物流管理制度15篇（優(yōu)秀）

　　在充滿活力，日益開放的今天，制度的使用頻率逐漸增多，制度是指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準則。那么擬定制度真的很難嗎？以下是小編收集整理的物流管理制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

物流管理制度1

　　第一章總則

　　1.1物流管理目的。為加強公司的物流管理，妥善保管倉庫庫存物資，使采購物資入庫及領用、產品出入庫規(guī)范化，避免發(fā)生不必要的損失，特制定本規(guī)定。

　　1.2物流管理范圍。本規(guī)定包括產成品入庫、銷售、外協(xié)加工、采購物資入庫、材料領用出庫的相關管理。

　　1.3物流管理的要求。所有物資應做到:每日清點、核對，保持帳、卡、物三一致，并根據物資實際狀況，對長期不用以及需報廢帳務處理的物資應及時清理，辦理相關手續(xù)。

　　第二章物流物品運營流程

　　2.1成品物流管理

　　2.1.1產成品的入庫

　　2.1.1.1產品完工并經質量檢驗員檢驗合格后，車間核算員填寫“產成品入庫單”，要求把入庫單位、日期、產品圖號、產品名稱、規(guī)格、數量、單價、金額、工時等填寫齊全，經車間主任簽字批準，檢驗部門加蓋“檢驗合格”章后，倉庫管理員核對實物、合格證驗收入庫。倉庫保管員必須嚴格把關，對于手續(xù)不全或單據填寫不完整，不允許物資入庫。

　�。�1）產品圖號、產品名稱、規(guī)格、工時一律按技術部提供的標準填寫。

　�。�2）入庫單價一律按財務部提供的產值(不含稅)價格填寫。

　　3.1.1.2驗收入庫的產品按品種，按社會銷貨需要擺放整齊，做到合理、牢固、整齊、安全不超高。

　　2.1.2產成品出庫

　　2.1.2.1產品銷售發(fā)出時，必須經質量檢查部門認定無質量問題后，銷售人員填寫產品出庫單及收發(fā)清單，財務部根據出庫單開出門證，收發(fā)清單須購貨單位簽字或蓋章后返回倉庫，由倉庫核對后返財務部。

　　2.1.2.2產品發(fā)貨程序:第一步倉庫保管員接到通知后，在倉庫查看產品品種是否齊全，以備發(fā)貨；

　　第二步按銷售員開具的出庫單上的產品數量清點清楚發(fā)貨；

　　第三步提貨人持產品出庫單到財務部交款或辦理相關手續(xù)，由財務部開據出門證；第四步倉庫見出門證提貨聯后方可發(fā)貨。

　　2.1.2.3對于社會零星銷售的要先收款后發(fā)貨，若銷售價格低于公司規(guī)定最低

　　價的，必須經公司總經理批準后方可發(fā)貨。

　　2.1.2.4發(fā)出貨物退回，由業(yè)務人員在貨物退回當月及時辦理退庫手續(xù)，并經質檢部門檢驗簽字，有質量問題的，應根據質檢報告單寫有關處理報告總經理批示后，交財務帳務處理。2.1.2.5對于售后服務需用的產品必須經總經理簽批后，才能往外發(fā)貨，同時經辦人要求對方將舊產品返回，以舊換新，否則不予以發(fā)貨。若是先發(fā)貨的，售后服務人員要在當月負責追回舊產品，并辦理退庫手續(xù)。2.1.2.6所有發(fā)出商品應在當月及時辦理結算，若遇特殊情況，最遲在2月內辦理完結算手續(xù)。

　　2.2委托加工材料委托加工材料的出入手續(xù)由生產部協(xié)助受托加工單位辦理，并負責委托加工材料的收回。

　　2.2.1委托加工材料出庫

　　2.2.1.1應填領料單并填寫齊全。內容包括:領料單位、時間、材料類別、材料名稱、型號及規(guī)格、計量單位、數量、單價、金額、用途、領料人、發(fā)料人、批準人簽字。

　　2.2.1.2領料單一式三份，倉庫、財務、受托加工單位各一份。

　　2.2.1.3領料人持領料單到財務部開據出門證，倉庫見出門證提貨聯方可發(fā)貨。

　　2.2.2委托加工材料完工入庫

　　2.2.2.1入庫程序同材料入庫程序相同，按入庫數量減少委托加工材料數量。

　　2.2.2.2倉庫辦理入庫時，應核對原出庫數量，完工返回入庫的數量與出庫數量不符時，屬加工報廢或者丟失的應填“委托加工賠償清單”交受托單位簽字確認后，隨同發(fā)票和入庫單、受托加工單位所持原出庫時的領料單，返財務部。2.2.2.3委托加工的成品入庫價格應為：加工費加材料費，要求分別注明加工費、材料費，加工費按委托加工協(xié)議價格辦理。

　　2.2.2.4委托加工材料要求當月返回，最長時間不能超過2個月，年終全部收回，若外協(xié)未完工而不能收回，應致函對方予以確認。

　　2.3公司經營物資

　　2.3.1采購物資入庫

　　2.3.1.1倉庫保管員根據采購員填制并經檢驗員蓋章后的外購物資驗收通知單核對實物，根據購貨發(fā)票填寫入庫單，要求分清類別，內容完整，準確無誤。

　　2.3.1.2無采購發(fā)票的物資可根據同類物資的賬面價格或市場價格（采購員提供）辦理估價入庫，并在入庫單上注明“暫估入庫”，交采購員一份。開回發(fā)票后，先開紅票沖原暫估，注明“沖×年×月×日暫估”，再辦理正式入庫。

　　2.3.2采購物資出庫

　　2.3.2.1生產物資由領料部門根據生產計劃成套領用，注明用途，認真填寫領料單，經車間主任或生產部長簽字批準后，倉庫保管員方可發(fā)料。

　　2.3.2.2主要材料鋼材的領用。在倉庫不能存放的情況下，需存放生產現場的，由車間代保管，購進后由倉庫保管員協(xié)同領用車間核算員共同驗收數量，倉庫保管員辦理入庫，車間核算員按入庫數量同時辦理出庫，月末將未用材料辦理假退料手續(xù)，并填制“月份主要材料領用明細”報表。倉庫每月對車間未用材料退庫進行核對，無誤后開據下月1日領料單，發(fā)現問題及時向領導匯報。

　　2.3.2.3對外銷售的材料由倉庫保管員根據業(yè)務員填寫的收發(fā)清單，按賬面價格填寫領料單。用于售后服務的材料必須經主管經理批準后，方可發(fā)貨。

　　2.4考核辦法

　　2.4.1倉庫人員沒按要求《驗收單》后入庫的，每次考核10元。

　　2.4.2產品及材料《出庫單》手續(xù)不齊全，當事人每次考核5元。

　　2.4.3沒有開《出門證》而出公司的，每次考核門衛(wèi)50元。

　　2.4.4售后服務發(fā)出的產品，舊產品當月未返回的每一筆業(yè)務考核當事人10元，第2個月仍未追回的考核產品原值。

　　2.4.5發(fā)出商品辦理結算不及時，超過1個月的每一筆業(yè)務考核當事人10元，超過2個月的`停發(fā)工資。

　　2.4.6委托加工材料返回不及時，造成的直接經濟損失由責任人承擔。

　　2.4.7產品出廠檢查出現失誤，造成的直接經濟損失由責任人承擔。

　　3.2熱情周到，耐心細致；講普通話，使用文明用語。

　　3.4電話輕拿輕放，來電保證三聲之內接聽；接聽電話報工號，明確責任；通話時間控制在五分鐘內。

　　3.5稱呼客戶為先生或女士；撥打電話時，問候對方并做自我介紹。

　　3.8提高服務意識，工作時間保證崗位有人接聽電話，休息前將未回復事項轉交相關人員。

　　3.9對于不確定的問題先記錄，確定后及時回復客戶；對于之前答錯的問題要主動回復客戶并致歉。

　　3.10對于不能解答的其他部門的問題，告訴客戶相關部門電話或先記錄隨后轉給相關部門解決。

　　3.11每天匯總當日未解決的客戶問題上報主管領導，次日內將處理結果及時、主動予以電話反饋給客戶，達到客戶滿意

　　3.12每月對信息記錄進行分類分析總結，對客戶的好的意見和建議隨時反饋給主管領導及相關部門，以便公司能更好的完善工作

　　4.1從事運輸管理的發(fā)運員應熟悉商品性質和運輸要求，提前編制客戶的發(fā)運計劃，針對客戶的不同發(fā)貨地址合理選擇運輸路線和運輸工具及貨運公司。

　　4.2對于新建門店或首次訂貨客戶，根據出庫地址、品種及數量選擇發(fā)貨路線。

　　4.3在商品運輸裝卸搬運時，輕拿輕放，按包裝圖示要求正確裝運、并采取專用膠帶、防雨膜等措施，以保證商品安全與包裝整潔。

　　4.4商品備好貨后，要當天給予發(fā)運，不能滯留于倉庫。

　　4.5每天電話通知經銷商所有發(fā)貨信息，及時了解客戶的需求，監(jiān)督和掌握發(fā)貨信息的及時性和準確性。

　　4.6掌握發(fā)運時限，力爭貨物三天到貨，（除偏遠地區(qū)外），每天對發(fā)出貨物進行跟蹤，對不能按期到貨的貨物跟進并及時解決，盡快避免晚點問題的出現。

　　4.7每月對超期客戶進行分析查找原因，加以整改，總結并上報主管領導。

　　4.8對于運輸中出現的破損、短少，會按簽訂的合同內容與貨運方進行賠付，并及時給與客戶補發(fā)貨物。

　　4.9對于特殊原因造成客戶欠貨產品及時告知客戶，貨到第一時間發(fā)放。

　　4.10定期、及時發(fā)放公司宣傳資料如健康報、海報、福字等，根據市場部提供的名單明細，合理選擇發(fā)放路線，貨到后不晚于次日發(fā)放。

　　5.1.1凡售出的因經營問題的退換貨，要有充分的理由和依據，由客戶填寫《調換貨申請表》并提供當時所訂產品的銷售出庫單傳真交與市場部審批，批準后轉物流部并通知經銷商寄回產品，物流部會根據客戶退回產品及相關流程進行調換貨處理。

　　5.1.2對質量問題的退換貨，一經確認屬實后物流部會通知經銷商寄回產品并將質量問題書面上報業(yè)務及相關質量部門，得到的回饋信息及時準確傳達給客戶，達到客戶的滿意和諒解

　　5.1.3未接到申請單或相關批件，驗收員或保管員不得擅自接受退貨商品。

　　5.1.4銷售退回的商品，一律要發(fā)給公司總部倉庫統(tǒng)一處理，經驗收員清點數量后，詳細填寫“銷貨退回驗收單”。

　　5.1.5對銷后退回的商品，物流部根據相關審批表及時進行核對并轉交票據部辦理挽票手續(xù)，商品應單獨存放于退貨商品庫（區(qū)），應有明顯的退貨商品標志。

　　5.1.6退回退品庫商品應按采購商品的進貨驗收標準逐一重新進行驗收，合格商品應入合格品庫（區(qū)），對判定不合格商品，應存放于不合格品庫（區(qū)）內，并定期對不合格商品進行處理。

　　5.2.1所購進物資經質量驗收發(fā)現其包裝、標簽或說明書有破損、文字模糊不清、缺少文字內容等不規(guī)范情況，應出具《物資拒收報告單》由生產部與物資供貨單位聯系后，辦理退貨手續(xù)。

