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工程師先進事跡材料
在學習、工作或生活中，大家都有寫事跡材料的經(jīng)歷，對事跡材料很是熟悉吧，事跡材料是指黨政軍機關為了弘揚正氣，表彰先進，推動工作，對本單位具有突出事跡的集體和個人整理出的文字宣傳材料。大家知道事跡材料的格式嗎？下面是小編幫大家整理的工程師先進事跡材料，希望能夠幫助到大家。
工程師先進事跡材料1
在銀山礦業(yè)公司選礦廠，有那么一個人，不高不矮，身材削瘦，雙眼炯然有神，泛白的江銅藍工作服上掛滿污跡，他便是該廠設備能源室設備技術員、鉗工技師曾功茂，人稱曾工，曾工看起來普普通通，可在設備維修管理工作崗位上已走過了36個春秋，大家都尊稱他為設備主治醫(yī)師。
為了使自己維修水平能得到提高，更好地證明自己的人生價值，他找來《選礦機械設備安裝、調(diào)試、運行、操作與維修保養(yǎng)實務全書》等選礦設備方面的理論書籍，認真研讀；同時虛心向老師傅請教，刻苦鉆研技術。面對枯燥的理論知識，他卻讀得甘之如飴；面對復雜的維修工作，他卻覺得樂趣橫生。
每次遇到這種情況，曾工都很揪心，也很慪火，對類似情況都進行了批評和考核。每次考核曾工清楚這會讓他承受很大壓力，甚至會招人恨，但作為一名設備技術員，在他眼中，設備就是他孩子，他說：我就是看不得它們受委屈。
設備點巡檢很繁瑣，選礦廠廠區(qū)設備眾多，現(xiàn)場噪音也較大，每次巡查通常需要兩個多小時，這期間稍有疏忽就有可能漏掉一些隱患點。有次曾工巡檢到鉛鋅工段7#浮選機，一切都顯示設備運行很正常，曾工的耳朵忽然捕捉到一絲細微的怪異聲響，他當即停下來仔細觀察探聽。經(jīng)詢問觀察發(fā)現(xiàn)該攪拌機振動正常，也沒有異常擺動，日常也維護得很好，從外表看沒有絲毫問題。曾工并未就此放棄，他前前后后換了十幾個方位和角度，耳朵幾乎湊到馬達上，就著自制探聽器足足聽了近半個小時，這才聽到浮選機內(nèi)部隔一段時間會發(fā)出的幾聲若隱若現(xiàn)的咔喳聲，很不規(guī)律。曾工又詳細詢問現(xiàn)場操作工該浮選機工作狀況，
判定其內(nèi)部有金屬異物，經(jīng)拆檢果然發(fā)現(xiàn)浮現(xiàn)機內(nèi)軸承支撐架破損，一顆滾珠脫落并且破碎，如不及時維修，極有可能導致軸承損壞，進而影響生產(chǎn)。時時用心、事事用心，這就是曾工積累豐富的業(yè)務經(jīng)驗，對廠內(nèi)大大小小的設備了如指掌的秘訣。如今，在他的影響下，設備能源室的成員們也都養(yǎng)成了斤斤計較的習慣，他們不放過任何細微之處，細心呵護著全廠大大小小的生產(chǎn)設備。
20xx年12月31日，銀山礦業(yè)公司5000噸采選項目新選礦廠聯(lián)動試車成功正式投入運行，磨浮工段3#皮帶下礦斗導向板原寬在350mm左右，原礦石直接下到導向板邊緣，無法形成積礦區(qū)，造成進料小車底板磨損周期只有二個半月左右，頻繁停車更換既加大了維修人員工作量又增加了維修成本。曾工看在眼里，急在心里，但是他沒有等待，而是主動出擊想方設法去解決這一難題。在那段時間里他就像是掉了魂，常常一個人面對著3#皮帶下礦斗神神叨叨。經(jīng)過一段時間的認真觀察，反復驗證一個又一個的改造方案的'可行性，最后他提出了將3#皮帶下礦導向板由原來350mm加寬至800mm，并在導向板前端加裝鋼筋來延長導向板壽命的建議。經(jīng)過實施后，3#皮帶下礦斗導向板及半自磨小車付板可以延長使用壽命一倍以上。
3#皮帶下礦斗的成功改造，僅僅是他取得眾多成績中的一個。多年來，他用自己的行動不斷地在革新改造的道路上散發(fā)著自己的光彩，取得了一個又一個奪目的成績。
