汽車維修與保養(yǎng)【優(yōu)秀15篇】
汽車維修與保養(yǎng)1
學(xué)問(wèn)：輪胎做個(gè)動(dòng)平衡就行
案例：劉先生的愛(ài)車一加速方向盤就有點(diǎn)抖，所以去做檢查。維修人員告訴劉先生，說(shuō)右前輪輪轂內(nèi)側(cè)磕壞了，需要換一個(gè)輪轂，算下來(lái)要好幾百塊錢。因?yàn)樽罱嚩际莿⑾壬约洪_(kāi)的，沒(méi)感覺(jué)有什么磕碰，于是他又去找了位搞汽修的朋友檢查，發(fā)現(xiàn)右前輪輪轂根本就沒(méi)有問(wèn)題，而是輪胎沒(méi)有做動(dòng)平衡。
專家解析：一般方向盤出現(xiàn)問(wèn)題，跟輪胎和輪轂都有關(guān)系。
輪胎對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)就像人的`“鞋子”一樣，一有問(wèn)題車肯定會(huì)有直接反應(yīng)。除了輪轂可能的碰傷外，輪胎動(dòng)平衡沒(méi)有做也是可能的問(wèn)題。當(dāng)然，輪胎做一個(gè)動(dòng)平衡是幾十塊，而換個(gè)輪轂就要幾百塊了。
專家支招：愛(ài)車有問(wèn)題做維修的時(shí)候如果心存疑慮，不妨去別家問(wèn)問(wèn)，不管是去4S店還是修理廠，多問(wèn)問(wèn)總是沒(méi)有錯(cuò)的，“貨比三家”比出來(lái)的那才是 真材實(shí)料。另外，對(duì)于輪胎和輪轂這些在日常行駛中很容易受損的部件來(lái)說(shuō)，平時(shí)開(kāi)車一定要注意保護(hù)，馬路牙子不能一躍而上，側(cè)位停車的時(shí)候也要注意保護(hù)最為薄弱的輪胎側(cè)壁。
汽車維修與保養(yǎng)2
汽車用久了，就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)各種損傷，對(duì)于汽車的保養(yǎng)和維修也是不斷在頻繁。為了不讓汽車的維修和保養(yǎng)讓汽車進(jìn)一步受損，我們?cè)撛趺醋瞿?
1.不同品牌的冷卻液不要混合使用誰(shuí)都知道發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足時(shí)應(yīng)及時(shí)添加，但你是否把不同品牌的冷卻液溫在一起使用了呢?如果是，勸你還是趁早把冷卻液放掉，重新添加同一品牌的冷卻液。因?yàn)椴煌放频睦鋮s液其化學(xué)性能可能相差懸殊，比如對(duì)黑色金屬有效的防腐劑，卻常常對(duì)鋁制品有腐蝕作用;而適用于鋁臺(tái)金的防腐劑則對(duì)鐵合金有害。由于不同品牌的冷卻液所用的防腐劑不同，所以不能混合使用。
2.不要用水沖洗車身內(nèi)部夏天到了，常見(jiàn)私家車主們一邊用水沖洗車身，一邊用抹布擦拭，在此要提醒私家車主的是：車身內(nèi)部最好不要用水直接沖洗。因?yàn)轳{駛室內(nèi)地板膠墊的下面可不是“一馬平川”，結(jié)構(gòu)上的需要使駕駛室地板膠墊下面的`凹槽、通孔非常多。用水沖洗后，要么沉積在凹槽內(nèi)不易干燥，要么從通孔處流到變速箱等部件上產(chǎn)生銹蝕。尤其是密封性能較好的轎車更不能用水直接沖洗車身內(nèi)部。正確的方法是用濕抹布擦拭，但要避免積水。
3.不要象輪胎螺栓螺母涂油在車輪維修中，少數(shù)私家車主為了防止車輪上螺栓螺母生銹，安裝時(shí)別出心裁地將螺栓螺母都涂上潤(rùn)滑油，殊不知這種做法不僅錯(cuò)誤，而且給行車安全帶來(lái)一定的隱患。螺栓和螺母擰緊后，相互間具有自鎖的特性。而涂上潤(rùn)滑油后，二者之間的自鎖系數(shù)變小、自鎖性能下降。在汽車高速行駛時(shí)，螺栓螺母很容易松動(dòng)乃至脫落，從而引發(fā)行車事故。
4.電噴車啟動(dòng)時(shí)不要踩油門啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前踩幾腳油門，是許多駕駛員的習(xí)慣，尤其是在冬季冷車啟動(dòng)時(shí)。但這種啟動(dòng)方法卻不適用于電噴轎車。裝有電控噴油裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)與普通化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)不同，它的噴油控制裝置能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度、工況自動(dòng)調(diào)整供油量，使發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)，即在冷車啟動(dòng)時(shí)，噴油控制裝置能自動(dòng)增加供油量。所以，電噴轎車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，沒(méi)有必要踩油門，更不要在啟動(dòng)前連續(xù)急踩，否則反而使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不良。
關(guān)于汽車的維修和保養(yǎng)需要注意的問(wèn)題大概就是這些了，希望各位車主要多多注意一下，避免本來(lái)是要保養(yǎng)，卻造成了汽車的進(jìn)一步損傷。
汽車維修與保養(yǎng)3
甲方：××汽車有限公司
住所地：
法定代表人：
電話：
乙方：
住所地：
法定代表人：
電話：
鑒于：
甲方現(xiàn)有汽車銷售、汽車精品裝潢及汽車維修服務(wù)等三大類業(yè)務(wù);乙方擁有 品牌售后服務(wù)的豐富客戶資源積累以及維修服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。
甲乙雙方經(jīng)協(xié)商一致，就共同合作開(kāi)辦 維修售后業(yè)務(wù)達(dá)成如下協(xié)議：
一、合作項(xiàng)目標(biāo)的： 維修售后服務(wù)。
二、合作時(shí)間 及地址： 年 月 日至 年 月 日。地址： (詳見(jiàn)附圖)，其中車間 (平方米)，鈑金、噴漆 (平方米)，接待室 (平方米)。
三、合作方式及雙方投入：甲方以原有設(shè)備、場(chǎng)地改造實(shí)物折價(jià)人民幣 萬(wàn)元及現(xiàn)金人民幣 萬(wàn)共 萬(wàn)元作為投資;乙方以設(shè)備折價(jià) 萬(wàn)及現(xiàn)金 萬(wàn)共出資 萬(wàn)元作為投資。雙方約定：
�、� 雙方實(shí)物投入和現(xiàn)金投入均由雙方書(shū)面確認(rèn)后作為合作項(xiàng)目的共有財(cái)產(chǎn)。
�、� 設(shè)備添置及場(chǎng)地再改造均由雙方共同確認(rèn)后購(gòu)置，作為雙方共有的固定資產(chǎn)以及今后設(shè)備折舊、攤銷的依據(jù)。
四、合作的經(jīng)營(yíng)管理模式：雙方約定共同管理和經(jīng)營(yíng) 汽車的汽車維修售后服務(wù)項(xiàng)目。原則上甲方委派財(cái)務(wù)部經(jīng)理和維修服務(wù)部副經(jīng)理，乙方委派財(cái)務(wù)部副經(jīng)理和維修服務(wù)部經(jīng)理。雙方在本協(xié)議生效 個(gè)月內(nèi)擬訂經(jīng)營(yíng)管理制度 和財(cái)務(wù)管理制度 ，共同確認(rèn)后作為本協(xié)議的補(bǔ)充協(xié)議，并享有同等法律效力。
五、合作盈虧及分配方式：公司合作項(xiàng)目的資金往來(lái)設(shè)置雙方共同確認(rèn)的資金帳戶(含轉(zhuǎn)帳帳戶及現(xiàn)金帳戶)，合作項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)收入扣除成本(場(chǎng)租分?jǐn)傢?xiàng)目、工資、稅金及日常經(jīng)營(yíng)管理費(fèi)用 )后盈虧按甲方 %、乙方 %共同享有和承擔(dān)。
六、合作項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地費(fèi)用分?jǐn)偅鸿b于甲方目前每年場(chǎng)地費(fèi)為 萬(wàn)元，合作項(xiàng)目專用帳戶須分?jǐn)偧追綀?chǎng)地費(fèi)每年 萬(wàn)元整，由甲方提供正規(guī)房屋租賃發(fā)票于每年 月 日前入帳。從 年度開(kāi)始，合作項(xiàng)目按每年 萬(wàn)元分?jǐn)倛?chǎng)地費(fèi)，于每年 月 日前入帳。
