運(yùn)輸工作計(jì)劃匯總五篇
時間就如同白駒過隙般的流逝，又迎來了一個全新的起點(diǎn)，來為以后的工作做一份計(jì)劃吧。好的計(jì)劃是什么樣的呢？下面是小編幫大家整理的運(yùn)輸工作計(jì)劃5篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
運(yùn)輸工作計(jì)劃 篇1
為貫徹落實(shí)集團(tuán)公司、公司“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，強(qiáng)化安全生產(chǎn)目標(biāo)管理。結(jié)合運(yùn)輸科生產(chǎn)工作實(shí)際，特制定運(yùn)輸科年度《安全生產(chǎn)工作計(jì)劃》，將安全生產(chǎn)工作納入重要議事日程，警鐘長鳴，常抓不懈。
一、全年目標(biāo)
全年實(shí)現(xiàn)無重大、特別重大、險(xiǎn)性和一般事故。
二、指導(dǎo)思想
以公司年度安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任為指導(dǎo)，以公司安全工作管理制度為標(biāo)準(zhǔn)，以安全工作總方針“安全第一、預(yù)防為主。”為原則，以車站、班組安全管理為基礎(chǔ)，以預(yù)防重點(diǎn)單位、重點(diǎn)崗位重大事故為重點(diǎn)，以糾正崗位違章指揮，違章操作和員工勞動保護(hù)穿戴為突破口，落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，開創(chuàng)安全工作新局面。
三、牢固樹立“安全第一”的思想意識
兩站兩所要高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全生產(chǎn)工作作為重要的工作來抓，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，進(jìn)一步增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識，出實(shí)招、使真勁，把“安全第一”的方針真正落到實(shí)處，落實(shí)到崗位，落實(shí)到個人。通過進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，首先解決領(lǐng)導(dǎo)意識問題，真正把安全生產(chǎn)工作列入重要議事日程，擺到“第一”的位置上，只有從思想上重視安全，責(zé)任意識才能到位，才能管到位、抓到位，才能深入落實(shí)安全責(zé)任，整改事故隱患，嚴(yán)格執(zhí)行“誰主管，誰負(fù)責(zé)”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，力保安全生產(chǎn)。
四、深入開展好安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作
根據(jù)年度工作實(shí)際和生產(chǎn)需要，確定本年度安全生產(chǎn)工作的重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)部位，完善各事故處理應(yīng)急預(yù)案，加大重大隱患的監(jiān)控和整改力度，認(rèn)真開展站、所月度安全檢查和專項(xiàng)安全檢查，班組每周進(jìn)行一次安全檢查，站、所每月進(jìn)行一次安全評估，科室每季度對兩站兩所進(jìn)行一次安全考核。同時要求站、所管理人員對查出的事故隱患，要按照“三定四不推”原則，及時組織整改，暫不能整改的，要做好安全防范措施，尤其要突出對薄弱人員、薄弱期、薄弱環(huán)節(jié)等重要部位的安全防范。加強(qiáng)對崗位現(xiàn)場的安全管理，及時查處違章指揮，違章操作等現(xiàn)象，最大限度降低各類事故的發(fā)生，確保生產(chǎn)工作正常運(yùn)行。
五、持續(xù)做好員工安全教育培訓(xùn)和宣傳工作
采取班前班后會、板報(bào)、標(biāo)語和事故案例分析會等形式對員工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，提高員工的'安全生產(chǎn)知識和操作技能，定期或不定期組織員工學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、法律及安全生產(chǎn)知識，做好新員工上崗及調(diào)換工種人員的三級安全教育，提高員工安全生產(chǎn)意識和自我保護(hù)能力，防止事故的發(fā)生。
不斷規(guī)范和強(qiáng)化安全生產(chǎn)宣傳工作，充分利用好我國每年6月份的全國安全生產(chǎn)月活動，加大宣傳力度，達(dá)到以月促年的目的。提高員工遵紀(jì)守法的自覺性，增強(qiáng)安全意識和自我保護(hù)意識；引導(dǎo)站所、班組建立安全文化理念，強(qiáng)化管理，落實(shí)責(zé)任；將安全生產(chǎn)與保穩(wěn)定、促和諧、謀發(fā)展緊密結(jié)合起來，做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴。
