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道路交通安全情況報(bào)告
在現(xiàn)在社會(huì)，我們都不可避免地要接觸到報(bào)告，要注意報(bào)告在寫作時(shí)具有一定的格式。為了讓您不再為寫報(bào)告頭疼，下面是小編精心整理的道路交通安全情況報(bào)告，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
道路交通安全情況報(bào)告1
根據(jù)市《政務(wù)督辦通知》要求，教育局對(duì)教育系統(tǒng)道路交通安全工作進(jìn)行了認(rèn)真梳理和總結(jié)，現(xiàn)將此項(xiàng)工作開展情況匯報(bào)如下。
為進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校交通安全工作，提升學(xué)生的文明交通素養(yǎng)，增強(qiáng)法制觀念，深入推進(jìn)“關(guān)愛生命、文明出行”主題活動(dòng)，為學(xué)生創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，教育局大力加強(qiáng)交通安全法制教育，預(yù)防道路交通事故的發(fā)生，半年內(nèi)沒有重大交通安全事故發(fā)生。
一、加強(qiáng)對(duì)交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)
教育局和學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視交通安全工作，成立了以局長(zhǎng)為組長(zhǎng)、分管副局長(zhǎng)為副組長(zhǎng)、科室主任和中小學(xué)校長(zhǎng)為成員的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各中小學(xué)、幼兒園也相應(yīng)成立了以校長(zhǎng)、幼兒園園長(zhǎng)為組長(zhǎng)的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組定期召開工作例會(huì)，研究部署交通安全工作，督促學(xué)校、幼兒園開展交通安全集中整治。
二、落實(shí)道路交通安全主題責(zé)任
為了進(jìn)一步落實(shí)道路交通安全管理的責(zé)任，確保工作落到實(shí)處，我局印發(fā)了《校園及周邊治安綜合治理工作方案》，制訂了《“平安校園”工作考核細(xì)則》，明確要求各學(xué)校要高度重視道路交通安全問題，明確職責(zé)，把道路交通管理落實(shí)到人。為了保證道路交通安全管理工作的正常開展，對(duì)道路交通管理工作提出嚴(yán)格的要求。要求各學(xué)校切實(shí)抓好了廣大中小學(xué)生道路交通安全教育和校車管理工作，防止中小學(xué)生發(fā)生交通事故，保證廣大中小學(xué)生的人身安全。
三、強(qiáng)化交通安全宣傳教育
堅(jiān)持學(xué)校、家庭、社會(huì)三位一體，建立“三結(jié)合”的交通安全教育網(wǎng)絡(luò)，學(xué)校、家庭、社會(huì)三者同步聯(lián)動(dòng)，形成合力，共同實(shí)施“保護(hù)生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程，使交通安全教育取得更好的成效。
1、發(fā)揮學(xué)校主陣地作用
一是各校都建立了交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組，由校長(zhǎng)組長(zhǎng)，形成校長(zhǎng)室、政教處（教導(dǎo)處）年級(jí)、教研組等不同層面的管理網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)學(xué)校交通安全教育工作的領(lǐng)導(dǎo)，形成校內(nèi)立體教育網(wǎng)絡(luò)。二是加大宣傳教育力度，通過電影、錄像、校園廣播、黑板報(bào)、圖片展等媒介大力宣傳交通安全法規(guī)和知識(shí)，開展交通安全警示教育，教育學(xué)生掌握基本的交通安全知識(shí)。每所學(xué)校、幼兒園至少設(shè)置一處宣傳欄或板報(bào)，進(jìn)行交通安全宣傳，每周至少進(jìn)行一次交通教育。三是發(fā)揮課堂教育的主渠道作用，在思想政治等課程教學(xué)中，采用適合學(xué)生生理和心理特點(diǎn)的教學(xué)方法，通過課前實(shí)地考察、調(diào)查和課內(nèi)討論、交流、知識(shí)競(jìng)賽等等形式，加強(qiáng)交通法規(guī)、交通安全教育，強(qiáng)化學(xué)生的.交通安全意念。四是利用交通安全宣傳日等有利時(shí)機(jī)，宣傳交通安全知識(shí)，協(xié)助民警指揮交通，維護(hù)交通秩序，充分發(fā)揮學(xué)生的自主性，推動(dòng)學(xué)生在社會(huì)實(shí)踐中自我認(rèn)識(shí)、自我體驗(yàn)、自我感悟、自我教育，提高交通安全教育的實(shí)效。
2、引導(dǎo)家長(zhǎng)開展交通安全教育
通過家長(zhǎng)會(huì)、專題講座、座談會(huì)、告家長(zhǎng)書等形式，向家長(zhǎng)宣傳交通安全法規(guī)知識(shí)，向家長(zhǎng)及時(shí)宣講交通法規(guī)和學(xué)校的要求，提醒家長(zhǎng)督促和教育子女注意安全。
3、聯(lián)合交警等部門開展交通安全教育
聘請(qǐng)交通民警擔(dān)任學(xué)校交通安全教育輔導(dǎo)員，定期為學(xué)生講授交通安全常識(shí)，并形成制度。配合公安、交通等部門深化交通安全宣傳“五進(jìn)”（進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭）活動(dòng)，主動(dòng)邀請(qǐng)交警進(jìn)校園開展以“關(guān)愛生命、安全出行”為主題的交通安全宣傳活動(dòng)。利用安全教育日時(shí)機(jī)，主動(dòng)邀請(qǐng)交通民警進(jìn)校園開展以“關(guān)愛生命、安全出行”為主題的交通安全模擬現(xiàn)場(chǎng)教育活動(dòng)，增強(qiáng)小學(xué)生的交通安全意識(shí)。
四、加強(qiáng)交通安全整治督查
聯(lián)合（配合）公安交警等部門加大對(duì)接送學(xué)生車輛的監(jiān)督檢查，落實(shí)接送學(xué)生車輛備案、安全檢測(cè)、維修維護(hù)、校車標(biāo)識(shí)、駕駛員管理等制度，嚴(yán)禁使用報(bào)廢車、拼裝車、農(nóng)用機(jī)動(dòng)車接送學(xué)生，嚴(yán)禁車輛超速、超載行駛，確保學(xué)生交通安全。定期對(duì)接送學(xué)生車輛的摸排、勸導(dǎo)工作，建立臺(tái)賬，加強(qiáng)監(jiān)管。
五、完善學(xué)校周邊交通安全設(shè)施設(shè)置
配合有關(guān)部門在學(xué)校門前道路設(shè)置規(guī)范的交通警示標(biāo)志，施劃人行橫道線和斑馬線等設(shè)施。
六、存在的問題或建議
民辦幼兒園校車有時(shí)存在超員接送幼兒現(xiàn)象。希望交通管理部門加大對(duì)上述車輛的查處力度，確保道路交通安全。
今后，我局將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)全區(qū)教育系統(tǒng)鄉(xiāng)村道路交通安全集中整治工作，進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、提高認(rèn)識(shí)、落實(shí)責(zé)任、完善制度，加大檢查督促的力度，確保學(xué)校道路交通安全管理工作規(guī)范有序，保證師生的交通出行安全。
道路交通安全情況報(bào)告2
我鎮(zhèn)對(duì)于民交委辦函〔20xx〕19號(hào)文件中所提到的問題做了深刻的檢討，并立即召開專題會(huì)議對(duì)全鎮(zhèn)近期道路交通安全隱患進(jìn)行排查整改，現(xiàn)將整改情況報(bào)告如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，周密部署隱患排查整治工作。
接到通知，我鎮(zhèn)立即召開了專題會(huì)議，對(duì)近期全鎮(zhèn)的交通安全形勢(shì)進(jìn)行了分析研究，成立了專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，由政府鎮(zhèn)長(zhǎng)任組長(zhǎng)、分管副鎮(zhèn)長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，“交管站”工作人員為成員，同時(shí)制定了切實(shí)可行的實(shí)施方案，明確了責(zé)任任務(wù)，為專項(xiàng)整治工作奠定了基礎(chǔ)。
二、存在的問題及整改措施
�。ㄒ唬┽槍�(duì)運(yùn)送葵花籽的農(nóng)用車、拉運(yùn)洋蔥的平板車、傳輸農(nóng)作物的皮帶傳輸機(jī)上路行駛及違規(guī)載人現(xiàn)象多見的安全隱患。我鎮(zhèn)交管站人員積極聯(lián)合派出所，不定時(shí)在民武公路59公里處、什字等重要路段進(jìn)行執(zhí)法檢查，對(duì)違法違規(guī)行為堅(jiān)決制止。并在夜間加強(qiáng)對(duì)重要公路的巡檢。
�。ǘ┽槍�(duì)鎮(zhèn)區(qū)路段攤點(diǎn)占道經(jīng)營(yíng)，電動(dòng)車及其他機(jī)動(dòng)車輛亂停亂放，影響通行的安全隱患。鎮(zhèn)交管站結(jié)合全縣環(huán)境衛(wèi)生整治工作，安排專人在街道商鋪門口，清理占道經(jīng)營(yíng)的攤點(diǎn)6處，糾正亂停亂放行為21起。
�。ㄈ┽槍�(duì)交通安全檢查勸導(dǎo)效果不明顯，農(nóng)用車、電動(dòng)車、摩托車違規(guī)載人現(xiàn)象多發(fā)，尤其是部分電動(dòng)三輪車駕駛?cè)藶槲闯赡耆说陌踩[患。交管站、勸導(dǎo)站、交管室，嚴(yán)把出鎮(zhèn)關(guān)、村口關(guān)、上路關(guān)，組織鎮(zhèn)道路交通安全管理員和協(xié)管員在重點(diǎn)時(shí)段，采取發(fā)放交通安全宣傳資料、手機(jī)拍照舉報(bào)交通違法等教育勸導(dǎo)機(jī)制，對(duì)農(nóng)村面包車超員載客、農(nóng)用車違法載人等嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行勸導(dǎo)、制止，并嚴(yán)格落實(shí)縣上農(nóng)用車“五個(gè)一”要求，為轄區(qū)所有的農(nóng)用車駕駛員發(fā)放路交通安全讀本、上一次安全教育課、簽訂一份安全行車承諾書。為每一輛農(nóng)用車張貼一條反光標(biāo)識(shí)、噴涂一條警示標(biāo)語(yǔ)。確保道路交通安全。
�。ㄋ模┽槍�(duì)轄區(qū)交通安全宣傳氛圍不濃，駕駛?cè)税踩鲂幸庾R(shí)不強(qiáng)的問題。通過標(biāo)語(yǔ)橫幅、進(jìn)村入校反復(fù)宣傳、廣泛傳播；利用短信、微博、微信等現(xiàn)代媒體，向農(nóng)村群眾開展廣泛宣傳，提高農(nóng)村居民的交通安全意識(shí)。第三季度以來我鎮(zhèn)共懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)8條，發(fā)放宣傳資料2800余份。
三、下一步工作計(jì)劃
通過近期的.集中排查整治，我們堅(jiān)決消除了交通安全隱患，我鎮(zhèn)道路交通違法行為明顯減少，村民交通安全意識(shí)有了進(jìn)一步的提高。下一步工作我們主抓以下幾方面：一是繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)道路交通安全相關(guān)法律法規(guī)的宣傳力度，讓群眾自覺參與到交通安全中來；二是繼續(xù)加強(qiáng)執(zhí)法檢查的力度，及時(shí)糾正各類交通違章違法行為，交通安全勸導(dǎo)站工作進(jìn)入常態(tài)化；三是全面深入排查鎮(zhèn)區(qū)道路交通存在的安全隱患，及時(shí)進(jìn)行整改，對(duì)重大的安全隱患及時(shí)與上級(jí)單位溝通解決，著力做好我鎮(zhèn)的道路交通安全工作。