七、設(shè)備折舊及攤銷：從合作之日起，從合作項(xiàng)目中提取設(shè)備折舊。具體折舊率以雙方確認(rèn)為準(zhǔn)。
八、雙方責(zé)任：
(一)、甲方：
�、� 繼續(xù)開(kāi)發(fā)和擴(kuò)大現(xiàn)有維修業(yè)務(wù)，并在合作期內(nèi)承擔(dān)維修行業(yè)管理及保險(xiǎn)、定損、交警支隊(duì)的公共關(guān)系處理。
② 將所銷售汽車客戶引入雙方共同擁有的維修業(yè)務(wù)中。
(二)、乙方：
① 將原有的'奔馳、寶馬客戶納入雙方合作項(xiàng)目中。
② 為奔馳、寶馬車輛維修做好技術(shù)保障及技術(shù)特訓(xùn)工作。
�、� 開(kāi)發(fā)客戶并介紹給甲方。
九、特別約定：
�、� 原××汽車場(chǎng)地系為爭(zhēng)取"4s"品牌而設(shè)置，故一旦甲方爭(zhēng)取到新的品牌，乙方有優(yōu)先參與權(quán)。
② 在本合同有效期內(nèi)任何一方不得在 市區(qū)(除 外)內(nèi)與第三方就本項(xiàng)目進(jìn)行合作。
�、� 自合作協(xié)議 生效后，因維修投訴造成甲方的經(jīng)濟(jì)損失由雙方共同承擔(dān)。
�、� 雙方協(xié)商一致，可以解除本協(xié)議，互不承擔(dān)違約責(zé)任。
�、� 根據(jù)經(jīng)營(yíng)需要，甲方可以向乙方提出在 市區(qū)內(nèi)就合作項(xiàng)目增開(kāi)新店，乙方無(wú)正當(dāng)理由不得拒絕。
十、違約責(zé)任：
�、� 任何一方有違反上述義務(wù)或有其它損害合作對(duì)方利益的行為的。守約方有權(quán)要求對(duì)方賠償損失并有權(quán)解除本協(xié)議。如損失難以計(jì)算的，損失賠償數(shù)額為 萬(wàn)元/年乘以本合同未到期年度(不滿一年的按一年計(jì))。
�、� 任何一方就本合作項(xiàng)目事宜未經(jīng)合作對(duì)方同意而與第三方合作的，因此所獲之收益均歸本合同合作各方所有。
�、� 任何一方無(wú)正當(dāng)理由不得提前解約。否則另一方有權(quán)要求賠償損失，如損失難以計(jì)算的，損失賠償數(shù)額為 萬(wàn)元/年乘以本合同未到期年度(不滿一年的按一年計(jì))。
十一、爭(zhēng)議解決方式：雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成則由甲方所在地有管轄權(quán)人民法院管轄。
十二、未盡事宜：雙方另行商定補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。
十三、文本：本協(xié)議一式肆份，雙方各執(zhí)貳份，于雙方簽字后生效。
甲方： 乙方：
法定代表人： 代理人：
時(shí)間： 時(shí)間：
汽車維修與保養(yǎng)4
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)
您好：
我叫***，今年17歲�，F(xiàn)就讀于“川大科華技工學(xué)院”所學(xué)專業(yè)為汽車維修與保養(yǎng)。通過(guò)長(zhǎng)期的學(xué)習(xí)與積累，對(duì)這一領(lǐng)域的知識(shí)，也有了一定程度的理解和掌握。特別是現(xiàn)代社會(huì)技術(shù)人才的需要，因此處于21世紀(jì)的新星，無(wú)時(shí)刻地嚴(yán)格要求自己。
我希望能利用放假的時(shí)間，勤工儉學(xué)，能到您的工廠學(xué)習(xí)，憑借自己的能力獲取薪酬，無(wú)論是學(xué)校學(xué)校，好事實(shí)踐做工，都讓我學(xué)到了許多知識(shí)和社會(huì)道德：團(tuán)結(jié)友愛(ài)，助人為樂(lè)，積極進(jìn)取，誠(chéng)實(shí)守信。這些都逐漸讓我變的成熟穩(wěn)重。
我非常的喜歡運(yùn)動(dòng)，特別是籃球。打籃球就像我在實(shí)際生活中一樣，不怕辛苦，堅(jiān)持，奮斗，勇往直前，因此只有努力之后留下的汗水才讓我覺(jué)得有成就感。我可能不是最優(yōu)秀的，但我會(huì)努力變成最優(yōu)秀的'，認(rèn)真做好每一件事。我相信，貴公司需要一位積極向上，充滿活力的員工，我會(huì)成為一名合格的員工，我相信憑借自己的能力，一定能得到公司的認(rèn)可。
懇請(qǐng)貴公司能夠給我展示的機(jī)會(huì)，我會(huì)盡最大的努力為公司做出更大的貢獻(xiàn)，希望領(lǐng)導(dǎo)謹(jǐn)慎考慮，盼望您的答復(fù)，謝謝！
自薦人：***
汽車維修與保養(yǎng)5
檢查車外燈具燈泡燒壞故障是一項(xiàng)極其迅速而又簡(jiǎn)單的工作。但是，對(duì)車外燈具進(jìn)行全面系統(tǒng)的維護(hù)就并非那么簡(jiǎn)單了。及時(shí)維護(hù)車外燈具對(duì)駕駛者至關(guān)重要，因?yàn)檫@不僅影響到行車的舒適性，而且還直接關(guān)系到行車的安全性。通常在得到提醒之前，車主很難意識(shí)到前大燈、尾燈、轉(zhuǎn)向燈或駐車燈已經(jīng)不能正常進(jìn)行工作。順便提一下，更換燒壞燈泡的工作十分簡(jiǎn)單，其DIY的成本低于維修站進(jìn)行照明系統(tǒng)維護(hù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
更多情況下，車燈的故障絕不僅限于燈泡燒壞、插座銹蝕或插頭損壞這一類的小問(wèn)題，往往需要采取專業(yè)的診斷技術(shù)來(lái)分析故障發(fā)生的'根本原因。即使是那些低價(jià)位的汽車，其內(nèi)部和外部燈具也是由主計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制的。而那些豪華汽車，僅其前大燈就由3臺(tái)計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制。
如果汽車配備了日行燈系DRLs(DaytimeRunningLamps)，您必須首先了解這些裝置的工作原理。例如，某些日行燈系在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之前，其日行燈不能打開(kāi);還有一些日行燈系，如果駐車制動(dòng)尚未取消，縱使發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)啟動(dòng)，其日行燈依舊不能正常工作。如果車輛裝備了光控?zé)?即當(dāng)外界光線暗淡到一定程度時(shí)，系統(tǒng)具備自動(dòng)開(kāi)啟前大燈的功能)，不妨檢查一下感光性從最弱到最強(qiáng)狀態(tài)過(guò)程中車燈的工作情況，當(dāng)然也不要忽略檢查自動(dòng)關(guān)閉計(jì)時(shí)器。如果系統(tǒng)裝備有一只計(jì)時(shí)器，請(qǐng)將其設(shè)置為最大延時(shí)。
如果前大燈損壞，通常采用類似的燈具進(jìn)行更換。有些汽車裝備了高強(qiáng)度放電前大燈HID，該設(shè)備通過(guò)其預(yù)先設(shè)計(jì)的電子系統(tǒng)產(chǎn)生的高壓電弧放電生成高密度光源。注意，普通的石英—鹵素?zé)襞莶荒茉诖藨?yīng)用。另外，還要檢查前大燈鏡頭是否有裂紋，因?yàn)殡m然表面裂紋并不會(huì)影響前大燈的照明性能，但是濕氣會(huì)沿著裂縫滲入燈具內(nèi)，這勢(shì)必將降低燈泡的使用壽命。
前大燈光照方向的校準(zhǔn)也應(yīng)列入維護(hù)項(xiàng)目清單中，因?yàn)闉榱舜_保駕駛者行車的最大安全，前大燈必須能夠?yàn)樾旭傑囕v提供良好的前向照明。
抓住關(guān)鍵之余，也切不可忘記檢驗(yàn)其它燈系，如轉(zhuǎn)向燈、車牌照明燈、示寬燈、駐車燈、倒車燈以及剎車燈(包括中間高位剎車燈CHMSL)等。另外，許多車輛還將霧燈作為標(biāo)準(zhǔn)裝備或流行的選裝件，霧燈一般安裝在汽車上較低的位置，因此極易受到石塊的損傷，在對(duì)其進(jìn)行維護(hù)時(shí)，除了檢查照明系統(tǒng)本身外，車燈鏡頭的裂紋也不應(yīng)被忽視。
汽車維修與保養(yǎng)6
