質(zhì)量管理人員年終工作總結(jié)

　　總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書面材料，它可以使我們更有效率，讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧。但是總結(jié)有什么要求呢？下面是小編收集整理的質(zhì)量管理人員年終工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。

質(zhì)量管理人員年終工作總結(jié)1

　　在股份公司我主管技術(shù)和質(zhì)量工作，20xx年是股份公司市場(chǎng)占有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷加的一年，是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年，20xx年我主要做了如下工作：

　　歷史的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，產(chǎn)量攀升時(shí)的問(wèn)題是與質(zhì)量的矛盾問(wèn)題。過(guò)去生產(chǎn)過(guò)和不能有效受控，而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時(shí)反映質(zhì)量狀況，質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)，而是粗放的模糊描述，導(dǎo)致在生產(chǎn)過(guò)程中不清楚質(zhì)量水平，不能自我約束，自我控制，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出廠以后才暴露出超多的問(wèn)題�；�于前車之鑒，20xx年我們采取動(dòng)態(tài)檢查質(zhì)量，動(dòng)態(tài)評(píng)定質(zhì)量，動(dòng)態(tài)解決質(zhì)量問(wèn)題，用準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)描述并預(yù)測(cè)未來(lái)用戶使用的質(zhì)量。對(duì)應(yīng)這種想法，采用了動(dòng)態(tài)質(zhì)量與碰頭制度，解決當(dāng)天現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題；動(dòng)態(tài)質(zhì)量與評(píng)審，周匯總評(píng)價(jià)，適時(shí)分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改善的方面；工藝紀(jì)律的針對(duì)性檢查和未定的評(píng)審，解決當(dāng)前熱點(diǎn)問(wèn)題使生產(chǎn)過(guò)程可靠控制；將過(guò)去經(jīng)常存在的問(wèn)題警示化發(fā)給基層，強(qiáng)調(diào)控制的重點(diǎn)。廠內(nèi)周質(zhì)量故障分析會(huì)，與車廠的信息綠色通道等措施，均對(duì)質(zhì)量的即時(shí)、準(zhǔn)確、存放、有數(shù)控制起到了用心的作用。

　　20xx年的質(zhì)量指標(biāo)（外場(chǎng)在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率）中，前三項(xiàng)20xx年較以前有長(zhǎng)足的進(jìn)步，但三包故障率指標(biāo)完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長(zhǎng)有關(guān)，而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。

　　20xx年新品的研制項(xiàng)目比較多，既有對(duì)現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的新產(chǎn)品，如xxx發(fā)動(dòng)機(jī)和xx系列前驅(qū)動(dòng)變速器，又有研制和生產(chǎn)同時(shí)進(jìn)行的，如超短發(fā)動(dòng)機(jī)新產(chǎn)品，在新產(chǎn)品研制上，除了教育干部職工提高對(duì)新產(chǎn)品的高度認(rèn)識(shí)外，主要強(qiáng)調(diào)了制定計(jì)劃的`科學(xué)性、合理性、現(xiàn)實(shí)性；強(qiáng)調(diào)執(zhí)行計(jì)劃的嚴(yán)肅性；年初在制定計(jì)劃時(shí)深入細(xì)致的分析研究，使計(jì)劃比較貼合實(shí)際，在執(zhí)行過(guò)程中即時(shí)檢查，協(xié)調(diào)出現(xiàn)的問(wèn)題，強(qiáng)調(diào)任何單位、任何個(gè)人不能以任何理由不按計(jì)劃完成試制任務(wù)，提高了計(jì)劃的嚴(yán)肅性。另外，定期與工具廠的新品例會(huì)等及時(shí)解決出現(xiàn)的問(wèn)題，保證計(jì)劃的順利實(shí)現(xiàn)。

　　20xx年完成xx樣機(jī)1臺(tái)的研制，超短發(fā)動(dòng)機(jī)批量生產(chǎn)，前驅(qū)變速器主要零部件均在制造過(guò)程中，xx變速器改善五檔型進(jìn)入批量生產(chǎn)。