道路交通安全情況報(bào)告3
按照縣安委辦要求，4月7日我鎮(zhèn)啟動(dòng)了農(nóng)村道路交通檢查專項(xiàng)整治行動(dòng)，本著“降事故、保安全、保暢通、綜合治理”的原則，進(jìn)一步加大宣傳教育力度、強(qiáng)化預(yù)防措施、全面整治違法違章行為，確保全鎮(zhèn)道路交通安全、暢通。
（一）成立道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，明確相關(guān)部門和人員工作職責(zé)
鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府及時(shí)召開專題會(huì)議，安排部署推進(jìn)道路交通專項(xiàng)整治行動(dòng)，成立了由鎮(zhèn)長(zhǎng)任組長(zhǎng)、全鎮(zhèn)干部和村干部共15多人組成的專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，健全了各項(xiàng)規(guī)章制度，明確了各責(zé)任部門和責(zé)任人的工作職責(zé)，確保整治活動(dòng)順利有序開展。
（二）強(qiáng)化路面檢查，加大對(duì)重點(diǎn)違章行為的整治力度。
在各站所等部門的配合下，我鎮(zhèn)分3個(gè)專項(xiàng)整治小組對(duì)覆蓋全鎮(zhèn)的重點(diǎn)路段、路口、集市進(jìn)行全天候檢查。易發(fā)交通事故的路段列為檢查的重點(diǎn)，對(duì)過往車輛進(jìn)行檢查登記，對(duì)違章車輛進(jìn)行查處、對(duì)違法違章司乘人員進(jìn)行批評(píng)教育。
（三）圍繞排除安全隱患，開展農(nóng)村機(jī)動(dòng)車輛摸底登記工作
為了全面掌握全鎮(zhèn)農(nóng)村機(jī)動(dòng)車數(shù)量，在專項(xiàng)整治前期，由安監(jiān)站長(zhǎng)帶隊(duì)、各駐村干部進(jìn)村入戶開展大排查、嚴(yán)摸底行動(dòng)，填寫《農(nóng)村機(jī)動(dòng)車輛摸底登記表》，排查機(jī)動(dòng)車輛存在的安全隱患，并與每名農(nóng)機(jī)駕駛員簽訂了《機(jī)動(dòng)車駕駛員道路交通安全責(zé)任書》，進(jìn)一步靠實(shí)了他們的道路交通安全責(zé)任。
（四）加強(qiáng)對(duì)群眾的宣傳教育工作
堅(jiān)持整治與宣傳教育群眾相結(jié)合的方法，我鎮(zhèn)充分利用標(biāo)語(yǔ)板報(bào)會(huì)議等形式廣泛宣傳，來做好對(duì)群眾的宣傳教育工作，努力營(yíng)造群防、群控的`道路交通安全工作氛圍。通過開展卓有成效的宣傳教育活動(dòng)，切實(shí)提高了群眾的交通安全意識(shí)和自我防范能力。
主要存在問題：
一是部分農(nóng)村公路等級(jí)低，安全防護(hù)設(shè)施不健全，安全隱患整改難度大；
二是部分駕駛員素質(zhì)低，安全意識(shí)淡薄，成為影響交通安全的一個(gè)重要因素；
三是由于農(nóng)村私有車輛急劇增加，而合法運(yùn)營(yíng)公共交通工具又不足，給我們的管理工作造成了較大的困難和被動(dòng)。
下一步，我們將以此次農(nóng)村道路交通安全專項(xiàng)整治為契機(jī)，全方位、多角度做好安全生產(chǎn)檢查、管理工作。
一是繼續(xù)加強(qiáng)路面檢查整治，特別是加大在重點(diǎn)時(shí)段、路段和惡劣天氣下的危險(xiǎn)路段巡查力度，多措并舉、標(biāo)本兼治，切實(shí)解決無牌、無證駕駛和農(nóng)用車、拖拉機(jī)載人等嚴(yán)重違法行為，切實(shí)維護(hù)農(nóng)村道路交通秩序；
二是協(xié)調(diào)交通等部門對(duì)重點(diǎn)隱患路段進(jìn)行維修和整改，進(jìn)一步改善全鎮(zhèn)交通安全條件，提高道路安全的保障性能；
三是認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)單位、企業(yè)和個(gè)人的主體責(zé)任，加強(qiáng)從源頭管理、從源頭預(yù)防；四是繼續(xù)大力開展安全生產(chǎn)隱患排查整治宣傳工作，探索農(nóng)村安全生產(chǎn)宣傳教育的新形式、新載體，營(yíng)造良好的社會(huì)輿論氛圍。
道路交通安全情況報(bào)告4
為全面貫徹落實(shí)《關(guān)于開展道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年行動(dòng)的通知》（雙府函〔20xx〕10號(hào)）和《關(guān)于印發(fā)xx縣道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年行動(dòng)六項(xiàng)重點(diǎn)工作方案的通知》（雙整辦〔20xx〕28號(hào)）等相關(guān)文件精神，結(jié)合xx縣政府安委會(huì)20xx年安全生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)安排，我局組織了對(duì)全縣涉及機(jī)動(dòng)車（含整車和改裝車）生產(chǎn)企業(yè)、改裝企業(yè)及配套企業(yè)的安全隱患大檢查活動(dòng)，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，周密部署
按照文件要求，我局領(lǐng)導(dǎo)高度重視道路交通安全綜合整治工作，根據(jù)市經(jīng)信委xx縣整治辦對(duì)該項(xiàng)工作的要求，專門成立了道路交通安全綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)《xx縣道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年行動(dòng)任務(wù)推薦一覽表》進(jìn)行了任務(wù)分解，我局分管領(lǐng)導(dǎo)多次帶隊(duì)到企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題提出了整改意見，要求各鎮(zhèn)（街道）各相關(guān)企業(yè)要結(jié)合各自實(shí)際情況，認(rèn)真落實(shí)文件要求，及時(shí)開展隱患排查和落實(shí)整改措施。同時(shí)根據(jù)《xx縣經(jīng)濟(jì)和信息化局關(guān)于調(diào)整安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員分工的通知》（雙經(jīng)信〔20xx〕303號(hào)）文件要求，對(duì)全縣涉及機(jī)動(dòng)車（含整車和改裝車）生產(chǎn)企業(yè)、改裝企業(yè)及配套企業(yè)進(jìn)行專項(xiàng)檢查；檢查的重點(diǎn)內(nèi)容包括各工業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或人員的`配備情況、安全生產(chǎn)管理制度、產(chǎn)品是否符合國(guó)家相關(guān)規(guī)定、現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理情況等。
二、層層落實(shí)，全面展開
一是著力開展機(jī)動(dòng)車安全隱患大檢查工作。為扎實(shí)落實(shí)交通安全綜合整治工作，我局安排專人配合縣整治辦開展了為期兩個(gè)月的機(jī)動(dòng)車安全隱患整治行動(dòng)，杜絕違法車輛改裝生產(chǎn)，全力把好生產(chǎn)源頭關(guān)。為進(jìn)一步加大機(jī)動(dòng)車安全隱患大檢查工作力度，確保機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、改裝、配套行業(yè)生產(chǎn)形勢(shì)的穩(wěn)定，供給市場(chǎng)產(chǎn)品達(dá)標(biāo)，在此次檢查活動(dòng)開展過程中，我局安排專人與縣安監(jiān)局、西航港開發(fā)區(qū)管委會(huì)、相關(guān)鎮(zhèn)（街道）經(jīng)發(fā)辦、安辦人員分5次對(duì)全縣12個(gè)鎮(zhèn)（街道）12戶企業(yè)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)抽查。共檢查企業(yè)12家，其中機(jī)動(dòng)車改裝車生產(chǎn)企業(yè)2家、配套企業(yè)10家，共計(jì)查處一般安全隱患3處，已整改3處，提出限期整改措施1條，違法改裝企業(yè)1家（xx市高榮華龍實(shí)業(yè)有限公司車廂違規(guī)超高）；檢查組重點(diǎn)針安全管理制度不完善、安全標(biāo)識(shí)不明、不按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)改裝等提出整改要求，對(duì)不能立即整改的，下發(fā)了限期整改通知書，要求在規(guī)定期限內(nèi)進(jìn)行整改，對(duì)整改不達(dá)標(biāo)的要求取締關(guān)閉。通過檢查查找問題，研究對(duì)策，努力從源頭消除機(jī)動(dòng)車安全事故隱患。同時(shí)，針對(duì)安全事故多發(fā)的現(xiàn)狀，制定了《xx縣工業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)告知書》，及時(shí)發(fā)放至各重點(diǎn)企業(yè)，確保安全工作落到實(shí)處。
二是加強(qiáng)“三無”工業(yè)企業(yè)治理。按照機(jī)動(dòng)車安全隱患大檢查工作要求部署，全面搶抓工業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)，對(duì)全縣涉及機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、改裝、配套的“三無”企業(yè)進(jìn)行了清理，按照《xx縣經(jīng)濟(jì)和信息化局關(guān)于“三無”工業(yè)企業(yè)分類處置的實(shí)施方案》（雙委辦〔20xx〕71號(hào)）文件精神，分類處置轄區(qū)內(nèi)的“三無”工業(yè)企業(yè)。截至目前，全縣所有“三無”工業(yè)企業(yè)均已斷電停產(chǎn)，90%已清空辦理，其中涉及機(jī)動(dòng)車配套、改裝的“三無”企業(yè)均已取締關(guān)閉。
三是認(rèn)真做好機(jī)動(dòng)車安全生產(chǎn)的宣傳教育工作。按照縣安監(jiān)局的統(tǒng)一安排，我局積極派員參加了全縣安全生產(chǎn)大檢查宣傳咨詢活動(dòng)，設(shè)立了安全生產(chǎn)政策法規(guī)咨詢點(diǎn)，及時(shí)發(fā)放了《安全生產(chǎn)法》、《四川省安全生產(chǎn)案例選編》等宣傳資料，組織縣內(nèi)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、改裝、配套企業(yè)人員學(xué)習(xí)車輛安全事故案例。在機(jī)動(dòng)車安全隱患大檢查活動(dòng)期間，我局要求各重點(diǎn)企業(yè)在廠區(qū)、生活區(qū)設(shè)立安全宣傳欄、張貼宣傳畫、學(xué)習(xí)典型案例、圖片展覽、以會(huì)代訓(xùn)等多種形式開展安全培訓(xùn)，營(yíng)造我縣工業(yè)系統(tǒng)廣大員工“安全責(zé)任、重在落實(shí)”的濃厚主題氛圍。
三、及時(shí)總結(jié)，明確重點(diǎn)
通過歷時(shí)半年的機(jī)動(dòng)車安全隱患大檢查工作，也暴露出目前機(jī)動(dòng)車行業(yè)監(jiān)督管理工作的薄弱環(huán)節(jié)，主要有以下幾方面：