汽車底盤是否保養(yǎng)得法，直接關(guān)系到汽車的安全性、操控性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性等關(guān)鍵性能，絲毫不能掉以輕心。汽車底盤的養(yǎng)護(hù)和發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)有很多相似之處，需要及時(shí)檢查。
及時(shí)檢查各重要總成機(jī)油情況
這里包括變速器、制動(dòng)系統(tǒng)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，一方面要嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)上的時(shí)間規(guī)定，定期到特約維修服務(wù)站去補(bǔ)充或更換，另一方面也要自己檢查，一般可以在汽車加油時(shí)順便檢查一下，看看各個(gè)儲(chǔ)液罐的機(jī)油是否在上、下兩個(gè)刻度線之間，如果低于下刻度線就要及時(shí)補(bǔ)充，如果油面下降較快，說(shuō)明系統(tǒng)有滲漏，需立刻找出滲漏部位，及時(shí)修復(fù)。
千萬(wàn)要留意的是，添加的機(jī)油一定要和原有的是同樣的規(guī)格牌號(hào)，以免不同的機(jī)油混合在一起引起化學(xué)反應(yīng)，反而使機(jī)油變質(zhì)，弄巧成拙。
及時(shí)更換剎車片和離合器片
剎車片和離合器片這兩種摩擦片都是消耗品，使用一段時(shí)間后就會(huì)損耗，喪失原有功能。如不及時(shí)更換就易釀成車禍。一般汽車上都有相應(yīng)的警告指示燈，會(huì)及時(shí)發(fā)出警告信號(hào)，提醒用戶更換。
在大客車上，有時(shí)是用鉚釘把摩擦片鉚到鋼背上的`，在大客車上會(huì)聽(tīng)到司機(jī)剎車時(shí)發(fā)出尖銳刺耳的叫聲，那就是警告司機(jī)摩擦片已經(jīng)磨到鉚釘了，必須立即更換�，F(xiàn)在多數(shù)汽車已經(jīng)改為用膠粘的方法把摩擦片聯(lián)接到鋼背上，一直要到摩擦片磨到最后，金屬和金屬直接接觸才會(huì)發(fā)出聲音，這時(shí)才更換摩擦片就已晚了。所以都裝上了電子信號(hào)傳感器，大約在摩擦片還剩下1。5毫米時(shí)，儀表板上的剎車指示燈就會(huì)亮起，這就提醒司機(jī)要更換摩擦片了。
順便提醒一句，在陰雨、潮濕的天氣，摩擦片會(huì)吸收水分，摩擦力就會(huì)顯著降低。此時(shí)，在汽車剛啟動(dòng)時(shí)就應(yīng)先輕踩幾下剎車和離合器，利用摩擦產(chǎn)生的熱量將摩擦片上的水分蒸發(fā)掉，然后再出車。
雨雪天駕駛車輛容易發(fā)生側(cè)滑等危險(xiǎn)情況，為了確保在冬雪天氣情況下的駕駛安全，我們?cè)谶@里給司機(jī)們駕駛支上幾招兒。
車輛駕駛的注意事項(xiàng)
車輛啟動(dòng)不要讓車輪空轉(zhuǎn)
大雪過(guò)后，在發(fā)動(dòng)車輛之前必須清除汽車的擋風(fēng)玻璃、大燈、反光鏡上的積雪。大雪覆蓋的公路使啟動(dòng)車輛變得困難，為了能夠順利進(jìn)入車道，最好稍微前后移動(dòng)車體，或者用鏟子清除車前的積雪。輕踩油門啟動(dòng)，不要讓車輪空轉(zhuǎn)，否則車輪會(huì)越陷越深。
濕滑路面防打滑應(yīng)用二檔起步
在冰面上或已經(jīng)被壓實(shí)的雪地起步，如果出現(xiàn)打滑的情況，應(yīng)該用二檔起步。由于冰面的阻力較小，并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話，很容易出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪撓地空轉(zhuǎn)的情況。由于差速器的存在，前驅(qū)動(dòng)會(huì)向驅(qū)動(dòng)力較小的車輪一側(cè)竄動(dòng)，司機(jī)會(huì)本能的修正方向盤，但仍難以控制。
當(dāng)路面情況不明時(shí)應(yīng)勘查清楚
由于被積雪覆蓋，道路的真實(shí)情況不易辨別，此時(shí)應(yīng)根據(jù)地形和路旁的樹(shù)木、標(biāo)志、電線桿等進(jìn)行判斷，同時(shí)，適當(dāng)?shù)乜刂栖囁�，握緊方向盤，沿路中心或積雪較淺的地方緩慢行進(jìn)。如果積雪深至車輪軸時(shí)，應(yīng)將積雪鏟除后再前進(jìn)。在轉(zhuǎn)彎、坡路及河谷等危險(xiǎn)地段行駛時(shí)，路況稍有可疑，就應(yīng)立即停車，待勘查清楚后再前進(jìn)。
積雪路上若已有車轍，應(yīng)循車轍行駛。按車轍行進(jìn)時(shí)，方向盤不得猛轉(zhuǎn)猛回，以防偏出車轍打滑下陷。如果車轍凍冰而且較淺時(shí)，應(yīng)騎車轍行駛。會(huì)車、讓車時(shí)，若對(duì)路面無(wú)把握，應(yīng)下車試探積雪下面的路面情況，待有把握后，再將車靠邊進(jìn)行會(huì)車、讓車。
在雪地行車，應(yīng)戴有色眼鏡，并注意適當(dāng)休息。然而，當(dāng)氣溫上升，積雪開(kāi)始融化時(shí)，路面會(huì)變得異常濕滑。路面結(jié)冰是駕駛者可能遇到的最危險(xiǎn)情況。在這種情況下，盡量行駛在前車留下的車轍中，不要靠路邊駕駛。降低駕駛速度，不要超過(guò)最高限速的一半。如果你感到驅(qū)動(dòng)輪開(kāi)始打滑，馬上松開(kāi)油門。加大與前車的距離，至少保持十秒。只有在必須的情況下才停下來(lái)，因?yàn)橹匦聠?dòng)往往非常困難。不要猛踩剎車，那樣將很可能造成側(cè)滑。如果產(chǎn)生側(cè)滑馬上松開(kāi)剎車，使方向盤能夠重新控制汽車。進(jìn)入轉(zhuǎn)彎前采取制動(dòng)措施，千萬(wàn)不要在彎道中踩剎車，慣性將使你的汽車失去控制。
車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)車速不宜超過(guò)20km/h
冰雪路面駕駛，轉(zhuǎn)彎也是讓新手們很頭疼的問(wèn)題，稍不留神便可能引起車輛失控、側(cè)滑。很多人習(xí)慣在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中輕帶剎車減速，并在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。轉(zhuǎn)彎時(shí)車的中心在彎角外側(cè)，剎車容易造成車輛側(cè)滑。此外，彎中減擋只能單手扶方向盤，對(duì)處理意外情況非常不利。
無(wú)論是雪天還是平時(shí)，司機(jī)都應(yīng)盡量做到彎前減擋。正常路況條件下，在彎前減擋，不但有利于在彎中處理意外情況，而且在轉(zhuǎn)彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速，提高路口的通過(guò)效率。如果在轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輛不聽(tīng)使喚地往前開(kāi)，這時(shí)你要放松油門，減少前輪轉(zhuǎn)彎的角度，直到前輪控制得住后，再將方向盤轉(zhuǎn)至你要的方向。
一位業(yè)內(nèi)人士曾提示，在冰面上轉(zhuǎn)彎車速最好控制在10—15km/h，在雪地轉(zhuǎn)彎，也不宜超過(guò)20km/h。
汽車維修與保養(yǎng)7
1 常規(guī)檢查了解車況
長(zhǎng)途跋涉后，常規(guī)檢查看似可有可無(wú)，其實(shí)非常必要。在對(duì)愛(ài)車檢查時(shí)要注意檢查全車油、水是否足夠，油質(zhì)是否良好等，常規(guī)檢查是保養(yǎng)的基礎(chǔ)除此之外，應(yīng)該對(duì)電瓶、剎車、雨刮片、汽油濾清器、化油器及供油管路等進(jìn)行檢查。另外，清洗汽油箱、輪胎四輪定位以及胎壓的檢測(cè)也是非常有必要的。而準(zhǔn)備節(jié)后長(zhǎng)途用車的車主還要加強(qiáng)對(duì)底盤的檢查。常規(guī)檢查一般持續(xù)時(shí)間在20分鐘左右。對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，花20分鐘做個(gè)檢測(cè)非常值得，車輛無(wú)故障自然安心，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障也可以消除隱患。
2 車子沒(méi)開(kāi)更需保養(yǎng)
