大國工匠人物事跡15篇[精選]

　　在平平淡淡的日常中，許多人都有過寫事跡的經(jīng)歷，對事跡都不陌生吧，事跡以先進對象的先進事跡為主要內(nèi)容，以敘事為主要表達方式。那么相關(guān)的事跡到底怎么寫呢？以下是小編整理的大國工匠人物事跡，希望能夠幫助到大家。

大國工匠人物事跡1

　　小洪始終秉持航發(fā)人“國家利益至上”價值觀，以實干踐行初心，在生產(chǎn)一線創(chuàng)新進取、勇攀高峰。航空發(fā)動機被譽為現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”，其性能、壽命和安全性取決于葉片的精度，他潛心研究葉片磨削加工的各個環(huán)節(jié)，自主研發(fā)出解決葉片磨削專用的`高精度金剛石滾輪工具制造技術(shù)，經(jīng)生產(chǎn)單位應(yīng)用后，葉片加工質(zhì)量和合格率得到了提升，助推了航空發(fā)動機自主研制的技術(shù)進步。憑借該項技術(shù)，他榮獲20xx年度國家科學(xué)技術(shù)進步二等獎。在工作崗位上，他先后完成了200多項技術(shù)革新，解決了300多個生產(chǎn)難題，以精益求精的工匠精神為飛機打造出了強勁的“中國心”。

　　他以國家級“小洪技能大師工作室”和省級“小洪勞模創(chuàng)新工作室”為平臺，先后為行業(yè)內(nèi)外20xx余人（次）進行專業(yè)技能培訓(xùn)，親授的13名徒弟均成為生產(chǎn)骨干，其中1人獲“振興杯”全國青年職業(yè)技能大賽第一名。他先后完成工具技術(shù)創(chuàng)新和攻關(guān)項目84項，個人擁有8項國家專利，團隊擁有30多項國家專利，助推航空發(fā)動機制造技術(shù)水平提升，積極為實現(xiàn)“中國夢”“強軍夢”“動力夢”貢獻力量。

　　作為新時代產(chǎn)業(yè)工人的楷模，他多次獲得國家級和省級獎項。20xx年11月24日，在全國勞動模范和先進工作者表彰大會上，小洪代表全國勞動模范和先進工作者宣讀倡議書。

大國工匠人物事跡2

　　中華人民共和國成立70周年大會閱兵式上，當裝備方隊從天安門城樓前通過時，舉國一片歡騰。20多天過去了，陜西航天時代導(dǎo)航設(shè)備有限公司(7107廠)特級技師劉湘賓心里，還充滿著自豪和振奮，因為除了閱兵式上展出的防務(wù)裝備，還有奔月的“嫦娥”、入海的“蛟龍”、導(dǎo)航的“北斗”，這些大國重器導(dǎo)航系統(tǒng)的關(guān)鍵零部件陀螺，不少出自他和他的團隊。

　　陀螺是慣性導(dǎo)航控制系統(tǒng)的核心部件，它關(guān)系著衛(wèi)星能否到達預(yù)定軌道、導(dǎo)彈能否命中目標、潛水器能否到達指定海域，它就像眼睛一樣，能夠迅速精準定位。而劉湘賓就是擦亮“眼睛”的工匠，他的絕活就是能把陀螺的.精度加工到微米和亞微米級，讓大國重器的“眼睛”看得更準更遠。

　　從退伍軍人到全國技術(shù)能手、航天貢獻獎獲得者、三秦工匠，劉湘賓走過了近40年奮斗之路。1983年，他退伍后在7107廠當了一名銑工。“剛進車間，一看見這些大型設(shè)備，我就愛上了這個工作。”于是，他自學(xué)了技校的全部13門課程，“我唯一的愛好就是聽機床聲響�！睆拇�，他在精密和超精密機械加工方面越鉆越深、越鉆越精。經(jīng)過74次試驗，他自創(chuàng)一套高精度機床加工刀具，完全替代了進口產(chǎn)品，并取得了發(fā)明專利。

