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中國(guó)航天人物事跡
在平平淡淡的學(xué)習(xí)、工作、生活中，大家總少不了要接觸或使用事跡吧，事跡可以起到宣傳典型人物、引導(dǎo)良好風(fēng)氣的作用。那么相關(guān)的事跡到底怎么寫呢？以下是小編整理的中國(guó)航天人物事跡，歡迎大家分享。
中國(guó)航天人物事跡1
王亞平就讀的中學(xué)是煙臺(tái)第二十三中學(xué)，就在鎮(zhèn)政府旁邊。記者來到中學(xué)時(shí)，值班門衛(wèi)感嘆地說：“哎呀，今年秋天就沒有二十三中了。”原來，根據(jù)當(dāng)?shù)亟逃块T規(guī)劃，張格莊鎮(zhèn)包括煙臺(tái)二十三中在內(nèi)的6所中學(xué)，在今年秋季開學(xué)后，將合并為崇文中學(xué)�，F(xiàn)在的二十三中校址，將成為新的.張格莊小學(xué)校址，鎮(zhèn)里原有的多個(gè)小學(xué)將合并于此。
幾經(jīng)尋找，打聽到王亞平的初中班主任曹美娜。此時(shí)曹老師已經(jīng)離開中學(xué)，在區(qū)政府部門任職。說起學(xué)生，曹美娜透著自豪：“我當(dāng)時(shí)教語文，王亞平正好是我的語文課代表。那時(shí)候班里50多個(gè)學(xué)生，男生略多些。王亞平的語文成績(jī)很好，而且讓我印象很深的是，她別的課目也都很好，很全面，每個(gè)學(xué)期都是班里前幾名。難得的是，別看她是女孩兒，體育成績(jī)也很好，每次開運(yùn)動(dòng)會(huì)，她都是運(yùn)動(dòng)員，跑長(zhǎng)跑的。”
二十三中一位老師說得實(shí)在：“王亞平就是一個(gè)普普通通的農(nóng)村孩子，她讀書時(shí)并沒有太多特別之處，家庭條件也非常一般。這恰恰說明，她完全是靠自己的努力，干出了不平凡的事�！�
中國(guó)航天人物事跡2
在張格莊一處山坡上，坐落著張格莊中心完小。王云然曾是張格莊完小的校長(zhǎng)，記者輾轉(zhuǎn)見到她時(shí)，她和丈夫剛剛騎著電動(dòng)三輪車摘櫻桃回來。王云然告訴記者，當(dāng)時(shí)她是王亞平隔壁班的班主任。由于兩家還算近，所以王亞平入學(xué)前，她們就認(rèn)識(shí)。
“每次學(xué)校組織活動(dòng)和比賽，都能看到王亞平。她從小就挺活潑，學(xué)習(xí)好，那時(shí)候老師們?cè)谡n后也會(huì)談?wù)撈鹚！蓖踉迫徽f。20xx年，王亞平回家鄉(xiāng)擺喜宴，新郎是兄弟部隊(duì)的飛行員。那一次，王云然也去了。經(jīng)過那么多年，她坦言“王亞平變化不大”。
據(jù)記者打聽，當(dāng)年教過王亞平的`老師，大部分都搬到了福山區(qū)，難以尋找。但在村民的指引下，記者找到了張格莊完小老師王智興的家。王智興曾在張格莊小學(xué)做體育老師。他告訴記者：“這孩子身體素質(zhì)好，有毅力，從小跑長(zhǎng)跑。”據(jù)他介紹，王亞平多次參加學(xué)校、縣區(qū)的運(yùn)動(dòng)會(huì)，都是參加長(zhǎng)跑項(xiàng)目，直到高中。從小到大都是校隊(duì)的。
中國(guó)航天人物事跡3
自神舟十二號(hào)載人航天飛船任務(wù)完成之后，三名航天員回到了離別三個(gè)月的祖國(guó)。才過不久，神舟十三號(hào)載人航天飛船升空了。
翟志剛，王亞平，葉光富三人擔(dān)任神舟十三號(hào)載人航天飛船宇航員。在20xx年10月16日凌晨，神舟十三號(hào)火箭發(fā)射了�？上覜]有及時(shí)觀看直播，今天下午在課上，老師讓我們看了神舟十三號(hào)載人航天飛船發(fā)射過程，首先就是三位宇航員身穿宇航服坐上大巴車，向航空基地駛?cè)�，大巴車前還有交警騎著摩托車保駕護(hù)航。到了航空基地，三位宇航員進(jìn)入了火箭，緊接著，話筒傳來了“十，九，八……”每一個(gè)數(shù)字都十分激動(dòng)人心，最后聽到了“點(diǎn)火”。隨后，火箭的底座噴出了紅色的火焰，煙塵向四處擴(kuò)散，火箭也騰空而起，像一只穿云箭直插云霄，場(chǎng)面十分震撼，之后各個(gè)助推器也是分離了，神舟十三號(hào)也是發(fā)射成功。
