交通安全心得體會(huì)(錦集15篇)
我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后，心得體會(huì)是很好的記錄方式，這樣可以不斷更新自己的想法。那么心得體會(huì)到底應(yīng)該怎么寫(xiě)呢？下面是小編為大家整理的交通安全心得體會(huì)，希望能夠幫助到大家。
交通安全心得體會(huì)1
人們的生活處處離不開(kāi)交通，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在交通之間徘徊。也許，一時(shí)的疏忽會(huì)給你帶來(lái)終身的遺憾。因此，為了朋友、家人和我們自己，我們應(yīng)該遵守交通，做一個(gè)知法守法的好公民。
在日常生活中，許多人不注意交通安全，而是魯莽行事。司機(jī)開(kāi)著車(chē)，跳了過(guò)去。馳騁的過(guò)程中還剩下什么，只留下飛揚(yáng)的塵埃？你看到身后巨大的恐懼和悲傷了嗎？醉駕者在“黎明”的暮色中搖曳，你迷迷糊糊，沒(méi)有任何思緒。你怎么能冒這樣的風(fēng)險(xiǎn)？當(dāng)我看到“司機(jī)的飲料，親戚的眼淚”的標(biāo)語(yǔ)時(shí)，我為你的無(wú)知深感羞愧。在你心目中只是一張白紙嗎？只是意味著空虛嗎？這讓我陷入了沉思！
有一次，在一個(gè)炎熱的.夏天，一個(gè)小男孩為了撿一個(gè)心愛(ài)的球，拼命地直奔路中間。也許，他還年輕，他簡(jiǎn)單的想法沒(méi)有預(yù)料到可悲的后果。不幸的是，一張卡片。
車(chē)飛奔而來(lái)，把他壓得粉身碎骨，把他永遠(yuǎn)壓在土地深層，父母的淚猶如傾盆大雨，從天而降，又有誰(shuí)能夠聽(tīng)到他們的呼喚，上天是仁慈的，同情之心油然而生，可又能怎樣，只有無(wú)可奈何的哀嘆，忍受著痛苦，真是可悲��！一輛載重汽車(chē)由于超載以至被滾下那萬(wàn)為交通事業(yè)而努力、共同歡呼、共同為祖國(guó)取下最為燦爛的一頁(yè)，讓那交通的淚痕永不滲出，在那張白凈的臉上露出幸福的微笑！ 大學(xué)生交通安全心得體會(huì)3
現(xiàn)代交通的發(fā)達(dá)雖然給人們帶來(lái)了無(wú)盡的便利，但同時(shí)也增加了許多安全隱患。有時(shí)，一些人因有急事，常常闖紅燈。而就在那刻，一個(gè)生命就從這個(gè)世界上消失了；有時(shí)，有人騎自行車(chē)，在機(jī)動(dòng)車(chē)位上行駛，看見(jiàn)汽車(chē)從身邊過(guò)去，想不愿服輸似的，便飛奔起來(lái)，有的汽車(chē)?guó)Q笛警示了，他卻聽(tīng)不見(jiàn)，就撞上了迎面開(kāi)來(lái)的汽車(chē)……
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣�？赡苡械膯T工闖了幾次紅燈都沒(méi)發(fā)生什么事情，抱有僥幸心里，不要等出了事故再去后悔，那已經(jīng)是均可挽回的了。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。通過(guò)對(duì)道路交通安全知識(shí)的學(xué)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到保證道路交通安全的重要性，在未來(lái)的日子里，不論我是騎自行車(chē)，還是行走，我們一定堅(jiān)持按照道路交通安全法規(guī)來(lái)嚴(yán)格要求自己，以身作則。讓我們把“交通安全”這四個(gè)字在心里永遠(yuǎn)扎下根，讓全體員工都自覺(jué)遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失，讓我們的明天充滿(mǎn)鮮花，充滿(mǎn)陽(yáng)光。開(kāi)開(kāi)心心上班，平平安安回家。
交通安全心得體會(huì)2
“428”事故傷亡慘重，損失巨大，鐵道部黨組以及我本人和全路廣大干部職工極為痛心。他要求立即在全路深入開(kāi)展安全生產(chǎn)大反思、大檢查活動(dòng)，鐵道部黨組決定，從今天起，到北京奧運(yùn)會(huì)結(jié)束，在全路開(kāi)展為期4個(gè)月的安全生產(chǎn)大反思、大檢查活動(dòng)。
要有目標(biāo)、有步驟、有檢查、有考核地推進(jìn)這一活動(dòng)。要嚴(yán)格調(diào)度命令管理。嚴(yán)格執(zhí)行行車(chē)工作調(diào)度集中統(tǒng)一指揮，按規(guī)定必須發(fā)布調(diào)度命令時(shí)，不得以文件、電報(bào)代替調(diào)度命令。各鐵路局要對(duì)調(diào)度命令發(fā)布、審核、登記、轉(zhuǎn)抄等情況進(jìn)行一次全面檢查，進(jìn)一步規(guī)范和強(qiáng)化調(diào)度命令管理，嚴(yán)格調(diào)度命令發(fā)布紀(jì)律。各局調(diào)度所將每日管內(nèi)線路限速處所揭掛限速揭示牌，由工務(wù)調(diào)度和施工臺(tái)調(diào)度簽字，各行車(chē)調(diào)度臺(tái)調(diào)度員記錄清楚，對(duì)進(jìn)入本區(qū)段的`列車(chē)逐列核對(duì)限速要求，確保調(diào)度命令發(fā)布、傳輸及時(shí)、準(zhǔn)確，無(wú)漏洞、無(wú)隱患。
嚴(yán)格施工安全管理。施工現(xiàn)場(chǎng)要嚴(yán)格按規(guī)定設(shè)置防護(hù)標(biāo)志和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員。未設(shè)好防護(hù)，禁止開(kāi)工;線路狀態(tài)未恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車(chē)的條件，禁止撤除防護(hù)，禁止放行列車(chē)�，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員要嚴(yán)密監(jiān)視列車(chē)運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常立即攔停列車(chē)，并及時(shí)報(bào)告。防護(hù)標(biāo)志必須做到準(zhǔn)確清晰。
