汽車(chē)維修總結(jié)
總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書(shū)面材料，通過(guò)它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況，因此我們需要回頭歸納，寫(xiě)一份總結(jié)了�？偨Y(jié)怎么寫(xiě)才不會(huì)流于形式呢？以下是小編為大家收集的汽車(chē)維修總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
汽車(chē)維修總結(jié)1
在過(guò)去的一年里，在校領(lǐng)導(dǎo)、教務(wù)科的領(lǐng)導(dǎo)下，汽修教學(xué)組緊緊圍繞職業(yè)教育教學(xué)改革這一主體教學(xué)工作思路，相繼開(kāi)展專(zhuān)業(yè)教師教學(xué)水平和實(shí)操技能能力的提升，加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)師資隊(duì)伍建設(shè)，青年教師培養(yǎng)，完善汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)資源管理，深化專(zhuān)業(yè)內(nèi)涵建設(shè)等方面的工作。同時(shí)在學(xué)校各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求和指導(dǎo)下，積極組織完成“校園專(zhuān)業(yè)技能競(jìng)賽周〞、職業(yè)資格鑒定考核及學(xué)校xx周年校慶籌備等階段性工作�，F(xiàn)就具體情況總結(jié)如下：
一、提升專(zhuān)業(yè)教師教學(xué)水平及實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)工作業(yè)務(wù)能力，推動(dòng)專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革的深化開(kāi)展
1、專(zhuān)業(yè)理論教學(xué)與技能實(shí)踐指導(dǎo)兩方面能力相結(jié)合，具備“雙師型〞教師素質(zhì)
在專(zhuān)業(yè)教師培訓(xùn)過(guò)程中引導(dǎo)專(zhuān)業(yè)教師正確看待生源問(wèn)題，分析由此問(wèn)題所引發(fā)的一系列教學(xué)過(guò)程中的不良現(xiàn)象。教育工作是以育人為工作目標(biāo)，以傳道、授業(yè)、解惑為工作內(nèi)容的，樹(shù)立正確的教育教學(xué)工作觀(guān)念，就此我專(zhuān)業(yè)教學(xué)組在專(zhuān)業(yè)教師培訓(xùn)中以提高教學(xué)效果，提升教學(xué)工作效率為目標(biāo)，開(kāi)展提高專(zhuān)業(yè)教師教學(xué)管理水平的培訓(xùn)內(nèi)容，結(jié)合我專(zhuān)業(yè)教師多數(shù)未經(jīng)歷師范專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的實(shí)際情況，組織專(zhuān)業(yè)教學(xué)組內(nèi)具有多年教學(xué)工作經(jīng)驗(yàn)的教師就提升教學(xué)管理能力，豐富教學(xué)手段，活潑教學(xué)氣氛等方面展開(kāi)培訓(xùn)，在教研活動(dòng)中組織開(kāi)展有關(guān)教學(xué)教法、教學(xué)管理方法及特點(diǎn)等方面的討論活動(dòng)。
4、深度剖析專(zhuān)業(yè)教材，結(jié)合技能應(yīng)用開(kāi)展專(zhuān)業(yè)理論教學(xué)
在教材的使用上，注重培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)教師對(duì)學(xué)科教材的剖析能力，以結(jié)合技能實(shí)際應(yīng)用的要求，把握教材理論知識(shí)深度，防止死板、教條的使用專(zhuān)業(yè)教材的現(xiàn)象發(fā)生，表達(dá)職業(yè)教育開(kāi)展特色。以跨學(xué)科間探討，理論與技能結(jié)合的思路，組織我專(zhuān)業(yè)教師針對(duì)教材內(nèi)容在教學(xué)過(guò)程中的使用程度開(kāi)展討論學(xué)習(xí)。
二、完善師資隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)青年教師培養(yǎng)
就我校汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)現(xiàn)有實(shí)際情況，我專(zhuān)業(yè)教學(xué)組現(xiàn)共有專(zhuān)業(yè)教師15人，在整個(gè)師資隊(duì)伍中有剛剛畢業(yè)的高校畢業(yè)生，也有具有多年專(zhuān)業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)的 企業(yè)高級(jí)技師，分為專(zhuān)業(yè)教師和技能實(shí)操指導(dǎo)教師。今年又新聘任四位專(zhuān)業(yè)青年教師，青年教師在汽修教學(xué)組內(nèi)較大比重，針對(duì)目前實(shí)際情況，著重開(kāi)展了以下工作：
1、根據(jù)汽修教學(xué)組內(nèi)青年教師的各自特點(diǎn)，制定《青年教師培養(yǎng)方案》，有針對(duì)性的開(kāi)展培養(yǎng)工作，主要包括：理論教學(xué)根本功，實(shí)訓(xùn)教學(xué)指導(dǎo)方法，課堂教學(xué)管理方法等方面的內(nèi)容。
2、在教學(xué)組內(nèi)部，積極組織青年教師開(kāi)展教研活動(dòng)，學(xué)習(xí)、交流專(zhuān)業(yè)知識(shí)及教學(xué)方法。
3、根據(jù)教科室關(guān)于開(kāi)展“讀書(shū)交流〞活動(dòng)的相關(guān)要求，組織青年教師利用業(yè)余時(shí)間開(kāi)展讀書(shū)活動(dòng)，并在教學(xué)組教研活動(dòng)會(huì)上進(jìn)行交流，以提高青年教師自身水平。
4、認(rèn)真組織完成教科室布置的各項(xiàng)青年教師根本功比賽工程，幫助青年教師提升教學(xué)根本功水平。
三、完善汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)資源管理
在校領(lǐng)導(dǎo)的大力關(guān)心下，汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)資源得到了較大的提高，在較大程度上充實(shí)了汽修專(zhuān)業(yè)的教學(xué)資源，使汽修專(zhuān)業(yè)學(xué)生在實(shí)訓(xùn)內(nèi)容上得到了極大的豐富，有效的提高了教學(xué)效果。
1、完成汽修實(shí)訓(xùn)車(chē)間、汽修實(shí)訓(xùn)室落成與實(shí)訓(xùn)資源整合工作，新增卡羅拉、捷達(dá)、夏利等型號(hào)的四臺(tái)車(chē)輛，車(chē)輛噴漆烤漆設(shè)備，車(chē)輛維修舉升設(shè)備，四輪定位儀等設(shè)備在內(nèi)的'各類(lèi)實(shí)訓(xùn)資源。
2、加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)設(shè)備管理，完善設(shè)備管理體制。做到使用設(shè)備登記，具體責(zé)任管理到人。
3、增大實(shí)訓(xùn)教學(xué)管理力度，增加實(shí)訓(xùn)設(shè)備使用率，突出職業(yè)教學(xué)實(shí)訓(xùn)為主的職業(yè)教學(xué)特色。
四、加強(qiáng)汽修教學(xué)內(nèi)涵建設(shè)
根據(jù)校領(lǐng)導(dǎo)提出有關(guān)加強(qiáng)學(xué)校內(nèi)涵建設(shè)的具體方針，汽修教學(xué)組組織專(zhuān)業(yè)教師開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)研討工作，就專(zhuān)業(yè)教學(xué)水平、學(xué)生教學(xué)管理、教師自身能力等方面總結(jié)問(wèn)題，尋找解決途徑，從而到達(dá)改善和提升的目的。
1、以教科室組織開(kāi)展的“讀書(shū)交流〞活動(dòng)為契機(jī)，要求專(zhuān)業(yè)教師每人讀一本書(shū)，在研討交流會(huì)上以貼近自身工作實(shí)際，反思自己在工作中的缺乏，提升工作效率。
2、以專(zhuān)業(yè)技能競(jìng)賽常態(tài)化的具體工作要求，轉(zhuǎn)變專(zhuān)業(yè)教學(xué)工作思路，以貼近職業(yè)資格鑒定考核及汽修專(zhuān)業(yè)技能競(jìng)賽的標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)展實(shí)訓(xùn)教學(xué)、實(shí)訓(xùn)考評(píng)等方面的工作。
五、完成學(xué)校各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)階段性工作
1、以自治區(qū)專(zhuān)業(yè)技能競(jìng)賽為標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)展“專(zhuān)業(yè)技能競(jìng)賽周〞的活動(dòng)，促進(jìn)學(xué)生專(zhuān)業(yè)實(shí)操技能水平的提高。
2、完成對(duì)汽修專(zhuān)業(yè)xx級(jí)學(xué)生職業(yè)資格鑒定考核的工作，通過(guò)各專(zhuān)業(yè)教師積極的培訓(xùn)，取得了較好的成績(jī)，xx級(jí)90%以上的學(xué)生順利通過(guò)考核，取得“汽車(chē)修理中級(jí)工〞的職業(yè)資格。
3、完成學(xué)校安排的“校慶xx周年〞各項(xiàng)籌備、效勞工作，組織完成實(shí)訓(xùn)室搬遷，校慶接待效勞等方面的工作。
4、根據(jù)呼倫貝爾市關(guān)于開(kāi)展中職學(xué)校專(zhuān)業(yè)技能競(jìng)賽的相關(guān)指示，積極開(kāi)展賽前訓(xùn)練工作，涉及：個(gè)人組：發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝檢測(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除;團(tuán)體組：二級(jí)維護(hù)，四輪定位，共計(jì)四個(gè)參賽工程。
汽車(chē)維修總結(jié)2
xx年即將過(guò)去，在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅(jiān)，成了站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)xx多萬(wàn)元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶(hù)的好評(píng)，為企業(yè)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
刻苦鉆研，爭(zhēng)做技術(shù)尖兵。書(shū)山有路，技海無(wú)涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車(chē)輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。
為了購(gòu)買(mǎi)一些有用的技術(shù)書(shū)籍，我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢(qián)，置書(shū)研技。先后自學(xué)了《車(chē)輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專(zhuān)業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時(shí)，在車(chē)間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。
功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，達(dá)到了業(yè)專(zhuān)技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競(jìng)賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績(jī)面前，我沒(méi)有絲毫的自滿(mǎn)，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái)，在鉆研專(zhuān)業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
勇于攻堅(jiān)，修理難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)技能，為用戶(hù)解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴(lài)的“技術(shù)能手”。如今，凡是車(chē)間里一些技術(shù)難題，只要有xx上手，都會(huì)迎刃而解。
今年四月份，調(diào)度通知我有一臺(tái)帕薩特2.0車(chē)，強(qiáng)制降檔，走了幾家修理廠(chǎng)都沒(méi)有修好，要到我站來(lái)修。待修車(chē)一到，我馬上帶上儀器與車(chē)主進(jìn)行試車(chē)，行駛中發(fā)現(xiàn)，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車(chē)主說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠(chǎng)，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺(jué)得費(fèi)用太高，所以來(lái)我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，引起強(qiáng)制降檔”故障的原因，極可能是三無(wú)催化堵塞引起的，車(chē)主說(shuō)已經(jīng)在二站用短路法檢查過(guò)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題。試車(chē)回來(lái)，我再次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車(chē)主半信半疑，我向車(chē)主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病，本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶(hù)煩惱，也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶(hù)滿(mǎn)意地說(shuō)：“困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們維修站技術(shù)就是過(guò)硬�！�
