公路年終工作總結(jié)

　　總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢？下面是小編精心整理的公路年終工作總結(jié)，希望對(duì)大家有所幫助。

公路年終工作總結(jié)1

　　xx年，我組在上級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以防范和打擊營運(yùn)收費(fèi)中營私舞弊、假冒逃費(fèi)等行為，維護(hù)正常的收費(fèi)秩序?yàn)橹笇?dǎo)思想，全面落實(shí)公司、管理處目標(biāo)管理考核，按照《收費(fèi)管理規(guī)程》和《收費(fèi)稽查管理規(guī)程》的要求，以務(wù)實(shí)的態(tài)度采取有效措施開展稽查工作，維護(hù)了正常的收費(fèi)秩序，確保了路費(fèi)收入的“顆粒歸倉”。

　　一、過去一年工作回顧。

　�。薄⑼瓿苫�查工作指標(biāo)和目標(biāo)管理考核任務(wù)。一年來采取抽查、巡查、專項(xiàng)重點(diǎn)檢查方式對(duì)管理處內(nèi)各站進(jìn)行例行稽查1439人次，全年稽查時(shí)間達(dá)1980小時(shí)，覆蓋率37.01%，全管理處稽查覆蓋率83.27%,全面完成目標(biāo)管理考核的各項(xiàng)任務(wù)。

　　２、大力查處內(nèi)部違規(guī)違紀(jì)的行為，實(shí)現(xiàn)以查促管，提高收費(fèi)管理水平。一年來，檢查發(fā)現(xiàn)違反收費(fèi)操作規(guī)程的１０人次，其中給予站內(nèi)嚴(yán)重警告1人次,違反勞動(dòng)紀(jì)律的１３人次，其中通報(bào)批評(píng)5人次,備用金、密碼箱管理不善的３次，賬本記錄不規(guī)范的２次，文明服務(wù)達(dá)不到要求的２人次。在內(nèi)部收費(fèi)稽查工作上，著重從三個(gè)方面加強(qiáng)稽查的力度。一方面，提高信息技術(shù)稽查的水平，充分利用管理處的遠(yuǎn)程圖像和系統(tǒng)操作日志的查詢功能，不用到現(xiàn)場就可以對(duì)各站實(shí)施遠(yuǎn)程稽查，有效提高稽查效率。另一方面，以異常事件和系統(tǒng)的操作流水記錄和人工記錄為突破口，加強(qiáng)對(duì)收費(fèi)員操作的監(jiān)督。第三，加強(qiáng)特殊時(shí)段和薄弱環(huán)節(jié)的巡查和稽查，最大限度填補(bǔ)稽查漏洞。通過各種形式的稽查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，有效促進(jìn)收費(fèi)站的收費(fèi)管理工作。

　�。�、對(duì)外稽查工作安全、有效開展。截止11月底，我組安全打擊和協(xié)助營運(yùn)部打擊外部逃費(fèi)車輛共xx輛，追繳路費(fèi)xxxxx元。在打擊外部逃費(fèi)車的工作上，一方面加強(qiáng)逃費(fèi)車輛的信息管理，年內(nèi)整理和發(fā)放了《沖卡車匯總表》和《營運(yùn)軍車交費(fèi)記錄匯總表》給各收費(fèi)站，以加強(qiáng)信息資源共享，共同打擊。規(guī)范要求收費(fèi)站將每日記錄的《xx區(qū)域沖卡車／免費(fèi)車記錄表》輸入電腦并以電子表格形式發(fā)送到稽查組，整理匯總加以分析，為確定重點(diǎn)可疑車輛提供了重要信息依據(jù)。另一方面，加強(qiáng)了與其它管理處和營運(yùn)部的溝通，將可疑的并難以確認(rèn)的車輛提供給營運(yùn)部加以核實(shí)，必要時(shí)聯(lián)合營運(yùn)部對(duì)逃費(fèi)車輛進(jìn)行打擊。

　�。础⒙�(lián)合稽查效果良好。９月底聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)后，由營運(yùn)部組織牽頭的聯(lián)合稽查正式實(shí)行，在三個(gè)管理處聯(lián)合行動(dòng)進(jìn)行稽查前，各站均能高度重視，并對(duì)站內(nèi)的收費(fèi)管理工作進(jìn)行自查，有效地促進(jìn)了站稽查小組的工作，并且對(duì)收費(fèi)系列員工起到一個(gè)警示作用。從聯(lián)合稽查中，還加強(qiáng)了與其管理處稽查組的溝通，吸收有效的稽查方法和經(jīng)驗(yàn)，并且還加強(qiáng)聯(lián)合對(duì)外稽查的信息共享。

　　５、稽查員素質(zhì)有所提高。在日常工作中，堅(jiān)持按照“作風(fēng)優(yōu)良、業(yè)務(wù)精通、樂于奉獻(xiàn)”的標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，力求建設(shè)一支思想作風(fēng)過硬、業(yè)務(wù)水平扎實(shí)、甘于奉獻(xiàn)的收費(fèi)稽查隊(duì)伍。二是大興業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)之風(fēng)，堅(jiān)持開展以自學(xué)為主，集體組織學(xué)習(xí)為輔的形式進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。在實(shí)踐過程中，有意識(shí)的使每位稽查員獨(dú)立地調(diào)查和處理稽查中遇到的問題，鍛煉提高他們的業(yè)務(wù)水平和獨(dú)立處理事情的能力。今年先后組織參加營運(yùn)部舉行的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)稽查培訓(xùn)和組內(nèi)的業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，從一定程度上提高了隊(duì)伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)。

　�。�、完善內(nèi)部收費(fèi)投訴檔案。截止到11月底，收到和處理營運(yùn)部轉(zhuǎn)來顧客投訴103宗，其中關(guān)于收費(fèi)糾紛占總數(shù)的36.8％，服務(wù)態(tài)度占總數(shù)的27.1％，找假鈔占14.5％，塞車占8.7%。經(jīng)過調(diào)查分析，責(zé)任在我方的4宗，在司機(jī)方的33宗，有利于司機(jī)方的66宗。責(zé)任在我方四宗投訴個(gè)案，其中有兩宗是xx站收費(fèi)員因?yàn)檩斿e(cuò)車類誤收費(fèi)，證實(shí)后已給予司機(jī)退款處理，另外一宗是服務(wù)態(tài)度和入口發(fā)無入口信息卡的投訴。在調(diào)查處理投訴事件后，對(duì)于典型的案例我組加以整理，并將投訴處理表復(fù)印給各站，建立案例分析，有效預(yù)護(hù)類似責(zé)任在我方的事件再次發(fā)生。

　　７、充分發(fā)揮稽查組作為協(xié)助處理收費(fèi)站塞車等突發(fā)事件的后備軍作用，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)有序進(jìn)行。隨著車流量的'不斷增大，太平長安等站的塞車頻頻出現(xiàn)，年內(nèi)我組多次給予站場協(xié)助，同時(shí)還加強(qiáng)現(xiàn)場對(duì)人工收費(fèi)的監(jiān)督，有效防止收費(fèi)員工利用人工收費(fèi)進(jìn)行作弊，確保聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)有序進(jìn)行。

　　二、一年來取得的經(jīng)驗(yàn)。

　　一年來加深了我們對(duì)什么是稽查，怎么樣開展稽查工作，建設(shè)怎么樣的稽查隊(duì)伍，怎樣建設(shè)稽查隊(duì)伍的認(rèn)識(shí)。

　　１、堅(jiān)持以防范和打擊營運(yùn)收費(fèi)中營私舞弊、假冒逃費(fèi)等行為，維護(hù)正常的收費(fèi)秩序?yàn)橹笇?dǎo)思想。

　　2、堅(jiān)持做好信息管理，建立信息反饋制度，確保安全、高效開展對(duì)外部稽查工作。

　　3、堅(jiān)持從規(guī)范收費(fèi)管理入手，利用系統(tǒng)功能和錄像等先進(jìn)監(jiān)控稽查設(shè)備，以異常事件和操作記錄為突破口，加強(qiáng)對(duì)收費(fèi)系列人員的監(jiān)控。

　　4、要善于抓住重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)事件和重點(diǎn)人員的跟蹤稽查，以提高稽查效率。

　　５、要持續(xù)提升稽查員的業(yè)務(wù)水平和獨(dú)立處理突發(fā)事件的能力。

　　三、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)后稽查工作的.形勢和存在的問題。

　　一年來，雖然在對(duì)內(nèi)部和外部稽查工作上取得了一定的成績，但我們還清醒的看到，工作中仍存在不少的困難和問題。

　�。薄㈦S著聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的范圍逐漸擴(kuò)大，行駛里程的延長，路費(fèi)的提高，對(duì)于通行車輛實(shí)施逃費(fèi)更有誘惑力。

　�。�、外部逃費(fèi)車輛越來越熟悉高速公路收費(fèi)站場運(yùn)作，假冒免費(fèi)牌證的技術(shù)和手段越來越高明，增加了對(duì)外部逃費(fèi)車輛打擊的難度。

　�。�、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)后部分收費(fèi)運(yùn)作產(chǎn)生變革，系統(tǒng)功能和運(yùn)作規(guī)定仍未修改完善。

　　４、車流量不斷增加，站級(jí)稽查小組必將轉(zhuǎn)移精力放在疏通車流上，相對(duì)減弱站級(jí)稽查小組的對(duì)站內(nèi)實(shí)施稽查的力度。

　�。�、入口發(fā)卡車道缺少錄像稽查的手段。

　�。丁�xx站北出外來拾賣司機(jī)的棄票或偽發(fā)票的情況，屢禁不止，對(duì)站的安全和車流量造成影響。

　　四、明年工作設(shè)想。

　　明年是逐步實(shí)現(xiàn)區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的一年，面對(duì)車流量的不斷增長，面對(duì)內(nèi)部收費(fèi)人員和外部逃費(fèi)車輛的復(fù)雜變化，必將會(huì)出現(xiàn)更多新的更具挑戰(zhàn)性的問題，我們必須從稽查方式和內(nèi)容上創(chuàng)新變革，適應(yīng)新形勢下的稽查工作。

　　１、轉(zhuǎn)變和完善稽查方式、方法，提高稽查效率。

　�。ǎ保└�加注重現(xiàn)場稽查與遠(yuǎn)程信息技術(shù)稽查的結(jié)合。

　�。ǎ玻└�加注重日常的巡查與特殊時(shí)段稽查的結(jié)合。

　�。ǎ常└�加注重全面的普查與異常事件稽查的結(jié)合。

　�。�、完善稽查內(nèi)容，抓住稽查重點(diǎn)方向，適應(yīng)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的新要求。

　�。ǎ保┘哟罅Χ纫�(guī)范聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)后各收費(fèi)程序的運(yùn)作。

　�。ǎ玻┘訌�(qiáng)人員信息檔案的建立，盡可能多的掌握收費(fèi)系列人員動(dòng)態(tài)，持續(xù)跟進(jìn)。

　　（３）堅(jiān)持安全、合法、高效的原則，重點(diǎn)做好逃費(fèi)車的信息管理，加強(qiáng)與營運(yùn)部和其它部門的溝通，加大力度打擊逃費(fèi)車輛。

　�。ǎ矗┘訌�(qiáng)出口免費(fèi)車放行和收費(fèi)員收費(fèi)操作的事后監(jiān)督。

　　（５）加強(qiáng)入口發(fā)卡的管理，重點(diǎn)關(guān)注靠近主線的發(fā)卡廣場的運(yùn)作，防止倒賣入口卡；加大力度查處免費(fèi)車誤發(fā)卡，發(fā)無入口信息卡的行為。

　�。ǎ叮┘訌�(qiáng)備用金、棄鈔、路費(fèi)等資金方面的稽查。

　�。ǎ罚┙�立完善的的投訴處理規(guī)程，每季度對(duì)事件進(jìn)行分析通報(bào)。

　�。�、著力提高稽查隊(duì)伍的綜合素質(zhì)，特別是要加強(qiáng)稽查員業(yè)務(wù)知識(shí)和獨(dú)立處理突發(fā)事件的能力，持續(xù)提升稽查水平。

　　展望明年，我組會(huì)全面貫徹落實(shí)目標(biāo)管理考核的要求，認(rèn)真分析車流不斷增加、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大等新形勢出現(xiàn)的新問題，積極研究新對(duì)策，有效開展稽查工作，確保維護(hù)正常的收費(fèi)秩序和營運(yùn)管理秩序。

公路年終工作總結(jié)2

　　今年以來，我們養(yǎng)護(hù)以落實(shí)制度措施，狠抓各項(xiàng)施工安全為主題；以施工安全為重點(diǎn)；以各項(xiàng)規(guī)范及設(shè)計(jì)文件為標(biāo)準(zhǔn)；以各專業(yè)監(jiān)理細(xì)則及方法為手段；以確保行車和施工安全為目的來開展工程施工安全工作的。體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

　　一、加強(qiáng)安全培訓(xùn)、夯實(shí)安全基礎(chǔ)；

　　1、對(duì)施工單位的安全管理人員和現(xiàn)場施工人員進(jìn)行施工安全知識(shí)的'培訓(xùn)，其目的就是要從根本上徹底扭轉(zhuǎn)施工單位輕視施工安全的思想意識(shí)。

　　2、以養(yǎng)護(hù)單位，對(duì)該項(xiàng)目部的專職安全員、施工作業(yè)隊(duì)長、工班長、安全防護(hù)員、大型機(jī)械操作人員進(jìn)行了專項(xiàng)重點(diǎn)培訓(xùn)，力爭達(dá)到最大培訓(xùn)覆蓋面。

　　3、在培訓(xùn)過程中嚴(yán)格要求，不走過場，通知的人員必須參加，必須做好記錄，回去以后必須宣傳貫徹培訓(xùn)內(nèi)容，必須落實(shí)到施工中去。

　　二、貫徹落實(shí)文件、督促指導(dǎo)整改；

　　1、我們加大對(duì)施工安全管理的投入，并配專職安全員和專用車輛，并且現(xiàn)代路橋配備專職安全員來控制施工安全。

　　2、將文件中提出的要求對(duì)照有關(guān)規(guī)范進(jìn)行細(xì)化后，再次提出執(zhí)行要求，以書面通知的形式各施工單位，并將執(zhí)行情況在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)反饋。

　　在總結(jié)了20xx年安全工作的基礎(chǔ)上，我們也深刻地認(rèn)識(shí)到了施工安全工作中的不足，其原因有：一些施工單位自身不重視施工安全工作；有的施工隊(duì)伍人員素質(zhì)很差，沒有安全意識(shí)。在施工安全上沒有投入，個(gè)別施工單位甚至對(duì)施工安全工作有抵觸情緒。所以以后的安全工作還面臨著極大的困難和挑戰(zhàn)。

公路年終工作總結(jié)3

　　一、工程概況

　　馬鞍山至蕪湖高速公路起點(diǎn)k0+073.935接XX市東環(huán)路，終點(diǎn)k53+370接蕪湖至銅陵高速公路，路線全長53.370公里。

　　馬鞍山至蕪湖高速公路為平原微丘區(qū)高速公路，設(shè)計(jì)車速120公里/小時(shí)，荷載等級(jí)：汽車－超20級(jí)，掛車－120。路基設(shè)計(jì)寬度28.00米，路面寬度23.5米。

　　路面結(jié)構(gòu)層上面層采用4cm厚ak-13a抗滑表層，中面層采用6cm厚ac-20i密級(jí)配瀝青混凝土，下面層采用6cm厚ac-25i密級(jí)配瀝青混凝土。其中上面層和中面層采用sbs改性瀝青。收費(fèi)站采用鋼筋混凝土路面。

　　本標(biāo)段由北京城建道橋有限公司承建。合同簽訂日期xx年2月12日，合同總價(jià)7371.84萬元，合同工期18個(gè)月，于xx年4月9日簽發(fā)開工令。

　　二、監(jiān)理駐點(diǎn)情況

　　駐地辦定崗監(jiān)理人員12名，四名專業(yè)工程師分別負(fù)責(zé)道路、測量、合同計(jì)量和試驗(yàn)監(jiān)理工作，各專業(yè)分工明確，責(zé)任到人。駐地辦食宿及辦公試驗(yàn)設(shè)備齊全，各種規(guī)章制度齊全，工程圖表上墻有序，這一切為監(jiān)理工作的順利開展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　三、工程進(jìn)度概況

　　本年度計(jì)劃完成全部路面底基層及基層的工程量，計(jì)劃工作量3184.44萬元截止目前完成2391.6萬元，占計(jì)劃的75％，占合同價(jià)36％。具體情況見下表。略

　　四、工程質(zhì)量監(jiān)理工作

　　工程質(zhì)量控制是施工階段監(jiān)理的工作重點(diǎn)，在施工監(jiān)理過程中，我監(jiān)理人員能認(rèn)真落實(shí)項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦的各項(xiàng)規(guī)定，同時(shí)嚴(yán)格搞好施工前指導(dǎo)，施工中控制以及施工后檢查的一系列監(jiān)理工作。

　　由于路面工程的施工要求一次成型，事前監(jiān)理就顯得尤為重要。在施工前，監(jiān)理組都組織承包人進(jìn)行技術(shù)交底著重強(qiáng)調(diào)施工過程中的重點(diǎn)合關(guān)鍵工序，嚴(yán)格要求承包人按照開工報(bào)告的要求逐條落實(shí)，然后進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，收集數(shù)據(jù)認(rèn)真總結(jié)以便指導(dǎo)后續(xù)的規(guī)模施工。

　　在施工過程中，監(jiān)理組通過加強(qiáng)巡視、旁站、測量、試驗(yàn)等手段對(duì)路面工程進(jìn)行全過程、全方位的監(jiān)理。

　�。ㄒ唬�、巡視。監(jiān)理組長及各專業(yè)工程師對(duì)正在施工的工程項(xiàng)目每天進(jìn)行巡視，掌握工程動(dòng)態(tài)，做好記錄。對(duì)承包人不符合規(guī)范要求的施工工藝、方法、程序以及不符合安全、文明施工的現(xiàn)象進(jìn)行口頭或書面指令進(jìn)行糾正，限期整改落實(shí)。

　�。ǘ�）、旁站。在施工過程中通過旁站監(jiān)理做好以下工作：

　　1、檢查施工現(xiàn)場材料、設(shè)備、人員是否齊備；

　　2、各種集料級(jí)配、施工配合比是否與施工配合比通知單一致；

　　3、施工方法、操作工藝是否與相應(yīng)的規(guī)模和試驗(yàn)段總結(jié)一致；

　　4、是否按照?qǐng)D紙要求的寬度、線型、厚度、壓實(shí)度等進(jìn)行施工；

　　5、每道工序完工后進(jìn)行簽認(rèn)；

　　6、監(jiān)督承包人質(zhì)量檢查、試驗(yàn)取樣，各種測定及現(xiàn)場的記錄是否規(guī)范真實(shí)。

　　7、監(jiān)理組在旁站過程中對(duì)施工現(xiàn)場的施工缺陷及時(shí)要求承包人現(xiàn)場整改，發(fā)現(xiàn)不正確的工藝和原材料都書面通知承包人立即改正，否則不得進(jìn)入下一道工序施工；

　　8、搜集影響工程質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用的原始資料，并做好記錄；

　　9、要求承包人在施工過程中嚴(yán)格遵循安全生產(chǎn)、文明施工的原則。

　�。ㄈ�）測量。自今年3月份進(jìn)場以來，首先組織了路基路面單位的交接，全過程參與了承包人對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)加密、復(fù)測工作�；鶎邮┕で埃瑴y量工作將重點(diǎn)放在了對(duì)路基高程的加密控制測量，對(duì)高程偏離超出設(shè)計(jì)高允許范圍的段落，必須經(jīng)處理后復(fù)測合格方同意進(jìn)行施工放樣；施工過程中，審查驗(yàn)收承包人的中線放樣，并復(fù)核承包人的施工高程控制樁。同時(shí)要求承包人在攤鋪機(jī)后進(jìn)行跟蹤檢測，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤及時(shí)予以調(diào)整；通過試驗(yàn)段的施工確定松鋪系數(shù)，并督促承包人對(duì)已施工段落及時(shí)進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，通過努力，基層中線偏位及橫坡均符合規(guī)范要求，高程合格率達(dá)到80％以上。

　�。ㄋ模┰囼�(yàn)。駐地辦試驗(yàn)室認(rèn)真貫徹相關(guān)的監(jiān)理方針政策，嚴(yán)把進(jìn)場材料關(guān)，在原材料進(jìn)場前，要求承包人必須提交生產(chǎn)商出具的質(zhì)

　　量合格證書和承包人檢驗(yàn)合格資料，原材料進(jìn)場后，承包人取樣和檢驗(yàn)必須嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)操作規(guī)程，必須有試驗(yàn)監(jiān)理在場監(jiān)督，同時(shí)試驗(yàn)監(jiān)理嚴(yán)格按招標(biāo)文件規(guī)定的頻率獨(dú)立完成抽檢工作，對(duì)材料質(zhì)量有懷疑的，加大抽檢頻率，不合格的材料堅(jiān)決清除出場。截止目前試驗(yàn)室共完成：

　　1、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)：底基層3％水泥劑量4次，基層5％水泥劑量3次，砼配合比2次；

　　2、原材料檢測：水泥26次，集料54次；

　　3、施工中檢驗(yàn)：混合料篩分183次，混合料含水量242次，水泥劑量698次，壓實(shí)度708點(diǎn)，無側(cè)限抗壓強(qiáng)度1494組；

　　4、橫向排水溝c20砼：40組試件。

　　對(duì)于在施工過程中出現(xiàn)的問題及采取的處理措施：

　　1、在水泥劑量不穩(wěn)定的情況下，要求承包人加強(qiáng)水泥劑量滴定，至少半小時(shí)一次；

　　2、要求承包人根據(jù)氣溫高低而調(diào)整含水量；

　　3、壓實(shí)度跟蹤檢測沒25米一個(gè)點(diǎn)，不合格點(diǎn)及時(shí)復(fù)壓；

　　4、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不合格的段落及時(shí)取樣進(jìn)行驗(yàn)證。

　　五、計(jì)量支付及合同管理情況

　�。ㄒ唬�、計(jì)量支付及合同管理工作是監(jiān)理工作的重要組成部分，為搞好計(jì)量工作，駐地辦及時(shí)建立了計(jì)量支付臺(tái)帳及變更臺(tái)帳，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤，并把好現(xiàn)場關(guān)，不合格工程堅(jiān)決不予計(jì)量。本年度我駐地辦順利的完成了5期計(jì)量工作，累計(jì)支付金額14433672元（含預(yù)付款）；在處理各種變更時(shí)秉承慎重、細(xì)致、嚴(yán)密的原則，抱著對(duì)業(yè)主、承包人負(fù)責(zé)的態(tài)度，及時(shí)處理各類變更，本年度累計(jì)發(fā)生變更2個(gè)，累計(jì)增加金額6255元。

　　(二)、施工合同是工程建設(shè)的基礎(chǔ)，對(duì)合同履約情況的監(jiān)督是監(jiān)理工作的重要環(huán)節(jié)。進(jìn)場初期，監(jiān)理組對(duì)施工單位的合同履約情況進(jìn)行了一系列的審查：