　　5.2.2保管員接到《物資拒收報告單》立即將商品移入退貨庫（區(qū)）。

　　5.2.3物資采購進貨部門，接到《物資拒收報告單》報經理簽字后，憑《物資購進退出通知單》到倉庫提貨，并通知儲運部門辦理退貨手續(xù)。

　　第三章附則

　　6.1本制度自公司董事會審議通過之日起執(zhí)行。

　　6.2本制度修正權屬董事會，并授權物流部負責解釋。

物流管理制度2

　　1.0目的

　　對物流過程進行控制，規(guī)定庫房內物資出入庫、物資保管、物資管理的工作，確保向客戶提供完好無損的最終產品。

　　2.0使用范圍

　　使用于公司物流管理中各項工作，并規(guī)范各項工作，適用于產品的接收、搬運、儲存、包裝、防護和交付等每個環(huán)節(jié)的控制。

　　3.0工作描述

　　3.1職責

　　3.1.1物流部經理負責公司物流管理，對物資的接收、搬運、儲存、包裝、防護和交付等全過程負責。

　　3.1.2物流部主管負責公司庫房原材料、零件、成品的搬運、儲存、包裝、防護和交付，負責庫存物資的統(tǒng)計和分析，負責庫房的“6s”工作。

　　3.1.3物流部倉管員負責庫房內物資的收發(fā)、搬運、定置定位、先進先出、“6s”工作。

　　3.1.4生管人員按照業(yè)務部下發(fā)的交貨期和車間的實際日產能編制生產計劃排程表，建立一個不斷完善的生產計劃保證體系，負責生產計劃完成情況的統(tǒng)計和分析，負責公司的在制品的控制、統(tǒng)計和分析。

　　3.1.5資材采購人員負責按生產需求計劃，編制小批量、多批次的供應采購計劃。負責對供應商的交貨準時率的統(tǒng)計和分析。

　　3.2工作內容

　　3.2.1接收

　　倉管員拿到供應廠家的《送貨單》后，首先與資材下發(fā)的《訂購單》上的內容明細進行核對，如有不符，則立即通知相關采購人員，并暫停驗收;同時對照資材下發(fā)的《收貨通知單》確認是否超期送貨。嚴禁無單收貨。

　　經審查無誤后，倉管員須自己主動找棧板，不得要求廠商到倉庫或車間到處亂找。之后要求廠商卸貨，要求每一料件包裝必須粘貼“進貨單”標識，特殊料件要求“掛卡”標識，如沒有標識，應及時通知相關采購人員進行解決，并暫停驗收，且不得入庫。供應廠家卸貨時要求把料件包裝“粘貼標識或掛卡的一面”朝外且顯目，以便于辨認、查看。

　　倉管員在點收前應及時將《送貨單》上的內容與料件包裝標識上標注的內容進行核對，如有不符，則立即通知相關采購人員，并暫停驗收。對《進貨單》上填寫內容不全的，不得點收不得入庫，廠商填寫完整后，方可進行正常的點手工作。

　　如出現同一規(guī)格不同定單號的料件整體包裝，沒有分開包裝，倉管員將立即通知采購相關人員進行處理，并暫停驗收。但分包后存放于整箱內除外。

　　供應廠家《送貨單》上的填寫內容如出現字跡模糊不清、數字難以辨認時，要求送貨人員重新改過并簽字確認。倉管員及其他人員不得擅自涂改。

　　對以上手續(xù)準確無誤后，方可進行正常的點收工作，驗收工作的標準是:

　　(a)進料為整袋、整捆、整扎、整箱等散裝料件時，抽點比率為5%:

　　(b)進料為小件物品須用稱量工具測數時，抽點比率為10%:

　　(c)進料為容易點收的物品如紙箱和數量較少的料件，抽點比率為100%

　　如出現抽點數量與包裝上標注的數量不符合時，扣除短缺的數量的標準進行驗收(零頭除外)，對《送貨單》上的數字更改后，必須要求送貨人在其上面鉗子確認。如:某公司送a產品1000個，共10箱，每箱100個，如果抽點其中1箱數量為90個，那么實收數量應為:1090=900個

　　根據實點數量在((送貨單))上填寫實收數量及入庫單日期并簽名確認。嚴禁“實收數量”欄由廠商填寫。若實點數量出現缺少情況時，應立即要求相關采購人員在((進倉單))上簽名確認，以便采購及時跟蹤補進。

　　((送貨單))上有跟改內容，必須將所有聯次同時跟改，不得在單張或缺聯上跟改。

　　若出現有送貨明細而無相應實物料件時，應在((送貨單))上的實收數量欄填寫0，不得將送貨明細劃掉，同時倉庫開出((延款通知單))，要求采購在其上面簽名確認，將供應商當月與我司發(fā)生的全部應收帳款延遲1個月支付，交與財務。但在點收前收到采購書面告知供應商有交貨數量明細而無實物料件通知時情況除外。

　　3.2.11對生產車間急需的料件，急料到貨經品管判定合格后，應在第一時間內通知生產車間領用，不得延遲。

　　3.2.2搬運

　　在整個公司里的原材料，半成品和產成品，用人工或適當的搬運設備進行搬運。對于用鏟車和吊裝設備進行搬運的人員，應指定專人進行操作，應持相關操作證書。

　　在搬運過程中不準超出搬運設備的額定載貨。

　　被搬運的原材料，半成品，產成品如有規(guī)定使用的工位器具，按規(guī)定的工位器具合理存放，要求有一定的仿護措施，搬運時需要平穩(wěn)，防止撞擊，擠壓，磕碰，變形以及其他原因毀壞。

　　被搬運的產品須按規(guī)定進行堆放，并要求擺放整齊。

　　搬運，交付過程中的產品必須附有產品標示，沒有標示的產品不得搬運，交付。

　　在搬運過程中因撞擊，擠壓，磕碰，變形以及其他原因毀壞而產生的不合格品，須及時按((不合格品控制程序))執(zhí)行。

　　3.2.3儲存

　　料件入庫前，倉管員要嚴格檢查每一包裝上粘貼的產品標示是否齊全，若有丟失，損壞或內容不清的，則重新跟換，并粘貼產品的包裝兩端。

　　及時將進入庫房的料件進行整理擺放，擺放的要求是按類別進行定位擺放，不同的類別不得混放，同一規(guī)格的料件必須集中擺放且不得有間隙，但同一類別不同規(guī)格的料件存放必須有間隙，間隙的距離在6厘米以上，存放的標準是上輕下重，上小下大。

　　入庫的料件必須存放在棧板上或料架上，不得將料件直接放置于地面上，以防止受潮，變質。

　　料件存放標示必須朝外，以便于辨認，查找。

　　存放最終要做到存放合理，存取方便，擺放有序，并保持消防通道和運輸通道的暢通。

　　料件存放完畢后，應及時在((進倉單))上登記儲位號。

　　當天經品管判定合格的料件必須在當天及時入庫，不得托到晚上集中入庫或第二天。

　　原材料，半成品，產成品入庫或轉移應存放在規(guī)定的儲存場所或庫房內，存放屈貨位或貨架必須編號，并記錄在手工臺帳中。

　　儲存場所和

　　倉庫必須符合規(guī)范要求，有保持原材料，半成品，產成品的`安全環(huán)境。

　　凡經驗收合格入庫的原材料，產成品必須有可追溯性的標示和記錄。要及時建賬，建卡，進行計算機管理，定置擺放，做到帳，物，卡一致。并按先進先出法原則進行發(fā)料。

　　倉庫里的物質按要求妥善保管，擺放整齊，標示清楚，定期檢查儲存情況，根據不同要求，采取防銹，通風，降溫，保養(yǎng)等措施，發(fā)現異常情況應及時處理。每月進行一次檢查，對檢查后屬超過規(guī)定儲存(或有效)期的產品，應隔離存放，對超過存放期的庫存物資，應及時通知品管檢驗，以保證庫存物資的品質。

　　物流主管應負責庫存物資的管理，組織月末庫存物質的盤點工作，做好統(tǒng)計工作并編制成((月末盤點報表))，對出現盈虧情況，須及時辦理盈虧處理手續(xù)。

　　對屬于品管人員判定不合格的物料，則不準入庫，并對此物料進行隔離存放，并加以標示，具體操作流程參考((不合格品退回控制程序))。

　　產品儲存應嚴格按照包裝上的要求所示進行堆放，不準超高，若包裝上無明確規(guī)定，一般不得超過iso規(guī)定的高度，以保證物資安全。

　　3.2.4包裝

　　資材科須要求供應廠家對提供的產品能用紙箱進行包裝的必須用紙箱進行包裝，且要求紙箱規(guī)格，大小一致，每箱包裝數量一致(零頭除外不)。

　　產成品必須按產品圖紙的包裝要求采購包裝箱和包裝材料。

　　按包裝工藝進行包裝和檢驗。

　　3.2.5記賬

　　對當天判定合格入庫和發(fā)出的料件在當天登記入賬，包括正常料件的進出，車間退料，不合格退回，今日事，今日畢。

　　登記的內容要全面，主要有:編號，訂單號，機型，品名，規(guī)格及型號，顏色，數量，供應商名稱等。

　　登記的數據必須真實，每筆業(yè)務的發(fā)生都必須有相應的原始單據相驗證，每一次的收料，發(fā)料和退料或報廢后必須有相應的原始單據，不得在收料，發(fā)料和退料或報廢后沒有相應的原始單據憑證。

　　書寫要規(guī)范，做到字跡工整，數字清晰，頁面整潔，不得在上面直接涂劃，如需涂改，應在原數字上劃兩條平行線，在原數字旁邊重新填寫正確的數字。

　　保證帳，物相符。

　　對當天登記入賬的單據必須在第二天十二點前交財務。

　　倉管員嚴格保管好自己手中的所有單據，并及時歸檔，如有單據丟失不，應立即上報部門主管，不得隱瞞不報。

　　3.2.6發(fā)料

　　根據生產計劃排程表的按排，倉管員應提前三天進行備料，如發(fā)現缺料情況，應立即開鋸((缺料通知單))交與部門主管，具體操作流程參照((缺料通知單作業(yè)流程))。

　　發(fā)料要求數量準確，品名及規(guī)格型號無誤。

　　發(fā)料要嚴格按照先進先出原則進行。

　　對于倉庫發(fā)料給生產車間，數量須與車間領料員當面點清，并要求車間領料員在((發(fā)料單))上簽字認可。

　　其他部門領料，必須有其部門主管簽字，并經相關采購人員認可方可發(fā)料。

　　發(fā)料過程中，若發(fā)現料件質量不合格等原因，應及時通知相關采購人員和部門主管。

　　急料到貨經品管判定合格后，應在第一時間通知車間零用。

　　發(fā)料時要認真仔細，不能造成所發(fā)物資破損，造成料件因質量原因而浪費。

物流管理制度3

　　目前，我國物流園區(qū)建設工作已初見成效。但物流園區(qū)建設好以后，如何實現更好的招商、運營以及后期的可持續(xù)發(fā)展已經成為當下最主要的問題之一。

　　物流園區(qū)不僅僅是一個物業(yè)租賃平臺，還是一個產業(yè)服務平臺，更是一個產業(yè)集群的增值平臺。傳統(tǒng)的物流園運營管理體系已經無法滿足現代化的發(fā)展需求。未來物流園區(qū)運營管理體系的建立應遵循科學化、系統(tǒng)化的原則，從組織架構、工作職責、運營管理制度、員工考核制度等方面入手，最終實現“資源整合、規(guī)范管理、服務提升、產業(yè)增值”等功能。

　　一、組織架構及工作職責設計

　　物流園區(qū)的建設運營發(fā)展是一項階段性的系統(tǒng)工程，而員工又是決定企業(yè)建設與發(fā)展成敗的重要因素之一。根據“有效性、分工與協(xié)作、權責利對等、分級管理、協(xié)調、彈性結構”六大原則，結合物流園區(qū)實際的開發(fā)實施進度以及發(fā)展需求，對物流園區(qū)組織架構進行系統(tǒng)的設計，確保在有限的人力資源下高效完成各項工作。

