工程實訓報告（大全15篇）

　　在當下社會，報告十分的重要，報告包含標題、正文、結尾等。相信許多人會覺得報告很難寫吧，下面是小編整理的工程實訓報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

工程實訓報告1

　　工程測量作為專業(yè)的一項基本功，是我們學習土木專業(yè)學生必須很好掌握的一項技能，在這個學期12到15周，學校給組織了我們專業(yè)的測量實訓。通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際聯(lián)系起來。實踐總能發(fā)現(xiàn)許多問題，這次我們的測量也不例外，最大的問題在于使用儀器上，雖然我們曾經(jīng)用過這些儀器，但是也只是上課的時候，平常根本碰不到，也就是一知半解，在這次測量實訓中，才能真正明白儀器的使用，問題不僅是儀器熟悉程度，同時在對自己做事的嚴謹、團隊協(xié)作精神的培養(yǎng)也極大有促進作用，“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，牢其筋骨，餓其體膚”，通過這次實訓，我能更好的掌握測量這項基本功鞏固我們的專業(yè)知識。

　　在測量過程中，要先將道路的導點交點定下來，然后在定其他的附件的點，這樣就條理清晰，有利于測量和繪圖，以及隨時檢測數(shù)據(jù)是否有誤。在水準測量的時候，雖然架設儀器很容易，但是如果忘記了調(diào)u的話，那就可能出現(xiàn)幾米的誤差都有了，可能這就是為什么曾經(jīng)有人能夠得到這次高差數(shù)據(jù)是21米的主要原因吧。我們使用的塔尺由于三米以上基本都是歪的，一旦立起來都是晃個不停，所以最好不要用到三米以上的，不然誤差絕對是不小的。用經(jīng)緯儀測角，最重要是的對中和明白到底是測左角還是右角，當然測角的時候幫忙記錄數(shù)據(jù)的同學應該會知道，正常的盤左和盤右相差是180°左右的，如果相差不是180°左右，應該要提醒下，不然，回去之后才發(fā)現(xiàn)，那么，這天的工作也白費了吧，這也就是在測量過程中隨時校核數(shù)字的重要性。

　　其實我個人覺得，水準儀和經(jīng)緯儀比全站儀更精準，但是就是沒有全站儀方便，如果距離近的、工作量小的，最好不要使用全站儀，因為誤差很大，他的好處就是對準目標之后，一按下去，所有的數(shù)據(jù)都會出來，不需要去算這么麻煩。但是最郁悶的就是立棱鏡的了吧。因為這個比什么都難，只要一歪一下，誤差也會很大，但是要立直也很不容易的所以，現(xiàn)在在工地的也是不用全站儀來測量的吧。在立標尺時，特別是在碎步點測量的時候，標尺除立直外還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，如變坡點。同時要注意并點非越多越好．相反選取的無用點過多不但會因為測量，計算和繪圖浪費過多時間，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。由于某個數(shù)據(jù)的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真。還有一個組的`團結也是至關重要的，他關系到整個組的進度。

　　還有在做內(nèi)業(yè)的時候，用筆來算確實是很落后的了，當然還有計算器，不過用一般的計算器也是很麻煩，如果是4800的還可以，不過我們組的數(shù)據(jù)都是用計算機來算的，這樣，只要輸入數(shù)據(jù)，結果就出來了，可以很明顯的顯示我們的數(shù)據(jù)有沒有錯，這樣很方便。給我們節(jié)省了不少時間，也去除了因為近似值和計算器輸入過程的手誤出錯�，F(xiàn)在是信息時代，能夠用這個不是更好嗎！

　　在路線放樣的時候，我們組出現(xiàn)了一個錯誤，當初都不知道的，是jd1和jd2的半徑小于60米，但是一路過去都是用20米整樁，這個失誤是因為我們都沒有能夠很熟悉課本和基本知識的原因，我在慶幸是這次實訓中出現(xiàn)失誤，如果是以后工作出現(xiàn)的話，我想麻煩就大了吧。我門是用偏角來放中樁的，其實很多時候用長弦是不夠的，因為我們的尺子才有30米，所以最好用短弦放中樁，而且這樣也會快很多的。

　　在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差、觀測誤差、外界影響，為了避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差，首先要選擇精密的、合適自己使用的儀器，提高自身的測量水平，避免因為自身問題造成的誤差，熟悉各種數(shù)據(jù)的處理，當然除了這些之外，還應該掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有校核”。這樣做不但可以防止積累誤差，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，還可以提高測量的效率。

　　失敗是成功之母！我很珍惜學校為我們安排這次測量實訓的重要環(huán)節(jié)，更深刻的體會了實物、數(shù)據(jù)、圖紙之間那種密切的關系，他們?nèi)齻�之間重要確定下其中一個，另外兩個也會同時確定，實物是我們現(xiàn)場看到的，有圖紙就明白現(xiàn)場到底有什么物件，而數(shù)據(jù)正是實物和圖紙連接的一道橋梁。

　　我將永遠珍惜這段經(jīng)歷，這不僅是因為在這次實訓促進我的實踐能力，還有也在這次實訓體會到了工作現(xiàn)場的環(huán)境和氣氛，還明白了數(shù)據(jù)竟然還可以編出來�？傊�，要感謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這次實習。

工程實訓報告2

　　一、實習目的：

　　教學實習是測量教學的組成部分，除驗證課堂理論外，也是深化課堂所學知識有機結合的重要環(huán)節(jié)，更是培養(yǎng)學生動手能力和訓練嚴格的實踐科學態(tài)度和工作作風的手段。通過地形圖測繪和建筑物、構筑物的測設，可增強測定和測設地面點位的概念，提高應用地形圖的能力，為今后解決實際工程中有關測量工作的問題打下基礎。

　　二、實習任務及要求：

　　1、測繪圖幅為30*50cm2，比例尺為1：500的地形圖一張；

　　2、將老師所給坐標范圍內(nèi)的建筑物、構筑物的平面位置布設到地形圖上。

　　三、實習儀器及工具：

　　全站儀一臺、棱鏡3組、腳架一個、計算紙2張

　　四、實習內(nèi)容：

　　1�？刂茰y量

　　我們小組在領到儀器后，首先根據(jù)老師所給的大概范圍踏勘測區(qū)，根據(jù)勘測的測區(qū)內(nèi)的建筑物和構筑物的位置關系，我們采用了閉合導線的形式選了9個控制點把學生宿舍、養(yǎng)殖樓、海養(yǎng)樓、經(jīng)管樓等都包含在里面。然后我們用全站儀分別測出9個控制點的高差、觀測角和相鄰控制點之間的水平距離，數(shù)據(jù)校核后，通過已知點的坐標和高程，進而算出各控制點在圖上的坐標、方位角和高程并展點到圖上。

　　2。碎步測量

　　在控制點上架全站儀，經(jīng)過對中、整平和精確對中、整平，照準地物以確定方向。畫出草圖，標出各點點號，用全站儀測出多個地物點。

　　3。數(shù)字化地形圖的繪制、檢查與整飾

　　從全站儀中導出數(shù)據(jù)，利用cass軟件，根據(jù)草圖，畫出測區(qū)內(nèi)的建筑物、構筑物等地物地貌，最后對地形圖進行整飾。

　　五、心得體會

　　工程測量實習，作為土木工程專業(yè)一門基本的必修專業(yè)實踐課，對我們學土木工程專業(yè)的學生來說，它的重要性不言而喻。測量實習不僅是獲取書本的理論知識，更是培養(yǎng)我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結，以及體會測量“從控制到碎部，從整體到局部”等原則對工程測量的指導意義，因此，學校為我們組織了為期3周的測量實習。

　　團結就是力量，紀律才是保證。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進了同學之間的感情。組員之間分工明確，互相配合，認真做好每一步工作，做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，絕不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。經(jīng)過每個組員的團結工作，我們完成了控制測量與碎步測量的工作。

　　通過這次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；也學到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了全站儀的用途，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差、觀測誤差、外界影響誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、對中、整平更加熟練，學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。

　　我們在這次的實習中，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實干精神，每個組員都必須親自實踐，而且要分工明確，工作也可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母，在實習測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們應該不氣餒，繼續(xù)一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，一次次地提高測量水平，我們不斷在經(jīng)驗中獲得教訓。我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。這次實習我想最大成功之處就是我們小組的團隊合作精神。因為任何一項小的工作一個人都不能完成，必須有組員的同力合作才能順利完成每一項工作。應該說，沒有團隊就沒有我們今天的實習成績。我們正是在這個一起努力完成好工作的目標支持下共同努力做好了每一件工作，所以在測量過程中會爭論，發(fā)生分歧后大家都實事求是，抱著一切為了把工作做好的態(tài)度認真聽取他人意見，并敢于說出自己的想法，堅決不能有任何私心。團隊精神對于我們?nèi)蘸蟮膶W習和工作也有著重要的作用，我們應該積極培養(yǎng)自己的團隊精神。團隊精神的意義和目的不僅僅是完成好一項工作，在這次實習過程中，小組的團隊合作精神是品質(zhì)和效率的保證，今后無論參加任何集體活動都應有這種團隊精神。

　　一、實習目的：

　　本次實習主要是鞏固課堂學習成果。更加詳盡地了解經(jīng)緯儀和水準儀的構造及使用方法。譬如：整平，對中，瞄準，讀數(shù)等。

　　內(nèi)容主要是四等水準測量和閉合導線測量兩個實習項目。通過實習外業(yè)工作可以使我們能夠更加深刻地理解四等水準測量和閉合導線測量原理、步驟及注意事項，掌握水準儀和經(jīng)緯儀的使用方法，并做到熟練應用，以便在日后的工作應用中能夠得心應手，運用自如。而實習過程中的內(nèi)業(yè)工作是為了使我們能夠更加牢固地掌握數(shù)據(jù)的記錄整理及其計算，從而做到準確做到測量工作的準確性。

　　綜合來說，這次實習使我們更加詳盡地了解到測量工作的實際操作性和艱苦性。增強了自身的職業(yè)意識和吃苦耐勞精神，對日后的工作有了較客觀的認識。

　　二、實習人物：

　　此次實習我們實行分組制，每組五至六人不等，設組長（包括行政、后勤、技術等）一人。我們?yōu)榈谄呓M，包括組長？在內(nèi)的五人。各人雖沒有明確的分工，但都有自己的擅長方面，配合合理、積極、高效。由此我們組在組長思路清晰的帶領下完成了各測站的測量任務。

　　三、測區(qū)概況：

　　此次測量我們選擇的地點是風景秀麗怡人的唐島灣濱海公園，此處吸引我們的主要原因是較近的距離（離理工大較近，搬運儀器方便）和合理的地勢（便于測量）以及旖旎的風光。唐島灣北臨繁忙的濱海公路，南靠波濤不甚洶涌的唐島灣，視野開闊。公園內(nèi)部，也就是測區(qū)內(nèi)有木質(zhì)橋梁，可以稱之為小橋流水；高聳的銀杏樹，杉木，松樹；高低不一的臺階；草坪；噴泉。這樣測量工作就要在橋梁上進行，經(jīng)受震動和風的影響。還有樹木的阻擋影響視線，臺階影響地面點的定位，草坪儀器的安置整平。南部測量點多為折線，地勢較復雜，北側沿路沿分布，地勢較平坦，都分布在路邊步行路上。在總長度1082多米的路線上分布13個點，形成一個閉合導線。

　　四、實習過程：

　　周日胡老師和于老師給我們進行了了實習動員會，與此同時我們領了儀器，主要包括：經(jīng)緯儀一臺，水準儀一臺，紅黑面尺兩個，水準儀三角架、經(jīng)緯儀三角架各一個，鐵架兩個，鋼尺一個。上午胡老師帶領組長進行了踏勘選點工作。當天下午我們組進行了四等水準測量。首先，我們進行了水準儀的i角測量，保證水準儀符合要求，即水準管軸平行于視準軸。然后我們選擇了一點進行高程測量。再加上第二天上午的測量完成了四等水準測量的觀測與記錄。周二由于考試休整一上午，下午開始進行了導線測量。由于對儀器并不是太過熟悉，導致一下午的時間都用在了熟悉儀器上和對鋼尺量距的測量方法上。之后用一天半的時間我們完成了導線測量工作。這就是我們測量的過程。之后便是交儀器和內(nèi)業(yè)計算了。

　　五、實習內(nèi)容

　　一、四等水準測量

　　1、測量儀器：DS3微傾式水準儀、三角架、兩個雙面水準尺、記錄板。

　　2、測量原理：水準測量是利用一條水準視線，并借助于豎立在地面上的標尺，來測定地面兩點之間的高差，然后根據(jù)其中的一點的高程推算出另外的一點的高程的方法。

　　3、精度要求：圖根水準測量的高差閉合容許值fh=12√n。此次測量中大約是43mm，前后視距差不超過±5m，前后視距累計差不超過±10m。同一水準尺黑紅面讀數(shù)差不超過±3mm，k1、k2為前尺、后尺的黑紅面零點差。

　　4、測量過程：首先選擇測站點安置儀器，利用步測的方式大約找出兩個點的中央位置進行儀器的安置工作，依次進行粗略整平、瞄準水準尺、精確整平和讀數(shù)。期間要注意精確調(diào)節(jié)腳螺旋是水準圓氣泡居中，并消除視差。

　　5、測量方法：其中一個測站的觀測如下，

　�。�1）照準后視尺黑面，讀取上、中、下絲讀數(shù)。

　�。�2）照準前視尺黑面，讀取上、中、下絲讀數(shù)。

　�。�3）照準前視尺紅面，讀取中絲讀數(shù)。

　　（4）照準后視尺紅面，讀取中絲讀數(shù)。

　　如此依次進行十三個測站的'測量工作。具體的測量方式是這樣的：其中兩個人立尺，讀數(shù)兩個人，記錄一人。立尺工作尤為重要，要立直且穩(wěn)定，讀數(shù)分別由兩個人讀，當誤差不致過大時只取其中一個人的讀數(shù)，可防止由于人為差異引起的誤差，每進行完一站的測量便馬上進行檢核，當確定無誤時方可搬站。

　　6、計算方法：設水準測量的進行方向為從A至B，A稱為后視點，a為后視讀數(shù)；B稱為前視點，b稱為前視讀數(shù)。則兩點的高差為：hab=a—b。如果已知A點的高程HA，則B點高程HB=HA+hab ，B點的高程也可以通過水準儀的視線高程Hi來計算，即Hi=HA+a 、HB=Hi—b

　　7、計算成果（見附表）。

　　二、圖根導線測量

　　1、測量儀器：DJ6型光學經(jīng)緯儀、三腳架、鐵腳兩個、記錄板、鋼尺。

　　2、測量原理：根據(jù)水平角的定義，若在A點的上方，水平地安置一個帶有刻度盤的圓盤（水平度盤），度盤中心o點與A點位于同一鉛垂線上，過AB、AC直線的豎直面與水平度盤相交，其交線分別為oa、oc，在水平度盤上的讀數(shù)分別為b、c則∠boc為欲測水平角。

　　3、精度要求：角度閉合差fβ=∑β測—（n—2）×180°。

　　fβ容=±60√n，n為測站數(shù)。

　　此次測量中容許值為216秒。

　　導線全長相對閉合差K=fD/∑D

　　此值不應大于1/20xx。

　　4、測量過程：安置儀器

　　經(jīng)緯儀的使用

　　對中：調(diào)整對中器對光螺旋，看清測站點。一腳固定，移動三腳架的另外兩個腳，使對中器中的十字絲對準測站點，踩緊三腳架，通過逐個調(diào)節(jié)三腳架高度使圓水準氣泡居中。