本來神舟十二號(hào)的三名宇航員在太空中呆了三個(gè)月，這本讓我很吃驚。但沒想到這次神舟十三號(hào)的三名宇航員將要在太空中呆上半年，更是讓我驚訝。他們?yōu)榱私o國(guó)家做貢獻(xiàn)，放棄了和家人在一起的六個(gè)月時(shí)間，很讓人敬佩。自東方紅一號(hào)升空成功后，中國(guó)在航天事業(yè)接連取得重大發(fā)展，這一個(gè)個(gè)成功都是由無數(shù)個(gè)科學(xué)家們廢寢忘食，努力奮斗，用無數(shù)汗水換來的。
據(jù)說神舟十四號(hào)已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，隨時(shí)可以升空，不得不說，祖國(guó)的.。速度真是太快了，火箭是一個(gè)接一個(gè)的升上天空。
中國(guó)航天人物事跡4
據(jù)了解，王亞平小時(shí)候想當(dāng)醫(yī)生、當(dāng)律師，從沒想過當(dāng)飛行員。1997年8月，王亞平17歲那年，正當(dāng)她還在為高考做復(fù)習(xí)準(zhǔn)備時(shí)，突然聽說學(xué)校來招女飛行員了。由于王亞平是校隊(duì)的，體育成績(jī)好，大家都鼓動(dòng)她去試一試。王亞平抱著試一試的心理，參加了第一次體檢，誰料一路過關(guān)斬將，順利通過層層體檢。高考分?jǐn)?shù)出來以后，她順利收到了長(zhǎng)春飛行學(xué)院的錄取通知書，從此與藍(lán)天結(jié)下不解之緣。
1998年9月，王亞平第一次坐飛機(jī)上天。不過，第一次上天就要往下跳——因?yàn)檫@是跳傘訓(xùn)練。在飛行學(xué)院，她熟練掌握了4種機(jī)型的'駕駛。招飛中心原主任程學(xué)哲回憶說，王亞平“聰明、活潑、要強(qiáng)，在各種模擬考試中體現(xiàn)出特別的聰慧和靈氣”。
實(shí)際上，王亞平在成為第一批女航天員之前，作為女飛行員，多次參與各地的抗災(zāi)救災(zāi)任務(wù)。2007年4月，王亞平在重慶執(zhí)行人工降雨飛行，重慶媒體推出《美女飛行員“大鬧天空”增雨》的報(bào)道。2009年2月11日，她在山東濰坊執(zhí)行人工增雨任務(wù)，新華社播發(fā)了她坐在飛機(jī)駕駛艙內(nèi)的圖片新聞。和其他幾位神秘的航天員相比，王亞平是最早與讀者見面的一位。
中國(guó)航天人物事跡5
中國(guó)航天事業(yè)功勛人物：任新民、黃緯祿、屠守鍔
人物簡(jiǎn)介：任新民(1915.12.05-20xx.02.12)，航天技術(shù)與液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)專家。1915年12月5日生于安徽寧國(guó)。1940年畢業(yè)于重慶軍政部兵工學(xué)校大學(xué)部。1945年后獲美國(guó)密執(zhí)安大學(xué)研究院碩士學(xué)位和博士學(xué)位。1980年當(dāng)選為中國(guó)科學(xué)院院士(學(xué)部委員)。20xx年2月12日在北京逝世，享年102歲。
中國(guó)航天科技集團(tuán)公司、中國(guó)航天科工集團(tuán)公司研究員和高級(jí)技術(shù)顧問，總裝備部科技委顧問。曾任南京華東軍區(qū)軍事科學(xué)研究室研究員、哈爾濱軍事工程學(xué)院教授、國(guó)防部五院總體室主任及液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)部主任、一分院副院長(zhǎng)兼液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)研究所所長(zhǎng)、第七機(jī)械工業(yè)部副部長(zhǎng)、航天工業(yè)部科技委主任、航空航天工業(yè)部高級(jí)技術(shù)顧問等。