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物流公司合同

時(shí)間:2022-05-17 18:06:38 交通/運(yùn)輸/物流/倉儲(chǔ) 我要投稿

物流公司合同模板合集6篇

  隨著法律法規(guī)不斷完善,人們?cè)桨l(fā)重視合同,合同的用途越來越廣泛,它也是減少和防止發(fā)生爭(zhēng)議的重要措施。那么合同書的格式,你掌握了嗎?下面是小編收集整理的物流公司合同6篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

物流公司合同模板合集6篇

物流公司合同 篇1

  甲方:郴州宏發(fā)物流有限公司

  乙方:

  甲方聘用乙方為機(jī)動(dòng)車駕駛員,為了維護(hù)甲.乙雙方的合法利

  益,根據(jù)《中華人民共和國勞動(dòng)法》制定本合同,具體協(xié)議如下:

  一.甲方車輛必須手續(xù)齊全,根據(jù)國家規(guī)定購買車輛保險(xiǎn)。

  二.乙方入職時(shí),甲方為乙方購買“人身意外傷害險(xiǎn)”,每

  年保險(xiǎn)費(fèi)用為人民幣500元,由甲.乙雙方各負(fù)擔(dān)50%。

  三.乙方必須擁有駕駛員必備的合法證件并提供真實(shí)有效的

  身份證明。乙方上崗試用期一個(gè)月,經(jīng)甲方考核認(rèn)為乙方合格者

  入用為公司正式員工,若乙方不能勝任工作的,可以提前解聘乙

  方。

  四.乙方必須嚴(yán)格遵守國家法律法規(guī),如果從事違法活動(dòng),

  甲方有權(quán)解除合同;甲方不承擔(dān)違法活動(dòng)的任何責(zé)任。

  五.乙方必須遵守甲方的各項(xiàng)管理制度,如有違反,根據(jù)甲

  方制度處理。

  六.乙方必須嚴(yán)守甲方的商業(yè)機(jī)密,不得泄露甲方有關(guān)貨源

  等一切商業(yè)信息,如有違反,輕者支付違約金壹千元以上,給甲

  方造成嚴(yán)重后果的`,按實(shí)際損失賠償。

  七.自交車之日起,乙方對(duì)車輛和車輛配置的各種工具.證件

  及車輛維修負(fù)責(zé),工具和證件遺失由乙方照價(jià)賠償,具體維修費(fèi)用

  根據(jù)公司制度報(bào)銷。同時(shí)乙方向甲方交納壹萬元車輛風(fēng)險(xiǎn)保證金。

  八.運(yùn)輸過程中,乙方要對(duì)運(yùn)載貨物的安全負(fù)責(zé),如發(fā)生

  遺失、短斤、損壞及淋濕貨物等損失由乙方負(fù)責(zé),不可抗拒因素除外。

  九.乙方聯(lián)系的運(yùn)輸業(yè)務(wù)必須經(jīng)過甲方批準(zhǔn),私自運(yùn)輸或虛報(bào)運(yùn)輸費(fèi)用者除上繳運(yùn)費(fèi)外,另支付違約金壹萬元并解除勞動(dòng)合同。

  十.乙方必須對(duì)甲方的每單業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)執(zhí)行,承擔(dān)甲方和委托方運(yùn)輸協(xié)議的各項(xiàng)責(zé)任,無特殊原因不能按要求完成任務(wù)的,乙方承擔(dān)甲方的違約責(zé)任。

  十一.運(yùn)輸過程中發(fā)生交通事故,如果我方車輛負(fù)全責(zé)或主要負(fù)責(zé),除保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠款外的賠款由甲.乙雙方各負(fù)責(zé)50%。交警部門追究的刑事責(zé)任及賠償由乙方全部負(fù)責(zé)。

  十二.車輛正常運(yùn)營的費(fèi)用由乙方根據(jù)規(guī)定執(zhí)行,并提供票據(jù)到甲方報(bào)銷,包括油費(fèi).路橋費(fèi).維修費(fèi).住宿費(fèi)。乙方虛報(bào)費(fèi)用或賣油賣配件造成甲方損失為偷盜行為,經(jīng)查實(shí),甲方有權(quán)解除合同并扣除乙方違約金壹萬元,情節(jié)嚴(yán)重者報(bào)公安機(jī)關(guān)處理。

  十三.合同期間乙方的手機(jī)必須24小時(shí)開機(jī),隨時(shí)聽從甲方的工作安排,特殊情況必須提前一天請(qǐng)假,違者罰款300元/次,影響嚴(yán)重者,乙方賠償甲方損失。

  十四.合同期滿,乙方必須提前1個(gè)月續(xù)簽合同,否則,合同自行終止。乙方中途需解除合同必須提前一個(gè)月申請(qǐng),并補(bǔ)償甲

  方培訓(xùn)費(fèi)人民幣叁千元,乙方若私自離崗應(yīng)向甲方支付違約金壹萬元。

  十五.乙方在運(yùn)輸業(yè)務(wù)中所收取的現(xiàn)金和單據(jù)必須及時(shí)上交甲方,無故拖延罰款100元/天。

  十六.乙方出車在外不得與人結(jié)仇結(jié)怨,出車前不得飲酒,工作期間不得從事違法活動(dòng),乙方應(yīng)提高自我保護(hù)意識(shí),在從事裝卸貨物及其它事務(wù)時(shí)所發(fā)生的一切意外事故由乙方自行負(fù)責(zé),特殊情況甲方只作道義上的補(bǔ)償。

  十七.乙方出車在外不得挪用公款賭博或從事與工作無關(guān)的事,如有違反,作為違反勞動(dòng)紀(jì)律,從乙方工資中扣除。

  十八.乙方出車時(shí)必須維護(hù)公司利益,在可控制的情況下,不得浪費(fèi)公司資源。停車必須關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),行車時(shí)在確保安全和時(shí)間允許的情況下走最節(jié)約的路線,各種費(fèi)用不得高于市場(chǎng)平均值。

  十九.乙方效益工資為600元/月,另加提成(按毛利潤的9.5%提成),話費(fèi)補(bǔ)助100元/月。(另12481/12491/12442在不超載的情況下提成按10%算;12476/12620/12369提成按9%算)。

  二十.駕駛員違章操作(超速超車證件不齊)所造成的罰款后果自負(fù)。

  二十一.合同期限:自 年 月 日至 年 月 日。 甲方簽字: 乙方簽字:

  年 月 日

物流公司合同 篇2

  甲方(雇主):

  住址:

  乙方(雇員):

  住址:

