機(jī)械實訓(xùn)心得體會15篇【實用】
我們心里有一些收獲后，可以尋思將其寫進(jìn)心得體會中，這樣能夠讓人頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確。那么要如何寫呢？下面是小編收集整理的機(jī)械實訓(xùn)心得體會，歡迎大家分享。
機(jī)械實訓(xùn)心得體會1
在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，機(jī)械手被廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域，為生產(chǎn)提供高效準(zhǔn)確的服務(wù)。然而，機(jī)械手作為一個復(fù)雜的系統(tǒng)，經(jīng)常需要進(jìn)行維護(hù)和修理。為了提高維護(hù)技能，在實訓(xùn)過程中，我學(xué)到了很多關(guān)于機(jī)械手維護(hù)的知識和經(jīng)驗。
在實訓(xùn)開始之前，我們首先了解了機(jī)械手的結(jié)構(gòu)和工作原理。機(jī)械手通常包括機(jī)械臂、末端執(zhí)行器和控制系統(tǒng)。我們詳細(xì)學(xué)習(xí)了機(jī)械臂的構(gòu)造、關(guān)節(jié)的運動方式以及各部件之間的工作原理。這讓我對機(jī)械手的維護(hù)有了更深入的理解。
維護(hù)機(jī)械手需要使用各種工具和材料。在實訓(xùn)過程中，我們學(xué)習(xí)了常用的維護(hù)工具及其使用方法，如螺絲刀、扳手、鉗子等。同時，我們還學(xué)習(xí)了機(jī)械手維護(hù)所需的材料，如潤滑油、密封件等。通過實際操作，我掌握了正確使用和保養(yǎng)這些工具和材料的技巧。
機(jī)械手在長期使用過程中經(jīng)常會出現(xiàn)各種故障，如電路故障、機(jī)械部件損壞等。在實訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了常見故障的診斷和排除方法。通過分析故障產(chǎn)生的原因，我們能夠迅速找到問題的所在，并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行修理。這讓我意識到維護(hù)中的耐心和細(xì)心是非常重要的。
機(jī)械手維護(hù)是一項繁重且需要高度配合的工作。在實訓(xùn)中，我們進(jìn)行了分組合作，每個人負(fù)責(zé)不同的.任務(wù)。我們需要相互配合、相互支持，共同完成維護(hù)任務(wù)。這鍛煉了我們的團(tuán)隊合作意識和溝通能力。在團(tuán)隊合作中，我認(rèn)識到互相幫助和共同進(jìn)步的重要性。
通過機(jī)械手維護(hù)的實訓(xùn)，我對機(jī)械手的結(jié)構(gòu)和工作原理有了更深入的了解，熟悉了各種維護(hù)工具和材料的使用方法，學(xué)會了常見故障的診斷和排除技巧。同時，我也意識到了團(tuán)隊合作的重要性。這次實訓(xùn)讓我受益匪淺，不僅提高了我的實踐能力，也為我今后從事相關(guān)工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
機(jī)械實訓(xùn)心得體會2
機(jī)械課程設(shè)計接近尾聲，經(jīng)過兩周的奮戰(zhàn)我們的課程設(shè)計終于完成，課程設(shè)計是我們專業(yè)課程知識綜合應(yīng)用的實踐訓(xùn)練，是我們邁向社會，從事職業(yè)工作前一個必不少的過程。千里之行始于足下，通過這次課程設(shè)計，我深深體會到這句千古名言的真正含義。我們今天認(rèn)真的進(jìn)行課程設(shè)計，學(xué)會腳踏實地邁開這一步，就是為明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎(chǔ)。
說實話，課程設(shè)計真的有點累。然而，當(dāng)我一著手整理自己的設(shè)計成果，漫漫回味這兩周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消。
或許很多人認(rèn)為課程設(shè)計兩周時間很長，可我們卻絲毫未感覺到時間的充裕，這些天我們每天早出晚歸，除在寢室休息食堂吃飯其他時間就窩在基地做課設(shè)。這兩周的時間大致的安排是第一周做選定題目、背景調(diào)查、需求分析和概念設(shè)計，這個過程中我們在網(wǎng)上收集資料，選定方向，提出初步的方案，經(jīng)過幾次不斷地反復(fù)修改和討論，我們基本確定題目和實現(xiàn)原理。第二周的任務(wù)就著重在詳細(xì)設(shè)計。這個階段我們分工明確，有條不紊，我和黃彥鑫由于有一些建�；A(chǔ)，負(fù)責(zé)建模和動畫，彭浩負(fù)責(zé)文檔、圖片的整理和說明書。我想這是我最充實的幾天，經(jīng)過概念設(shè)計后我們對方案都認(rèn)為有深刻的解，可是真正落實到細(xì)節(jié)，我們低估它的困難性，每一個零件的尺寸、定位都需要確定，一個螺釘、一個軸承、一個卡簧都要裝配，從來沒有體會到裝配原來也這么的有技術(shù)含量，經(jīng)過四天的努力，我和黃彥鑫還是很好的完成這個任務(wù)，這期間我想最痛苦的并非我，而是我的筆記本，幾乎每次都是以死機(jī)而告終，最后裝配體里一百多個零件，三百多個裝配約束，只要修改一個尺寸，就要驅(qū)動很多零件的位置，最后做動畫實在沒有辦法，只好刪掉如圓角、推刀槽、筋等一些結(jié)構(gòu)特征，甚至一些不影響約束的螺釘螺帽和卡簧，即便是這樣動畫也渲染近八個小時。這期間痛苦過糾結(jié)過，郁悶過猶豫過，可是也只有經(jīng)歷過才能學(xué)到知識，我們使用的機(jī)構(gòu)類型比較多，這促使我對機(jī)械原理的理論知識有新的理解，槽輪中槽數(shù)的選擇和撥盤圓銷的選擇、凸輪的輪廓設(shè)計和運動性能分析及其優(yōu)化、齒輪的模數(shù)齒數(shù)的選擇和變位系數(shù)的計算、曲柄滑塊中急回特性的應(yīng)用和桿長的設(shè)計，這每一點都要用理論來指導(dǎo)，例如，我以前從來真正不明白為什么變位齒輪的重要性，中心矩不是設(shè)計好的嗎？為什么還要湊呢？只有自己親手設(shè)計東西才知道這其中的緣由，所以也真正認(rèn)識到學(xué)好機(jī)械原理的重要性。
我收獲的另外一點或許是我對設(shè)計方法的認(rèn)識，對CAD的'認(rèn)識，之前學(xué)過一些CAD軟件，也跟老師做過一些建模和軟件測試的項目，而真正這么完整的自己用CAD軟件細(xì)致的表達(dá)出自己的設(shè)計思想還是第一次，CAD畫圖，最重要的是什么？對這個問題，每個人都有可能理解不同，但在我看來，最重要的是時時刻刻記住自己使用CAD畫圖的目的是什么。我們進(jìn)行工程設(shè)計，不管是什么專業(yè)、什么階段，三維的或者二維的實際上都是要將某些設(shè)計思想或者是設(shè)計內(nèi)容，表達(dá)、反映到設(shè)計文件上。而圖，就是一種直觀、準(zhǔn)確、醒目、易于交流的表達(dá)形式。所以我們完成的東西（不管是最終完成的設(shè)計文件，還是作為條件提交給其他專業(yè)的過程文件，一定需要能夠很好的幫助我們表達(dá)自己的設(shè)計思想、設(shè)計內(nèi)容。有這個前提，我們就應(yīng)該明白，好的計算機(jī)建模應(yīng)該具有以下兩個特征：清晰、準(zhǔn)確。
由于以前的一些經(jīng)驗，這次我沒有按照傳統(tǒng)的從零件設(shè)計，然后裝配、檢驗、運動仿真，而是嘗試一種耳熟能詳?shù)菦]有實踐過的設(shè)計方法：自頂向下設(shè)計。這是一種逐步求精的設(shè)計的過程和方法。對要方案進(jìn)行分解，定義出各個模塊和機(jī)構(gòu)，而將其中未解決的問題作為一個子任務(wù)放到下一層次中去解決。這樣逐層、逐個地進(jìn)行定義、設(shè)計和調(diào)試。按自頂向下的方法設(shè)計時，我們首先要對所設(shè)計的系統(tǒng)要有一個全面的理解。然后從頂層開始，也就是從裝配體開始連續(xù)地逐層向下分解，分解到到子裝配，最終到每一個零件的參數(shù)和定位以及標(biāo)準(zhǔn)件的選擇。這樣設(shè)計速度明顯會加快（這也是我們能這么短時間內(nèi)完成建模的一個重要原因），而且各個模塊之間相互獨立，耦合性低，最終也不回出現(xiàn)各個模塊之間運動矛盾或者干涉等問題出現(xiàn)。
雖然這是我剛學(xué)會走完的第一步，也是人生的一點小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多，另我有一中春眠不知曉的感悟。通過課程設(shè)計，使我深深體會到，干任何事都必須耐心，細(xì)致。也讓我體會到合作與雙贏的快樂。
我的心得也就這么多，總之，不管學(xué)會的還是學(xué)不會的的確覺得困難比較多，真是萬事開頭難，不知道如何入手。最后終于做完有種如釋重負(fù)的感覺。此外，還得出一個結(jié)論：知識必須通過應(yīng)用才能實現(xiàn)其價值！有些東西以為學(xué)會，但真正到用的時候才發(fā)現(xiàn)是兩回事，所以我認(rèn)為只有到真正會用的時候才是真的學(xué)會！
機(jī)械實訓(xùn)心得體會3