工程師先進事跡材料2
他，出生于1980年，用一句時髦的話說，他是“80后”。說起“80后”這代人，讓人聯(lián)想到的是缺乏責任感和集體感……可他卻用“80后”少有的這份成熟與穩(wěn)重，在黨旗下譜寫并詮釋了一首首忠誠與責任的亮麗詩篇，他就是五公司××x經(jīng)理部總工程師××x。不了解他的人第一次看到未滿26歲就當上項目總工的他，也許會懷疑他的能力與水平，但是只有了解他的人，無不被他的精業(yè)和敬業(yè)所折服。從剛從校園出來時的翩翩少年到如今辛勤耕耘的帥氣工程師，工地就是他的家，企業(yè)就是他的舞臺，他在這個舞臺上跳出了一支陽光舞曲。
日常管理規(guī)范化
在擔任××x經(jīng)理部總工程師期間，他始終把施工技術管理規(guī)范化當作日常管理工作的基礎，嚴格按照局施工技術管理辦法的要求，組織工程技術人員學習，結(jié)合本項目的特點和不同，在學習過程中予以具體化和不斷創(chuàng)新。全面實現(xiàn)了施工技術管理的標準化、程序化，工程質(zhì)量管理網(wǎng)有序可控，在鐵道部多次組織的質(zhì)量信譽評價中，內(nèi)業(yè)資料及外業(yè)評比居各標段前茅，在公司組織的施工技術管理檢查和評比中，也多次獲得好成績。嚴謹?shù)墓芾�，更為項目取得較好的經(jīng)濟效益夯實了基礎。
在人才培養(yǎng)方面，他組織見習生、實習生和成熟的工程技術人員開展學技帶徒活動，形成了技術人員邊工作邊學習的良好氛圍，著力培養(yǎng)年輕的工程技術人員的技術水平和獨立工作能力。他每次到工地，都把剛參加工作的工程技術人員帶到施工現(xiàn)場，翻開圖紙和技術交底，通過提問及解答，將施工前的技術準備工作、施工過程中關鍵工序的技術要求以及完工后對于施工過程的思考，讓他們學會想、學會做、學會總結(jié)。并且定時集中培訓，定期考核，年輕的技術人員迅速成長，已經(jīng)充實在項目管理的`關鍵崗位上。
效益創(chuàng)造最大化
他通過全面研究合同條款，把符合變更設計和索賠的全部條件列成清單，結(jié)合工程量清單報價的高低，進行止損和增效項目的變更索賠計劃，在此基礎上再組織審核圖紙、現(xiàn)場核對，對不符的設計和不利于施工的項目，按照相應的變更條件進行了變更申報和圖紙漏列數(shù)量增補。截止目前已經(jīng)完成變更索賠項目驗工計價240余萬元，仍有300余萬元變更及索賠正在辦理和跟蹤之中；已經(jīng)完成新增項目和施工圖增加項目驗工計價679萬元；路改橋i類變更設計增加投資1900多萬元正在和業(yè)主進行概算分劈。他通過有效的開展以上工作，實現(xiàn)了合同內(nèi)收入“顆粒歸倉”，合同外收入“節(jié)節(jié)攀升”。
在抓好項目收入的同時，另一方面，他積極在項目節(jié)約成本上獻計獻策。項目內(nèi)有大橋3座，玻璃鋼電纜槽用量約4500米，采購金額較大。在選擇橋上玻璃鋼電纜槽供應商時，很多廠家不約而至，絕大多數(shù)都是各方面的“關系戶”，據(jù)說還以“回扣”為誘餌，產(chǎn)品質(zhì)量也參差不齊，并且采購單價較高。他用和其他廠家已經(jīng)簽訂采購合同的理由委婉地拒絕了供應商的“好意”，隨即展開了玻璃鋼電纜槽的市場調(diào)查。通過多方了解，武漢一廠家長期從事鐵路玻璃鋼電纜槽制作安裝，價格又較低。為節(jié)約成本控制質(zhì)量，他不顧疲勞，只身遠赴武漢，幾經(jīng)周折，他終于找到廠家拿到了正在車間施工的樣品及鐵道部質(zhì)量檢定中心的檢測報告，經(jīng)理部這才放心簽訂了采購合同，實際采購的單價比“關系戶”單價每米節(jié)約近100元，僅此一項就為項目節(jié)約45萬元左右。