汽車(chē)打死方向盤(pán)是幾圈

　　我們?cè)趯W(xué)車(chē)的時(shí)候，幾乎所有的教練都會(huì)教你，方向打死，這個(gè)其實(shí)很簡(jiǎn)單，畢竟我們是應(yīng)試教育，這種死方法計(jì)算，有參考性，通過(guò)率自然更高。那很多朋友會(huì)說(shuō)，既然打死對(duì)液壓泵電機(jī)都沒(méi)影響，那我們是不是開(kāi)車(chē)時(shí)打死方向就沒(méi)問(wèn)題。不是這樣的，雖然說(shuō)打死對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是沒(méi)什么影響，但還是不建議大家經(jīng)常打死方向盤(pán)。

　　怎樣打死方向盤(pán)還不傷車(chē)?

　　方向盤(pán)右打死就是向右打一圈半，左打死即向左打一圈半。所以右打死后回一圈半即可回正，左打死亦然。若向右打了半圈，再反向打半圈即可回正。

　　方向盤(pán)打死之后還是要回正的

　　如果不是這樣整把的轉(zhuǎn)向，很可能就會(huì)忘記自己轉(zhuǎn)了多少圈，導(dǎo)致不知道要回多少。另外，這樣“整把轉(zhuǎn)向”的好處是可以最快地把方向轉(zhuǎn)到位，并且可以最快回正。很多的話你可以自己看一下，你在剛上車(chē)做上駕駛座的時(shí)候，在方向盤(pán)正的情況下， 在方向盤(pán)上貼上個(gè)↑的標(biāo)志，這樣你在左右打一圈的范圍內(nèi)就知道打到什么位置能回正了。

　　打方形盤(pán)的方法：正確的轉(zhuǎn)向動(dòng)作其實(shí)也很簡(jiǎn)單，就是雙手呈“9點(diǎn)1刻”握緊，在轉(zhuǎn)向過(guò)程中不要松開(kāi)方向盤(pán)，隨方向盤(pán)一起轉(zhuǎn)動(dòng)，回正時(shí)也是如此;如果“一把輪”還不夠的時(shí)候，上方手臂不動(dòng)，下方手臂換到上方握住方向盤(pán)，此時(shí)兩手還是“9點(diǎn)1刻”位置，繼續(xù)打第二把。

　　溫馨提示：握方向盤(pán)的姿勢(shì)應(yīng)該兩手呈“9點(diǎn)1刻”位置握緊方向盤(pán)。在打方向盤(pán)的時(shí)候，兩手不松開(kāi)，可以向兩邊各轉(zhuǎn)動(dòng)180度，這樣的轉(zhuǎn)向幅度，在絕大多數(shù)情況下，已經(jīng)夠用了。最好的方式就是在打死的時(shí)候，在稍微回一點(diǎn)，但是在停車(chē)的時(shí)候切記要將方向盤(pán)回正。

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