年多在校學(xué)習(xí)對專業(yè)知識有一定的認(rèn)識和理解，在校期間一直都忙于理論知識的學(xué)習(xí)，然而經(jīng)過此次實訓(xùn)，讓我明白了一個企業(yè)的運營操作程序，增加感性認(rèn)識，并從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)習(xí)過的理論知識，了解運作方式，將我們所學(xué)習(xí)在專業(yè)知識和具體時間結(jié)合，以提高我們的專業(yè)中和素質(zhì)和能力。

　　總之，通過實訓(xùn)學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識，還親手操生產(chǎn)企業(yè)的業(yè)務(wù)流程。充分將書本上的理論知識和實踐相結(jié)合，讓我明白了只有到實際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。我很感謝老師和學(xué)校給了這么好的一個平臺，給了我這么好的教學(xué)資源，讓我們獲得如此好的學(xué)習(xí)機會，在這里可以盡情的去學(xué)習(xí)我們一定不辜負(fù)眾望，繼續(xù)努力加油。實訓(xùn)結(jié)束了，感覺腦袋里又注入了新的知識，對公司也有了更深的了解，在以后的工作中，希望能用自己了解的東西去處理相關(guān)的問題，再探究新的問題，使自己和公司不斷進(jìn)步。個人認(rèn)為一個好的總結(jié)總能夠更清楚的認(rèn)識自己，在此基礎(chǔ)對自己進(jìn)行改進(jìn)，然后再進(jìn)行總結(jié)，這樣重疊式的發(fā)展就可以使自己不斷的登上一個新的臺階。

物流管理的心得體會4

　　中層管理干部最主要的兩個工作就是保證日常工作的正常完成和注重基層干部的培養(yǎng)。一個優(yōu)秀的班組長是團(tuán)隊的靈魂。在選擇班組長時領(lǐng)導(dǎo)把工作能力放在第一位來考慮。事實上，在選擇時要兼顧思想品質(zhì)、個人素養(yǎng)、個人能力、工作熱情等多方面。并不見得各方面都十分突出，但是應(yīng)該善于發(fā)現(xiàn)他的潛在素質(zhì)。

　　1、以德服人。嚴(yán)以律己，行為習(xí)慣好，要學(xué)會寬容?你才能與眾不同，遇到事情先想到靠自己，而不是求助領(lǐng)導(dǎo)。??

　　2、一視同仁。無論是什么關(guān)系，在你眼里都應(yīng)是同事，可能比較難作到，但沒有這點，就不可能服眾。??

　　3、不怕困難。每個團(tuán)隊都會一些不聽話的員工，喜歡擺譜的那種，不用怕，他們是不敢怎么樣的！知難而進(jìn)才是一個班組長應(yīng)該有的作風(fēng)。不依賴領(lǐng)導(dǎo)，有什么事情自己解決。?

　　4、帶頭作用。有積極進(jìn)取的思想，并且引領(lǐng)大家形成積極進(jìn)取的觀念。有主見，能發(fā)揮主觀能動性，對錯誤的風(fēng)氣要堅決制止。

　　5、打成一片。在工作中要積極參與，盡量和大家達(dá)成共識，沒有架子，不自負(fù)不自卑，以微笑面對每一個人，不可以有歧視心理。

　　6、我是班組長。這句話要隨時放在心底，不是隨時都放在嘴上，有強烈的責(zé)任心，時刻以團(tuán)隊的'榮譽為主，以大家的榮譽為主，什么事情都沖在最前面，遇事鎮(zhèn)定。

　　7、幫助員工。幫助員工不是為了給大家留下一個好的印象等利益方面的事，是你一個基層干部的責(zé)任，是應(yīng)該做的，只要你還是一個干部，你就要為團(tuán)隊服務(wù)。

　　8、誠實守信。大家應(yīng)該都知道這是很容易作到的，也是很不容易作到，然這兩句話并不是矛盾的，是一個人應(yīng)該有的道德品質(zhì)。但你必須做到，連這樣都做不到，就不可能做成一個好的干部。

　　9、謙虛。認(rèn)真分析員工提出意見，不管是有意的，還是無意的。提出來就有他的想法，有他的動機。要作到一日三醒。

物流管理的心得體會5

　　經(jīng)過兩年物流專業(yè)的學(xué)習(xí)，我們在還有些缺乏，但在老師細(xì)心的教導(dǎo)下，我們在這次物流訂單業(yè)務(wù)流程的實訓(xùn)中收獲不小，對各個作業(yè)流程有了一定的理論根底，通過在電腦上將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力。實訓(xùn)時間結(jié)束后，我最大的感受就是要建立一個現(xiàn)代化的物流，尤其是第三方物流是必不可少的，其次：設(shè)施，設(shè)備也是開展現(xiàn)代化物流的首要前提，這次實訓(xùn)中，我們主要是在電腦上模擬操作訂單的業(yè)務(wù)流程，以下就是我這兩個星期對這次實訓(xùn)的認(rèn)識。

　　我們這次實訓(xùn)的主要內(nèi)容有：了解第三方物流效勞的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論進(jìn)行操作。物流的七個要素當(dāng)中比方說運輸，運輸兩個字概念包括的概念非常廣，包括公路運輸、鐵路運輸、航空運輸、海運等，第三方物流公司的業(yè)務(wù)流程，證書申請認(rèn)證等，而且還通過模擬操作在第三方物流虛擬平臺了解物流的根本流程。

　　第三方物流是指對在供給鏈中商品要在企業(yè)和供給商/顧客之間移動，與每筆交易相關(guān)的資金和信息移動相關(guān)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行管理。物流職能可以劃分為以下子流程：訂單管理：該流程包括訂單獲取、格式化數(shù)據(jù)、訂單路由、訂單確認(rèn)、交易處理。訂單管理活動逐漸需要對顧客訂單在供給鏈中移動時進(jìn)行管理。運輸管理：包括運輸?shù)牟少�、方案、�?yōu)化和執(zhí)行。管理運輸者合同，方案訂單/交貨的最優(yōu)出貨，優(yōu)化出貨，跟蹤運輸中的貨物，審計和支付處理，運輸者績效監(jiān)控，出貨后的交貨確認(rèn)。倉庫、庫存和訂單履行管理：訂單經(jīng)過處理后，適宜的倉庫或履行中心會負(fù)責(zé)該訂單的提貨、包裝和出貨。這方面的效勞包括采購訂單管理、發(fā)票生成、提貨/包裝/出貨效勞等。庫存管理涉及到監(jiān)控庫存水平、根據(jù)需要補貨、將完成的產(chǎn)品送到適宜的地點。

　　對于訂單的業(yè)務(wù)流程，我們在這一次始終著重了解了一下：訂單模塊客戶效勞部門使用。主要包括訂單的接收、分揀、出口、合攏、客戶信息反應(yīng)等。該模塊可以接收如 、 等各種的訂單，并通過統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接口對訂單進(jìn)行處理。公司財務(wù)對各分點實際的攬收情況、投遞情況進(jìn)行收據(jù)控制和投遞回鉤并檢查貨款；公司財務(wù)部對各種投遞單據(jù)、收據(jù)、發(fā)票進(jìn)行管理；公司財務(wù)定期與局部大宗用戶進(jìn)行代收貨款結(jié)算并總結(jié)各業(yè)務(wù)員攬收提成及投遞員投遞提成等；倉庫部門進(jìn)行日常的進(jìn)出庫與盤點操作，以保證業(yè)務(wù)順利進(jìn)行。

　　其一、實訓(xùn)是讓每個同學(xué)檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的.功底外，我們還需要一定的實踐動手能力，操作能力，因此，每個同學(xué)都應(yīng)該多在實踐中提高自己的能力。

　　其二、此次實訓(xùn)，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材”。在這個競爭如此劇烈的社會中，只有努力充實自己才能夠站得住不被淘汰。 其三、實訓(xùn)是讓每個同學(xué)確定自己的未來方向。以前缺乏實踐，無法認(rèn)識社會企業(yè)的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過這次實訓(xùn)我們體會到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來的方向、定下目標(biāo)才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己適任職位。