機(jī)械加工是現(xiàn)代制造業(yè)中不可或缺的一環(huán)，通過學(xué)習(xí)機(jī)械加工，我們能夠掌握基本的金屬材料加工技術(shù)，為將來的就業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)。近期，我進(jìn)行了一段時間的機(jī)械加工實訓(xùn)，這是我人生中的一次寶貴經(jīng)歷。在這個過程中，我不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識和技能，還體會到了堅持不懈和團(tuán)隊合作的重要性。
首先，機(jī)械加工實訓(xùn)讓我深刻認(rèn)識到學(xué)習(xí)機(jī)械加工需要堅持不懈的努力。在實訓(xùn)課上，我們學(xué)習(xí)了各種機(jī)械加工的基本操作和技術(shù)，包括車、銑、鉆等常用的加工方法。這些技術(shù)看似簡單，但實際操作起來卻需要細(xì)心和耐心。在我初次接觸機(jī)械加工時，我常常感到手忙腳亂，無法準(zhǔn)確掌握加工件的尺寸和形狀。然而，通過持續(xù)的練習(xí)和嘗試，我逐漸掌握了操作技巧，能夠熟練地進(jìn)行各種機(jī)械加工。這讓我深刻認(rèn)識到，只有堅持不懈地學(xué)習(xí)和練習(xí)，才能真正掌握機(jī)械加工技術(shù)。
其次，機(jī)械加工實訓(xùn)讓我了解到團(tuán)隊合作的重要性。在實訓(xùn)過程中，我們被分為小組，每個小組由幾個人組成，共同完成一份機(jī)械加工項目。每個人都有各自的任務(wù)，但同時也要與其他成員密切合作。在這個過程中，我們需要相互溝通、相互協(xié)助，共同解決問題。例如，有一次，在加工一件復(fù)雜的零件時，我們遇到了無法解決的問題。經(jīng)過團(tuán)隊成員之間的討論和合作，我們最終找到了解決辦法，并成功完成了任務(wù)。這讓我意識到，在機(jī)械加工實踐中，團(tuán)隊合作是不可或缺的。
第三，機(jī)械加工實訓(xùn)還讓我了解到了安全意識的重要性。機(jī)械加工實訓(xùn)是一項高風(fēng)險的工作，如果不注意安全，很容易導(dǎo)致事故的發(fā)生。在實訓(xùn)過程中，老師經(jīng)常強(qiáng)調(diào)安全操作規(guī)范，并提醒我們注意安全事項。例如，我們必須佩戴安全帽、工作服和防護(hù)眼鏡，以防止發(fā)生意外傷害。此外，我們還要時刻注意機(jī)器設(shè)備和工作環(huán)境的安全狀況，及時排除隱患。通過機(jī)械加工實訓(xùn)，我養(yǎng)成了嚴(yán)格遵守安全規(guī)范的好習(xí)慣，這對我未來的'工作和生活都有很大的幫助。
第四，機(jī)械加工實訓(xùn)也讓我感受到了成功的喜悅和成就感。在實訓(xùn)課上，每完成一道加工任務(wù)，我都感到非常滿足和開心。當(dāng)我親手加工出一件精確的零件，看到它完美地契合在一起時，我對自己的能力充滿了自豪。這種成就感激勵著我不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，追求更高的目標(biāo)。機(jī)械加工實訓(xùn)為我?guī)砹俗孕藕蛣恿�，相信這對我的未來發(fā)展大有裨益。
綜上所述，機(jī)械加工的實訓(xùn)讓我深刻地認(rèn)識到學(xué)習(xí)機(jī)械加工需要堅持不懈的努力，團(tuán)隊合作的重要性，以及安全意識的重要性。同時，機(jī)械加工實訓(xùn)也給予了我成功的喜悅和成就感。我相信，通過不斷地學(xué)習(xí)和實踐，我能夠更加熟練地掌握機(jī)械加工技術(shù)，為將來的事業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)。
機(jī)械實訓(xùn)心得體會4
機(jī)械拆裝實習(xí)轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了，但留給我的收獲卻是巨大的�？偟膩碚f，這次實習(xí)活動是一次有趣的，且必給了我今后的學(xué)習(xí)工作上帶來重要的經(jīng)驗的一次經(jīng)歷。對我們來說,機(jī)械拆裝實訓(xùn)是一次很好的學(xué)習(xí)、鍛煉的機(jī)會,甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機(jī)會!在這次實訓(xùn)中，讓我體會最深的是理論聯(lián)系實際，實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。理論知識固然重要，可是無實踐的理論就是空談。真正做到理論與實踐的相結(jié)合，將理論真正用到實踐中去，才能更好的將自己的才華展現(xiàn)出來。我以前總以為看書看的明白，也理解就得了，經(jīng)過這次的實訓(xùn)，我現(xiàn)在終于明白，沒有實踐所學(xué)的東西就不屬于你的。俗話說：“盡信書則不如無書”我們要讀好書，而不是讀死書。任何理論和知識只有與實習(xí)相結(jié)合，才能發(fā)揮出其作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng)新;去培養(yǎng)科學(xué)的精神，充分發(fā)揮自己的獨創(chuàng)，不斷地提高自己。
隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。機(jī)械拆裝實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達(dá)到了他的真正目的。我們知道，“機(jī)械拆裝實習(xí)”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,更加強(qiáng)了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。
通過這次實習(xí)使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實習(xí)不僅把理論和實踐緊密的結(jié)合起來，加深了我們對模具，夾具內(nèi)部原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。這不僅提高了我們的`動手能力，而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊中的合作意識，因為發(fā)動機(jī)不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí)，通過這次實習(xí)我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學(xué)會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。與此同時，通過本期的拆裝實習(xí)，讓我們認(rèn)識到，要想使學(xué)生獲得良好的實習(xí)效果，指導(dǎo)老師必須要有高度的責(zé)任心，要有對學(xué)生高度負(fù)責(zé)的態(tài)度;要有一定的專業(yè)知識及動手能力，要有吃苦耐勞的精神;對學(xué)生要嚴(yán)格要求，要細(xì)致、耐心，要口傳身授，只有這樣才能使學(xué)生真正學(xué)到硬的本事。
總之，本次機(jī)械拆裝實訓(xùn)確實讓我比以前提高了不少，尤其在實際操作方面，遺憾的是時間有些短。通過本次實訓(xùn)我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，主要是繪圖能力及實踐經(jīng)驗方面有欠缺。希望在以后的日子里，我可以通過自己的努力，不斷克服自己的弱點，不斷提升自己。
機(jī)械實訓(xùn)心得體會5
廠里有三個用加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機(jī)床，加工中心有一個刀架和多個工作臺同時對多個工作面進(jìn)行加工，不僅避免了由于基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差，提高了加工精度而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積較大，價格昂貴，而且對環(huán)境要求較高，這是提高產(chǎn)品的成本，一般選擇加工經(jīng)濟(jì)性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。
數(shù)控機(jī)床能自動的完成對軸類與盤類零件內(nèi)外圓柱面、圓錐面、圓弧面、螺紋等切削加工。并能進(jìn)行切槽、鉆孔、擴(kuò)孔和鉸孔等切削。數(shù)控車床具有加工精度穩(wěn)定性好、加工靈活、通用性強(qiáng)，能適應(yīng)多品種、小批生產(chǎn)自動化的要求，特別適合加工形狀復(fù)雜的軸類或盤類零件。
我們對廠里的管理系統(tǒng)進(jìn)行了了解，要求工人紀(jì)律嚴(yán)明、嚴(yán)格制度、照章辦事，工人上下班打卡，不準(zhǔn)抽煙等，工作余外的時間，為豐富工人的生活，廠里還舉行一系列的文娛活動和球賽等，為工人輕松愉快的工作提供了幫助。
暑假的生活感覺很充實，為期兩個月的.實習(xí)讓我受益很深，親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，理論與實際相結(jié)合，讓我開了眼界。在為我以后的工作做了鋪墊，同時也讓我認(rèn)識了現(xiàn)代社會，對以后把握的人生的方向也有所啟發(fā)!
