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汽車(chē)自我鑒定

時(shí)間:2024-10-07 04:55:53 愛(ài)車(chē) 我要投稿

汽車(chē)自我鑒定

  自我鑒定就是把一個(gè)時(shí)段的個(gè)人情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié),它能夠頭腦更加清醒,目標(biāo)更加明確,讓我們一起來(lái)學(xué)習(xí)寫(xiě)自我鑒定吧。那么自我鑒定要注意有什么內(nèi)容呢?以下是小編幫大家整理的汽車(chē)自我鑒定,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

汽車(chē)自我鑒定

汽車(chē)自我鑒定1

  通過(guò)四年的學(xué)習(xí)和生活,并參加了多次社會(huì)實(shí)踐,我有健全的人生觀,正確的方向,有一定的分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力,有較強(qiáng)的動(dòng)手能力。

  一、通過(guò)系統(tǒng)完善的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)汽車(chē)維修。

  有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí),并且有一定的汽車(chē)管理知識(shí)。課外量獵閱圖書(shū)館中汽車(chē)類(lèi)書(shū)刊資料。了解中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)方向,特別是汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)。善于學(xué)習(xí)新的'知識(shí)方法工藝,分析和解決問(wèn)題的能力強(qiáng),能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車(chē)維修資料,收集本行業(yè)最新信息。

  二、“老老實(shí)實(shí)為人,本本分做事”是一個(gè)立足社會(huì)的根本,也是我時(shí)刻銘記的一句話。

  擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守,能夠忠于自己的企業(yè),將個(gè)人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新,善于開(kāi)創(chuàng),能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞,注重合作,具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

  成為一個(gè)有技術(shù),會(huì)管理,善經(jīng)營(yíng)汽車(chē)人汽車(chē)維修。將是我一直努力和奮斗的目標(biāo)。當(dāng)然在這個(gè)人才濟(jì)濟(jì)的社會(huì)中我不一定是最好的,但我一定會(huì)努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國(guó)的汽車(chē)業(yè)中實(shí)現(xiàn)自己的社會(huì)價(jià)值。

汽車(chē)自我鑒定2

  回首20xx年的我的銷(xiāo)售歷程,經(jīng)歷許多沒(méi)有接觸的事物和事情;見(jiàn)識(shí)了很多從未見(jiàn)識(shí)過(guò)新鮮事。似乎從一開(kāi)始,在20xx年希望帶來(lái)的一切都是新發(fā)展、新要求,擺在我的眼前,昂首只能選擇前進(jìn)?傮w觀察,20xx年對(duì)我取得長(zhǎng)足進(jìn)步;不論與客戶的談判,還是銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)與新客戶的接洽工作,都在不斷進(jìn)步中。

  下面是我對(duì)公司的品牌推廣提出一些個(gè)人見(jiàn)解:

  理想中我的品牌戰(zhàn)略:首先,我司是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)汽車(chē)制動(dòng)泵類(lèi)配件,制動(dòng)泵是我們的最強(qiáng)的一項(xiàng),因此在制動(dòng)泵方面,盡量使用自己的品牌;其次,一些大型經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)堅(jiān)持用他們自己的品牌結(jié)合我們的產(chǎn)品打入市場(chǎng),但是我方仍應(yīng)想方設(shè)法將品牌進(jìn)入產(chǎn)品中;再者,品牌的打響是靠穩(wěn)定的質(zhì)量在市場(chǎng)的推廣而建立的,就好比國(guó)內(nèi)大多數(shù)消費(fèi)者認(rèn)識(shí)的優(yōu)質(zhì)品牌仍以國(guó)外品牌為主導(dǎo),人們知道喝飲料首選什么、什么牌子,買(mǎi)運(yùn)動(dòng)鞋看的更多是什么牌子,手機(jī)要買(mǎi)那個(gè)牌子,電器產(chǎn)品還是這個(gè)牌子的質(zhì)量更好些,就連買(mǎi)本土轎車(chē)都得先看看廠商的國(guó)際合作伙伴是日本的還是歐美的,由于那些名牌的質(zhì)量?jī)?yōu)越,人們就會(huì)潛意識(shí)的相互之間宣傳;另外,我們公司如今外協(xié)采購(gòu)?fù)怃N(xiāo)的規(guī)模在逐漸增大,針對(duì)外協(xié)產(chǎn)品我們應(yīng)該杜絕用自己的品牌而影響自己品牌專(zhuān)業(yè)制造制動(dòng)汽車(chē)配件的形象,我們考慮的是長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光;最后,對(duì)企業(yè)的不斷宣傳可以提高品牌的知名度以及品牌的長(zhǎng)遠(yuǎn)效益。

  隨著公司規(guī)模的不斷壯大、市場(chǎng)格局的深化穩(wěn)定和產(chǎn)品技術(shù)含量的節(jié)節(jié)提升,如何有效拓展世界各地的市場(chǎng)份額應(yīng)是我們的首要問(wèn)題;如今我們?cè)诿绹?guó)設(shè)立分公司,緊接著我們有在伊朗成立分公司的想法,其一切都是為了贏取更多的市場(chǎng)份額和對(duì)當(dāng)?shù)匾约爸苓吺袌?chǎng)的有效管理;我們也不能忘記CRM(客戶關(guān)系管理)的推動(dòng),有效地管理好每個(gè)區(qū)域的客戶與我們之間的友好和長(zhǎng)期合作的關(guān)系炙手可熱,我們要掌握產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的主動(dòng)權(quán)去獲取市場(chǎng)而非等客戶來(lái)找我們!

  1、東歐地區(qū):目前俄羅斯市場(chǎng)仍是空白,由于國(guó)家政策以及關(guān)稅、運(yùn)費(fèi)等問(wèn)題,對(duì)于我們來(lái)說(shuō),如何進(jìn)一步努力的降低產(chǎn)品成本來(lái)提高價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力是進(jìn)軍俄國(guó)市場(chǎng)的首要問(wèn)題;出現(xiàn)一點(diǎn)危機(jī)的市場(chǎng)是立陶宛,由于價(jià)格問(wèn)題,我們?cè)诤鸵粋(gè)大客戶出貨時(shí)候產(chǎn)生了分歧,若能在20xx年順利解決價(jià)格問(wèn)題,銷(xiāo)售份額將有保持或者提升;東歐市場(chǎng)較好的是波蘭市場(chǎng),目前雖然只有兩個(gè)客戶,但是20xx年的銷(xiāo)售額有望達(dá)到18萬(wàn)美元(卡瑪斯外協(xié)為主);東歐市場(chǎng)另一福田是土耳其市場(chǎng),雖然20xx年跟我司貿(mào)易的客戶不如以往那么多,但是市場(chǎng)前景較好,尤其是大客戶的鎖定以及小客戶的推動(dòng),有望我司產(chǎn)品在該地區(qū)取得更大發(fā)展;

  2、西歐地區(qū):意大利和德國(guó)市場(chǎng)在20xx年發(fā)展穩(wěn)定,希望通過(guò)新廠房的規(guī)模和展會(huì)、拜訪等品牌推廣,贏取更多的客戶和更大的市場(chǎng)份額;英國(guó)市場(chǎng)目前只有一個(gè)客戶,但是由于助力器和硅油離合器水泵問(wèn)題,今年貿(mào)易額不僅一般而且助力器的退貨給我造成較大損失;此外經(jīng)過(guò)20xx年對(duì)西歐市場(chǎng)的了解,發(fā)現(xiàn)該市場(chǎng)要求質(zhì)量高,價(jià)格要適中,在西班牙、法國(guó)新車(chē)較多,即使開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品,市場(chǎng)的持續(xù)能力也不高;基于此,我個(gè)人認(rèn)為西歐地區(qū)市場(chǎng)策略,如何鎖定關(guān)鍵大客戶成了首要任務(wù),比如說(shuō)意大利的LPR,如果我們的產(chǎn)品能夠達(dá)到他們的性能要求,就應(yīng)當(dāng)全力配合客戶,從長(zhǎng)遠(yuǎn)利益角度考慮,率先占領(lǐng)市場(chǎng)份額,然后推動(dòng)價(jià)格的提升;

