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商業(yè)運(yùn)輸合同

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商業(yè)運(yùn)輸合同

  在不斷進(jìn)步的社會(huì)中,合同在生活中的使用越來(lái)越廣泛,簽訂合同也是避免爭(zhēng)端的最好方式之一。相信大家又在為寫(xiě)合同犯愁了吧,以下是小編精心整理的商業(yè)運(yùn)輸合同,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

商業(yè)運(yùn)輸合同

商業(yè)運(yùn)輸合同1

  買(mǎi)方:____________________________________

  地址:____________郵碼:____________電話:____________

  法定代表人:____________職務(wù):____________國(guó)籍:____________

  賣(mài)方:____________________________________

  地址:____________郵碼:____________電話:____________

  法定代表人:____________職務(wù):____________國(guó)籍:____________

  買(mǎi)賣(mài)雙方在平等、互利的原則上,經(jīng)協(xié)商達(dá)成本協(xié)議條款,以共同遵守,全面履行:

  第一條品名、規(guī)格、價(jià)格、數(shù)量:

  單位:____________________________

  數(shù)量:____________________________

  單價(jià):____________________________

  總價(jià):____________________________

  總金額:____________________________

  第二條原產(chǎn)國(guó)別和生產(chǎn)廠:

  第三條包裝:

  1.須用堅(jiān)固的木箱或紙箱包裝。以宜于長(zhǎng)途海運(yùn)/郵寄/空運(yùn)及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。

  2.由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕,賣(mài)方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。

  3.包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說(shuō)明書(shū)。

  第四條裝運(yùn)標(biāo)記:

  賣(mài)方應(yīng)在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號(hào)、毛重、凈重、長(zhǎng)、寬、高并書(shū)以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣和裝運(yùn):________________.

  第五條裝運(yùn)日期:____________________

  第六條裝運(yùn)港口:____________________

  第七條卸貨港口:____________________

  第八條保險(xiǎn):____________________

  裝運(yùn)后由買(mǎi)方投保。

  第九條支付條件:

  按下列項(xiàng)條件支付:

  1.采用信用證:買(mǎi)方收到賣(mài)方交貨通知,應(yīng)在交貨日前15-20天,由________銀行開(kāi)出以賣(mài)方為受益人的與裝運(yùn)全金額相同的不可撤銷信用證。賣(mài)方須向開(kāi)證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運(yùn)單據(jù)。開(kāi)證行收到上述匯票和裝運(yùn)單據(jù)即予支付。信用證于裝運(yùn)日期后15天內(nèi)有效。

  2.托收:

  貨物裝運(yùn)后,賣(mài)方出具即期匯票,連同裝運(yùn)單據(jù),通過(guò)賣(mài)方所在地銀行和買(mǎi)方________銀行交給買(mǎi)方進(jìn)行托收。

  3.直接付款:

  買(mǎi)方收到賣(mài)方裝運(yùn)單據(jù)后7天內(nèi),以電匯或航郵向賣(mài)方支付貨款。

  第十條單據(jù):

  1.海運(yùn):

  全套潔凈海運(yùn)提單,標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖”/“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”,作成空白背書(shū)并加注目的港________公司。

  2.空運(yùn):

  空運(yùn)提單副本一份,標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖”/“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”,寄交買(mǎi)方。

  3.航郵:

  航郵收據(jù)副本一份,寄交買(mǎi)方。

  4.發(fā)票一式五份,標(biāo)明合同號(hào)和貨運(yùn)嘜頭,發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫(xiě)。

  5.由廠商出具的裝箱清單一式兩份。

  6.由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書(shū)。

  7.貨物裝運(yùn)后立即用電報(bào)/信件通知買(mǎi)方。

  此外,貨發(fā)10天內(nèi),賣(mài)方將上述單據(jù)航空郵寄兩份,一份直接寄買(mǎi)方,另一份直接寄目的港________公司。

  第十一條裝運(yùn):

  條款:

  a.賣(mài)方于合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前30天,用電報(bào)/信件將合同號(hào)、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱號(hào)、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知買(mǎi)方,以便買(mǎi)方租船訂艙。

  b.賣(mài)方船運(yùn)代理________公司________,(電報(bào):________),負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。

  c.________租船公司或其港口代理(或班輪代理),預(yù)計(jì)船達(dá)裝運(yùn)港10天之前,即將船名、預(yù)計(jì)裝貨日期、合同號(hào)等通知賣(mài)方以便賣(mài)方安排裝運(yùn),要求賣(mài)方與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運(yùn)載船舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時(shí),買(mǎi)方或船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣(mài)方。