　　(一)項目前期(建設+招商)

　　由于項目前期屬于籌備和建設階段，主要工作為工程建設、市場調研、預招商、公共關系的開發(fā)與維護等。人員配置相對較少，工作交叉較多，組織架構初步設計為工程部、招商部、綜合部、財務部以及總包單位和監(jiān)理公司的外部企業(yè)。

　　(二)項目中期(管理+服務)

　　項目中期是物流園高速發(fā)展的階段，更是其成敗的關鍵時期。該階段不僅要提高園區(qū)自身的物業(yè)出租率，還要通過系統(tǒng)的管理服務手段，滿足園區(qū)日常運營管理所需，從而達到快速繁榮的目的。因此，在原有的基礎上增設物業(yè)部、安保部、運營部、信息技術部等。

　　(三)項目后期(增值+拓展)

　　項目后期是物流園區(qū)的.可持續(xù)發(fā)展階段，是項目的升華的時期，不僅要實現“引得進，留的住”的，更要實現“養(yǎng)的好”。所以，在上述部門外增設運輸部、倉儲部、項目發(fā)展部等。主要為客戶提供各類的物流增值服務(包括倉儲服務、運輸服務、規(guī)劃咨詢等)。并且建立相關部門對物流園區(qū)的未來的建設、運營、發(fā)展的方向進行系統(tǒng)性的研究與拓展。

　　二、運營管理制度設計

　　目前，大部分物流園區(qū)只重視前期規(guī)劃建設工作而忽略后期的運營管理，缺少統(tǒng)一的標準化制度，導致物流園區(qū)內部十分混亂。如何建設統(tǒng)一的標準化運營管理制度實現園區(qū)的規(guī)范化管理。首先要將物流園區(qū)的經營和產權分離，然后從管理制度、運營制度、入園制度三大方面入手，運營科學、系統(tǒng)的手段，建立健全物流園區(qū)運營管理制度。

　　(一)管理制度

　　運營管理機構作為物流園區(qū)的管理者，首先要完善運營管理機構的內部管理制度，明確各個部門及崗位的工作職責。俗話說一屋不掃，何以掃天下?只有加強內部人員的管理，才能更好的為物流園區(qū)內的業(yè)主提供服務。其主要有綜合管理制度、工程管理制度、財務管理制度、運維管理制度四大部分組成，負責物流園區(qū)日常的基礎管理工作。

　　(二)運營制度

　　運營制度是針對物流園區(qū)提供的各類管理服務而制定的，是園區(qū)未來發(fā)展的重點和亮點。其涵蓋內部管理與外部服務兩大部分，由客戶管理制度、安全管理制度、物業(yè)服務制度、物流服務制度等組成。旨在規(guī)范物流園區(qū)一線管理服務人員的崗位職責、工作規(guī)范、作業(yè)流程等，從而為入園企業(yè)提供高效、便捷的“一站式”管理服務，提升物流園區(qū)整體形象和后期的可持續(xù)發(fā)展力。

　　(三)入園制度

　　物流園區(qū)的經濟效益主要是由園區(qū)內的企業(yè)實現的。因此，制定合理的企業(yè)入園制度，選擇適合園區(qū)、有利于園區(qū)發(fā)展的企業(yè)參與到園區(qū)的運營中來是園區(qū)成功的關鍵因素。如何制定合理化的企業(yè)入園制度?首先，要從物流園區(qū)自身的類型和實際發(fā)展需求入手，限定入園企業(yè)的資質、規(guī)模、經營范圍、服務宗旨等，從而為物流企業(yè)營造出一種公平、公正、合理、規(guī)范的市場準入環(huán)境，提高園區(qū)綜合競爭力。

　　三、員工考核制度設計

　　物流園區(qū)從開發(fā)建設到運營管理，是一個管理與服務相結合的過程，其涵蓋了管理、業(yè)務、服務等多個部門，錯綜復雜。單一的考核機制已無法滿足園區(qū)多樣化的考核需求，本文根據績效考核的主要原則并結合實際的需求制定了三大考核機制。

　　(一)個性化考核機制

　　個性化考核機制主要適用于園區(qū)的業(yè)務部門(包括招商部、物流部等)。因為該些部門是園區(qū)的創(chuàng)收部門，與園區(qū)的效益息息相關，所以采取“底薪+提成”的模式。根據其實際的業(yè)務能力確定薪酬待遇，從而提高員工的積極性，加快園區(qū)各類產品的銷售進度。

　　(二)關鍵指標考核機制

　　關鍵指標考核機制主要適用于園區(qū)的核心管理部門(包括信息技術部、工程部等)。因為，該些部門作為園區(qū)開發(fā)建設的主力軍，整體的工作進度，項目成果等指標可制定與衡量，所以采取“基礎工資+關鍵指標考核工資”的模式，確保園區(qū)各類產品按計劃方向進行。

　　(三)扁平化考核機制

　　扁平化考核機制主要適用于園區(qū)的服務部門(包括物業(yè)部、運營部等)。因為該些部門偏向于為園區(qū)內的客戶提供各項服務，其工作量取決于客戶的實際需求，不確定因素較多，具體指標無法衡量，所以采取“基礎工資+扁平考核工資+獎金”的模式，在保障其合法權益的基礎上，適當給予獎勵，提高園區(qū)的整體服務質量。

　　四、總結

　　完善的制度建立是物流園區(qū)運營的基礎，但隨著時間的推移，物流園區(qū)的綜合效益才是核心問題。物流園區(qū)作為一個長期投資的項目，其進入和退出成本相對而言較高。對開發(fā)商而言，在短時間內產生利潤，使得巨大的投入快速的產生回報，是檢驗物流園區(qū)是否成功最直接的方式。在各地大量物流園區(qū)投入使用的背景下，從園區(qū)經營主體、園內企業(yè)情況、社會效益等幾大方面科學、系統(tǒng)的構建效益評價機制，為園區(qū)后期發(fā)展提供決策是我們接下來討論的問題之一。

物流管理制度4

　　一、每月生產工作例會：

　　每月上旬召開，由公司全體人員參加。

　　會議內容：傳達、貫徹上級有關安全生產工作的方針，文件精神和會議要求，對公司重安全決策進行具體落實，總結安全工作經驗和教訓，針對性地分析近期的安全勢態(tài)，研究決定對策，部署本月或下階段的安全工作重點。

　　二、年度安全生產工作會議：

　　每年年初召開，由公司安全生產領導小組人員和全體職工參加，會議內容：總結上年度安全生產存在的'薄弱環(huán)節(jié)和問題，簽訂新一年的安全生產責任書。

　　三、安全生產緊急會議：

　　根據政府及其有關部門召開的安全生產會議精神或針對發(fā)生重特事故而召開的臨時安全生產緊急會議，由公司安全生產領導小組人員及確定的其他對象參加。

　　會議內容：傳達貫徹上級安議精神或安全事故情況，針對情況部署，階段性的安全生產任務。

　　四、會議由公司安全副主管主持。

　　會議內容應做出會議記錄，形成會議記錄材料存檔，到會人員必須進行簽到登記。

　　參加會議的對象無特殊情況下不得請假，不得遲到、早退。因故無法參加會議的，應向公司經理請假，對無故不參加或遲到、早退的人員，將給予批評教育和經濟處置，并計入會議記錄材料內。

物流管理制度5

　　一、總則

　　1、為了保障倉庫貨物保管安全、提高倉庫工作效率和物流對接規(guī)范，特制定倉庫管理制度，以確保公司的貨物儲運安全。

　　2、本辦法適用于公司倉儲部門（簡稱倉庫）。

　　二、貨物進出倉庫制度

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　　1、收貨后，辦理入庫手續(xù)時，庫管員必須對照貨物與采購單、提貨單所列的型號、數量或規(guī)格是否相符；如發(fā)現型號、數量、規(guī)格不符及包裝破損的，應做好相應記錄，并不遲于次日報送辦公室處理。

　　2、入庫貨物明細（入庫單）必須由庫管員確認貨物驗收無誤后，由庫管員把單據交給文員及時入庫。由系

　　統(tǒng)生成進貨單后，交予庫管員核對并簽字確認。做到帳、貨相符。

　　3、若庫管員因工作失誤，出現貨物與單據不符等問題所造成的經濟損失由該庫管員承擔。

　�。ǘ�）貨物出庫

　　1、庫管員應按照文員提供的出庫單認真核對出貨型號及數量。

　　2、庫管員在確認出庫貨物的.型號、數量無誤后，按出庫單所列型號進行配貨作業(yè)；配貨作業(yè)完成后，同時對貨物及單據進行再次檢驗核查；物料裝運前，庫管員應妥善處理裝箱、包裝等整裝工作，并將貨物集中至出貨區(qū)。

　　3、貨物出庫時，庫管員在出庫單上簽字，并交由辦公室統(tǒng)一管理。

　　4、若庫管員因工作失誤導致貨物與單據不符等問題，所造成的直接或間接經濟損失均由該庫管員承擔。

　　5、發(fā)放貨物時，要按照“先進先出”的順序原則出庫。

　　（三）貨物盤庫

　　1、文員：必須在每月月底前2天做好“庫存盤點表”交與庫管員，并配合庫管員進行庫存盤點，確認庫存貨物與系統(tǒng)中的數據實際情況后，發(fā)郵件通知辦公室。

　　2、庫管員：每月月底前2天進行盤庫，庫管員必須對存貨進行定期清查，確定各種存貨的實際庫存量，按照文員提供的“庫存盤點表”進行庫存盤點，與電腦中記錄的結存量核對，并存檔盤點后的單據。

　　3、盤庫完畢確認無誤后，倉管員須在“庫存盤點表”上簽字認可，并交由辦公室統(tǒng)一管理。

　　三、貨物保管制度

　　1、貨物入庫驗收后，按品種、規(guī)格、體積、重量等特征，堆放整齊平穩(wěn)，分類清楚，包裝外表要保持清潔，合理安排貨位；

　　2、貨物堆碼做到科學、標準，符合“安全第一、進出方便、節(jié)約倉容”的原則，合理規(guī)劃倉庫空間，做到分區(qū)、分庫、分類存放和管理；

　　3、倉庫內不得存放易燃易爆的危險品，并保持倉庫環(huán)境衛(wèi)生。

　　4、倉庫所有人員不得擅自挪用、轉送倉庫內的任何物品，其他人員需要到倉庫借用貨物，必須持有辦公室批準的借條，才能讓其借走。該借條由辦公室保留至貨物歸還后，交借貨人自行銷毀。

　　四、人員管理制度

　　1、倉庫人員要加強對倉庫日常防火、防盜、防潮的工作，注意清潔衛(wèi)生，定期實施安全檢查，每天下班前在關閉各種電器電源后，必須關閉電源的總閘和門窗，以確保安全。

　　2、非倉庫人員未經同意不準入內；不得在倉庫內會客；任何進入倉庫的人員必須遵守倉庫管理制度

物流管理制度6

　　物流企業(yè)消防安全管理制度之相關制度和職責，大型物流企業(yè)消防安全管理制度第一章總則第一條本公司是以儲糖為主的大型物流企業(yè),為切實加強倉庫消防安全管理,保護國家財產及職工生命免受火災危害,根據中華人民共和國《消防法》...

