物流合同模板集錦五篇
在不斷進(jìn)步的社會(huì)中，越來越多的場景和場合需要用到合同，合同能夠促使雙方正確行使權(quán)力，嚴(yán)格履行義務(wù)。相信大家又在為寫合同犯愁了吧，以下是小編幫大家整理的物流合同5篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
物流合同 篇1
包 機(jī) 人：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務(wù)：____________
承 運(yùn) 人：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務(wù)：____________
1。包機(jī)人于____年 月 日 起包用 型飛機(jī) 架次擔(dān)任（旅客、貨物、客貨）包機(jī)運(yùn)輸，其航程如下；
____年____月____日____自____至________ ，停留____日；
____年____月____日____自____至________ ，停留____日；
____年____月____日____自____至________ ，停留____日；
包機(jī)費(fèi)總共人民幣_(tái)_______元。
2。根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。
3。包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用；包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。
4。承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5。包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)____元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
6。在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。
7。其他未盡事項(xiàng)按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：________________________
代表人：________________________
____年____月____日
承運(yùn)人：________________________
代表人：________________________
____年____月____日
水路運(yùn)輸合同
�。ǎ┖＿\(yùn)計(jì)字第號(hào)
根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，××××（簡稱甲方）向省交通廳海運(yùn)局（簡稱乙方），計(jì)劃托運(yùn)貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運(yùn)輸方法：
乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中：
甲方應(yīng)安乙方指定時(shí)間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時(shí)間：
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的'港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)０．０７５元，在裝卸貨過程當(dāng)中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運(yùn)輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用：
按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的５０％計(jì)（），全船運(yùn)費(fèi)為元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
九、費(fèi)用結(jié)算：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和經(jīng)濟(jì)合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方（蓋章）乙方（蓋章）合同管理機(jī)關(guān)
代表人：代表人：
開戶銀行：開戶銀行：
帳號(hào)：帳號(hào)：
年月日
物流合同 篇2
甲方：
地址：
聯(lián)系方式： 傳真：
乙方：
地址：
聯(lián)系方式： 傳真：
鑒于：