  若船在買(mǎi)方通知日后30天內(nèi)尚未抵達(dá),則第30天后倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)由買(mǎi)方承擔(dān)。

  d.若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港,賣(mài)方因備貨未妥而影響裝船,則空艙費(fèi)和滯期費(fèi)均由賣(mài)方承擔(dān)。

  e.貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下之前,一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方承擔(dān);貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下,一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)屬買(mǎi)方。

  條款:

  a.在裝運(yùn)期內(nèi),賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。

  b.貨物經(jīng)航郵/空運(yùn)時(shí),賣(mài)方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天,以電報(bào)/信件把交貨預(yù)定期、合同號(hào)、品名、發(fā)票金額等通知買(mǎi)方。貨物交辦發(fā)運(yùn),賣(mài)方即刻以電報(bào)/信件將合同號(hào)、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買(mǎi)方,以便買(mǎi)方及時(shí)投保。

  第十二條裝運(yùn)通知:

  貨物業(yè)經(jīng)全部裝船,賣(mài)方應(yīng)將合同號(hào)、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟航日期等立即以電報(bào)/信件通知買(mǎi)方。若因賣(mài)方通知不及時(shí)使買(mǎi)方不能及時(shí)投保,賣(mài)方則承擔(dān)全部損失。

  第十三條質(zhì)量保證:

  賣(mài)方保證:所供貨物,系由最好的材料兼以高超工藝制成,商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的,其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說(shuō)明。自貨到目的港起12個(gè)月為質(zhì)量保證期。

  第十四條索賠:

  自貨到目的.港起90天內(nèi),經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者,除應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方承擔(dān)的部分外,買(mǎi)方可憑________出具的商檢證書(shū),有權(quán)要求更換或索賠。

  貨到目的港起12個(gè)月內(nèi),使用過(guò)程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷,買(mǎi)方立即以書(shū)面形式通知賣(mài)方并出具_(dá)_______商檢局開(kāi)列的檢驗(yàn)證書(shū),提出索賠。商檢驗(yàn)書(shū)乃索賠之依據(jù)。按買(mǎi)方索賠要求,賣(mài)方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷,全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價(jià)處理。

  第十五條不可抗力:

  在貨物制造和裝運(yùn)過(guò)程中,由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨,賣(mài)方概不負(fù)責(zé)。賣(mài)方于不可抗力事件發(fā)生后,即刻通知買(mǎi)方并在事發(fā)14天內(nèi),以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書(shū)寄交賣(mài)方以作證據(jù),即使在此情況下,賣(mài)方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。

  不可抗力事故發(fā)生后超過(guò)10個(gè)星期而合同尚未履行完畢,買(mǎi)方有權(quán)撤銷合同。

  第十六條違約責(zé)任:

  除本合同15條所述不可抗力原因,賣(mài)方若不能按合同規(guī)定如期交貨,按照賣(mài)方確認(rèn)的罰金支付,買(mǎi)方可同意延期交貨,付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額,但罰款不得超過(guò)遲交貨物總額的5%,賣(mài)方若逾期10個(gè)星期仍不能交貨,買(mǎi)方有權(quán)撤銷合同,盡管合同已撤銷,但賣(mài)方仍應(yīng)如期支付上述罰金。

  第十七條仲裁:

  涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí),應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不能解決,按項(xiàng)解決:

商業(yè)運(yùn)輸合同2

  甲方:_________(以下簡(jiǎn)稱甲方)

  乙方:_________(以下簡(jiǎn)稱乙方)

  為加快甲方通信線路災(zāi)后恢復(fù)工作,甲方向乙方預(yù)購(gòu)一批水泥電桿,經(jīng)雙方共同就有關(guān)問(wèn)題達(dá)成如下協(xié)議,以便共同遵守:

  一、甲方向乙方購(gòu)買(mǎi)水泥電桿一批,經(jīng)雙方協(xié)商確定價(jià)格:7米電桿280元/根,8米電桿320元/根,結(jié)算時(shí)以實(shí)際使用數(shù)量計(jì)算,甲方自行運(yùn)輸電桿價(jià)格。

  二、乙方保證電桿質(zhì)量要求,壞桿、痕跡桿、不符合標(biāo)準(zhǔn)桿(大小、長(zhǎng)短)以及無(wú)2米記號(hào)線的電桿,甲方拒絕接收。