  根據(jù)《中華人民共和國勞動(dòng)合同法》和《合同法》的相關(guān)規(guī)定,雙方本著平等、自愿誠實(shí)信用的原則,協(xié)商一致簽訂本合同,以資雙方共同遵守。

  一、勞務(wù)期限

  雙方協(xié)商確定本合同的有效期為_________個(gè)月,自________年________月________日起,到________年________月________日止,其中試用期為_________個(gè)月,自________年________月________日起,到________年________月________日止。根據(jù)具體情況可以提前結(jié)束試用期。

  二、工作崗位

  乙方根據(jù)甲方工作需要,同意擔(dān)任甲方_________崗位工作,工作地點(diǎn)為_________,由甲方提供勞動(dòng)保障,勞動(dòng)條件和職業(yè)危害防護(hù)。

  三、工作時(shí)間

  甲方安排乙方執(zhí)行每周_________小時(shí)工作制,乙方每周可休息_________天(特殊情況加班可倒休、調(diào)休),依據(jù)具體情況,乙方應(yīng)遵守甲方關(guān)于加班的規(guī)定,甲方按規(guī)定計(jì)付乙方加班工資。

  四、勞務(wù)費(fèi)

  甲方實(shí)行工資與效益掛鉤的計(jì)酬制度,在法定工作時(shí)間內(nèi),乙方完成甲方規(guī)定的`工作任務(wù),甲方在次月_________號(hào),以貨幣形式支付乙方上月應(yīng)得的個(gè)人基本工資,基本工資不低于_________元,另加班工資、津貼、獎(jiǎng)金等收入在個(gè)人資金賬戶核發(fā),如甲方出現(xiàn)經(jīng)營虧損,甲方保證乙方最低月工資不低于當(dāng)?shù)氐淖畹凸べY,直至支付清乙方應(yīng)得經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)人迷僖婪ńK止本合同。

  五、甲方職責(zé)

  1、甲乙雙方應(yīng)按國家和地方規(guī)定交納相應(yīng)的社保、稅費(fèi)。乙方應(yīng)繳的勞動(dòng)保險(xiǎn)費(fèi)由甲方承擔(dān),乙方個(gè)人承擔(dān)部分,可以由甲方代扣代繳。

  2、甲方應(yīng)按照公司的規(guī)章制度向乙方提供合適的工作條件。

  3、甲方應(yīng)按照合同的規(guī)定,按時(shí)、足額的向乙方支付勞務(wù)費(fèi)。

  六、乙方職責(zé)

  1、乙方應(yīng)遵守甲方制定公布的規(guī)定制度,嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律和工作規(guī)范。

  2、乙方應(yīng)保守甲方商業(yè)機(jī)密和信息,愛護(hù)甲方的財(cái)產(chǎn),遵守職業(yè)道德,提高個(gè)人專業(yè)技能水平,為新老客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),出色為公司他創(chuàng)造利潤,為自己增收益。

  七、合同解除

  1、乙方試用期間被證明不符合錄用條件的。

  2、乙方嚴(yán)重違反甲方規(guī)定制度的。

  3、嚴(yán)重違反職業(yè)道德,經(jīng)甲方提出后拒不改正的。

  4、被依法追究刑事責(zé)任的。

  5、乙方如要辭職,必須提前一個(gè)月書面申請(qǐng)辭職,辦好移交手續(xù),在無經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任下依法解除本合同,終止履約。

  八、違約條款

  乙方違反本合同的規(guī)定給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失,甲方有權(quán)在解除合同前后,追究其經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。

  九、爭(zhēng)議解決

  因本合同的履行發(fā)生爭(zhēng)議,雙方可協(xié)商解決,協(xié)商不成的,任何一方均可向合同履行地的仲裁機(jī)構(gòu)申請(qǐng)仲裁,對(duì)仲裁決定不服的,雙方均可向合同履行地的人民法院起訴。

  十、附則

  1、本合同自雙方簽字后生效,一式________份,甲方雙方各執(zhí)________份。

  2、本合同未盡事宜,甲乙雙方可以另行協(xié)商,簽訂補(bǔ)充協(xié)議。

  甲方:

  代表人:

  聯(lián)系方式:

  合同履行地:

  簽約時(shí)間:________年________月________日

  乙方:

  身份證號(hào):

  聯(lián)系方式:

  合同履行地:

  簽約時(shí)間:________年________月________日

物流公司合同 篇3

  合同編號(hào):

  液化天然氣運(yùn)輸合同

  托運(yùn)方:新奧能源物流有限公司

  承運(yùn)方:黑龍江農(nóng)墾北大荒物流有限公司

  簽訂日期:二〇一〇年 月日

  根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,經(jīng)托運(yùn)方和承運(yùn)方雙方友好協(xié)商,就有關(guān)液化天然氣運(yùn)輸事宜在廊坊市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)簽訂本合同,以共同遵守。

  第一條 合同期限

  1.本合同約定的有效期限為:自20xx 年月 日起,至 20xx 年 月日止。

  2. 本合同簽訂方式為每一年簽署一次。

  第二條 托運(yùn)貨物

  1.本合同約定的托運(yùn)貨物為液化天然氣,英文簡(jiǎn)稱“LNG”。

  2.托運(yùn)方交承運(yùn)方運(yùn)輸?shù)囊夯烊粴,?yīng)符合中國國家GB17820-1999Ⅱ類天然氣氣質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

  第三條 運(yùn)輸區(qū)間和方式

  1.本合同約定的運(yùn)輸區(qū)間為:托運(yùn)方指定符合安全運(yùn)營條件的氣源地和客戶之間的運(yùn)輸線路。

  2.運(yùn)輸方式:承運(yùn)方以公路運(yùn)輸?shù)姆绞綖橥羞\(yùn)方運(yùn)送液化天然氣。

  第四條 運(yùn)輸計(jì)劃

  1.運(yùn)力數(shù)量

  1.1 自合同簽訂之日起,承運(yùn)方負(fù)責(zé)督促掛車生產(chǎn)商掛車的生產(chǎn)進(jìn)度,第一批不少于20臺(tái)完整運(yùn)力最晚于20xx年10月30日全部投入運(yùn)營;

  1.2 第二批車輛30臺(tái)完整運(yùn)力最晚于20xx年11月30日投入運(yùn)營;

  1.3 合同期內(nèi),托運(yùn)方為承運(yùn)方提供運(yùn)輸任務(wù)量應(yīng)保證承運(yùn)方單車年平均運(yùn)營重駛里程≥90000公里(由于承運(yùn)方原因無法達(dá)到該標(biāo)準(zhǔn)的情況除外)。