　　1、審查承包人主要管理、技術(shù)人員是否按照招標(biāo)文件及投標(biāo)時(shí)的承諾進(jìn)場；

　　2、審查承包人的施工機(jī)械設(shè)備是否符合合同要求；

　　3、審查承包人的駐地、施工用地的面積和硬化排水條件是否達(dá)標(biāo)；

　　對(duì)于審查過程中存在的問題，提出審查意見，上報(bào)總監(jiān)辦及項(xiàng)目辦。

　　六、文檔資料管理工作情況

　　文件、資料是工程施工質(zhì)量、施工進(jìn)度和投資控制等的具體體現(xiàn)，為了便于查閱文件及工程竣工資料的整理，我組按招標(biāo)文件要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。在監(jiān)理過程中，不但做好現(xiàn)場監(jiān)理工作，同時(shí)對(duì)每道工序的監(jiān)理抽檢情況及時(shí)填寫或記錄在相應(yīng)表格、臺(tái)帳或監(jiān)理日志上，及時(shí)將內(nèi)業(yè)資料整理歸檔。做到實(shí)體工程和內(nèi)業(yè)資料相一致。

　　七、安全生產(chǎn)與文明施工

　　駐地辦在抓施工質(zhì)量、進(jìn)度的.同時(shí)，安全文明生產(chǎn)也常抓不懈，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場文明施工及安全生產(chǎn)的檢查力度，每月定期進(jìn)行安全檢查，月底向項(xiàng)目辦及質(zhì)監(jiān)站匯報(bào)檢查結(jié)果及整改情況，及時(shí)消除安全隱患。對(duì)于承包人要求施工便道暢通，材料堆放規(guī)范，標(biāo)志標(biāo)牌標(biāo)語齊全，努力創(chuàng)造一個(gè)安全、文明的施工環(huán)境。

　　八、廉政建設(shè)

　　廉政工作牽涉到方方面面，牽涉到每個(gè)監(jiān)理人員，事無大小。因此在日常工作中，始終堅(jiān)持鐵腕抓廉政，及時(shí)注意廉政方面的反映，同時(shí)采取“積極宣傳，控制為主，監(jiān)督為輔,防患于未然”的方針。**項(xiàng)目部與所有監(jiān)理人員均簽訂了廉政工作責(zé)任書，有效地防止了任何腐敗現(xiàn)象滋長，至今未有任何反映廉政方面的問題發(fā)生。

　　九、路基剩余工程情況

　　本年度路基主體工程基本結(jié)束，駐地辦督促路基承包人與路面承包人進(jìn)行了妥善的交接，為路面工程的順利開展提供了強(qiáng)有力的支持，剩余3b當(dāng)涂互通立交部分工程及部分路基防護(hù)工程將在年內(nèi)全部完工，目前正在全力以赴地進(jìn)行路基竣工資料整理。

　　十、工程評(píng)價(jià)及xx年工作安排

　　對(duì)已完工的每個(gè)分項(xiàng)工程，監(jiān)理組都及時(shí)對(duì)其進(jìn)行測量、取芯及外觀質(zhì)量驗(yàn)收，匯總施工過程中的檢測資料對(duì)其進(jìn)行評(píng)定，到目前為止，所完工段落均為優(yōu)良工程。

　　xx年，駐地辦將繼續(xù)加大監(jiān)理力度，善始善終的完成全部的剩余工程量。

　　xx年工作計(jì)劃

　　回首過去，展望未來，**路項(xiàng)目部全體監(jiān)理人員將繼續(xù)努力，更進(jìn)一步抓好工程質(zhì)量，嚴(yán)把材料關(guān)，對(duì)每道工序認(rèn)真檢驗(yàn)，對(duì)每項(xiàng)工程嚴(yán)格驗(yàn)收，加大資料檢查力度，完善工程技術(shù)資料，為工程竣工驗(yàn)收打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我們有信心，也有能力抓好工程質(zhì)量，控制好工程進(jìn)度，搞好投資控制。為創(chuàng)**精品工程盡心盡力，為公路建設(shè)事業(yè)添磚加瓦

公路年終工作總結(jié)4

　　今年以來，我所在局領(lǐng)導(dǎo)和市局主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過全體同志共同努力，取得了一定成績，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：

　　一、基本情況

　　我所現(xiàn)有路政管理人員15名，配備路政巡查車、照相機(jī)、攝像機(jī)等辦案專用工具，管轄國道G107線（清新路段），省道S114線（清新路段）、S350線、S348線（五一至含光路段）、S354線（清四公路），縣道X368線，以及清禪線，太平線、回蘭線、三坑線、大新線等鄉(xiāng)道，總里程272公里。根據(jù)與局所簽訂路政管理責(zé)任書的要求，結(jié)合實(shí)際，加強(qiáng)日常巡查，及時(shí)制止各種占用公路用地的違章行為；重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)公路兩旁建筑控制區(qū)的管理，特別是新建路段的管理。共拆除違章橫額、廣告標(biāo)牌、招牌200塊，協(xié)且清理公路兩旁堆積物442立方米，清理路障108立方米，協(xié)助清理塌方3205立方米，拆除違章建筑25處193平方米，清理亂擺5處，發(fā)出交通違法行為通知書3份，處理其它案件1宗，審批利用公路用地開設(shè)進(jìn)出路口案件1宗，審批砍伐樹木案件1宗，查處損壞公路樹木案件1宗，制止擅自開設(shè)路口案件2宗，協(xié)助清四公路管理處簽訂路政管理協(xié)議書10份，追討損壞公路各類設(shè)施賠償費(fèi)91622元。

　　二、主要做法和體會(huì)

　　（一）加強(qiáng)安全監(jiān)督管理，確保公路交通安全暢通

　　近年來，為了加大招商引資力度，S354線沿線的太平鎮(zhèn)、太和鎮(zhèn)、三坑鎮(zhèn)，S350線的石馬鎮(zhèn)，X368線沿線的浸潭鎮(zhèn)、桃源鎮(zhèn)等相繼在公路兩旁規(guī)劃建設(shè)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和旅游觀光景點(diǎn)，吸引眾多企業(yè)落戶清新縣�；�建期間，經(jīng)常發(fā)生施工車輛運(yùn)輸原材料污染公路的情況，直接影響公路交通安全。為此，我所加強(qiáng)對(duì)施工路段的安全監(jiān)督，與施工單位簽訂路政管理協(xié)議，明確施工單位管理施工車輛的義務(wù)，確保其運(yùn)輸車輛施工期間遵守路政管理的規(guī)定，按要求做好防撒落措施，并及時(shí)清理已被污染的路面，對(duì)違章占、利用公路情況嚴(yán)重的路段，主動(dòng)與當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府相關(guān)職能部門協(xié)商，聯(lián)合治理，防治情況進(jìn)一步蔓延。其次，對(duì)因安保工程建設(shè)需要利用公路進(jìn)行施工的，要求施工隊(duì)伍按規(guī)定在施工路段設(shè)置明顯施工標(biāo)志、安全標(biāo)志或繞道行駛標(biāo)志；同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)公路改造路段的日常巡查，發(fā)現(xiàn)塌方情況及時(shí)向有關(guān)部門反映，危及公路交通安全的，立即采取相應(yīng)的措施設(shè)置警告標(biāo)志，并主動(dòng)協(xié)調(diào)有關(guān)部門調(diào)配機(jī)械到場清理，消除安全隱患，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

　　（二）開展新建公路產(chǎn)權(quán)調(diào)查，確認(rèn)公路路權(quán)

　　公路路產(chǎn)路權(quán)，防止因產(chǎn)權(quán)不明導(dǎo)致公路產(chǎn)權(quán)遭到侵占破壞，根據(jù)粵公路函〔1999〕227號(hào)“關(guān)于對(duì)公路路產(chǎn)路權(quán)進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)的通知”的內(nèi)容要求，及我局新建公路工程已全面

　　為切實(shí)維護(hù)新增及改道竣工的實(shí)際情況；按今年我所路政管理工作計(jì)劃安排，在取得局生產(chǎn)部門的全力協(xié)作前提下，于6月份對(duì)新建成的X368線焦坑至廣寧路段、清禪線三坑至三水路段、S350線南沖中學(xué)門前路段約16公里公路產(chǎn)權(quán)進(jìn)行了調(diào)查統(tǒng)計(jì)，準(zhǔn)備了完整的資料，而且吸取前年辦理公路產(chǎn)權(quán)的經(jīng)驗(yàn)，在縣委縣政府的協(xié)調(diào)下，在縣國土局相關(guān)部門大力支持下，經(jīng)過三個(gè)月的艱辛工作，終于順利完成以上路段的路產(chǎn)路權(quán)登記確認(rèn)手續(xù)，為今后公路路政執(zhí)法工作提供了有力依據(jù)。

　　（三）積極配合，開展創(chuàng)旅游強(qiáng)縣工作

　　為配合縣委、縣政府打造旅游強(qiáng)縣，作為支持清新縣旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，我局在加快公路建設(shè)步伐的同時(shí)，及時(shí)完善轄下各旅游景點(diǎn)線路的配套設(shè)施，使過去受交通限制的一些景區(qū)成為投資旅游熱點(diǎn)；在安保工程方面，投入了大量資金進(jìn)行建設(shè)，提高了管轄路段的行車安全系數(shù)；積極協(xié)助清四公路管理處維護(hù)清四旅游公路的路產(chǎn)路權(quán)，使清新的旅游大道保持良好的路容路貌。另根據(jù)縣委創(chuàng)強(qiáng)辦的.要求，對(duì)轄區(qū)范圍內(nèi)通往旅游景區(qū)的公路進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)查，對(duì)設(shè)置不合理，牌面不規(guī)范的指路牌，責(zé)成相關(guān)的旅游景點(diǎn)對(duì)所屬的不規(guī)范旅游指路牌進(jìn)行整改，按國標(biāo)要求重新改版規(guī)范設(shè)置，并協(xié)調(diào)轄下線路各旅游景點(diǎn)在G107逕口段及清四公路入口處等交通要點(diǎn)設(shè)置規(guī)范旅游指路牌，大大方便了到當(dāng)?shù)芈糜蔚鸟{車人士，有效提高縣旅游信息服務(wù)水平。

　　（四）深化改革，明確分工

　　根據(jù)20xx年全市路政管理工作會(huì)議精神，在局領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我所結(jié)合實(shí)際情況，與局里簽訂了路政管理責(zé)任書，制定了獎(jiǎng)懲規(guī)定，進(jìn)一步明確了各方權(quán)利、責(zé)任與義務(wù)；并根據(jù)責(zé)任書的要求，對(duì)所里全體成員職責(zé)進(jìn)行了重新分工，明確各人職責(zé)，有效調(diào)動(dòng)了員工的工作積極性。在上級(jí)主管部門的支持及局各部門的大力協(xié)助下，我所路政管理的各項(xiàng)工作都取得一定的成績，在認(rèn)真履行責(zé)任書所列各項(xiàng)職責(zé)的同時(shí)，局領(lǐng)導(dǎo)及上級(jí)主管部門交付的各項(xiàng)任務(wù)都能及時(shí)完成。

　　（五）迎國檢，做到“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象”

　　今年是公路國檢年，我所在人手緊張的情況下，仍積極配合省治理超限運(yùn)輸工作，抽調(diào)部分路政人員參與聯(lián)合治超執(zhí)法隊(duì)伍，以確保治超工作的順利進(jìn)行。為做好迎國檢工作，根據(jù)公路國檢的具體要求，在省、市上級(jí)主管部門指導(dǎo)下，經(jīng)縣委縣政府的協(xié)調(diào)，在城管、公安、工商等職能部門的

　　的 協(xié)助下，對(duì)待檢國、省道進(jìn)行全面清理整頓。行動(dòng)中，清拆公路兩旁違章廣告牌 38塊68.5平方米，拆除違章臨時(shí)棚屋13間168平方米，清理公路沿線兩旁堆積物55立方米，并對(duì)亂擺賣，占道經(jīng)營，以路為市等行為實(shí)施工商、城管、公路聯(lián)合治理模式。通過整治，提高了群眾愛路護(hù)路意識(shí)，創(chuàng)建了“凈化、美化”的公路環(huán)境，樹立了良好的清新形象。另在準(zhǔn)備過程中，我所將“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象”作為迎國檢的一項(xiàng)工作重點(diǎn)，在規(guī)范審批程序，完善審批手續(xù)的同時(shí)，對(duì)內(nèi)業(yè)進(jìn)行了進(jìn)一步的規(guī)范化整理；督促各成員加強(qiáng)學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)，要求熟悉路政處罰程序，路政強(qiáng)制執(zhí)行程序，路政許可實(shí)施程序，路產(chǎn)補(bǔ)（賠）償程序和標(biāo)準(zhǔn)，路政巡查細(xì)則等規(guī)定，在進(jìn)一步鞏固專業(yè)知識(shí)的同時(shí)，提高了我所整體執(zhí)法水平。

　　三、努力方向

　　（1） 加強(qiáng)對(duì)公路兩旁堆積物的管理；

　　（2） 加強(qiáng)日常巡查，及時(shí)制止各類違章行為；

　�。�3） 通過各種形式深入宣傳公路路政管理法律法規(guī)；

　　（4） 盡快完善廣播電視局利用路產(chǎn)架設(shè)電桿的手續(xù)；

　　（5） 繼續(xù)配合相關(guān)職能部門落實(shí)治理超限運(yùn)輸工作；

　�。�6） 加強(qiáng)與沿線當(dāng)?shù)卣�府、公、檢、法的聯(lián)系；

　　（7）加強(qiáng)法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)。

公路年終工作總結(jié)5

　　時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在京包收費(fèi)口愉快的工作了快兩年了，在這兩年的工作中，我們?cè)谡鹃L,辦事員,班長的帶領(lǐng)下，我從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容準(zhǔn)確的收費(fèi)，熟練的操作設(shè)備。在高速公路的長龍上，在平整延綿、寬闊的路面上，在莊嚴(yán)的收費(fèi)窗口，穿梭著無數(shù)的身影，形成了遼闊大地上一道獨(dú)特、亮麗的風(fēng)景線。他們來自不同的地方，但都是為了一個(gè)共同的奮斗目標(biāo) —— 高速公路事業(yè)的發(fā)展，北京經(jīng)濟(jì)的振興與騰飛，遠(yuǎn)離親人和朋友。這里沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、車水馬龍、燈紅酒綠、霓虹閃爍，有的.只是邊荒、艱辛與寂寞。

　　一、加強(qiáng)站管理人員業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)

　　計(jì)重收費(fèi)開展以來，收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行了多次的升級(jí)與更新,還新增了查處逃漏通行費(fèi)、計(jì)算通行費(fèi)額等各項(xiàng)功能。站長、管理員作為基層收費(fèi)站的管理者，要想將收費(fèi)站通行費(fèi)征稽工作協(xié)調(diào)管理好,沒有過硬的業(yè)務(wù)水平是絕對(duì)行不通的，正是認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)，xx收費(fèi)站的管理人員主動(dòng)深入收費(fèi)一線，虛向收費(fèi)員、值機(jī)員求學(xué)取經(jīng)，通過第一輪的理論學(xué)習(xí)，對(duì)整個(gè)計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)的配置與基本操作有了更進(jìn)一步的了解;光是紙上談兵是不行的，上崗操作實(shí)踐也是必修課，通過近半個(gè)月的強(qiáng)經(jīng)練習(xí)，站管理人員的實(shí)際操作能力有了明顯的提高，無論是文明用語、微笑服務(wù)，還是唱收唱付、特情處理均能處理得游刃有余。本月21、22日兩天，xx站站長、管理員參加了收費(fèi)分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業(yè)務(wù)考核中，發(fā)揮正常，可望取得優(yōu)異的成績。

　　二、嚴(yán)厲查處逃漏通行費(fèi)車輛

　　繼三月份嚴(yán)打逃漏通行費(fèi)車輛取得可觀的效益之后，我站仍舊毫不放松，對(duì)可疑車輛進(jìn)行嚴(yán)格、細(xì)致地盤查，通過隔離盤問、調(diào)看錄像、查看相關(guān)票據(jù)、與入口站互通信息等方法，對(duì)十余輛重型貨車進(jìn)行審查，結(jié)合上級(jí)下發(fā)的可疑車輛檔案，xx收費(fèi)站x月份查處換卡逃費(fèi)車輛一輛次，金額達(dá)14595元，為公司追回了巨額損失，對(duì)企圖鉆空子的狡猾車主予以了沉重打擊。

　　三、強(qiáng)化安全管理，力爭安全生產(chǎn)無事故

　　安全工作是一切工作的重點(diǎn)，而車輛管理與收費(fèi)管理又是收費(fèi)站日常安全管理工作中的重中之重，在這兩點(diǎn)上，xx收費(fèi)站本著安全長效管理的思想，每周對(duì)站駕駛?cè)藛T開展談心活動(dòng)，在及時(shí)地了解車況的同時(shí)，還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鐘。x月份，xx收費(fèi)站保持全年安全行車無事故的記錄。

　　加強(qiáng)站區(qū)安全管理，召集保安人員參加站安全例會(huì)，重申對(duì)外來進(jìn)站人員的登記、審核工作，做到有記錄、有制度;此外，規(guī)定了xx站與經(jīng)發(fā)公司相通的小徑上的大門的關(guān)閉、開啟時(shí)間，以防非工作人員私自進(jìn)入站區(qū)，引發(fā)為不必要的安全隱患。

　　四、開展愛國主義教育活動(dòng)

　　隨著清明節(jié)的到來，我站組織廣大青年團(tuán)員至xx烈士陵園進(jìn)行了祭掃活動(dòng)，通過陵園工作人員的講解，使全體團(tuán)員青年進(jìn)行了一次愛國主義的教育，以時(shí)時(shí)提醒他們今天的生活來之不易，作為祖國的青年一代，更應(yīng)該勤勤懇懇地工作，以滿腔的熱情投入到工作中去。

　　五、實(shí)行《員工百分制考核》，效果良好

　　x月以來，xx收費(fèi)站開始實(shí)行了《員工百分制考核》，首先是分班組對(duì)全站員工進(jìn)行廣泛的宣傳教育，將思想統(tǒng)一起來;接著由各班召開班組會(huì)議討論百分制考核細(xì)則的可行性、合理性，在站部采納部分合理化建議對(duì)細(xì)則進(jìn)行調(diào)整后，最終組織實(shí)施。由于有了新制度的約束，以往員工小的違紀(jì)、違規(guī)都因?yàn)橛姓驴裳�而消失，�?duì)于個(gè)別懷有僥幸心理的同志因故被罰時(shí)，也能主動(dòng)意識(shí)到問題的嚴(yán)重性。xx站各項(xiàng)工作也因此都朝著正常的軌道發(fā)展。

公路年終工作總結(jié)6

　　一、20xx年所做工作大況

　　x個(gè)月里，完成項(xiàng)目x余個(gè)，計(jì)算單體xx，大體情況如下：

　　預(yù)算方面工作：xx大道等;

　　二、工作情況

　　x月中旬上班后，經(jīng)歷了半個(gè)月的淡季，沒什么特別忙的活，覺得不像人家說的一樣，忙的不可開交。進(jìn)入x月后開始發(fā)現(xiàn)，原來真的`很忙，這一忙就是到了年底，雖然很累，可是過的真的很充實(shí)，覺得以前在其他單位度日如年，在xx真的是光陰似箭。

　　通過與xx等接觸后，發(fā)現(xiàn)我現(xiàn)在還是存在一些問題，工作做得不夠仔細(xì)，重復(fù)勞動(dòng)很多，原因是沒有先閱讀業(yè)主發(fā)過來的要求及預(yù)算模板的內(nèi)容，經(jīng)過一段時(shí)間的.調(diào)整很快適應(yīng)了新的工作方法，并自己覺得很滿意。

　　x月份開始正式接受xx全過程，一開始不是很適應(yīng)，本人心粗，沒做過這么仔細(xì)的工作，剛開始給業(yè)主留下的印象不是很好，經(jīng)過高輝的提醒與指導(dǎo)，改進(jìn)自己。經(jīng)過一段時(shí)間的努力，得到了xx的認(rèn)可。

　　三、20xx年目標(biāo)

　　新的一年即將開始，我要一如既往積極、熱情的態(tài)度投入到工作中，認(rèn)真準(zhǔn)確的完成每一個(gè)工作。需要學(xué)習(xí)的東西更多，像定額、清單規(guī)范及各種規(guī)范、圖集等。具體要求如下：

　　1、熟悉定額，撐握其計(jì)算規(guī)則與各項(xiàng)劃分分類并且了解與市場價(jià)格的差別;

　　2、還是要多了解技術(shù)規(guī)范，了解新技術(shù)、新材料的應(yīng)用，撐握更多知識(shí);

　　3、做預(yù)算要做到更快、更好、更準(zhǔn);

　　4、努力獨(dú)立去完成一個(gè)全過程業(yè)務(wù)，全面提升自己;

　　5、準(zhǔn)備考取相關(guān)職稱。

公路年終工作總結(jié)7

　　20xx年，我局在市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，克服人員嚴(yán)重超編、經(jīng)費(fèi)緊張等困難，認(rèn)真落實(shí)省局養(yǎng)護(hù)工作的“七無三有”和《XX市公路局養(yǎng)護(hù)管理措施》的要求，緊扣“創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉”工作主題，更新養(yǎng)護(hù)管理觀念，以市場化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和養(yǎng)護(hù)“四化”抓養(yǎng)護(hù)，主動(dòng)深入推進(jìn)管養(yǎng)體制改革，重點(diǎn)抓好雨季公路養(yǎng)護(hù)、油路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和水泥路日常養(yǎng)護(hù)，努力推動(dòng)公路管養(yǎng)上水平，確保我局管養(yǎng)公路整體路況穩(wěn)定及安全通暢。雨季干支線綜合好路率68.63%，其中干線好路率為79.11%，支線好路率為60.93%，分別超市局計(jì)劃4.45%和2.79%，圓滿完成了今年公路養(yǎng)護(hù)的各項(xiàng)工作任務(wù)。

　　一、立足“四化”抓養(yǎng)護(hù)，精修細(xì)養(yǎng)促進(jìn)公路全面養(yǎng)護(hù)。

　　我局認(rèn)真落實(shí)省局養(yǎng)護(hù)工作“七無三有”總要求，突出抓好公路養(yǎng)護(hù)市場化、規(guī)范化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化，全面提升了株洲公路的品位。