一是部分企業(yè)安全生產(chǎn)意識(shí)還需進(jìn)一步提高。在安全生產(chǎn)操作程序上沒有嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，尤其在對(duì)安全生產(chǎn)法律法規(guī)的認(rèn)識(shí)上存在較大缺陷，對(duì)自身所在崗位承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任認(rèn)識(shí)度不夠。
二是有的企業(yè)安全生產(chǎn)管理隊(duì)伍建設(shè)與市、縣要求相比還存在明顯差距，安全生產(chǎn)管理人員數(shù)量、經(jīng)費(fèi)裝備還不能適應(yīng)安全生產(chǎn)管理工作的要求。在我們抽查中，發(fā)現(xiàn)相當(dāng)一部分企業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)安全生產(chǎn)管理的重要性認(rèn)識(shí)不足，機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員配置與承擔(dān)的安全管理任務(wù)不相適應(yīng)。
我局將在下一步的工作中加大對(duì)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、改裝、配套企業(yè)生產(chǎn)督查力度，認(rèn)真落實(shí)道路交通安全綜合整治相關(guān)文件要求，做到隱患檢查上報(bào)及時(shí)，隱患整改措施有力；努力推進(jìn)縣和鎮(zhèn)（街道）兩級(jí)的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)監(jiān)管體系。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)鎮(zhèn)（街道）安全生產(chǎn)管理人員、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)人和安全管理人員的教育培訓(xùn)力度，提高其管理水平，共同努力遏制道路交通安全事故，保證我縣工業(yè)系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)的穩(wěn)定。
道路交通安全情況報(bào)告5
為了做好20xx年的交通安全工作，杜絕重特大交通事故的發(fā)生，給進(jìn)出旅客營(yíng)造一個(gè)安全、放心的出行環(huán)境，按照上級(jí)對(duì)交通安全工作的指示，結(jié)合本站實(shí)際，現(xiàn)就20xx年安全隱患排查工作布置如下。
一、定期組織車站管理人員階段的工作成績(jī)和存在的安全隱患，提出整改的措施辦法。認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)的文件精神，個(gè)性是近期道路交通安全事故的重要批示，從事故中吸取教訓(xùn)，深入反思，從中查找自已的不足，增強(qiáng)安全意識(shí)，職責(zé)意識(shí)，從而加強(qiáng)對(duì)進(jìn)站參營(yíng)車輛的安全管理。適時(shí)和參營(yíng)車輛產(chǎn)權(quán)人協(xié)調(diào)。按排時(shí)光對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育和學(xué)習(xí)。
二、加強(qiáng)車輛出站的安全管理，嚴(yán)把“三關(guān)”，杜絕病車上路。對(duì)車輛、駕駛員的資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格審查，對(duì)資質(zhì)不符的車輛、駕駛員不允許出站。嚴(yán)禁超員超載車輛出站，嚴(yán)格查睹“三危品”，嚴(yán)禁攜帶“三危品”乘車出站，對(duì)可疑行李開包檢查，對(duì)攜帶“三危品”者，實(shí)行請(qǐng)出車站、沒收“三危品”、報(bào)送公安機(jī)關(guān)處理。
三、加強(qiáng)車輛檔案管理，加強(qiáng)進(jìn)站車輛的安全排查工作，對(duì)無效、過期證件進(jìn)行嚴(yán)格排查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立刻進(jìn)行強(qiáng)制更換，對(duì)不能更換的不準(zhǔn)載客出站，對(duì)情節(jié)嚴(yán)重的及時(shí)報(bào)告上級(jí)有關(guān)部門進(jìn)行查處。
四、加強(qiáng)開展每日發(fā)班前的'例查工作，由有資質(zhì)的人員負(fù)責(zé)該具體工作，領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常監(jiān)督、督促檢查，堅(jiān)持車車上臺(tái)，項(xiàng)項(xiàng)檢查，做到排除安全隱患，對(duì)不合格的車輛，堅(jiān)決要求修復(fù)營(yíng)業(yè)，杜絕簽章出車，杜絕病車上路。適時(shí)對(duì)經(jīng)常不進(jìn)站例檢的車輛進(jìn)行抽查，并進(jìn)行必要的處置。
五、晚上22：00到次日6：00前禁止參營(yíng)車輛在三級(jí)以下公路上行駛。
六、和參營(yíng)車輛的產(chǎn)權(quán)人進(jìn)行協(xié)調(diào)，督促車輛產(chǎn)權(quán)人和車輛維修企業(yè)簽訂汽車維修合同，保證車輛維修的質(zhì)量。并督促8座以上客運(yùn)車輛按時(shí)按裝GPS。
七、在重大雪疑等自然災(zāi)害天氣時(shí)，用心配合道路管理部門做好封路工作，并關(guān)掉車站大門，禁止參營(yíng)車輛冒險(xiǎn)透過封路路段。在未封存路時(shí)，要檢查車輛是否隨車配備好防滑工具。平時(shí)是否配備好消防安全設(shè)備。
道路交通安全情況報(bào)告6
20xx年春運(yùn)從x月x日開始，x月x日結(jié)束，共計(jì)x天。春運(yùn)工作啟動(dòng)以來，福州市公安局認(rèn)真貫徹落實(shí)市委、市政府和省公安廳關(guān)于20xx年春運(yùn)交通安保工作的部署，緊緊圍繞"一下降、三不發(fā)生"的工作目標(biāo)，以"強(qiáng)化執(zhí)法服務(wù)、強(qiáng)化安全監(jiān)管"為工作主線，全力保障春運(yùn)期間我市交通的安全平穩(wěn)有序。
一、組織部署情況
根據(jù)市委、市政府和省公安廳的部署，福州警方提前一個(gè)月做好春運(yùn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。20xx年x月x日以來，組織各級(jí)交警部門開展了"治亂象、保暢通、防事故、保平安"交通專項(xiàng)整治和火車站、火車南站等重點(diǎn)部位專項(xiàng)整治工作，為春運(yùn)工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。市公安局于1月7日組織召開專題會(huì)議，提前部署春運(yùn)交通安全管理工作；x月xx日，市公安局印發(fā)《20xx年春運(yùn)道路交通安全管理工作方案》；x月x日，市公安局再次召開春運(yùn)交通安全管理動(dòng)員部署會(huì)，會(huì)議直接部署到各縣（市）區(qū)公安局、交警大隊(duì)和農(nóng)村派出所，要求各地要把80%的警力投向路面，全面抓好春運(yùn)期間的形勢(shì)研判、源頭管理、流量疏導(dǎo)、交通組織、勤務(wù)安排等工作。
二、道路保安全、防事故工作情況
根據(jù)相關(guān)部門預(yù)測(cè)，今年春運(yùn)期間全市旅客發(fā)送量將達(dá)1106.1萬人次，比20xx年略有增長(zhǎng)，其中道路運(yùn)輸664萬人次，占60.03%,為保障春運(yùn)交通安全，福州警方重點(diǎn)抓好三個(gè)方面工作：
1、組織開展排查和整治交通安全隱患。在x月x日前，福州警方全面完成了三項(xiàng)隱患大排查、大整治工作，消除了一批交通安全隱患。一是全面完成了客運(yùn)、旅游、�；愤\(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)的交通安全隱患大檢查大整治工作，督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，要求客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)車輛凌晨2-5時(shí)落地休息和三級(jí)以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運(yùn)車輛的制度，并逐一簽訂安全責(zé)任狀。二是全面完成了春運(yùn)車輛及駕駛?cè)速Y格審查工作，共排查出7輛逾期未報(bào)廢、3輛逾期未年檢的公路客運(yùn)、旅游客運(yùn)車輛，以及記滿12分和逾期未審驗(yàn)的重點(diǎn)車輛駕駛?cè)?22人，專門發(fā)函通報(bào)給交通運(yùn)管部門，禁止上述車輛和駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)，并在媒體上予以曝光。三是全面完成了對(duì)農(nóng)村山區(qū)公路、臨水臨崖、急彎陡坡、隧道、易結(jié)冰、易積水等事故多發(fā)路段的隱患大排查，對(duì)排查出的.20處隱患路段，及時(shí)發(fā)函告知道路主管部門進(jìn)行整改，加強(qiáng)安全防護(hù)措施。
2、組織開展嚴(yán)查重點(diǎn)交通違法統(tǒng)一行動(dòng)。根據(jù)上級(jí)公安機(jī)關(guān)部署，春運(yùn)期間福州警方將開展三大交通安全整治行動(dòng)：一是農(nóng)村地區(qū)從1月24日至2月22日組織開展一個(gè)月的集中整治，重點(diǎn)整治面包車超員、貨車違法載人、酒后駕駛、無證駕駛等嚴(yán)重交通違法行為，堅(jiān)決防范嚴(yán)重交通事故的發(fā)生。二是城市地區(qū)從2月8日至22日（正月初一到十五）組織半個(gè)月的酒（毒）駕集中整治，突出午后、夜間和凌晨等重點(diǎn)時(shí)段，以及商圈、賓館、飯店、歌廳、酒吧、餐飲大排檔等重點(diǎn)路段，嚴(yán)厲查處酒駕毒駕交通違法行為。三是公安交警部門還部署開展了"治亂象、保暢通、防事故、保平安"交通專項(xiàng)治理和電動(dòng)自行車專項(xiàng)整治、交通秩序"六個(gè)常態(tài)化"管理等各項(xiàng)工作，強(qiáng)化對(duì)各類交通違法的查處力度。
3、強(qiáng)化交通應(yīng)急處置工作。根據(jù)氣象部門預(yù)報(bào)，春運(yùn)期間我市仍將持續(xù)出現(xiàn)低溫、陰雨、大風(fēng)等惡劣天氣，福州警方提前部署、提前預(yù)警、提前應(yīng)對(duì)，確保應(yīng)急處置工作到位。一是下發(fā)了《關(guān)于做好雨雪降溫惡劣天氣道路交通應(yīng)急管理工作的緊急通知》，要求各級(jí)交警部門細(xì)化工作措施，全力以赴做好惡劣天氣期間道路交通管理工作。二是加強(qiáng)巡邏管控，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)國(guó)、省、縣道，農(nóng)村山區(qū)道路等重點(diǎn)路段以及跨江橋梁、涵洞隧道等重點(diǎn)部位的巡邏管控，增加巡邏班次和密度，一旦發(fā)現(xiàn)積水或結(jié)冰等路面隱患，及時(shí)采取有效措施進(jìn)行處置。三是加強(qiáng)部門聯(lián)動(dòng)，各地公安機(jī)關(guān)與氣象、交通、運(yùn)輸、市政等部門建立了聯(lián)動(dòng)機(jī)制，在易積雪、易結(jié)冰路段、涵洞隧道和事故多發(fā)點(diǎn)段儲(chǔ)備應(yīng)急物資和大型清障設(shè)備，共同做好車輛分流、引導(dǎo)、調(diào)流等各項(xiàng)處置工作。1月22日以來，全市共發(fā)生兩起土石塌方、一起路面結(jié)冰所造成的交通阻斷，由于準(zhǔn)備充分、響應(yīng)迅速，目前均已恢復(fù)路面通行，均未造成人員傷亡。
三、城市保暢通、防擁堵工作情況