  2.運(yùn)輸計(jì)劃:車輛開始運(yùn)營之后,承運(yùn)方調(diào)度人員每天上午11:00之前,將未來48小時(shí)之內(nèi)可用車輛上報(bào)至托運(yùn)方調(diào)度中心,托運(yùn)方調(diào)度中心根據(jù)承運(yùn)方上報(bào)可用車輛信息將具體運(yùn)輸計(jì)劃提前24小時(shí)通知給承運(yùn)方調(diào)度人員(首批運(yùn)輸計(jì)劃應(yīng)至少提前48小時(shí)通知)。

  3.運(yùn)輸計(jì)劃傳送方式以書面方式為主,包括但不限于傳真、電話、網(wǎng)絡(luò)、電子平臺(tái)或其它信息化系統(tǒng)。

  4.日常聯(lián)系:雙方應(yīng)各自設(shè)立有人24小時(shí)值班的生產(chǎn)調(diào)度管理機(jī)構(gòu),具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)確定月承運(yùn)量和監(jiān)控協(xié)調(diào)月承運(yùn)量的執(zhí)行。雙方應(yīng)在運(yùn)輸起始日開始的十(10)日前將各自設(shè)立的生產(chǎn)調(diào)度管理機(jī)構(gòu)名稱、負(fù)責(zé)人、正常聯(lián)系電話、應(yīng)急聯(lián)系電話等書面通知對(duì)方。

  第五條 運(yùn)輸價(jià)格

  1.根據(jù)雙方約定,基礎(chǔ)運(yùn)輸價(jià)格為0.75元/噸/公里。

  2.如遇國家行政政策調(diào)整、燃油價(jià)格變動(dòng),如柴油價(jià)格上調(diào)300元/噸,噸公里上調(diào)0.01元,如柴油下調(diào)300元/噸,噸公里下調(diào)0.01元,柴油價(jià)格調(diào)整幅度低于300元時(shí)不予調(diào)價(jià)(300元/噸為一個(gè)調(diào)價(jià)基數(shù),以合同簽約時(shí)為油價(jià)基準(zhǔn)日)

  第六條 交付和計(jì)量

  1.承運(yùn)方運(yùn)輸?shù)囊夯烊粴獾慕桓兜攸c(diǎn)為:按托運(yùn)方運(yùn)輸計(jì)劃中指定的接收站。

  2.液化天然氣采用汽車衡稱重計(jì)量方式,如卸車量與承運(yùn)方在液化天然氣工廠的裝車量的計(jì)量差在正負(fù)200公斤(含200公斤)范圍內(nèi)時(shí),以裝車量為結(jié)算依據(jù)。

  2.1 當(dāng)卸車量小于裝車量偏差超出負(fù)200公斤時(shí),由承運(yùn)方向托運(yùn)方依據(jù)本合同第五條約定價(jià)格正常收取運(yùn)輸費(fèi),結(jié)算量=裝車量-200公斤,同時(shí)按照托運(yùn)方當(dāng)天銷售給送達(dá)門站的到岸價(jià)格由托運(yùn)方向承運(yùn)方收取超出200公斤部分氣量的氣費(fèi)。

  2.2 當(dāng)卸車量大于裝車量偏差超出正200公斤時(shí),超出200公斤部分由承運(yùn)方向托運(yùn)方依據(jù)本合同第五條約定價(jià)格正常收取運(yùn)輸費(fèi),結(jié)算量=實(shí)際卸車量-200公斤。

  第七條 安全管理

  1. 由于承運(yùn)方新進(jìn)入LNG運(yùn)輸行業(yè),缺乏LNG運(yùn)輸安全操作經(jīng)驗(yàn),自本合同簽訂之日起,由托運(yùn)方為承運(yùn)方制定LNG運(yùn)輸司機(jī)安全知識(shí)操作培訓(xùn)方案,并承擔(dān)相應(yīng)課程的知識(shí)培訓(xùn)。

  2. 承運(yùn)方所投入車輛統(tǒng)一安裝新奧能源物流的GPS監(jiān)控系統(tǒng),并編入新奧車隊(duì)的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)體系。

  第八條 結(jié)算

  1.承運(yùn)方在每天10:00前將前一日的裝卸車磅單傳真(或者電子臺(tái)賬形式)給托運(yùn)方指定聯(lián)系人進(jìn)行結(jié)算數(shù)據(jù)的核對(duì),核對(duì)無誤后的結(jié)果作為此后雙方結(jié)算的依據(jù)。

  2.本合同生效之日起,雙方以半個(gè)月為結(jié)算和付款周期(特殊情況除外),以每月10日和25日為結(jié)算日(節(jié)假日順延),承運(yùn)方于結(jié)算日后運(yùn)輸費(fèi)(該運(yùn)輸費(fèi)按照第五條第1款約定價(jià)格核算)發(fā)票,并于結(jié)算日后 3 個(gè)工作日內(nèi)將開給托運(yùn)方的運(yùn)輸費(fèi)發(fā)票以特快專遞的形式寄出。

  3.托運(yùn)方的開票信息為:

  公 司 名 稱: 新奧能源物流有限公司

  納稅人識(shí)別號(hào):131011780822987

  郵 寄 地 址:河北省廊坊市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)新源東道

  郵 編: 065001

  第九條 付款

  1.托運(yùn)方在收到運(yùn)輸費(fèi)發(fā)票后個(gè)工作日內(nèi),將發(fā)票金額90%的運(yùn)輸費(fèi)匯入承運(yùn)方指定銀行的賬戶,剩余10%的運(yùn)費(fèi)作為承運(yùn)方后期履行合同的保證金。。

  2.承運(yùn)方的銀行賬戶信息為:

  公司名稱:

  銀行帳號(hào):

  開戶銀行:

  第十條 托運(yùn)方的權(quán)利和義務(wù)

  1.托運(yùn)方按裝車磅單的數(shù)量將貨物交由承運(yùn)方運(yùn)輸,托運(yùn)方應(yīng)向承運(yùn)方明確貨物

  運(yùn)達(dá)地點(diǎn),如運(yùn)達(dá)地點(diǎn)發(fā)生變化時(shí)托運(yùn)方應(yīng)即時(shí)通知承運(yùn)方。如承運(yùn)方無故不按托運(yùn)方指定的卸氣地點(diǎn)卸氣,托運(yùn)方有權(quán)拒絕支付本趟次運(yùn)費(fèi),并追究因托運(yùn)方?jīng)]按指定地點(diǎn)卸氣而造成限氣或斷氣的一切損失。對(duì)于因托運(yùn)方變更運(yùn)達(dá)地點(diǎn)而產(chǎn)生和增加的運(yùn)費(fèi)由托運(yùn)方承擔(dān)。