　　(一)推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)市場化，競爭主體走上社會(huì)搶市場。

　　完善了公路管養(yǎng)體制改革，培育和完善養(yǎng)護(hù)市場，充分發(fā)揮養(yǎng)護(hù)投資效益，提高養(yǎng)護(hù)業(yè)主的自我經(jīng)營認(rèn)識(shí)和競爭能力，養(yǎng)護(hù)市場化進(jìn)一步規(guī)范和完善。職工思想觀念得到了徹底轉(zhuǎn)變，市場認(rèn)識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)。我局實(shí)施了砂路全承包制，堅(jiān)持和完善了養(yǎng)護(hù)工程計(jì)量支付制度、跟班監(jiān)理制度、合同管理制度，建立了養(yǎng)護(hù)站專用帳戶制度，組織養(yǎng)護(hù)工人競爭承做大中修養(yǎng)護(hù)工程，競爭承包公路改造、新改建工程等勞務(wù)和材料采備。今年我局小修保養(yǎng)在局156名養(yǎng)護(hù)工人中抽調(diào)40余名一線職工成立了民工組，在8、9月承建了XX線2公里的油路中修工程，人平創(chuàng)收達(dá)20xx元以上，同時(shí)我局工程大隊(duì)在在職職工中抽調(diào)15人擔(dān)任施工員，司機(jī)等職務(wù)，提高了養(yǎng)護(hù)站職工綜合素質(zhì)，使養(yǎng)護(hù)站真正成為具有一定競爭實(shí)力的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)企業(yè)，走向社會(huì)搶市場。

　　(二)力抓養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化，路容路貌徹底得改善。

　　一是加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)。堅(jiān)持在潮濕低溫季節(jié)采用乳化瀝青修補(bǔ)瀝青路面，路面各類病害處治及時(shí)，保持了路面整潔，路拱適度，排水暢通，行車舒適。做到了路肩高的地段及時(shí)鏟除，路肩常年無反坡現(xiàn)象、橫坡適度、達(dá)到或超過標(biāo)準(zhǔn)寬度且線形化，保持了水溝排水暢通。加強(qiáng)了水泥路面養(yǎng)護(hù)，炒砂修補(bǔ)破碎板1210㎡，水泥路板底灌乳化瀝青28噸，處治裂縫12963M，有效遏制了水泥路病害，做到了修補(bǔ)及時(shí)�？荚嚢�

　　二是重視橋梁養(yǎng)護(hù)。深入貫徹《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》，成立了橋梁領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了專職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師，完善了“三個(gè)一”責(zé)任制。將橋梁日常保養(yǎng)和檢查的責(zé)任人統(tǒng)一調(diào)整為養(yǎng)護(hù)站保養(yǎng)人員。對(duì)所轄橋梁進(jìn)行了一次全面普查，認(rèn)真填寫了“橋梁經(jīng)常檢查記錄表”，投入資金20萬元先后對(duì)XX線XX橋進(jìn)行了加寬，對(duì)2座危橋進(jìn)行維修，杜絕了養(yǎng)路不養(yǎng)橋的現(xiàn)象。

　　三是力抓險(xiǎn)要地段處治和交通事故“黑點(diǎn)”治理。在市局沒有投入一分資金的情況下，我局自籌資金5萬元，對(duì)全區(qū)國省道部分地段的交通事故“黑點(diǎn)”進(jìn)行了處治，安置示警樁，擋土墻、警示標(biāo)志等，并根據(jù)省政府安排，對(duì)全區(qū)山區(qū)危險(xiǎn)地段進(jìn)行了全面調(diào)查和上報(bào)。

　　四是狠抓標(biāo)準(zhǔn)化、綠美化、特色化養(yǎng)護(hù)。推行GBM工程，路肩一律采用機(jī)械修剪，讓其自然綠美化。國省行種植道樹3000棵、縣鄉(xiāng)道新植楊樹12000棵(XX線6000棵、XX線6000棵)，同時(shí)我局結(jié)合實(shí)際情況，自力更生，發(fā)動(dòng)XX、XXX、XXX公路站職工在沿線荒草地挖草皮綠化路肩，共完成GXXX線K2751~K2756+500共計(jì)5.5公里路肩綠化任務(wù)，同時(shí)對(duì)XXX線、XXX線、XX線、XX線、XX線、XX線共160多公里進(jìn)行了高草砍伐及雜草的清除，所有路段實(shí)行了綠色養(yǎng)護(hù)，全力打造文明公路新形象。

　　五是以競賽促養(yǎng)護(hù)。在XX市公路局組織的油路修補(bǔ)競賽活動(dòng)中，經(jīng)過廣大一線職工的辛勤勞動(dòng)，我局共完成刮油罩面13845平方米，抓住通鄉(xiāng)公路攤鋪的機(jī)會(huì)完成炒砂罩面5164平方米，啃邊修補(bǔ)3122米，基層處理1236立方米，水泥路修補(bǔ)1210平方米，板底灌乳化瀝青28噸，使油路、水泥路路況穩(wěn)中有升，同時(shí)在全市油路修補(bǔ)競賽評(píng)比中我局榮獲第三名的好成績。

　　(三)力抓養(yǎng)護(hù)規(guī)范化，促進(jìn)公路管養(yǎng)上水平。

　　養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化進(jìn)一步加強(qiáng)。明確了養(yǎng)護(hù)大隊(duì)到公路站各層次人員的工作職責(zé)。加強(qiáng)了路況調(diào)查和病害預(yù)測工作，強(qiáng)化計(jì)劃管理和預(yù)防養(yǎng)護(hù)，建立健全了公路養(yǎng)護(hù)管理的各項(xiàng)制度。全局上下規(guī)范認(rèn)識(shí)明顯增強(qiáng)，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不斷提高。堅(jiān)持抓好“養(yǎng)護(hù)材料規(guī)范，養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)范，工作行為規(guī)范”，并將其納入養(yǎng)護(hù)工作考核。職工上路作業(yè)身穿安全標(biāo)志服，公路養(yǎng)護(hù)車輛均設(shè)置了明顯的作業(yè)標(biāo)志，實(shí)施了規(guī)范的交通控制。養(yǎng)護(hù)中做到路用材料規(guī)范，施工程序規(guī)范。瀝青路面混合料一律采用石灰石碎石骨料、底層修補(bǔ)和瀝青罩面全部采用拌和法施工。推廣和應(yīng)用熱拌熱鋪瀝青混合料特別是乳化瀝青雨季路面修補(bǔ)，乳化瀝青瀝青用量達(dá)30余噸，修復(fù)瀝青路面達(dá)2.40萬余㎡。達(dá)到了結(jié)構(gòu)合理、配比科學(xué)、程序到位、操作規(guī)范、修補(bǔ)方正、平整密實(shí)，修補(bǔ)質(zhì)量與外觀的完美統(tǒng)一的效果。

　　(四)力抓機(jī)械化養(yǎng)護(hù)，施工質(zhì)量和效率邁大步。

　　我局主動(dòng)籌措資金在養(yǎng)護(hù)站配備或配齊了3.5T瀝青灑布車、瀝青混合料車載式拌和機(jī)、面基層混合料車載式拌和機(jī)、振動(dòng)夯等主要機(jī)械設(shè)備，共計(jì)擁有各類養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備23臺(tái)。實(shí)現(xiàn)了瀝青下封、混合料拌和、面(基)層壓實(shí)清灌縫、修剪綠籬和草皮及水泥路破碎板維修等作業(yè)的全面機(jī)械化。主動(dòng)引導(dǎo)養(yǎng)護(hù)大隊(duì)養(yǎng)護(hù)作業(yè)向半機(jī)械化、機(jī)械化轉(zhuǎn)變。在路面病害修補(bǔ)中用振動(dòng)夯當(dāng)場夯實(shí)，確保當(dāng)場修補(bǔ)當(dāng)場成形。全面應(yīng)用了小型瀝青灑布機(jī)進(jìn)行瀝青下封，禁止瀝青桶上路，禁止油瓢上路，禁止明火灶上路。機(jī)械化養(yǎng)護(hù)得到了全面推廣和全新發(fā)展，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效率明顯提升。

　　以上是我局今年養(yǎng)護(hù)的一些具體做法，雖然取得了一定的成績，但離省、市公路局的要求還有一定的距離。我們決心在今后的工作中嚴(yán)格按照省市公路局的目標(biāo)和要求，狠抓落實(shí)，把我局的養(yǎng)護(hù)工作推上一個(gè)新的臺(tái)階，實(shí)現(xiàn)XX公路養(yǎng)護(hù)跨越式發(fā)展。

　　20xx年過去了，為了在新的一年中更好的工作，現(xiàn)將過去一年工作總結(jié)如下：

　　一、廉潔自律情況

　　幾年來，我能自覺遵守中央和各級(jí)黨委有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的規(guī)定，特別是《廣東省黨政領(lǐng)導(dǎo)干部廉政守則》出臺(tái)后，我要求自己做到：

　　1.按守則自律。上級(jí)規(guī)定不準(zhǔn)做的我絕對(duì)不做，上級(jí)要求達(dá)到的我爭取達(dá)到，不違章、不違紀(jì)、不犯法，做個(gè)稱職的第一把手。

　　2.用制度自律。我嚴(yán)格按本局制定的廉政措施辦事。在人事問題上，凡干部和職工的招工、聘用、提升、獎(jiǎng)懲、房建工程等重大問題，都經(jīng)支委會(huì)討論決定，不搞”一言堂”，不立”小山頭”，力求秉公辦事。在經(jīng)濟(jì)問題上，計(jì)劃外超過1萬元以上的一切開支，都需經(jīng)局長辦公會(huì)議討論。

　　3.以”局長”自律。一局之長應(yīng)該是本局干部職工的表率，兩個(gè)文明建設(shè)的”領(lǐng)頭雁”。因此，我在考慮問題、處理事情當(dāng)中，凡是要求群眾做到的.，自己首先做到。我不是以”局長”自居，尋求索取，而是以”局長”自律，講求奉獻(xiàn)，珍惜黨和人民給予的榮譽(yù)和權(quán)力。

　　二、依法履行職務(wù)情況

　　我局是主管xx市內(nèi)國、盛具遣公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)及養(yǎng)路費(fèi)征稽工作的職能部門，現(xiàn)管養(yǎng)線路12條218.8公里，再加上今年5月1日開始接養(yǎng)的xx部隊(duì)營區(qū)15公里”軍民共建文明路”，合計(jì)233，8公里。養(yǎng)護(hù)道班15個(gè)。在職人員208人，離退休人員人，合計(jì)304人。面對(duì)這樣一個(gè)線長、點(diǎn)多、人員散，勞動(dòng)強(qiáng)度大，離退休人氕多，經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)重的部門，我是這樣開展工作的。

　　(一)加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)，以優(yōu)良路況為社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)

　　作為公路主管部門，服務(wù)的載體是公路，服務(wù)的對(duì)象是車主，服務(wù)質(zhì)量的考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)是好路率。為了完成xx市公路局下達(dá)的年末好路率80%，年平均好路率78%的任務(wù)指標(biāo)，我采取的措施是:

　　1.抓住重點(diǎn)，全面養(yǎng)護(hù)。(略)

　　2.抗擊自然災(zāi)害，主動(dòng)搶修公路。(略)

　　3.抓文明樣板路建設(shè)，樹xx市的交通形象。(略)

　　(二)盡心盡職，抓好公路建設(shè)工程

　　由于國家連續(xù)幾年實(shí)行經(jīng)濟(jì)調(diào)控政策，我局無法向銀行貸款，1992年借銀行的1000萬元本息至今難以償還。因此，目前上馬的四大公路工程全部是xx市公路局計(jì)劃投資的。我們xx局的責(zé)任是代表建設(shè)單位進(jìn)行施工管理，協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣�府與施工隊(duì)的關(guān)系，抓好征地和拆遷工作。

　　(三)強(qiáng)化征稽、路政工作，杜絕公路”三亂”現(xiàn)象。(略)

　　(四)關(guān)心職工生活，致力解決職工住房問題。(略)

　　(五)堅(jiān)持兩手硬的方針，兩個(gè)文明建設(shè)一手抓。(略)

　　三、存在的主要問題：

　　1.在經(jīng)濟(jì)困難時(shí)，遇到棘手問題時(shí)容易產(chǎn)生急躁情緒。

　　2.充分發(fā)揮副職干部的助手作用不夠。

　　3.制定的規(guī)章制度流于形式的地方不少。

公路年終工作總結(jié)8

　　20xx年，在市委、市政府的 正確領(lǐng)導(dǎo)下，市規(guī)劃城管局圍繞把英德打造成為粵北區(qū)域中心城市、清遠(yuǎn)加快融入珠三角的縱深腹地的目標(biāo)，推進(jìn)“四鎮(zhèn)合一”大市區(qū)規(guī)劃建設(shè)，加強(qiáng)城市綜合管理，完善城市功能，著力提升人居環(huán)境質(zhì)量，扎實(shí)有效地推進(jìn)各項(xiàng)工作任務(wù)，城市擴(kuò)容提質(zhì)取得新成效。

　　一、20xx年工作情況

　　（一）城鄉(xiāng)規(guī)劃引領(lǐng)作用不斷提升

　　1、開展城鄉(xiāng)規(guī)劃編制設(shè)計(jì)項(xiàng)目。一是推進(jìn)東岸新城控制性詳細(xì)規(guī)劃、起步區(qū)控規(guī)修編、濱江公園游泳場規(guī)劃、社區(qū)體育公園規(guī)劃工作。二是完善、開展鎮(zhèn)區(qū)總規(guī)編制。20xx年完善青塘鎮(zhèn)、橫石塘鎮(zhèn)、黎溪鎮(zhèn)、望埠鎮(zhèn)4個(gè)鎮(zhèn)的總規(guī)編制。開展西牛鎮(zhèn)、水邊鎮(zhèn)、下太鎮(zhèn)、波羅鎮(zhèn)4各鎮(zhèn)的總體規(guī)劃，目前處于前期調(diào)研、制定初步方案階段。三是開展美麗鄉(xiāng)村規(guī)劃編制。完成水邊鎮(zhèn)新區(qū)安置房規(guī)劃設(shè)計(jì)等30條新農(nóng)村規(guī)劃編制工作。

　　2、開展項(xiàng)目用地報(bào)批及核發(fā)用地規(guī)劃手續(xù)。一是項(xiàng)目用地選址報(bào)批，提出《規(guī)劃意見》260份報(bào)市政府審批；二是核發(fā)用地規(guī)劃手續(xù)，核發(fā)《建設(shè)項(xiàng)目用地選址意見書》14份、《建設(shè)用地規(guī)劃許可證》305份、《用地證明》17份、臨建審批28宗、報(bào)人大建議、政協(xié)提案13份；三是核定用地規(guī)劃條件，核發(fā)建設(shè)項(xiàng)目用地紅線圖及規(guī)劃條件156份（含單位和個(gè)人）。

　　3、開展建筑工程報(bào)建及驗(yàn)收。一是開展建筑工程報(bào)建。截止至12月底，辦理了各類工程報(bào)建153宗（含市區(qū)135宗、大站13宗、市政工程5宗），占地總面積7.24萬平方米、建筑總面積72.78萬平方米。二是開展建筑工程驗(yàn)收，辦理工程項(xiàng)目驗(yàn)收144宗，占地面積7.66萬平方米，建筑面積81.86萬平方米。三是開展建設(shè)工程放、驗(yàn)線。辦理茶趣園碧桂園拆遷安置房等建設(shè)工程放、驗(yàn)線15宗，占地總面積7981平方米、建筑總面積17.86萬平方米。其中公建5宗、私建10宗。四是開展臨時(shí)建筑報(bào)建。共辦理臨時(shí)建筑報(bào)建11宗，占地總面積1.64萬平方米、建筑總面積1.64萬平方米。五是開展戶外廣告報(bào)批。共辦理小型戶外廣告報(bào)建21宗，協(xié)助宣傳部、民政局、經(jīng)信局、紀(jì)委辦理多宗公益廣告。

　　4、規(guī)委會(huì)審議各類建設(shè)項(xiàng)目方案。市規(guī)委會(huì)召開5次會(huì)議，審議和討論各類建設(shè)項(xiàng)目建筑方案、規(guī)劃方案、市政工程方案、用地經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等共82宗，包括《XX市區(qū)東一城·商業(yè)綜合體項(xiàng)目規(guī)劃和建筑方案》等。

　　（二）城市建設(shè)步伐不斷加快

　　20xx年，我局加快推進(jìn)市政工程建設(shè)，完善市政公共配套設(shè)施，中心城區(qū)市政工程項(xiàng)目完成投資4.7億元，城市建設(shè)取得新進(jìn)展。

　　1、加快重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)。一是推進(jìn)東岸新城起步區(qū)市政設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)，20xx年東岸新城起步區(qū)內(nèi)楊萬里大道、濱江東路完成投資3894萬元，累計(jì)完成投資約1.58億元，占工程總量的58%。二是推進(jìn)西岸防護(hù)堤濱江西路項(xiàng)目建設(shè)，全年完成投資4763萬元，累計(jì)完成一期工程總量的76.5%。三是完成城北片區(qū)及祥云大廈北面停車場等道路黑底化工程建設(shè)，完成投資6790萬元，進(jìn)一步提升了城市品位。四是完成社區(qū)體育公園建設(shè)，全年完成月桂湖廣場體育公園、鳳凰廣場體育公園、湞陽東湖體育公園、何公坑體育公園等4個(gè)社區(qū)體育公園建設(shè)。五是開展市區(qū)“暢通工程”一期建設(shè)，完成湞陽東路等道路中間設(shè)置護(hù)欄隔離帶和多處紅綠燈工程建設(shè)，完成投資260萬元。六是推進(jìn)打通城市斷頭路工程建設(shè)，加快北江一橫路、二號(hào)路、三號(hào)路的工程施工，完成投資530萬元，占工程總量的53.8%。七是推進(jìn)西環(huán)快速路一期（馬山公路）建設(shè)項(xiàng)目，已完成招投標(biāo)手續(xù)，征地拆遷基本完成，清表工作完成約80%，完成約1000米施工便道的填筑，完成投資約480萬元。八是加快環(huán)秀中路續(xù)建工程建設(shè)，項(xiàng)目包括500米主路面建設(shè)、月桂湖下湖湖體工程及月桂湖景觀工程。預(yù)計(jì)20xx年元旦前完成主路面建設(shè)，20xx年春節(jié)前完成月桂湖湖體土方開挖工程和綠化工程。九是加強(qiáng)華潤管道天然氣布網(wǎng)工程監(jiān)管，全年完成投資約3100萬元，目前累計(jì)鋪設(shè)燃?xì)夤艿?7.5公里，城區(qū)主管網(wǎng)覆蓋率達(dá)91%，簽約居民用戶2萬戶；觀音山合建站已完成工程建設(shè)及設(shè)備安裝，已經(jīng)通過防雷、質(zhì)監(jiān)驗(yàn)收和消防等驗(yàn)收手續(xù)。十是加快推進(jìn)代建的市委黨校綜合樓和武裝部征兵大樓工程建設(shè)，其中市委黨校綜合教學(xué)樓建設(shè)，完成投資3993萬元（處理地下溶洞工程1638萬元）；人武部征兵指揮大樓已完成主體工程，現(xiàn)進(jìn)行室內(nèi)裝修，預(yù)計(jì)明年5月交付使用。此外，加快推進(jìn)污水管網(wǎng)改造、疏通等一批零星市政工程建設(shè)。

　　2、加強(qiáng)路燈亮化建設(shè)。一是加快路燈新建與改造，完成濱江公園西岸（抽水房至濱江尚品段）、云嶺路、三橋引道等新建路燈120盞；完成環(huán)城東路、水利路、百花巷、下街、人防路、東岸防洪堤、高鐵西站等路段路燈改造500盞。二是推進(jìn)夜間景觀亮化建設(shè)，完成月桂湖、湞陽東湖及人民廣場等公共休閑場所景觀燈安裝760多盞，改造濱江公園羅馬柱火炬型燈光景觀16座，采用led數(shù)碼管、中國結(jié)和流星燈等照明材料美化市區(qū)主干道及公園、廣場、橋梁等夜景；同時(shí)，國慶、春節(jié)期間在市區(qū)主干道及城市出入口懸掛燈籠增加節(jié)日氣氛，營造璀璨燈光，提升城市品位。

　　3、加強(qiáng)園林綠化建設(shè)。積極推進(jìn)今年市區(qū)新一輪綠化大行動(dòng)，市區(qū)綠化（地被）建設(shè)（改造）4.4萬平方米，補(bǔ)種喬木3500株、灌木10700多株，投入資金530多萬元；組織對(duì)建成區(qū)447公頃的綠地所有植物進(jìn)行施肥，綠化養(yǎng)護(hù)投入664多萬元。

　　4、加強(qiáng)環(huán)衛(wèi)設(shè)施建設(shè)。加快推進(jìn)市區(qū)垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)，一是推進(jìn)英州大道與環(huán)秀中路交匯西南角垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)，目前工程已完成75%，預(yù)計(jì)明年初建成投入使用；二是推進(jìn)選址在湞陽西路以北、武廣高鐵線以西、廣樂高速路以東的中心城區(qū)大型垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站建設(shè)工程，目前進(jìn)行環(huán)評(píng)、立項(xiàng)、征地等前期工作。

　　（三）城市綜合管理不斷加強(qiáng)

　　1、加強(qiáng)公共事業(yè)管理。一是加強(qiáng)城市道路監(jiān)管和公共設(shè)施維護(hù)。修復(fù)道路和公共設(shè)施損壞570余宗，受理各管線單位挖掘道路鋪設(shè)管線、開設(shè)路口、移除綠化路燈等審批事項(xiàng)34件（次），責(zé)令當(dāng)事人因交通事故損壞修復(fù)市政設(shè)施35宗。二是加強(qiáng)燃?xì)獍踩�監(jiān)督管理。對(duì)市區(qū)12間燃?xì)饨?jīng)營企業(yè)、各鎮(zhèn)68個(gè)燃?xì)饨?jīng)營銷售點(diǎn)、供應(yīng)站（點(diǎn)）進(jìn)行燃?xì)獍踩�生產(chǎn)監(jiān)督管理，查處了7宗違反燃?xì)夤芾硪?guī)定的行為。

　　2、加強(qiáng)城市綜合管理與城建監(jiān)察。一是堅(jiān)持嚴(yán)防嚴(yán)控、依法拆違，推進(jìn)“兩違”清理整治規(guī)范化、常態(tài)化�！皟蛇`”專項(xiàng)整治小組，加強(qiáng)對(duì)大市區(qū)“兩違”現(xiàn)象的巡查，重點(diǎn)拆除了城北新建村、石頭湖、立新路、石角村、洋塘東路、北江三號(hào)路等多處“兩違”建筑共38宗，拆除面積約11000多平方米。二是由各部門組成的城市管理信息巡查專職小組，每天對(duì)市區(qū)街道、公園、五湖周邊的市政設(shè)施進(jìn)行巡查，處置市政設(shè)施問題共405宗。三是加強(qiáng)城市綜合執(zhí)法。城管股會(huì)同市城監(jiān)大隊(duì)等有關(guān)單位，在市區(qū)巡查發(fā)現(xiàn)違法建設(shè)172宗，發(fā)出《行政調(diào)查通知書》172宗、《責(zé)令停工通知書》100宗、《責(zé)令限期拆除通知書》34宗，開展各類拆除違法建筑38宗、拆除違建面積11000多平方米,查處市區(qū)違章超層處罰案件共120宗；四是加強(qiáng)城市建設(shè)監(jiān)察管理。從3月份起，由城監(jiān)大隊(duì)牽頭會(huì)同有關(guān)單位，每月開展一次相對(duì)集中的`城市管理整治行動(dòng)，通過集中執(zhí)法與平時(shí)執(zhí)法相結(jié)合，著力整治城區(qū)公共場所“六亂”現(xiàn)象，起到了較好的整治效果。