強(qiáng)化車(chē)機(jī)聯(lián)控工作。車(chē)站必須嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)機(jī)聯(lián)控制度，限速地點(diǎn)的關(guān)系站要主動(dòng)與司機(jī)核對(duì)慢行要求，核對(duì)不一致時(shí)，寧停勿放，按規(guī)定補(bǔ)交命令，確保行車(chē)安全。限速運(yùn)行調(diào)度命令，必須由指定車(chē)站人員進(jìn)行提示。強(qiáng)化應(yīng)急處置。機(jī)車(chē)乘務(wù)員要加強(qiáng)了望，發(fā)現(xiàn)線路嚴(yán)重晃車(chē)、限速標(biāo)志與運(yùn)器數(shù)據(jù)不符等危及行車(chē)安全問(wèn)題時(shí)，要果斷采取措施并及時(shí)報(bào)告車(chē)站值班員或列車(chē)調(diào)度員。
深化落實(shí)安全生產(chǎn)的逐級(jí)負(fù)責(zé)制、領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制、崗位負(fù)責(zé)制，進(jìn)一步強(qiáng)化安全責(zé)任制落實(shí)情況的檢查考核。對(duì)那些疏于管理、作風(fēng)飄浮、工作不力、不在狀態(tài)的干部，要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整;對(duì)失職、瀆職、造成嚴(yán)重后果的，要追究責(zé)任。
交通安全心得體會(huì)3
道路交通安全是每個(gè)人都應(yīng)該重視的問(wèn)題，特別是在當(dāng)今社會(huì)，交通工具多樣化、交通流量大的情況下，更需要每個(gè)人都具備相關(guān)的交通安全知識(shí)和技能。為了更好地了解和掌握道路交通安全知識(shí)，我參加了一次交通安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)，下面是我對(duì)這次學(xué)習(xí)的心得體會(huì)。
首先，在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我明白了道路交通安全不僅僅是遵守交通法規(guī)，更是一種責(zé)任和義務(wù)。每個(gè)參與道路交通的人都應(yīng)該保持謙讓、禮讓的態(tài)度，遵守交通規(guī)則，尊重他人，并且時(shí)刻保持警惕。只有大家共同遵守交通規(guī)則，才能保障自己和他人的生命安全。
其次，我學(xué)會(huì)了遵守交通標(biāo)志和標(biāo)線的重要性。交通標(biāo)志和標(biāo)線是指引我們行駛的.重要指示，遵守標(biāo)志標(biāo)線可以有效減少交通事故的發(fā)生。比如，在紅燈停，綠燈行；遇到斑馬線要禮讓行人；超車(chē)時(shí)要注意路況，不在彎道、坡道、人行橫道和無(wú)法看清前方路況的地方超車(chē)等等。這些規(guī)定看似簡(jiǎn)單，卻是我們行車(chē)過(guò)程中必須要時(shí)刻遵守的規(guī)則。
此外，學(xué)習(xí)中我還了解到了酒駕、超速、疲勞駕駛等交通違法行為的危害。酒駕會(huì)嚴(yán)重影響駕駛員對(duì)道路的判斷和反應(yīng)能力，造成嚴(yán)重的交通事故；超速容易導(dǎo)致失控而發(fā)生交通事故；疲勞駕駛更容易使駕駛者出現(xiàn)打盹、注意力渙散等情況，增加了發(fā)生交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。因此，我們要自覺(jué)杜絕這些違法行為，以免給自己和他人帶來(lái)不幸。
最后，我還學(xué)習(xí)到了采取緊急避險(xiǎn)措施的方法。在交通安全學(xué)習(xí)中，我了解到了如果發(fā)生緊急情況時(shí)，如何正確、快速地做出反應(yīng)，避免事故的發(fā)生。例如，遇到突然變道的車(chē)輛，可以適當(dāng)減速并鳴笛示意；在車(chē)輛出現(xiàn)故障時(shí)，要及時(shí)將車(chē)停靠在安全地帶，并使用危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈提示其他車(chē)輛等等。這些緊急避險(xiǎn)措施的學(xué)習(xí)使我對(duì)處理突發(fā)情況更加從容自如。
通過(guò)這次道路交通安全學(xué)習(xí)，我不僅加深了對(duì)交通安全知識(shí)的理解，更培養(yǎng)了我在道路交通中保護(hù)自己和他人的意識(shí)和能力。我認(rèn)識(shí)到，只有每個(gè)人都能夠自覺(jué)遵守交通法規(guī)，樹(shù)立文明交通意識(shí)，才能真正實(shí)現(xiàn)道路交通安全。因此，我會(huì)將所學(xué)所悟付諸于實(shí)踐，讓自己成為一名遵紀(jì)守法、謙讓有禮的交通參與者，以行動(dòng)踐行交通安全知識(shí)，為創(chuàng)造更加和諧、安全的道路交通環(huán)境貢獻(xiàn)自己的力量。
交通安全心得體會(huì)4
6月30日下午放學(xué)，一輛突如其來(lái)的公共汽車(chē)把我送進(jìn)了醫(yī)院。
當(dāng)時(shí)期末考試剛剛結(jié)束，我正走在回家的路上，突然望見(jiàn)了父母的小汽車(chē)，我欣喜若狂，當(dāng)時(shí)也沒(méi)有多想便橫穿公路，轟的一聲，等我醒來(lái)發(fā)覺(jué)自己躺在醫(yī)院的急診室。原來(lái)當(dāng)時(shí)我橫沖公路的時(shí)候身后正好有一輛公共汽車(chē)把我給撞了，當(dāng)場(chǎng)暈倒，幸好我沒(méi)有什么大礙。但假如當(dāng)時(shí)車(chē)速快一些，我可就小命不保了!