此外，還有客車整備所檢修地溝機械加工鋼配件，前期調(diào)查的委托加工單價為85元/塊，他通過和設計院溝通，了解配件的受力特點，改銑床工藝為焊接工藝，大大節(jié)約了材料的浪費，并且通過不斷調(diào)查機械加工廠家，使精加工費用一降再降，在激烈的競爭面前，最后迫使加工廠以44元/塊查。通過多方了解，武漢一廠家長期從事鐵路玻璃鋼電纜槽制作安裝，價格又較低。為節(jié)約成本控制質(zhì)量，他不顧疲勞，只身遠赴武漢，幾經(jīng)周折，他終于找到廠家拿到了正在車間施工的樣品及鐵道部質(zhì)量檢定中心的檢測報告，經(jīng)理部這才放心簽訂了采購合同，實際采購的單價比“關系戶”單價每米節(jié)約近100元，僅此一項就為項目節(jié)約45萬元左右。此外，還有客車整備所檢修地溝機械加工鋼配件，前期調(diào)查的委托加工單價為85元/塊，他通過和設計院溝通，了解配件的受力特點，改銑床工藝為焊接工藝，大大節(jié)約了材料的浪費，并且通過不斷調(diào)查機械加工廠家，使精加工費用一降再降，在激烈的競爭面前，最后迫使加工廠以44元/塊低價中標加工合同，為企業(yè)節(jié)約20多萬元。
忠誠企業(yè)無私化
××x經(jīng)理部承擔了管段內(nèi)大部分難、險、急的工程項目，從客整所百萬土石方節(jié)點工期的完成到兩座跨漢宜高速公路框架橋的開通，從鴉宜改線大橋鋪架節(jié)點工期到鴉宜改線線路撥接開通，冰凍天氣下大干40天保鋪架進路開通，都留下了他遍地的足跡和汗水。在鴉宜改線大橋施工過程中，無論是白天還是黑夜，只要工地上有需要，他都會第一時間出現(xiàn)在最需要的地方。尤其是在最后線路撥接開通階段，從夜間封鎖點前施工準備開始，天一直下著大雨，夜間氣溫低至不到10℃，一個瘦小的身影，穿著寬大的雨衣，在大雨滂沱時，仍穿梭在撥接的人群和機械中，時而將自己釘在那里臨時當作路基邊樁，指揮機械一邊進行路基填筑，時而舉起雙手，指揮機械進行上碴平碴作業(yè)，時而指揮機械輔助撥接人員進行撥道就位，時而指揮技術人員測量線路就位情況……那一夜，在雨中連續(xù)8個小時，他沒有喝一口熱水，沒有烤一下溫暖的爐火，沒有落座過休息棚的板凳，數(shù)不清那200米的合龍口他來回跑了多少趟。直到第二天早晨線路順利準點開通，第一列火車緩緩駛過時，他才露出了疲倦的笑容，他才知道雨靴內(nèi)已經(jīng)被雨衣滴下的雨水灌透，他才意識到自己全身上下已經(jīng)被雨水淋得沒有一處干燥和溫暖的地方，用他那被雨水浸泡得發(fā)白發(fā)皺而又幾乎麻木的雙手，端起已經(jīng)換了幾次開水的泡飯，從來沒有覺得開水泡飯如此香……
對待企業(yè)，他是傾盡全力；對于自己，他卻有點粗心大意，年紀輕輕，幾絲白發(fā)已經(jīng)悄悄怕上雙鬢。xx年3月的一天，至今還讓王師傅難忘。當時××x要去設計院，車剛剛開出宜昌市區(qū)，他就隱約感覺到右側(cè)小腹疼痛，而且越來越劇烈，當時王師傅看到他痛苦的樣子，準備扭頭回市人民醫(yī)院先治病，隔天再來辦事。但他堅決地說：“我已經(jīng)和設計院的約好了，不能失信。”就這樣，一路上他咬緊牙關，彎著身子抵達設計院，辦完事后，還是設計院的工程師攙扶他下的樓梯。回醫(yī)院已經(jīng)是下午2點了，檢查后發(fā)現(xiàn)是急性穿孔闌尾炎，過了半個小時就醫(yī)生緊急實施了手術。而此時，他的女兒還未滿月。術后剛滿七天，他又投入到了繁忙的施工生產(chǎn)中……