　　3、加強(qiáng)園林綠化養(yǎng)護(hù)管理。一是加強(qiáng)街道綠化養(yǎng)護(hù)工作。對(duì)市區(qū)20多條主干道的行道樹木進(jìn)行全面修剪整容、施肥，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，提升綠化景觀效果；二是加強(qiáng)公園管理工作。抓好日常管護(hù)及節(jié)假日的綠化保潔工作，做好防火、維穩(wěn)及汛期防洪工作。

　　4、加強(qiáng)路燈亮化維護(hù)管理。全年完成維修路燈6800盞次，維修控制箱230余處，維護(hù)變壓器89臺(tái)次，更換老化和被盜電纜電線18060米，處理電纜被盜、燈桿被撞事件50多起，全年路燈維護(hù)總投入約342萬元。不斷完善道路照明“三遙”數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)，直觀迅速了解照明設(shè)施運(yùn)行情況，有效加強(qiáng)防盜，大大提高維修效率和質(zhì)量。

　　5、加強(qiáng)市容環(huán)衛(wèi)與城鄉(xiāng)清潔工程。環(huán)衛(wèi)處完成市區(qū)清掃保潔面積460多萬平方米，日收集清運(yùn)無害化處理垃圾200多噸，上門收集住戶生活垃圾6萬多戶，管理公廁22間的工作任務(wù)。市老虎巖垃圾填埋場已投入試運(yùn)營，每日處理生活垃圾共400多噸（其中：市區(qū)約180噸/日、鄉(xiāng)鎮(zhèn)約220噸/日），生活垃圾無害化處理率達(dá)100%，運(yùn)營良好。

　　6、加強(qiáng)行政服務(wù)窗口的設(shè)置與運(yùn)作。一是進(jìn)一步精簡行政審批事項(xiàng)，行政審批（服務(wù)）事項(xiàng)減至18項(xiàng)。二是1-10月底窗口共受理業(yè)務(wù)964宗，辦結(jié)964宗，辦結(jié)率達(dá)到100%。三是每個(gè)月開展窗口服務(wù)標(biāo)兵評(píng)比活動(dòng)，派駐首席代表和工作人員共10人，窗口工作人員的辦事效率、服務(wù)態(tài)度、紀(jì)律作風(fēng)等不斷好轉(zhuǎn)。

　　（四）機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)不斷加強(qiáng)

　　嚴(yán)格執(zhí)行中央八項(xiàng)規(guī)定，整治各種鋪張浪費(fèi)行為，著力減少“三公”經(jīng)費(fèi)開支。積極開展創(chuàng)建黨建品牌活動(dòng)，以黨建促工作。學(xué)習(xí)貫徹“三嚴(yán)三實(shí)”要求，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)、擔(dān)當(dāng)意識(shí)，以嚴(yán)和實(shí)的精神，扎實(shí)做好各項(xiàng)工作，特別是一些群眾意見大、涉及群眾切身利益的問題，如城市排水不暢、停車難、體育運(yùn)動(dòng)場所不足、小街小巷“臟亂差”、城市建設(shè)歷史遺留問題糾紛等突出問題，進(jìn)行整改處理。深入開展“正風(fēng)提效”和“公述民評(píng)”活動(dòng)，認(rèn)真查處工作中存在的“中梗阻”、“庸懶散奢軟”等問題，機(jī)關(guān)作風(fēng)得到好轉(zhuǎn)，辦事效率不斷提高。

　　（五）積極開展結(jié)對(duì)幫扶工作

　　積極開展對(duì)東華鎮(zhèn)九圍、雅堂村委及46戶貧困戶、五保低保戶的結(jié)對(duì)幫扶工作，加強(qiáng)溝通聯(lián)系，了解他們生產(chǎn)生活推進(jìn)過程中遇到的困難和問題，給予力所能及的支持幫助。如到九圍村委座談?wù){(diào)研，深入了解村委的“農(nóng)綜改”工作推進(jìn)情況，提供綜合指導(dǎo)、財(cái)物等幫扶措施。春耕前給兩個(gè)村委和幫扶戶送上4.6萬元幫扶資金。春節(jié)、中秋節(jié)分別送去慰問品和慰問金。積極做好扶貧“雙到”工作，想方設(shè)法幫助群眾脫貧致富。

公路年終工作總結(jié)9

　　20xx年，我段在省交通廳、公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹落實(shí)全省交通工作會(huì)議、公路工作會(huì)議和廳局召開的一系列會(huì)議精神，按照“養(yǎng)護(hù)是主線、管理是主題、改革是動(dòng)力”的工作思路，切實(shí)樹立“養(yǎng)好公路是第一要?jiǎng)?wù)”的思想，各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作圍繞“好路杯”競賽活動(dòng)，加大監(jiān)督檢查力度，較好的完成了全年的各項(xiàng)任務(wù)，使干線公路的路況水平、服務(wù)能力有了明顯地提高，施工企業(yè)得到了一定的發(fā)展，精神文明建設(shè)得到了進(jìn)一步加強(qiáng)。現(xiàn)將具體工作情況匯報(bào)如下：

　　一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況（截至10月底）

　�。ㄒ唬�養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)共處治翻漿50035m2，修補(bǔ)油路239153m2；完成標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)路1052km，松散保護(hù)層391km；采備油路砂85252m3。全線好路率達(dá)到75.99，綜合值達(dá)到73.02，分別比計(jì)劃提高0.07個(gè)百分點(diǎn)和0.03。xx北大橋養(yǎng)管站、金塔養(yǎng)管站、二杰道班完成“雙化”建設(shè)任務(wù)。

　�。ǘ�）養(yǎng)護(hù)工程維修工程完成S214線油路重鋪5km，薄層封面7.7km；G312線完成薄層封面2.5km。安保工程完成G215線路基改建3km，S214線完成1.16km彎道改線。危舊橋梁加固完成G312線K2897 690六壩橋、K2899 790五壩橋、K2939 950茅庵河小橋，G312線K3370 560紅柳河小橋、G215線K79 300西湖橋。加固危舊涵洞16道。

　�。ㄈ�）路政管理依法查處各類路政案件438起，結(jié)案率達(dá)100，依法收繳路產(chǎn)賠償費(fèi)368804元。拆除廣告牌98塊，制止違法建筑719m2/14處，拆除違法建筑422m2/6處，檢測車輛9600輛，其中超限車輛483輛。依法收繳超限補(bǔ)償費(fèi)195.1萬元，卸載并轉(zhuǎn)運(yùn)貨物1365噸。

　�。ㄋ模┦召M(fèi)工作截至11月3日，柳星所共征收通行費(fèi)3378.20萬元，占計(jì)劃的88；酒嘉收費(fèi)所共征收通行費(fèi)2838萬元，占計(jì)劃的86.7；安敦收費(fèi)所征收通行費(fèi)202萬元。

　　二、主要做法

　�。ㄒ唬�將“好路杯”競賽活動(dòng)貫穿于全年的養(yǎng)護(hù)工作，全面提升路況整體服務(wù)水平

　　為保證“好路杯”競賽活動(dòng)扎實(shí)開展，努力實(shí)現(xiàn)“干線公路養(yǎng)護(hù)科學(xué)化”的目標(biāo)，總段將處治路面病害、提高路面平整度、加強(qiáng)橋涵防護(hù)構(gòu)造物和水毀預(yù)防、加大預(yù)防性養(yǎng)護(hù)與養(yǎng)護(hù)維修工程作為競賽活動(dòng)的重點(diǎn)，全面部署各階段的工作。一是通過召開專題會(huì)議，周密部署，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)包段駐點(diǎn)、科室部門幫扶、技術(shù)人員跟班作業(yè)，分階段督促檢查的方式，嚴(yán)格落實(shí)了質(zhì)量責(zé)任。二是統(tǒng)籌安排、保主保重，結(jié)合養(yǎng)護(hù)工程，要求各單位根據(jù)自身實(shí)際，靈活安排人力、機(jī)械，集中力量處治重點(diǎn)線路、重點(diǎn)路段的路面病害，制定科學(xué)合理的施工組織方案，做到了養(yǎng)護(hù)、工程兩不誤。三是樹立科學(xué)化養(yǎng)護(hù)理念，總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)施工工藝，在石料的級(jí)配、油溫、油石比、路面開槽、基層處治和面層修補(bǔ)等環(huán)節(jié)上狠下功夫，提高油路修補(bǔ)的平整度和成功率，降低養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)成本。四是加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。在傳達(dá)了省公路局加大預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的會(huì)議精神之后，各養(yǎng)護(hù)單位尤其是安西段針對(duì)路面網(wǎng)裂嚴(yán)重現(xiàn)狀，實(shí)施了大面積薄層封面，遏制了路面病害的進(jìn)一步擴(kuò)散。五是強(qiáng)調(diào)全面養(yǎng)護(hù)，注重路基、橋涵構(gòu)造物、路容路貌的整修和砂礫路面的養(yǎng)護(hù)，做到養(yǎng)路與養(yǎng)橋并舉，砂路與油路并重。六是嚴(yán)格按照省局提出的要求收集日常養(yǎng)護(hù)、公路通達(dá)情況調(diào)查、橋涵普查工作的原始資料和內(nèi)業(yè)資料，從嚴(yán)謹(jǐn)真實(shí)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)去體現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作的務(wù)實(shí)性和科學(xué)性。七是做好后勤保障和宣傳報(bào)道工作，營造良好競賽氛圍。在后勤保障方面，各單位自覺貫徹黨委提出的“人性化”思路，做好施工材料、職工生活、勞保用品等各個(gè)方面的保障供給工作，在馬鬃山段、敦煌段的水毀搶修，xx段的維修工程中體現(xiàn)的尤為突出。為營造熱烈的勞動(dòng)競賽氛圍，總段及段屬各單位通過采取各種激勵(lì)措施，通過各種宣傳載體，弘揚(yáng)公路行業(yè)精神。全段在市級(jí)以上新聞媒體發(fā)表稿件173篇；在各類網(wǎng)站刊登政務(wù)信息526條。在省交通廳第3季度政務(wù)信息采用情況的通報(bào)中，總段在廳屬各單位排名第四，在各總段、各企業(yè)位居榜首。八是加強(qiáng)督促檢查�？偠畏蛛A段對(duì)各單位的工作進(jìn)行檢查評(píng)比，并對(duì)省局在歷次檢查和總段檢查中提出的問題進(jìn)行及時(shí)的整改。

　�。ǘ�）加強(qiáng)工程管理，確保各項(xiàng)工程保質(zhì)保量如期完工

　　今年省局下達(dá)我段維修工程14.5km（包括收費(fèi)公路2.5km），其中重鋪5km，油砂封層9.5km；安保工程4處，危橋加固工程8座（已完成5座，清泉橋位于嘉安高速公路在建路段，用磚木臨時(shí)支撐，維持現(xiàn)階段通行。白砂河橋、七壩橋因氣候因素接轉(zhuǎn)20xx年），“雙化”建設(shè)站班3個(gè)，工程監(jiān)理由總段咨詢中心負(fù)責(zé)。通過招議標(biāo)確定施工單位后，為切實(shí)提高工程質(zhì)量，我段在嚴(yán)格施工組織計(jì)劃、嚴(yán)格三大負(fù)責(zé)人的獎(jiǎng)罰、嚴(yán)格工程監(jiān)理、嚴(yán)格工程質(zhì)量責(zé)任卡管理的同時(shí)，專門對(duì)省局下發(fā)的對(duì)全省各總段20xx年維修工程驗(yàn)收情況尤其是嚴(yán)格的質(zhì)量獎(jiǎng)罰在干部職工中進(jìn)行傳達(dá)，警示全段干部職工增強(qiáng)工程質(zhì)量的責(zé)任心。今年的養(yǎng)護(hù)工程主要集中在S214線酒金公路。xx段在總段的領(lǐng)導(dǎo)下，在抓好日常養(yǎng)護(hù)的同時(shí)，合理安排計(jì)劃，在石河橋、岸門、三墩鄉(xiāng)設(shè)置3個(gè)工程點(diǎn)，從領(lǐng)導(dǎo)到技術(shù)化驗(yàn)人員，全部駐地跟班作業(yè)；危橋加固采用土牛、整體現(xiàn)澆混凝土矩形板。在工程施工中認(rèn)真執(zhí)行技術(shù)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)工程中存在的質(zhì)量通病進(jìn)行嚴(yán)肅、認(rèn)真地整治。該段實(shí)施的維修工程和兩處安保工程，路面無推移、無油漬、路面拌和均勻、油色一致，線形順直，工程合格率100。從全總段來看，今年的維修工程、安保工程質(zhì)量明顯好于往年。省人大執(zhí)法檢查組在8月份檢查xx市交通執(zhí)法工作中，專門聽取了我段20xx—20xx年3年來安保工程的實(shí)施情況匯報(bào)，并實(shí)地檢查了S214線的施工現(xiàn)場，對(duì)我段安保工程的實(shí)施效果給予了高度評(píng)價(jià)。

　�。ㄈ�）加大預(yù)防性養(yǎng)護(hù)力度，全面做好公路橋涵養(yǎng)護(hù)管理和水毀預(yù)防搶修工作

　　在我段轄養(yǎng)的18條公路計(jì)2175.825km線路中，共有橋梁178座、涵洞1192道，按照省局要求，我段抽調(diào)技術(shù)骨干，對(duì)所有橋梁的檔案資料進(jìn)行搜集、整理、查看，對(duì)沒有檔案資料的橋梁進(jìn)行詳細(xì)登記，按一橋一涵一卡建檔。通過普查，除安敦線、G312線嘉安公路改建占用、廢棄的橋梁外，我段實(shí)際普查橋梁155座、涵洞987道。根據(jù)外業(yè)調(diào)查的結(jié)果和對(duì)橋梁技術(shù)狀況的評(píng)定情況看,S214線、G312線等線路中共有18座橋梁、43道涵洞存在蓋板裂縫嚴(yán)重、墻身破損等缺陷，需進(jìn)行維修加固。20xx年省局批復(fù)危橋8座，涵洞21道。今年各養(yǎng)護(hù)單位普遍重視橋涵養(yǎng)護(hù)與管理，建立了橋梁安全領(lǐng)導(dǎo)小組，確定了專職橋梁工程師，健全了橋梁檢查制度和橋梁工程師職責(zé)，并懸掛上墻，堅(jiān)持了每月一次橋梁經(jīng)常性檢查和每年兩次定期檢查制度。

　　為全面提高公路的抗災(zāi)能力，確保公路安全渡汛，6月中旬，我段在橋涵普查的同時(shí)，對(duì)各條線路的防汛工作制度、人員、材料、方案、措施的落實(shí)情況進(jìn)行了檢查。年內(nèi)正常的降雨沒有對(duì)公路安全造成影響，水毀主要是由多年不遇的特大暴雨引起。7月7日-8日，馬鬃山音凹峽遭遇20年不遇的特大暴雨，省道216線沖毀路基30208m3/22處，沖毀過水路面砼基礎(chǔ)720m3/4處，沖毀油路面xx23.5m2/22處，沖毀防洪壩、導(dǎo)流壩35000m3，沖毀2—2m蓋板涵1道。7月15日-18日，肅北、阿克塞又遭遇30年不遇暴雨，沖毀S314線704段路基30903m3/315處，沖毀路面101898m2/31處，沖毀防洪壩4692m3/315處，沖毀過水路面（漿砌片石）300m3/8處；G215線4座橋梁不同程度受損。S302線沖毀漿砌片石護(hù)坡26.25m3/1處。7月16日，玉門持續(xù)降雨，沖毀低窩鋪至旱峽路段部分路面。上述水毀造成我段235.46萬元的損失。災(zāi)情發(fā)生后，總段和段屬3個(gè)公路段立即啟動(dòng)公路災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案，組織人力，緊急調(diào)動(dòng)裝載機(jī)、平地機(jī)、自卸車等大型機(jī)械晝夜搶修。按照公路水毀“先搶通、后修復(fù)”的原則，為保證車輛安全通行，省道216線在搶修中及時(shí)開通便道。通過一個(gè)多月的會(huì)戰(zhàn)，各條線路除S216線K162-K168，K194-K196瀝青路面未修復(fù)外，其他全部完成。

　�。ㄋ模﹪�(yán)格執(zhí)行收費(fèi)法規(guī)，努力完成通行費(fèi)征收任務(wù)

　　一年來，總段酒嘉、柳星2個(gè)收費(fèi)所以“嚴(yán)格執(zhí)行收費(fèi)法規(guī)、保障完成收費(fèi)任務(wù)”為主題，根據(jù)總段“好路杯”競賽活動(dòng)要求，結(jié)合工作實(shí)際，積極開展以“文明收費(fèi)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”和“百萬元售票無差錯(cuò)”競賽活動(dòng)。尤其是酒嘉所，按照省局和總段的要求，完成了機(jī)電工程，加強(qiáng)了月票車輛的管理，清理了不符合規(guī)定的車輛，對(duì)辦理的2500多輛月票車建檔管理。安敦所在正常收費(fèi)的同時(shí)，強(qiáng)化內(nèi)部管理，建立健全規(guī)章制度。3個(gè)收費(fèi)所在路政隊(duì)伍的配合下，通過采取加大路政稽查力度、封堵便道路口、嚴(yán)查噸位、樹立文明形象等措施，最大限度地提高了收費(fèi)額。但與去年同期相比，柳星路由于受油價(jià)上漲、公路貨運(yùn)成本增加、蘭州至敦煌鐵路開通等因素影響，預(yù)計(jì)年底能完成計(jì)劃的96.85；酒嘉過境路由于清嘉高速公路的開通，預(yù)計(jì)年底能完成計(jì)劃的90.37。

　　（五）抓好安全工作，為各項(xiàng)工作營造良好的生產(chǎn)環(huán)境

　　今年總段高度重視安全生產(chǎn)，細(xì)化基礎(chǔ)管理工作，加強(qiáng)職工安全教育。各單位通過與站班、項(xiàng)目部簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，堅(jiān)持在施工現(xiàn)場擺放安全生產(chǎn)標(biāo)志牌，培養(yǎng)了職工的安全習(xí)慣。特別是在6月份組織開展的以“安全發(fā)展，國泰民安”為主題的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，提高了職工的防范意識(shí)。在各養(yǎng)護(hù)單位的作業(yè)現(xiàn)場和工程處、高養(yǎng)處承建的各施工工地均未發(fā)生任何不安全事故。但11月8日，酒嘉所通勤車在拉送上夜班的職工時(shí)，將一名在公路上邊打手機(jī)邊橫穿公路的行人撞傷致死，目前事故責(zé)任正在處理之中。

　�。�六）加強(qiáng)路政管理，加大超限運(yùn)輸治理力度。

　　今年以來，我段結(jié)合省路政管理總隊(duì)在依法鞏固路產(chǎn)維護(hù)路權(quán)和治理超限運(yùn)輸方面開展的一系列活動(dòng)，注重研究路政工作的規(guī)律性，創(chuàng)造性地開展工作。一是通過加強(qiáng)學(xué)習(xí)、強(qiáng)化教育，努力提高了路政隊(duì)伍的整體素質(zhì)。在年初對(duì)全體路政執(zhí)法人員進(jìn)行了為期81天的冬訓(xùn)，工作中積極提倡開展現(xiàn)場練兵和案例分析，把實(shí)戰(zhàn)中遇到的問題納入訓(xùn)練內(nèi)容，并在全省公路路政執(zhí)法人員崗位技術(shù)練兵比武中獲得了三等獎(jiǎng)。二是注重研究路政工作的'規(guī)律性。多年的路政管理工作表明，村鎮(zhèn)路段的違章建筑一般出現(xiàn)在春秋季節(jié)，打場曬糧在夏秋季節(jié)，拉運(yùn)煤、礦石等大噸位車輛一般在廠礦附近。根據(jù)發(fā)生路政案件的季節(jié)性、規(guī)律性等特點(diǎn)，各大隊(duì)路政人員開展有針對(duì)性的專項(xiàng)治理活動(dòng)，增強(qiáng)了工作的主動(dòng)性，使路政工作由被動(dòng)治理轉(zhuǎn)為主動(dòng)出擊，克服了路政人員不足的困難。三是對(duì)治超工作統(tǒng)一布署，統(tǒng)籌安排，加大內(nèi)部聯(lián)合治超力度。在S214線、S216線、G215線、G312線的金塔、馬鬃山、當(dāng)金山、柳園同時(shí)加大超限車輛的檢測力度，使一度在我區(qū)運(yùn)輸?shù)暮幽�、安徽等地的一些大噸位超限車輛減少。四是創(chuàng)新路政辦案手段。在過去由于公路建設(shè)時(shí)，一些業(yè)主單位的征地拆遷等批復(fù)文件和相關(guān)資料在工程竣工后不能完整移交總段，在近幾年的辦案中，出現(xiàn)了一些地方土管部門將原本屬于公路控制區(qū)的公路用地，二次劃給了群眾。針對(duì)這一現(xiàn)象，總段各路政大隊(duì)在新建公路即將竣工移交我段時(shí)，提前介入，主動(dòng)收集各類批復(fù)文件等手續(xù)資料，特別是對(duì)高速公路，詳細(xì)登記各類附屬設(shè)施，建立臺(tái)帳，使路政案件的處理做到了有理、有據(jù)。五是針對(duì)省路政總隊(duì)開展的三個(gè)“十佳”爭創(chuàng)活動(dòng)和路容路貌專項(xiàng)整治活動(dòng)，總段在玉門段召開動(dòng)員大會(huì)，對(duì)此項(xiàng)工作進(jìn)行了專項(xiàng)部署。這些活動(dòng)的開展，使總段路政人員的管理水平和辦案水平有了明顯的提高。

　　（七）強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理,提高工程效益

　　施工企業(yè)如何發(fā)展一直是困繞公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展的難題。今年路橋工程處貫徹落實(shí)了總段在企業(yè)發(fā)展方面提出的一系列新舉措，強(qiáng)化了企業(yè)內(nèi)部管理，加大了企業(yè)改革力度，在人事用工、工資福利、項(xiàng)目管理、資金預(yù)控上實(shí)現(xiàn)了新的突破和創(chuàng)新，將項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的收入待遇與工程效益緊密掛鉤，重獎(jiǎng)重罰，拉大了收入待遇差距，給施工人員以更大的動(dòng)力和足夠的壓力。通過完善內(nèi)部管理制度，逐步使企業(yè)走上了用制度管人管事，以管理促效益的新路子。承建的永肅、合和、清嘉、班友、平定高速公路等7項(xiàng)工程總量達(dá)到了1.1億元，其中從上年結(jié)轉(zhuǎn)3394.94萬元，完成4479.05萬元，占總工作量的40.1。

