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小區(qū)停車(chē)問(wèn)題調(diào)查報(bào)告（通用11篇）
在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天，報(bào)告使用的頻率越來(lái)越高，其在寫(xiě)作上具有一定的竅門(mén)。相信很多朋友都對(duì)寫(xiě)報(bào)告感到非�？鄲腊桑韵率切【幘恼淼男^(qū)停車(chē)問(wèn)題調(diào)查報(bào)告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
小區(qū)停車(chē)問(wèn)題調(diào)查報(bào)告 1
一、選題目的
隨著生活水平的提高，“停車(chē)難”的影響不僅僅局限于停車(chē)本身，還引發(fā)了一系列城市管理問(wèn)題，比如加重交通擁堵、引發(fā)公共糾紛等。近年來(lái)，由于私安地鎖、擠占草坪、占道堵路等停車(chē)問(wèn)題引發(fā)的鄰里糾紛、車(chē)輛剮蹭不在少數(shù)，停車(chē)問(wèn)題引發(fā)的治安事件和也時(shí)有發(fā)生。“停車(chē)難”還帶來(lái)了安全隱患，小區(qū)內(nèi)通道停車(chē)導(dǎo)致消防車(chē)、救護(hù)車(chē)無(wú)法快速抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。小區(qū)外占道停車(chē)則迫使人流、自行車(chē)流擠入機(jī)動(dòng)車(chē)流，易導(dǎo)致交通事故。因此，調(diào)查了解“停車(chē)難”的原因，解決“停車(chē)難”這一城市發(fā)展難題，已經(jīng)迫在眉睫！
二、調(diào)查的時(shí)間與方法
1、調(diào)查的方法：文獻(xiàn)收集分析法、問(wèn)卷調(diào)查法、實(shí)際蹲點(diǎn)法。
2、調(diào)查的時(shí)間：20xx年暑假
三、調(diào)查內(nèi)容
1、文獻(xiàn)收集成都市停車(chē)問(wèn)題
成都市中心區(qū)（二環(huán)路內(nèi)）面積約60km2，現(xiàn)狀人口約253萬(wàn)人，平均人口密度為4.16萬(wàn)人/km2。從現(xiàn)狀土地利用情況來(lái)看，中心區(qū)內(nèi)集中了量的行政企事業(yè)單位、型商場(chǎng)、中小學(xué)、甲級(jí)寫(xiě)字樓、老舊住宅區(qū)等，從停車(chē)需求來(lái)看，基本停車(chē)需求和社會(huì)停車(chē)需求均較，而停車(chē)泊位供給有限。隨著城市機(jī)動(dòng)車(chē)的快速發(fā)展，中心區(qū)停車(chē)矛盾越來(lái)越突出，并且已經(jīng)嚴(yán)重地影響了城市動(dòng)態(tài)交通的運(yùn)行。一成都市中心區(qū)停車(chē)現(xiàn)狀供需分析作為全國(guó)“私車(chē)第三城”，成都市小汽車(chē)歷年均以較高速度增長(zhǎng)，截至20xx年底，成都市中心城區(qū)小汽車(chē)約67.4萬(wàn)輛（不含貨車(chē)、摩托車(chē)等），千人小汽車(chē)擁有率約130輛。按上述千人指標(biāo)計(jì)算，中心區(qū)小汽車(chē)保有量約34萬(wàn)輛，根據(jù)國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)，要適應(yīng)車(chē)輛的正常周轉(zhuǎn)，車(chē)均車(chē)位的合理水平一般為1.2～1.4，如果按下限計(jì)算，則中心區(qū)停車(chē)泊位需求為41萬(wàn)個(gè)。根據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，二環(huán)路內(nèi)目前在政府部門(mén)備案的路外停車(chē)泊位僅約15萬(wàn)個(gè)（其中路外公共停車(chē)泊位約1萬(wàn)個(gè)），路內(nèi)停車(chē)泊位約7千個(gè)，由此可見(jiàn)現(xiàn)狀停車(chē)泊位供需矛盾非常突出。
2、蹲點(diǎn)觀察城市停車(chē)難的.現(xiàn)象
我通過(guò)蹲點(diǎn)調(diào)查10天，調(diào)查3小區(qū)，初步找到一些小區(qū)接到導(dǎo)致停車(chē)難的原因。
�。�1）車(chē)位利用不合理導(dǎo)致車(chē)位資源浪費(fèi)
沒(méi)有劃分停車(chē)位，小車(chē)打車(chē)都亂停，車(chē)與車(chē)之間間距很，導(dǎo)致車(chē)位資源浪費(fèi)。
�。�2）變活動(dòng)場(chǎng)所為車(chē)位
有些小區(qū)沒(méi)有停車(chē)的條件，物管直接將籃球架等活動(dòng)場(chǎng)所拆除，變活動(dòng)區(qū)域?yàn)檐?chē)位以緩減停車(chē)難的問(wèn)題。
�。�3）汽車(chē)只能路邊靠
有些小區(qū)因?yàn)檐?chē)位緊張，迫不得已將汽車(chē)移到路邊�？�，而有些小區(qū)因停車(chē)收費(fèi)不合理不愿將車(chē)停放于小區(qū)，也將車(chē)停放在小區(qū)外的道路上，這樣的現(xiàn)象導(dǎo)致堵塞道路影響交通，也影響行人的安全。
結(jié)論：許多小區(qū)因?yàn)闆](méi)有成熟的停車(chē)條件，如：車(chē)位不夠，停車(chē)收費(fèi)不合理等原因，使得停車(chē)位緊張。而一些小區(qū)的停車(chē)位利用率較低，浪費(fèi)了停車(chē)資源。
小區(qū)停車(chē)問(wèn)題調(diào)查報(bào)告 2
調(diào)查時(shí)間：
20xx年3月3日
調(diào)查地點(diǎn)：
育才小區(qū)
調(diào)查人員：
蔣志敏
葉璇
調(diào)查結(jié)果：
1、好現(xiàn)象：小區(qū)內(nèi)有車(chē)庫(kù)、地下室；設(shè)置了防火工具滅火栓；還種有各種各樣的花草樹(shù)木等。
2、壞現(xiàn)象：居民意識(shí)很差，垃圾隨手亂扔現(xiàn)象很?chē)?yán)重；即使是垃圾箱外面也有很多垃圾，沒(méi)有很好地利用起來(lái)。有錢(qián)人家車(chē)輛很高級(jí)，可是卻亂停車(chē)。閑著沒(méi)事干的人愛(ài)打麻將，而且發(fā)出的'噪音很；小區(qū)里明顯缺少公共的娛樂(lè)場(chǎng)所以及健身材器等設(shè)置。
提出建議：
請(qǐng)小區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人員添置健身材器；要求家根據(jù)指定地點(diǎn)將車(chē)停在車(chē)庫(kù)里；在各個(gè)顯眼處張貼環(huán)保公告；禁止亂扔、亂倒垃圾；禁止在小區(qū)公共場(chǎng)所打麻將、喧嘩等；讓生活在小區(qū)的每一個(gè)居民都擁有一個(gè)安全、衛(wèi)生、健康的生活環(huán)境。
小區(qū)停車(chē)問(wèn)題調(diào)查報(bào)告 3
調(diào)查時(shí)間：
20xx-2-11
調(diào)查地點(diǎn)：
幸福小區(qū)、惠豐小區(qū)
調(diào)查人：
組長(zhǎng)：吳怡萱、宋金泉
調(diào)查人：
組員：董航、劉非凡、李東澤、靖耀文、王卓
班級(jí)：08級(jí)6班
為了了解兩個(gè)小區(qū)停車(chē)狀況區(qū)別及其原因，兩個(gè)組長(zhǎng)首先制定了調(diào)查計(jì)劃：首先對(duì)私家車(chē)和車(chē)位的數(shù)量及停車(chē)狀況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，再對(duì)小區(qū)居民進(jìn)行采訪，最后進(jìn)行討論，以此得到比較全面的結(jié)論。
組長(zhǎng)首先帶領(lǐng)組員們分別對(duì)兩個(gè)小區(qū)私家車(chē)數(shù)量、車(chē)位的數(shù)量及停車(chē)狀況等情況進(jìn)行了調(diào)查，結(jié)果匯總后進(jìn)行了分析，分析如下：
幸福小區(qū)沒(méi)有明確的車(chē)位，私家車(chē)一般都停在樓前、花壇前或樹(shù)下等空地處，雖然小區(qū)大，車(chē)輛較多，但只占了大約70%到80%的空地，沒(méi)有對(duì)居民正常的生活和出行產(chǎn)生太大影響，只是由于管理不夠規(guī)范，有的地方顯得比較亂。
而惠豐小區(qū)的情況與之截然相反，因?yàn)樵诮ㄔO(shè)小區(qū)時(shí)，開(kāi)發(fā)商設(shè)計(jì)了地下停車(chē)場(chǎng)，所以地上只設(shè)計(jì)了少量停車(chē)位和車(chē)庫(kù)。但由于地下停車(chē)位收費(fèi)且沒(méi)有車(chē)庫(kù)的私人性，所以至今仍有很多空余，不愿購(gòu)買(mǎi)地下停車(chē)位的車(chē)主們就把車(chē)停在地上的免費(fèi)停車(chē)位里，沒(méi)有搶到車(chē)位的就把車(chē)停在道路兩邊，阻礙了交通、不夠安全，而且看著十分凌亂。