愛(ài)崗敬業(yè)，滿(mǎn)足用戶(hù)所需�！坝脩�(hù)就是上帝，必須讓我滿(mǎn)意”，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地，只要用戶(hù)一個(gè)電話(huà)，我是隨叫隨到。去年國(guó)慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過(guò)節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長(zhǎng)的電話(huà)：采油工藝研究所的一輛車(chē)在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動(dòng)身去現(xiàn)場(chǎng)。妻子勸說(shuō)“做完再去吧?”我說(shuō)：“不行，用戶(hù)求援就是無(wú)聲的命令，車(chē)壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶(hù)看到我這個(gè)樣子來(lái)救急時(shí)，感激之情，溢于言表。把車(chē)輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶(hù)堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶(hù)說(shuō)：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家，”。我就是這樣，想用戶(hù)之所想，急用戶(hù)之所急，幫用戶(hù)之所需，一次次用自己的滿(mǎn)腔熱情和實(shí)際行動(dòng)，贏得了用戶(hù)的好評(píng)。
傳業(yè)授技，為師帶徒育人。“一花開(kāi)放不是春，百花盛開(kāi)春滿(mǎn)園”。xxx不僅自己技術(shù)過(guò)硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，發(fā)揮自己的.光和熱。我先后帶過(guò)30多名徒弟，并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對(duì)技能學(xué)習(xí)要專(zhuān)心、用心;實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對(duì)自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。
xxxx年，我將繼續(xù)用用滿(mǎn)腔的熱忱服務(wù)于用戶(hù)，用精良的技術(shù)贏得了客戶(hù)，用忠誠(chéng)的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫(xiě)著動(dòng)人的青春之歌。
一年來(lái)本人立足本職工作，深挖潛力，繼續(xù)深造，在工作中嚴(yán)格要求自己，加大工作力度，積極參與車(chē)間快修組管理工作，圓滿(mǎn)完成公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
一、立足本職，自取得技師證書(shū)后，在工作中更加努力，積極完成公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。對(duì)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，仔細(xì)研究和審核，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)和技術(shù)人員溝通解決維修中的難題，配合車(chē)間經(jīng)理完善各項(xiàng)管理工作。積極倡導(dǎo)新管理制度和新技術(shù)，使所在的車(chē)間、班組管理完善，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、技術(shù)力量過(guò)硬，能夠超額完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù)，積極配合其他小組的維修工作，并取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。在管理方面嚴(yán)格執(zhí)行公司下達(dá)的各項(xiàng)文件和管理制度。在維修質(zhì)量和維修臺(tái)次方面多下力氣，使公司的營(yíng)業(yè)額登上一個(gè)新的臺(tái)階，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
二、不斷進(jìn)行各種知識(shí)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。取得技維修師證書(shū)后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進(jìn)的汽車(chē)技術(shù)，促進(jìn)公司車(chē)間班組內(nèi)各項(xiàng)技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)積極和技術(shù)人員，班組管理人員探討技術(shù)難題，提出解決辦法。平時(shí)在工作中遇到的技術(shù)難題都主動(dòng)參與攻關(guān)。在20xx年解決難題共20多項(xiàng)。還能將所有技術(shù)毫無(wú)保留的傳授給學(xué)員，能夠做到細(xì)致耐心、態(tài)度誠(chéng)懇，并促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結(jié)合，理論聯(lián)系實(shí)際，互相學(xué)習(xí)，互相督促。
三、安全生產(chǎn)兩手抓，在完成任務(wù)的同時(shí)，更加注重安全工作，能夠正確認(rèn)識(shí)安全與生產(chǎn)的關(guān)系，帶頭遵章守紀(jì)，做到了安全第一，不安全不生產(chǎn)。每日工作前進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)、三位一體、手指口述工作后，進(jìn)行自檢，對(duì)安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來(lái)，本人及所在管轄車(chē)間沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。
四、端正勞動(dòng)態(tài)度，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項(xiàng)管理制度，對(duì)組織安排工作，盡心盡力積極完成。平時(shí)工作中團(tuán)結(jié)同志、遵守職業(yè)道德、無(wú)不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護(hù)文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的良好工作環(huán)境。
以上是本人取得維修技師資格以來(lái)工作總結(jié)，在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí)，從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平，鉆研新知識(shí)新技術(shù)，不斷深入現(xiàn)場(chǎng)，在實(shí)踐中增長(zhǎng)才干。了解車(chē)間里的生產(chǎn)困難，解決實(shí)際問(wèn)題，創(chuàng)造性的開(kāi)展工作，充分發(fā)揮個(gè)人的所長(zhǎng)為京寶行的發(fā)展多做貢獻(xiàn)。
汽車(chē)維修總結(jié)3
以前的維修人員，只從事修理，對(duì)車(chē)輛維修和修竣后情況沒(méi)有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，對(duì)故障的認(rèn)識(shí)深度不夠，對(duì)故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車(chē)應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過(guò)試車(chē)可以學(xué)到許多書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí)。如自動(dòng)變速器的維修，在修竣后無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車(chē)輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等，如沒(méi)有切身的感覺(jué)，就會(huì)使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定。因此，試車(chē)可以給我們的維修工作帶來(lái)靈感，加快對(duì)故障的排除。
一、今年完成的的目標(biāo)
剛轉(zhuǎn)正的時(shí)候自己設(shè)下了一個(gè)目標(biāo)，規(guī)范自己的維修流程，今年把所有的整形、換門(mén)及小的事故自己都要能獨(dú)立完成，也要盡快的掌握大型事故的維修技術(shù)；同時(shí)也要改掉自己粗心大意的毛病，把維修質(zhì)量提高上去，杜絕返修率，認(rèn)真的做好每一輛車(chē)這不僅是對(duì)客戶(hù)負(fù)責(zé)，更是對(duì)自己負(fù)責(zé)；同時(shí)要盡快的學(xué)習(xí)，盡自己的能力學(xué)習(xí)的技術(shù)，爭(zhēng)取自己能單獨(dú)維修�，F(xiàn)在看來(lái)，已經(jīng)達(dá)到了當(dāng)初的目標(biāo)，來(lái)了車(chē)以后自己就可以獨(dú)自維修，無(wú)論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的提高了；不再是當(dāng)初的'菜鳥(niǎo)！
自己本身存在的問(wèn)題與優(yōu)點(diǎn)
在平時(shí)的工作中自己也是存在一些缺點(diǎn)，做事有點(diǎn)粗心，雖然天賦不如被人，但是我不怕臟、不怕累、肯學(xué)；不然等待我的則是被“淘汰”！
二、明年新的目標(biāo)
1、進(jìn)一步規(guī)范自己的維修流程，提高自己維修質(zhì)量，盡量杜絕返修；
2、盡快的掌握大事故維修的要點(diǎn)，自己盡快的熟練運(yùn)用、維修；
3、多參加培訓(xùn)，加強(qiáng)自己的技能、學(xué)習(xí)新的維修技術(shù)；
4、盡可能的提高自己的維修效率，在有限的時(shí)間里，維修最多的車(chē)輛；
新年新氣象，調(diào)整好自己的心態(tài)，在培訓(xùn)中成長(zhǎng)，在工作中磨練。迎接20xx年新的挑戰(zhàn)！
汽車(chē)維修總結(jié)4
在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)，xx汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有豐田定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備。
我在公司先是從事汽車(chē)漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開(kāi)始的時(shí)候由于對(duì)拋光機(jī)的使用不熟練，工作中好多問(wèn)題都不會(huì)處理，后來(lái)在同時(shí)的幫助下慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實(shí)汽車(chē)維修是一項(xiàng)比較簡(jiǎn)單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個(gè)字“細(xì)心”。
我對(duì)汽車(chē)美容工實(shí)行了以下幾點(diǎn)原則：
1、耐心細(xì)致：汽車(chē)美容是精細(xì)工作，類(lèi)似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯(cuò)，稍有疏忽就會(huì)留下邊邊角角的污點(diǎn)。
2、求穩(wěn)避災(zāi)：車(chē)漆美容時(shí)，一旦研磨或拋光過(guò)度，會(huì)造成原有漆面的破壞、很難補(bǔ)救。因此，當(dāng)出現(xiàn)難題時(shí)我停下來(lái)，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。
3、取輕避重：進(jìn)行美容作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗(yàn)、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開(kāi)始試驗(yàn)操作，直至速度、用力大小滿(mǎn)足要求為止。
4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，我在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn)，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。
通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，我把所學(xué)的理論知識(shí)鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決實(shí)際問(wèn)題的能在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。xx汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有豐田定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備，我在公司先是從事汽車(chē)漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開(kāi)始的時(shí)候由于對(duì)拋光機(jī)的使用不熟練，工作中好多問(wèn)題都不會(huì)處理，后來(lái)在同時(shí)的幫助下慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實(shí)汽車(chē)維修是一項(xiàng)比較簡(jiǎn)單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個(gè)字“細(xì)心”。
我對(duì)汽車(chē)美容工實(shí)行了以下幾點(diǎn)原則：
1、耐心細(xì)致：汽車(chē)美容是精細(xì)工作，類(lèi)似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯(cuò)，稍有疏忽就會(huì)留下( 2、求穩(wěn)避災(zāi)：車(chē)漆美容時(shí)，一旦研磨或拋光過(guò)度，會(huì)造成原有漆面的破壞、很難補(bǔ)救。因此，當(dāng)出現(xiàn)難題時(shí)我停下來(lái)，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。
3、取輕避重：進(jìn)行美容作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗(yàn)、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開(kāi)始試驗(yàn)操作，直至速度、用力大小滿(mǎn)足要求為止。