　　7107廠成立了以“劉湘賓”命名的勞模工作室，今年這個工作室獲得省上表彰。劉湘賓帶領(lǐng)的54人航天集團金牌班組是7107廠最大的生產(chǎn)班組，有一名特級技師、7名國家高級技師、20名國家技師。這個班組還是陜西省的工人先鋒號。在劉湘賓工作室，擺著兩列玻璃櫥柜，陳列著這個班組部分產(chǎn)品的模型。“從建廠到現(xiàn)在，100多次大型飛行試驗，沒有一次因為我們廠的產(chǎn)品出問題，導(dǎo)致發(fā)射失利的。”劉湘賓說，國家交給他們什么任務(wù)，他們都按時完成，質(zhì)量做到最好，技能水平做到最高。他說:“用先進的設(shè)備，做出最好的產(chǎn)品，這就是7107廠航天人的初心�！�

大國工匠人物事跡3

　　“作為技能工人，這個合格率肯定是無法接受的�！�20xx年，某型號發(fā)動機噴注器架生產(chǎn)遇到瓶頸，有項精度僅相當于頭發(fā)絲的十分之一，在機床上無法測量，試加工合格率僅有20%。

　　“交給我，我有信心啃下來。”何小虎立下軍令狀。

　　原來，在一些老師傅搞技術(shù)攻關(guān)時，何小虎就已經(jīng)關(guān)注到了這個產(chǎn)品，并一直在思考合格率低的原因。上手后，他發(fā)現(xiàn)攻關(guān)“真難”，之前車間從未加工過，沒任何可借鑒的'經(jīng)驗和數(shù)據(jù)。那兩個多月，何小虎天天熬夜查資料、找人討論，有時正吃著飯，突然想到什么，放下碗筷跑回車間進行試驗。

　　經(jīng)過無數(shù)次試驗，何小虎提出“設(shè)備熱穩(wěn)定性”概念，發(fā)揮其極限加工精度，顛覆傳統(tǒng)方法，讓產(chǎn)品合格率達到100%，加工效率提升4倍。

　　在加工某發(fā)動機燃燒噴嘴時，廠里遇到前所未有的技術(shù)難題，合格率只有50%，這不僅影響發(fā)動機的交付和后續(xù)型號生產(chǎn)任務(wù)，更關(guān)系著飛行器能否精準入軌。之后的兩年，何小虎聯(lián)合工藝、操作人員，找過西北工業(yè)大學(xué)教授、設(shè)備生產(chǎn)廠家請教交流，甚至花錢找大學(xué)老師補課。最終，20xx年，他們攻克了瓶頸難題。

　　多年來，何小虎先后攻克液體火箭發(fā)動機生產(chǎn)研制難題65項，申請專利8項，獲得1項國際專利授權(quán)，3項國家實用新型專利，4項國家發(fā)明專利。

大國工匠人物事跡4

　　臨清是明清時期出產(chǎn)貢磚的地方，劉更生曾專程去臨清古城區(qū)和舊窯址搜集古磚，但終無所獲。孰料機會卻找上門來，與臨清相鄰的茌平縣有幾位中醫(yī)界朋友，因當?shù)鼗I建金元時期的歷史名醫(yī)成無己的紀念館，找到劉更生求教文獻典籍相關(guān)事宜。他得知劉更生正在搜集臨清貢磚，很快給他送來六塊“仿古建筑專用磚”，范本正是臨清貢磚大青磚。作為友情回報，劉更生專門用一塊大磚刻了篆書作品“至人無己”，贈送給成無己紀念館。

　　前不久，劉更生教授的研究生小張，去齊河考察民國時期山東名醫(yī)郝鳳章的故居。在老宅的墻底下，撿到一片有些殘缺的青瓦，讓劉更生一直愛不釋手。他說，郝鳳章是民國時期山東中醫(yī)界的著名人物，興辦了私立山東國醫(yī)�？茖W(xué)校，享譽全國。我省的`骨傷科名醫(yī)梁鐵民、針灸名醫(yī)杜德五都是他的學(xué)生。民國時期，南京政府提出了臭名昭著的“廢止中醫(yī)案”，引起了當時中醫(yī)界的強烈反對。當時全國中醫(yī)界推選了六名代表，到南京抗議請愿，經(jīng)過多舉措抗辯，終于使此案未獲實施。郝鳳章就是當時的六名代表之一。這塊郝鳳章老宅的青瓦，何其厚重呀！剛過完春節(jié)，劉更生就來到工作室，在這塊青瓦上刻下篆書“道在瓦壁”。這四字出自《莊子·知北游》，揭示了大道無所不在、常處低微的深遠意義。

