運輸工作總結(jié)14篇
總結(jié)是對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究的書面材料，它可以使我們更有效率，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結(jié)了。總結(jié)怎么寫才不會流于形式呢？以下是小編幫大家整理的運輸工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
運輸工作總結(jié) 篇1
一、根據(jù)年初局領(lǐng)導(dǎo)定下的工作目標(biāo)，按照辦公室的整體工作要求，在十八大精神的指引下，結(jié)合實際， xx年辦公室后勤總務(wù)方面主要完成了以下五項工作
1、完善規(guī)章制度，理順工作思路，促使科學(xué)創(chuàng)新的管理理念得人心。
年初即對xx年以來制定的有關(guān)物業(yè)管理、食堂餐飲、接待方式、食品安全、衛(wèi)生管理等方面的規(guī)章制度進(jìn)行了完善，工作思路進(jìn)一步得到理順，明確后勤總務(wù)工作的核心是以服務(wù)大眾為導(dǎo)向，科學(xué)管理，持續(xù)創(chuàng)新，讓全體交通人都能得到優(yōu)質(zhì)的后勤保障和貼心服務(wù)，從而更能全身心地為婺城交通建設(shè)大發(fā)展盡心盡職。
2、注重成本核算，健全財務(wù)制度，謀求勤儉增效的管理機制見成效。
首先對局辦公室相繼到期的后勤物業(yè)食堂相關(guān)工作人員重新簽署合同，減少冗員（物業(yè)由6人減為5人、食堂在就餐職工人數(shù)增加的前提下人數(shù)仍為5人），在增加五險費用及人工費大幅增長的前提下，同比去年合同總額費用仍維持穩(wěn)定。其次在餐飲收入標(biāo)準(zhǔn)上進(jìn)行改變，內(nèi)部職工不變、外部人員客餐券改變?yōu)樵绮?0元/人、中餐20元/人，并嚴(yán)格執(zhí)行，規(guī)范管理，經(jīng)財務(wù)核算截止11月底職工食堂已有15萬多元的盈余，完成了年初局領(lǐng)導(dǎo)制定的考核目標(biāo)。再者在公務(wù)接待上制定了嚴(yán)格規(guī)范的接待制度，審核辦法及費用標(biāo)準(zhǔn)，據(jù)財務(wù)實際核算過去1-11月局機關(guān)食堂招待費用僅6萬元，相比去年同期費用已然大幅下降。
3、密切聯(lián)系群眾，主動深入實際，堅持以人為本的服務(wù)意識上層次。
一年來我后勤工作人員在工作中親力親為、團結(jié)群眾，時刻與群眾保持血濃于水的關(guān)系，開展微笑服務(wù)，不高高在上、指手畫腳，力求務(wù)實不務(wù)虛，從日常點滴中彰顯后勤工作的服務(wù)理念，最終得到廣大職工及后勤一線工作人員的支持與擁護(hù)。
4、深化管理模式，創(chuàng)新實際舉措，提升和諧家園的幸福指數(shù)求突破。
較之去年轉(zhuǎn)變后勤工作管理模式的基礎(chǔ)上，繼續(xù)對后勤特別是食堂管理進(jìn)行創(chuàng)新舉措，對早午餐飲品種不斷推陳出新，大力宣傳以光盤為榮、抵制浪費的良好餐飲方式，真正做到既要文明就餐又要溫馨和諧，切實提升職工幸福指數(shù)。
5、提高責(zé)任意識，時刻長鳴警鐘，牢抓安全管理的緊繃之弦不放松。
物業(yè)管理上實行巡防技防相結(jié)合，保安人員24小時無縫隙對接管理，對大樓的各個角落特別安全易疏漏之處（如食堂消防及電力中控室）加強巡防，隨時進(jìn)行安全隱患排查，同時為確保全大樓安全防范到位管理到位，將食堂原先使用的`罐裝煤氣替換成管道煤氣，雖投入大量資金但相比之下仍利大于弊，有數(shù)據(jù)證明其投入的安裝成本費用不出8年即收回，安全管理上更是基本杜絕了罐裝煤氣作燃料帶來的安全隱患.
二、xx年工作思路有以下四方面
1、進(jìn)一步規(guī)范民主監(jiān)督制度。積極主動地召開每月由各部門參加的食堂工作財務(wù)例會，聆聽來自各方的不同意見，藉此吸收群眾智慧，為繼續(xù)努力做好后勤工作創(chuàng)造有利條件。
2、進(jìn)一步強化員工培訓(xùn)制度。有計劃地組織物業(yè)后勤工作人員進(jìn)行一些業(yè)務(wù)培訓(xùn)，以此拓寬員工業(yè)務(wù)管理的知識面。包括消防安全、食品衛(wèi)生、健康知識、服務(wù)禮儀及應(yīng)急預(yù)防等方面，目的是通過這些學(xué)習(xí)，使所有的工作人員在辦公室管理人員的帶領(lǐng)下規(guī)范服務(wù)，努力杜絕諸如食品衛(wèi)生消防電力帶來的安全隱患，更好地為全體交通人做好后勤保障工作。
3、進(jìn)一步學(xué)習(xí)營養(yǎng)餐飲的均衡理念。在食堂餐飲品種搭配方式上，通過多渠道的學(xué)習(xí)，強化營養(yǎng)均衡的理念，平時加強同食堂工作人員的橫向聯(lián)系，多溝通多協(xié)商，盡最大可能地讓全體交通人在工作之余能享受到豐盛可口的營養(yǎng)餐飲，使之有更大的精力和強健的體質(zhì)全力服務(wù)于婺城交通。
4、進(jìn)一步梳理當(dāng)前工作的管理漏洞。為更大可能地服務(wù)好廣大交通人，對當(dāng)前工作的各方面進(jìn)行一次全范圍的梳理，查漏補缺，對不足之處及時發(fā)現(xiàn)并予以整改完善，對已有的成績繼續(xù)警醒予以保持，從而切實地為全力做好領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作提供強有力的保障。
總而言之，在新的一年即將到來的前提下，我等后勤有關(guān)工作人員應(yīng)繼續(xù)保持昂揚的工作姿態(tài)，飽滿的工作精神，強化業(yè)務(wù)知識，持續(xù)創(chuàng)新管理，用自己的實際行動、服務(wù)意識及極強的執(zhí)行力來影響身邊人、感動周圍人、激勵交通人，藉此為共同實現(xiàn)婺城交通的新跨越盡獻(xiàn)一份力量。
運輸工作總結(jié) 篇2
20xx年，我局減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)工作要求，認(rèn)真貫徹落實上級文件精神，并結(jié)合我縣交通運輸部門工作實際，以清費減負(fù)、落實惠企減負(fù)政策為著力點，切切實實做好有關(guān)企業(yè)減負(fù)工作�，F(xiàn)將有關(guān)工作匯報如下：
一、減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)工作情況
我局高度重視企業(yè)治亂減負(fù)工作，充分認(rèn)識開展減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)專項治理工作的重要意義，結(jié)合交通部門工作實際，認(rèn)真開展減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)專項治理工作，進(jìn)一步加大清費減負(fù)工作力度，著力減輕中小微型企業(yè)負(fù)擔(dān)，認(rèn)真落實各項惠企減負(fù)政策，確保減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)工作落到實處、取得實效。
(一)交通工程建設(shè)領(lǐng)域落實減負(fù)政策情況
嚴(yán)格按照合同約定，及時結(jié)算工程建設(shè)相關(guān)費用，確保施工、監(jiān)理企業(yè)正常運轉(zhuǎn)。
(二)公路部門落實減負(fù)政策情況
1.以“深化治理、鞏固成果、防止反彈、常抓不懈”為總體要求，繼續(xù)深化治理公路“三亂”工作，對今年開展治理公路“三亂”工作進(jìn)行了安排部署。同時加強了監(jiān)督檢查，組織人員對“公路三亂”進(jìn)行了重點檢查，通過重點檢查和明察暗訪，無公路“三亂”行為。
2.深入推進(jìn)長效治超。完善全縣雙超整治聯(lián)合執(zhí)法工作機制，落實治超工作責(zé)任制，治超工作不斷規(guī)范。
(二)運管部門落實減負(fù)政策情況
1.免收道路運輸經(jīng)營及相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證工本費。免收的`工本費包括：客貨運輸企業(yè)經(jīng)營許可證工本費、道路運輸站(場)經(jīng)營許可證工本費、機動車維修企業(yè)經(jīng)營許可證工本費、機動車駕駛員培訓(xùn)許可證工本費、車輛營運證工本費和客運標(biāo)志牌工本費。
2.做好客運站場建設(shè)項目資金補助工作。根據(jù)《xx縣農(nóng)村公交客運站點建設(shè)管理辦法》的有關(guān)精神，積極爭取客運站場建設(shè)項目補助資金，進(jìn)一步改善企業(yè)、百姓候車出行條件，減輕了企業(yè)投資負(fù)擔(dān)。
3.加強道路運輸市場行業(yè)管理，打擊無證經(jīng)營，改善運輸企業(yè)經(jīng)營環(huán)境。及時發(fā)放公交、出租車燃油補貼，切實為運輸企業(yè)減負(fù)。
4.嚴(yán)格落實縣政府出臺的出租車有償使用費免征政策，全年累計免征210600元。
二、20xx年工作打算
我局將進(jìn)一步統(tǒng)一思想提高認(rèn)識，進(jìn)一步加大力度扎實推進(jìn)企業(yè)減負(fù)工作。具體做好以下工作。
(一)繼續(xù)做好交通運輸執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)法行為。
(二)繼續(xù)落實惠企減負(fù)優(yōu)惠政策，免征行政事業(yè)性工本費。
(三)繼續(xù)做好其他減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)工作。
運輸工作總結(jié) 篇3
今年我局開展安全生產(chǎn)工作以來，各項活動我們精心組織部署，認(rèn)真落實推進(jìn)，特別是自省市縣召開安全生產(chǎn)大檢查會議后，我局領(lǐng)導(dǎo)提起高度重視，立即行動，精心組織，積極采取各種有效措施，著力抓好安全生產(chǎn)源頭管理和各項防范措施的落實，加大安全監(jiān)管和隱患排查治理工作力度，確保了交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定。
一、主要做法
1、加強組織領(lǐng)導(dǎo)增強全員安全意識
今年我們結(jié)合安全生產(chǎn)大檢查活動的開展，先后組織開展了安全生產(chǎn)月宣傳活動、消防安全隱患大排查活動、暑期汛期安全百日會戰(zhàn)活動、迎接馬拉松安全保暢通活動、安全生產(chǎn)執(zhí)法活動、危爆物品大排查大整治活動、煙花爆竹專項整治活動和安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”活動。為確保各項活動的深入開展，我們加強組織領(lǐng)導(dǎo)，強化責(zé)任落實。一是成立了由局長任組長，主管副局長任副組長，股站室負(fù)責(zé)人為成員的活動領(lǐng)導(dǎo)小組，分別制定了活動方案，健全了各項安全制度，召開了動員會，對安全生產(chǎn)工作進(jìn)行研究部署，同時開展安全生產(chǎn)咨詢服務(wù)宣傳日活動，發(fā)放安全生產(chǎn)知識宣傳材料4800份，刷寫標(biāo)語230條、懸掛條幅31條，做到了有部署、有措施、有落實，濃厚了活動氛圍。二是把安全生產(chǎn)活動貫穿于交通工作每個細(xì)節(jié)，層層簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任狀。對安全責(zé)任目標(biāo)落實情況一月一檢查，一季一考核，并推行安全生產(chǎn)督辦卡和整改落實卡制度，發(fā)現(xiàn)問題及時督辦解決，做到了防患于未然。三是加強安全教育，增強安全意識。我們以安全生產(chǎn)事故為典型案例，對干部職工及客貨運車司機加強安全教育，同時開展了“珍惜人生熱愛生命”的大討論，今年舉辦安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)班4次，培訓(xùn)人員達(dá)260人次，有效提高了交通系統(tǒng)干部職工及客貨運輸司乘人員的安全防范意識。