　　整平：轉動照準部，使水準管平行于任意一對腳螺旋，同時相對旋轉這對腳螺旋，使水準管氣泡居中；將照準部繞豎軸轉動90°，旋轉第三只腳螺旋，使氣泡居中。再轉動90°，檢查氣泡誤差，直到小于刻劃線的一格為止。對中整平應反復多次同時進行，一般起碼是粗略對中、粗略整平（伸縮腳架）、精準對中、精準整平（調(diào)節(jié)腳螺旋）兩次完成。

　　瞄準：用望遠鏡上瞄準器瞄準目標，從望遠鏡中看到目標，旋緊望遠鏡和照準部的制動螺旋，轉動目鏡螺旋，使十字絲清晰。再轉動物鏡對光螺旋，使目標影像清晰，轉動望遠鏡和照準部的微動螺旋，使目標被單根豎絲平分，或將目標夾在雙根豎絲中央，瞄準必須十分準確，否則等于目標方向沒有照準。

　　讀數(shù)：打開反光鏡，調(diào)節(jié)反光鏡使讀數(shù)窗亮度適當，旋轉讀數(shù)顯微鏡的目鏡，看清讀數(shù)窗分劃，根據(jù)使用的儀器用分微尺或測微尺讀數(shù)。

　　5、觀測方法：每站觀測均用測回法，方法如下，

　　盤左：瞄準左邊目標A，進行讀數(shù)記a左，順時針方向轉動照準部，瞄準右邊目標B，進行讀數(shù)記b左，計算上半測回角值β左=b左—a左。盤右瞄準右目標B，進行讀數(shù)記b右，逆時針方向轉動照準部，瞄準目標A，進行讀數(shù)記a右，計算下半測回角值β右=b右—a右。檢查上、下半測回角值互差是否超限±40″，計算一測回角值。如果差值大于±40″。應重新觀測記錄，直至符合要求為止。

　　方向觀測法：各站完成后，對A點進行了方向觀測，在A點安置儀器，盤左位置順時針分別瞄準B、12、1、B。讀數(shù)并記錄（從上往下），以之為上半測回。然后盤右逆時針B、1、12、B以之為下半測回。對A點的方向觀測用于連接測量。

　　鋼尺量距：用鋼尺分別對兩測站之間的距離進行正反測，取平均值為兩測站間的距離。

　　6、計算成果。

　　實習心得體會

　　通過這次測量工作我理解了很多關于測量的知識：

　　首先，是熟悉了儀器的用途，熟練了儀器的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。

　　其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法。

　　第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。

　　再就是，我們基本上掌握了課堂所學的測量學知識，知道如何正確使用水準儀、經(jīng)緯儀測量高差、角度等的繪制方法。測量是離不開測實踐的。實踐是對測量學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽課，并無法完全掌握所學習的知識，尤其是對儀器的使用更是一知半解。當?shù)谝惶扉_始測量之前，我認真研究了一下課本，然后自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，就要實際操作，同時掌握注意事項。

　　其次，我算是知道了什么是事無巨細，特別是在使用水準儀，經(jīng)緯儀這樣精密的儀器時，更要做到精益求精。因為稍有差錯就可能導致數(shù)據(jù)的偏差很大，更會導致以后其它量的測量出錯，最終導致數(shù)據(jù)計算的錯誤，比如我們剛開始測量角度時，一個基準點由于臺階的影響沒有瞄準，導致一個角度偏小，然后角度的閉合差也不符合要求，到最后猜費勁氣力重新找出錯誤所在進行了重新測量，從而讓誤差減小到十幾秒之內(nèi)，這讓我們很是欣慰。

　　再次，我們實習過程正值黃島的盛夏季節(jié)，對于露天作業(yè)雖早有準備，但實際上才知道僅此不足以使自己涼快下來。早上五點多就起來，六點左右就開始測量，我們下午3——4點開始工作，一直到晚上天黑無法看清為止。再就是小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。我們每個組員都學到知識而且會實際操作。

　　通過這次實習我自己還總結出一些測量時應該注意的事項。

　�。�1）標尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時，應該選擇數(shù)據(jù)最小的時候進行讀取。在讀數(shù)前一定將水準儀視野的水準氣泡調(diào)平（兩側的線重合），否則造成的誤差會很大。

　�。�2）當用經(jīng)緯儀測量角度時，如果目標較小，最好使單線與目標重合，如果目標有一定寬度，可以用雙絲夾住目標。

　�。�3）在測量時候一定要小心，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調(diào)整對中水平，否則就會導致數(shù)據(jù)錯誤，也可能導致儀器的損壞。

　�。�4）在讀取數(shù)據(jù)時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。

　　另外讓我感觸頗深的一點是在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心都可能直接影響工程的進度，一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進了同學之間的感情。加強了我們之間的交流。

　　總之，雖然覺得累，還是要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，我將永遠珍惜這段經(jīng)歷，同時這段實習生活也是我一生中難忘的。

工程實訓報告3

　　20xx年xx月xx日至x月xx日，我們先后參觀了桂—柳高速公路，柳—南高速公路，xx市政道路，xx—友誼關高速公路。這兩天的實習主要是老師在車上結合實地情況，向我們總體簡述了各條高速公路的建設以及運行特點，內(nèi)容包括路面的破壞狀況以及破壞后的治理方法、邊坡的防護處理以及處理措施、混凝土路面與瀝青路面的主要區(qū)別與聯(lián)系等方面。

　　一、實習第一天，我們的行車經(jīng)過了桂—柳高速公路，柳—南高速公路，xx市政道路。

　　桂柳高速公路是連接中國廣西桂林市和柳州市的高速公路。北起桂林市靈川縣境內(nèi)，途徑臨桂、永福、鹿寨，到達柳州靜蘭大橋，將與xx至柳州的高速公路連接，是國道主干線五縱七橫中衡陽至昆明公路的重要組成部分。桂柳高速公路于1993年10月5日正式動工，1997年5月1日竣工通車，投資18、6億元人民幣，平均每公里造價僅1340萬元，是全國目前山區(qū)高速公路最低的造價。建有涵洞、通道725（道）座、中小橋30座，路基寬24、5米，雙向分設四個行車道，設計行車時速80公里至100公里，全程138、46公里，途經(jīng)僚田、永福、波寨、黃冕、鹿寨、雒容、靜蘭，是廣西第一條高速公路。

　　桂柳高速路的設計車速為100km/s，兩車道，先前是混凝土路面，由于混凝土路面的開裂等破壞，使得現(xiàn)在行車不順暢，所以大部分路面都在進行改修，換成瀝青混凝土路面。在沿途的參觀實習中，我們看到了桂林機場路的設計很有特色，那里很注重景觀設計，使得道路與環(huán)境配合良好，司機和旅客在途中都會感到很舒適；在高速路上，還可以時常的看到斜腿鋼架橋，這種設計一方面有利于高速路上交叉路的交通和結構的受力，另一方面還對高速公路的景觀起到美化作用；在高速公路的邊坡上，我們看到了很多我們以前很少看到的邊坡護理方法，那里多數(shù)高邊坡采用預應力鋼筋混凝土結構，通過鋼筋的錨固大大增加了邊坡的穩(wěn)定性，對于軟土邊坡起到了很好的護坡效果，還有一部分是采用抗滑樁的做法，這種做法耗資比較大，但是對于軟土的護坡比較有效。但在很多的邊坡，其采用噴射混凝土的方式護坡，使得邊坡的顏色呈現(xiàn)灰色，這對道路的景觀產(chǎn)生了一定的負面影響，見習中老師講到桂—柳高速公路兩邊的'邊坡護理問題、可以看到，桂—柳高速公路的邊坡做得不是很完善，缺乏和環(huán)境的協(xié)調(diào)，不夠人性化！比如，填方段邊坡，色彩單調(diào)，建筑死板，對行車的人來說，容易產(chǎn)生疲倦，如果在兩邊多種些樹，多植些草，或者采用噴注顏料類東西的話，行更舒服；在該高速路中還出現(xiàn)了設計有著一定難度的蘇橋，因為這是長下坡路段，終點又轉上坡路段，而橋的位置就在上坡位置設計，對于條件允許的路段一般不采取這種做法。

　　二、在當天下午我們來到xx，我們參觀了xx市政道路的建設

　　在一名工程人員的介紹下，我們了解到xx這幾年正在加緊增加xx的市政道路，以此來提高通行能力，解決日益增長的交通需求，現(xiàn)在他們在做的是一段1公里多的市政道路，路基土多為膨脹土，這種土具有以下兩個特點：

　　1、當土遇水時具有強膨脹性；

　　2、當土為干燥狀態(tài)的時候會開裂；這對路基的穩(wěn)定性產(chǎn)生了很大的影響，這種泥土是不能用來做路基填土的。所以在現(xiàn)場我們可以看到那里的膨脹土層都被挖除了。

　　三、第二天早上我們乘車參觀了南—友高速公路。

　　xx高速公路全長xx公里，起于xx市吳圩鎮(zhèn)，經(jīng)崇左、寧明、憑祥等市縣，最終于中越邊界的友誼關，和越南１號公路對接。xx至友誼關高速公路是通往越南乃至東南亞地區(qū)最便捷的陸路國際大通道，xx高速公路通車后，從xx到中越邊境的行車時間不到兩個小時，比原來縮短一半，從xx到越南首都河內(nèi)也僅需５個小時。xx高速公路建成通車，將有利于廣西加快構筑出海出邊出省運輸通道體系，推進東南亞國際大通道的形成，促進中國與東盟的全面深入合作，最終推動中國－東盟自由貿(mào)易區(qū)的建設。

　　xx至友誼關高速公路在很多方面的技術都達到了國內(nèi)的先進技術水平，例如在邊坡治理及綠化防護上做得很優(yōu)美，不僅使高速公路生態(tài)化，還很有藝術特色滲透于其中，邊坡上的上的綠色植物布置得井井有條。但是在有些地方也出現(xiàn)了些問題—瀝青路面出現(xiàn)了裂縫，主要是在行車道上，而超車道沒有出現(xiàn)、這與此地區(qū)的土壤成分—膨脹土有很大關系；其次，我們可以觀察到路面車輪經(jīng)過處變成灰白色，主要原因是在雨天，路面表層略微積水，車輪對水產(chǎn)生壓力，使得瀝青油向車輪兩邊緣移動造成。這些裂縫已用瀝青修補，呈現(xiàn)深黑色。

　　隨著我國公路建設的發(fā)展，瀝青混凝土路面由于具有表面平整、行車舒適、耐磨、噪音小、施工周期短、養(yǎng)護維修簡便等特點，而被越來越多地應用到高等級公路建設中，但是瀝青混凝土路面的裂縫問題一至困擾著施工單位�，F(xiàn)在我就瀝表混凝土路面最常見的縱向裂縫、橫向裂縫產(chǎn)生的原因進行分析并對它們的防治措施總結如下：

　　1）瀝青面層縱向裂縫

　　a、地基沉降不均勻，舊路改造拓寬工程，新舊路基、路面的搭接部位沒有嚴格做好開臺階分層壓實處理，以及下部基層軟弱，土層處理不徹底，引起路基路面縱向開裂。

　　b、路基填筑使用了不合格填料，路基吸水膨脹引起路面開裂。

　　c、路基邊坡值小于設計值，路基邊坡壓實度不足產(chǎn)生滑坡。

　　d、邊溝過深，使實際填土高度加大而滑坡。

　　2）瀝青面層橫向裂縫

　　a、瀝青面層的自身溫縮開裂。

　　b、半剛性基層尤其是水泥穩(wěn)定碎石的開裂反射到瀝青面層。

　　c、某些基層開挖溝槽埋設管線以及冰凍地區(qū)路基凍裂導致路面的橫裂。

　　3、預防措施

　　1）縱向裂縫預防措施

　　a、分層填筑，邊坡充分壓實，可以采用重型壓實標準，正確放坡，高填方段放緩邊坡，減少邊溝深度。

　　b、舊路加寬或半填半挖地段：路基填筑前應將邊坡松土清除，并按填土厚度逐級進行開蹬處理并嚴格壓實。

　　c、加固地基：使用合格的填料填筑路基或對填料進行處理后再填筑路基。

　　2）橫向裂縫預防措施

　　a、處理基層：采取防裂措施，及時對基層養(yǎng)生以減少前期開裂，及時鋪筑瀝青面層或澆灑透層油以減少裸露時間，減少基層橫向干縮性開裂。

　　b、采用橡膠、改性瀝青封縫膠開槽法封縫。

　　膨脹土為xx高速公路建設的一大難題，膨脹土為一種高塑性粘土，一般承載力較高，具有吸水膨脹、失水收縮和反復脹縮變形、浸水承載力衰減、干縮裂隙發(fā)育等特性，性質(zhì)極不穩(wěn)定。常使建筑物產(chǎn)生不均勻的豎向或水平的脹縮變形，造成位移、開裂、傾斜甚至破壞，且往往成群出現(xiàn)，危害性很大，地坪出現(xiàn)縱向長條和網(wǎng)格狀的裂縫，一般于完工后半年到五年出現(xiàn)。分析原因主要是膨脹土成分中含有較多的親水性強的蒙脫石（微晶高嶺土）、伊利石（水云母）、硫化鐵和蛭石等膨脹性物質(zhì)，土的細顆粒含量較高，具有明顯的濕脹干縮效應。遇水時，土體即膨脹隆起（一般自由膨脹率在10％以上），產(chǎn)生很大的上舉力，使路基上升（有時可高達10cm）；失水時，土體即收縮下沉，由于這種體積膨脹收縮的反復可逆運動和路基各部挖方深度、上部荷載以及地基土浸濕、脫水的差異，使路基產(chǎn)生不均勻的升、降運動，造成路面出現(xiàn)裂縫、位移、邊破傾斜，滑坡甚至塌方。

　　四、總結

　　通過這次畢業(yè)道路橋梁實習，使我們對高速公路的路基、路面的設計與施工，破壞與補修情況都有了更深刻的更全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來，我國的公路橋梁事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，作為就要走出學校的我們來說，更應該在有限的時間內(nèi)，掌握更多的有關高速公路建設知識，加強實踐和設計能力，為我們國家的高速公路發(fā)展做出一份應有的貢獻。

工程實訓報告4

　　摘要：紅外遙控開關具有靈敏度高、抗干擾性能好等特點，其遙控距離為8m以上，可用于控制燈具、電風扇、排風扇等家用電器。紅外遙控開關是無觸點電子開關，不產(chǎn)生電火花，安全、方便、在可燃氣體等場所，并且使用尤為安全使用的器件以及電路的性能都較好，它的抗干擾性也是很好的，特別適用與對發(fā)射和接收要求高的場合。

