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(熱門)鐵路安全教育心得體會
我們心里有一些收獲后,可用寫心得體會的方式將其記錄下來,這樣有利于我們不斷提升自我。那么心得體會到底應(yīng)該怎么寫呢?以下是小編收集整理的鐵路安全教育心得體會,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
鐵路安全教育心得體會1
鐵路安全教育書是一本專門為鐵路工作人員編寫的重要教育材料,它旨在提高鐵路工作人員的安全意識,防止鐵路事故的發(fā)生。鐵路安全是一個重要的問題,不僅關(guān)系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全,也關(guān)系到鐵路運輸?shù)恼_M(jìn)行。因此,鐵路安全教育書的編寫和推廣是非常必要且重要的。通過閱讀鐵路安全教育書,我更加深刻地認(rèn)識到了鐵路安全教育的重要性,也從中獲得了許多寶貴的體會和感悟。
鐵路安全教育書的內(nèi)容非常豐富,包括了安全常識、操作規(guī)程、安全意識培養(yǎng)等方面的知識。通過閱讀這本書,我學(xué)會了如何正確使用安全防護(hù)裝備、如何應(yīng)對突發(fā)情況、如何預(yù)防事故的發(fā)生等等。這些知識對于我們正確地開展鐵路工作非常重要,可以說是我們的“生命救星”。
同時,鐵路安全教育書還注重培養(yǎng)我們的安全意識。它通過大量的事故案例分析,告訴我們千萬不能松懈對安全的警惕,即使是一點小小的疏忽也有可能引發(fā)災(zāi)難性的事故。通過學(xué)習(xí)這些案例,我意識到安全問題往往是因為細(xì)節(jié)的疏忽而導(dǎo)致的,只有時刻保持高度的警惕才能有效地防范事故的發(fā)生。
鐵路安全教育書中的思想觀點非常重要,也是我們提高安全意識的根本保證。書中強調(diào)了安全工作的“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則,要求我們提前預(yù)判可能出現(xiàn)的風(fēng)險,采取合理有效的措施進(jìn)行防范。同時,還強調(diào)了紀(jì)律的重要性,要求我們嚴(yán)格執(zhí)行各項安全規(guī)定,做到嚴(yán)守紀(jì)律、遵守規(guī)程。這些觀點都印象深刻,讓我明白了安全工作的嚴(yán)肅性和不可忽視性。
鐵路安全教育書的閱讀讓我受益匪淺。首先,它讓我深深明白了鐵路安全的重要性,意識到安全是一項永恒的課題,我們不能有絲毫的松懈。其次,它讓我對災(zāi)害案例有了更加真切的'了解,通過這些案例的分析,我深刻體會到了一時的疏忽會給我們帶來多大的損失和傷害。最后,鐵路安全教育書讓我更加明白了紀(jì)律的重要性,只有在嚴(yán)格遵守紀(jì)律的基礎(chǔ)上,鐵路工作才能安全、順利地進(jìn)行。
盡管鐵路安全教育書已經(jīng)取得了很大的成效,但仍然有許多需要改進(jìn)和加強的地方。首先,編寫者應(yīng)該更加關(guān)注實際應(yīng)用性,將知識更貼近實際工作中的情況,提供更多的實用技巧和方法。其次,鐵路安全教育應(yīng)該從小學(xué)開始,通過課堂教育和宣傳活動,讓孩子們從小就養(yǎng)成安全意識,提高他們對鐵路安全的重視程度。最后,應(yīng)該加強對鐵路工作人員的監(jiān)督和培訓(xùn),定期組織安全教育學(xué)習(xí),提高他們的安全責(zé)任感和意識。
通過閱讀鐵路安全教育書,我深刻認(rèn)識到了安全在鐵路工作中的重要性,也從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和啟示。我相信,在鐵路安全教育的不斷推廣和改進(jìn)下,我們的鐵路工作將會越來越安全,人民群眾的出行將會更加放心和安心。
鐵路安全教育心得體會2
鐵路安全教育日是中國鐵路系統(tǒng)設(shè)立的一個重要活動,旨在增強廣大民眾對鐵路安全的認(rèn)知和意識,提高乘客乘坐火車的安全素質(zhì)。最近,我有幸參加了一次鐵路安全教育日的活動,對鐵路安全問題有了更深入的了解。下面,我將結(jié)合自己的觀察和體驗,談?wù)勎覍@次活動的一些感受和體會。
首先,鐵路安全教育日的重要性值得肯定。隨著我國鐵路交通的飛速發(fā)展,越來越多的人選擇以火車為交通工具。然而,也正因為如此,火車安全問題變得尤為重要。鐵路安全教育日的設(shè)立,就是為了提醒廣大乘客銘記安全第一的原則,不僅強調(diào)了乘客自身的安全責(zé)任,也加強了鐵路工作人員對安全操作的重視。通過鐵路安全教育日的活動,我們不僅可以學(xué)到很多避免安全事故的方法和知識,更重要的是增強了我們的安全意識,培養(yǎng)了我們的安全文明乘車習(xí)慣。
其次,在這次活動中,我不僅僅學(xué)到了許多鐵路安全知識,還深刻感受到了鐵路工作人員的辛勤付出和為乘客著想的服務(wù)態(tài)度;顒又校ぷ魅藛T耐心地為我們講解各種鐵路安全常識,如如何正確乘坐火車、在火車站安全候車、處理突發(fā)情況等等。在親身體驗了緊急制動器的使用后,我明白了這個看似簡單的操作背后所隱藏的巨大力量和意義。鐵路工作人員的細(xì)致教導(dǎo)和有耐心的回答,為我打開了一扇了解鐵路安全和感受鐵路工作者辛勤勞動的窗戶。
再次,鐵路安全教育日的活動讓我意識到自身的責(zé)任與義務(wù)。作為一名乘客,我們不僅要遵守鐵路法規(guī),保護(hù)好自己的安全,還要時刻關(guān)注他人的安全。在活動中,我們通過模擬實踐了解了如何協(xié)助車站工作人員處理突發(fā)案件,如火車上一旦發(fā)生火災(zāi)、車輛故障等情況時,應(yīng)該怎樣正確地自救和互救,并請教了工作人員如何正確使用滅火器等應(yīng)急設(shè)備。這樣的實踐教育讓我明白了身為一名乘客,我們有責(zé)任和義務(wù)保護(hù)自己的安全,也有能力在緊急情況下提供幫助。
最后,鐵路安全教育日的活動給了我很大的啟示和警示。這次活動不僅提醒了我乘坐火車時要保持安全意識,更讓我明白了安全不僅僅是火車工作人員的責(zé)任,也是每個乘客的`責(zé)任。無論是安檢還是車票檢查,每個環(huán)節(jié)都需要我們的支持和配合。我們應(yīng)該自覺遵守規(guī)定,不隨意翻越站臺欄桿,不壓縮安全區(qū)域,不違反規(guī)定搶占座位等。只有每個人都自覺遵守鐵路安全規(guī)則,才能共同營造一個安全、舒適的乘車環(huán)境。
總之,鐵路安全教育日的活動讓我在參與中有了深刻的體驗和收獲。通過學(xué)習(xí)和實踐,我懂得了火車乘車的基本常識,提高了自己的安全意識,并意識到乘客也有著重要的責(zé)任和義務(wù),不僅要保護(hù)好自己的安全,更要關(guān)注他人的安全。軟千壽,長春。這次活動不僅僅是一次安全教育,更是讓我懂得了愛護(hù)生命、珍惜安全的真諦。相信在我們共同努力下,鐵路將更加安全、順暢,為廣大乘客提供更好的出行體驗。
鐵路安全教育心得體會3
第一段:引言。
近年來,我國鐵路運輸?shù)陌l(fā)展日新月異,鐵路網(wǎng)絡(luò)不斷完善,大大方便了人們的出行。然而,鐵路運輸?shù)陌踩珕栴}卻一直是人們關(guān)注的焦點。為了加強鐵路安全意識,鐵路安全教育書成為一種重要的宣傳工具,我也在閱讀鐵路安全教育書中汲取到了豐富的知識和寶貴的體會。
第二段:正文1。