　　“千里之行，始于足下”，這是一個短暫而又充實的比賽，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。

　　離我們步入社會也沒多久時間了，不管面臨的是繼續(xù)深造，還是就業(yè)的壓力，我想我們都應(yīng)該充分利用好這一段時間，充實、完善自我。

　　為期兩周的物流管理實訓(xùn)很快就結(jié)束了，學(xué)生通過短短的兩周時間，掌握了TPL的流程以及在每個流程中所涉及的根本知識點。 學(xué)生首先通過網(wǎng)址進(jìn)入物流軟件模擬的界面，通過認(rèn)證自己的公司，公司成立后才可進(jìn)行其他資源配置以及人員的雇傭。由于這局部內(nèi)容較易理解，因此學(xué)生操作也較為順利。

　　有了自己的公司，學(xué)生即可根據(jù)軟件設(shè)定任意扮演自己的角色（物流管理中心、物流配送中心、物流運輸中心、物流倉儲中心）。由于學(xué)生是初次接觸該軟件，為了使學(xué)生對TPL的每個環(huán)節(jié)都有感性的認(rèn)識，因此要求學(xué)生同時扮演這四個角色。大家均是初次接觸該模擬軟件，因此均有較強的好奇心；同時也是他們第一次單獨經(jīng)營自己的模擬公司，都想自己來親自較好的完成各項業(yè)務(wù)操作，因此，對于每個角色的扮演，大家都較為認(rèn)真，且較為積極。 角色扮演完成后，就涉及到具體的操作（到物流市場購置倉庫、車輛，雇傭工作人員，物流市場報價，訂單的簽訂，訂單的外包，訂單的分揀，財務(wù)上報，事故處理，車輛管理，配送方案選擇，進(jìn)出庫操作等等），由于這些操作之間相互影響，相互作用，學(xué)生在考慮時往往只考慮到某一個方面或幾個方面，而沒有根據(jù)自己的實際情況進(jìn)行綜合考慮，因此出現(xiàn)了許多不經(jīng)濟的情況，甚至有的同學(xué)出現(xiàn)了虧本的買賣。

　　還有一些同學(xué)在操作時只是隨意的點擊自己的鼠標(biāo)，根本沒有仔細(xì)的考慮到每個操作步驟的可行性、可操作性，也缺乏一些細(xì)致的思考，例如：物流報價局部，有幾位同學(xué)的公路報價每公里九千多元，而航空報價卻只有十幾元，這很明顯不合常理，但有的同學(xué)卻按此報價；更有甚者，盡然這樣的訂單還有公司和他們進(jìn)行合作，結(jié)果導(dǎo)致其他許多同學(xué)出現(xiàn)了虧本的現(xiàn)象，還有其他許多不合理的現(xiàn)象，這些都是由于學(xué)生考慮的不夠全面而造成的。但也有一局部是由于系統(tǒng)本身存在的缺乏引起的，就像上面提到的報價，這些報價本身都嚴(yán)重偏離了市場價格，從而引發(fā)出更多的錯誤。 本次實訓(xùn)，整體而言，學(xué)生表現(xiàn)不錯，都能積極投入這次TPL軟件模擬實訓(xùn)，且在實訓(xùn)期間，絕大多數(shù)同學(xué)均能積極思考，充分利用所學(xué)知識進(jìn)行分析，然后再去做出相應(yīng)決定。同時，他們在實訓(xùn)期間遇到問題，均能積極舉手提問，這不僅激發(fā)了他自己的學(xué)習(xí)興趣，增長了知識，同時也促使整個班級有一個較好的學(xué)習(xí)氣氛，整個實訓(xùn)時間均是如此，大家對這次實訓(xùn)所得也較為滿意，都希望能有更多鍛煉的時機。

　　15天轉(zhuǎn)眼既逝，回憶實訓(xùn)生活，收獲是很豐富的。記得，剛開始何總就給我們說帶著我們看戲，頓時我感到了輕松愉快，接著就像何總說的一樣，我們在這15天了，確實玩的輕松，而且學(xué)到了很多東西，而給我印象最深刻就是12月25號圣誕節(jié)，但我們并沒有像往年那樣方案著如何過圣誕，而是做了一次有意義的調(diào)研。 調(diào)查的對象是物流公司，調(diào)查內(nèi)容是：所調(diào)查的公司規(guī)模和資金，以及公司的吞吐量，公司的自運量和托運量，以及對物流人才的需求量和學(xué)歷。

　　早上，按著昨天的方案，并沒有想到會遇到的困難，乘公交六合線，早早的就到達(dá)了開發(fā)區(qū)。下了車，就沒有了剛開始的欣喜，因為風(fēng)很大，揚起的灰塵很多。但我們并沒有完全退縮。廠房很多，我們?nèi)齻�隊，各有5成員，并不急于進(jìn)入課題，我們想著后面肯定有更多的廠房等著我們，后來三個隊就各自沿著自定的路線朝前走。我們也一直朝前走，不知道在轉(zhuǎn)了幾個彎后，看到很少有廠房，就著手做，我們先進(jìn)去了中國石化集團(tuán)，在剛開始你推我，我推你，就是不愿開始與保安人員的交談，最后這個人物只能落到經(jīng)理的肩上，也許是身單力薄，也許是他們真的很忙，最終我們失敗了。

　　后來，我們就這樣商量著，進(jìn)入了另一條街道，看到了南京科盛環(huán)保。首先讓保安人員認(rèn)為自己處在平安的位置上。我們兩個人試著和保安人員交涉，那個保安大叔人很好，在這么冷的天，他經(jīng)不起我們的再三懇求，終于容許我們進(jìn)去，并打 給部門經(jīng)理，把我們的問題給與解決，得到這些數(shù)據(jù)，我們就快樂得出來了，繼續(xù)調(diào)查，有了第一次的，第二次就熟練的多，我們又得到了相應(yīng)的數(shù)據(jù)，接著本來打算再去一家廠子去看看，沒想到他們的狗就在門口，下得我們不敢進(jìn)去。就這樣，我們又回到了出發(fā)點，看到另一隊已經(jīng)回來，我們就慨嘆著調(diào)查的難度結(jié)隊而歸。

　　一、從團(tuán)隊上說，有人說團(tuán)結(jié)就是力量，我認(rèn)為不假，如果你的對團(tuán)結(jié)不好，任務(wù)就完成不了，就像行駛在海上的船沒有了前進(jìn)的動力。

　　二、從與保安人員的交涉中，我學(xué)到了人與人之間交流的秘訣，基于別人的信任才能談話成功，并能得到你想要的數(shù)據(jù)！

　　三、你必須敢于嘗試，嘗試，你就有可能成功的時機，不嘗試，你永遠(yuǎn)沒有時機成功！不要在困難面前畏首畏尾！

　　四、有付出就有收獲，誰也不可能會勞而無獲。誰也不會無勞而有功！不要抱有僥幸心理。

　　五、競爭就在我們周圍。而我們必須由競爭意識，必須學(xué)著去適應(yīng)競爭，并且運用自如，才能取得成功和勝利！

　　后來我們學(xué)會了許多在課堂上學(xué)不到的知識，上機操作讓我學(xué)到了許多的企業(yè)管理的操作如企業(yè)規(guī)劃、物流方案的程序、訂單以及內(nèi)部管理的操作，理論與實際相結(jié)合！讓我們與企業(yè)的管理的距離拉近了許多，并有了初步的操作技能，讓我在學(xué)習(xí)物流管理的路上有了信心和希望。

　　總的來講，我認(rèn)為實訓(xùn)中的這么屢次的鍛煉很有意義，它們讓我從心里和認(rèn)識上都有很大的改變，讓我在人生前行的路上有了新的起點和規(guī)劃！

物流管理的心得體會6

　　經(jīng)過最近一段時間的培訓(xùn)后我對自己工作又有了一些新的認(rèn)識，對以后的工作起了很大的幫助。下面就學(xué)到一些知識與大家分享一下，結(jié)合自己的工作主要分以下三個方面的內(nèi)容：