大國工匠人物事跡5

　　許老師在繁重的預(yù)報工作之余，不忘授課，不忘寫科普文章，并以開放心態(tài)交流。這么多年過去了，許映龍老師在《氣象科技進展上》關(guān)于德沃夏克技術(shù)的科普文章，依然是很多人了解臺風(fēng)定強技術(shù)的最全面指引;許映龍老師和我們深入交流技術(shù)問題的.畫面還歷歷在目。時至今日，我們?nèi)匀粫�就臺風(fēng)、數(shù)值模型、AI模型的相關(guān)問題和許老師交流，他總是認真對待，不疾不徐，給出有充分數(shù)據(jù)依據(jù)的觀點。這是大國工匠的氣度和胸懷。

　　許老師入選大國工匠的新聞出來之后，我們發(fā)現(xiàn)很多人并不了解臺風(fēng)預(yù)報，更不了解許老師。

　　的確，和制造業(yè)相關(guān)的工匠相比，臺風(fēng)預(yù)報離生活較遠，看似和工匠不太搭;但是，臺風(fēng)預(yù)報是精確測量和預(yù)判臺風(fēng)的前沿技術(shù)，是天天都會批卷出分的現(xiàn)場考試，對防災(zāi)減災(zāi)、維護我們的生命財產(chǎn)安全極為重要。中氣愛撰寫此文，是希望讓更多的人了解臺風(fēng)，了解臺風(fēng)預(yù)報，了解大國工匠許映龍老師，在極端天氣發(fā)生越來越頻繁的今天，這是非常必要的。

大國工匠人物事跡6

　　鄭志明今年45歲，年紀并不老，但因為技能水平高，是集車、鉗、刨、銑等技能于一身的全能型工匠，大家都親切地叫他“鄭老師傅”。

　　1997年，鄭志明從職高畢業(yè)，進入廣西汽車集團有限公司成為一名鉗工學(xué)徒。

　　學(xué)徒時期，他每天早出晚歸，在生產(chǎn)一線磨煉技能，日復(fù)一日的刻苦練習(xí)讓他的鉗工技能爐火純青——手工銼削平面可將零件尺寸誤差控制在0.003毫米以內(nèi)，手工畫線鉆孔的位置誤差能控制在0。05毫米以內(nèi)。

　　勤奮的鄭志明還擠出時間自學(xué)了ug三維建模技術(shù)，工余時間，他總會找到企業(yè)的工程師請教電機轉(zhuǎn)數(shù)、扭矩、機械動力等方面的專業(yè)知識。

　　鄭志明調(diào)侃說，覺得自己“有點笨”，“今天學(xué)會了，過幾天又忘了，又要去請教，只能反復(fù)學(xué)�！�

　　理論知識和復(fù)合技能的儲備，讓鄭志明對于工藝改進有了全新的認知。

　　在一次設(shè)備工藝改造中，他發(fā)現(xiàn)，公司花大價錢購入的'進口設(shè)備看似“高大上”，但實用性卻不強。

　　于是，他瞄準前沿新技術(shù)，從機器人編程、控制技術(shù)學(xué)起，后來又開始探索機器人設(shè)計制造，硬是“啃”下了《機器人編程》等十幾本專業(yè)書籍，成了自動化技術(shù)領(lǐng)域小有名氣的“土專家”。鄭志明帶領(lǐng)創(chuàng)新團隊展開攻關(guān)，最終，他們研發(fā)出的專業(yè)設(shè)備投入使用后，性能實用性比進口設(shè)備更好。

