汽車保養(yǎng)知識(shí)（經(jīng)典）
汽車保養(yǎng)知識(shí)1
輪胎的角色是最終將動(dòng)力轉(zhuǎn)變成速度，輪胎只有保持精力充沛才能更好地扮演它的角色。
輪胎是汽車接觸地面的唯一部件,車輛的操控性能、乘坐者的舒適性、車輛行駛的安全性等諸多因素都會(huì)體現(xiàn)在輪胎上，使用精力充沛、狀況良好的輪胎會(huì)增加你的駕駛樂(lè)趣，同時(shí)也會(huì)使你得到良好的安全保障。只有對(duì)輪胎愛(ài)護(hù)有加，合理地駕馭輪胎，才能保持輪胎活力四射，并得到良好的回報(bào)。怎樣去維護(hù)及正確使用愛(ài)車的輪胎呢？下面就是車主應(yīng)該注意的一些事項(xiàng)：
1.保持正確的輪胎氣壓
行駛時(shí)應(yīng)保持正確的輪胎氣壓。通常前輪、后輪、備胎的氣壓標(biāo)準(zhǔn)是有可能不一樣的，要嚴(yán)格遵循汽車制造商所提供的車輛使用手冊(cè)中提供的輪胎氣壓數(shù)據(jù)。通常輪胎氣壓也會(huì)在車輛門柱等部位用標(biāo)簽標(biāo)出。
在車輛使用中應(yīng)至少每個(gè)月檢查一次所有輪胎(包括備胎)的氣壓。檢測(cè)輪胎氣壓要在輪胎冷卻情況下進(jìn)行，也就是要在汽車停駛一段時(shí)間后進(jìn)行。
2.經(jīng)常檢查輪胎狀況
時(shí)常檢查輪胎，及早發(fā)現(xiàn)輪胎是否有鼓包，裂縫，割傷，扎釘、氣門嘴橡膠老化和不正常的輪胎磨損等情況。特別應(yīng)注意檢查輪胎胎面及輪胎邊緣的磨損，這有可能是由于定位不良或輪胎氣壓不正常行駛造成的，而停車時(shí)的粗心大意造成的刮蹭也會(huì)使胎側(cè)造成不正常的磨損。如果發(fā)現(xiàn)其中任何一種情況的損壞，輪胎須送專業(yè)人士檢查。長(zhǎng)期在不正確胎壓下行駛不僅會(huì)造成輪胎早期磨損，還會(huì)影響到車輛的駕駛性能，如胎壓低會(huì)使燃油消耗增加，胎壓過(guò)高會(huì)危害車輛的底盤系統(tǒng)。
3.輪胎磨損到磨損指示標(biāo)志應(yīng)停止使用
在胎面花紋溝槽所剩深度1.6毫米位置有磨損指示標(biāo)志，當(dāng)輪胎磨損至此標(biāo)志時(shí)必須更換。使用超過(guò)磨損指示標(biāo)志的輪胎是危險(xiǎn)的.，特別是在濕地行駛時(shí),因?yàn)檩喬サ呐潘阅芤呀?jīng)大大降低了。
4.車輪定位和平衡有利于保證輪胎的安全和延長(zhǎng)輪胎的壽命
如果您的輪胎磨損不均勻，例如:輪胎胎肩磨損快于胎面其余部分,或者如果您發(fā)覺(jué)過(guò)度抖動(dòng)的話，您的車輛可能定位不良或不平衡。這些情況不僅會(huì)縮短輪胎壽命，而且影響車輛的操控性能，可能出現(xiàn)危險(xiǎn)。如果發(fā)現(xiàn)輪胎不規(guī)則磨損或抖動(dòng)應(yīng)馬上檢查定位和動(dòng)平衡。
5.輪胎調(diào)位
為了獲得最佳的輪胎磨損狀況，輪胎調(diào)位是必須的。參考車輛制造商提供的使用手冊(cè)中有關(guān)輪胎換位的指導(dǎo)。通常輪胎制造商的建議是每8000到10000公里調(diào)位一次。在每個(gè)月檢查輪胎時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)輪胎有不規(guī)則磨損就應(yīng)該提早調(diào)位(即使行駛不足8000公里)，并及時(shí)檢查車輪定位和平衡，查明導(dǎo)致輪胎不規(guī)則磨損的原因。當(dāng)有方向性花紋的輪胎調(diào)位時(shí)，應(yīng)觀察輪胎胎側(cè)箭頭指示方向，該箭頭指示輪胎應(yīng)該旋轉(zhuǎn)的方向，注意保持正確的旋轉(zhuǎn)方向。
6.防止油、酸、碳?xì)浠衔锴治g輪胎
7.高速行駛可能是危險(xiǎn)的
在高速行駛時(shí)，即使輪胎壓力正確，輪胎遇到道路異物傷害的幾率比低速行駛時(shí)更大。輪胎可能撞擊坑洞及其它外界異物，導(dǎo)致輪胎在沖擊物與輪圈凸緣間產(chǎn)生嚴(yán)重的擠壓變形，可造成簾子布斷裂，輪胎內(nèi)部的空氣則從斷裂處頂起形成鼓包，如發(fā)生這樣的情況應(yīng)及時(shí)更換鼓包輪胎。使用損傷的輪胎不但會(huì)導(dǎo)致輪胎的加速毀壞，還會(huì)給行車造成安全隱患。而且，在高速情況下，輪胎內(nèi)的溫度和壓力成非線性增長(zhǎng)，爆胎的幾率會(huì)大大增加，所以不要超過(guò)駕駛條件要求和法律限制的合理速度，如在轉(zhuǎn)彎時(shí)保持合理的車速，當(dāng)遇到前方有坑洞等障礙物時(shí)應(yīng)減速慢行，并盡量繞行。
如果駕駛者能夠注意以上事項(xiàng)就能保持輪胎精力充沛，使你得到更好的駕駛樂(lè)趣。
汽車保養(yǎng)知識(shí)2
南方多雨，做好漆面美容防腐蝕
資深汽車養(yǎng)護(hù)專家表示，春季氣候多變?cè)缤頊夭钐貏e大，這些對(duì)汽車養(yǎng)護(hù)有很大影響。因此，除了盡可能將車輛停放在地下車庫(kù)以外，車衣、打蠟都可以成為養(yǎng)護(hù)車輛的好方法。
特別是南方春季雨水較多，雨水中的酸性成分對(duì)汽車的漆面具有腐蝕作用，因此在進(jìn)行換季保養(yǎng)時(shí)，最好能給愛(ài)車進(jìn)行一次漆面美容。最簡(jiǎn)單的辦法是打蠟，更長(zhǎng)久更有效的是進(jìn)行封釉美容。試想如果讓腐蝕的銹跡破壞了L3從車頭上前大燈一直延伸至尾燈的
散熱系統(tǒng)要及時(shí)清理灰塵
汽車長(zhǎng)期行駛，車輛散熱器、水箱、空調(diào)冷凝器上會(huì)附著不少灰塵，容易造成水箱散熱不利，水溫過(guò)高，空調(diào)不涼等，此時(shí)就要清洗車輛的散熱系統(tǒng)。清理時(shí)，需將水箱的螺絲松開(kāi)，用高壓空氣吹凈里外，再用水沖洗。
霧天開(kāi)車盡量行中間道
春季雨水多，雨霧天氣里出行，要盡量靠道路中間行駛，不要沿著路邊行駛，以防不小心落入路側(cè)的排水溝或者與路邊臨時(shí)停車等待霧散的車輛或是行人相撞。
汽車空濾要定期更換
空濾的作用是過(guò)濾掉空氣中的.風(fēng)沙以及一些懸浮顆粒物，從而使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣比較純凈，這樣才能使發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常。而春季的空氣中含有較多的灰塵、細(xì)小的沙粒，空濾很容易發(fā)生堵塞，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)不易啟動(dòng)、無(wú)力、怠速不穩(wěn)等癥狀。一般汽車的空濾在行駛20000公里后要換一次，行駛10000公里后進(jìn)行一下檢查，春季最好在行駛2000公里后檢查一次，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有好處。
汽車保養(yǎng)知識(shí)3
可以說(shuō)，汽車上沒(méi)有一件東西是多余的，每一個(gè)零件都是有用處的。對(duì)于雨刷來(lái)說(shuō)，在下雨天就很好用，可以避免視線的模糊，那么該怎么保養(yǎng)雨刷呢?
