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汽車(chē)實(shí)習(xí)心得體會(huì)

時(shí)間:2022-06-29 08:51:26 愛(ài)車(chē) 我要投稿

汽車(chē)實(shí)習(xí)心得體會(huì)14篇

  心中有不少心得體會(huì)時(shí),通常就可以寫(xiě)一篇心得體會(huì)將其記下來(lái),這樣可以記錄我們的思想活動(dòng)。但是心得體會(huì)有什么要求呢?以下是小編收集整理的汽車(chē)實(shí)習(xí)心得體會(huì),歡迎閱讀與收藏。

汽車(chē)實(shí)習(xí)心得體會(huì)14篇

  汽車(chē)實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇1

  今年暑假學(xué)校將我安排在是珠海景田汽車(chē)有限公司實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)時(shí)間將近一個(gè)月,我的實(shí)習(xí)的崗位是汽車(chē)鈑金。時(shí)間過(guò)得真快,轉(zhuǎn)眼間,將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)就接近了尾聲,心里真有點(diǎn)戀戀不舍。因?yàn)槲腋杏X(jué)還有很多東西沒(méi)有學(xué)到,這還需要我以后不斷地進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和實(shí)踐。雖然一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間雖然比較短暫,但我感覺(jué)獲益匪淺。這次實(shí)習(xí)不僅增長(zhǎng)了我的動(dòng)手和實(shí)踐能力,而且學(xué)到了不少書(shū)本上學(xué)不到的東西。

  實(shí)習(xí)前,我做了一些準(zhǔn)備工作,主要是了解一些鈑金方面的常識(shí):1、汽車(chē)鈑金技術(shù)包括車(chē)身修復(fù)(鈑金、噴漆)、維護(hù)、涂裝及修補(bǔ)、裝飾、美容,以及事故車(chē)、改裝車(chē)的復(fù)雜的個(gè)性化改裝、整形等作業(yè)。2、汽車(chē)鈑金工的基本工作包括汽車(chē)車(chē)身拆裝、表面修復(fù)、汽車(chē)改裝、汽車(chē)大梁校正、電焊 (電焊機(jī)、二氧保護(hù)焊)氣焊 、氬弧焊3、汽車(chē)鈑金工常用儀器 鈑金修復(fù)機(jī)、二氧保護(hù)焊機(jī)、大梁校正儀

  實(shí)習(xí)期間,我在李師傅的的親自教導(dǎo)之下,學(xué)會(huì)了汽車(chē)基本零部件的拆裝(包括前保險(xiǎn)杠、后保險(xiǎn)杠、車(chē)門(mén)、裙板)、保險(xiǎn)杠的修復(fù)、鈑金修復(fù)機(jī)等各種汽車(chē)鈑金工常用儀器的使用方法等。我覺(jué)得做鈑金這一行必須從整車(chē)拆裝開(kāi)始學(xué)起。拆裝是最基本的,如果連拆裝都不會(huì)的話那無(wú)從談修。拆裝雖說(shuō)不難,但是也有很多細(xì)節(jié)值得我們注意。俗話說(shuō),看花容易繡花難。的確,剛開(kāi)始的時(shí)候,我心里覺(jué)得拆裝實(shí)在是太簡(jiǎn)單了,可是等到我自己拆的時(shí)候,問(wèn)題接踵而至。要么拆漏螺絲,要么不知道某些螺絲安裝在什么位置,以致不能完全將某個(gè)零件拆下來(lái)。拆的時(shí)候一定要小心,不要強(qiáng)行蠻干,否則弄壞了客戶的車(chē)子不僅給自己帶來(lái)不必要的麻煩,而且影響到公司的形象和利益。遇到解決不了的問(wèn)題,多向師傅請(qǐng)教。拆的`時(shí)候還要掌握一定的技巧,要把各種塑料扣、彈簧鎖夾的結(jié)構(gòu)弄清楚,只有這樣拆的時(shí)候你才會(huì)得心應(yīng)手,否弄就算你把車(chē)子得遍體鱗傷也是無(wú)計(jì)于事的。裝保險(xiǎn)杠的時(shí)候,左右兩邊的燈不能裝反了,否則線路插頭朝向改變,很容易進(jìn)水,直接導(dǎo)致電路燒毀。

  拆裝只是鈑金最基本的,接下來(lái)就是車(chē)體校正。車(chē)體校正是在大梁校正儀上進(jìn)行的,一般是針對(duì)車(chē)體變形嚴(yán)重的事故車(chē)。

  接下來(lái)來(lái)就是鈑金件修復(fù)。實(shí)習(xí)期間做的最多的就是保險(xiǎn)杠、翼子板、車(chē)門(mén)、箱蓋的修復(fù)工作。對(duì)于保險(xiǎn)杠的修理:如果只是發(fā)生凹陷或者突起變形,一般是先將該部位加熱,新噴然后校正,從新噴漆;如果發(fā)生破裂,則要先修理然后再?lài)娖。?duì)于車(chē)門(mén)、翼子板的修復(fù)一般就是用鈑金修復(fù)機(jī)一點(diǎn)一點(diǎn)的拉,拉的同時(shí)要仔細(xì)用眼睛去觀察,用手摸,感覺(jué)平整了就差不多了,然后用切割機(jī)打磨、從新噴漆。對(duì)于鈑金修復(fù),究竟到恢復(fù)到什么程度,師傅們也沒(méi)有用什么儀器去測(cè)量,完全憑自己的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和直覺(jué)去判斷。我感覺(jué)要成為一名優(yōu)秀的鈑金工人,除了需要一定的書(shū)本知識(shí)還需要一定的動(dòng)手能力。 實(shí)習(xí)后,我還查閱了相關(guān)資料,了解了國(guó)內(nèi)汽車(chē)鈑金市場(chǎng)前景:目前,國(guó)內(nèi)汽車(chē)鈑金

  市場(chǎng)主要有兩大方面:事故車(chē)維修和汽車(chē)改裝。事故車(chē)維修傳統(tǒng)上叫做鈑金修理,工人只需用榔頭、焊槍等工具對(duì)事故車(chē)輛進(jìn)行簡(jiǎn)單的外形恢復(fù)。但隨著汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的日趨成熟,消費(fèi)者對(duì)維修的要求也越來(lái)越高。而大部分維修企業(yè)都存在著兩點(diǎn)問(wèn)題:一,維修企業(yè)硬件設(shè)備不過(guò)硬,沒(méi)有高標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)身整形設(shè)備。二,缺乏專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)整形技術(shù)人員。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)修復(fù)后的重大事故車(chē)一年內(nèi)的二次以上事故率近百分之二十,F(xiàn)在的狀況就是很多維修廠都能維修事故車(chē),但是真正的技術(shù)人才并沒(méi)有多少,存在安全隱患的同時(shí)往往維修質(zhì)量也得不到消費(fèi)者的認(rèn)可。國(guó)內(nèi)的汽車(chē)改裝市場(chǎng)同樣也存在很多問(wèn)題。一面是政策管理細(xì)節(jié)與檢測(cè)機(jī)構(gòu)的缺失,相比國(guó)外成熟的汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)改裝的細(xì)則標(biāo)準(zhǔn),國(guó)內(nèi)相關(guān)機(jī)構(gòu)一直沒(méi)有一個(gè)詳細(xì)的政策法規(guī)出臺(tái),這直接導(dǎo)致了汽車(chē)改裝市場(chǎng)的魚(yú)龍混雜。另一面是專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才的缺乏,據(jù)了解,當(dāng)前國(guó)內(nèi)的大部分改裝廠都只是一些小維修廠和發(fā)燒友處于半"地下式"的狀態(tài)。一位改裝車(chē)的高手曾這樣描述他所認(rèn)知的改裝:"外觀是消費(fèi)者最感興趣的地方。但我要提醒眾多改裝玩家,車(chē)輛一旦經(jīng)過(guò)改裝,某一方面必定會(huì)有所損失。所以不要求完美,快樂(lè)的極致就是死亡。"顯然,大部分改裝者并沒(méi)有這樣深刻的認(rèn)知,再加上專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的缺乏,可謂隱患不小。所以,不論是事故車(chē)維修市場(chǎng)還是改裝市場(chǎng),在期待相關(guān)政策法規(guī)的出臺(tái)的同時(shí)對(duì)于專(zhuān)業(yè)汽車(chē)整形人才的需求也是極為巨大的。據(jù)了解在近年來(lái)50所高等院校新增的109個(gè)專(zhuān)業(yè)中便有汽車(chē)整形這一專(zhuān)業(yè);鸨男枨笫袌(chǎng)和專(zhuān)業(yè)的增設(shè)都反映了國(guó)內(nèi)的汽車(chē)整形市場(chǎng)將逐步走上正規(guī)化,專(zhuān)業(yè)化的發(fā)展道路。

  一個(gè)合格的汽車(chē)整形師要掌握汽車(chē)機(jī)械技術(shù)的相關(guān)理論實(shí)踐知識(shí)如:汽車(chē)材料與熱處理、汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)等汽車(chē)的基礎(chǔ)知識(shí),同樣汽車(chē)英語(yǔ)閱讀能力、計(jì)算機(jī)應(yīng)用也是必不可少的。在掌握了相關(guān)理論知識(shí)并通過(guò)大量的實(shí)踐積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)之后才算是一個(gè)合格的專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)整形師。