　　技術(shù)準(zhǔn)備工作先行于生產(chǎn)，技術(shù)準(zhǔn)備工作要有預(yù)見(jiàn)性，要有前瞻性，敏感地準(zhǔn)確預(yù)測(cè)市場(chǎng)的變化，做好前期的潛力儲(chǔ)備，為生產(chǎn)量的提高留下必須的提前期。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)從零件到裝試線進(jìn)行生產(chǎn)線和逐工序測(cè)評(píng)，并結(jié)合新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)性分析，對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行補(bǔ)充完善，專項(xiàng)技術(shù)改造，涉及組織結(jié)構(gòu)調(diào)整和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的生產(chǎn)線進(jìn)行堅(jiān)決的調(diào)整，對(duì)204車間齒輪線進(jìn)行調(diào)整和專項(xiàng)技術(shù)改造，對(duì)207和212車間曲軸線進(jìn)行合并調(diào)整，對(duì)211和213車間沖壓焊接線進(jìn)行了合并調(diào)整，這些，均使資源進(jìn)行了優(yōu)化配置，發(fā)揮了資源的效益。

　　完成1.95億元xx二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)品規(guī)劃工作，配合x研究院完成可行性研制報(bào)告，進(jìn)行初步設(shè)計(jì)。對(duì)零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進(jìn)行反復(fù)的調(diào)研和設(shè)計(jì)，并與國(guó)內(nèi)外廠家進(jìn)行超多的交流，即將建成前驅(qū)變速器殼體線，齒輪線和xx發(fā)動(dòng)機(jī)的毛坯生產(chǎn)線。

　　對(duì)超短機(jī)的專用零部件進(jìn)行生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)，建成缸體專用補(bǔ)充生產(chǎn)線，機(jī)油泵殼體生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線，超短機(jī)的裝配試車線。完成前驅(qū)變速器的裝配線。新的缸體線協(xié)調(diào)，廠內(nèi)安裝和調(diào)試。

　　20xx年完成技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)，質(zhì)量攻關(guān)工作項(xiàng)，對(duì)壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等項(xiàng)外場(chǎng)的重大質(zhì)量故障攻關(guān)取得明顯的成效。

　　狠抓了售后服務(wù)工作，強(qiáng)調(diào)以人為本的服務(wù)，改善軟硬件服務(wù)狀態(tài)；與車廠建立了定期的售后服務(wù)走訪制度，溝通了和車廠的關(guān)系，為整機(jī)營(yíng)銷帶給了保證或消除部分障礙。

　　牽頭與韓國(guó)兩家公司進(jìn)行了合資的談判工作。

　　自身的潛力和水平有必須的差距，在協(xié)助總經(jīng)理主管的工作方面沒(méi)有創(chuàng)新性的工作。對(duì)技術(shù)中心的工作未起到應(yīng)有的作用。質(zhì)量改善工作尤其外場(chǎng)重大故障率的解決方面指導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)的不到位，成效不顯著。技術(shù)進(jìn)步工作還比較薄弱，技術(shù)進(jìn)步給生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)帶來(lái)的貢獻(xiàn)不大。技術(shù)人材的培養(yǎng)，開發(fā)技術(shù)的掌握、新項(xiàng)目新技術(shù)的掌握還有較大的差距。

　　首先要抓好上產(chǎn)量的質(zhì)量穩(wěn)定和質(zhì)量穩(wěn)中提高工1作，對(duì)外場(chǎng)的主要故障要解決好，其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準(zhǔn)備建線工作。重點(diǎn)抓好xx前驅(qū)動(dòng)變速器的工作。抓好生產(chǎn)線的整體規(guī)劃工作——新新產(chǎn)品建線，老產(chǎn)品進(jìn)一步提高生產(chǎn)潛力，日產(chǎn)達(dá)1300~1500臺(tái)；老線的新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工作。抓好新缸體線轉(zhuǎn)產(chǎn)工作。

質(zhì)量管理人員年終工作總結(jié)2

　　我于今年七月中旬調(diào)至品管部工作。品管，顧名思義：品質(zhì)管理。這是對(duì)品管廣義的一種詮釋，也只是我對(duì)品管初步的一種認(rèn)識(shí)。