領(lǐng)導(dǎo)和參加了第一個(gè)自行設(shè)計(jì)的液體中近程彈道式地地導(dǎo)彈液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的研制;領(lǐng)導(dǎo)組織了中程、中遠(yuǎn)程、遠(yuǎn)程液體彈道式地地導(dǎo)彈液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的研制、試驗(yàn);向太平洋預(yù)定海域發(fā)射遠(yuǎn)程彈道式導(dǎo)彈的飛行實(shí)驗(yàn)，任首區(qū)總指揮;組織研制“長(zhǎng)征1號(hào)”運(yùn)載火箭;組織氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)、“長(zhǎng)征3號(hào)”運(yùn)載火箭和整個(gè)通信衛(wèi)星工程的研制試驗(yàn);領(lǐng)導(dǎo)組織了用“長(zhǎng)征3號(hào)”運(yùn)載火箭把“亞洲一號(hào)”通信衛(wèi)星送入地球同步轉(zhuǎn)移軌道;擔(dān)任“風(fēng)云一號(hào)”氣象衛(wèi)星總工程師等。獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎(jiǎng)2項(xiàng)、求是基金杰出科學(xué)家獎(jiǎng)，獲中國(guó)載人航天工作突出貢獻(xiàn)者功勛獎(jiǎng)?wù)�、“兩彈一星”功勛�?jiǎng)?wù)碌取?/p>
人物簡(jiǎn)介：黃緯祿(1916.12.18-20xx.11.23)，自動(dòng)控制專家。1916年12月18日生于安徽蕪湖。1940年畢業(yè)于中央大學(xué)電機(jī)系。1947年獲英國(guó)倫敦大學(xué)帝國(guó)學(xué)院碩士學(xué)位。中國(guó)航天工業(yè)總公司高級(jí)技術(shù)顧問、二院技術(shù)總顧問。1991年當(dāng)選為中國(guó)科學(xué)院院士(學(xué)部委員)。20xx年11月23日，因病逝世，享年95歲。
1957年后主持液體戰(zhàn)略導(dǎo)彈控制系統(tǒng)試制及改型設(shè)計(jì)，解決了遠(yuǎn)程多級(jí)火箭液體晃動(dòng)、彈性彈體穩(wěn)定、級(jí)間分離及各種制導(dǎo)、穩(wěn)定方案的理論和工程技術(shù)問題;20世紀(jì)70年代后主持研制潛地和地地固體機(jī)動(dòng)戰(zhàn)略導(dǎo)彈獲得成功，突破了水下發(fā)射、三軸穩(wěn)定平臺(tái)在運(yùn)動(dòng)基座上的調(diào)平及瞄準(zhǔn)、導(dǎo)彈設(shè)計(jì)諸元的適時(shí)計(jì)算和裝訂、陸上機(jī)動(dòng)車的研制發(fā)射等系列關(guān)鍵技術(shù)。
功勛人物：屠守鍔
人物簡(jiǎn)介：屠守鍔(1917.12.05-20xx.12.15)，火箭總體設(shè)計(jì)專家。1917年12月5日生于浙江吳興。1940年畢業(yè)于清華大學(xué)航空系。1943年獲美國(guó)麻省理工學(xué)院航空系碩士學(xué)位。1991年當(dāng)選為中國(guó)科學(xué)院院士(學(xué)部委員)。20xx年12月15日在北京逝世，享年95歲。
中國(guó)航天工業(yè)總公司研究員、高級(jí)技術(shù)顧問。曾任西南聯(lián)大副教授、清華大學(xué)教授、北京航空學(xué)院教授、國(guó)防部第五研究院室主任、七機(jī)部第一研究院副院長(zhǎng)和科技委主任、航空航天部高級(jí)顧問等。中國(guó)導(dǎo)彈與航天技術(shù)的開拓者之一。領(lǐng)導(dǎo)參加地空導(dǎo)彈初期試制，任副總設(shè)計(jì)師;研制液體彈道式地地中近程導(dǎo)彈、中程導(dǎo)彈，任總設(shè)計(jì)師;研制洲際導(dǎo)彈和長(zhǎng)征2號(hào)運(yùn)載火箭，任總設(shè)計(jì)師。榮立航天部一等功，獲求是基金杰出科學(xué)家獎(jiǎng)、國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)，1999年榮獲“兩彈一星”功勛獎(jiǎng)?wù)隆?/p>
航天事業(yè)偉大人物事跡翟志剛、劉伯明、景海鵬
歷生死考驗(yàn)而不辭。追夢(mèng)之路，從來不缺少挫折與挑戰(zhàn)，甚至要經(jīng)歷生死考驗(yàn)。