1、要想雨刮使用壽命更長(zhǎng)，最好避免長(zhǎng)時(shí)間在太陽(yáng)下暴曬。
2、好的雨刷必須具備耐熱、耐寒、耐酸堿、抗腐蝕、能貼合擋風(fēng)玻璃、減輕馬達(dá)負(fù)擔(dān)、低噪音、撥水性強(qiáng)、質(zhì)軟不刮傷擋風(fēng)玻璃等特點(diǎn)，所以要選擇質(zhì)量過(guò)硬的雨刮器。
3、定期清潔雨刮片橡膠刮條，避免上面殘留太多污物對(duì)雨刮片產(chǎn)生腐蝕。
4、使用雨刮器時(shí)，速度不要時(shí)快時(shí)慢，這樣會(huì)嚴(yán)重的影響雨刮片的壽命。
5、選擇玻璃水時(shí)，要選用優(yōu)質(zhì)的，這樣才能起到實(shí)際的作用。
6、如果長(zhǎng)時(shí)間不用雨刮器，再用時(shí)要先把雨刮器豎起來(lái)，用紙巾輕輕的把刮片上的異味擦一下，這樣能避免刮玻璃時(shí)損傷雨刮器刮片。
7、在擦車時(shí)使用雨刮器刮玻璃，盡量配合抹布使用，可以用抹布擦一擦，這樣就降低了雨刮器的使用頻率，很好的起到保護(hù)雨刮器的作用。
8、冬季用車，如果擋風(fēng)玻璃已經(jīng)出現(xiàn)明顯積雪或結(jié)冰現(xiàn)象，建議將積雪或冰粒擦掉再使用雨刮，避免雨刮在積雪表面擺動(dòng)，造成變形。
9、如下大雪、凍雨天等，晚上停車后應(yīng)該把雨刮器抬起來(lái)，這樣能很好的保護(hù)雨刮器的橡膠刮片，第二天開(kāi)車不至于讓雨刮器凍的太厲害。
10、雨刮片最好半年至一年就要更換一次，即使是北方少雨天氣，由于雨刮片本身的橡膠質(zhì)地還是避免不了外界惡劣環(huán)境使其老化。
對(duì)于汽車上的每一個(gè)部件，我們應(yīng)該經(jīng)常性的進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，避免當(dāng)要使用的時(shí)候才出現(xiàn)問(wèn)題，那樣真的是“叫天天不應(yīng)，叫地地不靈”了，希望大家注意下。
經(jīng)常有人問(wèn)，剎車片多久更換一次最合適。這是個(gè)很難回答的問(wèn)題。除了常跑長(zhǎng)途比較省剎車之外，最重要的是駕駛方式是否得當(dāng)，比如駕駛的提前量，如果能很好地掌握，您就會(huì)發(fā)現(xiàn)，很多時(shí)候根本無(wú)需踩剎車。
剎車片的更換
由于每位駕駛者踩剎車的頻率不一樣，很難界定剎車片多長(zhǎng)時(shí)間需要更換一次。惟一的辦法就是，在例行檢查的時(shí)候，看看剎車片的磨損程度，如果到了臨界點(diǎn)，就得立即更換了。
盤式剎車的剎車片更換較為簡(jiǎn)單。拆下輪胎，松開(kāi)剎車鉗的螺絲，就能拿下剎車片，再換上新的了，全過(guò)程至多5分鐘，而且不需要任何調(diào)整。
鼓式剎車的更換略難一些，需拆下車輪，再拆下剎車鼓，然后才能更換剎車片，要注意新的剎車片與剎車鼓之間的重合情況，重合不好的，有時(shí)還需打磨;裝配時(shí)，需調(diào)整剎車片與剎車鼓之間的間隙�？傊@是個(gè)略帶技術(shù)含量的工作。
正確的駕駛方式能讓剎車片長(zhǎng)壽
遇到點(diǎn)兒?jiǎn)栴}就猛踩剎車，這是駕駛技術(shù)不好人士之最愛(ài)，但實(shí)際上也是事故的'隱患。相信您或許會(huì)有這樣的經(jīng)歷：前面的車走得好好的，前方道路也沒(méi)什么不對(duì)勁兒，可人家偏偏莫名其妙地來(lái)了一腳剎車，弄得后車猝不及防，大有追尾的可能。這就是典型的馬路殺手。
此外，還有人在駕駛過(guò)程中，腳只有兩個(gè)選擇：加油，踩剎車。踩剎車的頻率達(dá)到了很高的水平。事實(shí)上，這樣的人并非少數(shù)。而這樣做的結(jié)果，自然是2-3萬(wàn)公里，就得換一次剎車片。
溫馨提示：隨時(shí)保持全神貫注、眼觀六路，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題提前收油減速，根據(jù)情況的變化決定是否踩剎車。這樣做，既能節(jié)省汽油，又能延長(zhǎng)剎車片的壽命。
汽車保養(yǎng)知識(shí)4
1、防止進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)水。
夏天行車時(shí)，一定要避免進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)水�，F(xiàn)在汽車空氣濾芯多數(shù)是紙材合成，如果空氣濾芯受潮，進(jìn)氣受阻增大，使車輛變得加速無(wú)力。嚴(yán)重時(shí)，使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)機(jī)件銹蝕作用加劇，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。
2、疏通排水孔防積水。
車輛擋風(fēng)玻璃處通常設(shè)有流水槽及排水孔，可以及時(shí)排掉雨水及洗車的積水。因此要及時(shí)疏通排水孔，以免排水不暢造成積水。因?yàn)楫?dāng)積水過(guò)多時(shí)會(huì)進(jìn)入車內(nèi)，可能危及車輛電路，導(dǎo)致電控系統(tǒng)故障或損壞。
3、漆面封釉、鍍膜防老化。
雨滴中的酸性物質(zhì)及灰塵顆粒對(duì)車漆腐蝕及損傷非常厲害，在陽(yáng)光下像放大鏡一樣，將紫外線聚焦在車漆表面，使車漆容易老化。去專業(yè)美容店做一次漆面封釉或鍍膜。將類似瓷釉的車漆保護(hù)劑使用振拋機(jī)壓入車漆的表面形成保護(hù)層，或采用特殊的美容工藝將一種近似玻璃水的車漆專業(yè)保護(hù)劑施于車漆表面，讓你的愛(ài)車就像穿了一件堅(jiān)實(shí)的`外衣，徹底隔離紫外線、酸雨和風(fēng)沙的侵蝕。此外，該產(chǎn)品還含有紫外線吸收劑和增艷劑，保護(hù)車漆不會(huì)褪色，使車的漆面也能光艷照人。
各位車主朋友，希望這些知識(shí)能對(duì)更為車主在今后的汽車保養(yǎng)中有所幫助。
汽車保養(yǎng)知識(shí)5
夏天來(lái)了，大雨小雨不斷地給各地的城市都降了溫，人是舒服了，可愛(ài)車經(jīng)歷了風(fēng)吹雨打受了罪。雨停了，是給愛(ài)車做做保養(yǎng)的時(shí)候了，要不車內(nèi)發(fā)霉、車燈不亮等癥狀可能會(huì)來(lái)找你的麻煩。
第一步車內(nèi)除濕
其實(shí)除濕的工作在下雨的時(shí)候就應(yīng)該做。下雨時(shí)應(yīng)該打開(kāi)冷風(fēng)，這樣做不僅可以除去霧氣，還有除濕的功能。雨停了就更得注意，積聚的濕氣要盡快除掉，否則容易發(fā)生霉變等狀況。車內(nèi)除了開(kāi)冷氣除濕外，最好再買一個(gè)簡(jiǎn)易除濕盒，這樣車內(nèi)部件在隔夜后不易受潮。另外車內(nèi)放一卷衛(wèi)生紙同樣也有除濕的效果。
雨后除了車門焊接及車體焊接部分容易生銹腐蝕外，車門內(nèi)部的鉸鏈、鎖扣等鐵質(zhì)零件因被門飾板遮住，也容易受潮，因此在天晴的時(shí)候車主可找一個(gè)陰涼的地方，將所有的車門及后備廂蓋全部打開(kāi)，讓車內(nèi)的`濕氣排出、通風(fēng)，然后將車內(nèi)的腳踏墊、椅套拆下來(lái)，沖洗晾干。
第二步車內(nèi)除菌
夏季雨后由于氣溫等因素，比較容易滋生各種病菌，所以對(duì)車內(nèi)空間進(jìn)行消毒除菌就顯得尤為重要了。重點(diǎn)清潔的地方應(yīng)為座椅、空調(diào)出風(fēng)口、中控面板和各處死角�？梢允褂脤I(yè)的汽車內(nèi)部清潔劑，用干抹布擦拭。
清潔中控臺(tái)的時(shí)候，要防止清潔劑滲入CD、音箱、收音機(jī)等電器設(shè)備腐蝕電器元件。
第三步養(yǎng)護(hù)底盤
夏季溫度高，再加上雨水侵襲，底盤容易受到傷害，廢氣、灰塵、噪音、濕氣都會(huì)從底盤細(xì)小的孔洞中滲入車身，使車身銹蝕、剝落。因此大雨之后要對(duì)底盤做一番養(yǎng)護(hù)工作。
汽車保養(yǎng)知識(shí)6
定期檢查車輛是否存在堵塞
車主在日常洗車或者美容的時(shí)候，一定要讓工作人員清洗一下發(fā)動(dòng)機(jī)艙的角落，在行車過(guò)程中經(jīng)常會(huì)將一些灰塵或者污漬卷入到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，特別是在下雨天的時(shí)候有些樹(shù)葉跟著泥沙進(jìn)入了排水口，短期內(nèi)還好，如果長(zhǎng)時(shí)間下去很有可能堵塞排水口，這時(shí)候一些水排出去，很有可能對(duì)車內(nèi)的零部件造成損害。
注意冷卻液過(guò)熱或結(jié)冰
現(xiàn)在汽車的冷卻液價(jià)格不是很高，在夏天的時(shí)候由于溫度過(guò)高，很容易出現(xiàn)水箱開(kāi)鍋現(xiàn)象，而在冬天的時(shí)候特別是在北方的時(shí)候，由于溫度突然間降低，這時(shí)候車主所使用的冷卻液達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，而冷卻液結(jié)冰會(huì)影響到整車的冷卻系統(tǒng)正常工作甚至出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象，所以車主在夏天跟冬天的'時(shí)候特別是剛換季的時(shí)候一定要注意更換。
注意檢查雨刮片
車主在雨刮片使用半年到一年時(shí)間的時(shí)候應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行檢查，如果出現(xiàn)刮水不干凈的情況時(shí)應(yīng)該及時(shí)的更換，如果刮水不存在問(wèn)題可以不用理會(huì)，對(duì)于玻璃水來(lái)說(shuō)在夏季可以使用部分水進(jìn)行代替，但是在北方的冬天還是需要使用冰點(diǎn)玻璃水，以防止下雪天凍住雨刮。
檢查胎壓
輪胎經(jīng)過(guò)整個(gè)夏季的暴曬，在整體效能上多少有些影響，尤其是夏季溫度高輪胎胎壓由于溫度高而升高。一般情況下在調(diào)整胎壓時(shí)都會(huì)把胎壓稍稍調(diào)的低一些，秋天的溫度變低就很可能導(dǎo)致胎壓過(guò)低，胎壓過(guò)低的危害不僅只是對(duì)輪胎本身也直接影響行車安全。所以，換季時(shí)應(yīng)該及時(shí)調(diào)整胎壓。
夏季雨水多，地勢(shì)低洼的路段很容易積水。大家駕車外出時(shí)，難免要涉水行駛。車輛涉水行駛后，一些部件會(huì)被水浸濕，如果不及時(shí)處理，會(huì)帶來(lái)很大的安全隱患。那么汽車涉水行駛時(shí)應(yīng)該如何保養(yǎng)呢？
1、要及時(shí)清洗車輛
雨水中的酸性物質(zhì)會(huì)對(duì)車漆造成傷害，不及時(shí)清洗車子，車漆很容易失去光澤。不要等雨天過(guò)后幾天才去洗車，要等天一晴了就要去洗，打蠟或者封釉可以有效地保護(hù)汽車的漆面，防止漆面褪色老化。
2、檢查車輛底盤
下雨天時(shí)，道路上的積水都是很臟的，里面有污泥、油污、雜物、臟水等亂七八糟的東西。在車輛涉水的過(guò)程中，底盤會(huì)被骯臟的積水沖刷，臟東西就會(huì)附在底盤或車身下方的縫隙中。若不及時(shí)清理，這些臟東西會(huì)令底盤出現(xiàn)銹蝕情況，一些枯枝敗葉和廢棄塑料袋還會(huì)纏繞軸承和懸架，形成安全隱患。
3、檢查車輛電路
當(dāng)車子涉水后，要及時(shí)檢查，一旦發(fā)現(xiàn)是因?yàn)辄c(diǎn)火系統(tǒng)過(guò)于潮濕而造成點(diǎn)火不良、發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，需用非纖維的紙巾或紡織品將電器設(shè)備擦干，然后再嘗試啟動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)由于受潮而熄火，千萬(wàn)不要反復(fù)多次點(diǎn)火啟動(dòng)，以免損害發(fā)動(dòng)機(jī)。