一方面,鐵路安全教育書從一開始就強調(diào)了“安全第一”的重要性。書中詳細(xì)闡述了事故發(fā)生的原因和嚴(yán)重后果,引起了我對鐵路安全的高度重視。曾經(jīng),我常?吹揭恍┎皇匾(guī)矩的人在鐵軌上玩耍,甚至騎自行車過鐵軌,這些不文明行為極易引發(fā)事故。通過鐵路安全教育書的啟發(fā),我意識到只有全民參與并共同遵守鐵路規(guī)則,才能確保鐵路運輸?shù)陌踩?/p>
另一方面,鐵路安全教育書還詳細(xì)介紹了日常生活中應(yīng)注意的細(xì)節(jié),如乘客購票、上下車、行李安放等。這些看似微小的細(xì)節(jié),卻直接關(guān)系到乘客的安全。例如,書中提到購票時應(yīng)當(dāng)確認(rèn)車票的有效性,避免乘坐假車票,而乘客也要留意行李的安放位置,避免影響他人行程和安全。通過這些詳細(xì)的指導(dǎo),我明白了在鐵路運輸中,每個人都有責(zé)任保護(hù)自己和他人的安全。
第三段:正文2。
鐵路安全教育書還教會了我如何正確乘坐火車。火車列車上存在著不同的車廂、座位類型,對乘客來說,如何根據(jù)自己的票種找到相應(yīng)的車廂和座位非常重要。通過閱讀,我深刻領(lǐng)悟到正確找到自己的座位,不僅可以避免與其他乘客發(fā)生糾紛,還能為自己和其他人的安全提供更好的保障。此外,在火車行駛中,引起疲勞的行為也需引起重視。教育書提到,乘客不宜長時間站立或趴在睡鋪上,以免影響他人休息和導(dǎo)致自己不安全。這些乘車注意事項的宣傳,讓我對火車乘車有了更為科學(xué)和規(guī)范的認(rèn)識。
第四段:正文3。
細(xì)心觀察,鐵路安全教育書也不乏關(guān)注旅客穿行過鐵路的安全問題。教育書中提醒人們不得私闖鐵路,不得在鐵軌上游玩嬉戲。這點非常重要,因為鐵路地勢復(fù)雜,交通密集,一不小心就可能造成重大事故。書中的案例分析以及事故發(fā)生的后果更是讓人深思:一個沖動的舉動可能會帶來一生的遺憾。閱讀過鐵路安全教育書后,我深感私闖鐵路的.危險性,自覺遠(yuǎn)離翻越鐵道和冒險行為。
第五段:結(jié)尾。
通過閱讀鐵路安全教育書,我遠(yuǎn)離了對鐵路的不良行為,養(yǎng)成了良好的乘車習(xí)慣。鐵路安全教育書不僅僅是紙面上的文字和圖片,更是對每個人生命安全的呼喚。只有每個人都樹立正確的安全意識,共同守護(hù)好鐵路的安全,才能為祖國的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。我深信,通過鐵路安全教育書的深入宣傳,我們的社會將會變得更加安全,并能夠形成良好的鐵路出行習(xí)慣。鐵路,祖國的血脈,安全教育書,傳遞安全的使者,我們要銘記鐵路的偉大,永遠(yuǎn)保持安全的意識。
鐵路安全教育心得體會4
人的生命是寶貴的,生命只有一次,生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后,再一次使我感受到生命的珍貴,感受到鐵路交通事故給人們帶來的巨大災(zāi)難。
當(dāng)看到一個個鮮活的生命消失,一個個幸福的家庭支離破碎,多少年邁的老人沒了兒女,多少年幼的孩子沒了父母,我的心久久無法平靜。心中不由迸發(fā)了“人人講安全,事事為安全;時時想安全,處處要安全”的感想,作為一名鐵路員工,這是我通過觀看安全警示教育圖片后,更加深刻領(lǐng)悟到的工作原則。
一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前,有的血肉模糊,肉骨遍地都是,有的支離破碎,身體不知變成了幾節(jié),每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓(xùn),為了更好的工作,為了更好的安全工作,更為了我們每名員工有一個圓滿的家庭,對于一個企業(yè)而言,建立健全安全防范措施和嚴(yán)格。
規(guī)章制度。
是必要的。對我們每個員工來說更多的責(zé)任感,我們代表的不僅僅是個人,而是整個企業(yè)。我們工作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個企業(yè)安全,那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應(yīng)盡的責(zé)任,責(zé)任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會因為你悔恨淚水而止步不前,所以鐵的制度,需要鐵的執(zhí)行紀(jì)律,在對違章處理的背后,彰顯的是以人為本的管理理念,體現(xiàn)企業(yè)對員工的關(guān)心和關(guān)愛。血淋淋的事故,永遠(yuǎn)提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn),千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間,違章者成千古恨,親人們沉浸在悲劇之中,呼喊毫無意義,最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水,生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個人一次生命,所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。
安全,是不折不扣的落實;“安全工作只有規(guī)定動作,沒有自選動作”,以此與車長朋友共勉:真正履行自己的職責(zé)和使命,營造出“關(guān)愛生命,關(guān)注安全,我要安全,我能安全”的良好氛圍。安全責(zé)任重于泰山,讓我們將安全進(jìn)行到底。
在20xx年底召開的全國鐵路工作會議上,鐵道部黨組作出了全面推行安全風(fēng)險管理的工作部署。我認(rèn)為全面推行安全風(fēng)險管理,對于做好新形勢下的鐵路安全工作,深入推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展有著極其重大的意義,也使我更清醒地認(rèn)識到作為一名基層干部的責(zé)任感和使命感,結(jié)合自身工作實際,我本人有以下心得體會:
1、長期以來,鐵路高度重視安全基礎(chǔ)工作,始終高喊堅持“安全第一”不動搖,但安全基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運車間為例,突出表現(xiàn)在:安全管理和現(xiàn)場作業(yè)控制較為薄弱;規(guī)章制度不夠嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范,臨時性措施辦法多,職工隊伍老齡化嚴(yán)重,職工隊伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用,安全基礎(chǔ)薄弱所帶來的安全風(fēng)險將更加突出。切實解決安全管理存在的突出問題,已是極為緊迫的工作。因此我認(rèn)為想要破除鐵路安全基礎(chǔ)薄弱的“頑疾”,就必須增強安全風(fēng)險防范意識。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時期,適時的引入安全風(fēng)險管理方法,是非常必要的,通過對風(fēng)險因素的有效控制,進(jìn)一步促進(jìn)干部職工安全意識的提高,進(jìn)一步促進(jìn)各項措施的落實,最大限度地減少或消除安全風(fēng)險。