接下來(lái)，我們又采訪了兩個(gè)小區(qū)的一些居民，兩個(gè)小區(qū)里的很多居民也有同樣的看法�；葚S小區(qū)的李阿姨就對(duì)我們說(shuō)：“現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)的人是越來(lái)越多，為了找一個(gè)位置好一點(diǎn)的車(chē)位，我天天都要提前幾分鐘從單位回家，稍晚一點(diǎn)車(chē)位就沒(méi)了。”而很多沒(méi)辦法提前下班的`居民更是天天找不到車(chē)位，只能在路邊停車(chē)，考驗(yàn)技術(shù)又不安全，這令他們苦惱不堪。
幸福小區(qū)的居民雖然沒(méi)有停車(chē)難的問(wèn)題，但仍有其他與停車(chē)有關(guān)的問(wèn)題，居住在幸福小區(qū)的王阿姨就有一些看法：“有時(shí)候，一些車(chē)主把車(chē)停在人行道上，影響了我們走路的人經(jīng)過(guò)，尤其是拿著很多東西的時(shí)候，真的很不方便�！�
對(duì)于這些情況，我們小組的同學(xué)們給兩個(gè)小區(qū)各提出了一些建議：
1、幸福小區(qū)的停車(chē)基本不成問(wèn)題，但沒(méi)有明確的車(chē)位，車(chē)輛停在樓前、花壇前或樹(shù)下的空地處顯得比較亂，小區(qū)人流量大，也不夠安全，建議小區(qū)將停車(chē)規(guī)范化，劃定一部分區(qū)域?yàn)橥＼?chē)位，讓居民統(tǒng)一停車(chē)，這樣既整齊劃一，又方便管理、保證了居民車(chē)輛的安全。
2、惠豐小區(qū)有明顯的車(chē)多車(chē)位少的問(wèn)題，而收費(fèi)的地下停車(chē)位不受歡迎使問(wèn)題更加嚴(yán)重，建議小區(qū)擴(kuò)大建設(shè)，增加地上停車(chē)位的數(shù)量，也可以短時(shí)間內(nèi)降低地下停車(chē)位的價(jià)格，號(hào)召車(chē)主購(gòu)買(mǎi)地下停車(chē)位，以此解決地上車(chē)滿(mǎn)為患的問(wèn)題。
其實(shí)，要想從根本上解決小區(qū)停車(chē)難的問(wèn)題，并不能單純依靠增加車(chē)位，還要讓居民提高意識(shí)，鼓勵(lì)其購(gòu)買(mǎi)收費(fèi)的停車(chē)位。或者使用最簡(jiǎn)單、環(huán)保的辦法：號(hào)召大家不購(gòu)買(mǎi)私家車(chē)，使用公共交通工具，這樣既解決了停車(chē)難的問(wèn)題，又保護(hù)了環(huán)境，可謂是一舉兩得。
小區(qū)停車(chē)問(wèn)題調(diào)查報(bào)告 4
“停車(chē)難”這個(gè)問(wèn)題在現(xiàn)在的北京城里簡(jiǎn)直是隨處可見(jiàn)，隨著社會(huì)的進(jìn)步，物質(zhì)、科技、經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我們的生活也在發(fā)生著質(zhì)的飛躍，還記得我小的時(shí)候路面上還沒(méi)有多少汽車(chē)，聽(tīng)說(shuō)誰(shuí)家能有一輛“私家車(chē)”那就是有錢(qián)人了�，F(xiàn)在已經(jīng)不是有沒(méi)有車(chē)的問(wèn)題了，而是有什么車(chē)。車(chē)多了車(chē)高級(jí)了，那總得有地方停啊，我們要上班、要逛商場(chǎng)、要旅游最后還要回家，為了方便都需要用汽車(chē)來(lái)代步，那么我們每去一個(gè)地方都需要有停車(chē)的地方，可是我們生活的地方有這多的地方停車(chē)嗎？在這里我引用一個(gè)數(shù)據(jù)：去年12月18日，北京機(jī)動(dòng)車(chē)保有量突破400萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到4001426輛，駕駛員達(dá)567.9萬(wàn)人。首都機(jī)動(dòng)車(chē)保有量突破100萬(wàn)輛用時(shí)48年，100－200萬(wàn)輛用時(shí)6年半，200－300萬(wàn)輛用時(shí)3年9個(gè)月，300－400萬(wàn)輛僅用時(shí)兩年7個(gè)月。沒(méi)人能想到汽車(chē)的發(fā)展如此之快——北京機(jī)動(dòng)車(chē)保有量跨入400萬(wàn)時(shí)代而且可以肯定用不了多久就會(huì)到達(dá)500萬(wàn)輛。我們現(xiàn)在有這么多的車(chē)，如果都跑上公路那一定是相當(dāng)?shù)膲延^的，但是我們肯定是不能這樣做的，我們還需要休息還需要停車(chē)，停車(chē)就需要停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)位就需要有地方把我們的代步工具停下。好了下問(wèn)題來(lái)了，我們停在那里呢？
對(duì)此我在20xx-1-30至20xx-2-21日對(duì)于我所在的小區(qū)“魯谷新嵐大廈社區(qū)”進(jìn)行了關(guān)于停車(chē)問(wèn)題的居民調(diào)查，調(diào)查采用走訪面談的形式進(jìn)行。對(duì)于小區(qū)居民和物業(yè)在看待停車(chē)的問(wèn)題上做了初步的調(diào)查和分析。具體調(diào)查結(jié)果如下：
一、新嵐大廈社區(qū)基本情況
新嵐大廈社區(qū)1998年建設(shè)完成并開(kāi)始入住，占地約0.178平方公里，常住居民2324戶(hù)，總?cè)丝诩s5300人。居民區(qū)由三座塔樓和兩座“高板”組成，當(dāng)然這里還有地下室和流動(dòng)人口。然而對(duì)于這樣的小區(qū)所設(shè)立的停車(chē)位確只有不到400個(gè)。
二、對(duì)于居民停車(chē)的各種問(wèn)題
�。ㄒ唬�、停車(chē)場(chǎng)和固定車(chē)位
在新嵐大廈小區(qū)內(nèi)圍著住宅樓有一圈停車(chē)場(chǎng)，大約可以停放200輛車(chē)，另外單獨(dú)分出一個(gè)停車(chē)場(chǎng)可以停150余輛車(chē)，算上臨時(shí)停車(chē)位和其他非正規(guī)的停車(chē)位大約有400個(gè)。由于固定停車(chē)位非常緊張，很多的家用車(chē)是沒(méi)有固定車(chē)位的，所以導(dǎo)致大部分車(chē)輛在小區(qū)內(nèi)出現(xiàn)亂停亂放的情況。雖然停車(chē)場(chǎng)的管理公司對(duì)于停車(chē)位的安排進(jìn)行了多方面的協(xié)調(diào)，但是仍然不能滿(mǎn)足停車(chē)位緊張的問(wèn)題。
�。ǘ�、居民對(duì)于停車(chē)場(chǎng)的看法
在走訪過(guò)程中我了解到，很多居民在剛?cè)胱⌒^(qū)的前2、3年里，停車(chē)并不是什么難是，不要說(shuō)固定車(chē)位了，就連劃分出的可以停車(chē)的地方也沒(méi)有多少車(chē)輛停放，從2004年后小區(qū)的車(chē)輛開(kāi)始大量增加，也開(kāi)始了對(duì)于停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)和管理，并開(kāi)始出售固定停車(chē)位，小區(qū)內(nèi)的車(chē)輛也是逐漸增加起來(lái)。不過(guò)找到一個(gè)停車(chē)的地方還是有的，但到了2008年后就覺(jué)得小區(qū)內(nèi)的車(chē)輛突然暴增，原本比較寬松的小區(qū)道路也開(kāi)始因?yàn)樯舷掳喔叻宥_(kāi)始擁堵。特別是那些沒(méi)有固定車(chē)位的住戶(hù)，每天晚上下班回家停車(chē)問(wèn)題就成為他們頭疼的事情，小區(qū)的路邊、綠地、公共休息區(qū)等，只要是空地就可以停進(jìn)去，到了最后甚至都要停在小區(qū)內(nèi)的路中間。很多被訪者對(duì)此表示很無(wú)奈，小區(qū)的地方就這么大，也是很多年前規(guī)劃好的不可能在再擴(kuò)大范圍，也知道這種停車(chē)的方法會(huì)給很多居民帶來(lái)不便，但是確實(shí)
沒(méi)有辦法也是，如果停在小區(qū)外面就會(huì)算作違章，這幾年對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)亂停亂放的處罰力度的加大也不敢冒險(xiǎn)停在外面只能在小區(qū)內(nèi)擠擠，也是確實(shí)沒(méi)有辦法，只能在每次停車(chē)的時(shí)候放一張“挪車(chē)”聯(lián)系電話(huà)的紙條放在擋風(fēng)玻璃前，以便可以再“礙事”的時(shí)候隨時(shí)聯(lián)系上。
�。ㄈ┪飿I(yè)和停車(chē)場(chǎng)管理的難處