根據(jù)預(yù)測(cè)，我市二環(huán)路、三環(huán)路、五四路、福峽路、浦上大道、福飛路、化工路等進(jìn)出城主干道預(yù)計(jì)將出現(xiàn)返鄉(xiāng)車流高峰，春節(jié)長(zhǎng)假期間自駕出行將上升20%左右，福州警方主要采取四個(gè)方面措施：
一是交警支隊(duì)在福州公安智能交通控制中心設(shè)立排堵保暢指揮部，每日7:00至22:00不間斷監(jiān)測(cè)城區(qū)道路通行狀態(tài)，重點(diǎn)保障繞城高速、三環(huán)路、二環(huán)路等快速干道，以及福峽路、福馬路、福飛路、五四北路等重要道路的交通順暢，實(shí)時(shí)指揮路面警力和30輛清障拖車每日上路巡查。二是嚴(yán)格落實(shí)全市各地旅游景點(diǎn)、火車站、汽車站、商圈等重點(diǎn)部位的警力部署，投入3個(gè)交警中隊(duì)全力保障火車北站和火車南站交通有序，會(huì)同交通運(yùn)管、市政等部門，嚴(yán)厲查處落客平臺(tái)亂停車、出租車亂拉客、黑的、摩的等違法行為，確�；疖囌窘煌ò踩行�。三是春節(jié)期間全面暫停道路占道施工，對(duì)于確需施工的，由轄區(qū)交警大隊(duì)制定排堵保暢工作預(yù)案，加強(qiáng)對(duì)施工車輛（砼罐車、渣土車等）的管控，嚴(yán)格按照限行時(shí)段和路段通行，確保不對(duì)交通造成嚴(yán)重影響。四是啟動(dòng)春運(yùn)服務(wù)站。從1月22日開始，提前啟動(dòng)3個(gè)市際、10個(gè)縣際春運(yùn)交通警察執(zhí)法服務(wù)站，全面加強(qiáng)對(duì)國(guó)、省、縣道和高速公路出入口等重點(diǎn)路段的管理疏導(dǎo)，提前對(duì)轄區(qū)春節(jié)、元宵節(jié)和各種民俗活動(dòng)群眾出行聚集的情況進(jìn)行摸底排查，以春節(jié)前返鄉(xiāng)高峰和春節(jié)后回程高峰為重點(diǎn)時(shí)段，加大路面巡邏管控力度，確保我市主要國(guó)省干道暢通有序。
四、交通安全宣傳警示教育工作情況
一是落實(shí)"兩公布一提示",于1月21日將排查出的8處交通易堵路段和5處事故危險(xiǎn)路段，通過海峽都市報(bào)、福州日?qǐng)?bào)、福州晚報(bào)、微信、微博、交警支隊(duì)全景直播間等媒介對(duì)外發(fā)布，提醒群眾注意安全出行。二是福州警方通過手機(jī)短信向全市駕駛?cè)税l(fā)送了春運(yùn)交通安全警示信息148多萬條，在FM87.6、FM100.7等廣播電臺(tái)開辟春運(yùn)專欄，每天滾動(dòng)播報(bào)春運(yùn)交通安全常識(shí)、實(shí)時(shí)路況和安全提示。三是開展了聲勢(shì)浩大的春運(yùn)啟動(dòng)日集中宣傳活動(dòng)，1月24日春運(yùn)啟動(dòng)第一天，全市各級(jí)交警深入車站、廣場(chǎng)、集鎮(zhèn)、社區(qū)、農(nóng)村、運(yùn)輸公司等重點(diǎn)部位，開展統(tǒng)一集中宣傳活動(dòng)，共展出交通宣傳展板260面、粘貼宣傳海報(bào)3000份，發(fā)放宣傳品2.6萬份、組織400余名交通安全志愿者上路參與交通安全勸導(dǎo)和宣傳。四是以"平安春運(yùn)？交警同行"為主題，在道路沿線的警隊(duì)窗口、客運(yùn)場(chǎng)站、春運(yùn)服務(wù)站、農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站等交通服務(wù)點(diǎn)，對(duì)過往的駕駛?cè)碎_展春運(yùn)主題交通安全宣傳。
春運(yùn)路上，平安相伴，在這新春佳節(jié)即將到來之際，福州警方也呼吁廣大市民，在春節(jié)交通出行時(shí)，自覺遵守交通法規(guī)，自覺抵制機(jī)動(dòng)車"加塞"、不禮讓行人、超速、超員，行人和非機(jī)動(dòng)車不按道行駛、闖紅燈等不文明行為，遇有交通事故、通行緩慢等事件及時(shí)與警方聯(lián)系，共同營(yíng)造文明、安全、有序的交通出行環(huán)境。
道路交通安全情況報(bào)告7
一、基本情況
為做好中秋和國(guó)慶期間交通運(yùn)輸安全工作，根據(jù)縣安委會(huì)統(tǒng)一安排部署，9月16日，水上及道路交通安全組對(duì)全縣水上交通、道路運(yùn)輸、路政管理、公路養(yǎng)護(hù)與施工、危橋整治與管理等進(jìn)行了大檢查。檢查組檢查了道路客運(yùn)企業(yè)1家，汽車站2家，水運(yùn)企業(yè)1家，渡口5處，渡船4艘，汽渡船2艘、105國(guó)道、新三線、新七線及部分縣鄉(xiāng)公路路政管理情況。共檢查出一艘事故隱患4條。
二、安全生產(chǎn)落實(shí)比較好的'方面
1、縣交通局公路站對(duì)水毀公路及橋梁的維修工作進(jìn)行了部署，并采取措施限行或維修加固。局屬相關(guān)單位組織了安全自查。
2、全縣2家汽車站完善了安全例檢、三品檢查等崗位職責(zé)，落實(shí)了“一崗雙責(zé)”，加強(qiáng)了司乘人員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)教育和站場(chǎng)秩序管理，做到“三不進(jìn)站五不出站”。
3、全縣渡口守則牌維護(hù)良好，渡運(yùn)秩序正常，做到渡工適任，渡船適航。
4、麥斜鎮(zhèn)廟前—上寨公路塌方近期組織了人員、機(jī)械開工。
三、存在問題和對(duì)策
1、造成過往車輛難以上下船，建議本著誰(shuí)愛益，誰(shuí)投資的原則，由渡口設(shè)置鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織村委會(huì)、渡工出資維修。
2、中一處由于雨水沖刷，導(dǎo)致水泥路面淘空，至今未開工。建議神政橋鄉(xiāng)立即采取措施清理塌方，夯實(shí)淘空的路基，確保公路暢通。
3、兩鄉(xiāng)鎮(zhèn)處建筑材料亂堆亂放，影響公路通行能力。建議上述兩鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強(qiáng)墟鎮(zhèn)管理，對(duì)沿線群眾加強(qiáng)教育引導(dǎo)；縣公路部門要加強(qiáng)路政巡查，多督促整改，確保公路暢通。
道路交通安全情況報(bào)告8
為切實(shí)做好我鄉(xiāng)道路交通工作和縣鄉(xiāng)平安出行創(chuàng)建工作，進(jìn)一步強(qiáng)化全鄉(xiāng)預(yù)防道路交通事故工作，切實(shí)落實(shí)農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制，最大限度的預(yù)防和減少道路交通安全事故。根據(jù)縣人民政府《關(guān)于開展對(duì)道路交通安全和縣鄉(xiāng)平安出行創(chuàng)建工作督察的通知》（寧府辦明電〔0〕26號(hào)）文件要求，現(xiàn)將我鄉(xiāng)道路交通安全及縣鄉(xiāng)平安出行創(chuàng)建工作開展情況作報(bào)告匯報(bào)：
一、基本情況
鄉(xiāng)轄11個(gè)村民委員會(huì)，165個(gè)村民小組，20個(gè)機(jī)關(guān)、單位部門。全鄉(xiāng)共有人口22550人，其中農(nóng)業(yè)人口21123人。境內(nèi)通車公路里程334公里，其中：縣鄉(xiāng)公路68公里，鄉(xiāng)村公路32公里，村組公路234公里。轄區(qū)內(nèi)共有各式車輛1733輛（不含過往車輛）。其中：載客汽車12輛，載客小汽車36輛，載貨中型汽車48輛，拖拉機(jī)309輛，摩托車1328輛。由于地處普、勐、黎三鄉(xiāng)交通要道，平均車流量大約1230輛/天。
二、主要工作措施
（一）領(lǐng)導(dǎo)重視，組織嚴(yán)密
鄉(xiāng)黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)對(duì)道路交通工作和縣鄉(xiāng)平安出行創(chuàng)建工作高度重視，成立了由分管交通的副鄉(xiāng)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，交警中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)、派出所所長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，地方公路管理所等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人為成員的道路交通安全和平安出行創(chuàng)建工作工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確成員單位職責(zé)，切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全工作。
�。ǘ┎块T協(xié)同，共同創(chuàng)建
根據(jù)縣政府辦公室《關(guān)于印發(fā)進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作實(shí)施方案的通知》（寧政辦發(fā)20__79號(hào)）文件精神，鄉(xiāng)人民政府積極協(xié)調(diào)安監(jiān)、交通、公路等有關(guān)部門,開展道路交通安全隱患大排查大整治活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)事故多發(fā)點(diǎn)、段的管理，結(jié)合實(shí)際制定整治方案，主動(dòng)協(xié)調(diào)有關(guān)部門落實(shí)整治措施，及時(shí)消除事故隱患。
一是深入開展交通安全檢查，全面排查各類交通安全隱患。鄉(xiāng)政府協(xié)同鄉(xiāng)交警中隊(duì)，鄉(xiāng)派出所、鄉(xiāng)司法所等有關(guān)單位組成聯(lián)合檢查組，對(duì)我鄉(xiāng)進(jìn)行了危險(xiǎn)路段、隱患路段、重點(diǎn)單位的交通安全檢查，以客運(yùn)為重點(diǎn)對(duì)途經(jīng)轄區(qū)的客運(yùn)車輛進(jìn)行檢查登記、督促駕駛員安全行車，防患于未然，上半年共查處各類交通違法行為42起。
二是全面加強(qiáng)了重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)村、重點(diǎn)時(shí)段的交通安全管理，嚴(yán)格取締違法載人等嚴(yán)重違法行為，消除安全隱患。同時(shí)，針對(duì)我鄉(xiāng)道路客運(yùn)特點(diǎn)，以及各個(gè)節(jié)日前后的交通安全宣傳和安全整治，加強(qiáng)對(duì)過往客運(yùn)車輛的檢查登記，有效減少了客運(yùn)車輛違法超員載客現(xiàn)象，上半年共檢查登記7座以上客運(yùn)車輛430余輛次，服務(wù)過往旅客9500余人次。
三是強(qiáng)化路面管控、保障轄區(qū)道路的安全、暢通、有序。在趕集天,做到每街必到。對(duì)要路段實(shí)行全天巡邏，及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的交通安全隱患。同時(shí)，全面兼顧?quán)l(xiāng)村道路交通安全管理，嚴(yán)厲打擊拖拉機(jī)、低速貨車違法載人等嚴(yán)重交通違法行為，有效保障了轄區(qū)道路的安全、暢通、有序。
四是認(rèn)真落實(shí)丘北經(jīng)驗(yàn)推廣暨“縣鄉(xiāng)平安出行”創(chuàng)建活動(dòng)各項(xiàng)工作要求，加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理。在“丘北經(jīng)驗(yàn)”推廣工作中，鄉(xiāng)人民政府和公安、交通、安監(jiān)等職能部門建立了監(jiān)督管理長(zhǎng)效機(jī)制，聯(lián)合執(zhí)法、綜合治理，切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管，嚴(yán)防出現(xiàn)管理死角和漏洞，從而有效預(yù)防和減少了農(nóng)村道路交通安全事故，維護(hù)了人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