2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴(yán)峻現(xiàn)實,深刻總結(jié)了鐵路安全工作規(guī)律,提出了牢固樹立“三點共識”,把握好“三個重中之重”等一系列安全管理新理念,有力地促進(jìn)了安全持續(xù)穩(wěn)定。全面推行安全風(fēng)險管理,是強化鐵路運輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風(fēng)險管理是一個系統(tǒng)性的工程,以傳統(tǒng)的“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為思路,構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系,就是要加強對安全風(fēng)險的全面分析、科學(xué)的制定措施,最終實現(xiàn)消除安全風(fēng)險的目標(biāo)。我認(rèn)為安全風(fēng)險管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達(dá)到一個更高的層次,更能提升全路安全管理的水平。因此,作為一名鐵路人,我們應(yīng)該主動適應(yīng)新體制、新格局、新變化,增進(jìn)融入意識、大局意識和服務(wù)意識,要在提高自己的同時,還要帶領(lǐng)車間的全體同志共同搞安全風(fēng)險管理工作,通過班組學(xué)習(xí)會和安全討論會把“安全風(fēng)險管理”的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去,確保車間的安全生產(chǎn)。
3、加強自控型班組建設(shè),確保車間安全風(fēng)險控制。要不斷規(guī)范、完善班組管理各項制度,做到班組各項管理制度健全、分工明確、責(zé)任具體,形成作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、紀(jì)律嚴(yán)明、考核嚴(yán)格、設(shè)備完好、積極文明的班組,達(dá)到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。同時強化現(xiàn)場作業(yè)安全互控、卡控機制,實現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴(yán)格落實本崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的,加強對相關(guān)崗位作業(yè)安全風(fēng)險點的互相卡控,及時消除各種安全風(fēng)險,做到“你的問題我來糾、你的作業(yè)我來控、你的漏洞我來補”的良好工作氛圍。練就過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實做能力,不斷提高應(yīng)急應(yīng)變處理能力。各班組要按照車站下發(fā)的業(yè)務(wù)。
學(xué)習(xí)計劃。
結(jié)合車間的作業(yè)特點、人員情況以及季節(jié)性特殊要求加強日常的職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)通過班前、班后點名會集中業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、職工自學(xué)、實做技能演練等形式不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)從而提高崗位安全自控能力。還要加強勞動安全教育。開展經(jīng)常性的勞動安全觀念教育教育全體干部職工認(rèn)真遵守各項管理制度通過最嚴(yán)格的.勞動安全管理和考核形成人人遵守勞動紀(jì)律、重視勞動安全的良好氛圍。
20xx年的車間的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨,確保實現(xiàn)安全、穩(wěn)定、經(jīng)營和建設(shè)目標(biāo)的責(zé)任重大、考驗嚴(yán)峻。我們要全面推行安全風(fēng)險管理,提升安全工作水平,為開創(chuàng)運輸安全工作新局面做出積極的貢獻(xiàn)。
我剛參加完路局組織的“三新”人員安全培訓(xùn),一個個鮮活的事例震撼了我。安全是我們鐵路的命根子,我們馬上都要奔赴自己的工作崗位上,干好自己的本職工作,在工作上真正樹立安全第一的思想,克服種種困難,吸取別人的教訓(xùn),遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞活好自控互控,從工作中的每一分鐘入手,讓我們的勞動果實不被安全事故竊取。安全事故的警鐘時刻在鐵路工人耳中回響!
“安全第一預(yù)防為主”
安全生產(chǎn)依靠誰?鐵路工人!作為武東車務(wù)段的一名新入路職工,我們必須知道安全是什么?安全是什么?安全就是一種責(zé)任,就是一種使命,數(shù)以千萬計的旅客把人身安全交給我們,國家把上億財產(chǎn)安全交給了我們,作為一名車務(wù)段職工,我們只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強烈的責(zé)任心、一絲不茍的工作態(tài)度,來認(rèn)真對待工作。安全就是我們對工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,安全對我們鐵路行業(yè)來說放在首位,我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度,也是我們的原則,安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤,安全對于我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全,不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭,只做成標(biāo)語,只寫進(jìn)課本,我們要在思想烙上安全第一印記,在做每件事前都要考慮安全,在工作中時時刻刻不忘安全。安全是什么?安全就是一種經(jīng)驗。每出一個事故都能總結(jié)出教訓(xùn),這些教訓(xùn)就成了我們的規(guī)章,血的教訓(xùn)換來了我們的規(guī)章制度,我們是靠規(guī)章制度來保證我們的安全,旅客和貨物的安全。人類之所以不斷的進(jìn)步,就是人類關(guān)善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。安全是什么?安全就是一種榮譽。對于鐵路行業(yè)來說,安全就是一種榮譽!在經(jīng)濟高速發(fā)展的今天,旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全,我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全,才贏得了市場,取得效益,這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽。
在以后的工作中,我會緊緊圍繞段及車間領(lǐng)導(dǎo)下,立足于本職工作崗位,深入細(xì)致、盡職盡責(zé)的做好本職工作,樹立“安全是天”的理念,提高安全意識,認(rèn)清當(dāng)前的安全生產(chǎn)的嚴(yán)重形勢,認(rèn)識到保證安全生產(chǎn)的重要性,自覺遵章守紀(jì),安全生產(chǎn)由被動變?yōu)橹鲃。我相信,只要人人都把安全放在第一位,我們鐵路的未來必然會前程似錦。
鐵路安全教育心得體會5