由于小區(qū)內(nèi)的私家車(chē)數(shù)量激增，也給停車(chē)場(chǎng)的管理帶來(lái)了嚴(yán)峻的考驗(yàn)，很多沒(méi)有買(mǎi)到停車(chē)位的住戶(hù)要求幫助他們找到合適停車(chē)的地方，而那些已經(jīng)買(mǎi)到車(chē)位的住戶(hù)則認(rèn)為車(chē)場(chǎng)管理不能很好的保障他們車(chē)輛。由于停車(chē)位的緊張和對(duì)于管理帶來(lái)的不滿(mǎn)，停車(chē)場(chǎng)內(nèi)已經(jīng)多次發(fā)生惡意劃傷汽車(chē)的事情，很多停車(chē)位的車(chē)輛屬于高檔車(chē)，被劃后車(chē)主非常不滿(mǎn)經(jīng)常出現(xiàn)與車(chē)場(chǎng)管理的糾紛，對(duì)此停車(chē)場(chǎng)也非常的無(wú)奈，人手有限且劃車(chē)多發(fā)生在午夜或凌晨防范起來(lái)有很大的難度，只能是賠禮道歉聽(tīng)人指責(zé)，并且對(duì)于之后停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)尤其是固定車(chē)位的收費(fèi)加大了難度。對(duì)此車(chē)場(chǎng)管理公司連同物業(yè)在小區(qū)內(nèi)開(kāi)辟了3片新的停車(chē)區(qū)域，增加了約50個(gè)停車(chē)位，不過(guò)就算這樣仍然很難滿(mǎn)足小區(qū)的停車(chē)需要，通過(guò)對(duì)物業(yè)的走訪調(diào)查，本小區(qū)的居民擁有的私家車(chē)已經(jīng)超過(guò)了700輛，對(duì)于現(xiàn)在的小區(qū)現(xiàn)有停車(chē)位來(lái)說(shuō)超出了大約250~300個(gè)車(chē)位，再加上每到節(jié)假日等“重點(diǎn)時(shí)段”對(duì)于小區(qū)內(nèi)的車(chē)位安排可以說(shuō)是“見(jiàn)縫插針”，同是為了避免出現(xiàn)刮擦和惡意劃車(chē)的問(wèn)題，所有的工作人員都要上崗巡邏和疏導(dǎo)、停車(chē)，就算這樣也常常會(huì)“費(fèi)力不討好”。管理人員也非常的無(wú)奈。
�。ㄋ模┬^(qū)外——街邊停車(chē)
小區(qū)內(nèi)不能滿(mǎn)足居民的停車(chē)后，很多居民就開(kāi)始向外尋求車(chē)位，小區(qū)周邊的道路每天晚上就成為了大型免費(fèi)停車(chē)場(chǎng)，雖然有冒著被貼條的風(fēng)險(xiǎn)但是也是沒(méi)有辦法的辦法，每天早上6~7點(diǎn)在“貼條的”還沒(méi)出來(lái)前趕緊開(kāi)走，就這樣打著游擊。然而沒(méi)過(guò)多久發(fā)生了一件讓居民更難以忍受的事情，小區(qū)外的路面被路政部門(mén)劃分為收費(fèi)停車(chē)區(qū)域，并有專(zhuān)人收費(fèi)，這讓本來(lái)就沒(méi)的地方停車(chē)的居民更加的惱火，雙方也因?yàn)檫@件事多次發(fā)生沖突，幸好派出所就在附近才沒(méi)有讓事態(tài)進(jìn)一步惡化。而從今年春節(jié)前開(kāi)始也再?zèng)]看見(jiàn)過(guò)有收費(fèi)人員，停車(chē)用的錐筒也不知被誰(shuí)扔開(kāi)，現(xiàn)在這個(gè)所謂的收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)名存實(shí)亡，而那些因?yàn)椴幌肼闊┒I(mǎi)了停車(chē)位的居民只能自己管自己了，對(duì)于這種做法他們相當(dāng)?shù)膽嵟�，錢(qián)給了人跑了打著路政的.旗號(hào)招搖撞騙，當(dāng)時(shí)管理合同和委托書(shū)都是公式出來(lái)才覺(jué)得有保證才交的錢(qián)，而現(xiàn)在什么也沒(méi)得找兒，就剩那幾個(gè)破爛的錐筒放在那里，還有老百姓涼透了的心。
三、對(duì)于幫助小區(qū)停車(chē)的想法和建議
對(duì)于小區(qū)內(nèi)的停車(chē)難問(wèn)題，每位車(chē)主都有自己的想法，主要集中在一下幾個(gè)方面。
（一）加蓋停車(chē)場(chǎng)
在小區(qū)附近的建立立體停車(chē)場(chǎng)，停車(chē)場(chǎng)可以收費(fèi)比一般的路面價(jià)格稍微高一點(diǎn)也可以接受，立體停車(chē)場(chǎng)對(duì)于車(chē)輛的承載輛比一般的路面停車(chē)位可以多很多，而起有房頂?shù)能?chē)輛也會(huì)相對(duì)更干凈一些。
�。ǘ⿲⑿^(qū)內(nèi)的人防設(shè)施改建
新嵐大廈小區(qū)內(nèi)的高層建筑下有底下2層的空間可以使用，目前第一層用于出租房屋供流動(dòng)人員居住，地下二層一直閑置，如可以加以利用可以分擔(dān)部分路面停車(chē)的壓力。對(duì)于地下空間我從物業(yè)了解到，地下二層約有10000平米，如果換成停車(chē)位，可以提供大約150~200輛車(chē)停放。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)監(jiān)控設(shè)備和停車(chē)場(chǎng)管理
很多居民反映說(shuō)停車(chē)場(chǎng)的監(jiān)控設(shè)備老舊，很多刮擦和劃車(chē)事件發(fā)生后，在監(jiān)控錄像中無(wú)法看清具體情況，導(dǎo)致責(zé)任不清。由于現(xiàn)在已經(jīng)有很多的車(chē)輛在小內(nèi)，尤其是在上下班高峰和節(jié)假日等出行時(shí)段，加強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)的管理保障車(chē)主的利益是必須的，如果不能那么大家只能集體抵制收費(fèi)。
經(jīng)過(guò)這數(shù)日的調(diào)查，我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在居民對(duì)于停車(chē)難的事基本都理解，大家收入逐漸增加，而車(chē)價(jià)不斷下降，買(mǎi)車(chē)對(duì)于現(xiàn)在擁有正當(dāng)收入的家庭來(lái)說(shuō)已經(jīng)不是什么難事，大多數(shù)人也認(rèn)為擁有自己的車(chē)在很多事情是擁有了便捷的條件，讓辦事效率大大提高。但也不可否認(rèn)的，由于車(chē)輛的增加停車(chē)的壓力也逐漸變大，經(jīng)常在一個(gè)地方找半天找不到一個(gè)能停車(chē)的空位。北京人多密度也大，在有限的空間里汽車(chē)的數(shù)量不斷膨脹，路面承載力雖然勉強(qiáng)可以滿(mǎn)足需要，但是停車(chē)位緊缺的問(wèn)題正在逐漸顯現(xiàn)出來(lái)，雖然政府在很多地方加蓋停車(chē)場(chǎng)，但是目前我所見(jiàn)到的都是路面停車(chē)場(chǎng)，立體停車(chē)場(chǎng)非常少見(jiàn)，也許是因?yàn)榱Ⅲw停車(chē)場(chǎng)投資高收益少，讓商家覺(jué)得無(wú)利可圖，但如果將它轉(zhuǎn)變?yōu)檎袨椴坏梢詼p輕停車(chē)壓力，同事也是對(duì)老百姓的福利措施。
另外提倡公共交通和騎車(chē)出行也是可以緩解停車(chē)的一個(gè)方面，我們的路面公共交通由于私家車(chē)的增加也變的擁堵和緩慢，加開(kāi)新的公交專(zhuān)用道提高公共交通的速度我認(rèn)為勢(shì)在必行�？上驳氖俏覀兊能壍澜煌ㄕ谌找鎵汛螅罔F6號(hào)線(xiàn)預(yù)計(jì)今年年底全面通車(chē)，地鐵的覆蓋面積增加可以更好的讓出行的選擇更加多樣。解決“停車(chē)難”不能只是局限有增加更多的停車(chē)場(chǎng)，關(guān)鍵還是要看人們是否能更合理的利用自己的汽車(chē)，真正做到“綠色出行”。
小區(qū)停車(chē)問(wèn)題調(diào)查報(bào)告 5
一、調(diào)查背景：
隨著生活水平的提高，“停車(chē)難”的影響不僅僅局限于停車(chē)本身，還引發(fā)了一系列城市管理問(wèn)題。
“停車(chē)難”加重交通擁堵�！巴＼�(chē)難”引發(fā)公共糾紛。近年來(lái)，由于私安地鎖、擠占草坪、占道堵路等停車(chē)問(wèn)題引發(fā)的鄰里糾紛、車(chē)輛剮蹭，不在少數(shù)，停車(chē)問(wèn)題引發(fā)的治安事件和暴力沖突也時(shí)有發(fā)生。“停車(chē)難”還帶來(lái)了安全隱患。小區(qū)內(nèi)通道停車(chē)導(dǎo)致消防車(chē)、救護(hù)車(chē)無(wú)法快速抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。小區(qū)外占道停車(chē)則迫使人流、自行車(chē)流擠入機(jī)動(dòng)車(chē)流，易導(dǎo)致交通事故。因此，解決“停車(chē)難”這一城市發(fā)展難題，已經(jīng)迫在眉睫！
二、調(diào)查目的：
1.對(duì)小區(qū)停車(chē)問(wèn)題進(jìn)行對(duì)比分析。
2.調(diào)查該小區(qū)的住戶(hù)對(duì)停車(chē)有什么問(wèn)題的。
3.通過(guò)調(diào)查,增長(zhǎng)自己與他人的交流能力.