甲方就由乙方為其提供物流配送服務(wù)滿足其需求的相關(guān)事宜，本著平等互利、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的原則，簽訂本合同。
一、 配送
1、 配送的區(qū)域
乙方配送的區(qū)域?yàn)椋篲_______________________
二、 甲、乙雙方的權(quán)利義務(wù)
1、甲方的權(quán)利和義務(wù)：
（1） 根據(jù)收貨方送貨的需要及時(shí)將送貨地址、聯(lián)系人、聯(lián)系電話等及時(shí)告知乙方。
（2）有權(quán)隨時(shí)清點(diǎn)甲方在乙方處的庫存。
（3）有權(quán)根據(jù)送貨單的貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量以及附件等進(jìn)行點(diǎn)收裝車，督促乙方按時(shí)、按量送貨。
�。�4）有權(quán)督促乙方對(duì)貨物做好防碰、防損的同時(shí)，做好貨物的交收復(fù)核工作。
�。�5）有權(quán)監(jiān)督乙方工作人員人員的服務(wù)態(tài)度，并及時(shí)反饋給乙方。
2、乙方的權(quán)利和義務(wù)：
�。�1） 乙方保證安全、平穩(wěn)、完整、準(zhǔn)時(shí)地承運(yùn)甲方的所有貨物，并及時(shí)將貨單隨貨交由甲方客戶。
�。�2） 乙方根據(jù)甲方的要求提供運(yùn)貨司機(jī)的身份證、駕駛證以及車輛的行駛證（正本和復(fù)印件）給甲方核對(duì)并向甲方保證其真實(shí)性。
�。�3） 乙方須每日清點(diǎn)貨物，并與甲方確定核對(duì)。
（4） 由甲方指定公司（惠東縣東進(jìn)保鮮肉類有限公司）送至香港上水紅橋新村后，由乙方負(fù)責(zé)拆柜，并存放于乙方處，但甲方需支付乙方相應(yīng)費(fèi)用。
�。�5） 由乙方每日收齊送貨單及來貨單后交回甲方處。
�。�6） 由乙方負(fù)責(zé)直接向甲方客戶收取支票或現(xiàn)金等，并將此支票或現(xiàn)金于當(dāng)日交予甲方，乙方承擔(dān)此過程中的全部風(fēng)險(xiǎn)。
（7） 乙方自愿承擔(dān)整個(gè)運(yùn)輸過程的貨物保險(xiǎn)。貨物在裝車后至收貨單位收貨前的損壞、丟失、被盜、被扣等一切責(zé)任均由乙方負(fù)責(zé)賠償。
三、 配送的流程
�。�1）甲方每天分兩次開單送貨，即第一次開單時(shí)間為每日上午(10:30)，乙方須于當(dāng)日下午（13:30）前將貨物送至指定地點(diǎn)；第二次開單時(shí)間為每日晚上(19;00-20:00) ，乙方須于次日凌晨
�。�04:30）前將貨物送至指定地點(diǎn)。
�。�2） 乙方在接到甲方開單或下單指令后，當(dāng)日向甲方獲取相關(guān)單據(jù)。
�。�3） 乙方在發(fā)車前應(yīng)電話通知甲方指定的收貨方，驗(yàn)證送貨明細(xì)及收貨地點(diǎn)，約定卸車時(shí)間，在合同約定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行配送操作，并及時(shí)將貨單隨貨交由甲方客戶。
�。�4） 貨物配送到指定收貨地點(diǎn)后，收貨方予以驗(yàn)收。
�。�5） 貨物到達(dá)收貨方后，卸車由_______負(fù)責(zé)。
（6） 收貨方在指定的送貨清單上簽章確認(rèn)，填寫收貨時(shí)間、注明收貨情況、服務(wù)情況等內(nèi)容，乙方配送人員在確認(rèn)簽章清晰有效后，將收貨方簽收后的單據(jù)當(dāng)日提交給甲方，。
�。�7） 乙方在完成物流配送任務(wù)后，需將直接向甲方客戶收取支票或現(xiàn)金等，并將此支票或現(xiàn)金于當(dāng)日交予甲方。
四、 配送服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范
（1） 乙方應(yīng)對(duì)甲方項(xiàng)目設(shè)立專人統(tǒng)籌管理，專門負(fù)責(zé)項(xiàng)目維護(hù)、運(yùn)營管理、組織協(xié)調(diào)、結(jié)算清分、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等項(xiàng)目的運(yùn)營工作。乙方應(yīng)重視物流質(zhì)量、實(shí)時(shí)回訪收貨方，與收貨方及甲方及時(shí)有效溝通，及時(shí)解決和改進(jìn)配送中存在的問題，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。
�。�2） 乙方辦理交接手續(xù)的人員在甲方拿取提單時(shí)，必須持有乙方有效的書面授權(quán)委托書。
（3） 乙方的配送車輛應(yīng)保證很好的保鮮、防雨、防潮、防盜，并保證配送貨物的'品質(zhì)不因此收到任何影響。貨物自上車之時(shí)起到收