“平安第一預(yù)防為主”,平安生產(chǎn)依靠誰?鐵路職工,我們必需知道平安是什么?平安是什么?平安就是一種責(zé)任,就是一種使命,數(shù)以千萬計的旅客把人身平安交給我們,國家把上億財產(chǎn)平安交給了我們,作為一名職工,我們只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和劇烈的責(zé)任心、一絲不茍的工作看法,來仔細(xì)對待工作。平安就是我們對工作高度仔細(xì)負(fù)責(zé)的看法,平安對我們鐵路行業(yè)來說放在首位,我們常常講“平安第一”這就是我們的看法,也是我們的原則,平安是我們?nèi)〉眯б娴那疤幔桨矊τ谖覀儊碚f至關(guān)重要。
因此我們就要事事講平安、時時講平安,不重視平安的.后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把平安第一只放在口頭,只做成標(biāo)語,只寫進(jìn)課本,我們要在思想烙上平安第一印記,在做每件事前都要考慮平安,在工作中時時刻刻不忘平安。
平安是什么?平安就是一種閱歷。每出一個事故都能總結(jié)出教訓(xùn),這些教訓(xùn)就成了我們的規(guī)章,血的教訓(xùn)換來了我們的規(guī)章制度,我們是靠規(guī)章制度來保證我們的平安,旅客和貨物的平安。
人類之所以不斷的進(jìn)步,就是人類關(guān)擅長總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。平安是什么?平安就是一種榮譽。
對于鐵路行業(yè)來說,平安就是一種榮譽!在經(jīng)濟高速發(fā)展的今日,旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是平安,我們鐵路企業(yè)就是抓住了平安,才贏得了市場,取得效益,這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽。
在以后的工作中,我會立足于本職工作崗位,深化細(xì)致、盡職盡責(zé)的做好本職工作,樹立“平安是天”的理念,提高安全意識,認(rèn)清當(dāng)前的平安生產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢,相識到保證平安生產(chǎn)的重要性,自覺遵章守紀(jì),平安生產(chǎn)由被動變?yōu)橹鲃。我信任,只要人人都把平安放在第一位,我們鐵路的將來必定會前程似錦。
鐵路安全教育心得體會6
作為一名關(guān)注鐵路安全的公民,我有幸參加了最近舉辦的鐵路安全教育日活動。在這次活動中,我深刻體會到了鐵路安全的重要性,并對于鐵路安全有了更深的了解。以下是我在鐵路安全教育日中的心得體會。
首先,鐵路安全教育日的活動內(nèi)容非常全面,它向我們展示了鐵路事故中的種種危險因素,以及遵守交通規(guī)則和安全防范的重要性。比如,活動中展示了鐵路上的各種安全標(biāo)志,教會我們?nèi)绾伪孀R,以及在鐵路上如何行動。此外,還向我們介紹了鐵路安全方面的法律法規(guī),讓我們明白鐵路安全不僅僅是個人行為問題,更是社會責(zé)任的體現(xiàn)。通過這些豐富的內(nèi)容,我意識到鐵路安全并非只是一場個人的戰(zhàn)斗,而是每個人都應(yīng)該盡力去維護(hù)的大事。
其次,鐵路安全教育日的活動形式非常生動有趣,這讓我對鐵路安全有了更加直觀的認(rèn)識。在活動現(xiàn)場,我們不僅通過多媒體展示了鐵路安全的相關(guān)知識,還進(jìn)行了模擬演練。通過實地操作,我親身體驗了一些事故中的緊急情況,并學(xué)會如何應(yīng)對。這種實際操作的體驗讓我深刻地認(rèn)識到即使是一瞬間的疏忽也可能導(dǎo)致巨大的災(zāi)難。而通過模擬演練,我學(xué)到了如何正確判斷危險,從而避免悲劇發(fā)生。這樣的活動形式使得鐵路安全相關(guān)知識不再是枯燥的文字,而是充滿了生活的色彩。
第三,鐵路安全教育日讓我意識到鐵路事故的防范離不開廣大公眾的努力和積極參與。在活動中,我們了解到鐵路安全事故的發(fā)生往往與行人和駕駛員的違章闖入有關(guān)。而這些違章闖入的行為,往往是因為對鐵路安全缺乏了解或者對安全的輕視。因此,只有通過鐵路安全教育日這樣的活動,才能讓更多的人了解鐵路安全的重要性,并且自覺遵守相關(guān)規(guī)定。我相信,只有當(dāng)每個人都能意識到自己的行為對他人生命財產(chǎn)的影響時,才能真正形成社會各方共同努力的鐵路安全氛圍。
第四,鐵路安全教育日還提醒我個人對鐵路事故的預(yù)防和保護(hù)。在活動中,我們不僅學(xué)到了遵守交通規(guī)則和安全標(biāo)志的重要性,還學(xué)到了具體的自我保護(hù)方法。比如,當(dāng)我們乘坐火車時,要注意站穩(wěn)扶好,不可隨意靠近車門,以免發(fā)生意外。同時,也要確保自身行李的安全,避免攜帶違禁物品的發(fā)生。這些點點滴滴的細(xì)節(jié),都能有效地減少鐵路事故的發(fā)生,保護(hù)我們自己的.生命和財產(chǎn)安全。
最后,鐵路安全教育日給我留下了深刻的印象,并喚起了我作為公民的責(zé)任感。鐵路作為一種重要的公共交通工具,我們每一個人都會或多或少地接觸到。因此,我們不能僅僅關(guān)注自己的安全,還應(yīng)該關(guān)注更廣大的公共安全。作為一個公民,我將積極參與并宣傳鐵路安全教育的相關(guān)知識,希望能夠喚起更多人的安全意識。只有通過每個人的共同努力,才能讓我們的社會變得更加安全有序。
總之,在參加鐵路安全教育日活動之后,我對鐵路安全有了更深的認(rèn)識,也理解了個人的行為對于安全的重要性。鐵路安全教育日讓我明白了鐵路安全是社會共同責(zé)任,需要廣大公民的積極參與。作為一個愛護(hù)自己和他人的公民,我將會始終關(guān)注鐵路安全,努力做一個遵守交通規(guī)則、注重自身安全并幫助他人的鐵路安全宣傳者。讓我們一起為鐵路安全出一份力,共同構(gòu)建安全和諧的社會。
鐵路安全教育心得體會7
鐵路事故的發(fā)生,常常是由于乘客或員工的不注意,或是操作不當(dāng)而引起。鐵路安全教育工作的目的在于提高乘客和員工的安全意識,加強安全知識的普及,防止類似的事故再次發(fā)生。如今,我已經(jīng)從事了許多年的鐵路安全教育工作。在這個過程中,我不斷地學(xué)習(xí)、總結(jié)經(jīng)驗,逐漸形成了自己的心得體會。
鐵路安全教育工作的目標(biāo)是讓乘客和鐵路工作人員獲得正確的安全意識和知識,不僅包括日常的行車要點、事故處理常識等,而且還需要了解常規(guī)災(zāi)害防范措施和安全應(yīng)急處理技能。這些都是我們鐵路工作人員需要掌握和傳授給旅客的常識和技能,它們對于我們的生命財產(chǎn)保障至關(guān)重要。在安全教育中,我們通過各種形式和方式,力求讓每一個乘客和員工能夠認(rèn)識到“安全第一”的重要性,提高他們的安全意識,獲得應(yīng)對常規(guī)災(zāi)害和突發(fā)事件的安全技能。
鐵路安全教育不僅需要內(nèi)容豐富,而且還需要形式多樣。我們鐵路工作人員通常會采用多種教育方式和形式,包括宣傳展覽、巡回講座、機車課堂、救援實戰(zhàn)演練等,以及現(xiàn)代技術(shù)手段,例如,微信、短信、APP等,讓乘客和員工能夠通過多種渠道獲取鐵路安全教育的信息,收獲豐富多彩的教育體驗。對于那些不善于閱讀的乘客或員工,我們可能還需要采用視聽教育方式,例如利用錄像資料、圖片、動畫等進(jìn)行教育,更直觀的傳播安全知識。