　　關鍵詞： 紅外遙控開關 發(fā)射器 接收器

　　一、引言

　　紅外遙控開關是無觸點電子開關，不產(chǎn)生電火花，安全、方便、在可燃氣體等場所使用尤為安全；用電視機的遙控器就可以實現(xiàn)開關操作，在小家電領域具有廣泛的實用價值。隨著人民生活水平進一步的提高，各種家用電器設備也隨之進入千家萬戶，一些家用電器開關在使用的時候非常麻煩，為了方便大家使用，現(xiàn)在社會上也設計出了各種各樣的控制開關，其中包括紅外遙控開關，紅外遙控是目前家用電器中用得較多的遙控方式。我們這個設計既具有紅外遙控的一般通用特性，也設計了一種具有自己獨特性能的部分，那就是采用鎖相環(huán)加密的功能，讓人們更好的使用家用電器。以下介紹紅外遙控的特點：它不影響周邊環(huán)境的、不干擾其他電器設備。由于其無法穿透墻壁，故不同房間的家用電器可以使用通用的遙控器而不會產(chǎn)生相互的干擾：電路調(diào)試簡單。由于其抗干擾能力強，操作簡單等諸多特點，已經(jīng)廣泛應用于彩色電視機，VCD，DVD，空調(diào)，組合音響等各種家用電器上，我設計的這個紅外遙控開關，不僅是要讓人們明白紅外遙控的原理，還要是他們能更深刻的把握電器性能的好壞，相信通過這個設計大家也能對紅外遙控開關的工作院里有進一步的了解。

　　二、設計思路

　　紅外遙控開關，跟其他傳統(tǒng)開關相比，它主要可以實現(xiàn)一鍵場景，一對一遙控及分區(qū)燈光全開全關等管理，就是對住宅內(nèi)的各種家用電器進行智能管理與控制的開關。并可以用多種控制方式實現(xiàn)以上功能，最主要的控制方式為無線遙控、定時控制、集中控制、甚至遠程控制等，從而創(chuàng)造舒適、節(jié)能、方便、安全、環(huán)保的居住燈光效果。紅外遙控系統(tǒng)一般分為發(fā)射和接收兩個部分，發(fā)射部分的主要元件為紅外發(fā)光二極管，接收部分的紅外接收管是一種光敏二極管。

　　三、設計原理

　　發(fā)送部分主要由PT2262IR和三極管放大電路組成，其電路圖如圖1所示。

　　圖1 PT2262IR紅外編碼電路

　　其振蕩頻率由OSC1管腳和OSC2管腳之間的電阻大小決定，由15管腳輸出。粗略的計算如方程①：

　�、�

　　其中，f的單位是kHz，RP1的單位是kΩ。

　　PT2262IR從17管腳輸出編碼。編碼的內(nèi)容由地址碼、數(shù)據(jù)碼和同步碼構成，共十三位。地址碼（地址管腳A0-A7）有三種狀態(tài)，懸空、高電平、低電平；數(shù)據(jù)碼（數(shù)據(jù)管腳D0-D3）只有兩種狀態(tài)，高電平、低電平，數(shù)據(jù)管腳不接高電平時默認為輸入低電平。

　　PT2262IR內(nèi)有載波電路，不需外接載波電路。載波的頻率為振蕩頻率的 。 PT2262IR的輸出接三極管放大電路，用以放大電流，驅動紅外發(fā)光二極管。經(jīng)過三極管后波形反相。

　　若PT2262IR不接三極管放大電路，其輸出波形的最大值能達到5V左右。但其輸出的驅動電流不足以驅動紅外二極管，所以接三極管放大。

　　接收部分主要由PT2272-L4和紅外接收管HX1838的放大電路組成。電路圖如圖2所示。

　　圖2 PT2272-L4紅外解碼電路

　　上圖中4路輸出接的都是LED，實際學生設計時，可將D3路輸出修改為驅動5V繼電器（不改也行），電路相應改變一下，不能直接驅動，需要接三極管驅動。

　　紅外接收管HX1838內(nèi)部集成了放大、濾波、比較電路，能將接收到的含38kHz載波的編碼還原。由于發(fā)射的編碼是反相的，所以接收到的編碼也是反相的。

　　解碼芯片PT2272 接收到信號后，其地址碼經(jīng)過兩次比較核對后，VT 腳才輸出高電平，與此同時相應的數(shù)據(jù)腳也輸出高電平，輸出高電平的平均值為4.45V。PT2262和PT2272除地址編碼必須完全一致外，振蕩電阻還必須匹配，否則接收距離會變近甚至無法接收。

　　電路圖中的電容C2和C3的作用是為了減小電源對紅外線的影響，增加發(fā)射端和接收端之間的距離。

　　電路中的'地址位的設置用4位或6位撥碼開關完成，剩余地址位統(tǒng)一接地即可。

　　四、PCB圖

　　略

　　五、實物展示略

　　六、心得

　　在日常生活中，我接觸紅外遙控開關也挺多的，像家里電視機、空調(diào)等的遙控器都采用的是紅外遙控開關，但自己對它的工作原理，及其電路組成可以說是一概不知。這次實習讓我們走進生活，了解生活中的一些家用電器工作的原理，是實習的目的之一。在實習過程中，需要把電路的每一個環(huán)節(jié)搞懂，就必須充實自己的知識，我也在學校圖書館接了基本相關書籍進行查閱，同時在電子網(wǎng)站查閱相關芯片資料以及軟件、原件的功能作用為做設計電路準備。通過查閱資料，開闊了我的視野，拓展了我的思路，也使我意識到細節(jié)的重要性。

　　實習中，加強了我對本專業(yè)的了解，把以前遺忘的或者不會的知識從新得到鞏固和了解，在實習過程中，發(fā)覺自己對本專業(yè)的知識了解甚少，懂得也只還是皮毛罷了。也認識自己在學習中存在的許多不足的地方，這次實習將以前自己以為不重要的和偷沒有學好的知識加強了學習。將理論聯(lián)系到實際的時候，才發(fā)現(xiàn)自己需要補充的知識很多。所以，在以后的學習中，我會努力做到深刻理解每個細節(jié)，從而靈活運用所學知識。

工程實訓報告5

　　一、實訓時間：

　　XXXXX

　　二、實訓地點：

　　XXXXX

　　三、小組成員：

　　組長：；組員：

　　四、指導教師：

　　XXXXX。

　　五、實訓目的：

　　實訓是工程測量教學的重要組成部分，除驗證課堂理論外，還是鞏固和深化課堂所學知識的環(huán)節(jié)，更是培養(yǎng)學生動手能力和訓練嚴格的科學態(tài)度和作風的手段。通過控制網(wǎng)的建立、地形點的測繪、手繪成圖等，可以增強測繪地面點的概念，提高解決工程中實際測量問題的能力，為今后參加工作打下堅實的基礎。

　　六、實訓設備：

　　DS3型微傾式水準儀，DJ6型光學經(jīng)緯儀，塔尺，三腳架，盤尺，半圓儀，測釬，直尺，50x50圖紙等。

　　七、實訓內(nèi)容

　　1、水準測量：根據(jù)已知水準點的高程，測量其他水準點的高程；

　　2、導線測量：通過測角和量距，求出各導線點的坐標；

　　3、碎步測量：根據(jù)控制點，測定碎步點的平面位置和高程；

　　4、繪圖。

　　八、實訓步驟：

　　1、水準測量：

　�。�1）水準測量原理：

　　水準測量是利用水準儀提供的水平視線，借助于帶有分劃的水準尺，直接測定地面上兩點間的高差，然后根據(jù)已知點高程和測得的高差，推算出未知點高程。

　　設水準測量的進行方向為從A至B，A稱為后視點，a為后視讀數(shù)；B稱為前視點，b稱為前視讀數(shù)。如果已知A點的高程HA，則B點的高程為：

　　HB=HA+hab

　　HA+a=HB+b

　　HA=HB+a—b

　　B點的高程也可以通過水準儀的視線高程Hi來計算，即

　　Hi=HA+a

　　HB=Hi—b

　　（2）水準測量的外業(yè)施測：

　　1）水準點：用水準測量方法測定高程的點。

　　2）當預測高程的水準點與已知水準點相距較遠或高差太大時，兩點之間安置一次儀器九無法測出其高差。這時需要連續(xù)多次設站，進行復合水準測量。每測站高差之和即可得預測水準點到已知水準點的高差，從而可得其高程。

　　3）水準測量的檢核

　　計算檢核：閉合導線的高差和等于個轉點之間高差之和，又等于后視讀數(shù)之和減去前視讀數(shù)之和，因此利用該式可進行計算正確性的檢核。

　　測站檢核：對每一測站上的每一讀數(shù)，進行檢核，用變更儀器法進行檢核。變更儀器法要求變更的高度應該大于10cm，兩次高差之差不應超過規(guī)定的容許值，即6mm。

　　閉合水準路線的成果檢測：理論上各測段高差之和應等于零，實際上上不會，存在高差閉合差，其不應該大于你容許值，即，若高差閉合差超出此范圍，表明成果中有錯誤存在，則要重返工作。

　　4）水準測量的內(nèi)業(yè)計算：

　　檢查水準測量手簿；填寫已知和觀測數(shù)據(jù)；計算高差閉合差及其限差；最終結果見附表。

　　2、導線測量：

　�。�1）導線測量概述：

　　導線從一組已知控制點出發(fā)，經(jīng)過幾個點，又回到起始點上，形成一閉合多邊形，成為閉合導線。由于測量了多邊形的各內(nèi)角及邊長，閉合導線也具有檢核作用。

　　角度檢核條件：

　　多邊形各內(nèi)角的觀測值之和與其理論值之差，應滿足限差要求，其中n為多邊形角個數(shù)。

　　坐標增量檢核條件：

　　上述理論值應為零，可實際上一般不等于零，但也應該滿足限差要求。

　�。�2）導線測量的外業(yè)工作：

　　導線測量的外業(yè)工作包括：踏勘選點及建立標志，測角，量邊等。

　　1）踏勘選點及建立標志：

　　在選點前，應先收集測區(qū)已有地形圖和已有高級控制點的成果資料，將控制點展繪在原有地形圖上，然后在地形圖上擬定導線布設方案，最后到野外踏勘，核對、修改、落實導線點的位置，并建立標志。

　　選點時應注意下列事項：

　　①相鄰點間應相互通視良好，地勢平坦，便于測角和量距。

　　②點位應選在土質(zhì)堅實，便于安置儀器和保存標志的地方。

　　③導線點應選在視野開闊的地方，便于碎部測量

　　④導線邊長應大致相等，其平均邊長應符合表6—3所示。

　�、輰Ь�點應有足夠的密度，分布均勻，便于控制整個測區(qū)。

　　2）測角：

　　導線轉折角的測量采用測回法觀測用DJ6經(jīng)緯儀測兩測回，當盤左、盤右兩半測回角值的較差不超過±40″時，取其平均值。

　　3）量邊：點間距離已經(jīng)給出，無需測量。

　�。�3）導線測量內(nèi)業(yè)計算：

　　導線測量內(nèi)業(yè)計算的目的就是計算各導線點的平面坐標x、y。

　　計算之前，應先全面檢查導線測量外業(yè)記錄、數(shù)據(jù)是否齊全，有無記錯算錯，成果是否符合精度要求，起算數(shù)據(jù)是否準確。

　　1）準備工作

　　將校核過的外業(yè)觀測數(shù)據(jù)及起算數(shù)據(jù)填入“閉合導線坐標計算表”中，見表6—6，起算數(shù)據(jù)用單線標明。

　　2）角度閉合差的計算與調(diào)整

　�、儆嬎憬嵌乳]合差n邊形閉合導線內(nèi)角和的理論值為：

　　式中n——導線邊數(shù)或轉折角數(shù)。

　　由于觀測水平角不可避免地含有誤差，致使實測的內(nèi)角之和不等于理論值，兩者之差，稱為角度閉合差，用fβ表示，即

　�、谟嬎憬嵌乳]合差的容許值角度閉合差的大小反映了水平角觀測的質(zhì)量。各級導線角度閉合差的容許值fβp其中圖根導線角度閉合差的容許值fβp的計算公式為：

　　如果>，說明所測水平角不符合要求，應對水平角重新檢查或重測。

　　如果≤，說明所測水平角符合要求，可對所測水平角進行調(diào)整。

　�、塾嬎闼�平角改正數(shù)如角度閉合差不超過角度閉合差的容許值，則將角度閉合差反符號平均分配到各觀測水平角中，也就是每個水平角加相同的改正數(shù)vβ，vβ的計算公式為：

　　計算檢核：水平角改正數(shù)之和應與角度閉合差大小相等符號相反，即

　　④計算改正后的水平角改正后的水平角βi改等于所測水平角加上

　　計算檢核：改正后的閉合導線內(nèi)角之和應為（n—2）×180。

　　3）推算各邊的坐標方位角

　　根據(jù)起始邊的已知坐標方位角及改正后的水平角，按式（4—18）和式（4—19）推算其它各導線邊的坐標方位角。

　　本例觀測左角，按式（4—18）推算出導線各邊的坐標方位角，填入表6—6的第五欄內(nèi)。

　　計算檢核：最后推算出起始邊坐標方位角，它應與原有的起始邊已知坐標方位角相等，否則應重新檢查計算。

　　4）坐標增量的計算及其閉合差的調(diào)整

　�、儆嬎阕鴺嗽隽扛鶕�(jù)已推算出的導線各邊的坐標方位角和相應邊的邊長，計算各邊的坐標增量。

　�、谟嬎阕鴺嗽隽块]合差實際上由于導線邊長測量誤差和角度閉合差調(diào)整后的殘余誤差，使得實際計算所得的、不等于零，從而產(chǎn)生縱坐標增量閉合差Wx和橫坐標增量閉合差Wy，即

　�、塾嬎銓Ь�全長閉合差WD和導線全長相對閉合差WK

　　WD=導線全長相對閉合差WK

　　圖根導線的WKP為1/2 000。

　　如果WK>WKP，說明成果不合格，此時應對導線的內(nèi)業(yè)計算和外業(yè)工作進行檢查，必要時須重測。

　　如果WK≤WKP，說明測量成果符合精度要求，可以進行調(diào)整。

　�、苷{(diào)整坐標標增量閉合差調(diào)整的原則是將Wx 、Wy反號，并按與邊長成正比的原則，分配到各邊對應的縱、橫坐標增量中去。以vxi、vyi分別表示第i邊的縱、橫坐標增量改正數(shù)，即

　�、萦嬎愀恼�后的坐標增量各邊坐標增量計算值加上相應的改正數(shù)，即得各邊的改正后的坐標增量，即

　　3、碎步測量：

　　（1）碎步點的選擇

　　碎步點就是地物地貌的特征，對于地物，碎步點應選在地物輪廓線的方向變化處，連接這些特征點，便得到與實地相似的地物形狀。對于地貌來說，碎步點應選在最能反應地貌特征的山脊線，山谷線等地性線上。

　�。�2）經(jīng)緯儀測繪法

　　觀測時先將經(jīng)緯儀安置在測站上，繪圖板安置于測站旁，用經(jīng)緯儀測定碎步點的方向與已知方向間的夾角，測站點至碎步點的距離和碎步點的高程，然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)和比例尺八碎步點的位置展繪在圖紙上，并在點的右側注明其高程，再對照實地描繪地形。

　　操作步驟如下：

　　1）安置儀器。安置儀器于測站點，測定豎盤指標差，量取儀器高i，填入手簿。

　　2）定向。找準一控制點，作為零方向，設置水平度盤讀數(shù)為零。

　　3）立尺。立尺員依次將尺立在地物，地貌特征點上。

　　4）觀測。轉動照準部，瞄準點1點的標尺，讀取水平度盤讀數(shù)；又讀上絲和下絲讀數(shù)，計算式間距；再讀中絲讀數(shù)，豎盤讀數(shù)。

　　5）記錄。將所測讀數(shù)依次填入手簿。

　　6）計算。按視距測量公式方法用計算器計算出碎步點的水平距離，高差和高程。

　　7）展繪碎步點。

　　4、繪圖，如附圖所示。

　　九、實訓中引起的誤差原因及解決方法：

　　1、各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：

　�。�1）、儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）。

　�。�2）觀測誤差（由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源）。

　�。�3）外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。

　　2、減少測量誤差的方法：

　�。�1）在儀器選擇上要選擇精度較高的.合適儀器。

　�。�2）提高自身的測量水平，降低誤差水平。

　�。�3）通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。

　　十、實訓心得：

　　相比于以往的教學型實訓，真正的工程（實訓）顯然能夠更好的體會所學到的知識。事實也確實是如此，通過這次實訓，我真正的體會到了理論聯(lián)系實際的重要性。

　　測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實訓的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來，這就是工科的特點。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質(zhì)上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。