春節(jié)期間，很多車輛處于停駛狀態(tài)，有些車主就認(rèn)為車子好好的，并無(wú)損耗，沒(méi)有保養(yǎng)的必要。其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū)，車輛如果長(zhǎng)期不用，表面似乎沒(méi)有任何磨損，實(shí)際上長(zhǎng)期停放會(huì)使機(jī)油、剎車油、防凍液登出現(xiàn)變質(zhì)的`狀況，尤其在冬季，天氣冷，氣溫低，車內(nèi)的液體更容易出現(xiàn)異常，同時(shí)輪胎和輪輞也容易發(fā)生變形。所以長(zhǎng)假?zèng)]有用車的車主也應(yīng)當(dāng)做檢查。
3 全面清洗防傷車漆
假期免不了吃吃喝喝，別看不用上班，其實(shí)時(shí)間排得很緊，根本無(wú)暇為愛(ài)車洗澡。而且春節(jié)車輛行程大，車體外觀容易積泥沙，還會(huì)有許多塵土、泥沙附著。建議在洗車前增加一道預(yù)洗的程序，即用專業(yè)的預(yù)洗液噴灑在漆面上，等待一兩分鐘。經(jīng)過(guò)浸泡，大部分的沙土可以與車漆脫離，再用水槍沖洗，可以避免上洗車液時(shí)沙泥劃傷漆面。對(duì)于車內(nèi)的清洗就必須特別注意不要讓車內(nèi)電器系統(tǒng)受到水的侵襲，同時(shí)洗車的清潔劑也應(yīng)該是中性的。
4 損耗較大添加油液
在長(zhǎng)途旅行之后，汽車的機(jī)油、冷卻液、制動(dòng)液可能損耗比較大，如有缺少要及時(shí)補(bǔ)充添加。以制動(dòng)液為例，制動(dòng)液俗稱剎車油，用來(lái)將車主的剎車力量傳輸?shù)狡囍苿?dòng)器上。由于制動(dòng)液在制動(dòng)管來(lái)回運(yùn)動(dòng)，一段時(shí)間后，就會(huì)產(chǎn)生油泥等雜質(zhì)，直接影響車輛的制動(dòng)力，具體表現(xiàn)為車主感覺(jué)剎車"過(guò)軟"，因此車主每行駛2萬(wàn)到4萬(wàn)公里，就必須更換一次制動(dòng)液。
汽車維修與保養(yǎng)8
捷達(dá)在保修期內(nèi)的車一定要在指定維修站保養(yǎng)，不多說(shuō)了。
過(guò)了保修期，在特約維修站店修理、保養(yǎng)，用著放心，不擔(dān)心配件質(zhì)量問(wèn)題，但費(fèi)用要比路邊店高出將近一倍，在路邊店修理，費(fèi)用是降下來(lái)了，但維修質(zhì)量也跟著降了下來(lái)。想找費(fèi)用又低，質(zhì)量又好的服務(wù)有個(gè)辦法可以一試。
保修期內(nèi)，在特約維修站維護(hù)、保養(yǎng)的時(shí)候，車主不要圖省事，一定要在車的旁邊現(xiàn)場(chǎng)觀看，理論上說(shuō)，做保養(yǎng)時(shí)是不準(zhǔn)車主在車間觀看的，但大多特約數(shù)維修站在這方面管理并不很嚴(yán)格，我的車6萬(wàn)公里保修期內(nèi)，在好幾家特約維修站做過(guò)保養(yǎng)，我都是在現(xiàn)場(chǎng)看的，沒(méi)有人說(shuō)不讓看，只一次，一個(gè)保安客氣的對(duì)我說(shuō)，車間不能進(jìn)，我說(shuō)有個(gè)故障，我得自己對(duì)修車師傅說(shuō)，他就沒(méi)再攔我。
在現(xiàn)場(chǎng)看保養(yǎng)有幾大好處，一是可以學(xué)習(xí)一些維修、保養(yǎng)基本知識(shí)，二是可以監(jiān)督維修工是否所有項(xiàng)目都認(rèn)真給你做了（有人看著和沒(méi)人看著絕對(duì)不一樣，咱們自己都做不到領(lǐng)導(dǎo)在和不在一個(gè)樣，別人也是這個(gè)道理），第三，最重要的，在修理工給你做保養(yǎng)的時(shí)候，要看他的活怎么樣，如果你碰到一個(gè)三、四十歲、修理技術(shù)嫻熟，干活兒很細(xì)致，很負(fù)責(zé)的師傅，你就直接問(wèn)他，說(shuō)自己的車快過(guò)保修期了，特約維修站費(fèi)用太高，有沒(méi)有他熟悉的、質(zhì)量靠的住的'修理廠可以推薦，準(zhǔn)備以后長(zhǎng)期在那里做維修和保養(yǎng)，十有八九你都會(huì)得到一個(gè)滿意的答復(fù)。
四十歲的修理工一般都是骨干，這些骨干有技術(shù)，一般都在社會(huì)上的修理廠兼職干，或者當(dāng)個(gè)技術(shù)顧問(wèn)什么的，還有的自己干脆就開(kāi)個(gè)小門市部，利用業(yè)余時(shí)間專給老客戶修車，我的車就是交給這樣一位師傅的，給我做維修保養(yǎng)和在特約維修站完全一樣，費(fèi)用要省將近一半，配件全是從他自己?jiǎn)挝荒玫模ǹ可匠陨铰�，很正常）或者代買的，絕對(duì)正宗。有次換機(jī)油、剎車盤片等一套活兒下來(lái)，我特意給特約維修站打個(gè)電話咨詢了一下，省了我800多塊，其它的小毛病，隨手就給拾掇了，根本不要錢，時(shí)間長(zhǎng)了，省的錢就非�？捎^了。
關(guān)鍵是你一定要在現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)，當(dāng)然，旁邊最好沒(méi)有別人，你不問(wèn)，修理工是不可能主動(dòng)向你推薦修理廠的。
祝大家都能找到個(gè)滿意又便宜的好師傅。
汽車維修與保養(yǎng)9
一、收車后應(yīng)檢查保養(yǎng)主要項(xiàng)目
檢查和補(bǔ)充燃油、潤(rùn)滑油料。
清潔車輛內(nèi)、外部及發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤。
在嚴(yán)冬季節(jié)，如冷卻系中未加防凍液時(shí)，應(yīng)把散熱器蓋及放水開(kāi)關(guān)、發(fā)動(dòng)機(jī)的放水開(kāi)關(guān)都打開(kāi)，把冷卻水放盡，并做短時(shí)間的發(fā)動(dòng)，將水排凈，以免殘留凍裂氣缸、散熱器、氣制動(dòng)的車輛應(yīng)放盡儲(chǔ)氣筒中的污水。
熄火后關(guān)好電門及拉緊手制動(dòng)，察看電流表有無(wú)漏電現(xiàn)象(指針指向“-”一邊)。
檢查喇叭、照明燈、刮水器。
檢查鋼板彈簧有無(wú)斷裂，彈簧吊耳、騎馬螺栓是否松脫。
檢查半軸及輪胎螺母，察看鋼圈有無(wú)損裂。
檢查輪胎有無(wú)傷裂和虧氣。
二、車輛一級(jí)保養(yǎng)項(xiàng)目
一級(jí)保養(yǎng)作業(yè)完成后，應(yīng)達(dá)到車容整潔，連接牢固，三濾通暢，不漏油、不漏水、不漏氣、不漏電。
車輛一級(jí)保養(yǎng)的清潔作業(yè)項(xiàng)目有：
清潔車身并擦拭發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤部分。
清洗、保養(yǎng)空氣濾清器。
清洗汽油濾清器。
放出機(jī)油濾清器中的沉積物，轉(zhuǎn)動(dòng) 濾清器手柄3-4圈，清洗機(jī)油濾清器，根據(jù)污染程度更換濾芯。
放出儲(chǔ)氣筒的'油水積物。
三、車輛一級(jí)保養(yǎng)潤(rùn)滑作業(yè)項(xiàng)目
檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、后橋、轉(zhuǎn)向器的油平面，按規(guī)定加添潤(rùn)滑油。
車輛各部分油嘴配備齊全、有效，按規(guī)定加注(水泵、轉(zhuǎn)動(dòng)軸及萬(wàn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向拉桿等處)潤(rùn)滑脂。
汽車維修與保養(yǎng)10
注意一：冷卻系統(tǒng)
冬天一定要使用防凍液，尤其北方天氣寒冷，大部分時(shí)間氣溫低于零度，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)中是普通的水，容易結(jié)成冰，不利于汽車啟動(dòng)，也幾乎會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞，據(jù)統(tǒng)計(jì)，冷卻系統(tǒng)故障是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障的頭號(hào)殺手，更是占到發(fā)動(dòng)機(jī)故障總數(shù)的60%左右!所以在冬天使用防凍液能有效地遏制冷卻系統(tǒng)結(jié)冰事件的發(fā)生。所以進(jìn)入冬季千萬(wàn)不要忘記檢查一下防凍液。