隨著現(xiàn)代安全教育技術(shù)的不斷更新,其他領(lǐng)域的安全教育也得到了不少的發(fā)展。我們可參考其他行業(yè)現(xiàn)代安全教育的先進(jìn)模式,例如航空安全、電力安全等行業(yè)。例如,在機場公共區(qū)域,我們常常會看到如何逃生的預(yù)演表演,大大提高了游客的安全意識,并幫助游客建立了更好的緊急救護(hù)反應(yīng)機制。在鐵路安全教育中,我們也可以通過演練等形式,貼近用戶的生活模式和信息溝通渠道,喚起乘客的安全意識,努力營造良好的安全氛圍。
任何行業(yè)的安全教育都不可避免地涉及到應(yīng)急響應(yīng)。在鐵路安全教育中,應(yīng)急響應(yīng)也需要著重強化。如何逃生、自救互救、處理不同類型的突發(fā)情況等,都需要乘客和員工掌握的知識。對于志愿者服務(wù)員、保安、派出所等工作人員,應(yīng)當(dāng)接受更加專業(yè)的培訓(xùn),以保證有效的應(yīng)急響應(yīng)和應(yīng)用。
鐵路安全教育是一個不斷提高和發(fā)展的'過程。我們要不斷地學(xué)習(xí)和總結(jié),不斷適應(yīng)新的要求和防范新的風(fēng)險,緊跟時代的步伐。同時,作為鐵路安全教育從業(yè)人員,我們還應(yīng)該有一顆強烈的責(zé)任心和敬業(yè)精神,提高專業(yè)素質(zhì),不斷完善安全教育工作,為乘客和員工的出行安全保駕護(hù)航。
總之,鐵路安全教育是保障廣大旅客安全的重要措施。通過多樣化的教育方式和形式,突出應(yīng)急響應(yīng)和應(yīng)用,以及不斷的學(xué)習(xí)和總結(jié),鐵路安全教育的目標(biāo)和質(zhì)量會不斷提高,讓乘客和員工的安全水平不斷提升。這正是鐵路安全教育工作的最終目的。
鐵路安全教育心得體會8
近日,我校開展了一次鐵路安全教育日活動。此次活動以“安全放心出行”為主題,旨在增強學(xué)生的安全意識,提高自我保護(hù)能力。通過參與活動,我深刻認(rèn)識到了鐵路安全的重要性,也深感自己責(zé)無旁貸,要積極參與并宣傳鐵路安全知識,以起到更好的示范作用。
首先,此次活動中,我們觀看了宣傳片,通過生動形象的畫面,講述了許多發(fā)生在鐵路上的事故,這給我留下了深刻印象。我意識到,在鐵路上如果不注意,稍有不慎就會發(fā)生悲劇。每個細(xì)節(jié)都值得我們留意和警惕,比如行車安全、禁區(qū)設(shè)置、隧道與橋梁危險等。我們要努力提高自己的安全意識,不僅要做到在乘坐火車時遵守規(guī)定,還要在日常生活中保持這種警惕。
其次,我們還參觀了火車站,了解了列車和站臺的安全設(shè)施。例如,站臺上的“黃線”是為了限制乘客的活動范圍,確保站臺秩序和乘車安全;站臺旁的安全門則用于遏制人員流動,保證乘客的安全。通過實地觀察,我更真切地感受到了這些措施的重要性。我也認(rèn)識到,這些措施并非簡單地擺設(shè),而是經(jīng)過認(rèn)真研究和實踐的結(jié)果。我們應(yīng)該珍惜這些來之不易的成果,并主動遵守相關(guān)規(guī)定。
第三,我們參與了模擬火車安全疏散演練。在演練過程中,我扮演了一個普通的旅客,負(fù)責(zé)按照工作人員的指示撤離到安全區(qū)域。通過這次演練,我深刻認(rèn)識到了緊急情況下的自救和互救措施的重要性。在火災(zāi)和地震等突發(fā)狀況下,如果我們能冷靜判斷,迅速采取正確的逃生行動,就能最大限度地減少傷亡。因此,我決心在以后的生活中多加練習(xí),提高自己的`逃生技能。
同時,在這次活動中,我還看到了一些人不自覺違反了乘車規(guī)定,比如在火車上吸煙、搶占座位、從禁止進(jìn)入的區(qū)域穿行等。這些人的行為不僅危及自身安全,也影響到了他人的正常乘車體驗。我們應(yīng)該主動向他們宣傳鐵路安全知識,幫助他們增強安全意識。同時,我也認(rèn)識到自己作為學(xué)生的責(zé)任,要示范正確乘車行為,倡導(dǎo)良好的禮儀。
最后,在鐵路安全教育日活動中,我認(rèn)識到了鐵路安全關(guān)系到每個人的生命安全和財產(chǎn)安全。我們應(yīng)該自覺遵守鐵路安全規(guī)定,不觸碰禁區(qū),不違反乘車規(guī)定。同時,也應(yīng)該多提高自己的安全意識,學(xué)習(xí)相關(guān)知識,增強自我保護(hù)能力。只有每個人都積極參與到鐵路安全教育中,才能真正做到“安全放心出行”。
總之,此次鐵路安全教育日活動讓我受益匪淺。鐵路安全是我們生活中一個非常重要的方面,我們要時刻保持警覺,并傳播鐵路安全知識。我相信通過我們的共同努力,一定能夠讓鐵路出行更加安全、便捷。
鐵路安全教育心得體會9
鐵路作為一種重要的交通工具,其安全問題一直備受關(guān)注。為了提高鐵路安全意識,國家發(fā)布了一系列的安全教育書。近期,我閱讀了一本關(guān)于鐵路安全的教育書,在閱讀過程中,我深有體會,認(rèn)為這本書對提高人們的鐵路安全意識起到了積極的作用。
首先,該教育書詳細(xì)介紹了鐵路安全事故的原因。鐵路安全事故常常會引起人們的極大關(guān)注,但是卻很少有人了解事故發(fā)生的具體原因。通過閱讀這本教育書,我了解到鐵路安全事故的原因有很多,包括駕駛員疲勞、設(shè)備故障、疏忽大意等。這些都是我們平時難以察覺和了解到的問題,但卻是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要原因。通過了解這些原因,我更加明白了鐵路安全重要性的同時,也悟出了一些自我保護(hù)的方法。
其次,該教育書給出了一些建議和方法來提高鐵路安全意識。鐵路安全教育并不是簡單地告訴我們一些安全事項,更重要的是要教會我們怎樣保護(hù)自己。該教育書列舉了一些實用的建議和方法,如不聽音樂、不打電話、不擾民等。通過這些建議,我們在乘坐火車時能夠更好地保持警覺,不僅能保護(hù)自己的'生命安全,也能為他人的乘車安全做出貢獻(xiàn)。我對于如何提高自己的安全意識有了更加清晰的認(rèn)識,相信在今后的生活中能夠更好地應(yīng)用到實際中。
第三,該教育書通過一些案例故事,引發(fā)人們對鐵路安全的思考。知其然,更要知其所以然。通過一些實際的案例故事,我們能夠更加直觀地了解鐵路安全的重要性和嚴(yán)峻性。這些案例中有的是因為違反了乘車規(guī)則而導(dǎo)致的事故,有的是因為駕駛員操作不當(dāng)而引發(fā)的事故。這些案例讓我深刻地意識到鐵路安全事故的可怕和不可挽回性。通過這些案例的思考,我深感應(yīng)當(dāng)加強自己對鐵路安全的重視,并將這種意識傳播給周圍的人們。
最后,該教育書還介紹了鐵路安全的管理方法和技術(shù)手段。追求鐵路安全需要全社會的努力,更需要技術(shù)手段的支持。在這本教育書中,我了解到了一些關(guān)于鐵路安全管理和技術(shù)手段的新進(jìn)展,比如人臉識別技術(shù)、列車控制技術(shù)等。這些技術(shù)手段的應(yīng)用,不僅能夠提高鐵路安全的水平,也能夠為廣大乘客提供更加舒適和安全的出行環(huán)境。了解了這些管理方法和技術(shù)手段之后,我對鐵路安全的發(fā)展前景更加樂觀,相信我們有能力保障鐵路安全。
綜上所述,這本鐵路安全教育書給了我很多啟發(fā)和思考。通過了解鐵路安全事故的原因、掌握提高鐵路安全意識的方法、通過案例故事加深對鐵路安全的認(rèn)識以及了解鐵路安全管理和技術(shù)手段的發(fā)展,我在鐵路安全教育方面有了更深入的了解和認(rèn)識。我也相信,只有每個人都能夠提高自己的鐵路安全意識,才能夠共同為保障鐵路安全貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路安全教育心得體會10