  汽車(chē)實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇2

  在五一期間,我通過(guò)朋友的介紹,大學(xué)生年度自我鑒定,來(lái)到了廣州本田在佛山汽車(chē)城的4S店參觀,并有幸請(qǐng)到了4S店里的資深員工為我對(duì)廣州本田的經(jīng)營(yíng)運(yùn)作做詳細(xì)的介紹。之后的兩天,我就在佛山汽車(chē)城隨機(jī)訪問(wèn)了30名的廣州本田用戶,小學(xué)教師師德論文,進(jìn)行了一次簡(jiǎn)單的問(wèn)卷調(diào)查。這幾天確實(shí)過(guò)得蠻辛苦

  在五一期間,我通過(guò)朋友的介紹,來(lái)到了廣州本田在佛山汽車(chē)城的4S店參觀,并有幸請(qǐng)到了4S店里的資深員工為我對(duì)廣州本田的經(jīng)營(yíng)運(yùn)作做詳細(xì)的介紹。之后的兩天,我就在佛山汽車(chē)城隨機(jī)訪問(wèn)了30名的廣州本田用戶,進(jìn)行了一次簡(jiǎn)單的問(wèn)卷調(diào)查。這幾天確實(shí)過(guò)得蠻辛苦,不過(guò)回想起來(lái),卻學(xué)到了很多書(shū)本上、課堂上學(xué)不到的東西。

  想起曾應(yīng)老師常說(shuō)的話:成功的管理者靠的.就是實(shí)踐,就是經(jīng)驗(yàn)。實(shí)踐是管理的基礎(chǔ),如果沒(méi)有實(shí)踐的支撐,沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的積累,光談理論,只能是空想主義,宛如空中樓閣,虛無(wú)縹緲。再高深的理論,如果不能轉(zhuǎn)化為實(shí)踐,就產(chǎn)生不了效益,也就失去了他的存在意義。雖然只是短短的三天時(shí)間,但我覺(jué)得真的是受益匪淺。平時(shí)在課堂上總是理所當(dāng)然地認(rèn)為企業(yè)在這個(gè)方面應(yīng)該怎樣做,在另一個(gè)方面又應(yīng)該這樣做。但是,在現(xiàn)實(shí)的生活中,有太多我們不能估計(jì)的因素存在,留守兒童調(diào)查報(bào)告,因此,往往現(xiàn)實(shí)與我們所知道的相差很遠(yuǎn)。要真想了解企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理當(dāng)中的某一方面,了解一家企業(yè)的運(yùn)作,了解該行業(yè)的游戲規(guī)則,就只有踏踏實(shí)實(shí)的到企業(yè)當(dāng)中去。因?yàn),只有?dāng)你身在企業(yè)時(shí),才會(huì)以企業(yè)的眼光、以自身的利益出發(fā)去考慮問(wèn)題。

  說(shuō)真的,要不是老師布置這個(gè)任務(wù)給我們,也許我們也不會(huì)找企業(yè)實(shí)習(xí),也不會(huì)有今天的深刻體會(huì)。所以,在這里我也想感謝曾應(yīng)老師對(duì)我們的用心良苦。

  招穎同學(xué)的感受很有代表性,也說(shuō)得很深刻。我非常欣賞她說(shuō)的“平時(shí)在課堂上總是理所當(dāng)然地認(rèn)為企業(yè)在這個(gè)方面應(yīng)該怎樣做,在另一個(gè)方面又應(yīng)該這樣做。但是,在現(xiàn)實(shí)的生活中,有太多我們不能估計(jì)的因素存在,因此,往往現(xiàn)實(shí)與我們所知道的相差很遠(yuǎn)。要真想了解企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理當(dāng)中的某一方面,了解一家企業(yè)的運(yùn)作,了解該行業(yè)的游戲規(guī)則,就只有踏踏實(shí)實(shí)的到企業(yè)當(dāng)中去。因?yàn),只有?dāng)你身在企業(yè)時(shí),才會(huì)以企業(yè)的眼光、以自身的利益出發(fā)去考慮問(wèn)題”這段話。我上大學(xué)的時(shí)候,學(xué)校管教學(xué)的副校長(zhǎng)曾送我一句話:“紙上得來(lái)終覺(jué)淺,絕知此事需躬行”,當(dāng)時(shí)我并不太理解這句話的意思,但我記住了這句話,始終把這句話放在心上。20多年過(guò)去了,我才深刻的理會(huì)了這句話。現(xiàn)在,我將這句話再轉(zhuǎn)贈(zèng)給學(xué)管理的同學(xué)們。我想,你們中的大多數(shù)同學(xué)也可能會(huì)像我當(dāng)年一樣,對(duì)這句話中的道理不會(huì)體會(huì)很深,關(guān)注留守兒童實(shí)踐報(bào)告,但希望你們始終記住這句話,用至少10年的時(shí)間去慢慢體會(huì)。招穎同學(xué)說(shuō)得出這樣的體會(huì),比我當(dāng)年在這個(gè)問(wèn)題上的認(rèn)識(shí)強(qiáng)多了,我很欣慰,希望她沿著這條思路走下去。

  汽車(chē)實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇3

  實(shí)習(xí)活動(dòng)是一個(gè)從學(xué)習(xí)生活到社會(huì)工作的一個(gè)過(guò)渡階段。學(xué)習(xí)和社會(huì)工作的差別很大,學(xué)習(xí)時(shí)對(duì)自己以后工作的事情考慮得少,準(zhǔn)備得少,一旦步入社會(huì),自己心理上就一片空白。在踏入社會(huì)時(shí),對(duì)于自己到底要干什么工作,自己有什么技能,是什么料,都不是很有把握。因此,實(shí)習(xí)就顯得尤為重要。

  我在一家汽車(chē)維修車(chē)間實(shí)習(xí),前三個(gè)月在倉(cāng)庫(kù)部門(mén),雖然倉(cāng)庫(kù)部門(mén)的工作還比較單調(diào),但是也讓我了解了很多與公司有關(guān)的知識(shí),讓我有了充分的時(shí)間去了解這個(gè)公司,了解汽車(chē)維修這個(gè)行業(yè)。

  三個(gè)月后我開(kāi)始做機(jī)修工作,每天早上8點(diǎn)到晚上6點(diǎn)一直在工作,除了中午吃飯外從未休息過(guò),每天下班回家感覺(jué)全身酸痛,趴在床上只想馬上睡覺(jué)。第二天早上必須有良好的精神狀態(tài)去投入到工作中,不允許自己有一絲一毫的怠慢。對(duì)自己的工作嚴(yán)格要求,不懂就問(wèn),做工作要盡職盡責(zé),不讓自己有一點(diǎn)點(diǎn)的偏差。

  從這些日子的工作中,我也總結(jié)了如下幾點(diǎn):

  1、最好每天都能做工作日記,早上上班前寫(xiě)好自己在這一天的工作目標(biāo),工作中應(yīng)該注意的重點(diǎn)問(wèn)題,有那些事情是要問(wèn)清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當(dāng)天做了那些工作,那些工作目標(biāo)沒(méi)有完成,為什么沒(méi)有完成,自己在以后的工作中應(yīng)該注意那些問(wèn)題等等,這樣將是很重要的,經(jīng)常看看會(huì)有很大進(jìn)步的。

  2、在工作時(shí),如果遇到一些不是很清楚的地方,一定要向上級(jí)或師傅問(wèn)清楚,不能亂憑空想象,亂做,這樣做出來(lái)的東西很有可能會(huì)返工。

  3、在實(shí)習(xí)工作中,很有可能會(huì)碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了,你要思考為什么會(huì)發(fā)生這樣的事,事情能不能避免,如果能避免,自己在以后的工作中就要注意些。

  4、在討論問(wèn)題時(shí),要有自己的見(jiàn)解,不能人云亦云,沒(méi)有見(jiàn)解。

  5、工作中要踏踏實(shí)實(shí),人人真真做,要多總結(jié),多交流。

  雖然我在這家公司只是實(shí)習(xí),但是我從中卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí),使我對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限,還有很多知識(shí)是我不知道的。在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車(chē)方面的知識(shí),積極動(dòng)手,培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神,認(rèn)真了解車(chē)身的構(gòu)造。完成了汽車(chē)有關(guān)零部件拆裝的目的,達(dá)到了實(shí)習(xí)的`要求,也使我在企業(yè)里,了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專(zhuān)業(yè)有了突破,也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。總的來(lái)說(shuō),我成功的完成了這次實(shí)習(xí),為我以后的工作道路起著很重要的作用。

  以上就是我在實(shí)習(xí)期間的心得體會(huì),望領(lǐng)導(dǎo)能給予批評(píng)指正,在我今后的工作中,我做加倍努力,報(bào)答公司對(duì)我的信任。

  汽車(chē)實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇4

  今年我在汽車(chē)公司的實(shí)習(xí)即將結(jié)束了,通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)工作,使我自身在專(zhuān)業(yè)上知識(shí)和其它各方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,通過(guò)實(shí)習(xí)工作我對(duì)汽車(chē)有了更深刻的了解,通過(guò)工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車(chē)行業(yè)的門(mén)檻,走上汽車(chē)開(kāi)發(fā)這條道路,從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車(chē)人。可能有很多人工作在汽車(chē)行業(yè),但并不是每個(gè)人都機(jī)會(huì)去拆車(chē),公司花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力,為我們提供了十分難得的拆車(chē)的機(jī)會(huì),為我們的迅速成長(zhǎng)提供了良好的條件,我想每一位新員工都該對(duì)公司的付出表示感謝,對(duì)作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車(chē)的過(guò)程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助,每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答,在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)能學(xué)到很多知識(shí),可以搞懂很多看書(shū)看不明白的問(wèn)題,當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。