其實(shí)，類(lèi)似的悲劇每天都在重復(fù)上演，其中部分人還因此失去了小命，這些人的親人該有多么難過(guò)啊!而絕大多數(shù)的事故都是因?yàn)椴蛔袷亟煌ㄒ?guī)則而造成的。 如今隨著時(shí)代的迅猛發(fā)展，一條條公路也在不斷得拓寬，由原來(lái)的雙向四車(chē)道變成現(xiàn)在的雙向六車(chē)道甚至雙向八車(chē)道。公路上的車(chē)輛也急劇增多。然而，萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到的是，交通事故也因此而發(fā)生。
據(jù)資料顯示：近10年來(lái)，全國(guó)平均每年發(fā)生道路交通事故60萬(wàn)起，死亡10萬(wàn)余人，并且死亡人數(shù)呈遞增趨勢(shì)。僅20xx年1月至10月，全國(guó)就發(fā)生道路交通事故426378起，造成87218人死亡，391752人受傷，干脆財(cái)產(chǎn)損失20.2億元，死亡人數(shù)比去年增加1618人，上升1.9%。交通事故已成為當(dāng)今世界的第一殺手。
這一個(gè)個(gè)駭人動(dòng)目的數(shù)字，使我深思;那一條條鮮活的生命，令我惋惜。車(chē)好路好平安最好。想要避開(kāi)此類(lèi)事故的`重演，讓我們遵守以下基本交通規(guī)則：
1、不闖紅燈，有再急再重要的是也等一等。
2、過(guò)公路走斑馬線。做到一站，二看，三通過(guò)。
3、各行其道。不逆向行駛。
4、自行車(chē)、電瓶車(chē)應(yīng)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛。
5、未滿(mǎn)12周歲的兒童禁止騎自行車(chē)上街。 平安就是生命。讓我們多等一分鐘的紅燈，多一分平安。為了你和他人的人身平安不受損害，為了社會(huì)上不會(huì)再有因違反交通規(guī)則而造成親人哀傷的呼喊，年輕生命的斷送，為了不再出現(xiàn)因?yàn)榻煌ㄒ庾R(shí)淺薄而造成白發(fā)人送黑發(fā)人的慘狀，讓我們一起來(lái)遵守交通規(guī)則吧!
交通安全心得體會(huì)5
制度形同虛設(shè)，操作就會(huì)亂來(lái)，自然而然安全事故就會(huì)臨門(mén)。道路安全關(guān)系到人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安危的頭等大事，切實(shí)保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，體現(xiàn)了最廣大人民群眾的'根本利益。每一個(gè)駕駛員一定要把道路安全作為一項(xiàng)長(zhǎng)期艱巨的任務(wù)，警鐘長(zhǎng)鳴，充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)安全重要意義和自身的責(zé)任，努力做到“尊重生命，安全第一”。
牢固樹(shù)立安全行車(chē)法制意識(shí)。一個(gè)合格的駕駛員，不但要有最佳的身體狀況，而且應(yīng)該具有良好的駕駛作風(fēng)：遵章守紀(jì)，安全第一。遵守道路交通法規(guī)和安全操作規(guī)章，確保車(chē)輛和自身以最佳的狀態(tài)投入駕駛中，機(jī)車(chē)三不漏(不漏油、不漏氣、不漏水)、五良好(調(diào)整、潤(rùn)滑、電器、儀表以及各連接部位的堅(jiān)固)，事故隱患消滅在萌芽中。服務(wù)主動(dòng)、熱情、周到、耐心，文明行車(chē)，禮讓三分。嚴(yán)格遵守“一慢二看三通過(guò)”，時(shí)刻謹(jǐn)記“寧停三分，不搶一秒”，不開(kāi)英雄車(chē)、冒險(xiǎn)車(chē)，不開(kāi)“賭氣車(chē)”、“帶病車(chē)”，主動(dòng)減速，鳴號(hào)，靠右行，爭(zhēng)當(dāng)文明駕駛員;顧全大局，團(tuán)結(jié)協(xié)作。服從交通指揮和調(diào)度，遇有事故幫助救護(hù)傷員，遇有追逃等特殊情況，主動(dòng)配合，顧全大局，集體行車(chē)不搶前恐后。廣大駕駛員一生都應(yīng)牢記謹(jǐn)慎駕駛?cè)龡l原則：集中注意力、文明行車(chē)，平安出行。
交通安全心得體會(huì)6
今天是全國(guó)第15個(gè)小學(xué)生安全日。這一天，老師讓我們觀看了一部關(guān)于安全的動(dòng)畫(huà)片。片中的安全警告在我耳邊久久回蕩�？赐赀@部動(dòng)畫(huà)片，讓我受益匪淺。
動(dòng)畫(huà)片中的兩個(gè)小男孩因?yàn)椴蛔袷亟煌ㄖ刃颍瑢?dǎo)致發(fā)生車(chē)禍，一只胳膊骨折了。一個(gè)規(guī)章制度的行為，造成個(gè)人或他人利益受到侵害。因此，在大學(xué)生安全教育中，應(yīng)注重對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全規(guī)章制度的教育，提高學(xué)生遵章守紀(jì)的自覺(jué)性。
一、學(xué)校要采取多種形式，大力宣傳學(xué)校各項(xiàng)安全規(guī)章制度
通過(guò)大量的宣傳，使廣大學(xué)生充分了解安全規(guī)章制度的內(nèi)容和要求，不僅知其然，而且要知其所以然，逐步養(yǎng)成遵守規(guī)章制度的習(xí)慣。要通過(guò)對(duì)安全規(guī)章制度考試、知識(shí)競(jìng)賽等形式，加深學(xué)生對(duì)安全規(guī)章制度的認(rèn)識(shí)。要使學(xué)生認(rèn)識(shí)到安全規(guī)章制度是多少年來(lái)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，有些是總結(jié)事故教訓(xùn)，用血的代價(jià)換來(lái)的。