4、及時(shí)清洗汽車底盤
大雨過(guò)后，應(yīng)及時(shí)清洗汽車底盤；如果底盤部位有污泥積存，很容易使?jié)駳獠啬淦渲袑?dǎo)致底盤生銹。
5、檢查汽車大燈
下雨的時(shí)候，車輛的大燈容易進(jìn)水，亮度受影響，車燈的照射方向發(fā)生改變，還可能損壞大燈，帶來(lái)安全隱患。如果大燈內(nèi)有水霧，可以打開(kāi)大燈。開(kāi)10分鐘后車燈內(nèi)的水霧是否開(kāi)始消失，一小時(shí)后是否能夠徹底消失；如果還有水霧，就要到專業(yè)的售后服務(wù)站進(jìn)行處理了。
6、及時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)
如果車輛發(fā)生進(jìn)水要盡快把電瓶負(fù)極線拆下來(lái)，以免車上的各種電器因進(jìn)水而發(fā)生短路。車子從水中出來(lái)后，要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查：先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸有沒(méi)有進(jìn)水，進(jìn)水會(huì)導(dǎo)致連桿被頂彎，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。
汽車保養(yǎng)知識(shí)7
所謂小保養(yǎng)是指車輛每行駛5000公里更換機(jī)油和機(jī)濾的施工，大保養(yǎng)是指車輛行駛到一年更換機(jī)油加三濾的施工。
三濾"是指空氣濾清器、機(jī)油濾清器和汽油濾清器。濾清器，顧名思義，是用于過(guò)濾雜質(zhì)的裝置。"三濾"清潔保養(yǎng)得及時(shí)，能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)性能，降低發(fā)動(dòng)機(jī)故障率，有利于延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命
①空氣濾清器
正確安裝空氣濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環(huán)等零件的磨損。一般每行駛5000公里清潔一次，每行駛10000公里必須更換空氣濾清器。
�、跈C(jī)油濾清器
正確安裝機(jī)油濾清器可避免內(nèi)燃機(jī)使用過(guò)程中雜質(zhì)混入機(jī)油，防止運(yùn)動(dòng)零件的磨損和油路堵塞。當(dāng)更換潤(rùn)滑油時(shí)必須同時(shí)更換機(jī)油濾清器，否則會(huì)影響潤(rùn)滑油的質(zhì)量。更換機(jī)油及機(jī)油濾清器的周期，一般是5000公里。
空調(diào)濾清器
汽車空氣濾芯主要是為了過(guò)濾空氣中的雜質(zhì)，以防止有一些雜質(zhì)吸入到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，因?yàn)槠嚢l(fā)動(dòng)機(jī)屬于非常精密的零部件，如果有些一些雜質(zhì)進(jìn)入到之中，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷，而且對(duì)于空氣濾芯來(lái)說(shuō)，如果長(zhǎng)時(shí)間未更換則會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足，容易使發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和動(dòng)力下降。汽車空氣濾芯的更換周期一般在2萬(wàn)公里或者半年
既然三濾對(duì)愛(ài)車的影響這么大，該如何選擇質(zhì)量上乘的機(jī)濾呢？
第一招：看機(jī)濾橡膠圈是否有韌性和柔軟
機(jī)濾進(jìn)出油口的橡膠圈也是判斷機(jī)濾好壞的參考之一。我們可以將橡膠圈取下，用手捏捏，感受一下橡膠圈的質(zhì)感。
好的機(jī)濾，其橡膠圈的用料會(huì)很厚實(shí)，而且用手捏時(shí)也會(huì)有柔軟的感覺(jué)，以保證進(jìn)出油口周邊的密封性
第二招：看其內(nèi)部是否具有止回閥結(jié)構(gòu)
是否具有止回閥，也是判斷一個(gè)機(jī)濾質(zhì)量水平高低的重要依據(jù)。我們可以借助身邊的小工具來(lái)辨別機(jī)濾是否有止回閥結(jié)構(gòu)。
機(jī)濾止回閥其實(shí)就是一個(gè)橡膠皮碗，很簡(jiǎn)單的一個(gè)部件，但是作用卻相當(dāng)重要——它能阻斷機(jī)油回流，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，能在潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)盡早形成油壓保證供油，盡可能縮短發(fā)動(dòng)機(jī)干磨的時(shí)間。簡(jiǎn)單地說(shuō)，止回閥就是在車輛熄火后，能讓潤(rùn)滑系統(tǒng)保存盡可能多的機(jī)油的一個(gè)裝置。
第三招：將手指伸進(jìn)機(jī)濾摸內(nèi)壁，判斷其是否固定好
好的機(jī)濾，其濾芯會(huì)被牢牢固定在機(jī)濾內(nèi)部，在承受機(jī)油壓力和車輛顛簸時(shí)都不會(huì)移位，以保證機(jī)油都從濾紙通過(guò)完成過(guò)濾。所以，從濾芯的固定程度，也能判斷一個(gè)機(jī)濾的質(zhì)量?jī)?yōu)劣。
第四招：使勁晃動(dòng)機(jī)濾，聽(tīng)是否有雜音
這一招的`判斷依據(jù)和摸內(nèi)壁的方法一樣——好的機(jī)濾，其濾芯的固定也更好，晃動(dòng)時(shí)并不會(huì)出現(xiàn)部件互相干涉的雜音
一個(gè)小小的機(jī)濾，切開(kāi)后我們就能看見(jiàn)，里面其實(shí)藏了一堆零件，每個(gè)零件都有自己的作用，大有學(xué)問(wèn)。作為車主，大家沒(méi)有必要把每個(gè)零件的具體功能了解得很透徹，只需要知道有哪些零件就可以了。
廉價(jià)機(jī)濾到底有多劣質(zhì)？
一分錢一分貨，放在哪種商品身上都適用。十塊錢不到的機(jī)濾，你覺(jué)得它的質(zhì)量能好到哪去？看看廉價(jià)機(jī)濾到底劣質(zhì)到什么程度，或許還能刷新你對(duì)劣質(zhì)貨的印象下限……
汽車保養(yǎng)知識(shí)8
最近一些地方降雨量增加，不僅給人們的出行帶來(lái)極大的不便和安全隱患，更是威脅到愛(ài)車的健康。持續(xù)的低氣壓導(dǎo)致空氣非常潮濕，是各種病菌繁衍生長(zhǎng)的多發(fā)季節(jié);而雨水的酸性對(duì)愛(ài)車的長(zhǎng)期侵蝕又極容易導(dǎo)致車身的銹蝕。這都需要車主對(duì)愛(ài)車細(xì)心地呵護(hù)。
空調(diào)抽濕
不知道大家是否了解，汽車空調(diào)不僅能夠調(diào)節(jié)車廂的溫度，還能有效地去除車廂內(nèi)的濕氣。利用空調(diào)的這個(gè)用途，我們可以定期有意識(shí)地打開(kāi)汽車空調(diào)，降低車廂濕度，避免霉菌在車廂內(nèi)滋生。
如果愛(ài)車長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有使用空調(diào)，汽車水箱、冷凝器表面會(huì)覆蓋大量的塵土和雜物，這都會(huì)使車輛產(chǎn)生水溫高和空調(diào)制冷效果差等問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致空調(diào)電子扇長(zhǎng)時(shí)間工作，容易損壞空調(diào)，建議清潔水箱冷凝器表面。而當(dāng)空調(diào)風(fēng)道和蒸發(fā)器表面塵土和雜質(zhì)過(guò)多時(shí)，就容易發(fā)生霉變，在天氣轉(zhuǎn)暖的情況下滋生大量細(xì)菌，此時(shí)開(kāi)空調(diào)就會(huì)發(fā)現(xiàn)有異味出現(xiàn)。因此，在使用空調(diào)前，除了清洗水箱冷凝器表面，還要對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行清潔除菌，更換空調(diào)濾芯。
陽(yáng)光消毒
自然陽(yáng)光下的紫外線當(dāng)然是上佳并且免費(fèi)的.消毒方式。因此，在天氣放晴的時(shí)候可找一個(gè)曬得著陽(yáng)光的地方，將所有的車門及后備廂蓋打開(kāi)，讓車內(nèi)的濕氣排出、通風(fēng)。然后將車內(nèi)的腳踏墊、椅套拆下來(lái)清洗晾干。
巧用舊報(bào)
不用車時(shí)，可用干燥劑代替空調(diào)除濕，最好再買一個(gè)簡(jiǎn)易除濕盒，這樣車內(nèi)部件在隔夜后不易受潮。簡(jiǎn)單的方法也有，可把舊報(bào)紙卷成一捆，放在前后腳墊上或后備廂中，同樣也有除濕的效果。
雜物莫入
一般來(lái)說(shuō)，車廂里的原裝物件在出廠前，或多或少都考慮了防霉的問(wèn)題。因此在潮濕氣候下，霉變的往往都是一些車廂里的雜物，例如座椅下的抹布、遺留在手套箱里的餅干盒，甚至是后備廂里幾個(gè)月沒(méi)有洗過(guò)的臟球鞋。因此，應(yīng)堅(jiān)決將這些衛(wèi)生“黑點(diǎn)”清出車廂，防止產(chǎn)生霉變，進(jìn)而出現(xiàn)異味，污染車廂。
后備廂是大家較容易疏忽的地方，許多人喜歡將一些洗車工具及雜物堆在里邊，尤其是放置備胎的地方更容易藏污納垢，積聚的水汽極易流到凹槽的備胎處。長(zhǎng)時(shí)間不使用，該部分的鈑金及換胎工具就會(huì)生銹，最終蔓延至整個(gè)底盤部分。因此，后備廂內(nèi)最好不要堆放不必要的雜物。
另外，潮氣過(guò)重，放CD時(shí)會(huì)產(chǎn)生讀盤困難，很多汽車的CD碟盒是裝在后備廂的。為了防止音響潮濕，還可以在后備箱中放個(gè)小型的除濕盒。
發(fā)動(dòng)機(jī)艙保養(yǎng)——自駕游前，您應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的機(jī)油、剎車油和防凍液，看油液是否充足、是否變質(zhì)、是否到了更換周期。這些油液猶如愛(ài)車的血液，到更換周期，一定要換掉，以保證油液循環(huán)的通暢。
剎車系統(tǒng)保養(yǎng)——要經(jīng)常檢查制動(dòng)有無(wú)變?nèi)酢⑴芷�，制�?dòng)踏板的蹬踏力度是否有變化，必要時(shí)清理整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的管路部分。
輪胎保養(yǎng)——輪胎是汽車的“腳”，在車輛安全行駛中，起著舉足輕重的作用。秋天，由于氣溫相對(duì)較低，輪胎要補(bǔ)充氣壓，以使其保持在規(guī)定的氣壓范圍。同時(shí)，還應(yīng)檢查輪胎是否有刮痕，因?yàn)橄鹉z在秋冬季節(jié)容易變硬而顯得較脆，輪胎易漏氣，甚至扎胎，另外，要經(jīng)常清理胎紋內(nèi)的夾雜物。
蓄電池保養(yǎng)——在秋天，汽車蓄電池的電極接線處是最容易出問(wèn)題的地方。檢查時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色氧化物，一定要用開(kāi)水沖掉，這些綠色氧化物會(huì)引起發(fā)電機(jī)電量不足，使電瓶處于虧電狀態(tài)，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起電瓶報(bào)廢，或者打不著車。
輪胎保養(yǎng)——輪胎是汽車的“腳”，在車輛安全行駛中，起著舉足輕重的作用。秋天，由于氣溫相對(duì)較低，輪胎要補(bǔ)充氣壓，以使其保持在規(guī)定的氣壓范圍。同時(shí)，還應(yīng)檢查輪胎是否有刮痕，因?yàn)橄鹉z在秋冬季節(jié)容易變硬而顯得較脆，輪胎易漏氣，甚至扎胎，另外，要經(jīng)常清理胎紋內(nèi)的夾雜物。