就是這樣一個血氣方剛的“80”后，將企業(yè)的命運和自己時刻緊緊相連，暴風雨來臨時肯為企業(yè)遮風擋雨，卻從來不愿為自己瘦小的身軀找一個港灣藏匿……他領導的部門多次被局、公司評為先進部室，他本人也每次被評為先進生產(chǎn)工作者、公司優(yōu)秀項目總工程師及公司先進生產(chǎn)工作者等稱號。
工程師先進事跡材料3
xxx，男,34歲,漢族，大專學歷,1992年參加工作，工程師�，F(xiàn)任煤電公司發(fā)電廠發(fā)電部運行五值值長。十幾年來，他在發(fā)電廠生產(chǎn)一線始終以嚴謹務實的作風、博大無私的胸懷默默地奉獻，用自己的智慧和辛勤的汗水，為煤電事業(yè)增添絢麗光彩。1999年以來，他連續(xù)多年被煤電公司評為“先進生產(chǎn)（工作）者”。
平凡的成長經(jīng)歷，不平凡的奮斗歷程
1992年畢業(yè)于大連電力學校,分配到發(fā)電廠工作,1992年7月至1994年5月在富拉爾基電廠實習。在實習期間能夠認真學習專業(yè)，虛心向師傅請教，入廠學習3個月后在實習人員中率先取得了鍋爐副司爐操作權(quán)，并在1992年12月取得了實習運行三值鍋爐專業(yè)負責人資格。1993年5月至1994年12月到南京電廠學習，1995年到1996年又到盤山電廠學習，在這期間，扎實掌握了俄供鍋爐的燃燒特性，為他以后回廠工作奠定了堅實的基礎。
1997年，作為鍋爐主值班員進入生產(chǎn)現(xiàn)場學習。在機組試運階段，他認真核對設備負荷，校對系統(tǒng)圖。為了盡快熟悉設備，每當現(xiàn)場有重要操作時，他總是擠出時間去學習，遇到不在班的時候，他跟其它班一起學習，在較短的時間里將學到的理論及實踐知識與現(xiàn)場實際結(jié)合在一起，使自己的專業(yè)技術水平有了很大的提高。隨著對現(xiàn)場設備的深入了解，他發(fā)現(xiàn)了許多隱患和不安全因素，并將與師傅深入探討，解決了再熱汽超溫等一些實際的疑難問題，保證了機組試運正常進行。
1998年至1999年在發(fā)電廠兩臺500mw超臨界直流機組試運、投入商業(yè)運行過程中，做為鍋爐主值的參與見證了整個過程，處理了多次事故險情，為機組安全穩(wěn)定運行做出了貢獻。
1999年12月，他走上運行鍋爐班長崗位，帶領全班人員投入機組運行以來最大規(guī)模設備無滲漏治理及保機組穩(wěn)定搶發(fā)40億發(fā)電量的會戰(zhàn)中，曾創(chuàng)造多個佳績，多次受到廠部嘉獎。
非典期間，由于許多人員被隔離，當時他作為單元長主動要求堅守在一線，在人員少、任務重的情況下，認真扎實工作，沒有休息過一天，保證了機組安全。
10月，他被任命為值長，在保安全運行、保發(fā)電任務、保證二期人員培訓等方面，做了大量細致的工作。利用班前會和學習班等時機，學習安規(guī)，反措及以往事故的經(jīng)驗教訓，結(jié)合當前生產(chǎn)實際，分析出工作中的危險點，并隨時制定出相應的'防范措施。他所帶領的班組在生產(chǎn)工作中未發(fā)生一起不安全事故，兩票合格率均達到100%，。在全值人員共同的努力下，不僅保證了機組安全穩(wěn)定運行，按照網(wǎng)調(diào)的要求滿足了電網(wǎng)的出力，而且保證了機組各參數(shù)都控制在規(guī)定范圍內(nèi)，為煤電公司在東北電網(wǎng)贏得了良好的信譽。
放眼未來，狠抓人員的培訓