  通過(guò)拆車(chē)實(shí)習(xí)我收獲了很多東西,了解了汽車(chē)的基本構(gòu)造和基本知識(shí),增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神,真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力,為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

  對(duì)于整車(chē)的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程,有著明確的分工,每個(gè)班分成三個(gè)組--主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組,這都對(duì)我們順利的完成拆車(chē)實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。

  在正式的拆車(chē)之前我們首先對(duì)車(chē)輛的整車(chē)姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量,對(duì)車(chē)輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車(chē)之前的準(zhǔn)備工作,例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié),在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車(chē)的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門(mén)兩蓋,由于大多數(shù)同事沒(méi)有拆車(chē)的經(jīng)驗(yàn),所以在拆的時(shí)候都沒(méi)有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開(kāi)始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車(chē)之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的,但是拆車(chē)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車(chē)的保險(xiǎn)杠是塑料的,感覺(jué)到有些難理解,保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車(chē)發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢?通過(guò)別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū),原來(lái)采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車(chē)上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量,從而保證車(chē)輛乘員的安全,我們這個(gè)車(chē)前保險(xiǎn)杠后面沒(méi)有吸能塊,其他的兩輛車(chē)有吸能塊,這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用,同時(shí)還可以減輕車(chē)輛的重量,我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來(lái)我對(duì)汽車(chē)的.各個(gè)燈的名稱(chēng)和作用也不是很清楚,通過(guò)電器科室的陳工的講解是我了解了汽車(chē)各個(gè)燈的名字和作用,之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車(chē)燈系統(tǒng)的了解,從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車(chē)燈。像這樣的事情還有很多,我想如果要不是參加車(chē)輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車(chē)盲,連最基本的汽車(chē)常識(shí)都不知道。再此之后我們又先后拆解了車(chē)輛的底盤(pán)部分包括離合器-變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造,之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。在整車(chē)的拆解之中沒(méi)有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器,只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開(kāi)。在斷開(kāi)離合器之前也在書(shū)上看過(guò)離合器的構(gòu)造,但是看了一段時(shí)間還是沒(méi)搞明白怎么回事,在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問(wèn)題,在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書(shū)來(lái)搞明白,通過(guò)觀察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對(duì)容易很多,以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多,在學(xué)習(xí)的過(guò)程當(dāng)中必須要注意方法,利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

  汽車(chē)實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇5

  時(shí)光如梭!我已經(jīng)頂崗實(shí)習(xí)完了三月的時(shí)間,這期間,體驗(yàn)著勞動(dòng)的光榮與艱辛,在這里我學(xué)到了我離開(kāi)校園的第一筆知識(shí),這些都是從書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí),從體驗(yàn)一汽大眾的文化到親身接觸公司的員工,從公司的電視臺(tái)上,從其他員工的言談中,有好的信息,也有不好的耳聞,總之,我的感覺(jué)中,我們的公司還是在不斷前進(jìn)發(fā)展。

  現(xiàn)在正在大眾二廠焊裝車(chē)間實(shí)習(xí),當(dāng)我跨入焊裝車(chē)間的時(shí)候,我突然感覺(jué)原來(lái)想象的工業(yè)化就是如此的接近,一個(gè)個(gè)焊槍迸出火星,幾個(gè)大型的機(jī)械手配合得井井有條,伸展自如,車(chē)間上面,一件件未成型的件從運(yùn)輸車(chē)上進(jìn)入油漆車(chē)間,這些后來(lái)才知道被稱(chēng)為汽車(chē)前擋板的產(chǎn)品就這樣生產(chǎn)出來(lái)了,以前還因?yàn)槠?chē)底盤(pán)是用一快金屬一次性沖壓成型的呢,現(xiàn)在才知道是由一塊塊小件焊接成的,就一個(gè)前擋板就有三百多個(gè)焊點(diǎn),可以想象一個(gè)完整的汽車(chē)底盤(pán)有多少個(gè)焊點(diǎn)。

  我知道在實(shí)習(xí)的期間可能要面臨兩個(gè)方面的'考驗(yàn)。

  一、要面臨怎樣個(gè)自己的同事相處融洽,我認(rèn)為跟同事融洽相處是做好工作的基礎(chǔ),合理的分工可以使大家在工作中各盡所長(zhǎng),團(tuán)結(jié)合作,配合默契,共赴成功。大眾里有臨時(shí)工和正式工,工作中在分工方面大多有分歧,我的態(tài)度是多干點(diǎn)活沒(méi)什么大不了。

  二、是怎么才能做好自己的工作,大眾里面很多崗位是流水線崗位,如果有一個(gè)崗位做得不好就會(huì)影響下面的工作,自己的工作也許到汽車(chē)的性能,所以不能有半點(diǎn)馬虎,干活要按照每個(gè)崗位的操作規(guī)程,如果有壞件必須送到終檢返修。

  我認(rèn)為,大眾雖然是比較優(yōu)秀的大公司,但也存在一些問(wèn)題,比如浪費(fèi),我所在的崗位旁邊就是比較浪費(fèi)材料的崗位,每天都有大量的好的螺釘被丟到垃圾桶,而不是回收相里面。在實(shí)習(xí)過(guò)程中我還認(rèn)識(shí)到自己存在的一些不足有待提高,沒(méi)有學(xué)會(huì)自主學(xué)習(xí),還沒(méi)有積極進(jìn)取的工作態(tài)度,沒(méi)有完全融入團(tuán)體,沒(méi)有設(shè)身處地從班長(zhǎng)的角度換位思考,沒(méi)有積極極參與公司活動(dòng)。

  作為高專(zhuān)的學(xué)生,我想學(xué)習(xí)的目的不在于得到實(shí)習(xí)證書(shū),而是為了獲取知識(shí),獲取工作技能,換句話說(shuō),在學(xué)校學(xué)習(xí)是為了能夠適應(yīng)社會(huì)的需要,通過(guò)學(xué)習(xí)保證能夠完成將來(lái)的工作,為社會(huì)作出貢獻(xiàn)。然而步出象牙塔步入社會(huì)是有很大落差的,能夠以進(jìn)入公司實(shí)習(xí)來(lái)作為緩沖,對(duì)我而言是一件幸事,通過(guò)實(shí)習(xí)工作了解到工作的實(shí)際需要,使得學(xué)習(xí)的目的性更明確,得到的效果也相應(yīng)的更好。

  感謝這次實(shí)習(xí),感謝這次實(shí)習(xí)的教師,感謝為我們爭(zhēng)取了這實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)。這次實(shí)習(xí),一定會(huì)令我的人生走向新一頁(yè),同時(shí)也很感謝在實(shí)習(xí)期間同學(xué)們,感謝和我合作的同事門(mén)對(duì)我的支持和鼓勵(lì),我一定以認(rèn)真的態(tài)度對(duì)待著六個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)。

  汽車(chē)實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇6

  轉(zhuǎn)眼間,快實(shí)習(xí)兩周了,這兩周的時(shí)間已經(jīng)讓我體會(huì)到了職業(yè)人和校園人的區(qū)別,在學(xué)校,我們可以聽(tīng)到老師苦口婆心的教育;難受或是累了可以休息一下;心情不好還可以和同學(xué)訴說(shuō)?墒钱(dāng)我們來(lái)到工作崗位時(shí),卻發(fā)現(xiàn)了很多的不適應(yīng),汽修廠的師傅不像老師那樣有耐心為我們一一解答問(wèn)題,更多時(shí)候需要我們自己去領(lǐng)悟。即使是這樣,我也不會(huì)退縮,我會(huì)堅(jiān)持,并體會(huì)到了我們要用兩種身份去實(shí)習(xí):

  以正式工作人員的身份進(jìn)行實(shí)習(xí)。我不能因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己,要嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀(jì)律,從小事做起,向裝配工人或汽車(chē)修理工虛心求教,要盡快適應(yīng)環(huán)境,不斷尋找自身差距,拓展知識(shí)面,培養(yǎng)實(shí)際動(dòng)手實(shí)踐操作能力。

  以學(xué)生的身份去實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)的同時(shí)要認(rèn)真系統(tǒng)復(fù)習(xí)所學(xué)習(xí)的知識(shí),到實(shí)習(xí)單位要把老師所傳授的知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合,多對(duì)照,多思考,多問(wèn)為什么,虛心請(qǐng)教,不恥下問(wèn)。

  我相信,我的第三學(xué)期會(huì)有很大的收獲。

  實(shí)的第三學(xué)期就要結(jié)束了,在這兩月之久的實(shí)習(xí)階段中,我們都受益匪淺。第三學(xué)期是我院的辦學(xué)特色,主要是通過(guò)實(shí)踐學(xué)習(xí)來(lái)提高我們的動(dòng)手能力,將我們的理論知識(shí)得到充分的發(fā)揮和鞏固。

  在這段實(shí)習(xí)階段我們也學(xué)到了很多在院內(nèi)沒(méi)有學(xué)到的'知識(shí),也體會(huì)到了很多沒(méi)有體會(huì)過(guò)的生活。