機(jī)械實訓(xùn)心得體會6
作為機(jī)械工程專業(yè)的學(xué)生，在學(xué)習(xí)階段要面對各種不同的實訓(xùn)，其中機(jī)械加工設(shè)計實訓(xùn)是關(guān)鍵性的一個。由于在這個過程中有著許多實際操作，所以需要認(rèn)真掌握各種技術(shù)和知識。在實踐操作中我們把自己的經(jīng)驗、知識應(yīng)用在實踐中，加深了對于理論知識的理解，達(dá)到了提高實踐能力的目的。今天，我將分享我的機(jī)械加工設(shè)計實訓(xùn)時的心得體會，希望能對同學(xué)們有所啟發(fā)。
經(jīng)驗一：充分了解機(jī)械加工設(shè)計要求。
在實踐過程中，我一開始就發(fā)現(xiàn)需要重視機(jī)械加工設(shè)計的要求，要認(rèn)真經(jīng)驗圖紙和承描。否則，只是簡單的機(jī)加工，就會導(dǎo)致很多問題。在做設(shè)計時，要精確進(jìn)行尺寸的測量，細(xì)致地規(guī)劃零件的組合，做到一絲不茍。如果機(jī)械加工不合要求，可能會造成機(jī)件無法組裝或者出現(xiàn)安全隱患。因此，在實踐過程中對各種要求進(jìn)行深入分析，了解實踐技術(shù)要素的細(xì)節(jié)，尋找最完美的方法來完成加工任務(wù)。
經(jīng)驗二：熟練掌握機(jī)床和加工工具的使用。
在實踐操作中機(jī)床和加工工具的選擇和使用是至關(guān)重要的。研究設(shè)計圖紙后，我們需要有充分的實踐工具知識來摸索，比如：如何使用銑床和加工機(jī)等等。對于加工介質(zhì)的選擇，我們需要靠質(zhì)量和準(zhǔn)確性來分析切削速度、切線速度和進(jìn)給速度的關(guān)系。這些因素的掌握可以有效地保證工件的加工質(zhì)量。
經(jīng)驗三：開拓創(chuàng)新思維。
在加工設(shè)計實驗中，我們需要具備發(fā)散型思維，尋找創(chuàng)新方案并進(jìn)行深層次的鉆研。不局限于只掌握單一的工具，要對多種工作程序的配合和操作進(jìn)行嘗試，挖掘機(jī)床和加工工具的極限功效。創(chuàng)新并不總是成功的，但是在嘗試和失敗中，沉淀經(jīng)驗是很重要的。反復(fù)嘗試，不斷完善設(shè)計思路，不斷調(diào)整細(xì)節(jié)，這樣能更好地開拓創(chuàng)新思維模式，使機(jī)械加工設(shè)計的實踐效果更好。
經(jīng)驗四：不斷學(xué)習(xí)機(jī)械加工實踐技術(shù)。
在實踐過程中，不要辜負(fù)自己的實踐技能取得進(jìn)展，需要認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)械加工實踐技術(shù)，保證自身對加工技能的掌握。加工技術(shù)一直處于不斷創(chuàng)新的過程中，要做到不斷學(xué)習(xí)，不斷思考，嘗試將實踐技巧與追求實踐成果聯(lián)系起來。因此，保證自身技能不斷優(yōu)化，以適應(yīng)不斷變化的行業(yè)需求。
經(jīng)驗五：注重實踐過程中的思考和反思。
機(jī)械加工設(shè)計實踐需要不斷思考和反思自己的操作，獲得更好的實踐效果。在實踐中，我們需要注重反思自己的`操作步驟和錯誤，總結(jié)成功和失敗的原因，及時互相幫助，分享數(shù)據(jù)和操作技巧，從實踐中不斷尋找進(jìn)步和成長的方式。
總結(jié)。
上述經(jīng)驗是在機(jī)械加工設(shè)計實踐過程中，非常重要的技能，并且都是需要在實踐中不斷摸索和學(xué)習(xí)的。通過循序漸進(jìn)的實踐方法，在合適的思維引導(dǎo)下實踐，注重細(xì)節(jié)，反復(fù)錘煉操作步驟，不斷調(diào)整細(xì)節(jié)和精益求精，很好地充分考慮到情況，并且能夠很好地協(xié)作和互相幫助。通過機(jī)械加工設(shè)計實踐過程，我不僅學(xué)到了實踐技能，更重要的是在實踐中明白了學(xué)習(xí)的方法和技能，感受到實踐與學(xué)習(xí)相互促進(jìn)的關(guān)系，也獲得了不斷創(chuàng)新、不斷追求的動力，保證自己成為一名更好的機(jī)械工程師。
機(jī)械實訓(xùn)心得體會7
仿真機(jī)械臂是一種用于模擬機(jī)械臂操作的設(shè)備，能夠通過虛擬環(huán)境進(jìn)行實訓(xùn)。在實訓(xùn)過程中，我深刻體會到了仿真機(jī)械臂的優(yōu)勢和重要性。通過這段時間的實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能，還收獲了許多寶貴的體會和感悟。
第一段：介紹仿真機(jī)械臂的優(yōu)勢和重要性（200字）
仿真機(jī)械臂作為一種模擬機(jī)械臂操作的設(shè)備，具有許多優(yōu)勢。首先，仿真機(jī)械臂能夠提供一個虛擬的環(huán)境，這使得學(xué)習(xí)者可以在相對安全的情況下進(jìn)行實訓(xùn)，減少了意外風(fēng)險。其次，仿真機(jī)械臂能夠模擬各種操作情景，包括危險或復(fù)雜的情境，這對于學(xué)習(xí)者來說是非常有益的。同時，仿真機(jī)械臂還可以實時記錄學(xué)習(xí)者的操作過程和數(shù)據(jù)，方便學(xué)習(xí)者進(jìn)行監(jiān)測和分析�？偠灾�，仿真機(jī)械臂的優(yōu)勢使得它在實訓(xùn)中具有重要的地位。
第二段：描述自己在實訓(xùn)中的收獲與體會（300字）
在實訓(xùn)中，我學(xué)到了許多專業(yè)知識和技能，對機(jī)械臂的結(jié)構(gòu)和工作原理有了更深入的理解。通過實際操作和模擬訓(xùn)練，我掌握了機(jī)械臂的基本運動和操作方法，學(xué)會了如何調(diào)整機(jī)械臂的姿態(tài)和位置。此外，我還學(xué)會了如何編寫程序控制機(jī)械臂的運動，實現(xiàn)自動化操作。這些知識和技能對我今后的學(xué)習(xí)和工作都有很大的幫助。
在實訓(xùn)過程中，我也深刻感受到了實踐的重要性。通過親身操作，我才真正理解了書本中的理論和概念。實訓(xùn)還讓我體會到了工程實踐的復(fù)雜性和變化性，學(xué)會了在實際操作中靈活應(yīng)對各種情況和問題。我明白了理論和實踐的結(jié)合是很重要的，只有將二者緊密結(jié)合起來，才能更好地應(yīng)對實際挑戰(zhàn)。
第三段：談?wù)搶泴嵙Φ囊蠛团囵B(yǎng)（300字）
除了專業(yè)知識和技能外，實訓(xùn)還對我的軟實力提出了更高的要求。在實訓(xùn)中，我需要與團(tuán)隊成員合作，進(jìn)行任務(wù)分配和協(xié)調(diào)。這鍛煉了我的團(tuán)隊合作能力和溝通能力。同時，實訓(xùn)還要求我具備一定的解決問題的能力和創(chuàng)新思維。遇到問題時，我需要分析并提出解決方案，這對于培養(yǎng)我的問題解決能力和創(chuàng)新思維非常重要。
實訓(xùn)的過程也對我的耐心和堅持能力提出了考驗。有時候，調(diào)試機(jī)械臂或編寫程序時，我遇到了一些困難和挫折。但我明白，只有堅持不懈地去解決問題，才能取得進(jìn)步。通過實訓(xùn)的鍛煉，我的耐心和堅持能力得到了提升。
第四段：展望仿真機(jī)械臂的未來應(yīng)用（200字）