貨方簽收之間的貨物安全（含品質(zhì)安全）由乙方負(fù)責(zé)。
（4） 甲方要求乙方配送人員對(duì)配送貨物熟悉，裝卸操作熟練，有一定溝通協(xié)調(diào)能力，服務(wù)意識(shí)較強(qiáng)，要求乙方配送人員對(duì)收貨方提出的異議禮貌用語并有效溝通解釋，適時(shí)樹立、宣傳甲方的政策及公司形象。
（5） 要求司機(jī)的安全意識(shí)較強(qiáng)，貨到收貨方后能及時(shí)與收貨方交接，監(jiān)督并落實(shí)回單簽收的質(zhì)量，簽章清晰有效，返單保存干凈整潔。
五、 貨損貨差處理
貨物一經(jīng)乙方入庫即視為乙方對(duì)貨物相關(guān)基本信息予以確認(rèn)認(rèn)可，凡收貨時(shí)發(fā)現(xiàn)的貨損貨差，由乙方予以負(fù)責(zé)賠償。
六、 費(fèi)用及結(jié)算
1、甲方須支付乙方拆柜費(fèi)： ；甲方貨物存放乙方處后需支付場地租金（含水電費(fèi)用）；
2、甲方須根據(jù)不同情況支付乙方相應(yīng)的物流費(fèi)用：
�。�1）若為中豬（中豬指： ）則運(yùn)費(fèi)為每只HK$20；
�。�2）若為冰豬（冰豬指： ）則：
2、配送費(fèi)用每月結(jié)算___次，乙方于每月____號(hào)前統(tǒng)計(jì)核算上一個(gè)月配送的數(shù)量及情況（以物流配送單據(jù)為準(zhǔn)）與甲方核對(duì)確認(rèn)，雙方確認(rèn)后_____日內(nèi)由乙方向甲方開票進(jìn)行結(jié)算。
七、 其他約定
1、免責(zé)條款：由于地震、泥石流、水災(zāi)、戰(zhàn)爭、瘟疫等不抗力
行為引起的違約，雙方互相不承擔(dān)責(zé)任。
2、如出現(xiàn)不可抗力等情況，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方并采取措施防止事件及損失的擴(kuò)大。
3、甲、乙方均不得交運(yùn)夾帶法律法規(guī)禁運(yùn)之物品。
4、本合同約定的配送的流程，僅為甲方要求的必須項(xiàng)目，若行業(yè)內(nèi)或乙方在日常操作中有更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮髁?xí)慣或流程，在上述配送的流程中可添加該習(xí)慣或流程。
八、 本合同執(zhí)行的時(shí)間
本合同的執(zhí)行日期為____年___月___日至____年___月____日止。
九、 違約責(zé)任及糾紛處理
1、由于乙方未按提貨單要求清點(diǎn)貨物的數(shù)量，規(guī)格型號(hào)、材質(zhì)及產(chǎn)地提貨導(dǎo)致運(yùn)輸出現(xiàn)錯(cuò)誤，其賠償責(zé)任由乙方承擔(dān)。
2、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)。
3、乙方如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負(fù)責(zé)。
4、乙方錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的，乙方必須無償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人，由此造成的損失由乙方承擔(dān)。
5、由于乙方及其工作人員的過失造成貨物未安全、平穩(wěn)、完整、準(zhǔn)時(shí)地到達(dá)收貨方，每次乙方需支付給甲方人民幣_(tái)__元的違約金，并承擔(dān)由此引起的一切責(zé)任。
甲 方： 乙 方：
法定代表人： 法定代表人：
經(jīng)辦人：經(jīng)辦人：
聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：
日期：
物流合同 篇3
托運(yùn)方（甲方）：__________
地址：
電話：
承運(yùn)方（乙方）：_______
地址：
電話：
根據(jù)國家運(yùn)輸相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)過雙方協(xié)商訂立本合同，以便雙方共同遵守。
一、承運(yùn)貨物、起止地點(diǎn)及相關(guān)信息
承運(yùn)貨物（名稱）：金額萬元終點(diǎn)：共計(jì)公里，年月元。支付時(shí)間及方式：
收貨人：二、雙方責(zé)任
1、甲方合同簽訂后貨物運(yùn)輸前及時(shí)向乙方提供貨物的收貨人及相關(guān)的聯(lián)系方式。如是特殊貨物需要提供相關(guān)的手續(xù)及文件的，甲方應(yīng)無條件提供相關(guān)的手續(xù)及文件
2、甲方按約定向乙方及時(shí)交付運(yùn)費(fèi)及其他相關(guān)費(fèi)用。