（三）落實(shí)措施，深入開展宣傳教育活動(dòng)
為營(yíng)造良好的道路交通安全氛圍，我鄉(xiāng)按照省市縣的統(tǒng)一部署，以“交通安全宣傳月”為契機(jī)，積極開展宣傳教育活動(dòng)，重點(diǎn)對(duì)市政府《關(guān)于思茅區(qū)“5.21”和墨江“5.22”兩起特大交通事故的情況通報(bào)》進(jìn)行了認(rèn)真的學(xué)習(xí)傳達(dá)。上半年，全鄉(xiāng)共出動(dòng)警力578人次，警車340余臺(tái)次，舉辦掛圖展覽15場(chǎng)次，懸掛和噴刷宣傳標(biāo)語(yǔ)12條，播放交通安全光碟31場(chǎng)次，發(fā)放宣傳資料14500份。通過廣泛宣傳，全鄉(xiāng)廣大群眾的法律意識(shí)和安全意識(shí)有了明顯提高。
全面開展“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，對(duì)轄區(qū)中、小學(xué)進(jìn)行交通安全集中教育，切實(shí)提高師生的交通安全意識(shí)。通過多方協(xié)作，共筑平安校園，以案說法，以理說教，深化“大走訪”活動(dòng)，創(chuàng)新宣傳的理念宣傳。大隊(duì)以走進(jìn)農(nóng)村中小學(xué)開展宣傳為契機(jī)，積極與校方、師生溝通交談，傾聽?zhēng)熒鷤儗?duì)交管工作的意見和建議，并提供法律法規(guī)和車管等業(yè)務(wù)辦理咨詢，進(jìn)一步融洽了警方與師生的關(guān)系，贏得群眾對(duì)公安交管工作的`支持和理解。截至6月份，共走進(jìn)農(nóng)村中小學(xué)校28所（其中中學(xué)三所、小學(xué)23所、幼兒園2所），出動(dòng)警力60人次，警車30輛次，發(fā)放交通安全宣傳資料2857份，受教育人數(shù)達(dá)7000人次。
三、存在問題和不足
�。ㄒ唬┑缆方煌ㄟ`法行為雖然被大量查處和取締,但部分駕駛員的法律意識(shí)和交通安全意識(shí)仍然較為淡薄。
�。ǘ┼l(xiāng)村道路狹窄,特別是雨季天造成的塌方、坍塌和坑槽，危險(xiǎn)、隱患路段多。
�。ㄈ┓贲s集天和其它群眾集會(huì)時(shí)，存在少量超員、酒后駕車、違法載人等嚴(yán)重交通違法行為。
四、下一步工作建議和打算
(一)繼續(xù)加強(qiáng)路面管理，查處道路交通違法行為，對(duì)交通違法行為形成嚴(yán)管重罰的高壓態(tài)勢(shì)。
(二)高度重視道路安全行政執(zhí)法工作，進(jìn)一步加強(qiáng)行政執(zhí)法人員的培訓(xùn)，提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)，為道路交通安全行政執(zhí)法工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
(三)繼續(xù)充分發(fā)揮預(yù)防道路交通事故新機(jī)制的作用，全力促進(jìn)道路交通管理工作的社會(huì)化進(jìn)程，努力實(shí)現(xiàn)全鄉(xiāng)道路“安全態(tài)勢(shì)平穩(wěn)、通行效率提高、執(zhí)法服務(wù)規(guī)范、人民群眾滿意”的工作目標(biāo)，共同營(yíng)造和諧、文明、安全有序的道路交通環(huán)境。
道路交通安全情況報(bào)告9
市人大常委會(huì)：
自《道路交通安全法》頒布實(shí)施以來，XX市人民檢察院采取措施認(rèn)真貫徹落實(shí)《道路交通安全法》，積極做好交通肇事案件的審理工作，取得了一定成效�，F(xiàn)將本院20xx年、20xx年受理的交通肇事案件情況及XX市道路交通存在的主要問題及建議匯報(bào)如下：20xx年、20xx年本院共受理交通肇事案89件89人，在受理的交通肇事案件中，共造成87人死亡，3人重傷；酒后駕駛的31件31人，占受理案件總數(shù)的35.6；無證駕駛的14件14人；駕駛無牌號(hào)車輛的9件9人；無駕駛執(zhí)照并酒后駕駛的11件11人；違章的（包括逆向行駛、駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車道、行人橫過馬路等）33件33人。在肇事人員中，3名是國(guó)家機(jī)關(guān)工作人員，其余為社會(huì)各類人員。
通過上述情況分析得知，XX市道路交通安全系數(shù)令人堪憂，其問題根源，我們認(rèn)為有以下幾點(diǎn)：
一、酒后駕車現(xiàn)象嚴(yán)重，駕駛員明知故犯，對(duì)交通事故隱患存在僥幸心理
在我院受理的交通肇事案件中，酒后駕駛的有31件31人，占受理案件總數(shù)的35.6，這些肇事人員均明知酒后不允許駕駛車輛，但出于對(duì)自己酒量、駕駛技術(shù)的過于自信，以及存在交通警察不能隨時(shí)對(duì)駕車人員進(jìn)行檢測(cè)的僥幸心理，盲目上路行駛，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。我們可以通過走一走XX市大小飯店、賓館，在每一天的中午、晚上門前都停放著各類車輛，這些車輛的駕駛員及乘坐人員，能在吃飯時(shí)不飲酒嗎？我們不敢持否定意見，那么這些駕駛員酒后駕駛車輛是否會(huì)給交通造成安全隱患？我們認(rèn)為是肯定的�？墒怯捎谖覈�(guó)飲食傳統(tǒng)文化的影響，以酒會(huì)友流傳至今，喝酒都形成“文化”了，要想通過“思想教育”來制止酒后駕車，顯然在短期內(nèi)難以取得效果，既然軟的不行，為何不來點(diǎn)兒硬的，采取一些行之有效的強(qiáng)制性手段來制止，如罰款、強(qiáng)制自費(fèi)學(xué)習(xí)交通法規(guī)等，現(xiàn)在有關(guān)部門雖然已經(jīng)有了這方面的探索，但收效不大，原因是很難查獲酒后駕車人員，這在一定程度上助長(zhǎng)了部分駕駛員酒后駕駛的“自信心”，必然導(dǎo)致交通事故的頻發(fā)。
二、行人的道路交通安全法規(guī)意識(shí)淡薄
我國(guó)的道路交通安全法規(guī)出于保護(hù)行人的目的，交通法規(guī)對(duì)機(jī)動(dòng)車輛規(guī)定較為規(guī)范，懲罰也較為嚴(yán)格，而對(duì)行人無論在道路行走要求上還是在違章懲罰上都較為寬松。筆者就曾多次見到行人違反交通法規(guī)而被交警抓獲后，也僅僅是口頭教育幾句放行了之。按照《道路交通安全法》的規(guī)定，行人違章應(yīng)當(dāng)處以罰款，可是如果行人拒絕繳納罰款，交警也無計(jì)可施，因?yàn)椤兜缆方煌ò踩ā凡]有規(guī)定，行人拒絕繳納罰款將被處以什么樣的懲罰。因此，行人即使違章也不會(huì)受到什么懲罰，也就必然導(dǎo)致行人違章現(xiàn)象頻頻發(fā)生。在本院辦理的`機(jī)動(dòng)車與行人相撞的交通肇事案件中，有15件是被害人橫過道路時(shí)，被機(jī)動(dòng)車所撞，而在交警部門的認(rèn)定中，只有4件由被害人承擔(dān)次要責(zé)任，那么其他幾件被害人就沒有責(zé)任嗎？行人橫過道路必然要穿越機(jī)動(dòng)車道，在穿越前行人要在確保安全的情況下才能通過，交通法規(guī)亦是如此規(guī)定，然而行人在穿越中，大多數(shù)無視汽車的存在，他們或者悠閑自得，目視前方，緩步前行，或者如沖刺般，沖過道路，急得駕駛員長(zhǎng)鳴笛，嚇得駕駛員急剎車，行人這般通過道路，交通肇事案件頻發(fā)也就在所難免了。
三、主要道路、大型商業(yè)門前專用停車場(chǎng)少
我們走在XX市的幾條主要干道及商業(yè)區(qū)的道路邊上，無處不停的是各種類型的汽車，有的汽車無處停放只能停在人行道上，而行人在滿是汽車的人行道亦無法正常行走，只好在機(jī)動(dòng)車道上行走，這種車占人道、人占車道的現(xiàn)象，勢(shì)必會(huì)給交通安全埋下一個(gè)個(gè)隱患。
通過上述問題根源的分析，我們認(rèn)為只要有一個(gè)好的、行之有效的解決辦法，雖然不能從根本上杜絕交通事故的發(fā)生，但也可以最大限度的減少發(fā)生事故。故此，我們特作如下建議：
1、對(duì)酒后駕車加大查處力度
《道路交通安全法》對(duì)酒后駕車如何處罰已經(jīng)有了明確的規(guī)定，那么目前關(guān)鍵在于如何執(zhí)行和如何查處。我們認(rèn)為僅憑宣傳和教育是不夠的，必須加大懲罰和查處的力度。首先定時(shí)或不定時(shí)的在XX市主要交通道路設(shè)崗檢測(cè)，遇有酒后駕車的當(dāng)以重罰，行政拘留和罰款并舉，同時(shí)對(duì)違章人員進(jìn)行記錄，一個(gè)月內(nèi)三次以上酒后駕車，吊銷駕駛執(zhí)照。其次在XX市的各大飯店、賓館門前設(shè)立明顯警示標(biāo)志，提示駕駛員不要在酒后駕車。
2、加大對(duì)行人道路交通安全法規(guī)的宣傳及對(duì)行人交通違章的懲罰力度
目前，《道路交通安全法》的實(shí)施對(duì)于大多數(shù)行人來講，該法的內(nèi)容還比較陌生，仍有一部分人還不知道有《道路交通安全法》。因此廣開渠道，大力宣傳《道路交通安全法》仍然是十分重要的工作。同時(shí)教育與懲罰并重才是目前解決行人交通違章問題的最好辦法，通過前述可以得知，如果對(duì)行人違章采取放任，或只管不罰的方法，那么勢(shì)必會(huì)使行人產(chǎn)生一種即使違章也不會(huì)受到處罰的想法，久而久之，行人對(duì)交通違章已形成習(xí)慣，此時(shí)，教育已經(jīng)不能起到作用，只有重罰，只有觸到經(jīng)濟(jì)痛處，才能起到制止作用。另外，在處理已經(jīng)發(fā)生交通事故的案件時(shí)，對(duì)行人是否違章進(jìn)行鑒定，確定責(zé)任所占比例，對(duì)行人責(zé)任部分，免除機(jī)動(dòng)車駕駛員的部分賠償責(zé)任。不能只考慮行人是弱者而由駕駛員負(fù)全責(zé)全額賠償，要從法律上體現(xiàn)公平公正。
3、在城市規(guī)劃中應(yīng)當(dāng)多考慮為機(jī)動(dòng)車留出地面存車位或多建地下存車位
城市規(guī)劃是現(xiàn)代城市所要求的，一個(gè)好的城市規(guī)劃不僅可以體現(xiàn)城市的整齊、美觀，也可以體現(xiàn)一個(gè)城市的文明程度。隨著XX市經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增長(zhǎng)幅度每年以幾何數(shù)字遞增，在城市規(guī)劃建設(shè)中應(yīng)當(dāng)多考慮為機(jī)動(dòng)車留出地面存車位或多建地下存車位亦顯得尤為重重要。雖然XX市近幾年道路交通發(fā)展情況良好，但是也沒有從根本上解決道路交通擁擠問題，原因是多方面的，有車輛增多的因素、有駕駛員不遵守交通規(guī)則，隨意轉(zhuǎn)彎、變線、逆向行駛，但也有因臨街商鋪沒有停車位而導(dǎo)致車輛停在路邊造成的擁堵現(xiàn)象，因此也有必要建議規(guī)劃部門在開發(fā)商開發(fā)臨街房產(chǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)多留出存車位或多建地下存車位。
XX市人民檢察院
20xx年4月17日
道路交通安全情況報(bào)告10
近年來，隨著我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，新農(nóng)村建設(shè)步伐的加快，農(nóng)村道路得到了較大改善，但同時(shí)也帶來了交通事故的安全隱患。為了進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)我鄉(xiāng)農(nóng)村道路交通安全工作，保護(hù)人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全，增強(qiáng)安全感和幸福感，構(gòu)建和諧社會(huì)。目前，全鄉(xiāng)農(nóng)村道路建設(shè)快但安全設(shè)施少、農(nóng)村車輛多但群眾安全意識(shí)差，農(nóng)村道路的交通安全形勢(shì)非常嚴(yán)峻，根據(jù)縣“大調(diào)研”、“大排查”、“大整治”文件要求，我鄉(xiāng)組織相關(guān)安全責(zé)任部門開展大調(diào)研、大排查。現(xiàn)將有關(guān)調(diào)研、排查情況匯報(bào)如下：