安全生產(chǎn)工作應(yīng)時刻本著“安全第一、預(yù)防為主”的方針，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，進(jìn)一步分清責(zé)任，從維護(hù)公司發(fā)展的大局出發(fā)，繼承和弘揚(yáng)艱苦奮斗、吃苦耐勞的工作作風(fēng)，嚴(yán)格履行公司的安全生產(chǎn)工作部署，控制指標(biāo)，積極行動，把安全生產(chǎn)工作抓緊、抓好，為公司經(jīng)濟(jì)發(fā)展做大做強(qiáng)做出新的貢獻(xiàn)。
寶清公司運(yùn)輸科
x年x月x日
運(yùn)輸工作計(jì)劃 篇2
1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。公司成立以總經(jīng)理××為組長，其他副總為副組長，各二級單位（部門）主要負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組，各二級單位結(jié)合實(shí)際也成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，確保節(jié)日運(yùn)輸安全、優(yōu)質(zhì)。
2、加強(qiáng)對駕駛員管理和教育。公司要求各二級單位在節(jié)前要專門召開一項(xiàng)駕駛員會議，交待安全注意事項(xiàng)，并要求他們從近期發(fā)生的幾起重特大中汲取教訓(xùn)，不開超載和超速車、遇緊急情況采取恰當(dāng)?shù)拇胧�，盡量避免和減少的發(fā)生。同時對參加節(jié)日運(yùn)輸?shù)鸟{駛員逐一進(jìn)行違章記分比對，對記滿12分的.駕駛員，一律不得從事節(jié)日運(yùn)輸，對違章三次以上未處理的駕駛員，原則上也不予參加節(jié)日運(yùn)輸。
3、加強(qiáng)對營運(yùn)車輛的技術(shù)管理。公司要求凡參加節(jié)日運(yùn)輸?shù)能囕v，必須進(jìn)行車輛安全檢測，不合格的不予參加節(jié)日運(yùn)輸。同時要求各營運(yùn)車輛必須配備有效的消防器材、應(yīng)急錘等，不得私設(shè)小板凳或加座。
4、加強(qiáng)對客運(yùn)站的源頭管理。嚴(yán)格按照《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》，健全并落實(shí)安全生產(chǎn)管理制度，規(guī)范例行檢查、出站檢查等安檢工作，做到“易燃、易爆、易腐蝕”等危險(xiǎn)品不進(jìn)站、無關(guān)人員不進(jìn)站、無關(guān)車輛不進(jìn)站；超網(wǎng)載客車不出站、安全例行檢查不合格車輛不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、車輛證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站。
5、開展安全生產(chǎn)大檢查，及時發(fā)現(xiàn)消除安全隱患。節(jié)前公司將組織人員對全公司的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行全面檢查，及時發(fā)現(xiàn)消除安全隱患。
6、充分利用現(xiàn)有的監(jiān)控設(shè)備和g定位裝置，全程監(jiān)控進(jìn)出站的人員、車輛。落實(shí)專人負(fù)責(zé)gps定位監(jiān)控值班，發(fā)現(xiàn)違章行為及時提醒、教育，確保車站秩序良好，車輛安全運(yùn)行。
7、簽訂節(jié)日運(yùn)輸安全責(zé)任狀，落實(shí)安全責(zé)任�？偣九c各二級單位簽訂責(zé)任狀，二級單位與駕駛員、車主簽訂責(zé)任狀、落實(shí)安全責(zé)任。
8、加強(qiáng)安全宣傳教育，營造節(jié)日安全運(yùn)輸氛圍。汽車客運(yùn)站將充分利用橫幅、站牌、電子顯示屏、錄像等，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，對過往旅客和駕駛員宣傳交通安全知識，提高交通運(yùn)輸參與者安全意識和自我保護(hù)意識。
××汽車運(yùn)輸有限公司
運(yùn)輸工作計(jì)劃 篇3
一、工作思路
煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作是煤礦安全生產(chǎn)基石,是煤礦未來發(fā)展基本要求,是煤礦企業(yè)生存和發(fā)展必由之路.使礦井全面提升安全生產(chǎn)水平，實(shí)現(xiàn)全面達(dá)標(biāo)、本質(zhì)達(dá)標(biāo)和動態(tài)達(dá)標(biāo)。