　　通過這次實訓，鍛煉了很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了儀器的用途，熟練了儀器的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，

　　第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。

　　通過工程實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。

　　同時在這場實訓中讓我再次認識到實訓的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實訓要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實訓快速而高效的完成、這次測量實訓培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進了同學之間的感情。而這些，就是在測量之外所收獲的了。

　　總的來說，這次實訓讓我體會到了外業(yè)的艱辛，內(nèi)業(yè)的耐心，工作的細心，甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛煉了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。

工程實訓報告6

　　實習的目的及意義：

　　（1）增加建筑的感性認識；（2）接觸多種類型的建筑擴大知識面；（3）了解所觀察的建筑（環(huán)境）功能與空間及各種流線的關系；（4）增加建筑與環(huán)境互動關系的認識；（5）增加對建筑材料、結構、構造技術的認識；以期為后續(xù)學習打好基礎。

　　一、盛樂博物館

　　盛樂曾是北魏的第一個都城，位于內(nèi)蒙古和林格爾縣內(nèi)，近年的考古工作逐漸揭開了這座古城的面紗。為了展示其歷史文化，內(nèi)蒙古自治區(qū)政府注資修建一所博物館，于是在內(nèi)蒙古自治區(qū)首府呼和浩特市和林格爾縣境內(nèi)的盛樂古城遺址東側，巍然矗立了一處新建的人文景觀，全國唯一的一座以展示鮮卑歷史文化為主、全區(qū)十大特色博物館之一的和林格爾盛樂博物館。

　　該館兒基地選在遺址近旁，鄰接公路，背靠古城墻。場地起伏較大，內(nèi)有一座古墓，一座烽火臺和用于考古工作站的臨時建筑。建筑面積2800平方米。該館造型新穎獨特，以歷史遺跡為展示脈絡，采用目前國內(nèi)最新的半地下覆土式、生態(tài)環(huán)保型設計，地上部分可登頂俯視盛樂古城全景，地下部分有三個展廳，共同展現(xiàn)和林格爾地區(qū)悠久的歷史與光輝燦爛的地域文化，展現(xiàn)草原第一都盛樂風采。讓參觀者宛如游走了一遍從古到今的歷史長廊。 走進盛樂博物館宛如進入歷史的殿堂，一路領略悠久的歷史文化。第一展廳為盛樂古城春秋史陳列展，主要展示和林格爾發(fā)展歷史和民俗風情。第二展廳為鮮卑民族歷史與文化專題展，主要是展示拓跋鮮卑走出嘎仙洞兩次南遷定都盛樂，在此二度建國、三筑城都、歷經(jīng)14帝140年的輝煌歷史，再現(xiàn)鮮卑民族的生產(chǎn)、生活及征戰(zhàn)場面。第三展廳是小板申東漢

　　壁畫墓復原陳列展，壁畫上反映了墓主人生前的活動內(nèi)容。

　　盛樂古城博物館的創(chuàng)建，在發(fā)展的前提下，既考慮了保護文化遺產(chǎn)，又適應當?shù)氐慕?jīng)濟、文化、氣候的特點。這種創(chuàng)造與環(huán)境的謹慎結合是我們初學者必須認真學習的并應用的。就功能而言，將古墓開放，納入新建筑的展線中去，同時展線作進一步延伸，切入到古城墻內(nèi)部，通過玻璃通道，人們可以看到古建筑的結構年輪，烽火臺成為館前營造氛圍的一個人文景點，并對空間進行圍合。結合地形，下沉體量，是屋頂可以輕松登臨，形成可以眺望古城遺址的最佳視角。至此，形成了從內(nèi)而外，自上而下，從文物到實景的多層次展示平臺。另外，保留了基地入口處的考古工作站，作為博物館的附屬用房。

　　基地中的有形元素暗示了一種城臺墻的意象。這種特征引導了建筑風格的走向：由青磚作為環(huán)境的體量，形成純凈的集合體疊加，透出雄渾的性格，就內(nèi)涵而言，在挖掘博物館藝術主題的過程中，北魏石窟中千佛洞的震撼氛圍給我們啟示。為此，建筑用佛像磚作為形勢與空間的機理傳遞特定的表情。此外，這種表現(xiàn)從形體到比表皮都是現(xiàn)代的，彰顯時代氣息。以上在環(huán)境整合的資源利用和個性塑造的簡約風格均同時來自經(jīng)濟上的度量。然而，建筑師對經(jīng)濟層面的策略還不夠，從建筑的生命周期看，運行費用的節(jié)約同樣重要，因此建筑師在設計的過程中，還采用適宜的構造技術，而他們又一次形成形態(tài)的持續(xù)演變，如覆埋、雙墻、光縫。1、建筑體量的覆埋，減少了外墻面材料，增加里建筑保溫性能，延續(xù)了草地，保護了生態(tài)環(huán)境建筑外圍護結構采用雙層墻體進一步減少能源消耗組織自然通風，并利用內(nèi)層墻體的凹入，有效組織展位，節(jié)約二次裝修的費用，在建筑屋面開設采光縫，導入自然光線，在有效展示文物的同時，又節(jié)省了照明費用。同時他們在地面上的'處理效果，猶如散落在草地上的石頭，傳遞一種草原式怡情的人文景觀。

　　盛樂博物館總平面圖：

　　盛樂博物館某視角：

　　盛樂博物館剖面圖：

　　盛樂博物館平面圖：

　　二、內(nèi)蒙古博物院

　　內(nèi)蒙古博物院是目前內(nèi)蒙古自治區(qū)規(guī)模最大，最為先進的博物館展示場所，代表著內(nèi)蒙古自古以來物質(zhì)文化與精神文化的集合，無論從建筑本身還是從展示空間來看都充分體現(xiàn)著蒙古地區(qū)的自身特點，內(nèi)蒙古博物院座落在自治區(qū)首府呼和浩特市中心，成立于1957年5月1日，內(nèi)蒙古博物院是內(nèi)蒙古自治區(qū)唯一的國家一級博物院。也是國內(nèi)外游客到內(nèi)蒙古旅游、領略內(nèi)蒙古的歷史與草原文化的重要“驛站”。以其獨特的文化品位、民族特色和地區(qū)特點，為內(nèi)蒙古的文博事業(yè)、旅游業(yè)走向全國、走向世界發(fā)揮著重要的作用。全院建筑面積15000余平方米，展廳面積7000平方米，內(nèi)展廳陳列突出反映了草原民族的歷史進程，生動展示了內(nèi)蒙古政治經(jīng)濟文化社會發(fā)展成果。

　　內(nèi)蒙古博物院收藏的古生物化石匯集了內(nèi)蒙古的化石珍品，反映了內(nèi)蒙古古生物化石的概況、生物進化的歷程、戈壁滄桑變遷的奇跡。距今二億二千五百萬年到六千五百萬年前的中生代 ，內(nèi)蒙古曾是恐龍等爬行類動物生息的樂園，并成為當今世界馳名的恐龍化石產(chǎn)區(qū)

　　蒙古博物院所收藏的近現(xiàn)代文物中以革命文物最為豐富，反映

　　了內(nèi)蒙古各族人民在中國共產(chǎn)黨的領導下，從一九一九年“五四”運動到一九四九年中華人民共和國成立，所經(jīng)歷三十年的革命斗爭歷程

工程實訓報告7

　　一、工程材料基礎知識

　　（一）工程材料

　　1、工程材料按其性能可分為結構材料和功能材料。前者通常以力學性能為主，兼有一定的物理、化學、性能。而后者是以特殊物理化學性能為主的功能材料。工程上通常按化學分類法對工程材料進行分類，可分為金屬材料、陶瓷材料、高分子材料、復合材料。

　　2、組成合金的結構形式有固溶體、金屬化合物、機械混合物三種。剛和鐵的基本組成元素是鐵和碳，統(tǒng)稱為鐵碳合金，其中碳含量大于2.11%為鐵，小于2.11%為鋼。

　　3、何為碳素鋼、合金鋼和鑄鐵？分別說明其特點？

　　碳素鋼是指碳含量小于2.11%和含有少量硅、錳、硫、磷等雜質(zhì)元素所組成的鐵碳合金，簡稱碳鋼；合金鋼是在碳鋼的基礎上加入其它金屬（如硅、錳、鉻、鎳等）元素的鐵碳合金；鑄鐵是含碳量大于2.11%的鐵碳合金。

　　碳素鋼價格低廉，工藝性好，廣發(fā)應用與機械制造中；合金鋼按加入合金元素的不同，具有不同的性能（高耐磨性、耐蝕性、耐低溫、高磁性等），按用途可分為結構鋼、特殊性能鋼；鑄鐵按其碳的存在形態(tài)可分為灰口鑄鐵和百口鑄鐵。

　　4、常用的非金屬材料有哪幾類？各有何性能特點？

　　常用的非金屬材料有種：工程塑料、復合材料、工業(yè)橡膠、工業(yè)陶瓷等。

　　工程塑料具有密度小、耐腐蝕、耐磨減模型好、良好的絕緣性能以及成型性等優(yōu)點，此外還有強度硬度較低、耐熱性差、易老化和儒變等缺點；

　　復合材料具有較高的比強度和比模量、較好的疲勞強度、耐蝕、耐熱、耐磨、減震的特點；

　　工業(yè)陶瓷：高硬度、高耐磨、高彈性模量、高抗壓強度、高熔點、耐高溫、耐腐蝕、脆性大等特點；

　　合成橡膠:耐熱、耐磨、耐老化；耐寒；耐臭氧

　　（二）材料處理技術

　　1、熱處理工藝主要是通過控制加熱、保溫、冷卻，從而改變材料的表面或內(nèi)部組織結構，最終達到改善工件的工藝性能和使用性能的目的。常用的熱處理方法有：退火、正火、回火、淬火、調(diào)質(zhì)。

　　2、說明一下熱處理工藝的主要目的

　　退火：降低硬度，改善切削加工性能；消除殘余應力，穩(wěn)定尺寸；減少變形與裂紋傾向細化晶粒，調(diào)整組織，消除組織缺陷。

　　回火：消除工件淬火產(chǎn)生的殘余應力，防止變形與開裂，調(diào)節(jié)性能獲得工藝所求力學性能和加工性能，穩(wěn)定組織與尺寸，保證精度。

　　淬火：提高試件的硬度、強度以及耐磨性。

　　表面淬火：通過快速加熱對表面處理，獲得硬度高耐磨的表面層，內(nèi)部組織仍保持原來的塑性和韌性。

　　3、更具下圖給定的鋼的加熱、保溫、冷卻情況，指出他們各自的熱處理工藝。

　　1）退火

　　2）正火

　　3）淬火

　　4）回火

　　4、解釋

　　1）調(diào)質(zhì)處理：淬火加高溫回火結合的熱處理。

　　2）化學熱處理：把材料放入一定的介質(zhì)內(nèi)加熱，介質(zhì)中的原子擴散到材料表面。

　　5、一下工件分別采用森么最終熱處理工藝？

　　重在齒輪（40cr）：淬火、高溫回火、調(diào)質(zhì)；

　　彈簧（60si2mn）：淬火、中溫回火；

　　銼刀（t12）：淬火、低溫回火。

　　6、什么是轉化膜處理？鋼的氧化處理是如何進行的？其主要目的是什么？

　　轉化膜處理是將工件浸入某些溶液中，在一定條件下使其產(chǎn)生一層致密的氧化膜，提高工件防腐蝕的能力；鋼的氧化處理是：將鋼件在空氣—水蒸氣或化學藥物中加熱到適當溫度，使其表面形成藍色的氧化膜。這種工藝又叫作發(fā)藍處理。主要目的是：提高氧化膜的防腐蝕能力和潤滑性能。

　　二、材料成型加工

　　（一）金屬鑄造成形

　　1、用方塊圖表示鑄造生產(chǎn)過程。

　　2、型砂的組成原料：原砂、粘結劑、附加物、水。其中常用的附加物有鋸末、煤粉、淀粉。

　　3、砂型鑄造中，型砂主要應具備透氣性、耐火性、退讓性、強度、可塑性五方面的性能要求。

　　4、區(qū)分下列名詞術語。

　　（1）分型面：兩個相鄰鑄型的結合面；

　　分模面：為了適應分模造型時便于取模而將一個模面分開的切面。

　�。�2）模型：鑄造成形過程中使用的模具

　　鑄型：一般由上型、下型、型芯、澆注系統(tǒng)等幾部分組成，澆注時容納液態(tài)金屬，冷去后形成鑄件。

　　5、右面鑄件在不同生產(chǎn)批量時各應采取什么造型方法？

　　1）單件、小批采用 手工造型；

　　2）成批、大量采用 機器造型。

　　6、寫出鑄件的分類缺陷

　�。�1）孔眼類缺陷：氣孔、針孔、縮孔、縮松、疏松等；

　�。�2）裂紋類缺陷：熱裂、冷裂、冷隔等；

　�。�3）表面類缺陷：夾砂、結疤、粘砂等。

　　7、特種鑄造是指：除砂型鑄造外的其他鑄造方法，具體有熔模鑄造、金屬型鑄造、壓力鑄造、離心鑄造等鑄造方法。

　　（二）金屬塑性成形

　　1、金屬塑性成形方法是指：金屬材料通過壓力加工，使其產(chǎn)生塑性變形，從而獲得所需工件的尺寸，形狀及性能的一種工藝方法。

　　常用的金屬塑性成形方法有鑄造成形、沖壓成形、擠壓成形、拉拔成形、軋段成形。

　　2、鑄造時將金屬加熱的目的是降低金屬強度，使其變形抗力降低、提高可鍛性。鍛造時，金屬材料允許的最高加熱溫度稱為始鍛溫度，加熱溫度過高會產(chǎn)生過熱和過燒現(xiàn)象。45鋼的始鍛溫度為1200度，終鍛溫度為800度。

　　3、鍛造的基本工序是指通過改變材料內(nèi)部組織可塑性的工序。自由鍛的基本工序有：鐓粗、拔長、彎曲、扭轉、切割、錯移。

　　4、什么是模型鍛造？模型鍛造與自由鍛造相比有哪些特點？

　　模型鍛造是指：利用模具使坯料在模膛內(nèi)產(chǎn)生塑性變形，從而獲得鍛件的方法；與自由鍛相比，它的優(yōu)點是：①鍛件形狀復雜、尺寸精確、表面光滑②加工余量小，節(jié)約材料和工時③鍛件流線分布符合外形結構、力學性能高④生產(chǎn)效率高；缺點是：①模具費用高，生產(chǎn)周期長②鍛件重量不宜過大，一般小于150kg.