4.調(diào)查小區(qū)居民的公共意識(shí)。
5.調(diào)查物管對(duì)停車(chē)位管理重視程度。
三、調(diào)查意義：
1.合理的管理停車(chē)位問(wèn)題可以改善小區(qū)環(huán)境條件。
2.提高公民的公共素質(zhì).
3.減少糾紛，創(chuàng)造更好的生活環(huán)境.
4.通過(guò)調(diào)查結(jié)果反應(yīng)為居民的生活環(huán)境改善提供一定的幫組。
四、調(diào)查方法：
(一)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查記錄法：
觀察了解岷江小區(qū)的停車(chē)情況、車(chē)位分布情況，以及車(chē)位數(shù)量。
(二)走訪詢(xún)問(wèn)法：
通過(guò)對(duì)居住小區(qū)的的住戶(hù)了解近幾年對(duì)停車(chē)問(wèn)題有沒(méi)什么意見(jiàn)，以及是否有車(chē)。
(三)問(wèn)卷調(diào)查法：
通過(guò)對(duì)該小區(qū)的一些住戶(hù)抽樣調(diào)查填寫(xiě)問(wèn)卷，最后統(tǒng)計(jì)該數(shù)據(jù)，匯成表格形式。
五、調(diào)查時(shí)間：xx年1月16日—xx年1月21日
六、調(diào)查地點(diǎn)：
成都市都江堰岷江小區(qū)
七、調(diào)查情況：
岷江小區(qū)停車(chē)情況總體一般，呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：
車(chē)子越來(lái)越多，減少了綠化的面積還是不夠停車(chē)，占用了路道停車(chē)，不方便出行。很多住戶(hù)沒(méi)有自己的車(chē)位，占用別人的車(chē)位而產(chǎn)糾紛。
八、問(wèn)題現(xiàn)狀：
1.缺少整體規(guī)劃
該小區(qū)是老小區(qū)了，有一定的年份了，小區(qū)居民樓本身就缺少規(guī)劃，比較密集，因此綠化情況就同樣缺少規(guī)劃，不成片。車(chē)庫(kù)少，車(chē)位不夠。
2.個(gè)別市民公共意識(shí)不強(qiáng)
在調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)，個(gè)別居民把自己的車(chē)亂停亂放。
針對(duì)此問(wèn)題的可行方案及方案分析
造成住宅區(qū)停車(chē)難問(wèn)題的原因是諸方面的。有小區(qū)建筑規(guī)劃問(wèn)題，有技術(shù)設(shè)計(jì)問(wèn)題，有開(kāi)發(fā)商利益問(wèn)題，有土地資源問(wèn)題等等。
方案1：多方面加強(qiáng)小區(qū)停車(chē)資源建設(shè)。
第一，挖掘潛力。多開(kāi)發(fā)停車(chē)場(chǎng)地。新建的小區(qū)要建好停車(chē)場(chǎng)。在開(kāi)發(fā)建設(shè)時(shí)考慮好停車(chē)配套問(wèn)題，必須按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)配建停車(chē)位，老的小區(qū)可將一些閑置空地開(kāi)發(fā)建設(shè)成臨時(shí)或長(zhǎng)久的停車(chē)場(chǎng)，充分利用小區(qū)內(nèi)的場(chǎng)地資源以緩解小區(qū)內(nèi)的停車(chē)場(chǎng)。第二，加強(qiáng)小區(qū)停車(chē)管理工作。在小區(qū)里劃線(xiàn)定位，統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一監(jiān)管，指定停車(chē)泊位，營(yíng)造一種秩序井然、交通方便的生活環(huán)境。第三，建設(shè)一些透綠停車(chē)位。小區(qū)內(nèi)應(yīng)提倡種植高桿樹(shù)木，將樹(shù)下的土地鋪上帶孔地磚用于停車(chē)，將耐壓類(lèi)草種于地磚的孔中，而不耐壓的花草種于墻角或起伏不平的地面上，使綠化與停車(chē)有機(jī)結(jié)合起來(lái)。第四，利用好公共停車(chē)場(chǎng)。小區(qū)應(yīng)充分考慮公眾停車(chē)方便的.基礎(chǔ)上，統(tǒng)一規(guī)劃，建設(shè)社會(huì)化管理的停車(chē)場(chǎng)，同時(shí)完善停車(chē)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)機(jī)制，大力倡導(dǎo)有車(chē)族文明停車(chē)。第五，設(shè)置一些臨時(shí)停車(chē)點(diǎn)。以確保小區(qū)主要道路通暢為主，對(duì)小區(qū)內(nèi)寬度在4米以上的道路，在不影響消防通道的前提下，允許單邊有序停放小形機(jī)動(dòng)車(chē)。最后，在停車(chē)難的現(xiàn)實(shí)面前，有車(chē)族和停車(chē)場(chǎng)管理者相互配合理解、埋怨、推卸責(zé)任等都無(wú)助于問(wèn)題的解決。只有大家共同努力，采取切實(shí)有效的措施，才能真正讓停車(chē)變得不再難。
方案2：不斷改造，多方向開(kāi)發(fā)，合理規(guī)劃，有效管理。
第一，持續(xù)不斷的進(jìn)行改造。針對(duì)老舊小區(qū)，應(yīng)該不斷將小區(qū)資源進(jìn)行重新規(guī)劃，比如將一些沒(méi)有必要公共設(shè)施集中，節(jié)約面積。實(shí)現(xiàn)居住區(qū)的多次開(kāi)發(fā)或規(guī)劃。
第二，對(duì)小區(qū)車(chē)位統(tǒng)一管理，擋住外來(lái)車(chē)。物業(yè)管理部門(mén)要對(duì)住宅區(qū)內(nèi)的停車(chē)資源進(jìn)行統(tǒng)一管理，將有限的資源應(yīng)用給廣的住宅居民。避免外來(lái)車(chē)或者其它社會(huì)車(chē)輛占用小區(qū)資源。也避免因私搭亂占引起的矛盾。
第三，要把停車(chē)問(wèn)題，列入開(kāi)發(fā)商建設(shè)的規(guī)劃中。通過(guò)管理部門(mén)審核把關(guān)，要求開(kāi)發(fā)商在桂發(fā)小區(qū)建設(shè)時(shí)，除了對(duì)小區(qū)住宅、綠化、公共設(shè)施進(jìn)行規(guī)劃外，對(duì)停車(chē)位不但要進(jìn)行細(xì)致規(guī)劃，更要有一定增長(zhǎng)余量。杜絕或減緩?fù)＼?chē)問(wèn)題的增長(zhǎng)。
解決“停車(chē)難”還是要立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，在城市建設(shè)中，要把停車(chē)問(wèn)題作為建設(shè)規(guī)劃的一部分。同時(shí)，針對(duì)現(xiàn)存的問(wèn)題，需要政府和相關(guān)管理部門(mén)出臺(tái)相應(yīng)的管理政策，促進(jìn)和加強(qiáng)現(xiàn)有資源的管理。最后，全社會(huì)應(yīng)該正確認(rèn)識(shí)和重視“停車(chē)難”問(wèn)題，從每個(gè)人做起，加強(qiáng)自我管理。為緩解停車(chē)難問(wèn)題作出自己的貢獻(xiàn)。
調(diào)查感悟總結(jié)
解決“停車(chē)難”還是要立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，在城市建設(shè)中，要把停車(chē)問(wèn)題作為建設(shè)規(guī)劃的一部分。同時(shí)，針對(duì)現(xiàn)存的問(wèn)題，需要政府和相關(guān)管理部門(mén)出臺(tái)相應(yīng)的管理政策，促進(jìn)和加強(qiáng)現(xiàn)有資源的管理。
小區(qū)停車(chē)問(wèn)題調(diào)查報(bào)告 6
一、調(diào)查背景
隨著人們生活水平的提高，汽車(chē)已成為許多家庭的主要交通工具。然而，小區(qū)停車(chē)問(wèn)題也日益凸顯，給居民的生活帶來(lái)了諸多不便。為了解小區(qū)停車(chē)問(wèn)題的現(xiàn)狀，尋求有效的解決方案，我們對(duì)xx進(jìn)行了一次深入調(diào)查。