二、工作目標(biāo)
按照煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)“安全、高效、節(jié)能、環(huán)�！蹦繕�(biāo)，全面加強(qiáng)運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，搞好運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作，使礦井運(yùn)輸面貌整體形象大有改觀,爭創(chuàng)一流。
三、工作重點(diǎn)
�。ㄒ唬⑸罨A(chǔ)管理工作，完善各項(xiàng)運(yùn)輸管理制度、資料臺帳、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程。
各運(yùn)輸隊(duì)組完善內(nèi)部管理制度，建立健全各項(xiàng)臺帳，維修記錄及安全隱患臺帳。要害場所的各項(xiàng)記錄，副斜井提升機(jī)房（主提升機(jī)運(yùn)行記錄、主提升機(jī)維修記錄、交接班記錄、三級五定巡回檢查記錄、鋼絲繩檢查記錄、潤滑記錄、設(shè)備事故記錄、保護(hù)試驗(yàn)記錄、要害場所登記記錄、領(lǐng)導(dǎo)干部上崗檢查記錄）
2、生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)完善運(yùn)輸系統(tǒng)管理制度、運(yùn)輸系統(tǒng)圖以及各個運(yùn)輸設(shè)備、安全設(shè)施參數(shù)。
3、同嶸、膠輪車隊(duì)必須制定一名運(yùn)輸負(fù)責(zé)人及運(yùn)輸資料負(fù)責(zé)人，定期不定期對隊(duì)組進(jìn)行自檢，對檢查出的問題及時處理、完善。
生產(chǎn)技術(shù)部每月必須組織運(yùn)輸作業(yè)人員學(xué)習(xí)管理制度、操作規(guī)程、崗位責(zé)任制等，每月至少出試題考試一次。
生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)各項(xiàng)相關(guān)運(yùn)輸考核制度。
（二）、加強(qiáng)現(xiàn)場管理工作，進(jìn)一步提升運(yùn)輸管理水平。
生產(chǎn)技術(shù)部實(shí)行部門內(nèi)部分工，做到分工明確、責(zé)任到人。
生產(chǎn)技術(shù)部實(shí)行自檢結(jié)合礦方安全大檢查的方式，對運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，對檢查出的安全隱患進(jìn)行限期整改，每月月底對當(dāng)月所存在問題和整改報(bào)告進(jìn)行匯總，月底進(jìn)行綜合考評。
加強(qiáng)各要害場所、特殊工種崗位人員的持證上崗，以及各場所記錄填寫的準(zhǔn)確性和規(guī)范性，加大主要設(shè)備的日檢和設(shè)備定期維修。
開展專項(xiàng)整治活動，根據(jù)不同時期的突出問題，開展各種專項(xiàng)治理活動如北一、北膠帶臨時軌道運(yùn)輸專項(xiàng)治理活動。通過這些活動的開展，消除我礦存在的一些運(yùn)輸方面的安全隱患。
進(jìn)一步加強(qiáng)井下輔助運(yùn)輸隊(duì)的管理，嚴(yán)格執(zhí)行《無軌膠輪車運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》及《無軌膠輪車運(yùn)輸管理規(guī)定》并開展“輔助運(yùn)輸專項(xiàng)治理活動”，以全面提高輔助運(yùn)輸車輛安全管理水平，杜絕運(yùn)輸事故的發(fā)生。
生產(chǎn)技術(shù)部運(yùn)輸組要積極深入現(xiàn)場督促、檢查、指導(dǎo)，對現(xiàn)場檢查出來的問題及時匯總并向組長反應(yīng)，及時整改。
每月召開一次運(yùn)輸專題會議，對工作中所存在的問題進(jìn)行總結(jié)分析，解決工作中的重大問題。
（三）、抓好運(yùn)輸培訓(xùn)工作，提高運(yùn)輸隊(duì)伍的`業(yè)務(wù)素質(zhì)和專業(yè)技能
�。�、組織開展技術(shù)學(xué)習(xí)活動，一流的裝備必須與一流的隊(duì)伍相匹配。要及時跟蹤掌握新技術(shù)、新裝備和新工藝的動向，適時向同行先進(jìn)學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，改進(jìn)完善。要定期開展新技術(shù)、新裝備、新工藝的技術(shù)交流活動，提高職工的技術(shù)素質(zhì)。
2、積極組織崗位工種技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，努力提高職工自身技術(shù)素質(zhì)。采取走出去、請進(jìn)來的方式，對職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，要使各工種操作技能得到普遍提高，在確保安全的前提下進(jìn)行生產(chǎn)。