如果為了自己省點(diǎn)力、省點(diǎn)事而違反安全規(guī)章制度，那就是對(duì)國(guó)家不負(fù)責(zé)任，對(duì)社會(huì)不負(fù)責(zé)任，對(duì)人民的生命財(cái)產(chǎn)不負(fù)責(zé)任，對(duì)自己和他人的家庭幸福不負(fù)責(zé)任。從而使學(xué)生懂得學(xué)校安全規(guī)章制度是同校園安全與個(gè)人安全密切相關(guān)，增強(qiáng)遵章守紀(jì)的自覺(jué)性。學(xué)校對(duì)違章違紀(jì)的學(xué)生要進(jìn)行公開(kāi)曝光，嚴(yán)肅處理，決不姑息遷就，使違章人員及周?chē)鷮W(xué)生都受到教育，以促進(jìn)規(guī)章制度的落實(shí)。
隨著高教體制改革力度的加大，學(xué)校對(duì)學(xué)生的培養(yǎng)全面引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，必然對(duì)學(xué)生的思維方式和思想觀念等方面產(chǎn)生巨大的影響，使之感到心理有壓力，表現(xiàn)為各種心理上的不適。諸如：焦慮、強(qiáng)迫、恐怖、抑郁、冷漠、固執(zhí)、消沉、暴躁等等，情緒色彩十分強(qiáng)烈，如不加以積極疏導(dǎo)，極有可能導(dǎo)致各類(lèi)安全問(wèn)題。近幾年來(lái)發(fā)生在學(xué)生中的.自殺、打架斗毆、偷盜等行為，多數(shù)是由心理問(wèn)題引起的。因此，學(xué)校要特別重視學(xué)生的心理安全教育，培養(yǎng)學(xué)生健康的心態(tài)。
二、在大學(xué)生安全教育中引進(jìn)心理健康教育內(nèi)容，減少安全事故的發(fā)生
良好的心理素質(zhì)是保障學(xué)生安全的內(nèi)在原因，健康的心理在很大程度上能杜絕心理性安全事故的發(fā)生。學(xué)校對(duì)學(xué)生心理安全教育應(yīng)采取普遍教育和個(gè)別疏導(dǎo)相結(jié)合的方法，有針對(duì)性地進(jìn)行人際關(guān)系和諧教育、環(huán)境適應(yīng)教育、健康人格教育、心理衛(wèi)生知識(shí)教育、挫折應(yīng)對(duì)教育以及心理疾病防治教育等內(nèi)容。這對(duì)優(yōu)化大學(xué)生的心理素質(zhì)，提高心理健康水平，預(yù)防心理疾病，促進(jìn)人格全面發(fā)展與完善，有著十分重要作用。
三、把安全教育與心理咨詢(xún)結(jié)合起來(lái)，有目的、有針對(duì)性地做好安全防范教育
學(xué)校要通過(guò)開(kāi)設(shè)心理門(mén)診、心理信箱、心理熱線電話等形式，積極開(kāi)展心理咨詢(xún)，及時(shí)幫助咨詢(xún)對(duì)象，減輕他們內(nèi)心的緊張與壓抑。同時(shí)，通過(guò)心理咨詢(xún)對(duì)違紀(jì)行為或思想上有輕生苗頭的學(xué)生進(jìn)行及時(shí)疏導(dǎo)和教育，使學(xué)生在輕松氛圍下，認(rèn)識(shí)自己的錯(cuò)誤，以達(dá)到心悅誠(chéng)服，使教育真正發(fā)揮震撼心靈的力量和感化學(xué)生心靈的作用，使學(xué)生安全教育邁上新的臺(tái)階。
交通安全心得體會(huì)7
通過(guò)對(duì)交通安全一周的學(xué)習(xí)，學(xué)車(chē)的實(shí)踐，交通事故的繁再現(xiàn)，無(wú)數(shù)條生命的“貢獻(xiàn)”。違規(guī)駕駛的代價(jià)，無(wú)以不痛斥交通事故帶來(lái)的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運(yùn)兒”深深地體會(huì)到生命的脆弱，生存的渴望。
從上世紀(jì)初至今，交通帶給我們帶來(lái)很大的便利，更肯定的說(shuō)，給我們帶來(lái)了第二次生命，與革命，為人類(lèi)的發(fā)展起到積極的作用，為人類(lèi)寫(xiě)下不朽的篇章，在有限的時(shí)間里使我們有更多時(shí)間全身心去投入工作中去，很多地方縮短了時(shí)間上的浪費(fèi)。也帶動(dòng)了許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在不久以前很幸運(yùn)的`成了一門(mén)產(chǎn)業(yè)――運(yùn)輸業(yè)。運(yùn)輸業(yè)的興起、發(fā)展。證明了一個(gè)國(guó)家在文化、科技、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展程度，國(guó)家的國(guó)民生活水平，因此，可以毫不猶豫的說(shuō)交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)不可或缺的交通運(yùn)輸工具。
與此同時(shí)，在不同程度上，也給人類(lèi)帶來(lái)災(zāi)難，交通事故的頻繁，直接帶來(lái)生命的安全、財(cái)產(chǎn)的損失，而交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，那么為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢？這與違規(guī)駕駛分不開(kāi)的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛，等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶來(lái)的后果是不言而議的，雖然交通帶來(lái)很多方便，但也給我們帶來(lái)生命的危險(xiǎn)。在生與死的關(guān)頭，生存的欲望迫使人們?cè)谏�駐扎。此時(shí)此刻，見(jiàn)證了人類(lèi)的脆弱與不幸。只要謹(jǐn)慎、小心駕駛，遵守交通法規(guī)，珍惜生命。明天的交通會(huì)一路平安。