一般來(lái)講，建議防凍液是每?jī)赡暌粨Q。不過(guò)如果您曾經(jīng)有過(guò)在防凍液中加入過(guò)普通水的行為，那么防凍液更換周期應(yīng)提早，更換時(shí)注意防凍液的顏色，顏色不同不能混加。
注意二：噴水系統(tǒng)
即便雨刮噴水系統(tǒng)在冬季的使用量會(huì)明顯減少，但也不能忽視，尤其在北方地區(qū)。和防凍液相同，雖然在夏季能用清水和清滌水代替，但在冬季現(xiàn)很多細(xì)節(jié)。
這些替代品就有可能會(huì)結(jié)冰，所以冬季里不可使用。在冬季零攝氏度以下環(huán)境中，應(yīng)更換抗凍的冬季玻璃水，又或者在玻璃水中加入適當(dāng)比例的酒精即可達(dá)到降低冰點(diǎn)、抗凍的目的。
注意三：車身漆面
建議各位愛(ài)車之人在入冬前為汽車全身做一次“美容”。因?yàn)槿攵筇旌貎�、刷洗車輛的次數(shù)也會(huì)減少，所以初冬打蠟是保養(yǎng)車漆的好辦法。另外打過(guò)蠟的車身不易沾水，冬季里車漆不易出現(xiàn)結(jié)露成冰的現(xiàn)象。
注意四：全車燈光
全車的車燈的工作狀態(tài)應(yīng)作一次全面的檢查，變黑的燈泡應(yīng)盡早換掉。霧燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向燈更要自己查看工作狀態(tài)。冬季清晨霧天能見(jiàn)度低，追尾事故特別多，所以如霧燈、高位剎車燈工作是否正常，也是冬季行車安全的保障。
注意五：供電系統(tǒng)
這里主要說(shuō)說(shuō)電瓶。電瓶對(duì)低溫非�！懊舾小保蜏丨h(huán)境下蓄電池電容量比常溫時(shí)的電容量低得多。雖然現(xiàn)在的電瓶都是免維護(hù)，不用再去補(bǔ)充電瓶的電解液，調(diào)節(jié)電解液的比重。但是在寒冷季節(jié)來(lái)臨之前，也應(yīng)清潔電瓶的接線柱，并涂上專用油脂加以保護(hù)，保證啟動(dòng)可靠，延長(zhǎng)電瓶壽命。如果車輛在露天或車庫(kù)停放數(shù)周不用，應(yīng)拆下電瓶存放在較為溫暖的房間內(nèi)，以防電瓶損壞。
注意六：輪胎
橡膠會(huì)因氣溫的降低而變得硬且相對(duì)變脆，磨擦系數(shù)會(huì)降低。冬季里，輪胎氣壓不可太高，但是更不可過(guò)低。外部氣溫低，輪低，軟胎嚴(yán)重可加速老化。冬季要經(jīng)常清理胎紋內(nèi)夾雜物，盡量避免使用補(bǔ)過(guò)一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。輪胎內(nèi)外磨損大不相同，為保證安全減少磨損，應(yīng)定期給輪胎做四輪動(dòng)平衡，更換輪胎位置。
注意七：雨刮器
如果清晨發(fā)現(xiàn)雨刮器被雪水粘在擋風(fēng)玻璃上，千萬(wàn)不要用熱水直接沖洗，這樣容易使車窗因?yàn)闇囟茸兓�、雨刮器變形。正確的方法應(yīng)該是將空調(diào)開(kāi)至熱風(fēng)，吹風(fēng)模式為前風(fēng)擋，待雨刮器自然化開(kāi)，同時(shí)也別忘了雨刮器噴水壺需加注防凍玻璃水。
注意八：擋風(fēng)玻璃
風(fēng)擋玻璃保持清晰是安全行車的基本條件。冬季應(yīng)定期擦洗雨刮器，雪天確�？晒蝺麸L(fēng)擋。有條件的話可換防凍型風(fēng)擋玻璃，以免冬季結(jié)冰。另外，玻璃水中可加些風(fēng)擋除冰劑。風(fēng)擋結(jié)冰時(shí)，將玻璃水噴上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，結(jié)冰時(shí)越噴越麻煩。
后窗玻璃除霧線路的作用很大，在雨天或雪天行車使，后窗玻璃除霧線路能迅速地清除霧氣或冰水，從而為駕駛員提供良好的后方視野。在保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)該順著印刷線路的走向擦拭車窗玻璃，即橫向擦拭，如果上下擦拭，容易把電阻絲擦斷。
如果需要查看除霧線是否起作用，可以打開(kāi)后窗除霧開(kāi)關(guān)，看能否把后窗上的`霧氣清除掉，如果不能清除，應(yīng)該先檢查后窗除霧線路的保險(xiǎn)絲是否完好，如果保險(xiǎn)絲正常，再檢查后窗玻璃上的印刷電路有沒(méi)有斷線，如果有斷線，應(yīng)送修理廠進(jìn)行維修，或者用潔凈的擦布把斷線部分的水汽和污物擦拭干凈，再把包裝香煙的錫紙剪成適當(dāng)?shù)拇笮�，然后把錫紙貼在透明膠帶紙上，并且使錫紙的面朝外，最后把錫紙粘貼在斷線處就可以了。
注意九：底盤
由于大雪天汽較多，有時(shí)為了盡快融化冰雪，掃雪車往往會(huì)在路面撒下大量鹽加速冰雪融化。而這樣路面就相當(dāng)于一層酸性液體路面，汽車行駛在冰雪路面上，飛馳的輪胎很明顯會(huì)把含鹽分很高的雪水甩到汽車底盤上，而不做底盤保護(hù)的話容易導(dǎo)致底盤腐蝕生銹。所以，在入冬前您最好花點(diǎn)時(shí)間，為底盤做好防銹護(hù)理。以更好的保護(hù)自己的愛(ài)車。也可以延長(zhǎng)愛(ài)車的使用壽命。
注意十：進(jìn)氣系統(tǒng)
進(jìn)入寒冷的冬季時(shí)節(jié)可能會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)車子無(wú)法啟動(dòng)的情況。除了可能是冷卻系統(tǒng)和電瓶電量不夠的原因?qū)е峦�，絕大部分的原因則是由于節(jié)氣門、進(jìn)氣道等積炭過(guò)多造成的。節(jié)氣門積炭過(guò)多本身就很容易造成無(wú)法點(diǎn)火的現(xiàn)象，夏季時(shí)節(jié)氣門積炭可能不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，但是到了冬季因?yàn)橛密嚟h(huán)境溫度更低，汽油揮發(fā)受到影響，同等裝況下汽油點(diǎn)火能力相對(duì)較弱，發(fā)動(dòng)機(jī)便可能點(diǎn)火失敗，或者需要多次點(diǎn)火。所以建議車主在冬季的時(shí)候清潔發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門積炭，
一般狀況下，建議每間隔2萬(wàn)公里左右清潔節(jié)氣門體同時(shí)檢查火花塞，能很好預(yù)防發(fā)動(dòng)機(jī)不著火的情況發(fā)生。
注意十一：潤(rùn)滑系統(tǒng)
眾所周知機(jī)油具有潤(rùn)滑、冷卻、清潔三大功能，機(jī)油的正常流動(dòng)是保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作重要介質(zhì)。
汽車維修與保養(yǎng)11
水分：7千公里更換變速箱油
學(xué)問(wèn)：4萬(wàn)公里以上才需更換
案例：最近，張先生為自己的愛(ài)車做了二保，不過(guò)交錢的時(shí)候他吃了一驚算下來(lái)總共要800元!別的車友做二保不是才四五百元嗎?維修顧問(wèn)解釋說(shuō)，是因?yàn)楦鼡Q了變速箱油，僅這一項(xiàng)就需要兩百多元。
專家解析：手動(dòng)變速箱油在 以前通常是不需要更換的，很多汽車的保養(yǎng)手冊(cè)上都會(huì)注明“無(wú)需更換”。不過(guò)，現(xiàn)在很多廠商為了確保車輛的性能，規(guī)定4萬(wàn)、6萬(wàn)或者10萬(wàn)公里的時(shí)候需要更換一次變速箱油。但像上面的張先生在7000公里的時(shí)候就被更換手動(dòng)變速箱油，這個(gè)有點(diǎn)太夸張了，除非變速箱出現(xiàn)了異常磨損，或者是漏油，不然肯定就是被人“宰了一刀”。
專家支招：對(duì)于自己愛(ài)車的`基本保養(yǎng)常識(shí)，在隨車的保養(yǎng)手冊(cè)上都會(huì)有說(shuō)明，例如首保要更換什么、二保要更換什么都有說(shuō)明，對(duì)此應(yīng)該有所了解，如果在保養(yǎng)中遇到規(guī)定之外的項(xiàng)目，一定要求對(duì)方作出合理解釋，這樣才能最大限度地保障自己的合法權(quán)益。
汽車維修與保養(yǎng)12
汽車維修保養(yǎng) 車主應(yīng)該如何選擇
如今，除了汽車4S店，汽車快修連鎖店以及"民間作坊"越來(lái)越多，一時(shí)間汽車維修保養(yǎng)行業(yè)"兵分三路"，究竟如何選擇呢?