  3、現(xiàn)行和客戶的聯(lián)系過(guò)程是:前期談判工作(郵件交流、核對(duì)詢價(jià)單和報(bào)價(jià)、價(jià)格的確認(rèn)和所寄樣品的確認(rèn)、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)、付款的方式。

  4、非洲片區(qū):?jiǎn)畏珠_(kāi)南非市場(chǎng),我們非洲市場(chǎng)仍不理想;目前銷(xiāo)售區(qū)域仍是集中在埃及和突尼斯,建立貿(mào)易關(guān)系的`有3家,20xx年有銷(xiāo)售來(lái)往的只有兩家,其中一家埃及大客戶因?yàn)楦犊罘绞綗o(wú)法達(dá)成一致而取消大約30萬(wàn)美元的訂單;但是埃及另一客戶的貿(mào)易額由去年的一萬(wàn)多美金增大到近7萬(wàn)美金;突尼斯客戶的貿(mào)

  易額也由去年的六千多增到一萬(wàn)美金;隨著我司產(chǎn)品在市場(chǎng)的布局成熟與質(zhì)量的提高,堅(jiān)信能在北非市場(chǎng)有更大份額;

  5、南非片區(qū):目前南非市場(chǎng)客戶共計(jì)5家,由代理X公司負(fù)責(zé)管理銷(xiāo)售區(qū)域,我司監(jiān)督;目前主要區(qū)域在約翰內(nèi)斯堡,然后在德班和開(kāi)普敦各有一客戶;現(xiàn)行主導(dǎo)銷(xiāo)售產(chǎn)品是制動(dòng)分泵;銷(xiāo)售額由去年的不到8萬(wàn)美金,增加到今年的18萬(wàn)余美金;初步預(yù)計(jì)20xx年銷(xiāo)售額達(dá)到28萬(wàn)美金,并向30萬(wàn)發(fā)出挑戰(zhàn);

  6、中東市場(chǎng):20xx年有貿(mào)易來(lái)往的中東客戶(阿聯(lián)酋、伊朗、以色列)共計(jì)11個(gè)客戶;20xx年公司產(chǎn)品銷(xiāo)售額5萬(wàn)余美元,外協(xié)產(chǎn)品銷(xiāo)售額12萬(wàn)余美元,在業(yè)績(jī)上都高于去年的產(chǎn)值;隨著伊朗市場(chǎng)的不斷拓展,我司起亞PRIDE總泵和分泵將以主打產(chǎn)品進(jìn)入該市場(chǎng),同時(shí)爭(zhēng)取通過(guò)明年的展會(huì)或者拜訪,擴(kuò)充日本車(chē)系列產(chǎn)品在中東迪拜以及周邊國(guó)家的市場(chǎng)份額;

  對(duì)于客戶所寄和給的新樣品,我認(rèn)為我司應(yīng)該首先對(duì)其進(jìn)行篩選,不能是汽車(chē)配件的樣品我們就接受,如果數(shù)量、市場(chǎng)、利潤(rùn)不是很理想,就立即放棄,過(guò)多精力的分散,其結(jié)果必定是得不償失。

汽車(chē)自我鑒定3

  通過(guò)大學(xué)的四年學(xué)習(xí)和生活,以及多次的社會(huì)實(shí)踐,我樹(shù)立了健全的人生觀,正確的政治方向,有一定的分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力,較強(qiáng)的動(dòng)手能力。

  一、通過(guò)系統(tǒng)完善的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),掌握了扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí),并且有一定的汽車(chē)管理能力。課外大量獵閱圖書(shū)館中汽車(chē)類(lèi)書(shū)刊資料,了解中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)方向,特別是汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)。善于學(xué)習(xí)新的知識(shí)方法工藝,分析和解決問(wèn)題的能力強(qiáng),能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車(chē)維修資料,收集本行業(yè)最新信息。

  二、“老老實(shí)實(shí)為人,本本分做事”是一個(gè)立足社會(huì)的根本,也是我時(shí)刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守,能夠忠于自己的企業(yè),將個(gè)人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新,善于開(kāi)創(chuàng),能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞,注重合作,具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

  成為一個(gè)有技術(shù),會(huì)管理,善經(jīng)營(yíng)汽車(chē)人,將是我一直努力和奮斗的目標(biāo)。當(dāng)然在這個(gè)人才濟(jì)濟(jì)的社會(huì)中我不一定是最好的,但我一定會(huì)努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國(guó)的汽車(chē)領(lǐng)域中創(chuàng)造屬于自己的價(jià)值。

  我來(lái)自于廣西省xx幼師學(xué)院,面臨畢業(yè)到來(lái)的時(shí)候,我在本市的一所幼兒園實(shí)習(xí)了一個(gè)月的時(shí)間。時(shí)間雖然很簡(jiǎn)短,可是收獲卻甚多,心中萌生了許多感觸。

  在這一個(gè)月里,從老師們身上,我看到了為人師表散發(fā)出的耀眼光芒,給了我實(shí)習(xí)生活帶很多啟發(fā)性的思維。在校時(shí)總會(huì)以為當(dāng)一位幼兒老師肯定很好玩,很輕松,但來(lái)到這里我改變了這個(gè)想法,每次上完一堂課我都有深的感觸:想要當(dāng)好一名好的幼師真的'不是件容易的事!

  看著帶課老師給孩子門(mén)上課,我認(rèn)真的學(xué)習(xí)她的上課方式和管理課堂紀(jì)律的方法。即使這樣,我還是遇到了很多在校期間沒(méi)有學(xué)過(guò)的,畢竟試教和正式的時(shí)候的心態(tài)是不一樣的。聽(tīng)課了之后我開(kāi)始講課,孩子們還是如我想象中一樣,亂成一團(tuán),根本不聽(tīng)我講課,后來(lái)我用小組比賽來(lái)管他們的紀(jì)律,這樣不但可以培養(yǎng)他們的團(tuán)隊(duì)精神。還可以為課堂帶來(lái)一些活力。慢慢發(fā)現(xiàn),孩子們開(kāi)始接受我喜歡我,這是讓我最高興的一件事了。我才發(fā)現(xiàn),原來(lái)對(duì)待孩子真的是要非常的用心,給他們多一點(diǎn)的關(guān)愛(ài),他們自然就會(huì)喜歡你。

  組織了幼兒園藝術(shù)節(jié),我?guī)е嗬锏男∨笥褌儼才殴?jié)目,雖然我在實(shí)習(xí)期間很忙碌,但感覺(jué)到很充實(shí)。同時(shí)也明白了一件事,要做個(gè)好老師除了要有豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)以外,還必須要有其他課外知識(shí),這樣才可以讓你的學(xué)生在和你鬧在一起之外還能尊敬你。這個(gè)時(shí)候才知道,其實(shí)幼師還是很好當(dāng)?shù),只要你用正心態(tài)去對(duì)待。就在這樣忙碌的實(shí)習(xí)生活里,一個(gè)月也就這樣過(guò)去了。