一、基本狀況
我鄉(xiāng)境內(nèi)交通發(fā)達(dá)，目前通車公路總里程達(dá)367.5公里，其中縣道25.5公里，村道140.5公里，組道201.5公里；全鄉(xiāng)共有機(jī)動(dòng)車駕駛員112名，機(jī)動(dòng)車75輛。近年來，在鄉(xiāng)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各職能部門和社會(huì)各界的共同努力下，圍繞“保暢通、保安全”的總體目標(biāo)，按照政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門各司其責(zé)、齊抓共管、綜合治理、標(biāo)本兼治的道路交通安全社會(huì)化工作機(jī)制，我鄉(xiāng)道路交通安全工作基本步入了良性發(fā)展軌道，工作成效逐步顯現(xiàn)。但隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的不斷發(fā)展，特別是近年來隨著“村村通工程”建設(shè)的深入開展，農(nóng)村道路交通安全形勢(shì)日趨嚴(yán)峻。
二、主要問題
1、發(fā)生事故情況及道路交通安全形勢(shì)嚴(yán)峻
我鄉(xiāng)道路交通死亡事故發(fā)生0起，無人員死亡，雖然沒有發(fā)生死亡事故，但目前我鄉(xiāng)道路交通形勢(shì)管理難度非常大，主要是摩托車無牌無照，非法營(yíng)運(yùn)十分嚴(yán)重，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，摩托車2750輛，其中無牌無照22047輛，非法營(yíng)運(yùn)16輛。嚴(yán)重存在著交通安全隱患。
2、安全設(shè)施普遍缺少
“村村通工程”的實(shí)施和新農(nóng)村建設(shè)的開展，鄉(xiāng)村道路建設(shè)迅猛，但安全設(shè)施普遍缺少。全鄉(xiāng)白聚油路18公里，甘寶油路7、5公里，通村公路18條、140、5公里，通組公路120余條、201、5公里，普遍存在著坡陡、彎急、路面差等現(xiàn)象，并且缺乏護(hù)欄、檔墻、防撞墻、警示標(biāo)牌139處，另外還有許多村民、企業(yè)集資修建、改建的道路，基本沒有安全設(shè)施。同時(shí)，農(nóng)村馬路邊亂搭亂建情況較多，嚴(yán)重阻礙機(jī)動(dòng)車駕駛員和行人的視線，由此帶來了較大的交通安全隱患。
3、管理力量比較薄弱
由于一直以來在交通安全工作中管理力量歷來不足。當(dāng)前在農(nóng)村硬化道路和機(jī)動(dòng)車保有量增長(zhǎng)、交通安全設(shè)施不完善、農(nóng)村群眾安全意識(shí)欠缺的情況下，農(nóng)村道路迫切需要規(guī)范化、制度化管理，我鄉(xiāng)現(xiàn)僅有派出所4名干警，安監(jiān)站3名工作人員，既要保證城鎮(zhèn)的交通暢通、安全，又要做好農(nóng)村大范圍、長(zhǎng)里程的道路交通安全管理，同時(shí)還要抓好我鄉(xiāng)其它工作，管理力量與管理需要之間顯然很不協(xié)調(diào)。
三、主要原因
產(chǎn)生以上問題的主要原因有以下幾個(gè)方面：
1、法制和自我保護(hù)意識(shí)較差。
農(nóng)村群眾文化水平相對(duì)較低，而且接受交通安全教育的面比較狹窄，法制意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)都較差，特別是老年人難以在短期內(nèi)改變固有的思維和行為習(xí)慣，隨意穿越馬路、在路邊堆放雜物情況較多；幼兒更是沒有自我保護(hù)意識(shí)；外來人員交通法制意識(shí)和安全意識(shí)都不強(qiáng)；許多青壯年村民法制意識(shí)淡薄，無證駕駛、駕駛無牌車、報(bào)廢車、超載、加載等違法行為十分突出。這些都會(huì)影響農(nóng)村道路交通安全。
2、交通壓力不斷增大。
近年來，我鄉(xiāng)農(nóng)村駕駛?cè)藛T和機(jī)動(dòng)車量迅速增加，基礎(chǔ)建設(shè)也吸引了大量外地車輛和務(wù)工人員，加重了農(nóng)村道路的交通壓力；農(nóng)村中從事非法運(yùn)營(yíng)的面包車較多，而且駕駛報(bào)廢車、無牌無證摩托車等行為一直以來都是管理的盲點(diǎn)和難點(diǎn)，尤其是在農(nóng)村主要道口、農(nóng)貿(mào)集鎮(zhèn)上，各種車輛混雜，交通擁擠，交通安全問題非常突出，我鄉(xiāng)的通村、通組公路路面窄、坡陡、彎急，在很多地方無安全標(biāo)示牌，防護(hù)欄和檔墻等安全設(shè)施。這些都加劇了農(nóng)村道路的交通壓力，也成為造成交通事故的隱患。
四、對(duì)策建議
為加強(qiáng)和改善農(nóng)村道路交通安全工作，防范事故的發(fā)生，建議如下：
1、提高思想認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步重視交通安全
農(nóng)村道路交通安全事關(guān)廣大農(nóng)村人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全。限度預(yù)防交通事故的發(fā)生，限度減少人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)損失，是關(guān)注民生、重視民生、保障民生、改善民生的具體體現(xiàn)。深刻認(rèn)識(shí)做好農(nóng)村道路交通安全工作重要性和特殊性，高度重視農(nóng)村道路交通安全工作，切實(shí)履行職責(zé)，大力解決影響農(nóng)村人民群眾安全的突出問題。
2、明確管理職責(zé)，進(jìn)一步完善工作機(jī)制
農(nóng)村道路及安全設(shè)施要象城市道路和國(guó)省道一樣，明確有人建、更有人管。進(jìn)一步明確各級(jí)各部門職責(zé)，特別是要明確村道交通安全設(shè)施的建設(shè)、維護(hù)和管理職責(zé)，防止出現(xiàn)“有人建、無人管”和“人人管，人人又不管”的情況。二要認(rèn)真履行職責(zé)。各部門之間要加強(qiáng)配合和協(xié)作，切實(shí)履行相應(yīng)職責(zé)。同時(shí)對(duì)今后新建的道路，要嚴(yán)格把關(guān)，確保農(nóng)村道路交通安全設(shè)施和道路設(shè)計(jì)、建設(shè)、驗(yàn)收。
3、加大宣傳力度，進(jìn)一步提高安全素質(zhì)
一是加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育工作，顯得尤為重要。派出所，安監(jiān)站，交管站等部門要經(jīng)常開展道路交通安全宣傳教育活動(dòng)，加大對(duì)道路安全工作的宣傳和報(bào)道。二要強(qiáng)化對(duì)農(nóng)村青壯年的教育。農(nóng)村中的`青壯年往往是農(nóng)村交通違法行為的主要和主動(dòng)參與者，他們?cè)谳^大程度上決定著交通是否安全。要把交通安全法律法規(guī)教育和培訓(xùn)納入農(nóng)民素質(zhì)教育工程，通過強(qiáng)化教育，提高村民的法律知識(shí)和安全意識(shí)，提高村民素質(zhì)。三要增強(qiáng)弱勢(shì)群體的自我保護(hù)意識(shí)。我鄉(xiāng)農(nóng)村中的老年人、幼兒和外來人員是交通安全中的弱勢(shì)群體，要采取他們易懂、易記、易接受的教育方式進(jìn)行宣傳教育，增加他們的交通常識(shí)，提高他們的自我保護(hù)能力。
4、加大投入力度，進(jìn)一步改善安全設(shè)施
完善道路交通安全設(shè)施既是法律法規(guī)的要求，也是預(yù)防交通事故發(fā)生的有效途徑。加大對(duì)農(nóng)村道路交通安全的投入，特別是要加大安全設(shè)施建設(shè)和維護(hù)的經(jīng)費(fèi)投入，限度地解決安全隱患的存在，盡可能控制安全隱患的發(fā)生。
道路交通安全情況報(bào)告11
為認(rèn)真貫徹落實(shí)好20xx年x月x日縣安委會(huì)轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)務(wù)院安委辦開展道路交通安全專項(xiàng)督查的通知，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，我鎮(zhèn)現(xiàn)將交通安全工作自查情況匯報(bào)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化宣傳
按照縣委、縣政府的要求，鎮(zhèn)黨委、政府高度重視，狠抓落實(shí)，成立了以分管安全的副鎮(zhèn)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，派出所、綜治辦、安辦、交管站工作人員為成員的道路交通安全隱患排查及安全大檢查。
各村（居）委會(huì)和鎮(zhèn)屬有關(guān)部門，要按照有關(guān)法律法規(guī)的要求，認(rèn)真改造交通安全宣傳教育的職責(zé)，不斷加大對(duì)交通安全宣傳工作的投入。開展形式多樣的宣傳教育，進(jìn)一步推進(jìn)交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，向廣大群眾和駕駛員大力宣傳超速、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、三輪車違法載人、非法勞動(dòng)等交通違法行為的危害性和做好農(nóng)村道路、水路交通安全管理工作的重要性、必要性，大力營(yíng)造農(nóng)村道路、水路交通安全的深厚氛圍。
二、工作開展情況
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)路政管理，排查安全隱患。
我鎮(zhèn)有省道10公里、鄉(xiāng)道26公里、村道十條，管理難度大。針對(duì)各方面的難度做出針對(duì)性的排查整治，在省道和鄉(xiāng)道上發(fā)現(xiàn)建筑堆碼十分嚴(yán)重，我工作組抽人去專門整治道路堆碼，共規(guī)范堆碼32處，針對(duì)情況特別嚴(yán)重的做出行政警告7處。有效的遏制了道路堆碼。鄉(xiāng)、村道公路具有陡坡、彎急、路窄，極易發(fā)生交通事故。為此，我們?cè)鷮?shí)抓好鄉(xiāng)、村道路安全隱患排查及時(shí)消除隱患，運(yùn)用資金養(yǎng)好鄉(xiāng)、村道路，修復(fù)損毀公路13公里，設(shè)置安裝好危險(xiǎn)路段標(biāo)識(shí)牌，完善好安保設(shè)施，認(rèn)真開展好路、橋的隱患排查治理工作，確保了我鎮(zhèn)道路安全通暢。
�。ǘ┳龊迷搭^管理，提高安全系數(shù)。
對(duì)我鎮(zhèn)所有機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行全面清理和登記注冊(cè)，切實(shí)抓好車主和駕駛員的安全培訓(xùn)，與營(yíng)運(yùn)中班車和自備長(zhǎng)安車簽訂安全責(zé)任書，認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)包車制度。對(duì)轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)班現(xiàn)車嚴(yán)格要求車站進(jìn)行簽單制，認(rèn)真落實(shí)五不出站制度。定期對(duì)中班車的車況以及登記臺(tái)賬進(jìn)行檢查，以保證旅客們的乘車安全。對(duì)我鎮(zhèn)較多自備車參與非法運(yùn)營(yíng)、摩托車非法載客等突出問題，我鎮(zhèn)安排交管站定期與不定期的經(jīng)常上路查處，對(duì)載超及非法運(yùn)營(yíng)車輛嚴(yán)格監(jiān)控并重拳出擊，決不姑息，進(jìn)行深刻教育和嚴(yán)肅處罰相結(jié)合。共簽訂安全責(zé)任書50份。
（三）加強(qiáng)學(xué)校安全管理。