  三、乙方負(fù)責(zé)電桿上車和水泥電桿運(yùn)送到甲方指定地段處,無(wú)論路程遠(yuǎn)近(有公路,通車)。

  四、乙方負(fù)責(zé)水泥電桿以及車輛運(yùn)輸安全工作,電桿、車輛在運(yùn)輸途中發(fā)生安全事故,甲方概不負(fù)責(zé)。

  五、此協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,并經(jīng)雙方簽字后生效。

  甲方(公章):_________乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日_________年____月____日

商業(yè)運(yùn)輸合同3

  托運(yùn)方(甲方):_____________

  承運(yùn)方(乙方):_____________

  根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和相關(guān)法律法規(guī),為明確雙方在工程中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任。確保工程任務(wù)的全面完成,在自愿、平等、互利的原則下,經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商同意,簽定本合同。

  第一條工程概況

 。ㄒ唬┕こ堂Q:_____________

 。ǘ┕こ痰攸c(diǎn):_____________

 。ㄈ┕こ炭偭繒憾ǎ篲____________

  (四)合同期限:_______年___月___日起至_______年___月___日。根據(jù)中云邦建筑工程有限公司項(xiàng)目部下發(fā)的時(shí)間為依據(jù)。

  第二條工程施工內(nèi)容

 。ㄒ唬┎馁|(zhì):

  (二)工程運(yùn)距:_____________。

  (三)裝卸地點(diǎn):上料點(diǎn)根據(jù)甲方場(chǎng)內(nèi)指定,卸料點(diǎn)。

 。ㄋ模┻\(yùn)輸方式:運(yùn)料(不含炸藥爆破)。

 。ㄎ澹C(jī)械車輛:車輛數(shù):根據(jù)甲方要求。

  (六)計(jì)算方式:按車箱容積方量計(jì)算。

 。ㄆ撸┘追街概山y(tǒng)計(jì)結(jié)算員:乙方指派統(tǒng)計(jì)結(jié)算員:

 。ò耍┙y(tǒng)計(jì)結(jié)算以雙方現(xiàn)場(chǎng)人員簽字的票據(jù)或相關(guān)簽證為結(jié)算依據(jù)。

  第三條工程價(jià)款結(jié)算與撥付辦法

 。ㄒ唬┖贤瑔蝺r(jià):清運(yùn)價(jià)運(yùn)距公里按每立方米人民幣計(jì)算。以上價(jià)格均為稅后凈價(jià),乙方不負(fù)責(zé)稅費(fèi)和開(kāi)具發(fā)票。

 。ǘ┻\(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法及支付方式:

  1、運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法:每十五天提交運(yùn)輸方量憑據(jù),2-5個(gè)工作日進(jìn)行結(jié)算付款。油料由甲方負(fù)責(zé)供給乙方在結(jié)算時(shí)扣除,油料價(jià)格按中石化市場(chǎng)價(jià)為準(zhǔn)。

  2、本合同雙方約定付款方式在休息日、法定節(jié)假日等因素限制適當(dāng)延誤正常上班及時(shí)付款。

  3、保證金退還:乙方運(yùn)輸車輛按時(shí)按量完成所有工程量,退場(chǎng)需提前一星期書(shū)面文件通知甲方結(jié)束該車輛合同。

  第四條雙方責(zé)任

 。ㄒ唬┘追截(zé)任

  1、乙方車輛進(jìn)入甲方施工現(xiàn)場(chǎng)后,甲方負(fù)責(zé)在24小時(shí)內(nèi)安排乙方車輛投入正常允許。

  2、甲方保證乙方在運(yùn)輸過(guò)程中不受干擾。凡由甲方安排裝運(yùn)的所有物品導(dǎo)致環(huán)保、交警、城管、衛(wèi)生等政府部門(mén)查扣,造成車輛停運(yùn),產(chǎn)生的罰款及損失,由甲方承擔(dān)。

  3、甲方因拖欠乙方工程款,乙方有權(quán)暫時(shí)停工,因此造成乙方的所有經(jīng)濟(jì)損失全部由甲方承擔(dān)。

  4、甲方負(fù)責(zé)料場(chǎng)至公路間運(yùn)土路面的日常維修和維護(hù)、衛(wèi)生。

  5、工程如遇變更,甲方應(yīng)三天前以書(shū)面形式通知乙方并簽定補(bǔ)充合同或另行辦理施工簽證。

  6、合同履行期間如因甲方原因造成車輛停工,若影響時(shí)間超過(guò)三天,則甲方將給乙方考慮部分生活費(fèi)用及臺(tái)班補(bǔ)助每車800元,不可抗拒因素除外。