　　一、驗收入庫方面

　　以前對于驗收入庫工作做的不夠細(xì)致，只知道到貨后驗收完了入庫就可以，沒有考慮很多，隨著工作要求的提高，在這方面需要改進(jìn)的地方還有很多，首先到貨計劃方面，以前對到貨計劃關(guān)注的比較少，從而就可能影響到入庫的速度，降低工作效率，經(jīng)過幾次培訓(xùn)后慢慢意識到這方面的問題，所以平時要時刻關(guān)注到貨計劃，提前做好接貨準(zhǔn)備，包括接收區(qū)的衛(wèi)生，墊倉板的準(zhǔn)備，待驗區(qū)貨位等等，只有提前做好準(zhǔn)備才能更好的縮短入庫的時間。其次，驗收方面，驗收的時候不僅要注意貨物的數(shù)量，更要注重貨物的質(zhì)量，入庫是一切供應(yīng)工作源頭，入庫工作如果把關(guān)不好，就會留下很多后遺癥，這就要求我們驗收工作要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，不能把問題帶到下一工序。最后還要注意一下物料表面的衛(wèi)生，在驗收的時候就要把衛(wèi)生清潔干凈，不要等到入庫再清潔。

　　二、物料保管方面

　　通過培訓(xùn)后發(fā)現(xiàn)物料保管還有待加強，特別是在日常物料維護(hù)方面，要做到巡庫時更加仔細(xì)認(rèn)真，物料的擺放要經(jīng)常整理，物料收發(fā)后隨時核對帳卡物信息是否正確及擺放是否整齊，多關(guān)注一下物料的存儲條件等等。

　　三、提高自身素質(zhì)

　　通過對照倉儲人員的五大素質(zhì)要求后，發(fā)現(xiàn)自身素質(zhì)還有待進(jìn)一步提高，工作中還存在不細(xì)心的地方，要進(jìn)一步加強倉儲知識的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)其他崗位的知識，不斷的豐富自己的工作技能，加強團(tuán)隊合作，相互幫助，共同提高團(tuán)隊協(xié)作能力。要不斷提高服務(wù)質(zhì)量，為生產(chǎn)提高更好的服務(wù)。其次就是要經(jīng)常自檢，培訓(xùn)中講到自檢的八個問題，結(jié)合到具體工作可以總結(jié)成以下幾個方面：

　　1、熟悉自己所保管的物品的'數(shù)量質(zhì)量位置，這就要求我們自己平時多去關(guān)注物料的基本情況，對自己所管的物料做到心中有數(shù)，就像老師所講的蒙住眼也能找到物料

　　2、熟練掌握物料收發(fā)存工作，這也是最基本的要求

　　3、做到帳卡物相符

　　4、定期盤點，盤點是時要認(rèn)真仔細(xì)，對發(fā)現(xiàn)的問題及時糾正，查找原因避免再次發(fā)生

　　5、巡庫，巡庫時要多注重一些細(xì)節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)存在的問題

　　6、了解物料的儲存條件和儲存方法，只有經(jīng)常的進(jìn)行自檢，才能更好的發(fā)現(xiàn)自己的不足，從而及時改進(jìn)，提高自身素質(zhì)。

　　以上就是我這段時間的培訓(xùn)心得，通過培訓(xùn)學(xué)到了許多以前沒接觸到的理論知識，為以后的工作提供了很多幫助，要將理論運用到工作當(dāng)中去，更好的完成自己的工作。

物流管理的心得體會7

　　在剛剛結(jié)束的學(xué)期，我有幸參與了物流管理實訓(xùn)，這次實訓(xùn)給我?guī)�來了許多寶貴的經(jīng)驗和深刻的教訓(xùn)�，F(xiàn)在，我想分享一些我在實訓(xùn)期間的心得和感悟。

　　物流管理實訓(xùn)是在我們課程結(jié)束后安排的一周實訓(xùn)，目的是讓我們更好地理解和應(yīng)用我們在課堂上學(xué)到的理論知識。實訓(xùn)期間，我們分成幾個小組，每個小組負(fù)責(zé)一個模擬公司的物流管理。我們通過使用先進(jìn)的物流管理軟件，對公司的庫存、運輸、配送等進(jìn)行模擬管理和分析。

　　在實訓(xùn)期間，我擔(dān)任了某個小組的物流經(jīng)理。我們小組的目標(biāo)是盡可能優(yōu)化公司的物流運作，降低成本，提高效率。為了達(dá)成這個目標(biāo)，我們進(jìn)行了一系列的物流分析和優(yōu)化活動，包括：

　　1.庫存管理：我們采用先進(jìn)的庫存管理理論，根據(jù)實際需求調(diào)整庫存水平，減少了庫存積壓和浪費。

　　2.運輸優(yōu)化：我們分析了各種運輸方式的特點和成本，選擇了最合適的運輸方式，并優(yōu)化了運輸路線，減少了運輸成本。

　　3.配送管理：我們制定了合理的`配送計劃，確保了貨物的及時送達(dá)，并有效地解決了配送問題。

　　這次實訓(xùn)讓我深刻地認(rèn)識到物流管理的重要性和復(fù)雜性。我學(xué)到了如何運用理論知識解決實際問題，如何與團(tuán)隊成員有效協(xié)作，如何管理物流運作并不斷優(yōu)化。同時，我也體驗到了物流管理工作的辛苦和挑戰(zhàn)，如處理復(fù)雜的問題、承受時間壓力等。

　　通過這次實訓(xùn)，我認(rèn)識到了物流管理的重要性和復(fù)雜性，同時也增強了我的實踐能力和解決問題的能力。我將把這次實訓(xùn)中學(xué)到的知識和經(jīng)驗應(yīng)用到未來的學(xué)習(xí)和工作中，不斷提升自我。

　　總之，這次實訓(xùn)給我?guī)�來了寶貴的經(jīng)驗和深刻的教訓(xùn)。我不僅學(xué)到了物流管理的知識和技能，還學(xué)到了如何將理論知識應(yīng)用到實際工作中，如何與團(tuán)隊成員有效協(xié)作，如何管理物流運作并不斷優(yōu)化。同時，我也體驗到了物流管理工作的辛苦和挑戰(zhàn)，如處理復(fù)雜的問題、承受時間壓力等。

　　在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將把這次實訓(xùn)中學(xué)到的知識和經(jīng)驗應(yīng)用到物流管理領(lǐng)域，不斷提升自我。我也會時刻提醒自己，要時刻保持學(xué)習(xí)和進(jìn)步的熱情，不斷追求卓越。

　　最后，我要感謝老師和同學(xué)們的幫助和支持。在實訓(xùn)期間，我們互相學(xué)習(xí)，互相幫助，共同成長。這次的經(jīng)歷將成為我人生中難忘的一部分，我會珍視這段寶貴的回憶，不斷激勵自己前進(jìn)。

物流管理的心得體會8

　　通過參加《供給鏈與物流管理》的學(xué)習(xí)，從對物流概念的模糊不清到如今有了初步的了解，對物流的運輸、存儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本概念有了基本的理解，也形成了自己對物流業(yè)的一些看法。也深刻感受到物流業(yè)已經(jīng)成為我國經(jīng)濟進(jìn)展的瓶頸，物流業(yè)的進(jìn)展對我國經(jīng)濟的健康進(jìn)展有著關(guān)鍵的影響。我學(xué)習(xí)了物流管理與供給鏈管理各自的概念以及他們之間的關(guān)系和他們在生產(chǎn)制造和流通及銷售環(huán)節(jié)中各自的重要性。無論是在物流企業(yè)還是在生產(chǎn)制造企業(yè)，物流活動都是企業(yè)生產(chǎn)運作的重要內(nèi)容之一，而且在生產(chǎn)水平不斷完善的今日，物流成本的把握已經(jīng)成為了第三利潤源。

　　1、現(xiàn)代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理，其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務(wù)。

　　2、電子商務(wù)方面用淘寶舉例：在淘寶上買東西，只有商流和資金流在淘寶網(wǎng)站上完成，而交易的完成則需要物流的支持，沒有各個快遞公司來完成物流活動，只有商流和資金流的流淌是沒有方法完成電子商務(wù)過程的。所以物流對電子商務(wù)應(yīng)該起到一個支持的作用，是電子商務(wù)必不行少的一個環(huán)節(jié)。