今年以來，截至11月底，我局召開副股級以上干部動員會、推進(jìn)會6次，組織安全生產(chǎn)大檢查相關(guān)培訓(xùn)考試2次，成立了6個督導(dǎo)檢查組，出動執(zhí)法人員共90人次，施工安全保暢人員100余人。檢查企事業(yè)單位23個，發(fā)現(xiàn)隱患96處，已整改96處，罰款10.78萬元，打擊非法違法行為65起。
2、排查客貨運輸企業(yè)消除事故隱患
我局重點對汽車站、所屬的23家道路運輸企業(yè)（12家維修企業(yè)、3家客運企業(yè)、3家駕培企業(yè)、5家貨運企業(yè)）進(jìn)行了重點排查，全部簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，并下發(fā)了安全生產(chǎn)告知書，其中，永興駕校安全生產(chǎn)制度不健全，訓(xùn)練場地?zé)o學(xué)員等候區(qū)；盛運出租公司安全生產(chǎn)制度不健全；Xx駕駛員培訓(xùn)學(xué)校學(xué)員等候區(qū)建設(shè)不完善，已給所有隱患企業(yè)下達(dá)了限期整改通知書，責(zé)令限期整改，目前整改均已落實。同時加強危險品運輸管理，將轄區(qū)內(nèi)危險貨物運輸企業(yè)的資質(zhì)、駕駛員、押運員和裝卸管理人員的從業(yè)資格、車輛技術(shù)狀況及車輛安裝、使用GPS定位系統(tǒng)及車載罐體是否經(jīng)質(zhì)檢部門檢查合格等情況作為檢查重點，進(jìn)行一次全面細(xì)致的審核，確保GPS定位系統(tǒng)24小時正常運行、狀態(tài)良好。同時對縣境內(nèi)所有客運車的技術(shù)狀況安全性能和二級維護(hù)制度執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，加強客運車輛安全性能檢查。重點對駕駛員從業(yè)資格、車輛技術(shù)狀況和消防設(shè)施配備、安全錘配備等方面進(jìn)行重點檢查，嚴(yán)禁客運車輛“帶病”上路，特別是在“五一”、“十一”期間我們一方面加強巡查值班，嚴(yán)禁客車攜帶易燃易爆危險化學(xué)品上車，確保乘車安全；嚴(yán)格落實客運車輛“三不進(jìn)站、六不出站”的規(guī)定，打擊違法營運，嚴(yán)禁客運車輛“帶病”上路。在檢查中發(fā)現(xiàn)存在的主要問題有三個方面：一有些車輛的滅火器過期，二有車輛的安全錘丟失，三有些司機證照攜帶不全，對此我們及時督促進(jìn)行了整改，目前整改工作已落實。
3、24小時路政巡查確保道路安全暢通
麥?zhǔn)掌陂g群眾在公路上打場曬糧問題很突出，給交通安全帶來很大的隱患，我們實行人員包段包線工作制，一方面宣傳打場曬糧的`危害性，另一方面加大巡查力度，有效制止了打場曬糧現(xiàn)象的發(fā)生，確保了沒發(fā)生一件交通事故。今年安全生產(chǎn)大檢查以來，我局共出動路政聯(lián)合執(zhí)法人員78人次，共處理損產(chǎn)案件26起，結(jié)案100%，收取賠補償費19.7萬元；共查處超限超載車輛55輛，卸載694.98噸，罰款8.75萬元；清理非標(biāo)48塊；制止私設(shè)平交道口8處；制止違章建筑1處，計16平方米；清理堆積物71處，計438.8立方米；清理瓜果攤點50余處；清理石黃線、千武線、衡德線打場曬糧29起，計141.8方。進(jìn)一步規(guī)范交通運輸秩序，改善了公路通行環(huán)境，保障了公路的安全暢通。
4、抓好境內(nèi)公路的安全監(jiān)管
重點對公路、橋涵、路基、排水設(shè)施、防護(hù)工程等重點部位及急彎陡坡、視距不良路路段和事故多發(fā)路段進(jìn)行了全面排查，強化安全防護(hù)措施。我縣列養(yǎng)干線公路G106、S040、S383、S385、S391、S392，總計115.21km；共有橋梁139座，其中四、五類橋梁33座，在這次隱患排查中，我們對G106、S040、S383、S385及衡井線共修補水毀9719平方米；G106、S040、千武線分別修補坑槽54平方米、415平方米、606平方米；共修補警示樁256根；G106、S040、千武線、寧武線共修剪過道口、遮擋視線的樹木247次；共清理橋、路面障礙物981次；維修百米樁、公里樁138次。同時對G106張葛莊村北彎道、S040蘇義坡道、S040辛莊坡道、S040何莊坡道、S040劉辛莊坡道、S040梁家務(wù)坡道、S383審坡變電站北彎道等7處事故多發(fā)路段一方面按標(biāo)準(zhǔn)完善了標(biāo)志標(biāo)線，另一方面設(shè)置了減速標(biāo)志或警示牌。維護(hù)加固橋梁11座，增設(shè)標(biāo)志32處，維修橋欄桿26棵，更換五樁62根，修復(fù)水毀3800m3，挖補坑槽3130m2，砍伐十字路口影響行車視線的樹木4處，保證了道路交通安全設(shè)施始終處于良好狀態(tài)，提高了行車安全性。
5、加強公路施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管
我們對在建工地的安全標(biāo)志設(shè)置情況、現(xiàn)場用電情況、機械車輛維修情況進(jìn)行了檢查，同時對料廠拌合樓使用情況、消防器材配備情況進(jìn)行了檢查，對存在的安全標(biāo)志設(shè)置不明顯等問題進(jìn)行了立即整改，確保了整改到位，有效消除了事故隱患。同時落實公路工程施工單位安全生產(chǎn)許可證制度，對不具備施工資質(zhì)、沒有生產(chǎn)許可證的施工單位，一律不準(zhǔn)參加工程招投標(biāo)。加強對工程管理人員和施工人員的技術(shù)培訓(xùn)，規(guī)范操作程序，嚴(yán)格操作規(guī)程，并及時糾正違章作業(yè)等不良行為，提高了交通建設(shè)安全生產(chǎn)水平。
6、完善了安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案
制定安全生產(chǎn)應(yīng)急救援方案，組建了應(yīng)急救援小分隊，落實了救援車輛、救援物資，并進(jìn)行了應(yīng)急演練，做到了防患于未然。嚴(yán)格監(jiān)管，強化安全防范
二、存在的問題
1、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)力度弱。一些企業(yè)沒有認(rèn)真開展安全生產(chǎn)教育活動，特別是對駕駛員開展的安全生產(chǎn)教育流于形式，從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識普遍不高。
2、對營運駕駛員的聘用管理忪懈。有些企業(yè)沒有建立駕駛員聘用與退出制度，聘用駕駛員時，僅注重駕駛技能的考核，而忽視了安全意識及職業(yè)道德的培訓(xùn)，給道路運輸帶來安全隱患，并且駕駛員出現(xiàn)違章行為后，也沒有嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行處理。
3、安全生產(chǎn)隱患排查和治理不到位。個別企業(yè)對安全生產(chǎn)隱患排查和治理的思想認(rèn)識不足，開展客運隱患排查和治理工作不徹底，道路運輸安全隱患沒有得到有效的消除。
4、農(nóng)村公路安全基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，大部分未設(shè)立行車警示標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)欄、防撞墩等安全設(shè)施，我們正在加緊完善各項設(shè)施工作中。
5、企業(yè)安全生產(chǎn)資金投入不足。相當(dāng)部份企業(yè)沒有安裝營運車輛安全管理系統(tǒng)，安全管理手段落后，安全管理人員配備不足，單位長期沒有開展任何安全活動。
三、明年工作謀劃
1、進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)力度，各企業(yè)年初制定全年安全生產(chǎn)培訓(xùn)計劃，分期次對全員進(jìn)行培訓(xùn)和考試。同時充分利用安全生產(chǎn)月等活動廣泛宣傳道路交通安全知識，增強群眾的安全生產(chǎn)意識，從而使安全生產(chǎn)教育不流于形式。
2、繼續(xù)開展交通運輸行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)大檢查。開展以各種專項整治為重點的交通綜合治理和運輸市場整治工作，加大打擊非法營運、無證經(jīng)營等違法違章行為的力度，通過政策引導(dǎo)、法律法規(guī)宣傳培育規(guī)范有序的交通安全環(huán)境。多渠道籌措資金，加大安全保障工程的改造，逐步清除因歷史、技術(shù)和自然環(huán)境等因素造成的公路設(shè)施安全隱患，不斷提高公路通行的安全性、舒適性。
3、認(rèn)真履行道路運輸行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé)。嚴(yán)格落實安全目標(biāo)責(zé)任制，各司其職，加強配合，通力協(xié)作，把安全監(jiān)督管理的重點放在把好“三關(guān)一監(jiān)督”上。抓住重點，采取有力措施，狠抓工作落實，確保我縣無重特大事故發(fā)生，減少一般道路交通事故，保持我縣交通安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢。
運輸工作總結(jié) 篇4
上半年XX區(qū)交通運輸局根據(jù)省、市、區(qū)相關(guān)脫貧攻堅工作要求，緊緊圍繞實現(xiàn)貧困區(qū)退出為目標(biāo)，結(jié)合我單位承擔(dān)職責(zé)和扶貧工作年度計劃，科學(xué)規(guī)劃、嚴(yán)密組織，努力爭當(dāng)全區(qū)精準(zhǔn)扶貧、精準(zhǔn)脫貧的排頭兵，取得了階段性成效。
一、單位包村、干部包戶工作完成情況
(一)交通局包保幫扶工作目標(biāo)
緊緊圍繞貧困區(qū)退出為目標(biāo)，著力在精準(zhǔn)識別、精準(zhǔn)施策、精準(zhǔn)幫扶、精準(zhǔn)脫貧等方面下功夫，確保我局幫扶的所有貧困村與家庭20xx年底實現(xiàn)村出列、戶脫貧。
(二)交通局包保幫扶任務(wù)
1、單位包村任務(wù)：我局總共幫扶聯(lián)系五個鄉(xiāng)鎮(zhèn)14個行政村，分別是單王鄉(xiāng)的王樓村、胡臺村;西河口鄉(xiāng)的鍋棚店村、石湖村、紅石巖村、江店村、郝集村、龍門沖村、河口居委會;新安鎮(zhèn)的迎水村、洪河村、鮑灣村;獨山鎮(zhèn)的黃荊灘村;城南鎮(zhèn)的黃小橋村。分別給鍋棚店、石湖、胡臺三個貧困村下派了駐村干部。
干部保戶任務(wù)：全局102名干部、幫扶聯(lián)系貧困戶436戶1213人。
(三)、單位包村干部包戶工作完成情況
1、20xx年我局對三個幫扶貧困村分別下派了三名駐村幫扶干部，制定了單位包村脫貧計劃并按照節(jié)點圓滿完成上半年幫扶工作任務(wù)。
2、在當(dāng)?shù)攸h委政府正確領(lǐng)導(dǎo)、村兩委密切配合下，通過局全體幫扶干部共同努力，上半年我局所有幫扶聯(lián)系戶都制定了切實可行的脫貧計劃，針對致貧原因，制定了幫扶措施，取得了幫扶成效。
(四)、交通局包保幫扶保障措施
1、深入宣傳發(fā)動。
多次召開局幫扶干部大會，安排部署“雙包”工作、為了確保幫負(fù)責(zé)人熟悉了解政策，確保幫扶取得實質(zhì)成效專門印制《區(qū)交通運輸局走訪幫扶記錄》本，幫扶干部按時走訪，詳細(xì)記錄，局扶貧辦每月督查，為扎實做好“雙包”工作奠定基礎(chǔ)。
2、扎實走訪貧困戶。
上半年我局走訪幫扶貧困戶達(dá)三百多人次，專門制定了《區(qū)交通運輸局干部包戶幫扶制度》，對未脫貧的貧困戶幫扶責(zé)任人嚴(yán)格按照要求每月至少走訪一次、對已經(jīng)脫貧的貧困戶每季度走訪一次，通過入戶走訪、電話隨訪、節(jié)日走訪慰問等多種形式，開展走訪活動，每次走訪都有記錄，每位干部建立幫扶臺賬。發(fā)現(xiàn)貧困戶問題和需求，能夠個人解決的都給予了當(dāng)場解決，解決不了的，反饋到局扶貧辦，局扶貧辦匯總登記，及時與當(dāng)?shù)卣拖嚓P(guān)部門對接、并做好了幫扶戶的解釋工作。