底盤養(yǎng)護(hù)——為愛(ài)車做個(gè)底盤裝甲不失為一個(gè)防止底盤銹蝕的上上之策。底盤裝甲是在底盤表面噴涂特殊的彈性膠質(zhì)材料，可以防銹、抗磨損、減震、降噪，就如同給汽車底盤穿上堅(jiān)固的盔甲，使底盤從此“所向披靡”。這也是目前最行之有效的底盤保護(hù)措施。
看了這么多相信大家都了解秋季養(yǎng)車需要保養(yǎng)哪些部件了吧，快加入保養(yǎng)隊(duì)伍，延長(zhǎng)愛(ài)車的使用壽命吧。
汽車保養(yǎng)知識(shí)9
汽車內(nèi)飾材質(zhì)分類
這里硬質(zhì)塑料就不說(shuō)了，吐槽最多的就是這樣了，中控臺(tái)摸上去硬邦邦，邊緣有時(shí)候還喇手，不過(guò)一般十萬(wàn)以內(nèi)合資車型很少有在內(nèi)飾材料上下功夫的，多數(shù)都是硬質(zhì)塑料，至于做工如何，一般都得靠企業(yè)的良心，但是，硬質(zhì)塑料跟內(nèi)飾質(zhì)感是沾不上邊的。那么常用的“好感”材料都有哪些呢？
搪塑材質(zhì)
嚴(yán)格的說(shuō)，搪塑材料其實(shí)也是一種塑料，只不過(guò)是PVC和TPU粉末進(jìn)行熔融后，再采用特定模型定型，冷卻后會(huì)形成中空，所以，后期在中空的部位填充上泡沫材質(zhì)，因此按壓起來(lái)有軟軟的質(zhì)感，因此，搪塑材料也可以被放在“軟性材料”這一欄里，這是一種成本不高但可以快速提升車內(nèi)質(zhì)感的好材料，看上去像硬塑料但卻是軟的，雖然質(zhì)感一般但全面優(yōu)于硬塑料。
鍍鉻材質(zhì)
鍍鉻放在外觀上，可以迅速提升車輛顏值與豪華感，是國(guó)人最喜歡的裝飾之一，而放在內(nèi)飾中，鍍鉻材質(zhì)可以用來(lái)點(diǎn)綴按鍵、空調(diào)出風(fēng)口、擋把等等細(xì)節(jié)處，讓平庸的內(nèi)飾立馬變得神氣活現(xiàn)，給予的質(zhì)感是非常直觀的。而放于內(nèi)飾中，顯然不適合大面積鋪設(shè)，這樣會(huì)造成車內(nèi)視線受損。因此，挑地方做些許的點(diǎn)綴成為最常見(jiàn)的做法，藝術(shù)品與工業(yè)品的差距，往往就在這幾個(gè)鍍鉻裝飾上。
碳纖維
碳纖維在以前是只屬于超跑的，是一種含碳量較高，具備非常強(qiáng)的抗拉強(qiáng)度，在強(qiáng)化部件強(qiáng)度與減重這兩方面有著天然優(yōu)勢(shì)，是目前運(yùn)動(dòng)、高級(jí)、性能的典型代表。不過(guò)，30萬(wàn)以內(nèi)的家用車就不要多想了，即便看上去有，可能也只是貼紙，畢竟碳纖維材質(zhì)的成本太高。有些車友喜歡自己貼碳纖維貼紙，貼的好，觀感提升，貼的不好，汽配城風(fēng)格。還是那句話，點(diǎn)綴一下就好。
鋼琴烤漆
鋼琴烤漆是通過(guò)高溫固化的方法，將不飽和聚酯PE高光漆形成的'一層透明固化的漆層，在光澤度遠(yuǎn)強(qiáng)于一般的漆面，所謂鋼琴烤漆，以前是用于家具或者鋼琴上的，如今也被大量應(yīng)用于汽車內(nèi)飾，用于提升車內(nèi)質(zhì)感。但缺點(diǎn)也顯而易見(jiàn)，鋼琴烤漆最好不要覆蓋手經(jīng)常可以觸摸到的地方，否則會(huì)容易刮花并且極易留下指紋。
實(shí)木或木紋裝飾板
考慮到成本問(wèn)題，一般家用車使用實(shí)木裝飾的不多，這可是豪華車區(qū)別于普通車的最強(qiáng)殺手锏，即便有人覺(jué)得實(shí)木裝飾有些老氣橫秋，但用在豪華車上卻相得益彰。而普通車型上，多采用具有木紋的樹(shù)脂材料來(lái)代替，不僅紋理可控，增強(qiáng)設(shè)計(jì)感，同時(shí)看上去也非常真實(shí)，對(duì)于提升內(nèi)飾質(zhì)感也能起到點(diǎn)睛之筆的作用。
說(shuō)套路也行，說(shuō)廠商用心也行，總之有了以上幾種材質(zhì)的增持，內(nèi)飾看上去不再那么碌碌無(wú)為，毫無(wú)生氣。我們對(duì)于內(nèi)飾質(zhì)感的需求正在日漸升級(jí)，不過(guò)限于成本和預(yù)算，有些車型看上去是那么回事但也只是障眼法而已，但有總比沒(méi)有強(qiáng)，相比烏突突的硬塑料，提升質(zhì)感就靠這幾項(xiàng)了。
汽車保養(yǎng)知識(shí)10
1、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高，要添加防凍液。
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高多數(shù)是由于防凍液缺失所致，應(yīng)將車輛停在陰涼處降溫，不要熄火，讓發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，掀開(kāi)機(jī)器蓋子散熱，當(dāng)溫度降下來(lái)后再給水箱加防凍液，切忌向發(fā)動(dòng)機(jī)澆涼水，這可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)缸體炸裂，無(wú)法修復(fù)。有些車主索性用自來(lái)水代替防凍液，這樣是一種錯(cuò)誤做法，因?yàn)樗杏泻芏嚯s質(zhì)，易在發(fā)動(dòng)機(jī)、水箱等處留下沉淀物，所以不能用水來(lái)替代防凍液。
2、檢查散熱系統(tǒng)并及時(shí)清洗散熱器。
還應(yīng)檢查“節(jié)溫器”工作是否正常，萬(wàn)不可拆掉“節(jié)溫器”。因?yàn)椤肮?jié)溫器”是控制冷卻液大小循環(huán)的開(kāi)關(guān)，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度保持在一個(gè)最佳范圍內(nèi)，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)工作起來(lái)才會(huì)動(dòng)力最強(qiáng)、磨損最孝油耗最低，如果拆掉它會(huì)造成零件磨損，水溫偏低會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降、油耗上升。
3、清潔水箱及冷凝器。
水箱和冷凝器是車輛冷卻系統(tǒng)和空調(diào)的重要組成，隨著車輛的.長(zhǎng)時(shí)間使用，像塵土、泥沙、柳絮等就會(huì)夾雜在兩者之間的縫隙中，從而會(huì)影響水溫和空調(diào)制冷的性能。
4、輪胎氣壓及時(shí)調(diào)節(jié)。
夏季路面溫度高導(dǎo)致輪胎散熱性降低，易引發(fā)爆胎事故，因此要調(diào)低輪胎胎壓。長(zhǎng)途行駛一段時(shí)間后要將車輛停放在陰涼處自然冷卻輪胎，不可澆冷水，以免輪胎變形。
5、高溫下避免車輛自燃。
車輛自燃主要是車輛漏電或者漏油造成的。汽車不當(dāng)保養(yǎng)，零部件老化和線路破損，就易漏電。而油箱長(zhǎng)時(shí)間遭到腐蝕也容易漏油。所以高溫下避免自燃還要從汽車保養(yǎng)開(kāi)始。
6、空調(diào)使用頻繁，應(yīng)及時(shí)清潔風(fēng)道和濾芯。
再者，還要注意冷媒泄漏和制冷不良。這通常是由管路中的密封膠圈老化、制冷劑壓力異常、系統(tǒng)部件損壞造成的。另外還要注意散熱風(fēng)扇的工作狀況。
汽車保養(yǎng)知識(shí)11
汽車多少公里大保養(yǎng)
大保養(yǎng)基于小保養(yǎng)，更換的保養(yǎng)品除機(jī)油和機(jī)油濾芯外，增加了空氣濾芯和汽油濾芯。這兩種濾芯分別起到過(guò)濾空氣中的灰塵，汽油中的雜質(zhì)的作用。發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，建立在各種保養(yǎng)品合理使用的基礎(chǔ)之上。機(jī)油三濾達(dá)到使用時(shí)限后如不及時(shí)更換，將會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能產(chǎn)生不良影響。
首先在空氣非常潔凈、油品質(zhì)量非常好的西歐、日本、加拿大等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，10,000公里保養(yǎng)1次是可以滿足汽車需求的。但是，由于中國(guó)的環(huán)境、道路狀況和油品質(zhì)量與歐美相比有差距，長(zhǎng)時(shí)間在塵土飛揚(yáng)的空間行駛、停放，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)中的雜質(zhì)就會(huì)增多，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒不充分，形成積碳，如不及時(shí)保養(yǎng)，易造成油耗升高。其次，國(guó)內(nèi)油品中的雜質(zhì)含量也稍多，易造成沉積物堵塞三元催化器，造成排氣系統(tǒng)故障。所以大多數(shù)汽車品牌企業(yè)建議中國(guó)車主最好每隔5,000公里保養(yǎng)1次。
一般車輛在行駛到30000公里的時(shí)候需要進(jìn)行一次大保養(yǎng)，需要更換機(jī)油機(jī)濾、空氣濾芯、汽油濾芯、轉(zhuǎn)向助力油和火花塞這些部件。
目前大多數(shù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用一種質(zhì)量小、成本低、更換方便、濾清效率高的紙質(zhì)濾芯的干式空氣濾清器，一般每行駛5000公里清潔一次。清潔時(shí)應(yīng)取出濾芯輕輕拍打端面，用壓縮空氣由里向外吹，以清除芯上的塵土，切勿用汽油或水洗刷。每行駛25000公里必須更換空氣濾清器。至于機(jī)油濾清器，大多數(shù)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是旋裝式機(jī)油濾清器，這種濾清器是不可拆洗的一次性濾清器，當(dāng)更換潤(rùn)滑油時(shí)必須同時(shí)更換機(jī)油濾清器，否則會(huì)影響潤(rùn)滑油的質(zhì)量。更換機(jī)油及機(jī)油濾清器的周期，一般也是5000公里。
而通常，在進(jìn)行汽車保養(yǎng)時(shí)，作業(yè)人員會(huì)根據(jù)車子的具體情況做其他檢查，還會(huì)增加其他保養(yǎng)項(xiàng)目，比如發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)系統(tǒng)的檢查清洗養(yǎng)護(hù)、輪胎的定位檢查、各緊固部件的檢查等等。
幾乎每位車主在買車時(shí)都會(huì)經(jīng)歷在購(gòu)買車輛后與車輛領(lǐng)取正式號(hào)牌期間的“無(wú)牌空檔期”，面對(duì)這個(gè)“空檔期”許多車主伴著僥幸心理選擇讓車輛裸奔上路，這種行為本身就是很嚴(yán)重的違法行為，而沒(méi)有了號(hào)牌的束縛許多車主更是得意忘形，根本不把交通法規(guī)放在眼里，從而增大了車輛發(fā)生交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。其實(shí)避免以上情況的發(fā)生也很容易，就是辦理一張機(jī)動(dòng)車臨時(shí)號(hào)牌，而關(guān)于臨時(shí)號(hào)牌的辦理與使用則是我們今天要說(shuō)的話題。
客觀的'講，在今年以前，大部分處于“空檔期”的車輛都是無(wú)牌狀態(tài)，不過(guò)就在年初，我們迎來(lái)了“史上最嚴(yán)”新交規(guī)，交管機(jī)關(guān)對(duì)無(wú)牌車輛的打擊力度加強(qiáng)，促使新車車主申請(qǐng)使用臨時(shí)號(hào)牌。不過(guò)一提到辦理機(jī)動(dòng)車號(hào)牌許多車主就頭疼，而究竟辦理臨時(shí)號(hào)牌是否復(fù)雜?都需要哪些步驟?接下來(lái)我們就為您依次道來(lái)。