　　5、試述板料沖壓的工藝特點。其基本工序有哪些？

　　板料沖壓具有以下特點：①沖壓件質(zhì)量輕、強度較高、剛性好，尺寸精度和表面粗糙度高等優(yōu)點②操作簡單，工藝過程以實現(xiàn)機械化和自動化，生產(chǎn)率高，材料消耗少，產(chǎn)品成本低③沖模結構復雜，精度要求高，制造費用高，只適于大批量生產(chǎn)。其基本工序有：①分離工序②變形工序（包括彎曲、拉深變形和翻邊等）。

　　6、標出圖示空氣錘各部分的名稱，并簡述工作原理。

　　①下砥鐵 ②上砥鐵 ③錘桿 ④工作活塞⑤工作缸 ⑥上旋閥 ⑦壓縮缸 ⑧壓縮活塞 ⑨下旋閥 ⑩減速機構 ⑾電動機

　　工作原理：空氣錘有壓縮氣缸和工作氣缸，電動機通過減速機構和曲柄連桿機構帶動壓縮氣缸里的壓縮活塞上下運動，產(chǎn)生壓縮空氣。

　　7、鍛坯在加熱過程中易產(chǎn)生的缺陷是：塑性越來越差，變形抗力越來越大。鍛件常用的冷卻方式有：空冷、抗冷、爐冷三種，冷卻速度過快會使鍛件產(chǎn)生表面應力，發(fā)生斷裂等缺陷。

　　8、何謂粉末鍛造與液態(tài)鍛造？各有什么特點？

　　粉末鍛造通常是指：將粉末燒結的預成形坯加熱后，在閉式模中鍛造成零件的成型工藝。它是將傳統(tǒng)粉末冶金和精密鍛造結合起來的新工藝，并兼有二者優(yōu)點。具有成形精確，材料利用率高，鍛造能量消耗少等特點；液態(tài)模鍛是指將一定量的液態(tài)金屬注入金屬模膛，隨后在壓力作用下，是處于熔融或半熔融狀態(tài)的金屬液發(fā)生流動并凝固成形，同時伴有少量塑性變形，從而獲得毛坯或零件的方法。特點有:①變形過程中液態(tài)金屬始終承受等靜壓力。在壓力下完成結晶凝固②已凝固的金屬發(fā)生塑性變形保證其尺寸精度③凝固過程中液態(tài)金屬能得到強制補縮，比鑄件組織致密④成形能力高于固態(tài)金屬熱模鍛，可成形形狀復雜。

　　（三）金屬焊接成形

　　1、標出手工電弧焊工作示意圖各部分名稱。

　�、俪跫夒娫矗�電源開關）

　�、陔姾笝C（交流）

　�、蹣O性線

　�、芎搞Q

　　⑤焊條

　�、藓附庸ぜ�

　�、吆缚p

　　2、電焊機是手工點焊機的主要設備，也是焊接電弧的電源設備，可分為交流、直流兩大類。初級電壓是380v，空載電壓是80v。

　　3、焊條的直徑是指焊芯直徑，一般直徑為2.5mm和3.2mm的焊條，其焊接大概應分別為75—125和96—160的范圍選擇，同時還要根據(jù)工藝要求、材料性質(zhì)、操作位置等來確定適合的焊接電流。根據(jù)焊條藥皮組成物不同，焊條可分為酸性焊條、堿性焊條兩大類，其中采用堿性焊條焊接，其焊縫機械性能較好。

　　4、手弧焊引弧方式一般有碰擊和摩擦兩種，焊條接觸工件時電弧電壓為0，引弧后電壓隨弧長的增長而增高。

　　5、焊接接頭最基本的接頭形式有：對、塔、角、丁宇幾種，常用坡口形狀有：i、v、u、x、k幾種，根據(jù)焊縫所處位置，焊接常分為平、橫、立、仰。

　　6、說明氣焊工作示意圖中各部分名稱和功用。

　　1）氧氣瓶，儲存氧氣；

　　2）減壓閥，調(diào)節(jié)工作壓力；

　　3）乙炔發(fā)生器，發(fā)生儲存乙炔氣；

　　4）回火防止器，防止回火安全裝置；

　　5）焊炬，焊接專用工具；

　　6）焊絲，填充材料。

　　7、何為直接焊接的正接法與反接法？焊接較薄工件時常采用哪一種？為什么？

　　工件接正極，焊條接負極為正接法，反之為反接法；焊接較薄工件時，常采用反接法，為防止燒穿工件。

　　8、氣焊的氧乙炔焰有哪幾種，各有什么特點？

　　①碳化焰：氧乙混合比例小于1，乙炔偏多，乙炔燃燒不充分，易滲碳。溫度2700度—2900度，適于含碳量偏高的金屬焊接。

　　②中性焰：氧乙混合比例1—1.2，燃燒所產(chǎn)生co2和co對熔池有保護作用。溫度3000度—3200度，廣泛應用于中低碳鋼的焊接

　　③氧化焰：氧乙混合比例大于1.2，氧氣偏多，具有氧化作用。溫度3100度—3300度，較少使用，僅用于黃銅青銅的焊接。

　　9、除手弧焊和氣焊外，其他焊接方法有：埋弧、氬弧、電阻等離子、co2氣體保護焊等。其中只適宜水平位置焊接的是埋弧焊；氬弧焊是一種氣體保護焊，氬氣的作用是不與任何物質(zhì)和溫度發(fā)生反應，起隔絕空氣，保護焊縫作用。

　　10、電阻焊是利用電流直接通過連接工件產(chǎn)生的電阻熱使工件加熱到塑性或局部融化狀態(tài)在壓力下完成的一種焊接方法。電阻焊分為：電焊、縫焊、對焊的三種。

　　（四）非金屬材料成形

　　1、橡膠制品一般進行的工藝流程是:生膠塑煉、橡膠混煉、模壓成型、硫化處理。

　　2、簡述塑料制品的生產(chǎn)過程。其成形加工的主要方法有那些？

　　塑料制品的生產(chǎn)過程主要是：成形加工、機械加工、修飾和裝配。其中，成形加工是最重要的過程；成形加工的主要方法有：注射成形、擠出成形、壓縮成形和吹塑成形。

　　三、金屬切削加工

　　（一）切削加工的基本常識

　　1、切削運動是指刀具與工件之間的相對運動，可分為主運動與進給運動。

　　2、切削用量三要素是指切削速度、進給量、切削深度。其中進給量是指單位時間內(nèi)，刀具與工件之間沿進給方向相對稱移動的距離。對于不同加工方法進給量的單位有mm/r、mm/min、mm/str等方式。

　　3、之處下圖外圓車刀各部分的名稱及其角度。

　　前刀面

　　副切削刃

　　主切削刃

　　刀尖

　　副后刀面

　　主后刀面

　　4、刀具切削部分的材料應該具備的性能是：高硬度和摩擦性、足夠的強度和韌性、高耐熱性、良好的工藝性能。常用的切削刀具的材料有 碳素工具鋼、合金工具鋼、高速鋼、硬質(zhì)合金、陶瓷、人造金剛石等。

　　5、常用的`量具有：游標卡尺、百分尺、萬能角度尺、量規(guī)、刀口尺、薄厚尺、角尺等。游標卡尺克直接測量工件的外徑、內(nèi)徑、寬度、長度、深度尺寸等，其讀數(shù)準確度有0.1mm、0.05mm、0.02mm三種。

　　6、試合理選擇適合下列零件表面尺寸的量具：

　　1）鍛件外圓φ100 游標卡尺

　　2）鑄件上鑄出的孔φ80 游標卡尺

　　3）車削后的軸外圓φ50+/-0.2 游標卡尺

　　4）磨削后軸外圓φ30+/-0.03 百分尺

　　（二）普通車削加工

　　2、按下面圖示標號填寫車床各部分名稱及功用

　　1）主軸箱，固定在床身左端，安裝有一根空心主軸及部分變速齒輪

　　2）進給箱，內(nèi)裝作進給運動的變速傳動機構

　　3）刀架，夾持車刀

　　4）小溜板，承載刀架縱向移動

　　5）轉盤，安裝和卸下車刀時轉動

　　6）橫溜板，承載刀架橫向移動

　　7）尾架：裝置在床身導軌上，可言導軌移動并鎖緊

　　8）溜板箱，連接拖板和刀架，是車床進給運動的操作箱帶動車刀做直線進給運動

　　9）光桿，聯(lián)接進給箱和溜板箱的傳動桿，自動進給時，用于傳動

　　10）絲桿，用于車削螺紋時的傳動

　　3、車削運動決定了車床主要用于加工各種回轉體表面，其精度可達it11~it6，表面粗糙度ra可達到12.5~0.8μm

　　4、在普通車床上可以完成的工作有車端面、車外圓、車外圓錐面、切槽、切斷、鏜孔、切內(nèi)槽、鉆孔、鉸孔、車外螺紋、內(nèi)螺紋、攻絲、滾花、車成形面。

　　5、車削錐面的方法有

　　1）寬刀法2）轉動小拖板法

　　3）偏移尾架法 4）靠模法

　　（三）刨削、銑削和磨削加工

　　1、刨削加工是在刨床上用刨刀對工件進行加工的一種方法。刨削主要用于加工水品面、垂直面、斜面、矩形面、t形槽、v形槽、燕尾槽和成型面。刨削加工的尺寸公差等級可為it9~it7，表面粗糙度ra可達6.3~1.6μm

　　2、常用的刨削設備有：牛頭刨床、龍門刨床、插床、和拉床，最常見的是牛頭刨床。請指出圖標示的牛頭刨床。

　　1）底座 2）床身 3）變速手柄 4）滑枕 5）刀架 6）工作臺 7）橫梁 8）進給機構

　　4、刨床實習中刨水平面的工藝步驟

　　1）裝夾工件 2）裝夾刨刀 3）調(diào)整工作臺位置 4）調(diào)整滑枕行程長度及位置 5）調(diào)整滑枕的往復次數(shù)及進給量 6）開車，先手動試切，停車測量尺寸，調(diào)整切削深度，開車

　　5、刨床安裝工件的形式1）虎鉗安裝 2）工作臺安裝。小型工件直接用虎鉗夾緊，較大工件可直接安裝在工作臺上。

　　6、臥式銑床各部名稱

　　1）床身 2）橫梁 3）主軸 4）銑刀刀桿 5）支架

　　6）工作臺 7）橫溜板 8）升降臺

　　7、臥式萬能銑床的主運動是：主軸的旋轉，進給運動是工作臺的移動。銑削加工尺寸精度可達it9~it7，ra可達6.3~1.6μm

　　8、臥式萬能銑床的使用刀具是圓柱銑刀，在立式銑床上銑平面相比，其切削厚度變化較小，同時參與切削的刀齒較多，切削較平穩(wěn)；端銑刀的主切削刃擔負著主要的切削，而副切削具有修光作用，表面加工質(zhì)量較好。

　　9、銑削加工主要用于加工臺階面、斜面、鍵槽、曲面、成形面、直槽、t形槽、燕尾槽、螺旋槽等。

　　10、銑床的主要附件有：分度頭、壓板、平口鉗、回轉工作臺。使用分度頭時，計算公式為：n=40*1/z，若要銑削一個五等分頭，分度手柄應在孔數(shù)為25的孔圈上搖過8圈。

　　后面直接就是答案，多話不講》》》

　　11、成型法（仿成法）； 銑床 ；展成法（范成法）；專用的齒輪加工； 滾刀；直齒輪；斜齒圓柱齒輪；蝸輪；鏈輪；

　　12、利用砂輪作為切削工具，對工件表面；it7~it5；0.8~0.2μm；砂輪高速旋轉；

　　13、萬能外圓磨床；普通外圓磨床；內(nèi)圓磨床；平面磨床；無心磨床；齒輪磨床；螺紋磨床；；外圓；內(nèi)孔；平面；溝槽成形面。

　　14、床身；砂輪架；頭架；尾架；工作臺；內(nèi)圓磨頭。

　　（四）鉗工

　　1、鉗工工作臺；臺虎鉗；砂輪機；分度頭；鉆床；；；；銼刀；劃針；劃歸；刮刀；千斤頂；平臺；；；；卷尺、鋼板尺、游標卡尺、千分尺、百分表、萬能角度尺。

　　2、鉗工的基本操作有：劃線、銼削、斬削、鋸削、鉆孔、攻螺紋、刮削、研磨、裝配。

　　3、鉗工根據(jù)圖紙要求在毛坯或半成品工件表面上劃下加工界線；基準工具、支承工具、劃線工具；；劃線平板、劃線平臺；；方籍、千斤頂、v形鐵；；劃針、劃卡、劃針盤、劃規(guī)、樣沖、直角尺。

　　4.用銼刀對工件表面進行切削加工；；平面、型孔、曲面、溝槽、各種形狀復雜；；；順銼法、交叉銼法、推銼法。

　　5、粗齒、中齒、細齒。a粗齒鋸條，b中齒鋸條，c細齒鋸條

　　6、平銼、半圓銼、方銼、三角銼、圓銼；；粗齒銼刀、中齒銼刀、細齒銼刀、最細齒銼刀。

　　7、鉆底孔所用鉆頭直徑；；底孔直徑：do=螺紋大徑d-螺距p。

　　四、現(xiàn)代制造技術

　　（一）計算機輔助技術

　　1、計算機輔助設計；制圖速度快，圖樣格式統(tǒng)一、質(zhì)量高，修改設計快，設計計算快，設計時可預計產(chǎn)品的性能。

　　2、計算機輔助工程分析：在零件或整機的數(shù)字化特征建模完成之后，運用有限元及邊界元素等數(shù)值分析方法，對零件或整體及未來工作狀態(tài)進行各種分析，模擬計算機輔助分析方法。

　　計算機輔助制造：利用計算機系統(tǒng)通過計算機系統(tǒng)與生產(chǎn)設備直接的或間接的聯(lián)系進行規(guī)劃、設計、管理和控制產(chǎn)品的生產(chǎn)制造過程。

　　3、自主性、交互性、沉浸感。

　　（二）數(shù)控加工技術

　　1、符合右手法則；z軸方向與主軸方向一致；刀具遠離工件的方向為坐標軸正向。

　　2、控制介質(zhì)、數(shù)控裝置、伺服系統(tǒng)測量；；

　　3、加裝了刀庫，能自動換刀。

　　4、（1）分析零件圖，確定工藝過程分析零件圖紙，確定是以加工的機床（2）數(shù)值計算 （3）編寫加工程序單 （4）程序輸入 （5）校對檢查程序 （6）首件加工

　　5、脈沖編碼器、伺服電動機。

　　6、脈沖編碼器主軸電動機的旋轉刀架的切削進給。

　　10.數(shù)控銑床各部分名稱

　　1）底座

　　2）強電柜

　　3）變壓器箱

　　4）垂直升降進給伺服電動機

　　5）按鈕版

　　6）床身

　　7）數(shù)控柜

　　8）保護開關

　　9）擋鐵

　　10）操作臺

　　11）保護開關

　　12）橫向溜板

　　13）縱向進給伺服電動機

　　14）橫向進給伺服電動機

　　15）升降臺

　　16）縱向工作臺

　　11、數(shù)控車床、數(shù)控銑床；數(shù)車加工軸類或盤類的回轉體零件；數(shù)銑，對工件鉆孔、擴孔、鉸孔、鏜孔、攻螺紋、銑削等多工步的加工。