二、調(diào)查目的
了解小區(qū)停車(chē)問(wèn)題的現(xiàn)狀，包括停車(chē)位數(shù)量、停車(chē)需求、停車(chē)管理等方面。
分析小區(qū)停車(chē)問(wèn)題產(chǎn)生的原因。
提出解決小區(qū)停車(chē)問(wèn)題的建議和措施。
三、調(diào)查方法
實(shí)地觀察：對(duì)小區(qū)內(nèi)的停車(chē)位、停車(chē)情況進(jìn)行實(shí)地觀察。
問(wèn)卷調(diào)查：向小區(qū)居民發(fā)放問(wèn)卷，了解他們對(duì)停車(chē)問(wèn)題的看法和需求。
訪談：與小區(qū)物業(yè)管理人員、業(yè)主代表進(jìn)行訪談，獲取更多關(guān)于停車(chē)問(wèn)題的信息。
四、調(diào)查結(jié)果
1、小區(qū)停車(chē)位數(shù)量不足
小區(qū)內(nèi)共有居民xx戶(hù)，而停車(chē)位僅有xx個(gè)，停車(chē)位與居民戶(hù)數(shù)的比例為xx，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足居民的停車(chē)需求。
特別是在晚上和周末，小區(qū)內(nèi)的.停車(chē)位更是緊張，很多居民不得不將車(chē)停在小區(qū)周邊的道路上，給交通帶來(lái)了一定的壓力。
2、停車(chē)管理不善
小區(qū)內(nèi)部分居民存在亂停車(chē)現(xiàn)象，如占用消防通道、綠化帶等，不僅影響了小區(qū)的環(huán)境美觀，還存在安全隱患。
小區(qū)物業(yè)對(duì)停車(chē)管理不夠嚴(yán)格，沒(méi)有及時(shí)制止亂停車(chē)行為，也沒(méi)有采取有效的措施來(lái)增加停車(chē)位。
3、停車(chē)需求不斷增加
隨著居民生活水平的提高，越來(lái)越多的家庭擁有了汽車(chē)，停車(chē)需求也在不斷增加。
同時(shí)，小區(qū)內(nèi)的商業(yè)活動(dòng)也日益頻繁，外來(lái)車(chē)輛的停放也給小區(qū)停車(chē)帶來(lái)了一定的壓力。
五、原因分析
1、小區(qū)規(guī)劃不合理
小區(qū)在建設(shè)時(shí)，沒(méi)有充分考慮到居民的停車(chē)需求，停車(chē)位數(shù)量規(guī)劃不足。
小區(qū)內(nèi)的道路狹窄，不便于車(chē)輛通行和停放。
2、物業(yè)管理不到位
小區(qū)物業(yè)對(duì)停車(chē)管理不夠重視，沒(méi)有制定有效的停車(chē)管理制度。
物業(yè)管理人員缺乏專(zhuān)業(yè)的停車(chē)管理知識(shí)和技能，不能及時(shí)有效地解決停車(chē)問(wèn)題。
3、居民停車(chē)意識(shí)淡薄
部分居民缺乏文明停車(chē)意識(shí)，存在亂停車(chē)現(xiàn)象。
居民對(duì)小區(qū)停車(chē)問(wèn)題的關(guān)注度不夠，沒(méi)有積極參與到停車(chē)管理中來(lái)。
六、建議和措施
1、優(yōu)化小區(qū)規(guī)劃
對(duì)小區(qū)進(jìn)行重新規(guī)劃，合理利用小區(qū)內(nèi)的空間，增加停車(chē)位數(shù)量。
拓寬小區(qū)內(nèi)的道路，提高車(chē)輛通行和停放的便利性。
2、加強(qiáng)物業(yè)管理
小區(qū)物業(yè)應(yīng)制定嚴(yán)格的停車(chē)管理制度，加強(qiáng)對(duì)停車(chē)秩序的管理。
物業(yè)管理人員應(yīng)加強(qiáng)巡邏，及時(shí)制止亂停車(chē)行為，對(duì)違規(guī)停車(chē)的居民進(jìn)行教育和處罰。
物業(yè)可以通過(guò)引入智能化停車(chē)管理系統(tǒng)，提高停車(chē)管理的效率和水平。
3、提高居民停車(chē)意識(shí)
加強(qiáng)對(duì)居民的宣傳教育，提高居民的文明停車(chē)意識(shí)。
鼓勵(lì)居民綠色出行，減少汽車(chē)使用量，緩解停車(chē)壓力。
建立居民參與停車(chē)管理的機(jī)制，讓居民積極參與到小區(qū)停車(chē)管理中來(lái)。
七、結(jié)論
通過(guò)本次調(diào)查，我們對(duì)小區(qū)停車(chē)問(wèn)題有了更深入的了解。小區(qū)停車(chē)問(wèn)題是一個(gè)復(fù)雜的社會(huì)問(wèn)題，需要政府、物業(yè)、居民等各方共同努力才能解決。我們相信，通過(guò)優(yōu)化小區(qū)規(guī)劃、加強(qiáng)物業(yè)管理、提高居民停車(chē)意識(shí)等措施的實(shí)施，小區(qū)停車(chē)問(wèn)題一定能夠得到有效解決，為居民創(chuàng)造一個(gè)更加安全、便捷、舒適的生活環(huán)境。
小區(qū)停車(chē)問(wèn)題調(diào)查報(bào)告 7
一、調(diào)查背景
隨著人們生活水平的不斷提高，汽車(chē)已經(jīng)成為許多家庭的主要交通工具。然而，在小區(qū)中，停車(chē)問(wèn)題卻日益凸顯，給居民的生活帶來(lái)了諸多不便。為了深入了解小區(qū)停車(chē)問(wèn)題的現(xiàn)狀，尋找有效的解決方案，我們進(jìn)行了此次調(diào)查。
二、調(diào)查目的
了解小區(qū)停車(chē)問(wèn)題的具體表現(xiàn)。
分析停車(chē)問(wèn)題產(chǎn)生的原因。
提出解決小區(qū)停車(chē)問(wèn)題的建議。
三、調(diào)查方法
問(wèn)卷調(diào)查：通過(guò)發(fā)放問(wèn)卷的方式，收集小區(qū)居民對(duì)停車(chē)問(wèn)題的.看法和建議。
實(shí)地觀察：對(duì)小區(qū)內(nèi)的停車(chē)情況進(jìn)行實(shí)地觀察，記錄車(chē)輛停放的位置、數(shù)量等信息。
訪談：與小區(qū)物業(yè)管理人員、居民代表進(jìn)行訪談，了解他們對(duì)停車(chē)問(wèn)題的認(rèn)識(shí)和解決思路。
四、調(diào)查結(jié)果
�。ㄒ唬┬^(qū)停車(chē)問(wèn)題的具體表現(xiàn)
1、停車(chē)難
小區(qū)內(nèi)車(chē)輛數(shù)量不斷增加，而停車(chē)位數(shù)量有限，導(dǎo)致很多居民無(wú)法找到合適的停車(chē)位。
部分居民為了停車(chē)，不得不將車(chē)輛停放在小區(qū)道路、綠化帶等非停車(chē)區(qū)域，影響了小區(qū)的交通秩序和環(huán)境美觀。
2、停車(chē)亂
一些居民在停車(chē)時(shí)不遵守規(guī)定，隨意停放車(chē)輛，導(dǎo)致小區(qū)內(nèi)車(chē)輛停放混亂，影響了其他居民的正常出行。
部分居民長(zhǎng)期占用他人停車(chē)位，引發(fā)了鄰里之間的矛盾和糾紛。
3、停車(chē)安全問(wèn)題
小區(qū)內(nèi)車(chē)輛停放密集，容易發(fā)生刮擦、碰撞等事故，給居民的財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了威脅。
一些居民在停車(chē)時(shí)不關(guān)閉車(chē)窗、車(chē)門(mén)，容易導(dǎo)致車(chē)內(nèi)財(cái)物被盜。
�。ǘ┩＼�(chē)問(wèn)題產(chǎn)生的原因
1、小區(qū)規(guī)劃不合理
部分老舊小區(qū)在建設(shè)時(shí)沒(méi)有充分考慮到居民的停車(chē)需求，停車(chē)位數(shù)量嚴(yán)重不足。
一些新建小區(qū)雖然規(guī)劃了一定數(shù)量的停車(chē)位，但由于設(shè)計(jì)不合理，導(dǎo)致停車(chē)位利用率不高。
2、車(chē)輛增長(zhǎng)速度過(guò)快