3、乙方應(yīng)確保承運(yùn)貨物按照合同約定的質(zhì)量、數(shù)量準(zhǔn)時(shí)將運(yùn)達(dá)合同約定目的.地。
三、違約賠償條款：
甲方違約條款：
1、貨物承運(yùn)合同簽訂后，甲方如需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，甲乙雙方應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況來重新訂立新的承運(yùn)承運(yùn)合同作為本承運(yùn)合同的附件，如新的承運(yùn)沒有達(dá)成，甲方應(yīng)按照原本合同約定承運(yùn)費(fèi)用的
2、甲方在簽訂承運(yùn)合同之后要求取消托運(yùn)事項(xiàng)，乙方有權(quán)向甲方提出30%—100%的違約賠償。具體賠償比例按實(shí)際乙方運(yùn)輸?shù)穆烦瘫壤怂�，賠償比例30%起計(jì)算。
3、運(yùn)輸事項(xiàng)完成后，甲方或甲方貨物的收貨方拒付或無正當(dāng)原因無故拖延支付承運(yùn)費(fèi)用，乙方有權(quán)扣押或暫緩交付貨物，乙方保存貨物期間產(chǎn)生的一切相關(guān)費(fèi)用由甲方支付；在貨物送達(dá)5天扔未支付相關(guān)的承運(yùn)費(fèi)用乙方有權(quán)利自行處理運(yùn)輸貨物，并以貨物的處理后的款項(xiàng)補(bǔ)償乙方的所有費(fèi)用及損失。
4、乙方將貨物運(yùn)達(dá)甲方要求的目的地時(shí)，該目的地沒有收貨人或收貨人拒收貨物，甲方應(yīng)及時(shí)與乙方取得聯(lián)系協(xié)商相關(guān)事項(xiàng)，乙方在3日內(nèi)聯(lián)系不到甲方，乙方可自行處理貨物，用取得的相關(guān)款項(xiàng)支付其運(yùn)費(fèi)及處理貨物的所有費(fèi)用，剩余貨款返還甲方。
5、甲方在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐燭等事故，甲方除對(duì)乙方按照乙方實(shí)際損失賠償外還應(yīng)承擔(dān)相關(guān)的法律責(zé)任。
乙方違約條款：
1、乙方在運(yùn)輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，乙方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失賠償甲方。由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任：①不可抗力；②貨物本身的自然屬性；③貨物的合理損耗；④托運(yùn)方或收貨方本身的過錯(cuò)。
2、乙方為按規(guī)定的時(shí)間將承運(yùn)的貨物送達(dá)合同約定目的地，每晚到一天甲方可按照承運(yùn)金額的2%扣除乙方的承運(yùn)費(fèi)用。不可抗力因素及貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損除外。
本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份；此合同雙方均認(rèn)定無疑，按合同條款執(zhí)行，經(jīng)簽字蓋章后方可生效，甲方收貨出書面收條后，合同自行終止。
甲方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
物流合同 篇4
甲方(轉(zhuǎn)讓方)：
乙方(受讓方)：
為了共同為國家軟件事業(yè)貢獻(xiàn)力量，依照《中華人民共和國著作權(quán)法》和《計(jì)算機(jī)軟件保護(hù)條例》的相關(guān)規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)過平等協(xié)商，自愿訂立計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)轉(zhuǎn)讓合同，共同遵照?qǐng)?zhí)行。
第一條合同內(nèi)容
1、甲方不主張其開發(fā)的倉儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)軟件之全部著作權(quán)利以及后續(xù)版本的歸屬權(quán);
2、甲方向乙方轉(zhuǎn)讓倉儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)軟件全部地域范圍內(nèi)的全部著作權(quán)以及后續(xù)版本的歸屬權(quán)(含該系統(tǒng)中的所有源代碼);
3、合同簽署后一周內(nèi)甲方向乙方轉(zhuǎn)交倉儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)軟件的`所有源代碼;