  2.托運(yùn)方為承運(yùn)方指定的接收門站必須具備使車輛調(diào)頭、倒車、會(huì)車、轉(zhuǎn)向、行駛等符合要求的硬件場(chǎng)地。

  3.托運(yùn)方應(yīng)按照合同的約定及時(shí)向承運(yùn)方支付運(yùn)費(fèi)款項(xiàng)。

  4.托運(yùn)方有權(quán)對(duì)承運(yùn)方的承運(yùn)車輛運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)控,承運(yùn)方如不服從調(diào)度,托運(yùn)方有權(quán)扣除合同約定的保證金并解除合同。

  5.托運(yùn)方有義務(wù)協(xié)助承運(yùn)方對(duì)車隊(duì)駕駛員進(jìn)行槽車安全操作培訓(xùn),承運(yùn)方對(duì)駕駛員行為規(guī)范負(fù)責(zé),如若發(fā)生駕駛員違反安全操作的生產(chǎn)事故,由責(zé)任方承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償。

  6.如果本合同結(jié)束之前,遇到國家政策調(diào)整、管道氣鋪設(shè)范圍延伸或者其他原因?qū)е翷NG運(yùn)輸業(yè)務(wù)大幅度下降造成運(yùn)輸資產(chǎn)長時(shí)間閑置,則托運(yùn)方有義務(wù)協(xié)助承運(yùn)方對(duì)合同約定的投資車輛進(jìn)行處理,以降低承運(yùn)方運(yùn)輸資產(chǎn)投資的風(fēng)險(xiǎn)。

  第十一條 承運(yùn)方的權(quán)利和義務(wù)

  1.承運(yùn)方應(yīng)按照合同約定和托運(yùn)方的要求做到及時(shí)的運(yùn)輸和交貨。

  2.承運(yùn)方為托運(yùn)方承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)的車輛須具備國家要求的各種證件,做到手續(xù)齊全,符合國家危險(xiǎn)品運(yùn)輸法律法規(guī)的要求。

  3.承運(yùn)方應(yīng)負(fù)責(zé)運(yùn)輸貨品的安全,由于突發(fā)性事件引起承運(yùn)方的運(yùn)輸車不能按托運(yùn)方的運(yùn)輸計(jì)劃到達(dá)指定的接收站時(shí),承運(yùn)方應(yīng)在2小時(shí)內(nèi)通知托運(yùn)方,并有責(zé)任提前確定應(yīng)對(duì)措施。

  4.根據(jù)托運(yùn)方的'運(yùn)輸計(jì)劃,承運(yùn)方有義務(wù)在接到書面通知當(dāng)日內(nèi)予以反饋,并服從托運(yùn)方的調(diào)度計(jì)劃安排,對(duì)于不能滿足托運(yùn)方計(jì)劃的情況,必須給予書面答復(fù);對(duì)于托運(yùn)方安排的緊急二次調(diào)度,承運(yùn)方有義務(wù)積極協(xié)助執(zhí)行。

  5.承運(yùn)方每月為托運(yùn)方提供符合運(yùn)輸液化天然氣要求和本合同第四條第1款約定數(shù)量的完好車輛(包括車頭和罐箱牌照號(hào)),如因泥石流、大雪封路、惡劣天氣、道路維修等因素導(dǎo)致車輛不能正常返回,或車輛需要按照國家規(guī)定進(jìn)行年檢、二級(jí)維護(hù)、罐體檢驗(yàn)等導(dǎo)致承運(yùn)方每天為托運(yùn)方承運(yùn)的車輛達(dá)不到第四條第1款約定數(shù)量的情況除外,但要以衛(wèi)星系統(tǒng)信息為準(zhǔn),并且承運(yùn)方要盡力為托運(yùn)方提供支持,以減少上述事項(xiàng)給托運(yùn)方帶來的損失。

  6.承運(yùn)方應(yīng)向托運(yùn)方提供以下資質(zhì)證件:①營業(yè)執(zhí)照(復(fù)印件)②經(jīng)營許可證明文件③行業(yè)資質(zhì)證書④稅務(wù)登記證(復(fù)印件)⑤組織機(jī)構(gòu)代碼證(復(fù)印件)、⑥牽引車及槽車行駛證(復(fù)印件)、罐體使用證及槽車壓力容器使用證(復(fù)印件)、⑦駕駛員及押運(yùn)員相關(guān)手續(xù)復(fù)印件,復(fù)印件上需加蓋公章。

  第十二條 履約保證金

  1.托運(yùn)方按照本合同第九條收取保證金后,如承運(yùn)方在次月為托運(yùn)方承運(yùn)的車輛數(shù)達(dá)到第四條第1款中約定的數(shù)量或者未發(fā)生其他違約行為,則托運(yùn)方在后期結(jié)算時(shí)將上月保證金一并支付給承運(yùn)方;如承運(yùn)方在次月為托運(yùn)方承運(yùn)的車輛數(shù)未能達(dá)到第四條

  第1款中約定的數(shù)量或者違反合同其他條款的約定,則作為違約金,彌補(bǔ)托運(yùn)方的損失,不再支付給承運(yùn)方。

  2.合同履行期滿以后,如托運(yùn)方和承運(yùn)方?jīng)]有爭(zhēng)議事項(xiàng),在雙方賬目核對(duì)清楚后個(gè)工作日內(nèi),托運(yùn)方返還承運(yùn)方的保證金。

  第十三條 違約責(zé)任

  1.因托運(yùn)方的行為不符合本合同約定,給承運(yùn)方造成實(shí)際損失的,托運(yùn)方應(yīng)當(dāng)賠償直接損失。

  2.因承運(yùn)方的行為不符合本合同約定,使運(yùn)輸物品不能及時(shí)到站發(fā)生限氣、斷氣事故,造成實(shí)際損失的,承運(yùn)方應(yīng)當(dāng)賠償直接損失。

  第十四條 不可抗力

  1.“不可抗力”指超出當(dāng)事一方控制、致使該方未能全部或部分履行本合同義務(wù)的任何事件或情況,該事件或情況是上述當(dāng)事一方所不能預(yù)見、不能避免并不能克服的。

  2.當(dāng)事方應(yīng)在其由于不可抗力原因未能部分履行本合同義務(wù)的程度內(nèi),和在受不可抗力事件影響的期間內(nèi),免除其履行本合同部分或全部義務(wù)。

  3.一旦不可抗力事件得到消除/停止,則受影響一方應(yīng)重新開始履行其合同義務(wù)。當(dāng)事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的,不能免除責(zé)任。