●辦理臨時(shí)號(hào)牌需要攜帶的資料
在辦理車輛臨時(shí)號(hào)牌時(shí)需要車主向交管部門提供一些資料，并且缺一不可，需要車主提前準(zhǔn)備出來(lái)。所需提供的資料如下：
車輛合格證原件、復(fù)印件(進(jìn)口車為進(jìn)口憑證)
交通強(qiáng)制險(xiǎn)第三聯(lián)原件、復(fù)印件
購(gòu)車發(fā)票第一聯(lián)原件、復(fù)印件
車主身份證明原件、復(fù)印件
如代辦，需提供代辦人身份證原件、復(fù)印件
車主暫住證原件、復(fù)印件(在京暫住人員)
●去哪里辦理臨時(shí)號(hào)牌
我們先從辦理臨時(shí)號(hào)牌的地點(diǎn)說(shuō)起。除了到傳統(tǒng)的車管所進(jìn)行辦理外，車主還可到任意一個(gè)交通支、大隊(duì)車管站為車輛辦理臨時(shí)號(hào)牌(關(guān)于辦理地點(diǎn)，各個(gè)地區(qū)有所差異，請(qǐng)?zhí)崆白稍儺?dāng)?shù)亟还懿块T)。當(dāng)然您也可以把辦理臨時(shí)號(hào)牌的事情交給4S店的工作人員來(lái)完成，相比辦理車輛注冊(cè)手續(xù)時(shí)收取的上百元費(fèi)用，辦理臨時(shí)號(hào)牌4S店一般只收取10—20元不等的費(fèi)用。
汽車保養(yǎng)知識(shí)12
第一：汽車換擋說(shuō)起：有很多人都會(huì)在汽車啟動(dòng)以后掛1檔加速，傷發(fā)動(dòng)機(jī)，提速檔位我覺(jué)得應(yīng)該是3-4檔，1-2就是一個(gè)起步過(guò)度檔位，如果1-2提速，一般轉(zhuǎn)速都在2500-3500之間吧，檔位與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不匹配很傷發(fā)動(dòng)機(jī)的，輕的時(shí)間長(zhǎng)了燒機(jī)油，重的3保，在嚴(yán)重的，我看要換發(fā)動(dòng)機(jī)總成。
第二：關(guān)于機(jī)油問(wèn)題，我覺(jué)得汽車使用半合成的就可以滿足潤(rùn)滑效果，何必要去吃細(xì)糧呢？難道真的是錢多沒(méi)地花嗎？機(jī)油就是一個(gè)潤(rùn)滑的作用，別叫所有的部件干磨就是了，堅(jiān)持5000一換就可以了，所有建議用好機(jī)油，但是不等于就要用全合成的。
第三：空氣濾芯，我覺(jué)得這個(gè)小東西是一件很嬌氣的東西，雖然有些人看到5000公里的時(shí)候不是很臟，直接去拿高壓氣吹吹就好，但是從我個(gè)人觀點(diǎn)上出發(fā)看，我覺(jué)得還是換一個(gè)新的，因?yàn)檫M(jìn)氣逼近是一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)，在雜說(shuō)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)都是進(jìn)汽缸，變成混合氣才燃燒，通過(guò)曲軸帶動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，汽車開(kāi)始走路的，所有進(jìn)氣系統(tǒng)也是一個(gè)重要環(huán)節(jié)，沒(méi)事停車就打掃一下進(jìn)氣系統(tǒng)，堅(jiān)持5000換新的空氣濾芯。
第四：2萬(wàn)公里換汽油濾芯，堅(jiān)持要做，現(xiàn)在的黑心加油站多的是，陜北的土煉油多的是，估計(jì)會(huì)銷售到全國(guó)各地的加油站，所有換它很值得。變速器齒輪油也是2萬(wàn)一換，雖然有油封啊，密封條啊，但是總不可能保持一直趕緊，逼近在底盤下面，通過(guò)的時(shí)候難免進(jìn)土進(jìn)灰，如果可以做到真空的話，那就不需要了，好像目前還沒(méi)有出現(xiàn)真空的變速器哦，所有還是換吧，換擋的干脆，還有8字輪的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定都跟潤(rùn)滑有直接關(guān)系的，免得八字輪打壞要花大價(jià)錢哦，那個(gè)車型都一樣，自動(dòng)擋的`維修費(fèi)用更高，其實(shí)汽車長(zhǎng)期顛簸，會(huì)引起穿八字輪的銷子脫落，過(guò)坑道時(shí)候確實(shí)要操心，我就受過(guò)害，一個(gè)銷子的脫落，導(dǎo)致直接換一個(gè)外殼，很不劃算的，更厲害的可以叫你換八字輪。
第五：電路也很重要，檢查保險(xiǎn)，繼電器，保持干凈，設(shè)備接觸保持良好狀態(tài)，檢查線扣，免得天氣炎熱發(fā)生自燃，火花塞有了積碳自燃換掉，沒(méi)有必要去4S哦，自己就可以換的，對(duì)自己的汽車結(jié)構(gòu)的了解，就是為自己以后出行的順利做保證。換汽油濾芯的時(shí)候順便就把噴油嘴清洗一下，良好的噴油效果會(huì)帶來(lái)節(jié)油的意圖。
第六：輪胎氣壓就堅(jiān)持2.2就可以啦，硬了傷輪胎，軟了傳動(dòng)不好廢油。
說(shuō)道汽車保養(yǎng)真的事情很多，最后就是一直堅(jiān)持磨合期駕駛，堅(jiān)持下來(lái)，維修成本就會(huì)降到很低，當(dāng)然別沒(méi)事就去4S，當(dāng)然肇事修車肯定去，別人掏錢沒(méi)有理由不去的，換機(jī)油啊，換3濾，可以去一般的修理廠去做，經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)的就去4S。吧汽車當(dāng)成孩子，這話是黨群說(shuō)的，確實(shí)沒(méi)錯(cuò)，就當(dāng)是孩子，只要自己用心，它給我們會(huì)帶來(lái)很多的愉快，至少不會(huì)把你丟在路邊，么事就自己動(dòng)動(dòng)手。
汽車保養(yǎng)知識(shí)13
1、皮帶
起動(dòng)汽車引擎或在駕駛汽車的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)皮帶發(fā)響，原因分為兩種：一種是皮帶長(zhǎng)期沒(méi)有調(diào)整造成，發(fā)現(xiàn)后及時(shí)調(diào)整即可。另外一個(gè)原因是皮帶老化，需要更換新皮帶。
2、空氣濾清器
空氣濾清器過(guò)臟或者堵塞，會(huì)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加，工作不良等情況。日常定期檢查空氣濾清器，若發(fā)現(xiàn)灰塵較少，堵塞不嚴(yán)重，可用高壓空氣從內(nèi)向外吹凈，繼續(xù)使用，而過(guò)臟的空氣濾清器應(yīng)及時(shí)更換。
3、汽油濾清器
假如發(fā)現(xiàn)供油不暢，應(yīng)及時(shí)檢查汽油濾清器是否堵塞，發(fā)現(xiàn)堵塞就應(yīng)該及時(shí)更換。
4、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面
等待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后，檢查冷卻液的液面應(yīng)處于滿位和低位之間，如果不是，請(qǐng)立即添加蒸餾水、純凈水或冷凍液，添加后的液面高度不能超過(guò)滿位。如發(fā)是冷卻液短時(shí)間內(nèi)迅速減少，應(yīng)檢查是否有泄漏或到專門汽車養(yǎng)護(hù)店檢查。
5、輪胎
胎壓直接關(guān)乎輪胎的安全性能，胎壓的過(guò)高或者過(guò)低都會(huì)引起不好的結(jié)果，夏季氣溫高，胎壓應(yīng)該低一些，冬季氣溫低，胎壓應(yīng)該足一些。還有檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時(shí)應(yīng)及時(shí)更換輪胎，在選用新輪胎時(shí)，應(yīng)與原輪胎型號(hào)一致。
保養(yǎng)禁忌
一、忌在不通風(fēng)的車庫(kù)內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣中含有一氧化碳，這是一種看不見(jiàn)又聞不著的毒氣。長(zhǎng)時(shí)間處于低濃度的一氧化碳?xì)怏w中，會(huì)引起頭痛、呼吸急促、惡心嘔吐、體虛目眩、心理混亂甚至大腦損傷等癥狀。如在車庫(kù)內(nèi)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)將車庫(kù)的門打開(kāi)或打開(kāi)排風(fēng)裝置，以便隨時(shí)將廢氣排出車庫(kù)。即便露天作業(yè)，也不要在工作著的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管附近長(zhǎng)時(shí)間停留。
二、忌用嘴吸油管。汽油不僅易燃易爆，而且有毒。特別是含鉛汽油，會(huì)損害人的神經(jīng)系統(tǒng)、消化道和腎臟。另外，汽油中還含有高濃度的硫化物，由于硫化氫也有一定的毒性，若將汽油吸入肚里，會(huì)導(dǎo)致中毒或死亡。萬(wàn)一吸入，應(yīng)逼迫自己嘔吐并及時(shí)到醫(yī)院治療。
三、忌沾上化油器清洗劑。大部分的化油器清洗劑中都含有甲基氯化物、芳香族類和乙醇，這些物質(zhì)都有一定的毒性，因此這些物質(zhì)被吸入鼻內(nèi)或?yàn)R在皮膚和眼睛上，都是很危險(xiǎn)的。
四、忌機(jī)械傷害。對(duì)汽車的保養(yǎng)關(guān)聯(lián)著各個(gè)方面，在進(jìn)行保養(yǎng)操作時(shí)，應(yīng)設(shè)置明顯的作業(yè)標(biāo)志，以防其他人的誤操作而受到傷害。在啟動(dòng)汽車時(shí)，應(yīng)注意變速器的擋位情況，以防汽車誤動(dòng)傷人。在發(fā)動(dòng)機(jī)罩下工作時(shí)，應(yīng)讓其他人離開(kāi)駕駛室，以防發(fā)動(dòng)機(jī)突然轉(zhuǎn)動(dòng)或他人操縱機(jī)構(gòu)動(dòng)作，造成誤傷。如果需要在車下作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)置明顯的.標(biāo)志，并將汽車用掩車木掩好。用千斤頂支車時(shí)，千斤頂要放置平穩(wěn)。駕車前應(yīng)準(zhǔn)備好駕車工具(駕車凳)，禁止用磚頭等易碎物體。在安裝總成時(shí)，千萬(wàn)不要用手試探螺孔、鎖孔等以免軋斷手指。試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，不得在車下作業(yè)。
五、忌失火。在保養(yǎng)汽車時(shí)，經(jīng)常需要使用油料、清洗劑等易燃、易爆物品，此時(shí)千萬(wàn)別忘了消防措施，備好滅火器，以防萬(wàn)一。在油箱和蓄電池附近，不要吸煙，因?yàn)橛拖湟莩龅目扇細(xì)怏w和蓄電池逸出的氫氣是很容易被引燃的。
六、忌燙傷。剛剛熄火的發(fā)動(dòng)機(jī)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的各部件(水箱、排氣管道、動(dòng)力轉(zhuǎn)向液箱和火花塞等)溫度都比較高，必須小心接觸，以防燙傷。如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，千萬(wàn)不要取下水箱蓋或松開(kāi)放水開(kāi)關(guān)，以防燙傷。
七、忌損傷汽車。制動(dòng)液對(duì)汽車的漆膜(包括皮鞋的漆膜)有損害作用，它能很快地溶解漆膜。制動(dòng)液對(duì)眼睛是有害的，如果濺入眼睛，必須立即用清水沖洗干凈。