 。ǘ┮曳截(zé)任

  1、本合同簽定后,乙方確保在24小時(shí)內(nèi)將該工程所需車輛駛?cè)胧┕がF(xiàn)場(chǎng)。

  2、乙方運(yùn)輸車輛必須服從甲方在該合同有效期內(nèi)合理的管理、調(diào)度和指揮,嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場(chǎng)交通規(guī)則。

  3、乙方駕駛員和工作人員因自身原因造成的安全責(zé)任事故(經(jīng)濟(jì)和法律事故)由乙方或責(zé)任人自行負(fù)責(zé),與甲方無(wú)關(guān),甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

  4、乙方不得私自轉(zhuǎn)賣(mài)所運(yùn)輸?shù)奈锲,如發(fā)現(xiàn)乙方私自轉(zhuǎn)賣(mài),則給乙方每車伍仟元罰款,并追加給甲方造成的`經(jīng)濟(jì)損失。

  5、乙方在合同期確保一切安全,加強(qiáng)駕駛?cè)藛T及工作人員的管理,杜絕打架、斗毆、酗酒滋事、酒后駕駛,無(wú)證駕駛駕駛等現(xiàn)象的發(fā)生,如發(fā)現(xiàn)一次將給予20xx元罰款。所造成的后果及損失和責(zé)任必須由乙方及當(dāng)事人承擔(dān)。

  6、乙方必須按照甲方指定的工程進(jìn)度、作業(yè)時(shí)間、作業(yè)面、運(yùn)輸裝卸地點(diǎn)、路線等完成各項(xiàng)裝運(yùn)任務(wù)。乙方在履行合同過(guò)程中,必須確保運(yùn)輸安全。如因乙方原因發(fā)生各類人身、財(cái)產(chǎn)安全事故,均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。

  7、乙方所有人員在當(dāng)?shù)匾窦o(jì)守法,如有違法,甲方不負(fù)任何責(zé)任。

  8、乙方在運(yùn)輸期間由乙方責(zé)任影響施工進(jìn)度按每日5000元罰款進(jìn)行處罰,情節(jié)惡劣無(wú)條件清理退場(chǎng)并扣除所有未結(jié)清的運(yùn)輸費(fèi)用。

  9、甲方在撥付運(yùn)輸費(fèi)用支付給乙方,如果乙方未能及時(shí)撥付駕駛員及運(yùn)輸責(zé)任人費(fèi)用造成駕駛員罷工、堵門(mén)、堵路等任何事故由乙方負(fù)責(zé)賠償甲方所有損失。

  10、甲方根據(jù)項(xiàng)目部下達(dá)每月計(jì)劃工程量轉(zhuǎn)交乙方,乙方無(wú)條件按時(shí)按量完成所有工程計(jì)劃,如果出現(xiàn)不達(dá)標(biāo)、不達(dá)量,甲方有權(quán)把工程合理安排或者另行組織其他施工運(yùn)輸車輛完成。

  11、不按甲方規(guī)定裝車超載罰款由乙方自行負(fù)責(zé),不按甲方行駛線路運(yùn)輸出現(xiàn)規(guī)章罰款乙方自行負(fù)責(zé)。

  第五條違約責(zé)任

 。ㄒ唬┮虿豢煽沽υ斐珊贤荒苈男,雙方互不承擔(dān)違約責(zé)任。

  第六條合同糾紛

  因履行本合同發(fā)生的一切爭(zhēng)議,由當(dāng)事人雙方協(xié)商或調(diào)解解決,協(xié)商或調(diào)解不成,依法向工程所在地法院起訴。

  第七條附則

 。ㄒ唬┍竞贤噪p方簽字蓋章后生效,合同履行完畢后自行失效。

 。ǘ┍竞贤缬形幢M事宜,雙方可以根據(jù)具體一錠附加條款,以便共同遵守。

 。ㄈ┍竞贤皇劫E份。甲乙雙方各執(zhí)壹份。

  第八條附加條款

 。ㄒ唬┮曳礁鶕(jù)工程量和工程運(yùn)距結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況根據(jù)甲方要求自行調(diào)配運(yùn)輸車輛。

  (二)工程總車量:暫定100萬(wàn)方以實(shí)際情況每天運(yùn)輸計(jì)算,須滿負(fù)荷運(yùn)輸。以實(shí)際運(yùn)輸量為準(zhǔn),如果出現(xiàn)不達(dá)標(biāo),不達(dá)量,甲方有權(quán)把工程量合理安排或者另行組織其他運(yùn)輸車輛完成。

  甲方:_____________乙方:_____________

  身份證號(hào):_____________身份證號(hào):_____________

  電話:_____________電話:_____________

  _______年___月___日_______年___月___日

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