3、選好下派駐村干部。
對口幫扶的三個貧困村、局黨組分別精選基層工作經(jīng)驗豐富的三名扶貧干部駐村，選派干部嚴(yán)格按照規(guī)定與單位工作完全脫鉤，全心身的投入到駐村扶貧工作中。專門制定了《區(qū)交通運輸局選派干部管理制度》，根據(jù)制度要求不定期對駐村干部進(jìn)行查崗，根據(jù)選派干部駐村履職情況建立考核與獎懲制度，駐村干部每個季度匯報一次駐村工作開展情況，每個有幫扶任務(wù)貧困村都安排一名黨組成員負(fù)責(zé)聯(lián)系，同時安排一個局二級機構(gòu)負(fù)責(zé)協(xié)助。局人事股協(xié)同局扶貧辦負(fù)責(zé)駐村干部管理，嚴(yán)格按照規(guī)定按時發(fā)放駐村各項補助，及時掌握駐村干部工作生活情況，為駐村干部解決后顧之憂。
4、建章立制。
每一位局黨組成員負(fù)責(zé)聯(lián)系一個幫扶村，局黨組專門制定了《區(qū)交通運輸局扶貧管理制度》，制度規(guī)定局主要負(fù)責(zé)人每年至少到幫扶貧困村調(diào)研兩次以上，每半年至少要去所有幫扶村檢查一次幫扶情況和駐村干部工作開展情況。同時局黨組制定一個《區(qū)交通運輸局黨組成員牽頭幫扶方案》，方案要求每個黨組成員牽頭(一個二級機構(gòu)配合)幫扶一個村，專門負(fù)責(zé)督促幫扶人扎實開展幫扶工作，牽頭人要會同當(dāng)?shù)卣块T不定期到幫扶村現(xiàn)場辦公，解決實際困難。對于幫扶村立足實際、自我發(fā)展、努力增收的'項目，在人力、物力、資金上給以一定的幫扶支持。
二、 交通局承擔(dān)交通基礎(chǔ)設(shè)施上半年工作總結(jié)
(一)交通局承擔(dān)交通基礎(chǔ)設(shè)施工作目標(biāo)
緊緊圍繞村出列、區(qū)退出為目標(biāo)，全省扶貧工作“重精準(zhǔn)、補短板、促攻擊”專項整治行動為鍥機，確保九月底如期高質(zhì)量完成年度省、市、區(qū)下達(dá)的暢通工程目標(biāo)任務(wù)，實現(xiàn)精準(zhǔn)脫貧攻擊工作再戰(zhàn)再捷。
(二)交通局承擔(dān)交通基礎(chǔ)設(shè)施工作任務(wù)
20xx年XX區(qū)扶貧領(lǐng)導(dǎo)組共下達(dá)我區(qū)扶貧整合資金二批次計劃，共涉及項目357個489.801公里，計劃總投資17517.26萬元。其中：
20xx年2月9日XX區(qū)扶貧領(lǐng)導(dǎo)組裕扶組【20xx】12號文共下達(dá)我區(qū)扶貧整合資金計劃169個項目277.254公里，計劃總投資6483.11萬元。分別為：村村通5.5米項目18個50.79公里;暢通工程老村道加寬項目68個129.039公里;暢通工程撤并建制村項目31個44.201公里;貧困村內(nèi)較大自然村道路道路硬化項目52個53.224公里。
20xx年5月14日XX區(qū)扶貧領(lǐng)導(dǎo)組裕扶組【20xx】31號文共下達(dá)我區(qū)扶貧整合資金計劃188個項目212.547公里，計劃總投資11034.15萬元。分別為：非貧困村道路硬化項目185個206.117公里;暢通工程零星項目3個6.43公里。
(三)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、暢通工程工作完成情況
1、裕扶貧組【20xx】12號文件項目已經(jīng)全部開工。
2、裕扶組【20xx】31號文非貧困村通村硬化206.117公里、185個項目任務(wù)已經(jīng)與5月底下至各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)正在招投標(biāo)和整理路基、六月份可以全部開工建設(shè)。
3、已經(jīng)完成零星項目6.43公里，3條路設(shè)計等前期工作、六月份可以全部開工建設(shè)。
4、上半年完成的項目申報工作
(1)、完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)20xx---20xx年“四好農(nóng)村路”建設(shè)項目申報工作;
(2)、安排落實全區(qū)40個“雙基薄弱村” 317個項目的申報工作其中：非貧困村306個項目320.04公里投資14401.8萬元;貧困村11個項目12.066公里投資572.71萬元。共計：332.106公里投資14974.51萬元。
(3)、安排落實“蓄洪區(qū)”道路項目計劃申報工作。
(4)、安排落實20xx年急需解決的其他道路項目計劃申報工作。
(四)交通局承擔(dān)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)保障措施
1、全力做好項目前期工作。
�、偈侨ψ龊脮惩üこ添椖�、整合資金項目的勘察設(shè)計，確保指導(dǎo)到位，不影響鄉(xiāng)鎮(zhèn)實施。
�、谑青l(xiāng)村級道路監(jiān)理分片區(qū)打捆進(jìn)行公開招標(biāo)，確保同一標(biāo)準(zhǔn)、同一要求、同一尺度。
2、落實責(zé)任
�、賹τ诳h、鄉(xiāng)級暢通工程，落實包保制度。區(qū)交通局班子成員按19個鄉(xiāng)鎮(zhèn)劃分片區(qū)，全部包保到項目，并由區(qū)公路局配備2名現(xiàn)場管理技術(shù)人員，人跟著項目走，建立了“交通局班子包保、公路局技術(shù)管理”的聯(lián)包方式。
�、趯τ诖寮墪惩üこ�，落實交通分局督查制。落實分局負(fù)責(zé)所管轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)村級暢通工程監(jiān)管任務(wù)，實行交通分局片區(qū)監(jiān)管制，分局班子包保到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，層層落實責(zé)任。
3、調(diào)度工程建設(shè)進(jìn)度。嚴(yán)格落實周調(diào)度、月通報制度，圍繞年度目標(biāo)任務(wù)，多次召開項目進(jìn)度推進(jìn)會和項目實施匯報會，分析工程建設(shè)中存在問題和困難，研究解決辦法，加強組織協(xié)調(diào)，全面推動項目建設(shè)有力有序推進(jìn)。
4、規(guī)范項目管理。規(guī)范履約保證金制度。縣鄉(xiāng)級道路中標(biāo)施工單位按規(guī)定提交履約保證金后方才發(fā)出中標(biāo)通知書、簽訂合同，同時將合同履約、質(zhì)量管理均與履約保證金掛鉤;建立約談制度。對交通工程實行中標(biāo)后約談制度，中標(biāo)單位承諾，不斷加強對中標(biāo)單位合同履約行為的監(jiān)督管理;建立標(biāo)后督查制度。成立標(biāo)后督察組，加強標(biāo)后履約監(jiān)管和巡查，嚴(yán)厲打擊借用掛靠資質(zhì)、轉(zhuǎn)包、違法分包行為;分項目成立項目管理辦公室。明確專人負(fù)責(zé)，根據(jù)現(xiàn)場管理實際情況制定和細(xì)化項目辦職責(zé)、明確項目辦責(zé)任，負(fù)責(zé)對項目的現(xiàn)場管理、施工協(xié)調(diào)、安全監(jiān)督等工作;組織管理到位。嚴(yán)格規(guī)范項目建設(shè)程序、嚴(yán)格要求監(jiān)理單位規(guī)范項目施工管理、嚴(yán)格抓好工程質(zhì)量和施工進(jìn)度、嚴(yán)格規(guī)范項目建設(shè)資料等。
5、加大督查和監(jiān)管力度，確保質(zhì)量達(dá)標(biāo)。
落實督查制度。按照局班子督查、局效能辦督查的方式對在建項目的人員履約、施工進(jìn)度、質(zhì)量管理、安全監(jiān)管進(jìn)行督查，全面推動項目規(guī)范管理。
專門制定《XX區(qū)鄉(xiāng)村道路項目監(jiān)管細(xì)則》根據(jù)細(xì)則要求針對性的加大檢查力度和頻次，不定期對項目進(jìn)度和質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查，逐個鄉(xiāng)鎮(zhèn)逐條道路開展全方位督導(dǎo)，確保項目工程質(zhì)量。
運輸工作總結(jié) 篇5
今年以來，在省經(jīng)委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全省各級專線辦和專用線 三、努力克服冰災(zāi)影響，想方設(shè)法確保運量
今年1月份，由于我省遭遇到了歷史上罕見的冰雪災(zāi)害，致使全省專用線運量銳減，1月份運輸總量比去年同期下降了13.5%，全省運輸形勢十分嚴(yán)峻。隨著冰災(zāi)的解除，各專用線 一年來重點抓了以下兩點：一是注重線路、道口安全，對不符合要求的道口標(biāo)志予以更換，整章建制，進(jìn)行道口安全宣傳教育，逐個單位、逐條線路、逐個道口進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題限期整改。二是狠抓了貨運裝載安全，各級專線辦和各專用線單位針對現(xiàn)有專用線設(shè)備陳舊、安全制度不夠健全、部分職工業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全意識不強等情況，認(rèn)真簽訂安全協(xié)議，加強了現(xiàn)場檢查作業(yè)控制，同時抓好裝卸隊伍的管理，特別是對危險品的運輸放在重中之重，對危險貨物進(jìn)行嚴(yán)格管理，并加大安全檢查力度。
xx市鐵路專線辦抓道口安全有好辦法，他們無論是進(jìn)行道口安全檢查，還是協(xié)調(diào)長株潭國際物流有限公司、中石化株洲公司的道口問題，都請市交警支隊和國鐵工務(wù)段參與進(jìn)來，效果良好。
xx州專線辦為確保安全，開展了 全省專用線主管部門要以《xx省鐵路專用線管理辦法》的頒布實施為契機，全力做好規(guī)章的學(xué)習(xí)、宣傳和貫徹落實工作，全面提高專用線管理水平，為實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展提供有力的法規(guī)支撐。一要學(xué)習(xí)好《xx省鐵路專用線管理辦法》。重點是學(xué)習(xí)領(lǐng)會其立法宗旨、基本原則、立法目的、作用和重點內(nèi)容，并結(jié)合工作實際，進(jìn)行專題研討。二是要宣傳好《xx省鐵路專用線管理辦法》。從現(xiàn)在開始，各有關(guān)單位要制定詳細(xì)的宣傳計劃，充分利用廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡(luò)等媒體，集中開展專題宣傳活動，營造濃厚的學(xué)法、守法、用法的`社會氛圍和輿論環(huán)境，做到與鐵路專用線有關(guān)的人和單位都要知法、懂法。要注意創(chuàng)新宣傳形式，改進(jìn)方式方法，切實提高宣傳效果。要將《xx省鐵路專用線管理辦法》編制成各類宣傳資料，發(fā)放到各市州和鄉(xiāng)村，做到沿線居民、單位家喻戶曉、人人皆知；省辦除了對鐵路專用線企業(yè)召開宣貫會議以外，還將在今年的9月份，對各市州、站區(qū)專線辦的管理人員舉辦執(zhí)法培訓(xùn)班。三是要貫徹好《xx省鐵路專用線管理辦法》。各市州、站（段）區(qū)專線辦要高度重視，加強領(lǐng)導(dǎo)，制定詳細(xì)的
運輸工作總結(jié) 篇6
同志們：為期兩天的集中學(xué)習(xí)交流會議就要結(jié)束了，昨天聽了兩位專家的講座，上午，部分市結(jié)合上半年工作情況進(jìn)行了交流，幾位廳領(lǐng)導(dǎo)按照職責(zé)分工，又對下半年工作有針對性地作了布置，我都同意，請大家認(rèn)真抓好落實。最近，省委、政府和交通運輸部都召開了一系列會議，研究當(dāng)前形勢，部署下半年重點工作任務(wù)，我們要結(jié)合這次會議，認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹落實。下面，我綜合大家的發(fā)言，再講幾點意見。
一、今年上半年全省交通運輸重點工作進(jìn)展情況