交通安全心得體會(huì)8
近年來(lái)，中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅速。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得新成績(jī)，交通保障能力進(jìn)一步提高。至年底20公里，中國(guó)公路里程達(dá)到357.3萬(wàn)公里，高速公路達(dá)到5.36萬(wàn)公里，居世界第二位。我國(guó)公路建設(shè)在短短十幾年的時(shí)間里，在西方發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)歷了幾十年的發(fā)展，取得了令人矚目的成就。然而，與西方發(fā)達(dá)國(guó)家一樣，隨著公路建設(shè)的快速發(fā)展、機(jī)動(dòng)化水平的快速提高和駕駛員數(shù)量的大幅增長(zhǎng)，我國(guó)道路交通事故也居高不下。1990年，有49271人死于道路交通事故，死亡人數(shù)達(dá)到20%，首次超過(guò)10萬(wàn)人，達(dá)到105930人。特別是20和20年，年增長(zhǎng)最大，每年增加1萬(wàn)多人。20年來(lái)，盡管死亡人數(shù)的`增長(zhǎng)率有所下降，但由于基數(shù)較大，死亡總?cè)藬?shù)仍高達(dá)109381人，達(dá)到歷史最高水平。截至6月20日，中國(guó)目前的汽車(chē)保有量為152807598輛，僅占全球汽車(chē)保有量的2%；每年死于交通事故的人數(shù)占世界的15%—20%。目前，我國(guó)道路交通死亡人數(shù)居世界首位，嚴(yán)重影響了道路交通的可持續(xù)健康發(fā)展。因此，安全有效的交通安全保障設(shè)施對(duì)于確保行車(chē)安全、降低交通事故發(fā)生概率至關(guān)重要
交通安全設(shè)施應(yīng)首先引導(dǎo)駕駛員的視線。視覺(jué)上為駕駛員提供充分的道路和環(huán)境信息，提高駕駛員識(shí)別道路輪廓的能力，并使其在指定車(chē)道上安全駕駛。視線引導(dǎo)設(shè)施主要包括輪廓標(biāo)志、線性引導(dǎo)標(biāo)志、道路按鈕、警示墩和突出的道路標(biāo)志。這些設(shè)施沿行車(chē)道兩側(cè)布置，向駕駛員傳達(dá)道路線形、方向、行車(chē)道邊界和危險(xiǎn)路段位置等信息。為了提高這些標(biāo)志的視覺(jué)識(shí)別能力，提高信號(hào)傳遞效果，要求各種標(biāo)志的材料都要有反光材料，反光材料可以全天引導(dǎo)駕駛員的視線，指示道路輪廓，確保駕駛安全
，交通安全設(shè)施需要提前告知路段線形情況，為安全通行做好準(zhǔn)備。視線引導(dǎo)設(shè)施只能在駕駛該路段時(shí)起到祈禱作用，在信息傳輸方面缺乏遠(yuǎn)見(jiàn)�；诖耍谖ｋU(xiǎn)路段前設(shè)置交通標(biāo)志進(jìn)行預(yù)先通知已成為交通安全工程第二階段的一種厭惡，它可以有效地補(bǔ)充主動(dòng)引導(dǎo)的不足。這些標(biāo)志要求駕駛員提供足夠的道路信息，引導(dǎo)駕駛員平穩(wěn)、安全地到達(dá)目的地。交通警告和警告標(biāo)志包括急彎警告標(biāo)志、陡坡警告標(biāo)志、連續(xù)曲線警告標(biāo)志、長(zhǎng)下坡警告標(biāo)志、限速標(biāo)志、道路圖形標(biāo)志等。
交通安全心得體會(huì)9
為了貫徹落實(shí)省、市、區(qū)各級(jí)教育行政部門(mén)關(guān)于加強(qiáng)校園安全工作的精神，切實(shí)有效地做好塘坊小學(xué)的安全教育及治理工作，進(jìn)一步增加同學(xué)們的交通安全意識(shí)和遵守交通法規(guī)的.自覺(jué)性，切實(shí)預(yù)防道路交通事故，保障廣闊小學(xué)生的生命安全，依據(jù)《江蘇省校車(chē)治理規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我校實(shí)際，現(xiàn)就加強(qiáng)我校家長(zhǎng)接送學(xué)生所使用的全部車(chē)輛治理制定本安全協(xié)議書(shū)，家長(zhǎng)應(yīng)擔(dān)當(dāng)和實(shí)現(xiàn)如下責(zé)任目標(biāo)：
1、凡年齡缺乏12周歲的學(xué)生，家長(zhǎng)不得同意子女騎自行車(chē)上學(xué)，小學(xué)生一律不得騎電動(dòng)車(chē)進(jìn)入校園。
2、提倡離家較近的學(xué)生步行回家;或家長(zhǎng)親自接送學(xué)生上下學(xué)。家長(zhǎng)保證不使用無(wú)證、無(wú)牌、報(bào)廢車(chē)輛，農(nóng)用車(chē)、三輪車(chē)、手扶車(chē)、“病車(chē)”、超載車(chē)等不符合法定載客要求的車(chē)輛接送學(xué)生，不酒后駕駛車(chē)輛接送學(xué)生。
3、請(qǐng)接送學(xué)生的家長(zhǎng)按時(shí)在校門(mén)口50米外，有序等待接送學(xué)生。
4、離家較遠(yuǎn)學(xué)生確需乘車(chē)的，家長(zhǎng)要為孩子選擇手續(xù)、證件齊全、車(chē)輛狀況好、有送子車(chē)手續(xù)的車(chē)輛。