　　12、

　　1%

　　g90g5450x0y0s1000m03

　　z5

　　g1z-2f200

　　g41y20d1(d1=4)

　　x80

　　y40

　　x60

　　y80r2

　　x40r2

　　y40

　　x20

　　y15

　　g0z5

　　g40x0y0

　　m03

　　（三）特種加工

　　1、電火花加工、電火花切割加工、電解加工、超聲加工、激光加工、電子束加工。

　　2、調(diào)整加工參數(shù)、加工前的準備、加工零件。

　　3、電極絲；工件；程序；穿孔點；進刀；觀察。

　　4、校驗；校驗；畫圖校驗、模擬運行。

　　5、絕緣、冷卻、壓縮放電通道、清楚放電物。

　　6、

　　1）放電形式必須是瞬時脈沖性放電

　　2）必須在絕緣的液體介質(zhì)中進行

　　3）必須有足夠的脈沖放電強度

　　4）電極間應保持微小的放電間隙

　　7、

　　1）電力過程

　　2）火花放電過程

　　3）消電離過程

　　8、

　　共同點：二者的加工電壓、電流波形基本相似；加工原理、生產(chǎn)率、表面粗糙度等工藝以及材料的可加工性也都基本相似，可加工硬質(zhì)合金等一切導電材料。

　　相對于電火花加工，線切割加工有以下不同點

　　1） 加工電極工具是直徑較小的細絲，加工工藝參數(shù)范圍小，工件常接電源正極

　　2） 采用水或水基工作液，不會引燃起火，易實現(xiàn)安全無人運轉。

　　3） 一般沒有穩(wěn)定的電弧放電狀態(tài)。

　　4） 電極與工件之間存在“輸送接觸”式輕壓放電現(xiàn)象

　　5） 省掉了成形的工具電極，大大降低成本，縮短生產(chǎn)準備時間和周期

　　6） 由于電極絲較細，可加工微細異型孔、窄縫及復雜形狀的工作

　　7） 電極絲對加工精度的影響較小

　　9、1）鉬絲 2）工件 3）脈沖電源 4）絕緣地板 5）導輪 6）絲架 7）儲絲筒。

工程實訓報告8

　　前 言

　　這次實習，也是畢業(yè)實習，是即將畢業(yè)步入工作崗位前一次重要的實踐活動，我們每一名大三的學生都認識到了這次實訓的重要性。所以，每個人都為此做了好多準備。我也是如此，從大三開始我就為此做準備了，希望畢業(yè)后能找份好的工作，希望自己能勝任自己的崗位。也是這個原因，我在整個實習期間都很努力。無論是在公司辦公室期間，還是之后在項目部施工現(xiàn)場，我都用自己的勤奮、好學、以及認真的態(tài)度證實了我之前的承諾，我不怕吃苦，不怕困難，勇于去嘗試，樂于從挑戰(zhàn)中學習經(jīng)驗，所以，我對我的實習還是比較滿意的�，F(xiàn)在，我將要把我這段時間學習、實踐所得到的東西部分的描述出來，希望老師能為我的努力給予肯定，更希望老師能悉心教導，指出我的不足，我將虛心接受批評，并在之后的工作學習中努力改正，不斷提高自己作為一名造價人員的素質(zhì)！

　　一、實習目的

　　貫徹理論聯(lián)系實際的原則，使學生到施工現(xiàn)場去學習生產(chǎn)技術和管理知識。認識實習不僅是對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業(yè)精神、勞動紀委和職業(yè)道德的綜合檢驗。

　　鞏固專業(yè)的所學知識，提高實際操作能力，豐富實際工作和社會經(jīng)驗，掌握操作技能，將所學知識用于實際工作。

　　通過施工現(xiàn)場操作和參觀，了解建筑施工的基本工序和施工方法、操作要點，以及主要機具設備的用途、質(zhì)量要求；

　　通過現(xiàn)場操作和學習，掌握監(jiān)控量測的基本內(nèi)容和監(jiān)測方法，熟悉監(jiān)測儀器的使用方法，以及基本數(shù)據(jù)的處理和分析；

　　了解在施工項目管理中各方（業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位）的職責；及施工單位的組織管理系統(tǒng)、各部門的職能和相互關系，了解施工項目經(jīng)理部的組成，了解各級技術人員的職責與業(yè)務范圍；

　　看懂實習工程對象的建筑、結構施工圖；了解工程的性質(zhì)、規(guī)模、生產(chǎn)工藝過程、建筑構造、圍巖地質(zhì)特點等。

　　二、實習時間

　　20xx年8月10日至8月31日。

　　三、實習地點：

　　新疆新建國際招標有限責任公司喀什分公司

　　四、公司概況

　　新疆新建國際招標有限責任公司于20xx年3月2日成立，承擔各類土木工程、建筑工程、線路管理和設備安裝工程及裝修項目的勘察、設計、施工、監(jiān)理以及與工程建設有關的重要設備、材料采購招標的代理業(yè)務；中央投資項目的招標代理業(yè)務；機電產(chǎn)品國際招標業(yè)務；政府在采購業(yè)務。

　　新疆新建國際招標有限責任公司內(nèi)部組織機構健全、規(guī)章制度嚴密、技術力量雄厚，公司有獨立的業(yè)務部門、財務部門、技術支持部門和綜合管理部門，從而保證規(guī)范有序的開展招標工作。遵循公開、公平、公正和誠實守信的招標原則、規(guī)范、嚴謹、熱誠、精良的服務理念，在遵循國家法律、法規(guī)、政策的前提下，做的招標代理工作的高質(zhì)量和高效率。通過規(guī)范、嚴謹?shù)恼袠斯ぷ鞒绦�，并以招標文件的編制水平及其標函質(zhì)量來充分體現(xiàn)招標人對工程項目的具體要求和管理目標，達到作為甲級招標代理機構應有的水準。

　　五、實習的主要內(nèi)容

　　時間如流水，一個月的實習期一晃即逝，在這過去的一個月的實習期中，在領導和同事們的耐心指導下，通過自己的不斷實踐，深刻的體會到了理論指導實踐，而實踐又反作用于理論的真正含義，尤其是使自己所學理論知識得到了進一步的鞏固和提高�，F(xiàn)將這段時間的工作作如下總結：

　　一、資料員

　　在剛開始的1個月里，我的主要工作是資料員，從做資料員

　　中我了解到了工程中的很多情況，在了解到這些資料的同時，我也了解到了工程的概況，也學到了在工程中有些資料該怎么做，改什么時候做。比如一些零星項目：例如施工過程初期的拆除、土建等零星項目，決算員與施工員要進行項目核實，要求業(yè)主下發(fā)工程聯(lián)系單，通過聯(lián)系單來整理簽證經(jīng)項目經(jīng)理確認后報監(jiān)理、業(yè)主、跟蹤審計進行審批。對于設計變更，要根據(jù)現(xiàn)場實際施工情況，結合招標圖紙、招標清單，配合項目部進行設計變更簽證，對已確認的設計變更項目，提出相應變更報價經(jīng)項目經(jīng)理確認后報業(yè)主審批。對于主材價格的變更要根據(jù)二算對比成本預算盈虧平衡點，配合項目經(jīng)理、材料員對需確認主材價格與業(yè)主方進行價格確認，這時候我們就要報《材料采購報審表》給監(jiān)理、業(yè)主、物資部、內(nèi)控部、跟蹤審計等確認。雖然以上這些東西雖然只是資料方面的，但是從中我學到了不少成本控制的一些知識，也為以后自己做造價有很多幫助。在做資料的時候從《工序質(zhì)量報驗單》和《施工組織設計/方案報審表》中能了解到工程的一些基本情況，也能從中對施工工序的一些認識。就像在我做我的個人設計成果的時候如果不知道室外管網(wǎng)的工序的話我根本就不會做我的室外管道的工程量。在接觸《工程計量報審表》是我了解到了這個工程的工程款的支付情況。雖然我這個資料員只是送送資料，整理整理資料，但是從中學到的東西還不少。

　　計算工程量是做好造價的基礎，這次在公司的工作中，我們得到了很多實際的指導和學會了實際計算的技巧。下面是一張工程量計算的截圖

　　建筑工程實訓報告4

　　一、 實習目的

　　1、通過實習，對般工業(yè)與民用建筑施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解;

　　2、理論聯(lián)系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識，并為后續(xù)課程的學習積累感性知識;

　　3、通過親身參加施工實踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎;

　　4、通過工作和勞動，了解房屋施工的基本生產(chǎn)工藝過程中的生產(chǎn)技術技能;

　　5、認真按時完成實習指導人員和指導教師布置的實習和調(diào)研工作;

　　6、對組織的專業(yè)參觀、專業(yè)報告都要詳細記錄并加以整理;

　　二、實習概況

　　1、建筑行業(yè)人際關系的重要性。

　　施工作業(yè)中，人際關系極為重要。人際關系良好，才能處理好施工過程中發(fā)生的各類問題，才能達到事半功倍。

　　在施工單位，幾乎所有的人都懂得處理好人際關系的重要性，但盡管如此，大多數(shù)都不知道怎樣才能處理好人際關系，甚至相當多的人錯誤的認為拍馬屁、講奉承話、請客送禮，才能處理好人際關系。其實，處理人際關系的決竅在于你必須有開放的人格，能真正的去欣賞他人和尊重他人。從人際關系談論施工隊伍的選擇。施工隊的好壞將直接影響建筑工程質(zhì)量的好壞，影響項目經(jīng)理經(jīng)濟利益的多寡。一個好的施工團隊可以相互協(xié)調(diào)好各項工程，同樣一個不好的施工團隊卻能將一個完美的工程弄得一踢糊涂。據(jù)我觀察思考，對我們實習的工地初步了解，該施工團隊協(xié)作方面非常良好，從現(xiàn)場的'施工可以明顯的看得出，各施工班組，各位工人相互協(xié)調(diào)的很多，遇到問題，群策群力，大家一起努力共同解決。因此，在現(xiàn)場施工中，人際關系極為重要，這也是我這次實習完的思考。

　　2、施工經(jīng)驗的重要性。

　　實習之后，我學懂了一句話：如果一起做一件事，一個是做了十年這件事而比較愚鈍的人，另一個則是在這個領域毫無經(jīng)驗的極為聰明的人，毫無疑問的是前者肯定會優(yōu)勝。其實每個人是否聰明，并非看那個人第一次做一件事是否做得好，而是看他經(jīng)過第一次之后得到了經(jīng)驗，改變的是什么。始終都是那一句，人一定會跌倒，然后，必須總結到為什么會跌倒，然后下次拒絕再次犯同樣的錯誤。經(jīng)驗是每個人做完一件事之后都會得到的東西。問題是，如何去利用得到的經(jīng)驗，而獲得更好的結果。我自問，本人對新鮮事物的認識和掌握一般，但優(yōu)點是，能夠在經(jīng)驗中獲得一些對自己有利的東西而改進。相反，一位和我比較熟的人兄最大的缺點就是不懂得總結，拒絕承認跌倒是因為自己的問題，從而沒得到任何有利于自己的經(jīng)驗，然后下次繼續(xù)跌倒。在施工作業(yè)中，這種現(xiàn)場經(jīng)驗極為重要，從我實習分析認為，一名土建工作人員，做一個工程能否做得好，能否成功，其中的成因會很多，包括有本身個人的IQ，對事情的專注等，更重要就是對事情的熟練程度，其實也就是施工現(xiàn)場經(jīng)驗。

　　三、施工現(xiàn)場的實習收獲。

　　整個混凝土結構工程包括了鋼筋工程、模板工程。以下將分別總結我在實習過程中所學到的知識以及我參加的工程。

　　1、認識鋼筋工程

　　鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。

　　鋼筋的分類一般可以按生產(chǎn)工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋。其中HPB235、HPB335為最常用的兩種鋼筋。

　　工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié)。

　　2、認識模板工程。

　　混凝土結構的模板工程，是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分，其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統(tǒng)。模板應具有一定的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統(tǒng)既要保證模板的空間位置的準確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。模板在材料與種類上也有很大的區(qū)別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板，本工程多數(shù)使用鋼模板，這樣比較不容易變形。

　　模板的作用便是在結構的施工過程中，剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態(tài)，需要澆筑在與構件形狀尺寸相同的模型號內(nèi)，這樣砼凝結硬化之后，才能形成所需要的結構構件，模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。

　　模板的支撐系統(tǒng)是保證模板面板的形狀和位置，并承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時結構。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架，可獨立使用并帶有高度可調(diào)裝置的鋼支柱，及門型架。模板在安裝之前，還需進行模板的設計計算。常用定型模板在其適用范圍內(nèi)一般無需進行設計或驗算，一般比較有經(jīng)驗的包工頭和工人都懂得怎么安裝。但對一些特殊結構，新型體系的模板或超出適用范圍的一般模板，則應進行設計或驗算。例如大的承臺，塔吊基礎等，否則很容易脹模。

　　四、生產(chǎn)實習總結

　　在公司實習四周的期間里，對我來講是一個理論與實際相結合的過程，在工地現(xiàn)場施工員、技術負責人的指導之下，以及自己的努力積極參與工作，讓自己對整個基礎的做法，標準層的施工有了深入的了解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識，并且鞏固了書本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自己的理論知識。整個實習的過程時間雖短，但讓自己知道了如何當一名好的技術員。整個實習的過程也讓自己發(fā)現(xiàn)了自己理論知識上的不足，也讓自己為以后的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點，但也讓自己明白了一句話：吃得苦中苦，方為人上人。

　　短短三天的實習生活中，讓我學會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉變到開始適應社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短一個月，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。

　　這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。

工程實訓報告9

　　xx年11月10日至xx年11月30日期間，我們在學校老師的的帶領下，進行了水利工程測量實訓，由于條件限制，本次水利工程測量實訓由全班同學共同組成一個實訓小組進行。

　　一、實訓的目的、作用

　　水利工程測量實訓的目的是使之在掌握了大比例尺地形圖測繪理論和方法的.基礎上，進一步提高在工程設計、施工以及管理工作中正確使用地形圖及測量資料的能力。

　　二、實訓的要求和任務

　　通過進行水利工程測量實訓，使之能掌握普通水平儀及經(jīng)緯儀的使用方法及檢核方法；掌握大比例尺地形圖的測繪原理及方法；掌握水工建筑物的施工放樣方法；掌握正確識讀地形圖及正確應用相關測量信息的方法。

　　三、實訓前的準備工作

　　1、閱讀教材及實習指導書的有關內(nèi)容，并查閱相關的測量技術規(guī)范。

　　2、領取儀器并檢驗（水準儀一套、3m水準尺一套、經(jīng)緯儀一套、50m手搖鋼尺一把、測釬二個、水準記錄本一本、測回法記錄本一本、量距記錄本一本、繪圖板一塊、繪圖鉛筆、三角尺、計算器等）。

　　四、控制測量

　　1、選點本次實訓的控制測量區(qū)域選擇在和靜縣大山口水電廠二期工程生活區(qū)，采用閉合導線，生活區(qū)小路，共布設了5個點。圖根點的選擇均為通視良好，易架設儀器和量距的地點，A01和A05號圖根點采用鋼筋水泥樁埋設，其余圖根點采用木樁埋設。

　　2、量距本次量距采用50m手搖鋼尺，共丈量了8段距離。實地丈量時，A03和A04段由于超過了50m長，采用經(jīng)緯儀進行直線定線后，分段進行了丈量。丈量后，進行了水準測量，并通過傾斜改正值計算公式△Dh=h2/2L進行傾斜改正，閉合導線總長366。120m。