仿真機(jī)械臂作為一種先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備，具有廣闊的應(yīng)用前景。隨著科技的不斷發(fā)展，仿真機(jī)械臂將逐漸在工業(yè)生產(chǎn)中得到應(yīng)用。利用仿真機(jī)械臂可以進(jìn)行生產(chǎn)線的`模擬和調(diào)試，減少實際生產(chǎn)中的錯誤和損耗。同時，仿真機(jī)械臂還可以用于緊急救援、危險環(huán)境作業(yè)等領(lǐng)域，發(fā)揮重要的作用。相信隨著科技的進(jìn)步，仿真機(jī)械臂將會有更廣泛的應(yīng)用。
第五段：總結(jié)全文，強(qiáng)調(diào)仿真機(jī)械臂的重要性（200字）
通過本次實訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了仿真機(jī)械臂的重要性和優(yōu)勢。它不僅可以提供一個虛擬的實訓(xùn)環(huán)境，還能夠幫助學(xué)習(xí)者掌握專業(yè)知識和技能。通過實際操作和模擬訓(xùn)練，我不僅學(xué)到了機(jī)械臂的基本運動和操作方法，還培養(yǎng)了自己的軟實力。同時，對仿真機(jī)械臂的應(yīng)用前景也充滿了期待。在以后的學(xué)習(xí)和工作中，我將會繼續(xù)努力，提升自己的技能，為科技發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
機(jī)械實訓(xùn)心得體會8
在柴油機(jī)的拆裝過程中需要一步一步進(jìn)行對機(jī)器的拆裝，一般遵循先部分在部件的原則。在螺絲的卸裝過程中使用各種各樣的工具，有些是液壓工具。對于氣缸蓋上的大螺母，是用套筒用鋼棍透過做成簡易杠桿進(jìn)行拆裝。在對柴油機(jī)工作的主要大件拆裝前要注意小的部分，比如說要先把油管這俄樓在外面的管路拆下來。為了避免裝機(jī)時所帶來的忙亂，在拆卸柴油機(jī)時要對柴油機(jī)拆下來的螺絲、螺母及一些墊子歸類分開存放。將活塞取下的時候二沖程4E135E型柴油機(jī)要使用專用工具將其固定在活塞上。
用液壓工具將固定曲軸的瓦卸下螺母后向上將活塞提出來。而四沖程6460A型柴油機(jī)不需要專用工具將活塞提出來，僅僅是在卸下螺母后用纏繞著布的木棍抵住連桿將其頂出來，在活塞出來的時候再將其提出來，安裝的時候4E135E型柴油機(jī)活塞需要用活塞套，以便順利將其放入，6460A需要按住活塞環(huán)將其放下對準(zhǔn)凸輪。用液壓工具將軸瓦固定住，需要達(dá)到標(biāo)定的應(yīng)力。為了防止柴油機(jī)工作時松動螺絲，在固定好螺母后需要用鐵絲做成固定卡防止松動。在對飛輪的安裝中需要注意零點位置要與指針對齊， 方面在排氣正時以及其他裝置的安裝。在安裝空氣分配器時不能忘記順序。在柴油機(jī)拆裝實驗中對噴油閥，以及一些泵的拆裝，在安裝的時候小心，以免弄壞了。噴油閥和活塞在安裝前需要清洗，機(jī)座也需要擦拭一遍。由于柴油機(jī)比較重，在對于拆裝過程都用吊車將其拉動。在這個過程中要注意安全。對于進(jìn)氣和排氣正時的調(diào)節(jié)需要使用塞尺，根據(jù)說明書的要求用塞尺找出適當(dāng)?shù)暮穸龋瑢⒙菽杆砷_將塞尺送入間隙，用螺絲刀將頂上螺絲松開調(diào)節(jié)間隙的大小，代到恰當(dāng)位置時用螺絲刀將上頂螺絲按住用扳手將螺母固定緊。
在柴油機(jī)拆裝過程中由于機(jī)器密封的需要通常需要墊錢或者墊片之類的物件，由于拆裝過程中不可避免地對這些造成破壞，因此需要制作新的墊片，在制作墊片中根據(jù)部件的種類不同需要選擇不同的材料，比如在排氣裝置與機(jī)體相聯(lián)接的部分應(yīng)該選擇石棉墊，制作需要用手錘，將材料放在需要墊片的部件部分的表面，用錘子慢慢敲打會在材料上出現(xiàn)痕跡，這些痕跡部分就是攻堅的邊縫部分，，用錘子在這些部分敲打便可以一點點地將多余的材料敲打下來，這樣留下來的'產(chǎn)物便是需要的墊片。
有時需要在上面涂上一層油。 在拆裝氣閥時我們可以發(fā)現(xiàn)氣閥有氣閥圈、氣閥座、氣閥內(nèi)外彈簧、氣閥導(dǎo)管、鎖夾等部分組成。打開氣閥時，碟形彈簧因受力增大而變平，氣閥彈簧力逐漸轉(zhuǎn)移到鋼珠上。使鋼珠受壓并滾至槽底最低點，復(fù)位彈簧被壓縮。關(guān)閉氣閥時，由于氣閥彈簧彈力逐漸減小，碟形彈簧逐漸恢復(fù)原先形狀，鋼珠的壓力逐漸消失。復(fù)位彈簧又把它 推回槽的頂端。重裝凸輪軸的傳動機(jī)構(gòu)必須注意對準(zhǔn)其嚙合記號。在傳動機(jī)構(gòu) 已拆卸而 機(jī)械式氣閥驅(qū)動機(jī)構(gòu)未拆卸的情況下，禁止盤動曲軸 。以防止活塞頂撞上開啟的氣閥，造成氣閥損壞事故。
對6460A型柴油機(jī)的啟動：實驗室的6460A型柴油機(jī)采用壓縮空氣啟動。將壓縮空氣打開，按下啟動按鈕代啟動后停止按，大學(xué)在3秒左右就能啟動起來。在啟動前要手動壓油，為了保證能將柴油機(jī)順利啟動，供油量稍微大一些。在柴油機(jī)啟動和停車時不要給柴油機(jī)加載負(fù)載。啟動柴油機(jī)后在氣缸上打開閥門可以將柴油工作產(chǎn)生的壓縮空氣送回到壓縮空氣瓶，以備下次啟動柴油機(jī)時使用。柴油機(jī)帶動螺旋槳做功，推動傳播前進(jìn)。實驗室里與6460A型柴油機(jī)功率輸出端通過齒輪箱相連螺旋槳，通過齒輪箱控制螺旋槳的轉(zhuǎn)向來調(diào)節(jié)前進(jìn)的方向。通過齒輪箱調(diào)節(jié)螺旋槳轉(zhuǎn)向得時候，需要先打到空位，帶螺旋槳停止轉(zhuǎn)動后在轉(zhuǎn)向，不然易造成傳動桿的扭曲。
機(jī)械實訓(xùn)心得體會9
第一段：引言
機(jī)械工程實訓(xùn)是機(jī)械學(xué)生培養(yǎng)實踐能力的重要環(huán)節(jié)，通過實際操作，學(xué)生能夠?qū)局R與實踐結(jié)合起來。在過去的一段時間里，我參加了一次機(jī)械工程實訓(xùn)，積累了一定的經(jīng)驗和體會。本文將總結(jié)這次實訓(xùn)的收獲和心得。
第二段：基礎(chǔ)知識的理論到實踐轉(zhuǎn)化
在實訓(xùn)過程中，我們逐漸意識到課堂上學(xué)到的基礎(chǔ)知識與機(jī)械實踐的聯(lián)系。通過實際操作，我們更加深入地理解了機(jī)械原理、物體的結(jié)構(gòu)與功能之間的關(guān)系。例如，在修理一臺機(jī)器時，我們不僅需要了解機(jī)器的結(jié)構(gòu)與工作原理，還需要通過拆解與組裝的實際過程來掌握機(jī)器零部件的運作和互動關(guān)系。這種理論到實踐的轉(zhuǎn)化，使我們對機(jī)械工程有了更深入的理解和掌握。
第三段：團(tuán)隊合作與溝通技巧的培養(yǎng)
機(jī)械工程實訓(xùn)對于團(tuán)隊合作和溝通技巧的培養(yǎng)也起到了重要的作用。在實訓(xùn)過程中，我們不僅需要與組員密切合作，共同完成任務(wù)，還需要與其他組別的同學(xué)進(jìn)行交流與合作。這要求我們具備良好的溝通能力和團(tuán)隊合作精神。通過實踐，我們學(xué)習(xí)了與他人合作的技巧，包括充分協(xié)商、明確任務(wù)目標(biāo)、清晰分工并及時溝通。這些技巧在今后的工作中起到了重要的作用。