人的生命是珍貴的,生命只有一次,生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今日觀看了《警示教化圖片》的啟示錄后,再一次使我感受到生命的寶貴,感受到鐵路交通事故給人們帶來的巨大災(zāi)難。
當(dāng)看到一個個鮮活的生命消逝,一個個華蜜的家庭支離破裂,多少年邁的老人沒了兒女,多少年幼的孩子沒了父母,我的心久久無法安靜。心中不由迸發(fā)了“人人講平安,事事為平安;時時想平安,到處要平安”的感想,作為一名鐵路員工,這是我通過觀看平安警示教化圖片后,更加深刻領(lǐng)悟到的工作原則。
一幅幅血淋淋的圖片呈現(xiàn)在我們的面前,有的血肉模糊,肉骨遍地都是,有的支離破裂,身體不知變成了幾節(jié),每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓(xùn),為了更好的工作,為了更好的安全工作,更為了我們每名員工有一個圓滿的家庭,對于一個企業(yè)而言,建立健全平安防范措施和嚴(yán)格規(guī)章制度是必要的。對我們每個員工來說更多的責(zé)任感,我們代表的不僅僅是個人,而是整個企業(yè)。我們工作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個企業(yè)平安,那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應(yīng)盡的責(zé)任,責(zé)任二字在他們身上已丟失殆盡。事故的釀發(fā)決不會因為你懊悔淚水而止步不前,所以鐵的制度,須要鐵的執(zhí)行紀(jì)律,在對違章處理的背后,彰顯的'是以人為本的管理理念,體現(xiàn)企業(yè)對員工的關(guān)切和關(guān)愛。血淋淋的事故,恒久提示著人們千萬不要遺忘慘痛的教訓(xùn),千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間,違章者成千古恨,親人們沉醉在悲劇之中,呼喊毫無意義,最終剩下的只有一輩子的懊悔和淚水,生不如死的苦痛。
上帝是公允的也是吝嗇的,他只賜予每個人一次生命,所以我們必需珍惜。工作生活中平安與我們的關(guān)系是特別親密的,它就像我們的摯友。日日夜夜都守在我們的身邊,教化我們,勸戒我們。
平安,是不折不扣的落實;“安全工作只有規(guī)定動作,沒有自選動作”,以此與車長摯友共勉:真正履行自己的職責(zé)和使命,營造出“關(guān)愛生命,關(guān)注平安,我要平安,我能平安”的良好氛圍。平安責(zé)任重于泰山,讓我們將平安進(jìn)行究竟。
鐵路安全教育心得體會11
在20xx年底召開的全國鐵路工作會議上,鐵道部黨組作出了全面推行安全風(fēng)險管理的工作部署。我認(rèn)為全面推行安全風(fēng)險管理,對于做好新形勢下的鐵路安全工作,深入推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展有著極其重大的意義,也使我更清醒地認(rèn)識到作為一名基層干部的責(zé)任感和使命感,結(jié)合自身工作實際,我本人有以下心得體會:
1、長期以來,鐵路高度重視安全基礎(chǔ)工作,始終高喊堅持”安全第一”不動搖,但安全基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運車間為例,突出表現(xiàn)在:安全管理和現(xiàn)場作業(yè)控制較為薄弱;規(guī)章制度不夠嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范,臨時性措施辦法多,職工隊伍老齡化嚴(yán)重,職工隊伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用,安全基礎(chǔ)薄弱所帶來的安全風(fēng)險將更加突出。切實解決安全管理存在的突出問題,已是極為緊迫的工作。因此我認(rèn)為想要破除鐵路安全基礎(chǔ)薄弱的'”頑疾”,就必須增強安全風(fēng)險防范意識。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時期,適時的引入安全風(fēng)險管理方法,是非常必要的,通過對風(fēng)險因素的有效控制,進(jìn)一步促進(jìn)干部職工安全意識的提高,進(jìn)一步促進(jìn)各項措施的落實,最大限度地減少或消除安全風(fēng)險。
2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴(yán)峻現(xiàn)實,深刻總結(jié)了鐵路安全工作規(guī)律,提出了牢固樹立”三點共識”,把握好”三個重中之重”等一系列安全管理新理念,有力地促進(jìn)了安全持續(xù)穩(wěn)定。全面推行安全風(fēng)險管理,是強化鐵路運輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風(fēng)險管理是一個系統(tǒng)性的工程,以傳統(tǒng)的”安全第
一、預(yù)防為主、綜合治理”為思路,構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系,就是要加強對安全風(fēng)險的全面分析、科學(xué)的制定措施,最終實現(xiàn)消除安全風(fēng)險的目標(biāo)。我認(rèn)為安全風(fēng)險管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達(dá)到一個更高的層次,更能提升全路安全管理的水平。因此,作為一名鐵路人,我們應(yīng)該主動適應(yīng)新體制、新格局、新變化,增進(jìn)融入意識、大局意識和服務(wù)意識,要在提高自己的同時,還要帶領(lǐng)車間的全體同志共同搞安全風(fēng)險管理工作,通過班組學(xué)習(xí)會和安全討論會把”安全風(fēng)險管理”的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去,確保車間的安全生產(chǎn)。
鐵路安全教育心得體會12
為了認(rèn)真落實安全專項檢查活動,吸取10.27武威工務(wù)段職工的死亡事故教訓(xùn),全面排查安全隱患,加強現(xiàn)場作業(yè)的卡控措施。養(yǎng)成良好的作業(yè)習(xí)慣,全段按規(guī)定要求開展安全應(yīng)急警示教育,本人認(rèn)真進(jìn)行了學(xué)習(xí)反思。
第一,從事故教訓(xùn)中深刻明白違章蠻干所帶來的嚴(yán)重后果,對家庭、單位帶來痛苦和不幸。為此在現(xiàn)場作業(yè)中,一定要嚴(yán)格執(zhí)行各類作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),對卡控措施認(rèn)真嚴(yán)格落實到實處,一絲不茍的認(rèn)真執(zhí)行,不抱有任何僥幸心理,徹底改變心中的思想意識,對安全做到高度重視,當(dāng)班期間嚴(yán)格要求自己,出務(wù)接發(fā)列車按規(guī)定提前出務(wù)立崗。橫越線路和上道檢查防溜措施對認(rèn)真執(zhí)行各項規(guī)章制度和人身安全卡控措施,提前穿戴好防護(hù)馬甲,進(jìn)行通話試驗,確認(rèn)通話良好狀態(tài)方準(zhǔn)上道作業(yè)。橫越線路嚴(yán)格落實“一站、二看、三通過”制度,堅決杜絕隨意活動和盲目穿越股道。