隨著居民生活水平的提高，越來(lái)越多的家庭購(gòu)買(mǎi)了汽車(chē)，導(dǎo)致小區(qū)內(nèi)車(chē)輛數(shù)量迅速增加。
部分居民擁有多輛汽車(chē)，進(jìn)一步加劇了停車(chē)難的問(wèn)題。
3、物業(yè)管理不善
小區(qū)物業(yè)對(duì)車(chē)輛停放的管理不到位，沒(méi)有及時(shí)引導(dǎo)居民規(guī)范停車(chē)，導(dǎo)致停車(chē)秩序混亂。
部分物業(yè)管理人員對(duì)違規(guī)停車(chē)的行為缺乏有效的監(jiān)管和處罰措施，使得停車(chē)問(wèn)題日益嚴(yán)重。
4、居民停車(chē)意識(shí)淡薄
一些居民在停車(chē)時(shí)只考慮自己的方便，不遵守停車(chē)規(guī)定，隨意停放車(chē)輛。
部分居民對(duì)停車(chē)安全問(wèn)題不夠重視，沒(méi)有采取有效的防范措施。
五、解決小區(qū)停車(chē)問(wèn)題的建議
1、合理規(guī)劃小區(qū)停車(chē)位
對(duì)老舊小區(qū)進(jìn)行改造，通過(guò)拓寬道路、拆除違章建筑等方式，增加停車(chē)位數(shù)量。
新建小區(qū)在規(guī)劃時(shí)，應(yīng)充分考慮居民的停車(chē)需求，合理布局停車(chē)位，提高停車(chē)位的利用率。
2、控制車(chē)輛增長(zhǎng)速度
政府可以通過(guò)出臺(tái)相關(guān)政策，如提高車(chē)輛購(gòu)置稅、限制車(chē)輛上牌數(shù)量等，控制車(chē)輛的增長(zhǎng)速度。
鼓勵(lì)居民綠色出行，選擇公共交通工具、步行、騎自行車(chē)等方式出行，減少對(duì)汽車(chē)的依賴(lài)。
3、加強(qiáng)物業(yè)管理
小區(qū)物業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛停放的管理，制定完善的停車(chē)管理制度，引導(dǎo)居民規(guī)范停車(chē)。
加大對(duì)違規(guī)停車(chē)行為的監(jiān)管和處罰力度，維護(hù)小區(qū)的停車(chē)秩序。
可以采用智能化停車(chē)管理系統(tǒng)，提高停車(chē)位的管理效率。
4、提高居民停車(chē)意識(shí)
加強(qiáng)對(duì)居民的宣傳教育，提高居民的停車(chē)意識(shí)，讓居民自覺(jué)遵守停車(chē)規(guī)定。
開(kāi)展文明停車(chē)活動(dòng)，評(píng)選文明停車(chē)示范戶(hù)，營(yíng)造良好的停車(chē)氛圍。
六、結(jié)論
小區(qū)停車(chē)問(wèn)題是一個(gè)涉及居民生活質(zhì)量和社區(qū)和諧的重要問(wèn)題。通過(guò)本次調(diào)查，我們對(duì)小區(qū)停車(chē)問(wèn)題的現(xiàn)狀有了更深入的了解，也分析了問(wèn)題產(chǎn)生的原因，并提出了相應(yīng)的解決建議。希望小區(qū)居民、物業(yè)管理人員和政府部門(mén)共同努力，采取有效措施，解決小區(qū)停車(chē)問(wèn)題，為居民創(chuàng)造一個(gè)安全、有序、舒適的居住環(huán)境。
小區(qū)停車(chē)問(wèn)題調(diào)查報(bào)告 8
一、調(diào)查背景與目的
隨著城市化進(jìn)程的加快，私家車(chē)數(shù)量急劇增加，小區(qū)停車(chē)難問(wèn)題日益凸顯，成為影響居民生活質(zhì)量和社會(huì)和諧的重要因素。本調(diào)查旨在深入了解當(dāng)前小區(qū)停車(chē)問(wèn)題的現(xiàn)狀、原因及居民對(duì)此問(wèn)題的看法與需求，為提出有效的解決方案提供參考依據(jù)。
二、調(diào)查方法
問(wèn)卷調(diào)查：設(shè)計(jì)包含停車(chē)現(xiàn)狀、停車(chē)需求、停車(chē)費(fèi)用、管理滿(mǎn)意度等方面的問(wèn)卷，通過(guò)線(xiàn)上（如微信群、小程序）和線(xiàn)下（小區(qū)公告欄、入戶(hù)訪問(wèn)）兩種方式發(fā)放給小區(qū)居民。
實(shí)地觀察：對(duì)小區(qū)內(nèi)停車(chē)位布局、使用情況、違規(guī)停車(chē)現(xiàn)象等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)記錄。
訪談法：選取部分居民、物業(yè)管理人員及業(yè)委會(huì)成員進(jìn)行深入訪談，了解他們對(duì)停車(chē)問(wèn)題的具體看法和建議。
三、調(diào)查結(jié)果
1、停車(chē)現(xiàn)狀：
小區(qū)內(nèi)停車(chē)位供不應(yīng)求，尤其是晚上和周末時(shí)段，車(chē)位緊張情況尤為突出。
部分車(chē)輛因找不到車(chē)位而占用消防通道、綠化帶或他人車(chē)位，造成安全隱患和鄰里糾紛。
小區(qū)內(nèi)存在部分“僵尸車(chē)”長(zhǎng)期占用公共資源。
2、停車(chē)需求：
居民普遍反映對(duì)停車(chē)位的需求旺盛，尤其是多輛車(chē)家庭。
居民希望增加停車(chē)位數(shù)量，優(yōu)化停車(chē)布局，提高停車(chē)效率。
部分居民對(duì)智能停車(chē)系統(tǒng)（如車(chē)牌識(shí)別、預(yù)約停車(chē)）表示出濃厚興趣。
3、停車(chē)費(fèi)用與管理：
停車(chē)費(fèi)用成為居民關(guān)注的焦點(diǎn)之一，部分居民認(rèn)為費(fèi)用偏高，希望有更合理的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
居民對(duì)物業(yè)管理在停車(chē)方面的服務(wù)滿(mǎn)意度不一，部分居民反映管理不到位，如違規(guī)停車(chē)處理不及時(shí)。
4、居民意見(jiàn)與建議：
加強(qiáng)停車(chē)管理，嚴(yán)格執(zhí)行停車(chē)規(guī)定，加大對(duì)違規(guī)停車(chē)的處罰力度。
擴(kuò)建或改造停車(chē)場(chǎng)，增加停車(chē)位數(shù)量，特別是立體停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)。
引入智能停車(chē)系統(tǒng)，提高停車(chē)效率，減少尋找車(chē)位的`時(shí)間。
實(shí)行差異化收費(fèi)政策，鼓勵(lì)短時(shí)停車(chē)和夜間停車(chē)，緩解高峰時(shí)段停車(chē)壓力。
加強(qiáng)與居民的溝通，聽(tīng)取居民意見(jiàn)，共同解決停車(chē)難題。
四、結(jié)論與建議
綜上所述，小區(qū)停車(chē)問(wèn)題是一個(gè)復(fù)雜的社會(huì)問(wèn)題，需要政府、物業(yè)、居民等多方共同努力解決。針對(duì)上述問(wèn)題，提出以下建議：
政府層面：加大對(duì)小區(qū)停車(chē)設(shè)施建設(shè)的支持力度，提供政策指導(dǎo)和資金補(bǔ)貼，鼓勵(lì)建設(shè)立體停車(chē)場(chǎng)等高效利用土地資源的停車(chē)設(shè)施。
物業(yè)層面：加強(qiáng)停車(chē)管理，完善停車(chē)規(guī)章制度，提高服務(wù)質(zhì)量；引入智能停車(chē)系統(tǒng)，提升停車(chē)效率；與居民保持密切溝通，及時(shí)回應(yīng)居民關(guān)切。
居民層面：增強(qiáng)公共意識(shí)，遵守停車(chē)規(guī)定，共同維護(hù)小區(qū)停車(chē)秩序；積極參與小區(qū)停車(chē)問(wèn)題的討論與解決，提出建設(shè)性意見(jiàn)。
通過(guò)上述措施的實(shí)施，相信能夠有效緩解小區(qū)停車(chē)難問(wèn)題，提升居民生活質(zhì)量和社會(huì)和諧度。
小區(qū)停車(chē)問(wèn)題調(diào)查報(bào)告 9
一、調(diào)查背景