  我所在的專(zhuān)業(yè)為汽車(chē)整形技術(shù)專(zhuān)業(yè),它的專(zhuān)業(yè)技術(shù)主要包括汽車(chē)鈑金維修,汽車(chē)漆面修復(fù)以及汽車(chē)室內(nèi)裝飾。而我選擇的是汽車(chē)鈑金維修,在上次的第三學(xué)期中主要也選擇了鈑金修復(fù),這學(xué)期也依然選擇了這項(xiàng)專(zhuān)業(yè)技術(shù),因?yàn)楫吘褂辛艘淮螌?shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn),所以在這次的實(shí)習(xí)當(dāng)中不會(huì)有太多的坎坷和困難,在工作中也是得心應(yīng)手。

  鈑金修復(fù)主要分為幾個(gè)大框,其中有汽車(chē)車(chē)身鈑金修復(fù),汽車(chē)框架校正及其汽車(chē)的輔助系統(tǒng)的維修。在工作中,要想成為一個(gè)優(yōu)秀的鈑金修復(fù)師首先要有靈活的頭腦和一雙靈巧的手,以及一顆上進(jìn)的心,這些都缺一不可。鈑金修復(fù)屬于一個(gè)技術(shù)含量大的工作,說(shuō)是敲敲打打就干活,但是其中卻少不了細(xì)心的觀察,完美的計(jì)算,因?yàn)樵谶@過(guò)程中要是有一個(gè)環(huán)節(jié)出了錯(cuò)誤將會(huì)帶來(lái)很大的損失,這樣會(huì)使汽車(chē)失去原有的流線造型和視覺(jué)沖擊,所以要認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作環(huán)節(jié),這樣才不會(huì)破壞汽車(chē)的完美外觀。

  在工作中不僅要對(duì)工作保持認(rèn)真態(tài)度,還要對(duì)周?chē)娜司S持好良好的關(guān)系;不僅要靈活的去運(yùn)用學(xué)到的知識(shí),還要學(xué)會(huì)取長(zhǎng)補(bǔ)短,尊重師長(zhǎng),團(tuán)結(jié)隊(duì)友。每一項(xiàng)都是必不可少的! 第三學(xué)期就要結(jié)束了,我們也即將面臨畢業(yè),所以要認(rèn)真的把這次所學(xué)到的知識(shí)和技術(shù)進(jìn)行理解和消化,這樣才會(huì)在以后的工作中如魚(yú)得水。

  第三學(xué)期即將結(jié)束,仔細(xì)回想起這兩個(gè)月中自己到底學(xué)會(huì)了什么?忽然發(fā)現(xiàn)自己懂得了不少東西。在兩個(gè)月的實(shí)習(xí)中雖然留下許多汗水,也受過(guò)點(diǎn)小傷,但那都不算什么,重要的是自己通過(guò)兩個(gè)月的學(xué)習(xí)卻是收獲許多;叵肫疬@些,就算自己再累也值了。沒(méi)有付出,怎么可能會(huì)有收獲那!

  但我們來(lái)到一汽大眾粵華汽車(chē)公司時(shí),給我的第一感覺(jué)就是這里的規(guī)矩很多,也就是這里的制度很?chē)?yán)格,每個(gè)工人的工作服后面都寫(xiě)著這樣幾個(gè)字“嚴(yán)謹(jǐn)就是關(guān)愛(ài)”我仔細(xì)想想這句話的含義,這是一句關(guān)心的話,它象征著企業(yè)對(duì)員工的關(guān)愛(ài),和企業(yè)的嚴(yán)格管理。實(shí)習(xí)的第一周我們班的幾個(gè)都被分到噴漆車(chē)間,說(shuō)句心里話我不愿意干這個(gè),但是師傅的一番話讓認(rèn)識(shí)到噴漆這個(gè)看似簡(jiǎn)單的工作,其實(shí)有很大的學(xué)問(wèn)。給了學(xué)習(xí)的動(dòng)力。我慢慢地和師傅學(xué)習(xí)關(guān)于噴漆的知識(shí),剛開(kāi)始的一周內(nèi)我們只是看著師傅干活,心想什么時(shí)候我能親自動(dòng)手干一些活終于在第二周的第一天里,小師傅看我對(duì)這個(gè)挺感興趣的,又很著急卻伸不上手。看我著急的樣子,說(shuō)“來(lái),幫我把我打的這層坭子用沙紙磨平”當(dāng)時(shí)我心里十分高興,我終于

  可也動(dòng)手了,雖然只是簡(jiǎn)單的磨沙紙。就這樣我慢慢地和師傅學(xué)習(xí)。后來(lái)我轉(zhuǎn)到機(jī)修車(chē)間實(shí)習(xí),我對(duì)機(jī)修很感興趣,機(jī)修的小師傅對(duì)我很好,我也學(xué)的很認(rèn)真,他交會(huì)了我許多東西。我很感激他。

  在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)生活中,鍛煉了我的實(shí)踐動(dòng)手能力,并且使我對(duì)汽車(chē)檢測(cè)與維修這一行業(yè)有了新的認(rèn)識(shí).為我以后的學(xué)習(xí)確立了方向.讓我知道了做事不能一味的去想,去看,那怕在簡(jiǎn)單的事你也要親自體會(huì).否則你不會(huì)對(duì)它有更深更好的理解.以后的路還很長(zhǎng),我一定會(huì)努力去實(shí)現(xiàn)自己心中的理想.

  汽車(chē)實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇7

  這次為期2周的生產(chǎn)見(jiàn)習(xí)是我們參與實(shí)踐活動(dòng)的很重要的一部分,在某某,某某等老師的帶領(lǐng)下我們見(jiàn)習(xí)了某某工程機(jī)械廠、某某東風(fēng)汽車(chē)廠、某某鋼鐵廠、某某力風(fēng)塑料成型機(jī)廠、上汽通用五菱等xx—xx工廠?梢哉f(shuō)我們?cè)谶@2周的實(shí)習(xí)中學(xué)到了很多在課堂沒(méi)學(xué)到的知識(shí),受益匪淺:1。實(shí)習(xí)目的:生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)自專(zhuān)業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分,并作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入專(zhuān)業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。其目的在于通過(guò)實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí),理論聯(lián)系實(shí)際,擴(kuò)大知識(shí)面;同時(shí)專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑,逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí),對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。

  2。實(shí)習(xí)內(nèi)容:

 、僬莆諜C(jī)械加工工藝方面的知識(shí)及方法

  ②了解切削刀具方面的知識(shí),熟悉常用刀具的'結(jié)構(gòu)、選擇、用途等

 、哿私鈾C(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí),特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備

 、芰私馄髽I(yè)生產(chǎn)管理模式,學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法

 、菔煜、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識(shí)

  3。實(shí)習(xí)時(shí)間:

 、倌衬彻こ虣C(jī)械廠6月21日整天

  ②某某汽車(chē)廠6月22日下午

 、勰衬充撹F廠6月23日上午

 、芰萘︼L(fēng)塑料成型機(jī)廠6月23日下午

  ⑤上汽通用五菱公司6月24日整天

 、拚恚瑢(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告6月24日7月2日

  定點(diǎn)實(shí)習(xí)廠柳州東風(fēng)汽車(chē)廠簡(jiǎn)介東風(fēng)柳汽公司是東風(fēng)汽車(chē)公司的控股子公司,也是東風(fēng)汽車(chē)公司在南方重要的載貨汽車(chē)和輕型乘用汽車(chē)生產(chǎn)基地,國(guó)家大型一檔企業(yè)。它還是國(guó)內(nèi)第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車(chē)的企業(yè),贏得了“柴油東風(fēng),柳汽正宗”的美譽(yù)。1991年,東風(fēng)柳汽創(chuàng)出了“乘龍”品牌并迅速形成市場(chǎng)知名度,奠定了“一門(mén)雙杰,東風(fēng)乘龍”的產(chǎn)品格局。

  自從xxx年成為國(guó)內(nèi)最早通過(guò)iso9000質(zhì)量認(rèn)證的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)之后,東風(fēng)柳汽的事業(yè)就上了一個(gè)臺(tái)階。20xx年,東風(fēng)柳汽公司更是推出面向公務(wù)、商務(wù)和休閑旅游用車(chē)市場(chǎng)的新一代多功能輕型車(chē)—東風(fēng)“風(fēng)行”商旅車(chē),吹響了進(jìn)軍國(guó)內(nèi)高檔輕型乘用車(chē)市場(chǎng)的號(hào)角。目前,

  汽車(chē)實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇8

  社會(huì)中,只知華洋在做汽車(chē)行業(yè),而且做的挺好,對(duì)于以前的我來(lái)說(shuō),只是知其然不知其所以然,了解的程度僅限于知道是做汽車(chē)行業(yè)而已---------

  踏入華洋門(mén)的第一天起,才是我改變觀點(diǎn),改變看法的開(kāi)始。

  進(jìn)入華洋門(mén),這里的環(huán)境讓我了解到,車(chē)已不僅僅是交通工具,它的文化已經(jīng)滲透到了人們的生活中。

  進(jìn)入華洋門(mén),這里的環(huán)境讓我了解到,人走入社會(huì),就應(yīng)該遵循它的規(guī)則,一步一個(gè)腳印的往前走。

  進(jìn)入華洋門(mén),這里的環(huán)境讓我了解到,誠(chéng)信的`重要性。

  我在華洋是一名前臺(tái)SA,是一個(gè)公司于社會(huì)的界限,是一個(gè)公司的門(mén)簾,在這里,讓我了解到了很多重要的東西。

  一,形象的重要性:以前上班都是沒(méi)有特別的要求,很隨意的。來(lái)到這里,讓我意識(shí)到我不是我一個(gè)人,形象很重要。

  二,服務(wù)的意識(shí):作為服務(wù)行業(yè),需要我們每一個(gè)做服務(wù)的人員都保持一顆服務(wù)的心,熱情的,平和的,耐心的對(duì)待我們的客戶。