�。�、開展技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)，加大運(yùn)輸技術(shù)創(chuàng)新重大課題研究，進(jìn)一步完善激勵機(jī)制，堅(jiān)持小改小革，同時大力推廣新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝，使運(yùn)輸工作再邁上一個新的臺階。
�。�、各隊(duì)組堅(jiān)持定期對職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和考核，有效提高隊(duì)伍素質(zhì)。利用好每天班前會時間，抓好每日一題，不僅要布置本班任務(wù)、強(qiáng)調(diào)本班安全注意事項(xiàng)，還要對職工進(jìn)行思想教育，以提高員工素質(zhì)。
運(yùn)輸工作計(jì)劃 篇4
一年來，通過全局廣大干部職工的共同努力，我縣交通運(yùn)輸工作取得了一定的成績，但還存在一些不足。主要表現(xiàn)在：一是部分項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展不快，配套資金不到位，需要進(jìn)一步加大力度加快進(jìn)度。二是養(yǎng)護(hù)資金不足，公路養(yǎng)護(hù)管理有待加強(qiáng)。三是超限超載運(yùn)輸和非法營運(yùn)打而不絕，路政執(zhí)法監(jiān)管力度有待進(jìn)一步加強(qiáng)。
20xx年我局將繼續(xù)以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點(diǎn)，切實(shí)抓好安全生產(chǎn)管理，規(guī)范運(yùn)輸市場行業(yè)管理，提高服務(wù)質(zhì)量和水平，重點(diǎn)做好以下工作：
(一)抓好項(xiàng)目建設(shè)，嚴(yán)格項(xiàng)目管理
完成20xx第二批行政村通暢工程和小灣庫區(qū)8個船舶�？奎c(diǎn)建設(shè)工程的掃尾工作;完成五印公路和牛街愛國公路大中修工程的附屬工作。實(shí)施好青華公路瀝青路面改造項(xiàng)目;實(shí)施20xx年行政村通暢工程和犀牛渡碼頭建設(shè)，爭取啟動危橋改造、客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。同時緊緊圍繞國家投資導(dǎo)向，加大項(xiàng)目前期工作力度，力爭完成交通扶貧建設(shè)項(xiàng)目彌巍二級公路前期工作，積極爭取20xx年行政村通暢工程;爭取分河公路和龍街公路瀝青路面改造項(xiàng)目。
(二)落實(shí)公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任，加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)
切實(shí)養(yǎng)護(hù)好全縣x公里養(yǎng)護(hù)里程交通運(yùn)輸局20xx上工作總結(jié)及下半年工作計(jì)劃交通運(yùn)輸局20xx上工作總結(jié)及下半年工作計(jì)劃。在開展養(yǎng)護(hù)工作中要樹立正確的公路養(yǎng)護(hù)意識，轉(zhuǎn)變“重建輕養(yǎng)”的觀念，真正把建、管、養(yǎng)并重的.方針落到實(shí)處。明確責(zé)任主體。按照“縣道縣管，鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合，鄉(xiāng)村道鄉(xiāng)村管，縣級指導(dǎo)”的原則，積極探索各級農(nóng)村公路管養(yǎng)新模式，堅(jiān)持“誰受益，誰養(yǎng)護(hù)，誰管理”的模式，充分調(diào)動村組干部及人民群眾的積極性，堅(jiān)持常年養(yǎng)護(hù)與季節(jié)性養(yǎng)護(hù)相結(jié)合，群眾投工投勞與有償養(yǎng)護(hù)相結(jié)合。樹立農(nóng)村公路綠化意識。積極推進(jìn)公路綠化、美化工作，要以縣鄉(xiāng)公路為重點(diǎn)，按照縣鄉(xiāng)各負(fù)責(zé)一半綠化投資的方式，選擇公路綠化示范路;積極鼓勵和支持鄉(xiāng)道和村道綠化，并將綠化工作納入養(yǎng)護(hù)管理的考核范圍。同時進(jìn)一步加強(qiáng)路政管理交通運(yùn)輸局廣泛宣傳《公路法》、《云南省公路管理?xiàng)l例》和《大理州農(nóng)村公路保護(hù)條例》，增強(qiáng)廣大人民群眾知法守法，提高維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)的自覺性，加大路政巡查力度，切實(shí)抓好工作治超工作。