  第十五條 保密

  1.本合同自生效之日至期滿后的2年內(nèi),本合同的任何條款及相關(guān)信息均應(yīng)依照本款的約定予以保密。非因法定事由或未經(jīng)另一方事先書面同意,雙方中任何一方不得在該期限內(nèi)將本合同的條款全部或部分透露給第三方。違約方承擔(dān)由此給守約方造成的一切經(jīng)濟(jì)損失。

  2.雙方中的任何一方將全部或部分合同信息透露給以下人員或機(jī)構(gòu),無須經(jīng)過另一方同意。即提供給該方主管、董事、雇員、關(guān)聯(lián)機(jī)構(gòu),但該方應(yīng)要求上述人員保密;提供給對(duì)方具有管轄權(quán)的政府部門或機(jī)構(gòu)、或答復(fù)司法傳訊等法律程序。

  第十六條 爭(zhēng)議的解決

  雙方在履行本合同過程中發(fā)生爭(zhēng)議或糾紛時(shí),應(yīng)友好協(xié)商解決,若協(xié)商不成,雙方中任何一方均可向各自住所地有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。

  第十七條 其他

  1.本合同未盡事宜,經(jīng)雙方協(xié)商一致可以簽訂補(bǔ)充條款或補(bǔ)充協(xié)議,與本合同具有同等法律效力。

  2.本合同一式肆份,雙方各持貳份,經(jīng)雙方簽字蓋章后生效,具同等法律效力。

  3. 承運(yùn)商服務(wù)行為規(guī)范作為本合同附件具有同等法律效力。

  雙方于開頭載明日期簽訂本合同

物流公司合同 篇4

  國家工商行政管理總局

  國郵發(fā)〔20xx〕193號(hào)

  關(guān)于印發(fā)《國內(nèi)快遞服務(wù)合同》示范文本的通知

  各省、自治區(qū)、直轄市郵政管理局、工商行政管理局:

  為規(guī)范快遞服務(wù),維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,國家郵政局和國家工商行政管理總局組織制訂了《國內(nèi)快遞服務(wù)合同》示范文本。現(xiàn)予印發(fā),自20xx年10月1日起施行。請(qǐng)各。▍^(qū)、市)郵政管理局、工商行政管理局指導(dǎo)快遞企業(yè)做好施行工作,要密切注意施行過程中的情況,出現(xiàn)問題及時(shí)向 國家郵政局、國家工商行政管理總局報(bào)告。

  國家郵政局國家工商行政管理總局

  二〇〇八年八月十八日

  國內(nèi)快遞服務(wù)協(xié)議

  1.快遞詳情單是本協(xié)議的組成部分。本協(xié)議自寄件人、快遞服務(wù)組織收寄人員在快遞詳情單上簽字或蓋章后成立。

  2.快遞服務(wù)組織依法收寄快件,對(duì)信件以外的快件按照國家有關(guān)規(guī)定當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)視,對(duì)禁寄物品和拒絕驗(yàn)視的物品不予收寄。向寄件人提供自快件交寄之日起一年內(nèi)的查詢服務(wù)。

  3.寄件人不得交寄國家禁止寄遞的物品,不得隱瞞交寄快件的內(nèi)件狀況,應(yīng)當(dāng)依照相關(guān)規(guī)定出示有效證件,準(zhǔn)確、工整地填寫快遞詳情單。

  4.快遞服務(wù)組織在服務(wù)過程中造成快件延誤、毀損、滅失的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。雙方?jīng)]有約定賠償標(biāo)準(zhǔn)的,可按照相關(guān)法律規(guī)定執(zhí)行。既無約定也無相關(guān)法律規(guī)定的,從快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定?爝f服務(wù)組織有償代為封裝的,承擔(dān)因封裝不善造成的延誤、毀損、滅失責(zé)任。

  5.寄件人違規(guī)交寄或填單有誤,造成快件延誤、無法送達(dá)或無法退還,或因封裝不善造成快件延誤、毀損、滅失的,由寄件人承擔(dān)責(zé)任。

  6.快遞服務(wù)組織可以與寄件人約定送達(dá)時(shí)間,沒有約定的`從快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。快遞服務(wù)組織將快件送達(dá)收件人,登記收件人有效證件號(hào),經(jīng)收件人簽章,視為送達(dá)。收件人是單位的,由單位收件人員簽章,加蓋該單位收發(fā)章,視為送達(dá)。

  7.免責(zé)事由從法律法規(guī)規(guī)定,未盡事宜可由協(xié)議雙方另行商定。

  物流快遞業(yè)和格式條款合同

  臨沂市工商局整頓規(guī)范合同格式條款工作總結(jié)

  一、物流快遞業(yè)和格式條款使用基本情況

  目前,臨沂市已有物流園區(qū)40處,較大規(guī)模的11處。登記注冊(cè)的物流及其相關(guān)行業(yè)經(jīng)營業(yè)戶超過1萬余戶,其中從事快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)43戶。年初我們對(duì)臨沂城區(qū)公路物流業(yè)進(jìn)行調(diào)研,臨沂市城區(qū)有物流園區(qū)(站場(chǎng))21處,有證(道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證,下同)的18家,有照(營業(yè)執(zhí)照,下同)的18家,分別占85.71%;物流業(yè)戶(僅包含貨運(yùn)配載戶和信息配載戶)1515戶,有證的1074戶,占70.89%,有照的1068戶,占70.46%,貨運(yùn)配載戶(指承運(yùn)人根據(jù)貨物托運(yùn)人提出的托運(yùn)計(jì)劃,將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn))1246戶,占82.24%,信息配載戶(指為承運(yùn)人和貨物托運(yùn)人提供中介服務(wù))269戶,占17.76%。其中物流園區(qū)內(nèi)經(jīng)營戶1340戶,占物流業(yè)戶總數(shù)的88.45%,有證的994戶,占74.18%,有照的990戶,占73.88%,貨運(yùn)配載戶1085戶,占80.97%,信息配載戶255戶,占19.03%;物流園區(qū)外較大規(guī)模公司有立晨、安信、財(cái)源、華派克等8家。物流業(yè)戶比較集中的分布在臨西八路至臨西十一路之間,雙嶺路靠近京滬高速公路兩側(cè),河?xùn)|區(qū)也有比較集中分布?偟膩碚f,臨沂城區(qū)物流業(yè)也代表了全市物流業(yè)現(xiàn)狀。

