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中國(guó)郵政航空小包
可寄達(dá)全球各個(gè)郵政網(wǎng)點(diǎn)。掛號(hào)服務(wù)費(fèi)率稍高，可提供網(wǎng)上跟蹤查詢服務(wù)。中國(guó)郵政航空小包出關(guān)不會(huì)產(chǎn)生關(guān)稅或清關(guān)費(fèi)用，但在目的地國(guó)家進(jìn)口時(shí)有可能產(chǎn)生進(jìn)口關(guān)稅，具體根據(jù)每個(gè)國(guó)家海關(guān)稅法的規(guī)定而各有不同(相對(duì)其他商業(yè)快遞來說，航空小包能最大限度的避免關(guān)稅)。
基本介紹
中國(guó)郵政航空小包(China Post Air Mail)又稱中國(guó)郵政小包、郵政小包、航空小包。指包裹重量在2kg以內(nèi)，外包裝長(zhǎng)寬高之和小于90厘米，且最長(zhǎng)邊小于60厘米，通過郵政空郵服務(wù)寄往國(guó)外的小郵包。它包含掛號(hào)、平郵兩種服務(wù)。可寄達(dá)全球各個(gè)郵政網(wǎng)點(diǎn)。掛號(hào)服務(wù)費(fèi)率稍高，可提供網(wǎng)上跟蹤查詢服務(wù)。中國(guó)郵政航空小包出關(guān)不會(huì)產(chǎn)生關(guān)稅或清關(guān)費(fèi)用，但在目的地國(guó)家進(jìn)口時(shí)有可能產(chǎn)生進(jìn)口關(guān)稅，具體根據(jù)每個(gè)國(guó)家海關(guān)稅法的規(guī)定而各有不同(相對(duì)其他商業(yè)快遞來說，航空小包能最大限度的避免關(guān)稅)。
國(guó)內(nèi)小包
啥叫“國(guó)內(nèi)小包”?浙江郵政相關(guān)部門負(fù)責(zé)人嚴(yán)慧芳解釋說，這是針對(duì)輕小件物品寄遞市場(chǎng)而開發(fā)的一項(xiàng)全新的業(yè)務(wù)種類，重點(diǎn)關(guān)注電子商務(wù)行業(yè)的各類寄遞需求。
需要特別說明的是，“國(guó)內(nèi)小包”不同于郵政EMS，“國(guó)內(nèi)小包”目前不接受個(gè)人單個(gè)的寄遞服務(wù)，只接受電商、企業(yè)等有剛性寄遞需求的單位。
“國(guó)內(nèi)小包”的收費(fèi)很優(yōu)惠，以省內(nèi)、省外兩檔分界，省內(nèi)5元，省外統(tǒng)一8元。但對(duì)單件的重量有嚴(yán)格的控制，最高限重1000克，低于1000克的按1000克計(jì)算，暫不續(xù)重。
據(jù)了解，“國(guó)內(nèi)小包”比EMS價(jià)格低了不少;而相比較其它民營(yíng)快遞，“國(guó)內(nèi)小包”利用了郵政系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)，最大限度地避免了快遞變慢、變停的尷尬�！皣�(guó)內(nèi)小包不存在民營(yíng)快遞的投遞盲區(qū)，通達(dá)全國(guó)任一地區(qū)，包括偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村。特別是在偏遠(yuǎn)地區(qū)時(shí)限和質(zhì)量遠(yuǎn)優(yōu)于其他快遞企業(yè)，價(jià)格低于其他快遞企業(yè)資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)�！�
除此之外，每年的“雙十一”網(wǎng)購狂歡節(jié)，巨大的包裹量已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了快遞公司的最大運(yùn)載力，導(dǎo)致各大民營(yíng)快遞紛紛爆倉。而“國(guó)內(nèi)小包”可以做到全年365天無休假，滿足節(jié)假日等特殊節(jié)點(diǎn)服務(wù)需求。
網(wǎng)店賣家
多一個(gè)選擇，生意更好做
記者了解到，郵政部門已經(jīng)與包括淘寶等在內(nèi)的電商達(dá)成了協(xié)議，把“國(guó)內(nèi)小包”作為一項(xiàng)新選擇。對(duì)此，賣家、買家們也有自己的看法，但歸納起來有一個(gè)共識(shí)：多一個(gè)選擇，生意更好做。
“小春gogo”開網(wǎng)店銷售裝飾畫已經(jīng)兩年多了，他也是剛剛聽說“國(guó)內(nèi)小包”業(yè)務(wù)。“之前我們都是和民營(yíng)快遞公司合作的，之前提到郵政快遞，總會(huì)想到EMS，但很多消費(fèi)者都覺得他們價(jià)格貴，效率低，很少有買家愿意用，如果‘國(guó)內(nèi)小包’真的和說的那樣，說不定一些買家愿意接受”。
中國(guó)郵政航空小包
中國(guó)郵政航空小包
和“小春gogo”一樣，經(jīng)常網(wǎng)上購物的小君也對(duì)“國(guó)內(nèi)小包”充滿期待�！捌鋵�(shí)吧，選擇快遞的關(guān)鍵看兩點(diǎn)，速度和價(jià)格，如果‘國(guó)內(nèi)小包’足夠?qū)嵒�，我肯定�?huì)選擇它的”。
民營(yíng)快遞
我們?nèi)杂凶约旱膬?yōu)勢(shì)
統(tǒng)計(jì)顯示，僅2011年“雙十一”期間，淘寶天貓發(fā)貨郵件量2200萬件，預(yù)計(jì)今年將達(dá)到4000~6000萬件，浙江占到25%~33%，預(yù)計(jì)達(dá)到1000~1500萬件。業(yè)內(nèi)人士坦言，這是一場(chǎng)電商大戰(zhàn)，也是一場(chǎng)快遞行業(yè)大戰(zhàn)。
相比于“國(guó)內(nèi)小包”，記者采訪的幾家民營(yíng)快遞都認(rèn)為自己仍有優(yōu)勢(shì)。其中，杭州某快遞公司業(yè)務(wù)經(jīng)理還分析了“國(guó)內(nèi)小包”的短處來證明自己�！白钇鸫a，他們不對(duì)個(gè)人開放這項(xiàng)業(yè)務(wù)，而且重量有嚴(yán)格限制，這本身就限制了消費(fèi)者的選擇”。
據(jù)了解，目前淘寶等電商平臺(tái)主流產(chǎn)品以1~2kg為主，尤其對(duì)于下半年占淘寶電商70%業(yè)務(wù)量的服裝行業(yè)來說，1kg的限重已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到客戶的寄遞需求。
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