(三)繼續(xù)整頓和規(guī)范運(yùn)輸市場秩序
嚴(yán)格落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，抓好運(yùn)輸市場培育和監(jiān)管，重點(diǎn)整治好水、陸客運(yùn)市場秩序，進(jìn)一步完善農(nóng)村客運(yùn)班線營運(yùn)機(jī)制，加強(qiáng)汽車維修市場和駕駛員培訓(xùn)市場管理，促進(jìn)規(guī)范發(fā)展，切實(shí)消除“黑車”、“黑點(diǎn)”、“黑站”，形成規(guī)范有序道路運(yùn)輸市場。
(四)強(qiáng)化內(nèi)部管理，實(shí)現(xiàn)交通工作整體推進(jìn)
一是要不斷加強(qiáng)行業(yè)精神文明建設(shè)。深入開展“微笑服務(wù)、溫馨交通”主題教育與實(shí)踐活動，樹立一批優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌、示范單位和示范窗口，進(jìn)一步激發(fā)交通和諧發(fā)展的活力。全面加強(qiáng)職工權(quán)益維護(hù)工作，進(jìn)一步增強(qiáng)工會組織的吸引力和凝聚力，推進(jìn)工會制度化、規(guī)范化建設(shè)。繼續(xù)組織開展凝聚人心、員工喜聞樂見的系列文化活動，使其成為推動交通運(yùn)輸發(fā)展的內(nèi)在動力，
著力宣傳交通建設(shè)、發(fā)展成果，努力營造全社會支持、關(guān)心交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的濃厚輿論氛圍。
二是要加強(qiáng)黨建和黨風(fēng)廉政建設(shè)工作。以當(dāng)前開展的“四群”教育活動為抓手，加強(qiáng)全局干部職工的思想作風(fēng)、工作作風(fēng)和干部生活作風(fēng)建設(shè)，充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，建設(shè)一支政治好、作風(fēng)優(yōu)、能力強(qiáng)的人才隊(duì)伍。繼續(xù)加強(qiáng)以構(gòu)建懲治和預(yù)防腐敗體系為重點(diǎn)的反腐倡廉建設(shè)，認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，深領(lǐng)導(dǎo)干部權(quán)力預(yù)警機(jī)制的各項(xiàng)工作。深入開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理活動，嚴(yán)格按照相關(guān)政策、法律、法規(guī)，嚴(yán)把工程預(yù)算、工程招標(biāo)、施工監(jiān)理、設(shè)計(jì)變更、工程決算、資金支付等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，全力打造巍山廉政交通新形象，確保工程優(yōu)良、干部安全。
運(yùn)輸工作計(jì)劃 篇5
20xx年已經(jīng)結(jié)束。20xx年是不平凡的一年，在全公司所有員工上下團(tuán)結(jié)，齊心協(xié)力，圓滿完成了公司的年度工作目標(biāo)和任務(wù)。可以說20xx年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，20xx年為公司將來的發(fā)展奠定了良好的堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 20xx年，億匯達(dá)倉儲運(yùn)輸部和我個人在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務(wù)，我個人也在工作中得到了鍛煉和成長，回顧過去的一年，現(xiàn)將主要工作總結(jié)
運(yùn)輸方面：
都能按照客戶的運(yùn)輸計(jì)劃完成運(yùn)輸任務(wù)，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合各部門的要求適當(dāng)安排加班工作，保證了各個部門安排的任務(wù)按時完成。 倉庫方面：
能夠保證各車間、部門按時領(lǐng)料，保證生產(chǎn)。每周一早晨組織保管員和庫工開會，總結(jié)一周內(nèi)的工作情況，并對保管員和庫工一周內(nèi)的工作情況進(jìn)行總結(jié)，并對相應(yīng)崗位進(jìn)行績效考核
管理方面：
1. 車隊(duì)的管理主要做好駕駛員的動態(tài)管理和人事的相關(guān)管理工作
2. 車輛的管理工作，堅(jiān)持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個清楚的反應(yīng)。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。