  臨沂市物流快遞業(yè)格式條款使用狀況總體較好,但在一定為范圍也存在諸多問題格式條款。大型的物流園區(qū)及本地規(guī)模型物流企業(yè)使用格式條款比較規(guī)范,而問題格式條款主要集中在快遞企業(yè)及物流業(yè)中小型經(jīng)營業(yè)戶上。本地物流快遞業(yè)格式條款主要呈現(xiàn)以下特點(diǎn):

  1、合同格式條款使用廣泛。從初期調(diào)研的數(shù)據(jù)來看,合同格式條款在物流快遞業(yè)得到了廣泛的使用。43家快遞企業(yè)全部使用合同格式條款,使用率達(dá)到100%;調(diào)研的451戶貨運(yùn)配載戶、399戶信息配載戶、8家大型物流公司中分

  別有421戶貨運(yùn)配載戶、389戶信息配載戶及8家大型物流公司使用合同格式條款,使用率達(dá)到95%。

  2、合同格式條款形式多樣。大型物流公司、快遞企業(yè)以書式格式合同使用為主,部分小型貨運(yùn)配載戶、信息配載戶、運(yùn)輸業(yè)戶等則使用門口宣傳牌、憑證、單據(jù)等形式多樣的合同格式條款。

  3、使用示范文本的較少。快遞行業(yè)除郵政系統(tǒng)外,基本沒有企業(yè)使用《國內(nèi)快遞服務(wù)合同》。901戶物流經(jīng)營業(yè)戶僅有49戶使用合同示范文本。

  4、合同格式條款問題較多。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:一是格式合同提供者在簽訂貨物運(yùn)輸格式時(shí),缺乏提示托運(yùn)人注意運(yùn)輸損害損失限制賠償?shù)让庳?zé)條款予以注意的內(nèi)容;二是部分格式條款普遍存在侵害消費(fèi)者合法權(quán)益的現(xiàn)象。例如合同內(nèi)表明以下內(nèi)容:甲方(協(xié)議提供方)擁有本協(xié)議最終解釋權(quán);托運(yùn)貨物必須包裝完好,外包裝未破損,本公司概不負(fù)責(zé);有外包裝的貨物,外包裝無意外損壞時(shí),內(nèi)在貨物損壞由托運(yùn)人自負(fù)等等;三是物流經(jīng)營者常常以托運(yùn)單、發(fā)貨單等作為交易的憑證,缺乏運(yùn)輸合同基本的、主要的合同條款內(nèi)容。郵件快遞業(yè)經(jīng)營者普遍存在這一問題,而物流業(yè)則突出表現(xiàn)在零散的小經(jīng)營者方面;四是部分物流業(yè)戶自己起草制定的格式條款合同用詞不嚴(yán)謹(jǐn)、條款規(guī)定不完整,對(duì)合同內(nèi)容的理解容易產(chǎn)生歧義。

  二、物流快遞業(yè)相關(guān)法律法規(guī)

 。ㄒ唬┓

  《中華人民共和國郵政法》、《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國海商法》、《中華人民共和國對(duì)外貿(mào)易法》、《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法》

 。ǘ┓ㄒ(guī)

  《中華人民共和國郵政法實(shí)施細(xì)則》、《國際海運(yùn)條例》

 。ㄈ┎块T規(guī)章

  《快遞市場(chǎng)管理辦法》、《中國民用航空快遞業(yè)管理規(guī)定》、《中國民用航空貨物國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》、《國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)管理規(guī)則》、《鐵路集裝箱運(yùn)輸規(guī)則》、《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》、《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》、《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》、《港口貨物作業(yè)規(guī)則》、《中國民用航空貨物國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》、《中華人民共和國國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定》、《商業(yè)倉庫管理辦法》

  三、霸王條款點(diǎn)評(píng)

  在上半年的整頓規(guī)范工作中,我們發(fā)現(xiàn)物流快遞業(yè)經(jīng)營者所使用的格式條款合同中很多存在“霸王條款”,明顯違反《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第四條 :經(jīng)營者與消費(fèi)者進(jìn)行交易,應(yīng)當(dāng)遵循自愿、平等、公平、誠實(shí)信用的原則,嚴(yán)重侵害了消費(fèi)者的合法權(quán)益。經(jīng)營者明知《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第二十四條是禁止經(jīng)營者以格式合同、通知、聲明、店堂告示等方式作出對(duì)消費(fèi)者不公平、不合理的規(guī)定,或者減輕、免除其損害消費(fèi)者合法權(quán)益應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的民事責(zé)任的。但一些中小物流企業(yè)竟然意圖打“擦邊球”,規(guī)避應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任,損害消費(fèi)者的合法權(quán)益。

  一是“先簽字后驗(yàn)貨”。收貨人簽收后,視為貨物已經(jīng)完好無損交付,出現(xiàn)問題無法索賠。根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第十條規(guī)定:消費(fèi)者享有公平交易的權(quán)利。消費(fèi)者在購買商品或者接受服務(wù)時(shí),有權(quán)獲得質(zhì)量保障、價(jià)格合理、計(jì)量正確等公平交易條件,有權(quán)拒絕經(jīng)營者的強(qiáng)制交易行為。先簽字后驗(yàn)收的行規(guī),侵犯了消費(fèi)者的知情權(quán)和公平交易權(quán)。消費(fèi)者在簽字前無法先行檢驗(yàn)貨物的外在品質(zhì),無法得知所收到的貨物是否符合約定的質(zhì)量條件,而“先簽字后驗(yàn)貨”的規(guī)定,導(dǎo)致消費(fèi)者簽字后,無法再通過原快遞企業(yè)維護(hù)自己的權(quán)利,也即拒收的權(quán)利,事實(shí)上是加重了消費(fèi)者維權(quán)的成本。該條款式部分快遞物流公司利用自己的經(jīng)營優(yōu)勢(shì)地位,單方限制消費(fèi)者的權(quán)利,將格式條款提供方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者,加重了消費(fèi)者的責(zé)任,是無效的霸王條款。

  二是“快遞延誤不賠”、“本公司不對(duì)運(yùn)輸延誤而導(dǎo)致的任何損失或者損害承擔(dān)任何責(zé)任”。也違反了《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第十一條 規(guī)定:消費(fèi)者因購買、使用商品或者接受服務(wù)受到人身、財(cái)產(chǎn)損害的,享有依法獲得賠償?shù)臋?quán)利。

物流公司合同 篇5

  合同又稱為契約、協(xié)議,是平等的當(dāng)事人之間設(shè)立、變更、終止民事權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。以下是“物流公司運(yùn)輸合同范本”希望能夠幫助的到您!