5、嚴(yán)禁使用故障車(chē)、拼裝車(chē)、報(bào)廢車(chē)、低速載貨汽車(chē)、三輪車(chē)等不符合載客規(guī)定和存在安全隱患的車(chē)輛以及無(wú)牌無(wú)證無(wú)保險(xiǎn)，未進(jìn)展定期檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的車(chē)輛從事接送學(xué)生。不坐生疏人的車(chē)。
6、教育孩子上下學(xué)途中不得玩耍打鬧，留意交通法規(guī)，過(guò)公路時(shí)要留意交通信號(hào)標(biāo)志，留意來(lái)往車(chē)輛，要靠右行走。提高子女的交通安全意識(shí)。
7、要求家長(zhǎng)必需與送子車(chē)車(chē)主簽訂交通安全協(xié)議書(shū)，確保學(xué)生安全。
年級(jí)班學(xué)生(簽名)：xxxx
學(xué)生家長(zhǎng)(簽名)：
xx年xx月xx日
交通安全心得體會(huì)10
在生活中，我們時(shí)會(huì)遇到各種危險(xiǎn)，如交通事故，遇上壞人，燒傷，被電等等，所以我們要保護(hù)好自己，這也就是所謂的“自我保護(hù)”，就是用科學(xué)知識(shí)自己所學(xué)過(guò)的知識(shí)來(lái)保護(hù)自己，學(xué)會(huì)自我保護(hù)是很重要的。
就在去年夏天，四個(gè)十二歲的小男孩在中午時(shí)到龍?jiān)春�，可他們并不知道危險(xiǎn)的來(lái)襲。突然其中一個(gè)被水草纏住了，怎么也動(dòng)不了，眼看就快要溺亡了，其余三個(gè)趕緊過(guò)去想要吧同伴七個(gè)救上來(lái)，可是他們畢竟也大，再說(shuō)那是是中午，周?chē)粋�(gè)人也沒(méi)有，不會(huì)辦法請(qǐng)求救援，于是便淹死發(fā)生了四人剩余被淹死的悲劇。
這說(shuō)明了學(xué)會(huì)自我學(xué)會(huì)善待的重要性，也突出了孩子們的安全意識(shí)還太少，要知道并全都不是所有的.河流都是可以游泳的，也許可下面水草雜亂會(huì)纏住你的腳，也許下面有很深的淤泥，會(huì)把你陷進(jìn)去，似乎這水有好幾米深，讓你的腳還夠沒(méi)法水底。這都是有可能發(fā)生的危險(xiǎn)，所以我們要有自我保護(hù)的意識(shí)。
記得有一年，我和鄰居小朋友一起長(zhǎng)鞘，我們用粗香點(diǎn)燃了各種各樣的花炮，后來(lái)，夜深了，我們趁著火光互相追逐嬉戲起來(lái)，我忘了手里也拿著點(diǎn)燃的粗香，于是樂(lè)極生悲的事情發(fā)生了：玩的時(shí)候，她開(kāi)玩笑的飛下來(lái)做出向我身上潑水姿勢(shì)的動(dòng)作，我也習(xí)慣性的伸手去擋，結(jié)果粗香就一下子戳到了我的臉上，起了一個(gè)泡。
這就說(shuō)明了我自我保護(hù)的意識(shí)還不夠多，做事應(yīng)該小心，要思前想后，而真正遇到困難時(shí)，我們不要自作主張，而應(yīng)該像有大人們求救，比如打“
交通安全心得體會(huì)11
那一夜的事，永久讓我不能安靜。那件事，已在我的心
里留下了深深的烙印。從不曾想過(guò)交通安全于我有什么關(guān)系，但是那一夜之后，我猛然發(fā)覺(jué)，交通安全離我們是如此之近，如此令人不能忘記。
那天，我正在寫(xiě)作業(yè)，突然聽(tīng)到了一陣凄厲的尖叫和刺耳的剎車(chē)聲，我和媽媽連忙下樓看看是怎么回事。
只見(jiàn)一個(gè)婦女倒在血泊之中，旁邊有一輛面包車(chē)，司機(jī)正不知所措的站在旁邊。哦！發(fā)生車(chē)禍了！一個(gè)生命就像流星一樣消逝了。
原來(lái)，這位阿姨是我們同院的，她要到公路的對(duì)面去買(mǎi)東西，可是這一去，再也回不來(lái)了，她的孩子再也不會(huì)聽(tīng)到媽媽的召喚了。
想到這里，我的.眼睛禁不住潮濕了。
我想，要是這位阿姨走斑馬線該多好啊，這位司機(jī)開(kāi)慢點(diǎn)多好啊，有可能這位阿姨終生就這一次不走斑馬線，有可能司機(jī)終生就這一次開(kāi)快車(chē)，可是，偶然發(fā)生了，事故發(fā)生了，悲劇發(fā)生了
一切是那樣的不行挽回，我邊上樓邊想象著將來(lái)的交通情景。
人人都走斑馬線，汽車(chē)不闖紅燈，不壓黃線，大路上不必要警察指揮，不需安裝攝像鏡頭。大家相互信任，整個(gè)城市就像一個(gè)大家庭一樣，那該多好啊。
我呼吁全社會(huì)的人，都來(lái)關(guān)注交通安全，提升交通安全意識(shí)，珍惜自己的生命，杜絕“公路殺手”，杜絕酒后駕車(chē)，要知道每一個(gè)生命的背后，都有許多雙期盼平安回家的眼睛啊。
每個(gè)人向文明跨出一小步，整個(gè)社會(huì)就會(huì)前進(jìn)一大步！
交通安全心得體會(huì)12
交通文明是現(xiàn)代文明的一種，也在肯定程度上反映了一座城市的文明程度，同時(shí)也是人民素養(yǎng)的一種表達(dá)。在當(dāng)下的日常生活中，我們常常能看到一些不文明的交通行為。比方行人闖紅燈、駕駛?cè)瞬欢Y讓斑馬線、開(kāi)車(chē)打手機(jī)等等。對(duì)于我們學(xué)生來(lái)說(shuō)在公路上追趕打鬧、騎自行車(chē)上機(jī)動(dòng)車(chē)道、翻越交通圍欄等都是不文明行為的表現(xiàn)。
近期，學(xué)校組織開(kāi)展的`交通安全學(xué)習(xí)中的一些案例就給我上了生動(dòng)的一課。案例中的那些觸目驚心的交通事故真的讓人看了可怕。印象最深的就是騎車(chē)佩戴安全頭盔的”兩個(gè)例子，是否佩戴這個(gè)小小的安全頭盔在事故發(fā)生時(shí)真的打算了兩個(gè)人不同的命運(yùn)。佩戴頭盔的男子在事故發(fā)生后由于頭盔的愛(ài)護(hù)幸運(yùn)脫險(xiǎn)，而另外一個(gè)沒(méi)有佩戴頭盔的人卻搶救無(wú)效死亡。由此可見(jiàn)，騎車(chē)佩戴安全頭盔是多么的重要。