今年以來，全省交通運輸系統(tǒng)緊緊圍繞主題主線，深入落實“八項工程”部署，扎實推進(jìn)交通運輸現(xiàn)代化建設(shè)，統(tǒng)籌交通建設(shè)、行業(yè)管理和改革穩(wěn)定等各項工作，保持了交通運輸平穩(wěn)較快發(fā)展的良好態(tài)勢。
上半年，列入省委、政府“八項工程”、“十大重點工作”、“百項考核指標(biāo)”等重大部署的各項任務(wù)，進(jìn)展平穩(wěn)有序，基本達(dá)到序時進(jìn)度，呈現(xiàn)出以下幾個主要特點：
�。ㄒ唬┙煌ㄍ顿Y總體達(dá)到序時進(jìn)度。全省公鐵水空交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資達(dá)到年度計劃的47.7%，同比增長8.6%。水運和機場建設(shè)投資繼續(xù)保持有力增長，水運建設(shè)完成投資為年度計劃的54.7%，同比增長19.8%；機場建設(shè)完成投資為年度計劃的50.2%，同比增長73.8%。公路建設(shè)完成投資為年度計劃的55.9%，同比下降8.7%。
（二）重點工程進(jìn)展平穩(wěn)。列入省委、政府重點工作任務(wù)，社會各界和群眾關(guān)心關(guān)注的一批重點項目進(jìn)展順利。xx鐵路已于7月1日正式開通運營。連申線（東臺-長江段）航道整治工程完成投資為年度計劃的61%，目前正全面推進(jìn)航道船閘橋梁建設(shè)，并開展征拆掃尾工作。長江南京以下12.5米深水航道一期工程鋪排完成總量的85%，堤身施工全面展開。xx高等級公路完成投資達(dá)到年度計劃的58.8%，鹽城亭湖、大豐北段等率先基本建成。太倉港疏港高速公路上半年建設(shè)進(jìn)度滿足序時進(jìn)度要求，目前已開始路面施工。南京機場高速公路上半年完成投資超前完成半年任務(wù)。xx、xx高速公路等項目克服困難，推進(jìn)有力，進(jìn)展良好。xx國際機場二期工程t2航站樓封頂。
（三）客貨運輸平穩(wěn)增長�？拓涍\輸平穩(wěn)增長，運輸生產(chǎn)安全形勢總體平穩(wěn)。全省公鐵水空完成綜合客運總量同比增長3.6%；完成綜合旅客周轉(zhuǎn)量同比增長5.1%；完成綜合貨運總量同比增長9.9%；完成綜合貨運周轉(zhuǎn)量同比增長13.7%。
�。ㄋ模┏鲂蟹⻊�(wù)工程扎實推進(jìn)。政府召開了全省農(nóng)村公路提檔升級工程電視電話會議，提檔升級工程全面啟動，xx市、xx縣和xx市三個示范點試驗路建設(shè)已基本完成�！�232暢通網(wǎng)”工程和部信息化示范工程取得積極進(jìn)展，12個示范項目全部完成可行性研究，其中6個項目完成了初步設(shè)計。“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略有力推進(jìn)，全省新辟、優(yōu)化公交線路238條，新購節(jié)能環(huán)保公交客運車輛1068輛。城鄉(xiāng)客運一體化加快攻堅，新增行政村通客運班車12個，全省行政村客運班車通達(dá)率達(dá)99.5%，基本實現(xiàn)了全覆蓋；新增69個鄉(xiāng)鎮(zhèn)開通鎮(zhèn)村公交，鎮(zhèn)村公交開通率達(dá)到44%。
在省委、政府重點任務(wù)有力推進(jìn)的.同時，其它重點工作也在扎實有序推進(jìn)。交通科技和信息化工作取得新的成果，交通運輸節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)工作扎實推進(jìn)，工程質(zhì)量、市場監(jiān)管、水上交通安全監(jiān)管和船舶污染防治等工作有力開展，交通法制工作、行政執(zhí)法和基層站所建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，隊伍建設(shè)、機關(guān)黨建、文明創(chuàng)建和作風(fēng)建設(shè)取得了新的階段性成效，職業(yè)教育、交通戰(zhàn)備、行業(yè)工會、離退休干部工作等也取得較好成績。
二、“xx”規(guī)劃執(zhí)行情況
“xx”前兩年，xx完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資占規(guī)劃總投資的35.2%。運輸生產(chǎn)基本符合“xx”規(guī)劃預(yù)測的年均增速。
�。ㄒ唬┚C合交通網(wǎng)絡(luò)不斷完善。
�。ǘ┻\輸結(jié)構(gòu)調(diào)整初顯成效。
�。ㄈ┟裆⻊�(wù)水平顯著提高。
�。ㄋ模┛沙掷m(xù)發(fā)展水平進(jìn)一步提升。
三、下半年工作面臨的主要形勢
今年以來，省委、政府相繼部署一系列事關(guān)全省發(fā)展的重大戰(zhàn)略。5月初召開蘇南現(xiàn)代化建設(shè)示范區(qū)工作會議，對實施國家《xx現(xiàn)代化建設(shè)示范區(qū)規(guī)劃》進(jìn)行動員部署，在經(jīng)濟現(xiàn)代化建設(shè)、城鄉(xiāng)現(xiàn)代化建設(shè)、社會現(xiàn)代化建設(shè)和生態(tài)文明建設(shè)等方面，對交通運輸發(fā)展提出了全面的要求。6月初召開全省蘇中發(fā)展工作會議，要求本著綜合提升、適度超前的原則，在交通基礎(chǔ)設(shè)施等方面加快推進(jìn)一批重大工程和項目建設(shè)，著力改善蘇中基礎(chǔ)設(shè)施條件，強調(diào)圍繞推進(jìn)寧鎮(zhèn)揚同城化和錫常泰、蘇通經(jīng)濟圈發(fā)展重大部署，進(jìn)一步加強區(qū)域間交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點推進(jìn)過江通道和城際軌道交通的建設(shè)。
本月初，政府剛剛研究通過了支持蘇北發(fā)展政策意見，提出了強化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等10個方面的重點工作，蘇北鐵路建設(shè)被列為六大關(guān)鍵工程之一。7月8日，政府召開常務(wù)會議，要求下半年圍繞全年發(fā)展“十大重點工作、百項考核指標(biāo)”，正確處理好穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、防風(fēng)險的關(guān)系，在“穩(wěn)”的基礎(chǔ)上，加大“調(diào)”的力度，加快“轉(zhuǎn)”的步伐，加速“質(zhì)”的提升，在加快轉(zhuǎn)型升級中實現(xiàn)經(jīng)濟平穩(wěn)健康發(fā)展。
運輸工作總結(jié) 篇7
20xx年酒店開業(yè)第一個國慶，市場傳媒部黃金周的工作總結(jié)如下：
一、主要工作：
1、黃金周前期在跟進(jìn)捭闔公司的拍攝任務(wù)時與酒店各部相互協(xié)作，圓滿的完成了這次拍攝任務(wù)。
各部門的同事在完成自己部門的本職工作以外積極配合這次拍攝任務(wù)，還為這次拍攝獻(xiàn)計獻(xiàn)策，保證了本次拍攝的順利進(jìn)行，還間接的提高了此次拍攝的整體水平，讓此次拍攝內(nèi)容更為豐富、生動。針對這次拍攝本部門也是做了詳細(xì)部署，事先將拍攝方案詳細(xì)到位，以免在拍攝過程中有遺漏疏忽的地方，拍攝前也與各部門協(xié)商，在不影響酒店各部門工作的正常運轉(zhuǎn)為前提如何保證拍攝任務(wù)的順利進(jìn)行，這一次的拍攝也讓本部門對酒店各個部門有了一個詳細(xì)的了解，對酒店營運有了深刻的認(rèn)識。
2、跟進(jìn)20xx亞洲沙灘排球賽（中國張家界站）人員入住酒店的前期宣傳以及接待。
20xx亞洲沙灘排球（中國張家界站）的各國各地區(qū)的運動員、教練員以及裁判員于9月30日下午入住酒店并于當(dāng)晚在酒店后花園舉行歡迎自助晚宴，本部門負(fù)責(zé)人員到店接待以及晚宴現(xiàn)場氛圍的營造以及視頻、圖像資料的收集，及時上傳微博以及跟新網(wǎng)站新聞，還在酒店健身中心跟蹤拍攝運動員以及教練員的訓(xùn)練情況，并做了此次沙排人員住店感受的信息收集。
3、協(xié)助銷售部做好三菱商事、上海通用會議的前期宣傳以及接待，并提前收集客戶資料以備各部門需要。
本部門為三菱商事以及上海通用的會議前期的準(zhǔn)備工作做了一系列的準(zhǔn)備：收集客戶資料、為來店的客人營造一個舒適的會議環(huán)境、積極配個各個部門做好人員接待工作。
4、酒店宣傳
1）本部門針對酒店各活動對部門人員做詳細(xì)分工：因為時間的原因酒店活動大部分在晚間舉行，合理調(diào)整部門人力資源，實行輪流值班的方式保證崗位人員，及時的發(fā)布活動信息。
2）及時跟新酒店微博以及網(wǎng)站內(nèi)容：要求第一時間上傳酒店新聞以及活動的視頻資料以及圖片文字資料，及時關(guān)注同行酒店的活動信息，掌握第一手資料。
3）加強酒店的對外宣傳，及時的通過各個媒體發(fā)布酒店的最新消息，10月3號酒店客房的入住率達(dá)到了97.48%可喜成績，本部還要再接再厲，在宣傳上還是要下大力氣。
5、設(shè)計與制作酒店宣傳畫冊、萬圣節(jié)活動、應(yīng)知應(yīng)會以及各部門的宣傳用品。
設(shè)計上講究簡潔，大氣，酒店內(nèi)部宣傳用設(shè)計上要求實用、活動設(shè)計方案要求貼合主題，新穎。
6、認(rèn)真熱情周到負(fù)責(zé)的做好各項接待任務(wù)。
接待工作是本部門必不可少的工作，與各個媒體打交道接待的認(rèn)真熱情直接影響到酒店的形象。
7、整理九月底酒店活動資料
九月底酒店活動較多，本部門的工作量較大，各同事合理分工保證所有活動及時發(fā)布并整理留檔。
8、協(xié)助各個部門工作
在完成本部門的宣傳、接待，設(shè)計工作的同時還要協(xié)助到各個部門的工作，及時的溝通。
二、存在問題：
在與捭闔公司的拍攝過程中還是有準(zhǔn)備工作不足的地方，在拍攝道具上的準(zhǔn)備不足、拍攝時對時間的掌控不準(zhǔn)還是給各部門工作的同事帶來了不便。在網(wǎng)站和微薄信息的跟新上還是沒有做到第一時間發(fā)布，在時間觀念上本部門同事還需要加強，酒店的宣傳不管是對內(nèi)還是對外都很總要，本部在酒店對外宣傳上還是試探階段，還與個媒體的合作還是剛開始需要更深入的`了解，加強合作，對內(nèi)的宣傳主要是在酒店內(nèi)部設(shè)施VI識別上的加強；在設(shè)計上要加強對酒店的了解，了解企業(yè)文化設(shè)計出最適合酒店最符合酒店特色的設(shè)計作品；與各部門的溝通還要加強，了解部門所需求的要做出實用又美觀的設(shè)計作品。
三、幾點體會及以后的工作思路：
1、做好工作離不開領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心，離不開本部同事的共同努力。工作中出現(xiàn)了問題能及時給予指正，同時不斷給我們的工作提出努力的方向，從而使本部的工作一步步走向規(guī)范。我們的工作很多情況下需要各部門配合支持才能完成任務(wù)。在實踐工作中各部門同事也給了我們很大的支持。只要與他們商量工作任務(wù)都能及時保質(zhì)地去完成。在以后的工作中，我們將更加團結(jié)，齊心協(xié)力、充分發(fā)揮每個同事的特長和主觀能動性，通過本部同事的共同努力，把工作做得更好。
2、下大力氣做宣傳工作。對外宣傳與對內(nèi)宣傳都是本部門的重要工作內(nèi)容。這項工作做好了，對于酒店的經(jīng)營有總要的作用。
3、要努力學(xué)習(xí)，不斷提高專業(yè)水平。一是要努力學(xué)習(xí)和掌握現(xiàn)代管理知識，才能掌握工作的主動權(quán)。合理分工，發(fā)揮本部門同事的特長取長補短有效的完成工作任務(wù)，在工作總學(xué)習(xí)。
運輸工作總結(jié) 篇8
運輸中心在全體職工上下共同齊心的努力，按照集團iso9001管理體系工作要求，完成了年內(nèi)的兩校區(qū)班車通勤任務(wù)和各項中心具體工作，現(xiàn)逐項做個具體工作匯報：
第一項、經(jīng)后勤集團通過，中心制定完成了新學(xué)期新的工資體系調(diào)整辦法，從1月份起運輸中心對在編織職工，和外聘員工制定了新的管理運行體系，加班費標(biāo)準(zhǔn)，安全行車獎懲辦法，對駕駛員安全獎勵做了調(diào)整，獎懲辦法有了新規(guī)定。要求對車輛安狀合理利用改造了洗車場地，改善了環(huán)境。對外承包方便了老師洗車，同時也為中心增加收入效益。