本次實(shí)習(xí)為更好地實(shí)施素質(zhì)教育，落實(shí)教學(xué)計(jì)劃，本著理論與實(shí)踐相結(jié)合的原則，以學(xué)生學(xué)有所長(zhǎng)，學(xué)以致用為目的。在實(shí)習(xí)中，我們與實(shí)習(xí)單位或?qū)嵱?xùn)基地積極聯(lián)系、協(xié)商、組織，讓學(xué)生積極動(dòng)手參與，親自實(shí)踐動(dòng)手操作進(jìn)行車(chē)輛的裝配、維修和維護(hù)，使廣大同學(xué)拓寬了知識(shí)面，鍛煉了能力，綜合素質(zhì)得到了較大提高。同時(shí)教學(xué)實(shí)習(xí)也推動(dòng)了我校與社會(huì)各汽車(chē)修理廠(chǎng)的聯(lián)系與合作，彼此進(jìn)一步加深了了解，密切了關(guān)系，為校企合作共贏奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為以后的教學(xué)實(shí)習(xí)與教學(xué)改革提供了豐富的經(jīng)驗(yàn)。
一、明確教學(xué)實(shí)習(xí)的目的與要求
(一)實(shí)習(xí)目的安排本次教學(xué)實(shí)習(xí)的基本目的，在于通過(guò)理論與實(shí)踐的結(jié)合、學(xué)校與社會(huì)的溝通，使學(xué)生初步具有汽車(chē)設(shè)備拆裝與維修、故障診斷與排除的能力;具有一定的創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力，并進(jìn)一步養(yǎng)成認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng);尤其是觀(guān)察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為能夠主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的實(shí)用型人才。
(二)實(shí)習(xí)要求：
實(shí)習(xí)學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生，又是實(shí)習(xí)單位的工作人員。鑒于此，我們對(duì)學(xué)生提出了三個(gè)方面的要求：
1、以正式工作人員的身份進(jìn)行實(shí)習(xí)。要求學(xué)生不因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己，要嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀(jì)律，積極爭(zhēng)取和努力完成實(shí)習(xí)單位交辦的各項(xiàng)任務(wù)，從小事做起，向裝配工人或汽車(chē)修理工虛心求教，要盡快適應(yīng)環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識(shí)面，培養(yǎng)實(shí)際動(dòng)手實(shí)踐操作工作能力。
2、以“旁觀(guān)者”的身份實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎單調(diào)。我們要求學(xué)生自覺(jué)服從實(shí)習(xí)單位的安排，做到靈活掌握，該動(dòng)手時(shí)不要閑著當(dāng)作沒(méi)事，不該動(dòng)的地方不要隨便亂動(dòng);該說(shuō)的話(huà)要說(shuō)，積極去問(wèn)，不該說(shuō)的一定不要亂說(shuō)。要充分體現(xiàn)我們學(xué)生的素質(zhì)，給實(shí)習(xí)單位留下好印象。
3、以“學(xué)生”的身份去實(shí)習(xí)。要求學(xué)生在實(shí)習(xí)前要認(rèn)真系統(tǒng)復(fù)習(xí)所學(xué)習(xí)的知識(shí)，到實(shí)習(xí)單位要把教師所傳授的知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合，多對(duì)照，多思考，多問(wèn)為什么，虛心請(qǐng)教，不恥下問(wèn)。實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)要完成實(shí)習(xí)報(bào)告并作為實(shí)習(xí)成績(jī)的重要組成部分。
二、精心組織，認(rèn)真做好教學(xué)實(shí)習(xí)
1、在學(xué)生實(shí)習(xí)前，我們認(rèn)真研究制定了實(shí)習(xí)方案。實(shí)習(xí)基地的選取為適應(yīng)專(zhuān)業(yè)方向與培養(yǎng)目標(biāo)的需要，教學(xué)實(shí)習(xí)基地多選取離學(xué)校教近的一些汽車(chē)修理廠(chǎng)或裝配廠(chǎng)。
2、在學(xué)生實(shí)習(xí)前，讓每位學(xué)生提出實(shí)習(xí)申請(qǐng)，必須讓學(xué)生家長(zhǎng)同意才能去實(shí)習(xí)，并且和學(xué)生及其家長(zhǎng)簽定安全責(zé)任書(shū)。
3、在學(xué)生實(shí)習(xí)前，給科內(nèi)實(shí)習(xí)帶隊(duì)指導(dǎo)教師召開(kāi)了會(huì)議，強(qiáng)調(diào)了紀(jì)律，談了要求，說(shuō)明了本次實(shí)習(xí)的重要性，要求各教師認(rèn)真履行職責(zé)，并簽定了實(shí)習(xí)帶隊(duì)指導(dǎo)教師責(zé)任書(shū)。
4、作好實(shí)習(xí)前的指導(dǎo)工作。請(qǐng)熟悉實(shí)習(xí)單位工作的教師作講座或報(bào)告，明確角色轉(zhuǎn)換的諸多要求和注意事項(xiàng)。要求學(xué)生做好相應(yīng)的知識(shí)準(zhǔn)備和心理準(zhǔn)備。知識(shí)準(zhǔn)備包括：汽車(chē)的類(lèi)型、牌號(hào);汽車(chē)各專(zhuān)業(yè)科統(tǒng)與總成的名稱(chēng)、作用、基本結(jié)構(gòu)和連接關(guān)專(zhuān)業(yè)科，汽車(chē)電氣設(shè)備的構(gòu)造、工作原理及其使用、維護(hù)與修理的有關(guān)理論知識(shí)。還要了解汽車(chē)維修裝配企業(yè)工作的工作紀(jì)律和工作程序。心理準(zhǔn)備主要是注意角色轉(zhuǎn)換，形成必要的心理預(yù)期，并根據(jù)具體情況隨時(shí)做出適應(yīng)性調(diào)整，力求以一個(gè)正式工作人員的.身份投入實(shí)習(xí)過(guò)程。
5、在學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)，科內(nèi)統(tǒng)一協(xié)調(diào)，調(diào)配車(chē)輛送學(xué)生，讓學(xué)生或座車(chē)或步行到實(shí)習(xí)單位�？苾�(nèi)安排2名教師參與帶隊(duì)全程管理。在實(shí)習(xí)期間，我們汽修建筑科與各實(shí)習(xí)單位保持經(jīng)常性的聯(lián)專(zhuān)業(yè)科，定期訪(fǎng)問(wèn)，雙向溝通，并隨時(shí)到各實(shí)習(xí)單位去檢查學(xué)生實(shí)習(xí)情況和帶隊(duì)指導(dǎo)教師履行職責(zé)等情況。保證了實(shí)習(xí)效果。
6、參加實(shí)習(xí)的學(xué)生采取雙重管理。一方面，作為在校學(xué)生，要接受校、科的管理;另一方面，在實(shí)習(xí)單位，要遵守所在單位的各項(xiàng)規(guī)章制度。做到了管理無(wú)縫隙。
7、為加強(qiáng)實(shí)習(xí)管理，我們還強(qiáng)調(diào)實(shí)習(xí)學(xué)生的自我管理、相互督促，把學(xué)生分為六個(gè)組，每組選出一個(gè)組長(zhǎng)，配合好帶隊(duì)指導(dǎo)教師參與管理。學(xué)生住在學(xué)校，早出晚歸，有科內(nèi)統(tǒng)一調(diào)度，帶隊(duì)指導(dǎo)教師全程管理服務(wù)，做到了實(shí)習(xí)、學(xué)習(xí)兩不誤。
8、實(shí)習(xí)成績(jī)的評(píng)定：為調(diào)動(dòng)實(shí)習(xí)學(xué)生的積極性，保證實(shí)習(xí)效果，本專(zhuān)業(yè)科對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行實(shí)習(xí)成績(jī)?cè)u(píng)定，每在一個(gè)實(shí)習(xí)單位實(shí)習(xí)結(jié)束后，都要寫(xiě)出實(shí)習(xí)報(bào)告，實(shí)習(xí)報(bào)告從職業(yè)道德、知識(shí)的運(yùn)用、技能的學(xué)習(xí)、組織紀(jì)律等其他表現(xiàn)全面進(jìn)行評(píng)價(jià)，指導(dǎo)教師填寫(xiě)評(píng)語(yǔ)，最后并由所在實(shí)習(xí)單位對(duì)學(xué)生的綜合表現(xiàn)做出認(rèn)定。
三、教學(xué)實(shí)習(xí)的效果與經(jīng)驗(yàn)
1、教學(xué)實(shí)習(xí)促進(jìn)了我專(zhuān)業(yè)科人才培養(yǎng)計(jì)劃的完善和課程設(shè)置的調(diào)整。近年來(lái)，我專(zhuān)業(yè)科為適應(yīng)學(xué)生的實(shí)踐需要陸續(xù)開(kāi)展了一系列的學(xué)生實(shí)習(xí)，受到同學(xué)的歡迎。學(xué)生實(shí)習(xí)是課堂教學(xué)的延伸和補(bǔ)充，使學(xué)生能夠?qū)W習(xí)到課堂所學(xué)不到的許多知識(shí)，便于了解掌握更多的維修常識(shí)。
2、教學(xué)實(shí)習(xí)達(dá)到了專(zhuān)業(yè)教學(xué)的預(yù)期目的。在兩個(gè)周的實(shí)習(xí)之后，學(xué)生水平普遍提高。
汽車(chē)維修總結(jié)5
經(jīng)過(guò)26天的辛勤付出，在檢修中堅(jiān)持“安全第一、質(zhì)量?jī)?yōu)先”的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持檢修原則，嚴(yán)把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)，于20xx年5月26日前全面完成了公司下達(dá)的設(shè)備、設(shè)施檢修和技改工作，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)于下：
為節(jié)約費(fèi)用，本次停車(chē)檢修有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
1、氣分裝置、非臨氫裝置除了走冷卻水的換熱器、部分容器其它設(shè)備均沒(méi)安排檢修。
2、主風(fēng)機(jī)沒(méi)有安排檢修。
3、機(jī)組潤(rùn)滑油沒(méi)有安排更換。
4、特閥均安排小修。
一、健全組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)崗位職責(zé)。
催化分廠(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)同檢修負(fù)責(zé)人員多次召開(kāi)停車(chē)檢修專(zhuān)題討論會(huì)，確定檢修物資、檢修資金、檢修進(jìn)度、檢修安全措施、檢修技術(shù)措施、檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及檢修工作的重點(diǎn)及難點(diǎn)，有針對(duì)性的提出了切實(shí)可行的解決方案。為檢修工作安全順利完成奠定了基礎(chǔ)。
為了保證檢修工作按質(zhì)、按量、按時(shí)完成，催化分廠(chǎng)成立了以李長(zhǎng)久為組長(zhǎng)，鮑旭東檢修總負(fù)責(zé)，王明偉技術(shù)總負(fù)責(zé)及下設(shè)19個(gè)組的停車(chē)檢修組織機(jī)構(gòu)。做到了責(zé)任到人、任務(wù)落實(shí)、層層把關(guān)、各盡其責(zé)。為充分調(diào)動(dòng)各級(jí)人員的積極性和創(chuàng)造性，順利完成檢修目標(biāo)，實(shí)行績(jī)效與獎(jiǎng)懲掛鉤，推動(dòng)和促進(jìn)了檢修及技改任務(wù)的順利完成。
二、嚴(yán)把檢修質(zhì)量關(guān)，認(rèn)真落實(shí)技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)制。
為了全面貫徹落實(shí)檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量檢查小組成員每天到現(xiàn)場(chǎng)檢查、指導(dǎo)、監(jiān)督檢修質(zhì)量、安全、進(jìn)度工作。針對(duì)檢修工作中遇到的技術(shù)難題，專(zhuān)門(mén)召集相關(guān)技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)了解情況，召開(kāi)專(zhuān)題技術(shù)分析研討會(huì)及時(shí)研究解決，保證了檢修質(zhì)量，全面促進(jìn)了檢修工作。通過(guò)全體檢修人員和質(zhì)檢人員的共同努力，全面全面完成了檢修任務(wù)。
三、抓好檢修的安全管理，確保檢修工作萬(wàn)無(wú)一失。
在停車(chē)檢修當(dāng)中，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，制訂了嚴(yán)格、可行的安全措施，把安全工作抓到了每一個(gè)檢修環(huán)節(jié)，責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人，對(duì)人們?nèi)菀缀鲆暫吐楸缘牡胤剑扇×藦?qiáng)化措施，加強(qiáng)專(zhuān)人預(yù)防、監(jiān)督。嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”。公司安全監(jiān)督員按責(zé)分片到各廠(chǎng)所監(jiān)督技安工作，確保整個(gè)檢修工作順利完成。
四、突出重點(diǎn)難點(diǎn)，很抓特殊項(xiàng)目的實(shí)施。
一、思想認(rèn)識(shí)。
在20xx年，作為一員機(jī)修工，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛(ài)自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭(zhēng)思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這個(gè)小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認(rèn)真，干起活來(lái)從來(lái)不拖泥帶水。在公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)中能夠積極主動(dòng)的去參加，如：公司組織的去其他單位學(xué)習(xí)交流，安排今年度的救護(hù)演習(xí)主力救護(hù)者。
20xx年來(lái)，我能圓滿(mǎn)的完成班組中安排的各項(xiàng)工作。我相信在以后的工作中，我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過(guò)自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步。20xx年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。