　　大型物流企業(yè)消防安全管理制度

　　第一章 總 則

　　第一條 本公司是以儲糖為主的大型物流企業(yè),為切實加強倉庫消防安全管理,保護國家財產及職工生命免受火災危害,根據中華人民共和國《消防法》和《內貿系統(tǒng)倉庫消防安全管理條例》等消防法規(guī),結合本公司的實際情況,制定本制度。

　　第二條 本公司實行逐級防火責任制;公司確定一名行政副職分管防火安全工作,推行安全目標管理,落實安全責任制。各部門負責人和各崗位職工均對本部位的消防安全管理工作負責,確保我司消防安全管理目標的實現。

　　第三條 各駐司單位和駐司民工,必須服從本公司消防安全的統(tǒng)一管理,承擔相應的管理責任,共同維護國家財產的安全。

　　第四條 本公司消防安全管理工作,接受屬地公安消防部門的指導、監(jiān)督。

　　第二章 組織管理

　　第五條 本公司消防安全管理工作,堅持“預防為主、防消結合”的方針,按照“誰主管、誰負責”的原則,企業(yè)法人代表為本公司消防安全第一責任人,對本公司消防安全管理工作負責。

　　第六條 為切實加強消防安全管理工作,我司建立了由公司黨政主要領導成員和各部室負責人組成的消防安全領導小組,保衛(wèi)部是消防安全領導小組的辦事機構,負責消防安全日常管理工作。

　　第七條 公司消防安全領導小組負有下列職責:

　　1、根據公司實際召開安全例會,宣傳、貫徹、執(zhí)行消防工作方針、條例、規(guī)定和上級有關消防工作指示精神,研究、部署、推動、檢查、總結消防安全工作,做好重點防火季節(jié)的專項治理工作。

　　2、組織制定對電源、火源、水源及重點部位的消防安全管理和值班巡邏制度,落實逐級防火責任制。

　　3、組織對職工進行消防安全教育,普及防消知識,提高職工的防火安全意識。

　　4、組織防火安全檢查,研究制定重大隱患整改方案,并針對消防安全工作中存在的問題下達“火險隱患整改通知書”,消除火災危害。

　　5、定期召開消防安全工作會議,并將消防工作納入考評。

　　第八條 根據我司實際,建立義務消防隊,定期進行消防培訓及實際演練,積極開展自防自救工作,做到“三懂兩會” 即:懂預防措施,懂儲存商品性質和消防設備性能,懂防火滅火知識;兩會:會滅火戰(zhàn)術,會使用和排除消防設備、器材的故障。

　　第九條 我司實行安全值班制度,每天24小時對庫區(qū)進行安全檢查,特別是加強對重點部位的巡視檢查,

　　第三章 消防安全教育

　　第十條 我司各級領導必須把消防安全教育工作列入議事日程,堅持經常性的消防安全教育,推動全員安全防火意識和滅火技能的不斷提高,努力提高自防自救能力,確保國家財產和人身免受火災危害。

　　第十一條 通過開展群防群治活動,組織職工結合崗位工作實際,擺現象、找問題、查隱患、定措施、搞整改,確保消防安全工作目標的落實。

　　第十二條 防火宣傳教育內容:

　　1、深入宣傳貫徹消防安全工作的方針、政策、法規(guī)及上級部門消防工作的指示精神。

　　2、教育職工掌握防火滅火常識和滅火技能,做到“三懂三會”。

　　3、 教育職工自覺遵守消防法規(guī),嚴格執(zhí)行各項操作規(guī)程,落實崗位防火責任制。

　　第十三條 防火宣傳教育和要求:

　　1、定期普遍教育:重點防火季節(jié)和重大節(jié)日前,利用會議、板報等多種形式向全體職工進行以防火為中心的安全教育。

　　2、針對性的教育:平時根據檢查發(fā)現的問題和上級機關通報的火災案例及時進行教育。

　　3、重點教育:對重點部位的員工,結合崗位特點進行操作規(guī)程和防火安全教育,對保衛(wèi)卡口和巡邏人員進行提高專業(yè)素質教育。

　　4、個別教育:對調入我司和內部調崗的職工,保衛(wèi)部在其上崗前進行安全防火教育,經考核合格后方可上崗。對外來作業(yè)人員隨時進行防火和安全操作規(guī)程教育。

　　5、開展防火、滅火科技教育:通過組織“義務消防隊”活動和舉辦消防技術訓練班,聘請專業(yè)消防人員舉辦防火科技講座,提高職工的消防技術水平,改進消防工作。

　　第四章 火源管理

　　第十四條 明火作業(yè)管理

　　1、凡在庫區(qū)進行焊接、切割、烘烤、熬煉和噴燈等明火作業(yè),由動火部門提出申請,保衛(wèi)部在進行現場勘查后,負責辦理“明火作業(yè)許可證”�！懊骰鹱鳂I(yè)許可證”應注明動火級別、申請部門和動火部位、動(用)火人及監(jiān)護人、明火作業(yè)理由、現場實施安全措施狀況、動火時間和地點等內容,并經主管領導、保衛(wèi)部共同審核簽字后,組織實施。

　　2、明火作業(yè)必須在“明火作業(yè)許可證”批準的有效時間內作業(yè),凡提前、延期或變更明火作業(yè)時間地點的,必須重新辦理相應手續(xù)。

　　3、明火作業(yè)前,在作業(yè)現場必須配備足量的相應消防器材,明火作業(yè)負責人對全體作業(yè)人員詳細講明動火方案和動火過程中可能發(fā)生的異常情況、預防措施和處理辦法,做好作業(yè)現場的安全檢查及清理工作,保衛(wèi)部派人對現場監(jiān)督。

　　4、明火作業(yè)人員必須穿戴合格的防護用品,動火設備、工具應安全完好,相應的附屬設備、工具應安全、靈敏、有效,發(fā)生異常情況動火人必須立即停止動火作業(yè),實施救助措施。

　　5、 每天動火作業(yè)完畢,作業(yè)人員應清理作業(yè)現場,熄滅余火和飛濺的火星,并及時切斷電源,消除各種不安全因素,確認安全無誤后,方可離開作業(yè)現場。

　　6、動火作業(yè)完畢,保衛(wèi)部應對動火現場進行檢查,監(jiān)督作業(yè)現場的清理,確保安全。

　　7、大風天(4 級風以上)室外禁止明火作業(yè)。

　　8、未經批準私自動用明火的,保衛(wèi)部責令其停止動火作業(yè),并按有關規(guī)定進行處罰。

　　9、外來施工單位在我司進行明火作業(yè),必須履行我司明火作業(yè)管理制度和其它有關規(guī)定。

　　第十五條 爐火使用管理

　　1、使用爐火取暖的部門必須向保衛(wèi)部提出書面申請,經保衛(wèi)部審查合格后開據爐火使用證,方可按裝爐具。嚴禁私自按裝使用爐火。

　　2、辦公室在收到經保衛(wèi)部批準的“爐火使用證”后,方可發(fā)放爐具。

　　3、爐具按裝后,必須經保衛(wèi)部檢查批準方可投入使用。

　　4、使用爐火部門,必須有專人對爐火進行管理,并嚴防一氧化碳中毒。

　　5、需提前或延期使用由所在部門向保衛(wèi)部申請,經批準后方可提前或延期使用。

　　6、嚴格執(zhí)行爐火管理辦法:

　�、� 應做到“兩定、把三關、四有、五不準”。兩定是:定爐型、定地點。把三關是:把宣傳教育關、把爐火按裝關、把檢查驗收關。四有是:有制度、有專人管理、有指定爐火安放地點、有消防器材。五不準是:不準用易燃液體點火、不準在爐旁放可燃物、不準在爐旁烤衣物和其它易燃物

　　、不準無人封火過夜和看火人睡覺、不準任意挪動爐火。

　�、� 熱爐灰須用水澆滅無余火后,再倒入指定地點。

　　7、對違反制度者,保衛(wèi)部必須勒令�；疬M行整改,對勸阻不聽者,按有關規(guī)定處罰。

　　第十六條 吸煙管理

　　1、我司庫區(qū)、生活區(qū)內嚴禁吸煙,必須到指定地點(辦公室)內吸咽。

　　2、在指定的吸煙室內吸煙,煙頭必須熄滅后放入煙灰器具內,不得隨意亂扔。

　　3、吸煙室必須保持清潔,無易燃物品,如有易燃物品,停止使用,待清理后再行使用。

　　第五章 電源管理

　　第十七條 我司生產、生活、庫區(qū)照明用電線路必須分開。電線和電器設備必須由持有上崗證的電工安裝、檢查、保養(yǎng)維護。定期對線路、變壓器、避雷裝置進行檢查測試,杜絕因電線老化、破損、絕緣不良,短路等原因產生火險隱患,確保倉庫安全。

　　第十八條 庫區(qū)鋪設的配電線路,須穿金屬管或用阻燃硬塑料管保護,每個庫房應在庫外單獨安裝電源開關箱,做到防雨防潮,安全用電。

　　第十九條 庫房內不準設置移動式照明燈具,嚴禁使用碘鎢燈和超過6 0 瓦以上的白熾燈等高溫照明燈具,照明燈頭應裝在通道上方,其垂直下方與儲存商品水平間距不得小于0.5米。對我司庫房內配備的吸濕機、軸流風機等電器設備,必須就近配置電源插扳,電源連接線必須使用相應功率的護套線,確保安全送電,各種電器設備工作期間,作業(yè)人員必須堅守崗位,離崗斷電。嚴禁在庫房內使用任何非作業(yè)用電器具。

　　第二十條 庫區(qū)電器設備的周圍和架空線路的下方嚴禁堆放商品,嚴禁在庫區(qū)亂拉臨時電線,不準超負荷用電,禁止使用不合格的裝置和漏電保護裝置,對各種機械設備易產生火花的部位要設防火裝置。操作人員使用電器設備過程中發(fā)生故障時,應立即切斷電源,停止使用,及時向專業(yè)人員報告(電工、維修工)。

　　第二十一條 因工作需要必須架設臨時電器線路的,應由使用部門提前向保衛(wèi)部提出申請,經審查批準后方可按裝。按裝的臨時電氣線路,必須符合電器按裝規(guī)范的有關規(guī)定,保證安全用電,用后及時拆除。

　　第二十二條 臨時電器線路使用期間,由使用部門監(jiān)管,電工負責維護,操作人員停止使用時必須及時切斷電源。臨時電器線路限期使用,最多不得超過一周,確需延期使用的必須辦理延期審批手續(xù),否則由電工按期拆除。

　　第二十三條 非電工人員嚴禁拆裝挪移臨時電器線路和設施,否則造成事故的,由使用部門負責人與肇事者承擔全部責任。

　　第六章 儲存作業(yè)管理

　　第二十四條 我司庫區(qū)、生活區(qū)設置醒目的防火標志,庫房內嚴禁使用明火,如因工作需要動用明火作業(yè)時,應按第十四條明火作業(yè)管理要求執(zhí)行。

　　第二十五條 庫房消防安全工作要按照“誰主管、誰負責”的原則,保管員為所分管的庫房、露天垛防火負責人,對所管轄的庫房、露天垛的防火工作負責。

　　第二十六條 我司儲存商品實行分類、分垛儲存,庫房內儲存商品每垛占地面積不大于100平方米,垛與垛間距不小于1米,垛與墻間距不小于0.8米,垛與梁、柱的間距不小于0.5米,主要通道的寬度不小于2米。露天存放的`商品其垛與垛之間的防火間距不小于2米,露天貨區(qū)與建筑物等之間的防火距離必須符合建筑設計防火規(guī)范的規(guī)定。

　　第二十七條 嚴禁將性質相互抵觸、串味和滅火方法不同的商品混存,庫房內要設立醒目標志,標明儲存商品的名稱、性質和滅火方法。

　　第二十八條 庫區(qū)和庫房內應經常保持清潔,對散落的包裝物、庫區(qū)落葉、雜草等應及時清除,妥善處理。

　　第二十九條 進入庫區(qū)的所有機動車輛,必須配帶防火帽,并嚴禁進入庫房及在倉庫區(qū)域內停放和修理。

　　第三十條 裝卸作業(yè)結束后,作業(yè)人員必須對庫區(qū)、庫房進行檢查,確認安全后方可離開。

　　第七章 消防設施和消防器材管理

　　第三十一條 消防器材的配置與使用:

　　1、 保衛(wèi)部應按照中華人民共和國《建筑滅火器配置設計規(guī)范》、我司儲存商品的性能和各部位的滅火需要,配置相應的消防器材,做到配量充足,布局合理,使用有效。

　　2、消防器材要懸掛在固定醒目處,做到防雨、防曬、防銹蝕、防霉爛、防凍。

　　3、我司職工對配備的各種消防器材,必須備加愛護,對擅自挪動或做與消防無關使用的,應及時制止,對勸阻不聽者交由保衛(wèi)部按有關規(guī)定處理。

　　4、消防器材周圍不準堆放商品和雜物,不準堵塞及占用消防通道,不準在設施和器材上掛放它物,并保持整潔。

　　第三十二條 消防設施的配置與使用

　　1、我司地處市政供水偏遠地區(qū),水壓偏低,為此我司設立第二水源(即4000立方米消防池)和加壓泵房一座。

　　2、我司保衛(wèi)部負責消防池的日常清理和維護,做到水面清潔、無雜物,遇有火災時,消防加壓泵的起動必須由卡口值班出一人和電工值班人員一起共同啟動。

　　3、保衛(wèi)部每年對消防泵、消防拴、消防閥進行檢查及試運行,以保持其靈敏有效。

　　第三十三條 消防器材的管理

　　1、 根據公司實際,我司對庫房外的消防器材實行集中存放統(tǒng)一管理,并由保衛(wèi)部負責定期進行檢查維修,保持其靈敏有效。

　　2、各重點部位及庫房內所配置的消防器材,由各部室負責落實到崗位,不得丟失、損壞、挪動,如發(fā)現丟失、損壞要查明原因并上報保衛(wèi)部,及時補充。

　　第三十四條 對違反本制度,按有關制度規(guī)定處理。

　　第八章 重點部位消防安全管理

　　第三十五條 根據我司消防安全管理工作要求,我司確定變電室、鍋爐房和器材庫為消防安全的重點部位(以下簡稱部位),其消防安全要嚴格執(zhí)行中華人民共和國《消防法》和上級部門及本公司頒發(fā)的各項管理制度。

　　第三十六條 部位所在部室主管領導應按“誰主管、誰負責”的原則,抓好職工的安全教育、技術培訓,提高人員專業(yè)素質和消防安全防范意識,嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,杜絕違章指揮和違章操作。

　　第三十七條 部位職工必須熟悉本崗位火災危險性及消防器材配置情況,配置的消防器材必須做到會使用、會保養(yǎng)。

　　第三十八條 部位職工作業(yè)時必須嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程和明火作業(yè)管理制度,外單位人員來檢查工作時,必須由主管領導或主管部門負責人帶領登記后方可進入。

　　第九章 建筑防火管理

　　第三十九條 我司新建、擴建、改建工程項目,必須嚴格執(zhí)行“天津市建筑防火管理辦法”,切實加強建筑防火管理,建筑防火從建筑設計抓起,直至工程驗收均要符合防火安全要求,并自覺接受公安消防監(jiān)督機構的監(jiān)管。

　　第四十條 建筑設計:新建、擴建、改建的工程項目設計,必須符合“建筑設計防火規(guī)范” 和“天津市建筑防火管理辦法

　　”的規(guī)定,必須有與火災危險性、建設規(guī)模、功能相適應的防火、滅火設施和器材等項設計,并經公安消防機關審批后方可組織施工。

　　第四十一條 基建人員應配合保衛(wèi)部向屬地公安消防機關辦理《建筑設計防火送審》手續(xù),領取《建筑設計防火審批單》后,方可進行施工。

　　第四十二條 新建、改建、擴建工程項目施工過程中,按“誰主管、誰負責”的原則,將防火安全管理工作貫穿于工程的全過程,搞好自審自驗工作。

　　第四十三條 施工單位必須嚴格按照消防監(jiān)督機構核準的防火設計圖紙施工,不準擅自更改;施工期間,施工單位和保衛(wèi)部應加強對施工現場及施工人員駐地的防火工作檢查,發(fā)現問題及時解決,做到邊檢查邊整改,防止火災事故和各類災害性事故的發(fā)生。

　　第四十四條 建設工程竣工后,須經公安消防監(jiān)督機構依照工程防火設計等資料對建筑工程及消防設施進行驗收,收到公安消防監(jiān)督機構《防火驗收合格證》后,方可投入使用,否則應按公安消防監(jiān)督機關《防火驗收意見書》進行整改。

　　第四十五條 凡在我司施工的單位必須嚴格執(zhí)行我公司《消防安全管理制度》及各項規(guī)章制度,并簽定“安全防火責任書”,承擔相應防火安全責任。

　　第十章 消防安全檢查和隱患整改制度

　　第四十六條 依照逐級防火責任制,我司實行三級防火安全檢查制度,即公司月查、部室周查、班組日查。各崗位執(zhí)行一日三查,即班前、班中、班后檢查。

　　第四十七條 我司值班巡查人員,必須堅守崗位,加強檢查,做好當班記錄;發(fā)生突發(fā)事件和發(fā)現問題,應及時采取措施進行處置,并向上級有關部門或人員報告。

　　第四十八條 保衛(wèi)部應堅持開展經常性防火安全檢查,并積極配合上級主管部門和公安消防監(jiān)督機關適時開展各類專項檢查。

　　第四十九條 防火安全檢查范圍:

　　1、貫徹落實防火安全規(guī)章制度情況。

　　2、火源、電源、水源使用管理情況。

　　3、消防器材、消防設施使用、管理到位情況。

　　4、生產設備及要害部位的防火落實情況。

　　5、火險隱患整改情況。

　　6、其它有關情況。

　　第五十條 防火檢查過程中發(fā)現的火險隱患,依照“誰主管、誰負責”的原則分級進行整改,對火險隱患,必須做出詳細記錄,建立檔案,依照“三定”原則,即定人員、定措施、定時間限期整改,不準拖延扯皮。對不能及時整改的火險隱患,應采取必要的防范措施,以確保安全,并報上級備案。

　　第五十一條 凡有條件整改而拖延不改的,由消防安全領導小組下達“火險隱患整改通知書”限期整改,對不按“火險隱患整改通知書”意見整改的,按消防安全獎懲制度執(zhí)行。

　　第十一章 火災事故調查、處理規(guī)定

　　第五十二條 保護現場:

　　1、撲救火災過程中,應注意發(fā)現和保護起火地點,盡可能保護燃燒后的狀態(tài)。

　　2、撲救后立即劃出警戒區(qū)域,限制無關人員進入。

　　3、在現場勘察后,經公安消防部門或保衛(wèi)部同意,方可清理火場。

　　第五十三條 調查:由保衛(wèi)部協(xié)助公安消防監(jiān)督機構開展火場勘察和火災事故調查。

　　第五十四條 處理:由公安消防監(jiān)督機構依據有關法規(guī)進行處理。

　　第十二章 消防安全工作獎懲制度

　　第五十五條 對在防火安全工作中做出突出貢獻和滅火過程中表現突出的有功人員,對違反消防安全管理制度。

物流管理制度7

　　為了完善公司內部管理，增強駕駛員的責任心和工作積極性，明確各方的責權利，更好地開源節(jié)流，提高經濟效益，特訂如下制度。

　　一、聘用制度：

　　1、持有A2駕駛證，從業(yè)資格證。

　　2、有三年以上大貨駕駛經驗，無違章和交通事故記錄。

　　3、身體健康，視力良好，無慢性病和傳染病。

　　4、試用期10天，只給生活費不計工資。

　　二、駕駛員的職責

　　1、駕駛員必須服從公司統(tǒng)一管理，統(tǒng)一安排調配。

　　2、駕駛員必須嚴格遵守交通法規(guī)和本公司的規(guī)章制度。

　　3、對所駕車輛必須認真負責，及時對車輛進行然油、機油、電路等常規(guī)檢查，確保車輛良好的技術狀態(tài)。

　　4、努力降低成本，節(jié)約開支，爭取最大的經濟效益。

　　5、做到車輛隨時檢修無故障，全年安全無事故。

　　三、安全獎勵制度：

　　1、對所有車輛實行季度安全獎勵，凡未出現大小安全事故的“前四后八”駕駛員獎200元，“后八輪”駕駛員獎100元。

　　2、對公司有特殊貢獻的駕駛員另行獎勵。

　　四、處罰制度：

　　1、因駕駛員操作不當或可預見而疏忽造成的大小事故，按全部損失費經保險賠付后的差額部分由責任人自行負擔15%，如果全部損失費不足三千元，在公司不報保險賠償的情況下，由責任人自行負擔10%，該兩項必須扣除責任人當月工資，不得在總收入中抵扣。

　　2、對方責任造成的交通事故，對方賠償金計該車收入，但要取消當事人安全季獎。雙方責任事故除按第一款承擔責任外，同時取消安全季獎。

　　3、不可抗拒的和意外的安全事故另行處理。

　　4、違章駕駛或酒后駕車所造成的.一切經濟損失由當事人負完全責任，并處罰金50至200元。

　　5、駕駛員必須隨時保持通訊聯絡，如果手機關機或不服從安排管理和調配，每次罰款20至100元。

　　6、車輛臨時發(fā)生故障必須及時通知公司主管人員記錄在案，并在指定地點進行維修，司機必須留守現場，確保零配件更換到位，并在修理單上核實簽字，否則不予報賬。在本市外任何地方發(fā)生故障都必須先請示公司主管，許可后方可修理。并現場核實零配件價格及工價等情況，盡量節(jié)約開支。不經許可不予報賬。

　　7、車輛停運時必須停放在公司指定的區(qū)域，不準擅自亂停亂放，違者每次罰款50元

　　8、不準將車輛交給非本司安排的無關人員操作，違者每次罰款20元。如果無關人員操作發(fā)生事故，一切損失由當事司機與肇事者共同承擔。

　　9、嚴禁司機暗中私自拉貨中飽私囊，內外勾結盜油，與修理工串通以少報多，一經發(fā)現除追回贓款外并處兩倍罰金。

　　10、司機在外違章駕駛造成的罰款由當事人自行承擔。

　　五、請假制度：

　　1、本人婚假7天不扣工資，親屬“紅喜”事假一天不扣工資。

　　2、嫡親長輩“白喜”事假三天不扣工資，一般親屬“白喜”一天不扣工資。超過者或其它事假每天扣工資100元。

　　3、以上工資專指保底工資部分，毛收入提成則歸代班司機所有。但其代班司機的收入計入該車賬戶。

　　六、工資發(fā)放：

　　無特殊情況盡量保證每月十五日發(fā)放。以上六條從公布之日起執(zhí)行。請公司全體成員共同遵守。

飛鴻物流公司

　　20xx年4月1日

物流管理制度8

　　第一條目的和適用范圍

　　1、為規(guī)范司機和車輛的管理，確保顧客托運的貨物及時完好的到達目的地，達到對運輸質量、服務質量的控制制定本管理條例。

　　2、本條例適用于貨運司機的錄用、事故處理、車輛運行及交接等過程的管理。

　　第二條司機的錄用

　　1、因新增車輛或減員補充司機的公司，需提前10天向綜合管理部提出申請。綜合管理部部根據具體情況調動人員，補充司機崗位。

　　2、錄用為本公司司機的人員，必須身體健康、品質好、具備熟練或B2證的、運輸資格證。堅決杜絕剛拿到駕駛證的人走上司機崗位，年齡不得超過45周歲，駕駛證與身份證必須相符，身份清楚，居住地明確，有介紹人和聯系人。