20xx年9月25日，翟志剛、劉伯明、景海鵬搭乘神舟七號(hào)飛船，踏上飛天之旅。他們花費(fèi)近兩天時(shí)間完成了在軌準(zhǔn)備工作，9月27日，翟志剛打開了飛船艙門，在太空邁出了中國(guó)人的第一步，成為世界上第354個(gè)出艙行走的航天員。
突然，軌道艙里響起急促的警報(bào)：“軌道艙火災(zāi)!軌道艙火災(zāi)!”聲音被設(shè)置為女中音，在天地兩端聽來卻驚心動(dòng)魄。翟志剛事后回憶，當(dāng)時(shí)覺得自己的頭發(fā)一下豎了起來。
值守在返回艙里的景海鵬一面檢查系統(tǒng)，一面跟劉伯明判斷排障，同時(shí)向地面發(fā)出了報(bào)告。
劉伯明一時(shí)也搞不清狀況，但他做了決定。在地面飛控大廳里，工作人員聽到了航天員的對(duì)話：
劉伯明：堅(jiān)持，反正任務(wù)我們繼續(xù)。
翟志剛：明白。
劉伯明：著火我們也來不及了，不管了。
翟志剛：成!
按計(jì)劃，翟志剛出艙后要先把固定在艙外的一件空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)樣品取回艙內(nèi)，而劉伯明調(diào)整了步驟，直接將國(guó)旗遞了出去。通過電視信號(hào)，全世界觀眾見證了這面由科技人員繡織而成的五星紅旗在太空飄揚(yáng)。
經(jīng)確認(rèn)，這是一次有驚無險(xiǎn)的誤報(bào)。返回后，三名航天員道出了當(dāng)時(shí)的想法：“如果回不來了，就把這舞動(dòng)國(guó)旗的畫面，作為我們的永別吧�！�
從楊利偉只身探天到景海鵬三上太空，17年來，中國(guó)載人航天工程實(shí)現(xiàn)了從無人飛行到載人飛行、從一人一天到多人多天、從空間出艙到交會(huì)對(duì)接、從單船飛行到組合體穩(wěn)定運(yùn)行等一系列重大跨越。20xx年，天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船飛行任務(wù)取得圓滿成功，將中國(guó)載人航天工程推進(jìn)至“空間站時(shí)代”，第三批航天員選拔工作也已啟動(dòng)。按計(jì)劃，中國(guó)空間站將于20xx年前后完成在軌組裝建造。同時(shí)，這也是一個(gè)持有合作和開放態(tài)度的人類太空之家。
20xx年1月4日，在中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)成立20周年之際，11名曾經(jīng)出征太空的中國(guó)航天員在北京航天城重溫入隊(duì)誓詞，表達(dá)為祖國(guó)載人航天事業(yè)拼搏奮進(jìn)的信心斗志：“我自愿從事載人航天事業(yè)……英勇無畏，無私奉獻(xiàn)，不怕犧牲，甘愿為載人航天事業(yè)奮斗終身!”通往星辰大海，尚在征程之上。
航天成就商業(yè)航天快速崛起——中國(guó)首顆商用高分辨率遙感衛(wèi)星發(fā)射成功
中國(guó)在進(jìn)入21世紀(jì)后，商業(yè)航天開始快速崛起，并且成為60多年人類航天事業(yè)高速發(fā)展中的一大重要亮點(diǎn)，特別以Space X和藍(lán)色起源為代表的.新秀甚至成為攪動(dòng)整個(gè)航天事業(yè)的''超級(jí)鯰魚''。中國(guó)是當(dāng)之無愧的航天大國(guó)，同時(shí)孕育出了一批優(yōu)秀的商業(yè)航天企業(yè)。
20xx年是中國(guó)商業(yè)航天不斷突破的一年。比如星際榮耀、藍(lán)箭航天、星河動(dòng)力、九天微星等企業(yè)獲得了數(shù)億乃至十余億人民幣的巨額融資，不斷突破紀(jì)錄。
特別在業(yè)務(wù)領(lǐng)域，星河動(dòng)力''谷神星一號(hào)''衛(wèi)星首飛成功，且進(jìn)入太陽(yáng)同步軌道，長(zhǎng)光衛(wèi)星高分辨率對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星星座進(jìn)展迅速，銀河航天5G通信低軌衛(wèi)星成功測(cè)試，天儀研究院等進(jìn)入民用SAR衛(wèi)星領(lǐng)域。值得一提的是，20xx年10月7日12時(shí)13分，中國(guó)航天事業(yè)迎來歷史性時(shí)刻，中國(guó)第一顆自主研發(fā)的商用高分辨率遙感衛(wèi)星--"吉林一號(hào)"衛(wèi)星系統(tǒng)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功，這標(biāo)志著我國(guó)航天遙感應(yīng)用領(lǐng)域商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展邁出重要一步。