　　高養(yǎng)處（原金通公司）結(jié)合發(fā)展實(shí)際，針對(duì)占單位總資產(chǎn)95的車機(jī)設(shè)備，重視了機(jī)械租賃管理和租賃實(shí)體的財(cái)、物管理。針對(duì)年初項(xiàng)目少的情況，在養(yǎng)好臨清高速公路和實(shí)施G215線安保工程的同時(shí)，積極“找米下鍋”，尋找生存空間，完成產(chǎn)值785.2萬元，其中G215線安保工程125.9萬元，63600部隊(duì)十號(hào)區(qū)東環(huán)路道路鋪筑575萬元，烈士陵園、污水處理廠、xx賓館停車場等油路鋪筑工程83.76萬元；實(shí)現(xiàn)利潤32萬元。

　�。ò耍┡浜蠘I(yè)主單位組建隊(duì)伍，積極探索高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)與管理

　　在按照省局要求8月份組建安敦公路收費(fèi)隊(duì)伍后，9、10月份又配合廳路橋投資公司、廳工程處分別組建了清嘉、嘉安高速公路收費(fèi)人員。按照交通廳和路政總隊(duì)要求，選拔組建了清嘉高速公路路政大隊(duì)，同時(shí)結(jié)合清嘉、嘉安高速公路屬地養(yǎng)護(hù)，成立了總段高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)管理處。面對(duì)高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)這一全新的課題，為摸索高等級(jí)公路的養(yǎng)護(hù)與管理，引導(dǎo)干部職工正確看待高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)與國省干線公路養(yǎng)護(hù)的關(guān)系，總段抽調(diào)人員從10月12日起在各單位進(jìn)行了調(diào)研，于11月3日在安西段召開總段高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)與管理座談會(huì)，對(duì)高等級(jí)公路與一般公路的區(qū)別、養(yǎng)護(hù)特點(diǎn)、機(jī)械配置、管理方式等進(jìn)行了研討，并根據(jù)總段實(shí)際對(duì)高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)管理提出了初步的意見，以便做好對(duì)清嘉、嘉安和即將交付總段承養(yǎng)的嘉安高速公路的養(yǎng)護(hù)工作。

　　另外，為提高干線公路和高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，節(jié)約成本，總段利用地理優(yōu)勢、就地取材，在G312線酒嘉所附近設(shè)置了占地37976m2的碎石加工場。從生產(chǎn)和成本核算情況看，效果非常明顯，每方成本僅為28元，而市場價(jià)為60元。這既提高了維修工程質(zhì)量，也節(jié)約了養(yǎng)護(hù)成本、減少了資金周轉(zhuǎn)、降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度。面對(duì)今年公路建設(shè)瀝青供不應(yīng)求、價(jià)格漂浮不定的市場環(huán)境，為保證瀝青正常供應(yīng)和降低市場價(jià)格波動(dòng)因素帶來的損失，總段利用設(shè)材中心擁有瀝青供應(yīng)鐵路這一得天獨(dú)厚的條件，投資116萬元，新建了容量達(dá)3000噸的2座高效、節(jié)能、無污染瀝青儲(chǔ)存罐和１個(gè)容量達(dá)3000噸的太陽能儲(chǔ)油池。新建的2座儲(chǔ)油罐，具有熱效率高、耗能低、省工、無噪音、無污染、罐裝速度快的特點(diǎn)，通過該裝置加熱后的瀝青用保溫罐運(yùn)至180公里范圍內(nèi)的施工點(diǎn)可直接使用，無需二次加熱。該設(shè)備的投入使用，對(duì)我段養(yǎng)護(hù)成本的降低和今后的公路養(yǎng)護(hù)與建設(shè)將產(chǎn)生明顯的經(jīng)濟(jì)效益。

　　（九）突出人性化管理思想，深入開展文明創(chuàng)建活動(dòng)

　　我段精神文明建設(shè)工作與其他工作也是穩(wěn)步推進(jìn)，協(xié)調(diào)發(fā)展。在行業(yè)文明創(chuàng)建工作中，我段結(jié)合單位實(shí)際，深入開展以“三學(xué)四建一創(chuàng)”為載體的創(chuàng)建活動(dòng)和公路文化年活動(dòng)。文明創(chuàng)建工作圍繞本單位工作的薄弱環(huán)節(jié)和亟待解決的問題開展，充分體現(xiàn)了“以人為本”的管理理念。具體體現(xiàn)在：一是“愛心幫困基金”的捐助有序進(jìn)行。全總段共募集75140元，上半年補(bǔ)助22戶，發(fā)放慰問金19800元。在做好“愛心幫困基金”募集助困的同時(shí)，xx段還為本單位1名特困職工捐款8080元、安西段為本單位1名特困職工捐款2214元。二是通過為職工贈(zèng)送蛋糕，鮮花、襯衣，生日祝賀卡等形式開展了職工生日祝�；顒�(dòng)；三是籌措資金為職工做了不同程度的身體檢查；四是為適應(yīng)公路養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改革和貫徹落實(shí)廳黨組精神，于7月份恢復(fù)了事業(yè)單位職工檔案工資。按照國家有關(guān)規(guī)定為一線職工增發(fā)了養(yǎng)護(hù)津貼、污染補(bǔ)貼，新增加生活補(bǔ)貼75元，提高了暖氣和住房公積金補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過測算，全總段職工收入均有不同程度的提高，保持了單位的穩(wěn)定。五是關(guān)愛離退休職工生活狀況。為了使離退休職工能安度晚年，我段組織人員經(jīng)常性地看望、慰問老職工特別是生病住院的老職工，同時(shí)還自籌資金給全員職工每人每月增發(fā)了75元生活補(bǔ)貼。六是在基層辦公條件改善后，總段自籌資金，更換了機(jī)關(guān)自七八十年代沿用至今的辦公桌椅，改變了機(jī)關(guān)的辦公形象。在公路文化方面，通過演講、書畫攝影展、征集文學(xué)作品、學(xué)唱公路人之歌、榮辱觀教育、政風(fēng)行風(fēng)教育、商業(yè)賄賂治理和其他形式多樣的文化活動(dòng)，陶冶了干部職工的情操，提高了單位的的凝聚力、向心力和親和力，促進(jìn)了養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)。

　　三、存在的問題

　　1.省局對(duì)G312線茅庵河等5座危舊橋梁加固工程的批復(fù)資金為54.5萬元。經(jīng)我段對(duì)人工費(fèi)、材料費(fèi)和機(jī)械費(fèi)進(jìn)行分析，還需補(bǔ)助資金19.77萬元。同時(shí)建議對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行適當(dāng)變更，具體方案已上報(bào)，望省局能夠批復(fù)。

　　2.由于G312線柳星段柳園收費(fèi)站至新改線鐵路立交橋（K3259 500—K3306 400）共10.9km的路段，路基較低，一些車輛在當(dāng)?shù)夭环ㄈ藛T的帶領(lǐng)下繞道逃避通行費(fèi)征收和路政人員的檢測，尤其嚴(yán)重的是他們還指使車輛強(qiáng)行沖卡，填平封堵的便道口，對(duì)稽查人員進(jìn)行人身威脅。為打擊不法車主，防止費(fèi)源流失，經(jīng)實(shí)地調(diào)查，共有9處/400米路口需增設(shè)路欄網(wǎng)進(jìn)行封閉。對(duì)此意見我段已于6月初上報(bào)省局，懇請(qǐng)公路局能夠予以批復(fù)實(shí)施。

　　3.安敦收費(fèi)公路屬旅游熱線，為樹立良好的收費(fèi)形象和文明“窗口”作用，安敦收費(fèi)所及敦煌、瓜州2個(gè)收費(fèi)站需盡快進(jìn)行綠化，同時(shí)2個(gè)收費(fèi)站還需增設(shè)共400米長的護(hù)欄網(wǎng)和車庫，以上共需費(fèi)用20萬元，望省局能夠協(xié)調(diào)解決。

　　4.根據(jù)省廳局構(gòu)建“平安交通”的要求和xx市預(yù)防道路交通領(lǐng)導(dǎo)小組的意見，G312線K3230與瓜州大道交叉路口需增設(shè)交通標(biāo)志、減速設(shè)施和交通信號(hào)燈共6塊;G215線K130-K135段(敦煌市境內(nèi))需增設(shè)交通標(biāo)志23塊。S314線敦煌五墩鄉(xiāng)路段自通車至今已發(fā)生交通事故10多起，死亡11人，需增設(shè)減速標(biāo)線和交通標(biāo)志。另外根據(jù)肅州區(qū)人大十五屆六次會(huì)議建議函，并經(jīng)我段實(shí)地勘察，需在肅州區(qū)G312線12所小學(xué)、Z113線（G312線肅州區(qū)境內(nèi)輔道）2所小學(xué)、S214線7所小學(xué)共21所學(xué)校路口設(shè)置安全標(biāo)志。以上建議望省局能夠予以考慮。

　　5.S216線K162-K168，K194-K196在水毀發(fā)生后，我段經(jīng)整修保證了暢通，但橋涵和瀝青路面由于資金原因未修復(fù)，望省局能夠予以批復(fù)，以便修復(fù)。

　　四、對(duì)公路建設(shè)的建議

　　1.我段轄養(yǎng)的S214線、S216線路面老化嚴(yán)重，通過日常小修保養(yǎng)已無法維持正常通行，這2條線應(yīng)當(dāng)作為明年維修工程的重點(diǎn)路段，或是能立項(xiàng)改建。

　　2.目前養(yǎng)護(hù)單位的養(yǎng)護(hù)車輛機(jī)械陳舊落后且不配套，建議省局有計(jì)劃、有步驟的配備經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械。

　　3.根據(jù)橋涵調(diào)查情況，國省干線的許多橋梁已進(jìn)入維修期，在未來5年，橋涵也將成為公路養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)，建議省局能逐年加大橋涵維修加固資金的投入力度。

　　4.我省高等級(jí)公路建設(shè)已超過1000公里，但在養(yǎng)護(hù)體制上不順，從臨清、清嘉、嘉安乃至即將開工建設(shè)的安星公路，業(yè)主分別為路橋投資公司、廳工程處、公路局，這給屬地養(yǎng)護(hù)帶來了諸多不便，建議省局和各公路總段能向省廳呼吁，盡快出臺(tái)統(tǒng)一的有序的管理體制，以節(jié)約養(yǎng)護(hù)成本，保證高速公路的正常養(yǎng)護(hù)。

　　五、今冬明春工作

　　為確保冬季公路安全暢通，向社會(huì)提供良好的道路通行條件，為20xx年的公路養(yǎng)護(hù)工作順利開展奠定基礎(chǔ)，在本月初，總段通過文件對(duì)今冬明春的重點(diǎn)工作做了安排。一是要求各養(yǎng)護(hù)單位在冬季尤其是春運(yùn)期間，加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，對(duì)路面出現(xiàn)的破損，及時(shí)按幾何尺寸和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行回填，做到隨發(fā)生隨處治；對(duì)路面、急彎、陡坡等易滑地段的積雪、積冰、路障及時(shí)清除。要求各條線路易滑路段特別是G215線當(dāng)金山公路備足防滑材料，在雪天及時(shí)布撒，做到阻車時(shí)間不超過12小時(shí)；同時(shí)及時(shí)清除當(dāng)金山救助車道積雪。要求養(yǎng)護(hù)職工人均采砂45m3。二是重視冬季橋涵預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，遇到下雪天氣，及時(shí)清除橋面積雪積冰，對(duì)危舊橋涵做好觀察檢測，采取限速限載等防范措施。堅(jiān)持冬季巡路，養(yǎng)護(hù)高速公路的單位，充分做好設(shè)備機(jī)具和材料準(zhǔn)備，特別是在橋梁、匝道、收費(fèi)廣場、彎道和縱坡較大的路段要及時(shí)清雪防滑，防止路面積雪壓實(shí)。三是重視安全工作，在強(qiáng)調(diào)職工上路作業(yè)安全的同時(shí)，還要重視內(nèi)部安全。四是抓好職工冬季學(xué)習(xí)。在冬訓(xùn)期間，重點(diǎn)學(xué)習(xí)油路修補(bǔ)技術(shù)、橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)、高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)、路政法規(guī)和政治理論。五是做好車機(jī)維修保養(yǎng)，為來年工作順利開展做好準(zhǔn)備。六是配合省廳做好內(nèi)部財(cái)務(wù)審計(jì)工作。七是關(guān)心職工生活，關(guān)注困難職工家庭，要求各單位要關(guān)心職工尤其是老干部、困難職工、患病職工、職工遺屬，了解他們的取暖情況、生活情況，對(duì)特別困難的家庭給予援助和慰問。

　　總之，20xx年，我段在省交通廳、公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在地方各級(jí)黨委、政府的大力支持下，在廣大干部職工的辛勤工作下，在公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理、收費(fèi)、服務(wù)等方面取得了一定的成績，但與廳局的要求相比，還有一定的差距，在今冬明春和來年的工作中，我段將繼續(xù)努力，在廳局的領(lǐng)導(dǎo)下，帶領(lǐng)干部職工，同心同德，迎難而上，為實(shí)現(xiàn)我省交通建設(shè)又快又好的發(fā)展而努力！

公路年終工作總結(jié)10

　　時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，已經(jīng)進(jìn)入20xx年12月底了，回顧今年的工作歷程，作為一名路橋人，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，在工作崗位上取得了一定的成果，但也存在諸多不足�，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：

　　在S243省道xx段B3標(biāo)項(xiàng)目部試驗(yàn)室，對(duì)進(jìn)場的所有原材、半成品嚴(yán)格地按照要求進(jìn)行檢驗(yàn)，合格的方可允許進(jìn)場，對(duì)不合格的堅(jiān)決清理出去，對(duì)合格的材料，要做好標(biāo)識(shí)。做好試驗(yàn)臺(tái)帳的記錄工作，保證要有足夠的'試驗(yàn)及檢測頻率，只有保證足夠的試驗(yàn)及檢測頻率，才可正確判定工程質(zhì)量的好壞，才可正確地去指導(dǎo)施工。嚴(yán)格做好中間工序的檢查驗(yàn)收工作，每道工序自檢合格后方可申請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，待監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序。及時(shí)做好成品檢查驗(yàn)收工作，及時(shí)填寫成品檢查記錄，做到簽證齊全。對(duì)不合格的產(chǎn)品堅(jiān)決不予驗(yàn)收。對(duì)于隱蔽工程的驗(yàn)收，做到記錄齊全，盡可能拍有照片，在覆蓋之前必須通知監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可覆蓋。加強(qiáng)對(duì)料場預(yù)制場和拌和場的管理，對(duì)鋼筋的堆放，做到鋼筋離地，鋼筋上有防水布或防水棚覆蓋，確保鋼筋不露天堆放，以免被銹蝕。水泥倉庫做到不漏水，水泥堆放離地，水泥分批堆放。砂石料場做好周圍的排水設(shè)施，防止污水污染砂石料，砂石材料分開堆放，界線清晰。拌和場及制場配合比標(biāo)志清晰，橋梁工程施工嚴(yán)格用電子計(jì)量設(shè)備。按要求可不用電子計(jì)量設(shè)備的，也要設(shè)置好磅稱，嚴(yán)格做好配合比的控制工作。

　　在工作中可以全面系統(tǒng)地了解以往的情況，明確哪些是應(yīng)該做的．肯定的，哪些是應(yīng)該糾正和避免的，從成功中吸取經(jīng)驗(yàn)，從失敗中記取教訓(xùn)，以便下一步更好地實(shí)踐。20xx年即將離去，20xx年正在向我招手，我將繼續(xù)保持愛崗敬業(yè)的工作態(tài)度，強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，以認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，去迎接新的挑戰(zhàn)，在工作上發(fā)揮更大的作用，取得更大的進(jìn)步。即將去的新項(xiàng)目，不管在任何崗位，我都一如既然，認(rèn)真對(duì)待，不斷學(xué)習(xí)，以求更大的進(jìn)步。作為路橋的一份子，為路橋事業(yè)的發(fā)展盡自己的一份綿薄之力。

公路年終工作總結(jié)11

　　×年是公司成立的第一年，短短兩個(gè)月內(nèi)，在總公司和王董事長的關(guān)心支持下，商亳公司完成了籌劃、組建、發(fā)展，各項(xiàng)工作已經(jīng)走上正軌，完成通行費(fèi)收入元，基本實(shí)現(xiàn)了征收目標(biāo)。以下就各項(xiàng)具體工作進(jìn)行匯報(bào)：

　　一、完成的工作

　　（一）、組建工作：

　　目前，公司已經(jīng)完成了辦公樓搬遷和基本辦公用品的配置，人員全部到崗，收費(fèi)站、監(jiān)控中心、公司機(jī)關(guān)日常工作已有條不紊地展開。

　　⒈確保辦公用品齊全。為了確保收費(fèi)、機(jī)關(guān)的辦公設(shè)施全面及時(shí)到位，公司班子領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)中層人員多次到商開學(xué)

　　習(xí)調(diào)研，通過實(shí)地查看咨詢，結(jié)合我公司實(shí)際情況，制定購買計(jì)劃，列出預(yù)算，經(jīng)反復(fù)比較價(jià)格、質(zhì)量，較快地配置齊全了基本辦公用品，有效地確保了工作的順利開展。

　�、厕k公設(shè)施搬遷。因工作需要，公司辦公地點(diǎn)由交通局搬遷至監(jiān)控中心綜合樓，搬遷前公司作出了詳細(xì)的計(jì)劃，將公司固定資產(chǎn)進(jìn)行登記，搬遷中全程監(jiān)控，有效地保證了公司的財(cái)產(chǎn)安全。

　�、橙藛T調(diào)配。我們對(duì)公司人員進(jìn)行了一次摸底，然后根據(jù)每位同志的年齡、知識(shí)結(jié)構(gòu)、身體條件等因素，為每位安排了最適合的崗位，做到人盡其才，才盡其用。

　　（二）、自身建設(shè)：內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象

　　為了適應(yīng)商亳高速公路運(yùn)營工作的需要，全面提高員工素質(zhì)，樹立商亳高速良好形象，公司組織了富有成效的自身建設(shè)工作。

　　⒈軍訓(xùn)。我們參加了省高發(fā)組織的軍事訓(xùn)練。軍訓(xùn)中同志們抱定“流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊(duì)”的思想，列隊(duì)列，站軍姿，走正步，刻苦訓(xùn)練，輕傷不下火線，強(qiáng)健體魄，培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)精神，并光榮參加了省高發(fā)公司組織的閱兵儀式，受到教官和省高發(fā)公司領(lǐng)導(dǎo)的一致贊揚(yáng)。

　�、矘I(yè)務(wù)培訓(xùn)。為鞏固業(yè)務(wù)知識(shí)，同志們分散到商開公司各收費(fèi)站，學(xué)習(xí)，實(shí)踐。他們以商開工作人員為師，認(rèn)真學(xué)習(xí)、虛心請(qǐng)教，親手實(shí)踐，很快掌握票卡管理、車型辨認(rèn)、事故處理等運(yùn)營管理基本技能，為下一步上崗打下良好的基礎(chǔ)。

　�、掣锩鼈鹘y(tǒng)教育。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，全體員工參觀了焦裕祿同志事跡展覽，看著焦書記帶領(lǐng)蘭考人民在極端惡劣的條件自力更生艱苦奮斗，同志們的心靈受到了地震撼，紛紛表示，一定要學(xué)習(xí)好焦裕祿精神立足本職，扎根崗位、搞好工作。

　�、撮_展“我為誰工作”大型討論活動(dòng)，開展投稿、演講、勞動(dòng)競賽手段，改變工作觀念。首先，在工作上變“要我工作”為“我要工作”，激發(fā)廣大員工的工作熱情，以建立全員參與機(jī)制和完善激勵(lì)機(jī)制為手段，調(diào)動(dòng)廣大員工參與勞動(dòng)競賽積極性，為公司運(yùn)營管理提供強(qiáng)勁動(dòng)力。其次，組織開展勞動(dòng)競賽，以提高效率為重點(diǎn)，向提高效率為重點(diǎn)，向管理要效益；以提高服務(wù)質(zhì)量為落腳點(diǎn)，向服務(wù)要效益；以開發(fā)人的只能為根本，向科技要效益；以安全生產(chǎn)為主題，向安全要效益，從而凸顯了勞動(dòng)競賽的實(shí)效性。

　　（三）、征收工作：圍繞中心點(diǎn)

　　公司成立來按照年度部署和要求，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，以經(jīng)濟(jì)效益為目的，突出“兩個(gè)重點(diǎn)”——隊(duì)伍建設(shè)、規(guī)范化管理，取得了較為顯著的`成績。截止月日，實(shí)現(xiàn)通行車輛通行費(fèi)元。

　�、笨茖W(xué)分解，增收促收，確保目標(biāo)任務(wù)圓滿完成。

　　為了確保年度征收任務(wù)的順利完成，公司分別與各收費(fèi)站簽定了目標(biāo)責(zé)任書。同時(shí)，對(duì)××年度公司的通行費(fèi)計(jì)劃任務(wù)和目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行了科學(xué)分解，并要求各收費(fèi)站按照年度任務(wù)和季度指標(biāo)層層分解下達(dá)，細(xì)化到月，達(dá)到了以月保季，以季保年。形成了千斤重?fù)?dān)大家挑、人人肩上有指標(biāo)。

　�、矅�(yán)格規(guī)章制度，控制降檔標(biāo)準(zhǔn)，堵漏促收。

　　為了降低漏征率，達(dá)到增收的目的，對(duì)降檔標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了嚴(yán)格的控制。規(guī)定降檔必須經(jīng)站長到場審核。于月日，由公司經(jīng)理吳亞光帶領(lǐng)，由稽查、征收、監(jiān)控組成工作組對(duì)收費(fèi)站的堵漏促收、規(guī)范化管理進(jìn)行全面檢查。通過檢查評(píng)比分析問題，進(jìn)一步規(guī)范了征收行為，真正做到了堵漏促收。

　�、抽_展作風(fēng)整頓，強(qiáng)化規(guī)范管理，提高服務(wù)水平。

　　為了進(jìn)一步做好文明執(zhí)收、優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，樹立高速公路良好的社會(huì)形象，確保各項(xiàng)征收目標(biāo)任務(wù)的順利完成，公司開展了學(xué)習(xí)《征收手冊(cè)》、《稽查管理辦法》的“學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、看行動(dòng)、創(chuàng)文明”的活動(dòng)。通過廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，增強(qiáng)了優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識(shí)，在工作中自覺作到了“五心”、“三聲”、“八個(gè)一樣”�！拔逍摹保杭次拿饔谜Z要熱心、收費(fèi)發(fā)卡要細(xì)心、回答問訊要耐心、微笑服務(wù)要真心、聽取意見要虛心。“三聲”：即來有迎聲、問有答聲、走有送聲�！鞍藗�(gè)一樣”：即大車小車態(tài)度一個(gè)樣、忙與不忙一個(gè)樣、領(lǐng)導(dǎo)在與不在一個(gè)樣、白天晚上一個(gè)樣、檢查與不檢查一個(gè)樣、司乘人員態(tài)度好與不好一個(gè)樣、自己心情好與不好一個(gè)樣、受到表揚(yáng)與委屈一個(gè)樣。采取靈活多樣形式、開展職工教育，提高“兩個(gè)”素質(zhì)。初征收科學(xué)習(xí)了《征收管理辦法》，月中旬又組織征收科人員到鄭州學(xué)習(xí)了卡聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)知識(shí)。這些活動(dòng)取得了良好的成效。