第四段：問題解決與創(chuàng)新能力的培養(yǎng)
機(jī)械工程實訓(xùn)也是培養(yǎng)學(xué)生問題解決與創(chuàng)新能力的重要途徑。在實訓(xùn)中，我們經(jīng)常會遇到各種各樣的問題，例如機(jī)器故障、設(shè)計不合理等等。面對這些問題，我們需要動腦筋，主動思考并尋找解決辦法。有時候，我們需要靠創(chuàng)新來解決問題。通過實訓(xùn)，我們逐漸培養(yǎng)了解決問題和創(chuàng)新思維的能力，這對我們今后的工作和學(xué)習(xí)都有著重要的意義。
第五段：實訓(xùn)對職業(yè)規(guī)劃的影響
機(jī)械工程實訓(xùn)對于我們的`職業(yè)規(guī)劃也有著重要的影響。通過實踐操作，我們更加深入地了解了機(jī)械工程師的工作內(nèi)容和工作環(huán)境。我們對機(jī)械工程師的職責(zé)、技能和發(fā)展前景有了更清晰的認(rèn)識，這有助于我們更好地規(guī)劃自己的未來。同時，實訓(xùn)也為我們提供了實踐鍛煉的機(jī)會，使我們能夠更好地適應(yīng)未來的職業(yè)需求。
總結(jié)：
通過這次機(jī)械工程實訓(xùn)，我深刻體會到了理論與實踐相結(jié)合的重要性，團(tuán)隊合作與溝通技巧的必要性，問題解決與創(chuàng)新能力的重要性以及實訓(xùn)對職業(yè)規(guī)劃的影響。這次實訓(xùn)為我以后的學(xué)習(xí)和工作打下了堅實的基礎(chǔ)，也讓我更加堅定了對機(jī)械工程的熱愛與追求。我相信，通過不斷地實踐和學(xué)習(xí)，我能夠成為一名優(yōu)秀的機(jī)械工程師。
機(jī)械實訓(xùn)心得體會10
這一周是我們拆裝輔機(jī)的實訓(xùn)課，從一開始，我就很認(rèn)真的去對待，因為我知道，這樣的機(jī)會來之不易，平時都是對著抱著課本，念著理論，說到實踐，真是少之又少！所以，我很珍惜，自始至終，我都堅持去做到，認(rèn)真聽老師講解，凡事都參與動手，理論與實踐相互結(jié)合，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，虛心向我們的老師請教！
我們的指導(dǎo)老師是幾位有著豐富實踐經(jīng)驗的老師，在他們耐心和熱情的指導(dǎo)之下，我了解了齒輪泵減速器汽油發(fā)動機(jī)鉆銑床等等這些從前只在理論書上看到的設(shè)備。在每個設(shè)備的動手之前，老師都是首先為我們詳細(xì)的闡述機(jī)器的工作原理、工作流程和功能意義。
在拆裝機(jī)器的過程中，我都積極的動手，沒有實踐，就沒有發(fā)言權(quán)。一個機(jī)器，是有很多零件組成的，很多時候，拆裝并不是一個人動手去完成，而需要群體分工合作才能完成，這又要需要每一個人在做的過程中很好的去配合，正所謂整體離不開部分，部分整體相結(jié)合！在拆裝所有機(jī)器中，我印象最深刻的是汽油發(fā)動機(jī)，它實在花了我們太多的時間很精力，我從中學(xué)到的東西最多，雖然我們裝完它之后不能運轉(zhuǎn)，但我們并不屈服于困難，最后解決掉了問題，終于成功了，當(dāng)時心理真是難以形容的高興！原來，工作可以帶給人以快樂，特別是不怕困難挫折去解決一些高難度的工作，那樣才會更有成就感！
拆裝實訓(xùn)前我們都事先料想會有一大部分同學(xué)因為怕臟怕冷而“袖手旁觀”，誰知，當(dāng)我們一件一件拆下外部零件逐漸露出內(nèi)部零件時，我們都被其內(nèi)部巧妙而精致的機(jī)構(gòu)吸引，于是精巧機(jī)構(gòu)對我們吸引的熱度的抵抗了天氣的寒冷，我們都變得活躍起來了，生怕插不上手。就這樣，一個完整的機(jī)床被我們幾個人庖丁解牛似的“五馬分尸”了，剛開始，面對拆下的一堆零件，我們傻眼了，這東西拆下來容易，想還原可就難多了。此時我深刻體會到了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的內(nèi)涵――再詳細(xì)的紙上談兵也不能保證實踐時的得心應(yīng)手。
于是，我們從機(jī)械的工作原理入手，從傳動結(jié)構(gòu)開始分析，慢慢理清了各零件的位置，找到了安裝的方法后，安裝起來就很順手了。由此可以看出，零件的功能和其機(jī)構(gòu)都是相統(tǒng)一的：有什么樣的結(jié)構(gòu)，就會有什么樣的功能；反過來，零件的功能給定，其機(jī)構(gòu)也大致定下來了。順著這樣的思路，我們又得出：機(jī)器的功能和其內(nèi)部零件的功能也是相統(tǒng)一的，也就是說某個零件有什么樣的機(jī)構(gòu)，它就能完成某項功能，從而它就只能安裝在機(jī)器中能完成此項功能的位置，舉例說明，比如，齒輪能改變運動方向，那么齒輪就能安裝在機(jī)器中需要改變運動方向的地方，以此類推。
后來，在我們即將順利完成安裝時，我發(fā)現(xiàn)有一個螺絲“獨自”露在外邊，不知道把它安裝在哪，并且我們再三檢查沒有發(fā)現(xiàn)裝配錯誤，在我們指導(dǎo)老師的幫助下，給我們進(jìn)行了講解，幫我們進(jìn)行了安裝，在此過程中，我們學(xué)會了獨立思考問題，我想，這就是一種進(jìn)步，一種不能在課堂上學(xué)到的進(jìn)步。
一周的拆裝實訓(xùn)很快過去了，留給我的印象不僅是嚴(yán)冬下冰涼的金屬零件，更多的是機(jī)床精巧的'內(nèi)部結(jié)構(gòu)――齒輪相互咬合、軸與套嚴(yán)謹(jǐn)配合、運動的完美傳遞、零件表面工藝的精細(xì)每一項都使我驚奇。我想，一個小小的機(jī)床內(nèi)部結(jié)構(gòu)就是如此復(fù)雜和精巧，那么大型車床、數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)豈不是嘆為觀止，所以，機(jī)械制造的深度與廣度使我們現(xiàn)在遠(yuǎn)不能企及的。通過這次拆裝實訓(xùn)，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認(rèn)真對待，都必須付出汗水和努力。
當(dāng)然這次實訓(xùn)也達(dá)到了我預(yù)先的目的，讓我對發(fā)動機(jī)及變速器等汽車大型組件有了一個很深的認(rèn)識，以前只有在課本上的感觀性的認(rèn)識，這次則是實踐中的深入性的認(rèn)識。通過這次實訓(xùn)使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到，通過這次的實訓(xùn)，我收益良多，無論是技能方面還是思想方面。在此，我感謝我們的老師辛勤的教導(dǎo)，也感謝自己的不懈去努力，我今后會好好的去發(fā)揚！
機(jī)械實訓(xùn)心得體會11