交管站定期抽調(diào)工作人員對(duì)學(xué)生和家長(zhǎng)進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，提高他們的安全意識(shí)。學(xué)校與家長(zhǎng)已簽訂安全責(zé)任書，在學(xué)校放假與返校時(shí)候，禁止學(xué)生乘坐“三無”車輛，同時(shí)在每周五學(xué)生放假時(shí)，鎮(zhèn)干部與交管站對(duì)一切車輛，尤其是學(xué)生乘坐車輛進(jìn)行安全檢查，保證學(xué)生們的上下學(xué)安全。
�。ㄋ模┙⒌缆方煌▓�(zhí)法制度。
建立道路交通執(zhí)法制度，交管站人員必須每天上路執(zhí)法，認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶（值）班工作制度，每天必須對(duì)轄區(qū)內(nèi)道路開展交通安全巡查，重點(diǎn)加強(qiáng)車輛通行頻繁、交通流量大的農(nóng)村道路和趕集場(chǎng)鎮(zhèn)周邊道路等重點(diǎn)路段的管控，認(rèn)真開展道路隱患排查，到目前為止，共檢查各種車輛1000余次，糾正各機(jī)動(dòng)車輛無牌、無照、無證駕駛26起，加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路急彎、陡坡等危險(xiǎn)路段的'治理，預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故；建立交通執(zhí)法臺(tái)賬，由分管安全的副鎮(zhèn)長(zhǎng)定期對(duì)臺(tái)賬和交管站的工作進(jìn)行檢查。
三、存在的問題
由于我鎮(zhèn)是城關(guān)鎮(zhèn)道路的規(guī)劃的特殊情況，目前車輛和人員已經(jīng)接近道路承載的紅線，尤其每逢辦酒、趕場(chǎng)和大型貨車過路，城鎮(zhèn)道路擁堵時(shí)有發(fā)生。人行道經(jīng)常被占用。經(jīng)常有商家違規(guī)，將攤位擺放到人行道上，致使行人只能在車輛用道上通行，縮減了公路用道的面積。農(nóng)民愛路護(hù)路意識(shí)淡薄，在公路上堆放建筑材料和垃圾等現(xiàn)象普遍存在，路窄路貌臟亂差的問題得不到及時(shí)有效的解決。
道路交通安全情況報(bào)告12
縣農(nóng)機(jī)局在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在市農(nóng)機(jī)局的指導(dǎo)下，在各個(gè)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的配合下，積極開展監(jiān)理站安全以及道路交通安全的相關(guān)工作，現(xiàn)將相關(guān)工作匯報(bào)如下：
一、建立健全組織領(lǐng)導(dǎo)
為切實(shí)開展我縣農(nóng)機(jī)監(jiān)理安全相關(guān)工作的實(shí)施，建立健全以“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”為核心的農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任體系，有效防范重大事故的發(fā)生，且成立了由農(nóng)機(jī)局局長(zhǎng)周萬會(huì)擔(dān)任組長(zhǎng)，相關(guān)科室負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。認(rèn)真督促安全生產(chǎn)相關(guān)工作，不定期對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)進(jìn)行突擊檢查，防止出現(xiàn)“流于形式”的情況。
二、加強(qiáng)拖拉機(jī)及其駕駛員的`源頭管理
嚴(yán)把拖拉機(jī)注冊(cè)登記、駕駛(操作證)的核發(fā)和年度檢驗(yàn)關(guān)，杜絕拖拉機(jī)無證無登記上路，以確保道路安全。堅(jiān)持推行 “車輛強(qiáng)制保險(xiǎn)制度”，實(shí)現(xiàn)了所有年審車輛參保。我縣拖拉機(jī)及駕駛員年度集中檢審工作于3月20日開始，至4月30日結(jié)束，截至目前已完成各類拖拉機(jī)年檢112臺(tái)，駕駛員審驗(yàn)122人，與參審車主、駕駛員簽訂安全責(zé)任書、不超限超載承諾書各234份，簽約率100%。
三、積極開展農(nóng)機(jī)安全檢查和隱患排查治理活動(dòng)
一是加強(qiáng)農(nóng)機(jī)銷售點(diǎn)、維修點(diǎn)隱患排查。在全縣范圍內(nèi)開展耕整機(jī)、脫粒機(jī)等小型農(nóng)用機(jī)械銷售點(diǎn)，以及農(nóng)機(jī)維修站的安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查。二是組織農(nóng)機(jī)執(zhí)法人員深入鄉(xiāng)村道路、田間地頭，對(duì)作業(yè)機(jī)械進(jìn)行安全監(jiān)督檢查。三是加強(qiáng)與公安、交通、安監(jiān)等部門溝通協(xié)調(diào)，嚴(yán)厲查處拖拉機(jī)無牌行駛、無證駕駛、酒后駕駛、違法載人、私自改裝加裝、不參加年檢等違法違規(guī)行為。四是針對(duì)重要時(shí)段，經(jīng)常性地組織開展各種專項(xiàng)整治行動(dòng)，形成嚴(yán)管重治的高壓態(tài)勢(shì)，確保農(nóng)村道路安全形勢(shì)良好，已實(shí)現(xiàn)連續(xù)15年無重特大農(nóng)機(jī)安全事故的良好局面。截至目前，集中上路檢查122天，出動(dòng)人員367人次，檢查車輛261臺(tái)，糾正違章行為9起，發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患11起。
道路交通安全情況報(bào)告13
（一）主要成效
近年來，__交通大隊(duì)在貫徹實(shí)施《道路交通安全法》中做了大量工作：
一、大力開展宣傳教育。一是在主干道、主要路口通過設(shè)立宣傳點(diǎn)、展板、橫幅、發(fā)放宣傳資料等形式積極開展宣傳。二是成立交通法規(guī)宣講團(tuán)，采取“進(jìn)單位、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭、進(jìn)農(nóng)戶”五進(jìn)的方式，開展講法、征文、知識(shí)競(jìng)賽等活動(dòng)，廣泛宣傳《道路交通安全法》。三是聘請(qǐng)法學(xué)專家，舉辦培訓(xùn)班，及時(shí)對(duì)全大隊(duì)260余名民警進(jìn)行《道路交通安全法》及配套知識(shí)的輪訓(xùn)考試，并實(shí)行考核上崗等。通過以上多形式多渠道的宣傳教育，為《道路交通安全法》的貫徹實(shí)施奠定了良好的基礎(chǔ)。
二、加強(qiáng)執(zhí)法制度建設(shè)。為保證《道路交通安全法》的準(zhǔn)確貫徹落實(shí)，__交通大隊(duì)依據(jù)新頒布的法律以及上級(jí)公安部門的有關(guān)規(guī)定和要求，及時(shí)地修改、制定和完善了《關(guān)于進(jìn)一步完善執(zhí)法程序的規(guī)定》、《關(guān)于強(qiáng)制措施管理和使用的補(bǔ)充規(guī)定》、《進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為的工作意見》以及《績(jī)效管理考核實(shí)施細(xì)則》等規(guī)章制度，有效地保障了《道路交通安全法》的正確執(zhí)行。
三、完善執(zhí)法監(jiān)督制約機(jī)制。明確執(zhí)法責(zé)任，認(rèn)真落實(shí)執(zhí)法責(zé)任制；在制定《執(zhí)法過錯(cuò)責(zé)任追究實(shí)施辦法》的基礎(chǔ)上，成立了大隊(duì)執(zhí)法過錯(cuò)責(zé)任追究委員會(huì)；實(shí)行了警務(wù)公開，建立了執(zhí)法檔案、案件審批層級(jí)把關(guān)等制度，促進(jìn)了執(zhí)法監(jiān)督制約機(jī)制的落實(shí)�！兜缆方煌ò踩ā穼�(shí)施以來，__交通大隊(duì)執(zhí)法案件行政訴訟敗訴率為零，執(zhí)法的準(zhǔn)確率達(dá)99%。
四、加大投入，科技強(qiáng)警。針對(duì)交通管理面積大、點(diǎn)多、線長(zhǎng)，警力不足的問題，__交通大隊(duì)。先后配置了數(shù)碼相機(jī)、攝相機(jī)、雷達(dá)測(cè)速儀、酒精檢測(cè)儀、筆記本電腦、錄音筆等技術(shù)設(shè)備，充分利用網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，建立了網(wǎng)上執(zhí)法辦案系統(tǒng)，既解決了執(zhí)法中取證難的問題，也在一定程度上緩解了當(dāng)前警力不足的矛盾。通過網(wǎng)絡(luò)比對(duì)的技術(shù)手段，在近年來專項(xiàng)打擊盜搶機(jī)動(dòng)車犯罪活動(dòng)中取得了顯著的成績(jī)。
五、嚴(yán)格執(zhí)法，力保交通暢通。__大隊(duì)本著依法管理、方便群眾的原則，嚴(yán)肅查處了嚴(yán)重違反《道路交通安全法》行為。為保障道路交通有序、安全和暢通做出了積極地努力。僅20__年__大隊(duì)就依法拘留嚴(yán)重交通違法人員近500余名，有效地遏止了因嚴(yán)重違法行為而引起的重大交通事故的產(chǎn)生。針對(duì)當(dāng)前城市建設(shè)快速發(fā)展而由此引起的復(fù)雜交通環(huán)境，科學(xué)安排警力，合理增設(shè)交通標(biāo)志和護(hù)欄，優(yōu)化施工路段上的公交車及長(zhǎng)途客車的發(fā)車頻率和間隔等，較好地改善了道路交通環(huán)境。
（二）道路交通管理中需要解決的問題
一是對(duì)《道路交通安全法》以及相關(guān)的法律法規(guī)宣傳還不夠�！兜缆方煌ò踩ā奉C布實(shí)施以來，__大隊(duì)雖然在法律宣傳和教育上做了大量的工作。但是，仍有不少市民對(duì)該部法律及相關(guān)法規(guī)的了解和認(rèn)識(shí)還不夠。以至于在日常生活中違反《道路交通安全法》的行為還時(shí)有發(fā)生。
二是部分路段的交通信號(hào)燈、標(biāo)識(shí)及護(hù)欄的設(shè)置有待進(jìn)一步完善。有的道路交通信號(hào)燈、交通標(biāo)識(shí)及護(hù)欄的設(shè)置不夠規(guī)范，在一定程度上也影響了車輛和行人的通行。如__街沿街的文華、__中學(xué)門前紅綠燈的設(shè)置，雖然保障了學(xué)生出行的安全，但在學(xué)生上課期間，不時(shí)亮出的紅燈不利于車輛的通行；有的路面較寬，綠燈時(shí)
間設(shè)置只有15秒，經(jīng)常在斑馬線上出現(xiàn)行人與機(jī)動(dòng)車搶道的現(xiàn)象；有的路口信號(hào)燈不亮或被車輛撞損、有的車輛通行標(biāo)識(shí)不夠清晰或設(shè)置位置不合理，不同程度的影響了交通的'暢通；再者，泊車矛盾較為突出；隔離護(hù)攔高度太低，容易發(fā)生因行人翻越護(hù)攔而出現(xiàn)的交通事故。
三是少數(shù)公交巴士闖紅燈、爭(zhēng)道搶行、越線超車等違規(guī)行為影響了道路交通秩序，群眾時(shí)有反映，意見比較大。
四是“套牌車、麻木、黑的”的非法營(yíng)運(yùn)現(xiàn)象依然存在。在市區(qū)的小街小巷不時(shí)有運(yùn)營(yíng)的麻木從身邊穿行而過；在行人較多的車站、碼頭和路口，經(jīng)常有黑的招攬生意；套牌車輛違法上路現(xiàn)象依然存在。
五是在少數(shù)交警中仍然存在著執(zhí)法用語(yǔ)不夠規(guī)范、執(zhí)法態(tài)度不夠文明等現(xiàn)象。
（三）幾點(diǎn)建議和意見
1、區(qū)政府、各職能部門和單位以及社會(huì)團(tuán)體要多形式、多渠道加強(qiáng)對(duì)《道路交通安全法》及相關(guān)的法律法規(guī)的宣傳，教育行政部門和學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路交通安全納入法制課的教育內(nèi)容，不斷提高人民群眾和青少年道路交通安全意識(shí)。