　　3、供給鏈管理從單一的企業(yè)角度來看，是指企業(yè)通過改善上、下游供給鏈關(guān)系，整合和優(yōu)化供給鏈中的信息流、物流、資金流，以獲得企業(yè)的競爭優(yōu)勢。物流管理當(dāng)中的“物流成本管理”、“物流配送管理”、“物流經(jīng)濟地理”等內(nèi)容能夠?qū)ζ髽I(yè)的供給鏈管理起到重大作用，比如說供給鏈管理中企業(yè)的平安庫存管理一項就要用到物流成本管理的方法來計算得來另外企業(yè)必須通過供給鏈管理來調(diào)節(jié)該企業(yè)面對客戶需求的反應(yīng)時間，戴爾在這方面做得相當(dāng)出色，它能夠在最短的時間根據(jù)客戶的需求來完成配貨和發(fā)貨的過程，這就需要一個相當(dāng)先進(jìn)的現(xiàn)代物流配送體系和物流配送中心方能完成。

　　隨著城市化進(jìn)程的加快，邊貿(mào)等國際貿(mào)易往來的增多，市場競爭日益激烈，企業(yè)要做大做強，運營管理是關(guān)鍵，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)必須有敏銳的頭腦，正確地捕獲信息，根據(jù)奇妙的商業(yè)模式，快捷的流程，加之系統(tǒng)有效運作，才會產(chǎn)生高效益，因此，市場這個無形的手在敦促企業(yè)，紛紛在向降低物流成本、提高物流服務(wù)水平上下功夫。為了以較低的交付成本、更好的物流服務(wù)在國內(nèi)、國際市場中贏得競爭優(yōu)勢，運營和供給鏈物流管理戰(zhàn)略越來越成為企業(yè)總體戰(zhàn)略中不行分割的組成部分。

　　通過學(xué)習(xí)我們了解了新經(jīng)濟環(huán)境下市場競爭的特點和競爭戰(zhàn)略與商業(yè)模式的互動關(guān)系，以及如何設(shè)計運營模式創(chuàng)新以取得優(yōu)勢，從而提示了運營管理的五大增值原理，大家在學(xué)習(xí)中共同共享了供給鏈物流創(chuàng)新理論和方法，通過學(xué)習(xí)討論，我們把握了生產(chǎn)系統(tǒng)的設(shè)計、計劃、把握和改進(jìn)的一些指導(dǎo)思想和方法，通過系統(tǒng)學(xué)習(xí)拓寬了我們的思維空間，提高了領(lǐng)導(dǎo)的決策執(zhí)行力。老師講授了21世紀(jì)市場競爭環(huán)境特征。當(dāng)我們知道了知識經(jīng)濟時代經(jīng)濟全球化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、專業(yè)化、知識化的內(nèi)涵，并找到了企業(yè)的進(jìn)展戰(zhàn)略及對策。

　　通過學(xué)習(xí)理論，我們了解了電子商務(wù)和供給鏈物流管理的內(nèi)涵、思想、戰(zhàn)略及國際的前沿實踐，熟悉了風(fēng)險匯減增值原理及商業(yè)模型創(chuàng)新的必要，在“經(jīng)濟全球化”、“物流無國界”，市場競爭日益激烈、顧客需求不斷變化的環(huán)境下，縱向一體化與橫向一體化，兼并、收購、外包等策略與決策。締結(jié)戰(zhàn)略聯(lián)盟，企業(yè)集中資源，培育其核心能力，大力進(jìn)展核心主業(yè)，把主業(yè)做大、做強、做精，并在全球范圍謀求物流外包或與全球的外部企業(yè)締結(jié)戰(zhàn)略聯(lián)盟，以整個供給鏈的整體優(yōu)勢參加國內(nèi)、國際競爭。我國在快速多變的市場競爭中，企業(yè)內(nèi)部實現(xiàn)不了一體化，就談不上與供給鏈上下游企業(yè)之間合作形成一體化供給鏈。單個企業(yè)依靠自己的資源進(jìn)行自我調(diào)整的速度很難趕上市場變化的速度，因而企業(yè)必須將有限的資源集中在核心業(yè)務(wù)上、強化自身的核心能力，而將自身不具備核心能力的業(yè)務(wù)外包給專業(yè)物流企業(yè)。但是并不是每個企業(yè)都成立物流服務(wù)部或物流子公司，只有那些物流活動具有相當(dāng)規(guī)模的企業(yè)，才有必要成立物流服務(wù)部或物流子公司。 中國的大型制造企業(yè)、商業(yè)企業(yè)要迅速地與合適的供給商、儲運商等結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，以供給鏈的整體優(yōu)勢參加競爭，實現(xiàn)互惠互利。開拓全球性物流市場空間，構(gòu)筑一體化物流戰(zhàn)略。企業(yè)結(jié)成供給鏈才有可能取得競爭的主動權(quán)。在激烈的市場競爭中，企業(yè)必須將物流活動納入系統(tǒng)化的統(tǒng)一管理，一體化物流既提高顧客服務(wù)水平又降低物流總成本，提高市場競爭力。

　　中國的企業(yè)要增強競爭憂患意識，在抓住國內(nèi)市場的同時，要放眼世界，構(gòu)筑全球化戰(zhàn)略，以一體化的物流管理和供給鏈管理在全球?qū)で筚Y源選購、生產(chǎn)裝配和產(chǎn)成品分銷，參加國際化競爭。通過實現(xiàn)對顧客的快速反映、提高顧客服務(wù)水平、降低物流總成本或供給鏈成本，提高企業(yè)在國際市場的競爭力，并在全球性競爭中立于不敗之地。在學(xué)習(xí)《運營和供給鏈物流管理》中，我們系統(tǒng)學(xué)習(xí)了需求猜測與生產(chǎn)總體規(guī)劃的制定方法，計劃和把握系統(tǒng)mrp、jit、toc、erp的介紹與比較，還學(xué)習(xí)了全面質(zhì)量管理，樹立良好的品牌信譽，我覺得信譽、品牌、質(zhì)量、平安是企業(yè)的`生命線，是決定企業(yè)是否達(dá)到可持續(xù)進(jìn)展的重要因素。生產(chǎn)經(jīng)營信譽是企業(yè)寶貴的無形資產(chǎn)。物流企業(yè)要向科學(xué)管理要效益，在員工中要牢固樹立用戶至上的經(jīng)營觀念，建立一整套嚴(yán)格的業(yè)務(wù)規(guī)章和制度，在抓好內(nèi)部機制管理，提高服務(wù)質(zhì)量的同時，物流企業(yè)要特殊留意樹立經(jīng)營信譽，擴大在社會中良好口碑。比如同仁堂，多少年信譽長存，而有的企業(yè)為一時一利拿舊餡重新包裝，它不會圓滿，而是自己砸了牌子，物流企業(yè)也是如此，必須經(jīng)營好企業(yè)的每一個鏈條，才能保證全面質(zhì)量管理上去，才能贏得物流企業(yè)真正的生命線。

　　我們還學(xué)習(xí)了企業(yè)資源計劃erp系統(tǒng)成功實施之要素和流程再造，功能型與流程型組織結(jié)構(gòu)及其適用的環(huán)境。我感覺物流管理是綜合性、交叉性很強的專業(yè)，面對市場競爭，要靈活應(yīng)變快速決策要擅長與人溝通，有效團(tuán)隊合作及管理、創(chuàng)新等。怎樣使企業(yè)從單個企業(yè)物流運作向跨企業(yè)的供給鏈服務(wù)轉(zhuǎn)化，準(zhǔn)時把握物流業(yè)的進(jìn)展動向。企業(yè)物流的進(jìn)展要加強物流學(xué)科建設(shè)，樂觀使用高科技物流設(shè)備，產(chǎn)品服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，爭取規(guī)模效益，在顧客需求不斷提高，產(chǎn)品生命周期越來越短的激烈競爭中，產(chǎn)品的物流時間越長，產(chǎn)品的淘汰風(fēng)險成本就將越大，要有競爭意識，危機意識和科技新產(chǎn)品不斷更新。

　　總之，參加《供給鏈與物流管理》的學(xué)習(xí)給我啟迪。使我們知道了需要猜測及其方法，如何運用精準(zhǔn)生產(chǎn)技術(shù)、降低庫存以削減浪費，通過典型案例分析，大家針對不同企業(yè)發(fā)散思維，從不同角度尋找解決方案去發(fā)現(xiàn)、分析和解決問題對現(xiàn)代物流及供給鏈物流管理有一定的熟悉，并能利用精益思想和方法思考物流管理問題，通過學(xué)習(xí)，讓我更加感覺到在知識經(jīng)濟的大環(huán)境下，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)尤其要留意知識更新提高，必須與國際接軌，才能在市場競爭中立于不敗之地，政府也一樣，如何統(tǒng)籌兼顧，如何在多項工作中形成鏈條，如何激勵，以更加高效快捷的方式方法將工作更完善，運營和供給鏈物流管理都有非常好的闡述，讓我們受益匪淺。

物流管理的心得體會9

　　通過學(xué)習(xí),我對《企業(yè)物流管理》學(xué)科有了新的認(rèn)識,在教學(xué)方法和技巧上都有一定的思考和提高.現(xiàn)將我的心得體會總結(jié)如下:

　　一、課程的性質(zhì):

　　《企業(yè)物流管理》是物流管理專業(yè)的一門職業(yè)技術(shù)課.本課程的學(xué)習(xí)任務(wù)是:掌握物流企業(yè)管理的基本理論知識,掌握企業(yè)的內(nèi)部物流運作情況,物流企業(yè)管理的方法.培養(yǎng)學(xué)生對企業(yè)物流運作的能力,為后續(xù)課程打下基礎(chǔ).