  這個(gè)月經(jīng)歷的每一天,都已在我心中留下了永久的印記,因?yàn)檫@是見(jiàn)證我這樣一個(gè)全新的成長(zhǎng)。使我認(rèn)識(shí)到正確的人生觀,價(jià)值觀。時(shí)間就是這樣無(wú)情,頭也不回的流逝掉,是的,誰(shuí)都不愿意被時(shí)間丟下.而我們也隨著時(shí)間的流走一點(diǎn)一點(diǎn)的成長(zhǎng)。而曾經(jīng)的純真也隨著風(fēng)雨的磨滅轉(zhuǎn)變得成熟.也許這正是成長(zhǎng)的代價(jià)。每經(jīng)歷過(guò)一次,收獲就多一些,成長(zhǎng)也就又邁進(jìn)一步。

汽車(chē)自我鑒定4

  xx-xx年已過(guò),在此實(shí)習(xí)期間,我通過(guò)努力的工作,也有了一點(diǎn)的收獲,借此對(duì)自己的工作做一下總結(jié),目的在于吸取教訓(xùn),提高自己,以至于把工作做的更好,自己有信心也有決心把今后的工作做到更好。

  我是xx-xx年x月x日來(lái)到貴公司工作的。作為一名新員工,我是沒(méi)有汽車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)的,僅憑對(duì)銷(xiāo)售工作的熱情和喜愛(ài),而缺乏對(duì)本行業(yè)銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)知識(shí),為了迅速融入到這個(gè)行業(yè)中來(lái),到公司之后,一切從零開(kāi)始,一邊學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí),一邊摸索市場(chǎng),遇到銷(xiāo)售和專(zhuān)業(yè)方面的難點(diǎn)和問(wèn)題,我會(huì)及時(shí)請(qǐng)教部門(mén)經(jīng)理和其他有經(jīng)驗(yàn)的同事,一起尋求解決問(wèn)題的方案,在此,我非常感謝部門(mén)經(jīng)理和同事對(duì)我的助!

  通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí),收取同行業(yè)之間的信息和積累市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)在我對(duì)市場(chǎng)有了一個(gè)概的了解,逐漸的可以清晰。流利的應(yīng)對(duì)客戶所提到的'各種問(wèn)題,對(duì)市場(chǎng)的認(rèn)識(shí)也有了一定的掌握。

  在不斷的學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和積累經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),自己的能力,業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個(gè)較幅度的提高。

  現(xiàn)存的缺點(diǎn)

  對(duì)于市場(chǎng)的了解還是不夠深入,對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)掌握的還是不夠充分,對(duì)一些的問(wèn)題不能快速拿出一個(gè)很好的解決問(wèn)題的方法,在與客戶的溝通過(guò)程中,缺乏經(jīng)驗(yàn)。

  市場(chǎng)分析

  我所負(fù)責(zé)的區(qū)域?yàn)閷幭。青海。廣西周邊,在銷(xiāo)售過(guò)程中,牽涉問(wèn)題最多的就是價(jià)格,客戶對(duì)價(jià)格非常敏感,怎樣在第一時(shí)間獲悉價(jià)格還需要我在今后的工作中去學(xué)習(xí)和掌握。廣XX區(qū)域現(xiàn)在主要從廣東要車(chē),價(jià)格和天津港差不多,而且發(fā)車(chē)和接車(chē)時(shí)間要遠(yuǎn)比從天津短的多,所以客戶就不回從天津直接拿車(chē),還有最有利的是車(chē)到付款。廣西的汽車(chē)的總經(jīng)銷(xiāo)商多在南寧,一些周邊的小城市都從南寧直接定單,F(xiàn)在廣西政府招標(biāo)要求250000以下,排氣量在2.5以下,這樣對(duì)于進(jìn)口車(chē)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)噩夢(mèng)。

  從xx-xx年xx月xx日到20xx年xx月xx日我的總銷(xiāo)量是3臺(tái),越野車(chē)一臺(tái),轎車(chē)一臺(tái),跑車(chē)一臺(tái),總利潤(rùn)11500元,凈利潤(rùn)10016元,平均每臺(tái)車(chē)?yán)麧?rùn)是3339元。新年到了我也給自己定了新的計(jì)劃,xx年的年銷(xiāo)量達(dá)到80臺(tái),利潤(rùn)達(dá)到160000,開(kāi)發(fā)新客戶10家。我會(huì)朝著這個(gè)目標(biāo)去努力的。我有信心!

  隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈,擺在銷(xiāo)售人員面前的是-平穩(wěn)與磨礪并存,希望與機(jī)遇并存,成功與失敗并存的局面,擁有一個(gè)積極向上的心態(tài)是非常重要的。

汽車(chē)自我鑒定5

  四年的學(xué)生活即將結(jié)束,畢業(yè)之即,總結(jié)一下學(xué)四年的得失,從中改進(jìn)不足的地方堅(jiān)持做得好的方面。使自己回顧走過(guò)的路,也更是為了看清將來(lái)要走的路。

  我在校期間,在學(xué)校的指導(dǎo)、老師的教誨、同學(xué)的助下,通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)理論知識(shí)和參與社會(huì)實(shí)踐,自覺(jué)自己的綜合素質(zhì)在很程度上得到了提升。對(duì)系統(tǒng)完善的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的'學(xué)習(xí),有了扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí),一定的分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力及較強(qiáng)的動(dòng)手能力。課外量借閱圖書(shū)館中汽車(chē)類(lèi)書(shū)刊資料,了解中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)方向,特別是汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì),善于學(xué)習(xí)新的知識(shí)方法工藝,分析和解決問(wèn)題的能力強(qiáng),能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車(chē)維修資料,收集本行業(yè)最新信息。

  “老老實(shí)實(shí)為人,本本分分做事”是一個(gè)立足社會(huì)的根本,也是我時(shí)刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守,能夠忠于自己的企業(yè),將個(gè)人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新,善于開(kāi)創(chuàng),能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞,注重合作,具有年輕人火一樣的工作熱情和活力,成為一個(gè)有技術(shù),會(huì)管理,善經(jīng)營(yíng)汽車(chē)的人。將是我一直努力和奮斗的目標(biāo)。當(dāng)然在這個(gè)人才濟(jì)濟(jì)的社會(huì)中我不一定是最好的,但我一定會(huì)努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中,在中國(guó)的汽車(chē)業(yè)中實(shí)現(xiàn)自己的社會(huì)價(jià)值。

  四年的學(xué)生活,雖然使自己的知識(shí)水平,思想境界,工作能力等方面都邁上了一個(gè)新的臺(tái)階.但這四年的鍛煉,給我僅是初步的經(jīng)驗(yàn)積累,對(duì)于邁向社會(huì)還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的.在這即將揮手告別美好學(xué)生活,踏上社會(huì)征途的時(shí)候,我整待發(fā),將以飽滿的熱情,堅(jiān)定的信心,高度的責(zé)任感去迎接新的挑戰(zhàn)。

汽車(chē)自我鑒定6

  俗話說(shuō):“紙上得來(lái)終覺(jué)淺,絕知此事要躬行!痹4s店實(shí)習(xí)過(guò)程中,我深深的感覺(jué)工作環(huán)境

  和學(xué)校環(huán)境的巨大差異。在學(xué)校的生活無(wú)非就是三飽一倒,無(wú)憂無(wú)慮;當(dāng)真正走向工作崗位、走向社會(huì)等待我的會(huì)更多,究竟是什么我根本無(wú)法言語(yǔ)。