隨著二期工程的建設，一期雙機運行的日趨穩(wěn)定，人才緊缺問題成為當前最突出的一個大問題，人才的培養(yǎng)已迫在眉睫。廠部及時調(diào)整人才策略，通過考試從公司其他單位抽調(diào)合適人員充實到發(fā)電廠運行隊伍中，這就給值內(nèi)的人員培訓工作帶來了前所未有的壓力和挑戰(zhàn)。他結(jié)合發(fā)電部生產(chǎn)實際相繼制定了一系列培訓方案，召開全員專題會議，認真分析當前形勢，采取了一幫一“傳幫帶”共同提高的措施，簽訂師徒合同，落實培訓責任和獎懲機制，把全體人員的學習勁頭都調(diào)動起來，在值內(nèi)形成了良好的學習氛圍。同時，他親自聯(lián)系專工進行講課、答疑。按照個人的不同要求和實際水平，分別制定了各自的學習計劃，并不定期抽查學習效果。通過一系列措施，使值內(nèi)新同志全部達到上崗水平，為保證一期安全生產(chǎn)和二期的人員儲備做出了應有的貢獻。
技術攻關，節(jié)能創(chuàng)收成績卓著
他在擔任鍋爐運行班長、單元長及值長期間，積極參與科技進步和技術改造，攻克了多個的技術難題，取得了多項技術創(chuàng)新成果，為企業(yè)的增盈創(chuàng)效作出了突出的貢獻。
電廠再熱蒸汽系統(tǒng)由于原設計上存在問題，致使再熱汽溫長期低于額定值運行，在這生產(chǎn)緊急關頭，他協(xié)助有關人員找資料、查系統(tǒng)、理論分析、實際驗證，最終研究出用“增設汽交旁路門來提高汽溫”的技術措施。經(jīng)廠部驗證改造后，平均提高機組的再熱汽溫達5℃，僅這一項技術革新成果每年為企業(yè)節(jié)約金額達100萬元左右。
他用了一個多月的業(yè)余時間，與科研單位通力合作，參與策劃“磨煤機分離器改造”技術革新項目，經(jīng)過嚴密的分析、計算，提出革新成果，經(jīng)驗證，每年可節(jié)約資金100萬元左右。
鍋爐啟動的燃油消耗一直困擾著，為了降低油耗，他作為科研小組的一員經(jīng)過多次試驗，成功地實現(xiàn)了啟動初期早投粉、提前加熱、低負荷穩(wěn)燃等先進技術，并對各啟動環(huán)節(jié)進行嚴格的控制，使機組啟動燃油由每次150噸降低到65噸，年節(jié)約燃油價值在百萬元以上。
勇挑重擔，走在科技前列
“數(shù)字化電廠項目”是煤電公司發(fā)電廠與廣東亞仿科技股份有限公司共同設計開發(fā)，同時也是國家“十五科技攻關技術引導項目”，該項目代表中國電力系統(tǒng)科技發(fā)展的方向，項目總預算1000多萬元以上。作為“數(shù)字化電廠項目”的甲方生產(chǎn)優(yōu)化分析系統(tǒng)（poa）的項目技術負責人，從立項開始，他就帶領科研人員全身心地投入到項目的開發(fā)研制中，每一項的具體設計、試驗、測試全部由他負責。作為運行值長，工作本來就十分的繁忙，現(xiàn)場忙不過來，他就利用休息時間對項目的總體構(gòu)思、功能框架的確定、各分系統(tǒng)的功能的使用和設計進行過問，并提出了大量的設計思路、修改意見等。
功夫不忘初心人，12月28日發(fā)電廠“數(shù)字化電廠項目”順利地通過了集團公司和國家科委的驗收，它的成功運行，必將為提高我國大機型組的生產(chǎn)管理水平，促進“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”企業(yè)的建設，降低能源消耗起到良好的示范作用。
嚴格要求自己，抓好隊伍建設
打鐵還需自身硬，他勤勉敬業(yè)，以科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，積極參與節(jié)約環(huán)保型電廠建設，并做出了突出貢獻。他注重帶好隊伍，抓好職工崗位培訓，適應煤電一體化發(fā)展建設需要，積極投身和諧企業(yè)建設。在他的帶領下，發(fā)電部運行五值獲得了廠部“安全、和諧、學習型班組”的光榮稱號。