4S店價(jià)格貴但安全。4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務(wù)為一體的銷售店。4S店通常是廠家授權(quán)的經(jīng)銷商，與各個(gè)廠家之間有著緊密的聯(lián)系，因而在4S店里能輕易購(gòu)得的原廠配件，質(zhì)量比較有保證。
不過(guò)，對(duì)于大多數(shù)車主而言，4S店中隨便一個(gè)配件都要比外面的店貴一倍甚至幾倍的價(jià)格，讓他們覺(jué)得不劃算。此外，還有車主提出去4S店保養(yǎng)耗時(shí)比較長(zhǎng)，一般都在兩個(gè)小時(shí)左右。
連鎖快修店性價(jià)比高。4S店讓人放心并非絕對(duì)。相比之下，精明的車主更多地會(huì)選擇快修店。東莞市場(chǎng)上目前這種連鎖型的快修店并不多，而且還沒(méi)有形成規(guī)模，因此選擇的空間其實(shí)并不大。
不過(guò)，如果能選擇快修店去進(jìn)行汽車保養(yǎng)，價(jià)格相對(duì)會(huì)便宜些，質(zhì)量也可以放心。去4S店保養(yǎng)一次，費(fèi)用從400到700多元不等。但同等的價(jià)格，在快修店保養(yǎng)，就能用上更好的配件和更好的機(jī)油。
路邊店便宜但難保質(zhì)量。路邊店相對(duì)于前兩種來(lái)說(shuō)，保養(yǎng)所需費(fèi)用是最低的。價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)，是眾多車主經(jīng)常去路邊店保養(yǎng)最重要的原因。
雖然有的路邊店里的技師，常年維修各種車輛，實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)豐富。但路邊店最大的劣勢(shì)是配件的質(zhì)量不能保證。價(jià)格便宜了，又要有利潤(rùn)，配件的質(zhì)量相對(duì)就要差，這一點(diǎn)，去路邊店保養(yǎng)的車主應(yīng)該有心理準(zhǔn)備。
汽修業(yè)黑幕：過(guò)度維修案揭開(kāi) 小花招普遍存在
車子出了嚴(yán)重事故，維修清單上卻有很多項(xiàng)目與事故完全無(wú)關(guān);放進(jìn)了修理廠，愛(ài)車卻被工人開(kāi)著出去釀成車禍;剛剛從4S店保養(yǎng)完畢，開(kāi)出沒(méi)多久自燃了……和醫(yī)療糾紛一樣，在涉車訴訟中，顧客一方在專業(yè)知識(shí)領(lǐng)域中處于絕對(duì)的弱勢(shì)，網(wǎng)絡(luò)上一些真假參半的“修車黑幕揭秘”，讓公眾“受壓迫”的情緒更激化。北京市律協(xié)交通管理與運(yùn)輸法律專業(yè)委員會(huì)主任張金澎律師說(shuō)，公民在涉車糾紛中的確常有“人為刀俎我為魚(yú)肉”的感覺(jué)，訴訟中取證艱難。但如果從糾紛發(fā)生之初應(yīng)對(duì)得當(dāng)，注意保存各種物證，維權(quán)成功的幾率依然較高。
“過(guò)度維修”只是涉車糾紛冰山一角
本報(bào)10月25日曾報(bào)道龐女士狀告4S店北京津豐華北汽車貿(mào)易有限公司“過(guò)度維修”一案。記者昨天從石景山法院獲悉，法院于本月20日作出判決，被告賠償5500元鑒定費(fèi)，但鑒于“所更換零部件現(xiàn)已安裝至龐女士所駕駛車輛之上，原告已實(shí)際享有、受益”，因此只需再退還工時(shí)費(fèi)和零件費(fèi)總計(jì)1200余元。
龐女士的車被人追尾后送到4S店維修，一輛8萬(wàn)多的車，修車費(fèi)高達(dá)2.7萬(wàn)，而經(jīng)過(guò)鑒定，該車被認(rèn)為“更換的多個(gè)零件與此次事故沒(méi)有直接因果關(guān)系”，其中，排氣管只需要維修一下即可，無(wú)需更換，而其他6處更換的零件與事故無(wú)關(guān)�！斑@就是小毛病做了大手術(shù)�！饼嬇恳虼藢�4S店告上了法庭。
“她的這些東西已經(jīng)到了該換的年限，別人不撞，自己也該換�！�4S店代理人在法庭上如此表示，“換新的才能保證維修質(zhì)量。我們要減少客戶的安全隱患�！�
龐女士所遭遇的“過(guò)度維修”僅僅只是涉車糾紛當(dāng)中的冰山一角。記者統(tǒng)計(jì)了近年來(lái)見(jiàn)諸正規(guī)媒體或中國(guó)法院網(wǎng)上刊登的涉車訴訟，除去大量“在4S店購(gòu)買的新車有瑕疵”之類的新購(gòu)車糾紛之外，在20個(gè)涉及到維修領(lǐng)域中的訴訟里，剛剛維修保養(yǎng)的車很快出了交通事故的占8起，其中一起被法院證實(shí)，事故原因?yàn)樯姘妇S修廠使用了假機(jī)油。有3起涉及過(guò)度維修，有3起是在維修過(guò)程中因各種原因出現(xiàn)事故，另有兩起是維修廠人員私自駕駛客戶在修車輛釀成事故。
看看那些普遍存在的小花招
駕齡已達(dá)40年、對(duì)汽修行業(yè)知之甚深的趙勤(化名)先生說(shuō)，“以換代修”是幾乎每個(gè)前往汽修廠修車的車主都會(huì)遭遇的問(wèn)題，許多明明能夠用簡(jiǎn)單的.維修技術(shù)就修好的零件，直接被換成了新的。原本車主只需要支付工時(shí)費(fèi)，變成了工時(shí)費(fèi)再加新零件費(fèi)。而維修廠的解釋也總是讓人說(shuō)不出什么來(lái)：“這是為了車主的安全。”
“還有的是不必要的維修。比如方向盤抖動(dòng)，技師經(jīng)常告訴你要去做四輪定位。一下得好幾百。但其實(shí)很多時(shí)候只是車輪上的一點(diǎn)小問(wèn)題，在老司機(jī)眼里，只要將前后轱轆掉換一下，就解決了�！壁w勤說(shuō)，大多數(shù)司機(jī)遇到這些忽悠的時(shí)候，多數(shù)也就“從了”�！斑@才是很多修理廠賺錢的法門�！�
“還有像機(jī)油‘以次充好’，車漆‘用國(guó)產(chǎn)冒充進(jìn)口’，普通司機(jī)根本無(wú)法防范。”趙勤說(shuō)，常用的各種品牌機(jī)油，光顏色至少6種，即使是個(gè)內(nèi)行，站在維修工旁邊盯著，也很難看得出機(jī)油是否有問(wèn)題。
北京市律師協(xié)會(huì)交通管理與運(yùn)輸法律專業(yè)委員會(huì)主任張金澎律師說(shuō)，根據(jù)多年的工作經(jīng)驗(yàn)，公眾與車輛維修企業(yè)之間的糾紛還有幾種情況較為高發(fā)：用“副廠”的零件冒充原廠產(chǎn)品;在維修之前不與車主商量，修好后突然提交一份長(zhǎng)長(zhǎng)的維修清單和巨額維修費(fèi)用;用從其他車輛上拆下來(lái)的零件冒充新零件;虛報(bào)更換零件的數(shù)量等。
“我在工作中還遇到過(guò)這種情況：修理工故意損壞某處零件，造成隱患，然后告訴車主‘某處存在問(wèn)題，這次先不用修，但是過(guò)一段時(shí)間可能會(huì)出問(wèn)題’。一旦車主在維修過(guò)程中聽(tīng)到這句話，的確應(yīng)該多加小心�！睆埥鹋煺f(shuō)。
他同時(shí)提示說(shuō)，如果車主在路邊小店維修，盡量不要離開(kāi)車輛，務(wù)必要親眼看著維修工如何修理，以避免對(duì)方雖然將車輛修好，卻將車上的正規(guī)零件拆卸下來(lái)，換上“副廠”零件。
傳說(shuō)的“黑幕”也并非全靠譜
除了這些在司法實(shí)踐中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題，網(wǎng)絡(luò)上也有不少帖子專門曝光“修車黑幕”，其中“往機(jī)油里加白糖、在剎車油里添酒精”等手段，讓人毛骨悚然。記者為此采訪了著名汽車維修專家、北京方曉汽修公司總經(jīng)理單方曉，他說(shuō)：“就全行業(yè)而言，一些賺黑心錢的招數(shù)決不能說(shuō)沒(méi)有，但這種招數(shù)已經(jīng)形同‘圖財(cái)害命’，我?guī)资甑穆殬I(yè)生涯里，身邊還沒(méi)發(fā)生過(guò)�！�
一個(gè)目前正在微信朋友圈流行的帖子中，以一位良心發(fā)現(xiàn)的汽修技師的視角揭秘說(shuō)，汽修廠為了獲取高額利潤(rùn)，會(huì)故意破壞車輛的某個(gè)部件，待零件嚴(yán)重磨損，影響車輛性能的時(shí)候，汽修廠來(lái)一次大修，幾千上萬(wàn)元到手。其中，最危險(xiǎn)的是故意往汽車的剎車油里放酒精。由于酒精可以稀釋剎車油，又能揮發(fā)，所以誰(shuí)也發(fā)現(xiàn)不了。車主只好被迫來(lái)更換大批零件。還有的機(jī)修工故意往機(jī)油里放白糖，白糖受熱后會(huì)成黏糊狀，卻沒(méi)有任何潤(rùn)滑作用，也不易被發(fā)現(xiàn)，但很快就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)“抱瓦”，不能正常工作。
單方曉說(shuō)，從技術(shù)角度，這種做法有可能，但如果真這么干，基本屬于蓄意犯罪�！皠x車油沸點(diǎn)在220℃以上，酒精不到100℃。如果酒精提前沸騰，剎車就會(huì)失靈，一定會(huì)釀成大事故。但是剎車系統(tǒng)是密閉的，酒精即使揮發(fā)也不會(huì)那么快，在事故調(diào)查中肯定能夠查得出來(lái)�！�
對(duì)于“機(jī)油里放白糖”，單方曉說(shuō)，從原理上也講得通，而且手段很巧妙。“糖很容易碳化，結(jié)成大量焦和積碳，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)破壞得非常厲害。但和往剎車油里放酒精一樣，我在工作中從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)。這種破壞手段只有害人的意義，對(duì)提高修理廠利潤(rùn)毫無(wú)幫助。誰(shuí)能預(yù)先知道這輛車下次壞在哪兒，司機(jī)發(fā)現(xiàn)車壞了會(huì)到哪兒去修?”
單方曉認(rèn)為，對(duì)于大型汽修企業(yè)來(lái)說(shuō)，一些“以次充好”的小花招雖然能增加利潤(rùn)，但風(fēng)險(xiǎn)太大�！�4S店有一整套工作流程，不是一個(gè)人就能操作的，要涉及到庫(kù)管、機(jī)修工等一長(zhǎng)串環(huán)節(jié)，只要整條環(huán)節(jié)上有一個(gè)人辭職，然后向外舉報(bào)，4S店恐怕今后就沒(méi)生意了。”他說(shuō)，在一些小型汽修廠，工人操作時(shí)往往車主就在旁邊看著，作假也有難度。但是如果修理廠從庫(kù)房里拿出來(lái)的，裝在進(jìn)口品牌包裝里的機(jī)油干脆就是假冒偽劣產(chǎn)品，恐怕車主也看不出來(lái)。
如懷疑有問(wèn)題別打草驚蛇先找證據(jù)
張金澎律師認(rèn)為，盡管醫(yī)療上的法律糾紛多為出現(xiàn)了醫(yī)療事故后才會(huì)發(fā)生，而汽修行業(yè)的糾紛往往并不會(huì)造成人員傷亡，但是從糾紛雙方專業(yè)知識(shí)的角度，差距同樣巨大，在當(dāng)前的商業(yè)環(huán)境中，消費(fèi)者往往對(duì)于占據(jù)強(qiáng)勢(shì)地位的商家充滿了不信任的情緒。
他建議，如果感覺(jué)修理企業(yè)存在問(wèn)題，消費(fèi)者首先要沉住氣，不要遇到一點(diǎn)事立即高喊“我要維權(quán)，我要投訴”，否則很容易造成證據(jù)滅失�！耙欢ㄒ缺Ａ艉貌鹣聛�(lái)的零件，在維修過(guò)程中，盡可能和技術(shù)人員多溝通，了解對(duì)方的說(shuō)法。留好所有的維修發(fā)票、維修項(xiàng)目單據(jù)。之后最好先找個(gè)內(nèi)行人士分析一下，確定對(duì)方存在問(wèn)題后，要盡快攤牌、盡快提出法律方面的解決方案。如果時(shí)間間隔太長(zhǎng)，也容易造成證據(jù)滅失。”
張金澎說(shuō)，目前在汽修領(lǐng)域，比較常用的法律法規(guī)包括國(guó)務(wù)院頒布的《道路交通運(yùn)輸條例》，其中明確規(guī)定了汽車修理行業(yè)必須取得相應(yīng)資質(zhì)，擁有具備相應(yīng)資格的技術(shù)人員。交通運(yùn)輸部也曾頒布過(guò)《機(jī)動(dòng)車維修管理辦法》，對(duì)于各種維修過(guò)程中比較容易出現(xiàn)的問(wèn)題有明顯規(guī)定，并制定了相應(yīng)罰則。但是對(duì)于普通公民來(lái)說(shuō)，這些條例和部門規(guī)章并不像《刑法》、《民法》之類的法律常用，很多人并不熟悉。因此一旦出現(xiàn)嚴(yán)重糾紛，還是應(yīng)該尋求專業(yè)人士的幫助。
汽車維修與保養(yǎng)13
水分：用品質(zhì)更好的機(jī)油
學(xué)問(wèn)：要綜合考慮性價(jià)比
案例：李先生前陣子開(kāi)著愛(ài)車出去自駕游，在一個(gè)小加油加了200塊錢的97#汽油，回來(lái)就發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)不對(duì)，怠速也有些不穩(wěn)。在店里檢修后被告知：劣質(zhì)汽油把發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴污染了，發(fā)動(dòng)機(jī)需要清洗，并推薦更換品質(zhì)更好的`進(jìn)口全合成機(jī)油。雖然之后愛(ài)車恢復(fù)了正常，可上千元的花費(fèi)還是讓李先生心 疼不已。
專家解析：發(fā)動(dòng)機(jī)清洗是很有必要的，畢竟外面小加油站油品品質(zhì)有些靠不住，而且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和怠速都已經(jīng)有不正常的表現(xiàn)，這就說(shuō)明有問(wèn)題。不過(guò)，用五六百元的進(jìn)口全合成機(jī)油到底值不值得，就看自己怎么想了。
專家支招：對(duì)于機(jī)油這個(gè)易耗品，大家的說(shuō)法都有道理。不過(guò)對(duì)七八萬(wàn)元的家用車來(lái)說(shuō)，用五六百元的進(jìn)口全合成機(jī)油多少有點(diǎn)奢侈，當(dāng)然這個(gè)錢也不能 說(shuō)白花，畢竟好機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有好處。還有，自駕出游的時(shí)候加油可一定要注意，不要等油表報(bào)警了再找加油站，以免饑不擇食加了劣質(zhì)汽油傷了發(fā)動(dòng)機(jī)。
汽車維修與保養(yǎng)14
第一種浪費(fèi)：保養(yǎng)太過(guò)“勤快”
趙小姐是個(gè)車盲，她經(jīng)常會(huì)收到經(jīng)銷商發(fā)送的保養(yǎng)信息，新車才開(kāi)了8000公里，趙小姐的機(jī)油已換過(guò)3次，機(jī)濾也換了3次，保養(yǎng)間隔里程3000公里都不到。汽車保養(yǎng)周期是指汽車保養(yǎng)的間隔里程或時(shí)間。保養(yǎng)頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車輛的各項(xiàng)性能，但過(guò)于頻繁也沒(méi)必要。科學(xué)地確定各類保養(yǎng)作業(yè)的間隔里程，能使汽車經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況，同時(shí)也節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)用和修理費(fèi)用。