　　二、教學(xué)目標(biāo)

　　1.熟練掌握物流企業(yè)管理的基本概念及基本理論.

　　2.熟練掌握物流企業(yè)的管理方法.

　　3.過學(xué)習(xí)學(xué)生能靈活運用所學(xué)的基礎(chǔ)知識進(jìn)行相關(guān)案例分析.

　　三、教學(xué)方法及手段:

　　1、采用多媒體教學(xué)方法,課程組老師精心制作了多媒體教學(xué)課件,使枯燥的物流理論知識變得有滋有味.

　　2、任務(wù)驅(qū)動教學(xué)的方法,每開始一個新課題之前時都要給學(xué)生布置相應(yīng)的任務(wù),帶著任務(wù)進(jìn)行學(xué)習(xí)并要求學(xué)生按照要求完成任務(wù),各項任務(wù)的設(shè)計主要是從提升學(xué)生理論聯(lián)系實際、進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計、運作管理和其他方面的動手能力來考慮的.

　　3、實踐課中采用情景教學(xué)法,完全模仿相關(guān)內(nèi)容的實際場景,給學(xué)生分配角色以小組的形式參與到實踐課的教學(xué)中來,讓學(xué)生感受到真實的各個崗位的職責(zé)與特點,從而提升學(xué)生物流作業(yè)操作的實戰(zhàn)能力.

　　4、精心總結(jié)案例,采用案例分析法,課堂教學(xué)中通過交流,以啟發(fā)式、討論式的教學(xué)方式,增強師生之間教與學(xué)的互動性,達(dá)到既能調(diào)動課堂學(xué)習(xí)氣氛,又有利于促進(jìn)學(xué)生主動接受信息、理解教學(xué)內(nèi)容的效果.

　　5、采用雙語教學(xué)法,講課中在強調(diào)物流企業(yè)管理關(guān)鍵術(shù)語時,同時采用中英文兩種表述方法.

　　6、現(xiàn)場教學(xué)法,利用校外實訓(xùn)基地,通過現(xiàn)場教學(xué),豐富學(xué)生的視野.

　　增加實踐性環(huán)節(jié):在課堂教學(xué)中,增加了實踐教學(xué)的比重,同時也對實踐課教學(xué)的內(nèi)容和環(huán)節(jié)重新進(jìn)行了設(shè)計.

　　四、考試方法改革:

　　本課程改變傳統(tǒng)的考試方法,具體做法是:

　　1、重新進(jìn)行考試內(nèi)容及評分標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,筆試增加理解性的選擇題(考理解能

　　力,不考死記硬背,避免以死記硬背得高分);提高案例分析題的比重(重考分析能力,處理實務(wù)的靈活性,注重學(xué)生分析能力得到鍛煉和提高);

　　2、將實踐課中的環(huán)節(jié)納入考核范圍(提高學(xué)生積極思索的積極性);

　　3、改革后《物流企業(yè)管理》課程成績評定方法為:

　　考試成績評定=0.5*筆試成績(課堂學(xué)習(xí))+ 0.3*課程設(shè)計成績(動手能力)+ 0.2*課程論文成績(綜合能力)

　　五、加強實踐教學(xué)

　　(一)實訓(xùn)實習(xí)目標(biāo):

　　通過實訓(xùn)實習(xí)培養(yǎng)學(xué)生的獨立解決實際問題的能力,使學(xué)生熟練掌握物流企業(yè)管理的`基本知識,掌握物流企業(yè)管理基礎(chǔ)、企業(yè)文化策略、物流企業(yè)作業(yè)管理、物流企業(yè)質(zhì)量管理、物流企業(yè)物資管理、物流企業(yè)人力資源管理及應(yīng)該注意的問題等,解決學(xué)生所學(xué)的理論知識與實際脫節(jié)的問題,從而使學(xué)生能根據(jù)實際工作情況找到自己學(xué)習(xí)的差距,也為將來的工作奠定良好的基礎(chǔ).

　　(二)實訓(xùn)支持:物流實習(xí)基地和校內(nèi)實驗室

　　(三)實訓(xùn)實習(xí)內(nèi)容提要及學(xué)時分配:

　　1、上網(wǎng)查詢:(計劃4學(xué)時)結(jié)合教學(xué)內(nèi)容要求學(xué)生上網(wǎng)查詢:招商局物流集團(tuán)有限公司、武漢中遠(yuǎn)物流有限公司、華宇物流集團(tuán)、中鐵快運有限公司、麥德龍等公司的企業(yè)文化、組織結(jié)構(gòu)及物流服務(wù)等.

　　2、觀看影像資料:(計劃 2 學(xué)時)

　　3、物流公司實習(xí)(計劃 24 學(xué)時)

　　(四)考評方式與評分辦法或標(biāo)準(zhǔn)

　　1、實習(xí)報告50% 實習(xí)報告分為兩部分:

　　一部分是對物流企業(yè)管理狀況的分析,在理論上進(jìn)一步綜合與概括.

　　內(nèi)容包括:

　　①該物流企業(yè)的企業(yè)文化類、組織形式;

　　②該物流企業(yè)的物流管理概況;

　�、墼撐锪髌髽I(yè)在作業(yè)管理、物資管理及人力資源管理中的主要特點和存在的缺陷;

　　另一部分是對流通企業(yè)管理狀況的分析,在跟班實習(xí)期間就要注意收集資料,了解該物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、人員的素質(zhì)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)范圍、規(guī)模、該物流企業(yè)質(zhì)量管理體系的建立等情況進(jìn)行分析,使理論與實際結(jié)合起來.

　　內(nèi)容包括:

　�、僭撐锪髌髽I(yè)的組織結(jié)構(gòu)和人員素質(zhì)結(jié)構(gòu)特點和存在的缺陷;

　�、谠撐锪髌髽I(yè)質(zhì)量管理體系的分析;

　�、蹖υ撐锪髌髽I(yè)的業(yè)務(wù)范圍、規(guī)模進(jìn)行分析說明,并進(jìn)一步分析其可擴展的服務(wù)項目及地區(qū).

　　2、實習(xí)表現(xiàn) 30%

　　①遵守實習(xí)單位的規(guī)章制度,按時上、下班,實習(xí)期間一般不得請假.如有特殊情況,需經(jīng)教研室實習(xí)負(fù)責(zé)教師和實習(xí)單位負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),并辦好請假手續(xù).

　�、谔撔南驇煾祵W(xué)習(xí),服從實習(xí)單位和指導(dǎo)教師的安排.遵守操作規(guī)程,確保生產(chǎn)安全.

　　③遵紀(jì)守法,文明禮貌,不做有損校譽的事情.

　　3、實習(xí)匯報 20%

　　實習(xí)報告在實習(xí)結(jié)束后一周內(nèi)完成,交物流管理教研室教師批改,然后組織

　　學(xué)生進(jìn)行匯報答辯,最后開展經(jīng)驗交流會.具體成績評定標(biāo)準(zhǔn)如下:

　�、賰�(yōu)秀:能全面完成實習(xí)任務(wù),實習(xí)日記完整,實習(xí)報告不少于 20xx 字,完成有獨到見解的專題研究報告,遵守紀(jì)律,服從安排.

　�、诹己�:完成規(guī)定的實習(xí)任務(wù),實習(xí)日記完整,完成實習(xí)報告,有一定的自學(xué)能力,遵守紀(jì)律,服從安排.