　　3、招收為本公司司機的人員，進入公司后，公司車隊要對其進行崗前培訓。內容包括：公司簡介、勞動紀律、安全運輸、福利待遇、交通事故責任事故的處理辦法和司機職業(yè)道德等教育，并進行填寫職工登記表，綜合管理部存檔。

　　4、新招司機必須進行崗前測試考評，測試由所在公司車隊主管與本公司司機一同進行，被測評的司機應熟悉路交通法規(guī)，必須達到駕駛技術熟練，行車處理情況措施準確果斷、得當，并能處理一般故障的小修理。了解日常維護和保養(yǎng)常識，測試合格后方能上崗操作，并將測試結果上報公司，否則不予錄用。

　　第三條司機的職責

　　1、車輛的使用

　　司機必須遵守公司的各項規(guī)章制度服從公司車隊主管的指揮與運輸安排，要積極配合業(yè)務室做好貨物的運輸工作。做到按規(guī)定道路行駛，認真遵守交通法規(guī)，聽從交通警察的指揮。

　　2、控制油耗

　　節(jié)油降耗是每名司機的責任。行車要根據車輛本身狀況、路面情況、起步停車、下坡等具體情況采取有效措施節(jié)約油料消耗，將百公里耗油控制到最佳范圍內，公司將對每輛車進行耗油考核，超標部分按公司相關規(guī)定處理。

　　3、修理與保養(yǎng)

　　每名司機都要積極保養(yǎng)維修愛護好車輛設備，并認真填寫好車輛日檢表，對本車各部分部件運行狀況心中有數，做到良性運轉。要及時發(fā)現隱患異�，F象，并向公司車隊主管匯報，且提出修正意見，車輛保養(yǎng)按期進行。車輛需要修理，或換件的，由車隊維修班修理。

　　4、車輛日檢表

　　日期日檢時間

　　檢查范圍駕駛員簽字

　　備注

　　按車輛使用保養(yǎng)要求執(zhí)行(各車均有)

　　第四條油耗控制

　　1、車輛0#油耗100公里不得超過50升，-10#油耗100公里不得超過55升。各車輛配備的里程表、油表必須準備好用。有問題及時修復，否則計量不準、耗油超標后果自負。車輛停車等候要及時熄火，耗油一旦超標要及時查找原因并解決。對于車輛油耗超標得駕駛員扣除每月工資的5%。

　　2、每月結合盤點，車隊保管要對當月各車輛行車里程表抄表記錄下上月表的讀數及本月表的讀數，并填報“車輛百公里耗油統(tǒng)計表”上報公司。

　　第五條車輛衛(wèi)生

　　保持車輛的衛(wèi)生狀況良好是每名司機的責任，司機要每周定期進行掃除（電氣部分不準用水沖洗）做到車輛外況無泥土、灰塵，放大號與牌照清楚，駕駛室內干凈整潔、座墊等干凈無污，倒車鏡玻璃視線清晰，車箱內無垃圾、污物，防止污染貨物。

　　第六條證件、通行證的使用

　　司機要對本車的各種證件、通行證的使用情況了如指掌。證件、通行證的使用起止時間心中有數，哪種證件、通行證要到期或重新辦證件、通行證司機要提前通知車隊主管。車輛在運行中，因司機證件或通行證不全發(fā)生的違章或罰款，由司機承擔全部費用和責任。

　　第七條交通事故的處理

　　司機在執(zhí)行公司運輸任務或公司領導指派出車時造成的交通事故應立即報告車隊主管，由車隊主管根據具體情況報警處理或雙方協(xié)商解決，并通知公司督察部和報保險公司備案。

　　一、損失數額較小、未造成人員傷亡且不經交通部門處理的事故。

　　此類事故的處理，必須由車隊隊長與主管領導及督察部請示匯報后，迅速處理盡快恢復車輛運營。如果對方賠償我方的事故，必須有充足的修車費，補償費。如果是賠償對方，司機無權私自做主賠償，必須由車隊隊長向公司領導匯報后方可與對方協(xié)商賠償數額，把公司的損失和駕駛員的損失降低到最低。司機私自做主賠償對方事故款的，全額由司機自己承擔，公司不予承擔。事故責任認定由車隊、綜合管理部、督察部來共同認定，并根據認定責任的大小落實駕駛員的經濟責任和公司應承擔的經濟責任。

　　1、每次事故司機負次責的罰款損失金額的5%，同等責任罰款損失金額的5%，主責罰款損失金額的10%，全責罰款損失金額的10%。

　　2、不按公司劃定運輸道路行駛造成的交通事故，由司機承擔主要責任并罰款損失金額的20%。

　　3.酒后駕駛出事故的，由司機承擔所有責任。

　　二、經交通部門處理的交通事故，公司將依據交通部門裁決的司機事故責任認定來確定司機在本次交通事故中的責任大小，并以此為依據處理事故中的經濟賠償。交通部門處理結束后，應將本次事故中的各種費用、材料、依據備齊交投保的保險公司進行索賠。保險公司賠償款，沖銷此次司機事故支出費用，余額由公司根據交通部門出據的'責任認定來確定司機和公司各承擔的經濟責任。如果駕駛員在本次事故中認定為50%—100%的責任，駕駛員應承擔公司損失數額的10%。如果駕駛員責任為50%以下，駕駛員應承擔公司損失數額的5%，并由綜合管理部出具安全生產事故處罰決定書，對駕駛員的罰款由駕駛員的工資中直接扣除，公司承擔部分由公司核銷。

　　第八條其它事故的處理

　　1、由于司機保養(yǎng)、維護不及時和操作使用不當，造成的事故屬于司機的責任事故，此類事故的責任由公司認定司機的責任，以責任的

　　大小確定司機應負的經濟責任。

　　2、由于車輛本身機械故障造成的事故，除分析鑒定車輛機械部分的故障原因外，要確定司機在發(fā)現故障處理排除故障的措施如何后，由公司確認司機的責任大或責任小，確定司機的經濟責任和公司應承擔的經濟責任。

　　第九條車輛交接

　　1、公司必須建立自備車交接簿，要把公司車輛及備品紀錄清楚，交接時車隊主管必須在現場交接全過程。

　　2、新接車的司機要按公司交接簿所列車輛設備明細，逐一點清交接，對于缺少的物品要寫到交接簿上，然后與交車的司機共同在交接簿上簽字。

　　3、接車時發(fā)現的短缺的備品，要立即通知車隊保管。責成交車司機迅速把所缺備品補齊，要求各車隨車備品不管經多少次交接，一件都不準少。

　　4、司機接車后在運行過程中，發(fā)生丟失損壞機配件情況，屬于個人責任的，自己負責補上，屬于自然損壞的報告車隊主管，由公司負責補齊。

　　第十條車輛運行要求

　　1、司機必須象愛護自己的車一樣愛護公司交于你駕駛的車。車輛要嚴格執(zhí)行公司保養(yǎng)方面的規(guī)定，屬于自己維護的部分，必須搞好。如發(fā)生由于人為造成車輛損壞，將視損壞程度全額賠償。

　　2、車輛在運行途中發(fā)生機械故障，需要在路上更換機件的要及時報告車隊主管，征的同意后，方能進行。

　　3、司機在出車前應蓋好篷布如運輸途中丟失貨物，由司機全額賠償及時補上，以免影響車輛運行時間。

　　4、司機必須按公司要求確保運行時間的準確性，包括早晨、下午出車時間及途中運行時間的把握，無故推遲出車及運行時間，公司可視情節(jié)給予當車司機適當的處罰，經常不遵守出車時間的可予以辭退。

　　5、司機必須認真遵守交通規(guī)則，努力掌握本地道路交通的有關情況，不違章違紀，因個人原因（不按規(guī)定道路行駛、酒后駕駛）造成罰款，公司一律不予承擔。

　　6、加油必須按公司規(guī)定在公司內加油，不許私自到集團加油站加油，更不許以油謀私，一經發(fā)現嚴肅處理。

物流管理制度9

　　一、為加強企業(yè)安全生產的監(jiān)督檢查管理,堅持'安全第一、預防為主'的方針,樹立'管生產必須管安全'的原則,嚴格執(zhí)行《企業(yè)安全管理標準》,防止傷亡和其他安全生產事故的發(fā)生,切實保證生產安全的順利進行,依據《中華人民共和國國安全生產法》的有關規(guī)定,特制定本安全監(jiān)督檢查管理制度。

　　二、本制度由企業(yè)單位負責人及所有員工遵照執(zhí)行。

　　三、公司綜合部是所屬企業(yè)安全生產監(jiān)督檢查歸口管理部門。其工作職責是:

　　1、貫徹執(zhí)行國家和自治區(qū)有關安全生產的法律、法規(guī)及方針、政策,貫徹落實上級主管部門和企業(yè)的安全生產目標、制度、標準。

　　2、做好日常安全生產的監(jiān)督檢查和管理工作,總結、改進、交流、推廣先進經驗。

　　3、堅持對各個生產工序的監(jiān)督檢查,落實安全生產責任制,督促安全生產各項措施的落實及方案的執(zhí)行。監(jiān)督控制各生產單位的安全生產指標,并負責進行考核。

　　4、指導管理人員進行安全生產管理工作,了解掌握安全生產動態(tài),監(jiān)督解決生產過程中的不安全隱患和不能保證進行安全生產活動的行為,監(jiān)督檢查施工現場的安全達標和文明施工。

　　5、配合各級安全值班領導組織安全活動和定期安全檢查。賬務安全技術措施,并對貫徹執(zhí)行過程進行監(jiān)督檢查。

　　6、協(xié)助有關部門共同做好新工人和特殊工種工人的安全技術培訓、考核工作。

　　7、進行工傷事故統(tǒng)計、分析和報告,配合主持并組織實施工傷事故的調查處理.

　　8、制止違章指揮和違章作業(yè),對嚴重險情有權暫停工,并及時報告主管領導。

　　9、對違反相關安全制度、標準和有關安全技術、勞動法規(guī)等不安全行為規(guī)定的,經說服勸阻無效時,有權按規(guī)定進行相應的'經濟處罰或報請有關領導進行處理。

　　10、安全員由質檢/生產部負責歸口管理。負責實施對所屬單位及項目工程進行幫助指導、檢查監(jiān)督。其主要工作職責是:

　　(1)根據國家相關法律、法規(guī)、規(guī)定,貫徹執(zhí)行安全生產制度、標準要求,監(jiān)督落實各項安全生產目標、措施的完成。

　　(2)參與審查所負責監(jiān)督加工方案中的安全技術措施,并檢查實際執(zhí)行情況。

　　(3)堅持深入車間監(jiān)督檢查施工過程中的不安全行為,檢查落實安全防護、機械設備使用、電氣線路布置和使用等是否符合標準規(guī)定,發(fā)現隱患及時進行幫助解決。

　　(4)對員工進行安全生產宣傳教育、創(chuàng)建文明車間、安全生產達標等工作。

　　(5)參與組織安全生產活動和定期安全檢查,監(jiān)督,指導各項安全達標工作資料的完成和做好相關活動的記錄。

　　(6)有權對違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律及嚴重的不安全行為有權制止,并及時報告主管部門下達停工指令。

　　(7)參與配合或接受所在單位的安全事故調查,進行傷亡事故登記、統(tǒng)計、分析、報告,要求事故單位提出預防事故發(fā)生的措施,并督促檢查其落實情況。

　　(9)總結推廣安全生產、勞動保護工作的先進經驗。

　　(10)服從業(yè)務主管部門的領導,對所擔負監(jiān)督的生產安全狀況和安全行為規(guī)定檢查負責。

　　四、安全生產的監(jiān)督檢查是保證企業(yè)安全生產責任制度、標準的執(zhí)行落實,除了要抓好嚴格的管理外,還要堅持不懈的加強巡回監(jiān)督檢查,隨時了解掌握安全生產動態(tài),不斷改進和提高安全生產管理要求。