二、維修工作。
在維修工作方面，20xx年任務(wù)都非常重，有好幾個(gè)黃金周。為了索道設(shè)備的正常運(yùn)行公司安排了大量的加班，每月超過(guò)半月天數(shù)，每次少則一二個(gè)小時(shí)多則四五個(gè)小時(shí)不等的加班時(shí)。不能說(shuō)的上是每次都參加，本人也是超過(guò)80%的參加率。
但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅(jiān)持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的`提高。除了上班工作加班維修除外，也是會(huì)偶爾還在網(wǎng)上找一些機(jī)械維修資料學(xué)習(xí)。平時(shí)工作中也是爭(zhēng)取每個(gè)維修點(diǎn)的機(jī)會(huì)在請(qǐng)教老同志的維修經(jīng)驗(yàn)，平時(shí)也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。
20xx年工作結(jié)束了，明年的工作也是緊張的開(kāi)始。后面還有九號(hào)支架的大托架更換，十一黃金周節(jié)前的檢查維護(hù)，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等，這些多是需要認(rèn)真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)，領(lǐng)會(huì)積累每次的工作經(jīng)驗(yàn)。
三、制度方面。
在做好各項(xiàng)工作的同時(shí)，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。如：上班帶工號(hào)牌，上班按要求統(tǒng)一工裝，嚴(yán)格遵守請(qǐng)銷(xiāo)假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來(lái)不和同事紅臉。
明年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新出臺(tái)新的制度，自己更加努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。
四、安全工作。
安全是重點(diǎn)，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機(jī)械安全，多需要我們?nèi)r(shí)時(shí)刻刻高度重視。20xx年在工作中也有出現(xiàn)個(gè)別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問(wèn)題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過(guò)程，安全意識(shí)還是不夠全面的考慮到小節(jié)。
在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患。在下半年，要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項(xiàng)，注重安全，為了更好圓滿(mǎn)完成索道維修工，做到無(wú)設(shè)備安全事故，無(wú)人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個(gè)人安全。
綜合以上幾點(diǎn)，其中還有很多不足之處，在明年的工作加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好的完成20xx年的全年工作。
汽車(chē)維修總結(jié)6
隨著汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展和人民生活水平的日益提高，汽車(chē)開(kāi)始走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)。人們?cè)谝回炞非笃?chē)的安全性、可靠性的同時(shí)，如今也更加注重對(duì)舒適性的要求。因而，空調(diào)系統(tǒng)作為現(xiàn)代轎車(chē)基本配備，也就成為了必然。本人在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)和交通法規(guī)，積極研究探索汽車(chē)相關(guān)理論知識(shí)，使自己汽車(chē)空調(diào)的維修技術(shù)得到了提高，到目前無(wú)論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。尤其對(duì)于上海桑塔納轎車(chē)空調(diào)的維修，頗有心得。
上海桑塔納轎車(chē)的空調(diào)制冷系統(tǒng)，主要由直立往復(fù)式壓縮機(jī)、全鋁板帶式蒸發(fā)器、外平衡式熱力膨脹閥、貯液干燥罐、冷凝器風(fēng)機(jī)和蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)等組成。通過(guò)自己的維修過(guò)程和同事的交流，總結(jié)出其常見(jiàn)故障的檢查及排除。桑塔納轎車(chē)制冷系統(tǒng)的常見(jiàn)故障，主要表現(xiàn)為系統(tǒng)不制冷和系統(tǒng)制冷量不足。
系統(tǒng)不制冷
�。�1）故障原因
打開(kāi)空調(diào)后，制冷系統(tǒng)不制冷的原因主要有：壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶過(guò)松或皮帶斷裂；制冷劑嚴(yán)重泄漏，低壓保護(hù)開(kāi)關(guān)起作用，壓縮機(jī)不能啟動(dòng)；壓縮機(jī)軸承燒壞。
�。�2）檢查與排除
遇此故障，應(yīng)首先檢查壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶有無(wú)破損或老化；皮帶張緊度是否符合規(guī)定。如果皮帶磨損嚴(yán)重或老化，應(yīng)予更換。如果皮帶完好，可用手指施力（約50N）按壓皮帶檢查，其撓度應(yīng)不于10mm。如果撓度過(guò)大，可拆去幾片調(diào)整墊，重新張緊，并使其符合規(guī)定。接著，從外部查找系統(tǒng)有無(wú)泄漏之處。如果接頭處出現(xiàn)泄漏，應(yīng)將其旋緊。然后用歧管壓力表檢測(cè)系統(tǒng)壓力，或用檢漏儀查找有無(wú)泄漏。經(jīng)檢查，如果高低壓力表讀數(shù)均為零，或用檢漏儀檢測(cè)出有泄漏，表明系統(tǒng)管路破裂或易熔安全塞易熔合金已熔掉，應(yīng)更換管路和易熔安全塞。最后，用聽(tīng)診器或長(zhǎng)起子在壓縮機(jī)軸承處聽(tīng)察有無(wú)異響。若有異響，表明壓縮機(jī)軸承有故障，應(yīng)換裝新軸承。
2、系統(tǒng)產(chǎn)冷量不足
�。�1）故障原因
打開(kāi)空調(diào)后，系統(tǒng)產(chǎn)生冷氣量不足的原因主要有：制冷劑不足；系統(tǒng)臟堵；冷凝器風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)；冷凝器周?chē)諝饬魍ú粫�；冷卻不良；蒸發(fā)器風(fēng)道被灰塵和雜物堵塞；壓縮機(jī)電磁離合器打滑；壓縮機(jī)損壞，內(nèi)部泄漏；外循環(huán)風(fēng)門(mén)未關(guān)，車(chē)外熱空氣進(jìn)入車(chē)內(nèi)。
�。�2）檢查與排除
遇此故障，應(yīng)首先用歧管壓力表檢查系統(tǒng)壓力，如果高壓低于0、883Mpa，低壓低于0、078Mpa，同時(shí)，從玻璃檢測(cè)窗中發(fā)現(xiàn)有氣泡，出風(fēng)口出風(fēng)不冷，表明制冷劑不足或有嚴(yán)重泄漏，應(yīng)予檢查并補(bǔ)充制冷劑。檢修后，使發(fā)動(dòng)機(jī)以20xxrmin的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，直至氣泡消失，用歧管壓力表檢查，低側(cè)壓力應(yīng)為0、118Mpa～0、216Mpa，高壓側(cè)壓力應(yīng)為1、274Mpa～1、596Mpa。
接著，檢查系統(tǒng)是否臟堵。系統(tǒng)臟堵，是指壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的機(jī)械雜質(zhì)和制冷劑對(duì)系統(tǒng)內(nèi)壁作用而脫落的雜質(zhì)，將貯液干燥罐或膨脹閥堵住，使制冷劑流動(dòng)受阻。對(duì)此，可用歧管壓力表檢查，如果低壓側(cè)呈真空，高壓側(cè)壓力很低，同時(shí)，貯液干燥罐或膨脹閥前后管路上掛霜或有結(jié)冰現(xiàn)象，出風(fēng)口出風(fēng)不冷，并且關(guān)機(jī)后再開(kāi)機(jī)也沒(méi)有多大變化，即說(shuō)明系統(tǒng)臟堵。處理方法是：更換貯液干燥或用酒精清洗膨脹閥。
冷凝器風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)，多半是由于滑動(dòng)軸承缺油、軸承燒壞或電機(jī)繞組斷路、短路所致。經(jīng)檢查，如果軸承缺油，可在電機(jī)后部滑動(dòng)軸承含油毛氈的上端鉆一小孔，用油壺加注入幾滴30號(hào)機(jī)械油進(jìn)行潤(rùn)滑；如果滑動(dòng)軸承燒壞，可將電機(jī)后蓋拆下，按規(guī)定要求，換裝新軸承；如果電機(jī)繞組有斷路或短路故障，應(yīng)分解電機(jī)進(jìn)一步檢修、或換裝新風(fēng)機(jī)。
冷凝器周?chē)諝饬魍ú粫常鋮s不良，可用歧管壓力表進(jìn)行檢查。如果高壓側(cè)壓力較高，而且發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系散熱器片和冷凝器散熱片處積存灰塵、雜物較多，應(yīng)清除雜物和灰塵并用自來(lái)水沖冼干凈，使其通風(fēng)散熱良好�？照{(diào)系統(tǒng)工作時(shí)，蒸發(fā)器管壁上常常會(huì)出現(xiàn)一些水珠，這時(shí)車(chē)內(nèi)的灰塵等極易被沾附在管壁上，使風(fēng)道狹窄，影響通風(fēng)量。有時(shí)在開(kāi)啟空調(diào)后，發(fā)現(xiàn)風(fēng)量較小，就是這個(gè)緣故。與此同時(shí)，蒸發(fā)器管壁上的灰塵過(guò)多，也影響了冷氣的散發(fā)，造成冷氣量不足。因?yàn)榍宄@些灰塵很困難，所以很多人在蒸發(fā)器的進(jìn)風(fēng)口安裝用于過(guò)濾的沙網(wǎng)，以防止灰塵和雜物被風(fēng)機(jī)吹進(jìn)蒸發(fā)器內(nèi)。
壓縮機(jī)電磁離合器打滑，可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)空調(diào)進(jìn)行檢查。如果電磁離合器有異響或出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，應(yīng)拆下電磁離合器進(jìn)行分解檢查。若離合器壓板和皮帶輪工作面磨損不嚴(yán)重，則在磨床上磨平；若磨損嚴(yán)重磨損變形，則應(yīng)換裝新電磁離合器。壓縮機(jī)損壞，內(nèi)部泄漏，可用歧管壓力表檢查。如果低壓側(cè)壓力過(guò)高，高壓側(cè)壓力過(guò)低，而且壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有不正常的敲擊聲，壓縮機(jī)體高低壓側(cè)溫差不大，表明壓縮機(jī)存在閥片破碎、軸承損壞或密封墊破損等故障，應(yīng)解體檢修或更換壓縮機(jī)。
空調(diào)在使用中，應(yīng)掌握正確的方法，如炎熱季節(jié)，打開(kāi)空調(diào)后，沒(méi)有關(guān)閉外循環(huán)風(fēng)門(mén)，熱氣的進(jìn)入也會(huì)造成冷氣量不足。有時(shí)風(fēng)口真空電磁閥上的真空導(dǎo)管被磨破，也會(huì)使外循環(huán)風(fēng)門(mén)無(wú)法關(guān)閉。對(duì)此，更換真空導(dǎo)管即可。在對(duì)桑塔納轎車(chē)空調(diào)的維修診斷時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
詳細(xì)了解車(chē)輛情況,尤其車(chē)輛的維修歷史,這對(duì)我們進(jìn)行診斷大有幫助;
2、既要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn),又要運(yùn)用扎實(shí)的汽車(chē)技術(shù)理論知識(shí),理論和實(shí)踐的良好結(jié)合在汽車(chē)維修診斷中同樣起著至關(guān)重要的作用;
3、建立完善的會(huì)診制度,有時(shí)侯一個(gè)人的思路往往容易走入誤區(qū),而換一個(gè)思路也許就解決了問(wèn)題;
4、善于積累和總結(jié),只有經(jīng)常收集、分析實(shí)例,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),故障診斷水平才會(huì)持續(xù)提高。
同時(shí)，空調(diào)平時(shí)的日常保養(yǎng)也很重要，以下幾條需要車(chē)主注意：
1、先放熱氣再開(kāi)空調(diào)。若車(chē)在烈日下停放時(shí)間較長(zhǎng)，車(chē)輛啟動(dòng)后不要立刻使用空調(diào)。先把所有車(chē)窗都打開(kāi)，啟動(dòng)外循環(huán)，把熱氣排出去，等車(chē)廂內(nèi)溫度下降后，再關(guān)閉車(chē)窗，開(kāi)啟空調(diào)。不應(yīng)頻繁開(kāi)啟和關(guān)閉空調(diào)，以防損壞空調(diào)系統(tǒng)。
2、車(chē)內(nèi)開(kāi)空調(diào)時(shí)，司機(jī)不要在車(chē)內(nèi)吸煙。若吸煙，請(qǐng)將空調(diào)的通風(fēng)控制調(diào)到“外循環(huán)”位置。
3、在空氣進(jìn)氣口附近不能堆放物品，以防進(jìn)氣口被堵，致使空調(diào)系統(tǒng)空氣流通受阻。
4、經(jīng)常清潔出風(fēng)口和駕駛室內(nèi)的灰塵與污垢。這不僅有助汽車(chē)的美觀(guān)，而且對(duì)駕駛員和乘客的身體健康是有益的`。
5、停車(chē)后使用空調(diào)時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng)。有的車(chē)主為涼快，關(guān)緊車(chē)門(mén)窗，打開(kāi)空調(diào)在車(chē)?yán)镄菹ⅲ@樣極易導(dǎo)致車(chē)內(nèi)一氧化碳濃度升高而中毒。
6、在到達(dá)目的地(停車(chē))之前幾分鐘關(guān)掉冷氣，稍后開(kāi)啟自然風(fēng)，在停車(chē)前使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調(diào)系統(tǒng)的相對(duì)干燥。避免因潮濕造成大量霉菌的繁殖。
7、低速行駛時(shí)盡量不使用空調(diào)。行車(chē)中遇到交通堵塞時(shí)，不要為提高空調(diào)效能而使發(fā)動(dòng)機(jī)以較高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)檫@樣做對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的使用壽命都有不利影響。