　�、壑械�:完成規(guī)定的實習(xí)任務(wù),實習(xí)日記基本完整,基本完成實習(xí)報告,遵守紀(jì)律,服從安排.

　�、芗案�:尚能完成規(guī)定的實習(xí)任務(wù),有實習(xí)日記、實習(xí)報告,服從規(guī)定.

　�、莶患案�:有下列之一者,評為不及格:沒有完成規(guī)定的實習(xí)任務(wù);沒有完成實習(xí)日記、實習(xí)報告;不服從規(guī)定,或出現(xiàn)嚴(yán)重違紀(jì)現(xiàn)象.

物流管理的心得體會10

　　在最開始的培訓(xùn)的兩天生活中，每天都是有很認(rèn)真的在了解公司，在認(rèn)清自己接下來要接觸的工作，隨后才真正的踏進(jìn)工作的地方。剛到達(dá)物流中心的時候?qū)Υ�每一件在書本上看到的機器設(shè)備都還是非常的新奇，尤其是各式各樣的叉車都讓我感覺到隨著科技的進(jìn)步，我們的生活更是非常的簡便。

　　在開始自己的工作任務(wù)的分配之后，我們便開始在相應(yīng)的崗位上進(jìn)行工作，我所在的崗位是倉庫的末端環(huán)節(jié)，也就是分揀出庫，身處的環(huán)境一而更是直接的分為三塊，一塊的倉儲區(qū)，一塊是堆碼區(qū)，然后就是車輛的停放區(qū)。工作的主要內(nèi)容就是根據(jù)客戶需求，按單進(jìn)行摘果式分揀分區(qū)放于托盤之上，再等待相應(yīng)的車輛來取走貨物。其實這樣的工作還是非常的簡單，唯一靠的就是要細(xì)心，要將客戶的需求一點也不落的分好。由于貨物的數(shù)量還是比較大的，所以在清點數(shù)量的時候還是需要更加仔細(xì)一點，同時在對待貨物上也是需要盡可能的小心輕放。對于一些機器的使用上更是有很多需要學(xué)習(xí)的地方，在取單，制單，條碼的掃描，貨物的堆碼上都是有一定的技巧，也都是需要一點一點的不斷的學(xué)習(xí)。

　　帶領(lǐng)我的師傅也是非常的溫和，將我所負(fù)責(zé)的區(qū)域的工作都有非常認(rèn)真的教導(dǎo)我，在他的教導(dǎo)下，我基本上是可以自己完成每一項任務(wù)，同時在自己的閑暇時間也是對其他的環(huán)節(jié)有相應(yīng)的了解。在完成工作期間我也是非常認(rèn)真的在做好自己的工作，更是在清點時都非常的認(rèn)真，所以貨物也基本是沒有出現(xiàn)過任何的問題。

　　如今實習(xí)的工作也完成了，雖然在工作上沒有任何的累，但是真?zhèn)�倉庫的環(huán)境還是讓我各方面都有不適。即使是倉庫整體已經(jīng)是非常的現(xiàn)代化，但由于貨物的存貯所產(chǎn)生的灰塵等問題還是比較大的，所以讓整個工作的.環(huán)境上還是沒那么的好。當(dāng)然在工作期間自己更是將整個物流的一系列環(huán)節(jié)串連起來，讓我對自己的專業(yè)知識更是加深了印象，同時更是對各項設(shè)備的使用有了更清晰的了解，像是叉車這樣的大型器械的使用，也是必須要非常的注意，并不是任何人都可以使用的。

　　實習(xí)中的每一天我都在成長，更是在自己的崗位上學(xué)習(xí)到很多的東西，也是讓我找尋到自己以后奮斗的方向，讓我明白自己還需要去成長的地方。

物流管理的心得體會11

　　我在物流管理培訓(xùn)班中度過了一段既漫長又有收獲的時光。不僅學(xué)習(xí)到了新知識和新的操作技巧，更有了一次反思自我、提升自我、凝聚團(tuán)隊的機會。以下是我對此次培訓(xùn)的心得體會。

　　我對物流管理有了更深的認(rèn)識。過去，我總認(rèn)為物流僅僅是運輸和配送，培訓(xùn)讓我了解到，物流管理其實是一種削減成本、提高效率的管理方式，涉及采購、生產(chǎn)、分銷、銷售等多個環(huán)節(jié)，而且這些環(huán)節(jié)如同鏈條，缺一不可。我也深刻理解到，物流管理并不是一個可以獨立存在的部門，它需要與公司其他部門緊密協(xié)作，形成一個高效、有序的運作系統(tǒng)。

　　我對物流管理流程有了重新的理解。在培訓(xùn)中，講師詳細(xì)地解析了從采購到銷售的整個物流過程，包括采購管理、庫存管理、配送管理、銷售管理等環(huán)節(jié)。這給我展現(xiàn)出一個清晰、條理的整體圖景，非常有助于我更好地理解和把握物流工作。同時，這種流程化的方式也使我意識到，我們在工作中要學(xué)會規(guī)劃思考，每一步操作都需要有明確的目標(biāo)和規(guī)劃，并根據(jù)實際情況靈活調(diào)整。

　　這次培訓(xùn)也讓我明白了很多物流管理中的關(guān)鍵技巧。例如，如何根據(jù)銷售預(yù)測精確地進(jìn)行采購， 如何通過合理的庫存管理降低成本，如何通過優(yōu)化配送路徑提高效率，如何通過銷售數(shù)據(jù)分析驅(qū)動決策等。這些技巧都是在實際工作中實施物流管理的重要手段。學(xué)習(xí)它們使我在理論和實踐之間找到了平衡，將工作做得更加得心應(yīng)手。

　　這次培訓(xùn)還讓我有了更深的團(tuán)隊合作體驗。在實踐模擬中，我們根據(jù)給定的任務(wù)，以小組為單位進(jìn)行合作。每個人都各司其職，協(xié)作無間，共同完成了任務(wù)。這種經(jīng)歷讓我深刻體驗到，優(yōu)秀的團(tuán)隊不僅需要個人的能力，更需要大家的默契與協(xié)作。我欣賞我們團(tuán)隊中每個人的專業(yè)素養(yǎng)，更欣賞大家那種為了共同目標(biāo)而努力的精神。

　　這次培訓(xùn)也讓我對自我有了更深的反思。我發(fā)現(xiàn)自己在一些環(huán)節(jié)上的理解和操作都還存在不足，需要不斷地提高和完善。同時，我也看到了自己的優(yōu)點和潛力。這次的自我反思讓我對自己有了更加全面和深入的了解，并明確了自己未來的發(fā)展方向。

　　總的來說，這次的`物流管理培訓(xùn)讓我碩果累累。我不僅得到了知識上的充實，還收獲了團(tuán)隊協(xié)作的經(jīng)驗和個人成長的體驗。我希望能在接下來的工作中，把我所學(xué)到的知識和技巧付諸實踐，為公司的發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。同時，我也期待有更多的機會參與類似的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，以不斷提升自己，達(dá)到更高的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

物流管理的心得體會12

　　在大學(xué)期間，我選擇了物流管理作為我的專業(yè)。這門課程不僅探討了物流管理的理論知識，還提供了實踐機會，讓我深入了解這個行業(yè)。此次我將分享我在物流管理專業(yè)課程中的心得體會。

　　首先，物流管理課程提供了一系列的理論知識，包括供應(yīng)鏈管理、運輸管理、倉儲管理等。通過這些課程，我了解到供應(yīng)鏈在現(xiàn)代商業(yè)中的重要性。物流不僅僅是產(chǎn)品的流動，它還涉及到供應(yīng)商、制造商、零售商之間的協(xié)調(diào)和合作。只有通過高效的供應(yīng)鏈管理，企業(yè)才能保持競爭力。在課堂上，我學(xué)到了如何制定有效的物流策略，如何管理供應(yīng)鏈以及如何優(yōu)化傳送流程。這些知識對于將來在物流領(lǐng)域的工作將非常有幫助。

　　其次，物流管理課程還提供了實踐機會。通過實地考察和案例研究，我能夠?qū)⒄n堂上學(xué)到的理論知識與實際應(yīng)用相結(jié)合。我記得我們曾經(jīng)參觀過一家物流中心，了解他們的運作流程，并親眼目睹了他們是如何管理貨物的。這個實踐機會使我更加深入地了解了物流管理的實際操作。同時，在課堂上，我們也進(jìn)行了一些案例分析，通過分析真實的物流案例，我們能夠更好地理解理論知識是如何應(yīng)用于實踐中的。