  三,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男膽B(tài):在面對(duì)工作高峰期的時(shí)候,我們要保持一顆嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男膽B(tài),細(xì)心的為我們的客戶服務(wù),爭(zhēng)取做到,忙則不亂,快則不錯(cuò)。

  四,專(zhuān)業(yè)知識(shí)的累積:作為一線的SA,我們有理由具備一定的專(zhuān)業(yè)知識(shí),這樣就可以在第一的時(shí)間,準(zhǔn)確的車(chē)輛的信息,避免不必要的步驟,節(jié)省大量的時(shí)間-----

  五,誠(chéng)信的重要性:在工作中,領(lǐng)導(dǎo)常常強(qiáng)調(diào),我們要注意滿意度,滿意度很重要。簡(jiǎn)單的說(shuō),在這里面誠(chéng)信很重要,如果我們把我們承若的做到了,那么我們的工作也就完成了一多半。

  以上是我在這一個(gè)月的時(shí)間里學(xué)習(xí)的一點(diǎn)體會(huì),在以后的日子里,我會(huì)不斷的學(xué)習(xí),不斷的提升自己。主要從以下著筆吧。

  一,系統(tǒng)的了解,這是我深化自己的第一步,必須要熟練了解。

  二,備件的價(jià)格,雖然這不是一下子就可以記住的東西,但是多次的累積,長(zhǎng)期的實(shí)踐,相信不是問(wèn)題。

  三,汽車(chē)的專(zhuān)業(yè)知識(shí),我會(huì)多看于雜志,報(bào)道,從不同的渠道了解汽車(chē),認(rèn)識(shí)汽車(chē)。

  四,素養(yǎng)的培養(yǎng),在這里有很多的領(lǐng)導(dǎo),同事,他們的身上有很多的好的東西,值得我們?nèi)W(xué)習(xí),去發(fā)揚(yáng)。

  時(shí)間已經(jīng)過(guò)半,下半年的路已在我腳下,我會(huì)努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí),不斷提升自己。爭(zhēng)取在年終總結(jié)的時(shí)候?yàn)楣,為自己交出一份滿意的答卷。

  汽車(chē)實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇9

  20xx年5月28號(hào)—6月16日我們進(jìn)行了為期三個(gè)星期的汽車(chē)拆裝實(shí)習(xí),作為車(chē)輛工程的學(xué)生第一次接觸到全面的汽車(chē)拆裝,給我留下了深刻的印象。在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我們先后參加了汽車(chē)變速器拆裝(包括二軸式和三軸式手動(dòng)變速器、自動(dòng)變速器),汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝(汽油機(jī)、柴油機(jī)),奧迪100汽車(chē)的制動(dòng)系和懸架的拆裝以及汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋的拆裝等六大項(xiàng)目。從中我學(xué)到了很多寶貴的知識(shí),既開(kāi)拓了視野,又培養(yǎng)了能力。

  在拆裝之前,老師現(xiàn)在課室給我們簡(jiǎn)單介紹了相關(guān)的拆裝知識(shí),工具的正確使用方法。等到我們分好組之后,老師還著重強(qiáng)調(diào)了一遍規(guī)范操作級(jí)安全注意事項(xiàng),然后讓同學(xué)們進(jìn)行拆裝。首次拆裝我們接觸的是變速器,我們組拆裝的是三軸式變速器,剛剛接觸到專(zhuān)用工具箱,面對(duì)那么多的套筒,扳手等工具,讓我們拆裝使用工具時(shí)都不知道用什么好。接著我們拆裝二軸式的捷達(dá)變速器,這結(jié)構(gòu)比三軸式的有很大不同,體積小,結(jié)構(gòu)緊湊;最后我們拆裝自動(dòng)變速器,在拆裝過(guò)程中比較前面的兩種變速器的異同,找出其自鎖、互鎖、倒檔鎖的基本結(jié)構(gòu),是怎么實(shí)現(xiàn)的。通過(guò)自動(dòng)變速器的拆裝實(shí)習(xí),以及老師對(duì)自動(dòng)變速器的組成和工作原理的介紹,我們知道了自動(dòng)變速器的實(shí)現(xiàn)方法跟變速器的變擋互鎖裝置,這也進(jìn)一步加強(qiáng)了我們的動(dòng)手能力。自動(dòng)變速器的核心部件是液力變矩器和油壓閥。與手動(dòng)變速器相比,我覺(jué)得自動(dòng)變速器有以下優(yōu)點(diǎn):

  1?筛鶕(jù)汽車(chē)行駛工況自動(dòng)選擇檔位。

  2。駕駛簡(jiǎn)單,減少換擋次數(shù),不用離合器,省力安全。

  3。降低傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)載荷,提高壽命。

  4。載荷突然增加,發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)熄火。

  很快進(jìn)入第二周的拆裝實(shí)習(xí),這次我們拆裝發(fā)動(dòng)機(jī),首先我們就接觸到柴油發(fā)動(dòng)機(jī),在拆卸過(guò)程中最大的感受是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件比較惡劣,拆下的零件都比較臟,整個(gè)手都是黑的。與汽油機(jī)的不同是,柴油機(jī)進(jìn)氣過(guò)程中,被吸入氣缸的只是純凈的.空氣;柴油機(jī)是壓燃式內(nèi)燃機(jī),沒(méi)有點(diǎn)火系統(tǒng)。汽油機(jī)的可燃混合氣在氣缸外部開(kāi)始形成延續(xù)到進(jìn)氣和壓縮行程終了,時(shí)間較長(zhǎng);柴油機(jī)的可燃混合氣在氣缸內(nèi)部形成,從壓縮行程接近終了時(shí)開(kāi)始,并占小部分做功行程,時(shí)間較短。在汽油機(jī)的拆裝實(shí)習(xí)中,讓我們鞏固和加強(qiáng)了對(duì)《汽車(chē)構(gòu)造》、《汽車(chē)?yán)碚摗返睦碚撝R(shí)的學(xué)習(xí),為專(zhuān)業(yè)課后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ);拆裝過(guò)程中掌握了安全操作常識(shí),零部件拆裝后的正確放置、分類(lèi)及清洗方法,培養(yǎng)文明生產(chǎn)的良好習(xí)慣;以及鍛煉和培養(yǎng)自己的動(dòng)手能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。

  慢慢地,我們習(xí)慣了這種拆裝實(shí)習(xí)的生活,第三周的實(shí)習(xí)拆裝,我們都很珍惜這種實(shí)踐活動(dòng)。首先,我們進(jìn)行汽車(chē)制動(dòng)系和懸架的拆裝,我們通過(guò)對(duì)前后盤(pán)式制動(dòng)器的拆裝,我們認(rèn)識(shí)到了制動(dòng)系的基本結(jié)構(gòu)和對(duì)制動(dòng)系的材料要求高,如果制動(dòng)盤(pán)或者制動(dòng)塊磨損大要更換時(shí),一般都是成套更換的,還有后制動(dòng)器有手剎裝置。我們這次拆裝奧迪100的車(chē),其前懸架使用麥弗遜式懸架,而后輪采用橫臂式懸架,讓我們進(jìn)一步學(xué)習(xí)了懸架的分類(lèi)及它們之間的異同點(diǎn),我覺(jué)得這又?jǐn)U充了自己對(duì)汽車(chē)的認(rèn)識(shí)。最后,我們拆裝驅(qū)動(dòng)橋,由于我們拆的驅(qū)動(dòng)橋速?zèng)]有拆卸過(guò)的,有很多螺栓,軸承都生銹了,所以對(duì)拆卸帶來(lái)巨大的挑戰(zhàn)。雖然拆卸的時(shí)間比較長(zhǎng),但是最后我們成功拆卸下來(lái)啦,這讓我們組感到特別有成就感。拆卸過(guò)程中我建議拆裝銹死的零件時(shí),我們可以用油先潤(rùn)滑或者用除銹劑,不可強(qiáng)行用力拆卸。

  通過(guò)幾次的拆裝項(xiàng)目下來(lái),我們熟練掌握了工具的使用,在發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝過(guò)程中了解其基本結(jié)構(gòu)和工作原理,以及對(duì)汽油機(jī)跟柴油機(jī)的分析,且在發(fā)動(dòng)機(jī)上特別多的傳感器,我們一一對(duì)它分析了解。在變速器的拆裝過(guò)程中,除了我們的動(dòng)手能力,我們還要對(duì)《汽車(chē)構(gòu)造》、《汽車(chē)原理》等知識(shí)的學(xué)習(xí),分析其換擋的傳遞路線,如何實(shí)現(xiàn)變速器的自鎖、互鎖、倒檔鎖,實(shí)現(xiàn)行車(chē)的安全性,接著,我們進(jìn)行制動(dòng)系和懸架的拆裝。讓我們驕傲的是,在拆裝驅(qū)動(dòng)橋的時(shí)候,由于我們組所選的驅(qū)動(dòng)橋常年沒(méi)有拆過(guò),螺栓、軸承銹死,我們除了使用潤(rùn)滑油和除銹劑外,我們還用鐵錘暴力拆裝了下(應(yīng)避免),最后把半軸拆出。