八、忌不注意旋轉(zhuǎn)的機(jī)件及汽車路試的防護(hù)。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，注意手、衣物和工具必須離開(kāi)旋轉(zhuǎn)的風(fēng)扇和風(fēng)扇傳動(dòng)帶(最好取下佩戴的戒指、手表和領(lǐng)帶等物品)。試車時(shí)，汽車各部位狀況應(yīng)能保證安全停車和轉(zhuǎn)向有效。路試的汽車必須有明顯的試車標(biāo)志。試車時(shí)，人員必須乘坐安全，并在專門的試車道上進(jìn)行。
九、忌不注意工作場(chǎng)所的清理。在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)蓋或其他總成蓋時(shí)，應(yīng)檢查工具、抹布和拆下的零件等物品是否遺忘，待確認(rèn)無(wú)誤后，才可以關(guān)閉。
汽車保養(yǎng)知識(shí)14
樂(lè)風(fēng)汽車上除了極少數(shù)重要的電氣插接件采用金觸點(diǎn)，其余大部分接頭采用銅鋅合金，在正常情況下，它的可靠性是有保障的，但如果車子長(zhǎng)期在高溫、高濕、顛簸的環(huán)境下運(yùn)行，這些接頭就有可能產(chǎn)生松動(dòng)、銹蝕、接觸不良等故障。因此，在例行保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)著重檢查車上的電腦、傳感器、噴嘴等部件的接頭，如果發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、銹蝕的現(xiàn)象，可以用凡士林處理一下，或者更換新插頭。從使用的角度來(lái)看，底盤部件實(shí)際上比發(fā)動(dòng)機(jī)更容易出問(wèn)題，底盤容易產(chǎn)生故障的部位主要集中在：
震器減震器漏油是減震器損壞的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或者制動(dòng)距離變長(zhǎng)也是減震器損壞的征兆。
懸架控制臂膠套膠套損壞后車輛將出現(xiàn)跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無(wú)濟(jì)于事。如果仔細(xì)檢查底盤，膠套損壞很容易被發(fā)現(xiàn)。
轉(zhuǎn)向拉桿轉(zhuǎn)向拉桿松曠是一個(gè)嚴(yán)重的`安全隱患，因此，在例行保養(yǎng)時(shí)，一定要仔細(xì)檢查這一部位。做法很簡(jiǎn)單：握住拉桿，用力搖晃，如果沒(méi)有晃動(dòng)，就說(shuō)明一切正常，否則，就應(yīng)更換球頭或拉桿總成。
排氣管排氣管是車底最容易受損的部件之一，檢修時(shí)別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應(yīng)仔細(xì)檢查。
一、潤(rùn)滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng)
潤(rùn)滑系統(tǒng)主要作用就是對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件進(jìn)行有效的潤(rùn)滑，以防過(guò)度磨損。在常規(guī)情況下，汽車每行駛5000km－10000km時(shí)就需清洗保養(yǎng)一次，在遇到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大，加速無(wú)力，水溫過(guò)高時(shí)也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油泥和其它積物，避免機(jī)油高溫下的氧化稠化，減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。
二、燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)（即清洗噴嘴、氣門積碳）
常規(guī)情況下，汽車每行駛10000km—15000km時(shí)需清洗保養(yǎng)1次，或當(dāng)你發(fā)覺(jué)引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無(wú)力、費(fèi)油時(shí)清洗保養(yǎng)1次。清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
三、冷卻系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)
一般情況下，汽車在冬夏換季時(shí)應(yīng)清洗保養(yǎng)一次，正常行駛中每6個(gè)月至8個(gè)月清洗保養(yǎng)一次，或者遇水溫過(guò)高、漏水、開(kāi)鍋時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
四、變速箱的清洗保養(yǎng)（自動(dòng)變速波箱）
常規(guī)情況下，汽車每行駛20000km－25000km時(shí)清洗保養(yǎng)一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復(fù)密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動(dòng)力輸出，徹底更換舊的自動(dòng)變速箱油。
五、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)
汽車每行駛40000km－45000km清洗需保養(yǎng)一次，或遇轉(zhuǎn)向困難系統(tǒng)滲漏，更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)配件后，也須清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜，清除低溫時(shí)的轉(zhuǎn)向困難，制止并預(yù)防動(dòng)力轉(zhuǎn)向液的滲漏，清除轉(zhuǎn)向噪音，徹底更換舊的制動(dòng)轉(zhuǎn)向液。
六、制動(dòng)系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)
汽車每行駛50000km清洗保養(yǎng)一次，或遇ABS反應(yīng)過(guò)早，過(guò)慢時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時(shí)工作失靈的危險(xiǎn)，有效防止制動(dòng)液變質(zhì)過(guò)期，徹底更換舊的制動(dòng)液。
汽車保養(yǎng)知識(shí)15
1、使用適當(dāng)質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油
對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)根據(jù)進(jìn)排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用SD——SF級(jí)汽油機(jī)油;柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則要根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選用CB——CD級(jí)柴油機(jī)油，選用標(biāo)準(zhǔn)以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準(zhǔn)。
2、定期更換機(jī)油及濾芯
任何質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。到一定里程之后，性能惡化，會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)種種問(wèn)題。為了避免故障的發(fā)生，應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油，并使油量適中（一般以機(jī)油標(biāo)尺上限為好）。機(jī)油從濾清器的細(xì)孔通過(guò)時(shí)把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機(jī)油不能通過(guò)濾芯時(shí)，會(huì)脹破濾芯或打開(kāi)安全閥，從旁通閥通過(guò)，仍把臟物帶回潤(rùn)滑部位，促使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，內(nèi)部的污染加劇。
3、保持曲軸箱通風(fēng)良好
現(xiàn)在大部分汽油機(jī)都裝有PCV閥（曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置）促使發(fā)動(dòng)機(jī)換氣，但竄氣中的污染物“會(huì)沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器，污染濾芯，使過(guò)濾能力降低，吸入的混合氣過(guò)臟，更加造成曲軸箱的污染，導(dǎo)致燃料消耗增大，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加大，甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，須定期保養(yǎng)PCV，清除PCV閥周圍的污染物。
4、定期清洗曲軸箱
發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經(jīng)過(guò)活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱中，與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時(shí)在油中懸浮，量大時(shí)從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑困難，引起磨損。此外，機(jī)油在高溫時(shí)氧化會(huì)生成漆膜和積碳粘結(jié)在活塞上，使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增大、功率下降，嚴(yán)重時(shí)使活塞環(huán)卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05（潤(rùn)滑系統(tǒng)高效快速清洗劑）清洗曲軸箱，保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清潔。
5、定期清洗燃油系統(tǒng)
燃油在通過(guò)油路供往燃燒室燃燒的過(guò)程中，不可避免地會(huì)形成膠質(zhì)和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來(lái)，干擾燃油流動(dòng)，破壞正�？杖急龋谷加挽F化不良，造成發(fā)動(dòng)機(jī)喘抖、爆振、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問(wèn)題。使用BG208（燃油系統(tǒng)強(qiáng)力高效清洗劑）清洗燃油系統(tǒng)，并定期使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳狀態(tài)。
6、定期保養(yǎng)水箱