　　1、職能部門按照國家相關的法律、法規(guī)、標準、條例的要求除了做好正常的安全生產檢查工作外,還要做好組織定期的安全生產大檢查。

　　2、職能部門要對車間工作安全達標情況進行全面控制、檢查。其主要是車間開工前的安全生產條件、基礎設施建設安全生產條件等。

　　3、主管部門對安全檢查人員所提出的安全隱患問題,必須及時解決處理,按限期認真整改及時反饋回執(zhí)。安全員對檢查發(fā)現的安全問題隱患,要書面通知公司主管部門及相關領導,并幫助其出主意想辦法、定措施、定時間、定人員、進行處理,并監(jiān)督落實。

物流管理制度10

　　要進行物流管理，就要明確管理的內容。物流管理的主要內容包括：

　　1、庫存管理。一般指對商品經營量的管理，它還包括對包裝、材料、物流機械、部件的管理，貨車、貨柜管理，以及對發(fā)貨計劃、購買計劃、向外委托計劃等的管理。

　　2、工程管理。即物流中的操作流程管理，包括流程管理、時間管理、目標計劃、發(fā)展計劃等。

　　3、成本管理。即對物流費用的管理。應從費用用途和發(fā)生時間等具體關系中找出時間系列的變化，從不發(fā)生無益費用的全額管理人手，進行成本管理。

　　4、商品管理。庫存管理是數量管理，商品管理是管理商品本身，具有質量管理的特點。

　　5、設備管理。即管理有關物流活動的`設施和物流作業(yè)的裝備，包括運送車輛、運輸機構等。

　　6、從業(yè)人員管理。它具有勞務管理的特點，從物質和精神兩個方面管理從業(yè)人員。

　　7、其它管理。那么，對于一個經銷商來說，其物流管理是否卓有成效的衡量標準又是什么呢？通常認為，“完好的質量、準確的數量、恰當的時間、送到合適的地點、給購買者以良好的印象和公平的價格”是物流活動的6項理想標準。完整地實現了這6項標準，就可以被視為有效實現了理想的物流管理。為此，運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工等構成物流要素的各項活動都應以這6項要求作為共同的目標。

物流管理制度11

　　一、擬定目的：

　�。ㄒ唬�為了標準操作，完善公司車隊司機辦理制度，提高事情效率。

　�。ǘ�）明確物流部所屬各級組織的職務以及責任，分清責任獎罰分明，提高員工事情積極性。

　　二、合用范圍：

　　合用于公司物流部車隊全數司機。

　　三、權力責任單位：

　�。ㄒ唬┻\輸部賣力本措施擬定、修改、廢止之起草事情。

　�。ǘ�）辦理部賣力本措施擬定、修改、廢止之核準。

　　四、內部實質意義：

　　（一）培養(yǎng)訓練

　　一、入職培養(yǎng)訓練

　　1．1、新入職司機必須顛末公司人事部分的相關人員涉及公司員工手冊相關里容的.培養(yǎng)訓練，從而使新入職司機對公司的企業(yè)文化、人員組成、規(guī)章制度等有1個周全的相識，同時公司會按期組織不按期學習。

　　二、安全培養(yǎng)訓練

　　2．1、新成灌高鐵時刻表入職司機顛末公司顛末人事部分培養(yǎng)訓練后，進入運輸車隊實習前必須顛末運輸部安全員崗前培養(yǎng)訓練，主要先容公司運輸部車隊的主要運作體式格局及事情中必須遵守的安全規(guī)定，具體執(zhí)行按照公司的《標準制度》來執(zhí)行。

　　2．2、公司運輸部車隊司機安全常會制度。

　　2．2．1、規(guī)定每一周六為召開車隊司機安全常會的日子（如遇節(jié)假日等特殊環(huán)境另行通知）。

　　2．2．2、集會由物流部賣力組織，主要傳達交通辦理部分、廠家（客戶）以及公司的指示精神以及要求。

　　2．2．3、由物流部安全員闡發(fā)、總結車隊一周的安全行車經驗教訓，通過社會上的典型安全事例對全體司機進行安全教育。

物流管理制度12

　　餐廳儲存食品的主要目的，在于保存足夠的食物，以減少食物腐壞、質變損失降至最低程度。而且能在某種食物最低價格時，可購入較多儲備，以降低食物成本、增加利潤。因此所有食品經驗收部門驗收后，應立即將其劃分為易腐爛食品和不易腐爛食品兩類，分開貯存于冷凍或冷藏室內。大部分易腐爛食品通常直接送交廚房自行冷藏，或由其當天使用。貯存食品時應注意以下幾點。（1）每天發(fā)放的食品應當靠近倉庫門附近。（2）所有食品均應分類放置，例如罐裝食品、干貨等應分開堆置。

　　（3）食品存取速度須快，避免冷氣外泄。

　�。�4）肉、魚、牛奶等易腐敗的食物，不要混在一起擺放，隔離冷凍不得超過必要的時間。

　�。�5）煮熟的食品或高溫的食品須放置冷卻后，才能冷藏。

　�。�6）水分多的或味道濃的食品，須用塑膠袋捆包或容器蓋好。

　　1.食品儲存不當因素

　�。�1）不適當的溫度。

　　（2）儲藏的時間不適當，不作輪流調用。如常常把食物大量地堆存，使用時卻由外面逐漸取用，因而常使某項物品堆存數月甚或更久，而未取用，以致變質不能使用。所以每件物品必須注明價格、收貨日期，在使用時，可不必翻閱查尋原冊、賬簿，即可按期先后使用。

　　（3）儲存時間的延誤。在物品購進后，應即時分別將易腐爛之食物盡速放入冷藏或冷凍庫，按照先魚肉，后蔬果，最后罐頭的順序，以免延誤時間。

　�。�4）儲存時堆塞過緊，空氣不流通，而使物品產生不必要的損壞。

　　（5）儲藏食物時未作適當的分類，有些食物本身氣味外泄，若與他種食物堆放在一起，很容易使它種食物產生異味而變質。

　�。�6）缺乏清凈措施，各種庫存應常常清洗干凈，應防止食物被污染變質。

　　2.儲存與倉管原則

　　依物品的特性儲存�？煞掷鋬觯�-18℃）、冷藏（4℃）、室溫等，而廚房使用單位也可依需要，而采取鹽漬、糖漬等方式貯存物料。

　　先進先出的管制。在存貨管理上，先進先出是一般最基本的要求，但往往卻因為使用人員的疏忽，而造成不必要的損失。若要確實達成先進先出的目的，首先就是倉管人員必須做到進貨翻堆，在新貨品入庫時，就必須調整儲位，讓使用人員依序取用，就可輕易達成先進先出的原則了。依盤點順序儲存。盤點工作為存貨管理中重要的一環(huán)，儲存位置與盤點工作相結合，可節(jié)省很多管理的時間，并增加盤點的正確性。

　　儲存位置應固定，并標示清楚。最好標明配置圖，如此可方便操作人員的工作。

　　儲放貨品時，應不接地，不靠墻，不擠壓，不妨礙出入及搬運，不阻塞電器開關、急救設備與照明設備，也不可阻塞或影響空調及降溫能循環(huán)。

　　依實際需要設立備品庫。所謂備品庫，是指在主倉庫之外，設立一小型可儲存當日所需的小倉庫。在較大規(guī)模經營之餐廳，為方便庫存管理，減少作業(yè)程序，可在營業(yè)現場或廚房設一小型儲存空間，每日由使用單位領取一日所需之物料，這樣極其方便迅捷。

　　餐飲業(yè)所謂原材料存貨管理，也稱“財物管理”，廣泛地來說是指一切生產設備與物料的存管，一般應指派專人擔任，加強儲存設備物料的控制，使其有效使用并保證安全，以建立良好的處理程序。存貨管理的職責如下：

　　掌管財物用品及食飲原料儲藏；控制核對庫存物料的領發(fā)；分配統(tǒng)計及存儲量的報告；負責協(xié)調清點整理的工作。倉儲物流管理制度篇5

　　為加強本單位配件倉儲的統(tǒng)一管理，確保機動車配件的入庫、出庫、堆碼、保養(yǎng)等工作有章可循，特制定本制度。一、人員素質

　　倉儲管理應由倉管人員專門負責。倉管人員應具有相應的機動車配件專業(yè)知識和銷售業(yè)務技能，能夠根據機動車配件的特點合理安排入庫、出庫、堆碼等工作，并熟知機動車配件的存儲條件和養(yǎng)護方法。二、配件進倉管理

　　1.倉管人員根據《供貨清單》（入庫單）及時登錄電腦賬，并復核確認。

　　2.倉管人員根據《入庫單》，區(qū)分原廠配件、副廠配件、修復配件，分別標識，并做好價格明示工作。

　　3.編制配件擺放的倉位碼，合理劃分配件擺放區(qū)域，做到配件對號入座及時入賬。

　　3.配件上架時應注意核對倉位上的配件號或替代號與實物的配件號或替代號是否一致，并按照規(guī)定粘貼《配件經銷質保憑證》。

　　4.堆碼按照先進先出的'原則。三、配件發(fā)貨管理

　　1.倉管人員依據出庫憑證發(fā)貨，查驗《配件經銷質保憑證》等相應憑證后，當場交驗簽字確認。

　　2.發(fā)貨時出現出庫憑證與實際所發(fā)配件不符時，或者出現《配件經銷質保憑證》存在缺落、污損等情況，應及時核實改正。

　　3.發(fā)貨時發(fā)現不合格品，應及時報告主管，并區(qū)分報管。 4.貨物出庫要確定復核負責制，一人發(fā)貨，必需指定另一人負責復核確認簽名方可出庫。

　　5.貨物出庫確認后要及時登記出庫賬目。四、配件存儲管理

　　1.根據配件檢驗狀態(tài)的屬性分區(qū)分架或分庫存放，定期檢查《配件經銷質保憑證》完整狀況，做好《配件經銷質保憑證》保管工作。

　　2.物資擺放整齊，需堆放在地上的物資應注意堆疊高度、形狀、穩(wěn)固等，并做好必要的防護工作，對于《配件經銷質保憑證》污損、缺失的配件及時進行《配件經銷質保憑證》更換、補貼。

　　3.在配件搬運、移動與防護中，要輕拿輕放，正確使用搬運工具。

　　4.針對配件、附件及輔料的不同屬性，采用適當的方法防護（如：防潮、防擦、防重壓、通風）。倉管人員定期抽查，以防配件、輔料發(fā)生銹蝕、損壞或變質，查驗《配件經銷質保憑證》完整狀況，抽查記錄填寫在檢驗記錄上，發(fā)生異常情況應及時采取適當的措施進行處理。

　　5.定期開展配件盤點工作，每月盤點一次，做好《配件庫存報告》。

　　6.倉庫要保持衛(wèi)生、整潔，倉管人員應做好消防安全工作。

　　7.危險品保管由專人負責，按有關規(guī)定分類存放。五、《配件經銷質保憑證》申領、使用

　　1.申領：按照交通行業(yè)管理部門規(guī)定，上報配件基本信息，領取相應《配件經銷質保憑證》。根據倉位號規(guī)范放在相應的倉位，并妥善保管備用的《配件經銷質保憑證》。 2.使用：按照交通行業(yè)管理部門規(guī)定，將《配件經銷質保憑證》粘貼在相應的配件上，做好防止污損、脫落工作。加強巡查，對發(fā)現的問題《配件經銷質保憑證》及時進行處理并重新粘貼。

物流管理制度13

　　收貨。每天都到有不同程度的外購件，必須要合理、有序的與物流、送貨單位協(xié)調組織收貨，本年度共收貨x余件(包括與其他倉管員等合作完成);