經(jīng)過一個月的努力，我終于將機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計做完了。在這次作業(yè)過程中，我遇到了許多困難，一遍又一遍的計算，一次又一次的設(shè)計修改這都暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經(jīng)驗不足。剛開始在機(jī)構(gòu)設(shè)計時，由于對matlab軟件的基本操作和編程掌握得還可以，不到半天就將所有需要使用的程序調(diào)試好了�？墒俏覐牟煌臋C(jī)架位置得出了不同的結(jié)果，令我非�？鄲�。后來在錢老師的指導(dǎo)下，我找到了問題所在之處，將之解決了。同時我還對四連桿機(jī)構(gòu)的運動分析有了更進(jìn)一步的了解。在傳動系統(tǒng)的設(shè)計時，面對功率大，傳動比也大的情況，我一時不知道到底該采用何種減速裝置。最初我選用帶傳動和蝸桿齒輪減速器，經(jīng)過計算，發(fā)現(xiàn)蝸輪尺寸過大，所以只能從頭再來。這次我吸取了盲目計算的教訓(xùn)，在動筆之前，先征求了錢老師的意見，然后決定采用帶傳動和二級圓柱齒輪減速器，也就是我的最終設(shè)計。至于畫裝配圖和零件圖，由于前期計算比較充分，整個過程用時不到一周，在此期間，我還得到了許多同學(xué)和老師的幫助。在此我要向他們表示最誠摯的謝意。整個作業(yè)過程中，我遇到的最大，最痛苦的事是最后的文檔。
盡管這次作業(yè)的時間是漫長的，過程是曲折的，但我的收獲還是很大的。不僅僅掌握了四連桿執(zhí)行機(jī)構(gòu)和帶傳動以及齒輪，蝸桿傳動機(jī)構(gòu)的設(shè)計步驟與方法；也不僅僅對制圖有了更進(jìn)一步的掌握；matlab和autocad，word這些僅僅是工具軟件，熟練掌握也是必需的。對我來說，收獲最大的是方法和能力。那些分析和解決問題的方法與能力。在整個過程中，我發(fā)現(xiàn)像我們這些學(xué)生最最缺少的是經(jīng)驗，沒有感性的認(rèn)識，空有理論知識，有些東西很可能與實際脫節(jié)�？傮w來說，我覺得做這種類型的作業(yè)對我們的幫助還是很大的，它需要我們將學(xué)過的相關(guān)知識都系統(tǒng)地聯(lián)系起來，從中暴露出自身的不足，以待改進(jìn)。有時候，一個人的力量是有限的，合眾人智慧，我相信我們的作品會更完美！然沒有激情，但也積極配合。先不說這次有多大收獲。從一些小事，一些生活細(xì)節(jié)中就能體現(xiàn)人在不同時期對事物的不同感知。
洛陽之行給我最大感受是，不要老是埋怨環(huán)境的不好，我們應(yīng)該調(diào)理好自己的想法。因為對于沒法改變的事情，除了接受沒有更好的`方法。要學(xué)會改變自己，讓自己適應(yīng)環(huán)境才是生存之道。
在洛陽，我學(xué)的到不僅僅是機(jī)械方面的知識，說真的，如果我現(xiàn)在說對專業(yè)知識方面受益匪淺，我會覺得自己很虛偽。為了寫心得而寫心得。那與我個人初衷相差太遠(yuǎn)了。上大學(xué)以來，我一直都不是個好學(xué)生。在不同場合，不同時間總帶著愚昧跟虛偽的笑容。我早已經(jīng)習(xí)慣放縱的生活。洛陽之行，大家都說是去實習(xí)，在我看來根本就是去旅行。每天每個人臉上總洋溢著笑容。絲毫感覺不到這是在實習(xí)。
感覺不到是實習(xí)還有其它原因。在洛陽。很多簡單想法都不約而同的浮現(xiàn)在我腦間。比如，我們該去哪里吃飯。比如晚上我們?nèi)ツ睦锕浣�。又比如明天休息，我們�(nèi)ツ睦镉瓮�。而不是在思考，今天我看到了些什么設(shè)備，什么工序。我該如何來消化它，如何弄清它的原理。這些都沒有。有也是每天晚上寫日記時候在腦間一帶而過，僅僅這樣。
這個假期，我是自己一個人乘車過來洛陽，買的是臥鋪。絲毫感覺不到坐車的勞累。因此第一天，當(dāng)大部隊到達(dá)時候，看著個個人臉的的憔悴。以及談話間透露的憤怒。我絲毫感覺不到。因為沒有經(jīng)歷。沒有親身經(jīng)歷就沒發(fā)言權(quán)。于是每個同學(xué)訴苦，我只是淡淡微笑。
機(jī)械實訓(xùn)心得體會12
機(jī)械拆裝實訓(xùn)轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了，但留給我的收獲卻是巨大的�？偟膩碚f，這次實訓(xùn)活動是一次有趣的，且必給了我今后的學(xué)習(xí)工作上帶來重要的經(jīng)驗的一次經(jīng)歷。對我們來說，機(jī)械拆裝實訓(xùn)是一次很好的學(xué)習(xí)、鍛煉的機(jī)會，甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機(jī)會！在這次實訓(xùn)中，讓我體會最深的是理論聯(lián)系實際，實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。理論知識固然重要，可是無實踐的理論就是空談。
真正做到理論與實踐的相結(jié)合，將理論真正用到實踐中去，才能更好的將自己的才華展現(xiàn)出來。我以前總以為看書看的明白，也理解就得了，經(jīng)過這次的實訓(xùn)，我現(xiàn)在終于明白，沒有實踐所學(xué)的.東西就不屬于你的。俗話說：“盡信書則不如無書”我們要讀好書，而不是讀死書。任何理論和知識只有與實訓(xùn)相結(jié)合，才能發(fā)揮出其作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng)新；去培養(yǎng)科學(xué)的精神，充分發(fā)揮自己的獨創(chuàng)，不斷地提高自己。
隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。機(jī)械拆裝實訓(xùn)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓(xùn)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實訓(xùn)達(dá)到了他的真正目的。
我們知道，“機(jī)械拆裝實訓(xùn)”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識，了解了機(jī)械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，更加強(qiáng)了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。
通過這次實訓(xùn)使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實訓(xùn)不僅把理論和實踐緊密的結(jié)合起來，加深了我們對模具，夾具內(nèi)部原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。這不僅提高了我們的動手能力，而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊中的合作意識，因為發(fā)動機(jī)不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí)，通過這次實訓(xùn)我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學(xué)會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。