  本次實(shí)習(xí)中,我們對(duì)汽車(chē)整體拆裝以及各個(gè)部分零部件的裝卸都有了一定的了解,在休息時(shí)間中,我們對(duì)汽車(chē)方面的疑問(wèn)積極地向指導(dǎo)老師提出,老師們也對(duì)我們的問(wèn)題詳細(xì)地一一回答。我相信在以后的學(xué)習(xí)工作中,我會(huì)吸取在這次實(shí)習(xí)中的不足,讓書(shū)本和實(shí)踐結(jié)合起來(lái),才會(huì)打到最后取得成績(jī)的目標(biāo)。這樣的學(xué)習(xí)過(guò)程也是對(duì)以后工作的一種鍛煉,加強(qiáng)對(duì)自己的動(dòng)手能力,為將來(lái)的工作打好扎實(shí)的基礎(chǔ)。最后感謝賴(lài)?yán)蠋熀袜u老師的悉心指導(dǎo)。

  汽車(chē)實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇10

  實(shí)習(xí)是每個(gè)大學(xué)生必須經(jīng)過(guò)的一段經(jīng)歷,它使我們?cè)诠ぷ鲗?shí)踐中了解社會(huì),從中學(xué)到了很多課本上沒(méi)學(xué)到知識(shí),受益匪淺,開(kāi)闊視野,增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),使我認(rèn)識(shí)到將所學(xué)的知識(shí)具體應(yīng)用到工作中去,為以后進(jìn)一步不如社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),只有在實(shí)習(xí)期間盡快調(diào)整好自己的心態(tài),丟掉對(duì)學(xué)校的依賴(lài)心理,才能在社會(huì)上獨(dú)立,敢于參與競(jìng)爭(zhēng),敢于承受社會(huì)壓力,使自己能夠在社會(huì)上快速成長(zhǎng),被這個(gè)社會(huì)所接納,進(jìn)而生存發(fā)展。剛進(jìn)公司實(shí)習(xí)的時(shí)候我有些擔(dān)心,但是經(jīng)歷了事情之后,我努力調(diào)整心態(tài),正確認(rèn)識(shí)自己該做什么,不該做什么,我相信只要我們立足于現(xiàn)實(shí),改變和調(diào)整看問(wèn)題的態(tài)度,不斷學(xué)習(xí),才能在人生的道路上經(jīng)歷風(fēng)雨之后,才能見(jiàn)到美麗的彩虹

  在公司實(shí)習(xí)期間,我仍然在焊裝壓合122班次.

  “在大學(xué)里學(xué)的不是知識(shí),而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻這句話的含義。課本上學(xué)的理論知識(shí)用到的很少很少。我在這個(gè)崗位上,雖然每天都與焊鉗打交道,如機(jī)械般重復(fù)著同樣的動(dòng)作。名義上在焊接,實(shí)際上幾乎沒(méi)用上自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。確實(shí),我得承認(rèn)雖然我們來(lái)了兩個(gè)多月,很多東西對(duì)我們而言還是很陌生,我們會(huì)的崗位技能少之又少,相對(duì)老員工來(lái)說(shuō),還是有一段距離,著確實(shí)是不真的事實(shí)。在工作過(guò)程我們必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨,虛心求學(xué),不斷學(xué)習(xí)不斷積累。在焊接過(guò)程中遇到不懂的地方,自己先想方設(shè)法解決,實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作,時(shí)間久了容易厭倦。

  確實(shí)踏上社會(huì),我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系,又工作繁忙,很多時(shí)候同事不會(huì)像同學(xué)一樣對(duì)你噓寒問(wèn)暖。而有些同事表面笑臉相迎,背地里卻勾心斗角不擇手段,踩著別人的肩膀不斷地往上爬,剛出校門(mén)的我們很多時(shí)候無(wú)法適應(yīng)。環(huán)境往往會(huì)影響我們的工作態(tài)度。一個(gè)冷漠沒(méi)有人情味的車(chē)間,大家就會(huì)毫無(wú)眷戀之情,有更好的機(jī)會(huì)他們毫不猶豫的想選擇跳槽。我們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高,每天只是在等待著下班,無(wú)精打采地工作。

  剛剛從學(xué)校來(lái)的我們,公司安排我們?cè)诹魉上,每天累死累活地干活,實(shí)在是委屈人。剛剛上班時(shí),我也有這樣的想法?墒墙(jīng)過(guò)十幾天的實(shí)習(xí)之后,漸漸有了改觀。其實(shí)就算一個(gè)新招聘進(jìn)來(lái)的正式員工,也要從小事做起、底層做起,更何況是尚未走出校門(mén)的實(shí)習(xí)生呢。作為新人,什么都不了解,怎么可能在底層做起呢?雖然現(xiàn)在做的事累,但卻能因?yàn)閷拸V的眼界而變得意義重大起來(lái)。其實(shí)說(shuō)真的在“打雜”的日子里,正是了解工作流程,熟悉業(yè)務(wù)知識(shí),尋找自身差距的好時(shí)機(jī)。把實(shí)習(xí)處處留心,多觀察,多思考,收獲才會(huì)更多。而實(shí)習(xí)一般都會(huì)有正式的員工來(lái)做指導(dǎo)老師,這就是一個(gè)的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。而且從對(duì)待小事的態(tài)度上,更能看出一個(gè)人的素質(zhì)。連一點(diǎn)兒小事都做不好,如何能讓人對(duì)你有信心,將更重要的職責(zé)交付給你?

  畢業(yè)實(shí)習(xí)的體會(huì) 收獲:

  眼尖:眼尖包括“觀察”,再者就是有“眼力見(jiàn)”。作為一名實(shí)習(xí)生,在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導(dǎo)老師,但提問(wèn)也要看準(zhǔn)時(shí)機(jī),別在老師正在忙的時(shí)候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運(yùn)作后,要有針對(duì)性地去學(xué)習(xí)崗位上的具體工作,為以后的就業(yè)打基礎(chǔ)。

  手勤:盡管是實(shí)習(xí)崗位,也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學(xué)生,而要像正式員工一樣嚴(yán)格要求自己,熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。

  心細(xì):用人單位都喜歡把一些瑣碎、的工作交給實(shí)習(xí)生做,如給復(fù)印機(jī)加紙,換一下飲水機(jī)上的空水瓶……這個(gè)階段缺乏樂(lè)趣和挑戰(zhàn)性,只有經(jīng)過(guò)這樣的考驗(yàn),才有機(jī)會(huì)獲得進(jìn)一步施展才能的機(jī)會(huì)。除了指導(dǎo)老師交代的工作要用心去做,還要細(xì)心地記錄觀察,做實(shí)習(xí)日記,將每天的收獲、感觸和遇到的問(wèn)題,企業(yè)的信息都一一記錄下來(lái),這不僅會(huì)對(duì)學(xué)習(xí)有益處,而且在寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告的時(shí)候會(huì)有幫助。此外,端正心態(tài)和學(xué)會(huì)面對(duì)自己“不喜歡”的工作,也是實(shí)習(xí)的必修課。因?yàn)樾膽B(tài)決定生活狀態(tài),不要有“我在學(xué)校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學(xué)歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實(shí)用型人才,企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作,可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的`事情是一個(gè)人是否成熟的標(biāo)志,也是一個(gè)人能否取得人生成功的重要因素。

  通過(guò)這次實(shí)習(xí),我從中學(xué)到了很多課本沒(méi)學(xué)到的東西,在就業(yè)心態(tài)上我也有了很大改變,以前我總想找一份適合自己的愛(ài)好,專(zhuān)業(yè)對(duì)口的工作,可現(xiàn)在我知道找工作很難,要專(zhuān)業(yè)的更難。很多東西我們初到社會(huì)才接觸,所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機(jī)會(huì)的到來(lái),要建立起先就業(yè)再擇業(yè)觀。應(yīng)該盡快丟掉對(duì)學(xué)校的依賴(lài)心理,學(xué)會(huì)在社會(huì)上獨(dú)立,敢于參與社會(huì)競(jìng)爭(zhēng),敢于承受社會(huì)壓力,使自己能夠在社會(huì)上快速成長(zhǎng)。再就是時(shí)常保持一顆學(xué)習(xí)、思考的心。作為一個(gè)大學(xué)生,最重要的就是自己學(xué)習(xí)和思考的能力。在成飛瑞鵠這樣的一個(gè)新環(huán)境中,有我們很多學(xué)習(xí)和思考的地方,這就需要我們自己保持一顆學(xué)習(xí)、思考的心。首先在技術(shù)方面,要刻苦的補(bǔ)充自己的不足沒(méi)認(rèn)真對(duì)待工作,時(shí)時(shí)刻刻的思考和學(xué)習(xí),同時(shí),在企業(yè)的環(huán)境中,更要學(xué)習(xí)他們先進(jìn)的管理和人文文化,以豐富自己的社會(huì)知識(shí)和管理文化知識(shí)。這樣,可以為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎(chǔ)。

  汽車(chē)實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇11

  時(shí)間過(guò)的真快,轉(zhuǎn)眼間,在浙江正道車(chē)業(yè)服務(wù)有限公司的實(shí)習(xí)馬上要接近尾聲了。在這半年多的時(shí)間,我學(xué)到了很多東西,不僅有工作方面的,更學(xué)到了很多做人的道理,對(duì)我來(lái)說(shuō)受益匪淺。做為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人來(lái)說(shuō),什么都不懂,沒(méi)有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。不過(guò),在朋友和同事的幫助下,我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境,這對(duì)我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外,我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn),如何說(shuō)服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的最重要的基石。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),也打開(kāi)了視野,增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  浙江正道車(chē)業(yè)服務(wù)有限公司成立于XX年4月,是一家以產(chǎn)業(yè)投資為背景、以整合產(chǎn)業(yè)鏈資源和再造業(yè)務(wù)流程為運(yùn)作手段、以提供汽車(chē)后市場(chǎng)品牌服務(wù)為目標(biāo)的企業(yè)。公司以“車(chē)走正道,想到做到”為訴求,為廣大汽車(chē)用戶提供最高水準(zhǔn)的服務(wù)。