第二,認(rèn)真學(xué)習(xí)歷年以來的人身傷亡事故案例,從中深刻吸取事故教訓(xùn),牢固樹立起“安全第一”思想意識,把安全設(shè)在首位。對于日常管理制度樹立起正確的自覺執(zhí)行落實的`態(tài)度,克服麻痹僥幸心理。事故的發(fā)生在一瞬間,可卻對我們造成難以挽回的傷害。為此堅決執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),認(rèn)真執(zhí)行安全卡控,改變長期以來養(yǎng)成的不良習(xí)慣。班中形成良好的互控,自控,把安全放在首位,明確安全的重要性。
第三,認(rèn)真養(yǎng)成規(guī)范良好的作業(yè)行為習(xí)慣。不論白天黑夜,不論是否有領(lǐng)導(dǎo)檢查,都應(yīng)該嚴(yán)格落實接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),出務(wù)接車時認(rèn)真監(jiān)視列車運行及貨物裝載狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)異狀,應(yīng)及時匯報,提高應(yīng)急處理能力。日常接發(fā)列車、檢查停留車防溜措施、道岔清掃作業(yè)等,自覺遵守勞動安全規(guī)章制度和《安標(biāo)》規(guī)定,認(rèn)真養(yǎng)成規(guī)范良好的作業(yè)行為習(xí)慣,做好互控他控,做到“三不傷害”,確保人身安全。
鐵路安全教育心得體會13
在20xx年底召開的全國鐵路工作會議上,鐵道部黨組作出了全面推行安全風(fēng)險管理的工作部署。我認(rèn)為全面推行安全風(fēng)險管理,對于做好新形勢下的鐵路安全工作,深入推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展有著極其重大的意義,也使我更清醒地認(rèn)識到作為一名基層干部的責(zé)任感和使命感,結(jié)合自身工作實際,我本人有以下心得體會:
1、長期以來,鐵路高度重視安全基礎(chǔ)工作,始終高喊堅持“安全第一”不動搖,但安全基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運車間為例,突出表現(xiàn)在:安全管理和現(xiàn)場作業(yè)控制較為薄弱;規(guī)章制度不夠嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范,臨時性措施辦法多,職工隊伍老齡化嚴(yán)重,職工隊伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用,安全基礎(chǔ)薄弱所帶來的安全風(fēng)險將更加突出。切實解決安全管理存在的突出問題,已是極為緊迫的工作。因此我認(rèn)為想要破除鐵路安全基礎(chǔ)薄弱的“頑疾”,就必須增強安全風(fēng)險防范意識。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時期,適時的引入安全風(fēng)險管理方法,是非常必要的,通過對風(fēng)險因素的有效控制,進(jìn)一步促進(jìn)干部職工安全意識的提高,進(jìn)一步促進(jìn)各項措施的落實,最大限度地減少或消除安全風(fēng)險。
2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴(yán)峻現(xiàn)實,深刻總結(jié)了鐵路安全工作規(guī)律,提出了牢固樹立“三點共識”,把握好“三個重中之重”等一系列安全管理新理念,有力地促進(jìn)了安全持續(xù)穩(wěn)定。全面推行安全風(fēng)險管理,是強化鐵路運輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風(fēng)險管理是一個系統(tǒng)性的工程,以傳統(tǒng)的“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為思路,構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系,就是要加強對安全風(fēng)險的全面分析、科學(xué)的制定措施,最終實現(xiàn)消除安全風(fēng)險的目標(biāo)。我認(rèn)為安全風(fēng)險管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達(dá)到一個更高的層次,更能提升全路安全管理的水平。因此,作為一名鐵路人,我們應(yīng)該主動適應(yīng)新體制、新格局、新變化,增進(jìn)融入意識、大局意識和服務(wù)意識,要在提高自己的同時,還要帶領(lǐng)車間的全體同志共同搞安全風(fēng)險管理工作,通過班組學(xué)習(xí)會和安全討論會把“安全風(fēng)險管理”的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去,確保車間的安全生產(chǎn)。
3、加強自控型班組建設(shè),確保車間安全風(fēng)險控制。要不斷規(guī)范、完善班組管理各項制度,做到班組各項管理制度健全、分工明確、責(zé)任具體,形成作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、紀(jì)律嚴(yán)明、考核嚴(yán)格、設(shè)備完好、積極文明的班組,達(dá)到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。同時強化現(xiàn)場作業(yè)安全互控、卡控機制,實現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴(yán)格落實本崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的,加強對相關(guān)崗位作業(yè)安全風(fēng)險點的互相卡控,及時消除各種安全風(fēng)險,做到“你的問題我來糾、你的`作業(yè)我來控、你的漏洞我來補”的良好工作氛圍。練就過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實做能力,不斷提高應(yīng)急應(yīng)變處理能力。各班組要按照車站下發(fā)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)計劃,結(jié)合車間的作業(yè)特點、人員情況以及季節(jié)性特殊要求,加強日常的職工業(yè)務(wù)培訓(xùn),通過班前、班后點名會,集中業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、職工自學(xué)、實做技能演練等形式,不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì),從而提高崗位安全自控能力。還要加強勞動安全教育。開展經(jīng)常性的勞動安全觀念教育,教育全體干部職工認(rèn)真遵守各項管理制度,通過最嚴(yán)格的勞動安全管理和考核,形成人人遵守勞動紀(jì)律、重視勞動安全的良好氛圍。