2、加強(qiáng)調(diào)查研究，廣泛征求群眾意見，科學(xué)合理地設(shè)置交通信號(hào)燈、交通標(biāo)識(shí)及交通設(shè)施，妥善解決好泊車難的問題，在以人為本的同時(shí)，進(jìn)一步確保道路交通的暢通。
3、加大對(duì)套牌車、麻木、黑的等車輛違法行為的查處和打擊力度，進(jìn)一步保障人民群眾的人身財(cái)產(chǎn)安全以及道路交通有序和暢通。
4、建議區(qū)政府應(yīng)根據(jù)《道路交通安全法》的相關(guān)要求，盡早設(shè)立我區(qū)“道路交通事故社會(huì)救助基金”，以利于交通事故中受傷人員的救治，促進(jìn)社會(huì)的和諧。
5、按照公安部“嚴(yán)格、公正、文明、規(guī)范”的執(zhí)法要求，加強(qiáng)執(zhí)法檢查，進(jìn)一步落實(shí)內(nèi)部執(zhí)法監(jiān)督制約機(jī)制，不斷提高干警的素質(zhì)和管理道路交通的水平，使交通執(zhí)法工作在人民群眾心目中得到進(jìn)一步的認(rèn)可。
道路交通安全情況報(bào)告14
為更好實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，完成上級(jí)會(huì)議文件精神指示，我鎮(zhèn)對(duì)道路交通安全展開了本次調(diào)研，匯報(bào)如下：
今年，中央一號(hào)文件《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化的意見》指出：民族要復(fù)興，鄉(xiāng)村必振興。推動(dòng)農(nóng)村各項(xiàng)事業(yè)全面發(fā)展，改善農(nóng)村道路等基礎(chǔ)設(shè)施，新建改建農(nóng)村公路20萬公里，加強(qiáng)農(nóng)村道路橋梁安全隱患排查，落實(shí)管養(yǎng)主體責(zé)任。加強(qiáng)道路安全隱患排查整治，遏制各類道路交通事故的發(fā)生，為我鎮(zhèn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。
一、現(xiàn)實(shí)情況
�。ㄒ唬┪益�(zhèn)地處湖區(qū)農(nóng)村道路上橋梁多，部分村級(jí)公路垮溝渠橋梁荷載標(biāo)準(zhǔn)低，橋面無護(hù)欄，周邊存在破損情況，兩邊雜樹重生，存在較大視野盲區(qū)，車輛行人過橋存在安全隱患。
�。ǘ┼l(xiāng)村振興工作大力推進(jìn)，農(nóng)村農(nóng)業(yè)機(jī)械化水準(zhǔn)大幅提高，部分道路存在年久失修的`狀況，形成一定道路交通安全隱患。列如：xxx鎮(zhèn)聯(lián)通xx縣xx鎮(zhèn)的主路，因此多段路基下陷，路面破損，嚴(yán)重影響群眾生產(chǎn)生活出行。
（三）道路標(biāo)識(shí)標(biāo)牌等設(shè)施損壞嚴(yán)重，部分道路標(biāo)志標(biāo)牌雜亂繁多，既有公路交通標(biāo)識(shí)，又有公安交警標(biāo)識(shí)，還有企業(yè)宣傳廣告，相互夾雜混亂，對(duì)過往行車安全存在一定安全隱患。
二、存在問題
�。ㄒ唬╂�(zhèn)村兩級(jí)財(cái)政薄弱，對(duì)交通安全方面的經(jīng)費(fèi)投入不足；
（二）鎮(zhèn)村兩級(jí)工作繁多，人員缺乏尤其是缺乏專業(yè)技術(shù)人員，在交通安全方面工作開展時(shí)明顯心有余而力不足；
�。ㄈ┤罕娊煌ò踩庾R(shí)還比較薄弱，宣傳力度還有待加強(qiáng)。
三、今后打算
�。ㄒ唬├^續(xù)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，層層落實(shí)責(zé)任，充分發(fā)揮“兩站兩員”作用，把道路交通安全整治工作抓實(shí)抓好。
（二）要繼續(xù)加強(qiáng)隱患排查整改，積極爭(zhēng)取上級(jí)資金支持，在隱患路段增設(shè)減速帶，完善交通安全設(shè)施，改善交通安全環(huán)境。
�。ㄈ┮^續(xù)加強(qiáng)宣傳教育工作，進(jìn)一步提高全民法制觀念、安全意識(shí)和安全知識(shí)。
�。ㄋ模┮^續(xù)加大聯(lián)合執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)厲打擊道路交通違法違規(guī)行為，提高機(jī)動(dòng)車守法率，遏制交通事故。改善和提高道路交通安全事故的預(yù)警和預(yù)防能力，確保我鎮(zhèn)交通安全持續(xù)向好發(fā)展。
道路交通安全情況報(bào)告15
首先，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)在百忙之中，冒著酷暑到我局來視察。近幾年在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，尤其是在在座的各位人大領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下，我們緊緊圍繞城市建設(shè)工作的目標(biāo)和任務(wù)，卓有成效地進(jìn)行城市建設(shè)，特別是在城市道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，加大了投入，精心設(shè)計(jì)、精心施工，建成了一大批城市基礎(chǔ)設(shè)施，提高了城市的承載能力，有效地改善了投資和居住環(huán)境。鎮(zhèn)江市領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我市城市建設(shè)給予了高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為xx城市建設(shè)這幾年是走在所轄市的前列的。城市道路是道路交通的有機(jī)組成部分，作為城市道路的建設(shè)者，我們認(rèn)為城市道路建設(shè)、管理的科學(xué)性、合理性直接影響著城市交通安全，必須嚴(yán)格按照《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定認(rèn)真實(shí)施。下面我著重就我局如何貫徹實(shí)施《道路交通安全法》匯報(bào)一下。
一、完善路網(wǎng)建設(shè)，保障城市交通暢通性
目前，我市城區(qū)建成區(qū)面積為xx平方公里，城區(qū)主干道xx條，總長(zhǎng)度近xx公里，城市道路由xx東、西、南、北四條道路共同構(gòu)成交通主軸，向城區(qū)四周發(fā)散，將城區(qū)主干道有機(jī)地連接在一起，在此基礎(chǔ)上，近幾年來我們又分別延伸了xx東路、xx北路與弘景路、隆昌路、句石路三條道路對(duì)接，共同拉開了城市道路交通的主框架，使之形成內(nèi)有網(wǎng)，外有環(huán)的城市道路格局，通過道路的環(huán)網(wǎng)相連，節(jié)約了車輛在城區(qū)道路的行駛時(shí)間，保證了車輛在城區(qū)內(nèi)暢通的行駛。在拉開城市交通主體框架的同時(shí)，近兩年來為進(jìn)一步提高車輛在市區(qū)內(nèi)的通行能力，我們又加強(qiáng)了對(duì)路網(wǎng)密度的建設(shè)，新建了全長(zhǎng)xxxx米，寬xx米的東昌路城區(qū)段，打通了城區(qū)東部的交通瓶頸；建成了長(zhǎng)xxxx米，寬xx米的文昌路延伸段，將xx路和xx路有機(jī)的連接，此外，建設(shè)路延伸段的打通，加大了老城區(qū)車流的流速。這三條道路的建成，極大優(yōu)化了我市城區(qū)道路資源，緩解了城市交通的壓力，合理的分解了車流，完善了城市道路交通格局。高密度的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，大大縮短了城市的空間距離，保障了城市交通的順暢。
二、加強(qiáng)科學(xué)管理，保障道路建設(shè)合理性
在不斷完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的同時(shí)，為限度地發(fā)揮道路在城市交通中的作用，我們加強(qiáng)了對(duì)道路建設(shè)科學(xué)化與合理性管理，以確保車輛與行人的安全。目前我市城區(qū)主干道均為雙向四車道，以xx作為快車道與慢車道之間的隔離界線。為使建成的道路更好的.服務(wù)于城市交通，我們?cè)诘缆方ㄔO(shè)過程中，首先從道路設(shè)計(jì)的源頭抓起，將道路建成后的安全性，作為審圖的重點(diǎn)，施工進(jìn)程中，以質(zhì)監(jiān)、建管為龍頭，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，杜絕建設(shè)材料以次充好的現(xiàn)象，嚴(yán)格工程質(zhì)量，以確保道路建成后在城市交通中發(fā)揮出更好的效能，避免由于設(shè)計(jì)，施工中的失誤，造成機(jī)動(dòng)車，非機(jī)動(dòng)車、行人在出行過程中，產(chǎn)生的安全隱患。在此基礎(chǔ)上，我們又根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的要求，將信號(hào)燈建設(shè)納入道路建設(shè)的一部分，建成后移交交管部門進(jìn)行管理使交通設(shè)施與道路建設(shè)同步規(guī)劃，同步設(shè)計(jì)，同步使用，以合理化道路建設(shè)方式服務(wù)于城市交通。
三、增強(qiáng)道路維護(hù)，保障城市交通高效性
加強(qiáng)對(duì)道路使用情況的監(jiān)督與管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)道路存在的安全隱患、及時(shí)維護(hù)、出新，才能限度地發(fā)揮出城市道路在城市交通中的主導(dǎo)地位。城市道路由于使用頻率高等原因，易造成路面破損，坑洼等現(xiàn)象的發(fā)生影響車輛出行，妨礙城市交通。我們通過對(duì)城市道路出行狀況進(jìn)行普查，20xx年對(duì)人民路、建設(shè)路、寧杭南路等城區(qū)十條主干道進(jìn)行了全面地出新改造，并通過對(duì)人民路、寧杭南路等路段實(shí)行以綠島為分隔線的方法解決老城區(qū)人車混行，易產(chǎn)生安全隱患的問題，增強(qiáng)城市交通的安全性。20xx年又對(duì)xxx路、xxx路，xx路等到八條城區(qū)支干道進(jìn)行了全面地出新、改造、以進(jìn)一步增強(qiáng)城市道路的通行能力。在進(jìn)行大規(guī)模出新改造的同時(shí)，我們還經(jīng)常性地對(duì)城市道路狀況進(jìn)行監(jiān)控，出現(xiàn)問題及時(shí)解決，在此基礎(chǔ)上，我們還積極與交管部門聯(lián)系，對(duì)容易產(chǎn)生安全隱患的路段進(jìn)行完善。
幾點(diǎn)建議：
1、合理劃分城區(qū)道路的交通管養(yǎng)段和市政管養(yǎng)段，進(jìn)一步明確交通部門和建設(shè)部門對(duì)城市道路的管養(yǎng)范圍，以保證城市道路的完好率。
2、針對(duì)城區(qū)交通建設(shè)有關(guān)設(shè)施的專業(yè)性的特點(diǎn)，在紅綠燈、斑馬線等建設(shè)中，應(yīng)明確建設(shè)主體，以確保更科學(xué)性。
3、為確保市民行人安全，保護(hù)市政設(shè)施，要適當(dāng)設(shè)置護(hù)欄，避免機(jī)動(dòng)車在人行道上行駛。
4、財(cái)政應(yīng)加大對(duì)城市道路建設(shè)的投入，使城市道路建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相協(xié)調(diào)。
各位領(lǐng)導(dǎo)，總之，我們將按照職責(zé)，科學(xué)建路，依法護(hù)路，嚴(yán)格落實(shí)《道路交通安全法》的各項(xiàng)要求，使我市的城市道路建設(shè)管理再上新的臺(tái)階。
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