  我在公司先是就職于汽車(chē)美容組主要,從事汽車(chē)漆面保養(yǎng)工作,如拋光、封鈾、鍍膜等,剛開(kāi)始的時(shí)候由于對(duì)拋光機(jī)的使用不熟練,工作中好多問(wèn)題都不會(huì)處理,后來(lái)在同時(shí)的幫助下慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實(shí)汽車(chē)美容是一項(xiàng)比較簡(jiǎn)單的工作,技術(shù)含量并不高,最主要的就兩個(gè)字“細(xì)心”。我們公

  司對(duì)汽車(chē)美容工還有以下幾點(diǎn)原則:

  1、耐心細(xì)致:汽車(chē)美容是精細(xì)工作,類(lèi)似工藝品的加工制作,必須有耐心,要精益求精。粗心大意容易出錯(cuò),稍有疏忽就會(huì)留下邊邊角角的污點(diǎn)。如果工作干得不細(xì)、不清,就會(huì)失去顧客。

  2、求穩(wěn)避災(zāi):車(chē)漆美容時(shí),一旦研磨或拋光過(guò)度,會(huì)造成原有漆面的破壞、很難補(bǔ)救。因此,當(dāng)出現(xiàn)難題時(shí)要停下來(lái),規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。

  3、取輕避重:進(jìn)行美容作業(yè)時(shí),應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品,并作好試驗(yàn)、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開(kāi)始試驗(yàn)操作,直至速度、用力大小滿足要求為止。

  4、先試后用:為了保證作業(yè)要求,應(yīng)在全面作業(yè)之前,在隱蔽處小范圍內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn),以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。

  現(xiàn)在我已經(jīng)申請(qǐng)調(diào)到汽車(chē)維修區(qū)去了,不過(guò)剛過(guò)去做了幾天好多還是很陌生,我想在回公司的時(shí)候一定會(huì)好好努力做好工作,認(rèn)真向那些經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅學(xué)習(xí),以學(xué)到更多的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí),期待明天的到來(lái)。

  十幾年的學(xué)生生活,即將劃上一個(gè)句號(hào)。在浙江正道車(chē)業(yè)服務(wù)有限公司實(shí)習(xí)的這段時(shí)間,我懂了不少東西。大人們都說(shuō)剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”,現(xiàn)在我終于親身體會(huì)到了。以前作為一名學(xué)生,主要的.工作是學(xué)習(xí);現(xiàn)在即將踏上社會(huì),顯然,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,現(xiàn)在我的主

  要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。這幾個(gè)月,好比是一個(gè)過(guò)渡期——從學(xué)生過(guò)渡到上班族,是十分關(guān)鍵的階段。回想自己在這期間的工作情況,不盡如意。對(duì)此我思考過(guò),學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個(gè)因素,然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒(méi)有做到位,F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個(gè)不足之處,應(yīng)該還算是及時(shí)吧,因?yàn)槲颐靼琢撕沃^工作。在接下來(lái)的日子里,我會(huì)朝這個(gè)方向努力,我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉,F(xiàn)在就要和老師離別了,多少有點(diǎn)傷感,感謝老師們對(duì)我的指導(dǎo)和教誨,我從中受益匪淺。

  汽車(chē)實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇12

  大學(xué)就要畢業(yè)了,學(xué)校需要學(xué)生進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí),我就按照要求去了學(xué)校不是很遠(yuǎn)的一家汽車(chē)店做銷(xiāo)售客實(shí)習(xí)。這是符合學(xué)校要求,也是對(duì)自己能力的鍛煉的機(jī)會(huì)。對(duì)于此工作實(shí)習(xí),我也從這里面有心得和體會(huì)。

  在這個(gè)汽車(chē)店里做客服,我本人還是很滿意的,工作相對(duì)比較輕松,而且還比較簡(jiǎn)單。經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的培訓(xùn),我就正式上崗了,初期店長(zhǎng)還很不放心我,怕我做錯(cuò)導(dǎo)致客戶不滿意,但是我在工作時(shí)的認(rèn)真和反饋的狀態(tài)讓他信任我了。我熟悉了店里銷(xiāo)售客服的工作流程,我就摸到了這工作的核心,自然就能夠做過(guò)來(lái)了。這也是源于我在大學(xué)期間在外做兼職積累的經(jīng)驗(yàn)。我做各種兼職,像客服這種工作,我也是做過(guò)不少的,有足夠的經(jīng)驗(yàn)去應(yīng)對(duì)。雖然它前面有銷(xiāo)售兩個(gè)字,但大體是差不多的,因此我能夠做好。

  這次我頂崗實(shí)習(xí),雖然做的是銷(xiāo)售客服,工作簡(jiǎn)單,但是也不可以小看了,每一份工作都有一定的道理存在,總是能夠?qū)W會(huì)到點(diǎn)東西的。以前做的客服,單純的打個(gè)電話,幫助來(lái)電人處理問(wèn)題就好?墒沁@次的客服就業(yè)不全然是這樣了,我處理要接聽(tīng)電話,還要負(fù)責(zé)每一日對(duì)來(lái)買(mǎi)車(chē)的買(mǎi)主進(jìn)行所購(gòu)汽車(chē)信息反饋,要有足夠的耐心把每一步的做好,并且還要對(duì)車(chē)主的車(chē)進(jìn)行每隔一段時(shí)間的設(shè)備檢查,就是怕出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,導(dǎo)致?lián)p耗店的名氣,必須及時(shí)的制止問(wèn)題變大,同時(shí)也要把問(wèn)題回饋到廠家,要對(duì)汽車(chē)進(jìn)行維修。

  在經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí),我也才知曉,工作再簡(jiǎn)單也一定要認(rèn)真才行,不能馬虎工作的。對(duì)自己客服一職,也要盡全力去做,輕松不代表偷懶,不然就會(huì)漏掉很多客戶的信息,將來(lái)面對(duì)問(wèn)題不知道怎么去解決。我不會(huì)因?yàn)楣ぷ鞯暮?jiǎn)單輕松,就為此沾沾自喜,還是會(huì)認(rèn)真和努力的。所以這實(shí)習(xí),我反而還學(xué)到很多的說(shuō)話技能,以及可以沉著冷靜面對(duì)難題,不會(huì)輕易就慌張,學(xué)會(huì)了心里就算再慌張,但是面上也依舊保持微笑,一定服務(wù)到底的精神。

  我現(xiàn)在懂得了要努力爭(zhēng)取才會(huì)有機(jī)會(huì),不然就只能在原地等待。未來(lái)的路從來(lái)都不是很平坦的,所以練就走不平坦路的本事才是最好的。只有屬于自己的能力,才能站穩(wěn)自己生存于世的腳跟。

  想到實(shí)習(xí)就會(huì)聯(lián)想到畢業(yè),然后開(kāi)始為自己迷茫的未來(lái)而感到沮喪。迷茫對(duì)于每個(gè)大學(xué)生來(lái)說(shuō)都有這樣的一個(gè)階段吧,我也不例外,甚至一度想要逃避這些東西。但逃避說(shuō)起來(lái)容易,想要真的做到又怎么會(huì)這么容易,你需要不介意別人哪鄙夷的目光,不介意別人在你的背后指指點(diǎn)點(diǎn)。不知道別人怎么樣,我是做不到的,我一直是一個(gè)很在乎別人看法的一個(gè)人,我雖然很想逃避,但更在意別人的目光。所以當(dāng)時(shí)的我也是在迷茫中,想出一個(gè)個(gè)決定,又一個(gè)個(gè)否決,最后也是懶得想了,隨便做出了一個(gè)決定,來(lái)到了這里。現(xiàn)在我卻很感謝當(dāng)時(shí)的自己能夠做出這個(gè)決定,總是這么浪費(fèi)時(shí)間的瞎想還不如直接做出一個(gè)決定,一邊前進(jìn)一邊思考。當(dāng)一個(gè)人所處的位置不同時(shí),所想所看到的也就不一樣了,現(xiàn)在的我對(duì)我以前做的一些事也是感到無(wú)比后悔,覺(jué)得十分的愚蠢。而我在這段實(shí)習(xí)的時(shí)間里,除了學(xué)習(xí)到的東西也是提高了自己的.眼界,更是讓自己的能力得到了一個(gè)質(zhì)的提升。

