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交通安全駕駛心得體會

時(shí)間:2024-05-01 09:33:47 交通/運(yùn)輸/物流/倉儲 我要投稿

交通安全駕駛心得體會范文

  當(dāng)我們受到啟發(fā),對生活有了新的感悟時(shí),可以將其記錄在心得體會中,從而不斷地豐富我們的思想。很多人都十分頭疼怎么寫一篇精彩的心得體會,以下是小編為大家收集的交通安全駕駛心得體會范文,僅供參考,歡迎大家閱讀。

交通安全駕駛心得體會范文

交通安全駕駛心得體會范文1

  我是一名出租車駕駛員,看了交通安全宣傳錄象,倍感司機(jī)員肩負(fù)的責(zé)任是如此的沉重。一幕一幕的事故案例,使我更加領(lǐng)會到司機(jī)員這個(gè)職業(yè)的高風(fēng)險(xiǎn)含義,既然自己已經(jīng)命運(yùn)安排成了一名職業(yè)駕駛員,就要面對這樣的高風(fēng)險(xiǎn)。自己的方向盤,掌握著自己的命運(yùn),家人的命運(yùn),和許多乘客的命運(yùn)。

  我開車10年,綜觀自己開車走過的路,經(jīng)歷過幾次磕碰,且隨著年齡的增長,駕駛思想也幾經(jīng)磨練,從初生牛犢不怕虎的莽撞,逐漸感覺車輪如虎,特別是我的幾個(gè)同事加好友相繼因?yàn)榻煌ㄊ鹿孰x開了駕駛員的崗位,更覺如履薄冰,越開越覺膽小。

  通過這次錄象播放,在結(jié)合出租車的特點(diǎn),我認(rèn)為控制好車速,是最好的保障行車安全的手段。保持一個(gè)平和的駕駛心態(tài),又是控制好車速的關(guān)鍵前提所在。急燥、斗氣兒、間隔大趕點(diǎn)是開車的忌諱、最容易出事故。運(yùn)營路線長,有時(shí)候許多客觀的因素(比如堵車)不可避免,作為一個(gè)駕駛員,安全行車是第一位的,票款公里間隔如果總是在左右著司機(jī)員的'駕駛速度,靠僥幸開車,我個(gè)人認(rèn)為不可取。

  我是以開車為生計(jì)的,不是以賽車為職業(yè),所以老實(shí)講,也不想在開車上面得到任何榮耀與稱贊,只求不要發(fā)生類似錄象中的追悔莫及,企盼退休那一天,能在方向盤上完滿地畫上一個(gè)句號。

  為了這個(gè)目標(biāo),我必須遵章守紀(jì),小心謹(jǐn)慎地對待每一個(gè)工作日,馬虎不得,僥幸不得。自己的教訓(xùn)和他人的教訓(xùn)時(shí)時(shí)刻刻提醒著自己,為了自己、家人和他人的幸福,注意行車安全。

  就象誰也不敢保證自己一輩子不生病一樣,誰也不敢保證自己不出交通事故。作為一個(gè)職業(yè)司機(jī)員,只能是盡全力避免。正所謂謀事在人,成事在天。

  行人最關(guān)注的就是行路安全,橫穿馬路時(shí),要走人行穿越道,穿越馬路時(shí),養(yǎng)成看交通信號的好習(xí)慣。同時(shí),還要注意來往車輛,不要追逐,猛跑,斜穿或突然改變行路方向,大中城市的馬路,一般都分成機(jī)動車行駛的快車道,自行車,人力三輪車和其他慢行車道。及行人走的人行道。行路時(shí),必須走人行道。在人行道行走時(shí),不要多人并行,在沒有劃出人行道的路段,要盡量靠邊走,這樣才能確保行路的安全。

  在說騎車安全,按照交通部門的規(guī)定,不要不滿12周歲的兒童,不準(zhǔn)騎自行車,三輪車和推拉各種人力車上街,就算滿了12周歲,騎自行車上街也要走慢車道,不能進(jìn)入機(jī)動車行駛的快車道,也不能在人行道上騎自行車。在沒有劃分機(jī)動車,非機(jī)動車到的路段,要盡量靠右行駛,不能逆行,也不能到路中間去騎,這樣騎車安全就不成問題了。