第二項、運輸中心對所有車輛年入夏之前，每車逐一做了空調(diào)清洗維護(hù)，4輛車進(jìn)行了充佛維護(hù)檢修，其中部分四、五部車更換了一對輪胎，今年暑期開學(xué)前為所有車輛配備了新的深色座位頭套，使車輛內(nèi)部干凈整潔，在年檢之前逐車進(jìn)行了維護(hù)維修，6月份9輛車都已經(jīng)完成了所有車輛年檢工作，保證了車輛暑假實習(xí)工作的使用，確保了每年迎新車輛的使用。
第三項、按照集團工作要求，集團對中心做了幾次iso9001認(rèn)證質(zhì)量管理體系工作的安全檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)了工作中存在的問題和不足，明確了哪些管理工作需要提高管理水平。我中心還獲得了集團的獎勵，經(jīng)過學(xué)習(xí)和改進(jìn)使我們能更好的按照集團質(zhì)量方針為學(xué)校師生做好服務(wù)。在管理方面服務(wù)方面不松懈。
第四項、在車輛少任務(wù)多的情況下，我中心解決了學(xué)校的各種大型會議的用車接待。在學(xué)校組織的cuba華東地區(qū)大學(xué)生籃球聯(lián)賽當(dāng)中，我校車很好的完成接待任務(wù)，駕駛員不分晝夜的`車站接送隊員，比賽期間為學(xué)生看球提供了交通方便，每天安排接送學(xué)生看球兩校區(qū)之間最晚運行至夜里12點多。學(xué)校的各種校友會活動，研究生考試接送監(jiān)考老師任務(wù)、計算機考試任務(wù)、畢業(yè)生離校送高鐵任務(wù)，學(xué)生上半年實習(xí)用車等工作任務(wù)，都圓滿完成，沒有發(fā)生重特大交通事故。
第五項、在中心抓規(guī)范服務(wù)的同時，督促監(jiān)督收費，降低維修成本，要求駕駛員能自己動手修理的自己修理，能自己更換的盡量自己更換，加強自身的宣傳工作和服務(wù)行為。好人好事層出不窮，駕駛員撿到錢包，學(xué)生卡、各種證件都主動交回。我們與學(xué)生志愿者建立了聯(lián)系，為丟失東西的學(xué)生做了招領(lǐng)送回工作。
運輸工作總結(jié) 篇9
為確保春運期間轄區(qū)道路交通安全暢通有序，大隊領(lǐng)導(dǎo)高度重視，精心組織，全體交通民警發(fā)揚“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗”的優(yōu)良作風(fēng)，緊緊圍繞支隊春運工作的統(tǒng)一部署，營造了安全、暢通、和諧的交通環(huán)境，圓滿完成了20xx年春運交通安保工作任務(wù)。
認(rèn)真謀劃 周密部署
為確保春運期間各項工作目標(biāo)能順利實現(xiàn)，1月22日大隊組織召開了由大、中隊主要領(lǐng)導(dǎo)及轄區(qū)客貨運企業(yè)、�；愤\輸企業(yè)以及學(xué)校、農(nóng)村等共計19家單位參加的20xx年春運道路交通安全工作動員會。一是成立了由大隊主要領(lǐng)導(dǎo)任組長的20xx年春運道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)轄區(qū)春運期間道路交通安全工作的組織、指揮、協(xié)調(diào)、督查等工作；
二是按照上級要求，結(jié)合轄區(qū)道路交通安全管理工作的實際，制定了一套符合轄區(qū)實際、科學(xué)合理、具有可操作性的春運工作方案，明確了工作目標(biāo)和工作措施；
三是1月24日，大隊在市客運總站廣場開展了聲勢浩大的春運啟動日活動。市政府副秘書長xxx、市公安局黨委委員、交警支隊支隊長xx、政委xx、副支隊長xx、市交通局副局長xx、城區(qū)安監(jiān)局、客運總站領(lǐng)導(dǎo)、二大隊班子成員、民警、重工、五中駕校學(xué)員共計200余人參加了啟動儀式，拉開了大隊春運道路交通安全工作序幕。
源頭管理 嚴(yán)格把關(guān)
為確保20xx年春節(jié)期間轄區(qū)道路交通安全暢通，更好地滿足廣大人民群眾的出行需求，1月20日至22日，大隊組織帶領(lǐng)車管民警會同市運管、安檢等部門深入轄區(qū)交集客運、外事旅游、晉東集團、省運陽泉公司、市客運總站等重點企業(yè)開展20xx年春運交通安全大宣傳和交通安全隱患大排查專項行動。
一是通過網(wǎng)上比對，對客貨運企業(yè)逾期未審驗的重點車輛和駕駛?cè)诉M(jìn)行集中排查，杜絕未處理交通違法累積記分達(dá)到12分的大中型營運客車、有超員、酒駕、駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\。二是督促客運企業(yè)、旅游企業(yè)、�；愤\輸企業(yè)在23日之前開展嚴(yán)格、細(xì)致、認(rèn)真的道路交通安全隱患自查自糾工作。三是告知客運企業(yè)及運營單位嚴(yán)格按照《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》等相關(guān)要求，嚴(yán)格確定參加春運的車輛、駕駛?cè)撕筒粎⒓拥能囕v、駕駛?cè)�，全部建立臺賬，并將所有參加和不參加春運的駕駛?cè)�、車輛基礎(chǔ)信息分別在大隊、運管、安檢等部門備案。督促道路運輸企業(yè)加強車輛和駕駛?cè)税踩芾�，落實安全主體責(zé)任，對不落實的企業(yè)進(jìn)行源頭責(zé)任倒查。
此次專項行動按照“安全第一、規(guī)范管理、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，堅持以企業(yè)主體責(zé)任落實為核心，以源頭隱患排查治理為重點，抓好事前研判、路面管控、宣傳教育三個環(huán)節(jié)，抓好點、管好線、控好面”的基本思路，堅持問題導(dǎo)向，明確工作方向，突出工作重點，全力以赴抓落實，做到“信息研判準(zhǔn)、宣傳聲勢廣、源頭管理重、行動規(guī)模大、管控措施實”，為廣大人民群眾歡度新春佳節(jié)，營造平安祥和的道路交通環(huán)境。
營造氛圍 宣傳先行
春運前夕和春運期間，大隊充分利用各種媒體的作用，大力宣傳春運道路交通安全常識、介紹春運工作情況、及時向廣大駕駛員和旅客通報道路狀況及氣象信息，真正做到電視里有畫面、短信里有提示、報紙上有文章，提高交通參與者的`交通安全意識、法律意識和文明意識，為春運交通安全管理工作營造“情暖旅途、交警同行”社會氛圍，引導(dǎo)群眾安全、文明、理性出行。一是深入開展“五進(jìn)”交通安全宣傳，深入學(xué)校、社區(qū)、企業(yè)、設(shè)立交通安全宣傳咨詢臺、擺放展板、播放宣傳片、發(fā)放宣傳資料；二是在利用各種宣傳媒介和載體廣泛開展春運宣傳教育。大隊協(xié)調(diào)各類媒體廣泛開辦春運交通安全宣傳專欄�？_保廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)各有一個陣地。依托“微”宣傳傳播正能量，用好“微”宣傳這個大平臺，為群眾出行提供方便。大隊利用新浪官方微博及短信等發(fā)布平臺，開展春運出行信息提示、路況信息、惡劣天氣交通安全預(yù)警等，服務(wù)群眾安全出行；
三是立足宣傳陣地，營造濃厚氛圍。充分發(fā)揮窗口單位、春運安全檢查服務(wù)站、客運場站等宣傳陣地和城市LED顯示屏的作用，通過展出宣傳展板、播放宣傳片、發(fā)布安全提示、發(fā)放宣傳資料等方式，圍繞春運安全出行主題，營造平安和諧的出行氛圍。四是走進(jìn)市廣播電臺《政風(fēng)行風(fēng)熱線》直播室，與聽眾朋友零距離接觸，在線解答群眾“熱線”問題，進(jìn)一步密切警民關(guān)系，搭建起了接受群眾監(jiān)督、傾聽群眾意見、解決群眾困難的平臺，為不斷提高大隊的政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)奠定了堅實的基礎(chǔ)。春運期間，大隊進(jìn)客運總站7次，進(jìn)農(nóng)村7個，進(jìn)學(xué)校12所，進(jìn)社區(qū)6個，發(fā)放宣傳資料7000余份，設(shè)立宣傳點4個，擺放宣傳展板20塊，張貼宣傳掛圖500張，發(fā)送短信提示15000余條，播發(fā)微博20xx條，微信190條，營造了鋪天蓋地的宣傳聲勢。
專項整治 嚴(yán)格管控
一是xx交通警察執(zhí)法站春運期間加強了對營運客車、旅游包車、�；愤\輸車輛、“營轉(zhuǎn)非”車輛、校車、微型面包車等重點車輛及駕駛?cè)说臋z查登記。對發(fā)現(xiàn)參加春運的重點車輛及駕駛?cè)舜嬖趪?yán)重違法和安全隱患的，不僅要嚴(yán)格處罰，同時向交通運輸、教育、安監(jiān)等部門抄告。
二是1月24日、2月5日、2月12日、2月20日、2月25日為全省統(tǒng)一行動日，每周五為大隊統(tǒng)一行動日，各中隊按照大隊統(tǒng)一分工部署，嚴(yán)厲查處轄區(qū)重點路段、重點區(qū)域、重點車輛交通違法行為，凈化轄區(qū)道路交通環(huán)境。
三是進(jìn)一步強化了客運車夜間管控工作。各中隊嚴(yán)格按照中央部委接駁運輸和我省對客運車、校車、危險化學(xué)品運輸車、旅游客車等重點車輛夜間管控的要求，將市區(qū)至陽泉北站城市快客和旅游客車列為轄區(qū)客車夜間管控重點，強化了夜間路面巡邏管控
四是由各中隊抽調(diào)3人成立了春運道路交通管理應(yīng)急小分隊，由副大隊長xx親自帶隊負(fù)責(zé)，除了承擔(dān)轄區(qū)臨時性重要交通保障和緊急事件處置任務(wù)外，不定時在轄區(qū)農(nóng)村道路、城市主要街道開展專項整治工作，真正把春運交通管理工作做到無縫隙無漏洞五是強化快出快賠。繼續(xù)大力推行和完善輕微交通事故快處快撤快賠機制，在春運期間遇有交通事故，民警做到了快速出警、快速勘查、快速恢復(fù)交通，并按照快處快賠要求，由當(dāng)事人自行撤除現(xiàn)場，消除了因輕微交通事故而引發(fā)的交通堵塞，確保了交通暢通。
運輸工作總結(jié) 篇10
20xx年，我公司始終圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進(jìn)”的方針，突出開展安全生產(chǎn)隱患排查整改活動，加強安全生產(chǎn)的監(jiān)管管理，消除安全隱患。通過公司全體員工的共同努力，在上級部門和公司領(lǐng)導(dǎo)的有方帶領(lǐng)下，全年累計安全出車x余次，安全行駛x余萬公里，安全運輸x余噸。全年發(fā)生安全生產(chǎn)事故共x起，其中全責(zé)x起，同等責(zé)任x起，無責(zé)x起。事故損失約x元，其中造成100000元以上的x起，100000元以下10000以上x起，10000元以下x起。公司20xx年全年安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定�，F(xiàn)將一年來的安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作目標(biāo)
我公司按按照“一崗雙責(zé)”的安全管理工作原則，努力形成“領(lǐng)導(dǎo)集體負(fù)責(zé)，部門具體負(fù)責(zé)，全員人人有責(zé)”的安全管理格局，著力研究安全生產(chǎn)責(zé)任體系，明確安全管理責(zé)任，年初公司召開安全工作會議，全面總結(jié)年度安全生產(chǎn)工作，部署全年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，研究落實安全管理責(zé)任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。下發(fā)xxxx[1]號文件，明確安全監(jiān)管工作的重點，確保安全責(zé)任橫向到邊，縱向到底。一是公司與各車輛分隊簽訂20xx年安全目標(biāo)責(zé)任書，并繳納安全風(fēng)險抵押金。各級分解細(xì)化安全責(zé)任，確保安全目標(biāo)任務(wù)完成。二是充分發(fā)揮組織網(wǎng)絡(luò)作用，針對結(jié)構(gòu)的調(diào)整和人員變化情況及時調(diào)整安全生產(chǎn)委員會成員，更好地加強安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督。三是加強從業(yè)人員的安全運輸知識和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全公司安全管理人員持證率100%，駕押人員培訓(xùn)合格率100%。四是加大安全資金投入，對車輛及停車場的安全設(shè)備進(jìn)行配置、增添，經(jīng)費投入近x萬元，有效地保證生產(chǎn)設(shè)備使用完好，增強安全防范的力度。五是做好年終安全目標(biāo)的考核工作，明確安全目標(biāo)，明確考核范圍和考核的辦法。