發(fā)動(dòng)機(jī)水箱生銹、結(jié)垢是最常見(jiàn)的問(wèn)題。銹跡和水垢會(huì)限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動(dòng)，降低散熱作用，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。冷卻液氧化還會(huì)形成酸性物質(zhì)，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用BG540（水箱強(qiáng)力高效清洗劑）清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，而且延長(zhǎng)水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的整體壽命。
剎車的踩法
一、先急后穩(wěn)法
碰到突然情況時(shí)，第一腳制動(dòng)先急踩下去，緊接著緩補(bǔ)第二腳，然后根據(jù)發(fā)生情況的距離慢慢松開(kāi)制動(dòng)器踏板，根據(jù)車速換入適當(dāng)擋位，跟上油門恢復(fù)正常行駛，即在第一腳剎車后，汽車點(diǎn)頭剛開(kāi)始回位時(shí)再補(bǔ)上第二腳，使其不能迅速回位，而后再慢慢松開(kāi)制動(dòng)踏板，這樣就降低了由于車速的急劇變化所造成的來(lái)回沖擊，使乘客感到穩(wěn)定。
二、連續(xù)制動(dòng)法
碰上情況提前放油門減速，同時(shí)把制動(dòng)器踏板連續(xù)緩緩踩下。這種提前減速制動(dòng)降低了因緊急制動(dòng)所造成的危害，但此制動(dòng)法初學(xué)者應(yīng)慎用。
三、蜻蜓點(diǎn)水制動(dòng)法
這種制動(dòng)法通常是雨天或泥濘路面使用，它像蜻蜓點(diǎn)水一樣輕輕地一點(diǎn)一點(diǎn)來(lái)制動(dòng)。這種制動(dòng)法可降低由于車輪被抱死所出現(xiàn)的方向失控。有ABS的車輛不需這樣操作。
發(fā)動(dòng)機(jī)50萬(wàn)km無(wú)大修不是夢(mèng)
對(duì)某一特定品牌的轎車來(lái)說(shuō)，由于使用了相同的零配，遵循統(tǒng)一的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，并在同一生產(chǎn)線上，按照嚴(yán)格的工藝流程進(jìn)行裝配，因此就每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)來(lái)說(shuō)，差異并不大。然而在實(shí)際使用中，每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命都不盡相同，有的使用50萬(wàn)km無(wú)大修，而有的卻不足10萬(wàn)km，發(fā)動(dòng)機(jī)就出現(xiàn)竄煙、燒機(jī)油等現(xiàn)象。同一生產(chǎn)線生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品，為什么會(huì)有這么大的差異呢？
關(guān)鍵在于對(duì)汽車的正確使用和保養(yǎng)。
那么在日常的車使用過(guò)程中，如何做才能做到正確操作和維護(hù)呢？
1、重視新車的走合期
在新車走合期內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)相互配合零件表面的不平部分會(huì)被磨去，逐漸形成比較光滑的工作面，改善了零件的表面質(zhì)量和配合精度，以承受正常的工作負(fù)荷。所以走合期內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。車輛在走合期內(nèi)必須注意。
�、艊�(yán)禁高速行駛。汽車在各擋行駛速度不得超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速的70%。不允許長(zhǎng)時(shí)間高速行駛。
�、茋�(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行，不允許超載。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn)，立即換入低擋。
�、前l(fā)動(dòng)機(jī)剛起動(dòng)后，不允許猛踩加速踏板，待水溫達(dá)到正常工作濕度后，再平穩(wěn)起步。直疋必須用一擋。
⑷不要在惡劣道路上行駛，減少振動(dòng)和沖擊。在行駛中應(yīng)減少突然加速所引起的超負(fù)荷現(xiàn)象，例如緊急制動(dòng)、長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)或使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)等。盡量選擇良好路面勻速行駛，走合效果最佳。
�、勺⒁獍l(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度、潤(rùn)滑油液面高度等，發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除。
�、首吆掀诮Y(jié)束后，對(duì)汽車進(jìn)行一次走合保養(yǎng)。
2、堅(jiān)持先暖車、后起步
一些司機(jī)在起動(dòng)車后，往往受緊踩幾腳油門，讓發(fā)動(dòng)機(jī)急速運(yùn)轉(zhuǎn)。殊不知，這樣做會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件造成極大損害。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)（尤其是冷起動(dòng)）時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作濕度較低，內(nèi)部機(jī)件表面也未達(dá)到充分潤(rùn)滑，若此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷工作，會(huì)使內(nèi)部機(jī)件的磨損加大，改變正常的配合間隙。
良好的駕駛習(xí)慣應(yīng)該是在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)以后，先進(jìn)行預(yù)熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液達(dá)到正常工作溫度（起碼也要達(dá)到50℃以上），然后才能進(jìn)步。
3、起步要平穩(wěn)
必須使用低速擋起步，而保證起動(dòng)迅速、平穩(wěn)的關(guān)鍵就在于油離配合是否得當(dāng)。離合器踏板在放松時(shí)有“一快、二停、三慢、四松完”幾個(gè)過(guò)程，即起步開(kāi)始時(shí)，要快速放松離合器踏板;在離合器處于半離合狀態(tài)時(shí)稍微停頓，同時(shí)適當(dāng)加油;接著再緩慢放松離合器踏板直到離合器完全接合;車輛平穩(wěn)起動(dòng)后，快速松完離合器踏板的自由行程。以上過(guò)程應(yīng)該迅速完成，這要靠平時(shí)多加訓(xùn)練。離合器的半離合時(shí)間不能太長(zhǎng)，以免離合器摩擦片過(guò)分磨損。當(dāng)然，以上有關(guān)離合器的操作對(duì)于有自動(dòng)變速器的轎車來(lái)說(shuō)，已經(jīng)用不著了。
4、養(yǎng)成正確的行車習(xí)慣
許多人在行車過(guò)程中不舍得加油，一方面城市公路復(fù)雜多變，車速提不起來(lái);另一方面，誤認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷越小越省油，這樣致使發(fā)動(dòng)機(jī)總是處于怠速及小負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。
其實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷越低，油耗也就越高，而且此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒并不充分，易產(chǎn)生積炭，發(fā)動(dòng)機(jī)功率也不能充分利用。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展，轎車普遍采用高速運(yùn)轉(zhuǎn)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處于2500r/min時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩、功率、油耗都處于較好的狀態(tài)，經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性都比較好。所以行駛時(shí)要充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工況，注意觀察轉(zhuǎn)速表，通過(guò)選擇合適的擋位，控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。正常行駛時(shí)應(yīng)保證發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500r/min左右，升擋時(shí)應(yīng)高于2500r/min。不允許高速低擋或低速高擋行駛。掌握換擋時(shí)機(jī)是衡量一個(gè)駕駛員駕駛水平的重要指標(biāo)。
5、定期保養(yǎng)
“三分修，七分養(yǎng)”，再高級(jí)的轎車也需要良好的保養(yǎng)，才能發(fā)揮出色的性能。必須在汽車生產(chǎn)廠家指定的特約維修站，嚴(yán)格按照規(guī)定的里程項(xiàng)目，做定期檢查保養(yǎng)，及時(shí)排除汽車的各種故障隱患，保證汽車工作狀態(tài)完好，同時(shí)必須選用原廠規(guī)定的優(yōu)質(zhì)燃油和潤(rùn)滑油等。
新手倒車速成技巧
倒車前首先看清車后的情況，估計(jì)好倒車的行進(jìn)路線，確定車頭是否會(huì)碰到障礙物，倒車時(shí)盡量不要踩油門，控制車速不要太快。
根據(jù)車尾行進(jìn)方向的需要，用左手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤：如果車尾需要向右后方行進(jìn)，則將方向盤向右轉(zhuǎn)動(dòng);反之，則將方向盤向左轉(zhuǎn)動(dòng)。實(shí)際上這和汽車向前行駛時(shí)的轉(zhuǎn)向*作是一致的，記住這點(diǎn)就不會(huì)打錯(cuò)方向而手忙腳亂了。
在倒車過(guò)程中不要一直看著車后，在確認(rèn)車后安全的前提下，需要不時(shí)地觀察左右后視鏡，注意障礙物與車身之間的距離，并據(jù)此利用方向盤來(lái)修正車身后退時(shí)的位置。
如果覺(jué)得在倒車過(guò)程中，車頭有可能會(huì)碰到障礙物，則還需要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候看看車前。特別是在方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)幅度較大的情況下，由于汽車在轉(zhuǎn)向過(guò)程中，轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)彎半徑要大于后輪的轉(zhuǎn)彎半徑，在倒車時(shí)車頭部向外甩的幅度也大，所以一定要注意車頭避免碰擦。
不要養(yǎng)成原地打方向盤的習(xí)慣，這樣更容易損壞車輛，而且打起來(lái)也很費(fèi)事。
關(guān)于熱車