  還有乘汽車安全,坐公共汽車時(shí),要遵守秩序,在指定地點(diǎn)依次候車,等車停后,先上后下,不要擁擠,不能在車還沒停穩(wěn)時(shí)就搶先上,要扶好把手或椅背防止急剎車,摔倒或撞傷,還有乘車時(shí)不能向車外,亂扔雜物,也不能把頭,胳膊,或身體任何部分伸出車外,因?yàn)檫@樣容易被對面來的車或路邊的樹枝刮傷,坐汽車特別是坐長途汽車,不能攜帶鞭炮,汽油,一類的易燃易爆的物品上車。而且下了汽車,要先走到便道上去,如果需要橫穿馬路就必須從人行道通過。絕不能一下汽車就急忙奔到馬路中間,更不能不等汽車開走就從車前車后往馬路中間跑,那樣看不見路上來往的車輛,很容易出事。

  總而言之,看了這個(gè)安全教育片,我獲益良多。今后也當(dāng)繼續(xù)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)要求,關(guān)注自己及他人的安全,珍惜生命中的每一天。

交通安全駕駛心得體會范文2

  人的生命只有一次,所以每個(gè)人都應(yīng)該格外珍惜。有時(shí)獨(dú)自走在車水馬龍的大街上,看著周圍摩肩接踵的人群,膽小如我,心中的恐懼感便會油然而生。我曾在電視上看到過的一幕幕交通慘案浮現(xiàn)在眼前,我害怕自己也會成為其中的當(dāng)事人。

  我會一直默默告誡自己,一定要遵守交通規(guī)則,避免交通事故的`發(fā)生。

  那天早晨,由于我貪睡起床晚了,出門時(shí)已經(jīng)7:40,上學(xué)就要遲到了。媽媽騎著電瓶車載著我急匆匆地出門。馬路上,車輛來來往往,川流不息。我和媽媽在車流中穿梭,媽媽時(shí)時(shí)超車。我坐在后面,雙手緊緊地抱住媽媽?斓接窕噬焦珗@路口的時(shí)候,由于前方紅燈,右行駛道車輛已經(jīng)堵住了。媽媽見狀,便來了個(gè)大左轉(zhuǎn),竟然在兩輛汽車中間穿了過去。我拉拉媽媽的衣服,好緊張,不停地說:“媽媽,危險(xiǎn)!危險(xiǎn)!”媽媽像沒聽見似的,“嗖”一下,一路鉆到了最前面,把車停在了斑馬線上。我舒了一口氣,責(zé)怪媽媽:“媽媽,你怎么不遵守交通規(guī)則?這樣騎車多危險(xiǎn)呀!”媽媽不以為然,輕描淡寫地說:“沒事,為了趕時(shí)間嘛。”信號燈剛變成綠色,媽媽又急速前進(jìn)。騎到中醫(yī)院那里,交通變擁擠了,媽媽一邊抱怨一邊只得放慢車速。前面圍了一些人,只見一輛電瓶車倒在地上,車頭已經(jīng)撞破了,旁邊停著一輛汽車,原來是出交通事故了,聽說受傷的人員已經(jīng)送去醫(yī)院搶救了。媽媽慢慢騎過事故現(xiàn)場,邊騎邊說:“濱濱啊,你說得對,我們今后一定要遵守交通,等出了事故就來不及了”。聽了媽媽的話,我也提醒自己:今后一定不貪睡,準(zhǔn)時(shí)起床,不要為了趕時(shí)間,讓媽媽做違反交通法規(guī)的事。

  我們要時(shí)刻敲響警鐘,銘記血的教訓(xùn),從自覺遵守交通法規(guī)開始,好好珍惜生命。

交通安全駕駛心得體會范文3

  本人李智強(qiáng),現(xiàn)年26歲,在云南省財(cái)大駕校學(xué)習(xí)中興車駕駛,在唐紅昆教練細(xì)心負(fù)責(zé)的教導(dǎo)下,逐漸掌握了機(jī)動車駕駛的基本技能,但是,到目前為止,仍然是個(gè)十足的新手,顧想借寫心得之際,再一次鞏固平時(shí)訓(xùn)練中教練所教授的知識!