二、做好活動的開展，落實安全責(zé)任
按照上級管理部門指示，在20xx年我司開展“百日安全”、“安全警示”、“防洪搶險”、“9.15專項整治”、“隱患排查”等6活動，緊緊圍繞各項活動的指導(dǎo)思想、總體目標(biāo)，主要措施和實施方案，進(jìn)行宣傳貫徹，并結(jié)合公司實際，制定各項活動的具體實施方案。成立活動領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各自的安全工作責(zé)任，強化組織領(lǐng)導(dǎo)扎實開展工作。對活動開展情況，隨時檢查工作進(jìn)度，組織活動回頭看，不斷總結(jié)活動的進(jìn)展情況，對未按規(guī)定完成任務(wù)進(jìn)行補班，確�；顒釉鷮嶉_展，取得預(yù)期效果。
三、以各項活動為載體，抓好隱患排查整改工作
1、認(rèn)真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”，安全隱患排查治理如下，在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結(jié)合，組織從業(yè)人員進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致排查，在安全隱患排查中，共查出隱患x起。其中二隊車輛安全設(shè)施設(shè)備配備不齊（三角木），公司立即予以整改，確保了每輛車輛安全設(shè)施設(shè)備配備完善。并對每次查出的安全隱患進(jìn)行復(fù)查，加大對危險源的監(jiān)控力度，以備確認(rèn)整改的具體情況，確保安全生產(chǎn)系數(shù)的有效性，使全員充分認(rèn)識到安全隱患存在的危害性和嚴(yán)重性。
2、加大對車輛運行監(jiān)控，認(rèn)真做好超速、疲勞駕駛等違章幫教工作。公司三級GPS監(jiān)控平臺實行24小時實時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)車輛超速、疲勞駕駛等違章行為及時加以提醒教育，確保車輛運輸安全在可控范圍之內(nèi)。GPS超速共x起，處罰共x起，教育x余起。嚴(yán)格按照GPS管理規(guī)章制度體系加強了GPS安裝、維修、監(jiān)控、處罰等內(nèi)容，有效遏制了車輛違章情況的發(fā)生。
3、抓好惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作，對夏天、冬天等惡劣氣候下的行車為了保障安全，公司制定了相應(yīng)的安全應(yīng)急方案和安全防范措施。并隨時注意天氣變化，發(fā)布信息，要求車輛駕押人員做好安全運輸工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，確保了安全生產(chǎn)，在惡劣天氣情況下，未發(fā)生一起任何重大事故。
4、認(rèn)真抓好駕押人員的.安全教育培訓(xùn)，入職培訓(xùn)，對所有駕押人員進(jìn)行安全警示教育大培訓(xùn)，20xx年1月、6月分別2次積極配合市運管處對我司駕押人員嚴(yán)格進(jìn)行了安全警示教育，法律法規(guī)、LNG運輸基本安全知識，安全防護(hù)及實行操作技能等方面的培訓(xùn)。綜合考核安全行車50萬公里或連續(xù)安全行車8年的駕駛員占95%以上，安全行車30萬公里或連續(xù)安全行車5年的駕駛員達(dá)100%，駕押人員綜合素質(zhì)達(dá)AA級的占90%，共參加培訓(xùn)人員x人。培訓(xùn)考試合格率100%。
我公司在安全教育方面注重抓好5個方面的教育工作：
�、虐踩庾R與安全責(zé)任。
�、菩熊嚨陌踩圆椋{押人員應(yīng)隨時隨地對車輛安全情況進(jìn)行檢查，確保車輛的出入完好。
�、钦J(rèn)真做好事故應(yīng)急演練工作，教育駕押人員有處置突發(fā)事故的應(yīng)急能力，降低事故損失。
�、葒�(yán)格規(guī)章制度，杜絕疲勞駕駛，酒后駕駛、無證駕駛、等陋習(xí)駕駛行為，嚴(yán)格執(zhí)行安全行車操作規(guī)程。
�、杉訌娛鹿拾咐治�，認(rèn)真組織駕押人員開展事故警示教育活動，樹立更高的安全責(zé)任感。
各級領(lǐng)導(dǎo)十分重視各個環(huán)節(jié)的安全教育，起到很好的效果。
四、廣泛宣傳發(fā)動，增強全員意識：
1、會議貫徹宣傳
對上級有關(guān)安全文件和安全講話精神，及時做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實到每位從業(yè)人員，深刻領(lǐng)會精神實質(zhì)，做好宣傳安全。20xx年我公司召開安委會會議x次，月度安全例會x次，其他會議x次，組織安全學(xué)習(xí)6次，針對性安全培訓(xùn)教育4次，公司發(fā)文x余次，電話通知做好安全工作x余次，通過會議形式宣傳貫徹，對安全工作的新任務(wù)、新要求能夠及時了解與領(lǐng)會。
2、利用標(biāo)語、標(biāo)牌、宣傳欄宣傳安全
公司及各個分隊，利用標(biāo)語、標(biāo)牌、板報宣傳安全生產(chǎn)，用簡潔的語句和格言，做好安全宣傳工作，共出安全標(biāo)語x余條，安全簡報x期，進(jìn)行宣傳，用身邊的事教育身邊的人，使駕押人員受到教育，從思想上牢固樹立安全是生產(chǎn)的第一要務(wù)，增強從業(yè)人員安全意識，達(dá)到安全教育的目的，從思想上認(rèn)識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品，而是實實在在的行動。
3、抓住“安全活動”進(jìn)行宣傳
在抓好以上二個方面的安全宣傳的同時，重點做好安全活動宣傳工作，以“安全生產(chǎn)月”活動的主題，“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”和“百日安全”活動，實現(xiàn)“無違章”，“安全隱患排查治理”，“節(jié)日安保”為重點，廣泛做好安全生產(chǎn)的實質(zhì)性宣傳，組織人員參加隱患自查，提出對安全方面的合理化建議活動。使全體人員都能受到安全教育，安全素質(zhì)得到了提高，安全責(zé)任得到加強，搞好安全工作的自覺性得到提升。
4、利用事故的案例宣傳安全
利用發(fā)生過的事故和通報的事故案例，宣傳教育，從別人所發(fā)生的安全事故中吸取教訓(xùn)，對待安全事故，嚴(yán)格按照“四不放過”的原則進(jìn)行分析、處理，增強駕押人員對事故的安全防范意識，杜絕重復(fù)性事故的發(fā)生，充分認(rèn)識每起事故發(fā)生的嚴(yán)重性和惡劣后果。事故案例分析教育，使駕押人員認(rèn)識到發(fā)生事故直接威脅人的生命，直接影響到安全大局，影響到安全目標(biāo)任務(wù)的完成，通過對全體人員的安全教育，安全必須從管理制度抓起，完善各項規(guī)章制度，嚴(yán)格崗位操作規(guī)程，提高安全防范意識，提升安全管理人員的安全監(jiān)管水平，通過事故案例的宣傳教育，不斷提升了駕押人員的安全意識。
五、抓好安全檢查，加大安全監(jiān)管：
我公司今年共組織安全檢查x余次，共查各類事故隱患x起，已經(jīng)整改x起，整改率達(dá)到100%。
安全檢查工作公司領(lǐng)導(dǎo)十分重視，安全檢查公司分管領(lǐng)導(dǎo)親自參加，深入基層現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)格按規(guī)定對各車輛進(jìn)行各項安全檢查，對安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題隱患要求立即加以整改，對暫不能及時整改的隱患，召開專題會議，研究安全防范措施，落實安全責(zé)任，提出整改意見，同時利用月度安全例會，通報安全檢查情況，督促做好隱患整改工作，并發(fā)安全檢查通報，引起各級領(lǐng)導(dǎo)對安全隱患整改的重視，認(rèn)識隱患存在的危害性，增強做好本公司安全隱患整改的責(zé)任感。
抓好重點時段的安全檢查，對節(jié)假日，冬、夏、春季的安全檢查，確保時段的安全生產(chǎn)。在惡劣天氣、國慶等重大節(jié)假日期間，提前做好安全檢查工作，保證各時期的安全生產(chǎn)，確保安全穩(wěn)定，把安全提高到政治高度來認(rèn)識，以高度的政治責(zé)任感和工作事業(yè)心，加強安全監(jiān)督檢查，全面做好安全生產(chǎn)工作，實現(xiàn)各個重要期間安全無事故。
六、存在的問題：
今年在安全工作中做了大量工作，取得了一定成績，應(yīng)該認(rèn)識到我公司安全工作也存在一定的問題：一是駕押人員安全意識，有待進(jìn)一步提高，違章、超速現(xiàn)象尚未徹底消除。二是車輛本身質(zhì)量下降，難以適應(yīng)各種道路運輸。三是駕押人員素質(zhì)普通下降，安全規(guī)章制度執(zhí)行有待進(jìn)一步加強，人為隱患仍然存在。
我公司將采取安全方面的措施：一是要充分認(rèn)識安全工作的重要性，加大安全宣傳教育力度。二是加大安全投入，切實落實預(yù)防為主的方針。三是建立健全責(zé)任制度，明確責(zé)任主題，加強日常安全監(jiān)管，落實責(zé)任追究制度。
我公司計劃在新的一年里，全面加強安全管理，嚴(yán)格規(guī)范安全規(guī)章制度的執(zhí)行，加強車輛更新改造的力度，淘汰不適應(yīng)車輛，做好車輛的安全管理，規(guī)范車輛的安全操作行為，將安全工作抓細(xì)、抓實、抓嚴(yán)、抓好，確保在新的一年全面完成安全生產(chǎn)管理總體目標(biāo)。
運輸工作總結(jié) 篇11
運輸部根據(jù)年初公司要求，結(jié)合本單位20xx年的全年培訓(xùn)計劃中關(guān)于一崗多能工作推進(jìn)方案的重點內(nèi)容，進(jìn)了做有成效的工作，提高現(xiàn)有崗位員工掌握對應(yīng)崗位工作的能力，增強了員工的綜合素質(zhì)。
一、精心打造全能值班長，提高調(diào)度員的現(xiàn)場掌控和操作動手能力，使其全面具體的掌握調(diào)車員的工作技能。
調(diào)度員掌握調(diào)車員基礎(chǔ)作業(yè)指示，對運輸部的調(diào)度來說具有一定的基礎(chǔ)，早在部門成立之初，部門就對負(fù)責(zé)車站調(diào)度地人員進(jìn)行了全面的車務(wù)系統(tǒng)知識，這里就包括了調(diào)車員的各類規(guī)章和基本操作方式、注意事項。其次運輸部一直要求調(diào)度員要進(jìn)行現(xiàn)場實踐的作業(yè)，通過對現(xiàn)場調(diào)車員工作的熟悉和對照，調(diào)度員很快掌握了，調(diào)車員的基本工作方式和技巧，并在07年之初就能夠代替調(diào)車員進(jìn)行一些較為簡單的調(diào)車作業(yè)。
12年初部門工作，公司在一崗多能方面的指示要求，運輸部繼續(xù)以調(diào)度員全面掌握調(diào)車員的作業(yè)知識為出發(fā)點進(jìn)行系統(tǒng)化的培訓(xùn)和實踐工作，對四名在崗的調(diào)度員進(jìn)行了新版調(diào)車人員的相關(guān)安全技術(shù)規(guī)章進(jìn)行了進(jìn)一步的深化教育。同時，學(xué)習(xí)新進(jìn)平調(diào)設(shè)備的信顯操作，加強現(xiàn)場的深入力度，進(jìn)行跟車觀摩作業(yè)和摘解風(fēng)管等輔助作業(yè)。通過半年的工作開展，4名調(diào)度員已經(jīng)能夠比較規(guī)范的進(jìn)行調(diào)車作業(yè)，甚至能在調(diào)車員出現(xiàn)臨時不能正常開展工作的情況下，頂替調(diào)車員完成調(diào)、列車作業(yè)的基本能力，也大大提高了調(diào)度員對現(xiàn)場良好掌控和綜合水平。
