深海的誘惑晨會(huì)科技教育材料

　　近年來，各國(guó)科學(xué)家競(jìng)相進(jìn)行太空探索。但一個(gè)不可否認(rèn)的事實(shí)是，人類在熱衷研究其他星球的同時(shí)，對(duì)地球本身仍缺乏足夠的認(rèn)識(shí)。比如，對(duì)我們所居住的地球上的海洋來說，正如一位美國(guó)海洋生物學(xué)家所說，“我們關(guān)于海底的知識(shí)還不如對(duì)火星的多”。星際探索短期內(nèi)可能不會(huì)給人類帶來實(shí)質(zhì)性的好處，而深海中蘊(yùn)藏的豐富資源卻有望在不久的將來為人類造福。

　　日本在海洋探索方面走在了各國(guó)的前列。比如“海溝”號(hào)無人駕駛深海探測(cè)器，曾在1995年潛入世界最深的馬里亞納海溝，潛深達(dá)到10911米。但不幸的是，“海溝”號(hào)最終卻在日本沿海失蹤了。

　　“海溝”號(hào)的生命歷程

　　1986年，日本海洋科技中心開始研制“海溝”號(hào)無人駕駛潛艇，于1990年完成設(shè)計(jì)并開始制造。“海溝”號(hào)長(zhǎng)3米，重5.6噸，耗資1500萬美元。它是纜控式水下機(jī)器人，上面裝備有復(fù)雜的攝像機(jī)、聲吶和一對(duì)采集海底樣品的機(jī)械手，是世界上惟一下潛深度達(dá)到7000米的探測(cè)器。

　　20xx年5月29日，日本科學(xué)家利用“海溝”號(hào)在日本高知縣東南大約130公里左右的海域進(jìn)行海底調(diào)查作業(yè)，當(dāng)時(shí)“海溝”號(hào)的下潛深度為4673米。由于當(dāng)年的4號(hào)臺(tái)風(fēng)已經(jīng)開始接近這一海域，操作人員當(dāng)天下午1時(shí)29分提前結(jié)束調(diào)查作業(yè)。但是在回收“海溝”號(hào)時(shí)，工作人員發(fā)現(xiàn)不知何原因“海溝”號(hào)已無法回到母船的發(fā)射架中。1分鐘后，海面控制船與“海溝”號(hào)的光纜通信和高達(dá)3000伏的電力供應(yīng)突然中斷，控制船不得不采取緊急措施。

　　當(dāng)天下午4時(shí)17分，控制船的卷?yè)P(yáng)機(jī)只回收到了“海溝”號(hào)的母船發(fā)射架，“海溝”號(hào)則因電纜斷裂而不知去向。操作人員大吃一驚，連續(xù)用方位測(cè)定器向“海溝”號(hào)發(fā)射了3次信號(hào)，但控制船沒有接收到“海溝”號(hào)的任何信號(hào)。

　　“海溝”號(hào)上搭載的電波發(fā)射器可以連續(xù)工作240小時(shí)，而電波發(fā)射器的發(fā)射范圍僅在4公里左右。當(dāng)時(shí)由于臺(tái)風(fēng)已經(jīng)接近該海域，控制船上的操作人員推測(cè)認(rèn)為，“海溝”號(hào)沒有反應(yīng)，可能是它受海浪沖擊與控制船距離已經(jīng)超過了4公里的范圍。

　　此后，日本海洋科學(xué)技術(shù)中心決心找回“海溝”號(hào)，并進(jìn)行了一個(gè)月的搜索，但一無所獲。直至當(dāng)年6月30日，日本方面才向外界公布了“海溝”號(hào)失蹤的消息。日本海洋科學(xué)技術(shù)中心于當(dāng)年7月4日開會(huì)研究后認(rèn)為，在大片海域中即使動(dòng)用聲吶儀也不可能找到久已失去聯(lián)系的“海溝”號(hào)，于是宣告搜索結(jié)束。

　　“海溝”號(hào)失蹤使不少科學(xué)家痛心不已。對(duì)日本的深�？蒲衼碚f，這次的損失無法估量。一些科學(xué)家甚至將“海溝”號(hào)比作航天界的“哥倫比亞”號(hào)。他們認(rèn)為，這個(gè)價(jià)值5000萬美元的探測(cè)器是獨(dú)一無二的，它的失蹤對(duì)科學(xué)研究是一個(gè)重大損失。