　　清點、交檢。主動聯系采購來完成每次到貨外購件規(guī)格名稱、型號、數量的`清點工作，將需交檢的外購件與質檢員完成交檢手續(xù)。共交檢貨物x余件;

　　返修。部分外購件出現檢驗不合格情況及時與采購相關人員聯系，配合采購人員做好返修工作。共返修物品 x個;

　　入庫。仔細填寫外購件入庫單，并傳送至財務，配合財務做好外購件入庫數量的核對，共完成外購件入庫x余種;

　　發(fā)送郵件。及時將每天的到貨，入庫情況整理成電子檔發(fā)送給生產、采購等相關人員;

　　發(fā)貨。在平時的工作中重視發(fā)貨，努力確�！叭f無一失”，并掌握物品的庫存量，及時向申購人員相報，優(yōu)化庫存。共發(fā)貨x余個，另完成半成品入庫x余個;

　　做賬。根據領料單據、入庫單據填寫賬本做好每天出入庫賬目;

　　核對庫存、盤賬。及時做好每月庫存表與財務核對，并對倉庫物品進行盤存，以確保賬物相符，已完成庫存表x份。

物流管理制度14

　　車輛物流管理制度旨在規(guī)范公司內部的車輛運輸流程，確保物流效率與安全，降低運營成本，提高客戶滿意度。它涵蓋了車輛的調度、維護、駕駛員管理、貨物裝載與卸載、運輸過程監(jiān)控、事故預防及應急處理等多個方面。

　　內容概述：

　　1. 車輛調度：制定科學的車輛調度策略，根據貨物量、目的地等因素合理分配車輛資源。

　　2. 車輛維護：定期進行車輛檢查與保養(yǎng)，確保車輛性能良好，預防故障發(fā)生。

　　3. 駕駛員管理：對駕駛員進行培訓、考核，保證其駕駛技能和安全意識。

　　4. 貨物裝載與卸載：規(guī)定標準的.操作流程，防止貨物損壞，優(yōu)化裝載空間利用率。

　　5. 運輸監(jiān)控：利用gps等技術實時追蹤車輛位置，確保貨物按時送達。

　　6. 事故預防與應急處理：建立應急預案，提高對突發(fā)情況的應對能力。

物流管理制度15

　　第一章：職業(yè)形象規(guī)范

　　1、在公司作業(yè)場所或辦公室內，著裝必須整潔干凈；個人衛(wèi)生保持良好。

　　2、按照值日排班表，確保清潔區(qū)域地面衛(wèi)生達標。按照要求完成工用具、清潔用具等的歸位和整理。自覺維護辦公場所及倉庫衛(wèi)生。

　　3、工作期間嚴禁在辦公處睡覺，上網聊天、聽音樂，在工作場所進行賭博活動、看黃色淫穢影像圖片等與工作無關的行為。

　　4、在工作時，必須保持精神飽滿、樂觀向上的工作狀態(tài)，謙和、高雅、自信的風度和氣質。

　　5、語言規(guī)范原則是：用詞得當，語言規(guī)范，和諧，親切，不說不文明語言，上班時間請講普通話。工作過程文明禮貌，認真負責，無服務態(tài)度投訴。

　　6、保持上班場所的安靜，不得大聲喧嘩，不得與同事爭執(zhí)，使用不文明語言。發(fā)現配貨錯誤及時核查、處理，不與他人爭吵。零星提貨積極、快速，不刁難、不抱怨。

　　7、其它部門人員核查單據時，積極配合，協(xié)助完成查單工作；打印報表、查找單據態(tài)度和藹。

　　第二章：辦公行為規(guī)范

　　1、嚴格遵守執(zhí)行公司的各項管理制度，熟悉各自的工作流程，認真對待工作，完成工作任務的好習慣。

　　2、愛護和節(jié)約公司資源是每位員工應盡義務，每位員工工作必須養(yǎng)成節(jié)約用水、用電及辦公用品及其他消耗品。

　　3、員工不到崗上班必須經主管同意，按時參加部門例會。

　　4、辦公時間不瀏覽與工作無關的書籍，雜志，報刊，網站，嚴禁上網聊天和打電腦游戲。凡事按操作流程辦事，不可違章，違規(guī)暗箱操作。

　　5、辦公時間盡量少打私人電話，禁止當著客戶的面打私人電話，禁止用公司的電話打私人電話。

　　6、辦公場所和倉庫一律不得抽煙，上班時間不吃東西，桌面或物品擺放整齊，不亂丟東西，不隨地吐痰。不允許在辦公場所及倉庫嬉戲打鬧，吃零食、聽MP3或隨身聽等。離開辦公場所要跟告知主管或同事去辦什么事和大概何時回來。

　　7、接打電話要求熱情，高效，簡潔；開會，會見客人時自覺把手機設成震動或關機。

　　8、與他人溝通時應心平氣和，切忌口氣過重，同事之間發(fā)生爭吵，要忍讓為先，不罵人，不打架，不侮辱人格。與他人意見不一致時，力求站在對方的立場上考慮問題，尋找共同點。

　　9、根據排班準時出勤，服從主管工作安排；所有員工嚴格遵守考勤制度和勞動紀律，按時上下班，不遲到、不早退、上班期間不串崗。

　　10、發(fā)貨人員配貨、核查要認真，仔細，避免出現錯誤。

　　第三章：倉儲管理制度

　　1、嚴禁故意損壞或污染產品；嚴禁出、入庫周轉箱著地或拖行；嚴禁硬性擠壓、亂丟、亂扔貨品等惡意行為。

　　2、入庫商品在搬運過程中，應按照商品外包裝上的標識進行搬運； 商品堆碼要科學、標準、符合安全第

　　一、進出方便、先進先出、節(jié)約倉容的原則；若未按規(guī)定進行操作，因此造成的商品損壞由收貨人承擔。

　　3、合理安排貨位，商品分類存放。商品入庫驗收后，要根據商品的性能、特點和保管要求，安排適宜的存儲場所，做到分區(qū)、分庫、分類存放和管理。

　　4、存放在同一倉庫的商品，必須性能不抵觸，養(yǎng)護措施一致，滅火方法相同。嚴禁互相抵觸、污染、串味的商品、養(yǎng)護措施和滅火方法不同的商品存放在一起。倉庫不能存放危險品、毒品和放射性商品。

　　5、入庫商品進行驗收、進倉庫明細賬、有效期管理及分類管理。

　　6、入庫商品明細必須由收貨員和倉庫管理員核對簽字認可，做到賬單和貨量相符。商品驗收無誤后，倉庫管理員依據驗收單及時記賬，詳細記錄商品的名稱、數量、規(guī)格、入庫時間、單證號碼、驗收情況、存貨單位等。若不按照該制度執(zhí)行驗收，造成的經濟損失由倉庫管理員承擔。

　　7、配送人員裝貨時要保證重量準確、標簽不出現錯誤， 對設備不愛惜（亂扔、亂放），按操作要求正確使用設備；嚴禁利用工作便利，不開提貨單，帶走貨物。

　　8、倉庫中存放的商品還應注意防火、防盜、防潮、防鼠等工作，否則造成的經濟損失必須由責任人承擔。

　　9、倉儲管理員對員工做好清掃的安全教育，對可能發(fā)生的事故（觸電、掛傷、碰傷、塵埃入眼、墜落、灼傷）等不安全因素進行警告和預防。

　　10、倉儲管理區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生定期清理，按照要求完成工用具、清潔用具等的歸位和整理，保證庫區(qū)周圍環(huán)境無積水、無雜物、無污染；保持倉庫地面整潔、門窗、墻面、貨架、貨柜等物品衛(wèi)生清潔。

　　11、按收貨流程進行單據流轉時，且需明確公司收單部門，做到不遲交、漏交、錯交公司相關單據。

　　12、輸單人輸單要認真、準確；出庫時間選擇要正確。

　　第四章：運輸管理

　　1、司機必須到定點油站加油，有特殊情況須由部門經理批準方可報銷，否則不予報銷。

　　2、報銷單據必須真實，發(fā)現造假扣除當月獎金并處以3倍罰款。

　　3、車輛維修費用單據需有修理廠家公章和電話號碼，還要部門主管簽字，舊件（不管零件大�。┒夹柰�維修單一同交回公司方可給部門經理簽字報銷。

　　4、駕駛員不遲到，早退，按照管理出勤時間出勤。按時裝車，出車后應直接送貨。到倉庫拿貨必須和出貨員辦理交接手續(xù)，不允許私自拉貨不辦理手續(xù)交接。

　　5、司機接受任務時擅自把車交由其他人員駕駛的，每次罰款500元如果造成交通事故，一切后果自負，并且追究法律責任并解除公司勞動合同。

　　6、搬運貨品裝車時須輕拿輕放，因搬運造成車輛的破損變型由當事人照價賠償。

　　7、駕駛員保持良好心態(tài)，不開情緒車，賭氣車，耐心等待，不急不躁，不超速超員，嚴格遵守交通規(guī)則。

　　8、雨霧、霜降、冰雪天氣要注意安全行車，不跟車追尾。

　　9、出車前做好車輛安全檢查，檢查車輛是否有漏水，漏油，漏氣；上車檢查剎車及各機械儀表是否正常，開車先熱車，穩(wěn)步換擋。

　　10、行車中出現問題應及時靠邊檢查、處理，下車檢查時要注意來車。

　　11、出車回來，做好每天車輛衛(wèi)生清潔，車輛停放好后，要求鎖好各道門鎖；未按要求鎖好門，造成損失由當事人全額賠償。

　　12、每天完成配送任務后，將車輛停放在指定位置。

　　第五章：配送管理制度

　　1、在主管的領導下，嚴格遵守執(zhí)行公司的.各項管理制度，熟悉運輸配送流程，認真完成各項運輸配送任務，并對運輸物品短缺損壞負責。

　　2、配送收貨應該按規(guī)定的質量標準和驗收項目驗收，嚴格按照貨物清單，不少點，多點，并對配送產品短少損壞負責，配送管理員管好所有配送物品的單據，遺失每張?zhí)幱谖迨�元罰款。

　　3、搬運貨品裝車時須輕拿輕放，要嚴格遵循貨物放置要求，確保貨物堆放有序，無擠壓，被損壞的可能。

　　4、配送收貨員配送收貨時要注意：穿著整潔的工作服，保持個人衛(wèi)生整潔。

　　第六章：物流客服專員職責

　　1、收貨員驗貨時，確保準確無誤方可電話通知客戶；

　　2、具有強烈的主人翁意識，能夠服從上級領導安排，公司利益高于一切；

　　3、熟悉了解并書面記錄發(fā)貨相應目的地最優(yōu)惠價格及服務政策的物流公司所在地及聯系方式；

　　4、使接送貨品得到安全完好的運輸及存放；

　　5、嚴格按照工作流程執(zhí)行工作；

　　6、負責每天物流的工作日記日清日畢，及相關單據的規(guī)范填寫與歸檔，隨時接受上級主管的檢查；

　　7、講究團隊合作精神，與同事相互支持、互相幫助、共同進步，杜絕我行我素等不良行為；

　　8、做好派單預約工作，在司機拿單前與客戶溝通確定送貨時間以及了解倉位等信息，再確定是否派單；

　　9、協(xié)助庫管整理好庫房，清點貨物等；聯系運輸公司，每天將銷售的產品及時、準確、安全的發(fā)出。

　　第七章；收銀人員工作要求與注意事項

　　1、出納人員必須每日清點，核對現金庫存，登錄現金日記帳，如發(fā)現假幣或短款，應由當事人負責賠償；

　　2、注意原始憑證的保存（包括各類發(fā)票、收據），報銷時，7 必須遞交原始憑證。 出納人員應當有一份自己的工作流程表，才能使工作有條不紊。

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