  心得體會想以安全駕駛為重點(diǎn)來寫,說實(shí)在的,駕駛機(jī)動車和平時(shí)騎自行車絕對是兩碼事,自行車沒有騎好,最多把自己碰個(gè)鼻青臉腫,但是機(jī)動車的駕駛,關(guān)乎到生命安全,是一件非常非常需要認(rèn)真和嚴(yán)肅對待的問題。明白此道理,就心里本著對自己負(fù)責(zé)和別人負(fù)責(zé)的態(tài)度開始認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)動車駕駛了。希望將來認(rèn)真負(fù)責(zé)駕駛,平安駕駛!

  關(guān)于安全方面,主要有以下幾點(diǎn)體會:

  一、理論考試的知識點(diǎn)都非常重要,學(xué)會道路駕駛法規(guī),這樣能最有效的保證車輛正常行駛安全,也是對自己和別人的負(fù)責(zé)。

  二、在駕駛時(shí)間中,教練平時(shí)教授的點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)節(jié)也非常重要,例如在汽車起步前,牢記口訣:燈、檔、號、剎、再觀察,全認(rèn)安全時(shí)再平穩(wěn)起步,在行駛途中,要學(xué)會膽大心細(xì),該快速行駛時(shí)快速,該慢速行駛時(shí)慢下來。遇到轉(zhuǎn)彎的.時(shí)候,要學(xué)會慢速,準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)好每一個(gè)彎道,當(dāng)然,絕對不能壓線或路基,這樣是非常不安全的,且不能占道路行駛。

  三、關(guān)于汽車?yán)鹊氖褂,在路過村莊或盲區(qū)時(shí),要記得帶喇叭,提示有車輛經(jīng)過,注意安全,還有就是在路過村莊的或擁擠地段的時(shí)候,要減速慢行,把腳放在剎車上,隨時(shí)準(zhǔn)備好應(yīng)對突發(fā)狀況。

  四、汽車的檔位運(yùn)用,起步用一檔,漸漸地加檔至平順。很重要的是,絕不能空檔行駛,這樣子車速難以控制,特別在下坡路段時(shí),如果是空檔行駛,車會冠心作用下沖的很快,要學(xué)會用汽車發(fā)動機(jī)的檔位控制上下坡的速度,該減檔時(shí)果斷檔,反之亦然。

  五、在超車或并道時(shí),要先打左轉(zhuǎn)向燈,瞬間看一眼倒車鏡,安全時(shí)加速超車,超車時(shí)車與車之間適當(dāng)留出位置,同時(shí)要名號提醒被超車輛,當(dāng)然,期間還要注意前方是否安全。帶超車完畢時(shí)打右轉(zhuǎn)向燈回到原車道,總之,超車時(shí),觀察,注意速度,注意車與車之間的安全距離。

  六、在靠邊停車時(shí),第一要打右邊轉(zhuǎn)向燈,瞬間看一眼倒車鏡,確認(rèn)安全再向右邊適度打方向盤,車速同時(shí)減慢至適合速度停車,教練常教導(dǎo)我們把車要挺好,離路基30公分距離為好。停好車好,做一、二、三、四即拉手剎、掛回確認(rèn)空檔、按安全警示燈、最后熄火,下車時(shí)注意觀察。

  七、在夜間行駛時(shí),車輛起步仍然要嚴(yán)格按照起步順序開始,步驟:一、左轉(zhuǎn)向燈,二、將檔位根據(jù)地形掛入正確檔位以準(zhǔn)備起步、三、鳴號提醒(遠(yuǎn)光燈和近光燈的交替),四、剎車五、觀察,倒車鏡里的觀察和伸出頭觀察。行駛過程中,遠(yuǎn)光燈和近光燈的交替作為白天的喇叭用,跟車、會車、超車或通過良好照明路段時(shí),要使用近光燈,在照明不好的路段改用遠(yuǎn)光燈。

  最后本人有幾點(diǎn)重要的心得:第一,要學(xué)好汽車駕駛理論,在路上能夠看懂各種交通標(biāo)識,如虛線是可以超車的,實(shí)線不可超車,通過隧道要開車燈,彎道時(shí)不能超車等。第二、汽車的性能和操控要多加了解和操控熟悉,以便很好的在道路上正確安全行駛。第三、駕駛時(shí),要細(xì)心,放松,認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度駕駛,觀察,行車速度、對突發(fā)狀況的及時(shí)正確反映和處理非常重要。

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