隨著人們生活水平的提高，汽車(chē)已經(jīng)成為許多家庭的必備交通工具。然而，小區(qū)停車(chē)問(wèn)題也隨之而來(lái)，給居民的生活帶來(lái)了諸多不便。為了解小區(qū)停車(chē)問(wèn)題的現(xiàn)狀，提出有效的解決方案，我們對(duì)xx進(jìn)行了一次深入調(diào)查。
二、調(diào)查目的
了解小區(qū)停車(chē)問(wèn)題的現(xiàn)狀，包括停車(chē)位數(shù)量、停車(chē)需求、停車(chē)管理等方面。
分析小區(qū)停車(chē)問(wèn)題產(chǎn)生的原因。
提出解決小區(qū)停車(chē)問(wèn)題的建議和措施。
三、調(diào)查方法
問(wèn)卷調(diào)查：通過(guò)發(fā)放問(wèn)卷的方式，了解居民對(duì)小區(qū)停車(chē)問(wèn)題的看法和需求。
實(shí)地觀察：對(duì)小區(qū)內(nèi)的停車(chē)位、停車(chē)情況進(jìn)行實(shí)地觀察，記錄相關(guān)數(shù)據(jù)。
訪談：與小區(qū)物業(yè)管理人員、居民代表進(jìn)行訪談，了解小區(qū)停車(chē)管理的情況和存在的問(wèn)題。
四、調(diào)查結(jié)果
1、小區(qū)停車(chē)位數(shù)量不足
小區(qū)內(nèi)共有居民xx戶(hù)，而停車(chē)位僅有xx個(gè)，停車(chē)位與居民戶(hù)數(shù)的比例為xx，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足居民的停車(chē)需求。
隨著小區(qū)居民汽車(chē)擁有量的不斷增加，停車(chē)位不足的問(wèn)題日益突出。許多居民不得不將車(chē)輛停放在小區(qū)道路、人行道上，甚至占用消防通道，給小區(qū)的交通和安全帶來(lái)了很大隱患。
2、停車(chē)管理不善
小區(qū)內(nèi)缺乏有效的停車(chē)管理措施，車(chē)輛亂停亂放現(xiàn)象嚴(yán)重。有些居民為了方便自己，隨意將車(chē)輛停放在他人的停車(chē)位上，或者占用多個(gè)停車(chē)位，導(dǎo)致其他居民無(wú)法正常停車(chē)。
小區(qū)物業(yè)對(duì)停車(chē)管理的力度不夠，沒(méi)有及時(shí)對(duì)亂停亂放的車(chē)輛進(jìn)行處理，也沒(méi)有對(duì)停車(chē)位進(jìn)行合理的規(guī)劃和分配。
3、居民停車(chē)意識(shí)淡薄
部分居民缺乏文明停車(chē)的意識(shí)，不遵守小區(qū)的停車(chē)規(guī)定。他們隨意停車(chē)、占道停車(chē)，不僅影響了小區(qū)的交通秩序，也給其他居民帶來(lái)了不便。
一些居民為了節(jié)省停車(chē)費(fèi)用，不愿意將車(chē)輛停放在小區(qū)內(nèi)的收費(fèi)停車(chē)位上，而是選擇在小區(qū)周邊的道路上免費(fèi)停車(chē)，增加了道路的交通壓力。
五、原因分析
1、小區(qū)規(guī)劃不合理
小區(qū)在建設(shè)時(shí)，沒(méi)有充分考慮到居民的停車(chē)需求，停車(chē)位的規(guī)劃數(shù)量不足。
小區(qū)內(nèi)的道路設(shè)計(jì)狹窄，無(wú)法滿(mǎn)足車(chē)輛的通行和停放需求。
2、汽車(chē)保有量增長(zhǎng)過(guò)快
隨著居民生活水平的提高，汽車(chē)已經(jīng)成為許多家庭的`必備交通工具。小區(qū)居民汽車(chē)擁有量的不斷增加，導(dǎo)致停車(chē)位供不應(yīng)求。
3、停車(chē)管理不到位
小區(qū)物業(yè)對(duì)停車(chē)管理的重視程度不夠，沒(méi)有制定有效的停車(chē)管理措施。
停車(chē)管理缺乏有效的監(jiān)督機(jī)制，對(duì)亂停亂放的車(chē)輛無(wú)法進(jìn)行及時(shí)處理。
4、居民停車(chē)意識(shí)淡薄
部分居民缺乏文明停車(chē)的意識(shí)，不遵守小區(qū)的停車(chē)規(guī)定。
居民對(duì)停車(chē)問(wèn)題的認(rèn)識(shí)不足，沒(méi)有意識(shí)到亂停亂放對(duì)小區(qū)交通和安全的影響。
六、建議和措施
1、合理規(guī)劃停車(chē)位
對(duì)小區(qū)內(nèi)的停車(chē)位進(jìn)行重新規(guī)劃和布局，充分利用小區(qū)內(nèi)的空地和閑置區(qū)域，增加停車(chē)位的數(shù)量。
可以考慮建設(shè)立體停車(chē)場(chǎng)或地下停車(chē)場(chǎng)，提高停車(chē)位的利用率。
2、加強(qiáng)停車(chē)管理
小區(qū)物業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)停車(chē)管理的力度，制定嚴(yán)格的停車(chē)管理制度，對(duì)亂停亂放的車(chē)輛進(jìn)行及時(shí)處理。
可以采用智能化停車(chē)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)位的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理，提高停車(chē)效率。
3、提高居民停車(chē)意識(shí)
加強(qiáng)對(duì)居民的宣傳教育，提高居民的文明停車(chē)意識(shí)。可以通過(guò)小區(qū)公告欄、微信群等方式，宣傳停車(chē)規(guī)定和文明停車(chē)的重要性。
可以組織開(kāi)展文明停車(chē)活動(dòng)，對(duì)文明停車(chē)的居民進(jìn)行表彰和獎(jiǎng)勵(lì)，引導(dǎo)居民養(yǎng)成良好的停車(chē)習(xí)慣。
4、合理調(diào)整停車(chē)費(fèi)用
小區(qū)物業(yè)可以根據(jù)市場(chǎng)行情和居民的承受能力，合理調(diào)整停車(chē)費(fèi)用。對(duì)于長(zhǎng)期停放的車(chē)輛，可以給予一定的優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)居民將車(chē)輛停放在小區(qū)內(nèi)的收費(fèi)停車(chē)位上。
七、結(jié)論
通過(guò)本次調(diào)查，我們對(duì)小區(qū)停車(chē)問(wèn)題有了更深入的了解。小區(qū)停車(chē)問(wèn)題是一個(gè)綜合性的問(wèn)題，需要小區(qū)物業(yè)、居民和相關(guān)部門(mén)共同努力才能解決。我們相信，通過(guò)合理規(guī)劃停車(chē)位、加強(qiáng)停車(chē)管理、提高居民停車(chē)意識(shí)等措施的實(shí)施，小區(qū)停車(chē)問(wèn)題一定能夠得到有效解決，為居民創(chuàng)造一個(gè)安全、有序、舒適的居住環(huán)境。
小區(qū)停車(chē)問(wèn)題調(diào)查報(bào)告 10
一、調(diào)查背景與目的
隨著城市化進(jìn)程的加快，私家車(chē)數(shù)量急劇增加，小區(qū)停車(chē)難問(wèn)題日益凸顯，成為影響居民生活質(zhì)量的重要因素之一。本報(bào)告旨在通過(guò)實(shí)地調(diào)查與數(shù)據(jù)分析，深入了解當(dāng)前小區(qū)停車(chē)問(wèn)題的現(xiàn)狀、原因及居民對(duì)此問(wèn)題的看法，為提出有效解決方案提供參考依據(jù)。
二、調(diào)查方法
問(wèn)卷調(diào)查：設(shè)計(jì)包含停車(chē)現(xiàn)狀、停車(chē)需求、停車(chē)費(fèi)用、管理滿(mǎn)意度等問(wèn)題的問(wèn)卷，向小區(qū)居民隨機(jī)發(fā)放并回收。
現(xiàn)場(chǎng)觀察：對(duì)小區(qū)內(nèi)停車(chē)位布局、使用情況、違規(guī)停車(chē)現(xiàn)象等進(jìn)行實(shí)地觀察記錄。
訪談法：選取部分居民、物業(yè)管理人員及社區(qū)負(fù)責(zé)人進(jìn)行深入訪談，了解他們對(duì)停車(chē)問(wèn)題的看法和建議。