　　此外，在物流管理課程中，我還學(xué)到了團(tuán)隊合作的重要性。在物流管理中，團(tuán)隊合作是必不可少的。無論是供應(yīng)鏈管理還是倉儲管理，都需要團(tuán)隊成員之間的密切合作和協(xié)調(diào)。在課堂上，我們進(jìn)行了一些團(tuán)隊項目，每個人都有自己的任務(wù)和責(zé)任，但我們必須共同努力以達(dá)到共同的目標(biāo)。通過這些團(tuán)隊項目，我學(xué)到了如何與他人合作，如何有效地溝通和解決問題。這些技能對于未來的職業(yè)發(fā)展將會非常重要。

　　最后，物流管理課程還讓我認(rèn)識到物流行業(yè)的前景和挑戰(zhàn)。隨著互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)的.迅速發(fā)展，物流管理變得愈發(fā)重要。物流不再只是傳統(tǒng)的貨物運輸，還涉及電子商務(wù)配送、即時配送等新的發(fā)展領(lǐng)域。物流行業(yè)的發(fā)展帶來了更多的就業(yè)機會，但也帶來了更多的挑戰(zhàn)。比如，物流需求的快速變化、成本控制的壓力等。因此，作為物流管理專業(yè)的學(xué)生，我們需要具備靈活性和適應(yīng)能力，隨時應(yīng)對行業(yè)的變化。

　　綜上所述，物流管理專業(yè)課程給予我豐富的理論知識和實踐機會。它讓我深入了解了供應(yīng)鏈管理的重要性，提高了我的團(tuán)隊合作技能，并讓我意識到了物流行業(yè)的前景和挑戰(zhàn)。我相信這些知識和經(jīng)驗將為我未來在物流行業(yè)的職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。物流管理專業(yè)課程不僅僅是一門課程，它更是我人生道路上的重要里程碑。

物流管理的心得體會13

　　一流企業(yè)做文化。二流企業(yè)做管理。三流企業(yè)做產(chǎn)品。北京西南物流中心就是要打造一流的品牌，所有我們要做文化。隨著西南物流的發(fā)展，也積累了很多企業(yè)文化。隨著新員工的不斷涌入，企業(yè)文化落地、執(zhí)行成了一個值得我們思考的問題。老師講了很多辦法，也舉了很多例子，但從我們的自身考慮，怎樣才能使企業(yè)文化落地，執(zhí)行到底呢？下面我把我的想法跟大家共享一下：

　　1、晨會、總結(jié)會。我們很多部門都有晨會，可以在每天的上班前十分鐘時間宣講公司的一些規(guī)定及企業(yè)觀念�？偨Y(jié)會是月度、季度、年度部門和全公司的例會，成為公司的制度及公司企業(yè)文化宣傳的一部分。

　　2、思想小結(jié)。思想小結(jié)就是定期讓員工按照企業(yè)文化的內(nèi)容對照自己的行為，自我評判是否做到了企業(yè)要求，又如何改進(jìn)。

　　3、張貼宣傳企業(yè)文化的標(biāo)語。把企業(yè)文化的核心觀念寫成標(biāo)語，張貼于企業(yè)顯要位置。

　　4、樹先進(jìn)典型。給員工樹立了一種形象化的行為標(biāo)準(zhǔn)和觀念標(biāo)志，通過典型員工可形象具體地明白“何為工作積極”、“何為工作主動”、“何為敬業(yè)精神”、“何為成本觀念”、“何為效率高”，從而提升員工的行為。

　　5、網(wǎng)絡(luò)宣傳。建立網(wǎng)站及微信群進(jìn)行及時對企業(yè)的方針、思想、文化進(jìn)行宣傳，西南物流已經(jīng)建立了公眾號成功運行，發(fā)揮著很好的作用，我想各部門建立微信群也可以及時進(jìn)行宣傳。

　　6、外出參觀學(xué)習(xí)。外出參觀學(xué)習(xí)也是建設(shè)企業(yè)文化的好方法，這無疑向廣大員工暗示：企業(yè)對員工所提出的要求是有道理的，因為別人已經(jīng)做到這一點，而我們沒有做到這些是因為我們努力不夠，我們應(yīng)該改進(jìn)工作向別人學(xué)習(xí)，西南物流使用這種方法已經(jīng)很多年，領(lǐng)導(dǎo)一直對外出參觀學(xué)習(xí)非常重視。

　　7、故事。有關(guān)企業(yè)的故事在企業(yè)內(nèi)部流傳，會起到企業(yè)文化建設(shè)的作用，西南物流副總經(jīng)理李毓亮就把西南物流在發(fā)展過程中的一些經(jīng)典故事編書成冊。

　　8、文體活動。公司可以搞一些問題文體活動如：運動會、晚會等。在這些活動中可以把企業(yè)文化的價值觀貫穿進(jìn)行，本單位也舉行了幾次，希望以后定期舉行。

　　9、領(lǐng)導(dǎo)人的.榜樣作用。在企業(yè)文化形成的過程當(dāng)中，領(lǐng)導(dǎo)人的榜樣作用有很大的影響。在本企業(yè)就已經(jīng)把這形成了企業(yè)文化：干部干部先干一步，干部干部只能干不能不，我還記得一部戰(zhàn)爭影片里，一個解放軍軍官對一個國民黨軍官說，解放軍與國軍為什么解放軍會贏，因為解放軍軍官在沖鋒的時候總是說“跟我沖”，而國軍軍官在沖鋒的時候軍官再說“給我沖”。軍隊里總是說，兵慫慫一個，將慫慫一窩。這都說明榜樣的作用。

物流管理的心得體會14

　　物流管理專業(yè)課程是現(xiàn)代商業(yè)管理領(lǐng)域中的重要組成部分。通過學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)課程，我深刻認(rèn)識到物流在現(xiàn)代商業(yè)活動中的重要性。同時，我也在學(xué)習(xí)過程中收獲了很多有價值的知識和技能。下面我將結(jié)合學(xué)習(xí)過程中的體會，談?wù)剬ξ锪鞴芾韺�業(yè)課程的理解和感悟。

　　首先，在物流管理專業(yè)課程中，我對物流的定義和作用有了更深入的了解。物流不僅僅是產(chǎn)品和服務(wù)的交付過程，更是對物流流程的優(yōu)化和管理。我了解到物流管理的目標(biāo)是通過合理安排物流流程，提高貨物的流動效率，降低運輸成本，提供高效的供應(yīng)鏈服務(wù)。同時，我也認(rèn)識到物流管理對企業(yè)的重要性。一個優(yōu)秀的物流管理團(tuán)隊可以使企業(yè)的運營更加順暢，提高企業(yè)的競爭力。

　　其次，在學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)課程中，我學(xué)到了一些關(guān)鍵的物流管理技能。例如，推行物流管理的關(guān)鍵性能指標(biāo)（KPI）是了解企業(yè)物流業(yè)績的重要手段之一。在學(xué)習(xí)過程中，我掌握了如何設(shè)定合理的KPI，如何監(jiān)控物流業(yè)績，并根據(jù)結(jié)果進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)。此外，我還學(xué)會了如何進(jìn)行供應(yīng)鏈管理和采購管理，這是現(xiàn)代物流管理中不可或缺的環(huán)節(jié)。通過學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)課程，我掌握了這些實用的技能，并能夠?qū)⑵鋺?yīng)用到實際工作中。

　　另外，學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)課程還使我認(rèn)識到了物流管理中的一些挑戰(zhàn)和難點。例如，全球化對物流管理提出了更高的要求。由于跨境物流的復(fù)雜性和不確定性，物流管理人員需要具備更高級的技能和知識。為了適應(yīng)這一挑戰(zhàn)，我積極參與了實踐活動和案例研究，以便更好地理解和解決跨境物流中的問題。此外，物流管理涉及到各方的協(xié)調(diào)和溝通，需要具備良好的團(tuán)隊合作能力和溝通技巧。通過課程學(xué)習(xí)，我逐漸提高了這些方面的能力。