　�、磮�(jiān)持“四個(gè)不放過”，確保票款和人身的安全。

　　公司成立之初，我們牢固樹立起了“安全就是形象，安全就是效益”的指導(dǎo)思想，切實(shí)作到了“五個(gè)到位”：即思想到位、認(rèn)識(shí)到位、領(lǐng)導(dǎo)到位、措施到位、處理到位。始終把安全工作防在重要位置，全力抓緊抓好。公司還與基層收費(fèi)站簽定了安全目標(biāo)責(zé)任書。對(duì)發(fā)生的事故要求堅(jiān)決做到“四個(gè)不放過”：即事故原因不查清不放過，責(zé)任者得不到處理不放過，整改措施不落實(shí)不放過，教訓(xùn)不吸取不放過。要求各收費(fèi)站在管理上要克服麻痹僥幸心理，充分預(yù)見多種不安全因素，特別是建站之初就發(fā)生了幾起闖站事故，引起我們的警惕，有針對(duì)性地制定各種防范預(yù)案和應(yīng)急措施，如路警聯(lián)動(dòng)堵截打擊闖卡車輛，每天一次收款專車接送財(cái)會(huì)及票款人員，加強(qiáng)票款專項(xiàng)管理等，通過采取這些切實(shí)可行的措施，阻塞了安全工作中的漏洞，確保了票款和人身安全。

　　（四）、養(yǎng)護(hù)管理：抓住側(cè)重點(diǎn)

　　為了加快高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作，提高高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)和服務(wù)水平，最大限度地發(fā)揮高速公路的功能，提高社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益，在高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作中，堅(jiān)持遵循預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則，按照經(jīng)常性、預(yù)防性、及時(shí)性的要求，增強(qiáng)意識(shí)養(yǎng)護(hù)意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)、暢通意識(shí)、服務(wù)意識(shí)，提高了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)水平，圓滿地完成了商丘高速公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)，充分發(fā)揮高速公路具有快捷、安全、舒適、暢通和經(jīng)濟(jì)的使用功能，保證了高速公路的暢、潔、綠、美。具體抓了以下幾個(gè)方面的工作。

　　⒈科學(xué)管理，樹立高速公路形象。

　　為了最大限度地發(fā)揮高速公路的使用功能，樹立良好的高速公路形象，我們采取走出去拿進(jìn)來的辦法，先后到商開公司、省高發(fā)公司、中原股份取經(jīng)，學(xué)習(xí)他們的養(yǎng)護(hù)體制和養(yǎng)護(hù)辦法，先后制定和完善了，《養(yǎng)護(hù)工程報(bào)表的填寫》、《養(yǎng)護(hù)工程的安全管理》、《養(yǎng)護(hù)工程的獎(jiǎng)懲辦法》等一系列工程管理的新方法，從而使整個(gè)養(yǎng)護(hù)管理工作走上規(guī)范化、制度化、科學(xué)化的軌道。

　�、埠葑ゼ�(xì)節(jié)，確保高速公路安全通暢。

　　根據(jù)商亳高速尚處于在缺陷責(zé)任期的特點(diǎn)，與施工單位加強(qiáng)協(xié)調(diào)交流，公司養(yǎng)護(hù)科協(xié)同施工單位，對(duì)所轄路段進(jìn)行全面進(jìn)行質(zhì)量排查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。對(duì)影響高速公路安全的細(xì)節(jié)問題進(jìn)行專項(xiàng)處理，主要有對(duì)路面裂縫進(jìn)行處理，對(duì)中央分割帶綠化進(jìn)行刨除死苗和補(bǔ)栽新苗、施肥、澆水，對(duì)路面、服務(wù)區(qū)廣場進(jìn)行了灌縫和整修。

　　（五）、路政工作：突出著力點(diǎn)

　　×年度，我們認(rèn)真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、綜合治理、依法治路”的指導(dǎo)方針，以“為社會(huì)服務(wù)、為廣大司乘人員服務(wù)、為商亳高速公路服務(wù)”為宗旨，強(qiáng)化路正隊(duì)伍建設(shè)，不斷加強(qiáng)路政管理人員的思想和業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，提高路正隊(duì)伍的綜合素質(zhì)，確保高速公路的安全暢通和高效運(yùn)營，充分發(fā)揮高速公路的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益作出了積極的貢獻(xiàn)。

　　⒈加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)。打鐵必須自身硬。根據(jù)路政支隊(duì)的工作特點(diǎn)，采取集中學(xué)習(xí)與分散學(xué)習(xí)結(jié)合的辦法，與交通局法制科合辦了路政執(zhí)法培訓(xùn)，學(xué)習(xí)《河南省高速公路管理?xiàng)l理》、《行政許可法》等法律法規(guī)，印發(fā)路政執(zhí)法管理的小冊(cè)子，要求路政人員隨身攜帶，見縫插針學(xué)習(xí)，這些措施，有效提高路政人員的法制素養(yǎng)和執(zhí)法能力。我們堅(jiān)持“嚴(yán)格執(zhí)法、訓(xùn)練有素、紀(jì)律嚴(yán)明、能打硬仗”的標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)揚(yáng)“尖兵”精神，遇到突發(fā)事件能“召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝”，用最快的時(shí)間、最快的速度處理問題，以過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)、高度負(fù)責(zé)的精神，確保高速公路路產(chǎn)路權(quán)的完整，使路政支隊(duì)確實(shí)成為保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)的“尖兵隊(duì)”。

　�、布訌�(qiáng)宣傳教育，杜絕事故發(fā)生。始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，把安全工作當(dāng)作一項(xiàng)經(jīng)常性任務(wù)常抓不懈，從路政巡邏、施工安全等方面著手抓起，組織隊(duì)員認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)、安全駕駛等有關(guān)知識(shí)。與交警、公安等部門展開聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合宣傳等活動(dòng)，宣傳高速公路安全法規(guī)，打擊闖卡行為。對(duì)沿線群眾進(jìn)行安全教育，特別對(duì)高速沿線的學(xué)校進(jìn)行了安全專項(xiàng)教育，以學(xué)生安全帶動(dòng)家長安全，以家長帶動(dòng)親人，從而形成安全戶、安全村、安全鎮(zhèn)，從源頭入手，減少事故隱患。

　　（六）、監(jiān)控工作：加大監(jiān)控力度

　　建立先進(jìn)的監(jiān)控管理體制，加大監(jiān)管力度。一是監(jiān)控人員的各項(xiàng)工作由監(jiān)察室垂直管理，收費(fèi)站只負(fù)責(zé)監(jiān)控人員的后勤保障。二是實(shí)行站與站之間進(jìn)行交流、輪崗的措施、杜絕監(jiān)控人員和收費(fèi)人員關(guān)系密切而不作為的現(xiàn)象，解決了熟人監(jiān)管難的問題；三是將經(jīng)過培訓(xùn)后的大專院校專業(yè)畢業(yè)生，充實(shí)到監(jiān)控一線，提高了監(jiān)管效能。

　　（七）、在思想政治工作：多種渠道，提高員工積極性

　　隨著改革的不斷深入，急劇地改變著員工們的生活方式、行為方式、交往方式和情感方式。這就要求我們揚(yáng)棄思想觀念和思維方式中的舊傳統(tǒng)、舊方法，建立起與之相適應(yīng)的現(xiàn)代觀念、現(xiàn)代思維方式、現(xiàn)代教育方法。

　�、碧剿餍峦緩�，做好員工思想政治工作。

　　在日常工作中，通過多種渠道了解員工的思想動(dòng)態(tài)，把握員工的思想脈搏，然后有的放矢地做好思想工作，受到了顯著效果。概括起來就是三個(gè)字：真、實(shí)、準(zhǔn)。

　　“真”：就是感情真。對(duì)員工要有感情，講話要和氣，談心要真誠，要真談心，談?wù)嫘模�真心談，使思想政治工作入耳、入腦、入心

　　“實(shí)”：就是工作干的實(shí)在，對(duì)同志們的關(guān)心要落到實(shí)處，為同志們做實(shí)事，作到寒冬臘月不怕冷，三伏酷暑不怕熱，為員工辦事實(shí)、辦好事。

　　“準(zhǔn)”：對(duì)待犯錯(cuò)誤的同志，批評(píng)要準(zhǔn)、教育要準(zhǔn)，幫助他們認(rèn)識(shí)到犯錯(cuò)誤的思想根源，避免下一次的發(fā)生。

　�、餐ㄟ^干部競聘工作，增強(qiáng)干部員工的動(dòng)力感和責(zé)任感。

　　為了實(shí)現(xiàn)干部人事管理制度化、科學(xué)化，配合總公司××年月日下發(fā)的文件，對(duì)空缺的個(gè)副站長職位進(jìn)行選聘，采取多種形式競聘，極大調(diào)動(dòng)了公司員工的工作、學(xué)習(xí)積極性，在工作中形成了“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好局面。

　　（八）、反腐倡廉：構(gòu)筑支撐點(diǎn)

　　商亳公司把黨風(fēng)廉正建設(shè)和廉潔自律工作作為一項(xiàng)重要任務(wù)來抓，堅(jiān)持標(biāo)本兼治，綜合治理，懲防并舉，注重預(yù)防，逐步構(gòu)建起了一個(gè)教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防體系。認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉正建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制。重點(diǎn)解決職工反映的突出問題，堅(jiān)決糾正損害職工利益和不正之風(fēng)。達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)不斷加強(qiáng)，員工主人翁意識(shí)不斷強(qiáng)化，內(nèi)部監(jiān)督機(jī)制不斷完善，公司凝聚力不斷增強(qiáng)，綜合勢力不斷提高的目的。

　　二、存在的問題

　　×年，我們雖然取得了一定的成效，但離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距。

　　其存在的問題主要是：

　　⒈中層干部由于擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)時(shí)間短，經(jīng)驗(yàn)不足，管理水平有待于提高。

　�、不鶎佣嘤山ㄔO(shè)人員轉(zhuǎn)來，年齡不夠合理，文化結(jié)構(gòu)參差不齊，業(yè)務(wù)技能有待于培訓(xùn)提高。

　�、巢糠致毠ぶ写嬖谝环N浮躁心理，知識(shí)工作用心不夠，效率不高。

公路年終工作總結(jié)12

　　一、豐富的專知識(shí)是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提

　　本人自1997年參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護(hù)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。xx年，本人通過自學(xué)考取開漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識(shí)。在xx年被縣職改辦評(píng)為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護(hù)中、小修工程技術(shù)管理，207國道南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，207國道黑狗當(dāng)大橋簡支梁維修加固工程，207國道j標(biāo)馬市段二級(jí)公路路面改善工程，期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長安大學(xué)科研項(xiàng)目舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機(jī)械化施工要點(diǎn)》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。

　　二、勇于創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。專來技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高

　　一九九七年八月參與了南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程建設(shè)，在該項(xiàng)目中，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》，對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中，機(jī)械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：

　�。�1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6—8開挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。

　�。�2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。

　　（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20—40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時(shí)還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會(huì)上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類型。

　　公路水毀要以預(yù)防為主，及時(shí)清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會(huì)得到有效控制。

　　三、敢于探索，理論結(jié)合實(shí)踐，專業(yè)技術(shù)工作成績顯著

　　一九九八年十月，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級(jí)水泥砼路面有49km，省道公石線有49。5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對(duì)這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對(duì)遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表揚(yáng)。

　　xx年2xx年國道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，針對(duì)大橋各種病害，通過近十天觀察，報(bào)省市批準(zhǔn)，采用簡支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝，通過四個(gè)多月的維修加固，經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會(huì)，個(gè)人也受到了極大的鼓舞。xx年四月完成了207國道二級(jí)路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報(bào)給市局，經(jīng)實(shí)地察看，本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ)，進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施，通過彎沉檢測，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格，此項(xiàng)目被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。xx年三月?lián)�任沙劉接線改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，在處理軟基時(shí)，k00+300—k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結(jié)合在書本上學(xué)到的知識(shí)，進(jìn)行石灰樁處冶后，再進(jìn)行底標(biāo)號(hào)砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全合符二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚(yáng)。

　　xx年八月參加了省公路局與長安大學(xué)科研項(xiàng)目試驗(yàn)工程建設(shè)，任公石d標(biāo)技術(shù)負(fù)責(zé)人。因?yàn)楣�石線是連接我市至湖南岳陽107國道的主要干線，對(duì)我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)湖北省公路局和長安大學(xué)科研項(xiàng)目要求，其主要是目的`在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候，水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實(shí)際情況，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在湖北省公路局和市局主管部門的領(lǐng)導(dǎo)，在長安大學(xué)陳教授和楊博士的指導(dǎo)下，我參與了項(xiàng)目技術(shù)科各種承載力試驗(yàn)及cbr值檢測，對(duì)板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測量。參與了初步測量，設(shè)計(jì)到實(shí)際施工放樣，水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測定，為長安大學(xué)科研項(xiàng)目提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù)，在幾次省公路局和長安大學(xué)的經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上，受到了省局和長學(xué)教授好評(píng)，該項(xiàng)工程初步評(píng)定為省優(yōu)質(zhì)工程。

　　四、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺(tái)階。

　　xx年被縣人事局職改辦評(píng)為助理工程師以來，我嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中，取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工，作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人，我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，控制工程成本，做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在幾年的助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責(zé)，連續(xù)幾年被評(píng)為縣局先進(jìn)工，xx年度至xx年度被縣交通局評(píng)為先進(jìn)工，多次受到省市領(lǐng)導(dǎo)表彰，還受到了長安大學(xué)博士導(dǎo)師陳教授好評(píng)和表揚(yáng)。

　　本人近幾年來為社會(huì)為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。

公路年終工作總結(jié)13

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

　　20xx年度，在縣交通局的親切關(guān)懷下，在市縣鄉(xiāng)局的關(guān)心指導(dǎo)下，緊緊依靠地方各級(jí)政府、村兩委及沿線群眾的大力支持，認(rèn)真貫徹落實(shí)《安徽省縣鄉(xiāng)公路管理暫行辦法》、《安徽省縣鄉(xiāng)公路資金管理暫行辦法》、《安徽省縣鄉(xiāng)公路建設(shè)以獎(jiǎng)代補(bǔ)辦法》、《安徽省農(nóng)村公路補(bǔ)助資金暫行辦法》及有關(guān)文件精神，堅(jiān)持以養(yǎng)護(hù)為中心，以建設(shè)為重點(diǎn)，以管理為主線，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)全站職工克服資金短缺、任務(wù)重、點(diǎn)多面廣難于管理等不利因素，搶抓時(shí)機(jī)，頑強(qiáng)拼搏。在建、管、養(yǎng)及精神文明創(chuàng)建等各項(xiàng)工作均圓滿完成目標(biāo)任務(wù)。使我縣公路事業(yè)保持了良好的發(fā)展勢頭�，F(xiàn)在，我代表五河縣縣鄉(xiāng)公路管理站作總結(jié)報(bào)告：

　　一、工程建設(shè)

　　20xx年度我縣建設(shè)總規(guī)模122公里，完成總投資1939萬元。新建工程76.00公里，其中國債項(xiàng)目36.4公里，農(nóng)村公路通達(dá)項(xiàng)目29.6公里，完成投資1377萬元。續(xù)建項(xiàng)目46公里，均為油層攤鋪，完成投資額562萬元。采取的主要措施是：

　　(一)認(rèn)真扎實(shí)地做好前期各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。結(jié)合全縣農(nóng)村公路網(wǎng)的實(shí)際狀況，本著“先通、后連、再循環(huán)”的原則，組織工程技術(shù)人員進(jìn)行實(shí)地踏勘，認(rèn)真落實(shí)擬建項(xiàng)目的前期勘察、方案設(shè)計(jì)、施工圖評(píng)審等工作，為盡早開工贏得了時(shí)間;我站還組織專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)備土、拆遷、桿線遷移、橋涵配套等工作，為工程的順利實(shí)施提供有力保障。

　　(二)嚴(yán)格履行工程建設(shè)“四項(xiàng)制度”，抓好財(cái)務(wù)管理。我站將“項(xiàng)目法人制、招投標(biāo)制、質(zhì)量監(jiān)理制、合同管理制”這四項(xiàng)基本制度作為整個(gè)公路工程建設(shè)的根本，嚴(yán)格履行基本建設(shè)程序，并在施工管理全過程中予以貫徹落實(shí)。我站在資金使用上嚴(yán)格遵守國家有關(guān)財(cái)經(jīng)紀(jì)律，確保資金使用的安全、合理、真實(shí)，并在歷次檢查與審計(jì)中獲得了好評(píng)。

　　(三)完善、落實(shí)三級(jí)質(zhì)量保證體系。在工程管理過程中首先從源頭抓起，要求落實(shí)企業(yè)自檢，一改過去那種企業(yè)坐在試驗(yàn)室編資料的形式主義，增強(qiáng)資料的實(shí)效性與真實(shí)性;其次，加強(qiáng)對(duì)監(jiān)理工作的監(jiān)督，強(qiáng)化監(jiān)理職能，并通過嚴(yán)厲的獎(jiǎng)懲機(jī)制來規(guī)范監(jiān)理工作，在XX年工作中我們就曾先后對(duì)施工單位及監(jiān)理組分別處以5000及XX元的處罰，使監(jiān)理真正成為工程質(zhì)量的衛(wèi)士;最后，在交通局、市質(zhì)監(jiān)站的指導(dǎo)下，我們成立了通達(dá)工程質(zhì)量監(jiān)督小組，每個(gè)標(biāo)段落實(shí)兩名現(xiàn)場旁站監(jiān)督員，通過派員深入施工現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地監(jiān)管，進(jìn)一步保證了工程質(zhì)量。

　　(四)加大抽檢力度，切實(shí)把好質(zhì)量關(guān)。在去年的基礎(chǔ)上，我們加強(qiáng)了實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，完善了實(shí)驗(yàn)器材，補(bǔ)充了人員力量。在工程施工期間，加大抽檢力度，通過實(shí)驗(yàn)室抽檢，規(guī)范了企業(yè)自檢資料與監(jiān)理檢查資料的真實(shí)性，進(jìn)一步鞏固了三級(jí)質(zhì)保體系。

　　(五)強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)。通過不斷的宣傳教育，使得每個(gè)參與工程管理人員在抓好工程質(zhì)量的同時(shí)，牢固樹立服務(wù)意識(shí)，為施工單位創(chuàng)造一個(gè)好的施工環(huán)境，積極主動(dòng)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)協(xié)調(diào)解決土方、橋涵、拆遷等工作，為工程的順利開展提供了有力的保障。

　　(六)拓寬思路，搞好自營工程建設(shè)。為了段練隊(duì)伍，適應(yīng)新形式發(fā)展的需要，我站先后參與了三王路與申小路的工程建設(shè)，在工程建設(shè)中始終堅(jiān)持質(zhì)量第一的思想，并最終保質(zhì)保量地完成了施工任務(wù)，獲得了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)及沿線群眾的一致好評(píng)，同時(shí)取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益。我站還積極籌建了養(yǎng)護(hù)公司，并于年底進(jìn)行了工商注冊(cè)，為進(jìn)一步進(jìn)入公路市場奠定了更好的基礎(chǔ)

　　二、養(yǎng)護(hù)管理

　　結(jié)合20xx年養(yǎng)護(hù)工作實(shí)際情況及養(yǎng)護(hù)資金狀況，把養(yǎng)護(hù)任務(wù)按目標(biāo)分解、細(xì)化，落實(shí)了承包責(zé)任制，采取了機(jī)動(dòng)靈活的養(yǎng)護(hù)方式。全體職工發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕臟的“鋪路石”精神，在大家的共同努力下，路容路貌有了極大的改觀，現(xiàn)正向著“暢、潔、綠、美”的方向發(fā)展。

　　(一)落實(shí)養(yǎng)護(hù)資金的安全使用，確保用于小修養(yǎng)護(hù)。本著花一分錢產(chǎn)生一分錢效益的思想，分清主次，選擇重點(diǎn)路段進(jìn)行重點(diǎn)投入。首先，投入資金54萬元，對(duì)縣道油路進(jìn)行了全面維修。其次投入資金20萬元，對(duì)縣道x036新信路曹顧張—韓沫路段3公里進(jìn)行中修。并且在沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的大力支持下，投入資金20萬元，對(duì)部分縣道砂石路進(jìn)行了小修養(yǎng)護(hù)，基本保證了縣道的通暢。

　　(二)加強(qiáng)路政管理。為進(jìn)一步加強(qiáng)縣鄉(xiāng)公路的路政管理。今年，站路政股午、秋兩季進(jìn)行了集中宣傳、清理、整頓。首先通過印發(fā)宣傳材料，大力宣傳《公路法》、《安徽省路政管理?xiàng)l例》等有關(guān)法律法規(guī)，提高沿線群眾的法律觀念，增強(qiáng)群眾的愛路護(hù)路意識(shí);其次是做好清查工作，對(duì)違法經(jīng)營，違章建筑，侵占路產(chǎn)路權(quán)的行為進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、造冊(cè)、限期整改。三是清理、整頓階段。在有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政政府、公安、工商等部門的大力配合下，開展綜合執(zhí)法集中整治活動(dòng)，并租鏟車對(duì)路障較為嚴(yán)重的小鳳路、申小路、澮臨路、張劉路南段等路段進(jìn)行集中整治。共清除違章建筑20余處，建筑垃圾1000余方，路肩草垛XX余處，從事收購花生等商業(yè)活動(dòng)攤點(diǎn)30余處等。由于有效地治理，我縣縣鄉(xiāng)公路臟、亂、差的局面得到了明顯的改善。

　　三、站務(wù)管理

　　(一)強(qiáng)化內(nèi)部管理，完善制度建設(shè)。為了加強(qiáng)內(nèi)部管理，向管理要效益，我站通過學(xué)習(xí)、借鑒兄弟單位經(jīng)驗(yàn)，集思廣益，進(jìn)一步完善了各項(xiàng)制度建設(shè)，辦公各項(xiàng)費(fèi)用支出均做了明確的規(guī)定，使財(cái)務(wù)審核每一筆財(cái)務(wù)都有據(jù)可依，有效地控制了辦公經(jīng)費(fèi)的使用。

　　(二)發(fā)揚(yáng)發(fā)主作風(fēng)，推行事務(wù)公開、財(cái)務(wù)公開。在過去的一年里，我站一如既往地堅(jiān)持民主管理、民主決策的工作思路。在民主理財(cái)小組成立的第四個(gè)年頭，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，充分發(fā)揮了民主管理的.優(yōu)越性。在站各項(xiàng)重大開支及重大經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中發(fā)揮著重要的作用。使我站財(cái)務(wù)管理走向公開化、透明化、規(guī)范化、合理化，有效地節(jié)約了經(jīng)費(fèi)開支。

　　四、安全生產(chǎn)及精神文明建設(shè)