十年磨一劍。他從一個普通的鍋爐專業(yè)值班員，逐漸成長為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)運行指揮人員。面對驕人的戰(zhàn)績，他說：“這些不會成為我驕傲的資本，在今后的工作中，我一定會更加虛心地學習，努力掌握更深層次的專業(yè)知識，為電力事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的微薄力量！”
工程師先進事跡材料4
××x是××x局集團自己培養(yǎng)的技術專家，他時刻以黨員標準嚴格要求自己，處處發(fā)揮黨員先鋒模范作用；時刻以“魯班”為標準，努力完善自己；時刻本著科學發(fā)展觀，服務生產(chǎn)；時刻以為人民服務為宗旨，為公司和社會創(chuàng)造更大的效益。數(shù)十年如一日，為中國實現(xiàn)汽車大國夢想搭建“考場”而默默奉獻著。他對事業(yè)的執(zhí)著，對新知識的渴求、對人才的悉心教導、對企業(yè)的無私奉獻一直激勵著身邊的每一個人，個個爭做××x式的黨員先鋒模范，他是我們身邊的“竇鐵成”。
一、與時俱進 屢創(chuàng)佳績
××x從1987年畢業(yè)進入××x四局那一刻起，在基層摸爬滾打一晃就是二十年。在此期間先后主持了定遠、北京、大眾試車場、f1國際賽車場等工程的'施工技術管理工作，所參建工程獲得了3個全國建筑工程的最高獎“魯班獎”、3個“詹天佑”土木工程大獎、2個全國用戶滿意建筑工程，1個國家優(yōu)質(zhì)工程銀獎。同時，以××x牽頭探索和創(chuàng)新的10多項施工新技術，3項評被為省部級科技成果一等獎，2項取得國網(wǎng)家級工法，3項獲得國家專利，4項獲得全國優(yōu)秀qc成果獎。其汽車試車場和高等級公路工程的施工技術達到國際先進水平，成為××x四局集團具有核心競爭力的品牌。xx年度被評為集團公司技術專家，無可爭議地成為了試車場建設技術領域的領軍人物。
在榮譽面前，他誠惶誠恐，生怕哪一點做得不夠極致。他更加深入地學習貫徹十七大精神, 自覺應用鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀武裝頭腦，指導行動。在集團公司技術專家任期考核中，拿出有份量的科研成果，圓滿完成了試車場科技創(chuàng)新、施工技術、人員培養(yǎng)、技術交流及“四新”推廣等相關專家任務書的要求，為企業(yè)跨越式發(fā)展做出了積極貢獻。xx年被中國質(zhì)量協(xié)會授予《魯班獎項目經(jīng)理特別榮譽證書》，同時被集團公司推薦參加xx年度《安徽省青年科技獎》評選。
二、勇于攻堅 敢于挑戰(zhàn)
試車場每一項工程都是一個新的開始，大眾、f1項目基本屬于直接引進國際先進理念，屬于國內(nèi)沒有消化過的新技術、新標準，面對困難和風險，××x選擇了挑戰(zhàn)，針對多種特殊道路，在沒有施工工藝及相關驗收標準下，為了加快解決施工難題，他白天在工地進行試驗數(shù)據(jù)收集、轉(zhuǎn)換工作，晚上加班加點工作，形成新工藝、可行性技術方案，有時候連續(xù)兩三天得不到休息，半個月瘦下來十多斤，他的付出沒有白費，換來了的是重點工程的優(yōu)質(zhì)如期完成。僅在f1國際賽車場和輪胎試驗場試驗段就研究了大量成果： f1國際賽車場研究了沉降控制復核樁的施工工藝及質(zhì)量控制檢測標準研究、大規(guī)模eps施工工藝及質(zhì)量控制與驗收標準研究、大面積堆載預壓施工工藝及沉降觀測控制、二灰/石灰土路拌法施工工藝的改進及質(zhì)量控制檢測標準研究和上海f1賽車場賽道路基工程沉降觀測分析研究，并推廣使用一整套的先進灰土拌和設備，寶馬撒布車、拌和機、壓路機，引進國外小平板檢測儀。《f1賽車場賽道軟基處理綜合技術系列工法》獲國家級工法；輪胎試驗場試驗段施工技術研究中，形成卵石路、斷差路的“高差控制法施工工藝”，采用組合裂紋鋼模和灌砂法，成功解決了瀝青裂紋路的施工難題并總結(jié)了各種特殊路面施工工藝和驗收標準，為國內(nèi)首次，填補國內(nèi)空白。此科研成果獲得集團公司科技進步二等獎。