  初來(lái)乍到,工作第一天我就很茫然不知所措。由于對(duì)新環(huán)境的陌生,公司給我們定了培訓(xùn)計(jì)劃和流程,以便我們更快的適應(yīng)新的工作環(huán)境。在培訓(xùn)課堂上能學(xué)到不少對(duì)工作有用的實(shí)用的方法。對(duì)于剛剛步入工作的我來(lái)說(shuō),首先要對(duì)自己的職業(yè)進(jìn)行規(guī)劃,為自己做一個(gè)定位——我是誰(shuí),我要到哪里去,我的職責(zé)是什么。要樹(shù)立一個(gè)目標(biāo),當(dāng)然目標(biāo)人人從小就會(huì)樹(shù)立,但是我的目標(biāo)不是那種處于游離狀態(tài)、短期的。我為什么要工作,工作的意義又是什么,是修身——能養(yǎng)活自己,為家里減少負(fù)擔(dān),自己不僅得到了鍛煉,并且?guī)ё吡斯ぷ鹘?jīng)驗(yàn)。其次要迅速的轉(zhuǎn)變角色,要從學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)閱T工,從以自我為中心轉(zhuǎn)變?yōu)橐运藶橹行,要把學(xué)轉(zhuǎn)變成用。最后要完成自己的目標(biāo),正所謂目標(biāo)是寫(xiě)在石頭上的,計(jì)劃是寫(xiě)在沙灘上的,無(wú)論計(jì)劃怎么變,目標(biāo)不能變。每個(gè)人都想成功,我也一樣,但是對(duì)我來(lái)說(shuō)成功不如改為成事聽(tīng)著順耳。在工作中想要成事最不能少的是人,所以要不斷的尋找自己的人脈,人脈就是資源,即:成事=別人+自己的努力,所以在剛進(jìn)入職場(chǎng)最重要的是人脈的'建立。

  以上說(shuō)的都很膚淺,可以說(shuō)不是自己的工作經(jīng)驗(yàn),其實(shí)我在培訓(xùn)中學(xué)到了什么總結(jié)開(kāi)來(lái):

  ①在工作中要多想自己的錯(cuò),不要過(guò)多在再三的議論別人。

 、谝σ钥啵灰运;

 、圩鋈撕煤竦、平淡、低調(diào),多與“有志之士”交流;

 、苌纤緵](méi)有“錯(cuò)”,少抱怨,多做事;

 、萑嗽谧,天在看,做好自己,與同事和諧相處,建立好自己的人脈;

  ⑥把每件事做好,人生就會(huì)精彩;

 、吖ぷ髦欣碛珊徒杩跁(huì)給自己的信用打折;

  ⑧努力學(xué)習(xí),工作不代表放棄學(xué)習(xí),工作了更應(yīng)該學(xué)習(xí)。

  工作不能紙上談兵,說(shuō)了那么多算是“虛”。既然在4s店工作,那就要必須知道4s——銷(xiāo)售、零件供應(yīng)、售后服務(wù)、信息反饋。

汽車(chē)自我鑒定7

  通過(guò)四年的學(xué)習(xí)和生活,并參加了多次社會(huì)實(shí)踐,我有健全的人生觀,正確的政治方向,有一定的分析問(wèn)題,解決問(wèn)題的能力,有較強(qiáng)的動(dòng)手能力.

  一、通過(guò)系統(tǒng)完善的.汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí),并且有一定的汽車(chē)管理知識(shí).課外大量獵閱圖書(shū)館中汽車(chē)類(lèi)書(shū)刊資料.了解中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)方向,特別是汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域.知道汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì).善于學(xué)習(xí)新的知識(shí)方法工藝,分析和解決問(wèn)題的能力強(qiáng),能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車(chē)維修資料,收集本行業(yè)最新信息.

  二、“老老實(shí)實(shí)為人,本本分做事”是一個(gè)立足社會(huì)的根本,也是我時(shí)刻銘記的一句話.擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守,能夠忠于自己的企業(yè),將個(gè)人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合.勇于創(chuàng)新,善于開(kāi)創(chuàng),能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞,注重合作,具有年輕人火一樣的工作熱情和活力.

  成為一個(gè)有技術(shù),會(huì)管理,善經(jīng)營(yíng)汽車(chē)人.將是我一直努力和奮斗的目標(biāo).當(dāng)然在這個(gè)人才濟(jì)濟(jì)的社會(huì)中我不一定是最好的,但我一定會(huì)努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中.在中國(guó)的汽車(chē)業(yè)中實(shí)現(xiàn)自己的社會(huì)價(jià)值.

汽車(chē)自我鑒定8

  時(shí)間在轉(zhuǎn)眼間到來(lái),在xx正道車(chē)業(yè)服務(wù)有限公司的實(shí)習(xí)馬上要響起結(jié)束的鐘聲。在這半年多的時(shí)間,我學(xué)到了很多東西,不僅有工作方面的,更學(xué)到了很多做人的道理,對(duì)我來(lái)說(shuō)受益匪淺。做為一個(gè)剛踏入社會(huì)的我來(lái)說(shuō),什么都不懂,沒(méi)有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。

  不過(guò),在朋友和同事的助下,我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境,這對(duì)我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外,我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn),如何說(shuō)服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的最重要的基石。實(shí)習(xí)是每一個(gè)學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),打開(kāi)了視野,增長(zhǎng)了經(jīng)驗(yàn)。

  在實(shí)習(xí)中體驗(yàn)了很多,對(duì)于汽車(chē)的汽車(chē)油漆漆樣的識(shí)別、汽車(chē)漆面的手工上蠟操作、汽車(chē)漆面受損情況識(shí)別、汽車(chē)內(nèi)部常用材料的識(shí)別、汽車(chē)防爆膜的識(shí)別、還有汽車(chē)外部清洗操作、汽車(chē)內(nèi)室篷壁清洗操作、汽車(chē)儀表臺(tái)清洗操作、汽車(chē)座椅清洗操作、汽車(chē)安全帶清洗操作、汽車(chē)漆面的研磨拋光操作、汽車(chē)輪胎的護(hù)理、汽車(chē)玻璃的護(hù)理、汽車(chē)燈具的護(hù)理、勞動(dòng)安全防護(hù)、常用輔助工具的.使用與維護(hù)、清洗設(shè)備的使用與維護(hù)、消防安全.表面預(yù)處理、涂刮膩?zhàn)、油漆噴涂等都有了進(jìn)一步的實(shí)踐。

  我在公司先是就職于汽車(chē)美容組主要,從事汽車(chē)漆面保養(yǎng)工作,如拋光、封鈾、鍍膜等,剛開(kāi)始的時(shí)候由于對(duì)拋光機(jī)的使用不熟練,工作中好多問(wèn)題都不會(huì)處理,后來(lái)在同時(shí)的助下慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實(shí)汽車(chē)美容是一項(xiàng)比較簡(jiǎn)單的工作,技術(shù)含量并不高,最主要的就兩個(gè)字“細(xì)心”。我在公司對(duì)汽車(chē)美容工做到以下幾點(diǎn)原則:

  1、耐心細(xì)致:汽車(chē)美容是精細(xì)工作,類(lèi)似工藝品的加工制作,必須有耐心,要精益求精。粗心意容易出錯(cuò),稍有疏忽就會(huì)留下邊邊角角的污點(diǎn)。如果工作干得不細(xì)、不清,就會(huì)失去顧客。

  2、求穩(wěn)避災(zāi):車(chē)漆美容時(shí),一旦研磨或拋光過(guò)度,會(huì)造成原有漆面的破壞、很難補(bǔ)救。因此,當(dāng)出現(xiàn)難題時(shí)要停下來(lái),規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。

  3、取輕避重:進(jìn)行美容作業(yè)時(shí),應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品,并作好試驗(yàn)、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開(kāi)始試驗(yàn)操作,直至速度、用力小滿足要求為止。

  4、先試后用:為了保證作業(yè)要求,應(yīng)在全面作業(yè)之前,在隱蔽處小范圍內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn),以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。

  總聽(tīng)到人家說(shuō)剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”,現(xiàn)在我終于親身體會(huì)到了。實(shí)習(xí)結(jié)束就要踏出社會(huì),對(duì)于現(xiàn)在的我來(lái)說(shuō),不再存在有恐懼。我會(huì)百倍信心的去迎接新的'開(kāi)始!