　　按照《安全生產(chǎn)法》的要求，各項(xiàng)目部、小修養(yǎng)護(hù)班、組均制定了安全生產(chǎn)管理制度，強(qiáng)化了安全生產(chǎn)措施，并加大投入，制作施工警示標(biāo)志，添置消防設(shè)施，工人著安全標(biāo)志服上崗，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，并委派專人抓安全生產(chǎn)，做到“安全生產(chǎn)、警鐘長鳴”。

　　在搞好生產(chǎn)的同時(shí)，我站始終把精神文明放在首位，努力提高職工的政治思想和業(yè)務(wù)文化水平，提倡健康、文明的生活方式。

　　五、20xx年工作中存在的問題

　　回顧20xx我們工作上雖然取得了一些成績，但也不同程度地存在一些問題，主要反映在以下幾方面：

　　(一)養(yǎng)護(hù)管理存在問題

　　道班基礎(chǔ)設(shè)施簡陋，日常養(yǎng)護(hù)工作難以正常開展。由于20xx年度工程建設(shè)任務(wù)繁重，加之資金緊張，我站計(jì)劃施建的養(yǎng)護(hù)工區(qū)尚未邁入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。對(duì)養(yǎng)護(hù)工作的重視程度有待加強(qiáng)，養(yǎng)護(hù)投入還需加大。在全市縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)檢查評(píng)比中，保持多年第二名的成績退居第三名，客觀反映了我站養(yǎng)護(hù)管理工作較兄弟站已有所落后，適時(shí)地給我們敲聽了警鐘。

　　盡管養(yǎng)護(hù)作采取了一些積極的改革，但由于近兩年建設(shè)任務(wù)較大，投入工程建設(shè)人員較多，道班養(yǎng)護(hù)人員流動(dòng)較頻繁，給養(yǎng)護(hù)工作帶來了諸多不利。

　　(二)工程質(zhì)量管理存在問題

　　雖然我站在工程質(zhì)量監(jiān)管中，投入了很大的精力，質(zhì)量監(jiān)督人員也很敬業(yè)和負(fù)責(zé)，但是質(zhì)量管理存在問題依然很突出，個(gè)別建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量令人擔(dān)憂。主要反映在三個(gè)方面：一是工程原材料問題。如部分項(xiàng)目標(biāo)段石灰的質(zhì)量低劣，數(shù)量不足;石料粒徑不規(guī)范，含泥量大;瀝青多渠道采購，質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)。二是施工技術(shù)設(shè)備問題。大多標(biāo)段施工設(shè)備簡陋、陳舊，未能按投標(biāo)承諾進(jìn)常三是施工程序不能按規(guī)范要求操作，偷工省料、簡化工序，導(dǎo)致灰土基層和面層出現(xiàn)部分質(zhì)量問題。

　　同時(shí)還存在監(jiān)督管理不到位，個(gè)別施工標(biāo)段工程建設(shè)局面失控的現(xiàn)象。具體表現(xiàn)：一是施工企業(yè)自查自檢措施不到位，缺乏現(xiàn)場技術(shù)管理人員。二是監(jiān)理單位監(jiān)督控制不到位，監(jiān)理單位的個(gè)別監(jiān)理員、從業(yè)人員業(yè)務(wù)不熟練，責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)，監(jiān)理方法不當(dāng)，質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)。三是項(xiàng)目法人監(jiān)管力度不到位。項(xiàng)目標(biāo)段業(yè)主代表，缺乏責(zé)任心，不能發(fā)現(xiàn)和及時(shí)報(bào)告問題，形同虛設(shè)，監(jiān)督管理不力。

　　(三)日常管理工作存在漏洞

　　雖然我站成立了民主理財(cái)小組和事務(wù)公開領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)我站的后勤管理進(jìn)行監(jiān)督和監(jiān)管，但是由于工作中心的偏移，在后勤管理上存在著很大的漏洞，仍存在一些不合理的開支，有待于在今后的工作中進(jìn)一步加強(qiáng)。

　　各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們!新的一年里，在局黨委的親切關(guān)懷下，在市縣鄉(xiāng)局的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，在全站職工的共同努力下，我們會(huì)不斷開拓進(jìn)取，為我縣縣鄉(xiāng)公路發(fā)展開創(chuàng)新的局面。最后預(yù)祝大家在新的一年身體健康，工作順利。

公路年終工作總結(jié)14

　　20年，站本著“衡而必正，大德廣行”的價(jià)值品牌和“人和路暢，心悅途安”的核心價(jià)值理念，以“全心全意為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的經(jīng)營理念和“不斷提高司乘人員滿意程度”的質(zhì)量方針為指引，按照管理處的要求全面開展工作，順利完成了管理處下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，取得了較好的成績�，F(xiàn)

　　將今年工作總結(jié)如下：

　　一、收費(fèi)任務(wù)完成情況。

　　我站截至20年月27日，完成通行費(fèi)5784580元，完成全年任務(wù)的99.73%；車輛累計(jì)通行上道車輛為100427輛次，下道車輛為89323輛次，總計(jì)189750輛次；有理投訴率為零。

　　全年共減免綠色通道車輛64輛次，總計(jì)減免收費(fèi)額為140655元，打擊假冒綠色通道車輛30余輛次，打擊大車偷逃費(fèi)現(xiàn)象20余輛次，共挽回收費(fèi)額7000余元。

　　二、完善黨、團(tuán)建設(shè)，發(fā)揮黨員帶頭模范作用

　　20年月，我站在管理處的領(lǐng)導(dǎo)和指引下，成立了站黨支部。黨支部按照中心理論組的學(xué)習(xí)計(jì)劃按時(shí)進(jìn)行黨史、黨章的學(xué)習(xí)，確保了共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育。自黨支部成立以來，在上級(jí)黨組織的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下，始終堅(jiān)持馬列主義，毛澤東思想，鄧小平理論，“三個(gè)代表“重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，加強(qiáng)黨員思想建設(shè)，樹立正確的人生觀，世界觀。發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的奉獻(xiàn)精神，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，時(shí)刻以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，立足本職崗位，廉潔奉公，遵紀(jì)守法，奉公辦事創(chuàng)先爭優(yōu)，處處體現(xiàn)黨員的先進(jìn)性，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用和戰(zhàn)斗堡壘作用，全面高效，科學(xué)，安全的開展各項(xiàng)收費(fèi)工作。

　　1、加強(qiáng)政治教育。一年來，我站深入推進(jìn)干部作風(fēng)建設(shè)，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，開展五型班組、黨風(fēng)廉政建設(shè)，打造一支“政治強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)實(shí)、形象好”的隊(duì)伍，使我站各項(xiàng)工作又好又快的發(fā)展。

　　2、積極開展思想教育。我站把職工思想教育圍繞 “創(chuàng)先爭優(yōu)”活動(dòng)開展。不斷加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，組織全體職工學(xué)習(xí)“創(chuàng)先爭優(yōu)”，深挖不足，積極整改，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，全面規(guī)范文明服務(wù)，切實(shí)提高了收費(fèi)工作規(guī)范化管理水平，為保暢奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。組織職工進(jìn)行“雙十佳”、“郭娜陸地航空班”、“潘偉同志先進(jìn)事跡”等學(xué)習(xí)培訓(xùn)，全面提高整體素質(zhì)，提高服務(wù)水平，為過往司乘人員提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。為積極落實(shí)創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)，紀(jì)念黨的九十華誕，我站與沙圪塔收費(fèi)站、常屯收費(fèi)站于6月18日共赴抗大紀(jì)念館參觀學(xué)習(xí)；6月25日組織全站職工觀看了影片《建黨偉業(yè)》；6月29日在我站組織下，站上部分黨團(tuán)職工到大名縣鄉(xiāng)李二莊村慰問老黨員、退伍老紅軍，為他們送去米、面、油等生活必需品和我們最真摯的問候及關(guān)切；8月23日組織全站職工進(jìn)行“河北高速，青春圓夢”助學(xué)募捐活動(dòng)；9月29日組織全站職工觀看影片《辛亥革命》；10月1日組織站內(nèi)職工進(jìn)行“升國旗、唱國歌”活動(dòng)。這大大加強(qiáng)了廣大黨員干部的思想教育。

　　為貫徹管理處關(guān)于“五型班組”的文件精神，大力創(chuàng)建了“節(jié)約型”班組，大力開展“六個(gè)一”活動(dòng)，要求職工認(rèn)真落實(shí)，形成了厲行節(jié)約、崇尚文明的良好風(fēng)氣。

　　3、關(guān)心職工生活，辦好職工之家。我站配備了黨建、勵(lì)志、業(yè)務(wù)、文學(xué)等相關(guān)書籍、健身器材、乒乓球、臺(tái)球、羽毛球等，既豐富了職工的業(yè)余生活，又提高了職工整體素質(zhì)。通過全站職工努力，我站在20年參加的局、處等各項(xiàng)活動(dòng)取得了較為喜人的成績。9月9日我站與沙圪塔收費(fèi)站聯(lián)合組織的籃球隊(duì)在管理處首屆籃球比賽中獲得第三名；7月2日我站在《唱支紅歌給黨聽》歌詠比賽中被授予“創(chuàng)意獎(jiǎng)”榮譽(yù)稱號(hào)；我站黨員崔海剛同志于七月份被管理處評(píng)為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”；我站苗世強(qiáng)同志在高管局組織的“書墨飄香高速路，廉潔和諧譜新篇”書畫攝影作品大賽中活動(dòng)銅獎(jiǎng)；我站李沙在管理處四月份組織的“迎五四，頌黨情”演講比賽中榮獲三等獎(jiǎng)。

　　三、加強(qiáng)收費(fèi)管理，提升職工素質(zhì)

　　1、對(duì)職工業(yè)務(wù)知識(shí)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。我站定期組織職工進(jìn)行業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)，開站伊始職工對(duì)于業(yè)務(wù)能力掌握不牢靠，我站組織職工進(jìn)行收費(fèi)（發(fā)卡）業(yè)務(wù)技能訓(xùn)練。為更好的為司乘人員服務(wù)，我站組織職工進(jìn)行微笑服務(wù)、文明用語等培訓(xùn)。針對(duì)近年來貨車逃漏費(fèi)現(xiàn)象的增多，我站重點(diǎn)加強(qiáng)了職工的業(yè)務(wù)對(duì)于貨車逃費(fèi)漏費(fèi)知識(shí)的培訓(xùn)。收費(fèi)班組利用工作閑余時(shí)間進(jìn)行自發(fā)學(xué)習(xí)，對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)進(jìn)行牢固掌握，對(duì)行業(yè)動(dòng)態(tài)進(jìn)行及時(shí)的了解。

　　制定每月的站內(nèi)考核制度，通過平時(shí)的考核和每月的`業(yè)務(wù)能力考試，對(duì)站內(nèi)人員進(jìn)行總體考核，評(píng)選出每月的優(yōu)秀收費(fèi)班、優(yōu)秀收費(fèi)員、優(yōu)秀班組長、收費(fèi)狀元、文明之星、優(yōu)秀內(nèi)務(wù)，給站內(nèi)職工提供學(xué)優(yōu)秀、比優(yōu)秀、爭優(yōu)秀的平臺(tái)，激勵(lì)職工進(jìn)一步保持比學(xué)趕超的激情和干勁，相互鼓勵(lì),自加壓力，大干、快干、實(shí)干。

　　2、加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，堅(jiān)持崗位練兵。為了提高我站職工業(yè)務(wù)水平，貫徹落實(shí)高管局關(guān)于“崗位技能大練兵”的文件精神。組織全站職工學(xué)習(xí)“江蘇高速公路微笑服務(wù)”

　　組織站內(nèi)科室人員去青蘭高速館陶收費(fèi)站進(jìn)行學(xué)習(xí)，并取得了良好的效果。觀摩衡水收費(fèi)站正規(guī)化交接班，利用上班間隙，進(jìn)行技能大練兵，提升職工業(yè)務(wù)技能水平。留營期間組織全體職工進(jìn)行軍事訓(xùn)練，練習(xí)手勢、微笑，提升服務(wù)水平。通過以上措施我站已基本達(dá)到微笑、形象、語言、手勢、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)“五統(tǒng)一”，提高了整體收費(fèi)業(yè)務(wù)水平。通過站內(nèi)職工的努力，我站在管

　　理處技能大比武活動(dòng)中獲得團(tuán)體第三名的優(yōu)異成績。

　　同時(shí)在機(jī)電崗位技能活動(dòng)中，我站機(jī)電員積極努力學(xué)習(xí)，利用工作閑余時(shí)間自發(fā)學(xué)習(xí)機(jī)電業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷自我提高，以確保站內(nèi)機(jī)電設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好。我站職工房贛在高管局機(jī)電技能競賽中獲得個(gè)人第三名的優(yōu)異成績。

　　四、站內(nèi)管理工作。

　　1、人力資源管理。在所有管理因素中，對(duì)人的管理始終是最重要，也是最核心的一環(huán)。我站始終堅(jiān)持“以人為本”的管理理念。我站建立全面的職工個(gè)人檔案信息，將我站職工的個(gè)人詳細(xì)信息、站內(nèi)獲得榮譽(yù)、請(qǐng)銷假等匯總至職工個(gè)人檔案，并由辦公室存檔管理。我們深知，僅憑幾個(gè)管理人員之力，一味靠圍堵的方法對(duì)職工進(jìn)行管理是不能取得圓滿的效果的。因此我站實(shí)行多渠道的交流與溝通，并定期組織職工生活會(huì)，認(rèn)真聆聽職工的每一個(gè)意見，真心實(shí)意、力所能及地解決職工的每一個(gè)實(shí)際困難，即使解決不了，也得給職工一個(gè)解釋，以公開、透明、公平、公正的管理手段贏得職工的理解和支持，從而良好的激發(fā)了職工的工作熱情，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值。

　　2、加強(qiáng)內(nèi)業(yè)管理工作。我站積極響應(yīng)管理處關(guān)于內(nèi)業(yè)資料管理文件精神，建立站內(nèi)內(nèi)業(yè)資料管理制度，每周由各科室、班組對(duì)本部門內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行自查，由稽查小組不定時(shí)、不定人對(duì)各科室、班組內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行全面檢查，確保站內(nèi)內(nèi)業(yè)資料完善，歸檔保存良好。

　　3、強(qiáng)化各部門職能。各部門充分發(fā)揮其職能作用，為站內(nèi)運(yùn)營貢獻(xiàn)自己的一份力量。收費(fèi)班組加強(qiáng)對(duì)于收費(fèi)業(yè)務(wù)的掌握及對(duì)于大車偷逃費(fèi)的監(jiān)管工作，確保站內(nèi)收費(fèi)任務(wù)順利完成；辦公室加強(qiáng)對(duì)于內(nèi)業(yè)資料管理、安全管理工作及后勤保障工作，確保站內(nèi)后勤保障工作順利進(jìn)行，為一線職工解決后顧之憂；監(jiān)控室加強(qiáng)對(duì)于收費(fèi)工作的督導(dǎo)作用及對(duì)收費(fèi)站區(qū)環(huán)境突發(fā)情況的及時(shí)掌握了解情況，確保突發(fā)狀況得以及時(shí)上報(bào)并妥善解決；財(cái)務(wù)室加強(qiáng)對(duì)于賬目、財(cái)產(chǎn)的管理工作及收費(fèi)班組結(jié)算管理工作，確保站內(nèi)公共財(cái)產(chǎn)的安全保管。

　　4、稽查工作。我站加大稽查力度，協(xié)調(diào)各個(gè)部門之間的關(guān)系，積極調(diào)動(dòng)各個(gè)部門參與到稽查工作中。我站成立由各科室及班組成員共同參與的站稽查小組，組織站內(nèi)稽查小組深入學(xué)習(xí)稽查考核的相關(guān)文件，研究整理出針對(duì)各個(gè)部門的具體稽查措施�；�查小組每月制定當(dāng)月重點(diǎn)稽查項(xiàng)目，每天對(duì)當(dāng)天稽查情況進(jìn)行匯總，每周總結(jié)本周所發(fā)生問題，及時(shí)向各部門反饋，每月總結(jié)當(dāng)月稽查情況并制定下月稽查重點(diǎn)。我站稽查小組嚴(yán)厲打擊大車?yán)�用各種手段偷逃費(fèi)現(xiàn)象。每天組織稽查人員在車流量高峰時(shí)段去崗?fù)�協(xié)助收費(fèi)班組打擊大車偷逃費(fèi)工作。

　　我站通過組織全體職工學(xué)習(xí)稽查相關(guān)文件，使職工從根本上認(rèn)識(shí)到稽查工作的重要性，并對(duì)各科室、班組負(fù)責(zé)人進(jìn)行嚴(yán)格要求，加大整改力度，使職工得以自發(fā)的建立良好的工作環(huán)境。并對(duì)進(jìn)行偷逃費(fèi)的大車進(jìn)行嚴(yán)格檢查，全年共查處50余起利用各種手段進(jìn)行偷逃費(fèi)的車輛，為我河北高速挽回收費(fèi)額損失7000余元。

　　從目前的情況來看，每天的稽查確保了收費(fèi)站工作無差錯(cuò)運(yùn)行。我們深知稽查工作是一個(gè)任重而道遠(yuǎn)的工作，對(duì)此還需不懈努力。

　　4、文明服務(wù)工作。在經(jīng)過一年收費(fèi)工作的學(xué)習(xí)和認(rèn)識(shí)。廣大職工已經(jīng)能熟練掌握收費(fèi)技能以及處理特殊情況的應(yīng)急能力。不僅如此，廣大職工的工作技能服務(wù)水平已經(jīng)邁向了新的臺(tái)階，文明規(guī)范用語、服務(wù)司乘。確保20年度投訴率為零。每逢節(jié)假日車流量增加時(shí)期，我站啟動(dòng)相關(guān)保暢預(yù)案，合理安排人員，確保廣場車流暢通，沒有出現(xiàn)安排不當(dāng)導(dǎo)致?lián)矶萝嚨赖那闆r發(fā)生。20年下半年，我站以“開展微笑服務(wù)，提高文明服務(wù)水平”作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來抓。首先對(duì)收費(fèi)員和發(fā)卡員的動(dòng)作手勢進(jìn)行規(guī)范，由班長示范，并進(jìn)行督促落實(shí)，有效地提高了收費(fèi)員的文明服務(wù)水平，同時(shí)也有效地減少了收費(fèi)（發(fā)卡）員由于自身業(yè)務(wù)不熟練操作緩慢及機(jī)器反應(yīng)慢而導(dǎo)致司機(jī)誤會(huì)引起的投訴。

　　我站積極為司乘人員服務(wù)，幫助因車輛故障導(dǎo)致無法打火車輛推車，幫助因車輛沒油導(dǎo)致無法行駛的司乘人員加油，為因封道滯留的司乘人員送去熱水、食物等，為受傷司乘人員進(jìn)行及時(shí)急救措施并撥打0救治等。20年度共做好人好事50余件，并接到司乘人員致電河北交通服務(wù)熱線的電話表揚(yáng)。

　　五、加強(qiáng)安全管理，增強(qiáng)防范意識(shí)。

　�。�1）安全宣傳教育：每月一次的職工大會(huì)安全教育是我們不可缺少的主題。我站每月通過各種安全預(yù)案的演練，向職工講解、灌輸安全防范意識(shí)的重要性。同時(shí)我們還教育職工注意穿過車道的交通安全、外出安全、防火防盜等，利用板報(bào)和畫板宣傳安全知識(shí)。20年度我站共啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案6次，進(jìn)行預(yù)案演練10次，確保站內(nèi)安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。

　　（2）宿舍內(nèi)務(wù)安全：我站組織職工進(jìn)行用電安全等培訓(xùn)，教育職工不違章用電，不亂接亂拉電線。并且我站通過突擊檢查的方式檢查職工有無在宿舍內(nèi)亂拉亂接大功率電器的情況。

　　（3）消防安全：我站組織職工觀看消防模擬演練和預(yù)防突發(fā)火災(zāi)的相關(guān)視頻資料，并利用滅火器對(duì)職工進(jìn)行消防知識(shí)演練，確保每位職工都學(xué)會(huì)正確使用滅火器。將安全落實(shí)在一點(diǎn)一滴，掌握消防常識(shí)“三知”（知防火知識(shí)、知滅火知識(shí)、知火警電話）和“四會(huì)”（會(huì)報(bào)警、會(huì)使用滅火器材、會(huì)撲救初起火災(zāi)、會(huì)疏散自救）。

　�。�4）加強(qiáng)夜間巡邏管理制度。因我站地處偏遠(yuǎn)，周邊環(huán)境較為復(fù)雜，夜間易發(fā)生偷盜及搶劫案件。為確保站區(qū)人員及財(cái)務(wù)的安全，我站由夜班當(dāng)班人員負(fù)責(zé)每晚進(jìn)行夜間安全巡邏，并填寫相關(guān)記錄，確保我站各項(xiàng)工作安全到位。

　�。�5）治安綜合治理。近年來發(fā)生在收費(fèi)站的治安事件層出不窮。我站組織職工觀看防盜搶的視頻及相關(guān)學(xué)習(xí)文件，使職工加強(qiáng)自身防盜的能力，確保職工在工作和生活當(dāng)中的自身與公共財(cái)產(chǎn)保管安全，同時(shí)加強(qiáng)了廣場的安全防范。根據(jù)歷年情況分析，節(jié)假日期間是治安案件多發(fā)期，因此我站重點(diǎn)加強(qiáng)了節(jié)假日期間的安全防范，節(jié)前要求對(duì)整個(gè)廣場進(jìn)行全方位的檢查，節(jié)假日期間加強(qiáng)保安和巡查。

　　20年是充滿挑戰(zhàn)的一年，也是收獲的一年。我站做了大量的工作，取得了一定的成績，同時(shí)也還存在許多需要改進(jìn)的地方。新的一年即將到來之際，我站將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，力爭在明年更上一個(gè)新的臺(tái)階。

　　20年工作計(jì)劃：

　　1、加強(qiáng)內(nèi)部管理，完善各項(xiàng)規(guī)章制度，提升職工整體素質(zhì)。一是加強(qiáng)收費(fèi)站建設(shè)，加強(qiáng)制度建設(shè)，注重政策配套，加大考核力度，落實(shí)考核結(jié)果，鼓勵(lì)工作創(chuàng)新，激發(fā)職工積極性，對(duì)照公路考核標(biāo)準(zhǔn)尋找差距，克服不足。加強(qiáng)收費(fèi)（發(fā)卡）員的業(yè)務(wù)水平，加快收費(fèi)（發(fā)卡）速度，努力優(yōu)化站區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，力爭收費(fèi)站。二是加強(qiáng)收費(fèi)員考核，將收費(fèi)任務(wù)分解到班，落實(shí)到人，貫徹考核，充分調(diào)動(dòng)職工積極性，加大對(duì)站內(nèi)職工整體素質(zhì)的要求，提高收費(fèi)站整體業(yè)務(wù)水平能力，在實(shí)踐中不斷補(bǔ)充、完善站內(nèi)考核辦法。進(jìn)一步提高隊(duì)伍的整體素質(zhì)，特別是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和政治學(xué)習(xí)。三是加強(qiáng)創(chuàng)先爭優(yōu)、政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)求真務(wù)實(shí)、真抓實(shí)干的作風(fēng)，把司乘人員的需求放在第一位，讓每一位收費(fèi)人員做好做活文明服務(wù)，用微笑和真誠來換取司乘朋友的滿意，杜絕任何投訴事件發(fā)生。及時(shí)了解司乘人員的意見，向司乘人員發(fā)放社會(huì)監(jiān)督服務(wù)卡、顧客滿意度調(diào)查表、宣傳資料等，并對(duì)反饋的意見及時(shí)匯總、整改。