8、不要先熄火再關(guān)空調(diào)。有的車(chē)主常常在熄火之后才想起關(guān)閉空調(diào)，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有害的，因?yàn)檫@樣在車(chē)輛下次啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶著空調(diào)的負(fù)荷啟動(dòng)，這樣的高負(fù)荷會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。因此每次停車(chē)后應(yīng)先關(guān)閉空調(diào)再熄火，而且也應(yīng)該在車(chē)輛啟動(dòng)兩三分鐘、發(fā)動(dòng)機(jī)得到潤(rùn)滑后，再打開(kāi)空調(diào)。
汽車(chē)維修總結(jié)7
20xx年4月12日至4月14日，我校組隊(duì)參加了江西省中職學(xué)校學(xué)生汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)6個(gè)大項(xiàng)中的汽車(chē)涂裝與機(jī)電維修個(gè)人賽兩個(gè)項(xiàng)目的比賽，通過(guò)觀(guān)摩承辦單位江西汽車(chē)機(jī)電學(xué)校的表演、參賽選手的比賽以及與兄弟學(xué)校的指導(dǎo)老師的交流，受到不少啟發(fā)，獲得不少參賽經(jīng)驗(yàn)，下面就這次帶隊(duì)參賽的感受做如下匯報(bào)：
一、汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)是我校示范校重點(diǎn)建設(shè)專(zhuān)業(yè)，學(xué)校非常重視該專(zhuān)業(yè)的發(fā)展。作為參賽帶隊(duì)老師，我也深感責(zé)任重大。所以，首次以帶隊(duì)老師身份帶領(lǐng)該專(zhuān)業(yè)學(xué)生參加比賽，我認(rèn)真參與了比賽的全過(guò)程，并廣泛的和一些歷年比賽成績(jī)好的學(xué)校帶隊(duì)老師、指導(dǎo)老師以及評(píng)委深入交流，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，力爭(zhēng)找到我校在該專(zhuān)業(yè)歷年比賽成績(jī)不佳的突破口，真正象其他專(zhuān)業(yè)一樣，成為技能競(jìng)賽獲獎(jiǎng)專(zhuān)業(yè)。
二、這次比賽的得與失
這次比賽我校參加的'汽車(chē)涂裝和汽車(chē)機(jī)電維修沒(méi)有獲得三等以上獎(jiǎng)，主要失分原因：
1、汽車(chē)涂裝5個(gè)小項(xiàng)的實(shí)操比賽成績(jī)還可以，2個(gè)在70分以上，2個(gè)在80分以上，甚至一項(xiàng)達(dá)94分�？偡痔幱谥猩系人�，但理論測(cè)試只有44分，所以總分排在第8名（總共15人參賽，取前6名記獎(jiǎng)）。
2、汽車(chē)機(jī)電維修個(gè)人賽2個(gè)選手的參賽項(xiàng)目是：配氣正時(shí)的拆裝〃測(cè)量〃和檢測(cè)，另一項(xiàng)是汽車(chē)故障診斷。其中配氣正時(shí)的拆裝〃測(cè)量〃和檢測(cè)，兩人都沒(méi)能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成，而另一項(xiàng)能完成可是得分不高。涂裝要加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)而機(jī)電維修則反應(yīng)的問(wèn)題較多
下面是原因分析：
1）沒(méi)有與競(jìng)賽相配的實(shí)驗(yàn)設(shè)備，這次使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田1zr的發(fā)動(dòng)機(jī)，故障檢測(cè)用的是豐田卡羅拉（GL1.6AT）而我校沒(méi)有配備，即使維修廠(chǎng)家能見(jiàn)到也不可能拿來(lái)練習(xí)，所以不能熟練拆裝。
2）拆裝過(guò)程中使用的一些專(zhuān)用工具如：游標(biāo)卡尺，扭力扳手，解碼器，萬(wàn)用表，示波器等我們學(xué)生不會(huì)使用或者不熟練。造成不能按時(shí)完成，甚至不能正確，準(zhǔn)確進(jìn)行檢測(cè)。
3）沒(méi)有進(jìn)行規(guī)范的訓(xùn)練，這次的競(jìng)賽著重培養(yǎng)或者說(shuō)引導(dǎo)選手重視拆裝和診斷各個(gè)流程，注重流程中各個(gè)細(xì)節(jié)而不是看重最終的結(jié)果，每個(gè)流程，每個(gè)專(zhuān)用工具的使用，每個(gè)流程中所要注意的事項(xiàng)都是得分失分點(diǎn)。
4）拆裝過(guò)程中，螺絲螺帽各個(gè)零部件的擺放雜亂無(wú)章。動(dòng)作不標(biāo)準(zhǔn)甚至是拖泥帶水。
5）專(zhuān)業(yè)知識(shí)不扎實(shí)，競(jìng)賽中一些知識(shí)如，各個(gè)螺釘緊固力矩，故障碼的讀取和清除，波形圖的描繪等。
6）信息不對(duì)稱(chēng)，比賽前承辦方曾舉辦過(guò)指導(dǎo)老師的培訓(xùn)，在qq群上公開(kāi)發(fā)布了一些重要信息，而我們直到比賽才知道這些活動(dòng)和信息。
7）學(xué)校師資不足，指導(dǎo)老師經(jīng)驗(yàn)，知識(shí)缺乏。校方意識(shí)淡薄，組織機(jī)構(gòu)雜亂，執(zhí)行不力。
對(duì)今后參加技能大賽的建議：
1）如果學(xué)校一定要參賽并希望取得相應(yīng)的成績(jī)的話(huà)，應(yīng)該加強(qiáng)意識(shí)，引起足夠的重視，并積極配合。這個(gè)項(xiàng)目的技能大賽不比其他的專(zhuān)業(yè)，不能投機(jī)取巧，也不能一蹴而就。
2）引進(jìn)師資，成立專(zhuān)門(mén)的競(jìng)賽小組。汽車(chē)技能大賽知識(shí)面廣，技能多樣不是一人能夠勝任的。必須分工合作。
3）在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，選拔優(yōu)秀的學(xué)生組成興趣小組，認(rèn)真扎實(shí)的開(kāi)展訓(xùn)練工作。
4）添置相應(yīng)設(shè)備，并利用現(xiàn)有設(shè)備，盡快把實(shí)訓(xùn)室建設(shè)好。
5）積極廣泛的與兄弟院校維修企業(yè)設(shè)備制造廠(chǎng)商進(jìn)行交流，多渠道獲取信息，揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短。
以上是這次大賽的總結(jié)及建議，當(dāng)然，還有很多不能一一列出。
汽車(chē)維修總結(jié)8
時(shí)光荏苒，時(shí)光匆匆，一轉(zhuǎn)眼又到了20xx年底�；仡欉@一年，我心中不禁感慨萬(wàn)千……在這個(gè)年末的時(shí)刻，我向公司匯報(bào)我在過(guò)去一年中所從事的工作。
作為一名從事汽車(chē)車(chē)身維修工作的人，我學(xué)到了許多寶貴的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。這是一個(gè)由不懂到懂、由表面到深入、由困難到簡(jiǎn)單的過(guò)程，艱辛卻又美麗。在過(guò)去的20年里，我通過(guò)參加廠(chǎng)家的技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)到了不僅是專(zhuān)業(yè)知識(shí)，更是正確的生活態(tài)度和職業(yè)精神。這對(duì)我的人生旅程產(chǎn)生了巨大的影響和幫助，也成為我人生中的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。未來(lái)的工作對(duì)我而言是一種挑戰(zhàn)和磨練。在過(guò)去的一年中，我通過(guò)工作不斷地鍛煉自己的意志力和征服困難的欲望，實(shí)現(xiàn)了自己的人生價(jià)值。我相信，無(wú)論從事何種行業(yè)，都應(yīng)該對(duì)自己的工作充滿(mǎn)熱愛(ài)和敬業(yè)精神，并認(rèn)真履行自己的職責(zé)，不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和技能水平。
雖說(shuō)戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢辛辛苦苦地遵守單位各項(xiàng)規(guī)章制度和流程工作了一年，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我個(gè)人以及班組的成績(jī)肯定，相反也暴露了許許多多的問(wèn)題和隱患。
1、工作繁忙時(shí)安全作業(yè)思想意識(shí)重視度不夠。
2、工組管理制度不完善，流程次序混亂，分工不勻。
3、傳統(tǒng)操作手法與科學(xué)操作有很大差異。
4、5S管理不是很理想。
5、按時(shí)交車(chē)不是很及時(shí)。
客戶(hù)滿(mǎn)意度需加強(qiáng)。
6、培訓(xùn)組員次數(shù)甚少。
7、儀容儀表工裝整潔仍需加強(qiáng)。
8、組員休息次數(shù)稀少，疲勞作戰(zhàn)，導(dǎo)致思想意識(shí)散慢，壓力頗大。
為此我決心，我決定在新的一年里更加努力，因?yàn)樾碌?一年代表著新的開(kāi)始，新的機(jī)會(huì)和新的挑戰(zhàn)！我將會(huì)盡全力打開(kāi)一個(gè)新的工作篇章，迎接更多的挑戰(zhàn)和機(jī)遇！
汽車(chē)維修總結(jié)9
為進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，加強(qiáng)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)閉環(huán)管控，深入排查和整治安全生產(chǎn)隱患，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，嚴(yán)守安全生產(chǎn)底線(xiàn)，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，結(jié)合“找差距、抓整改、促提升”活動(dòng)，樹(shù)立“隱患未被發(fā)現(xiàn)就是事故”的安全理念，不斷推進(jìn)公司本質(zhì)安全體系建設(shè)，有效防止季節(jié)性事故發(fā)生，為迎峰度夏工作做好準(zhǔn)備工作，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，確保維修班組人身、車(chē)輛、設(shè)備的安全，配合迎峰度夏和防汛工作及“找、抓、促”，抓小防大，防止人身傷害、防止車(chē)間設(shè)備損壞，提高設(shè)備健康水平，強(qiáng)化外委、維修施工現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程安全管理以“可控、在控、能控”為原則，進(jìn)一步細(xì)化各項(xiàng)預(yù)控措施、執(zhí)行到位、監(jiān)督檢查到位。
加強(qiáng)外圍工作、臨時(shí)性工作的管理與控制，特別是在我分公司當(dāng)前安全生產(chǎn)態(tài)勢(shì)平衡的情況下，努力預(yù)防各種麻痹、驕傲松勁思想，尤其要做好員工的思想穩(wěn)定工作。以工作現(xiàn)場(chǎng)“兩錯(cuò)”、反違章、“危險(xiǎn)點(diǎn)”控制為重點(diǎn)、做好作業(yè)環(huán)境變化生產(chǎn)的動(dòng)態(tài)危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施落實(shí)和監(jiān)控工作。
做好、做實(shí)此次春夏季安全大檢查活動(dòng)。我分公司對(duì)照春夏季安全生產(chǎn)大檢查表單（附件2）仔細(xì)逐一檢查，現(xiàn)將此次安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及整改情況匯報(bào)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視、精心組織：
為加強(qiáng)本次安全大檢查活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保大檢查活動(dòng)的扎實(shí)有效開(kāi)展，首先成立了“自糾自查”小組，以我分公司第一責(zé)任人為組長(zhǎng)的檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，各班組人員積極配合開(kāi)展，對(duì)活動(dòng)進(jìn)行認(rèn)真組織，使活動(dòng)開(kāi)展得有計(jì)劃、有布置、有檢查、有總結(jié)、有考核。
二、扎實(shí)開(kāi)展春檢工作：
依據(jù)總公司春夏季安全生產(chǎn)大檢查表單（附件2）的要求，結(jié)合“找差距、抓整改、促提升”活動(dòng)及迎峰度夏準(zhǔn)備工作，認(rèn)真展開(kāi)大檢查工作，對(duì)照檢查項(xiàng)目逐項(xiàng)檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)，并做好小結(jié)。檢查過(guò)程中的問(wèn)題，本部門(mén)能整改的隨即進(jìn)行整改，不能整改的'問(wèn)題匯總上報(bào)。在全面落實(shí)常規(guī)檢查要求的基礎(chǔ)上，圍繞“三突出”即突出隱患排查治理；突出反違章工作落實(shí)；突出安全責(zé)任落實(shí)。與本安風(fēng)體系建設(shè)工作有機(jī)結(jié)合，全面推進(jìn)“春夏檢”工作。
1、春夏季安全檢查組織部署：
我分公司根據(jù)公司要求自查整改時(shí)間為07月25日－08月02日
成立了檢查小組：
檢查小組組長(zhǎng)：
檢查小組副組長(zhǎng)：
檢查小組成員：
按照公司春夏大檢查方案結(jié)合我分公司交通安全檢查重點(diǎn)及檢查行動(dòng)計(jì)劃詳細(xì)內(nèi)容逐一對(duì)生產(chǎn)區(qū)域，班組認(rèn)真開(kāi)展檢查。
2、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況：
保證每個(gè)崗位有任務(wù)，人人肩上有重?fù)?dān)，今年新增了安全員B崗的崗位責(zé)任書(shū)，其他崗位安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)已按照崗位職責(zé)、權(quán)限、到位標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到各個(gè)崗位；對(duì)各崗位履職情況我們以每季度的績(jī)效考核為準(zhǔn)，對(duì)履職是否到位對(duì)個(gè)人進(jìn)行獎(jiǎng)懲考核，對(duì)履職不到位或者嚴(yán)重違規(guī)違章人員除扣除績(jī)效外，在每月28日安全學(xué)習(xí)會(huì)上進(jìn)行通報(bào)批評(píng)；分管領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全教育培訓(xùn)計(jì)劃、應(yīng)急演練計(jì)劃、安全學(xué)習(xí)、法律法規(guī)學(xué)習(xí)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了檢查并組織安排照計(jì)劃進(jìn)行；對(duì)班組安全學(xué)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行檢查，有記錄。