汽車(chē)自我鑒定9

  我叫是XX學(xué)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的應(yīng)屆畢業(yè)生。通過(guò)四年的學(xué)習(xí)和生活,并參加了多次社會(huì)實(shí)踐,我有健全的人生觀,正確的方向,有一定的分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力,有較強(qiáng)的動(dòng)手能力。以下是我的自我鑒定。

  通過(guò)系統(tǒng)完善的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí),并且有一定的汽車(chē)管理知識(shí)。課外量獵閱圖書(shū)館中汽車(chē)類(lèi)書(shū)刊資料。了解中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)方向,特別是汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)。善于學(xué)習(xí)新的知識(shí)方法工藝,分析和解決問(wèn)題的能力強(qiáng),能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車(chē)維修資料,收集本行業(yè)最新信息。

  “老老實(shí)實(shí)為人,本本分做事”是一個(gè)立足社會(huì)的根本,也是我時(shí)刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守,能夠忠于自己的企業(yè),將個(gè)人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新,善于開(kāi)創(chuàng),能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞,注重合作,具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

  通過(guò)學(xué)四年的.學(xué)習(xí),我學(xué)到了書(shū)本的專(zhuān)業(yè)知識(shí),通過(guò)實(shí)踐學(xué)到了專(zhuān)業(yè)知識(shí)的應(yīng)用,走進(jìn)社會(huì),是一個(gè)新的起點(diǎn),我相信我一定可以做得很好!我的目標(biāo)是成為一個(gè)有技術(shù),會(huì)管理,善經(jīng)營(yíng)汽車(chē)人。將是我一直努力和奮斗的目標(biāo)。當(dāng)然在這個(gè)人才濟(jì)濟(jì)的社會(huì)中我不一定是最好的,但我一定會(huì)努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。

汽車(chē)自我鑒定10

  一分耕耘一分收獲,我終于深刻體會(huì)到這句話的含義,經(jīng)過(guò)多年努力,我終于完成了專(zhuān)自學(xué)考試,收獲的那天,我熱淚滿眶,這是我心血換來(lái)的成果啊;叵脒@段日子,使我記憶深刻,以下就是我的自我鑒定。

  “逝者如斯夫”學(xué)生活固然是美好,但我的未來(lái)并不在這里。學(xué)只是我學(xué)業(yè)的一個(gè)終點(diǎn),也是我人生的另一條起跑線,所以我持著飽滿的熱情、堅(jiān)定的信心迎接更好的明天。作為一名即將踏入新崗位的畢業(yè)生,都會(huì)有一個(gè)重新學(xué)習(xí)的過(guò)程,在工作的這條起跑線上努力奔跑。

  通過(guò)四年的學(xué)習(xí)和生活,并參加了多次社會(huì)實(shí)踐,我有健全的人生觀,正確的方向,有一定的分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力,有較強(qiáng)的動(dòng)手能力。

  一、通過(guò)系統(tǒng)完善的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí),并且有一定的汽車(chē)管理知識(shí)。課外量獵閱圖書(shū)館中汽車(chē)類(lèi)書(shū)刊資料。了解中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)方向,特別是汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)。善于學(xué)習(xí)新的知識(shí)方法工藝,分析和解決問(wèn)題的能力強(qiáng),能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車(chē)維修資料,收集本行業(yè)最新信息。

  在模擬實(shí)習(xí)中我共扮演了出口、供應(yīng)商、工廠、出口地銀行、進(jìn)口地銀行五個(gè)角色。其中做出口商的時(shí)間最長(zhǎng),承擔(dān)的業(yè)務(wù)也最多,一共簽訂內(nèi)外銷(xiāo)合同各十余份,做成內(nèi)外銷(xiāo)生意各近十余份,收獲頗豐,F(xiàn)在重點(diǎn)談出口商的模擬情況和心得。

  二、“老老實(shí)實(shí)為人,本本分做事”是一個(gè)立足社會(huì)的根本,也是我時(shí)刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守,能夠忠于自己的企業(yè),將個(gè)人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新,善于開(kāi)創(chuàng),能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞,注重合作,具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

  成為一個(gè)有技術(shù),會(huì)管理,善經(jīng)營(yíng)汽車(chē)人。將是我一直努力和奮斗的'目標(biāo)。當(dāng)然在這個(gè)人才濟(jì)濟(jì)的社會(huì)中我不一定是最好的,但我一定會(huì)努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國(guó)的汽車(chē)業(yè)中實(shí)現(xiàn)自己的社會(huì)價(jià)值。

  我的心智也有了一個(gè)質(zhì)的飛躍,自學(xué)能力也得到了提高,能較快速的掌握一種新的技術(shù)知識(shí),我認(rèn)為這對(duì)于將來(lái)很重要。在校期間我掌握了計(jì)算機(jī)軟件應(yīng)用與操作,如officexp等辦公軟件,photoshop、illustrator等圖形設(shè)計(jì)軟件,internetexplorer、outlookexpress等上網(wǎng)工具,并能運(yùn)用frontpage、dreamweavermx制作網(wǎng)頁(yè)。并與同學(xué)建立了良好的學(xué)習(xí)關(guān)系,互互助,克服難關(guān)。以前覺(jué)得助別人感到很開(kāi)心,是一種傳統(tǒng)美德,F(xiàn)在我理解道理,樂(lè)于助人不僅能鑄造高尚的品德,而且自身也會(huì)得到很多利益,助別人的同時(shí)也是在助自己。

  通過(guò)三年財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí),我不但在思想境地、知識(shí)結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)水平方面得到了極的進(jìn)步,而且培養(yǎng)了我一定的自學(xué)能力、創(chuàng)新能力和團(tuán)體合作精神。在這將揮手離別學(xué)校的時(shí)候,我將以飽滿的熱忱、堅(jiān)定的信心、更好地將所學(xué)知識(shí)應(yīng)用到工作中,發(fā)揮財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)在經(jīng)營(yíng)管理中的積極作用,為企業(yè)健康、快速發(fā)展作貢獻(xiàn)。

  堅(jiān)持以病人為中心,以質(zhì)量為核心的護(hù)理服務(wù)理念,適應(yīng)新的護(hù)理模式,社會(huì)發(fā)展的新形勢(shì),積極參加一切活動(dòng),以服務(wù)病人奉獻(xiàn)社會(huì)為宗旨,以病人滿意為標(biāo)準(zhǔn),全心全意為病人服務(wù)。

汽車(chē)自我鑒定11

  駕駛汽車(chē)是一項(xiàng)關(guān)系人民生命財(cái)產(chǎn)的職業(yè),所以職業(yè)對(duì)汽車(chē)駕駛員無(wú)論是從駕駛技術(shù)和修理技術(shù)方面,都有很高的要求,以保證工作圓滿完成。

  我從xx年分配到xxx,領(lǐng)導(dǎo)既安排我當(dāng)一名駕駛員,在實(shí)際工作中,通過(guò)一年多的認(rèn)真看、認(rèn)真學(xué),使我對(duì)汽車(chē)有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí),同時(shí),也懂得了道路交通是由人、車(chē)、路三要素構(gòu)成的,在這三要素中,路是基礎(chǔ),車(chē)是根本,人守鍵。這就充分說(shuō)明了駕駛員在交通安全中是最積極、最主要、起決定性作用的因素,行車(chē)時(shí)必須思想集中,判斷準(zhǔn)確、應(yīng)敏捷、操作靈活。

