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安全交通作文常用【4篇】
在平日的學(xué)習(xí)、工作和生活里,大家都有寫作文的經(jīng)歷,對(duì)作文很是熟悉吧,借助作文可以提高我們的語(yǔ)言組織能力。如何寫一篇有思想、有文采的作文呢?以下是小編為大家收集的安全交通作文4篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
安全交通作文 篇1
生命是唯一的,是寶貴的,世界因?yàn)橛辛松兊镁省D纳,您珍惜?要想生命得到保障,請(qǐng)您遵守交通規(guī)矩。
從遠(yuǎn)古世紀(jì)到此刻,不僅僅僅是朝代在變,科學(xué)在交通工具上也越來(lái)越發(fā)達(dá)。在經(jīng)濟(jì)繁榮的社會(huì)中,街上的車輛逐漸增多,也許就在這時(shí),因?yàn)槟氖韬龌蜻`規(guī),會(huì)給交通帶來(lái)不便,也可能會(huì)讓您的.心靈蒙上一層陰影。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),福建省20xx年發(fā)生交通事故21922起,3871人死亡,25000人受傷,損失8000多萬(wàn)元人民幣。我國(guó)的交通事故死亡人數(shù)近10年來(lái)始終是位于世界第一位的。由于車禍,有多少家庭痛失親人,家家破人亡;又有多少家庭因負(fù)車禍賠償職責(zé)而債臺(tái)高筑不得翻身。
上周末,我和媽媽在飄過(guò)廣場(chǎng)時(shí),猛然聽見身后一片尖叫。我向后看去,"支。"隨著刺耳的剎車聲,一輛面包車已經(jīng)停在了一個(gè)摔倒在地的小女孩面前。同時(shí),一群人向那邊涌去,我和媽媽也擠了過(guò)去。只見那女孩驚魂未定,臉色慘白,過(guò)了好一會(huì)兒,才"哇"地一聲哭了。女孩的媽媽俯下身,撩起女孩的褲管和衣袖,那血肉模糊的手腳,真讓人心疼。那婦女為孩子做了緊急處理,便趕快叫面包車司機(jī)把孩子送到醫(yī)院。周圍的群眾議論紛紛:"哎,這女孩也真是的,不遵守交通規(guī)矩,弄成這樣,幸虧沒什么大礙。"這起車禍,讓我感受到不遵守交通規(guī)矩的嚴(yán)重性。因?yàn)橐粫r(shí)的粗心大意,會(huì)給人帶來(lái)無(wú)法彌補(bǔ)的精神傷害。
在此,我向每一位同學(xué)、每一位朋友呼吁:"交通安全靠我們大家來(lái)創(chuàng)造。我們就應(yīng)確立從我做起,從小事做起,從此刻做起的觀念,人人爭(zhēng)當(dāng)遵守交通規(guī)矩的好公民。我相信,有了我們大家的共同努力,交通事故必須會(huì)遠(yuǎn)離我們,明天將會(huì)更加幸福、完美!
安全交通作文 篇2
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展,我們的城市已變得越來(lái)越美麗,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人安全意識(shí)淡薄,導(dǎo)致在車水馬龍的馬路上“上演”了一場(chǎng)場(chǎng)不可挽回得悲劇,當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心得場(chǎng)景時(shí),能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因,就是因?yàn)槲覀兦啡卑踩佬l(wèi)知識(shí),自我保護(hù)能力差,因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。因此,我向大家倡議:
1、乘坐公共車輛,應(yīng)該遵守公共秩序,講究社會(huì)公德,注意交通安全。
候車時(shí),應(yīng)依次排隊(duì),站在道路邊或站臺(tái)上等候,不應(yīng)擁擠在車行道上,更不準(zhǔn)站在道路中間攔車。上車時(shí),應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn),先讓車上的`乘客下完車,再按次序上車,不能爭(zhēng)先恐后。上車后,應(yīng)主動(dòng)買票,主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時(shí),要拉住扶手,頭、手不能伸出車窗外,以免被來(lái)往車輛碰擦。下車時(shí),要依次而行,不要硬推硬擠。下車后,應(yīng)隨即走上人行道。需要橫過(guò)車行道的,應(yīng)從人行道內(nèi)通過(guò);千萬(wàn)不能在車前車尾急穿,這樣很不安全。
2、上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng),我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全,這里面的學(xué)問(wèn)可多著呢!有不少行人,因?yàn)闆]有掌握好安全橫過(guò)道路的要領(lǐng),結(jié)果喪身與汽車輪子底下。
橫過(guò)道路時(shí),要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個(gè)地帶,機(jī)動(dòng)車的行駛速度一般都要減慢,駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過(guò)道路,要特別注意避讓來(lái)往的車輛。避讓車輛最簡(jiǎn)單的方法是:先看左邊是否有來(lái)車,沒有來(lái)車才走入車行道;再看右邊是否有來(lái)車,沒有來(lái)車時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了。
橫過(guò)道路不走人行橫道,隨便亂穿,或者在汽車已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過(guò)道路,都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。