二、努力掌握自檢自修各項技術(shù)，維護(hù)重要運輸設(shè)備的正常穩(wěn)定，運輸部乘務(wù)員積極開展一崗多能工作，向能開車也能修車的多面手進(jìn)行轉(zhuǎn)變。
機車乘務(wù)員進(jìn)行機車的基本故障的自檢自修工作，一直運輸部全面提升機車乘務(wù)員技術(shù)素質(zhì)的重點工作。由于機車本體比較復(fù)雜，涉及的知識面比較廣，所以機車維修是一個需要較多專業(yè)知識和工作經(jīng)驗的技術(shù)工種。根據(jù)上述情況，采取了兩方的工作
1、派出內(nèi)燃機車相關(guān)專業(yè)畢業(yè)的乘務(wù)員和以前培訓(xùn)實習(xí)過內(nèi)燃機車維修業(yè)務(wù)的乘務(wù)員到大連機車車輛廠進(jìn)行學(xué)習(xí)，通過此方面的專業(yè)技術(shù)人員和一些資深教師的知識講解，進(jìn)一步的熟悉掌握，機車的具體內(nèi)部構(gòu)造和常見問題的，學(xué)習(xí)一些維修技巧，從而強化自身的機車業(yè)務(wù)素質(zhì)，掌握自檢自修的重要技能。
2、請在國鐵機務(wù)系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)人員和對機車維修知識經(jīng)驗豐富的退休老乘務(wù)員，進(jìn)行內(nèi)燃機車維修方面的技術(shù)講座，運輸部在12年上班年共邀請講座人員10人次講座6場，通過講座來豐富部門乘務(wù)員的維修知識，取得了良好的效果
在實踐方面部門要求當(dāng)班乘務(wù)員，如遇機車的各種定修、檢修、臨修時，一定要積極配合委外單位的專業(yè)人員動手修理，掌握相關(guān)的修理技巧，努力由光駕駛，不檢修的情況，向全面掌握自檢自修的工作轉(zhuǎn)型。
三、了解實質(zhì)加強認(rèn)識，信號員掌握信號維護(hù)相關(guān)知識，提高信號操作可靠性。
信號員和信號維修電工的知識互通，有一定的難度，但作為運輸部09年一崗多能培訓(xùn)的重要工作，部門以掌握實質(zhì)，明確本質(zhì)，加強了解，確保操作的目的對現(xiàn)有崗位的4名信號員，進(jìn)行信號、閉塞設(shè)備的實質(zhì)原理，維修方式的培訓(xùn)。
我們要求信號員待業(yè)期間，要一起參與站場信號設(shè)備的巡檢，了解設(shè)備的屬性和工作原理。掌握控制臺在排列進(jìn)路的.過程和現(xiàn)場進(jìn)路排列的過程的對照，以便更好了解排列進(jìn)路的整體情況。另外要求信號員學(xué)習(xí)《信號維修規(guī)則（技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)）》，了解常見信號設(shè)備的技術(shù)參數(shù)和維修標(biāo)準(zhǔn)，安排委外單位的電務(wù)股長每月對4名信號員進(jìn)行一次信號知識的培訓(xùn)，同時有的放矢的進(jìn)行講解，信號員提出的各種信號操作和閉塞辦理的各種專業(yè)問題。通過上半年的各項工作，部門信號員對本站場信號相關(guān)知識本質(zhì)型的提高，作業(yè)的精確性得到進(jìn)一步的保證。
12年運輸部在一崗多能工作上做出了一些成果，但是還有不足之處，對三個工種給出的實踐性訓(xùn)練機會還是太少，時間利用也比較倉促，專業(yè)知識的掌握度還有待增強，人員對對應(yīng)崗位的作業(yè)情況掌握的情況參差不齊。另外，考核次數(shù)還較少。這些缺點和漏洞還有待以后進(jìn)行改正和提高。
下半年工作安排：
一、力求精益求精，繼續(xù)打造全年能的調(diào)運股長隊伍。
20xx年下半年運輸部繼續(xù)開展調(diào)運股長一崗多能活動，在已經(jīng)掌握了調(diào)車員、信號員崗位基礎(chǔ)上，運輸部決定將部門最后一個工種內(nèi)燃機車乘務(wù)員的知識和操作手法逐步讓調(diào)運股長掌握，20xx年2月運輸部與湖東機務(wù)段達(dá)成協(xié)議，對我們的4名調(diào)運股長進(jìn)行學(xué)習(xí)司機的考試，4人通過考試并已經(jīng)具備了成為機車副司機的相關(guān)資質(zhì)，由于機車駕駛技術(shù)屬于機務(wù)業(yè)務(wù)范疇與車務(wù)業(yè)務(wù)屬2個關(guān)聯(lián)性不大的行業(yè)，部門本著2個階段進(jìn)行。
1、理論學(xué)習(xí)方面大約（6月-7月之間）
對機車司機的相關(guān)技術(shù)知識和規(guī)章要求對股長進(jìn)行培訓(xùn)，使其掌握相關(guān)的基本內(nèi)容，做到理論知識了解。
2、實踐操作過程（8月-12月之間）
此階段分部進(jìn)行并要求每一步均穩(wěn)扎穩(wěn)打，先從機車現(xiàn)場構(gòu)造開始，并以機車檢查檢驗為載體，使受訓(xùn)人員逐漸掌握機車現(xiàn)場的各個組件名稱及作用使對機車由基本的了解 其次在了解機車基本構(gòu)造，功能和作用的基礎(chǔ)上，讓最富有經(jīng)驗，駕駛技術(shù)最為豐富的人員展開一對一的駕駛技術(shù)教學(xué)工作，對機車駕駛的相關(guān)技術(shù)要求和安全注意事項逐步傳授到調(diào)運股長那里，使其能夠掌握基本的機車駕駛技術(shù)。
綜上所述運輸部通過系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)和良好的實作傳授，使調(diào)運股長真正掌握運輸部3個基本工種和一個委外單位工種的，基本作業(yè)技術(shù)，成為部門掌握工種數(shù)量最多，實戰(zhàn)型最強的全能人員。
二、下半年運輸部乘務(wù)員要全面參與到機車自檢自修和輔修工作中來，做到較小事故自我處理，大型檢修積極參與的綜合水平
20xx年下半年運輸部進(jìn)一步調(diào)動相關(guān)乘務(wù)人員轉(zhuǎn)變?yōu)橛跈C車駕駛和機車檢修一體的積極性，加強制度建設(shè)和考核。
一方面利用制度建設(shè)，建立鼓勵乘務(wù)員自檢自修的機制，對及時發(fā)現(xiàn)機車問題并良好處理的乘務(wù)員每月部門考核會時給予必須的鼓勵，以提高他們開展自檢自修的積極性，并在各項評優(yōu)活動中，予以優(yōu)先。另外積極籌備各種維修機車相關(guān)知識的書籍和專業(yè)工具以給我們的乘務(wù)員創(chuàng)造一個良好的自檢自修的環(huán)境
二方面為每一個機車乘務(wù)員建立自檢自修記錄本，在提高其主動意識的前提下，也采取一些必要的考核措施，對經(jīng)常不進(jìn)行自檢自修的乘務(wù)員予以必要的批評，如不改正當(dāng)月安效獎金進(jìn)行適當(dāng)?shù)目己耍枰跃尽?/p>
三方面積極讓乘務(wù)員參與到輔修、小修等規(guī)模性檢修中來，把機車各個重點部位分片承包給當(dāng)班乘務(wù)員
運輸工作總結(jié) 篇12
回顧20xx年培訓(xùn)工作，運輸服務(wù)部持之以恒貫徹落實分公司有關(guān)培訓(xùn)的規(guī)定，牢固樹立“安全第一、優(yōu)質(zhì)高效”的工作理念，推動公司安全保障能力向更高目標(biāo)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。一年來，做了以下培訓(xùn)工作:
一、20xx年培訓(xùn)工作情況：
20xx年共舉行內(nèi)培150余次，其中安全教育培訓(xùn)占20%，業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)占72%，規(guī)章制度與企業(yè)文化培訓(xùn)占8%，共計300余課時。
二、培訓(xùn)工作分析：
�。ㄒ唬┌踩逃ぷ黛柟烫岣摺Ｈ媛鋵崱鞍踩谝�、優(yōu)質(zhì)高效”的理念，20xx年，部門堅持每月一次安全培訓(xùn)，每周進(jìn)行安全教育，切實將安全工作放在第一位，20xx年全年，部門在安全保障工作上實現(xiàn)了安全保障率百分之一百的目標(biāo)。
�。ǘ﹩T工業(yè)務(wù)技能顯著提高，基本實現(xiàn)了一人多崗。20xx年，部門將業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作作為全年培訓(xùn)工作的重點，依據(jù)部門實際情況，努力達(dá)到一人多崗，配載、值機、貨運三個崗位結(jié)合；服務(wù)、行查、售票三個崗位結(jié)合，全體員工進(jìn)行互學(xué)互助，共同提高�；緦崿F(xiàn)了一人多崗的目標(biāo)。
�。ㄈ﹩T工職業(yè)素養(yǎng)的到進(jìn)一步提升。
1、加強職業(yè)道德教育。建立了服務(wù)意識教育長期化機制，結(jié)合集團“創(chuàng)先爭優(yōu)”工作，開展服務(wù)意識提升教育活動，對在活動中表現(xiàn)出色的先進(jìn)集體和個人進(jìn)行了表揚和學(xué)習(xí)。
2、加強企業(yè)文化教育工作。注重集體凝聚力、向心力的的培養(yǎng)，通過企業(yè)文化宣貫，公司規(guī)章制度宣講等，使全體員工緊緊團結(jié)在一起，為分公司又好又快發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
存在的問題和不足：
1、培訓(xùn)工作考核少，造成培訓(xùn)“參加與不參加一個樣，學(xué)好學(xué)孬一個樣”的消極局面，導(dǎo)致培訓(xùn)工作的被動。
2、培訓(xùn)形式缺乏創(chuàng)新。只是一味的采用“上面講、下面聽”的形式，呆板、枯燥，提不起學(xué)員的興趣，導(dǎo)致員工注意力不集中，影響了培訓(xùn)效果。
3、在年中所做培訓(xùn)中我們還不難發(fā)現(xiàn)，一部分人員感覺培訓(xùn)過于頻繁，另外一部分員工則反應(yīng)得不到相應(yīng)培訓(xùn)，這是一個不容回避的問題，作為民航企業(yè)，首要的培訓(xùn)任務(wù)是要使全員樹立培訓(xùn)意識，為企業(yè)發(fā)展和自我發(fā)展充電。而培訓(xùn)層面的不均衡，更是需要20xx年去大力改善。
4、內(nèi)培人員授課技巧普遍不高，有待提高，所以，以上需要改善。
三、20xx年培訓(xùn)工作開展計劃
�。ㄒ唬┖葑ヅ嘤�(xùn)制度建設(shè)，提高工作效率。主要從三個層面抓起。一是各崗位負(fù)責(zé)人實行周匯報制度，各崗位負(fù)責(zé)人每周二必須在部門講評會上匯報本周工作的督導(dǎo)和落實情況。二是落實檢查制度，提高部門工作效率。三是落實部門負(fù)責(zé)人專管制度。部門負(fù)責(zé)人作為部門培訓(xùn)工作的第一負(fù)責(zé)人，要堅持定期檢查與不定期抽查相結(jié)合的方法，對未及時完成培訓(xùn)任務(wù)的崗位嚴(yán)肅處理。
（二）狠抓培訓(xùn)內(nèi)容、方法等的管理，提高培訓(xùn)效果。為提高培訓(xùn)質(zhì)量，我們要狠抓培訓(xùn)內(nèi)容與培訓(xùn)方法的創(chuàng)新工作。此項工作的開展，可以有效地吸引員工參加培訓(xùn)的.積極性，可以使員工更加樂于接受，提高培訓(xùn)效果。
�。ㄈ┚艏�(xì)選，充實培訓(xùn)教員力量。逐步完善部門培訓(xùn)過管理工作，挑選一些業(yè)務(wù)精、素質(zhì)高、口才好的員工擔(dān)任培訓(xùn)教員工作，充分施展其才華，使其能更好地服務(wù)于部門培訓(xùn)工作。
�。ㄋ模┙⑴嘤�(xùn)資源網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步豐富企業(yè)培訓(xùn)資源。部門業(yè)務(wù)的繁瑣性決定了部門培訓(xùn)需求的廣泛性。為了較好的滿足部門員工的培訓(xùn)需求，選擇合適的培訓(xùn)課程，配置合適的培訓(xùn)資源，我們必須要取得大量及時、準(zhǔn)確的培訓(xùn)信息，擴大培訓(xùn)業(yè)務(wù)聯(lián)系，建立起自己有效的培訓(xùn)資源網(wǎng)絡(luò)。