　　3、水準測量

　　本次實訓的圖根水準測量采用閉合導線，共5個圖根點（A01—A05），高程系統(tǒng)采用假設高程（A01=250。000m），采用等外水準測量，水準儀使用北測產(chǎn)DSZC24型自動安平水準儀進行觀測，儀器編號為270564，尺墊用生鐵尺墊，共2個。采用雙面尺法進行讀數(shù)，當紅黑面測出高差大于±3mm時，該測站進行重新觀測，各圖根點之間的高差閉合差容許值不能大于fh容=±40mm。在進行觀測時，A01～A02段和A04～A05段的高差閉合差均大于了容許值，進行了重新觀測，直到小于高差閉合差容許值為止，整個閉合導線的高差閉合差為+6mm，小于fh容=±40=±24mm，該水準測量成果可用。

工程實訓報告10

　　實訓目的

　　一、了解和制作光纖，加強對最新技術的了解與認識

　　二、學會制作和熔接光纖

　　實訓儀器

　　光纖若干、光纖熔接器、剝線器、小刀、光纖切割刀

　　實訓步驟與過程記錄

　　1、使用光纖剝線鉗剝除2cm左右的光纖被覆，光纖剝線鉗上有3個鉗孔，孔徑尺寸由大至小分別用于剝除光纖的塑料保護層、光纖的被覆以及樹脂涂層。在剝除時，注意將光纖置于刀孔正中間，防止光纖折斷或扭曲；此外光纖應盡量保持平直，避免過度彎曲裸光纖，從而導致光纖變形影響熔接參數(shù)。（剝線鉗可以適度傾斜，方便快速剝除被覆等）

　　2、用蘸有酒精的鏡頭紙擦凈光纖，去除光纖表面的被覆殘留。擦拭時應注意避免重復污染，擦拭干凈后不能再觸碰裸光纖。

　　按步驟用光纖切割刀切斷光纖。光纖切割刀的截面如圖所示。將清潔后的裸光纖放置在光纖切割刀中較小的V型槽中（如果固定端有被覆，應置于較大槽內(nèi)），保持光纖與刀片垂直。切斷后的裸光纖不能再觸碰或者切割。（注意光纖碎屑要統(tǒng)一集中處理）

　　打開光纖熔接機的頂蓋，把LCD顯示屏豎起后，接通熔接機的電源，把開關置于AC檔 ；屏幕上顯示“熔接方式菜單”，設定為“自動方式”；“熔接條件”設定為“SMF”； “選項”的第一個副菜單為放電時間設定，第二個為數(shù)據(jù)存儲方式選擇，這兩個選項是根據(jù)光纖類型默認設定的。

　　參數(shù)調(diào)整完畢，打開防風蓋將處理好的光纖放置于熔接機的V形槽中。注意放置光纖時手盡量不觸碰光纖和熔接機核心部件，而且兩端光纖不能伸過尖端電弧，否則熔接時出現(xiàn)“距離錯誤”，正確放置方式如下圖所示。光纖平整放置后，蓋好防風蓋和頂蓋

　　按下“SET”鍵，熔接機開始自動熔接。從屏幕中可以看到，熔接機將兩根光纖在水平和垂直兩個方向進行準直和方位對準（X、Y方向），然后進行距離調(diào)整。若兩端面放置距離過大，則熔接機將會停止熔接并發(fā)出警告。若光纖在V形槽內(nèi)時碰觸到邊緣或處理不干凈時，往往會在光纖端面處沾有灰塵，熔接機將使用瞬間電弧放電清除端面灰塵，然后再作端面檢查，若仍留有灰塵，同樣會有錯誤提示。

　　光纖熔接完成后，數(shù)據(jù)會自動保存，打開防風蓋取出光纖，注意用力不能過猛防止剛熔接上的光纖斷點裂開。同步驟3，將光纖接續(xù)點置于電子顯微鏡下觀察，并用CCD捕獲圖像，對比不同實驗得到的光纖熔接點（損耗不同）圖像區(qū)別。

　　將熱保護套管套住接續(xù)點，置于內(nèi)置的加熱補強器中加熱1min左右。為了對光纖熔接點進行加強保護，需要使光纖被覆與管中的金屬棒有接觸，這就要求在剝除光纖時，長度要控制在2~3cm，不能過長或過短。加熱完畢后，稍待冷卻后再取出光纖。

　　關閉熔接機、顯微鏡電源，清理光纖碎屑。

　　結果分析

　　熔接參數(shù)中最為關鍵的是“損耗”，其余參數(shù)都是一定程度上影響著損耗，專業(yè)實驗要求做出損耗為0。01dB以下的熔接點。實驗可知，第三次實驗所得參數(shù)最為理想，損耗低至0dB，符合實驗要求。由于儀器測量損耗精度為0。01dB（1%），不難想象實際損耗并不為零。

　　小結

　　在這次的光纖熔接制作實驗中，由于老師讓我們每個小組分團完成，剛好我也是負責制作光纖熔接這部分，記得當時我們都十分細心的去完成，光纖十分的細小和易斷的，同時老師也在指導過程中叮屬我們要小心翼翼的`，在用剝線器剝光纖的時候，如果用的力度稍微大點就會造成光纖斷裂，而且在用剝線器時還要凴手感，力度要把握的很好才行。

　　在用光纖熔接器的時候，我們不僅要小心翼翼的移動剝好皮的光纖還要將兩個光纖放在同一水平線上，這樣才能讓光纖完整的熔接。

工程實訓報告11

　　前言：

　　xx汽車4S店是廣州地區(qū)首家獲得由長安福特汽車有限公司授權的特許銷售服務的企業(yè)。

　　xx公司位于廣州天河區(qū)，850平方米汽車展廳通透、明凈、寬敞，盡顯歐美本色;達3000多平方米的維修中心是按照福特全球統(tǒng)一標準的要求建設，達到國際先進水平。維修中心引進的設備先進、齊全：包括WDS發(fā)動機分析檢測儀、德國百世霸檢測線、電腦四輪定位儀、環(huán)保型烤漆房等等。使用純正原廠的零配件和嚴格按照美式互動式維修接待檢修，技術全面、工藝精湛。

　　公司通過了廣州市交通委員會汽車行業(yè)維修管理處審定，被評為一級一類維修企業(yè)，及獲得“廣州市優(yōu)秀維修企業(yè)”稱號。有幸到xx店實訓，本人感到十分榮幸！

　　實訓日期：

　　20xx年7月至20xx年8月

　　實訓地點：

　　廣州xx汽車4S店

　　實訓目的：

　　通過實訓，可以把我們在學校所學的專業(yè)理論知識，運用到實際中。同時拓展自身、擴大與社會的接觸面。增加社會實踐經(jīng)驗，鍛煉和提高自己的能力。

　　實訓內(nèi)容：

　　在這三個月的實訓中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的`理解。

　　1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

　　2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

　　3、發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。

　　4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。

工程實訓報告12

　　一、實習目的

　　透過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應用的潛質(zhì)，為以后走上工作崗位打下基礎。

　　二、實習資料

　　參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。

　　三、實習概況

　　在實習期間遵守實習單位和學校的安全規(guī)章制度，出勤率高，用心向工人師傅請教善于發(fā)現(xiàn)問題，并運用所學的理論知識，在工地技術員的幫忙下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。

　　1、鋼筋工程鋼筋使用務必堅持先檢查后使用的原則；鋼筋務必有出廠合格證和檢驗報告，按國家規(guī)范進行復檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現(xiàn)場加工，制作加工工序為：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。

　　2、模板工程模板及其支架應根據(jù)工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載潛質(zhì)、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模（變形）、跑模（位移）甚至坍塌的狀況時有發(fā)生。為避免事故，保證工程質(zhì)量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發(fā)生異常狀況時進行處理的要求。

　　3、混凝土工程結構混凝土的強度等級務必貼合設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。取樣與試件留置應貼合下列規(guī)定：

　　1、每拌制100盤且不超過100m3的`同配合比的混凝土，取樣不得少于一次；

　　2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次；

　　3、當一次連續(xù)澆筑超過100m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次；

　　4、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次；

　　5、每次取樣應至少留置一組標準養(yǎng)護試件，同條件養(yǎng)護試件的留置組數(shù)應根據(jù)實際需要確定。

　　四、實習主要工作任務

　　我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建筑類型，了解工程的性質(zhì)，規(guī)模，建筑結構特點與施工條件等資料，了解不一樣機械設備的操作范圍和規(guī)程，多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項準備工作，參與進入施工現(xiàn)場的材料，收集有關技術資料，整理施工實習日記，做好實習收尾工作。

　　我們就應去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。帶著各種各樣的疑問，我們一邊參觀一邊詢問著，嘗試了解常用的機械設備。

　　為了了解不一樣機械設備的操作范圍和規(guī)程，針對在施工現(xiàn)場看到的“雙錐反轉出料攪拌機”，操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建筑工程中應用較廣的一種自落式攪拌機，主要按重力機理進行攪拌作業(yè)。觀察我們能夠看到攪拌筒內(nèi)壁焊有弧形葉片，當攪拌筒繞水平軸旋轉時，葉片不斷將物料提升到必須高度，然后自由落下，互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進行有效的成本控制，工長告訴我們正確的放料順序為：石子，水，砂。正因放料順序不對會造成浪費。

工程實訓報告13

　　一、實訓目的：

　　實訓是機械學生不可缺少的實訓環(huán)節(jié)，學校安排本次實訓是在學生完成所有基礎課、技術基礎課后進行的。實訓的目的在于通過在實訓基地的實踐，使學生能將所學的理論和實踐相結合，鞏固所學的專業(yè)知識，培養(yǎng)實踐操作技能，建立電工電子應用的概念。本次的實訓要提高自己對社會的認知能力，讓自己迅速適應社會，跟上電子信息前進的步伐。通過理論與實踐的相結合、學校與社會相溝通，進一步提高學生的思想覺悟、業(yè)務水平，尤其是觀察、分析解決問題的實際工作能力，以便培養(yǎng)自己成為能夠主動適應神會主義現(xiàn)代化建設需要的高素質(zhì)的復合型人才。

　　二、實訓設備

　　十字改錐、一字改錐、尖嘴鉗、剝線鉗、萬用表、熱繼電器、導線若干、交流接觸器

　　三、實訓內(nèi)容：

　　5周周二

　　1、電動機的點動控制電路

　　老師講解原理、連接電路的方法和步驟，自己實踐操作

　�、佟�實訓目的：

　�。�1）學會三相異步電動機的點動控制的接線和操作方法；

　�。�2）了解交流接觸器的工作原理和構造；

　　（3）了解按鈕開關的構造與作用；

　�。�4）掌握三相電動機點動控制的工作原理、安裝及操作方法；

　�。�5）掌握交流接觸器常開、常閉觸頭在電路中的應用；

　�。�6）通過對三相異步電動機點動線路的實際操作過程，掌握由電氣原理圖變換成實際電路接線圖的知識；

　�。�7）理解點動控制線路的概念。

　�、�、實訓元件：

　　十字改錐、一字改錐、尖嘴鉗、剝線鉗、萬用表、熱繼電器、導線若干、交流接觸器

　　③、點動控制原理：

　　當按下啟動按鈕SB后，接觸器KM的吸引線圈通電，常開主觸點閉合，電動機定子繞組接通三相電源，電動機啟動。松開啟動按鈕，接觸器線圈斷電，主觸點分開切斷三相電源，電動機停止4、實訓過程：

　　(1)按點動控制線路進行安裝接線，接線是先接主電路，后接控制電路；

　　(2)線路接好后，對照電路原理圖仔細檢查；

　　(3)先自己用萬用表測試電路是否通暢，有沒有出現(xiàn)短路的可能！然后找老師進行電路連接核對；

　　(4)實訓完畢，切斷實驗線路三相交流電源，拆除電路；

　　(5)收拾實驗臺，整理工具后。

　　5周周三

　　2、電動機的長動控制電路

　　老師講解原理、連接電路的方法和步驟，自己實踐操作

　　①、實訓目的：

　�。�1）學會三相異步電動機的長動控制的接線和操作方法；

　�。�2）了解交流接觸器的工作原理和構造；

　�。�3）了解按鈕開關的構造與作用；

　　（4）掌握三相電動機自鎖的工作原理、安裝及操作方法；

　　（5）掌握交流接觸器常開、常閉觸頭在電路中的應用；

　�。�6）通過對三相異步電動機自鎖線路的實際操作過程，掌握由電氣原理圖變換成實際電路接線圖的知識；

　�。�7）理解自鎖的概念。

　�、�、實訓元件：

　　十字改錐、一字改錐、尖嘴鉗、剝線鉗、萬用表、熱繼電器、導線若干、交流接觸器

　�、邸㈤L動控制原理：

　　接通電源開關QF，按下起動按鈕SB2時，接觸器KM吸合，主電路接通，電動機M啟動運行。同時并聯(lián)在起動按鈕SB2兩端的接觸器輔助常開觸點也閉合，故即使松開按鈕SB2控制電路也不會斷電，電動機仍能繼續(xù)運行，按下停止按鈕SB1時，KM線圈斷電，接觸器所有觸電斷開，切斷主電路，電動機停轉。

　　4、實訓過程：

　　(1)按長動控制線路進行安裝接線，接線是先接主電路，后接控制電路；

　　(2)線路接好后，對照電路原理圖仔細檢查；

　　(3)先自己用萬用表測試電路是否通暢，有沒有出現(xiàn)短路的可能！然后找老師進行電路連接核對；

　　(4)實訓完畢，切斷實驗線路三相交流電源，拆除電路；

　　(5)收拾實驗臺，整理工具后。

　　2、電動機的正反轉電路

　　老師講解原理、連接電路的方法和步驟，自己實踐操作

　�、佟�實訓目的：

　�。�1）學會三相異步電動機的正反轉控制的接線和操作方法；

　　（2）了解交流接觸器的工作原理和構造；

　�。�3）了解按鈕開關的構造與作用；

　　（4）掌握三相電動機自鎖和互鎖的工作原理、安裝及操作方法；

　　（5）掌握交流接觸器常開、常閉觸頭在電路中的應用；

　�。�6）通過對三相異步電動機自鎖線路和互鎖線路的實際操作過程，掌握由電氣原理圖變換成實際電路接線圖的知識；

　　（7）理解自鎖和互鎖的概念。

　　②、實訓元件：

　　十字改錐、一字改錐、尖嘴鉗、剝線鉗、萬用表、熱繼電器、導線若干、交流接觸器

　�、邸⒄�反轉控制原理：

　　四、實訓總結

　　這一周的實訓使我對實際生活和生產(chǎn)車間的電有了一點的認識，讓我從中得到了鍛煉，對以前的知識加以鞏固，還提高了自己的動手能力，培養(yǎng)了團體間的攜手和作能力。一周的電工實訓進行的緊張有序，使我們有在車間實訓體驗。這次實訓是對實際條件下的依次模擬考核，使用的電壓380伏，所以對我們的要求很高，弄不好會有觸電的危險，還有燒毀儀器，在實訓開始前老師告訴我們，安全放在第一，不能馬虎，開電的時候要檢查一遍，還要通知其他人，以免觸電，老師又講了試驗時應注意的'問題，然后我們按分好的組開始做試驗。

　　剛開始作一周實訓，以為要做很多試驗，發(fā)下材料一看才四個，這次電工實訓一共有兩次試驗，第一個試驗是電動機反-正轉實訓，我們上學期有一定的理論知識，我想應該沒問題，可以做起來，可一做不是那一回事，接完后電機不轉，發(fā)現(xiàn)是接觸點不能吻和。我們將電壓改變后，電路恢復正常工作，電機開始反-正轉。這讓我懂的接線必須認真，不能馬虎。在做任何事都必須認真做。是我感受頗多。