　　2、規(guī)范工作程序，強(qiáng)化素質(zhì)提高。一是加強(qiáng)管理，堵塞漏洞。杜絕人情車，嚴(yán)格收費(fèi)工作程序；加大綠通檢查力度，對(duì)倒卡、闖口車輛，加大治理力度；加強(qiáng)監(jiān)督管理，加大稽查力度，配專人審查錄像，并對(duì)監(jiān)控員、錄像審查員實(shí)行連帶責(zé)任制；加大通行卡管理力度，及時(shí)核對(duì)收、發(fā)卡數(shù)量；積極協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣�府及公安等職能部門的外部關(guān)系，營造良好的外部環(huán)境。二是繼續(xù)開展“暢通、平安、舒適”活動(dòng)，讓便捷優(yōu)質(zhì)服務(wù)上新的臺(tái)階。三是加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)假幣識(shí)別、綠通等相關(guān)知識(shí)，使培訓(xùn)與考核相結(jié)合，成績計(jì)入考核，提高整體素質(zhì)。

　　3、繼續(xù)發(fā)揮黨員的模范帶頭作用。加強(qiáng)黨員政治學(xué)習(xí)、考核，提高運(yùn)用理論解決實(shí)際問題的能力。心往一處想，勁往一處使，形成一個(gè)民主、團(tuán)結(jié)、堅(jiān)強(qiáng)有力的集體，積極開展職工喜聞樂見的文體娛樂活動(dòng)，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)合作精神。

　　4、注重安全生產(chǎn)，杜絕安全事故。落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，對(duì)外創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，與地方搞好關(guān)系。對(duì)內(nèi)及時(shí)消除各種矛盾，定期對(duì)職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育及培訓(xùn)，提高職工的安全生產(chǎn)意識(shí)，落實(shí)安全檢查制度，及時(shí)排除安全隱患，確保全年工作安全生產(chǎn)無事故。

　　5、關(guān)心職工生活，美化工作環(huán)境。一是美化、綠化、亮化辦公、生活環(huán)境，搞好站內(nèi)外衛(wèi)生。加強(qiáng)對(duì)內(nèi)、外環(huán)境整治，為職工創(chuàng)造一個(gè)優(yōu)美、舒適的工作環(huán)境。二是以班組為單位，積極開展各項(xiàng)文體活動(dòng)，提升班組凝聚力和戰(zhàn)斗力，豐富職工業(yè)余文化生活。三是進(jìn)一步落實(shí)管理處關(guān)于“文化建設(shè)”、“五型班組”等文件精神，加強(qiáng)職工業(yè)務(wù)技能、文化活動(dòng)建設(shè)等方面學(xué)習(xí)，大力推進(jìn)和諧建設(shè)，強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)精神，增強(qiáng)職工凝聚力。

公路年終工作總結(jié)15

　　20xx年是許平南高速公路通車運(yùn)營的第一年。半年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下、在公司全體員工的共同努力下，公司克服了雨、雪、霧等惡劣天氣及阻路等突發(fā)事件，緊緊圍繞“靠服務(wù)占市場，向管理要效益，以改革求發(fā)展，用創(chuàng)新爭一流”的經(jīng)營方針，團(tuán)結(jié)一致、開拓創(chuàng)新，較圓滿的完成了上半年的工作，為實(shí)現(xiàn)20xx年全年經(jīng)營目標(biāo)奠定了良好的基礎(chǔ)�，F(xiàn)將20xx年上半年工作總結(jié)如下：

　　一、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，克服困難，圓滿完成20xx年度上半年工作任務(wù)

　　在公司通車典禮上，董事長向社會(huì)各界做出了“加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)保暢通、規(guī)范管理創(chuàng)造一流、資本運(yùn)作謀發(fā)展”三項(xiàng)承諾，—，管理類，工作總結(jié)類，工作計(jì)劃類文檔，感謝閱讀下載——

　　按照三個(gè)承諾的要求，圍繞經(jīng)營工作總體思路和工作目標(biāo)，回顧半年來的工作，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

　　（一）通行費(fèi)征收穩(wěn)步提高，超額完成上半年征收目標(biāo)

　　通行費(fèi)征收是公司賴以生存和發(fā)展的根本，通行費(fèi)征收管理工作也是各項(xiàng)工作的重中之重。20xx年，公司通行費(fèi)的征收目標(biāo)是2億元。截止到5月份，公司通行費(fèi)的實(shí)際收入為75486336元，比原計(jì)劃超額完成2977365元，6月份預(yù)計(jì)收入16000000元。上半年累計(jì)收入91486336元，占全年計(jì)劃收入的%﹪超出了上半年公司制定的通行費(fèi)收入計(jì)劃。

　　（二）日常養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施，確保路況良好

　　圍繞公司經(jīng)營工作總體思路和工作目標(biāo)，養(yǎng)護(hù)管理工作以“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”為指針，切實(shí)改變重建輕養(yǎng)、重突擊性養(yǎng)護(hù)輕經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)的傾向，對(duì)高速公路路況，特別是建設(shè)期質(zhì)量存在缺陷的重點(diǎn)段和重點(diǎn)部位加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)檢測。以“提—，管理類，工作總結(jié)類，工作計(jì)劃類文檔，感謝閱讀下載——

　　早預(yù)防，及時(shí)養(yǎng)護(hù)，立足小養(yǎng)，避免大養(yǎng)，確保有良好路況”為具體出發(fā)點(diǎn)，以“學(xué)習(xí)先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，提高管理水平”為標(biāo)準(zhǔn)和具體要求，提高養(yǎng)護(hù)工作的管理水平。截止到20xx年6月21日，養(yǎng)護(hù)工程管理部收到路政部門發(fā)的“維修通知”共138份；收到養(yǎng)護(hù)中心、各養(yǎng)護(hù)工區(qū)的“巡查報(bào)告”41次。經(jīng)過核實(shí)補(bǔ)充后，給高發(fā)實(shí)業(yè)公司下達(dá)“養(yǎng)護(hù)任務(wù)單”12次共149處的護(hù)欄維修位置，下達(dá)“維修通知”83份，保證了高速公路的安全運(yùn)營，維護(hù)了許平南高速公路的形象。

　　（三）及時(shí)采取有效措施、確保道路安全暢通

　　路政管理工作在上半年的工作中，克服人員少、裝備不足、工作量大等種種困難，實(shí)行科學(xué)管理，嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)巡邏制度，提高路政人員的業(yè)務(wù)水平和應(yīng)急反應(yīng)能力，對(duì)超載超限車輛進(jìn)行嚴(yán)厲的查處，對(duì)交通事故進(jìn)行迅速有效的處理，對(duì)因雨、雪、霧等惡劣天氣造成的道路行駛危險(xiǎn)的情況采取封道、分—，管理類，工作總結(jié)類，工作計(jì)劃類文檔，感謝閱讀下載——

　　流等多種形式確保通行安全。截止六月底，路政大隊(duì)累計(jì)上路巡邏262613公里，處理交通事故230起。全線封道67次，累計(jì)封道668小時(shí)。累計(jì)查處超限車輛2500余次，有效遏止了高速公路的超載超限現(xiàn)象。

　　（四）編制了公司20xx年度收支計(jì)劃和公司“十一五”發(fā)展規(guī)劃（草案）

　　企業(yè)發(fā)展部根據(jù)部門提出20xx年度收支計(jì)劃與各部門進(jìn)行了費(fèi)用項(xiàng)目的銜接，將各項(xiàng)費(fèi)用指標(biāo)細(xì)化，做到切合實(shí)際，達(dá)到公司內(nèi)部控制的目的。收支計(jì)劃已提交經(jīng)理辦公會(huì)討論，近期即可下發(fā)。根據(jù)省建投的通知要求，結(jié)合公司實(shí)際，編制了公司“十一五”規(guī)劃（草案）。規(guī)劃結(jié)合國家當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形式，高速公路市場的發(fā)展趨勢和河南省“十一五”發(fā)展規(guī)劃的思路，把公司的發(fā)展分為三個(gè)階段，第一階段：強(qiáng)化公司內(nèi)部管理，確保通行費(fèi)應(yīng)征不漏；加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，提供優(yōu)良通行環(huán)境；提高服務(wù)水平，樹立良好形象。第二階段：充分利用資本—，管理類，工作總結(jié)類，工作計(jì)劃類文檔，感謝閱讀下載——

　　市場功能，廣開融資渠道，想方設(shè)法籌措資金；利用在資本市場募集到的資金和公司通行費(fèi)收入，投資開發(fā)新的路橋項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展、滾動(dòng)發(fā)展。第三階段：在突出、穩(wěn)定主業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，尋求與公路行業(yè)相關(guān)或具有良好發(fā)展前景的投資機(jī)會(huì)，培育新的利潤增長點(diǎn)。公司的發(fā)展目標(biāo)是達(dá)到“四個(gè)一流”，即“一流的管理、一流的路況、一流的效益、一流的形象”；爭取在香港主板上市成功，成為河南省在香港唯一的基建公路項(xiàng)目上市公司；5年內(nèi)發(fā)展成為“主業(yè)突出、綜合經(jīng)營、管理規(guī)范、業(yè)績優(yōu)良”的現(xiàn)代化大型公路企業(yè)。

　　（五）增加道路標(biāo)志標(biāo)牌，加強(qiáng)巡查、維護(hù)公司路產(chǎn)路權(quán)不受損失和侵害

　　省交通廳3月份要求對(duì)高速公路部分標(biāo)志、標(biāo)牌進(jìn)行整改。路產(chǎn)管理部在養(yǎng)護(hù)工程部配合下，根據(jù)董事會(huì)和省交通廳要求5月初已對(duì)許平南路口需增設(shè)的標(biāo)牌增設(shè)、整改完成。這樣既方便了司乘人員進(jìn)入許平南高速公路，也增加—，管理類，工作總結(jié)類，工作計(jì)劃類文檔，感謝閱讀下載——

　　了通行費(fèi)的收入。路產(chǎn)管理部協(xié)助路政大隊(duì)實(shí)行嚴(yán)格管理，落實(shí)各項(xiàng)責(zé)任制，落實(shí)路政巡邏制度、路政車輛管理制度等，嚴(yán)格24小時(shí)巡邏制度，同時(shí)采取互相監(jiān)督的制約措施。做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)制止和處理，確保路產(chǎn)損失得到足額賠償和收繳。截止5月底共發(fā)生交通事故172起，路產(chǎn)損失萬，獲賠金額萬，賠償率%。制止違法施工和違章建筑、違章種植126起，裁處違章建筑8處。切實(shí)維護(hù)了公司的路產(chǎn)路權(quán)。

　　（六）對(duì)遺留工程實(shí)施管理

　　由于建設(shè)期還留有大量的施工任務(wù)，因此在各服務(wù)區(qū)和京珠立交區(qū)均有逃費(fèi)車出入口，給公司正常的運(yùn)營造成了損失。鑒與此現(xiàn)象，公司領(lǐng)導(dǎo)同相關(guān)部門到現(xiàn)場研究，確定方案，并多次安排施工單位采取打護(hù)欄、砌墻、挖土、挖溝等措施進(jìn)行封堵，盡最大能力為公司挽回?fù)p失。公司為了保護(hù)當(dāng)?shù)厝罕姷睦�益，根�?jù)省交通廳統(tǒng)一要求，對(duì)沿線積水通道進(jìn)行處治。根據(jù)對(duì)沿線通道積—，管理類，工作總結(jié)類，工作計(jì)劃類文檔，感謝閱讀下載——

　　水情況進(jìn)行現(xiàn)場核實(shí)，并針對(duì)不同情況確定處治方案，組織施工單位進(jìn)行施工。全線共處治積水通道63道，對(duì)于群眾提出及新產(chǎn)生的積水通道一定做到發(fā)現(xiàn)一處，整改一處，絕不因通道積水影響沿線居民的生產(chǎn)、生活。

　　（七）完成了20xx年度財(cái)務(wù)決算和20xx年度財(cái)務(wù)預(yù)算工作。

　　結(jié)合中介機(jī)構(gòu)的年報(bào)審計(jì)意見，財(cái)務(wù)部于2月份完成了20xx年度的財(cái)務(wù)決算工作。截止到20xx年年底，公司帳面資產(chǎn)億，其中工程建設(shè)（加上借貸款）億。公司運(yùn)營結(jié)余—萬。

　　由于我公司高速公路20xx年12月才通車運(yùn)營，在制訂20xx年度財(cái)務(wù)預(yù)算方面沒有往年數(shù)據(jù)可供參考，財(cái)務(wù)部結(jié)合公司各部門提供的費(fèi)用需求、企業(yè)發(fā)展部制訂的20xx年度收支計(jì)劃和同行業(yè)其他公司的相關(guān)資料，于3月份制訂了20xx年度財(cái)務(wù)預(yù)算，為20xx年我公司財(cái)務(wù)控制做好數(shù)據(jù)準(zhǔn)備。

　　（八）組織召開了許平南公司第一—，管理類，工作總結(jié)類，工作計(jì)劃類文檔，感謝閱讀下載——

　　次團(tuán)員代表大會(huì)，組建了許平南公司團(tuán)委。落實(shí)黨委的籌建工作和黨支部的調(diào)整工作

　　隨著許平南公司由建設(shè)期轉(zhuǎn)入運(yùn)營期，公司機(jī)構(gòu)和人員發(fā)生了較大的變化，特別是公司團(tuán)員青年的人數(shù)大幅增加，公司原有的團(tuán)支部設(shè)置與其承擔(dān)的任務(wù)和責(zé)任已不相適應(yīng)。公司黨總支向省建投團(tuán)委遞交了建立許平南團(tuán)委的請(qǐng)示。

　　根據(jù)《團(tuán)章》及省建投團(tuán)委《關(guān)于建立中國共產(chǎn)主義青年團(tuán)河南省許平南高速公路有限責(zé)任公司委員會(huì)的批復(fù)》（豫建投團(tuán)[20xx]1號(hào)）文件批復(fù)，黨群工作部組織了各基層單位團(tuán)支部委員、團(tuán)員代表的民主選舉和基層團(tuán)支部委員參加的競爭公司團(tuán)委委員候選人的競崗演講。依據(jù)演講成績，經(jīng)公司黨總支研究，結(jié)合公司實(shí)際推薦了6名團(tuán)委委員候選人并報(bào)請(qǐng)省建投團(tuán)委批示。

　　5月27日，在省建投團(tuán)委的指導(dǎo)下，公司組織召開了許平南公司第一次團(tuán)員代表大會(huì)，由團(tuán)員代表無記名投票選舉產(chǎn)生了團(tuán)委委員5人。

　　隨著公司機(jī)構(gòu)和人員設(shè)置發(fā)生了較大變化，公司已具備成立黨委的條件，在省建投黨委和公司黨總支的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我公司向省建投黨委報(bào)送了成立公司黨委的請(qǐng)示，經(jīng)省建投黨委豫建投黨委[20xx]19號(hào)、23號(hào)文批復(fù)，同意建立中共河南省許平南高速公路有限責(zé)任公司委員會(huì)，并成立了中共河南省許平南高速公路有限責(zé)任公司委員會(huì)籌備組。

　　公司黨總支下設(shè)五個(gè)支部于20xx年6月16日經(jīng)豫建投黨委[20xx]30號(hào)文批復(fù)成立，到20xx年6月16日滿兩年。根據(jù)《中國共產(chǎn)黨章程》和有關(guān)文件規(guī)定，黨的基層組織的總支部委員會(huì)、支部委員會(huì)每屆任期兩年或三年，任期屆滿應(yīng)按期進(jìn)行換屆選舉。為盡快做好成立公司黨委的準(zhǔn)備工作，在公司黨委籌備組的領(lǐng)導(dǎo)下，我部于5月1日下發(fā)通知組織各支部召開黨員大會(huì)，采用無記名投票的方式，完成了黨支部調(diào)整、換屆選舉工作。

　　（九）整理上報(bào)董事會(huì)材料，為公司員工爭取工資福利

　　公司進(jìn)入運(yùn)營期后，新增員工較多，由于工資總額未確定，一直發(fā)放的是臨時(shí)工資，基層單位的員工更是只發(fā)放了基本工資。為了穩(wěn)定職工隊(duì)伍，人力資源部克服人員少、任務(wù)重的事實(shí)，加班加點(diǎn)的制定出定崗定編的意見以及工資總額的請(qǐng)示上報(bào)董事會(huì)，這是關(guān)系著全體員工切身利益的。

　　（十）公司內(nèi)部報(bào)刊《許平南人》成功創(chuàng)辦六期。

　　報(bào)紙是經(jīng)濟(jì)建設(shè)的工具、報(bào)紙是傳播知識(shí)的工具。報(bào)紙不但要成為企業(yè)內(nèi)部溝通信息、上情下達(dá)、表揚(yáng)好人好事、豐富員工業(yè)余生活的工具，更要成為展示企業(yè)形象的一個(gè)重要窗口。公司領(lǐng)導(dǎo)就是看到了報(bào)紙?jiān)谝粋�(gè)企業(yè)里的重要的作用，提出要?jiǎng)?chuàng)辦企業(yè)內(nèi)部報(bào)刊《許平南人》，迄今為止已成功創(chuàng)辦了六期。在辦報(bào)的.版面內(nèi)容上，一版二版是公司重大活動(dòng)和公司領(lǐng)導(dǎo)講話精神及各部室、—，管理類，工作總結(jié)類，工作計(jì)劃類文檔，感謝閱讀下載——

　　基層單位本月發(fā)生的重大事件。三版四版主要以刊登員工的工作心得和文學(xué)創(chuàng)作。如今，員工們都積極踴躍的投搞為>能辦的更好增磚添瓦。每期報(bào)紙出來后，員工們都爭先恐后的搶著看，甚至帶回家讓家里人看�！皩�(duì)內(nèi)提高企業(yè)凝聚力，對(duì)外樹立公司形象”是我們今后辦好《許平南人》的目標(biāo)。

　　（十一）企業(yè)文化豐富多彩，職工生活逐步改善。

　　公司在培養(yǎng)員工工作技能的同時(shí)也注重豐富員工的業(yè)余生活，時(shí)常的舉辦一些團(tuán)體活動(dòng)來促進(jìn)公司的凝聚力和員工間的友誼，公司員工對(duì)此也表示出了極大的熱情。并在省建投組織的各項(xiàng)活動(dòng)中取得了較為驕人得成績。同時(shí)公司為照顧基層收費(fèi)站員工特別根據(jù)他們的工作性質(zhì)更改了就餐時(shí)間，并讓食堂改善伙食，根據(jù)季節(jié)合理安排、科學(xué)的調(diào)整食譜保證員工的就餐質(zhì)量。

　　二、在上半年工作中存在的問題

　　公司各部室在上半年的工作中，取—，管理類，工作總結(jié)類，工作計(jì)劃類文檔，感謝閱讀下載得了一定的成績，較好的完成了各自上半年的工作任務(wù)，這些是全體員工共同努力的結(jié)果。但是，在工作過程中也存在著一些問題。主要有以下幾個(gè)方面：

　�。ㄒ唬�營運(yùn)工作：一是工作布置多、檢查落實(shí)少，致使一些工作安排流于形式、走過場，管理滑坡、站容站貌差、窗口意識(shí)不夠、服務(wù)態(tài)度生冷、損壞了公司形象。二是一些收費(fèi)人員以為與公司簽定勞動(dòng)合同后即端上了鐵飯碗，放松了自身要求，內(nèi)務(wù)管理積聚下降、優(yōu)勝劣汰的激勵(lì)鞭策機(jī)制沒有貫徹到為；三是隨著雙超治理力度的加大，下半年的征收任務(wù)形式嚴(yán)峻；四是一些工程遺留問題處理不夠及時(shí)，尤其是服務(wù)區(qū)封閉、南陽平頂山地下通道積水嚴(yán)重、站區(qū)水電、燈具照明、排水設(shè)施的維修，今年擬通車項(xiàng)目與我路段連接處的完全封閉、交通管制力度不夠。

　�。ǘ�）養(yǎng)護(hù)工作：一是日常養(yǎng)護(hù)施工單位的招標(biāo)問題。依據(jù)今年董事會(huì)確定的公司養(yǎng)護(hù)規(guī)劃，養(yǎng)護(hù)施工全部對(duì)外—，管理類，工作總結(jié)類，工作計(jì)劃類文檔，感謝閱讀下載——

　　委托。xx年5月10日交通廳下發(fā)了豫交工[20xx]63號(hào)“關(guān)于加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)工程施工招投標(biāo)管理工作的通知”文件，明確要求養(yǎng)護(hù)施工單位要通過公開招標(biāo)進(jìn)行選擇。二是出現(xiàn)涌包、坑槽的瀝青路面的處治問題。目前，全線有幾處瀝青路面出現(xiàn)涌包、坑槽、跳車等病害、急需進(jìn)行處治。經(jīng)過養(yǎng)護(hù)部多次督促，高發(fā)實(shí)業(yè)公司以養(yǎng)護(hù)協(xié)議沒有簽為借口，遲遲部進(jìn)行處理，致使這幾處的病害越來越嚴(yán)重。如另找單位來施工，又擔(dān)心價(jià)格等問題以后扯皮。三是由于辦公程序繁瑣，且個(gè)別部門辦事拖延，甚至個(gè)別人有意刁難，致使多家合作單位完成任務(wù)后幾個(gè)月拿不到工程款，直接影響以后的工作進(jìn)展。

　�。ㄈ�）路政工作：一是路產(chǎn)管理部門現(xiàn)在僅兩人，人員少，對(duì)又些工作明顯力不從心，建議盡快增加一名又經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員二是路政人員，裝備不足。路正支隊(duì)現(xiàn)有隊(duì)員58人，管轄164公里，人員嚴(yán)重不足，路政隊(duì)員長期加—，管理類，工作總結(jié)類，工作計(jì)劃類文檔，感謝閱讀下載——

　　班加點(diǎn)工作，仍然滿足不了工作的要求。此外，路政大隊(duì)現(xiàn)僅又一輛清障車，兩輛巡邏車，對(duì)滿足工作需要還又很大的差距。三是路政人員工作經(jīng)驗(yàn)不足，綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)還需進(jìn)一步提高。路政隊(duì)伍剛剛組建，大部分人員沒有從事過路政工作，工作經(jīng)驗(yàn)又限，處理應(yīng)急和突發(fā)事件的能力較弱。因此，在工作中難免會(huì)出現(xiàn)一些這樣那樣的失誤，造成工作不到為。加強(qiáng)路政隊(duì)員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)是一項(xiàng)長期不懈的工作。

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