  在一開(kāi)始來(lái)到這里做一名汽車(chē)銷(xiāo)售客服時(shí)我覺(jué)得很沒(méi)面子,畢竟其他同學(xué)都是去到了各種各樣的公司。當(dāng)然也是覺(jué)得做一名汽車(chē)銷(xiāo)售客服十分的輕松,沒(méi)有一點(diǎn)的難度。但是來(lái)到這里之后發(fā)現(xiàn)并不是我想的那樣的,也是改變了自己一開(kāi)始那樣狹隘的看法。做一名客服也不是那么容易的,有著各種各樣專(zhuān)業(yè)的術(shù)語(yǔ),有著一些難以接觸的客戶,有些人能夠憑借自己的能力讓客戶聽(tīng)她的話,而有些卻是會(huì)和客戶吵起來(lái)。我想這就是能力最簡(jiǎn)單的一種表現(xiàn),而我則是那種眼高手低的。認(rèn)為很容易做到,別人做的不好,但是換到自己來(lái)的時(shí)候卻是會(huì)比別人做的更差。而我在意識(shí)到這些之后也是改變了自己這種不好的毛病,開(kāi)始認(rèn)真謙虛的學(xué)習(xí)起來(lái),學(xué)習(xí)那些專(zhuān)業(yè)的術(shù)語(yǔ),學(xué)習(xí)怎么樣能和客戶更好的溝通。我也想明白了,大家都是考自己的能力和本事賺錢(qián),養(yǎng)活自己,也都是為了一口飯吃,我也沒(méi)比別人少付出什么,沒(méi)必要覺(jué)得沒(méi)面子,自己這樣付出自己的努力總比哪些整天玩樂(lè)啃老的人強(qiáng)。我也在掌握了這些知識(shí)之后勉強(qiáng)算是一個(gè)合格的汽車(chē)銷(xiāo)售客服了,雖然我也還有很多不足的地方需要學(xué)習(xí),但我也會(huì)不斷的努力,讓自己變得更加的優(yōu)秀,讓我的父母因我而感到驕傲。

  汽車(chē)實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇13

  為期一個(gè)星期的汽車(chē)拆裝實(shí)習(xí)(發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器拆裝)在金屬的回響中落下了大幕,這也是我人生第一次親手摸到真實(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器,也是在大學(xué)期間首次進(jìn)行的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程的實(shí)習(xí)?偟膩(lái)說(shuō)這次為期一周的實(shí)習(xí)工作是有趣的,而且具有比較高挑戰(zhàn)性和非常濃厚好奇感的實(shí)踐,我相信這次的實(shí)習(xí)必將會(huì)影響到我今后的學(xué)習(xí)工作,也是我學(xué)習(xí)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn),同時(shí)我還學(xué)習(xí)到了很多重要的經(jīng)驗(yàn)。

  上了半個(gè)學(xué)期的汽車(chē)構(gòu)造知識(shí)理論課,終于迎來(lái)了一次從理論到實(shí)踐的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),讓我深深的感受到 “實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”的真理性,也體會(huì)到了理論與實(shí)踐想結(jié)合的.必要性和重要性。沒(méi)有實(shí)習(xí)之前,只是在課堂上聽(tīng)老師介紹各種汽車(chē)構(gòu)件的感性認(rèn)識(shí),有種“未見(jiàn)廬山真面目”的朦朧感。然而親自動(dòng)手拆裝書(shū)本上所描述的汽車(chē)構(gòu)件之后,讓自己更深層次的掌握了相關(guān)知識(shí),也基本上理解了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器以及與其相關(guān)聯(lián)的汽車(chē)構(gòu)件的工作原理。

  本次實(shí)習(xí)的第一個(gè)項(xiàng)目拆裝發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的“心臟”,也是汽車(chē)最基本也是最重要的組成部分。在拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)中,我們組主要拆裝了一臺(tái)豐田寶馬M30B35直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),這可是名牌發(fā)動(dòng)機(jī)!所以我覺(jué)得很榮幸能親手拆裝高級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)的外表裝有發(fā)電機(jī)它有齒輪與飛輪相嚙合;起動(dòng)機(jī)用于開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn);分電器和高壓線圈用于提高電壓和分配各缸點(diǎn)火的先后順序;拆開(kāi)汽缸蓋之后就感覺(jué)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的工藝性比較高,因?yàn)槔锩娴母髁慵g相接的很?chē)?yán)密,而且各零件的精度也很高;此發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油方式是多點(diǎn)電控噴射;在排氣管尾部還有氧氣傳感器。但是,我們?cè)诓鹧b過(guò)程中也遇到了一些問(wèn)題,我們所遇到的問(wèn)題就是拆下來(lái)容易裝上去難,最后還要老師指點(diǎn)才完成了這項(xiàng)任務(wù),造成這個(gè)原因主要是我們對(duì)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的各部件的組合以及它們的工作原理理解不夠透徹。遇到類(lèi)似的這些問(wèn)題也是好事,讓我學(xué)到了怎么樣去處理困難、解決問(wèn)題,收獲到更多的知識(shí)。

  本次實(shí)習(xí)的第二個(gè)項(xiàng)目是拆裝變速器,變速器分為自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器。我們組主要拆裝了一臺(tái)本田雅閣平行軸式自動(dòng)變速器。其實(shí),自動(dòng)變速器和

  手動(dòng)變速器的原理都是相類(lèi)似的,自動(dòng)變速器也是手動(dòng)變速器的升級(jí)品。剛拆開(kāi)變速器的外殼,看到的都是軸和齒輪的相結(jié)合,看起來(lái)很復(fù)雜不知從哪里開(kāi)始拆。隨后我們就叫了指導(dǎo)老師跟我們分析和講解變速器的工作原理以及詳細(xì)介紹各組件,讓我們明白了自動(dòng)變速器工作的來(lái)龍去脈。隨后我們便很順利地拆開(kāi)所以的齒輪、軸以及變速器中的制動(dòng)器裝置,組員之間也討論學(xué)習(xí)各組件的工作原理以及它們相互之間是怎么樣組合工作的。

  通過(guò)這次實(shí)習(xí),不但提高了我們的動(dòng)手能力,而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊(duì)中的合作意識(shí),因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)、變速器不是一個(gè)人就能隨便能夠拆卸得下來(lái)的,更不可能只靠一個(gè)人順利地安裝原型,這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí),通過(guò)這次實(shí)習(xí)我們收獲頗豐,不僅是知識(shí)方面,而且還有在我們未來(lái)工作之路上的,它讓我們學(xué)會(huì)了如何正確面對(duì)未來(lái)工作中的困難與挫折,是一次非常有意義的經(jīng)歷。

  汽車(chē)實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇14

  實(shí)習(xí),對(duì)于我一個(gè)剛剛畢業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō),這是我最為寶貴的經(jīng)歷,也是我能夠更好的成長(zhǎng)和學(xué)習(xí)的一個(gè)階段,是我人生當(dāng)中所需要的比較困難但是又收獲最為豐富的階段,我也很幸運(yùn)的自己成為了這一階段里的一員,我的實(shí)習(xí)來(lái)到了XX汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店,成為了一名汽車(chē)銷(xiāo)售,在工作當(dāng)中,我不管是在工作上,還是在生活當(dāng)中,都獲得了很大的提高,我也非常的感謝XX汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店,感謝所有幫助過(guò)我的人,感恩命運(yùn),感恩生活,感恩遇見(jiàn)。

  實(shí)習(xí)的時(shí)間不算很長(zhǎng),短短的幾個(gè)月時(shí)間,實(shí)習(xí)也是為了能夠讓我們可以在進(jìn)入到職場(chǎng)之后,先慢慢的熟悉和習(xí)慣職場(chǎng)的工作,畢竟職場(chǎng)和學(xué)校不一樣,沒(méi)有人會(huì)在乎你的內(nèi)心世界,也不會(huì)有人無(wú)時(shí)無(wú)刻去關(guān)注你的情緒,所以在工作當(dāng)中,我只能靠自己的努力去調(diào)整好自己的心情,不管在生活當(dāng)中遇到什么樣的事情,在工作當(dāng)中都應(yīng)該以自己最為飽滿的精神狀態(tài)去對(duì)待,更何況我是一名汽車(chē)銷(xiāo)售,一名銷(xiāo)售,最為重要的就是要將自己的工作和私人情緒分開(kāi),其次就是需要學(xué)會(huì)如何更好的和客戶交流,如何和客戶溝通,如何更快更好的完成自己的銷(xiāo)售訂單,剛開(kāi)始工作的時(shí)候,很多的顧客都看著我的年紀(jì)像是很小一樣,所以很多的人都不夠相信我,對(duì)我的銷(xiāo)售也是敷衍了事,但是我并沒(méi)有因此而感到失落,因?yàn)槲倚睦锴宄鳛橐幻N(xiāo)售,說(shuō)是說(shuō)銷(xiāo)售的產(chǎn)品,但是最為主要的還是需要我們?nèi)プ岊櫩拖嘈盼覀冏约,所以我也懂得要是想讓自己?工作開(kāi)展的更加的順利,就得先要提升自己,改變自己,從專(zhuān)業(yè)知識(shí)上面有一定的了解,所以剛開(kāi)始的時(shí)候我一直都在學(xué)習(xí)關(guān)于汽車(chē)的知識(shí),關(guān)于與人溝通、交流的技巧,慢慢的我也開(kāi)始慢慢的接觸到顧客,盡管剛開(kāi)始的時(shí)候,還是得不到顧客的信任,完不成自己的訂單,但是漸漸的自己對(duì)于汽車(chē)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)也了解的越來(lái)越多,也更加的懂得了與人溝通和銷(xiāo)售的技巧,所以自己也慢慢的得到了很多的信任,自己的工作也開(kāi)展的越來(lái)越順利。

  經(jīng)過(guò)自己這段時(shí)間的努力,我也順利的完成了自己的實(shí)習(xí)工作,我也懂得了自己在工作和生活當(dāng)中的一些人生道理,讓我最為深刻的還是,要懂的堅(jiān)持,只有當(dāng)自己堅(jiān)持不懈,為了一個(gè)目標(biāo)一直努力的話,自己就一定可以變得更好、更優(yōu)秀。

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