　　第二個試驗電動機既可點動又可自鎖控制線路實訓，這個試驗線路和上一個沒有查別，在加上已經(jīng)做過二個試驗，我們對電器的應用有一定的熟悉。操作起來就比較順利，我從中學到了很多，讓我對電機有了新得認識，可以順利的進行調(diào)控。通過幾天的實訓，使我懂了許多許多的道理，真可謂是“受益匪淺”啦，這次我們的實訓任務，雖然算不上很重，其任務就是按圖安裝一些簡單的照明電路。原理談不上很復雜，但是真正要安裝起來那得費一把勁，由于是兩位同學共用一個工位，最重要的是雙方協(xié)作精神，這一點我體會最深。做工有條不紊的進行著，這項工作需要特別的`細心，弄不好的話很容易讓自己做的一切從頭再來。首先，必須把安裝的器材清好檢查是否完好，再次就是要運用巧勁把每副夾子上好，牢固，一下午下來人累得是筋疲力盡，但看到自己安裝的效果，還是感到很欣慰的，再過一年半我們就要步入社會，踏上自己的工作崗位，但我感覺到一周的學習期就是以后生活的寫照，我會運用自己的書本知識和實踐能力去撐穩(wěn)，那在江中的風帆我們的老師總是先給我們講一些理論的內(nèi)容，再準備讓我們接線。剛開始接線時我們就按著圖接下來，一點秩序也沒有，所以接好了的線看過去亂亂的像蜘蛛網(wǎng)一樣�，F(xiàn)在想到都覺得好笑。

　　也因為電工課我們了解到了很多我們平時都不會認真去注意的常識，比如安全用電常識、電工基本操作（怎么連接導線）�？傊�，感覺學到的東西還是蠻多的。兩次的電工對手親身體會到整體思考的重要性，布一塊好板就必須要有整的邏輯思維，布板要注意各元器件的空間排布還要注意到布線時線與線不能相交且要注通過這一次的電工的實訓，也培養(yǎng)了我們的規(guī)范化的工作作風，以及我們的團結協(xié)作的團隊精神。

工程實訓報告14

　　一、內(nèi)容提要

　　一個工程項目從立項、規(guī)劃、設計、審核到施工，及至竣工驗收，資料規(guī)檔管理，整個流程，環(huán)環(huán)相扣，任何環(huán)節(jié)都不能有絲毫閃失，否則其所引起的損失均是難以估量的。

　　其中，作為施工這一至關重要的一環(huán)，是一個將設計意圖轉換為實際的工程，在此過程中，許多設計中考慮欠缺，或是同實際情況有出入的都會一一凸現(xiàn)出來，甚至同以后使用維護相關的問題也會有所暴露，值得重視，更何況其任何一道工序均會對整個工程質(zhì)量產(chǎn)生致命的缺陷。因此，對于項目的現(xiàn)場施工管理，必須的重視、投入。

　　二、實訓單位簡介

　　xx建設有限公司創(chuàng)建于1980年3月，其前身為xx縣第二建工程有限建筑公司，通過2001年企業(yè)改制，2008年10月公司更名為xx建設有限公司，現(xiàn)主項資質(zhì)為房屋建筑施工總承包貳級，下設五個駐外分公司及xx縣安居房地產(chǎn)開發(fā)公司，公司技術力量雄厚，有職工1800人，擁有各類專業(yè)技術人員311人，其中高級職稱14人，中級職稱86人，一級建造師12人，二級建造師15人，目前公司擁有注冊資金5200萬元，固定資產(chǎn)1283萬元，流動資金4621萬元，施工機械設備齊備，是舟山市實力較強的建筑安裝施工企業(yè)。

　　三、實訓內(nèi)容

　　學習每個工種的施工工藝、熟悉各種材料的供應、采購、堆放、發(fā)放，了解施工組織管理方法。

　　1、技術問題。

　　作為一個工程項目，特別是裝飾工程，其施工工藝復雜，材料品種繁多，各施工工種班組多。這要求我們作為現(xiàn)場施工管理人員務必做好技術準備。

　　首先，必須熟悉施工圖紙，針對具體的施工合同要求，盡限度去優(yōu)化每一道工序，每一分項工程，同時考慮自身的資源(施工隊伍、材料供應、資金、設備等)各氣候等條件，認真、合理地做好施工組織計劃，并以橫道圖或圖表示出來，從大入小，由面及點，確保每一項工程能納入受控范圍之中。

　　其次，針對工程特點，除了合理的施工組織計劃外，還必須在具體的施工工藝上作好技術準備特別是高新技術要求的施工工藝。只有擁有高素質(zhì)的技術管理人員，洞悉具體的施工工藝才能確保施工工程的每一工序步驟盡在掌握之中，了然于心，做好各方面突發(fā)情況的處理準備方案，以保證能按時保質(zhì)地完成。

　　通過有計劃有目的的培訓，技術交底，可以使施工技術工人，工長熟悉新的施工工藝，新的材料特性，共同提高技術操作、施工水平，進而保證施工質(zhì)量。

　　再者，從技術角度出發(fā)，施工問題是否達到相關的設計要求和有關規(guī)范標準要求，僅僅從施工過程中的每一道工序做出嚴格的要求是遠遠不夠的，必須有相應的.質(zhì)量檢查制度，而建立完善的質(zhì)檢制度、質(zhì)檢手段都必須經(jīng)過的論證。

　　所以，必須做好技術儲備，針對每一工序、每一施工工藝的具體情況提出不同的質(zhì)量驗收標準，以確保工程質(zhì)量。

　　2、材料問題。

　　相對于土建施工，裝飾工程有其固有的特點，主要的一面，就是其所需的材料種類繁多，并且，經(jīng)常有許多最新的材料的問題。因此，針對材料的問題，必須解決好材料的以下幾方面的問題。

　�。�1）材料供應。配合設計方確定所需材料的品牌、材質(zhì)、規(guī)格，精心測算所需材料的數(shù)量，組織材料商供貨。

　�。�2）材料采購，面對品類繁多的材料采購單，必須將數(shù)量(含實際損耗)、品牌、規(guī)格、產(chǎn)地等一一標識清楚，尺寸、材質(zhì)、模板等必須一次到位，以避免材料訂購不符，進而影響工程進度。

　�。�3）材料分類堆放。根據(jù)實際現(xiàn)場情況及進度情況，合理安排材料進場，對材料做進場驗收，抽檢抽樣，并報檢于甲方、設計單位、整理分類，根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地。

　�。�4）材料發(fā)放。使用追蹤，清驗。對于到場材料，清驗造冊登記，嚴格按照施工進度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且需對發(fā)放材料進行追蹤，避免材料丟失，或者浪費。

　　特別是要對型材下料這一環(huán)節(jié)嚴格控制。對于材料的庫存量，庫管員務必及時整理盤點，并注意對各材料分類堆放，易燃品，防潮品均需采取相就的材料保護措施。

　　3、施工的問題。

　　施工的關鍵是進度和質(zhì)量。對于進度，原則上按原施工組織計劃進行。但作為一個項目而言，現(xiàn)場情況千變?nèi)f化，如材料供應，設計變更等所難免，絕對不能模式化，必須根據(jù)實際情況進行調(diào)整，安排。施工質(zhì)量能否得于保證，最主要的是一定要嚴格按照相關的國家規(guī)范和有關標準的要求來完成每一工序，嚴禁偷工減料，必須貫徹執(zhí)行“三檢”制，即自檢、專檢、聯(lián)檢，通過層層的檢查，驗收后方允許進入下一道工序。從而確保整個工程的質(zhì)量。

　　4、人員管理的問題。

　　從一定意義上來說，人是決定工程成敗的關鍵。所有的工程項目均是通過人將材料組織而創(chuàng)造出來的。只有擁有一支富有創(chuàng)造力的、紀律嚴明的施工隊伍才能完成一項質(zhì)量優(yōu)良工程項目。

　　首先，必須營造出一種榮辱與共的氛圍，職責分明但不失親和力，讓所有的員工都感到自己是這個項目中的一員。這一些，就需要我們施工現(xiàn)場管理人員充分發(fā)揮自己的才智，對工人要獎罰分明，多鼓勵，多舉辦各類生產(chǎn)生活竟賽活動，從精神物質(zhì)上雙管齊下，培養(yǎng)凝聚力。其次，必須明確施工隊伍的管理體制，各崗位職責，權利明確，做到令出必行。一支紀律嚴明的施工隊伍，面對工期緊逼，技術復雜的工程，只有堅決服從指揮，才能按期保質(zhì)完成施工任務。

　　5、資料管理的問題。

　　一個項目的管理，除了材料、施工、技術、人員的管理認別，還有個不容忽視的問題就是資料的管理。任何項目的驗收，都必須有個竣工資料這一項，竣工資料所包含的材料合格證、檢驗報告、竣工圖、驗收報告、設計變更、測量記錄、隱蔽工程驗收單，有關技術參數(shù)測定驗收單、工作聯(lián)系函、工程簽證等等。都要求我們在整個項目施工過程中一一收集歸類存檔。如有遺漏，將給竣工驗收和項目結算帶來不必要的損失

　　四、實訓體會

　　實訓對我來說是個即熟悉又陌生的字眼，它是我平生第一次實踐，使我學到了很多知識。不過在施工安全方面還是存在許多問題，需要改進和完善，我的建議：

　　1、主要是電氣、設備防護、各種機械設備要有安全保護裝置。要有專門人員進行管理、使用維修和保養(yǎng)。電纜線路應采用“三相五線”接線方式。

　　2、進入現(xiàn)場人員必須戴好安全帽，按規(guī)定佩帶勞動保護用品。高處作業(yè)要戴安全帶，從事架工人員要取得特種作業(yè)操作證才能上崗等問題，需設立專門的安全小組日日抓，天天講，多培訓，防患于未然。

　　總而言之，施工現(xiàn)場的管理是一項較為復雜的工作，必須事無巨測，隨時做好防備工作，方方面面均需有所準備，同心協(xié)力，才能按時保質(zhì)的完成施工任務。

工程實訓報告15

　　一．實習目的：

　　1．聯(lián)系水準儀的安置、整平、瞄準與讀書和怎樣測定地面兩點間的高程；

　　2．掌握經(jīng)緯儀對中，整平，瞄準與讀書等基本操作要領；

　　3．掌握鋼尺量距的一般方法；

　　4．練習用經(jīng)緯儀配合小平板儀測繪地形圖；

　　5．培養(yǎng)學生綜合應用測量理論知識分析解決放樣中一般問題的能力。

　　二．實習要求：

　　1．掌握水準儀、經(jīng)緯儀、平板儀等一些主要一起的性能和如何操作使用；

　　2．掌握數(shù)據(jù)的計算和處理方法；

　　3．掌握地形圖測繪的基本方法，具有初步測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的工作能力；

　　4．掌握測設的基本方法。

　　三．實習任務；

　　1．控制點高程測量；

　　2．導線長度測量；

　　3．水平角度測量；

　　4．內(nèi)業(yè)計算；

　　5．測繪地形圖；

　　6．建筑物放樣，測量和管線測量。

　　四．實習項目與程序：

　　1．外業(yè)測量：

　　（1）測量控制點高程；

　�。�2）測量控制點間距離；

　�。�3）測量內(nèi)角。

　　2．內(nèi)業(yè)計算：

　�。�1）計算控制點間高差，推算各點間高程；

　�。�2）計算個控制點間距離及相對誤差；

　�。�3）計算個內(nèi)角閉合差及內(nèi)角；

　�。�4）根據(jù)以上計算數(shù)據(jù)推算個點坐標。

　　3．測繪地形圖：

　�。�1）將坐標范圍內(nèi)的控制點標定到圖紙上；

　�。�2）根據(jù)控制點周圍的地物地貌測量某些點的高程，再標在圖紙上。

　　4．施工測量：圓曲線，測量。

　　五．實習方法：

　　水準儀、經(jīng)緯儀、平板儀的使用。

　　1．測量的方法：

　�。�1）水準儀架在兩個控制點的中間，距離兩點大致相等。在前后兩點各立水準尺一把。

　�。�2）望遠鏡對準水準尺并推動，再將水準儀調(diào)平，調(diào)節(jié)三個腳螺旋，使得圓水準器旗袍居中，然后微調(diào)傾螺旋，從左邊的窗口看到水準管的氣泡閉合。

　�。�3）調(diào)水平微動螺旋，使得十子絲在水準尺上測得后視讀數(shù)和前視讀數(shù)并記錄下來。

　�。�4）三腳架架腿抬高或降低，重新測量后視讀數(shù)和前視讀數(shù)并記錄下來，測得高差不得超過5mm，否則重測。

　　2．角度測量的方法：

　　（1）經(jīng)緯儀架在控制點上，用腳螺旋進行對中，再伸縮架腿調(diào)節(jié)圓水準氣泡居中，然后調(diào)節(jié)腳螺旋使得水準管氣泡也居中。通過對中器觀察是否對中，否則反復調(diào)平。

　�。�2）望遠鏡調(diào)成盤左，對準左面的目標并制動，調(diào)節(jié)微傾和微動螺旋，使得十字絲瞄準目標，把配置度盤的按鈕拔出，記下讀數(shù)。順時針轉動照準部，對準右面的目標并制動，讀出右面的讀數(shù)，記錄讀數(shù)。

　�。�3）望遠鏡調(diào)成盤右，對準右面的目標并制動，調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)微傾和微動螺旋，是的十字絲瞄準目標，把配置度盤的按鈕拔出，記下讀數(shù)。逆時針轉動照準部，對準左面的目標并制動，讀出左邊的讀數(shù)，記錄讀數(shù)。

　　（4）兩次測量角之差不能超過40秒，否則重測。

　　3．距離測量的方法：

　�。�1）用前面的方法將經(jīng)緯儀對中整平，再進行定線。

　�。�2）然后用鋼尺沿著路線測出導線長度。

　�。�3）往返各測一次，兩次距離的相對誤差不能超過三千分之一，否則重測。

　　4．平板儀的使用：

　�。�1）立上三腳架，將平板固定，把圖紙也固定在平板上。

　�。�2）將平板儀的一邊靠在兩個控制點上，瞄準地面上的點，然后進行對中整平。

　　（3）整平后進行測繪。量出控制點到某地物的距離并且緊靠建筑物立標桿，通過平板儀瞄準標桿則確定了這個方向。根據(jù)比例尺換算成圖上距離，將地物地貌畫在圖上。

　�。�4）將所有坐標范圍內(nèi)的地物地貌全都畫在圖上，并用規(guī)定符號表示。

　　六、

　　1．距離往返測量相對誤差不超過1/3000；

　　2．水準儀高差測量中高差閉合差在容許值±12vn mm或±40L mm范圍內(nèi)；

　　3．測內(nèi)角時一測回中上、下半測回角值之差不得超過±40``。

　　七．計算成果和示意圖見測設數(shù)據(jù)計算表。

　　八．體會：

　　通過本次實習，鞏固了以前所學知識，掌握了水準儀、經(jīng)緯儀的基本操作，還有怎樣，學會了地形圖的繪制方法。從而積累了許多經(jīng)驗。

　�。ǎ保�、立標尺時，標尺除立直外還要選在重要的地方．因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方．同時要注意并點非越多越好．相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。

　　（２）、要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，利于作圖而且更有利于作圖的`準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數(shù)據(jù)的準確與否．但這兩周實習也給了我們不少教訓：由于某個數(shù)據(jù)的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真。還有一個組的團結也是至關重要的，他關系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內(nèi)的交流，徹底解決了以上問題。

　　實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。這告訴我們團結就是力量，我們以后工作的時候也是一樣，只有團結才能把事辦好。

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