  甲方:____公司簽訂地點(diǎn):

  乙方:簽訂時(shí)間:

  根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以資共同遵守。

  第一條 業(yè)務(wù)模式

  甲方根據(jù)業(yè)務(wù)當(dāng)天___采購實(shí)際情況以《物流發(fā)貨單》的方式通知乙方去甲方指點(diǎn)供貨單位提貨,乙方根據(jù)甲方《物流發(fā)貨單》, 《貨物提單》上的貨物名稱、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量跟實(shí)物確認(rèn)無誤后進(jìn)行裝運(yùn)貨物,并運(yùn)到甲方指定地點(diǎn)。

  第二條 貨物運(yùn)輸定價(jià)

  自合同簽訂生效當(dāng)年為人民幣_(tái)__元/噸,以后年份運(yùn)費(fèi)隨行就市。甲方除支付上價(jià)格外,不再乙方支付任何其他費(fèi)用(包括但不限于乙方裝車、轉(zhuǎn)運(yùn)、卸貨等產(chǎn)生的費(fèi)用),但本合同另有約定的除外。

  第三條 貨物驗(yàn)收要求

  乙方根據(jù)甲方供貨單位拿《貨物提單》,核實(shí)兩張單據(jù)跟實(shí)物無誤后,將《物流發(fā)貨單》蓋章后回傳甲方指定地點(diǎn),如發(fā)現(xiàn)其中單據(jù)跟實(shí)物不符應(yīng)立即通知甲方相關(guān)負(fù)責(zé)人,否則相關(guān)損失由乙方全部承擔(dān)。

  第四條 貨物起運(yùn)地點(diǎn)

  貨物起運(yùn)點(diǎn):

  貨物到達(dá)地:

  第五條 貨物承運(yùn)日期及到達(dá)時(shí)間

  承運(yùn)日期:乙方根據(jù)當(dāng)天《物流發(fā)貨單》上面的日期,將貨物安全及時(shí)的運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn),如逾期未將貨物及時(shí)送達(dá)目的地,視為乙方違約,因此給甲方的損失(包括但不限于甲方另行組織運(yùn)輸工具所支付的運(yùn)費(fèi)的差額、甲方因違約給第三方的賠償,實(shí)現(xiàn)債權(quán)的律師費(fèi)、訴訟費(fèi)等)由乙方承擔(dān);乙方派出的運(yùn)輸工具和人員的行為視為乙方的行為,因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方承擔(dān)。

  貨物運(yùn)到期限:貨物必須在拿取貨物提單的'第二天上午___之前送到貨物指定地點(diǎn)。

  第六條 運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求

  乙方在貨物運(yùn)輸過程中出現(xiàn)貨物毀損、丟失,調(diào)換等。甲方有權(quán)根據(jù)該批貨物的當(dāng)時(shí)購買的市場(chǎng)價(jià)值提出全額賠償,并承擔(dān)由此引起的一切損失,并解除合同,乙方不得有異議。

  第七條 運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式

  乙方將貨運(yùn)到甲方指定地點(diǎn),甲方倉庫管理人員在《物流發(fā)貨單》上簽字蓋章后,乙方司機(jī)憑《物流發(fā)貨單》去甲方財(cái)務(wù)辦公室結(jié)算,每月___日和___日為結(jié)算日(遇法定節(jié)假日順延)

  第八條 各方的責(zé)任、義務(wù)

  一、甲方的責(zé)任

  1、有權(quán)要求乙方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡。貨物托運(yùn)后,甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人,或者取消托運(yùn)時(shí),有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知乙方,并相應(yīng)支付給乙方所需費(fèi)用。

  2、 因甲方原因而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人的,乙方必須妥善保管好貨物,并以書面通知甲方,否則造成的損失由乙方承擔(dān)。

  3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時(shí)在結(jié)算日及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方,乙方不得以甲方未支付運(yùn)費(fèi)或者甲方許可的費(fèi)用為由對(duì)運(yùn)輸貨物進(jìn)行留置,必須將所運(yùn)貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。

  4、貨物到達(dá)甲方運(yùn)輸目的地,在乙方運(yùn)輸司機(jī)的配合下,甲方應(yīng)積極組織人員進(jìn)行貨物卸載,其吊裝費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

  二、乙方的責(zé)任

  1、乙方收到甲方的《物流發(fā)貨單》后,應(yīng)根據(jù)《物流發(fā)貨單》上的聯(lián)系方式去甲方供貨單位提貨,提貨時(shí)結(jié)合《物流發(fā)貨單》上的名稱,數(shù)量,規(guī)格清點(diǎn)貨物,如發(fā)現(xiàn)數(shù)量,名稱,規(guī)格,材質(zhì)與實(shí)際不符,應(yīng)及時(shí)通知甲方。

  2、乙方作為甲方運(yùn)輸合作單位,對(duì)甲方的貨物有優(yōu)先承運(yùn)權(quán);不得推脫運(yùn)輸。

  3、在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知,對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無短缺,無損壞,否則應(yīng)承擔(dān)由此引起的一切賠償責(zé)任。

  4、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后,若客戶對(duì)貨物有任何意見,司機(jī)絕對(duì)不可以與客戶發(fā)生爭(zhēng)持,應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系,并將事件及時(shí)回報(bào)給甲方。

  5、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行,若因特殊情況,貨物沒有按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí),乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系,并說明原因,若甲方調(diào)查發(fā)現(xiàn)有不屬實(shí)的,有權(quán)要求乙方承擔(dān)違約賠償責(zé)任。

  6、乙方貨物裝運(yùn)過程中應(yīng)將該批貨物的《材質(zhì)證明書》,銘牌等隨機(jī)文件交給甲方收貨人員。

  第九條 違約責(zé)任

  1、每次發(fā)貨前,甲方提供準(zhǔn)確《物流發(fā)貨單》,作為乙方去甲方供貨單位作為提貨依據(jù),由于乙方未按提單要求清點(diǎn)貨物的數(shù)量,規(guī)格型號(hào)、材質(zhì)及產(chǎn)地提貨導(dǎo)致運(yùn)輸出現(xiàn)錯(cuò)誤,其賠償責(zé)任由乙方承擔(dān)。

  2、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá),損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤,必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負(fù)責(zé)。

  3、乙方錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的,乙方必須無償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人,由此造成的損失由乙方承擔(dān)。

  4、由于乙方的過失造成貨物過期到達(dá),超過上雙方所約定的時(shí)間(且沒有取得甲方的認(rèn)可),每次乙方需支付給甲方人民幣_(tái)__元的違約金,并承擔(dān)由此引起的一切責(zé)任,但由于不可抗力造成乙方交貨延誤,乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方并采取措施防止事件的擴(kuò)大,經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時(shí)間。