尤其在發(fā)展?jié)摿Ψ矫�，星際榮耀、藍(lán)箭航天等公司在不斷突破液氧甲烷火箭可復(fù)用發(fā)動(dòng)機(jī)的試車進(jìn)展，將于20xx年首次發(fā)射液體推進(jìn)劑火箭，是中國(guó)商業(yè)航天的重大進(jìn)展。星際榮耀成立于20xx年10月，總部位于北京。曾計(jì)劃為全球小衛(wèi)星市場(chǎng)提供運(yùn)載火箭發(fā)射服務(wù)解決方案，是國(guó)內(nèi)最早一批的民營(yíng)火箭公司。此前，星際榮耀已經(jīng)完成了兩次亞軌道火箭的發(fā)射，為本次雙曲線一號(hào)遙一運(yùn)載火箭入軌發(fā)射進(jìn)行支撐。星際榮耀曾經(jīng)在20xx中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)融合創(chuàng)新·人工智能全球大賽中獲得第一名，成為首個(gè)在人工智能全球大賽中進(jìn)入決賽并奪得冠軍的航天企業(yè)。星際榮耀曾入選《麻省理工科技評(píng)論》20xx年“50家聰明的公司”(TR50)榜單。
北京藍(lán)箭空間科技有限公司是從事火箭研制和運(yùn)營(yíng)的民營(yíng)企業(yè)，國(guó)際宇航聯(lián)合會(huì)(IAF)會(huì)員、國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。公司聚焦中小型商業(yè)航天應(yīng)用市場(chǎng)，致力于研制具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的液體燃料火箭發(fā)動(dòng)機(jī)及商業(yè)運(yùn)載火箭，20xx年12月，藍(lán)箭航天的液氧甲烷火箭“可回收”神器——針?biāo)ㄊ絿娮⑵髟囓嚦晒ΑＲ馕吨鸺l(fā)射從有去無回升級(jí)成可重復(fù)使用，火箭發(fā)射成本更低、效率更高。
商業(yè)航天的發(fā)展是一個(gè)長(zhǎng)期的過程，美國(guó)航天70多年的發(fā)展，不但形成了發(fā)展商業(yè)航天完備的產(chǎn)業(yè)鏈，還培養(yǎng)了發(fā)展商業(yè)航天的人才技術(shù)儲(chǔ)備。
從1962年頒布了《國(guó)家通信衛(wèi)星法》開始，到20xx年來頒布的《鼓勵(lì)私營(yíng)航空航天競(jìng)爭(zhēng)力與創(chuàng)業(yè)法》，美國(guó)商業(yè)航天今天的蓬勃發(fā)展，是半個(gè)多世紀(jì)不斷發(fā)展的結(jié)果。因此，中國(guó)的商業(yè)航天潛力巨大，大有可為，未來勢(shì)必有行業(yè)爆發(fā)的一天。上海航天技術(shù)研究院科技委秘書長(zhǎng)曾經(jīng)表示：截至20xx年末，中國(guó)總計(jì)在軌運(yùn)行衛(wèi)星約350顆，20xx年發(fā)射約80顆，其中微小衛(wèi)星發(fā)射占比高達(dá)67.5%，商業(yè)衛(wèi)星公司參與的衛(wèi)星比重穩(wěn)步增長(zhǎng)。他保守估計(jì)，未來5年至10年中國(guó)的商業(yè)小衛(wèi)星發(fā)射需求大于4000顆，商業(yè)衛(wèi)星制造的需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。
20xx年，天問一號(hào)抵達(dá)火星、天宮空間站將全面開建、長(zhǎng)征火箭家族將繼續(xù)擴(kuò)容(長(zhǎng)六甲等)、數(shù)型民營(yíng)火箭和衛(wèi)星也將有新突破，讓我們共同期待中國(guó)航天超級(jí)20xx。
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