　　當(dāng)初始接觸這一工作至今日，從靜態(tài)調(diào)試內(nèi)飾檢驗(yàn)至天然氣檢驗(yàn)，再至今日的配件來(lái)件檢驗(yàn)，讓我對(duì)品管這一工作有了更加深刻的認(rèn)知，亦讓我深感這一工作的巨大責(zé)任感。具體體現(xiàn)在自己對(duì)公司的責(zé)任感，對(duì)客戶的責(zé)任感。特別是天然氣檢驗(yàn)工作，更加體現(xiàn)了對(duì)乘客生命安全的責(zé)任感和對(duì)社會(huì)的一種責(zé)任感。同樣也是要求自己具有這些責(zé)任感。天然氣是具有一定危險(xiǎn)性的氣體，特別是以天然氣為動(dòng)力燃料的汽車，由于汽車運(yùn)行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的高溫和眾多電路線束通電等環(huán)境、結(jié)構(gòu)的特殊性，致使天然氣可能帶來(lái)很多非安全因素。嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致重大安全事故或造成人身傷亡。懷著這種巨大責(zé)任感，我更加要求自己必須做好天然氣檢漏工作，時(shí)刻心系他人安危。

　　在今年十一月我偶然看見(jiàn)一份公司十月售后索賠的報(bào)表。本月共索賠2747臺(tái)次：海獅系列816臺(tái)次；湖里基地405臺(tái)次；海滄基地783臺(tái)次；漳州基地743臺(tái)次。這是一份多么駭人聽聞的數(shù)據(jù)，一個(gè)月索賠數(shù)如此龐大。可想而知，索賠金額之龐大，公司承受的損失有多大。所以我時(shí)刻銘記公司產(chǎn)品與自己息息相關(guān)，亦始終秉持著質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不僅由我們自己而定，更加要以客戶的.標(biāo)準(zhǔn)而定。只有自己在職工作中盡職盡責(zé)，嚴(yán)把各項(xiàng)質(zhì)量關(guān)，做到提高整車質(zhì)量從細(xì)節(jié)、從每一個(gè)環(huán)節(jié)，從每一個(gè)人做起，才能為公司減少損失，打造世界精品和樹立良好信譽(yù)做好保障。

　　品質(zhì)是企業(yè)發(fā)展的命脈，是員工生活的保障，只有具有卓越品質(zhì)的產(chǎn)品才能讓客戶更加滿意，只有品質(zhì)卓越的企業(yè)才能贏得更多市場(chǎng)，企業(yè)才能更好的發(fā)展，才能給予企業(yè)員工更好的生活保障。

　　我愿以自己微薄之力為公司發(fā)展而努力，抓好合格品質(zhì)而盡社會(huì)義務(wù)，追求卓越品質(zhì)而為社會(huì)做貢獻(xiàn)。

質(zhì)量管理人員年終工作總結(jié)3

　　本年度公司的質(zhì)量管理體系運(yùn)行情況基本正常，未出現(xiàn)重大違規(guī)不符合項(xiàng)，質(zhì)量管理體系平穩(wěn)運(yùn)行。

　　一、每月巡視檢查

　　針對(duì)目前質(zhì)量管理體系實(shí)際運(yùn)行情況，行政人事部充分發(fā)揮指導(dǎo)監(jiān)督作用，制定了每月巡視檢查計(jì)劃，每月定期對(duì)各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行糾正和指導(dǎo)，并在每月的工作質(zhì)量報(bào)告中匯報(bào)檢查結(jié)果。為了加強(qiáng)管理商場(chǎng)良好穩(wěn)定的經(jīng)營(yíng)管理秩序及購(gòu)物環(huán)境，商戶及顧客提出的服務(wù)投訴及時(shí)協(xié)調(diào)解決處理，以達(dá)到商戶和顧客的滿意，公司為商顧客設(shè)立服務(wù)投訴專線電話，電話號(hào)碼在公示欄內(nèi)向商顧客公示。我部質(zhì)檢主管負(fù)責(zé)商顧客投訴接待和投訴專線電話接聽工作。通過(guò)以上不同方位的監(jiān)督機(jī)制，有效的保證在各種檢查中發(fā)現(xiàn)不合格項(xiàng)，及時(shí)予以糾正，必要時(shí)制定和采取了糾正和預(yù)防措施，從而使員工服務(wù)意識(shí)不斷提高，使我司的基礎(chǔ)管理工作更加規(guī)范化。