　　最后，物流管理專業(yè)課程的學(xué)習(xí)使我明白了持續(xù)學(xué)習(xí)和創(chuàng)新的重要性。物流管理是一個不斷變化和進(jìn)步的`領(lǐng)域。隨著技術(shù)的進(jìn)步和環(huán)境的變化，物流管理的方法和工具也在不斷發(fā)展。只有不斷學(xué)習(xí)和更新自己的知識和技能，才能緊跟物流管理的潮流，保持競爭優(yōu)勢。因此，我將繼續(xù)關(guān)注物流管理領(lǐng)域的最新動態(tài)，參加相關(guān)培訓(xùn)和學(xué)術(shù)研討會，以持續(xù)提高自己的物流管理能力。

　　綜上所述，通過學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)課程，我對物流的重要性和作用有了更深刻的認(rèn)識。同時，我也掌握了一些關(guān)鍵的物流管理技能，并意識到物流管理中的挑戰(zhàn)和難點。最重要的是，我認(rèn)識到持續(xù)學(xué)習(xí)和創(chuàng)新對于物流管理人員的重要性。通過不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)修，我相信我將在物流管理領(lǐng)域取得更好的成績，并為企業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步做出更大的貢獻(xiàn)。

物流管理的心得體會15

　　作為物流管理專業(yè)大二的學(xué)生，我一直以為學(xué)生時代的時間是很充裕的，但是當(dāng)我真正到企業(yè)去實習(xí)了一個月后，真的讓我感慨萬千，第一天步入新寧的場景仿佛就在昨天，時間過得很快，不知不覺已經(jīng)到了實習(xí)的尾聲，在我離開的時候，我也裝著滿滿的收獲。

　　在我們正式進(jìn)入工作崗位之前，成都物流雙流捷通有限公司對我們進(jìn)行了為期三天的入職培訓(xùn)。在短期的培訓(xùn)中，我們對新寧的各個部門進(jìn)行了學(xué)習(xí)，如客戶部、關(guān)務(wù)貨代部、運輸部、倉儲部等，對物流的各個工作流程也有了概括的學(xué)習(xí)，為我們的實習(xí)工作奠定了良好的基礎(chǔ)，為我們完成實習(xí)工作做好了充分的準(zhǔn)備。

　　培訓(xùn)結(jié)束后新寧負(fù)責(zé)人給我們分配了不同的崗位，安排了不同的職務(wù)，而且各自都有 師父帶著。我被分配在倉儲部，作為倉庫管理員。倉庫管理員英文是storekeeper。顧名思義就是通過對倉庫物品的管理發(fā)揮好倉庫的功能。按規(guī)定做好物資設(shè)備進(jìn)出庫的驗收、記帳和發(fā)放工作，做到帳帳相符。隨時掌握庫存狀態(tài)，保證物資設(shè)備及時供應(yīng)，充分發(fā)揮周轉(zhuǎn)效率。定期對庫房進(jìn)行清理，保持庫房的整齊美觀，使物資設(shè)備分類排列，存放整齊，數(shù)量準(zhǔn)確。實習(xí)中，我主要是對倉庫庫存貨物進(jìn)行管理，按規(guī) 定工作流程對物料收發(fā)清點，查驗數(shù)量，并操作公司W(wǎng)MS系統(tǒng)，對實際的倉位、數(shù)量等 在信息系統(tǒng)里進(jìn)行改動，保持實際倉位與系統(tǒng)一致，記錄庫存狀態(tài)，對倉庫物料進(jìn)行有效的管理。在學(xué)校，通過對物流管理專業(yè)的學(xué) 習(xí)，我對對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ);在實習(xí)中，我將理論與實際的操作相結(jié)合，在不斷的實踐中提高自己運用知識的能力，了解物流的特點，主要設(shè)備和作業(yè)的流程，積極學(xué)習(xí)在學(xué)校不能接觸到的.各種實踐知識。

　　在實習(xí)過程中，我接觸到了新寧公司的倉庫管理系統(tǒng)即WMS，我清晰的認(rèn)識到，信息 管理在物流公司中的重要性。倉儲物流管理信息系統(tǒng)是在對倉儲物流業(yè)務(wù)企業(yè)進(jìn)行詳 細(xì)調(diào)研及需求分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合先進(jìn)的倉儲物流管理理念，以倉儲運作流程為核心，以物流信息技術(shù)為依托開發(fā)的倉儲物流企業(yè)信息管理的人機交互系統(tǒng)，具有倉儲物流信息收集、儲存、加工、轉(zhuǎn)換及輔助決策的功能。我對倉儲有了全新的認(rèn)識，掌握了一些比較實際的操作技巧，加深了我對倉儲作業(yè)流程的理解，同時我們也要積極的學(xué)習(xí)信息技術(shù)，知道掌握信息知識，才更有利于我們的就業(yè)。

　　經(jīng)過這個月在新寧電子倉庫的實習(xí)，我不僅學(xué)習(xí)到了很多在課堂上無法觸及的實踐知識，更重要的是我深入企業(yè)去了解了物流的工作，開闊了我的視野，充分認(rèn)識到了為期一個月的實習(xí)對我們的重要性和必要性，讓我對物流行業(yè)有了嶄新的認(rèn)識。在不斷的實踐與反思中，讓我真正認(rèn)識到了學(xué)習(xí)上的不足和專業(yè)知識的欠缺及局限性。作為庫存管理員，我每天的基本工作就是對入庫物料進(jìn)行盤點和每日物料卡賬進(jìn)出明細(xì)的記錄與定期盤存。 在此期間，我學(xué)到了寶貴的工作經(jīng)驗，作為一名庫存管理員，必須對物料的流動清楚，必須仔細(xì)核對料號和數(shù)量，必須保存好庫存的物料。

　　同時，在實習(xí)過程中，我學(xué)到了很多，讓我受益匪淺。第一，我了解了工作往往不是一個人的事情，是一個團(tuán)隊在完成一個項目，團(tuán)隊精神是非常重要的。電子倉庫的每個人都有自己的工作，比如說A同事接下入庫單B同事就開始備單揀貨C同事就對物料進(jìn)行掃描等等，每一個工作都是物流環(huán)節(jié)中的一個必不可少的程序，合理的分工也讓大家在工作中各盡所長，團(tuán)結(jié)合作，配合默契，共赴成功。在以后的學(xué)習(xí)中，我會積極學(xué)習(xí)自己的專業(yè)課知識，參加社會實踐，在實踐中去發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，并找出自身的不足，再有針對性的去提高自己。我們要以過硬的專業(yè)知識和實踐能力去競爭去彌補自身的不足，只要我們能一直以良好心態(tài)和狀態(tài)去充實自己，就能給自己多一分希望，多一分機會，在物流行業(yè)中找到真正屬于自己的成功。

　　第二，作為物流人員，保持細(xì)心是很重要的條件。作為庫管員，必須仔細(xì)的盤點物料，包括料號和數(shù)量，看起來很容易，卻需要耐心和謹(jǐn)慎。每一個物料的料號的區(qū)別有可能只是一個數(shù)字的差別，但是如果看錯，那盤點的結(jié)果就會出現(xiàn)問題，更無法說掌握庫存物料的準(zhǔn)確動態(tài)了。但是倉庫的物料確實會出現(xiàn)贏虧問題，每次有一些物料差一兩件，就必須在倉庫里找，有時候很幸運就能夠快速的找到;但是，有些物料就確實缺少了一部分。很認(rèn)真的盤點查貨，確實也找不到，讓我真的很苦惱。我覺得出現(xiàn)這樣的情況，一定有人的原因，但是也很大程度上體現(xiàn)系統(tǒng)的問題，目前多數(shù)物流工作過多依靠人力，沒有相應(yīng)的配套設(shè)施，機械化程度較低，這一定程度上不利于保障物流配送環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確性、高效性。另外出庫數(shù)量也是人為統(tǒng)計，出錯幾率也大大的提高，我想倉庫門口如果能夠根據(jù)單間商品質(zhì)量配備相應(yīng)精確度的稱重設(shè)施，就可以高效確定出庫數(shù)量，保證出庫商品數(shù)量的準(zhǔn)確，出錯后確定出庫數(shù)量準(zhǔn)確，在出庫環(huán)節(jié)排除錯誤的可能性。

　　第三，努力學(xué)習(xí)各個學(xué)科的的知識，為我們以后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

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