一些不文明的駕駛習(xí)慣也是導(dǎo)致交通事故發(fā)生的主要因素。比方：不系安全帶，開(kāi)車(chē)打手機(jī)，不正確使用燈光等，其中最嚴(yán)峻的就是我們常常說(shuō)的“開(kāi)車(chē)不喝酒，喝酒不開(kāi)車(chē)”，據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)全國(guó)每天因酒后駕駛發(fā)生的交通事故高達(dá)196起，這些血淋淋的數(shù)字無(wú)時(shí)無(wú)刻不在提示著我們“交通事故猛如虎”�？粗@些偶然發(fā)生的交通事故，其實(shí)背后都有其必定性。
正確、文明的交通行為是保證我們自身安全的重要手段。
最終，我想說(shuō)“創(chuàng)立文明城市，我們都是參加者，每一個(gè)人都是文明的主角。遵守交通規(guī)章，安全文明出行，是我們每一個(gè)人都可以做到的事情，也是我們?yōu)閯?chuàng)立文明城市做出的奉獻(xiàn)”。
交通安全心得體會(huì)13
交通安全很重要，用電安全也很重要。
現(xiàn)在，用電的人越來(lái)越多了。我們幾乎做什么也離不開(kāi)電了，可是有一句話叫做：電是老虎，不行糊涂，預(yù)防觸電，請(qǐng)教大人。我們小學(xué)生也應(yīng)當(dāng)學(xué)一些安全用電的學(xué)問(wèn)，應(yīng)當(dāng)知道防身秘訣和現(xiàn)場(chǎng)搶救。
曾經(jīng)有一件這樣的事：
小佳正在讀幼兒園，由于爸媽工作忙，幾乎是跟奶奶一起住。一天，奶奶正在廚房擇菜，擇著擇著就聽(tīng)見(jiàn)小佳尖叫了一聲。出來(lái)一看，只見(jiàn)小佳臉色蒼白的躺在地上，奶奶心疼極了，想也沒(méi)想就用手去觸摸，也被電倒在地，幸虧爸爸準(zhǔn)時(shí)趕到把她們送進(jìn)醫(yī)院才脫離了危急。原來(lái)，小佳出于奇怪地把鐵棒插入插座里。
經(jīng)過(guò)這件事�？上胫踩谖覀冃哪恐惺嵌嗝吹刂匾�
現(xiàn)在，我教大家一些防身秘訣吧：
一、家里的一切電源插座都不行以用導(dǎo)電物
二、發(fā)覺(jué)電線的表皮脫落，不要用手觸摸，尤其是手上有水時(shí)更加不能觸摸電線，要準(zhǔn)時(shí)更換電線。
三、多參與一些安全安全教育方面的活動(dòng)。
上面的秘訣你記住了嗎?
除了用電安全外，我們也要在校園生活中留意安全。我收集了一首關(guān)于安全的.兒歌：
樓道安全最重要，靠右行走不要跑。
教師守護(hù)在道旁，依次行走秩序好。
集體行動(dòng)列隊(duì)走，幾人結(jié)伴不打鬧。
遇上擁擠停三分，主動(dòng)謙讓道通暢。
同學(xué)們，人的生命只有一次，而災(zāi)難很多，只要我們時(shí)刻遵守好交通規(guī)章，留意好用物安全，就能避開(kāi)災(zāi)難的發(fā)生了。
交通安全心得體會(huì)14
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》這部法律的頒布實(shí)施，是我國(guó)道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑，是我國(guó)道路交通事業(yè)全面走向法治時(shí)代的嶄新開(kāi)端。下面，我從三個(gè)方面談一談學(xué)習(xí)的心得體會(huì)：
影響道路交通安全和暢通的因素主要來(lái)自三個(gè)方面：一是交通供需矛盾日益加劇，道路建設(shè)和安全管理設(shè)施跟不上機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的增長(zhǎng)，相當(dāng)部分公路缺少交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)設(shè)施，導(dǎo)致道路堵塞增多，交通事故隱患增加；二是摩托車(chē)和三輪汽車(chē)、拖拉機(jī)等安全性低的車(chē)輛占道路交通工具的絕大部分，這些車(chē)輛以及拼裝車(chē)、報(bào)廢車(chē)上道路行駛，必然帶來(lái)眾多安全隱患；三是違反交通法規(guī)現(xiàn)象十分普遍，群眾交通法律意識(shí)、交通安全意識(shí)和交通文明意識(shí)不高，道路通行秩序差、違法通行、交通秩序混亂是危害交通安全、導(dǎo)致交通事故的直接原因。
《道路交通安全法》的頒布，給道路交通注入了新的生機(jī)與活力，體現(xiàn)了鮮明的時(shí)代特點(diǎn)，也給公安交通管理工作提供了堅(jiān)實(shí)的法治基礎(chǔ)�！兜缆方煌ò踩ā穼�(shí)施一年來(lái)，雖然在短時(shí)間內(nèi)由于配套的法規(guī)、措施和技術(shù)手段沒(méi)有及時(shí)跟上，造成基層交警在執(zhí)法過(guò)程中遇到一些新情況、新問(wèn)題，但從總體上看，我省和全國(guó)一樣，交通秩序、交通安全情況有了改善，道路交通管理更加突出以人為本、方便群眾的原則，執(zhí)法更加規(guī)范、文明、科學(xué)，對(duì)嚴(yán)重交通違法行為的處罰力度加大，群眾的交通安全意識(shí)有所增強(qiáng)，道路交通秩序逐步好轉(zhuǎn)，交通事故四項(xiàng)指標(biāo)有不同程度下降。