與此同時，通過本期的拆裝實訓(xùn)，讓我們認(rèn)識到，要想使學(xué)生獲得良好的實訓(xùn)效果，指導(dǎo)老師必須要有高度的責(zé)任心，要有對學(xué)生高度負(fù)責(zé)的態(tài)度；要有一定的專業(yè)知識及動手能力，要有吃苦耐勞的精神；對學(xué)生要嚴(yán)格要求，要細(xì)致、耐心，要口傳身授，只有這樣才能使學(xué)生真正學(xué)到硬的本事。
總之，本次機(jī)械拆裝實訓(xùn)確實讓我比以前提高了不少，尤其在實際操作方面，遺憾的是時間有些短。通過本次實訓(xùn)我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，主要是繪圖能力及實踐經(jīng)驗方面有欠缺。希望在以后的日子里，我可以通過自己的努力，不斷克服自己的弱點，不斷提升自己。
機(jī)械實訓(xùn)心得體會13
經(jīng)過對柴油機(jī)的拆裝試驗，可以更加感性的生疏柴油機(jī)，對于書本上的學(xué)問有一個感性的生疏。增加了學(xué)習(xí)柴油機(jī)的愛好。大體了解柴油機(jī)的構(gòu)造和部分。學(xué)會了6460A型柴油機(jī)的啟動。了解了柴油機(jī)的工作原理，對于柴油機(jī)的五個工作循環(huán)有了初步的生疏。大體生疏了二沖柴油機(jī)與四沖柴油機(jī)的區(qū)分。
這三周是我們拆裝機(jī)的實習(xí)課，從一開頭，我就很感動，也很認(rèn)真，抱著滿腔的熱忱和古怪 ，認(rèn)真的去對待，由于我知道，這樣的機(jī)會來之不易，平常都是對著抱著課本，念著理論，說到實踐，真是少之又少!所以，我很珍惜，自始至終，我都堅持去做到，不早退，不曠課，認(rèn)真聽老師講解，凡事都參與動手，理論與實踐相互結(jié)合，刻苦專研，擅長發(fā)覺問題，勇于解決問題，急躁聽取別人的見解!虛心向我們的導(dǎo)師請教! 我們的指導(dǎo)老師是一位有著豐富實踐閱歷的老師，在她急躁和熱忱的指導(dǎo)之下，我了解了螺桿泵、分油機(jī)、齒輪泵、葉片泵、壓縮機(jī)離心泵等等這些從前只在理論書上看到的設(shè)備。在每個設(shè)備的動手之前，老師都是首先為我們具體的闡述機(jī)器的工作原理、工作流程和功能意義。雖然書本上也有詳盡的介紹，但我并不覺得老師羅嗦，理論來自于實踐，面對面的對著這些設(shè)備，好象原理更加簡潔弄懂，流程更加清楚，原來書本上xx看懂的`東西，好象一來到這里，就茅塞頓開，是我變聰慧了嗎?不是，一切由于都是實踐。實踐是理論的源泉!
在拆裝機(jī)器的過程中，我們都干得很辛苦，但卻干得很買力，也干得很快活，盡管天氣很悶熱，盡管機(jī)器很笨重，盡管配件很臟，氣味很難聞，我都樂觀的動手，沒有實踐，就沒有發(fā)言權(quán)，動起手來，原來發(fā)覺原來不擅長言辭的我真的開朗了很多，譬如，我動得了和同學(xué)分工合作的程序，懂得向我們的老師打招呼請教，還懂得了認(rèn)真去和同學(xué)溝通閱歷......原來，自己并不是那么的酷!實踐，除了提高一個人的技術(shù)技能外，還可以提高一個人的道德情操。一個機(jī)器，是有很多零件組成的，很多時候，拆裝并不是一個人動手去完成，而需要群體分工合作才能完成，這又要需要每一個人在做的過程中很好的去協(xié)作，正所謂整體離不開部分，部分整體相結(jié)合!機(jī)器如此，做人也如此!在拆裝全部機(jī)器中，我印象最深刻的是葉片泵，由于，它實在花了我們太多的時間很精力，雖然有點恨它，但又卻很感謝它，由于我從中學(xué)到的東西最多，雖然我們裝了它n次還是不能運轉(zhuǎn)，但我們并不屈服于困難，在老師的細(xì)心指引下，從表面到里部，從粗到細(xì)，從零件到整體，我們發(fā)覺問題多多，分析多多，最終一一的去解決，最終成功了，當(dāng)時心理真是難以形容的興奮!原來，工作可以帶給人以歡快，特殊是不怕困難挫折去解決一些高難度的工作，那樣才會更有成就感!
在實踐的過程當(dāng)中，我們的老師對我們的要求相當(dāng)嚴(yán)格，雖然課余對我們是和氣可親的。但是上課的時候，特殊講原則，記得開頭的時候，我和某些同學(xué)穿了拖鞋來，她馬上要求我回去換，雖然我有諸多理由但還是以失敗搞終。事后，她和氣的教育我們，工作的時候肯定要嚴(yán)格要求，不能忽視過程中的每一細(xì)小的問題，即使是很小的問題，在工作的時候都有可能導(dǎo)致消滅問題......這對我在學(xué)習(xí)或是在以后的工作都是受益匪淺的!
通過這次的實習(xí)，我收益良多，無論是技能方面還是思想方面。在此，我感謝我們的老師辛勤的教育，也感謝自己的不懈去努力，我今后會好好的去發(fā)揚!!
機(jī)械實訓(xùn)心得體會14
“累死的鉗工，站死的車工”讓我們不覺得對奮斗在工作崗位上的工人們肅然起敬。
實習(xí)結(jié)束了，實習(xí)的目的我們達(dá)到了，也收獲了。但這一切都離不開實習(xí)老師的諄諄教誨和耐心指導(dǎo)，是他們讓我們嘗到了收獲勞動的喜悅。但這一切真的結(jié)束了嗎？我想不是，實習(xí)的路還很長，不是嗎？
實習(xí)心得體會-
流陰如水，驀然想起昨日實習(xí)的一幕幕，實感肺言。實習(xí)，是理論的實踐，之所以要這樣，無非是為了鍛煉我們的勞動能力為我們進(jìn)入社會打下基礎(chǔ)，這一點，我是深有體會的。在這短短的一個月中，我們看到了以前沒看到的設(shè)備，做了以前沒做過的事，這些開闊了眼界，增長了知識。工作中的我們有歡笑，有汗水。也有收獲。我們漸漸懂得了勞動成果的來之不易，體會父母的辛勤工作�！袄鬯赖你Q工，站死的車工”讓我們不覺對奮斗在工作崗位上的工人們肅然起敬。
實習(xí)結(jié)束了，實習(xí)的目的我們達(dá)到了，也收獲了，但這一切離不開實習(xí)老師的.諄諄教誨和耐心指導(dǎo)，是他們讓我們嘗到了收獲勞動的喜悅。但這一切真的結(jié)束了嗎？我想不是，“實習(xí)”的路還很長，不是嗎？
第二篇：機(jī)械設(shè)計實訓(xùn)心得
經(jīng)過一個月的努力,我終于將機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計做完了.在這次作業(yè)過程中,我遇到了許多困難,一遍又一遍的計算,一次又一次的設(shè)計修改這都暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經(jīng)驗不足.剛開始在機(jī)構(gòu)設(shè)計時,由于對matlab軟件的基本操作和編程掌握得還可以,不到半天就將所有需要使用的程序調(diào)試好了.可是我從不同的機(jī)架位置得出了不同的結(jié)果,令我非�？鄲�.后來在錢老師的指導(dǎo)下,我找到了問題所在之處,將之解決了.同時我還對四連桿機(jī)構(gòu)的運動分析有了更進(jìn)一步的了解.在傳動系統(tǒng)的設(shè)計時,面對功率大,傳動比也大的情況,我一時不知道到底該采用何種減速裝置.最初我選用帶傳動和蝸桿齒輪減速器,經(jīng)過計算,發(fā)現(xiàn)蝸輪尺寸過大,所以只能從頭再來.這次我吸取了盲目計算的教訓(xùn),在動筆之前,先征求了錢老師的意見,然后決定采用帶傳動和二級圓柱齒輪減速器,也就是我的最終設(shè)計.至于畫裝配圖和零件圖,由于前期計算比較充分,整個過程用時不到一周,在此期間,我還得到了許多同學(xué)和老師的幫助.在此我要向他們表示最誠摯的謝意.整個作業(yè)過程中,我遇到的最大,最痛苦的事是最后的文檔.