3、在沒有交通民警指揮的路段,要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車輛,不與機(jī)動(dòng)車輛爭(zhēng)道搶行。
4、小學(xué)生在放學(xué)排路隊(duì)時(shí)要頭戴小黃帽,在霧、雨、雪天,最好穿著色彩鮮艷的衣服,以便于機(jī)動(dòng)車司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo),提前采取安全措施。
5、穿越馬路,要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)則,做到“綠燈行,紅燈!。
6、穿越馬路,要走人行橫道線;在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段,應(yīng)自覺走過(guò)街天橋和地下通道。
7、穿越馬路時(shí),要走直線,不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段,應(yīng)先看左邊,再看右邊,在確認(rèn)沒有機(jī)動(dòng)車通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路。
8、不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩,更不能在馬路上滑滑板。
9、不要突然橫穿馬路,特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚,或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進(jìn)站,千萬(wàn)不能貿(mào)然行事,以免發(fā)生意外。
10、綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許車輛、行人通行,但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。
11、黃燈亮?xí)r,不準(zhǔn)車輛、行人通行,但已越過(guò)停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人,可以繼續(xù)通行。
安全交通作文 篇3
人的生活中,處處離不開交通,時(shí)時(shí)刻刻在交通之間徘徊,“交通安全”這個(gè)詞大家都聽過(guò),可又有誰(shuí)真正的遵守了呢?也許,一剎那的疏忽,會(huì)給你帶來(lái)終身的遺憾。因此,為了朋友,為了家人,為了自己,我們應(yīng)該遵守交通,做一個(gè)知法、守法的好公民。
就拿我姑父說(shuō)吧,他是一位貨車司機(jī),整天都要拉貨?蛇@又有什么辦法呢,還不是為了掙錢,有一次,姑父在拉貨的途中車出了故障,他就只好把貨車停在路邊,給貨車的反光鏡幫上一大把紅線,提醒人們他在修車。姑父以為車修好了,就把大紅線收起并試試發(fā)動(dòng)貨車,可誰(shuí)叫這么倒霉呢。車還沒修好,姑父只好又鉆到車底下修車。俗話說(shuō)得好“不怕一萬(wàn),就怕萬(wàn)一”呀,姑父居然忘了掛大紅線!不料這時(shí),一位喝了酒的`貨車司機(jī)駕駛貨車從后面撞了上來(lái)。就這樣,我那才30多歲的姑父去世了。
這件血淋淋的事實(shí)在我們的眼前一閃而過(guò),可那悲痛的情景卻銘刻于心,那是血的掙扎,那是痛苦的淚痕,那是同情的目光。在一次次惡劇不斷重演之時(shí),我們是否有所體會(huì),難道不應(yīng)該為此而珍惜寶貴的生命嗎?也許他們死不瞑目,在黑暗中,那哀嘆永不停息。也許,他們?cè)诟嬲]我們:應(yīng)該注意交通安全,珍惜擁有。這是他們唯一的話語(yǔ),這是他們一生中最為精典的佳話。他們已深深領(lǐng)悟到生命的脆弱與頑強(qiáng),它取決于你對(duì)它的珍惜。
生命只有一次,我們大家都必須去呵護(hù)它,我們共同生活在社會(huì)這個(gè)大家庭里,因?yàn)橛辛松覀兊氖澜绮艜?huì)更加美麗!為了使自己、家人、親人不再痛苦,請(qǐng)遵守交通規(guī)則,防止交通事故的發(fā)生。
安全交通作文 篇4
在我們的生活中,常常會(huì)發(fā)生交通事故,比如1月20日廣西河池國(guó)道210線上發(fā)生的發(fā)生的事:一輛掛廣東牌照的小轎車由南寧往貴州方向行駛,與一輛金城江區(qū)駛往東蘭縣方向掛廣西牌照,滿載乘客的中型普通客車對(duì)向相撞,造成中型客車側(cè)翻在國(guó)道上,事故導(dǎo)致轎車上司機(jī)和一乘客當(dāng)場(chǎng)死亡,小車上2人和中巴車司機(jī)不同程度受傷。
其實(shí)交通事故是可以避免發(fā)生,只要遵守交通規(guī)則,便是可以有效避免交通事故的.發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計(jì),20xx年交通事故超速行駛占死亡數(shù)的17。2%,客貨運(yùn)輸車輛肇事占死亡總數(shù)的38。6;無(wú)證駕駛?cè)笋{駛機(jī)車肇事占死亡總數(shù)的20。9%;三年以下駕齡駕駛?cè)苏厥抡妓劳隹倲?shù)31。7%;夜間行駛事故占死亡總數(shù)的45。6%,死亡總數(shù)超過(guò)了100%。如果我們?cè)谏钪卸嘧⒁庖恍┙煌ǚㄒ?guī),例如:行人要走人行道,紅燈停,綠燈行;不要酒后開車;不要超速行駛……交通事故便會(huì)化為零。同時(shí),我們還要學(xué)會(huì)判斷:交警的手勢(shì)和紅綠燈不一樣該按哪個(gè)走;沒有人行道也沒有紅綠燈、交警怎么過(guò)馬路……
只要我們注意交通法規(guī)并且遵守的話,那交通事故便會(huì)跟我們”再見”了。
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