造成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降的主要原因是磨損，而發(fā)動(dòng)機(jī)磨損最嚴(yán)重的就是冷啟動(dòng)，這一點(diǎn)在冬季特別明顯。"溫車"是許多司機(jī)的愛(ài)車表現(xiàn)，但也不是所有的發(fā)動(dòng)機(jī)都可以溫機(jī)的。使用說(shuō)明中標(biāo)明冷啟動(dòng)的車輛最好是著車后馬上起步，這樣可使各部件同時(shí)升溫，但要切記不可直接高速，最好能從較低速度行駛1—2公里，到水溫升高到最低線時(shí)，再慢慢加速。有些車輛標(biāo)明啟動(dòng)后要溫機(jī)，但注意溫機(jī)時(shí)不要用腳加油控制著車，應(yīng)利用手風(fēng)門使車著穩(wěn)，水溫低對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不利，溫度高則會(huì)使?jié)櫥妥兿。荒芎芎玫匦纬蓾?rùn)滑油膜，同樣會(huì)增大機(jī)件的磨損。燃油和潤(rùn)滑油最好使用比本車要求使用的燃油標(biāo)號(hào)高的燃油，使用低標(biāo)號(hào)的燃油會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震，使汽缸壁和機(jī)件受到強(qiáng)烈沖擊，從而加速機(jī)件的磨損。另外，低標(biāo)號(hào)燃油中的雜質(zhì)亦會(huì)使?jié)櫥て茐�，加速機(jī)件的磨損和磨蝕。潤(rùn)滑油的選擇也是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)本身要求而定的，但切記不要選擇粘度過(guò)高或過(guò)低的潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油并非加注越多越好。一旦潤(rùn)滑油加注過(guò)多，油面過(guò)高時(shí)，不但會(huì)增加運(yùn)動(dòng)阻力，降低功率，而且會(huì)使?jié)櫥透Z入汽缸內(nèi)燃燒，造成積炭過(guò)多。潤(rùn)滑油的加注理應(yīng)按照機(jī)油尺標(biāo)明的量加注。駕駛車輛最好不要走路況不好的路。有人認(rèn)為車速低就能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)不然。在車速低時(shí)潤(rùn)滑油威力也低，油膜剛度小，潤(rùn)滑條件差，會(huì)使磨損加大。另外，高速時(shí)因活塞平均速度較大。所以對(duì)缸體的磨損就大。駕駛時(shí)最好能保持經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，并通過(guò)變速器對(duì)轉(zhuǎn)速加以控制。如此，可使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最佳狀態(tài)。保養(yǎng)也是延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的重要措施。機(jī)油過(guò)濾器的清潔是很重要的。如果"三濾"出現(xiàn)故障，就會(huì)使雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，從而加劇磨損�？傊�，正確的駕駛方法與合理的保養(yǎng)是延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的關(guān)鍵。
駕駛方式與輪胎磨損
1、輪胎氣壓
氣壓是輪胎的命門，過(guò)高和過(guò)低都會(huì)縮短它的使用壽命。氣壓過(guò)低，則胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過(guò)度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。氣壓過(guò)低，還會(huì)使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。氣壓過(guò)高，會(huì)使輪胎簾線受到過(guò)度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大，如遇沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時(shí)氣壓過(guò)高還會(huì)加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。
2、前輪定位
前輪定位對(duì)輪胎的使用壽命影響較大，而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素。前輪外傾主要會(huì)加速胎肩的磨損即偏磨;前輪前束過(guò)小過(guò)大主要是加速輪胎內(nèi)外側(cè)的磨損。
3、駕駛方式
司機(jī)在行車中除了處理情況外，要選擇路面行駛，躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能扎破和劃傷輪胎的物體，躲避化學(xué)遺灑物質(zhì)對(duì)輪胎的粘附，腐蝕。行駛在拱度較大的路面時(shí)，要盡量居中行駛，減少一側(cè)輪胎負(fù)荷增大而使輪胎磨損不均。一般情況下，超載20%則輪胎壽命減少30%，超載40%則輪胎壽命減少50%;另外急速轉(zhuǎn)彎、緊急制動(dòng)、高速起步以及急加速等都將對(duì)輪胎的損壞產(chǎn)生影響，是司機(jī)在行車中要避免的。
每天出車前，嫩應(yīng)該檢查：
1、外觀檢查
在出車前，環(huán)視汽車，看看燈光裝置有沒(méi)有損壞，車身有沒(méi)有傾斜，有沒(méi)有漏油、漏水等泄漏情況;檢查輪胎的`外表情況;檢查車門、發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋、行理倉(cāng)蓋和玻璃的狀況。
2、信號(hào)裝置檢查
打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鑰匙（不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)），檢查各報(bào)警燈和指示燈的點(diǎn)亮情況，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)查看各報(bào)警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點(diǎn)亮。
3、燃油檢查
查看油量表的指示，補(bǔ)充燃油。
每周嫩應(yīng)當(dāng)檢查些什么：
1、輪胎氣壓檢查調(diào)整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。不要忘記對(duì)備胎的檢查。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)及各種油液
檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的固定情況，查看發(fā)動(dòng)機(jī)各結(jié)合面有沒(méi)有漏油、漏水的情況;檢查調(diào)整皮帶緊度;查看各部位的管路和導(dǎo)線固定情況;檢查補(bǔ)充機(jī)油;檢查補(bǔ)充冷卻液;檢查補(bǔ)充電解液;檢查補(bǔ)充動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)油;清潔散熱器外表;補(bǔ)充風(fēng)擋玻璃清洗液等
3、清潔清潔汽車內(nèi)部，清洗汽車外表。
每月嫩應(yīng)當(dāng)檢查些什么：
1、外部檢查巡視汽車，檢查燈泡及燈罩的損壞情況;檢查車體飾物的固定情況;檢查倒車鏡的情況。
2、輪胎
檢查輪胎的磨損情況，清理行李廂;接近輪胎的磨耗記號(hào)時(shí)應(yīng)更換輪胎，檢查輪胎有沒(méi)有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。
3、清潔打蠟徹底清掃汽車內(nèi)部;清潔水箱外表、機(jī)油散熱器外表和空調(diào)散熱器外表上的雜物。
4、底盤
檢查底盤有沒(méi)有漏油的現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)有漏油痕跡，應(yīng)檢查各總成的齒輪油量并進(jìn)行適當(dāng)?shù)难a(bǔ)充，對(duì)底盤所有的油嘴進(jìn)行充分的補(bǔ)脂作業(yè)。
車速與油耗
車友們都比較關(guān)心車車的油耗，特別是目前汽油價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，燃油稅收繳在即，汽車的油品成本越來(lái)越成為有車一族不得不重視的部分。論壇里介紹如何節(jié)油的帖子很多，下面我主要從合理控制車速方面，談一下如何節(jié)約用油。
1、轉(zhuǎn)速越高，功率和利用率越大，燃油的單位消耗量越小。因此，在低速時(shí)汽車的油耗較高
當(dāng)車速過(guò)高時(shí)其燃油消耗也很大，因?yàn)槌^(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)最低油耗轉(zhuǎn)速時(shí)，燃油消耗隨著車速的增加而增加。當(dāng)車速超過(guò)一定程度以后，燃油消耗量增加的非�？�，這些因素使車速提高時(shí)燃油的單位消耗量增多。因此，車速過(guò)高或過(guò)低都不利于節(jié)省燃油
2、為了在行車中掌握好經(jīng)濟(jì)車速，駕駛員應(yīng)學(xué)會(huì)利用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表，適當(dāng)?shù)卦黾踊驕p少油門的開(kāi)度，根據(jù)路況保持發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作在30%～70%轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)
3、避免行駛中突然加速和突然減速。突然加速要比平穩(wěn)加速多消耗1/3燃油。有些進(jìn)口汽車化油器裝有減速滑行加油閥和節(jié)氣門緩沖器，減速的瞬間還要繼續(xù)或多供燃油，所以，為節(jié)約燃油，在行駛中應(yīng)盡量使車速平穩(wěn)，避免突然加速和突然減速
4、盡可能多利用汽車的慣性和減少不必要的剎車。駕駛時(shí)應(yīng)注意路障，可以滑代剎，減少油耗。因?yàn)橐淮渭蓖＼嚭推鸩郊纯啥嘞?5毫升左右的汽油。切不可利用進(jìn)口汽車剎車靈、加速快的特點(diǎn)來(lái)處理情況，應(yīng)減少剎車次數(shù)，避免出現(xiàn)險(xiǎn)情。
5、正確利用巡行裝置。在一些進(jìn)口轎車上裝有巡行控制裝置，在較好路面和情況不復(fù)雜路段行駛時(shí)，應(yīng)利用巡行控制裝置，使車速穩(wěn)定在經(jīng)濟(jì)車速上，節(jié)油效果最佳
6、合理利用空調(diào)制冷系統(tǒng)。當(dāng)車速低于85公里/小時(shí)時(shí)，可視情況關(guān)閉空調(diào)制冷系統(tǒng)，打開(kāi)車窗通風(fēng);但車速高于85公里/小時(shí)時(shí)，則應(yīng)充分利用空調(diào)制冷，不要打開(kāi)車窗。因高速時(shí)開(kāi)窗后增大風(fēng)阻所消耗的燃油比空調(diào)制冷系統(tǒng)所消耗的燃油更多
7、利用汽車儀表。保持發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)行駛狀態(tài)，隨時(shí)觀察各種儀表的指示情況，并按要求保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，以達(dá)到節(jié)約燃油的目的
8、保持車況整潔。降低車身自重、及時(shí)清理車上不必要的物品及底盤上的泥土，以減輕自重。
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