　　“一個班下來再不會像從前那樣腰酸背痛了，咱們自己研發(fā)的設(shè)備好使。”工人們紛紛夸贊。看著工人們操控自己參與研發(fā)的設(shè)備，生產(chǎn)效率提升，勞動強度降低，優(yōu)質(zhì)零部件有序下線。鄭志明在車間凝視許久，這是屬于“智慧”工匠獨享的成就時刻。

大國工匠人物事跡7

　　周五晚上收看了“大國工匠年度人物”頒獎典禮，我被深深地震撼了。這些“大國工匠”，既是匠人，也是追夢人。他們用雙手鑄就了港珠澳大橋的輝煌，用智慧將航天器送上太空，用堅守探

　　測出一個個油田，用果敢挑戰(zhàn)超、特高壓帶電作業(yè)……他們是焊工、技工、電工、橋梁工等等，來自于不同的工作崗位，卻有著同樣對工作執(zhí)著的追求。

　　其中最令我印象深刻的就是建設(shè)港珠澳大橋的團隊。這座大橋創(chuàng)造了多個世界第一，它的美麗、雄偉世人有目共睹，但在實現(xiàn)這份美麗的過程中，那些辛酸和勵志的故事，卻鮮為人知。其中一個難點便是一個外海沉管隧道。在港珠澳大橋之前，全中國的沉管隧道工程加起來不到4公里，而且，這是中國第一次在外海環(huán)境下建沉管隧道，可以說是從零開始從零跨越。中國的橋梁專家們，在困難面前沒有后退，也不能后退。2013年5月1日，歷經(jīng)96個小時的'連續(xù)鏖戰(zhàn)，海底隧道的第一節(jié)沉管成功安裝。這是不平凡的96個小時，仿佛一個從來沒有人教過，也從來沒有駕駛經(jīng)驗的新手司機，要把一輛大貨車，開上北京的三環(huán)、五環(huán)。

　　這些可敬的榜樣，他們其實就是我們身邊的一員。但是，他們卻在平凡的崗位上做出了不平凡的貢獻。我們要向這些榜樣人物學(xué)習(xí)，在自己的工作崗位上努力探索，精益求精，用自己的愛心、耐心、恒心去守護孩子們稚嫩的童心，讓他們在愛的雨露中茁壯成長。

大國工匠人物事跡8

　　《大國工匠》據(jù)了解，這是央視新聞推出的一個系列片，該片主要講述了中國八位高級技師的敬業(yè)、愛國的精神，以及在其領(lǐng)域起到的重要性和極力突破極限的能力。

　　剛開始，我是對這些毫無興趣的，畢竟影視界這么發(fā)達，不如去看個美國大片過癮。但是，隨著視頻的打開，我一下子就被里面的鏡頭所吸引！只見鏡頭里，一個帶著焊接面罩的焊接工，不斷的給一個大型的機器做焊接工作，即便他的.臉龐被面罩所遮擋，但不難看得出他非常的認真。過了一會兒，焊接工把面罩摘了下來，露出的是一張中年男子的臉龐，他眼神專注，仿佛對外界的一舉一動都不知情，臉上的皺紋如同刻上去一般清晰。他，就是火箭"心臟”焊接工——高鳳林！

　　說起這高鳳林，他的成就可真是了不得。不僅為中國航天事業(yè)做出了一生的付出，更是以最佳焊縫成型第一個完成美國ABS焊接取證認可，受到美國船檢官員的稱贊并被首推該試件為工藝評定試件。被國家評聘為特級技師！是中國焊接領(lǐng)域頂級精英之—I 視頻中的高師傅坦白，曾經(jīng)有人用一套房子和高岀幾倍的工資挖他，這種巨大的誘惑怕是很多人難以抗拒。但是高師傅卻拒絕了”原因是看到他彳門自己生產(chǎn)的發(fā)動機把衛(wèi)星打到太空”得到的一種成功的、民族的自豪感，是金錢所買不到的！看到這里，我不經(jīng)直了直腰。這不僅是一個特級技師，還是一名民族英雄！