3、安全風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制建立：
完成了2016年度的風(fēng)險(xiǎn)概述報(bào)告及管理評(píng)審內(nèi)容，維修部風(fēng)險(xiǎn)沒(méi)有特高風(fēng)險(xiǎn)及高風(fēng)險(xiǎn)，中風(fēng)險(xiǎn)不變，低風(fēng)險(xiǎn)有所降低轉(zhuǎn)化為可接受的風(fēng)險(xiǎn)，完成了2016年維修部風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估并更新了風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)，完成維修作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估無(wú)大于15分的關(guān)鍵作業(yè)任務(wù)，對(duì)有風(fēng)險(xiǎn)的作業(yè)過(guò)程制定了安全措施，操作規(guī)程上墻。完成2016年安全生產(chǎn)責(zé)任制，個(gè)人防護(hù)用品已發(fā)放到個(gè)人；防火防汛方面，對(duì)場(chǎng)內(nèi)滅火器需求量進(jìn)行分析，并合理安放，專(zhuān)人負(fù)責(zé)每個(gè)月進(jìn)行檢查，易燃物品單獨(dú)存放；對(duì)排水溝進(jìn)行清理，地下污水無(wú)堵塞情況。
4、作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管控:
作業(yè)人員資質(zhì)管理：維修工相關(guān)資質(zhì)證件齊全，對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)行入場(chǎng)教育培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容保存完備；
生產(chǎn)用具管理：維修車(chē)間工器具分類(lèi)存放，舉升機(jī)定檢有記錄，抽查車(chē)輛工器具齊全，合格有效，個(gè)人防護(hù)用品有發(fā)放記錄；
作業(yè)過(guò)程管理：維修作業(yè)操作規(guī)程上墻，維修二保標(biāo)準(zhǔn)上墻，對(duì)維修作業(yè)過(guò)程建立風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)，駕駛作業(yè)過(guò)程要求實(shí)行車(chē)輛“三檢”，特殊作業(yè)下的安全交底，建立道路交通安全數(shù)據(jù)庫(kù)；
現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境：現(xiàn)場(chǎng)防火、禁煙、限速等標(biāo)識(shí)齊全，滅火器配置，檢查到位。
5、應(yīng)急與事故事件管理
防范各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)急預(yù)案及演練計(jì)劃： “火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案”、“地震應(yīng)急救援預(yù)案”、“人身事故救援預(yù)案”，今年應(yīng)急演練計(jì)劃已上報(bào)，并于03月完成了“地震應(yīng)急救援演練”
應(yīng)急隊(duì)伍及物資配置：應(yīng)急隊(duì)伍人員臺(tái)賬詳細(xì)，結(jié)構(gòu)合理，應(yīng)急人員取得相應(yīng)的救助資質(zhì)，應(yīng)急物資存儲(chǔ)單獨(dú)存放，并建有應(yīng)急物資臺(tái)賬及相關(guān)檢查記錄。
三、“自糾自查”工作加強(qiáng)、保持、整改：
1、認(rèn)真落實(shí)春夏檢整改工作：
通過(guò)開(kāi)展春夏檢“自糾自查”專(zhuān)項(xiàng)檢查，針對(duì)查出的各項(xiàng)問(wèn)題，及時(shí)制定春夏檢整改工作計(jì)劃，明確責(zé)任和要求。同時(shí)，加強(qiáng)整改檢查落實(shí)，確保春夏檢整改合格率。
2、繼續(xù)扎實(shí)做好整改工作：
各部門(mén)根據(jù)“自糾自查”檢查小組整改工作要求，針對(duì)部門(mén)、班組存在的問(wèn)題，制定詳細(xì)的整改計(jì)劃，落實(shí)責(zé)任人、完成時(shí)間以及驗(yàn)收人，以公司各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)作為工作指導(dǎo)依據(jù)，將整改工作貫穿在生產(chǎn)中，落實(shí)在各項(xiàng)工作中，體現(xiàn)在具體行動(dòng)中，保質(zhì)保量對(duì)存在的問(wèn)題和隱患進(jìn)行全部整改，不斷提高設(shè)備健康水平，提升員工的安全意識(shí)和安全技能，進(jìn)一步夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)，使安全生產(chǎn)做到“可控、在控、能控” 為原則。
3、加強(qiáng)班組安全培訓(xùn)，提高部門(mén)、班組成員安全意識(shí)：
意識(shí)決定行動(dòng)，思路決定出路。我們要高度重視安全培訓(xùn)活動(dòng)，有步驟分層次地進(jìn)行培訓(xùn)。結(jié)合實(shí)際，有針對(duì)性地開(kāi)展各類(lèi)技術(shù)和安全培訓(xùn)，逐步提高班組成員的安全素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能，力爭(zhēng)做到五熟悉，即：熟悉崗位標(biāo)準(zhǔn)、熟悉安全職責(zé)、熟悉專(zhuān)業(yè)特征、熟悉工作程序、熟悉操作方法，將安全基礎(chǔ)管理工作做的更加扎實(shí)可靠。
4、繼續(xù)加強(qiáng)隱患排查，完善事故應(yīng)急預(yù)案：
加強(qiáng)隱患和危險(xiǎn)源的排查，把隱患排查工作做深、做細(xì)，不留盲區(qū)，不留死角，鞏固整治效果。保持預(yù)案的有效性和適宜性。同時(shí)，抓好應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)和演練，要把應(yīng)急預(yù)案納入日常安全培訓(xùn)活動(dòng)，提高班組成員應(yīng)急處理能力。
汽車(chē)維修總結(jié)10
一、工作概述：
我在XX汽車(chē)維修店從事汽車(chē)維修工作已有兩年時(shí)間。主要負(fù)責(zé)汽車(chē)維修、保養(yǎng)和故障排解等工作。在這段時(shí)間里，我積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，提高了自己的維修技能和服務(wù)質(zhì)量。
二、技術(shù)能力提升：
1、掌握了汽車(chē)維修的基本知識(shí)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身和電氣系統(tǒng)等方面的維修技能。能夠熟練地進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)檢修、更換零部件、疏通故障等工作。
2、學(xué)習(xí)并掌握了新技術(shù)，如汽車(chē)電腦診斷系統(tǒng)的使用，能夠快速準(zhǔn)確地定位汽車(chē)故障，并進(jìn)行修理。
3、具備良好的解決問(wèn)題能力和分析能力，能夠在短時(shí)間內(nèi)找到故障原因，并采取有效的措施進(jìn)行修復(fù)。
三、服務(wù)質(zhì)量提升：
1、注重與客戶(hù)的溝通和互動(dòng)，傾聽(tīng)客戶(hù)的需求和關(guān)注點(diǎn)，并給予專(zhuān)業(yè)的建議和解決方案。
2、盡可能提供高效、快捷的'維修服務(wù)，確�？蛻�(hù)在最短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)正常使用車(chē)輛。
3、注重細(xì)節(jié)，精細(xì)完成每一項(xiàng)維修任務(wù)，確保維修質(zhì)量和車(chē)輛的安全性。
4、與同事之間保持良好的團(tuán)隊(duì)合作，共同解決復(fù)雜的維修問(wèn)題，提高維修效率和質(zhì)量。
四、自身素質(zhì)提升：
1、提升了自身的學(xué)習(xí)能力和接受新知識(shí)的能力。定期參加相關(guān)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)交流，不斷完善自己的維修知識(shí)和技能。
2、加強(qiáng)了自身的責(zé)任心和工作積極性，時(shí)刻保持良好的工作狀態(tài)和態(tài)度。
3、增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)和溝通能力，積極與同事共同解決問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)工作目標(biāo)。
4、提高了工作效率和應(yīng)變能力，能夠在繁忙的工作環(huán)境中保持冷靜和高效。
五、不足與改進(jìn)：
1、在工作中，有時(shí)會(huì)因?yàn)楣ぷ髁窟^(guò)大而疏忽一些細(xì)節(jié)，導(dǎo)致工作效果不如預(yù)期，需要加強(qiáng)細(xì)致認(rèn)真精神。
2、需要進(jìn)一步學(xué)習(xí)和掌握新技術(shù)和新材料的應(yīng)用，以適應(yīng)汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展和變化。
六、發(fā)展規(guī)劃：
1、深入學(xué)習(xí)汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)知識(shí)，不斷提升維修技能和水平。
2、通過(guò)參加職業(yè)培訓(xùn)和認(rèn)證考試，取得相關(guān)資質(zhì)證書(shū)，提升維修技術(shù)和服務(wù)質(zhì)量。
3、積極參與行業(yè)交流和學(xué)習(xí)，關(guān)注汽車(chē)科技的最新發(fā)展，提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力。
4、不斷完善自身的維修工具和設(shè)備，提高維修效率和質(zhì)量。
以上是我個(gè)人在汽車(chē)維修工作中的總結(jié)。通過(guò)兩年的努力和學(xué)習(xí)，我獲得了豐富的經(jīng)驗(yàn)和技能提升。在未來(lái)的工作中，我將不斷努力，追求卓越，為客戶(hù)提供更好的汽車(chē)維修和服務(wù)。
汽車(chē)維修總結(jié)11
今年，是我收獲較大的一年，也是進(jìn)步較大的一年。今年以來(lái)，在與廣大同事的團(tuán)結(jié)、努力、奮斗的基礎(chǔ)上，以及公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和正確領(lǐng)導(dǎo)下，我堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好自己的工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的全部工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提升。現(xiàn)將20xx年度工作及20xx年工作計(jì)劃具體總結(jié)安排如下：
一、工作態(tài)度方面
自我參與工作以來(lái)，我就嚴(yán)格要求自己，堅(jiān)持“精益求精，一絲不茍”的原則，認(rèn)真對(duì)待每一件事，每一次工作，保證工作質(zhì)量。通過(guò)工作磨練，我養(yǎng)成了刻苦耐勞、擅長(zhǎng)鉆研的敬業(yè)精神和求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)。
二、認(rèn)真細(xì)致、完成倉(cāng)庫(kù)管理工作
�。ㄒ唬�、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提升自己的工作水平
現(xiàn)在是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)非常劇烈的時(shí)代，不學(xué)習(xí)，就會(huì)被別人遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在后面。我也是個(gè)愛(ài)學(xué)習(xí)的'人，對(duì)自己的工作充滿(mǎn)熱情。為此，我不僅在工作中堅(jiān)持學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，而且利用空余時(shí)間做好對(duì)倉(cāng)庫(kù)、鋼材市場(chǎng)等方面知識(shí)的學(xué)習(xí)、了解。為自己更好地開(kāi)展工作，打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
�。ǘ�、兢兢業(yè)業(yè)，做好自己的工作
我作為公司的倉(cāng)管主管人員，明白自身的職責(zé)重大。因此，對(duì)每項(xiàng)工作都認(rèn)真對(duì)待。一是做好倉(cāng)庫(kù)管理工作，做好鋼材的收、放、存工作，保持倉(cāng)庫(kù)內(nèi)衛(wèi)生，注意防火、防盜。二是合理安排工作人員的工作，明確崗位職責(zé)，包含對(duì)配貨人員、送貨人員、裝卸人員、倉(cāng)管人員的監(jiān)督指導(dǎo)，堅(jiān)持按制度辦事，獎(jiǎng)罰分明，解決內(nèi)部小矛盾，引導(dǎo)員工端正態(tài)度，認(rèn)真工作。三是及時(shí)整理、并報(bào)告?zhèn)}庫(kù)賬目，讓其他兄弟部門(mén)及領(lǐng)導(dǎo)能迅速看到倉(cāng)庫(kù)里面鋼材的庫(kù)存情況，便于作出當(dāng)天的生產(chǎn)工作安排。
三、工作中存在的不足
回想20xx年的工作，我按照領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，取得了肯定的工作成績(jī)，但也還存在一些不足，一是思想解放不夠，確實(shí)是自己的思想跟公司的要求有差距，沒(méi)有及時(shí)跟上公司，因此有些工作做起來(lái)比較被動(dòng)。二是有時(shí)工作忙了點(diǎn)，存在不厭煩情緒，影響了工作。三是倉(cāng)庫(kù)的精致化管理工作還有待加強(qiáng)。
四、下一步工作計(jì)劃
在總結(jié)過(guò)去工作的基礎(chǔ)上，針對(duì)自身存在的不足，我要仔細(xì)分析，找出差距，找出問(wèn)題的根源，進(jìn)行切實(shí)改善提升，使自己的工作符合公司的要求，能得到員工群眾的滿(mǎn)意。一是端正態(tài)度，對(duì)工作要做到不厭其煩，認(rèn)真、細(xì)致地做好倉(cāng)庫(kù)管理工作。二是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，做業(yè)務(wù)上的行家里手。三是積極協(xié)調(diào)，加強(qiáng)與其它部門(mén)的溝通，更好地開(kāi)展倉(cāng)管工作。四是加強(qiáng)與下屬的溝通，明白他們的問(wèn)題所在并積極加以引導(dǎo)，更好地開(kāi)展倉(cāng)庫(kù)管理工作。