盡管這次作業(yè)的時間是漫長的,過程是曲折的,但我的收獲還是很大的.不僅僅掌握了四連桿執(zhí)行機(jī)構(gòu)和帶傳動以及齒輪,蝸桿傳動機(jī)構(gòu)的設(shè)計步驟與方法;也不僅僅對制圖有了更進(jìn)一步的掌握;matlab和autocad,word這些僅僅是工具軟件,熟練掌握也是必需的.對我來說,收獲最大的是方法和能力.那些分析和解決問題的方法與能力.在整個過程中,我發(fā)現(xiàn)像我們這些學(xué)生最最缺少的是經(jīng)驗,沒有感性的認(rèn)識,空有理論知識,有些東西很可能與實際脫節(jié).總體來說,我覺得做這種類型的作業(yè)對我們的幫助還是很大的,它需要我們將學(xué)過的相關(guān)知識都系統(tǒng)地聯(lián)系起來,從中暴露出自身的不足,以待改進(jìn).有時候,一個人的力量是有限的,合眾人智慧,我相信我們的作品會更完美!
第三篇：機(jī)械實習(xí)
我靜靜的回想了一下過去的十幾天所發(fā)生過的一切，顯得很蒼白，點點星星，零零碎碎。我也模糊了。我該怎么寫，才不會顯得造作，才不會顯得虛偽。思緒在這一刻有點停滯。。
洛陽，一個一直都在我生活之外的城市，曾經(jīng)離我是那么的遙遠(yuǎn)�？蛇@次，我確確實實腳踏過那片土地。并剛從那里回來。對于洛陽，本來就沒有多大的興趣�？蓪τ谙道锩娴陌才�，我相信有其道理。雖然沒有激情，但也積極配合。先不說這次有多大收獲。從一些小事，一些生活細(xì)節(jié)中就能體現(xiàn)人在不同時期對事物的不同感知。
洛陽之行給我最大感受是，不要老是埋怨環(huán)境的不好，我們應(yīng)該調(diào)理好自己的想法。因為對于沒法改變的事情，除了接受沒有更好的方法。要學(xué)會改變自己，讓自己適應(yīng)環(huán)境才是生存之道。
在洛陽，我學(xué)的到不僅僅是機(jī)械方面的知識，說真的，如果我現(xiàn)在說對專業(yè)知識方面受益匪淺，我會覺得自己很虛偽。為了寫心得而寫心得。那與我個人初衷相差太遠(yuǎn)了。上大學(xué)以來，我一直都不是個好學(xué)生。。在不同場合，不同時間總帶著愚昧跟虛偽的笑容。我早已經(jīng)習(xí)慣放縱的生活。洛陽之行，大家都說是去實習(xí)，在我看來根本就是去旅行。每天每個人臉上總洋溢著笑容。。絲毫感覺不到這是在實習(xí)。。
感覺不到是實習(xí)還有其它原因。在洛陽。很多簡單想法都不約而同的浮現(xiàn)在我腦間。比如，我們該去哪里吃飯。。比如晚上我們?nèi)ツ睦锕浣�。又比如明天休息，我們�(nèi)ツ睦镉瓮�。而不是在思考，今天我看到了些什么設(shè)備，什么工序。我該如何來消化它，如何弄清它的原理。。這些都沒有。有也是每天晚上寫日記時候在腦間一帶而過，僅僅這樣。。
這個假期，我是自己一個人乘車過來洛陽，買的是臥鋪。絲毫感覺不到坐車的勞累。因此第一天，當(dāng)大部隊到達(dá)時候，看著個個人臉的的憔悴。以及談話間透露的憤怒。我絲毫感覺不到。因為沒有經(jīng)歷。沒有親身經(jīng)歷就沒發(fā)言權(quán)。于是每個同學(xué)訴苦，我只是淡淡微笑。
機(jī)械實訓(xùn)心得體會15
近年來，機(jī)械手技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用，尤其是在工業(yè)自動化領(lǐng)域。然而，機(jī)械手維護(hù)人員卻相對稀缺，且技術(shù)要求較高。為了提高我國機(jī)械手維護(hù)人員的素質(zhì)和技能水平，我參加了一次機(jī)械手維護(hù)的實訓(xùn)課程。通過這次實訓(xùn)，我深刻體會到了機(jī)械手維護(hù)的重要性，并獲得了一些寶貴的心得體會。
首先，機(jī)械手維護(hù)需要細(xì)致認(rèn)真。在實訓(xùn)課程中，我們學(xué)習(xí)了機(jī)械手的基本結(jié)構(gòu)和工作原理，并進(jìn)行了實際操作。我發(fā)現(xiàn)，機(jī)械手的零部件非常精細(xì)，需要細(xì)心操作和維護(hù)。一點小小的疏忽或者粗心大意，都可能引發(fā)嚴(yán)重的'問題，甚至導(dǎo)致機(jī)械手的故障。因此，作為一名機(jī)械手維護(hù)人員，我意識到細(xì)致認(rèn)真是維護(hù)工作的關(guān)鍵。
其次，機(jī)械手維護(hù)需要不斷學(xué)習(xí)和研究。隨著科技的進(jìn)步，機(jī)械手技術(shù)也在不斷發(fā)展和更新。為了跟上時代的步伐，機(jī)械手維護(hù)人員需要不斷學(xué)習(xí)新知識，了解新技術(shù)。在實訓(xùn)課程中，我們接觸到了最新的機(jī)械手型號和相關(guān)軟件，學(xué)習(xí)了最新的維護(hù)技巧。我深刻認(rèn)識到，只有不斷學(xué)習(xí)和研究，才能不被時代淘汰，才能更好地完成維護(hù)工作。
然后，機(jī)械手維護(hù)需要團(tuán)隊合作。在實訓(xùn)過程中，我們被分成小組，共同完成機(jī)械手的維護(hù)任務(wù)。通過團(tuán)隊合作，我們可以相互協(xié)助，共同解決問題。世界上沒有萬能的人，每個人都有自己的優(yōu)勢和不足。在團(tuán)隊中，我們可以互相補充，互相學(xué)習(xí)，從而提高維護(hù)的效率和質(zhì)量。因此，機(jī)械手維護(hù)不僅僅是個人的事情，更需要團(tuán)隊的默契和合作。
另外，機(jī)械手維護(hù)需要耐心和細(xì)心。機(jī)械手在工作過程中，經(jīng)常會遇到各種問題和故障。解決這些問題需要耐心和細(xì)心。有時候，問題可能并不復(fù)雜，只需要仔細(xì)觀察和排查即可找到解決方法。有時候，問題可能比較棘手，需要仔細(xì)研究和分析。無論是哪種情況，機(jī)械手維護(hù)人員都需要保持冷靜和耐心，堅持不懈地解決問題。
最后，機(jī)械手維護(hù)需要經(jīng)驗和技巧。機(jī)械手維護(hù)是一個實踐性很強(qiáng)的工作，需要通過實際操作積累經(jīng)驗。在實訓(xùn)課程中，我們進(jìn)行了大量的實際操作，學(xué)習(xí)了一些維護(hù)技巧。這些技巧對于提高維護(hù)效率和質(zhì)量非常有幫助。然而，技巧只是經(jīng)驗的一部分，更重要的是經(jīng)驗的積累。只有通過不斷實踐和總結(jié)，才能積累豐富的經(jīng)驗，從而更好地完成維護(hù)工作。
總而言之，機(jī)械手維護(hù)是一項重要且復(fù)雜的工作，需要細(xì)致認(rèn)真、不斷學(xué)習(xí)
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