  良好的駕駛技術(shù)技能,是衡量駕駛員素質(zhì)水平的重要標(biāo)志,一名優(yōu)秀的駕駛員既應(yīng)有良好的心理、生理和思想基礎(chǔ),又應(yīng)有過(guò)硬的技術(shù)技能,只有這樣方能確保交通安全。xxx年經(jīng)過(guò)三個(gè)月的技術(shù)培訓(xùn)考取了機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,也使我深深地愛(ài)上了這一行,對(duì)待自已駕駛的車(chē)就象朋友一樣,每當(dāng)車(chē)有毛病時(shí),我都親自動(dòng)手修理,能不去修理廠就不去,這不但鍛煉了我,也使我的.修理技術(shù)不斷得到提升。

  在日常工作中,首先抓自已的思想意識(shí),認(rèn)真學(xué)習(xí)黨報(bào)黨刊,學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策和決議,充分認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)思想工作的重要,提升明辨是非的能力,提升精神境界,于xxx年7月1日加入了中國(guó),成為一名光榮的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士,使我更加積極地工作,牢固樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的思想,堅(jiān)持說(shuō)老實(shí)話、辦老實(shí)事、做老實(shí)人,堅(jiān)持自重、自省、自警、自勵(lì),自覺(jué)加強(qiáng)自已的思想修養(yǎng),樹(shù)立求真務(wù)實(shí),埋頭苦干的作風(fēng),時(shí)刻以先進(jìn)員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,虛心向同行們學(xué)習(xí),在平時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通管理?xiàng)l例》,不斷地充實(shí)自己,保證在駕駛中嚴(yán)格遵守條例規(guī)定,不發(fā)生違條例法規(guī)的現(xiàn)象,正因?yàn)樽龅竭@一點(diǎn),在十幾年的駕駛工作中,從來(lái)未發(fā)生違章記錄和交通事故。

  隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,有很多高新技術(shù)武裝到新款汽車(chē)上,為了適應(yīng)快速發(fā)展的汽車(chē)工業(yè),掌握新技術(shù),除了購(gòu)買(mǎi)有關(guān)書(shū)籍,努力自學(xué),還積極參加各種技術(shù)培訓(xùn),分別于xxx年12月通過(guò)了四級(jí)技能職業(yè)資格培訓(xùn),xx年月12日通過(guò)了三級(jí)技能職業(yè)資格培訓(xùn),xx年12月通過(guò)了二級(jí)/技師職業(yè)資格培訓(xùn),通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)積累,掌握先進(jìn)設(shè)備的操作和性能,使我的修理技術(shù)不斷得到提升。

  平時(shí)對(duì)車(chē)輛經(jīng)常進(jìn)行例行保養(yǎng)和檢查,我認(rèn)為對(duì)車(chē)輛應(yīng)該三分修理,七分保養(yǎng),只有平時(shí)保養(yǎng)好了,才能將故障消滅在萌芽狀態(tài),不發(fā)生的故障,特別是有關(guān)安全的制動(dòng)部分、燈光、轉(zhuǎn)向系統(tǒng),經(jīng)常進(jìn)行檢查。做到心中有數(shù)。車(chē)輪胎定期調(diào)位,以延長(zhǎng)使用壽命。

  在十幾年的駕駛、修理工作中,認(rèn)識(shí)到做好這項(xiàng)工作只有高超的技術(shù)是不夠的,還要具備對(duì)工作,對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的責(zé)任感,只有樹(shù)立起這種責(zé)任心,才是做好駕駛、修理工作的基礎(chǔ)。正因?yàn)槲艺J(rèn)識(shí)到和具備了這樣的基礎(chǔ),才能主動(dòng)學(xué)習(xí),努力提升技術(shù),順利完成各種條件下的工作任務(wù)。并在xx年度被評(píng)為xxx黨支部?jī)?yōu)秀黨員,在此基礎(chǔ)上,20xx年度又被評(píng)為xxx系統(tǒng)黨先進(jìn)黨員,這對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨的光榮,是對(duì)我十幾年努力工作的評(píng)價(jià),更是對(duì)我工作上的一個(gè)促進(jìn),使我更加積極向上。

  總之,經(jīng)過(guò)本人的不懈努力,業(yè)務(wù)水平較以往提升了不少,但還需進(jìn)一步加強(qiáng)自身素質(zhì)的提升,在以后的工作中,將加強(qiáng)自我管理意識(shí),勇于開(kāi)拓創(chuàng)新,加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提升業(yè)務(wù)水平,在今后的工作中,更加嚴(yán)格要求自己,以全新的狀態(tài)做好本職工作。

汽車(chē)自我鑒定12

  一、 實(shí)習(xí)目的

  1.通過(guò)實(shí)行加深學(xué)生對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專(zhuān)業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

  2.切身了解貴陽(yáng)汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀

  3.熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。

  4.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,為后繼專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手能力得到提高。

  二、 實(shí)習(xí)及要求:

  汽車(chē)維修實(shí)習(xí)是交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)學(xué)生大學(xué)四年學(xué)習(xí)的一個(gè)非常重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),是在學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)課及大部分專(zhuān)業(yè)課之后進(jìn)行的。在高新技術(shù)飛速發(fā)展的今天,汽車(chē)已由傳統(tǒng)的意義的汽車(chē)變?yōu)椴捎酶咝录夹g(shù)于的現(xiàn)代汽車(chē)。例如:電子控制燃油噴射系統(tǒng)(EFI0)發(fā)動(dòng)機(jī)、電子控制自動(dòng)變速器(AT)、電子控制防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)、電子控制轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)、電子控制的主動(dòng)懸架及半主動(dòng)懸架、電子空中的自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、車(chē)輛動(dòng)力學(xué)電子控制系統(tǒng)(VDC)、四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子控制的自動(dòng)雨刮系統(tǒng)及車(chē)窗系統(tǒng)、電子控制的照明系統(tǒng)、電子控制的自動(dòng)座椅、多媒體系統(tǒng)、電子控制的安全氣囊與安全帶、導(dǎo)航系統(tǒng)、自動(dòng)避撞系統(tǒng)等新技術(shù)越來(lái)越多地用于汽車(chē)上。而我校的汽車(chē)構(gòu)造教學(xué)實(shí)物大部分是我國(guó)20世紀(jì)70——80年代的產(chǎn)品,采用了現(xiàn)代技術(shù)的教學(xué)實(shí)物很少。如果我們能到現(xiàn)代化的汽車(chē)修理

  廠去實(shí)習(xí),學(xué)生將能有很多機(jī)會(huì)接觸在學(xué)校不能見(jiàn)到的新的系統(tǒng)和裝置,且能自己動(dòng)手進(jìn)行拆裝,對(duì)其構(gòu)造和原理進(jìn)行充分的了解,彌補(bǔ)我校汽車(chē)構(gòu)造課實(shí)物不足和落后所造成的影響。

  通過(guò)在工廠實(shí)踐鍛煉,要求學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)各門(mén)課程的知識(shí)在生產(chǎn)實(shí)踐中分析問(wèn)題,解決問(wèn)題。理論聯(lián)系實(shí)際,同工人師傅一起,自己動(dòng)手與工廠的汽車(chē)維修工作,同時(shí)也是對(duì)學(xué)生所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技術(shù)基礎(chǔ)的一次檢驗(yàn),使學(xué)生的生產(chǎn)實(shí)踐技能得到進(jìn)一步提高,并讓學(xué)生了解工廠的特點(diǎn)及生產(chǎn)管理、經(jīng)營(yíng)管理及其決策程序。學(xué)習(xí)工人師傅的優(yōu)秀品質(zhì)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。為畢業(yè)后參加實(shí)際工作打下良好的基礎(chǔ)。