汽車(chē)維修總結(jié)12
一、本人于年月從分配到，從事汽車(chē)駕駛和修理工作,經(jīng)過(guò)三十幾年的不斷學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)的積累,逐漸成長(zhǎng)為業(yè)務(wù)骨干。近幾年來(lái)為使企業(yè)能得到較好發(fā)展，我始終在管理上貫徹執(zhí)行“安全第一、質(zhì)量第一、信譽(yù)第一”以安全求生存、以質(zhì)量求發(fā)展方針。根據(jù)現(xiàn)代車(chē)輛更新快、配多、技術(shù)含量高的特點(diǎn)，經(jīng)常在維修第一線(xiàn)，了解摸索各款車(chē)型結(jié)構(gòu)共同性、特癥性。了解學(xué)習(xí)新產(chǎn)品、新工藝、新材料，積極參加主管部門(mén)、特約維修廠(chǎng)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)考試。為保證維修質(zhì)量可靠性、安全性，本人還取得了車(chē)輛維修總質(zhì)檢員資格證書(shū)。現(xiàn)代車(chē)輛維修診斷已從過(guò)去傳統(tǒng)聽(tīng)、摸、看，個(gè)人維修經(jīng)驗(yàn)已相當(dāng)部份轉(zhuǎn)到現(xiàn)代維修設(shè)備的診斷。為提高維修設(shè)備的使用率、準(zhǔn)確率，本人自已學(xué)習(xí)和掌握了：動(dòng)力控制單元檢測(cè)儀、動(dòng)力示波儀、自動(dòng)波箱清洗檢測(cè)儀、四輪動(dòng)平衡儀、電噴嘴檢測(cè)儀、空調(diào)灌氨回收檢測(cè)儀等。利用這些設(shè)備大大提高了維修效益及準(zhǔn)確率，并根據(jù)實(shí)際使用情況，定期對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行技術(shù)上升級(jí)、保養(yǎng)，以保證這些設(shè)備使用可靠性。
二、本人長(zhǎng)期工作在廈門(mén)市仙岳醫(yī)院維修廠(chǎng)，在維修市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)中、在公司初期的幾間工棚，傳統(tǒng)的鈑手、錘子、臺(tái)虎鉗、氧化乙炔為工具設(shè)備發(fā)展?fàn)畲蟪蔀榻裉煸趶B門(mén)市區(qū)有一定規(guī)模影響、現(xiàn)代維修設(shè)備的維修廠(chǎng)。實(shí)際上也是伴隨著自已從一個(gè)基層學(xué)徒工到今天在廈門(mén)地區(qū)有一定知名度維修技術(shù)能手。多年來(lái)不怕苦、不怕臟、不怕累，刻苦學(xué)習(xí)、努力鉆研，經(jīng)常為完成客戶(hù)交給的車(chē)輛維修任務(wù)、特別是為解決車(chē)輛在維修中的疑難故障，常常是工作到深夜，直到排除故障才感到是一種工作中的解脫及成就感。由于自身這樣一種責(zé)任感、使命感，多年來(lái)主管著公司技術(shù)、質(zhì)量工作。在工作上兢兢業(yè)業(yè)、對(duì)質(zhì)量是一絲不茍，對(duì)帶新人徒弟是言傳身教、嚴(yán)格要求，多年來(lái)自已帶的徒弟可以講是“桃李滿(mǎn)天下”不少徒弟現(xiàn)在是市區(qū)各維修廠(chǎng)技術(shù)骨干，并有不少已成功到外地進(jìn)行創(chuàng)業(yè)。
隨著現(xiàn)代車(chē)輛使用自動(dòng)波箱比例越來(lái)越多，它的故障也在體現(xiàn)，主要反映在加速比較滯后，常規(guī)的用自動(dòng)波箱清洗機(jī)進(jìn)行不折檢清洗重?fù)Q波箱油，有的有效果有的無(wú)效果。如進(jìn)行更換波箱又過(guò)于昂貴，由于自動(dòng)波箱結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，而波箱折檢維修、清洗在當(dāng)?shù)赜质且粋�(gè)空白，而過(guò)去有折檢后維修的結(jié)果都不是很理想，一般都是送到福州、廣州維修。根據(jù)這一現(xiàn)象，本人總結(jié)過(guò)去折檢維修經(jīng)驗(yàn)，找出規(guī)律、反復(fù)折檢抬上抬下安裝路試，花費(fèi)了不少心血、度過(guò)了不少不眠之夜，終于較好地解決這一故障，也得了市場(chǎng)、客戶(hù)的認(rèn)可好評(píng)。
寶來(lái)1.8T轎車(chē)01M自動(dòng)變速箱常見(jiàn)故障及實(shí)例分析
案例1換擋沖擊
1．現(xiàn)象：車(chē)主講述，該車(chē)在2檔換3檔時(shí)有沖擊，并且需要加到3500轉(zhuǎn)以上才能掛上三檔
2.故障分析：怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最慢，油泵的力量也最弱。如果主調(diào)壓閥孔存在漏油，損失了必須的油泵容量，主油壓便不足以推動(dòng)主調(diào)壓閥到其正常的平衡位。于是變矩器的供油通道受到部分的阻礙，雖然此時(shí)變矩器內(nèi)已充滿(mǎn)油，但沒(méi)有足夠的鎖止釋放油壓將鎖止離合器從其鎖止位完全釋放，因此鎖止離合器拖住了發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，有時(shí)雖然鎖止離合器沒(méi)有完全鎖住變矩器前罩殼，但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生了足夠大的阻力，使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
3故障檢查與檢修
①檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)怠速一般為800轉(zhuǎn)左右。若怠速過(guò)低應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。
�、跈z查節(jié)氣門(mén)電位計(jì)的調(diào)整情況，若不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)予以從新調(diào)整。
進(jìn)行道路實(shí)驗(yàn)。如果有升檔過(guò)遲現(xiàn)象，則說(shuō)明換檔沖擊大的故障是升檔過(guò)遲所致。如果在升檔之前出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高，導(dǎo)致在升檔的瞬間有較大沖擊則說(shuō)明離合器和制動(dòng)器打滑，應(yīng)分解自動(dòng)變速器，予以修理。
�、蹤z測(cè)主油路油壓。如果怠速時(shí)的主油路油壓過(guò)高，則說(shuō)明主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門(mén)控制單元有故障，可能是調(diào)壓彈簧的預(yù)緊力過(guò)大或閥心卡滯所致；如果怠速時(shí)主油路油壓正常，但起步時(shí)有較大的沖擊，則說(shuō)明前進(jìn)離合器或倒擋及高檔離合器的進(jìn)油單向閥閥球損壞或漏裝。對(duì)此應(yīng)拆卸閥體，予以修理。
�、軝z查電磁閥N92、N93、N94的線(xiàn)路以及這些油壓電磁閥的工作是否正常、自動(dòng)變速器的電子控制單元是否在換檔的瞬間向油壓電磁閥發(fā)出正確的信號(hào)。如果線(xiàn)路有故障，應(yīng)予以修復(fù)，如果電磁閥損壞，應(yīng)更換電磁閥，如果自動(dòng)變速器電控單元在換檔時(shí)刻沒(méi)有向這些閥發(fā)出信號(hào)，說(shuō)明自動(dòng)變速器控制單元有故障。對(duì)此應(yīng)更換自動(dòng)變速器控制單元
案例2發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車(chē)速不附
1現(xiàn)象：車(chē)主反應(yīng)，踩下加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，但車(chē)速提高緩慢。
2．檢查：用V.A.S5052連接到診斷座上，查詢(xún)故障存儲(chǔ)器，無(wú)故障碼存儲(chǔ)，于是進(jìn)行路試，讀取數(shù)據(jù)塊，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)時(shí)，車(chē)速只有80KM/H，而在正常情況下轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)時(shí)，車(chē)速應(yīng)該達(dá)到1000KM/H，根據(jù)此現(xiàn)象不難看出故障是由于變速器內(nèi)部元件打滑所至。遵循先易后難的順序?qū)Υ蚧脑蜻M(jìn)行查找，首先查看自動(dòng)變速器的油位和油質(zhì)，架起汽車(chē)發(fā)現(xiàn)油底殼有油跡，再仔細(xì)查看發(fā)現(xiàn)油底殼下方托盤(pán)發(fā)生嚴(yán)重變形，于是不難判斷上面的油跡是由于托盤(pán)受到撞擊后導(dǎo)致油底泄露，更換油底墊和油底殼，并且重新按要求添加ATF，再次試車(chē)故障排除。
3分析：01M自動(dòng)變速器對(duì)ATF的品質(zhì)和油位均有很高的要求，此故障正是由于油位未滿(mǎn)足要求所致。油位過(guò)低會(huì)直接造成打滑現(xiàn)象，因?yàn)榇藭r(shí)油壓降低導(dǎo)致離合器壓緊力不夠，輸出的動(dòng)力下降。
4總結(jié)：
1）造成自動(dòng)變速器打滑的故障原因主要有：①自動(dòng)變速器油位太低。
�、谧詣�(dòng)變速器油位過(guò)高，運(yùn)轉(zhuǎn)中被行星齒輪機(jī)構(gòu)劇烈攪動(dòng)后產(chǎn)生大量氣泡，形成油中“泡”，造成供油不足。③離合器或制動(dòng)器的摩擦片磨損過(guò)甚或燒焦。
�、苡捅媚p過(guò)甚或主油路出現(xiàn)泄漏，造成主油路油壓過(guò)低。⑤單向離合器打滑。
�、揠x合器或制動(dòng)器活塞密封圈損壞，導(dǎo)致漏油。2）自動(dòng)變速器發(fā)生打滑的故障檢查與排除
自動(dòng)變速器打滑是常見(jiàn)的故障現(xiàn)象之一。雖然自動(dòng)變速器打滑往往拌有離合器或制動(dòng)器摩擦片嚴(yán)重磨損甚至燒毀等現(xiàn)象，但是如果簡(jiǎn)單的更換摩擦片而沒(méi)有找到打滑的真正原因，則會(huì)使修后的自動(dòng)變速器使用一段時(shí)間后又出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，因此對(duì)于打滑的.自動(dòng)變速器不要急于拆卸分解，應(yīng)該先做各種檢查測(cè)試，以找到造成打滑的真正原因：
�、賹�(duì)于出現(xiàn)打滑的自動(dòng)變速器，應(yīng)先檢查自動(dòng)變速器油的油面高度和品質(zhì)。若油面過(guò)高或過(guò)低，應(yīng)先調(diào)整到正常后再做檢查，若油面調(diào)整到正常后自動(dòng)變速器不在打滑，不必拆卸自動(dòng)變速器。
②檢查自動(dòng)變速器油的品質(zhì)。若自動(dòng)變速器油呈棕黑色或有燒焦味，說(shuō)明離合器或制動(dòng)器片有燒焦應(yīng)該拆修檢查。
�、圻M(jìn)行車(chē)輛路試，進(jìn)行車(chē)輛路試確定自動(dòng)變速器是否打滑，并檢查出現(xiàn)打滑的檔位和打滑程度。將換檔操縱手柄撥入不同位，使汽車(chē)行駛。若自動(dòng)變速器升至某一檔位時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高，但車(chē)速?zèng)]有相應(yīng)的提高，即說(shuō)明該檔位打滑，打滑時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速升高的越高，說(shuō)明打滑的程度越嚴(yán)重。
3)根據(jù)自動(dòng)變速器打滑的規(guī)律，判斷產(chǎn)生打滑的是哪一個(gè)換檔執(zhí)行元件。按如下規(guī)律進(jìn)行分析。①自動(dòng)變速器在前進(jìn)檔123檔都有打滑現(xiàn)象，可能是前進(jìn)檔離合器K1打滑。
�、谠�1檔有打滑現(xiàn)象可能是前進(jìn)檔離合器K1或單向離合器K打滑。
�、墼�2擋有打滑現(xiàn)象可能是前進(jìn)檔離合器K1或2、4檔制動(dòng)器B2打滑。
④在3檔出現(xiàn)打滑現(xiàn)象可能是前進(jìn)檔離合器K1或直接檔離合器K3打滑。
⑤在4檔出現(xiàn)打滑現(xiàn)象可能是直接檔離合器K3或2、4制動(dòng)器B2打滑。
�、拊诘箼n有打滑現(xiàn)象可能是倒檔離合器K2或倒檔制動(dòng)器B1打滑。
三、傳、幫、帶
傳授技藝是師傅的職責(zé)，團(tuán)結(jié)協(xié)作、尊師愛(ài)徒是機(jī)動(dòng)車(chē)維修行業(yè)的特點(diǎn)。本人首先要求自已是各個(gè)方面的楷模，嚴(yán)已律已、處處以身作則。對(duì)學(xué)徒從小事、基礎(chǔ)做起，不怕苦、不怕臟、不怕累，在具體的操作中要細(xì)心、責(zé)任心，要處處有安全責(zé)任感，絕不充許有工作中的差錯(cuò)。但可以充許不懂就學(xué)、不懂就問(wèn)，嚴(yán)格按照工藝規(guī)程操作。在維修中向?qū)W徒員工傳授基本的各類(lèi)車(chē)型、結(jié)構(gòu)、功能、配件名稱(chēng)、工具名稱(chēng)及使用，進(jìn)行逐步的傳授。維修行業(yè)傳統(tǒng)的師傅帶學(xué)徒，在過(guò)去和現(xiàn)在都是很好經(jīng)驗(yàn)和方式。為進(jìn)一步提高學(xué)徒的水平，只要有機(jī)會(huì)、條件，都會(huì)送他們到主管部門(mén)進(jìn)行業(yè)務(wù)考試、外地交流學(xué)習(xí)，以利于學(xué)徒開(kāi)拓視野、增進(jìn)知識(shí)、個(gè)人的技藝?yán)碚撍礁弦粚訕恰?/p>
根據(jù)維修市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)，一個(gè)好的學(xué)徒要成熟為一名優(yōu)秀維修工，除了自身扎實(shí)維修技藝，還要學(xué)會(huì)與客戶(hù)、車(chē)主進(jìn)行交流溝通。在溝通中會(huì)更多了解車(chē)輛維修情況，能對(duì)車(chē)輛維修故障有進(jìn)一步判斷處理，能與客戶(hù)、車(chē)主有雙方相互信任的基礎(chǔ)，會(huì)對(duì)維修市場(chǎng)擴(kuò)大有很大的幫助。這是一個(gè)高級(jí)維修工走向成功所需要的深層次要求，在
這方面本人對(duì)學(xué)徒的傳授更是不遺全力、親力親為。更主要的是本人有著豐富長(zhǎng)期實(shí)踐維修經(jīng)驗(yàn)，30年來(lái)所帶的徒弟已遍布各維修行業(yè)，并都已成為維修業(yè)的技術(shù)骨干。
四、本人在維修行業(yè)中，從一個(gè)普通的學(xué)徒工到企業(yè)的高級(jí)技術(shù)主管、高級(jí)管理人員，都是一步一步走過(guò)來(lái)的。在長(zhǎng)期的車(chē)輛維修生產(chǎn)中，大量深入生產(chǎn)第一線(xiàn)，了解與排除各種維修疑難雜癥，并傾聽(tīng)到客戶(hù)反映存在的事項(xiàng)，積累豐富了大量維修實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，無(wú)論是車(chē)輛動(dòng)力、底盤(pán)、電器方面的故障，都能得到有效解決，得到了維修工和客戶(hù)尊重與認(rèn)可。根據(jù)自己的技術(shù)能力和業(yè)績(jī),對(duì)照國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn),本人已達(dá)到了高級(jí)技師水平。