三、調(diào)查結(jié)果
1、停車(chē)現(xiàn)狀：
多數(shù)小區(qū)停車(chē)位供不應(yīng)求，尤其是晚上和周末時(shí)段，停車(chē)難問(wèn)題尤為突出。
部分小區(qū)存在停車(chē)位規(guī)劃不合理，如車(chē)位過(guò)小、間距不足，導(dǎo)致停車(chē)難度大、易刮蹭。
違規(guī)停車(chē)現(xiàn)象普遍，包括占用消防通道、綠化帶、人行道等公共區(qū)域。
2、停車(chē)需求：
居民對(duì)停車(chē)位的需求日益增長(zhǎng)，尤其是隨著家庭汽車(chē)保有量的.增加。
部分居民希望增加臨時(shí)停車(chē)位或共享停車(chē)資源，以滿(mǎn)足特殊需求（如訪客停車(chē)）。
3、停車(chē)費(fèi)用與管理：
停車(chē)費(fèi)用成為居民關(guān)注焦點(diǎn)之一，部分居民認(rèn)為費(fèi)用偏高或收費(fèi)不透明。
物業(yè)管理在停車(chē)管理上存在不足，如監(jiān)管力度不夠、服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)等。
4、居民意見(jiàn)與建議：
多數(shù)居民希望小區(qū)能增加停車(chē)位，改善停車(chē)環(huán)境。
建議引入智能化停車(chē)管理系統(tǒng)，提高停車(chē)效率和管理水平。
呼吁加強(qiáng)違規(guī)停車(chē)處罰力度，維護(hù)小區(qū)停車(chē)秩序。
四、問(wèn)題原因分析
規(guī)劃滯后：小區(qū)建設(shè)初期未充分考慮汽車(chē)快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，停車(chē)位規(guī)劃不足。
管理不善：物業(yè)管理公司在停車(chē)管理方面存在不足，缺乏有效的管理和維護(hù)措施。
法規(guī)缺失：對(duì)違規(guī)停車(chē)行為的處罰力度不夠，缺乏有效的法律約束。
五、對(duì)策建議
加強(qiáng)規(guī)劃：在新建小區(qū)時(shí)，應(yīng)充分考慮未來(lái)汽車(chē)增長(zhǎng)趨勢(shì)，合理規(guī)劃停車(chē)位數(shù)量與布局。
優(yōu)化管理：引入智能化停車(chē)管理系統(tǒng)，提高停車(chē)效率；加強(qiáng)物業(yè)管理人員的培訓(xùn)，提升服務(wù)質(zhì)量。
完善法規(guī)：加強(qiáng)違規(guī)停車(chē)行為的監(jiān)管和處罰力度，制定更加嚴(yán)格的停車(chē)管理法規(guī)。
倡導(dǎo)共享：鼓勵(lì)小區(qū)內(nèi)居民之間、小區(qū)與周邊商業(yè)區(qū)之間實(shí)現(xiàn)停車(chē)資源共享，緩解停車(chē)難問(wèn)題。
增強(qiáng)宣傳：通過(guò)宣傳教育提高居民文明停車(chē)意識(shí)，共同維護(hù)小區(qū)停車(chē)秩序。
六、結(jié)論
小區(qū)停車(chē)問(wèn)題是一個(gè)復(fù)雜的社會(huì)問(wèn)題，需要政府、物業(yè)、居民等多方共同努力才能得到有效解決。通過(guò)加強(qiáng)規(guī)劃、優(yōu)化管理、完善法規(guī)、倡導(dǎo)共享和增強(qiáng)宣傳等措施的綜合運(yùn)用，我們有信心逐步緩解乃至解決小區(qū)停車(chē)難問(wèn)題，為居民創(chuàng)造更加和諧宜居的生活環(huán)境。
小區(qū)停車(chē)問(wèn)題調(diào)查報(bào)告 11
一、調(diào)查背景與目的
隨著城市化進(jìn)程的加快，私家車(chē)數(shù)量急劇增加，小區(qū)停車(chē)難問(wèn)題日益凸顯，成為影響居民生活質(zhì)量和社會(huì)和諧的.重要因素。本報(bào)告旨在通過(guò)實(shí)地調(diào)查與數(shù)據(jù)分析，深入了解某小區(qū)停車(chē)問(wèn)題的現(xiàn)狀、成因，并提出相應(yīng)的解決方案與建議，以期為改善小區(qū)停車(chē)環(huán)境、提升居民生活質(zhì)量提供參考。
二、調(diào)查方法
問(wèn)卷調(diào)查：設(shè)計(jì)并發(fā)放電子及紙質(zhì)問(wèn)卷，收集居民對(duì)小區(qū)停車(chē)問(wèn)題的看法、需求及建議。
現(xiàn)場(chǎng)觀察：對(duì)小區(qū)內(nèi)停車(chē)區(qū)域進(jìn)行實(shí)地走訪，記錄停車(chē)位的布局、使用情況及存在的問(wèn)題。
訪談交流：與物業(yè)管理人員、業(yè)主委員會(huì)成員及部分居民進(jìn)行深入訪談，獲取更全面的信息。
三、調(diào)查結(jié)果
停車(chē)位供需矛盾突出：小區(qū)現(xiàn)有停車(chē)位數(shù)量遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足居民需求，特別是在周末和節(jié)假日，停車(chē)難問(wèn)題尤為嚴(yán)重。
停車(chē)秩序混亂：部分車(chē)主隨意停車(chē)，占用消防通道、綠化帶等公共區(qū)域，影響小區(qū)安全和美觀。
管理制度不完善：小區(qū)停車(chē)管理制度執(zhí)行不嚴(yán)，缺乏有效的監(jiān)督和懲罰機(jī)制，導(dǎo)致違規(guī)停車(chē)現(xiàn)象頻發(fā)。
設(shè)施老化：部分停車(chē)場(chǎng)設(shè)施老舊，如照明不足、監(jiān)控盲區(qū)多，給居民停車(chē)帶來(lái)不便和安全隱患。
居民意見(jiàn)多樣：調(diào)查中，居民普遍反映停車(chē)難問(wèn)題，但對(duì)解決方案的看法不一，包括增加停車(chē)位、優(yōu)化停車(chē)管理、引入智能停車(chē)系統(tǒng)等。
四、成因分析
規(guī)劃滯后：小區(qū)建設(shè)初期未充分考慮未來(lái)汽車(chē)保有量的增長(zhǎng)，導(dǎo)致停車(chē)位規(guī)劃不足。
管理不善：物業(yè)公司在停車(chē)管理方面存在疏忽，未能有效執(zhí)行管理制度，維護(hù)停車(chē)秩序。
居民意識(shí)不強(qiáng)：部分居民缺乏公共意識(shí)，隨意停車(chē)，不遵守停車(chē)規(guī)定。
資金投入不足：改造或新建停車(chē)場(chǎng)需要較大資金投入，而物業(yè)公司和業(yè)主往往難以承擔(dān)。
五、解決方案與建議
增加停車(chē)位供給：通過(guò)改造綠地、閑置空地等方式增加停車(chē)位，同時(shí)探索立體停車(chē)庫(kù)等新型停車(chē)方式。
優(yōu)化停車(chē)管理：完善停車(chē)管理制度，加強(qiáng)執(zhí)法力度，對(duì)違規(guī)停車(chē)行為進(jìn)行處罰；引入智能停車(chē)系統(tǒng)，提高停車(chē)效率和管理水平。
增強(qiáng)居民意識(shí)：通過(guò)宣傳教育，提高居民公共意識(shí)，倡導(dǎo)文明停車(chē)；建立居民自治組織，參與停車(chē)管理。
加大資金投入：爭(zhēng)取政府補(bǔ)貼、社會(huì)投資等多種渠道籌集資金，用于停車(chē)場(chǎng)改造和新建。
推進(jìn)共享停車(chē)：探索與周邊商業(yè)區(qū)、企事業(yè)單位建立共享停車(chē)機(jī)制，緩解小區(qū)停車(chē)壓力。
六、結(jié)論
小區(qū)停車(chē)問(wèn)題是一個(gè)復(fù)雜的社會(huì)問(wèn)題，需要政府、物業(yè)公司、業(yè)主及社會(huì)各界共同努力解決。通過(guò)合理規(guī)劃、科學(xué)管理、增強(qiáng)意識(shí)、加大投入等多措并舉，有望有效緩解小區(qū)停車(chē)難問(wèn)題，提升居民生活質(zhì)量和社會(huì)和諧度。
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