　　二、內(nèi)部審核工作。

　　依據(jù)公司質(zhì)量管理體系要求，在管理者代表的領(lǐng)導(dǎo)下，20xx年3月和10月分別組織進(jìn)行了每半年一次的內(nèi)部審核。

　　3月進(jìn)行的內(nèi)部審核，共查出2項(xiàng)一般不合格，問(wèn)題為質(zhì)量記錄不完整，已由相關(guān)部門整改完畢。經(jīng)分析，產(chǎn)生上述這些問(wèn)題的主要原因是在體系運(yùn)行過(guò)程中，相關(guān)工作人員對(duì)體系文件學(xué)習(xí)重視不夠，對(duì)有關(guān)質(zhì)量記錄要求的理解不深，部門經(jīng)理對(duì)此重視程度不夠，致使有些工作雖然做了，但沒(méi)有按文件要求完整做好相關(guān)的記錄。10月的內(nèi)部審核未查出不合格項(xiàng)。20xx年，公司質(zhì)量管理工作運(yùn)行情況是正常穩(wěn)定的`。

　　三、管理評(píng)審。

　　公司于20xx年1月14日在會(huì)議室召開由最高管理者李總組織的，管理者代表（副總經(jīng)理）、總經(jīng)理助理及各部門經(jīng)理參加的管理者評(píng)審會(huì)議。

　　公司管理評(píng)審經(jīng)與會(huì)人員的積極配合進(jìn)行的很順利，參加會(huì)議的各部門領(lǐng)導(dǎo)做了充分的準(zhǔn)備，對(duì)公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行了認(rèn)真的評(píng)議，比較全面的總結(jié)了公司質(zhì)量管理體系的運(yùn)行情況，肯定了質(zhì)量管理體系運(yùn)行階段的適宜性、充分性和有效性。對(duì)存在的問(wèn)題，與會(huì)人員進(jìn)行了熱烈的討論，確定了問(wèn)題的解決方案，達(dá)到了預(yù)想的效果。

　　通過(guò)這次管理評(píng)審，肯定了各部門的工作成績(jī)以及取得的進(jìn)步，同時(shí)也查找了工作中存在的問(wèn)題，以及需要落實(shí)的改進(jìn)措施。

　　四、順利通過(guò)中質(zhì)協(xié)質(zhì)量保證中心監(jiān)督審核。

　　20xx年4月26日至27日，中質(zhì)協(xié)質(zhì)量保證中心派出審核組依據(jù)gb/t19001—20xx/is09001：20xx標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)我公司進(jìn)行監(jiān)督審核。并對(duì)提出的不符合項(xiàng)的糾正措施及糾正的證實(shí)性資料進(jìn)行了驗(yàn)證，經(jīng)中質(zhì)協(xié)認(rèn)證決定租評(píng)定認(rèn)為審核過(guò)程和結(jié)果有效，通過(guò)了年度質(zhì)量管理體系監(jiān)督審核。

　　五、商、顧客滿意度調(diào)查工作。

　　20xx年公司及各部門服務(wù)質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)情況如下：

　　本年度，我公司進(jìn)行了兩次商、顧客滿意度調(diào)查。根據(jù)調(diào)查結(jié)果可以看出，廣大商、顧客對(duì)公司及各部門的服務(wù)工作滿意度較20xx年度調(diào)查結(jié)果，均有不同程度的提高；各部門及公司服務(wù)管理滿意度均在公司質(zhì)量目標(biāo)以上；市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)部、工程部及財(cái)務(wù)部各項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)運(yùn)行平穩(wěn)，并處于較高水平；比較突出的是市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)部的保潔服務(wù)和保安服務(wù)，較去年調(diào)查情況均有較大的提高。公司總體服務(wù)滿意度連續(xù)3年調(diào)查結(jié)果都是在目標(biāo)之上。

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