  5、乙方如在一個(gè)月內(nèi)有三次推托運(yùn)輸業(yè)務(wù),甲方視為乙方單方終止本合同,乙方不得有異議。

  第十條:變更與終止

  1、合同如有變更或者補(bǔ)充,經(jīng)協(xié)商一致后,以補(bǔ)充協(xié)議形式確定,補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。

  2、本合同終止后,合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。

  3、合同如需提前終止,須雙方書面同意。

  第十一條 糾紛處理

  若本合同在履行過程產(chǎn)生糾紛,雙方應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成的,由甲方注冊(cè)地人民法院管轄。

  第十二條 其他約定

  1、甲方的職工的權(quán)限只是監(jiān)督乙方履行本合同,無權(quán)對(duì)合同的作出任何修改,更無權(quán)收取合同項(xiàng)下任何金額。如果確有必要對(duì)本合同作出修改或者簽訂補(bǔ)充協(xié)議,必須由授權(quán)代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力,所有現(xiàn)金必須進(jìn)入甲方的銀行帳戶,所有票據(jù)必須有甲方行使票據(jù)權(quán)利方為有效,否則均不視為甲方收到此款項(xiàng),由此產(chǎn)生的責(zé)任由乙方自行承擔(dān),不免除乙方付款的責(zé)任。

  2、本合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,雙方簽字、蓋章之日起生效,傳真件與原件有同等的法律效力,與本合同有關(guān)的補(bǔ)充協(xié)議、《物流發(fā)貨單》作為履行本合同的有效組成部分。

  甲方:__公司 乙方:

  地址: 地址:

  電話: 電話:

  開戶行: 開戶行

  銀行賬號(hào): 銀行賬號(hào):

  日期: 日期:

物流公司合同 篇6

  甲方(承租方):

  地址:

  乙方(出租方):

  因甲方業(yè)務(wù)發(fā)展,貨物來往增多,意與乙方就運(yùn)貨、轉(zhuǎn)貨、卸貨等事項(xiàng)建立租車合作關(guān)系,F(xiàn)經(jīng)甲、乙雙方自愿平等協(xié)商,就租車事宜,達(dá)成以下協(xié)議:

  一、甲方因業(yè)務(wù)發(fā)展,現(xiàn)包租乙方 汽車 輛,型號(hào)為:,車況良好。甲方對(duì)乙方提供的車輛進(jìn)行核實(shí),如不符合合同約定可拒絕使用,并要求乙方改換與合同約定相符的車輛。

  二、甲方包車期限為一年, 年 月 日至 年 月 日,用車地點(diǎn)為 。

  三、甲方主要權(quán)利義務(wù):

  1、由甲方提供叉車壹臺(tái)供乙方使用,叉車所用燃料費(fèi)用、維修費(fèi)用以及駕駛員工資由乙方承擔(dān)。

  2、甲方按其所使用的車輛大小與乙方結(jié)算費(fèi)用。具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為:8.6米的車,費(fèi)用為人民幣300元/車;9.6米的車,費(fèi)用為人民幣360元/車;13米的車,費(fèi)用為人民幣480元/車。包車的駕駛員工資由乙方承擔(dān)。包車費(fèi)用以 方式每半個(gè)月結(jié)算一次,以每月15號(hào)、30號(hào)為結(jié)算點(diǎn),如遇節(jié)假日,結(jié)算日順延;其他特殊情況無法正常結(jié)算的,經(jīng)雙方友好協(xié)商一致的,可推遲結(jié)算,不視為違約。甲方應(yīng)如約按期足額支付包車等相關(guān)費(fèi)用,不得無故拖延。如無特殊約定,遲延支付費(fèi)用 日的,且經(jīng)乙方 日合理催告仍拒不支付的,視為違約。

  3、甲方對(duì)乙方的規(guī)范操作有監(jiān)督權(quán)、建議權(quán),經(jīng)甲方合理催告或建議仍拒不改正且無正當(dāng)理由的,甲方有權(quán)終止合同。

  4、基于雙方友好合作精神,受乙方之請(qǐng)求委托,甲方可為乙方相關(guān)人員提供住宿及作業(yè)日中餐及晚餐作優(yōu)惠政策支持。

  四、乙方主要權(quán)利義務(wù):

  1、乙方所提供的車輛必須保證車況良好、設(shè)備齊全、無安全隱患且合法手續(xù)齊備;否則由此造成的一切損失應(yīng)由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。

  2、乙方要遵守工作規(guī)范守則和工作流程,因乙方不規(guī)范操作引起的貨物及人員等一切損失,由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。乙方工作時(shí)要注意輕拿輕放,如因個(gè)人不當(dāng)操作行為造成貨物毀損的,應(yīng)照價(jià)賠償,并且要杜絕錯(cuò)裝、混裝、漏裝。乙方作業(yè)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格注意工作安全,嚴(yán)禁違章操作,否則由此造成的所有損失由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。乙方每晚不遲于時(shí)需派出2名員工到漢西負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)貨,遇有返貨的情形,乙方有協(xié)助卸貨的義務(wù),并且白天零擔(dān)貨多的時(shí)候(注:需要明確界定零擔(dān)貨多的界線),乙方也應(yīng)當(dāng)協(xié)助卸貨。

  3、為保證作業(yè)安全和貨物完好, 上班期間,乙方工作人員不得穿托鞋、不得酒后駕駛,嚴(yán)禁在車上及工作場(chǎng)所抽煙,如發(fā)現(xiàn)有上述違規(guī)情況的',將每人處以人民幣100元/次及以上的罰款。乙方自行承擔(dān)車輛的停放安全、保養(yǎng)、保險(xiǎn)、年檢以及有可能面臨的交通違章罰款等與車輛及駕駛?cè)讼嚓P(guān)的費(fèi)用及責(zé)任。

  4、乙方下班前要做好善后工作,作業(yè)工具應(yīng)擺放到指定位置,應(yīng)保持工作場(chǎng)地的清潔衛(wèi)生和安全,注意防火防盜。

  五、乙方在承包期內(nèi)如有違反本協(xié)議之行為,且經(jīng)甲方于合理期間內(nèi)建議整改仍拒不改正的,甲方有權(quán)終止本合同并以其未結(jié)算的裝車費(fèi)用作違約金處理。

  六、本協(xié)議一式兩份,自雙方簽字之日起生效,有效期為一年。其他未盡事宜,由雙方協(xié)商解決。

  甲方(公章):法定代表人:地址:電話:日期:

  乙方: 身份證號(hào)碼: 地址: 電話: 日期: 年 月 日 年 月 日

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