第二種浪費(fèi)：追求高標(biāo)號(hào)汽油
以為汽油標(biāo)號(hào)越高越好的張先生，因愛(ài)護(hù)新車，兩年來(lái)一直給愛(ài)車加97號(hào)汽油。一般車主都知道如果高檔轎車長(zhǎng)期使用低標(biāo)號(hào)汽油，除了會(huì)產(chǎn)生爆震外，還會(huì)產(chǎn)生諸如功率下降、油耗上升、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件損壞等問(wèn)題，嚴(yán)重縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。因此，不少車主喜歡使用高標(biāo)油。事實(shí)上，汽油標(biāo)號(hào)并非越高越好，即使是高檔車也不等于必須加高標(biāo)油。
第三種浪費(fèi)：輪胎要進(jìn)口的
有些人買輪胎特別喜歡強(qiáng)調(diào)“進(jìn)口”，玩車的陳先生就是這樣。但幾次經(jīng)歷后陳先生發(fā)現(xiàn)，國(guó)外推出的新款輪胎對(duì)國(guó)內(nèi)用戶來(lái)說(shuō)并不適用。有一次，他新?lián)Q的輪胎只跑了一次山路，胎側(cè)就起了包。國(guó)外平整的路面與國(guó)內(nèi)的路況有著較大區(qū)別，進(jìn)口輪胎在國(guó)內(nèi)的道路上不一定有上佳表現(xiàn)，特別是胎側(cè)的`耐沖擊力方面顯然有些水土不服。一些國(guó)外品牌的輪胎在國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)后，都根據(jù)國(guó)內(nèi)道路狀況在輪胎側(cè)面增加了一層簾子布，從而大大增強(qiáng)了胎側(cè)的抗沖擊力，合資生產(chǎn)的輪胎在性能上完全能夠替代進(jìn)口貨，而且價(jià)格更實(shí)惠。
第四種浪費(fèi)：機(jī)油太多
車主小王的新車剛過(guò)5000公里的首保，學(xué)會(huì)看機(jī)油標(biāo)尺的小王“五一”時(shí)跑了20xx公里的高速，害怕機(jī)油會(huì)不夠，就將一位朋友送的一瓶機(jī)油添加了進(jìn)去。誰(shuí)知沒(méi)多久，他的新車開(kāi)始燒機(jī)油。這是因?yàn)樾⊥醯男萝嚴(yán)餀C(jī)油太多了。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，還使濺到缸壁上的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒機(jī)油故障。應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油控制在機(jī)油尺的上下刻線之間為好。
汽車維修與保養(yǎng)15
癥狀1：電極變圓且絕緣體結(jié)有疤痕
診斷：這就表明發(fā)動(dòng)機(jī)早燃，可能是點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或者汽油辛烷值過(guò)低，火花塞熱值過(guò)高等原因帶來(lái)的。
癥狀2：電極熔化且絕緣體呈白色
診斷：這種現(xiàn)象表明燃燒室內(nèi)溫度過(guò)高。這可能是燃燒室內(nèi)積炭過(guò)多，從而造成氣門間隙過(guò)小，進(jìn)一步引發(fā)排氣門過(guò)熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在火花塞未按規(guī)定力矩?cái)Q緊時(shí)也會(huì)造成電極熔化，絕緣體呈現(xiàn)白色的現(xiàn)象。
癥狀3：絕緣體頂端碎裂
診斷：一般來(lái)說(shuō)，爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早、汽油辛烷值低、燃燒室內(nèi)溫度過(guò)高，都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震燃燒。
癥狀4：絕緣體頂端有灰黑色條紋
診斷：這種條紋的`出現(xiàn)表明火花塞已經(jīng)漏氣，車主需要無(wú)條件更換新件。
首先，冬季雪地路面附著系數(shù)非常低，車輪容易打滑，行車的危險(xiǎn)性更大，所以車速要更低，以確保行車安全。行進(jìn)中車速要平穩(wěn)，要防止車速過(guò)快，避免猛加速。需要加速或減速時(shí)，油門應(yīng)緩緩踏下或松開(kāi)，以防驅(qū)動(dòng)輪因突然加速或減速而打滑。
其次，在冰雪路上行駛，容易發(fā)生追尾事故，所以要增大行車間距，行車間距要比無(wú)雪干燥路面時(shí)增大4倍－5倍。雪天地面的阻力很小，只有干燥瀝青路面的四分之一。跟車太近的話，很難在短距離內(nèi)剎住車，一旦出現(xiàn)情況很容易造成追尾，一般應(yīng)與前車?yán)_(kāi)正常行駛距離的2倍以上。用腳制動(dòng)時(shí)，應(yīng)以點(diǎn)剎方式，即輕踩輕抬，不要一腳踩死。沒(méi)有ABS的車尤其要注意防止側(cè)滑。
第三，雪融化后再次結(jié)冰，路面更滑，汽車行駛時(shí)車輪打滑，制動(dòng)時(shí)更容易溜，給汽車行駛和制動(dòng)都帶來(lái)困難。為確保行車安全，車速應(yīng)控制在安全速度以內(nèi)。
第四，在積雪較深的路面上行駛，要跟著前車的車轍行駛，因?yàn)榍败囈寻阉绍浀难〾簩?shí)，可防止陷入深雪之中。
第五，盡量避免在冰雪路上超車，一是因?yàn)楸┞飞喜灰思铀�，二是清掃路面積雪時(shí)把雪堆在路邊，使路面變窄，這些都是超車的不利因素。實(shí)在需要超車時(shí)，一定要選擇寬敞、平坦、冰雪較少的路段，不得強(qiáng)行超車，而且超過(guò)前車千萬(wàn)不要馬上向回變線，而要盡量給被超車留出安全距離。
第六，雪后路滑，起步時(shí)若發(fā)現(xiàn)輪胎已被凍結(jié)于地面，應(yīng)先用十字鎬挖開(kāi)輪胎周圍的冰雪、泥土，以防損壞輪胎和傳動(dòng)機(jī)件。若驅(qū)動(dòng)輪打滑，應(yīng)鏟除車輪下的冰雪，并在驅(qū)動(dòng)輪下撒些干沙、煤渣、柴草等物，以提高附著性。
第七，駕車拐彎要特別注意避開(kāi)彎道內(nèi)的積雪、結(jié)冰。冰雪路無(wú)法避開(kāi)時(shí)，一定要提早減擋減速、緩慢通過(guò)。車速降下來(lái)后，應(yīng)采取轉(zhuǎn)大彎、走緩彎的辦法，不可急轉(zhuǎn)方向，更不可在彎道中制動(dòng)或掛空擋。
第八，停車要盡量選沒(méi)有冰雪的空地，拉緊手剎掛擋。需要在冰雪路面上停車時(shí)，應(yīng)選擇朝陽(yáng)、避風(fēng)、平坦干燥處停放，不得緊靠建筑物、電線桿或其他車輛，以防側(cè)滑時(shí)碰撞。若必須在坡道上停車，應(yīng)掛擋、拉緊手剎，并在車輪下填塞三角木、石塊等，以防汽車溜坡。
【汽車維修與保養(yǎng)】相關(guān)文章：
汽車維修與保養(yǎng)07-28
汽車維修與保養(yǎng)08-17
汽車維修及保養(yǎng)合同02-04
汽車維修與保養(yǎng)[合集15篇]08-18
汽車維修及保養(yǎng)合同7篇02-04
汽車維修及保養(yǎng)合同(7篇)02-04
汽車維修保養(yǎng)服務(wù)品牌廣告語(yǔ)12-29
汽車車身底盤維修保養(yǎng)淺析汽車底盤系統(tǒng)保養(yǎng)與損壞急救方法10-22
汽車維護(hù)保養(yǎng)07-21