  三、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

 。ㄒ唬⑵(chē)保養(yǎng)

  汽車(chē)保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作:

  清潔汽車(chē)外表,檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

  檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,察看儀表工作是否正常,傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。 汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換:發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換

  在進(jìn)行自動(dòng)變速器維護(hù)時(shí),對(duì)ATF的檢查是極其重要的工作。檢查內(nèi)容主要包括油質(zhì)檢查、油量檢查和漏油檢查。1.油質(zhì)檢查,檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì),確認(rèn)ATF是否過(guò)熱變質(zhì)。Dexron油染成紅色,油質(zhì)清澈純凈,如顏色變黑、有燒焦味且含有雜質(zhì),則予更換。2.油量檢查,自動(dòng)變速器中油面的高低對(duì)變速器的性能影響很大。若油面過(guò)高,

  旋轉(zhuǎn)機(jī)件旋轉(zhuǎn)時(shí)劇烈攪動(dòng)油液并產(chǎn)生氣泡,氣泡混入ATF內(nèi),會(huì)降低液壓回路的油壓,影響控制閥的正常工作。同時(shí),還會(huì)引起離合器、制動(dòng)器打滑,加劇磨損。若油面過(guò)低,油泵吸入空氣或油液中滲入空氣,同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類(lèi)似的問(wèn)題。另外油面過(guò)低還會(huì)使?jié)櫥鋮s條件變差,加速ATF的氧化變質(zhì)。一般加入自動(dòng)變速器中的油液數(shù)量,應(yīng)保證在液力變矩器及各操縱油缸充滿以后,變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn),高出閥體與變速器殼體的接合面。

  汽車(chē)蓄電池的維護(hù)與保養(yǎng),蓄電池是汽車(chē)必不可少的一部分

  維修大部分電腦的空調(diào)控制部分故障,實(shí)際上就是更換電腦中相關(guān)的開(kāi)關(guān)三極管。

 。ǘ飧、氣門(mén)、功率 發(fā)動(dòng)機(jī)基本參數(shù)詳解

  汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的基本參數(shù)包括發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù),氣缸的排列形式,氣門(mén),排量,最高輸出功率,最大扭矩。缸數(shù):汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常用缸數(shù)有3、4、5、6、8缸。排量 1升以下的發(fā)動(dòng)機(jī)常用3缸,1 2.5升一般為4缸發(fā)動(dòng)機(jī),3升左右的發(fā)動(dòng)機(jī)一般為6缸,4升左右為8缸,5.5升以上用12缸發(fā)動(dòng)機(jī)。一般來(lái)說(shuō),在同等缸徑下,缸數(shù)越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸數(shù)越多,缸徑越小,轉(zhuǎn)速可以提高,從而獲得較大的提升功率。

  氣缸的排列形式:一般5缸以下的發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸多采用直列方式排列,少數(shù)6缸發(fā)動(dòng)機(jī)也有直列方式的。

  氣門(mén)數(shù):國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)大多采用每缸2氣門(mén),即一個(gè)進(jìn)氣門(mén),一個(gè)排氣門(mén);國(guó)外轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用每缸4氣門(mén)結(jié)構(gòu),即2個(gè)進(jìn)氣門(mén),2個(gè)排氣門(mén),提高了進(jìn)、排氣的效率;國(guó)外有的公司開(kāi)始采用每缸5氣門(mén)結(jié)構(gòu),即3個(gè)進(jìn)氣門(mén),2個(gè)排氣門(mén),主要作用是加大進(jìn)氣量,使燃燒更加徹底。氣門(mén)數(shù)量并不是越多越好,5氣門(mén)確實(shí)可以提高進(jìn)氣效率,但是結(jié)構(gòu)極其復(fù)雜,加工困難,采用較少,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的新捷達(dá)王就采用五氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)。 排氣量:氣缸工作容積是指活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過(guò)的氣體容積,又稱為單缸排量,它取決于缸徑和活塞行程。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是各缸工作容積的總和,一般用于(L)來(lái)表示。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一,它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動(dòng)機(jī)的大小,發(fā)動(dòng)機(jī)的許多指標(biāo)都同排氣量密切相關(guān)。

  最高輸出功率:最高輸出功率一般用馬(PS)或千瓦(KW)來(lái)表示。發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率同轉(zhuǎn)速關(guān)系很大,隨著轉(zhuǎn)速的增加,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也相應(yīng)提高,但是到了一定的轉(zhuǎn)速以后,功率反而呈下降趨勢(shì)。

  最大扭矩:發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩,扭矩的表示方法是N.m/r/min,最大扭矩一般出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的`中、低轉(zhuǎn)速的范圍,隨著轉(zhuǎn)速的提高,扭矩反而會(huì)下降。當(dāng)然,在選擇的同時(shí)要權(quán)衡一下怎樣合理使用、不浪費(fèi)現(xiàn)有功能。比如,北京冬夏都有必要開(kāi)空調(diào),在選擇發(fā)動(dòng)機(jī)功率時(shí)就要考慮到不能太;只是在城市環(huán)路上下班交通用車(chē),就沒(méi)有必要挑過(guò)大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)。盡量做到經(jīng)濟(jì)、合理選配發(fā)動(dòng)機(jī)。

  積碳的危害:1、氣缸蓋部位有了積炭,會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效果。因?yàn)榉e炭的導(dǎo)熱性能極差,其導(dǎo)熱系數(shù)只有鑄鐵或鋼的1/50,這樣會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性都大大降低。2、活塞頂部積炭,會(huì)形成許多熾熱面,引起早燃和爆燃、爆震、敲擊和異常磨損,縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。3、氣門(mén)及其座圈工作面上聚有積炭,會(huì)引起氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣,出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)難起動(dòng)、工作無(wú)力以及氣門(mén)易燒蝕等不良現(xiàn)象。4、氣門(mén)導(dǎo)管和氣門(mén)桿部積炭結(jié)膠,將加速氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管的磨損,甚至?xí)饸忾T(mén)桿在氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)運(yùn)動(dòng)發(fā)澀而卡死。5、活塞環(huán)槽內(nèi)積炭,會(huì)使活寒環(huán)邊隙、背隙變小,甚至無(wú)間隙;端隙受積炭影響而無(wú)膨脹余隙;這時(shí)極易造成活塞環(huán)膠結(jié)失去彈性、氣缸密封不嚴(yán)、甚至折斷活塞環(huán)而拉缸6、噴油嘴聚有積炭,極易卡死噴油嘴,造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸運(yùn)行或突然熄火。7、預(yù)燃室起動(dòng)噴孔聚有積炭,將堵塞噴孔,使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難。8、火花塞積炭過(guò)多,在燃油濕潤(rùn)后,相當(dāng)于火花塞電極間并聯(lián)分路電阻,造成火花塞漏電、跳火過(guò)弱,嚴(yán)重時(shí)火花塞不能工作。排氣管消聲器內(nèi)壁積炭嚴(yán)重時(shí),排氣阻力增加,排氣不凈,造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升,馬力下降。9、燃燒室積碳過(guò)多,改變了發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)壓縮比,使得壓縮比提高,結(jié)果是發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)汽油辛烷指的使用需求提高,讓發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震,加速車(chē)輛損壞。