　　視頻的時間不長，等我們看完了高鳳林，就經(jīng)不住想再看下—部片子，好像這系列的片子有著無窮的魅力，等著我們?nèi)グl(fā)掘。之前我所想的看美國大片的念頭，便是瞬間沒了蹤影。

　　隨著時間的推移，我們總算認認真真的看完了《大國工匠》這整個系列的視頻。頓時，整個教室沒人發(fā)出一絲聲音，因為寂靜無聲的我們感到震撼！感動同時還有發(fā)自內(nèi)心的敬佩！

　　視頻里，這八名技師經(jīng)過努力、堅持、研究，最后所突破的工業(yè)技術(shù)上的極限，所得到的成功，是生活在快節(jié)奏的我們所想象不到的！里面呈現(xiàn)出那一個個眼花繚亂的數(shù)據(jù)、不可思議的技術(shù)、令人頭皮發(fā)麻的工業(yè)標準，更震驚的是，這八位師傅不僅完成了這些標準，還精益求精的取到了無人可達的更高的成績。這震撼感，就像大錘子重重的擊打在我的心臟上，發(fā)岀了_圈又一圈的漣漪！不可思議——這便是我所能用語言才表達出的話。我無法想象一個鉗工用他的雙手打磨出各種精致、百分百合格的航空飛機零件。一個撈紙工，所撈岀曬成的宣紙，每張重量誤

大國工匠人物事跡9

　　“在變電站內(nèi)，風(fēng)聲、電暈聲，還有機器運轉(zhuǎn)的噪聲，各種聲音夾雜在一起，我?guī)煾缚偰軓幕祀s的聲音中辨別出變電設(shè)備內(nèi)部細小的'異常放電聲，就像神探福爾摩斯一樣發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患。所以，大家叫他‘馮爾摩斯’�！瘪T新巖的徒弟孫佑飛說。

　　馮新巖1980年2月出生于山東省濟南市歷城區(qū)，自20xx年7月參加工作以來，一直扎根生產(chǎn)一線。他的工作是為電網(wǎng)設(shè)備進行“體檢”，也就是對特高壓、超高壓變電設(shè)備進行試驗、檢測，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患并精準判別，將其消除在萌芽狀態(tài)。

　　在人才密集的國網(wǎng)山東超高壓公司，中專畢業(yè)的馮新巖學(xué)歷不高，但他有股永不服輸?shù)膭蓬^。參加工作后，他像海綿吸水一樣不停地學(xué)習(xí)，帶著問題向身邊的老師傅請教，查閱相關(guān)技術(shù)資料和文獻，結(jié)合實際對以前的案例反復(fù)思考并不斷練習(xí)、實踐，逐步從一名新手成長為經(jīng)驗豐富的高手。20xx年，在國家電網(wǎng)公司舉辦的gi帶電檢測技能競賽中，馮新巖勇奪個人第一，并和隊友獲得了團體第一。

　　為了攻克特高壓變壓器局部放電帶電檢測難題，馮新巖20xx年用7個月時間，走遍了山東、江蘇、安徽、甘肅、河南五省數(shù)十座特高壓變電站，對上萬條原始數(shù)據(jù)進行分析，成功總結(jié)出一整套特高壓變壓器局部放電帶電檢測的定位技術(shù)，將帶電檢測準確率從原來的不足50%，提高到接近100%。

　　工作22年來，馮新巖累計發(fā)現(xiàn)設(shè)備重大缺陷100余次，避免因設(shè)備故障造成的經(jīng)濟損失數(shù)億元;先后撰寫發(fā)表技術(shù)論文23篇，其中國際ei檢索論文4篇，中文核心期刊論文9篇;參與編寫技術(shù)標準8項。因為出色表現(xiàn)，馮新巖被授予全國五一勞動獎?wù)潞妄R魯大工匠稱號。

大國工匠人物事跡10

　　許映龍是中央氣象臺首席預(yù)報員、中國氣象局百名首席預(yù)報員、臺風(fēng)與海洋氣象預(yù)報中心副總工程師、中國氣象學(xué)會第二十七屆理事會天氣學(xué)委員會臺風(fēng)委員會委員，國際數(shù)字地球?qū)W會中國國家委員會數(shù)字減災(zāi)專業(yè)委員會副主任委員，中國氣象局氣象災(zāi)害評估專家組成員、國家級臺風(fēng)預(yù)報創(chuàng)新團隊首席專家，是國內(nèi)著名的臺風(fēng)預(yù)報專家之一，榮獲2015年全國先進工作者稱號。