三、言傳身教 培育人才
××x不僅自己堅持學習，不斷進步，而且還把自己所學到的知識和技術毫無保留地傳授給大家，以自己的模范行動，影響和帶動身邊職工共同進步。xx年度，試車場施工從以前一個到多個試車場同時施工，公司施工和技術人手缺口很大，××x看在眼里，急在心中，他感到肩上的擔子更重了，需要做的事情更多了，當每一個試車場開工，他就第一時間趕赴現(xiàn)場，實地了解情況，與業(yè)主、設計院進行溝通，熟悉設計意圖，指導工程技術人員進行施工方案優(yōu)化，篩選出關鍵技術控制點。每到一個地方，他總是把現(xiàn)場管理人員、工程技術人員組織起來，把每道工序、每個細節(jié)，逐個講解，關鍵環(huán)節(jié)再三強調(diào)，對于剛畢業(yè)的年輕技術人員的提問，他總是耐心傾聽，認真答疑，直到完全弄懂搞明白為止，通過面對面的交流，各試車場工程技術人員對干好在建工程信心十足。離開項目期間，他還根據(jù)自己多年的實踐經(jīng)驗，把歷年特殊道路技術施工總結(jié)經(jīng)驗資料轉(zhuǎn)換成電子版本，通過電子郵件發(fā)到各在建項目供大家參考借鑒。多年來，得益于××x傳幫帶的管理人員、工程技術人員，紛紛走上了項目經(jīng)理、總工、工程部長、安質(zhì)部長、試驗室主任等重要工作崗位，挑起了重擔，已經(jīng)成為公司試車場施工的主力軍。 看著一個個年青人成長起來，他滿意地說：“有了新生力量，相信試車場項目的每一個職工干得都比我好”。
工程師先進事跡材料5
xx是汽車部件廠的一名工程技術人員，工程師。對她來說，20xx年度是具有挑戰(zhàn)性的一年，更是收獲頗豐的一年。由于部件廠技術人員嚴重缺乏，她承擔了汽車部件廠的技術、質(zhì)量、管理等多項工作，面對龐大而又繁雜的工作，她從未退縮過，本著對崗位的執(zhí)著和熱愛，她出色地完成了08年的各項工作。
勤學苦干、努力創(chuàng)新。為了使自己的.各項能力更符合部件廠生產(chǎn)發(fā)展的需要，她花費大量業(yè)余時間學習相關業(yè)務知識，遇到不懂的地方還及時向?qū)＜姨撔恼埥獭?8年東風商用車D530新產(chǎn)品報價及競標工作啟動，xx主動承擔了大部分的工作。在她的努力下，部件廠中標零件為4件，其中3個零件是20xx年D530車型中的主打車型�，F(xiàn)在這四個中標零件都處于小批量供貨狀態(tài)。
今年原材料的上漲幅度在30%-40%，xx做的產(chǎn)品漲價方案上報東風商用車采購總部，東風商用車采購總部同意了我的調(diào)價方案，08年產(chǎn)品價格相對于07年的產(chǎn)品價格調(diào)整幅度在8.26%-37.02%，今年由于產(chǎn)品銷售單價上漲，而增收了46.76萬元今年，她完成的又一技術革新項目，獲得20xx年度鐵路運輸處技術革新二等獎，這個項目，使模具的使用壽命提高15倍，產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定得到保證。她還配合指導老師，完成了部件廠ISO/TS16949質(zhì)量手冊及程序文件培訓工作，08年沒發(fā)生過質(zhì)量事故。指導部件廠的模修工，對部分產(chǎn)品的沖壓工藝進行整合，全年完成了3項。