3. 每天做好配車安排，對于車輛、運(yùn)輸任務(wù)和駕駛員做好安排。
4. 做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報(bào)表進(jìn)行檢查核對，對一些資料的充實(shí)和記錄。
5. 工具的管理，對每臺車配備的工具和裝（卸）貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。
6. 做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對車輛的詳細(xì)狀態(tài)做了記錄。
成本控制：
車隊(duì)成本控制：主要是通過考核機(jī)制來執(zhí)行，主要通過考核駕駛員的百公里油耗和加大車輛的拼車使用率來控制出車成本，車輛的定期保養(yǎng)與維護(hù)也要達(dá)到預(yù)期的要求，做到早發(fā)現(xiàn)早解決，避免小問題擴(kuò)大，增加車輛維修成本。
倉庫成本控制：庫房設(shè)備要求庫工和保管員定期檢查和維護(hù)，保證設(shè)備的正常使用，控制庫房的'貨品短缺現(xiàn)象。避免由認(rèn)為的工作部認(rèn)真造成的采購成本的增加。 人員管理：
通過日常工作當(dāng)中涉及到的問題，逐步完善績效考核機(jī)制，使考核機(jī)制涉及面更大，通過加大員工的考核力度，來提高員工的執(zhí)行力。內(nèi)部員工做到分工明確，該是誰負(fù)責(zé)的工作就要負(fù)責(zé)到底，責(zé)任落實(shí)到人頭，出現(xiàn)問題逐步分析問題原因，找出解決問題的辦法并加以改正。 由于剛到公司任職，工作中的不足之處還有很多，和老員工的溝通和管理方面還有很多需要改進(jìn)的地方，業(yè)務(wù)方面主要是對庫房的產(chǎn)品和特性了解的還不是十分的清晰透徹，在今后的工作當(dāng)中需要不斷的學(xué)習(xí)和摸索盡快提高自身的業(yè)務(wù)水平，以達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)和要求。 希望公司結(jié)合實(shí)際考量我們部門的工作性質(zhì)，每一位員工都希望自己的付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等，這樣會提高員工的積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。希望公司在新的一年能夠重新制定我們倉儲運(yùn)輸部的考核制度。
在公司工作一個月以來根據(jù)以往的工作經(jīng)驗(yàn)和各個部門經(jīng)理的溝通，逐步旅順了倉儲作業(yè)的流程，使倉庫的工作始終能夠跟上生產(chǎn)領(lǐng)料的步伐。充分的保證了生產(chǎn)任務(wù)的需要。在工作期間通過市場調(diào)查控制住了發(fā)車成本，能夠給公司帶來收益。由于是新來公司對公司其他部門的業(yè)務(wù)流程還不是很熟悉，在工作當(dāng)中暫時還無法和其他部門進(jìn)行高效率的溝通協(xié)作，這是我現(xiàn)在急需改進(jìn)的地方，現(xiàn)在對產(chǎn)品的特性和名稱還不是十分的了解，這點(diǎn)也需要時間和精力去逐漸的完善。車隊(duì)內(nèi)部管理方面還不是十分的系統(tǒng)和具體，下一步要制定相關(guān)的崗位職責(zé)，明確崗位工作目標(biāo)，使車隊(duì)的管理達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)的要求。
20xx年主要的工作目標(biāo)是把保證倉庫的正常運(yùn)行，由于前期ERP的投入使用，使倉庫和ERP系統(tǒng)數(shù)據(jù)還是存在著一定的差異，通過對庫房流程和規(guī)定的整改數(shù)據(jù)將不斷的完善，差異也會不斷的縮小，最終使庫房的實(shí)物數(shù)量和ERP系統(tǒng)數(shù)量保持一致。20xx年倉庫的工
充分調(diào)動和發(fā)揮目前現(xiàn)有車輛、人員資源，盡量滿足各部門在不確定時間下的突然用車需求，確保公司信譽(yù)不受影響，遇到特殊情況及時與各個部門溝通、協(xié)商以求得最佳的處理方式。車輛安全問題也是20xx年的工作重點(diǎn)，堅(jiān)持開展每月安全檢查、教育、批評活動，發(fā)現(xiàn)存在影響安全因素的苗頭立即糾正，做到防微杜漸吧安全事故降到最低點(diǎn)，切實(shí)做到日常工作不受影響，公司利益不受影響。
過去的一年，億匯達(dá)倉儲運(yùn)輸部的工作復(fù)雜繁鎖，人員緊張，任務(wù)很緊，但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報(bào)。希望在未來的20xx年自己能有更好的作為，與公司一起感受風(fēng)雨感受陽光，與公司共同成長。
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