 。ㄈ 汽車(chē)四輪定位

  四輪定位維修保養(yǎng)服務(wù)的目的,就是通過(guò)定位角度測(cè)量診斷車(chē)輛的上述不適病因并予以治

  療。一般新車(chē)在駕駛3個(gè)月后就應(yīng)做四輪定位,以后每行駛1萬(wàn)公里,更換輪胎或減震器,以及發(fā)生碰撞后都應(yīng)及時(shí)做四輪定位。車(chē)輪正確的定位可以保證轉(zhuǎn)向靈活、乘座舒適,維持直線行車(chē),延長(zhǎng)輪胎壽命,減少路面引起的震動(dòng)等。前輪定位不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)會(huì)導(dǎo)致:輪胎不正常磨損方向不穩(wěn)、發(fā)抖。

  影響四輪定位的主要因素有:在不平路面上高速行駛;前輪受外力沖擊,如過(guò)凹坑,上人行道臺(tái)階等;經(jīng)常在原地打死方向;輪胎氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍。

  車(chē)輛破損修復(fù)

  1.應(yīng)先清潔受損部位,利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ)。為增強(qiáng)附著效果,可以先用高目砂紙打磨一下。

  2.如果砸痕處金屬外露,噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑,待中和劑徹底干透后再噴涂底油,并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過(guò)程。

  3.補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層,既費(fèi)工費(fèi)時(shí),又難以控制補(bǔ)漆效果,容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細(xì)心的車(chē)主可買(mǎi)一些工具自己動(dòng)手修補(bǔ),能節(jié)約不少費(fèi)用。但如果自己沒(méi)有把握,最好送到專(zhuān)業(yè)快修店修補(bǔ)。

  4.如果暫時(shí)沒(méi)時(shí)間去維修站修車(chē),可以先在被剮的部位涂一層指甲油,防止氧化生銹。一些專(zhuān)業(yè)汽車(chē)裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù),使用進(jìn)口敷料、漆料可以在兩三個(gè)小時(shí)內(nèi)完成,如車(chē)門(mén)的修復(fù)工作。

  在實(shí)踐中學(xué)到所用的設(shè)備、工具、儀器、儀表的使用方法:解碼器、舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車(chē)身校正架、烤漆房等,還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器:1552電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,寬敞的維修車(chē)間,設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車(chē)輛運(yùn)行的安全保證。

汽車(chē)自我鑒定13

  通過(guò)大學(xué)的四年學(xué)習(xí)和生活,以及多次的社會(huì)實(shí)踐,我樹(shù)立了健全的人生觀,正確的政治方向,有一定的分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力,較強(qiáng)的動(dòng)手能力。

  通過(guò)系統(tǒng)完善的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),掌握了扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí),并且有一定的汽車(chē)管理能力。課外大量閱讀圖書(shū)館中汽車(chē)類(lèi)書(shū)刊資料,了解中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)方向,特別是汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)。善于學(xué)習(xí)新的知識(shí)方法工藝,分析和解決問(wèn)題的能力強(qiáng),能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車(chē)維修資料,收集本行業(yè)最新信息。

  “老老實(shí)實(shí)為人,本本分分做事”是一個(gè)立足社會(huì)的根本,也是我時(shí)刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守,能夠忠于自己的.企業(yè),將個(gè)人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新,善于開(kāi)創(chuàng),能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞,注重合作,具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

  成為一個(gè)有技術(shù),會(huì)管理,善經(jīng)營(yíng)汽車(chē)人,將是我一直努力和奮斗的目標(biāo)。當(dāng)然在這個(gè)人才濟(jì)濟(jì)的社會(huì)中我不一定是最好的,但我一定會(huì)努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國(guó)的汽車(chē)領(lǐng)域中創(chuàng)造屬于自己的價(jià)值。

汽車(chē)自我鑒定14

  在學(xué)四年中,我學(xué)到最多的是懂得如何學(xué)習(xí),如何更好、更有效的立完成一項(xiàng)任務(wù)的能力,及做事堅(jiān)持到底的決心!學(xué)期間,在保證學(xué)習(xí)成績(jī)與學(xué)習(xí)效率的同時(shí),我做過(guò)各式各樣的勤工儉學(xué)工作。個(gè)人從初中畢業(yè)就開(kāi)始了社會(huì)實(shí)踐工作的鍛煉,在校期間也從事過(guò)一些實(shí)踐工作,對(duì)待工作的.認(rèn)真好學(xué)得到每位同事與上司的肯定,F(xiàn)作為一名即將畢業(yè)的學(xué)生,因在校實(shí)際教學(xué)機(jī)會(huì)較少,自知在理論與實(shí)際教學(xué)的結(jié)合,從聽(tīng)老師講到自己教學(xué),授課時(shí)專(zhuān)業(yè)語(yǔ)言的組織能力上有所欠缺.

  除專(zhuān)業(yè)之外,在上學(xué)期我報(bào)考了我院成教處首次組辦的.pro/e專(zhuān)業(yè)模具設(shè)計(jì)師認(rèn)證,現(xiàn)獲得pro/e專(zhuān)業(yè)模具設(shè)計(jì)師高級(jí)雙證書(shū)國(guó)際資格認(rèn)證。還有隨信附上的成績(jī)單上各實(shí)訓(xùn)成績(jī),都證明了我的實(shí)際動(dòng)手能力.另外,本人有較強(qiáng)的組織能力、活動(dòng)策劃能力和公關(guān)能力,善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,分析問(wèn)題,解決問(wèn)題。

汽車(chē)自我鑒定15

  我在校期間,在學(xué)校的指導(dǎo)、老師的教誨、同學(xué)的幫助下,通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)理論知識(shí)和參與社會(huì)實(shí)踐,自覺(jué)自己的綜合素質(zhì)在很大程度上得到了提升。對(duì)系統(tǒng)完善的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),有了扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí),一定的分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力及較強(qiáng)的動(dòng)手能力。課外大量借閱圖書(shū)館中汽車(chē)類(lèi)書(shū)刊資料,了解中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)方向,特別是汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì),善于學(xué)習(xí)新的知識(shí)方法工藝,分析和解決問(wèn)題的能力強(qiáng),能夠熟練的利用互聯(lián)查詢汽車(chē)維修資料,收集本行業(yè)最新信息。

  “老老實(shí)實(shí)為人,本本分分做事”是一個(gè)立足社會(huì)的根本,也是我時(shí)刻銘記的一句話。擁有良的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守,能夠忠于自己的企業(yè),將個(gè)人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的.發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新,善于開(kāi)創(chuàng),能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞,注重合作,具有年輕人火一樣的工作熱情和活力,成為一個(gè)有技術(shù),會(huì)管理,善經(jīng)營(yíng)汽車(chē)的人。將是我一直努力和奮斗的目標(biāo)。當(dāng)然在這個(gè)人才濟(jì)濟(jì)的社會(huì)中我不一定是最的,但我一定會(huì)努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中,在中國(guó)的汽車(chē)業(yè)中實(shí)現(xiàn)自己的社會(huì)價(jià)值。

  三年的大學(xué)生活,雖然使自己的知識(shí)水平,思想境界,工作能力等方面都邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。但這三年的鍛煉,給我僅是初步的經(jīng)驗(yàn)積累,對(duì)于邁向社會(huì)還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的在這即將揮手告別美大學(xué)生活,踏上社會(huì)征途的時(shí)候,我整軍待發(fā),將以飽滿的熱情,堅(jiān)定的信心,高度的責(zé)任感去迎接新的挑戰(zhàn),攀登新的高峰。因此,面對(duì)過(guò)去,我無(wú)怨無(wú)悔,面對(duì)現(xiàn)在,我努力拼搏;面對(duì)將來(lái),我期待更多的挑戰(zhàn)。戰(zhàn)勝困難,抓住每一個(gè)機(jī)遇,相信自己一定會(huì)演繹出精彩的一幕。

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