汽車(chē)維修總結(jié)13
時(shí)光如梭！轉(zhuǎn)眼間我從事汽車(chē)維修工作已經(jīng)有一年時(shí)間，在這一年多的時(shí)間里，我學(xué)到了很多關(guān)于汽車(chē)維修的知識(shí)，為了對(duì)工作有更深入的了解，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，提高維修技能水平，現(xiàn)對(duì)工作總結(jié)
一、我認(rèn)真的完成工作，積極的思考問(wèn)題
向車(chē)間同事及車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的學(xué)習(xí)，工作能力有了逐步的提高，從普通的維修到疑難雜癥的排除，對(duì)汽車(chē)有了大深層次的認(rèn)識(shí)和了解，汽車(chē)是一個(gè)很復(fù)雜的機(jī)械，有各種大小不同上千個(gè)零部件組成，想做好一名出色的維修工，必須了解汽車(chē)的構(gòu)造和原理，才能做好維修，我努力學(xué)習(xí)維修方面的知識(shí)，使我能夠在新的環(huán)境中能夠勝任新的工作，此外由于剛到新的工作環(huán)境，無(wú)論從維修能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)及本部門(mén)的老員工的.正確引導(dǎo)和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對(duì)我的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
二、工作感想踏入新的工作崗位后，經(jīng)過(guò)一年的鍛煉，使自己對(duì)這份工作有了更深的認(rèn)識(shí)。
對(duì)于工作，每個(gè)人都有不同的認(rèn)識(shí)和感受，我也一樣。對(duì)我而言，我覺(jué)得工作態(tài)度是最重要的，因?yàn)閼B(tài)度決定一切。有了正確的態(tài)度，才能運(yùn)用正確的方法，找到正確的方向，進(jìn)而取得正確的結(jié)果。
三、工作目標(biāo)在今后的工作中，我會(huì)加倍的努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，掌握的維修技能，為將來(lái)的工作打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂(lè)觀(guān)上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂(lè)于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活，時(shí)刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率，熟練維修能力。積極響應(yīng)公司加強(qiáng)管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。
汽車(chē)維修總結(jié)14
時(shí)間過(guò)的真快，20xx年就這樣過(guò)去了。在這半年時(shí)間里，在各位領(lǐng)導(dǎo)及同事的關(guān)心與幫助下，通過(guò)自己不斷地努力學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，腳踏實(shí)地，基本完成各項(xiàng)本職工作。以下是上半年的總結(jié)：
一、在汽車(chē)保養(yǎng)方面，認(rèn)真做好每項(xiàng)內(nèi)容，確保萬(wàn)無(wú)一失。
在上半年的汽車(chē)保養(yǎng)中，嚴(yán)格按照保養(yǎng)單上的每一項(xiàng)內(nèi)容，對(duì)汽車(chē)部件逐項(xiàng)檢查。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并且與客戶(hù)溝通，讓客戶(hù)滿(mǎn)意。在保養(yǎng)之前，認(rèn)真看清接車(chē)單上的內(nèi)容，努力做到：不做錯(cuò)項(xiàng)目，不漏做某項(xiàng)內(nèi)容。在保養(yǎng)過(guò)程中，特別對(duì)幾個(gè)關(guān)鍵部件比如：放油螺絲，輪胎螺絲，機(jī)油濾芯做到按規(guī)定扭力進(jìn)行。在保養(yǎng)之后，努力做到自檢、互檢、終檢，不讓一輛問(wèn)題車(chē)開(kāi)出車(chē)間。但是有時(shí)自己也有的粗心地方，在有些地方還是做不到位，比如點(diǎn)煙器檢查出不工作時(shí)，由于沒(méi)有立刻維修，就檢查其他項(xiàng)目了，把之前的點(diǎn)煙器事情忘記了。導(dǎo)致車(chē)子開(kāi)下去了，服務(wù)顧問(wèn)問(wèn)了我才想起來(lái)。所以在檢查的時(shí)候特別要謹(jǐn)慎，逐項(xiàng)檢查千萬(wàn)不能馬虎。希望在以后的工作中改掉這樣的壞習(xí)慣，確保萬(wàn)無(wú)一失。
二、在汽車(chē)維修方面，不斷摸索，努力學(xué)習(xí)，刻苦專(zhuān)研提高維修技能。
在上半年的汽車(chē)維修過(guò)程中，通過(guò)自己的努力對(duì)SKD的車(chē)系有了更加深入的了解，在維修當(dāng)中積累了不少經(jīng)驗(yàn)。比如晶銳昊銳的儀表臺(tái)拆裝，第四代防盜鑰匙、儀表、 發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板的匹配，幾種廠(chǎng)方隱藏功能的開(kāi)通，以及判斷電路方面的故障等等。經(jīng)過(guò)這個(gè)半年的磨練發(fā)現(xiàn)自己有了一定進(jìn)步，但是在汽車(chē)維修方面還是不夠細(xì)心，不夠耐心。有的時(shí)候把問(wèn)題復(fù)雜化了，明明是一個(gè)保險(xiǎn)絲的問(wèn)題，卻會(huì)想到發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板，有的時(shí)候知道是那個(gè)地方出的錯(cuò)，卻偏偏查到另外一個(gè)地方去了。所以有時(shí)應(yīng)該，先易后難，有條不紊，學(xué)序漸進(jìn)，多問(wèn)自己一個(gè)為什么，多走幾種路子想想，說(shuō)不定問(wèn)題就能找出來(lái)。希望在以后的工作中，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷摸索，努力提高維修技能。
三、在CSS客戶(hù)滿(mǎn)意度方面，不斷提高自身素質(zhì)，提升客戶(hù)滿(mǎn)意度!
在上半年剛開(kāi)始我們的CSS客戶(hù)滿(mǎn)意還算不錯(cuò)的，從低到高，分?jǐn)?shù)是一直在往上升的趨勢(shì)，這是靠大家的努力分不開(kāi)的'。但是在后來(lái)的月份，我們的分?jǐn)?shù)不容樂(lè)觀(guān)，似乎真的說(shuō)不過(guò)去了。原因有很多，關(guān)鍵是從自身找原因。作為本人來(lái)講，一名機(jī)電維修工，他的崗位職責(zé)是嚴(yán)格按照操作規(guī)范對(duì)客戶(hù)車(chē)輛進(jìn)行快速準(zhǔn)確的維修，并進(jìn)行總的檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)。雖然很短兩句話(huà)，但是真正做好做到位的沒(méi)有幾個(gè)，在正常的工作中，有沒(méi)有按照操作規(guī)范去做，有沒(méi)有及時(shí)準(zhǔn)確的維修，有沒(méi)有總的檢查。這些都是存在的問(wèn)題，如何解決還是靠自己的素質(zhì)，靠自己的修養(yǎng)，真正的做到，服務(wù)在心中，質(zhì)量在手中。希望在下半年我們能把客戶(hù)滿(mǎn)意度提升上去!
以上是我上半年的個(gè)人總結(jié)，希望在下半年有更好的表現(xiàn)。祝愿我們斯柯達(dá)售后在下半年產(chǎn)值突破680萬(wàn)，更加希望我們的客戶(hù)滿(mǎn)意度不斷飆升!!!
汽車(chē)維修總結(jié)15
概述
20xx學(xué)年秋，在本學(xué)期我擔(dān)任汽修專(zhuān)業(yè)，3個(gè)汽修班汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修的任課老師。每周安排有18個(gè)課時(shí)，2個(gè)晚修指導(dǎo)教學(xué)工作�？偨Y(jié)一下這學(xué)期以來(lái)的汽車(chē)底盤(pán)實(shí)訓(xùn)和對(duì)學(xué)生的教育情況。老老實(shí)實(shí)為人，本本分做事”是一個(gè)立足社會(huì)的根本，也是我讓學(xué)生時(shí)刻銘記的一句話(huà)。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個(gè)人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開(kāi)創(chuàng)，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。讓學(xué)生成為一個(gè)有技術(shù)，會(huì)學(xué)習(xí)的新型人才，汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)總結(jié)。
一、實(shí)習(xí)目的
�、膘柟毯图訌�(qiáng)汽車(chē)構(gòu)造和原理課程的理論知識(shí)，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。
�、彩箤W(xué)生掌握汽車(chē)總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng)；
�、硨W(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法；
�、戳私獍踩僮鞒ＷR(shí)，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類(lèi)及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。
⒌鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力。
二、實(shí)習(xí)要求：
1.學(xué)會(huì)汽車(chē)常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用
2.學(xué)會(huì)汽車(chē)的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝3.學(xué)會(huì)汽車(chē)的主要零部件的檢查測(cè)量4.掌握汽車(chē)的基本構(gòu)造與基本工作原理5.理解汽車(chē)各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理
三、實(shí)訓(xùn)常用工具
普通扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗。
實(shí)訓(xùn)一汽車(chē)底盤(pán)維護(hù)
了解汽車(chē)底盤(pán)日常維護(hù)項(xiàng)目，熟悉一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)的項(xiàng)目；掌握汽車(chē)底盤(pán)清潔、潤(rùn)滑、檢查、緊固、調(diào)整等維護(hù)作業(yè)的操作方法；學(xué)會(huì)使用潤(rùn)滑油加注器對(duì)變速器、主減速器等進(jìn)行潤(rùn)滑油更換與加注。
實(shí)訓(xùn)二離合器維修
會(huì)進(jìn)行離合器及其操縱機(jī)構(gòu)的拆卸、解體、清洗、零件的檢驗(yàn)和分類(lèi)；了解離合器壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)等主要零件的修理方法；
掌握離合器及其操縱機(jī)構(gòu)的裝配、安裝與調(diào)整的方法和技術(shù)要求；掌握離合器常見(jiàn)故障的診斷與排除方法。
實(shí)訓(xùn)三手動(dòng)變速器維修
會(huì)進(jìn)行變速器的拆卸、解體、清洗、零件的檢驗(yàn)和分類(lèi)；學(xué)會(huì)使用軸承拉器拆卸變速器各軸承；
了解變速器軸、齒輪等主要零件的修理加工方法；掌握變速器的裝配、安裝與調(diào)整的'方法和技術(shù)要求；掌握變速器常見(jiàn)故障的診斷與排除方法。
實(shí)訓(xùn)四萬(wàn)向傳動(dòng)裝置維修
會(huì)進(jìn)行萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的拆卸、分解、清洗、零件的檢驗(yàn)和分類(lèi)；了解傳動(dòng)軸的變形檢驗(yàn)與校正的方法和技術(shù)要求；掌握萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的裝配、安裝方法和要求；掌握萬(wàn)向傳動(dòng)裝置常見(jiàn)故障的診斷與排除方法。
實(shí)訓(xùn)五驅(qū)動(dòng)橋維修
會(huì)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)橋的拆卸、解體、清洗、零件的檢驗(yàn)和分類(lèi)；了解驅(qū)動(dòng)橋殼、半軸等主要零件的修理方法；
掌握主減速器齒輪嚙合狀況的檢查與調(diào)整方法和要求；掌握驅(qū)動(dòng)橋的裝配、安裝與調(diào)整的方法和要求；掌握驅(qū)動(dòng)橋常見(jiàn)故障的診斷與排除方法。
實(shí)驗(yàn)六轉(zhuǎn)向系維修
會(huì)進(jìn)行轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的拆卸、分解、清洗、零件的檢驗(yàn)與分類(lèi)；掌握轉(zhuǎn)向系的裝配、安裝與調(diào)整的方法和要求；
會(huì)使用轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)角檢測(cè)儀檢測(cè)轉(zhuǎn)向盤(pán)的最大轉(zhuǎn)角和自由轉(zhuǎn)動(dòng)量；掌握轉(zhuǎn)向系常見(jiàn)故障的診斷與排除方法。
實(shí)訓(xùn)七行駛系維修
會(huì)進(jìn)行車(chē)橋、懸架彈性元件、減振器、車(chē)輪和輪胎等行駛裝置的拆卸、解體、清洗、零件的檢驗(yàn)和分類(lèi)；
學(xué)習(xí)使用輪胎拆裝機(jī)拆裝輪胎，使用車(chē)輪平衡儀進(jìn)行車(chē)輪平衡檢驗(yàn)與調(diào)整
四、實(shí)訓(xùn)總結(jié)
通過(guò)汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)讓學(xué)生學(xué)到知識(shí)的同時(shí)我還嚴(yán)格要求學(xué)生，尊重學(xué)生，發(fā)揚(yáng)教學(xué)民主，使學(xué)生學(xué)有所得，不斷提高，從而不斷提高自己的教學(xué)水平和思想覺(jué)悟，為了下一學(xué)年的教育工作做的更好。
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