綜上所述，20xx年度部門培訓(xùn)工作取得一定成效，20xx年我們會一如既往的加強培訓(xùn)工作，確保部門持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
運輸工作總結(jié) 篇13
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
本人20xx年X月畢業(yè)于XXXX學(xué)院， 20xx年X月進(jìn)入海汽省際公司實地實習(xí)。在公司領(lǐng)導(dǎo)班子及部門領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在同事們的大力支持下。本人基本掌握車隊及經(jīng)營部的工作職能，達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)�，F(xiàn)將總結(jié)如下：
一、虛心請教、努力學(xué)習(xí)
在實習(xí)期間，每當(dāng)遇到問題時，虛心請教領(lǐng)導(dǎo)、請教同事，爭取一切可能來解決問題。同時努力學(xué)習(xí)《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》；認(rèn)真學(xué)習(xí)海汽集團有關(guān)規(guī)定以及海汽ISO9001：20xx質(zhì)量管理體系的相關(guān)內(nèi)容；認(rèn)真閱讀每期海汽報，親身參加履行6S管理。在各部門領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)安全、運調(diào)、機務(wù)、經(jīng)營、發(fā)展及質(zhì)量管理等知識，并學(xué)習(xí)了各種“函件”、“通知”等應(yīng)用文的寫作，不斷提高自身的機務(wù)知識及寫作能力。
二、應(yīng)用理論知識對照實際工作
實習(xí)第一階段在車隊，我充分利用所學(xué)的計算機專業(yè)知識進(jìn)行實際工作方面的應(yīng)用：
1、順利完成了XX臺車的電子檔案以及各種電子表格制作，初步了解到所管轄車輛的檔案資料，為車隊的機務(wù)管理建立一個方便安全的管理模式。
2、在GPS系統(tǒng)的.管理主辦熱情講解下，熟練掌握了該
系統(tǒng)的相關(guān)操作。該系統(tǒng)是公司利用科學(xué)技術(shù)來統(tǒng)一管理，實現(xiàn)24小時監(jiān)控掌握營運車輛的動態(tài)信息，有效保證車輛安全營運。
3、在調(diào)度學(xué)習(xí)車輛報班流程，學(xué)習(xí)公司現(xiàn)有車輛的如何排班運調(diào)，如何統(tǒng)一管理等知識。通過調(diào)度讓現(xiàn)有運力充分利用達(dá)到最大化，并了解所有車輛的營運情況。
實習(xí)第二階段在經(jīng)營部。在經(jīng)營部領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，對經(jīng)營部的經(jīng)營、發(fā)展及管理等方面進(jìn)行學(xué)習(xí)。
1、在經(jīng)營部學(xué)習(xí)經(jīng)營方面的知識，了解到包車、加班等經(jīng)營方式。初步接觸如何聯(lián)系工廠、學(xué)校、單位來包車，學(xué)習(xí)包車怎么樣計算費用，我們能盈利多少等知識；加班車的費用，實載率達(dá)到多少我們才能盈利。對于責(zé)任車輛，我們是怎么樣和他們達(dá)成協(xié)議及保管費的計算等知識；關(guān)于轉(zhuǎn)讓，承包公司是如何操作。
運輸工作總結(jié) 篇14
20xx年，縣運管所緊緊圍繞三把關(guān)、一監(jiān)督工作職責(zé)，堅持安全第一，預(yù)防為主的工作方針，堅持以人為本，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，全面提升行業(yè)安全生產(chǎn)水平，最大限度的預(yù)防和減少道路交通事故，特別是群死群傷的特大道路交通事故的發(fā)生。現(xiàn)就20xx年安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
一、健全機構(gòu)，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制
�。ㄒ唬┏闪踩a(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組
20xx年初，縣運管所成立了以所長古杰同志為組長，副所長梁海波、衡勇、蘇華同志為副組長，各股室、交管站負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，充實了安全管理工作人員，落實了安全管理經(jīng)費。堅持每月召開一次安全生產(chǎn)工作會議，實行安全工作主要領(lǐng)導(dǎo)帶頭抓，分管親自抓，全所人員共同抓。
�。ǘ⿲嵭邪踩a(chǎn)信息互享
同時，積極主動地加強與公安、交警和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門的協(xié)調(diào)配合，及時交換工作信息，在工作中做到取長補短、團結(jié)協(xié)作，形成抓安全工作的合力。
�。ㄈ┖炗啺踩a(chǎn)責(zé)任書
為全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，年初縣所與全縣個體客運車主、客運企業(yè)、客運站、點簽訂了20xx年安全生產(chǎn)責(zé)任書。要求客運企業(yè)健全組織機構(gòu)，配備安全管理人員，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強內(nèi)部管理，落實安全生產(chǎn)的必要投入，強化車輛安全例檢，保障車輛技術(shù)的狀況，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全事故隱患。
（四）加強源頭安全生產(chǎn)管理
加強客運源頭管理，嚴(yán)格執(zhí)行五不出站管理制度，完善了安全管理責(zé)任制，客運站每月召開安全生產(chǎn)會議，強化安全管理人員的培訓(xùn)和日常教育。
縣運管所駐站人員按照駐站人員職責(zé)搞好了日常監(jiān)督，并做好監(jiān)督檢查日志，對涉及安全工作的崗位進(jìn)行了認(rèn)真抽查，發(fā)現(xiàn)安全隱患6起，及時向縣運管所領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)負(fù)責(zé)人反映，并立即進(jìn)行了整改。同時，客運企業(yè)、客運站在顯要位置懸掛安全提示標(biāo)語，建立了客運車輛發(fā)車前的安全警示教育和提醒制度，真正從源頭上把好了安全關(guān)。
二、加強教育，提高從業(yè)人員安全意識
（一）普及道路運輸安全知識
今年，我所共舉行道路運輸法律、法規(guī)培訓(xùn)三次，張貼安全宣傳標(biāo)語25余幅，組織安全宣傳16次，舉行安全培訓(xùn)會議6次，重要節(jié)日安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)3次，通報事故案例，宣傳安全常識及法律法規(guī)。堅持每個工作日有4組運政執(zhí)法人員上路宣傳道路運輸安全知識，查處違章經(jīng)營行為，全年出動執(zhí)法人員3240次，執(zhí)法車輛720臺，查獲違法營運車512輛（其中微型客車和野的113輛），違章客車176輛，違章貨車92輛，其他車輛30輛。取締企業(yè)不按規(guī)定配載1起，私自接納經(jīng)營者進(jìn)站配載1起。通過開展執(zhí)法檢查行動，打擊了運輸違法行為，保護(hù)了合法經(jīng)營，對促進(jìn)道路運輸安全，保障了人民群眾的生命財產(chǎn)安全和合法利益，為培育競爭有序的運輸市場起到了積極的作用。
�。ǘ�20xx年6月安全生產(chǎn)月活動期間，縣運管所圍繞安全發(fā)展活動主題，堅持治理隱患、防范事故工作方針，突出綜合治理這條主線開展活動�？h運管所所設(shè)立固定宣傳站1個、出動宣傳車1臺、執(zhí)法人員5名、散發(fā)安全宣傳資料400余份、懸掛安全標(biāo)語2幅、做安全展板1塊進(jìn)行了廣泛細(xì)致的宣傳。
9月8日9月19日，縣運管所舉行了20xx年駕駛員安全警示教育和職業(yè)道德培訓(xùn)，參訓(xùn)人員650余人，內(nèi)容豐富的安全警示教育，使廣大從業(yè)人員充分認(rèn)識到了道路運輸安全事關(guān)人民群眾的生命的財產(chǎn)安全，提高了從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識。
三、加強駕培維修行業(yè)安全管理
1、清理整頓汽車維修行業(yè)
20xx年3月28日至4月8日，縣運管所開展了維修企業(yè)（攤點）從業(yè)人員是否取得資格證、操作是否安全、規(guī)范，是否配備滅火（防火）器、防火沙，廢舊油是否分類存放、妥善保管，是否占道維修、經(jīng)營等行為的'清理整頓活動。檢查組檢查了縣內(nèi)六家維修企業(yè)二級和130余家補胎、加氣攤點進(jìn)，發(fā)出整改通知書3份。
2、上半年，縣運管所對金鷹、國安、富通三所駕校的資格條件、培訓(xùn)區(qū)域、駕校教學(xué)經(jīng)營行為、教練員隊伍、學(xué)時計時管理系統(tǒng)的安裝使用、安全管理等內(nèi)容開展檢查。嚴(yán)肅查處了3起駕校克扣學(xué)員學(xué)時、有吃、拿、卡、要和聘用無《教練員證》的人員從事教學(xué)的違規(guī)經(jīng)營行為。
通過清理整頓，將會促進(jìn)駕校建立一支高素質(zhì)的教練員隊伍，經(jīng)營行為得到進(jìn)一步規(guī)范，教學(xué)大綱得到全面落實，培訓(xùn)質(zhì)量明顯提高，最終達(dá)到提高機動車駕駛員駕駛技術(shù)，從源頭上預(yù)防和減少道路交通事故的目的。
四、存在的問題及今后的工作措施
（一）存在的問題
1、客運站有個別安全管理工作人員責(zé)任心不強的現(xiàn)象。
2、天福、群力、任隆等鄉(xiāng)鎮(zhèn)存在殘疾人員利用殘疾人機動車非法載人的現(xiàn)象。
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1、進(jìn)一步增強一手抓發(fā)展、一手抓安全的意識，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)一票否決制度；進(jìn)一步抓好安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實，強化我所安全生產(chǎn)監(jiān)管主體責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任主體責(zé)任；進(jìn)一步加大目標(biāo)管理力度，落實安全生產(chǎn)責(zé)任。
2、繼續(xù)圍繞鞏固提高，強化安全生產(chǎn)專項整治。針對道路運輸行業(yè)存在的主要問題，分專題、分階段集中開展專項整治行動，切實提高工作成效，鞏固整治成果。
3、進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)機制，狠抓工作措施落實。按照快速啟動、及時處置、措施到位的要求，建立快速反應(yīng)一套完善的預(yù)案，定期組織演練，形成全方位的應(yīng)急救援體系，確保預(yù)案的科學(xué)性和可操作性。以培訓(xùn)為手段，抓好縣鎮(zhèn)村三級安全監(jiān)管干部、重點人員、其他從業(yè)人員的培訓(xùn)工作，強化隊伍素質(zhì)建設(shè)，全面提高安全生產(chǎn)意識和安全業(yè)務(wù)素質(zhì)。
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