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高，機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量迅猛增長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说臄?shù)量增長(zhǎng)更是驚人，機(jī)動(dòng)車(chē)違法和交通事故居高不下，由此引發(fā)的社會(huì)矛盾也越來(lái)越多，必須采取相應(yīng)的措施予以整治。而對(duì)交通違法行為的處罰，如不按規(guī)定停車(chē)、違反交通信號(hào)（闖紅燈）、違反交通標(biāo)志標(biāo)線規(guī)定，尤其是超載、超速行駛、酒后駕駛、無(wú)證駕駛等嚴(yán)重違反交通管理的行為，原法規(guī)都是罰款5元，處罰明顯偏低，收不到懲戒的效果。綜合考慮處罰的懲戒效果、人們的承受能力、與其他法律罰款設(shè)定的'協(xié)調(diào)以及全國(guó)各地的差異等因素，《道路交通安全法》將罰款做了一定程度的幅度調(diào)整。
總之，《道路交通安全法》的頒布實(shí)施，為道路交通指明了發(fā)展方向，也給公安交通管理工作提供了堅(jiān)實(shí)的法制基礎(chǔ)。作為政府管理道路交通職能部門(mén)的公安機(jī)關(guān)的一個(gè)行政執(zhí)法部門(mén)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)將進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，完善執(zhí)法程序，減少執(zhí)法的隨意性，保護(hù)交通參與人的合法權(quán)益，保證合法、公開(kāi)、公正、高效執(zhí)法的實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，我們殷切地期望通過(guò)我省地方立法，完成與上位法的配套工程，為我省道路交通管理工作提供強(qiáng)有力的法律保障。
交通安全心得體會(huì)15
交通事故已經(jīng)成為一個(gè)嚴(yán)重的社會(huì)問(wèn)題，交通安全也越來(lái)越受到人們的關(guān)注。
隨著社會(huì)的快速發(fā)展，生活和工作的節(jié)奏越來(lái)越快。汽車(chē)已成為人們的主要工具。它給我們帶來(lái)了前所未有的方便和快捷。在我們贊美和享受社會(huì)進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來(lái)了災(zāi)難。
雖然我們只在交通安全教育宣傳片中看到了悲劇場(chǎng)景，但我們知道這一幕實(shí)已發(fā)生，悲劇還在繼續(xù)。每天，世界上有多少人死于無(wú)情的車(chē)輪下，有多少人因交通事故失去了寶貴的生命，有多少幸福的家庭妻兒失散，家庭破裂而死亡？“交通安全”是全世界呼吁的一個(gè)真正的話題，但這些事故大多是由肇事者無(wú)視交通規(guī)則造成的。這場(chǎng)悲劇是可以避免的。
血腥的交通事故總是提醒人們不要忘記慘痛的教訓(xùn)，永遠(yuǎn)不要把生活當(dāng)作兒戲。在很短的時(shí)間內(nèi)，肇事司機(jī)變成了永遠(yuǎn)的遺憾。親屬們沉浸在這場(chǎng)悲劇中，毫無(wú)意義地喊叫著。最后，只有一輩子的遺憾和眼淚，生活不像死亡，上帝是公平和吝嗇的。他只給每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜它。交通安全與我們的生活息息相關(guān)。就像我們的朋友。日日夜夜在我們身邊，教育我們，告誡我們。
每個(gè)人都知道火災(zāi)造成的危害，但在日常工作中，火災(zāi)往往被忽視、癱瘓，取而代之的是運(yùn)氣。通常有必要等到發(fā)生事故和損失。這是因?yàn)榉阑鸸ぷ鳑](méi)有放在首位。做好預(yù)防工作，關(guān)鍵是要更加重視這項(xiàng)工作。在單位，要以實(shí)際行動(dòng)和措施做好消防安全工作，而不是口口相傳，消除火災(zāi)隱患，提高防火意識(shí)
安全是企業(yè)永恒的話題，“安全是為了生產(chǎn)，生產(chǎn)一定要安全”，“水火無(wú)情，人人皆知”“消防安全關(guān)系到企業(yè)的穩(wěn)定和員工的生命安全。還有很長(zhǎng)的'路要走。只有在學(xué)習(xí)道路交通安全警示教育和消防安全視頻后，堅(jiān)持不懈地做好各項(xiàng)工作，消除隱患，才能保持企業(yè)消防安全形勢(shì)的長(zhǎng)期穩(wěn)定，我們的思想意識(shí)有了很大提高，對(duì)交通消防安全的認(rèn)識(shí)也有了進(jìn)一步的提高。我們終于深刻認(rèn)識(shí)到交通消防安全在我們?nèi)粘Ｉ钪械闹匾浴！耙匀藶楸�，安全第一”，�?yán)格自覺(jué)地遵守道路交通安全不僅是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員最基本的義務(wù)，也是確保國(guó)家、人民、個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為>安全比泰山更重要。我們要珍惜生命，杜絕交通火災(zāi)事故，把道路交通消防安全警示牢固扎根于自己的思想之中，樹(shù)立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。只有這樣，我們才能更好地為社會(huì)做出貢獻(xiàn)，實(shí)現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展示青春和生命的價(jià)值。因此，我必須時(shí)刻牢記并嚴(yán)格遵守道路交通和消防安全法律法規(guī)的警告和要求，牢固樹(shù)立安全駕駛和防火意識(shí)；在作風(fēng)上，堅(jiān)決貫徹謹(jǐn)慎駕駛的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)，我要以身作則，引導(dǎo)和推動(dòng)。
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