4、由于甲方未能提供倉儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)軟件的相關(guān)說明文檔，因此甲方向乙方提供為期6個(gè)月的咨詢服務(wù)，服務(wù)方式不限為電話、網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程通訊、上門等形式。
5、倉儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)是基于開源EECG平臺(tái)做的開發(fā)，關(guān)于EECG平臺(tái)的源碼乙方不提供說明和服務(wù)。
第二條轉(zhuǎn)讓價(jià)金、交付轉(zhuǎn)讓價(jià)金的日期和方式;
乙方為此向甲方支付軟件著作權(quán)轉(zhuǎn)讓費(fèi)用200元(貳萬元整)，以_現(xiàn)金或支票形式支付，支付日期為合同簽訂日____日內(nèi)一次性支付;
第四條違約責(zé)任
如任何一方違反本合同約定給對(duì)方造成損失，守約方均可以要求對(duì)方承擔(dān)違約責(zé)任;
第五條甲方保證此轉(zhuǎn)讓行為不侵犯任何
第三方的合法權(quán)益;
第六條本合同于雙方簽字蓋章后生效，未經(jīng)雙方同意，任何一方均無權(quán)修改或變更本合同約定;
第七條任何因本合同的履行而產(chǎn)生的爭議，均應(yīng)當(dāng)友好協(xié)商解決，如無法協(xié)商解決，雙方同意交由當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會(huì)按照該會(huì)現(xiàn)時(shí)有效的仲裁規(guī)則予以仲裁;
第八條本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份;
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
________年____月____日
________年____月____日
物流合同 篇5
甲方：嘉和眾美零售連鎖機(jī)構(gòu) 地址：大同恒安新區(qū)E區(qū)手機(jī)：
乙方： 地址： 手機(jī)： 戰(zhàn)略合作關(guān)系，規(guī)范雙方商業(yè)行為，保障各自利益。達(dá)成以下共識(shí)：
（一）甲方義務(wù)：
甲方承諾：
1。 在乙方保證價(jià)格、速度優(yōu)于其他物流站的情況下，甲方承諾多店與乙方合作。
2．甲方承諾貨款當(dāng)日算當(dāng)日結(jié)，概不拖欠。
3．甲方承諾： 如有丟貨、殘損貨經(jīng)查實(shí)是其他人員造成，不屬于物流站問題的`，甲方?jīng)Q不給乙方添麻煩，造成不應(yīng)有的損失。
（二）乙方義務(wù)：
乙方承諾：
1。乙方負(fù)責(zé)托運(yùn)甲方貨品，負(fù)責(zé)線路2。價(jià)位：鞋箱：皮鞋標(biāo)準(zhǔn)箱服裝包：價(jià)格為雙方協(xié)商確定，乙方必須按此價(jià)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
3。乙方保證甲方貨源運(yùn)輸?shù)牧鲿常ㄘ浽矗海?/p>
4。乙方必須把甲方的退貨、回貨第一時(shí)間優(yōu)先裝車運(yùn)輸。當(dāng)有貨物運(yùn)到時(shí)，當(dāng)?shù)谝粫r(shí)間通知甲方物流隊(duì)長。
5。如發(fā)現(xiàn)丟貨（甲方退貨、回貨）現(xiàn)象，經(jīng)甲方查明屬實(shí)為物流站原因，
物流站承擔(dān)責(zé)任（按丟失貨物金額賠償）。破損貨物，根據(jù)損失數(shù)量金額對(duì)應(yīng)賠償。
6�；刎浧睋�(jù)必須同原始票據(jù)價(jià)格相同，如發(fā)現(xiàn)私自改票，價(jià)位不符（偏高）， 情節(jié)輕者，賠償當(dāng)次貨款10倍金額。情節(jié)重者，終止雙方合作關(guān)系。
7。如果是北京三輪車送貨人員從中提錢，甲方概不付其運(yùn)費(fèi)。
8。大同市內(nèi)免費(fèi)送貨到甲方貨車上。
注：
1。20xx年3月15 日至 20xx年3月 15日為本協(xié)議商定合作方案的執(zhí)行有效期限。
2。 本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
3。 本協(xié)議期滿時(shí)，雙方應(yīng)優(yōu)先考慮與對(duì)方續(xù)約合作。
4。 雙方的合作關(guān)系是互利互惠的，所有內(nèi)容與服務(wù)提供必須誠信。
5。 協(xié)議未盡事項(xiàng)，雙方友好協(xié)商解決。
甲方：嘉和眾美零售連鎖機(jī)構(gòu) 乙方：
代表簽字： 代表簽字：
日期：年月日日期：年月日 蓋章：蓋章：
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