4、以月度安全考核制度為有效手段,狠抓安全基礎(chǔ)管理。我們要進(jìn)一步強化月度安全考核,提高車間的安全風(fēng)險管理,加強對現(xiàn)場的控制,通過月度安全考核這一有力的管理抓手,激發(fā)職工安全生產(chǎn)的積極性,逐步規(guī)范各項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到對安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵人員的有效控制,逐步實現(xiàn)車間消滅違線問題,不斷較少嚴(yán)重違章問題的發(fā)生。同時加強車間的基礎(chǔ)管理及基本規(guī)章制度的管理,及時組織職工學(xué)習(xí)掌握不精、比較生疏的規(guī)章制度,提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì),同時對發(fā)生的違線及嚴(yán)重違章問題,按規(guī)定召開專題分析會,深刻查找車間安全風(fēng)險存在的深層次原因,及時制定針對性強、操作性簡單的整改措施,確保安全生產(chǎn)規(guī)章制度得到落實。應(yīng)該不斷提高—干部職工業(yè)務(wù)能力,刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識,不斷創(chuàng)新、改進(jìn)工作方法。加強行車、貨運之間的聯(lián)勞協(xié)作,加強現(xiàn)場作業(yè)控制,加強標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的監(jiān)控工作,充分發(fā)揮“月度安全考核”機制,獎罰分明,嚴(yán)格考核,通過月度安全考核,有效的控制好現(xiàn)常
20xx年的車間的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨,確保實現(xiàn)安全、穩(wěn)定、經(jīng)營和建設(shè)目標(biāo)的責(zé)任重大、考驗嚴(yán)峻。我們要全面推行安全風(fēng)險管理,提升安全工作水平,為開創(chuàng)運輸安全工作新局面做出積極的貢獻(xiàn)。
鐵路安全教育心得體會14
為認(rèn)真貫徹落實鐵道部,“8.4”全路運輸安全電視電話會議精神,以“吸取教訓(xùn)、振奮精神、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、攻堅克難”為主要內(nèi)容的大反思。引起了我們在安全工作中的思考和反思。鐵路是最講安全的,把安全放在首位是第一要務(wù),是壓倒一切的生命線?伞7.23”后讓我們應(yīng)該想到了什么,還應(yīng)該認(rèn)真做什么,去務(wù)實的做些什么,這是我要思考的。
一、要有安全意識。我們所有的文件、會議、檢查都應(yīng)該在實質(zhì)上下功夫,思想上要高度重視。無論開展了什么教育,實行了什么包保,采取了什么卡控,都要體現(xiàn)在落實上,而不是在過程中,要看到的就是一個流程的結(jié)果。這就是大安全意識。
在日常的工作管理中,發(fā)現(xiàn)問題要立即做好記錄、進(jìn)行歸類,當(dāng)場提出限期整改的要求與措施。安排專人進(jìn)行跟蹤督導(dǎo),問題解決后進(jìn)行再次回訪檢查,直到問題的徹底解決。
二、要認(rèn)真思考好每一個崗位的安全工作。在日常工作中,思想上對安全工作重視的程度不夠,總認(rèn)為有那么多的制度,有專門抓安全的機構(gòu),有分管領(lǐng)導(dǎo),還有專業(yè)的檢查組,怎么還能出事。有一種僥幸心理。
平時應(yīng)不定期的對科室整體工作進(jìn)行抽查。在科室內(nèi)設(shè)立若干檢查小組,對各車間、班組定期進(jìn)行業(yè)務(wù)方面的安全
檢查以及不定期的抽查,為全段安全生產(chǎn)管理工作添磚加瓦。
三、管理上不到位。有時在抓安全的工作中,總認(rèn)為我不是管安全的,有專門管的,我說多了不好。放松了在管理上的說教,也有怕得罪人的思想和老好人的態(tài)度。沒有在安全上化解職工的思想情緒,也助長了不安全因素的發(fā)展。
在日常抓安全的工作當(dāng)中,遇到任何安全方面的問題,應(yīng)及時指出。遇到自己管理以外的問題,應(yīng)向相關(guān)管理部門進(jìn)行告知,必要時積極協(xié)同有關(guān)部門進(jìn)行處理。平時應(yīng)向職工系統(tǒng)的、人性化的宣傳安全生產(chǎn)、安全責(zé)任的相關(guān)知識,使“安全”二字深入人心。
四、要從“7.23”事故教訓(xùn)中解脫出來,重新認(rèn)識安全,全面理順自己的安全工作。認(rèn)真的思考,努力的投入,教育職工,提醒自己,找出自己工作中安全的關(guān)鍵部位,努力把好關(guān)口,切實樹立安全第一的思想。
五、要從具體工作中抓起。作為從事材料科管理工作的我,要切實加強職工的勞動安全、材料出入庫工作的安全、庫房管理安全和開展有關(guān)安全方面的專業(yè)知識學(xué)習(xí)。不斷增強自控、互控、他控意識。所有崗位都應(yīng)該有安全預(yù)想和預(yù)案,做到預(yù)防在前,想在前,做在前,把制度落實在前。
1、從材料采購源頭嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),杜絕任何因材料質(zhì)量引起的不安全因素;2、嚴(yán)格按計劃及時的發(fā)放勞動保護(hù)用
品。3、材料驗收、發(fā)放工作程序科學(xué),安全有效。裝卸材料時應(yīng)把人身安全放在首位,嚴(yán)格按要求配戴勞動保護(hù)用品,對有毒有害、強酸強堿、易燃易爆等材料要在相關(guān)專業(yè)人員的督導(dǎo)下進(jìn)行搬運作業(yè)。4、材料入庫后應(yīng)按照材料的物理、化學(xué)性質(zhì)分庫、分類進(jìn)行堆碼。5、嚴(yán)格執(zhí)行庫房“十防”制度,確保庫房管理安全。6、材料向各車間運送途中要確保人身、車輛、材料的安全,杜絕任何安全隱患。7、組織科室人員每月進(jìn)行當(dāng)月安全工作總結(jié)以及下月安全生產(chǎn)任務(wù)的預(yù)想,按照安全規(guī)章制度定出有關(guān)工作的.安全預(yù)案,切合實際科學(xué)的執(zhí)行,不斷完善科室業(yè)務(wù)方面的安全知識。8、定期開展有關(guān)安全方面專業(yè)知識的學(xué)習(xí),使職工牢固樹立“安全責(zé)任大如天,安全問題壓倒一切”的思想意識。
六、要從自身做起!7.23”事故的發(fā)生,確實存在著管理上的問題。就是對事物的客觀認(rèn)識不足,應(yīng)從中吸取教訓(xùn),要關(guān)心好職工,關(guān)心好企業(yè),關(guān)心好我們的生產(chǎn)安全和管理安全。要堅持制度,經(jīng)常深入現(xiàn)場,注意發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,從小事做起,從過程做起,給全段的安全打下一個堅實的基礎(chǔ)。
七、努力學(xué)習(xí)規(guī)章,帶領(lǐng)科室職工開展安全規(guī)章學(xué)習(xí)教育,開展勞動競賽、技術(shù)比武,發(fā)揮技術(shù)骨干作用,號召職工當(dāng)技術(shù)能手,做安全模范。
八、圍繞我段安全工作的總體要求,落實好近期發(fā)出的各項安全規(guī)章制度,努力實現(xiàn)生產(chǎn)安全穩(wěn)定、人身安全萬無一失。
總之。實現(xiàn)安全要從每一個人做起,從制定制度開始到落實好制度為果,盡自己的努力,確保我段各項安全工作落實到實處。
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