科學管理，降低成本。為了使產(chǎn)品符合市場需求和標準化作業(yè)的積極推行，08年她制定<<汽車部件廠質(zhì)量管理規(guī)定>>，科學合理制定產(chǎn)品工藝新方案，實時監(jiān)控從原材料入庫到成品出庫的整個質(zhì)量過程；制定了部件廠現(xiàn)有設備對外加工使用的新價格，新價格相對于07年，總體提高了50%以上；按工藝要求購入合理的板料規(guī)格，將天龍?zhí)とΦ南亩~由原來的6.758KG,降到5.804KG,節(jié)省材料43361KG,以均價5.2元/公斤核算,節(jié)省費用22.55萬元.。
優(yōu)質(zhì)服務，打開市場新局面。積極將部件廠的產(chǎn)品向新顧客推銷，今年5月份成功將部件廠天龍?zhí)と︿N售到金華青年曼汽車有限公司600件，實現(xiàn)銷售收入60600元。
通過多方努力，配合廠領導，分析部件廠主打產(chǎn)品踏圈成本，將部件廠普通踏圈的市場份額由70%擴大到100%，今年普通踏圈比去年多銷售了4460件，銷售額增加了11.6萬元，供應商由原來的二家變成我處獨家供應。
工程師先進事跡材料6
XXX，X，XXXX年X月出生，XXXX年X月至今擔任XXXXXXX工程EPC合同（以下簡稱EPC）總監(jiān)理代表，始終堅持以一個合格監(jiān)理人員的標準要求自己，熱愛自己的本職工作;有良好的工作作風和吃苦耐勞精神；工作態(tài)度嚴謹，思想品德端正;遵守國家的法律、法規(guī)和企業(yè)的規(guī)章制度;服從組織分配，吃苦在前，享受在后，盡職盡責，日常工作中能高標準嚴要求自己，嚴格履行自己的崗位職責。為確保如期實現(xiàn)移民搬遷目標，切實履行監(jiān)理的各項工作。
XXXX工程專業(yè)項目工期緊，監(jiān)理區(qū)域廣，多點同時施工，協(xié)調(diào)任務多，監(jiān)理工作任務重，監(jiān)理人員有限等客觀不利因素，面對困難本人知難而進，實際工作中主動承擔各項工作任務，積極主動協(xié)調(diào)各種關系，在工程建設的高峰期每日加班至夜間11點左右。
作為監(jiān)理工程師，為保證移民安置工程建設的質(zhì)量，本人認真審核EPC申報的各項工程建設資料，對資料中的錯、漏、缺對情況嚴格把關，保證工程質(zhì)量的`有效性、準確性。對在施工過程中巡視、檢查發(fā)現(xiàn)的問題，及時通知施工單位相關管理人員及時處理，并及時向總監(jiān)理工程師匯報，督促施工單位落實整改，盡自己最大努力做好工程質(zhì)量監(jiān)理控制。
因為工程工期緊、任務重，容易導致施工單位忽視安全問題，作為安全總監(jiān)，除了做好日常的安全檢查工作及監(jiān)督和管理外，加深了監(jiān)督管理的深度，對存在的問題及時下達整改通知，督促施工單位整改落實，及時進行核查，保證了工程建設快速推進的同時無安全事故的發(fā)生。
整理各項工程資料，根據(jù)自己的專業(yè)知識和多年的工程建設經(jīng)驗對工程建設中存在的各種問題提出參考意見。為保證移民工程建設進度可控，參與制定工程建設進度考核目標；及時準確的為參建各方提供的工程建設的情況、數(shù)據(jù)資料等。
在今后的監(jiān)理工作中，我將盡自己最大的努力做好監(jiān)理各項工作，將嚴格監(jiān)理、平安監(jiān)理、科學監(jiān)理、誠信監(jiān)理運用在工作中，與參建各方配合共同推進移民安置工程建設進度。
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