　　許映龍自1990年大學(xué)畢業(yè)到中央氣象臺工作以來，在預(yù)報服務(wù)一線工作了20余年，從一個主班預(yù)報員成長為中央氣象臺的臺風(fēng)預(yù)報首席專家。許映龍在氣象防災(zāi)減災(zāi)服務(wù)中成績顯著，多次把關(guān)強臺風(fēng)預(yù)報，關(guān)鍵時刻預(yù)報準確，為國家防災(zāi)減災(zāi)贏得主動;多次在重大氣象保障服務(wù)中發(fā)揮了重要作用，取得了良好的效果;牽頭組織臺風(fēng)預(yù)報業(yè)務(wù)規(guī)范建設(shè)和平臺建設(shè)，對臺風(fēng)96小時、120小時預(yù)報試驗和業(yè)務(wù)運行及概率預(yù)報等工作有開拓性貢獻;以解決臺風(fēng)關(guān)鍵技術(shù)需求和技術(shù)難點為導(dǎo)向，緊密跟蹤國際前沿，積極參加臺風(fēng)相關(guān)科研開發(fā)工作，取得了多項科研成果。他是中央國家機關(guān)五一勞動獎?wù)芦@得者，曾獲得全國氣象系統(tǒng)先進工作者表彰，多次獲得中國氣象局授予的.“全國優(yōu)秀值班預(yù)報員”稱號，榮獲過中國氣象局“重大氣象服務(wù)先進個人”稱號，還獲得過中央氣象臺北京奧運會、殘奧會氣象服務(wù)先進個人榮譽。

大國工匠人物事跡11

　　“跟著師傅學(xué)技術(shù)，很過癮�！编嵵久鞯耐降軅儗τ浾哒f。

　　鄭志明非常注重“傳幫帶”，在培訓(xùn)技能人才方面，他有自己的一套“秘籍”。他發(fā)明的“調(diào)芯鉆孔法”“研推修銼法”是鉗工技能比賽中的`“殺手锏”，徒弟們憑借這份“獨門心法”，多次在市、區(qū)級比賽中取得好成績。

　　這些年來，鄭志明每年免費授課200多課時，先后帶出了50余位高級工、技師、高級技師、公司特聘專家等高技能人才。

　　謝評周就是鄭志明一手帶出來的“高徒”。他從一名一線裝配鉗工快速成長為工匠人才，31歲的他已經(jīng)是享受國務(wù)院政府特殊津貼待遇的技能專家。

　　謝評周曾問過鄭志明：“您不怕‘教會徒弟，餓死師傅’嗎？”

　　鄭志明哈哈一笑說：“我希望到我退休時，別人介紹我，不是夸我，而是夸我的徒弟，說‘這就是某大工匠的師傅’。”

　　除了高超的技能水平，徒弟們也被他敢于向技術(shù)難題“亮劍”的精神鼓舞。

　　以鄭志明命名的國家級技能大師工作室，承擔(dān)著數(shù)十個攻關(guān)項目，為廣西的汽車生產(chǎn)源源不斷地提供新技術(shù)、新設(shè)備。

　　一位“智慧”工匠的身后，站著一群為廣西汽車制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級不斷貢獻才智的高端技能人才。車間班組里的“傳幫帶”一直是工人成長的重要基石。

大國工匠人物事跡12

　　大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他會火箭焊心臟，是發(fā)動機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動機上一個焊點的'寬度0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服。

　　“工匠精神”是一種精益求精的工作態(tài)度。能夠被稱之為工匠，其手藝自然得到社會公認。但工匠對于自己制造的產(chǎn)品，卻永遠不會滿足。在他們的心目中，制作出來的產(chǎn)品應(yīng)該沒有最好，只有更好。

　　因此，“大國工匠”詮釋出的“工匠精神”應(yīng)該成為“中國制造”的內(nèi)在支撐，這樣才能讓我們國家制造的產(chǎn)品釋放出更加奪目的光彩，作為一名戰(zhàn)斗在生產(chǎn)線的普通員工，我們應(yīng)該清晰認識到祖國多么需要能工巧匠，讓我們用我們平凡的崗位創(chuàng)造出不平凡的成績，為我們的企業(yè)獻出一份力量。

　　觀看完之后，我們深受感動，這還激發(fā)起了我們的學(xué)習(xí)積極性。關(guān)于我們能做的就是以后一定努力好好學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的刻苦認真精神，把這些精神應(yīng)用到我們的專業(yè)課學(xué)習(xí)中來，刻苦扎實的學(xué)習(xí)專業(yè)課知識，在實訓(xùn)時積極認真參加實訓(xùn)，多練習(xí)，以創(chuàng)造出一個優(yōu)異的成績而努力！

大國工匠人物事跡13

　　從1987年參加工作至今，徐立平一直從事著極其危險的航天發(fā)動機固體動力燃料藥面的微整形工作，相當于在炸藥堆里雕刻火藥。

　　他在工作中不斷摸索、實踐，自學(xué)數(shù)控知識并親手設(shè)計出多個改良設(shè)備，大大提升了藥面雕刻精準度。他為火箭上天、神舟遨游、北斗導(dǎo)航、嫦娥探月等一項項國家重大工程任務(wù)“精雕細刻”，以匠人之心，用雙手助力著大國航天夢。

　　20xx年大國工匠年度人物先進事跡張路明堅守科研一線近40年，在無線通信領(lǐng)域有著“戰(zhàn)神”稱號。

　　他主導(dǎo)研發(fā)了我國四代短波通信產(chǎn)品，曾帶領(lǐng)團隊成功解決邊海防通信難題，他和團隊助力新一代戰(zhàn)機、新一代通信網(wǎng)絡(luò)等重大項目和重大工程的.建設(shè)與應(yīng)用，屢屢為我國無線通信技術(shù)的發(fā)展與進步立下功勛。

大國工匠人物事跡14

　　洪家光以精妙絕倫的手藝和孜孜不倦的鉆研精神，潛心研究航空發(fā)動機葉片磨削加工的各個環(huán)節(jié)，自主研發(fā)出葉片磨削專用的高精度金剛石滾輪工具制造技術(shù)，39歲榮獲國家科學(xué)技術(shù)進步二等獎。

　　他先后完成200多項技術(shù)革新，解決了300多個生產(chǎn)難題，以精益求精的.“工匠精神”為飛機打造出了強勁的“中國心”。

大國工匠人物事跡15

　　我們生活在紛繁的世界，工作在平凡的崗位，即便如此我們生活中不缺乏激情與感動，只是少了一些發(fā)現(xiàn)感動的眼睛，只是沒有去好好的用心感悟。我們的身邊有很多平凡的人堅守在自己平凡的崗位上，他們數(shù)十年如一日以廠為家，兢兢業(yè)業(yè)，他們的

　　身影遍布整個公司，他們有時在高出焊接著管道，從不畏懼烈日的炎熱和飛濺的火花，有時在車銑铇前專注的加工者零件，追求著絲米的`精確，有時在機器的轟鳴聲中來回穿梭，為了一個不容易查找的機器故障忘記了饑餓，他們有時為了車間的工作環(huán)境更適宜，全然忘記了汗已濕透衣衫而渾然不覺，他們不管白天夜晚，不管嚴寒酷暑，隨時為了車間生產(chǎn)而默默奉獻著。

【大國工匠人物事】相關(guān)文章：

大國工匠人物事跡01-09

大國工匠人物事跡05-30

大國工匠人物事跡[精選]06-10

大國工匠人物事跡心得10-27

大國工匠人物事跡作文05-31

[精品]大國工匠人物事跡06-10

【精】大國工匠人物事跡05-30

大國工匠人物事跡【必備】05-30

[熱]大國工匠人物事跡08-15

大國工匠人物事跡12篇06-14